P0116 ошибка нива шевроле

Причины возникновения ошибки P0116 на CHEVROLET-NIVA

Найдено значений ошибки: 1

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Что означает ошибка P0116?

На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0116 означает следующее:

Ошибка P0116 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что датчик температуры охлаждающей жидкости находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля, при запуске двигателя в холодном состоянии и его остановке в прогретом состоянии (до следующего запуска двигателя в холодном состоянии).

Частая причина возникновения ошибки P0116

При запуске двигателя в холодном состоянии и его прогревании показания датчика температуры охлаждающей жидкости не меняются.

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости не меняются при остановке прогретого двигателя и следующем запуске двигателя в холодном состоянии.

Как можно исправить ошибку P0116?

Замена термостата;
Рассмотрение и устранение ошибок P0115, P0117, P0118, P0119 и/или P0125, которые появились вместе с ошибкой P0116;

Ошибка P0116 найдена у автомобилей:

Источник

01 апреля 2020
Лада.Онлайн
60 324

Сигнализатор неисправностей (Check Engine) на автомобилях «Шевроле Нива» находится в комбинации приборов. Включение сигнализатора сигнализирует водителю о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность ЭСУД и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме. Для определения причины следует использовать диагностический прибор, при помощи которого можно считать коды ошибок и расшифровать их по представленной далее таблице.

Check Engine

При включении зажигания сигнализатор должен загореться, таким образом ЭСУД проверяет исправность лампы и цепи управления. После запуска двигателя сигнализатор должен погаснуть, если в памяти контроллера отсутствуют условия для его включения.

Если:

Индикатор Check Engine горит постоянно — в этом случае водитель обязан в кратчайший срок предоставить автомобиль в распоряжение специалистов по техническому обслуживанию.
Мигание индикатора Check Engine свидетельствует о наличии неисправности, которая может привести к серьезным повреждениям элементов ЭСУД (например, пропуски воспламенения способны повредить каталитический нейтрализатор).

Для защиты от случайных, кратковременно проявляющихся ошибок, которые могут быть вызваны потерей контакта в электрических соединителях или нестабильной работой двигателя, сигнализатор включается через определенный промежуток времени после обнаружения неисправности ЭСУД. В течение этого промежутка система бортовой диагностики проверяет наличие неисправности.

После устранения причин неисправности сигнализатор будет выключен через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется, и при условии, что в памяти контроллера отсутствуют другие коды неисправностей, требующие включения сигнализатора.

При очистке (удалении) кодов неисправностей из памяти контроллера с помощью диагностического оборудования сигнализатор гаснет.

Самодиагностика

Для проведения работ по ремонту и техническому обслуживанию системы управления двигателем автомобиля следует использовать диагностический прибор. В сервисных центрах это может быть ДСТ 2M (ДСТ-10,ДСТ-12), для самостоятельной диагностики подойдет OBD-II сканер ELM327 (цена около 200 рублей, см. в каталоге AliExpress) и смартфон с установленным ПО (например, OpenDiag), либо установленный в машине бортовой компьютер.

