- Сообщения без ответов • Активные темы
Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Прошу помощи после снятия и смазки рейки, не уходит ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал, что сделал не так и как исправить :cry
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП 6 2007г. Highline, пока О w О
-
TU0911 - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 09:01
- Откуда: Иваново
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
TU0911 » 14 апр 2017, 00:14
Адаптацией дело наверно не обойдется??? 
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП 6 2007г. Highline, пока О w О
-
TU0911 - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 09:01
- Откуда: Иваново
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Daniliv » 14 апр 2017, 09:57
Passat Alltrack, The Black shed иии …..
Passat В-6 Уже Без R-L.. 2.0 TDI 140 ВMP DSG Bi-Xenon The Black shed + + <<<<OoWoO>>>> Webasto TTEvo-ALTOX
B-5 AHU 1.9 продан
И многие другие там-же
-
Daniliv - Ветеран
- Сообщения: 10335
- Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
- Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
TU0911 » 15 апр 2017, 09:01
Решил проблему ошибки после переборки рейки 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал, перестановкой рулевого колеса по центру.
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП 6 2007г. Highline, пока О w О
-
TU0911 - Частый гость
- Автор темы
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 26 фев 2017, 09:01
- Откуда: Иваново
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Daniliv » 15 апр 2017, 09:05
Ну и хорошо.
Passat Alltrack, The Black shed иии …..
Passat В-6 Уже Без R-L.. 2.0 TDI 140 ВMP DSG Bi-Xenon The Black shed + + <<<<OoWoO>>>> Webasto TTEvo-ALTOX
B-5 AHU 1.9 продан
И многие другие там-же
-
Daniliv - Ветеран
- Сообщения: 10335
- Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
- Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 05 май 2017, 20:10
TU0911 писал(а):Решил проблему ошибки после переборки рейки 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал, перестановкой рулевого колеса по центру.
добрый вечер. постигла и меня такая проблема 
после замены рейки не уходит эта ошибка. датчик адаптируется через абс норм. сход-развал сделал. как понять что руль не по центру и как его выставить? руль не снимался в процессе, только карданчик
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 06 май 2017, 21:40
help 
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 08 май 2017, 22:30
ay
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Daniliv » 09 май 2017, 08:31
Не понятный вопрос. Вы едете по прямой и в каком положении руль??? Тянет или нет???
Passat Alltrack, The Black shed иии …..
Passat В-6 Уже Без R-L.. 2.0 TDI 140 ВMP DSG Bi-Xenon The Black shed + + <<<<OoWoO>>>> Webasto TTEvo-ALTOX
B-5 AHU 1.9 продан
И многие другие там-же
-
Daniliv - Ветеран
- Сообщения: 10335
- Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
- Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 09 май 2017, 08:57
Еду по прямой и машина едет прямо и руль стоит прямо. Никуда не тянет
Отправлено с моего E6653 через Tapatalk
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Daniliv » 09 май 2017, 10:30
Так в чем проблема или я что-то пропустил.
Passat Alltrack, The Black shed иии …..
Passat В-6 Уже Без R-L.. 2.0 TDI 140 ВMP DSG Bi-Xenon The Black shed + + <<<<OoWoO>>>> Webasto TTEvo-ALTOX
B-5 AHU 1.9 продан
И многие другие там-же
-
Daniliv - Ветеран
- Сообщения: 10335
- Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
- Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 09 май 2017, 13:42
адаптация датчика g85 проходит а ошибка из 44 блока не уходит
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 12 май 2017, 09:03
up
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 16 май 2017, 19:44
Так и не решил(
Отправлено с моего E6653 через Tapatalk
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Alemania » 17 май 2017, 06:19
fargo писал(а):Так и не решил(
Что именно ? Где скан на ошибки ?
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4224
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 28 май 2017, 08:19
Убрал жёлтый руль через адаптацию. На сколько это правильное решение? Получается рейка берет данные g85 с подрулевого?
