P0300 ошибка опель инсигния

На ровном месте, после 150км трассы — загорелся чек и многоуважаемый Stabili Trak (это общее название системы, поэтому эта фраза не укажет где именно ошибка — вариантов десятки), начали гулять обороты, пропала тяга. Потихоньку доехал домой 10км
При дальнейших пусках движка — троение двигателя, коробка (автомат) едет только на второй, даже вручную не переключается на др. передачи.
При включении D, R довольно сильные толчки. Страшно. )))

Поковырялся в инете. полез смотреть.
При снятии и визуальном осмотре катушек они оказались идеальны (в инете много отчетов где виден пробОй. Его зачищают, заклеивают эпоксидкой и дальше ездят. Особенно это актуально на опелях где 4 катушки идут единым модулем. У нас к счастью их можно купить отдельно!)

. пока не было возможности диагностить — для начала решил махнуть свечи т.к. с покупки не менял, а накатал под 20тыс.км:

Запчасти на фото: ITV16TT. Фото в бортжурнале Opel Insignia (1G)

Единственное что было в пяти магазинах.

Старые стояли GM, не разбираюсь, поэтому не понимаю их состояние:

Фото в бортжурнале Opel Insignia (1G)

Естественно от замены свечей машине не стало легче.

На след. день нашел где сделать диагностику:
Выдало ошибку P0300, что означает «множественные/случайные пропуски зажигания».
Мастер стал откидывать на секунду фишки от катушек. На трех машина начинала глохнуть — на четвертой — продолжала работать и троить.
Переставили катушку в другой горшок — теперь там машина продолжала работать и не глохнуть.
Вердикт — мертва.

Фото в бортжурнале Opel Insignia (1G)

Как начал искать в инете катушку — КАК РАЗ из мск в мою сторону выезжал родственник, и спасибо АВИТО — нашел как раз в его части города катушки по 1000р б/у. За 1600р отдали 2шт, решил одну взять в запас.
Артикул 12638824 — Denso. Цена новой сейчас около 3тыс.
Машина 2.0 бенз дорестайл 220 л.с.

Меняется за 3минуты. Машинка сразу ожила и полетела.

Ну и конечно заказал Op-COM, чтобы за каждый чих по 1т.р. не выбрасывать :)

По проблемам с инсигниями прям не так просто найти инфы в инете.
Будем исправлять это!

Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 176 000 км

Opel Insignia 2 (2019 год). Причина ошибки P0300

P0300 — Пропуск воспламенения в системе зажигания (случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах)

Код P0300 устанавливается в системе, когда компьютер обнаруживает пропуск зажигания хотя бы в одном цилиндре двигателя. В случае осечек зажигания избыток несгоревшего топлива может попасть в выхлопную систему, что может привести к перегреву каталитического нейтрализатора.

Причины ошибки (кода) P0300:

-Износ или повреждение свечей зажигания
-Износ или повреждение проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
-Повреждение крышки распределителя (при наличии)
-Износ или повреждение бегунка распределителя зажигания (при наличии)
-Повреждение топливной форсунки
-Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов
-Неправильная установка момента зажигания
-Утечка вакуума
-Низкое давление топлива
-Повреждение прокладки головки блока цилиндров
-Износ крышки распределителя
-Неисправность датчика положения распределительного вала
-Неисправность датчика положения коленчатого вала
-Неисправность датчика расхода воздуха
-Неисправность датчика кислорода
-Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
-Неисправность каталитического нейтрализатора
-Неисправность PCM

Симптомы ошибки P0300

-Загорание или мигание индикатора Check Engine
-Проблемы с запуском двигателя автомобиля (автомобиль может заводиться долго или вовсе не заводиться)
-Глохнущий двигатель во время остановки автомобиля
-Неровный холостой ход двигателя
-Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
-Падение мощности двигателя
-Увеличение расхода топлива

Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0300:

-Считать все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
-Очистить коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова
-Определить, в каких цилиндрах возникают пропуски зажигания
-Проверить провода, соединяющие катушки зажигания со свечами, на предмет износа и наличия повреждений
-Проверить свечи зажигания на предмет износа и наличия повреждений
-Проверить катушки зажигания, а также провода и соединители на наличие коррозии и повреждений
-При необходимости, заменить свечи зажигания, катушки зажигания, а также соответствующие провода и соединители
-Если после замены вышеуказанных компонентов код P0300 появится снова, проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
-Проверить крышку и бегунок распределителя зажигания на предмет износа и наличия повреждений
-Если вместе с кодом P0300 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, устранить все присутствующие ошибки и еще раз провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова.
-Если ошибка P0300 появится снова, проверить компрессию в цилиндрах.
-Если ошибка P0300 не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае может потребоваться замена или перепрограммирование модуля.

Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0300:

-Замена неисправных свечей зажигания
-Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
-Ремонт или замена засоренных трубок и/или клапана системы рециркуляции отработавших газов
-Устранение утечки вакуума
-Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
-Замена неисправного датчика положения распределительного вала
-Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
-Замена неисправного датчика расхода воздуха
-Замена неисправного датчика кислорода
-Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
-Замена неисправной топливной форсунки
-Замена неисправного каталитического нейтрализатора
-Устранение всех присутствующих ошибок
-Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии), а также проводов, свечей и катушек зажигания
-При необходимости, ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
-Замена двигателя (при повреждении цилиндра)
-Замена неисправного PCM

Страницы

Страницы

P0300 is a generic OBDII code that can occur with the Opel Insignia. This code indicates that your car’s engine is misfiring and can be a drivability threat.

P0300 is often accompanied by cylinder-specific misfire codes (P030X, where the X indicates the cylinder number that is misfiring). If you have P0300 and a cylinder-specific misfire, the cylinder indicated by the specific codes would be where to start looking for your problem.

Opel Insignia P0300

Worn spark plugs, coil packs, or plug wires are the most common cause of P0300.

Table of Contents

  • P0300 Meaning
  • Symptoms
  • Causes + Diagnosis
  • Fixing P0300
  • Common Questions
Definition P0300: Random Multiple Misfire Detected.
Symptoms Rough idle, jerks when accelerating, decreased MPG.
Common Causes Ignition components or it’s a symptom of another problem.
Breakdown Risk? Yes.
Repair Cost (Parts) Typically less than $250 for the common issues.
Repair Difficulty Easy, if it’s ignition related.

Opel Insignia P0300 Meaning

Worn plugs are a very common cause of P0300.

P0300 is a general diagnostic trouble code. Specifically, it indicates that there is a:

Random, Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 is a random misfire code, which means that it is not going to tell you which cylinder is causing the misfire.

Since something is causing cylinders to misfire randomly, figuring out the cause is less cut and dry than a cylinder-specific misfire code. This code can indicate an issue with the ignition system, but it is often a symptom of another problem.

How you approach P0300 depends on if there were any other codes present.


P0300 Symptoms: Opel Insignia

There are almost always noticeable symptoms associated with P0300 other than the check engine light.

P0300 OBDII Code Diagnosis Opel Insignia

  • Check engine light (it may be flashing, which indicates you should stop driving your car ASAP).
  • Your car will likely have a noticeable misfire sound to it.
  • Your Insignia will jerk while accelerating.
  • Excess vibration, especially at lower RPM.
  • Decreased fuel economy.

If your Insignia’s engine is misfiring enough to damage the catalytic converter, the check engine light may flash on and off as a warning to stop running the engine until you can fix it.


P0300 Trouble Code Causes + Diagnosis

Opel Insignia P0300 Diagnosis

When diagnosing the cause of P0300 in your Opel Insignia the problem can be broken down into two main categories.

  1. Something related to the ignition system caused the random misfire.
  2. P0300 is a symptom of another engine problem.  

Important to pull and weigh all the codes together.  The misfiring could just be a symptom of the real problem.

