Периодически возникает ошибка по передуву. На маломощьных режимах, в основном в промежуток сброса газа. У кого-то было подобное? Пока просто достаточно включить и выключить зажигание и можно ехать лальше.Машина на грамотном чипе. У меня подозрения на подклинивание геометрии турбины.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 212 345 км
Запчасти
Машины в продаже
Комментарии
2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
попробовать откатиться в сток, понаблюдать. Если ошибка не вылезет — то дело в чипе.
Судя по всему либо что-то с турбиной или блоком управления или не грамотный чип.
Склоняюсь к второму
-
- 9 фев 2012
- 1.447
- Москва
- А4 B8 рестаил 2,0tfsi
Добрый день Одноклубники! приговорили к замене турбину ошибка 01/Р023400 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
Из коментариев мастера «калитка» прикепела.
Классические вопросы) Можно ли перебрать?) и где лучше?)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 27 апр 2009
- 2.259
- VAGовские
Говорят чинят их. Но я чето не верю в положительный, а вернее в долгожительный исход этого дела. Для начала снять, почистить. Расходить ось. Вообще погугли про ремонт вестгейта. Просто к твоей проблеме можно по фольцвагеновски подойти, а подход этот не очень уважают тут — колхозниками обозвать могут, или еще каких тумаков навешать))))))))
Купить новую турбину за десятую часть цены машины всегда успеешь.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 9 фев 2012
- 1.447
- Москва
- А4 B8 рестаил 2,0tfsi
это точно) на экзисте новая стоит 82 тыс((((( это считай пятая часть стоимости авто)
так это турбина вест гейт?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 27 апр 2009
- 2.259
- VAGовские
Колитка эта называется вестгейт — клапан который управляет выхлопом. Может на крыльчатку направить, а может мимо — прямо в трубу. Когда направляет в трубу турбина не раскручивается. Это происходит на сбросе газа либо на передуве. Он клинит у тебя в этом положении.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 9 фев 2012
- 1.447
- Москва
- А4 B8 рестаил 2,0tfsi
нашел контору Турбо-СТ, говорят снимайте турбину привозите к нам починим 9 000 тыс. вот так не глядя. гарантия год или 120 000 тыс. вот думаю не фуфло ли?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 9 фев 2012
- 1.447
- Москва
- А4 B8 рестаил 2,0tfsi
Еще есть предложение расточить вал «калитки» и поставить ограничитель чтобы ход был 8 мм. а так у нее 20мм. и вроде как дефект уйдет. Сказав якобы это болезнь для этих турбин. цена вопроса 7 тыс рублей со снятием установки турбины.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Описание ошибки P023400
Активатор электрического привода VGT, установленный на турбокомпрессоре, управляет крыльчаткой турбонагнетателя с изменяемой геометрией (VGT), регулируя подачу сжатого воздуха с помощью ШИМ-сигнала с ЕСМ.
Данный клапан состоит из электродвигателя пост. тока, управляющего крыльчаткой; 2-ступенчатого редуктора для увеличения крутящего момента электродвигателя; датчика положения, регистрирующего положение крыльчатки; ЭБУ, управляющего работой электродвигателя пост. тока; а также возвратной пружины, возвращающей обесточенную крыльчатку в открытое положение.
Если выходное значение датчика давления наддува превышает целевое давление наддува при определенных условиях, блок управления двигателем регистрирует код неисправности P023400.
Возможная причина ошибки P023400
Плохой контакт в разъеме
Неисправность привода E-VGT
Сбой системы турбонагнетателя
Выхлопная система заблокирована
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
3 512
Определение кода ошибки P0234?
Код ошибки P0234 фиксируется блоком управления двигателем Audi в случае, если датчик давления наддува определяет давление на впуске заданного на 4 psi в течение более 5 секунд
Причины ошибки P0234?
- Перепускной клапан (вестгейт) турбины поврежден или «залип»
- Не работает соленоид перепускного клапан турбины
- Засорен канал весгейта через который стравливается избыточное давление
Насколько серьезной является ошибка P0234?
Давление наддува дает больше мощности, но переизбыток давления в двигателе Audi может привести к катастрофическим последствиям, вплоть до прорыва прокладки головки блока цилиндров или повреждения блока цилиндров.
Симптомы неисправности — ошибка P0234
- На приборной панели Audi загорится индикатор «Check engine»
- Двигатель работает нормально, пока избыточное давление наддува не приведет к повреждению сальников или прокладок.
Как проводится диагностика кода ошибки P0234?
- Диагностическим сканером проверяется наличие кода ошибки P0234 и других сопутствующих кодов ошибки
- Ошибки очищаются из памяти блока управления двигателем и проверятся не возвращаются ли они опять
- Для правильной работы клапана избыточного давления проверятся работа соленоида наддува
- Проверяется герметичность и проходимость каналов вестгейта
Общие ошибки при диагностике кода P0234 Audi
Первое что необходимо сделать при диагностике ошибки P0234, и о чем очень часто забывают, это проверить проходимость шлангов датчика давления наддува. Должны отсутствовать перегибы, повреждения, через них должен свободно проходить воздух.
Второй момент – необходимо убедится в правильности напряжения на датчике давления наддува.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0234?
- При неправильных выходных данных датчика давления наддува, проблема решается его заменой;
- Замена вестгейта Audi если он не работает
- Замена соленоида перепускного клапана (вестгейта), если он «залип»;
- Ремонт или замена шлангов перепускного клапана наддува.