P0110 08 ошибка easytronic

+7 (812) 494-90-09

Главная
Тех-инфо.
ASTRA
Astra H
Двигатель
Масло Astra H

Коды неисправностей изитроника

Коды неисправностей изитроника (easytronic — MTA)

Код	Условия регистрирования кода неисправности
P0110	Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
P0115	Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
P0505	Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
P0725	Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
P1120	Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
P1560	Неправильная работа цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание включено)
P1607	Неисправность привода сцепления
P1608	Перегрев привода сцепления
P1609	Неисправность датчика положения сцепления
P1703	Сигнал выключателя стоп-сигнала вне диапазона рабочих характеристик
P1706	Высокая температура сцепления
P1707	Достигнут предел коэффициента сцепления/точки касания сцепления
P1708	Сцепление не выключается во время переключения передач
P1710	Исчезновение сигнала обеих датчиков скорости передних колес
P1711	Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса вне диапазона/рабочих характеристик
P1712	Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса вне диапазона/рабочих характеристик
P1722	Сбой сигнала рычага управления автоматической коробкой передач
P1722	Сигнал рычага управления автома- тической коробкой передач вне диапазона/рабочих характеристик
P1723	Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик
P1725	Неисправность переключающего электродвигателя
P1725	Низкое напряжение или обрыв цепи переключающего электродвигателя
P1725	Высокое напряжение цепи переключающего электродвигателя
P1725	Неисправность сигнальной цепи частоты вращения переключающего электродвигателя
P1725	Неисправность сигнальной цепи направления переключающего электродвигателя
P1726	Низкое напряжение или обрыв цепи селективного электродвигателя
P1726	Неисправность селективного электродвигателя
P1726	Высокое напряжение цепи селективного электродвигателя
P1726	Неисправность сигнальной цепи частоты вращения селективного электродвигателя
P1726	Неисправность сигнальной цепи направления селективного электродвигателя
P1727	Электрическая неисправность переключающего электродвигателя
P1728	Механическая неисправность переключающего электродвигателя
P1729	Электрическая неисправность селективного электродвигателя
P1730	Механическая неисправность селективного электродвигателя
P1731	Высокая температура привода коробки передач
P1732	Достигнут предел параметров коробки передач
P1733	Неправильная комбинация ПО контроллеров двигателя и трансмиссии
P1734	Точка касания не заучена
P1735	Не заучены параметры коробки передач
P1740	Неисправность привода коробки передач
P1895	Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
P1896	Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)

Источник

#1

grado54

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 6

Город:Москва
Автомобиль: vectra c

@Упоминание

Отправлено 22 Февраль 2013 — 17:34

На полсекунды мигнула машина с ключем посередине, мигнула F, переключения скоростей на роботе происходят неправильно.
Коды ошибок: Р1710(08)-Изчезновение сигнала обеих датчиков скорости передних колес.
Р1712(04)-Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса.
Р1711(04)- —————«»————— левого колеса
Р1703(04)-Неисправность САN-BUS сигнала выключения стоп сигнала.
Р0110(08)-Недействительные данные от ЕСМ.
Двигатель Z18XER c роботизированной коробкой.
Подскажите,пожалуйста, спецы- опелеводы где собака порылась.Мои подозрения — это накрылся блок ЕСМ (ЭБУ),хотя,наверное, была бы еще куча ошибок и горящих индикаторов на приборной панели, второе — мистер контакт (провод перетерся, клемма отскочила).Ваши соображения?

#2

Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 3 035

Город:Москва
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

@Упоминание

Отправлено 22 Февраль 2013 — 17:50

А сейчас все ездит и не беспокоит больше?

Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять

#3

grado54

grado54

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 6

Город:Москва
Автомобиль: vectra c

@Упоминание

Отправлено 22 Февраль 2013 — 18:28

Цитата(Sorokin_Vadim @ 22.2.2013, 18:50)

А сейчас все ездит и не беспокоит больше?