For example, if you got a fuel pressure-related code, that indicates your Insignia’s fuel rail isn’t getting enough fuel pressure for the fuel injectors to work properly, which would cause a random misfire.


Spark Plugs, Plug Wires, or Coil Packs (Ignition)

P0300 Ignition Fix

A fouled iridium plug vs. a new one.

Start here if your Insignia has only misfire/ignition-related codes.

The most likely cause of P0300 in most vehicles is a bad ignition component (particularly the spark plugs).

While most modern vehicles use iridium spark plugs that can last a long time, they still should be changed at Opel’s recommended maintenance intervals.

If your Insignia has a few cylinder-specific trouble codes, it may be a good idea to check and see if there is any wiring damage around the wiring harness connecting the PCM to the coil packs.

Here’s how to test a coil pack, how to tell if a spark plug is bad (video), and how to test plug wires (video).


Low Fuel Pressure

Fuel Injectors can Cause P0300

Fuel injectors need a lot of fuel pressure to produce a fine mist.

If your Insignia’s fuel pressure is low, you may also encounter P0171 (fuel trim lean) or P0087 (fuel rail pressure too low).

If there isn’t enough fuel getting to the engine, it will keep leaning out the air-fuel mixture. 

If your car’s fuel pressure is really low, it’ll cause noticeable misfiring as there won’t be enough fuel pressure to atomize the gasoline as it enters the combustion chamber.

Typically, if your Insignia has low fuel pressure, it’ll act fine when it doesn’t need a lot of fuel. But it’ll sputter and act like it will die at speed or under heavy acceleration.

As the fuel pressure decreases, it’ll start happening when you give it less and less gas. Or, your Insignia will shut down when driving but then turn back on.

It’s really easy to check the fuel pressure at the rail.  Autozone or any other parts store will usually have a loaner fuel pressure testing kit. 

The two most prevalent causes of low fuel pressure are an issue with the fuel pump or fuel regulation.

Here’s some information on how to tell if you have a bad fuel filter. Here’s how to test fuel pressure with a fuel pressure tester.


Vacuum Leak

P0171 is the most common code to see with a vacuum leak

If your Insignia has a vacuum leak, unmetered air is entering the combustion chamber, which usually leans out the air-fuel mixture.

A lean air/fuel ratio will cause the cylinders to misfire, and it’ll throw the P0300.

Since a vacuum leak almost always affects each cylinder the same, you’ll typically get P0300 with it and not any cylinder-specific misfire codes.

Here’s a great article from Popular Mechanics on how to detect a vacuum leak. Chasing one down is pretty easy. Popular Mechanics: How to find a vacuum leak.


Mechanical

Most mechanical issues won’t throw other codes.

Mechanical issues can cause misfiring. Here are the most common mechanical issues that can cause P0300:

  • Blown or leaking head gasket– A compression test will confirm whether or not the head gasket is leaking.
  • Engine timing– The timing chain could have jumped, or there could be an issue with the crank or cam sensor.
  • Burned Valve or Broken Valve Spring– A burned valve will reduce the compression rate and cause a misfire.
  • Clogged Catalytic Converter– A clogged cat can increase backpressure and cause misfiring.

Bad Gas

Bad gas

Old gas can cause misfiring.

If your misfire started a minute or two after filling up, it could be that your Insignia has some bad gas. The same goes if it’s been sitting for over 90 days.


How to Fix P0300 in the Opel Insignia

P0300 will often be fixed by something obvious. When it’s not glaringly obvious what is wrong, a tune-up is a great place to start. Here’s a good order to approach fixing P0300 in the Opel Insignia.

  1. Check for other codes. Use them to eliminate as many of the causes listed above as you can.
  2. Check the wiring harness going to the coil packs. Verify that it isn’t burnt, frayed, or otherwise damaged. If it’s wintertime, look for signs of rodent damage.
  3. Pull a few random plugs. Replace them if needed.
  4. Test the coil packs.
  5. If your Insignia has plug wires. Run the engine in the dark and see if you see any spark “leaking”.
  6. Check for a vacuum leak.
  7. Test the fuel pressure.
  8. Do a compression test.

