P0122 ошибка мазда

In this tutorial I’ll explain what a trouble code P0122: Throttle Position Sensor Circuit Low Voltage means and what’s involved in diagnosing and repairing its cause.

I’m also going to direct you to the TPS test tutorial that you’ll need to test the throttle position sensor.

You can find this tutorial in Spanish here: Código P0122 ¿Qué Significa? (1996-2002 2.0L Mazda 626) (at: autotecnico-online.com).

APPLIES TO: This tutorial, on the P0122 OBD II trouble code, applies to the following vehicles:

• 2.0L Mazda 626: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.

RELATED TROUBLE CODES:

• P0121 -What Does It Mean? (1996-2002 2.0L Mazda 626).
• P0123 -What Does It Mean? (1996-2002 2.0L Mazda 626).

What Does Trouble Code P0122 Mean?

The throttle position sensor (TPS) creates a voltage signal that increases as the throttle plate opens.

Once the throttle plate starts to close, the TPS signal voltage decreases.

When the TPS signal voltage stays is stuck at a very low voltage, when it should be greater, a trouble code P0122: Throttle Position Sensor Circuit Low Voltage is set by the fuel injection computer.

For a more detailed explanation of how the TPS works, take a look at the section: What Does The Throttle Position Sensor Do?

Common Symptoms Of A P0122 Trouble Code

Your Mazda 626’s fuel injection computer relies on the throttle position sensor to calculate how much fuel to inject into the engine, since it alerts it to changes in the throttle plate angle.

Since the TPS is an important part of the engine management system, when it fails, engine performance will suffer. You’ll see one or more of the following symptoms:

• Check engine light illuminated with a TPS trouble code.
• Rough or low idle.
• Very high idle.
• Engine may start and stall.
• Little to no acceleration

What Does The Throttle Position Sensor Do?

The throttle position sensor’s job is to report the changes in the throttle plate’s angle as it opens/closes.

And as you’re probably aware, the accelerator pedal is connected to the throttle plate via an accelerator cable. So when you step on/off the accelerator pedal, the throttle plate opens/closes.

As you step on the accelerator pedal, the throttle plate opens and more air rushes into the engine. With more air entering the engine, the fuel injection computer needs to inject more fuel.

As you step off the accelerator pedal, less air enters the engine. With less air entering the engine, the fuel injection computer needs to inject less fuel.

When the throttle plate is closed (for example, you’ve got your foot off the accelerator pedal), the signal voltage is about 0.4 to 0.9 Volts DC.

Now, as the throttle plate opens, the throttle position sensor signal voltage increases. At wide open throttle (WOT), the TPS signal voltage is around 4.5 Volts.

As the throttle plate closes, the throttle position sensor signal voltage decreases.

As long as the fuel injection computer sees the TPS voltage signal increasing/decreasing, it knows you’re stepping ON/OFF the accelerator pedal (and that the TPS is functioning correctly).

What Causes A P0122 Trouble Code?

The most common cause of a P0122 trouble code is a bad throttle position sensor.

Unfortunately, a bad TPS is not the only cause of a P0122 trouble code. Here’s a basic list of a few other things that can cause it:

• An open-circuit problem in the TPS signal wire between the TPS and the fuel injection computer.
• An short-circuit problem in the TPS signal wire between the TPS and the fuel injection computer.
• The throttle position sensor is not receiving 5 Volts.
• A bad TPS connector.
• Bad fuel injection computer (although very rare).

How To Diagnose And Repair A P0122 Trouble Code

Troubleshooting and repairing a P0122 trouble code involves testing the throttle position sensor and making sure that:

• The TPS signal voltage increases/decreases as the throttle plate opens/closes (and is not stuck producing a low voltage value).
• The TPS is getting 5 Volts from the fuel injection computer.
• The TPS is getting Ground from the fuel injection computer.

You can correctly conclude that the TPS is bad and the cause of the P0122 trouble code if:

• Your test results confirm that the TPS signal voltage DOES NOT increase as you open/close the throttle plate.
• Your test results confirm that the TPS is getting 5 Volts.
• Your test results confirm that the TPS is getting Ground.

I’ve written a tutorial that’ll help you test the TPS on your 1996-2002 2.0L Mazda 626. You can find it here: How To Test The TPS (1994-2002 2.0L Mazda 626).

Where To Buy The TPS And Save

The following links will help you comparison shop for the throttle position sensor of a known and solid name brand (Walker Products):

More 2.0L Mazda 626 Tutorials

You can find a complete list of 2.0L Mazda 626 tutorials in this index:

• Mazda 2.0L Index Of Articles.

Here’s a small sample of the tutorials you’ll find in the index:

• How To Test For A Blown Head Gasket (2.0L Mazda 626).
• How To Test The MAF Sensor (1996-1997 2.0L Mazda 626).
• How To Test Engine Compression (2.0L Mazda 626).
• How To Test The Fuel Pump (1994-1999 2.0L Mazda 626).

Код ошибки P0122 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи датчика «А» положения дроссельной заслонки». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle Position Sensor/Switch (TPS) «A» Circuit Low Input».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0122

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0122 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.

Код P0122 означает, компьютер автомобиля обнаружил, что TPS (датчик положения дроссельной заслонки) «A» сообщает о слишком низком напряжении. На некоторых автомобилях этот нижний предел составляет 0,17–0,20 вольт (В).

Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала меньше 0,17 В, то PCM устанавливает этот код.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0122 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
2. Нестабильные или низкие обороты на холостом ходу.
3. Повышенные обороты двигателя на холостом ходу.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Мотор работает неравномерно (пульсирует).
6. Нет реакции на педаль газа.
7. Также могут присутствовать другие симптомы.

При появлении ошибки P0122 двигатель может работать на более высоких оборотах на холостом ходу, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво или внезапно глохнуть. Эта неисправность может привести к возникновению ряда проблем, которые будут присутствовать до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины возникновения ошибки

Код P0122 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
• Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
• Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
• Поврежденный компьютер (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0122

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0122:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «А» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
4. Сравните показания датчиков «А» и «B» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
5. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0122.

Проверьте напряжение на TPS (более подробную информацию см. в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля). Если напряжение слишком низкое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.

Другие коды неисправности, связанные с датчиком TPS и цепью: P0120, P0121, P0123, P0124.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0122 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chery
• Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Круз, Ланос, Лачетти, Малибу, Сильверадо, Спарк, Траверс)
• Chrysler
• Citroen (Ситроен Берлинго)
• Daewoo (Дэу Леганза, Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Рам)
• Ford (Форд Галакси, Мондео, Транзит, Фокус)
• Geely
• Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Фит, Цивик)
• Hover
• Hyundai (Хендай Санта фе, Солярис, Соната)
• Jeep (Джип Либерти)
• Kia (Киа Маджентис, Рио, Соренто)
• Lifan (Лифан Солано)
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi (Митсубиси Кольт, Лансер)
• Nissan
• Opel (Опель Астра)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
• Skoda (Шкода Йети, Фабия)
• Subaru
• Suzuki
• Toyota (Тойота Королла)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Крафтер, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
• ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель Бизнес, умз 4216
• Заз Шанс
• Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
• Уаз Буханка, Патриот

С кодом неисправности Р0122 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0108, P0113, P0118, P0222, P0223, P0300, P0335, P0341, P0343, P0452, P0463, P0719, P1122, P1381, P1403, P1961, P2135, C0242, U2100.

Видео