Ездит-то оно ездит, диагнозист ошибки стер,но проблема осталась — с первой на вторую нормально (конечно горит символ «А»и что куда переключатся это чисто по моему разумению).Но потом начинается, обороты до 4000 переключение,опять повышение оборотов — переключение. Движок в норме, автомат в норме, а вот мозги с CAN шиной что-то не то. 99,9% Tech2 покажет те же ошибки.

Источник

Главная » Диагностика » Ошибка P0110 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

На чтение 5 мин Просмотров 21.9к. Опубликовано 24.12.2019
Обновлено 25.09.2021

Код ошибки P0110 — неисправность цепи датчика температуры впускного воздуха (IAT).

Что означает код P0110?

Код P0110 генерируется, когда блок управления ЭБУ (PCM) обнаруживает неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске.

Датчик IAT (температура воздуха на впуске) представляет собой термистор, его сопротивление изменяется в зависимости от температуры впускного воздуха. Обычно датчик IAT находится во впускном воздуховоде, но в некоторых автомобилях его можно найти во впускном коллекторе.

Датчик IAT передает важную информацию в ЭБУ, с помощью которой он управляет такими параметрами, как соотношение воздух / топливо, момент зажигания и другие подобные характеристики.

Обычно это двухпроводный датчик с опорным напряжением 5 Вольт от контроллера и проводом заземления. Сопротивление датчика изменяется при прохождении через него воздуха.

Если воздух холодный — сопротивление увеличивается и генерируется сигнал более высокого напряжения. Если воздух теплый — сопротивление датчика снижается и выдается сигнал низкого напряжения. Блок управления отслеживает это изменение сопротивления, и если он обнаруживает отклонение, выходящее за пределы нормального рабочего диапазона, генерируется код неисправности P0110.

«Неисправность цепи» указывает на наличие неисправности в цепи управления, а не на неисправность датчика или другой детали. Замена датчиков почти никогда не решит проблему кодов «Неисправность цепи», поскольку, как предполагает код, проблема в схеме. Такое различие между «цепью» и «датчиком / деталью» очень помогает во время диагностики, поскольку оно значительно сужает список возможных причин.

Причины появления кодов «Неисправность цепи» практически такие же, как и для «Обрыва цепи», т. е. разрыв проводки, плохое соединение между электрическими разъемами или ранее отремонтированная проводка, потеря заземления, препятствующего протеканию тока, перегоревшие предохранители, неисправные реле, неисправные переключатели или любой из множества других проблем, которые препятствуют протеканию тока через проводку.

Причины P0110

В зависимости от года выпуска, марки и модели код неисправности P0110 может иметь несколько причин. Вот некоторые из наиболее распространенных.

Неисправный датчик IAT. Как и все твердотельные компоненты, датчик может перестать функционировать должным образом из-за производственного брака или повреждения.
Загрязнение датчика. Если датчик IAT загрязнен, например, из-за плохо установленного воздушного фильтра или чрезмерной вентиляции картера (PCV), он может выйти из строя или не реагировать достаточно быстро на изменения температуры.
Неправильная установка. Датчик IAT должен быть полностью в потоке воздуха на впуске двигателя. Если датчик соприкасается с металлической поверхностью, например, установленный во впускном коллекторе, это может привести к его разрушению или потере реакции на изменения температуры.
Неисправность проводки. Это может быть повреждение в жгуте проводов, в разъёме.

Диагностика кода неисправности P0110 не является особенно сложной задачей. Сам датчик прост в эксплуатации, что облегчает его проверку. С другой стороны, если вам нужно проследить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов, это потребует времени и терпения.

В зависимости от года выпуска и модели автомобиля стоимость датчика может быть невысокой. Но если он является частью датчика MAF (ДМРВ), это значительно повысит цену.

Как устранять ошибку P0110?

Схема датчика температуры впускного воздуха простая — там всего два провода, идущие от ЭБУ к датчику IAT.