Q & A

Q: Is P0300 a serious concern?

A: P0300 is cause for concern, and left unfixed can get worse. Left ignored, a misfire will eventually get bad enough that your Insignia may not start.

Q: Can a bad catalytic converter cause P0300?

A: Yes. A clogged converter will increase backpressure. An engine is a pump. When there’s too much backpressure, air can’t quickly move through the combustion chambers and will misfire.

Q: How do you clear P0300?

A: You can use an OBD II scanner to clear P0300 in the Opel Insignia. You have to fix the root cause of P0300 in your car. Otherwise, when you clear the code, it’ll come right back.

Автомобили Opel Insignia пользуются огромной популярностью благодаря своему стильному дизайну, комфорту и надежности. Однако, как и любые другие машины, иногда они могут столкнуться с различными проблемами и неисправностями. Одной из таких проблем является ошибка Р0300, которая может возникнуть во время эксплуатации данного автомобиля.

Ошибка Р0300 свидетельствует о неправильной работе двигателя. Она означает, что в одном или нескольких цилиндрах двигателя происходит случайный пропуск зажигания. Это может привести к потере мощности двигателя, неравномерной работе и появлению тряски при ускорении автомобиля. Кроме того, ошибка Р0300 может вызывать повышенный расход топлива и повреждение катализатора.

Первым шагом при возникновении ошибки Р0300 необходимо провести компьютерную диагностику автомобиля, чтобы определить точную причину ее возникновения. Самыми распространенными причинами ошибки Р0300 в Opel Insignia являются: 1) неисправность системы зажигания, которая может быть вызвана износом свечей зажигания, проводов или катушек зажигания; 2) проблемы с форсунками топливной системы, такие как засорение или неисправность; 3) проблемы с системой впрыска топлива; 4) неисправность датчиков, таких как датчик коленвала или датчик положения дроссельной заслонки.

Чтобы устранить ошибку Р0300 в Opel Insignia, необходимо провести ряд диагностических и ремонтных процедур. В зависимости от причины ошибки, можно осуществить следующие действия: заменить свечи зажигания, провода или катушки зажигания; прочистить или заменить форсунки топливной системы; проверить и очистить систему впрыска топлива; заменить неисправные датчики. Однако, для более точного определения причины и устранения ошибки, рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра Opel.

Содержание

  1. Что такое Р0300 ошибка?
  2. Причины возникновения Р0300 ошибки на Opel Insignia
  3. Способы устранения Р0300 ошибки на Opel Insignia
  4. 1. Проверьте систему зажигания
  5. 2. Очистите форсунки
  6. 3. Проверьте датчик кислорода
  7. 4. Проверьте топливную систему
  8. 5. Проверьте вакуумную систему

Что такое Р0300 ошибка?

Р0300 ошибка (также известная как ошибка P0300) относится к группе ошибок, связанных с работой двигателя на автомобиле Opel Insignia. Эта ошибка указывает на наличие проблем с системой зажигания или выпуском газов. P0300 может возникнуть из-за неисправности одного или нескольких цилиндров, работа которых не соответствует норме.

Основная причина возникновения P0300 ошибки на Opel Insignia — это неисправность зажигания. Ошибка может быть вызвана несколькими факторами, включая:

  • Дефектные свечи зажигания;
  • Искровой провод;
  • Катушка зажигания;
  • Датчик положения коленвала;
  • Вакуумные утечки;
  • Неисправность топливной системы;
  • Проблемы с электрической цепью;
  • Выпускные клапаны.

Если двигатель Opel Insignia функционирует ненормально, вы сможете заметить следующие симптомы:

  • Троение двигателя;
  • Разрывы в работе двигателя;
  • Потеря мощности;
  • Трудности при запуске двигателя;
  • Неустойчивый холостой ход.

