P0303 ошибка нива 21214

Фото в бортжурнале Lada 4x4 3D

Всем доброго вечера, братья мои по несчастью)))
Подскажите кто сталкивался с моей проблемой, которую не могу найти уже 3 дня((
Как написал постом ниже, имеется проблема с троением двигателя! Решить её не могу
1. Свечей поменял уже 3 комплекта
2. Бронепровода купил и поставил силиконовые Slon и Tesla(в запас)
3. Думал виновников является катушка, поменял и её, эффекта 0
—Выскакивает и мигает чек, ОШИБКА P0303 пропуск зажигания в 3м цилиндре
Машину колбасит и работает с перебоями(заводится на отлично только горячая, на холодную чуть хуже)
И ещё момент заметил, когда её прочитал, ДПДЗ датчик показывает на холостом ходу открытие 14%, может это связано как то с пропуском?
При работающем двиге, брызгал на впускной коллектор и резиновую гофру дросселя, подсоса воздуха вроде нет
Уже не знаю как найти этот косяк, отпишитесь и сделайте репост по братский, может у кого-то была такая проблема!

Цена вопроса: 3 500 ₽
Пробег: 261 750 км

Рег.: 18.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 246
Откуда: Иркутск
Возраст: 36
Авто: Toyota Mark II, 1997 г.в., снежка, 200 л.с.

Заезжаю в гараж сейчас, включаю диагностику на БК-20
вылазит две ошибки Р0300, Р0303 то есть
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
и
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

Что это значит и где что смотреть? [:hello]
И еще я заметил что машина ехала как-то не так, то есть маленько вяло на газ реагировала и как будто немного подергивалась.


ВАЗ-21214-20, 2005 г.в., белоснежная, продал :(

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 47
Авто: Нивка2121… г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

в первую очередь свечи провода подсос воздуха машинка с бош 7.9.7 ?


мышь вездеходная

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

У меня тоже такая проблема.
Код Р 0300 и Р0302.
Выполнил много работ.
Самое главное. Код не постоянен.

Выполнено:
Перестановка и замена свечей.
Перестановка форсунок.
Проверка на подсос воздуха.
Пререстановка датчика ДК.
Престановка высоковольтных.
Устнаовка нового датчика коленвала и ДПДЗ.
Проверка дроссельного узла.
и т.д.

Впереди проверка механики клапанов.

Во всей этой гадости есть одно неприятное… неравномерность вращение колевала ( составляет на ХХ 48, в ТУ 0-5).

Если у кого есть предложения прошу … дать рекомендации.
Заранее спасибо.

Для седения. 21214i/ Bosch 7.9.7 B121EN16
пробег 1700 км.

Рег.: 27.12.2004
Тем / Сообщений: 7 / 91
Возраст: 62
Авто: 1990-1995 ВАЗ_2121; 1995-2005 ВАЗ_21213; с 2005 Ш_Нива

Michael:

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3.

Если только в одном цилиндре, то или умерла (умерает, прошивает?) свеча, или форсунка (забилась ?). Хотя возможно, что прошивает ВВ провод на эту свечу. Если на выводе модуля зажигания на 3-ю свечю нет прогара (дорожки) То модуль ОК.
Я склоняюсь — это форсунка. просто не распыляет, а льёт.

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 47
Авто: Нивка2121… г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

Pit2121
код непостоянен скорее модуль надо оссцилом высокое смотреть написал тебе в личку посмотри


мышь вездеходная

Рег.: 18.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 246
Откуда: Иркутск
Возраст: 36
Авто: Toyota Mark II, 1997 г.в., снежка, 200 л.с.

Поменял свечи на NGK, обнулил ошибки — уже около 500 километров ошибки нет.


ВАЗ-21214-20, 2005 г.в., белоснежная, продал :(

Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969

mouse733
Если пропуски только в 3, а во втором нормально, модуль вроде как не причем.


Славься страна! Мы гордимся тобой!

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 47
Авто: Нивка2121… г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

amati_el
модули на 797 что я видел из неисправных примерно половину были прошиты именно на 3 цилиндр(таков их конструктив это как модули от мп 70 которые по 2 пробивало так как шпилика крепления рядом) а остальные просто нежелали работать выше 4000 тык об. сей феномен неизучал потому как в целом эти модули много надежней чем старого образца и небыло вышедших из строя просто так погибали они все вместе с проводами и свечами [:)] кстати то что катушки в модуле две незначит что мотор при неисправности одной будет обязательно двоить бывает он и троит

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

797
заводом пока еще непризнан факт неустойчивой работы на хх на твоей прошивке но перешить я бы тебе советовал хотя это сопряжено со многими трудностями


мышь вездеходная

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

Может кто подскажет… плз.

Отключил РХХ, обороты 800.

Отключил ДРВМ, обороты 800.

Не понял? Как же так, в книгах написано, при отказе этих датчик, производит увеличение оборотов до 1200….. [:?]

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 47
Авто: Нивка2121… г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

книги то для мп 7.0 ? В блока 7.9.7 используется немного другая аварийная программа работы датчиков


мышь вездеходная

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

Уважаемые собратья,
обратил внимание, что в морозы (свыше -23оС) на БК появляется две ошибки — Р0300 и Р030(от 1 до 4), что означает пропуски зажигания и пропуски зажигания в разных цилиндрах. Может ли это происходить из-за невысокого качества высоковольтных проводов? На свечи вроде не похоже, т.к. цилиндры всегда разные.
Машина 2131, 2005г.в., ВВ провода заводские.
ПыСы: Один раз была ошибка, что-то про замыкания цепи какой-то форсунки, тоже на морозе и я стер ошибку случайно :(((

скорее впрыск льет слишком бедно или слишком богато. при прогреве. вот и пропуски.

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 47
Авто: Нивка2121… г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

а я бы со свечей всетаки начал -23 это еще не холод


мышь вездеходная

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

Прветствую форумчан!
Появилась и в меня на новой Ниве 21214 такая же проблема,выдает
[:bullhorn] P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
P0172 Система топливоподачи слишком богатая

И дв-ль троит на бензине,только переключаюсь на газ(3-поколение) работает нормально.
Перед этим газовщики проверяли,определили вроди бы не работает,а потом начинает работать лямда-зонд.

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 47
Авто: Нивка2121… г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

VOLK63
глупо как то на лямбду пенять сразу,что же за мастера если говорят вроде.Проверь форсунки на равномерность работы на стенде


мышь вездеходная

Нива 4×4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Пропуски зажигания — ошибки 0300, 0301–0304, 0363, 1301–1304

13 038

Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре

Возможные причины появления ошибки в автомобиле Lada:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора

Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля ВАЗ обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.

ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 ВАЗ:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.

Описание ошибки P0303 Lada
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Lada.

     30 апреля 2020
     Лада.Онлайн  
     78 813  
      


    Расшифровка кодов ошибок Lada 4x4 (ВАЗ 2121, 2131)

    Сигнализатор неисправностей (Check Engine) на автомобилях Lada 4×4 (ВАЗ 21214, 21314) находится в комбинации приборов. Включение сигнализатора сигнализирует водителю о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность ЭСУД и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме. Для определения причины следует использовать диагностический прибор, при помощи которого можно считать коды ошибок и расшифровать их по представленной далее таблице.

    elm327opendiag

    Для проведения работ по ремонту и техническому обслуживанию системы управления двигателем автомобиля следует использовать диагностический прибор. В сервисных центрах это может быть ДСТ, для самостоятельной диагностики подойдет OBD-II сканер ELM327 (цена около 200 рублей, см. в каталоге AliExpress) и смартфон с установленным ПО (например, OpenDiag), либо установленный в машине бортовой компьютер.

    Диагностические коды контроллера МЕ17.9.7:

    Код

    Описание

    P0030

    Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна

    P0031

    Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

    P0032

    Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0036

    Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна

    P0037

    Нагреватель ДК мосле нейтрализатора, замыкание цени управления на массу

    P0038

    Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цени управления на бортовую сеть

