P0218 ошибка opel

Opel Astra (2019 год). Причина ошибки P0218 (OBD-II)

Определение кода ошибки P0218
Ошибка P0218 указывает на перегрев коробки передач.

Что означает ошибка P0218
Ошибка P0218 указывает на то, что температура коробки передач превысила максимально допустимый предел, установленный производителем автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0218
Утечка в системе силовой передачи, что может указывать на неисправность или повреждение поддона коробки передач, трубопроводов радиатора коробки передач, охладителя коробки передач или радиатора
Повреждение внутренних компонентов коробки передач вследствие избыточного трения между внутренними движущимися частями
Неисправность датчика температуры рабочей жидкости коробки передач
Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
Перегрев двигателя
Примечание: обычно автомобили оснащены либо охладителем коробки передач, либо радиатором, но не тем и другим одновременно.

Каковы симптомы ошибки P0218?
Основными признаками возникновения ошибки P0218 являются проскальзывание трансмиссии, жесткое переключение передач, а также полный выход коробки передач из строя.

Также некоторые автомобили могут перейти в режим защиты АКПП во избежание дальнейшего повреждения.

Как механик диагностирует ошибку P0218?
Сначала механик проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень жидкости низкий или жидкость пахнет горелым, это может указывать на повреждение внутренних компонентов коробки передач.

Затем механик осмотрит коробку передач и ее систему охлаждения на предмет утечки трансмиссионной жидкости. При необходимости он устранит присутствующую утечку и зальет жидкость до необходимого уровня. Следует отметить, что наличие горелого запаха не всегда указывает на повреждение внутренних компонентов коробки передач. Если уровень трансмиссионной жидкости слишком низкий, жидкость начинает гореть и появляется запах гари. Если утечки в системе не обнаружено, но жидкость пахнет горелым, это дает основания полагать, что внутренние компоненты коробки передач повреждены.

Если проблема не будет обнаружена, механик проверит датчик температуры рабочей жидкости коробки передач и при необходимости заменит его. Если с датчиком температуры все в порядке, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).

Общие ошибки при диагностировании кода P0218
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0218 является пренебрежение выполнением тщательной проверки.
При наличии утечки уровень трансмиссионной жидкости может быть слишком низким, и могут быть повреждены внутренние компоненты коробки передач.
Перед выполнением ремонтных работ необходимо выполнить тщательное диагностирование, чтобы выявить все присутствующие неисправности.
Если устранить только присутствующую утечку, это может привести к тому, что ошибка P0218 появится снова.

Насколько серьезной является ошибка P0218?
Ошибка P0218 считается довольно серьезной, поскольку при ее появлении может потребоваться дорогостоящий ремонт, который предполагает замену трансмиссии. Во избежание серьезного повреждения коробки передач при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0218?
Устранение утечки в системе путем замены поврежденного поддона коробки передач, трубопроводов радиатора коробки передач, охладителя коробки передач или радиатора
Замена датчика температуры рабочей жидкости коробки передач
Замена модуля управления АКПП (PCM)
Капитальный ремонт или замена трансмиссии
Устранение причины перегрева двигателя

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0218
Во избежание перегрева коробки передач и появления ошибки P0218 рекомендуется проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости, по крайней мере, при каждой замене масла. Также важно регулярно менять трансмиссионную жидкость и фильтр (при наличии), чтобы поддерживать трансмиссию в хорошем рабочем состоянии.

Источник

Ошибка P0218 — Перегрев коробки передач 

Определение кода ошибки P0218

Ошибка P0218 указывает на перегрев коробки передач.

Что означает ошибка P0218

Ошибка P0218 указывает на то, что температура коробки передач превысила максимально допустимый предел, установленный производителем автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0218

  • Утечка в системе силовой передачи, что может указывать на неисправность или повреждение поддона коробки передач, трубопроводов радиатора коробки передач, охладителя коробки передач или радиатора
  • Повреждение внутренних компонентов коробки передач вследствие избыточного трения между внутренними движущимися частями
  • Неисправность датчика температуры рабочей жидкости коробки передач
  • Неисправность модуля управления АКПП (PCM)
  • Перегрев двигателя

Примечание: обычно автомобили оснащены либо охладителем коробки передач, либо радиатором, но не тем и другим одновременно.