Для устранения P0300 ошибки на Opel Insignia рекомендуется провести диагностику двигателя, чтобы определить конкретную причину проблемы. После выявления и устранения неисправности можно будет сбросить ошибку и проверить работу двигателя. Если причина неисправности связана с деталями системы зажигания или выпуском газов, необходимо произвести их замену или ремонт.

Причины возникновения Р0300 ошибки на Opel Insignia

Ошибка Р0300 является одной из самых распространенных ошибок, которая может возникнуть на автомобиле Opel Insignia. Эта ошибка указывает на проблемы в работе системы зажигания двигателя. Рассмотрим основные причины возникновения данной ошибки:

  • Неисправная свеча зажигания. Одна или несколько свечей зажигания могут не работать должным образом или быть полностью вышедшими из строя. Это может привести к неправильному сгоранию топлива и возникновению ошибки Р0300.
  • Засорение форсунок. Засорение форсунок может привести к неравномерному распределению топлива в цилиндрах двигателя. В результате возникают пропуски зажигания, что приводит к появлению ошибки Р0300.
  • Неисправная катушка зажигания. Катушка зажигания отвечает за формирование и передачу электрического импульса на свечи зажигания. Если катушка зажигания не функционирует должным образом, то это может привести к возникновению ошибки Р0300.
  • Проблемы с топливной системой. Несправности или засорения в системе подачи топлива могут вызвать ошибку Р0300. Неправильное смешение воздуха и топлива ведет к неправильному сгоранию и возникновению ошибки.
  • Поврежденные или изношенные детали двигателя. Некоторые детали двигателя, такие как датчики, клапаны и поршни, могут быть повреждены или изношены. Это может привести к неправильной работе двигателя и возникновению ошибки Р0300.

В случае возникновения Р0300 ошибки на Opel Insignia следует обратиться к специалисту для проведения диагностики и устранения выявленных проблем. Самостоятельное устранение неисправностей может привести к ухудшению состояния автомобиля и увеличению расходов на ремонт.

Способы устранения Р0300 ошибки на Opel Insignia

Ошибка Р0300 на Opel Insignia может возникать по разным причинам, и ее устранение требует систематического подхода. В данной статье рассмотрим несколько способов, которые могут помочь вам избавиться от этой ошибки.

1. Проверьте систему зажигания

Одной из наиболее частых причин ошибки Р0300 является неисправность в системе зажигания. Проверьте состояние свечей зажигания, катушек зажигания и проводов, связывающих их с центральным блоком управления. При необходимости замените поврежденные элементы.

2. Очистите форсунки

Засоренные или неисправные форсунки могут также стать причиной ошибки Р0300. Попробуйте промыть форсунки специальными средствами для очистки системы впрыска топлива. Если это не поможет, возможно, потребуется замена неисправной форсунки.

3. Проверьте датчик кислорода

Если датчик кислорода неисправен, он может привести к возникновению ошибки Р0300. Проверьте состояние датчика и, при необходимости, замените его. Также убедитесь, что провода и разъемы датчика надежно подсоединены.

4. Проверьте топливную систему

Неисправности в топливной системе могут также вызвать ошибку Р0300. Проверьте фильтр топлива на наличие засоров и замените его при необходимости. Также обратите внимание на насос топлива и топливные линии — возможно, они требуют проверки или замены.

5. Проверьте вакуумную систему

Утечки в вакуумной системе могут также стать причиной ошибки Р0300. Проверьте состояние вакуумных шлангов и клапанов, а также убедитесь, что они надежно прикреплены. При обнаружении утечек замените поврежденные элементы.

Устранение ошибки Р0300 на Opel Insignia может потребовать диагностики и проведения сложных ремонтных работ. Если вы не имеете достаточного опыта или навыков, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или сервисному центру.

