P0304 код ошибки kia ceed 2011

  1. 30.11.2019, 20:23


    #1

    Сергеййй вне форума


    Новосид

    (10)


    Помогите победить P0303, P0304

    Доброго времени суток.
    У меня киа сид jd бензин, 1.6.
    На днях начал мигать чек при подключении сканера выдает ошибку P0303 цилиндр 3 пропуски зажигания, Р0300 множественные пропуски зажигания, Р0304 цилиндр 4 пропуски зажигания.
    При этом расплавилась катушка зажигания в 3-м цилиндре, в итоге пришлось снимать клапанную, чтобы достать эту катушку. Данная катушка была заменена на новую, новые свечи зажигания ошибке остались те же. Поменял местами катушки с 1,2 на 3,4. Ошибки те же. Поменял местами форсунки с 1,2 на 3,4 ошибки те же. Куда копать дальше.


  2. 30.11.2019, 22:16


    #2

    sereno вне форума


    Джедай

    (6422)

    Аватар для sereno



  3. 01.12.2019, 00:29


    #3

    ESean вне форума


    Новосид

    (20)


    1. Свечи (посмотрите на нагар)
    2. Высоковольтные провода (пробивают)
    3. Бензин (очень плохой)

    И есть вероятность что пробило прокладку, смотрите охлаждайку и масло. (у этих движков слабое место между 3 и 4 цилиндром)


  4. 01.12.2019, 05:50


    #4

    Denis V вне форума


    Сидозавр

    (300)


    @ESean, точнее сами провода что идут на катушки.


  5. 01.12.2019, 22:40


    #5

    Сергеййй вне форума


    Новосид

    (10)


    Цитата Сообщение от sereno
    Посмотреть сообщение

    а поменять свечи?

    Свечи новые— — — Добавлено — — —

    Цитата Сообщение от ESean
    Посмотреть сообщение

    1. Свечи (посмотрите на нагар)
    2. Высоковольтные провода (пробивают)
    3. Бензин (очень плохой)

    И есть вероятность что пробило прокладку, смотрите охлаждайку и масло. (у этих движков слабое место между 3 и 4 цилиндром)

    3-и свечи в копати, а которая из 3-го цилиндра чистая.
    Бензин мало вероятно, был полный бак, а когда начались проблемы оставалось на 150 км.— — — Добавлено — — —

    Компрессия 1-й цилиндр 11, 2-й 11, 3-й 11, 4-й 10,8

    — — — Добавлено — — —

    Свечи в нагаре скорее всего из за работы двигателя в аварийном режиме, точно не помню, но вроде бы там смесь переобогащенная идет. Может и ошибаюсь.

    — — — Добавлено — — —

    А как проверить прокладку гбц?)


  6. 01.12.2019, 23:06


    #6

    ESean вне форума


    Новосид

    (20)


    А как проверить прокладку гбц?)[/QUOTE]

    белый дым в выхлопе. уходит антифриз и газы в системе охлаждения. чистые свечи т.к. их моет антифризом. греется мотор. если попадает антифриз в масло то эмульсия в масле.


  7. 01.12.2019, 23:24


    #7

    Сергеййй вне форума


    Новосид

    (10)


    Цитата Сообщение от ESean
    Посмотреть сообщение

    А как проверить прокладку гбц?)

    белый дым в выхлопе. уходит антифриз и газы в системе охлаждения. чистые свечи т.к. их моет антифризом. греется мотор. если попадает антифриз в масло то эмульсия в масле.[/QUOTE]

    Сходил посмотрел антифриз почти на 0.
    На крышке маслозалевной горловины пенный налет то ли рыжеватый то ли беловатый (из за фонарика не понятно)
    Значит точно прокладка гбц(((((.
    Завтра в сервис повезу, спасибо за советы, по итогу отпишусь.

    — — — Добавлено — — —

    Цитата Сообщение от Сергеййй
    Посмотреть сообщение

    белый дым в выхлопе. уходит антифриз и газы в системе охлаждения. чистые свечи т.к. их моет антифризом. греется мотор. если попадает антифриз в масло то эмульсия в масле.

    Сходил посмотрел антифриз почти на 0.
    На крышке маслозалевной горловины пенный налет то ли рыжеватый то ли беловатый (из за фонарика не понятно)
    Значит точно прокладка гбц(((((.
    Завтра в сервис повезу, спасибо за советы, по итогу отпишусь.[/QUOTE]

    И на щупе такой же налет.