Каковы симптомы ошибки P0218?

Основными признаками возникновения ошибки P0218 являются проскальзывание трансмиссии, жесткое переключение передач, а также полный выход коробки передач из строя.

Также некоторые автомобили могут перейти в режим защиты АКПП во избежание дальнейшего повреждения.

Как механик диагностирует ошибку P0218?

Сначала механик проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень жидкости низкий или жидкость пахнет горелым, это может указывать на повреждение внутренних компонентов коробки передач.

Затем механик осмотрит коробку передач и ее систему охлаждения на предмет утечки трансмиссионной жидкости. При необходимости он устранит присутствующую утечку и зальет жидкость до необходимого уровня. Следует отметить, что наличие горелого запаха не всегда указывает на повреждение внутренних компонентов коробки передач. Если уровень трансмиссионной жидкости слишком низкий, жидкость начинает гореть и появляется запах гари. Если утечки в системе не обнаружено, но жидкость пахнет горелым, это дает основания полагать, что внутренние компоненты коробки передач повреждены.

Если проблема не будет обнаружена, механик проверит датчик температуры рабочей жидкости коробки передач и при необходимости заменит его. Если с датчиком температуры все в порядке, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).

Общие ошибки при диагностировании кода P0218

  • Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0218 является пренебрежение выполнением тщательной проверки.
  • При наличии утечки уровень трансмиссионной жидкости может быть слишком низким, и могут быть повреждены внутренние компоненты коробки передач.
  • Перед выполнением ремонтных работ необходимо выполнить тщательное диагностирование, чтобы выявить все присутствующие неисправности.
    • Если устранить только присутствующую утечку, это может привести к тому, что ошибка P0218 появится снова.

Насколько серьезной является ошибка P0218?

Ошибка P0218 считается довольно серьезной, поскольку при ее появлении может потребоваться дорогостоящий ремонт, который предполагает замену трансмиссии. Во избежание серьезного повреждения коробки передач при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0218?

  • Устранение утечки в системе путем замены поврежденного поддона коробки передач, трубопроводов радиатора коробки передач, охладителя коробки передач или радиатора
  • Замена датчика температуры рабочей жидкости коробки передач
  • Замена модуля управления АКПП (PCM)
  • Капитальный ремонт или замена трансмиссии
  • Устранение причины перегрева двигателя

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0218

Во избежание перегрева коробки передач и появления ошибки P0218 рекомендуется проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости, по крайней мере, при каждой замене масла. Также важно регулярно менять трансмиссионную жидкость и фильтр (при наличии), чтобы поддерживать трансмиссию в хорошем рабочем состоянии.

Нужна помощь с кодом ошибки P0218?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

Как сбросить P0218?

Сброс ошибки для Opel Insignia осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

Популярные модели:

Источник

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0218
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0218
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Тестирование проводки
  7. Проверка датчика
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P0218 звучит как «превышение температуры коробки передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Over Temperature Condition».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0218

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0218 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0218 – превышение температуры трансмиссии

До начала работы, большинство трансмиссионной жидкости находиться в поддоне. С началом работы она проходит через фильтр и узел корпуса регулирующего клапана. Прежде чем попасть в картер трансмиссии и, наконец, в узел масляного насоса.

Жидкость находится под давлением в узле масляного насоса, откуда она направляется к клапану регулятора давления. Здесь она смазывает гидравлические контуры трансмиссии и другие различные компоненты.

Из гидротрансформатора выходит горячая жидкость, которая течет в трубопроводы радиатора трансмиссии. Проходя через клапан включения муфты гидротрансформатора и сам масляный радиатор. Затем холодная жидкость возвращается к передней части трансмиссии, чтобы смазывать и отводить от нее тепло.