Рекомендованные сообщения

Gum243

    • Жалоба
    • Поделиться

Всем добра возникла такая проблема на холодную троит и ошибка р0300 но стоит отключит датчик коленвала так же на холодную все отлично работает не троит работает ровно но когда машина прогреется до рабочей температуры можно включить датчик коленвала и тоже все работает отлично что было сделано всю проводку перебрали переуплотнили впуск заменили датчик коленвала кто знает куда копать заранее благодарю 

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

RODMAN

    • Жалоба
    • Поделиться

В 25.03.2023 в 16:56, Gum243 сказал:

ошибка р0300

Эта ошибка гласит — множественные, случайные пропуски зажигания. Проблема от свечей, катушек, бензина, форсунок, фильтра и так далее…

Если брать частный случай с 1.8, то первое — свечи, модуль 

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

unsed174

    • Жалоба
    • Поделиться

При отключении датчика кв, мозги «теряют способность» диагностировать пропуски, тк при этом «не знают» где находится какой цилиндр, ну и работают в аварийном режиме.
Катушка зажигания кто производитель и свечи тоже, сколько на свечах проехал?

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Gum243

  • Автор
    • Жалоба
    • Поделиться

Спасибо за ваш интерес на чужие проблемы😊Свечи денсо новые модуль зажигания новый по надежности фирмы не знаю название патрон прочитали по орком вот такие ошибки повторюсь провода под капотом просмотрели все от фишек до разьема эбу со снятием всех гофр 

CA40FFA9-9E25-4991-A3CA-B302B2A930F3.jpeg

23B049E5-7D09-4A9A-9EE3-8DAB6B0B8D53.jpeg


Изменено пользователем Gum243

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

unsed174

    • Жалоба
    • Поделиться

Ошибки не читал, шея настолько не поворачивается.
Модуль зажигания должен быть дэлфи, денсо, ас делко … оригинал и тд.
Ноунейм, или типа эра, стелокс, итд  выкинуть подальше, на них возможно все, вплоть до отказа блока управления двигателя и покупки нового. Эта инфа  для двигателя 1.8.

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Gum243

  • Автор
    • Жалоба
    • Поделиться

Понял но без дпкв он разве не должен дальше троить если дело в катушке

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

RODMAN

    • Жалоба
    • Поделиться

С модулем понятно, что шлак. А свечи денсо номер есть?

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Gum243

  • Автор
    • Жалоба
    • Поделиться

Номер не знаю зазор по щупу 0.9 

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

unsed174

Gum243

  • Автор
    • Жалоба
    • Поделиться

Вечер добрый купил сегодня модуль оригинал 14600 стоил к сожалению все тоже самое, еще не знаю важно или нет свечи белые на электроде белый опыл пальцем стираются 


Изменено пользователем Gum243

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

RODMAN

    • Жалоба
    • Поделиться

10 часов назад, Gum243 сказал:

модуль оригинал

Ставить новый модуль на не зная какие свечи (( (Те/не те, рабочие/нет) хоть и новые. Тут как бы если идти , то от малого, с начала. Приводить все к стоку, что б исключить. Я как понимаю, по диагностике проблем по двигателю не видно? Какой бензин, с чего началось, что перед этим делалось? 

  • Цитата

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Gum243

  • Автор
    • Жалоба
    • Поделиться

Вечер добрый в общем оказался бензонасос оставил машину на ночь в сервисе они утром прикрутили манометр утром на холодную 1 бар довил, 70 градусов двигатель 2.8 ели добирал после прогрева 3,3 бара после замены бензонасоса все отлично вообще без понятия как это так но факт катушка патрон тоже в полном рабочем состоянии теперь не знаю что с ним делать 😂😂😂 Не могли найти причину в сервисе по причине машина до них уже прогревалась 


Изменено пользователем Gum243

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P0300 ошибка пежо 308
  • P0301 hyundai getz ошибка
  • P0300 ошибка опель зафира
  • P0300 ошибка ниссан тиида
  • P0300 ошибка ниссан теана j31