Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправность команды топливного насоса (FPC)
- Жгут проводов FPC разомкнут или закорочен
- Некачественное электрическое соединение цепи FPC.
Как исправить код p025a ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код p025a ford tech notes
Существует бюллетень заводского обслуживания для 2012-2016 Ford F-Super Duty:2012-2016 Ford F-Super Duty Бюллетень заводского обслуживания OBDII Код P025A
Сколько стоит диагностика кода p025a ford?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P025A Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p025a ford?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код p025a ford?
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует цепь управления топливным насосом (FPC) на предмет наличия проблемы. Когда PCM дает команду на включение топливного насоса (FP), PCM может обнаружить замыкание на напряжение в цепи FPC. Когда PCM подает команду на отключение FP, PCM может обнаружить обрыв или замыкание на землю в цепи FPC. Тест завершается неудачно, если напряжение меньше или больше калиброванного предела в течение калиброванного времени
Всем доброго времени суток. Недавно приобрел китайский ELM 327, просканировал свой ФФ3 2,0 Powersfift через Forscan. Скажу сразу, что никаких особых проблем с машиной сейчас я не наблюдаю, кроме, может быть, небольшого увеличения расхода топлива и раздражающего стука правого дворника, природу которого я понять не могу (об стойку он не бьется, но звук издает в верхнем положении). Так вот собственно ошибки, которые я диагностировал и распознал.
Если кто-то сталкивался с какими-нибудь из них, помогите пожалуйста советом, можно ли что-нибудь из этого проверить самому (в электрике более менее разбираюсь) и есть ли из этих ошибки, за которые реально стоит переживать? Больше всего волнует топливный насос и ABS. Я, конечно, попробую заехать на сервис, но в моем городе нет фордовских официалов и доверия особого нет, поэтому хочется хоть немного знать, как с ними говорить, потому что эти сканеры и ошибки для меня самого тема абсолютно новая и читаю инфу по ней только второй день. Да, и там есть ошибки по BCM, так вот ближний свет, задние стоп-сигналы, датчик света, всё это работает. В общем, простите за такой объем и сумбурность информации, буду рад любому совету, спасибо.
quickie
20 декабря 2013
5
serge44k
mikryashov
Вы внимательно читали ТСБ? Внимательно прочитайте симптом «When using the Remote Start feature, customers may experience a Crank No-Start or Stall shortly after vehicle is driven.» Кроме того, там написано что все три ошибки должны присутствовать одновременно P025A/U0109/P0103. У нас только одна. ТСБ совсем о другом. В США есть автозапуск с пульта и это исключительно проблема с ним. Поэтому перепрограммируется ГЕМ, чтобы он насос не отключал в неподходящий момент. У нас совсем другой случай. Одним словом, ТСБ неприменимо.
serge44k
4 декабря 2013
Вот и лечение ошибки бензонасоса P025A/U0109/P0103 , ошибка весит в PCM, а он и не причем. Нужно лечить-прошить новой прошивкой BCM, версия IDS не ниже 83.02
| цитата: |
| Reprogram the body control module (BCM) to the latest calibration using IDS release 83.02 or higher |
PS.
Кстати в ETIS IDS русская версия, я это ТСБ не увидел
1. Ошибка P025A: общая информация
Ошибка P025A является кодом неисправности, связанной с работой системы впрыска топлива автомобиля Ford. Эта ошибка указывает на то, что давление топлива в системе ниже нормы. Возникновение данной ошибки может привести к проблемам с запуском двигателя, нестабильной работе и потере мощности.
2. Причины возникновения ошибки P025A
Существует несколько возможных причин, которые могут вызвать ошибку P025A на автомобиле Ford. Одной из основных причин является неисправность в работе топливного насоса или его регулятора давления. Также, проблема может быть связана с засорением топливных фильтров или неисправностью датчика давления топлива.
3. Способы устранения ошибки P025A
Для устранения ошибки P025A на автомобиле Ford рекомендуется выполнить следующие действия. В первую очередь, необходимо проверить работу топливного насоса и его регулятора давления, при необходимости заменить их. Также, необходимо проверить состояние и чистоту топливных фильтров и при необходимости заменить их. Если проблема не устраняется, возможно, потребуется замена датчика давления топлива.
4. Обращение к специалисту
Если после выполнения вышеперечисленных действий ошибка P025A на автомобиле Ford не исчезает, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту. Он сможет провести более детальную диагностику и определить причину ошибки. Также, специалист сможет предложить наиболее эффективные способы устранения неисправности и произвести необходимые ремонтные работы.
5. Предупреждение ошибка P025A
Ошибка P025A может привести к серьезным проблемам с работой двигателя автомобиля Ford. Поэтому, при ее появлении рекомендуется как можно скорее принять меры для ее устранения. Регулярное обслуживание и проверка работоспособности системы впрыска топлива помогут избежать возникновения данной ошибки и сохранить надежную работу двигателя вашего автомобиля Ford.
На чтение 6 мин Просмотров 5.2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P025A
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P025A
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P025A звучит как «обрыв цепи управления модулем топливного насоса». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Pump Module Control Circuit/Open».
Техническое описание и расшифровка ошибки P025A
Код OBD-2 P025A чаще всего определяется как «обрыв цепи управления модулем топливного насоса». Устанавливается, когда PCM не получает необходимую информацию от модуля управления топливного насоса.
В большинстве случаев, код устанавливается сразу после возникновения неисправности и загорается сигнальная лампа. Но иногда код устанавливается только после того, как неисправность присутствует в течение нескольких секунд.