ELM327

Код ошибки	Описание
P0030	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
P0031	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
P0032	Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт, сеть
P0036	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
P0037	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
P0038	Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт, сеть
P0102	Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
P0103	Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
P0112	Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
P0113	Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0116	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
P0117	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
P0118	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
P0122	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0130	Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
P0131	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
P0132	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
P0133	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
P0134	Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
P0135	Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0136	Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
P0137	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0139	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
P0140	Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
P0141	Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0171	Система топливоподачи слишком бедная
P0172	Система топливоподачи слишком богатая
P0201, P0202, P0203, P0204	Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), обрыв цепи управления
P0261, P0264, P0267, P0270	Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на массу
P0262, P0265, P0268, P0271	Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
P0301, P0302, P0303, P0304	Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски воспламенения
P0327	Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
P0328	Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
P0335	Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
P0336	Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337	Датчик положения коленчатого вала, низкий сигнал
P0338	Датчик положения коленчатого вала, высокий сигнал
P0339	Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0340	Датчик положения распределительного вала неисправен
P0341	Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0342	Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала
P0343	Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала
P0422	Эффективность нейтрализатора ниже порога
P0441	Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
P0444	Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
P0458	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
P0459	Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0480	Реле вентилятора 1, обрыв цепи управления
P0481	Реле вентилятора 2, обрыв цепи управления
P0500	Датчик скорости автомобиля неисправен
P0506	Система холостого хода, низкие обороты двигателя
P0507	Система холостого хода, высокие обороты двигателя
P0508	Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу
P0509	Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
P0532	Датчик давления системы кондиционирования, низкий уровень сигнала
P0533	Датчик давления системы кондиционирования, высокий уровень сигнала
P0560	Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
P0562	Напряжение бортовой сети, низкий уровень
P0563	Напряжение бортовой сети, высокий уровень
P0601	Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0615	Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
P0616	Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
P0617	Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0627	Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
P0628	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
P0629	Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0645	Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
P0646	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
P0647	Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0691	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
P0692	Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0693	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
P0694	Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1386	Контроллер СУД, ошибка канала обнаружения детонации
P1570	Иммобилизатор, цепь неисправна
P1602	Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
P1640	Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
P2187	Система топливоподачи бедная на холостом ходу
P2188	Система топливоподачи богатая на холостом ходу
P2195	Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в бедной смеси
P2196	Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в богатой смеси
P2270	Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в бедной смеси
P2271	Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в богатой смеси

Ошибка P2188

P2188 (Система топливоподачи богатая на холостом ходу) — одна из наиболее частых ошибок на Ниве Шевроле.

Код Р2188 заносится, если:

двигатель работает в режиме холостого хода;
управление топливоподачей осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (B_LR=«Да»);
активизирована функция адаптации топливо подачи (B_LRA=«Да»);
значение параметра RKAT выходит за нижний предел допустимого диапазона (-8%).

Check Engine загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Для определения причины неисправности воспользуйтесь следующей блок-схемой:

После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.

Ошибка P1602

P1602 (Контроллер СУД, пропадание напряжения питания) — еще одна частая ошибка Chevrolet Niva.

Код Р1602 заносится, если выполняются следующие условия:

зажиганиевключено;
контроллер обнаружил потерю данных ОЗУ.

Следует очистить коды с помощью диагностического прибора. Если код заносится повторно, проверить цепь питания от аккумулятора на контакт «12» контроллера.

А с какими ошибками на Chevrolet Niva сталкивались вы? Другую справочную информацию по ШевиНиве вы найдете тут.

Ключевые слова: бортовой компьютер нива | двигатель нива | эсуд нива

Поделиться в социальных сетях:

ILIA, что угодно может быть. Чтоб определить причину неисправности, надо установить бортовой компьютер (у которого есть куча полезных функций, кстате), или обратится в автосервис для диагностики. Одна диагностика стоит примерно как половина цены компьютера…

: Сообщения: 23; Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 01:10; Автомобиль: Ва3 2121

: Администратор; Сообщения: 18677; Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:05; Автомобиль: 2121 «Боевая» 1989г, 21214М «Техничка» 2010 г; Имя: Иван; Контактная информация:

: Сообщения: 16512; Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58; Автомобиль: —; Имя: —; Откуда: ———; Контактная информация:

Re: Check-Engine — загорелась лампочка!

Сообщение

Portada » 14 дек 2010, 18:35

ILIA писал(а):Скинул клемы с акума, потом завёл и она погасла!

Теперь, до 30 (примерно) пусков ошибку еще можно считать, потом она исчезнет из памяти мозгов (если не повторится, конечно). Если снова загорится — на диагностику. У меня так получилось, когда одна из свечей отсырела, но лампочка Check-Engine погасла сама после какого-то количества удачных запусков, диагностика впоследствии никаких ошибок не показала.

Portada

: Сообщения: 9793; Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28; Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г; Имя: Геннадий.; Откуда: ☭ СССР; Контактная информация:

Ошибки ЭБУ. Check-Engine — загорелась лампочка!