Подключите автомобильное зарядное устройство

Первым делом нужно подключить автомобильное зарядное устройство. Во время диагностики зажигание автомобиля обычно включено, и это может привести к разрядке аккумулятора. Низкое напряжение батареи может привести к появлению других кодов неисправностей, что запутает ситуацию. Таким образом, лучше всего подключить автомобильное зарядное устройство.

Подключите OBD2 сканер

При диагностике ошибок важно иметь сканер OBD2. Это устройство бывает двух типов — обычный адаптер и сканер для расширенной диагностики. С помощью сканера OBD2 вы можете легко считать ошибку, а также использовать встроенные функции для чтения и записи данных двигателя и других систем.

Проверьте обрыв цепи

Проверьте проводку и соединения вокруг датчика IAT. Обратите внимание, что проводка находится близко к цепям высокого напряжения, что может быть источником проблем. Плохое заземление также вызывает неисправность.

Проверьте входное напряжение датчика

Используя сканер OBD2, проверьте датчик IAT и убедитесь, что он имеет на входе 5 Вольт. Если показания колеблются или не близки к 5 Вольтам, значит датчик нуждается в замене.

Проверьте эталонное напряжение на ЭБУ

После того как вы убедились, что есть проблема с входным напряжением 5 Вольт, проверьте опорное напряжение на разъёме ЭБУ. Если на контроллере напряжение 5 Вольт, а на датчике — нет, значит есть обрыв в проводке от блока управления до датчика.

Должен ли я немедленно исправить ошибку P0110?

Да! Код неисправности P0110 должен быть немедленно исправлен, поскольку это может вызвать проблемы с производительностью, и если проблема игнорируется слишком долго, двигатель может быть повреждён. Кроме того, неисправный датчик IAT также увеличивает расход топлива и создает проблему с ускорением.

Датчик температуры впускного воздуха опель

Этот датчик устанавливается во впускном тракте двигателя и измеряет температуру воздуха на впуске. В паре с датчиком давления воздуха или давления наддува данные датчика температуры могут быть использованы для точного измерения массового расхода воздуха, поступающего в цилиндры двигателя. Так же параметры температуры впускного воздуха участвуют в работе контура рециркуляции ОГ, управления давлением наддува. Диапазон измеряемых температур находится в пределах от -40 до +120 С.

Проверка и ремонт ошибки Р0110

Считываем ошибки сканером (если ошибка Р0110)
Измеряем питание датчика
Проверяем целостность электропроводки
Измеряем сопротивление датчика

Чаще всего из строя выходит электропроводка. Провода от датчика идут на прямую в блок управления двигателем. В случаи обрыва измеряющего резистора, который стоит в корпусе датчика. Следует заменить измеряющий сенсор (датчик).

Датчик GM — 12129596

Датчик ERA — 550700

Источник

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Вс дек 04, 2022 11:37

LonelyAngel писал(а): ↑Вс дек 04, 2022 10:50
Если на моторах отвечающих за переключение щетки были почти стерты и слава богу до меня туда никто не лазил

Просвещайся!
viewtopic.php?p=784529#p784529

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди… Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс. viewtopic.php?t=33088
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь

: Новичок; Сообщения: 40; Зарегистрирован: Ср июн 24, 2020 06:57; Автомобиль: Zafira b, 2007 г.в.; Откуда: г. Пермь; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 2 раза

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

LonelyAngel » Вс дек 04, 2022 20:26

[ref]ХИМИК[/ref], спасибо за совет. Один щеткодержатель так и восстановил, а второй совсем изуродован, поэтому хотелось бы заменить. Без щеткодержателей вариант даже не рассматривал, не доверяю я ему. Про Вашу тему с заменой щеток в переключающем и селективном моторах я в курсе. Благодаря Вам я и смог поменять щетки в этих моторах. Правда снимал отдельно моторы, а не весь узел целиком.