    P0101

    Цепь ДМРВ, выход сигнала из допустимого диапазона

    P0102

    Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

    P0103

    Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

    P0112

    Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала

    P0113

    Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

    P0116

    Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона

    P0117

    Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала

    P0118

    Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала

    P0122

    Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала

    P0123

    Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала

    P0130

    Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

    P0131

    Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

    P0132

    Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

    P0133

    Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

    P0134

    Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

    P0135

    Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен

    P0136

    Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

    P0137

    Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

    P0138

    Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

    P0140

    Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

    P0141

    Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

    P0171

    Система топливоподачи слишком бедная

    P0172

    Система топливоподачи слишком богатая

    P0201

    Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна

    P0202

    Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна

    P0203

    Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна

    P0204

    Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна

    P0217

    Температура двигателя выше допустимой

    P0222

    Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала

    P0223

    Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала

    P0261

    Форсунка цилиндра 1, замыкание цени управления на массу

    P0262

    Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0264

    Форсунка цилиндра 2, замыкание цени управления на массу

    P0265

    Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0267

    Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

    P0268

    Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0270

    Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

    P0271

    Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0300

    Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

    P0301

    Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

    P0302

    Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

    P0303

    Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

    P0304

    Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

    P0327

    Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

    P0335

    Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

    P0340

    Датчик фаз неисправен

    P0351

    Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

    P0352

    Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

    P0353

    Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цени управления

    P0354

    Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цени управления

    P0363

    Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

    P0422

    Эффективность нейтрализатора ниже порога

    P0441

    Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА

    P0444

    Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

    P0458

    Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу

    P0459

    Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0480

    Реле вентилятора 1, обрыв цепи управления

    P0481

    Реле вентилятора 2, обрыв цепи управления

    P0485

    Напряжение питания вентилятора, выход за пределы допустимого диапазона

    P0500

    Датчик скорости автомобиля неисправен

    P0501

    Датчик скорости автомобиля, выход сигнала из допустимого диапазона

    P0504

    Выключатели «А/В» педали тормоза, рассогласование сигналов

    P0560

    Напряжение бортовой сети автомобиля

    P0561

    Напряжение бортовой сети нестабильно

    P0562

    Напряжение бортовой сети, низкий уровень

    P0563

    Напряжение бортовой сети, высокий уровень

    P0606

    Контроллер СУД, неисправность АЦП

    P0615

    Доп. реле стартера, обрыв цепи управления

    P0616

    Доп. реле стартера, замыкание цепи управления на массу

    P0617

    Дои. реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0627

    Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

    P0628

    Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

    P0629

    Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0645

    Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

    P0646

    Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

    P0647

    Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0691

    Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу

    P0692

    Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0693

    Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу

    P0694

    Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0830

    Выключатель педали сцепления, цепь неисправна

    P1335

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

    P1336

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А” / «В» положения дроссельной заслонки

    P1388

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А” / «В» положения педали акселератора

    P1389

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона

    P1390

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе

    P1391

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе

    P1545

    Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

    P1558

    Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

    P1559

    Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона

    P1564

    Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети

    P1570

    Иммобилизатор, цепь неисправна

    P1578

    Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона

    P1579

    Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями

    P1602

    Контроллер СУД, пропадание напряжения питания

    P1603

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, неисправность модуля мониторинга

    P2100

    Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления

    P2101

    Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна

    P2122

    Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала

    P2123

    Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала

    P2127

    Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала

    P2128

    Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала

    P2135

    Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов

    P2138

    Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов

    P2176

    Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена

    P2187

    Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу

    P2188

    Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу

    P2301

    Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P2304

    Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P2307

    Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P2310

    Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    Более подробно по каждому коду неисправности вариатора спрашивайте в комментариях, постараемся вам ответить более подробно.

    Ошибка P1602

    Р1602 (контроллер СУД, пропадание напряжения питания) — одна из наиболее частых ошибок на ВАЗ.

    Код Р1602 заносится, если:

    • зажигание включено;
    • контроллер обнаружил пропадание напряжения питания.

    При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

    Описание проверок

    Последовательность соответствует цифрам на карте.

    1. Сбросить код.
    2. Проверить силовые цепи и главное реле (см. блок схему ниже).
    3. Если цепи исправны, заменить контроллер.

    Проверить силовые цепи и главное реле

    Диагностическая информация

    В случае замены контроллера необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки и процедуру адаптации функции диагностики пропусков воспламенения.

    А с какими ошибками на ВАЗ 2121, 2131 сталкивались вы? Другую справочную информацию по Lada 4×4 вы найдете тут.

    Ключевые слова: ЭСУД 4х4 | двигатель 4х4 | бортовой компьютер 4×4

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

ВАЗ21214 Нива 2012, Bosch ME17.9.7 ошибка Р0340,Р0300,Р0302,Р0303 — ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

ВАЗ21214 Нива 2012, Bosch ME17.9.7 ошибка Р0340,Р0300,Р0302,Р0303


Закрытая тема.
  1. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    машина заводится поработает пол минуты потом начинают обороты плавать подтраивать и глохнет, ЭБУ выдает ошибки Р0340,Р0300,Р0302,Р0303. Поменял свечи, прозвонил провода, катушку, пробойником проверил искру, все по зажиганию норм, вот по ДПРВ замена не помогла, на разъеме А с плюсом АКБ-12,9; В с минусом АКБ-12,9; А с С- 4,5вольта. Провод прозванивал к ЭБУ обрыва или замыкания на массу нет. Мне кажется что проблема пропусков воспламенения в блоке ЭБУ, так как он видит что датчик неисправен и переводит впрыск с фазированного в по парный при этом работают только 1 и 4 форсунки

  2. Аватар для VIK 26

    offline

    Мастер СТО

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    1,483
    Адрес:
    г.Светлоград Ставропольск. кр.