Отправлено с моего E6653 через Tapatalk
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Alemania » 29 май 2017, 13:39
Не уверен что рейке нужен сигнал с датчика g85. Сигнал нужен блоку АБС И он берётся через подрулевой с датчика в руле.
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4224
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
fargo » 29 май 2017, 17:41
Ну в облачке же написано что
0 — внутренний датчик активный.
1 — внутренний датчик неактивный.
Стояло 0 — была ошибка. Поставил 1 — пропала)
Отправлено с моего E6653 через Tapatalk
Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE
-
fargo - Бывалый
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
- Откуда: Казань
Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал
Alemania » 29 май 2017, 18:15
Проблема решена
(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г
- Alemania
- Почетный мембер
- Сообщения: 4224
- Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31
- Откуда: Магнитогорск
Вернуться в Рулевая и подвеска
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
cannabis318
Мастер советчик
-
#1
Проблема: Горит лампочка ЕСР комп показывает ошибку:
ДАТЧИК угла поворота рулевого колеса G85
00778
014 дефект
ошибка не обнуляется !
видел много похожих тем но так не чего не понял!
может кто пошагово объяснит что надо делать менять датчик или адаптировать и самое главное как это сделать!
заранее премного благодарен
dong
Криворукий
-
#2
Последнее редактирование модератором:
cannabis318
Мастер советчик
-
#3
в этой теме так с ошибкой и не разобрались!
nemkov
Мастер советчик
-
#4
Аналогичная ситуация. Смотрите при заведенном авто VCDS блоки измерений-08 группа-004 поле-1. Если есть показания датчика и изменяются при повороте руля адаптация. Развал-схождение должны быть в норме.
Основные настройки
Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
Необходимые условия:
Начало автомобиля.
Поверните руль один поворот направо и один поворот налево (по крайней мере ± 15 ° в каждую сторону).
Драйв в коротком расстоянии прямой линии на горизонтальной поверхности со скоростью не выше 20 км / ч.
Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва, то остановить транспортное средство с колесами указал прямо.
Убедитесь, что руль не перемещается снова.
Держите работающем двигателе и не выключайте зажигание.
Система напряжения не менее 12,0 В.
[Выбор]
[03 — Тормозные Электроника]
[Кодирования-II — 11]
Введите 40168, с тем чтобы основные настройки.
[Сделай это!]
[Основные настройки — 04]
Группа 060
[Go!]
Активировать Основные настройки.
[ON / OFF / Next]
После успешного основные настройки, в графе 2 должны сказать «ОК».
[Done, Go Back]
Чтобы убедиться, что основная установка была выполнена, проверьте датчик снова.
[Блоки измерений — 08]
Группа 004
[Go!]
Проверьте поле 1, значение должно быть в пределах от -1,5 и +1,5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back — 06]
cannabis318
Мастер советчик
-
#5
08 группа-004 поле-1. не реагирует на повороты руля! что теперь делать?!
nemkov
Мастер советчик
-
#6
Смотри предохранители №32 и №3 это питание G85 но не только этого датчика. Скорее всего будет ОК. №3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.
cannabis318
Мастер советчик
-
#7
nemkov написал(а):
Смотри предохранители №32 и №3 это питание G85 но не только этого датчика. Скорее всего будет ОК. №3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.
на заглушином авто предохранители смотрел все целые!
вот это можно по подробней «№3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.»
И что такое ELSA?
nemkov
Мастер советчик
-
#8
Elsa — электронная справочная система по сервису авто группы VAG. На предохранителе №3-5А питание появится после включения зажигания. Соединение с массой это минусовой провод питания датчика G 85 точка соединения возле усилителя тормозов. Смотри окисление контакта.
cannabis318
Мастер советчик
-
#9
nemkov написал(а):
Elsa — электронная справочная система по сервису авто группы VAG. На предохранителе №3-5А питание появится после включения зажигания. Соединение с массой это минусовой провод питания датчика G 85 точка соединения возле усилителя тормозов. Смотри окисление контакта.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДОСТАВАЛ сразу загорелись лампочки АБС и ручник ! вставил они потухли а ЕСП осталось! окисление посмотрю завтра! спасибо за понимание и подробную инфу!
nemkov
Мастер советчик
-
#10
Если с массой все нормально, остается снять руль, прозвонить проводку по схеме из Elsa.
