Отправлено 07 марта 2014 — 13:10
скунс
-
- 5 сообщений
- Регистрация: 07.03.14
-
Город: москва
- Авто:Hover H3
-
бензин мкпп
Проявляется на прогретой машине после долгой поездки на 4передачи при3000оборотах а потом стоиш в пробке и батц ошибка Р0300 но нетресет работает ровно ошибку скидываю и все гут. Бортовик в мафоне аппаратура чеклаб
- Наверх
semen
1 397 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 марта 2014 — 13:23
semen
-
- 1 397 сообщений
- Регистрация: 14.01.11
-
Город: г. Скопин
- Авто:Hover H5
-
дизель, АКПП. Опель Астра GTC
Проявляется на прогретой машине после долгой поездки на 4передачи при3000оборотах а потом стоиш в пробке и батц ошибка Р0300 но нетресет работает ровно ошибку скидываю и все гут. Бортовик в мафоне аппаратура чеклаб
меняй свечи!
- Наверх
Владимир Козлов
27 184 сообщений
Авто:
Отправлено 07 марта 2014 — 13:28
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 184 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Код № P0300: Регистрация случайных пропусков зажигания
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ одного или более компонентов системы зажигания.
• Отказ датчика положения коленчатого вала
• Неправильный состав рабочей смеси.
• Низкая компрессия.
• Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Проскок ремня ГРМ.
• Отказ системы рециркуляции и клапана рециркуляции ОГ.
• Отказ блока управления двигателем <МКП>.
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач <АКП>.
меняй свечи!
И провода высоковольтные посмотри в темноте — не искрят как новогодняя ёлка, для начала…
А может просто заправку сменить…
- Наверх
скунс
5 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 марта 2014 — 13:39
скунс
-
- 5 сообщений
- Регистрация: 07.03.14
-
Город: москва
- Авто:Hover H3
-
бензин мкпп
Код № P0300: Регистрация случайных пропусков зажигания
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ одного или более компонентов системы зажигания.
• Отказ датчика положения коленчатого вала
• Неправильный состав рабочей смеси.
R…
ПРОВОДА ВРОДЕ НЕ СВЕТЯЦА ДА БЛИН ОНА ИДЕТ185КМ.ЧАС СВЕЧИ МЕНЯЛ ШТАТНЫЕ МОЖЕТ КЛАПАНА ЗАЗОРЫ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ИЛИ ТУРБИНА ИНЕРЦИОНАЯ В ВОЗДУШНИКЕ ХОТЯ ДО ЭТОГО ОНА СТОЯЛА И НЕЧЕГО.
- Наверх
Моряк68
64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 марта 2014 — 13:18
Моряк68
-
- 64 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Иваново
- Авто:Hover H3
-
МКПП, 2010 г.в. 2л.
Проявляется на прогретой машине после долгой поездки на 4передачи при3000оборотах а потом стоиш в пробке и батц ошибка Р0300 но нетресет работает ровно ошибку скидываю и все гут. Бортовик в мафоне аппаратура чеклаб
Всем привет! Таже фигня! Мультитроник выдает ошибку «300». Движок работает с небольшими провалами при разгоне. При ровной тяге все хорошо. Расход топлива в норме. У меня раньше было: выдал ошибку 300, но там были неисправны вв. провода и расход сразу вышел за 20 л/100 км. А сейчас все в норме, кроме провалов при разгоне. Заменил топливный фильтр, без изменений. Думаю может на катушку грешить…???
- Наверх
Моряк68
64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 марта 2014 — 08:11
Моряк68
-
- 64 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Иваново
- Авто:Hover H3
-
МКПП, 2010 г.в. 2л.
Профессиональная диагностика рулит! Был на диагностике, проблема решилась заменой свечи в третьем цилиндре. Рекомендовали и провод поменять.
- Наверх
Сергей }{3
19 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2016 — 18:43
Сергей }{3
-
- 19 сообщений
- Регистрация: 18.12.15
-
Город: Курган
- Авто:Hover H3
-
бензин 2 литра
Всем доброго времени…
Ошибка у меня как написано в названии этой темы. Р0300!!!
Мотор 2 л. Расскажу предысторию:
— Машиной владею год (я 2-ой хозяин);
— Такое чувство что у моей машины есть все болезни какие описаны на этом сайте. Честное слово, у уже перебрал всё что можно… Может это крик души… но тем не менее авто мне нравиться.
— Ошибка 300 вылезала и при покупке, но продавец говорил что это какой-то глюк и лечится всё лишь заменой свечей. Т.к. я был (на тот момент) доволен покупкой я на это не обращалл внимание. Позже купил БК Мультитроникс и начал следить за появлением ошибки.
— В итоге поменял 3 комплекта свечей; 3 комплекта высок. проводов и 2 катушки зажигания. Ошибка оставалась.
Теперь переходим к самому серьёзному моменту. Вылезла очередная болезнь, пошел антифриз в ГБЦ!!! В итоге замена прокладки, заодно поменял кольца, оказалось подгорели клапана. Голову в ремонт, все клапана под замену (плюс 2 направляющие) фрезернули голову (вроде на 0,02) и далее осталась сборка. Всё делал сам, кроме фрезерования и притирки клапанов. Когда всё сделал, начал обкатывать. И УРА ошибки не было, но не долго была радость опять она вылезла…
И так, вылазит она при движении на 3 или 4 передаче при постоянных оборотах двигателя, т.е. еду ровно без ускорений и торможений и бац «код ошибки 300 ….»
Вопрос коллеги, это вообще как-то лечиться или смериться с этим — просто бесит. Куда ещё заглянуть или же обращатся в нормальный сервис, может найдут ошибку, и она кроется в чём-то другом, т.е. мультитроникс даёт не полную информацию.
Всем спасибо.
- Наверх
Zubastic130
1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 05 декабря 2016 — 19:14
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
А ГБЦ после 1000км от постановки новой прокладки протягивал?
- Наверх
stafford
10 921 сообщений
Авто:
Отправлено 05 декабря 2016 — 19:25
stafford
-
- Администраторы
- 10 921 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП
нафига ее протягивать? я писал уже и не раз, на 4G63 ГБЦ не протягивается дополнительно. сам видел авто у официалов после протяжки, клиенты сами настаивали. я на своей не тянул, 108 500 пробега. а так решать каждому, тянуть или нет. хотя, может на заводе конечно ставят по другому и протяжки не требует
- Наверх
Любитель-A
1 546 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2016 — 19:41
Любитель-A
-
- 1 546 сообщений
- Регистрация: 20.12.11
-
Город: Фрязино Кимры Рязань
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП,
Привет!
А если отключить Мультитроникс и не смотреть на него ваще???!!!
Машина нормально работает при этом???!!!