    Компрессию огласите..Вполне возможно прогорание прокладки ГБЦ между 2-3 цил.

  3. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    10-11-10-10,5 , тут проподание сигнала на 2 и 3 форсунки при переходе в по парный впрыск

  4. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

  5. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    588
    Адрес:
    Сочи

    Скорее из-за пропусков воспламенения во 2 и 3 цилиндрах блок отключает их, нужно искать причину пропусков 2,3…

  6. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    на этом блоке это возможно? при пуске работа ДВС стабильна когда видит нерабочий ДПРВ отклучает 2и3, и как починить 4,5 вольта на С контакте разьема ДПРВ

  7. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

    если даже с одним цилиндром проблема отключит оба

  8. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    588
    Адрес:
    Сочи

    Это разве не сигнальный выход с датчика?

  9. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    подскажи какой сигнал с какого датчика на отключение

  10. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

    может наоборот когда отключаются 2 и 3 ц, начинается не стабильная работа двс и потом зажигает дпрв

  11. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    сигнальный контакт на датчик

  12. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

    проверить форсунки(забиты), КЗ может быть межвитковое без осцилографа не увидишь(подкинуть новый), ну и т.д.

    ходим

    вокруг авто и ищем причину, а не от авто к компу

    Последний раз редактировалось Андреев Андрей; 01.03.2015 в 11:18.

  13. Аватар для abricos33

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    07.04.2011
    Сообщений:
    7,525
    Адрес:
    Нижний Новгород

    гараж987, Нерабочий ДПРВ ничего не отключает…
    Напряжение на сигнально при вкл.ЗЗ должно быть на 2-3в меньше бортсети.

  14. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    пуск стабильный, около 30 сек, потом ошибки пропуски воспламенения с нестабильной работой плавают обороты от500 до800 периодически и ошибка неисправности ДПРВДобавлено через 2 минуты

    вот вот, но почему то 4,5В может ЭБУ глючитДобавлено через 5 минут

    единственный выходной когда могу со спецами и не только, списаться

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 11:30.

    Причина: Добавлено сообщение

  15. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    У меня так было на 2115, но ЭБУ отключал, только один цилиндр. И оказалось все дело в клапане!

  16. Аватар для abricos33

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    07.04.2011
    Сообщений:
    7,525
    Адрес:
    Нижний Новгород

    А мерили прям с пина эбу или с разьёма? Может там болото в колодке..

  17. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    промерял на выходе с колодки ЭБУ накалывал проводДобавлено через 4 минуты

    значит по впрыску все таки отключает, не пойму одно как или с чего блок видит информацию на отключение

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 11:48.

    Причина: Добавлено сообщение

  18. Аватар для Незнакомец

    offline

    безработный

    Регистрация:
    29.12.2011
    Сообщений:
    2,564
    Адрес:
    Россия, Барнаул

    Разрядником как за здрасьте выявляется.

  19. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    результаты измерения со слов хозяина с другой СТО, завтра промеряю лично, отпишусь. 4,5 вольт на сигнальном контакте ДПРВ беспокоит

  20. Аватар для Незнакомец

    offline

    безработный

    Регистрация:
    29.12.2011
    Сообщений:
    2,564
    Адрес:
    Россия, Барнаул

    С задающего диска по неравномерности вращения

  21. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    по впрыску или искрообразованию?

  22. Аватар для VIK 26

    offline

    Мастер СТО

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    1,483
    Адрес:
    г.Светлоград Ставропольск. кр.

    Видит не работающие цилиндры и отключает топливоподачу)

  23. Аватар для tolich48

    offline

    Автослесарь

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    3,221
    Адрес:
    Липецкая обл.

    Диагностика пропусков воспламенения производится на принципе измерения равномерности скорости вращения коленвала, по положению которого определяется конкретный цилиндр с пропуском. После этого выставляется ошибка конкретного цилиндра «P301 — P304», соответственно для 1-4 цилиндра. При множественных пропусках выставляется ошибка «P300» — «обнаружены множественные пропуски зажигания».
    В системах управления двигателем с датчиком фаз бортовая диагностика отключает цилиндры индивидуально, в системах без датчика фаз отключаются пары цилиндров (1— 4, 2— 3), даже если неисправен только один из них.

  24. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    значит буду искать причину пропусков воспламинения, потом личить дпрв, хотя сканер ловил ошибки наоборот в зависимости от работы ДВС, как вылечить на пряжение на сигнальном контакте ДПРВ?