C проводкой все ОК значит сам датчик. По устройству инфа в интернете есть. Поиск рулит.
Ремонт толком нигде не нашел. Замена б/у от 100 у.е в Минске. У меня аналогичная ситуация. Буду заниматься когда потеплеет.
cannabis318
Мастер советчик
nemkov
Мастер советчик
-
#12
Снятие и установка -G85- датчика угла поворота руля
– Привести колеса в положение для движения прямо.
– Отсоединить АКБ. → Электрооборудование; Группа ремонта27
– Снять подушку безопасности и рулевое колесо. → Ходовая часть, оси, рулевое управление — передний и полный привод; рем.гр. 48; подушка безопасности, рулевое колесо, рулевая колонка; снятие и установка блока подушки безопасности со стороны водителя.
– Выкрутить винты -стрелки-.
– Отвернуть винт рядом с рукояткой регулировки по высоте и по длине.
– Снять нижнюю часть обшивки подрулевого переключателя
– Снять верхнюю часть обшивки подрулевого переключателя.
Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.
– Разомкнуть разъемы -1- и -2-.
– Осторожно разблокировать фиксаторы -стрелки- и отсоединить датчик угла поворота руля -G85-.
nemkov
Мастер советчик
-
#13
Прошу прощенья, перепутал картинки, должно быть №1-4, №2-3, №3-1, №4-2.
cannabis318
Мастер советчик
-
#14
а какой из 2-х датчиков ????
nemkov
Мастер советчик
-
#15
Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.
cannabis318
Мастер советчик
-
#16
nemkov написал(а):
Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.
если я не ошибся то вот этот датчик на фото?!
что тут и где копать?!
nemkov
Мастер советчик
-
#17
Взять эл.схему из ELSA прозвонить проводку по питанию и выход с датчика до блока ABS. К сожелению со схемой помочь сейчас не смогу. Насколько я помню, с датчика идет 5 проводов. 3 провода питание датчика с предахранителей №32 и №3 и масса. 2 провода- выход на блок ABS (47 контактный разьем). Если не найдете схему пишите, постараюсь помочь. Если с проводкой все Ок -замена датчика. Про ремонт в нете не нашел. Можно и нужно попробовать все почистить и пропаять, паяльной станцией лучше отдать спецам.
parsh
Мастер советчик
-
#18
вот не давно у друга разбирал
nemkov
Мастер советчик
-
#19
parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?
parsh
Мастер советчик
-
#20
nemkov написал(а):
parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?
при повороте руля был шелестящий звук,
сняли руль а из датчика торчит краешек слюды незнаю как называется( в чё цветы заворачивают) ну решил вытащить начал тянуть её от туда чють вылезла и всё дальше ни в какую, при этом датчик перестал вращаться вот и разобрал .
слюда это подложка под шлейф чтоб не тёрся о стенки, каким то образом порволась внутри и начала шелестеть при поворотах, хорошё под шлейф непопала, а то оторвала бы его тогда бы ни какие адаптации не помогли бы
кроме паяльника
Все, что касается рулевого колеса, ГУР, рейки, тяг и т.д.
Ребят, подскажите, как правильно выставить датчик положения рулевого колеса 
(( На выходных занялся ремонтом «стрекозы», всё исправил, а вот датчик по ходу сбился и при движении (2-3 передачи), отключается ABS и ESP… записывается ошибка 778 не верный сигнал датчика положения рулевого колеса G 85 — как-то так 
т. MTS +375-29-575-52-25, Velcom +375-29-185-52-25
Каждый хочет иметь репутацию благородного человека, и каждый хочет купить ее подешевле. (Миньон Маклофлин)
-
Pavel N.
- Член Клуба
-
- Сообщения: 617
- Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50
- Откуда: Minsk
- Модель: 1
- Год выпуска Т.С.: 2
- Модель двигателя: 003
Vita53 » 09.11.09, 13:02 Re: Ошибка 00778
Если датчик при сборке не был отцентрирован, то скорее всего Вы попали на новый, так как лента в нем уже разорвалась (если руль крутили до упора в стороны), год назад стоил 18 000 рублей (хотя не знаю, может лента в нем и отдельно меняется…). если еще не крутили, то срочно снимайте баранку, и центрируйте датчик положения рулевого колеса, от центрального положения до крайних он должен делать два с половиной оборота. то есть выкручиваете датчик до упора в любую сторону (только без усилий), делаете два с половиной оборота к центру и получаете центральное положение датчика (колеса при этом разумеется прямо должны стоять!). при центральном положении датчика в окошке сверху (на датчике) должна быть видна метка (у меня вроде зеленая), начинаешь крутить, она убегает… возвращаешь в центральное положение, и она на место встает. вот вроде и все. если что, пишите, я этот датчик полностью разбирал и собирал…
Виталя.
+7 921 201 шесть шесть ноль шесть
-
Vita53
- Член Клуба
-
- Сообщения: 1530
- Зарегистрирован: 02.05.08, 21:40
- Откуда: Господин Великий Новгород
- Модель: Caravelle Lo
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: CFCA
-
- ICQ
Pavel N. » 09.11.09, 13:11 Re: Ошибка 00778
Да вот в том-то и дело, что пытался отцентрировать на глаз… не получилось, хотя от крайнего правого до крайнего левого положения вышло почти 5 оборотов, а крутил 2 с небольшим, но скорее всего в рабочее положение не попал (( За подсказку огромное спасибо!!!! И еще, вчера собрал, ABS отклучалась на 2й передаче, сегодня попытался выставить точнее — уже на 3-4й передаче!!! )))) видно истина где-то рядом 
т. MTS +375-29-575-52-25, Velcom +375-29-185-52-25
Каждый хочет иметь репутацию благородного человека, и каждый хочет купить ее подешевле. (Миньон Маклофлин)
-
Pavel N.
- Член Клуба
-
- Сообщения: 617
- Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50
- Откуда: Minsk
- Модель: 1
- Год выпуска Т.С.: 2
- Модель двигателя: 003
MAX 2 » 09.11.09, 14:44 Re: Ошибка 00778
Ну ты даёшь!!! Можно же просто провести базовую установку датчика через прибор, чем искать методом перестановок его последнее установочное положение.
-
MAX 2
- Член Клуба
-
- Сообщения: 3676
- Зарегистрирован: 19.12.06, 09:23
- Откуда: Москва
- Модель: Multivan
- Год выпуска Т.С.: 0
- Модель двигателя: ———
Pavel N. » 09.11.09, 15:35 Re: Ошибка 00778
Макс, привет!!!
Просвяти!!! 
т. MTS +375-29-575-52-25, Velcom +375-29-185-52-25
Каждый хочет иметь репутацию благородного человека, и каждый хочет купить ее подешевле. (Миньон Маклофлин)
-
Pavel N.
- Член Клуба
-
- Сообщения: 617
- Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50
- Откуда: Minsk
- Модель: 1
- Год выпуска Т.С.: 2
- Модель двигателя: 003
Vita53 » 09.11.09, 18:13 Re: Ошибка 00778
Pavel N. писал(а):а крутил 2 с небольшим, но скорее всего в рабочее положение не попал
странно как то это все… там же два штырька торчат, которые в пазы на руле входят, и корректировка датчика возможна только по половине оборота, что бы штыри на места попали… иначе руль не встанет. по крайней мере у меня так. тогда лови центр по метке в окошке. а ошибка выскакивает не из-за скорости, а при изменении угла поворота рулевого колеса и колес. когда он разный, вот тогда она и выскакивает. скорости тут не причем. у меня даже когда стоишь на месте и крутишь этот датчик (при снятой баранке) ошибка появляется. так как датчик угол меняет, а колеса нет. и сразу ошибка из-за этого. кстати, про порванную ленту я ерунду написал, вспомнил, что она всего лишь передает сигнал на аирбег и клаксон. так что если даже ты ее порвал, датчик работать должен. а еще ленту можно или визуально проверить или прозвонить. снимаешь верхнюю крышку с датчика (ничего страшного, там только лента, вся электроника под второй крышкой) и делаешь с ней (лентой) что хочешь. удачи!
Виталя.
+7 921 201 шесть шесть ноль шесть
-
Vita53
- Член Клуба
-
- Сообщения: 1530
- Зарегистрирован: 02.05.08, 21:40
- Откуда: Господин Великий Новгород
- Модель: Caravelle Lo
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: CFCA
-
- ICQ
Pavel N. » 09.11.09, 21:52 Re: Ошибка 00778
Всё порядок, нашел окошко сверху на датчике 
и руль ровно встал как в аптеке и ошибок нет! большое спасибо за наводку!!!! Колеса стояли не совсем ровно 
тему наверное можно закрывать !!!
т. MTS +375-29-575-52-25, Velcom +375-29-185-52-25
Каждый хочет иметь репутацию благородного человека, и каждый хочет купить ее подешевле. (Миньон Маклофлин)
-
Pavel N.
- Член Клуба
-
- Сообщения: 617
- Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50
- Откуда: Minsk
- Модель: 1
- Год выпуска Т.С.: 2
- Модель двигателя: 003
Vita53 » 09.11.09, 22:32 Re: Ошибка 00778
Молоца!
В следующий раз, когда руль снимать будешь, просто сделай сразу зарубку на руле контрольную (как ни странно, на валу она есть, а на руле ответной нету!) и будет все гораздо легче, так как руль будешь сразу ставить как и был, и соответственно датчик тоже ровно вставать будет, попадая штырьками в пазы.
Виталя.
+7 921 201 шесть шесть ноль шесть
-
Vita53
- Член Клуба
-
- Сообщения: 1530
- Зарегистрирован: 02.05.08, 21:40
- Откуда: Господин Великий Новгород
- Модель: Caravelle Lo
- Год выпуска Т.С.: 2010
- Модель двигателя: CFCA
-
- ICQ
Pavel N. » 09.11.09, 22:41 Re: Ошибка 00778
Подушку отщелкивал — пришлось малость руля покрутить, пока подлез отверткой, вот и сбились колеса, теберь зато знаю, что и как, если щелкает(тикает) реле поворотников/аварийки — со 100 % уверенностью скажу, что это из-за стрекозы!!
т. MTS +375-29-575-52-25, Velcom +375-29-185-52-25
Каждый хочет иметь репутацию благородного человека, и каждый хочет купить ее подешевле. (Миньон Маклофлин)
-
Pavel N.
- Член Клуба
-
- Сообщения: 617
- Зарегистрирован: 03.09.07, 09:50
- Откуда: Minsk
- Модель: 1
- Год выпуска Т.С.: 2
- Модель двигателя: 003
Вернуться в Рулевое управление
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Ошибка: 00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса — G85.
Наиболее частая причина — манипуляции с ABS ESP при включённом зажигании или обрыв рулетки, тогда её необходимо заменить и вернуть базовые настройки датчика угла поворота рулевого колеса — G85.
Если у Вас вместе с этой ошибкой есть ещё одна 01044 — Неправильно кодирован блок управления, то прежде чем адаптировать датчик, надо восстановить кодировку ABS.