На старых бензиновых двигателях топливная система спроектирована таким образом, что топливо поступает в форсунки с постоянной скоростью и давлением. В этих системах питание подается на топливный насос через реле, которое подает напряжение, близкое к напряжению аккумуляторной батареи.
На современных автомобилях используются безвозвратные системы, которые не возвращают излишки топлива в бак. Вместо этого объем и давление топлива, подаваемого в форсунки, регулируются путем изменения скорости топливного насоса, что достигается за счет изменения напряжения в цепи управления.
Однако обратной стороной этих систем является значительно увеличенная сложность управления топливным насосом. Которая включает в себя модули управления и различные датчики. Такие как положение педали акселератора, положения дроссельной заслонки. Входные данные от датчиков MAP / MAF, охлаждающей жидкости, температуры всасываемого воздуха, давления топлива и несколько других. Которые связаны между собой через систему шин CAN (Controller Area Network).
PCM использует все эти входные данные для расчета соответствующего давления топлива. Чтобы добиться правильного баланса, PCM регулирует скорость топливного насоса несколько раз в секунду, изменяя входное напряжение. Существуют различные способы сделать это, но наиболее распространенный метод, это изменение сопротивления для увеличения или уменьшения напряжения.
PCM активирует код ошибки P025A, когда он отслеживает одно или несколько условий вне определенного электрического диапазона в модуле управления топливным насосом или его цепи. Это может быть вызвано механической или электрической проблемой.
Ошибка, связанная с обрывом цепи управления модулем топливного насоса, устанавливается, когда PCM отслеживает общую неисправность или разрыв цепи. Проблема может быть как в самом модуле топливного насоса, так и в его цепи.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P025A для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Двигатель может не запускаться или запускаться, а затем глохнуть.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Недостаточная подача топлива из-за ненадлежащей работы топливного насоса.
- Снижение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Присутствие запаха топлива.
- Двигатель глохнет при достижении рабочей температуры.
- Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.
Неисправность цепи модуля топливного насоса может привести к возникновению проблем с запуском двигателя, поэтому ошибка P025A считается серьезной. Если ее игнорировать, то компоненты могут полностью выйти из строя.
Причины возникновения ошибки
Код P025A может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Проблемы с модулем топливного насоса.
- Неисправный топливный насос.
- Реле топливного насоса неисправно, напряжение на топливный насос не поступает.
- Повреждение жгута проводов приводит к обрыву цепи питания топливного насоса.
- Ослабленные или поврежденные разъемы.
- Цепь обратной связи имеет обрыв.
- При небольшом ударе мог сработать инерционный выключатель, который размыкает цепь топливного насоса.
- Перегорел предохранитель топливного насоса из-за короткого замыкания на массу.
- Неисправная шина CAN.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P025A
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P025A:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P025A.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Проведите тест модуля топливного насоса.
- Проверьте работоспособность топливного насоса.
- Протестируйте реле топливного насоса.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Проверьте инерционный выключатель, если необходимо, включите его.
- При необходимости замените предохранитель.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Для диагностики цепей топливного насоса и устранения кода неисправности P025A необходимо наличие электрической схемы, для вашего автомобиля. После этого можно приступать к дальнейшим действиям.
Если автомобиль запускается и движется, нареканий на управляемость нет, скорее всего есть обрыв в цепи обратной связи между PCM и цепью напряжения питания топливного насоса. При необходимости отремонтируйте.
Когда автомобиль не заводится или заводится и глохнет из-за низкого давления топлива, проверьте предохранитель топливного насоса. Если он перегорел, проверьте цепь питания топливного насоса на замыкание на массу.
Снимите реле топливного насоса (FP), а затем проверьте сопротивление между цепью напряжения на разъеме топливного насоса и массой. При небольшом сопротивлении, указывающим на замыкание на массу, отключите топливный насос и проверьте его снова.
Если после отсоединения топливного насоса он показывает высокое или бесконечное сопротивление, замените закороченный топливный насос. При низком сопротивлении после отключения топливного насоса, устраните короткое замыкание в цепи питания FP.
После проверки электрических цепей, скорее всего будет несколько сценариев. Либо ошибка P025A пропадет, так как была устранена проблема с проводкой. Либо проблема в неисправном реле, модуле или самом топливном насосе.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P025A может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- Chevrolet (Шевроле Камаро, Сильверадо, Тахо)
- Chrysler
- Dodge
- Ford (Форд Куга, Фокус, F-150)
- Mazda
- Renault (Рено Сандеро)
- Smart
- Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег)
С кодом неисправности Р025А иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0251, P025B, P025C, P025D.
Видео
Доброго времени суток.
Не заводится Ford Focus 2013 года после аварии при которой были взорваны подушки безопасности.
В моторном три ошибки
p0103 maf sensor circuit high input
p025a fuel pump module control circuit open
u0109 lost communication with FP control module
Прочитал в инете что две последние ошибки говорят о том что нужно програмировать BCM.
модуль SRS отключил
в BCM тож есть ошибки:
B10A2 Crash Input
ну и еще пару по поводу левых дверей потому что их нет.
на центральном табле горит надпись
Vehicle Transport Mode Active
Please contact your dealership.
Прошу вашей помощи разобраться в этом авто, никогда раньше не сталкивался с такими проблемами.
Есть в наличии IDS 2. Только так я там в меню не нашел возможности запрограмировать BCM.
Что это за краш в BCM и как с ним бороться?
заранее благодарю