Сообщение

Axen » 19 мар 2011, 15:24

Все ошибки ЭБУ симптомы — неисправности. Известно что трудно выявить некоторые неисправности даже при определении выданной ошибке.
Ошибка должна соответствовать классификатору. (для всех видов ЭБУ??? уточнить)

Первая позиция:
B — is for body codes
P — is for powertrain codes
C — is for chassis codes

Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU(ЭБУ) или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки.

Здесь несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: http://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx
зы: Прежде чем задавать вопросы поход на ссылку обязателен! В вопросе указывать модель модификацию ЭБУ. и тд.

Последний раз редактировалось Axen 20 мар 2011, 05:27, всего редактировалось 1 раз.

: Сообщения: 9793; Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28; Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г; Имя: Геннадий.; Откуда: ☭ СССР; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Axen » 19 мар 2011, 16:30

ЭСУД ВАЗ http://2a2.ru/vaz/m797.html
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH M7.9.7 (euro-2, euro-3)
P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0130—Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода № 2.
P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0262—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0264—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0265—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0267—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0268—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0270—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0271—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0300—Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.
P0301—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1.
P0302—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2.
P0303—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3.
P0304—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4.
P0327—Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0328—Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0335—Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0336—Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
P0337—Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0338—Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0340—Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0342—Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0343—Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0422—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
P0441—Некорректный расход воздуха через клапан.
P0443—Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
P0480—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 охлаждения.
P0481—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2 охлаждения.
P0500—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
P0503—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
P0506—Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0507—Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0560—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
P0562—Пониженное напряжение бортовой сети.
P0563—Повышенное напряжение бортовой сети.
P0601—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
P0603—Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
P0604—Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
P0615—Обрыв цепи управления реле стартера.
P0616—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
P0617—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.
P1135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P1140—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.
P1141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P1386—Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы.
P1410—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1425—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1426—Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1501—Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.
P1502—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса.
P1509—Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1513—Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1514—Короткое замыкание на источник бортовой сети (или обрыв) цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1541—Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.
P1570—Нет ответа от автомобильной противоугонной системы (АПС) или обрыв цепи.
P1602—Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере.
P1606—Неверный сигнал датчика неровной дороги.
P1616—Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1617—Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1640—Ошибка записи/чтения внутреннего флэш-ОЗУ (EEPROM) контроллера.
P1689—Ошибочные значения кодов в памяти неисправностей контроллера.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 19 мар 2011, 16:54

спасибо за коды!Скажите пожалуйста у меня ошибка 00113. где этот датчик находится?

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

: Сообщения: 18; Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10; Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion; Имя: Иван; Откуда: Павлодар, Казахстан

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Xavi » 19 мар 2011, 17:27

как это где? на выхлопной трубе, спускаешься по выпускному коллектору вниз под машину и на углу изгиба трубы будет датчик лямбда зонд, датчик кислорода.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 19 мар 2011, 21:16

а так это и есть лямбда зонд? а скока он стоит? и надо ли его потом позиционировать(адаптировать)??

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

: Сообщения: 16512; Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58; Автомобиль: —; Имя: —; Откуда: ———; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Portada » 20 мар 2011, 01:15

axen
Спасибо!

Portada

: Сообщения: 9793; Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28; Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г; Имя: Геннадий.; Откуда: ☭ СССР; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Axen » 20 мар 2011, 05:44

dimanoff2007 писал(а):спасибо за коды!Скажите пожалуйста у меня ошибка 00113

Несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: http://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx
На некоторых блоках есть отличия по кодам(номерам) ошибок. Нужна информация о твоем ЭБУ.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 20 мар 2011, 10:16

У меня BOSH но не шнивовский а 21214 й

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

: Сообщения: 18; Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10; Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion; Имя: Иван; Откуда: Павлодар, Казахстан

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Xavi » 20 мар 2011, 17:47

попробуй новый поставить и стереть ошибку, мож с нагревательным элементом в датчике проблема или с напряжением в проводах. если проблема не изчезла копай вверх по проводке

: Сообщения: 10; Зарегистрирован: 17 мар 2011, 23:23; Автомобиль: 2114i

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Сергей нива » 20 мар 2011, 22:28

подскажите где можно купить/заказать адаптер для диагностики?

