Ошибка P0277 — Форсунка 6 – высокий уровень сигнала
Определение кода ошибки P0277
Ошибка P0277 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 6.
Что означает ошибка P0277
Ошибка P0277 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 6.
Причины возникновения ошибки P0277
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0277 являются:
- Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, относящихся к топливной форсунке цилиндра 6
- Повреждение или неисправность топливной форсунки цилиндра 6
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
- Коррозия или повреждение разъема топливной форсунки цилиндра 6
Каковы симптомы ошибки P0277?
При появлении ошибки P0277 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Модуль управления двигателем (ECM) может активировать безопасный режим во избежание дальнейшего повреждения автомобиля. Автомобиль будет находиться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Также могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Другими симптомами являются падение мощности двигателя, неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля, пропуски зажигания в цилиндрах двигателя, а также снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует ошибку P0277?
При диагностировании ошибки P0277 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0277 снова
- Проверит топливную форсунку цилиндра 6, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений
- Измерит напряжение топливной форсунки цилиндра 6
- Измерит сопротивление топливной форсунки цилиндра 6 и сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя
- Установит световой сигнализатор между жгутом проводов и топливной форсункой цилиндра 6, чтобы оценить длительность импульса и проверит работу форсунки
- Проверит модуль управления двигателем (ECM)
Общие ошибки при диагностировании кода P0277
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0277 является поспешная замена топливной форсунки цилиндра 6. Несмотря на то, что проблема чаще всего заключается в засорении или повреждении топливной форсунки, перед заменой форсунки необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0277?
Ошибка P0277 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0277?
- Ремонт или замена электрических проводов
- Ремонт или замена электрического соединителя
- Замена топливной форсунки цилиндра 6
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0277
Во избежание возникновения ошибки P0277 рекомендуется регулярно очищать топливную систему. Очистку системы необходимо выполнять, как минимум, один раз в год или при каждой замене масла.
Для диагностирования данной ошибки потребуется специальное диагностическое оборудование, включая световой сигнализатор, необходимый для оценки длительности импульса и проверки работы топливной форсунки.
Также потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0277?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
При диагностике бортовой компьютер Хендай (модели Солярис, Акцент, Санта Фе, Туссан, Соната, Гетц, Портер и другие) может выдавать следующие коды ошибок и неисправностей:
1 P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
4 P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
7 P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
10 P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
13 P0105 Неисправность датчика давления воздуха
16 P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
19 P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
22 P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
25 P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
28 P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
31 P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
34 P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
37 P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
40 P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
43 P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
46 P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
49 P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
52 P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
55 P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
58 P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
61 P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
64 P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
67 P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
70 P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
73 P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
76 P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
79 P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
82 P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
85 P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
88 P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
91 P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
94 P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
97 P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
100 P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
103 P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
106 P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
109 P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
112 P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
115 P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
118 P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
121 P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
124 P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
127 P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
130 P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
133 P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
136 P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
139 P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
142 P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
145 P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
148 P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
151 P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
154 P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
157 P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
160 P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
163 P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
166 P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
169 P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
172 P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
175 P0172 Слишком богатая смесь
178 P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
181 P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
184 P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
187 P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
190 P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
193 P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
196 P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
199 P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
202 P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
205 P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
208 P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
211 P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
214 P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
217 P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
220 P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
223 P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
226 P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
229 P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
232 P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
235 P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
238 P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
241 P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
244 P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
247 P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
250 P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
253 P0200 Неисправность цепи управления форсунками
256 P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
259 P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
262 P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
265 P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
268 P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
271 P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
274 P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
277 P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
280 P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
283 P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
286 P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
289 P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
292 P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
295 P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
298 P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
301 P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
304 P0217 Перегрев двигателя
307 P0218 Перегрев трансмиссии
310 P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
313 P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
316 P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
319 P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
322 P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
325 P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
328 P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
331 P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
334 P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
337 P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
340 P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
343 P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
346 P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
349 P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
352 P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
355 P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
358 P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
361 P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
364 P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
367 P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
370 P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
373 P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
376 P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
379 P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
382 P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
385 P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
388 P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
391 P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
394 P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
397 P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
400 P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
403 P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
406 P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
409 P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
412 P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
415 P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
418 P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
421 P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
424 P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
427 P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
430 P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
433 P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
436 P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
439 P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
442 P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
445 P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
448 P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
451 P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
454 P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
457 P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
460 P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
463 P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
466 P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
469 P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
472 P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
475 P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
478 P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
481 P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
484 P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
487 P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
490 P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
493 P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
496 P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
499 P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
502 P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
505 P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
508 P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
511 P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
514 P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
517 P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
520 P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
523 P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
526 P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
529 P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
532 P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
535 P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
538 P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
541 P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
544 P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
547 P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
550 P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
553 P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
556 P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
559 P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
562 P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
565 P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
568 P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
571 P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
574 P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
577 P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
580 P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания…и тд.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Расшифровка ошибки P0277 у Hyundai: Система датчика скорости первичного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)
Марка:
Hyundai
Код:
P0277
Определение:
Система датчика скорости первичного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)
Описание:
Напряжение аккумулятора: 8 В или больше. Напряжение аккумулятора: 16,5 В или меньше. Время после запуска двигателя: 1,5 секунды и более. Ток датчика: 4 мА или меньше. (500 миллисекунд)
Причина:
- Неисправность TC-SST-ECU
- Неисправность датчика скорости первичного вала 1
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2667)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P0277 from Hyundai: Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)
Make:
Hyundai
Code:
P0277
Definition:
Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)
Description:
Voltage of battery: 8 V or more.Voltage of battery: 16.5 V or less.Time after engine start: 1.5 seconds or more.Sensor current: 4 mA or less.(500 millisecond)
Cause:
- Malfunction of TC-SST-ECU
- Malfunction of input shaft 1 speed sensor
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0277
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0277
- Диагностика и решение проблем
- Проверка жгута проводов
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0277 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи управления топливной форсунки 6-го цилиндра». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 6 Injector Circuit High».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0277
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0277 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
PCM обменивается информацией и подает команды топливным форсункам при помощи внутреннего переключателя, называемого «драйвером». Модуль управления контролирует каждую схему драйвера на наличие неисправностей.