  8. 01.12.2019, 23:43


    #8

    ESean вне форума


    Новосид

    (20)


    Самое главное не тяните! Последствия перегрева будут очень печальны для двигателя. (но судя по тому что припеклись катушки перегрев уже был)


  9. 01.12.2019, 23:57


    #9

    sereno вне форума


    Джедай

    (6422)

    Аватар для sereno


    Цитата Сообщение от Сергеййй
    Посмотреть сообщение

    На крышке маслозалевной горловины пенный налет то ли рыжеватый то ли беловатый (из за фонарика не понятно)

    беловатый — значит попал антифриз


  10. 12.12.2019, 17:43


    #10

    Сергеййй вне форума


    Новосид

    (10)


    По итогу: разобрали двигатель отшлифовали головку, заодно заменили поршневые кольца с маслосъемными, все собрали обратно и все равно перебои 3, 4 цилиндр


Фото

15.12.2017, 14:08

Борисоглебск

Здравствуйте товарищи форумчане! помогите разобраться. Пару месяцев назад была аналогичная ошибка. Вылечилась заменой свечей. Сейчас ошибка возобновилась. На холодную чек моргает. Иногда после прогрева движка чек тухнет, иногда горит что для меня и непонятно. Других ошибок нет. на приемистость моргающий чек не влияет. Год назад делал кап ремонт движка. на что еще стоит обратить внимание?

Показать все ответы
(6)

Фото

15.12.2017, 14:17


Санкт-Петербург

P0304 пропуск зажигания в 4-м цилиндре, смотрите катушку зажигания. Для проверки можно поменять местами катушки 4-го и 3-го цилиндров, если появится ошибка Р0303 (пропуски в 3-м цилиндре) то точно она.

Фото

15.12.2017, 14:37


Сергиев Посад

Была у меня такая фигня.после заправки «хорошим» бензином.пришлось топливный фильтр менять..воды было чуть не 2 литра,в баке

Фото

15.12.2017, 14:43


Борисоглебск

кстати с баком тоже у меня проблема — плюется бензином при заправке. Заменил топливный фильтр и абсорбер. (старый абсорбер был забит на 100%), Не полегчало. чтобы заправиться до полного иногда уходит минут 15.

Фото

15.12.2017, 14:53


Железнодорожный

Дмитрий сергеевич, попробуй фильтр вентиляции т/б поменять, 400р стоит, а по теме проходили с катушками только джекичан не горел ни как, симптомы схожи, правильно Вам написали, попробуйте местами поменять и посмотреть на ошибки.

Фото

15.12.2017, 15:02


Борисоглебск

Так фильтр я уже поменял) не помогло

Фото

15.12.2017, 15:06


Железнодорожный

Написано: заменил топливный фильтр и адсорбер, а фильтр вентиляции т/б и топливный фильтр это две разные вещи, стоят в разных местах и служат для разных целей. Этот фильтр стоит под левым подкрылком и отвечает за рецеркуляцию воздуха в баке при заправке и для того чтобы в атмосферу не уходили пары на прямую, евро 4 мать его.

Фото

15.12.2017, 15:10


Железнодорожный

31453-2h500 посмотрите в применимости под свой авто.

Фото

15.12.2017, 15:19


Борисоглебск

«Написано: заменил топливный фильтр и адсорбер, а фильтр вентиляции т/б и топливный фильтр это две разные вещи, стоят в разных местах и служат для разных целей. Этот фильтр стоит под левым подкрылком и отвечает за рецеркуляцию воздуха в баке при заправке и для того чтобы в атмосферу не уходили пары на прямую, евро 4 мать его.» — если оно поможет во век не забуду!!!!

Фото

16.12.2017, 13:21


Москва

Привет всем, люди подскажите, кто на Сид ed 2008 г.в. устанавливал новые фары (с линзами) под ксенон?? Меня интересует, законность (т.е. отношение гайцов) и конкретные модели фар, где покупали. После покупки ездил на ксеноне, остановили гайцы, «отпустили» , установил галогеннки +120%, ночью не вижу ни чего. Машина нравится , менять не хочу. Люди, поделитесь опытом.

Фото

18.12.2017, 08:22


Борисоглебск

«Привет всем, люди подскажите, кто на Сид ed 2008 г.в. устанавливал новые фары (с линзами) под ксенон?? Меня интересует, законность (т.е. отношение гайцов) и конкретные модели фар, где покупали. После покупки ездил на ксеноне, остановили гайцы, «отпустили» , установил галогеннки +120%, ночью не вижу ни чего. Машина нравится , менять не хочу. Люди, поделитесь опытом.» выход есть — установить ксенон в туманки)

Фото

09.01.2018, 09:26


Борисоглебск

Так вот. По поводу пропуска зажигания. Поменял местами катушку 3 и 4 цилиндра местами. скинул ошибку. Через километров 10 снова загорелась. Смотрю ошибку — снова пропуск зажигания в 4 цилиндре. Выкрутил свечку из 4 цилиндра — а она на половину коричневая (выше рьсьбы), Купил новую — вкрутил. Ошибку скинул. Отьездил 3 дня. Все было замечательно. Чек ни разу даже не моргнул. А потом опять началось — чек то моргает — то горит, и снова пропуск зажигания в 4 цилиндре. Куда еще посмотреть нужно? провода вроде бы целые.