: Сообщения: 18; Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10; Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion; Имя: Иван; Откуда: Павлодар, Казахстан

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

Xavi » 21 мар 2011, 10:05

Сергей нива подскажу, только надо про адаптер поподробнее написать, они разные бывают.

: Сообщения: 66; Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13; Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.; Имя: Дмитрий; Откуда: Нижний Новгород; Контактная информация:

Re: Ошибки ЭБУ

Сообщение

dimanoff2007 » 21 мар 2011, 21:43

Xavi писал(а):попробуй новый поставить и стереть ошибку, мож с нагревательным элементом в датчике проблема или с напряжением в проводах. если проблема не изчезла копай вверх по проводке

Поставить новый датчик кислорода? или ЭБУ?

ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!

Вернуться в «Двигатель инжекторный»

Перейти

International NIVA Club
↳ Тест
↳ Добро пожаловать!
↳ Взаимопомощь!
↳ Для тех, кто может оказать помощь — Россия!
↳ Для тех, кто может оказать помощь — Украина!
↳ Клубная поляна
↳ Клубная атрибутика
↳ Встречи одноклубников
↳ Первая Годовщина Клуба 2010
↳ Вторая Годовщина Клуба 2011
↳ INC expedition 2011
↳ Проект 2011
↳ Третья Годовщина Клуба 2012
↳ Четвертая Годовщина Клуба 2013
↳ INC expedition 2014
↳ Нам 5 лет!
↳ Шестая Годовщина Клуба 2015
↳ Седьмая Годовщина Клуба 2016
↳ Восьмая Годовщина Клуба 2017
↳ Девятая Годовщина Клуба 2018
↳ Десятая Годовщина Клуба 2019
↳ Одиннадцатая Годовщина Клуба 2020
↳ Двенадцатая Годовщина Клуба 2021
↳ Партнёрская программа
↳ You are welcome
Полезно
↳ Копилка знаний и опыта.
↳ Навигация
↳ Радиосвязь
↳ Одежда и обувь
↳ Медицина
↳ Туристское снаряжение
↳ Автоинструмент и гаражное хозяйство
↳ Средства повышения проходимости автомобиля
↳ Сигнализация и средства безопасности
↳ Дача и дом в деревне
↳ Сделай сам
↳ Техника вождения
Авто — Техника
↳ Технический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)
↳ Общетехнический
↳ Кузов – Салон
↳ Шины – Диски
↳ Двигатель — общие вопросы
↳ Двигатель карбюраторный
↳ Двигатель инжекторный
↳ Другие двигатели
↳ Электрооборудование
↳ Трансмиссия
↳ Ходовая часть
↳ Офф-роуд
↳ Лебёдка
↳ Отчёты об автомобилях
↳ Варианты исполнения автомобиля
↳ Галерея офф-роуда
↳ Suicidelab
↳ Технический раздел НИВА 2123 (Шевроле Нива)
↳ Общетехнический
↳ Кузов – Салон
↳ Шины – Диски
↳ Двигатель
↳ Электрооборудование
↳ Трансмиссия
↳ Ходовая часть
↳ Офф-роуд
↳ Варианты исполнения автомобиля.
↳ Расходники и расходы.
↳ Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
↳ Вопросы покупки и выбора а/м
↳ Другие автомобили
↳ Великобритания
↳ Германия
↳ Италия
↳ Китай
↳ Корея
↳ Сов. Автопром
↳ США
↳ Франция
↳ Чехия
↳ Швеция
↳ Япония
↳ Другие
↳ Помогите и спасите
Россия
↳ ( RU ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( RU ) Соревнования
↳ ( RU ) Покатушки — Пикники
↳ ( RU ) Путешествия — Экспедиции
↳ ( RU ) Кладоискательство
↳ ( RU ) Коммерческие выезды
↳ ( RU ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ Интернет-магазин «НИВА ШОП»
↳ ( RU ) Сервисы
↳ ( RU ) Юридические вопросы
↳ ( RU ) Региональная ветка
↳ Москва
↳ Санкт-Петербург
↳ Крым
↳ Казань
Украина
↳ ( UA ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( UA ) Клубные мероприятия
↳ ( UA ) Соревнования
↳ ( UA ) Покатушки — Пикники
↳ ( UA ) Путешествия — Экспедиции
↳ ( UA ) Коммерческие выезды
↳ ( UA ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ ( UA ) Сервисы
↳ ( UA ) Юридические вопросы
↳ ( UA ) Региональная ветка
↳ Киев
↳ 48-я параллель
↳ Одесса
Казахстан
↳ ( KZ ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( KZ ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ ( KZ ) Юридические вопросы
↳ ( KZ ) Региональная ветка
Беларусь
↳ ( BY ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
↳ ( BY ) Купля — Продажа, Обмен.
↳ ( BY ) Юридические вопросы
↳ ( BY ) Региональная ветка
Ни о чём и обо всём
↳ Охота-рыбалка, ягоды-грибочки
↳ Дела домашние
↳ Домашние любимцы
↳ Домашний ремонт
↳ Наши чада
↳ На кухне
↳ Инь и Ян
↳ Юмор
↳ Поздравлялка!
↳ Цитатник