: Участник; Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 11:33; Автомобиль: Zafira; Откуда: г. Краснодар; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

АндрейК » Ср дек 21, 2022 11:14

Через пол года и 10 тыс. км. опять начались проблемы с изитроником. Утром после резкого изменения температуры в сторону похолодания при включении зажигания появляется F и машина не заводится. Отверткой немного прокручиваешь шток мотора сцепления, включаешь зажигание и F исчезает, машина заводится и нормально едет.
Походу опять проблема с щетками, ставил Cargo.
Придется попробовать ставить щетки без щеткодержателей, как по ссылке: https://www.drive2.ru/l/537335456736478129/
И еще вопросик: все-таки как лучше/правильнее в пробке включать нейтраль и ручник или стоять на тормозе с включенной скоростью?

_________________
Zafira B Z1.8XER 5MTA Cosmo Metro 2010г.

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Ср дек 21, 2022 13:21

Последний раз редактировалось ХИМИК Ср дек 21, 2022 13:57, всего редактировалось 1 раз.

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Ср дек 21, 2022 14:01

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 13:56
Как вставить фото того что пришло?

Загружаешь сюда:
https://img-host.ru/
Загрузить-прямая ссылка-копировать ссылку и вставляешь в сообщение между символами появившимися от нажатия на нашем сайте кнопочки «вставить изображение» (над сообщение пиктограмма) Понятно расписал???

И почему не эти взял по правильному номеру??? Там даже в отзывах чувак пишет что подошло к опелю….
https://tver.vseinstrumenti.ru/rashodni … bResponses

: Участник; Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 11:33; Автомобиль: Zafira; Откуда: г. Краснодар; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

АндрейК » Ср дек 21, 2022 15:26

Вот такие пришли.

_________________
Zafira B Z1.8XER 5MTA Cosmo Metro 2010г.

: Участник; Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 11:33; Автомобиль: Zafira; Откуда: г. Краснодар; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

АндрейК » Ср дек 21, 2022 15:29

ХИМИК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 14:01
И почему не эти взял по правильному номеру??? Там даже в отзывах чувак пишет что подошло к опелю….
https://tver.vseinstrumenti.ru/rashodni … bResponses

Все правильно — эти и взял, не ту ссылку выложил: номер 191971*3

_________________
Zafira B Z1.8XER 5MTA Cosmo Metro 2010г.

: Участник; Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 11:33; Автомобиль: Zafira; Откуда: г. Краснодар; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

АндрейК » Ср дек 21, 2022 15:34

Если в них действительно есть автостоп, то когда они сточатся до уровня автостопа машина встанет наглухо, и ни постукивание, ни прокрутка отверткой не поможет. И как это предугадать, через сколько тыс. км туда опять лезть?

_________________
Zafira B Z1.8XER 5MTA Cosmo Metro 2010г.

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Ср дек 21, 2022 15:46

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 15:34
поможет. И как это предугадать,

На вас батенька не угодишь!
пс У меня такая же коробочка пришла.

: Участник; Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 11:33; Автомобиль: Zafira; Откуда: г. Краснодар; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

АндрейК » Ср дек 21, 2022 16:08

ХИМИК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 13:21
ПС А не проблема ли у тебя с подшипниками на якоре? Типа конденсат, подмерзает, подклинивает и вуаля. Покрутил, заработало на время.

Тоже думал про конденсат, только на щетках. Отверткой крутится вообще легко.
Надо разбирать, может что и увижу.

_________________
Zafira B Z1.8XER 5MTA Cosmo Metro 2010г.

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Ср дек 21, 2022 16:20

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 16:08
только на щетках

Или подгорели щетки (как у меня когда то) по какой то причине….

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Пт дек 23, 2022 11:42

: Участник; Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 11:33; Автомобиль: Zafira; Откуда: г. Краснодар; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

АндрейК » Пн дек 26, 2022 12:03

Разобрал я сей механизм. Получается из-за того что направляюще щеток деформированы одна направляющая сместилась со своего места и щетка не плотно прилегала к ротору. Установил щетки без направляющих. В принципе идея мне понравилось, немного смущает что между корпусом и опорной пластиной только термоусадка, уж очень она тонкая. А родные пластмаски туда не встают. Надо на опорную пластину что-то приклеить, или может лаком покрыть? Куплю еще комплект щеток, подумаю.
Кстати щетки внезапно с 201 рубля подорожали до 281. Щетки при обтачивание показались и вправду мягкими. А щетки Hammer так просто не купить.