  25. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Надо найти схему для этого блока, где описываются назначение контактов, там можно прочитать, например если напротив датчика стоит метчик, то на сигнальном контакте должен быть 0В, вариантов может быть 4! У Вас делали ремонт ДВС? Обычно после этого, ДПРВ ошибку выдает.

  26. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    я знаю ДПРВ это паразит в исправности, при работающем двигателе выдает прерывистый сигнал (проверка свтодиодом) на входе в разьем ЭБУ. Ремонт ДВС не делали с года выпускаДобавлено через 1 минуту

    сигнал снимал на входе в блок ЭБУ

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 14:03.

    Причина: Добавлено сообщение

  27. Аватар для VanTex

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    02.04.2011
    Сообщений:
    1,539
    Адрес:
    Москва

    Катализатор как себя чувствует?

  28. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    по сканеру ДК шевелиться по напряжению,Добавлено через 4 минуты

    забыл сказать, а никто и не спрашивал держит обороты 2000-2500, сканер считает пропуски воспламенения

    Добавлено через 7 минут

    при нажатии на педаль дросселя (электронный дроссель)

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 14:52.

    Причина: Добавлено сообщение

  29. Аватар для Квасов

    offline

    раб

    Регистрация:
    01.10.2013
    Сообщений:
    263
    Адрес:

    поробуй поменять ДПКВ, .

    что то мне кажется в нём глюки или в проводке к нему.

    эбу это видит как множественные пропуски(неравномерность вращения) и отрубает форсунки.

  30. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    подозрения были по ДПКВ, поверил сканеру так как ошибок по этому датчику не было, хотя притащили авто изначально пропуски были по всем цилиндрам, начал отмывать датчики (машина фермерская, агронома) остались пропуски 2,3 цилиндры

  31. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Что то я не понял, у Вас ошибку по ДПКВ не выдает?

  32. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    по датчику коленвала нет,
    остальное в заглавии,

  33. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Да еще шкив не смотрел, у нив это слабое место!

  34. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Ну, если искра есть, топливо в норме, метки на месте, остаётся клапана!
    Прокладку знаете наверно, как проверить!

  35. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    может провернуть? я не слесарь)

  36. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Я рукой проверяю, если от руки туда сюда крутится, значит или треснул, или шпонка!

  37. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    прокладка там водитель, так нет совета как добавить на сигнал ДПРВ

  38. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Я с такой ошибкой, прошу мотористов метки проверить, там бывает иногда, что то с цепью!

  39. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    не заведется с такими симптомами

  40. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Может цепь растянулась, вот и ошибка ДПРВ!

  41. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    Петр, по пропускам воспламенения разберусь завтра, промеряю компрессию, почему 4,5волт на сигнальном проводе, вот где вопрос

  42. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Ну когда подойдет метчик будет 0В. Я думаю, это нормально для этого блока!

  43. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    сори, что за метчик?Добавлено через 1 минуту

    Вы про метки ГРМ?Добавлено через 4 минуты

    обрато не туда(
    Ошибка Р0340

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 23:33.

    Причина: Добавлено сообщение

  44. Аватар для keban

    offline

    автодиагност

    Регистрация:
    07.03.2006
    Сообщений:
    3,358
    Адрес:
    Карелия, Кондопога-Хельсинки

    Ну наконец то здравая мысль!
    Народ, чего в дебри лезем?
    Код по ДПРВ, и пропуски-разве не навевает мысль о том, что валики слегка разбежались? Я бы начал с этой версии.

  45. Аватар для keban

    offline

    автодиагност

    Регистрация:
    07.03.2006
    Сообщений:
    3,358
    Адрес:
    Карелия, Кондопога-Хельсинки

    Да руками вроде как!
    Уточняю-по валам это версия, исходящая из кодов! Проверяется за пять минут при наличии осцилографа, если нет то дольше-со вскрытием клапанной крышки. Осцилом одновременно проверяется и исправность ДПРВ.
    За целый день так на месте и топчемся?

  46. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    в заглавии все прописано, зачем вскрывать крышку? там цепь

  47. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    с компресией не обманули коллеги 9-8-9,5-9, снял форсы поставил на тест, две забиты, почищу отпишусьДобавлено через 5 часов 16 минут

    чистка прошла успешно, поставил на авто, завел работает как часики, перечисленных ошибок нет, всем участникам темы огромное спасибо

    Последний раз редактировалось гараж987; 02.03.2015 в 17:27.

    Причина: Добавлено сообщение


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +4.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P0303 ошибка порше
  • P0303 ошибка пежо 308
  • P0303 ошибка пежо 407
  • P0303 ошибка ниссан тиида
  • P0303 ошибка ниссан кашкай