Например, когда PCM дает команду «выключить» топливную форсунку, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи драйвера. И наоборот, когда топливная форсунка получает команду «включить» ожидается низкое напряжение в цепи драйвера.
Код P0277 означает, что модуль управления двигателем обнаружил высокий уровень сигнала в цепи топливной форсунки №6. Цепь топливной форсунки управляет топливными форсунками и определяет, сколько необходимо топлива и когда его распылять.
Когда топливная форсунка выходит из строя, она вызывает колебания сигнала. Это означает, что рабочие параметры двигателя меняются из-за смешанных параметров, поступающих в PCM.
Модуль управления пытается выправить ситуацию и подает команду уменьшить распыления топливной форсунки, в итоге получится обедненная смесь. После этого кислородный датчик передает на PCM сигнал о бедной смеси. В ответ модуль управления обогащает топливную смесь, поступающую во все цилиндры. При этих действиях резко увеличивается расход топлива.
Цилиндр с неисправной форсункой создает обедненную смесь, которая, в свою очередь, вызывает более высокую температуру головки цилиндров, что приводит к детонации. Датчик детонации обнаруживает детонацию и сигнализирует PCM, который реагирует замедлением времени. Теперь двигатель работает с перебоями, что в дополнение приводит к падению мощности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0277 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
- Повышенный расход топлива.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Степень серьезности ошибки P0277 выше среднего, следует проявлять осторожность. Так как у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы, потенциально влияющие на безопасность.
Причины возникновения ошибки
Код P0277 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв или короткое замыкание проводов форсунки.
- Забита топливная форсунка.
- Полный выход форсунки из строя.
- Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом.
- Ослабленный или корродированный разъем.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0277
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0277:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0277 снова.
- Визуально осмотрите топливные форсунки, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.
- Проверьте работу топливных форсунок.
- При необходимости проверить работу топливных форсунок на специальном стенде.
- Протестируйте модуль управления двигателем (ECM).
Диагностика и решение проблем
Начиная диагностику неисправности P0277 проверьте наличие напряжения аккумулятора (12 В) на проводе разъема форсунки. Если напряжение отсутствует, проверьте целостность цепи на массу, используя контрольную лампу. Подключенную к плюсу аккумуляторной батареи. Если она загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу.
Устраните короткое замыкание в цепи подачи напряжения и восстановите надлежащее напряжение аккумулятора. Не забудьте проверить предохранитель и заменить его при необходимости.
Одна форсунка может закоротить подачу напряжения от аккумулятора на все форсунки.
Если напряжение от аккумулятора подается на жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки установите световой индикатор. Который будет быстро мигать при работе привода форсунки.
Проверьте сопротивление на топливной форсунке, если у вас есть спецификации сопротивления. При сопротивление выше или ниже номинального, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке.
Помните, что топливная форсунка может нормально работать в холодном состоянии, но быть неисправной в горячем состоянии, или наоборот.
Проверка жгута проводов
Проверьте жгут проводов на предмет перетирания, а также разъем на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и проверьте, возвращается ли ошибка P0277.
Отсоедините разъем PCM и подключите к цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку.
Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом, но драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен сам PCM.
При исправной электрической части, скорее всего забита или загрязнена сама форсунка. Попытайтесь очистить ее, комплект для промывки стоит недорого, что также поможет остальным форсункам работать лучше. Если промывка не решает проблему, форсунку необходимо заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0277 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW
- Chevrolet
- Ford
- Hyundai
- Kia
- Mercedes
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0277 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0262, P0265, P0268, P0271, P0274, P0280, P0283, P0286, P0289, P0292, P0295.
Видео
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Грязный топливный инжектор 6
- Неисправный топливный инжектор 6
- Забитый топливный инжектор 6
- Жгут проводов топливной форсунки 6 разомкнут или закорочен
- Некачественное электрическое соединение цепи топливной форсунки 6.
Как исправить код p0277 hyundai?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код p0277 hyundai tech notes
Засорение или частичное засорение топливной форсунки может вызвать этот код. Перед заменой инжектора выполните промывку инжектора
Сколько стоит диагностика кода p0277 hyundai?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P0277 Hyundai составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p0277 hyundai?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
- Осечка двигателя
- Неровная работа двигателя
- Низкий MPG.
Что означает код p0277 hyundai?
Код P0277 срабатывает, когда модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает высокое напряжение в цепи 6 топливного инжектора. В нормальных условиях ECM включает и выключает топливные форсунки в системе впрыска топлива