Если у вас сохранен код P0218, это означает, что температура трансмиссионной жидкости, превысила допустимый предел. Обычно температура должна превышать 140°С в течение длительного периода времени.

Стоит учитывать, что высокая температура трансмиссионной жидкости является главным фактором выхода из строя трансмиссии.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0218 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Трансмиссия автомобиля не включается.
  3. Автомобиль начинает движение на 2-й или 3-й передаче (аварийный режим).
  4. Невозможность переключения передач.
  5. Жесткое переключение передач или проскальзывание трансмиссии.
  6. Утечка жидкости из уплотнения гидротрансформатора или другого места.
  7. Низкий уровень жидкости в трансмиссии.
  8. Перегрев трансмиссии.
  9. Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
  10. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности ошибки P0218 достаточно высокая, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Поскольку длительное игнорирование проблемы может привести к более масштабному и дорогостоящему ремонту. Со временем производительность автомобиля может снизиться настолько, что им просто невозможно будет управлять.

Причины возникновения ошибки

Код P0218 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Возможно короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика температуры рабочей жидкости коробки передач.
  • Вероятность неисправности датчика TFT (внутреннее короткое замыкание).
  • Загрязнение или низкий уровень трансмиссионной жидкости ATF.
  • Забиты или засорены каналы прохождения трансмиссионной жидкости.
  • Утечка в системе силовой передачи, что может указывать на неисправность или повреждение поддона коробки передач.
  • Не работает вентилятор охлаждения / муфта вентилятора.
  • Механическая неисправность внутри трансмиссии.
  • Перегрев из-за буксировки перегруженного прицепа.
  • Иногда причиной является неисправный модуль управления трансмиссией.

Как устранить или сбросить код неисправности P0218

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0218:

  1. Замена жидкости ATF и фильтра.
  2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
  3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
  4. Тестирование, при необходимости замена неисправного датчика температуры трансмиссионной жидкости.
  5. Устранение механических неисправностей внутри трансмиссии.
  6. Проверка разъемов, а также проводки.
  7. Прошивка или замена модуля управления трансмиссией.

Диагностика и решение проблем

Для начала всегда проверяйте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема P0218 уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT). После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.

С помощью диагностического прибора, удалите коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли ошибка P0218. Если код вернется, нам нужно будет протестировать датчик TFT и связанные с ним схемы.

Тестирование проводки

При выключенном ключе зажигания, отсоедините электрический разъем на датчике TFT. Подключите цифровой вольтметр. Черный провод к земле, а красный к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика TFT.

Включите ключ зажигания. В зависимости от спецификаций производителя, вольтметр должен показывать либо 12 вольт, либо 5 вольт. Подергайте соединение и посмотрите, меняются ли показания. Если напряжение неправильное, замените неисправные провода либо разъем.

Проверка датчика

Подключите один провод омметра к клемме сигнала на датчике TFT, а другой к земле. Проверьте сопротивление с учетом спецификации производителя. Подергайте разъем на датчике температуры трансмиссионной жидкости, контролируя сопротивление. Если показания омметра отличаются от рекомендованных производителем, замените датчик TFT.

Если тесты проводки и датчика выполнены, но вы продолжаете все равно получать код P0218. Нужно обратить внимание на модуль PCM / TCM, а также внутренние сбои передачи. Но делать это нужно после замены датчика TFT. Чаще всего именно он является проблемой.

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0218 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Chrysler (Крайслер ПТ Крузер, Себринг)
  • Dodge (Додж Калибр)
  • Ford
  • Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки, Либерти)
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Ssangyong

С кодом неисправности Р0218 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0031, P0037, P0158, P0173, P0714, P0741, P0776, P1684, P2181, P2187, P2503.