_________________
Zafira B Z1.8XER 5MTA Cosmo Metro 2010г.

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Пн дек 26, 2022 12:38

АндрейК писал(а): ↑Пн дек 26, 2022 12:03
В принципе идея мне понравилось

Мне тоже понравилась! Особенно понравилось, что невозможно накосячить новичкам: многие так пропитывают косичку флюсом-канифолью-припоем и делают такой жесткой, что щетка почти не двигается. А здесь это исключено.

АндрейК писал(а): ↑Пн дек 26, 2022 12:03
между корпусом и опорной пластиной только термоусадка, уж очень она тонкая

Ну чего там может случиться? Там же просто 12 вольт, а не высоковольтка…В конце концов на опорную пластинку с разрезом тоже натянуть термоусадку.

: Участник; Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 11:33; Автомобиль: Zafira; Откуда: г. Краснодар; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

АндрейК » Пн дек 26, 2022 17:22

ХИМИК писал(а): ↑Пн дек 26, 2022 12:38
В конце концов на опорную пластинку с разрезом тоже натянуть термоусадку.

Нужно попробовать, или лаком покрыть.
На выходных попробую, а то что-то не очень мне спокойно.

_________________
Zafira B Z1.8XER 5MTA Cosmo Metro 2010г.

: Участник; Сообщения: 131; Зарегистрирован: Чт янв 26, 2017 23:08; Автомобиль: 2008 ZAFIRA B MTA; Откуда: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 25 раз; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

Glabus » Чт дек 29, 2022 11:43

Даже не знаю, в тот раздел пишу или нет. Изик это или педаль газа.
Машина встала наглухо. Сейчас в окошечке на приборке, где должно писаться состояние коробки (скорости, нейтраль, ф и т.п.) нет ничего.
Симптомы предварительные были не оч. похожие на изитроник. Начала подтупливать педаль газа. Иногда «зависала» и не реагировала на нажатие при троганье с места. Т.е. скорость включена, машина газу не добавляет при нажатии на газ и не едет. Двигатель продолжает работать на холостых. Помогало повторное и более нажатие педали или передергивание /переключение Изитроника нейтраль/авто или вато/ мануал. Что именно помогало — хз. Скорее нажатия педали.
Вчера почти тоже самое было, но на несколько секунд погасло обозначение скорости в окошке. Машина при этом продолжила ехать на нейтралке, педаль газа опять не срабатывала.
До дома доехал, припарковался, но завести уже не смог. Окошко пустое, стартер не срабатывает как бывает при ненажатой педали тормоза/сцепления.
На панели приборов при этом работает всё, кроме обозначения состояния изика.
Ошибки посмотрел, вылез такой набор:
P1723-04 ActiveSelect Tip Switches Signal malfunction (CAN)
P0110-08 Invalid Data from ECM (Engine control module)
P1607-00 Clutch Actuator Malfunction
P0011-61 Intake Camshaft Phasing Mecaniics Range/Perfomance (bank 1)
P0011-14 Intake Air temperature Sensor Circuit High Input
P1700-00 Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module.
P1723-04 <Unknown DTC>
P0110-08 <Unknown DTC>
P1607-00 <Unknown DTC>

После сброса остались только эти, которые не сбросить никак:
P1700-00 Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module.
P1607-00 <Unknown DTC>
Реакции на нажатие педали сцепления нет. машина не заводится.

Есть подозрение ,что проблема с проводкой или педалью газа или тем и другим. В прошлом году уже раздирался с провдкой в дверях.
Куда лезть и что смотреть, чтобы определить где именно жопанарисовалась?