Источник

Ошибка P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости – диапазон / производительность

Определение кода ошибки P0116
Что означает ошибка P0116
Причины возникновения ошибки P0116
Каковы симптомы ошибки P0116?
Как механик диагностирует ошибку P0116?
Частые ошибки при диагностировании кода P0116
Насколько серьезной является ошибка P0116?
Какой ремонт может исправить ошибку P0116?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0116

Определение кода ошибки P0116

Ошибка P0116 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры охлаждающей жидкости.

Что означает ошибка P0116

Причины возникновения ошибки P0116

Каковы симптомы ошибки P0116?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. ECM переведет двигатель в аварийный режим, заменив неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости значением в 80°C (176°F).
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом в холодном состоянии. В прогретом состоянии двигатель запускается нормально.
Двигатель автомобиля может работать неустойчиво до тех пор, пока не прогреется.
После прогрева двигатель обычно работает нормально.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0116?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Визуально осмотрит датчик температуры охлаждающей жидкости, а также соответствующие электрические провода и разъем
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0116
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки P0116 снова.
Если вместе с данной ошибкой также появились ошибки P0115, P0117, P0118 или P0125, указывающие на короткое замыкание или обрыв цепи, рассмотрит и устранит их в первую очередь.
Удалит и проверит термостат при заданной температуре

Частые ошибки при диагностировании кода P0116

Пренебрежение визуальным осмотром датчика температуры охлаждающей жидкости, а также соответствующих электрических проводов и разъема
Пренебрежение рассмотрением и устранением ошибок P0115, P0117, P0118 или P0125, прежде чем приступить к ошибке P0116
Пренебрежение тщательной проверкой и при необходимости заменой термостата
Пренебрежение проверкой нового датчика температуры охлаждающей жидкости перед его окончательной установкой. После подключения датчика необходимо проверить, какое значение температуры датчик передает на ECM автомобиля

Насколько серьезной является ошибка P0116?

При появлении ошибки P0116 ECM автомобиля может перевести двигатель в аварийный режим.
Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к возникновению ряда проблем (например, неустойчивой работе двигателя), которые будут присутствовать до тех пор, пока двигатель не прогреется.

Какой ремонт может исправить ошибку P0116?

Замена термостата
Рассмотрение и устранение ошибок P0115, P0117, P0118, P0119 и/или P0125, которые появились вместе с ошибкой P0116

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0116

Вместе с ошибкой P0116 часто появляются ошибки P0115, P0117, P0118, P0119 и P0125.
Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0116 является ненадлежащая работа термостата.

Нужна помощь с кодом ошибки P0116?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89