2


Фото

10.01.2018, 09:37


Борисоглебск

ХЕЛП!!
На одном из форумов вычитал что причиной выхода свечи из строя может быть неисправная форсунка. Как определить что проблема в именно в форсунке? Если менять то все или же можно только нерабочую заменить? или же есть ремкомплекты?

Фото

05.09.2019, 05:17


Новосибирск

Подскажите, решили проблему по пропуску?

1


Вопрос решен. Тема была закрыта автором

7 641

Обнаружены пропуски воспламенения в 4 цилиндре

Возможные причины появления ошибки в автомобиле KIA:
• Неисправна катушка зажигания четвертого цилиндра
• Неисправна свеча четвертого цилиндра
• Забит или неисправен инжектор четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания четвертого цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки четвертого цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания четвертого
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 4 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора

Код ошибки P0304 означает, что в четвертом цилиндре двигателя автомобиля КИА обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в четвертом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.

ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0304 КИА:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.

Описание ошибки P0304 KIA
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0304 KIA.

Код ошибки OBD II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Код ошибки P0304 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0300, P0301, P0302, P0303, P0304

При возникновении в двигателе пропуска зажигания в выхлопную трубу попадают углеводороды (CH) в высоких концентрациях. Высокая концентрация углеводородов может привести к повышению уровня токсичности отработавших газов. Слишком высокая концентрация углеводородов может также привести к повышению температуры трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, что, в свою очередь, может стать причиной его повреждения. Чтобы предотвратить подобное повышение уровня токсичности отработавших газов и ограничить возможность теплового повреждения, ECM отслеживает количество пропусков зажигания. Когда температура трехкомпонентного каталитического нейтрализатора достигает точки термического износа, ECM включает контрольную лампу MIL в мигающем режиме. С помощью датчиков положения коленчатого и распределительного валов ЕСМ контролирует пропуски зажигания. Датчик положения распредвала используется для определения цилиндров с пропуском зажигания, а датчик положения коленчатого вала используется для измерения отклонений частоты вращения коленчатого вала. Количеcтво пропуcков зажигания подсчитывается, если значения отклонения скорости вращения коленчатого вала превышают предварительно установленные пороговые значения. ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC, если количество пропусков зажигания превышает пороговое значение и может привести к нарушению работы системы снижения токсичности отработавших газов.

*: контрольная лампа MIL мигает при обнаружении пропуска зажигания, наносящего ущерб каталитическому нейтрализатору.

*: контрольная лампа MIL мигает при обнаружении пропуска зажигания, наносящего ущерб каталитическому нейтрализатору.

*: контрольная лампа MIL мигает при обнаружении пропуска зажигания, наносящего ущерб каталитическому нейтрализатору.

*: контрольная лампа MIL мигает при обнаружении пропуска зажигания, наносящего ущерб каталитическому нейтрализатору.

*: контрольная лампа MIL мигает при обнаружении пропуска зажигания, наносящего ущерб каталитическому нейтрализатору.

Если коды DTC регистрируются для различных цилиндров с пропуском зажигания, но код DTC P0300 не регистрируется, это означает, что пропуски зажигания были обнаружены и сохранены в разное время. Код DTC P0300 регистрируется, только если цилиндры с пропуском зажигания обнаружены одновременно.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Данная неисправность считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

Как исправить

Если двигатель колеблется или спотыкается, вам необходимо проверить разъемы проводки, соединяющие провода цилиндра, особенно свечи зажигания.

Замените все поврежденные компоненты системы зажигания во время планового регулярного обслуживания.. Обычно для исправления этого кода ошибки требуется замена крышки распределителя, заглушек, проводов и ротора (если применимо). Если все в порядке, проверьте катушку (блоки катушек).

Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, это означает, что каталитический нейтрализатор поврежден, и вам необходимо замените преобразователь CAT.

Неисправные топливные форсунки также могут вызывать этот код ошибки.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Код ошибки OBD II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Код ошибки P0304 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Определение

Код ошибки P0304 — это распространенный код ошибки, который означает проблему пропусков зажигания в цилиндре двигателя, особенно в цилиндре №4. Все современные модели автомобилей теперь оснащены компьютером и монитором обнаружения пропусков зажигания, который сообщает сканирующему прибору о проблеме и помогает точно определить, какой цилиндр двигателя не работает должным образом.