- Наверх
Vik975
1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 декабря 2016 — 05:10
Vik975
-
- 1 374 сообщений
- Регистрация: 09.04.11
-
Город: Павловский Посад МО
- Авто:Hover H5
-
бензин, газ
Очень похвальная целеустремленность в замене того, что обеспечивает искрообразование. Только вот писалось не раз уже, Р0300 — это не только искра. Обозначает оно пропуски воспламенения. А что бы в цилиндре произошла вспышка, кроме искры нужно еще то, что можно поджечь. И в возникновение данной ошибки гораздо чаще виновата топливная система. Хватит уже менять провода и свечи, проверь состояние фильтров, давление топлива, форсунки. Может и воздух подсасывать со стороны…
- Наверх
Сергей }{3
19 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2016 — 19:31
Сергей }{3
-
- 19 сообщений
- Регистрация: 18.12.15
-
Город: Курган
- Авто:Hover H3
-
бензин 2 литра
Zubastic130,
Да, после 1000 км ГБЦ протянул, всё по науке…
Привет!
А если отключить Мультитроникс и не смотреть на него ваще???!!!
Машина нормально работает при этом???!!!
Тут Вы правы, разницы вообще нет. Только «ЧЕК» моргает или загорается надолго…
Очень похвальная целеустремленность в замене того, что обеспечивает искрообразование. Только вот писалось не раз уже, Р0300 — это не только искра. Обозначает оно пропуски воспламенения. А что бы в цилиндре произошла вспышка, кроме искры нужно еще то, что можно поджечь. И в возникновение данной ошибки гораздо чаще виновата топливная система. Хватит уже менять провода и свечи, проверь состояние фильтров, давление топлива, форсунки. Может и воздух подсасывать со стороны…
Действительно, на счёт подсоса воздуха не могу не согласиться… буду искать.
- Наверх
Zubastic130
1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 декабря 2016 — 20:28
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
Выкрути свечи и сфотографируй. по цвету свечей можно многое сказать о состоянии двигателя.
- Наверх
Сергей }{3
19 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 14 декабря 2016 — 19:32
Сергей }{3
-
- 19 сообщений
- Регистрация: 18.12.15
-
Город: Курган
- Авто:Hover H3
-
бензин 2 литра
Короче, вот что получилось. На днях внезапно ЧЕК заморгал, БК выдал очередной раз Р00300 и мотор затроил…
Не хитрыми способом определил, что отказал 4-ый цилиндр, а именно пропала искра. Тут пригодилась одна из старых катушек (она в темноте вся светилась, как будто из стекла),
я поставил её на текстолитовые пластины (изолировал от «массы») и всё мотор заработал как часы. Короче, на сей раз дело было в БАБИНЕ….
Читал, что подходят ГАЗЕЛЕВСКИЕ, буду искать и менять….
Всем спасибо.
- Наверх
Варяг78rus
3 сообщений
Авто:
Отправлено 13 января 2017 — 21:39
Варяг78rus
-
- 3 сообщений
- Регистрация: 22.11.16
-
Город: Питер
- Авто:
-
Safe F1, Hover H3 2.0
На ховрюшке в декабре прошлого года загорелся ЧЕК, при этом машина потеряла в динамике, а в диапазоне оборотов 2300-2800 появились резкие провалы в тяге. Расход бензина в городе вырос до 20 л на сотню. Считывание ошибок выдало Р0300, в связи с чем решил сначала проверить свечи.
В результате выяснилось, что свечи под замену — зазор намного выше нормы, в 4-м цилиндре все признаки отсутсвия искры. Заодно выяснилось, что и провода надо менять — на третьем цилиндре надорван провод (даже не стал снимать его и менять свечу, а то порвался бы совсем).
На этих выходных поменяю провода и свечу в третьем, но уже после замены трех свечей — работа двигателя пришла в норму, провалов нет, расход пока не понятно, но я думаю, что тоже в норме должен быть.
- Наверх
Angel-Dark
346 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 октября 2017 — 08:11
Angel-Dark
-
- 346 сообщений
- Регистрация: 12.08.14
-
Город: Тольятти
- Авто:Hover H3
-
Люкс, бензин-Газ, МКПП
Доброго дня.
Вчера после работы и сегодня утром во время прогрева загорелась ошибка. проверил Р0300.
Хочу предварительно почистить форсунки и свечи поменять, ну а там дальше будет видно.
- Наверх
Angel-Dark
346 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 декабря 2017 — 07:50
Angel-Dark
-
- 346 сообщений
- Регистрация: 12.08.14
-
Город: Тольятти
- Авто:Hover H3
-
Люкс, бензин-Газ, МКПП
Доброго дня.
Загорается ошибка Р0300
Заменил свечи
Проверил провода
Заменил катушку
Поменял фильтра газовые, все, почистил редуктор газовый, машина стал ехать, но ошибка все равно загорается, во время прогрева при переключение на газ (не всегда) и просто при движение как на газу так и на бензине.
Стоял в пробке, ошибка загоралась каждый раз, когда температура двигателя поднималась до 92 градусов.
Сообщение отредактировал Angel-Dark: 15 декабря 2017 — 07:51
- Наверх
Zubastic130
1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 15 декабря 2017 — 09:47
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
Доброго дня.
Загорается ошибка Р0300
Заменил свечи
Проверил провода
Заменил катушку
Поменял фильтра газовые, все, почистил редуктор газовый, машина стал ехать, но ошибка все равно загорается, во время прогрева при переключение на газ (не всегда) и просто при движение как на газу так и на бензине.
Стоял в пробке, ошибка загоралась каждый раз, когда температура двигателя поднималась до 92 градусов.
Не факт что свечи нормальные…выкрути посмотри состояние , может какую заливает….а лучше замерь компрессию.
- Наверх
Angel-Dark
346 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 декабря 2017 — 09:54
Angel-Dark
-
- 346 сообщений
- Регистрация: 12.08.14
-
Город: Тольятти
- Авто:Hover H3
-
Люкс, бензин-Газ, МКПП
Не факт что свечи нормальные…выкрути посмотри состояние , может какую заливает….а лучше замерь компрессию.
спасибо попробую
- Наверх
Владимир Козлов
27 184 сообщений
Авто:
Отправлено 15 декабря 2017 — 09:57
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 184 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Angel-Dark, АКБ в каком состоянии?
Хотя, нет… Данная ошибка может проскочить при заводке авто, когда АКБ подсел.
- Наверх
Дачный сезон близко.
А, пока редкие, поездки туда оборачиваются то ли просто неприятностями или напоминанием что что то не доделал, то ли подготовкой к этому самому сезону, что бы он прошел гладко)
Собственно трасса, скорость около 80, и такая же ситуация что было в предыдущем посте. мигает чек, потеря мощности, машина работает как трактор. Снятие ВВ проводов показало, что первый цилиндр почему не хочет работать. И ошибка 0300. С собой были старые провода, свечи, новые фильтры воздух/топливо. Манипуляции с ними ни к чему не привели, вывод дело не в них.
Книжка говорит нам: (пишу в том числе для себя что бы иметь план действий)
—Считать все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II Ок, считали.
—Очистить коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова Тоже сделали
—Определить, в каких цилиндрах возникают пропуски зажигания Определили что в первом
—Проверить провода, соединяющие катушки зажигания со свечами, на предмет износа и наличия повреждений Проверили, поменяли
—Проверить свечи зажигания на предмет износа и наличия поврежденийПроверили, поменяли
-Проверить катушки зажигания, а также провода и соединители на наличие коррозии и повреждений — провода вроде в порядке, катушку пока покупать не хочется. Вроде валялась где то старая от пред хозяина, но не факт что рабочая.