Видео

Источник

диагностика БК и коды ошибок

Надписи на приборной панели в поле суточного пробега :
InSP — Необходимо произвести плановое ТО (либо из-за пробега а/м либо по сроку давности)
InSP 2 — Неисправность ламп (проверить абсолютно все наружнее освещение)
InSP 3 — Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления центрального замка.
InSP 4 — Вода в дизельном топливном фильтре (на сегодняшний день не актуально, но в будующем все может быть)

сбросить счетчик 1:
1. выключить зажигание
2. нажать и удерживать кнопку суточного пробега
3. удерживая кнопку суточного пробега включить зажигание
4. дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться
6. проверить появляется ли надпись

или

сбросить счетчик 2:
1. выключить зажигание
2. нажать и удерживать кнопку суточного пробега + нажать и удерживать нажатой педаль «тормоз»
3. удерживая кнопку суточного пробега + педаль тормоза включить зажигание
4. дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться
6. проверить появляется ли надпись

Как самому прочитать коды ошибок OBD-II
— Вставить ключ в замок зажигания
— Нажать педаль газа и педаль тормоза
— Включить зажигание (двигатель не заводить!)
— Наблюдать за контрольной лампой мотора (ключ над силуэтом автомобиля)
Смотрим на одометр. Если ошибок нет, то горят нули.

Лампочка начинает мигать. Если ошибок нет, лампочка мигает без остановки и без пауз. Если есть ошибки, лампочка выдает код ошибки. Код состоит из 4-х цифр. Каждое число выдается отдельно. Если лампочка моргнула 1 раз – это 1, два – 2 и так далее, 10 раз обозначает ноль. Между цифрами – пауза.

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 —//— №2
P0203 —//— №3
P0204 —//— №4
P0205 —//— №5
P0206 —//— №6
P0207 —//— №7
P0208 —//— №8
P0209 —//— №9
P0210 —//— №10
P0211 —//— №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Двигатель «перекручен» (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Ф.ц. №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Ф.ц. №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Ф.ц. №2 — замыкание на землю
P0265 Ф.ц. №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Ф.ц. №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Ф.ц. №3 — замыкание на землю
P0268 Ф.ц. №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Ф.ц. №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Ф.ц. №4 — замыкание на землю
P0271 Ф.ц. №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Ф.ц. №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Ф.ц. №5 — замыкание на землю
P0274 Ф.ц. №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Ф.ц. №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Ф.ц. №6 — замыкание на землю
P0277 Ф.ц. №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Ф.ц. №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Ф.ц. №7 — замыкание на землю
P0280 Ф.ц. №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Ф.ц. №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Ф.ц. №8 — замыкание на землю
P0283 Ф.ц. №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Ф.ц. №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Ф.ц. №9 — замыкание на землю
P0286 Ф.ц. №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Ф.ц. №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Ф.ц. №10 — замыкание на землю
P0289 Ф.ц. №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Ф.ц. №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Ф.ц. №11 — замыкание на землю
P0292 Ф.ц. №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Ф.ц. №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Ф.ц. №12 — замыкание на землю
P0295 Ф.ц. №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 TIMING REF (HRS) A MAILFUNCTION
P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES
P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES
P0375 TIMING REF (HRS) B MAILFUNCTION
P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES
P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction
P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574 Cruise Control Related Malfunction
P0575 Cruise Control Related Malfunction
P0576 Cruise Control Related Malfunction
P0577 Cruise Control Related Malfunction
P0578 Cruise Control Related Malfunction
P0579 Cruise Control Related Malfunction
P0580 Cruise Control Related Malfunction
P0600 Serial Communication Link Malfunction
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Control Module Programming Error
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P0606 PCM Processor Fault
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Control Module VSS Output «A» Malfunction
P0609 Control Module VSS Output «B» Malfunction
P0620 Generator Control Circuit Malfunction
P0621 Generator Lamp «L» Control Circuit Malfunction
P0622 Generator Field «F» Control Circuit Malfunction
P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction
P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion
P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P0222 ошибка toyota
  • P0198 ошибка hyundai
  • P0195 ошибка ford transit
  • P0223 ошибка ниссан ноут
  • P0222 ошибка kia sportage