Пропуски зажигания в двигателе означают отсутствие сгорания, которое может быть результатом многих причин, таких как плохое качество топлива, низкая компрессия, отсутствие искры или попадание неизмеренного воздуха в двигатель. Когда в двигателе происходит пропуск зажигания, он автоматически включает контрольную лампу двигателя и показывает номер. Последняя цифра номера обозначает неисправный цилиндр. Например, если проблема с запуском цилиндра №1, код ошибки будет P0301. Для цилиндра № 3 это будет код ошибки P0302 и т. Д.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Данная неисправность считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Общие ошибки при диагностировании кода P0304

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

to Check

Чтобы начать диагностику, проверьте работу системы зажигания и убедитесь, что в ней достаточно топлива. Затем устраните другие причины, такие как проблемы с системой EGR и EVAP.

При диагностике вашего автомобиля для этого кода важно, чтобы вы приняли к сведению информацию о стоп-кадре и продублировали все условия, которые установить код на тест-драйв. Это означает, что вам нужно помнить нагрузку на двигатель, положение дроссельной заслонки, число оборотов в минуту и, конечно же, скорость движения.

Вот четыре различных типа пропусков зажигания и способы их диагностики:

Ignition Misfire

Ищите признаки теплового повреждения и износа в каждом отдельном компоненте системы зажигания. Сюда входят клеммы свечей зажигания, которые должны оставаться песочного цвета. Если он выглядит почерневшим от копоти, то это может быть связано с перегревом камеры сгорания. Если он выглядит зеленоватым, возможно, проблема с охлаждающей жидкостью.

Для катушек зажигания и кабелей никогда не должно быть дуги. Проверьте систему зажигания и убедитесь, что напряжение зажигания срабатывает равномерно, которое должно составлять от 8 до 10 В на цилиндр.

Снимите распределительную чашку и ротор (если применимо) от двигателя. Осмотрите клеммы и все контактные точки на предмет износа, образования коррозии или изгибов.

Хотя большинство автомобилей с OBD II поставляются с обрезкой компьютерного контроллера, убедитесь, что у вас есть правильные характеристики, даже если он использует отдельные катушки.

Lean Misfire

Обратите внимание на значения Long Fuel Trim, поскольку они определяют, как PCM (трансмиссия Компьютер) работают для компенсации и поддержания баланса соотношения воздух/топливо. Если в одном из рядов цилиндров больше 10%, а в другом нет, это означает, что во впускном коллекторе этого ряда имеется утечка вакуума, дефект или трещина. Вы узнаете, что заставляет PCM выполнять эту компенсацию, проверяя «числа» корректировки уровня топлива во всем диапазоне рабочих условий. Обычно проблемный двигатель имеет от 1% до 3% значений долгосрочной корректировки топливоподачи, положительных или отрицательных.

Механические пропуски воспламенения

Есть два простых способа диагностировать механические пропуски зажигания: тест на сжатие и вакуумный тест в коллекторе холостого хода. Стабильные показания сжатия (по 10% каждое) и минимум 120 фунтов на квадратный дюйм на цилиндр, для полного и плавного сгорания требуется устойчивый вакуум не менее 17 дюймов.

Осечка в трансмиссии

Сильно деформированные задние тормоза с перекосом по кругу вызовут пропуски зажигания в двигателе. Симптомы включают резкие рывки PCM и снижение скорости на шоссе. Чтобы диагностировать этот пропуск зажигания, тщательно проверьте двигатель вашего автомобиля и устраните или замените любой неправильно воспринимаемый механический пропуск зажигания, который начинается в трансмиссии, раздаточной коробке, карданном валу или переднем/заднем дифференциале.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Источники:

https://taxivcredit. ru/avto-lada-drugoe/oshibka-r0304.html

https://oshipovka-service. ru/avto-lada-drugoe/oshibka-p0304.html

Описание ошибки P0304
Пропуски зажигания (воспламенения в каком-либо цилиндре) могут происходить при отсутствии искры, плохом дозировании топлива, плохой компрессии, а также по многим другим причинам. Даже небольшое число таких пропусков может привести к значительному увеличению выбросов за счет несгоревшей смеси. Частые пропуски зажигания могут вывести из строя каталитический нейтрализатор. Для определения случаев пропуска зажигания в ECM производится контроль изменения частоты вращения двигателя. ECM определяется конкретный цилиндр, где произошел пропуск зажигания, а также подсчитывается число таких событий для каждого цилиндра. Случайный пропуск зажигания может указать на один или несколько затронутых цилиндров. Если число пропусков зажигания в цилиндре 4 превышает пороговое значение, регистрируется код P0304.

Возможная причина ошибки P0304
Плохой контакт
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Топливная система
Система впуска/выпуска воздуха
Угол опережения зажигания
Форсунка

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P0304 ошибка honda civic
  • P0304 hyundai accent ошибка
  • P0303 ошибка форд фьюжн
  • P0303 ошибка фольксваген туран
  • P0303 ошибка фольксваген кадди