—При необходимости, заменить свечи зажигания, катушки зажигания, а также соответствующие провода и соединителиТоже сделано, соответсвенно кроме катушки
-Если после замены вышеуказанных компонентов код P0300 появится снова, проверить топливную форсунку и систему подачи топлива — Т.е сейчас на данном этапе, надо измерить давление насоса. форсунки кстати чистил осенью, там было все норм, но если давление будет в номер перейдем к ним.
—Проверить крышку и бегунок распределителя зажигания на предмет износа и наличия повреждений На евро 3 на сколько понимаю отсутствует?
-Если вместе с кодом P0300 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, устранить все присутствующие ошибки и еще раз провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова.
-Если ошибка P0300 появится снова, проверить компрессию в цилиндрах.
-Если ошибка P0300 не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае может потребоваться замена или перепрограммирование модуля.
Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0300:
—Замена неисправных свечей зажигания
—Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
-Устранение утечки вакуума
-Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
-Замена неисправного датчика положения распределительного вала
—Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
-Замена неисправного датчика расхода воздуха
-Замена неисправного датчика кислорода
-Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
-Замена неисправной топливной форсунки
—Замена неисправного каталитического нейтрализатора Отсутствует
-Устранение всех присутствующих ошибок (к слову, проблема с Р1336 до сих пор не решена)
-Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии), а также проводов, свечей и катушек зажигания
-При необходимости, ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
-Замена двигателя (при повреждении цилиндра) ТУТ ВОПРОС КТО ТО Ставил какие то другие моторы?) Я до сих пор не понимаю это у всех так он так лениво ездить, в не сильно крутые, но длинные горки в Карелии скажем, правда 3 человека в машине и вещи, скорость падала до 70-80 местами и так прям тяжко как будто бы. или только у меня ввиду явных проблем?)
-Замена неисправного PCM
Продолжение следует…
Собственно давление
Полный размер
больше 2,5 не поднялось.
Обратку то ли плохо пережимал, то ли он больше не дует, приплясывает немного +-. при газе давление падает ближе к 2.
Пока остановимся на этом пункте.
К слову сейчас цилиндры работают все, ошибки нет.
Пока суть да дело, размышления привели к тому что после вмешательства в топливную магистраль что то могло прилететь в первую форсунку, раз уж она и по ходу первая, что собственно и привело к бедной смеси и ошибке зажигания…
Ну пока пойдем дальше.
3 602
Ошибка P0300 — при работе двигателя обнаружены случайные пропуски воспламенения.
Возможные причины появления ошибки в автомобиле Great Wall:
- Неисправна одна или несколько свечей зажигания
- Обрыв или замыкание проводки катушки(ек) зажигания
- Неисправна одна или несколько катушек зажигания
- Обрыв или замыкание проводки форсунки(ок)
- Забит или неисправен инжектор
- Неисправность разъема проводки форсунки(ок)
- Неисправность разъема катушки зажигания
- Неправильное давление топлива
- Низкая компрессия в цилиндрах двигателя
- Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0300 означает, что в одном или нескольких цилиндрах двигателя автомобиля Грейт Волл обнаружены случайные пропуски воспламенения зажигания. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в первом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0300 Great Wall:
- Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
- Отсутствие/потеря мощности двигателя;
- Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
- Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0300 Great Wall
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0300 Great Wall.
Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив
Внимание новичкам! •
Регистрация •
Вход
Ошибка Р0300
На страницу 1 2 3 След.
Магазины запчастей 
На карте
Документация
Вики-справочник
 |
Все форумы » Great Wall Wingle |
| Автор | Сообщение | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5102
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
avtosteklo13
Авто: Great Wall Wingle 5 Сообщения: 1 Регистрация: 11.03.2018 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5102
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
Клушин
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2l Сообщения: 452
Регистрация: 17.11.2007 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5102
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
Клушин
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2l Сообщения: 452
Регистрация: 17.11.2007 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
Клушин
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2l Сообщения: 452
Регистрация: 17.11.2007 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5102
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей252
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2 Сообщения: 72
Регистрация: 10.12.2018 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
| Предыдущая тема :: Следующая тема | |||||||||||
|
Показать сообщения: |
возможно придется заказывать родную.
Я прекрасно понимаю, что эта проблема может снова вылезти в самый не подходящий момент. И вот хотелось бы совета… куда лезть и что смотреть.
[/img]
было заменено свечи-провода-катушка от ваз калина-датчик холостого хода-датчик надува воздуха-датчик положения дросельной заслонки.двигатель ожил и на вазавской катушке стал шустрее но чек продолжал мигать только на холостых на оборотах больше 1500 тух .троение переодически проподало.через 500км пропала тяга на оборотах по трассе чек просто мигал двигатель ненабирал обороты и его начинало колбасить.все это устранялось выключением двигателя.как заведешь у двигателя появлялась тяга и троение уходило.после этого заменил оба датчика кислорода.двигатель снова ожил тяга перестала пропадать троение на холостых осталось чек мигал только на холостых ошибок некаких не выскакивало.машина по работе нужна постояно и в сервис загнать нет возможности поэтому пытался сам устронить неисправность .через 750 км пробега вернулась ошибка Р301.троение усилилось 
Все форумы » Great Wall Wingle
На страницу 1 2 3 След.
Отправлено 07 марта 2014 — 13:10
скунс
-
- 5 сообщений
- Регистрация: 07.03.14
-
Город: москва
- Авто:Hover H3
-
бензин мкпп
Проявляется на прогретой машине после долгой поездки на 4передачи при3000оборотах а потом стоиш в пробке и батц ошибка Р0300 но нетресет работает ровно ошибку скидываю и все гут. Бортовик в мафоне аппаратура чеклаб
- Наверх
semen
1 397 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 марта 2014 — 13:23
semen
-
- 1 397 сообщений
- Регистрация: 14.01.11
-
Город: г. Скопин
- Авто:Hover H5
-
дизель, АКПП. Опель Астра GTC
Проявляется на прогретой машине после долгой поездки на 4передачи при3000оборотах а потом стоиш в пробке и батц ошибка Р0300 но нетресет работает ровно ошибку скидываю и все гут. Бортовик в мафоне аппаратура чеклаб
меняй свечи!
- Наверх
Владимир Козлов
27 142 сообщений
Авто:
Отправлено 07 марта 2014 — 13:28
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 142 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Код № P0300: Регистрация случайных пропусков зажигания
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ одного или более компонентов системы зажигания.
• Отказ датчика положения коленчатого вала
• Неправильный состав рабочей смеси.
• Низкая компрессия.
• Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Проскок ремня ГРМ.
• Отказ системы рециркуляции и клапана рециркуляции ОГ.
• Отказ блока управления двигателем <МКП>.
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач <АКП>.
меняй свечи!
И провода высоковольтные посмотри в темноте — не искрят как новогодняя ёлка, для начала…
А может просто заправку сменить…
- Наверх
скунс
5 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 марта 2014 — 13:39
скунс
-
- 5 сообщений
- Регистрация: 07.03.14
-
Город: москва
- Авто:Hover H3
-
бензин мкпп
Код № P0300: Регистрация случайных пропусков зажигания
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Отказ одного или более компонентов системы зажигания.
• Отказ датчика положения коленчатого вала
• Неправильный состав рабочей смеси.
R…
ПРОВОДА ВРОДЕ НЕ СВЕТЯЦА ДА БЛИН ОНА ИДЕТ185КМ.ЧАС СВЕЧИ МЕНЯЛ ШТАТНЫЕ МОЖЕТ КЛАПАНА ЗАЗОРЫ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ИЛИ ТУРБИНА ИНЕРЦИОНАЯ В ВОЗДУШНИКЕ ХОТЯ ДО ЭТОГО ОНА СТОЯЛА И НЕЧЕГО.
- Наверх
Моряк68
64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 марта 2014 — 13:18
Моряк68
-
- 64 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Иваново
- Авто:Hover H3
-
МКПП, 2010 г.в. 2л.
Проявляется на прогретой машине после долгой поездки на 4передачи при3000оборотах а потом стоиш в пробке и батц ошибка Р0300 но нетресет работает ровно ошибку скидываю и все гут. Бортовик в мафоне аппаратура чеклаб
Всем привет! Таже фигня! Мультитроник выдает ошибку «300». Движок работает с небольшими провалами при разгоне. При ровной тяге все хорошо. Расход топлива в норме. У меня раньше было: выдал ошибку 300, но там были неисправны вв. провода и расход сразу вышел за 20 л/100 км. А сейчас все в норме, кроме провалов при разгоне. Заменил топливный фильтр, без изменений. Думаю может на катушку грешить…???
- Наверх
Моряк68
64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 марта 2014 — 08:11
Моряк68
-
- 64 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Иваново
- Авто:Hover H3
-
МКПП, 2010 г.в. 2л.
Профессиональная диагностика рулит! Был на диагностике, проблема решилась заменой свечи в третьем цилиндре. Рекомендовали и провод поменять.
- Наверх
Сергей }{3
19 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2016 — 18:43
Сергей }{3
-
- 19 сообщений
- Регистрация: 18.12.15
-
Город: Курган
- Авто:Hover H3
-
бензин 2 литра
Всем доброго времени…
Ошибка у меня как написано в названии этой темы. Р0300!!!
Мотор 2 л. Расскажу предысторию:
— Машиной владею год (я 2-ой хозяин);
— Такое чувство что у моей машины есть все болезни какие описаны на этом сайте. Честное слово, у уже перебрал всё что можно… Может это крик души… но тем не менее авто мне нравиться.
— Ошибка 300 вылезала и при покупке, но продавец говорил что это какой-то глюк и лечится всё лишь заменой свечей. Т.к. я был (на тот момент) доволен покупкой я на это не обращалл внимание. Позже купил БК Мультитроникс и начал следить за появлением ошибки.
— В итоге поменял 3 комплекта свечей; 3 комплекта высок. проводов и 2 катушки зажигания. Ошибка оставалась.
Теперь переходим к самому серьёзному моменту. Вылезла очередная болезнь, пошел антифриз в ГБЦ!!! В итоге замена прокладки, заодно поменял кольца, оказалось подгорели клапана. Голову в ремонт, все клапана под замену (плюс 2 направляющие) фрезернули голову (вроде на 0,02) и далее осталась сборка. Всё делал сам, кроме фрезерования и притирки клапанов. Когда всё сделал, начал обкатывать. И УРА ошибки не было, но не долго была радость опять она вылезла…
И так, вылазит она при движении на 3 или 4 передаче при постоянных оборотах двигателя, т.е. еду ровно без ускорений и торможений и бац «код ошибки 300 ….»
Вопрос коллеги, это вообще как-то лечиться или смериться с этим — просто бесит. Куда ещё заглянуть или же обращатся в нормальный сервис, может найдут ошибку, и она кроется в чём-то другом, т.е. мультитроникс даёт не полную информацию.
Всем спасибо.
- Наверх
Zubastic130
1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 05 декабря 2016 — 19:14
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
А ГБЦ после 1000км от постановки новой прокладки протягивал?
- Наверх
stafford
10 520 сообщений
Авто:
Отправлено 05 декабря 2016 — 19:25
stafford
-
- Администраторы
- 10 520 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП
нафига ее протягивать? я писал уже и не раз, на 4G63 ГБЦ не протягивается дополнительно. сам видел авто у официалов после протяжки, клиенты сами настаивали. я на своей не тянул, 108 500 пробега. а так решать каждому, тянуть или нет. хотя, может на заводе конечно ставят по другому и протяжки не требует
- Наверх
Любитель-A
1 546 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2016 — 19:41
Любитель-A
-
- 1 546 сообщений
- Регистрация: 20.12.11
-
Город: Фрязино Кимры Рязань
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП,
Привет!
А если отключить Мультитроникс и не смотреть на него ваще???!!!
Машина нормально работает при этом???!!!
- Наверх
Vik975
1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 декабря 2016 — 05:10
Vik975
-
- 1 374 сообщений
- Регистрация: 09.04.11
-
Город: Павловский Посад МО
- Авто:Hover H5
-
бензин, газ
Очень похвальная целеустремленность в замене того, что обеспечивает искрообразование. Только вот писалось не раз уже, Р0300 — это не только искра. Обозначает оно пропуски воспламенения. А что бы в цилиндре произошла вспышка, кроме искры нужно еще то, что можно поджечь. И в возникновение данной ошибки гораздо чаще виновата топливная система. Хватит уже менять провода и свечи, проверь состояние фильтров, давление топлива, форсунки. Может и воздух подсасывать со стороны…
- Наверх
Сергей }{3
19 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2016 — 19:31
Сергей }{3
-
- 19 сообщений
- Регистрация: 18.12.15
-
Город: Курган
- Авто:Hover H3
-
бензин 2 литра
Zubastic130,
Да, после 1000 км ГБЦ протянул, всё по науке…
Привет!
А если отключить Мультитроникс и не смотреть на него ваще???!!!
Машина нормально работает при этом???!!!
Тут Вы правы, разницы вообще нет. Только «ЧЕК» моргает или загорается надолго…
Очень похвальная целеустремленность в замене того, что обеспечивает искрообразование. Только вот писалось не раз уже, Р0300 — это не только искра. Обозначает оно пропуски воспламенения. А что бы в цилиндре произошла вспышка, кроме искры нужно еще то, что можно поджечь. И в возникновение данной ошибки гораздо чаще виновата топливная система. Хватит уже менять провода и свечи, проверь состояние фильтров, давление топлива, форсунки. Может и воздух подсасывать со стороны…
Действительно, на счёт подсоса воздуха не могу не согласиться… буду искать.
- Наверх
Zubastic130
1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 декабря 2016 — 20:28
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
Выкрути свечи и сфотографируй. по цвету свечей можно многое сказать о состоянии двигателя.
- Наверх
Сергей }{3
19 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 14 декабря 2016 — 19:32
Сергей }{3
-
- 19 сообщений
- Регистрация: 18.12.15
-
Город: Курган
- Авто:Hover H3
-
бензин 2 литра
Короче, вот что получилось. На днях внезапно ЧЕК заморгал, БК выдал очередной раз Р00300 и мотор затроил…
Не хитрыми способом определил, что отказал 4-ый цилиндр, а именно пропала искра. Тут пригодилась одна из старых катушек (она в темноте вся светилась, как будто из стекла),
я поставил её на текстолитовые пластины (изолировал от «массы») и всё мотор заработал как часы. Короче, на сей раз дело было в БАБИНЕ….
Читал, что подходят ГАЗЕЛЕВСКИЕ, буду искать и менять….
Всем спасибо.
- Наверх
Варяг78rus
3 сообщений
Авто:
Отправлено 13 января 2017 — 21:39
Варяг78rus
-
- 3 сообщений
- Регистрация: 22.11.16
-
Город: Питер
- Авто:
-
Safe F1, Hover H3 2.0
На ховрюшке в декабре прошлого года загорелся ЧЕК, при этом машина потеряла в динамике, а в диапазоне оборотов 2300-2800 появились резкие провалы в тяге. Расход бензина в городе вырос до 20 л на сотню. Считывание ошибок выдало Р0300, в связи с чем решил сначала проверить свечи.
В результате выяснилось, что свечи под замену — зазор намного выше нормы, в 4-м цилиндре все признаки отсутсвия искры. Заодно выяснилось, что и провода надо менять — на третьем цилиндре надорван провод (даже не стал снимать его и менять свечу, а то порвался бы совсем).
На этих выходных поменяю провода и свечу в третьем, но уже после замены трех свечей — работа двигателя пришла в норму, провалов нет, расход пока не понятно, но я думаю, что тоже в норме должен быть.
- Наверх
Angel-Dark
346 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 октября 2017 — 08:11
Angel-Dark
-
- 346 сообщений
- Регистрация: 12.08.14
-
Город: Тольятти
- Авто:Hover H3
-
Люкс, бензин-Газ, МКПП
Доброго дня.
Вчера после работы и сегодня утром во время прогрева загорелась ошибка. проверил Р0300.
Хочу предварительно почистить форсунки и свечи поменять, ну а там дальше будет видно.
- Наверх
Angel-Dark
346 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 декабря 2017 — 07:50
Angel-Dark
-
- 346 сообщений
- Регистрация: 12.08.14
-
Город: Тольятти
- Авто:Hover H3
-
Люкс, бензин-Газ, МКПП
Доброго дня.
Загорается ошибка Р0300
Заменил свечи
Проверил провода
Заменил катушку
Поменял фильтра газовые, все, почистил редуктор газовый, машина стал ехать, но ошибка все равно загорается, во время прогрева при переключение на газ (не всегда) и просто при движение как на газу так и на бензине.
Стоял в пробке, ошибка загоралась каждый раз, когда температура двигателя поднималась до 92 градусов.
Сообщение отредактировал Angel-Dark: 15 декабря 2017 — 07:51
- Наверх
Zubastic130
1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 15 декабря 2017 — 09:47
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
Доброго дня.
Загорается ошибка Р0300
Заменил свечи
Проверил провода
Заменил катушку
Поменял фильтра газовые, все, почистил редуктор газовый, машина стал ехать, но ошибка все равно загорается, во время прогрева при переключение на газ (не всегда) и просто при движение как на газу так и на бензине.
Стоял в пробке, ошибка загоралась каждый раз, когда температура двигателя поднималась до 92 градусов.
Не факт что свечи нормальные…выкрути посмотри состояние , может какую заливает….а лучше замерь компрессию.
- Наверх
Angel-Dark
346 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 декабря 2017 — 09:54
Angel-Dark
-
- 346 сообщений
- Регистрация: 12.08.14
-
Город: Тольятти
- Авто:Hover H3
-
Люкс, бензин-Газ, МКПП
Не факт что свечи нормальные…выкрути посмотри состояние , может какую заливает….а лучше замерь компрессию.
спасибо попробую
- Наверх
Владимир Козлов
27 142 сообщений
Авто:
Отправлено 15 декабря 2017 — 09:57
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27 142 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Angel-Dark, АКБ в каком состоянии?
Хотя, нет… Данная ошибка может проскочить при заводке авто, когда АКБ подсел.
- Наверх
Главная » Диагностика » Ошибка P0300 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение
На чтение 4 мин Просмотров 142к. Опубликовано 20.11.2019
Обновлено 20.01.2022
Код ошибки P0300 — случайные / множественные пропуски зажигания.
Код неисправности P0300 указывает на то, что в одном или нескольких цилиндрах пропуски воспламенения. Если последняя цифра кода не равна нулю, например, P0302, то цифра 2 означает, что в цилиндре № 2 происходит пропуск зажигания.
Пропуск зажигания в цилиндре вызывает неустойчивость частоты вращения двигателя. Если изменение частоты увеличивается, это чувствует датчик положения коленчатого вала, и блок управления двигателем (ЭБУ / ECM) может обнаружить, что в одном из цилиндров только что был пропуск.
Пропуск воспламенения означает неполное сгорание топливно-воздушной смеси внутри цилиндра. Когда ситуация ухудшается, машина начинает дергаться и производительность значительно падает. Эти пропуски зажигания и вызывают код ошибки P0300.
Симптомы P0300
Вот некоторые распространенные симптомы, связанные с ошибкой P0300.
- Трудность запуска двигателя.
- Лампочка Check Engine.
- Двигатель вообще не запускается.
- Слабое ускорение.
- Увеличение расхода топлива.
Причины P0300
Код неисправности P0300 вызван многими причинами. Вот некоторые из них.
- Износ свечей зажигания.
- Неисправные провода.
- Неисправность катушки зажигания.
- Неисправность датчика кислорода.
- Неисправность топливных форсунок
- Сгоревший выпускной клапан.
- Неисправный каталитический нейтрализатор.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Неисправный блок управления двигателем (PCM/ECM).
- Утечка в прокладке головки блока цилиндров.
- Нарушение герметичности впуска.
Устранение P0300
- Заменить неисправные свечи зажигания.
- Проверьте и отремонтируйте обрыв проводов.
- Заменить неисправную катушку зажигания.
- Заменить или отремонтировать датчик кислорода.
- Осмотреть топливные форсунки.
- Заменить каталитический нейтрализатор.
- Заменить неисправную прокладку головки.
- Устранить подсос воздуха.
- Диагностика и ремонт неисправного блока управления двигателем.
Как диагностировать код ошибки P0300?
После обнаружения ошибки P0300 профессиональный автомеханик выполнит следующие действия. Тоже самое вы можете проделать самостоятельно.
Подключите автомобильное зарядное устройство
Зарядное устройство чрезвычайно важно при диагностике ошибки P0300. Поскольку при поиске неисправности требуется, чтобы зажигание оставалось включенным, а это может привести к разрядке аккумулятора. В результате возникнут дополнительные коды ошибок, что усложнит поиск. Автомобильное зарядное устройство позволит сохранить заряд батареи.
Подключите OBD2 сканер
Сканер OBD2 необходим для сканирования и устранения кода ошибки P0300. С помощью него вы можете отслеживать проблемы, связанные с ошибкой, а также легко их устранять.
Для автомобилей, выпущенных до 1996 года, используется сканер OBD1. Если автомобиль выпущен после 1996 года — используют сканер OBD2.
Проверьте проводку
Перед заменой какой-либо детали, сначала убедитесь, что все провода и соединения в исправном состоянии. Визуально осмотрите проводку, проверьте наличие коррозии и исправьте это при необходимости.
Проверьте свечи зажигания
Свечи зажигания изнашиваются не быстро. Но если в цилиндре происходят пропуски зажигания, рекомендуется проверить свечи и заметить их при любых признаках неисправности.
Если свеча зажигания кажется неисправной — замените ее. В рамках регулярного технического обслуживания вы должны менять свечи через каждые 30000 км. Вы также должны проверить катушки зажигания!
Осмотрите крышку распределителя (трамблера)
Если вы заменили свечи зажигания, но проблема не ушла — проверьте топливные форсунки на наличие дефектов. Если у вас старый автомобиль — проверьте крышку распределителя зажигания.
Проверьте другие коды ошибок
Если сканер OBD2 обнаружил более одного кода неисправности, примите необходимые меры для их диагностики и устранения. После этого проверьте, возвращается ли ошибка P0300.
Заменить блок управления двигателем
Если вы проверили всё, что указано выше, но ошибка не уходит — существует вероятность, что проблема связана с блоком управления (PCM). Может потребоваться его перепрошивка или замена.
Как заменить свечу зажигания?
Замена свечи зажигания является простой задачей, и вы можете это сделать в домашних условиях. Прежде чем менять свечи, убедитесь, что температура двигателя невысокая.
Шаг 1: Откройте капот и найдите свечу зажигания
Откройте капот, и вы увидите несколько проводов, идущих в моторном отсеке. Свечи зажигания расположены в двигателе на конце этих проводов.
Шаг 2: Потяните за провод
Потяните провод, и вы увидите установленную свечу зажигания.
Шаг 3: Снимите свечу
Вставьте свечной ключ внутрь и поверните, чтобы ослабить свечу зажигания. Снимите старую свечу зажигания и обратите внимание на её состояние.
Шаг 4. Установите новую свечу
Используя тот же свечной ключ, установите новую свечу зажигания и правильно её затяните. Затем подсоедините провод, как он был раньше. Всё готово.
Должен ли я немедленно исправить ошибку P0300?
Неисправность P0300 должна быть устранена сразу же, так как это может вызвать проблемы с управляемостью и повредить детали двигателя.
Рекомендуемые инструменты для исправления кода P0300
- Автомобильное зарядное устройство.
- Цифровой мультиметр для проверки напряжения и сопротивления.
- OBD2 сканер для диагностики ошибок.
- Свечи зажигания.
На чтение 6 мин Просмотров 11.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0300
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0300
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0300 звучит как «множественные пропуски зажигания в случайных цилиндрах». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Random/Multiple Cylinder Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0300
Код ошибки OBD-II P0300 является общим, который звучит как «Обнаружены случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в нескольких цилиндрах.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0300 указывает, что в двух или более цилиндрах возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания в двух или более цилиндрах могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0300 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0300 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0300 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0300
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0300:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0300 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, перескакивающие с одного цилиндра на другой и вызывающие код неисправности P0300, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0300 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Alfa Romeo
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди q7)
- BMW (БМВ Х5, E39, E46)
- Cadillac (Кадиллак SRX, Эскалейд)
- Chery (Чери Тигго, QQ6)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Кобальт, Круз, Ланос, Лачетти, Реззо, Сильверадо, Спарк, Тахо, Трейлблейзер)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, Интрепид, Пацифика, Таун Кантри, 300c)
- Citroen (Ситроен С5)
- Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
- Dodge (Додж Интрепид, Калибр, Караван, Неон)
- Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Пунто)
- Ford (Форд Мондео, Рейнджер, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, C-Max, F-150)
- Geely (Джили МК, MK Cross)
- GMC Safari
- Great Wall Hover
- Honda (Хонда Аккорд, Цивик)
- Hover (Ховер Н3, Ховер Н5)
- Hummer H3
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Н1, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра, i30)
- Infiniti (Инфинити fx35, g35, qx56)
- Isuzu
- Jaguar (Ягуар S-Type)
- Jeep (Джип Гранд Чероки, Коммандер, Либерти)
- Kia (Киа Пиканто, Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус gs300, gx470, lx470, is250, rx300, rx350)
- Lifan (Лифан Солано)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, Мазда cx7, Милления, Протеже, MPV)
- Mercedes (Мерседес s500, w166, w220)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, Спейс Стар)
- Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Максима, Мурано, Ноут, Патрол, Примера, Теана, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Агила, Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мерива, Мокка)
- Peugeot (Пежо 206, 307, 308, 406, 407, 607)
- Pontiac (Понтиак Монтана)
- Porsche (Порше Кайен)
- Renault (Рено Дастер, Кангу, Клио, Логан, Меган, Сандеро, Симбол)
- Saab 9-3
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Subaru
- Suzuki (Сузуки Витара, Гранд Витара)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Матрикс, Приус, Рав4, Селика, Хайлендер)
- Volkswagen (Фольксваген Амарок, Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Туарег, Туран, Тигуан)
- Volvo (Вольво s40, s60, s80, xc90)
- Vortex
- ВАЗ 2105, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, Крайслер
- Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
- ТагАЗ Тагер
- Уаз Буханка, Патриот, Хантер, 409
С кодом неисправности Р0300 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0021, P0100, P0101, P0102, P0131, P0133, P0135, P0151, P0170, P0171, P0172, P0174, P0201, P0202, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0308, P0340, P0341, P0363, P0404, P0420, P0422, P1297, P1303, P1336, P1396, P1682.
Видео
Появление ошибки P0300 указывает на пропуски зажигания в цилиндрах, что становится причиной ухудшения характеристик езды и может провоцировать более сложные поломки. На английском звучит так: ««Random cylinder misfire detection system»».
Чаще всего пропуски возникают по причине отсутствия искры, проблемах, связанных с подачей топлива или неисправностей в системе выпуска отработанных газов.
Иногда отказ в работе цилиндров может быть следствием критического износа некоторых элементов двигателя, подробно все нюансы в этой статье рассматриваются ниже.
На каких авто чаще всего возникает ошибка?
Профессиональные автоэлектрики отмечают частое появление таких проблем на автомобилях ВАЗ, Шевроле Лачетти, Ниссан, Рено, Mitsubishi, УАЗ Патриот, Хендай Солярис, Приора.
Это далеко не полный перечень автомобилей, сбои в работе, связанные с данной ошибкой, встречаются и на других моделях.
Связанные ошибки
Признаки ошибки
Проблемы с работой цилиндров могут проявлять себя следующими признаками:
- двигатель трудно заводится (особенно холодный);
- подергивание на холостых оборотах (мотор «троит»);
- снижение мощности;
- возрастание расхода топлива;
- запах топлива из выхлопной трубы;
- «прострелы» в глушителе.
Во всех случаях на панели загорается индикатор Check Engine.
Следствия появления
Неработающий цилиндр, кроме потери мощности двигателя, вызывает дополнительные негативные последствия:
- увеличение токсичности выхлопных газов;
- нехарактерные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм;
- быстрый износ вкладышей шеек коленчатого вала и поршневых пальцев неработающего цилиндра;
- преждевременный выход из строя каталитического нейтрализатора.
Для предупреждения фиксации ложных ошибок программа ЕСМ имеет несколько предохранительных алгоритмов:
- запись в память происходит спустя 2–4 мин. работы двигателя (в зависимости от оборотов);
- количество пропусков ≥ 3,25% общего числа вспышек за 1000 оборотов коленчатого вала;
- одновременно не работает два и более цилиндра.
Причины возникновения
Появление ошибки P0300 становится следствием неисправности нескольких узлов и систем.
|
№ |
Система (узел) |
Причины |
|
1 |
Зажигание |
Наиболее часто не работают свечи зажигания (физически изношены, нарушены оптимальные зазоры между электродами, короткое замыкание электродов из-за засорения, механические повреждения). Реже выходит из строя модуль или катушка, совсем редко обрывается провод высокого напряжения. |
|
2 |
Питание |
Забиты или изношены сопла форсунок, несоответствующее требованиям по качеству топливо, износ топливного насоса (низкое давление), забит топливный фильтр. |
|
3 |
Впуск топливной смеси и выпуск выхлопных газов |
Не работают клапаны, разгерметизация топливопроводов, вышел из строя катализатор, неправильная работа распределительного механизма. Реже причиной может быть чрезмерный износ маслосъемных колец или прогорание прокладки головки блока, из-за чего давление в цилиндре падает ниже рекомендуемых значений. Еще одна возможная проблема – датчик положения дроссельной заслонки подает некорректные сигналы. |
|
4 |
Электронный блок управления |
Отказ датчиков РВ или КВ, неправильная работа датчика детонации, температуры и объема всасываемого воздуха. Обнаружить сбои в функционировании ЭБУ может лишь профессиональный мастер. |
Частые способы решения проблемы
Некоторые мероприятия по устранению ошибок могут выполнять владельцы автомобилей самостоятельно, часть требует обязательного обращения в специализированные мастерские.
- отрегулировать зазор электродов или заменить свечи;
- установить новые провода высокого напряжения;
- сменить катушку зажигания;
- заменить датчики положения дроссельной заслонки, расхода воздуха, оборотов распредвала и коленчатого вала;
- поменять топливные форсунки.
Для выполнения работ необходимы минимальные технические знания, комплект ключей и инструментов.
- обнаружить и устранить разгерметизацию или засорения топливопроводов;
- поменять прогоревшую прокладку головки блока цилиндров;
- поменять катализатор;
- установить новый или перепрошить ЭБУ автомобиля;
- поменять двигатель с критическими поломками.
Ремонты сложные, могут выполняться только в условиях СТО.
Читайте также:
Ошибка P0336 – причины, диагностика, устранение неисправности
Диагностика и рекомендации по устранению неисправностей
Диагностирование проблемы делается сканером OBD-I (для автомобилей, выпущенных до 1996 года) или сканером OBD-II (для автомобилей выпуска после 1996 года).
Разберем на примере сканера LAUNCH PRO на Android X-431.
С целью обнаружения ошибок надо провести следующие действия:
- Запустить двигатель, подключить сканер.
- Выбрать режим «Тестирование привода», перейти в меню «Баланс мощности»,
- Выбрать функцию «С монитором». Это позволит пользоваться дополнительными возможностями сканера.
- Из многих выданных параметров поставить галочку на «Скорость вращения». Остальные нам в этом случае не требуются и будут лишь отображать ненужную информацию.
- Запомнить показатели количества оборотов двигателя, по этому значению выявляется проблемный цилиндр.
- Выбрать из таблицы на мониторе первый цилиндр, подтвердить выключение его форсунки. Если обороты упали, значит, она в рабочем состоянии. Дополнительно рекомендуется ориентироваться на звук работы мотора. Отмените задачу выключения тестируемой форсунки, обороты двигателя должны увеличиться.
- По такому же алгоритму проверять по очереди все цилиндры. Неисправный тот, при отключении которого обороты коленчатого вала не падают. Для исключения ошибки повторно проверьте изменение оборотов после его отключения.
С целью более точной диагностики можно пользоваться осциллографом – полученная информация позволит узнать состояние поршневых колец.
Далее:
- в программе осциллографа нажмите «Запись»;
- прокрутите стартером двигатель в течение 5–10 секунд;
- нажмите «Анализ», перейдите в «Скрипт»;
- выберите тип двигателя и количество цилиндров;
- обратите внимание на показатели компрессии по цилиндрам.
Если они не ниже 95% – все в норме. У проблемных цилиндров значения будут заметно хуже.
В стандартную диагностику на СТО входит и проверка зажигания, если есть желание и приборы – можно сделать ее самостоятельно.
- запустите двигатель;
- с помощью специальной активной линейки проверьте наличие искры на каждом цилиндре. Оптимальное время накопления заряда примерно 4 мск., время горения 3,5 мск.
Как найти неработающий цилиндр карбюраторного двигателя без сканера
Осциллограф, сканер и специальная активная линейка есть далеко не у каждого автолюбителя.
Но обнаружить проблему можно и без них, для этого:
- заведите автомобиль;
- по очереди снимайте провода высокого напряжения с каждой свечи;
- обращайте внимание на изменения оборотов.
Если нашли неработающий цилиндр, то можно проверить, что именно не работает: катушка или свеча. Как это делается?
Надо вынимать форсунки и проверять их на специальном стенде. Нет возможности или желания – сразу меняйте неработающую.
Читайте также:
Ошибка p0340, причины, диагностика, устранение неисправности
Устранение неисправностей
После диагностирования можно приступать к ремонтным работам. Конкретные действия зависят от причины и марки автомобиля.
Прозваниваются и очищаются от грязи провода высокого напряжения, меняются катушки.
Модуль зажигания диагностируется профессиональным тестером.
Провода высокого напряжения проверяются мультиметром, заменяется их сопротивление, которое должно быть в пределах 4 – 10 кОм.
Проблемная выкручивается из блока специальным ключом. Делается визуальный осмотр ее состояния, надо обращать внимание на:
- цвет (работающая светло-коричневая по всей внутренней поверхности);
- наличие сажи (работающая чистая);
- наличие масла или топлива (работающая сухая);
- состояние электродов;
- зазор между электродами.
Визуально обнаружить проблемную сложно, но можно пойти методом их замены между цилиндрами.
Допускается заправка двигателя высококачественным топливом и выполнение небольшого тест-драйва с высокими оборотами. На таких режимах существует вероятность очистки сопла.
Также возможна проверка форсунок на стенде, но в гаражных условиях это сделать проблематично.
Степень засорения зависит не только от пробега, но и от качества топлива. Если есть подозрения, то их лучше поменять.
Проблема выявляется при диагностировании сканером по параметру «Долгосрочная коррекция топлива», нормальная не должна превышать ±10% от регламентного значения. Неисправные элементы меняются новыми.
Подробнее про клапан EGR и систему вентиляции картера двигателя.
Подлежит замене после существенного ухудшения качества очистки из-за прогорания или естественного износа.
Проверяются заводские установки и целостность приводов.
Что касается электронного блока управления, то его можно доверять лишь опытным специалистам.
На неисправность указывает большое количество обнаруженных и не связанных между собой ошибок. Можно перепрограммировать блок, но замена считается оптимальным вариантом.
Читайте также:
Ошибка P0011 — причина, диагностика, способы устранения неисправности
Ошибки при диагностике
Иногда не принимается во внимание вероятность нарушения работы РСМ, топливной форсунки, износ колец, нарушение герметичности прокладок блока цилиндров, коллектора и сальников клапанов.
В противном случае после восстановления работоспособности одной детали ошибка появляется повторно.
Дополнительные советы по устранению ошибки P0300
Главная рекомендация – до начала работ следует изучить теоретические материалы и составить план действий.
Обращать внимание на поведение двигателя на холостых оборотах, при резком их увеличении, смотреть на состояние выхлопных газов.
Встречаются случаи обрывов проводов блока управления, расположенных с левой стороны и входящих под капот автомобиля. Проблемы с запуском двигателя – проверьте их целостность.
Если датчик плохо зафиксирован, с окисленными или поломанными контактами, то на автомобилях Daewoo Nexia отечественной сборки ЭБУ показывает такую ошибку. После замены или надежного закрепления проблема пропадает.
С научной точки зрения это объяснить невозможно. Есть только одна логическая гипотеза – блоки управления делались отечественными производителями по программе импортозамещения. Итог – не так составили программу или неправильно использовали микросхемы.
4 468
Ошибка P0300 — при работе двигателя обнаружены случайные пропуски воспламенения.
Возможные причины появления ошибки в автомобиле Great Wall:
- Неисправна одна или несколько свечей зажигания
- Обрыв или замыкание проводки катушки(ек) зажигания
- Неисправна одна или несколько катушек зажигания
- Обрыв или замыкание проводки форсунки(ок)
- Забит или неисправен инжектор
- Неисправность разъема проводки форсунки(ок)
- Неисправность разъема катушки зажигания
- Неправильное давление топлива
- Низкая компрессия в цилиндрах двигателя
- Подсос воздуха впускного коллектора
Код ошибки P0300 означает, что в одном или нескольких цилиндрах двигателя автомобиля Грейт Волл обнаружены случайные пропуски воспламенения зажигания. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в первом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0300 Great Wall:
- Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
- Отсутствие/потеря мощности двигателя;
- Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
- Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.
Описание ошибки P0300 Great Wall
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0300 Great Wall.
Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив
Внимание новичкам! •
Регистрация •
Вход
Ошибка Р0300
На страницу 1 2 3 След.
Магазины запчастей На карте
Документация
Вики-справочник
|
Все форумы » Great Wall Wingle |
| Автор | Сообщение | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5217
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
avtosteklo13
Авто: Great Wall Wingle 5 Сообщения: 1 Регистрация: 11.03.2018 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5217
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
Клушин
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2l Сообщения: 452
Регистрация: 17.11.2007 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5217
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
Клушин
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2l Сообщения: 452
Регистрация: 17.11.2007 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
Клушин
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2l Сообщения: 452
Регистрация: 17.11.2007 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей deer
Авто: Great Wall Hover 4*4 Сообщения: 5217
Регистрация: 05.03.2009 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
snegg27
Авто: Great Wall Wingle 3 3 2,2l Сообщения: 168 Регистрация: 14.04.2011 Профиль |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
|
сергей252
Авто: Great Wall Wingle 5 2,2 Сообщения: 72
Регистрация: 10.12.2018 |
|
||||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||||
| Предыдущая тема :: Следующая тема | |||||||||||
|
Все форумы » Great Wall Wingle
На страницу 1 2 3 След.
Сергей Алфёров
09.01.2023
Заменяй компрессию, прогорела прокладка между цилиндрами, скорее между 3 и 4.
Вячеслав Акиньшин
09.01.2023
Сергей, когда прогарает прокладка там очень хорошо слышны звуки детонации, и их сложно спутать с чем то еще
Сергей Цуканов
09.01.2023
Не работает форсунка проверь на стенде.
Санек Конченко
09.01.2023
Форсунки проверил всё работают отлично. Компрессию замерил во всех 13.5
Евгений Трушников
09.01.2023
Санек, охлаждайка не уходит? Нет пузырьков в радиаторе?
Санек Конченко
09.01.2023
Антифриз в норме. Не уходит не пузырит.
Александр Киров
09.01.2023
Давление в топливной рампе замер сделать.
Санек Конченко
09.01.2023
Насос давит 7 очков. На обратке 3
Александр Тоцкий
09.01.2023
Санек, Когда разберёшься, мне сообщи! Уже пол года так езжу!!!
Александр Тоцкий
09.01.2023
Сбрасываю ошибку, хватает примерно на 10 минут и всё повторяется.
Санек Конченко
09.01.2023
Александр, то же самое
Александр Тоцкий
09.01.2023
Санек, один в один. До 2000 горит, после моргает
Санек Конченко
09.01.2023
Александр, у меня начилось недели 2 назад. Не люблю когда чек горит. Заправку тоже менял.
Александр Тоцкий
09.01.2023
Санек, у меня и на газу и на бензине одинаково. Так что форсунки и качество топлива отпадает
Александр Тоцкий
09.01.2023
Была версия ещё что клапана нужно отрегулировать, тоже не помогло.
Александр Тоцкий
11.01.2023
Санек, привет! Не нашёл причину?
Санек Конченко
11.01.2023
Пока нет. В поиске. Хочу ЭБУ отдать на проверку может в нём причина
Александр Тоцкий
11.01.2023
Санек, ну если не забудешь и разберёшься, дай знать пожалуйста!
Санек Конченко
09.01.2023
Видео от Санека Конченко — видео
Сергей Алфёров
09.01.2023
Метки ГРМ проверь
Санек Конченко
09.01.2023
Сергей, проверил, клапана тоже проверил всё ок
Сергей Алфёров
09.01.2023
Санек, остаётся катализатор
Сергей, пропуски зажигания и катализатор🤔связь?
Сергей Алфёров
09.01.2023
Сергей, ну подключи уже какую нибудь диагностику, узнаешь
Сергей Алфёров
09.01.2023
Сергей, выхлоп не весь вылетел, впуска мало, вспышки нет
Марат Ильгизарович
09.01.2023
Прикольно) при движении как ведёт себя авто?
Марат Ильгизарович
09.01.2023
Так же может быть подсос воздуха.
Санек Конченко
09.01.2023
Марат, подсос воздуха тоже проверял всё норм. Хочу отдать ЭБУ на проверку сказали может они глючат
Евгений Парамонов
09.01.2023
Клапана отрегулировать
Попробуйте газануть на нейтральной, если после того как отпустишь газульку будут еле слышные хлопки в глушитель, то это прогорел клапан. А вообще замерь компрессию, удачи
Евгений Бабаев
10.01.2023
У меня такие выскакивали когда лямбда первая умирала,подогрев датчика и пропуски зажигания.