: Участник; Сообщения: 131; Зарегистрирован: Чт янв 26, 2017 23:08; Автомобиль: 2008 ZAFIRA B MTA; Откуда: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 25 раз; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

Glabus » Чт дек 29, 2022 12:02

Glabus писал(а): ↑Чт дек 29, 2022 11:43
Ошибки посмотрел, вылез такой набор:
P1723-04 ActiveSelect Tip Switches Signal malfunction (CAN)
P0110-08 Invalid Data from ECM (Engine control module)
P1607-00 Clutch Actuator Malfunction
P0011-61 Intake Camshaft Phasing Mecaniics Range/Perfomance (bank 1)
P0011-14 Intake Air temperature Sensor Circuit High Input
P1700-00 Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module.
P1723-04 <Unknown DTC>
P0110-08 <Unknown DTC>
P1607-00 <Unknown DTC>

И ещё это было
B2535-00 Rear Fog Light Circuit Malfunction
B3883-00 Licence Plate Light Circuit Malfunction

: Старожил; Сообщения: 4892; Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06; Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA; Откуда: Тверь; Благодарил (а): 599 раз; Поблагодарили: 825 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

ХИМИК » Чт дек 29, 2022 15:19

Как себя чувствует аккумулятор????
Просто СВЕЖИЙ пример из жизни: недели две езжу на другой машине, Зефирка в гараже стоит. Прихожу, втыкаю ключ и…… F!!! До кучи какая то релюшка трещит. Попинал колеса, подергал джойстик — не помогло! При этом все лампочки штатно горят, вентилятор печки крутится как положено, сигнал бибикает из чего делаем вывод что аккумулятор живой. Подключил опком, тоже какая то куча ошибок. Лезу под заглушку изика, кручу шток туда-сюда с надеждой на закисшие щетки изика от влаги и долгого стояния. Скидываю клемму, после подключения на несколько секунд исчезает F и даже включаются скорости и потом опять в аварию F! Твою дивизию! Меряю на всякий случай вольтаж 12,5. Норма. Но аккумулятору почти 8 лет…. Начинаю думать, а не тупо стучать по колесам! Подкидываю от второй машины и….. с полпинка! Короче вольтаж показывает, но мощи уже нет! И вроде все работает, но для изика мозги считают, что не достаточно напруги и уводят в аварию.
пс ЭТО ЧТО????

Glabus писал(а): ↑Чт дек 29, 2022 11:43
Реакции на нажатие педали сцепления нет. машина не заводится.

: Участник; Сообщения: 131; Зарегистрирован: Чт янв 26, 2017 23:08; Автомобиль: 2008 ZAFIRA B MTA; Откуда: Санкт-Петербург; Благодарил (а): 25 раз; Поблагодарили: 6 раз

И снова ИЗИТРОНИК

Сообщение

Glabus » Чт дек 29, 2022 15:33

ХИМИК писал(а): ↑Чт дек 29, 2022 15:19
Как себя чувствует аккумулятор????

Ну.. проблема была, но сейчас заряжен полностью и только приехал и поставил, даже ключ достать вроде не успел. Решил переставить ближе к дому и тут — на тебе!

И.. у меня не горит ни F, ничего-то другого. Вообще нет никаких знаков от коробки.

Источник

Коды неисправностей изитроника

Коды неисправностей изитроника (easytronic — MTA)

#1

#2

Sorokin_Vadim

#3

grado54

Что означает код P0110?

Причины P0110

Как устранять ошибку P0110?

Подключите автомобильное зарядное устройство

Подключите OBD2 сканер

Проверьте обрыв цепи

Проверьте входное напряжение датчика

Проверьте эталонное напряжение на ЭБУ

Должен ли я немедленно исправить ошибку P0110?

Рекомендуемые инструменты для исправления кода P0110

Датчик температуры впускного воздуха опель

Проверка и ремонт ошибки Р0110

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

И снова ИЗИТРОНИК

Интересное по теме: