P02d2 ошибка faw j6

В таблице ниже представлены коды ошибок работы двигателя FAW CA6DM2. 

А в нашем интернет-магазине представлены запасные части для самосвалов и тягачей FAW, двигателей CA6DM2. 

Контроль дефектов системы электрического управления осуществляется по двум методам: контроль по
флэш-кодам (мигающий огонёк) или по кодам дефекта. 

В таблице 1 представлены коды ошибок, в таблице 2 — флеш коды.

Как работать с флеш-кодами ошибок FAW CA6DM2?

1) Перевести ключ зажигания из положения “OFF” в положение “ON”, при этом нельзя запустить двигатель.
2) При отключении выключателя системы диагностики индикатор дефекта мигает для индикации одного
дефекта. Многократное включение и отключение выключателя диагностики дефектов до повторного
появления первого дефекта говорит об окончании индикации всех дефектов.
3) Способ индикации дефекта: флэш-код одного дефекта состоит из 3 разрядов.

Например код 221 будет иметь вид:

, где пики — лампочка горит. 

МЕГАМАШИНЫ — запчасти для машин с характером. 

перейти в каталог 

В данный момент таблица дорабатывается, в скором времени наши специалисты подготовят корректный перевод.

Нашли ошибку или неточность? Напишите нам на почту: gp@mega-m.su
По вопросам приобретения запасных частей пишите на sale@mega-m.su или звоните по телефону 88007751998.

Данные представленные в данной таблице носят справочный характер. Значения могут отличаться в зависимости от вашей комплектации, даты, прошивки, завода изготовителя и тд. 

Нашли ошибку или неточность? Напишите нам на почту: gp@mega-m.su
По вопросам приобретения запасных частей пишите на sale@mega-m.su или звоните по телефону 88007751998.

Добрый день!

Читаю данный раздел уже пол года

Причина все таже — ошибка p02d0 — форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу (((

Эта ошибка скоро будет сниться мне по ночам

Все началось в июне 2017г, но там действительно была неисправна форсунка, ее заменили и я довольная продолжила колесить на своем авто.

Но это продолжалось не долго, и вновь история повторяется

На сервисе решают проверить все форсунки на стенде, по итогу, вновь меняет, только уже клапан.

И все повторяется!!!

В августе я уже начала изучать просторы интернета, так и очутилась в этом форуме!!!

Приобрела EML и продолжила считывать эту же ошибку, только уже не платя за это 800р

14 ноября 2017г — вновь ошибка p02d0, и плюс p2246 — кислородный датчик 1, банк 1, Опорное напряжение — высокий уровень сигнала!!!

Здесь решили воспользоваться советом VADIM 71, но через неделю ошибка появилась вновь!!!

Поехала в сервис, там предложили промыть топливную систему. Что и было сделано. Ошибка ушла.

Я заказала (на всякий случай) новый клапан.

И вот наступает 11 января 2018г и мы опять встречает ошибку -p02d0!!!!! и вновь — продолжаю ее стирать, но она продолжает меня нервировать

31 января — появляются вновь две ошибки p02d0 и p2246, все сбрасываем и продолжаем ездить

9 февраля — появляются вновь две ошибки p02d0 и p2246, все сбрасываем и продолжаем ездить

Здесь терпению приходит предел и я вновь возвращаюсь в сервис (так как у нас была отремонтированная форсунка),

чтоб заменить 3ю форсунку — 15 февраля 2018г, но 19 февраля все повторилось — ошибка p02d0. Я в ШОКЕ!!!

Может есть еще варианты лечения любимой машинки?

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.