Используется VCDS 15.7.0
Базовые настройки датчика угла поворота — G85
2. Заходим 08 — Meas.Back, группа 005, крутим рулём, смотрим значения — крайние левые, должны совпадать с крайними правыми (приблизительно), далее ставим руль в 0.0
3. Заходим — 11 — Логин ( Coding — 11)
4. Появляется окно для доступа к контроллеру, пишем — 40168
5. Do it! — 06 (выполнить)
6. Заходим 04 — Basic Settings, группа 001
8. Done, Go Back (выполнить)
9. Закрываем контроллер, Go Back — 06 (выполнить)
Проверяем на ошибки, их быть не должно, если есть — стираем пробуем выкл/вкл зажигание и опять проверить на ошибки
в 03 — ABS.
Однако можете появиться другая ошибка, она возникает после калибровки датчик угла поворота рулевого колеса-G85:
01486 — — System Function Test Active, this is normal (Запущена функциональная проверка системы).
Как закончить тест.
Вариант первый — официальный от ross-tech.com
Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока не будет достигнуто определенное тормозное давление (обычно выше 30 бар).
Предупредительная лампа ASR / ESP (K155) выключится и загорится контрольная лампа ABS (K47).
Начните движение прямо с постоянной скоростью ~ 20 км / ч (~ 13 миль / ч).
Поверните руль влево или вправо между углом 90 ° (1/4 оборота) до 180 ° Угол (1/2 поворота) и держите его устойчивым.
Как только боковой датчик ускорения (G200) и датчик скорости вращения (G202) будут подтверждены, оставшиеся предупредительные световые сигналы тормозной системы выключаются.
Функциональный тест завершен.
Вариант второй — правильный, при помощи VCDS (опробован — работает).
1. Заходим в 03-й блок
2. Вводим код доступа 40168
3. Заходим в Базовые параметры — 04
4. Выбираем в Группа значение 103 Включить.
Тест закончится. 😀
-
24.10.2010, 13:31
#1
Pointer
0 Не получается откалибровать датчик G85
Приветствую! И хочу обратиться за советом. После ремонта рулевой рейки отключилась ESP. Ошибка 00778 — датчик угла поворота рулевого колеса — неисправен. Кодировка блока не слетела. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 -360град. При вращении руля датчик отзывается, влево — на уменьшение градусов, вправо — на увеличение. Попытки выставить на ноль по прописанной методике ни к чему не приводят:
1. Руль вправо — влево, потом прямо;
2. Ваг-ком — 03- ABS
3. 11 — Вход
4. Логин — 40168, выполнить. (принимает)
5. 04 -Базовые установки
6. Группа 001, запуск.
Да, уважаемые, это Ауди еще у меня, извините. Но ведь тоже самое, только в профиль. На аудюшном форуме тоска, а с вами давно уже, нравиться ваша эрудиция и отзывчивость. Нус начнем дискуссию:— Добавлено чуть позже —
Да, вот еще. При допросе с пристрастием ремонтников рейки последние констатируют: 1.руль не снимался, 2.Перед снятием рейки, рулевое колесо было в блокеровке (видите ли неотемлемое правило) и механический проворот не возможен. И еще говорят, если так, то давно оборвался бы шлейф подушки.
-
24.10.2010, 13:49
#2
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Денис из Самары
После ремонта рулевой рейки отключилась ESP. Ошибка 00778 — датчик угла поворота рулевого колеса — неисправен. Кодировка блока не слетела. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 -360град.
что-то здесь не то, при установке руля желтое кольцо в датчике было видно, может поставили криво?
— Добавлено чуть позже —
Сообщение от Денис из Самары
Да, уважаемые, это Ауди еще у меня, извините.
какая, можно подробнее?
-
24.10.2010, 13:55
#3
Pointer
0
Божаться, что не снимали руль и колонка была заблокирована! Про ауди вот так: Audi A6,2003г. 2.4 л двига BDV, кватро, типтроник.
-
24.10.2010, 14:11
#4
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Денис из Самары
Божаться, что не снимали руль и колонка была заблокирована!
может и так, как вариант рейку при установке не вывели в центр, чего гадать теперь, снимай руль и смотри кольцо
-
24.10.2010, 14:17
#5
Pointer
0
Сообщение от terco
может и так, как вариант реку при установке не вывели в центр, чего гадать теперь, снимай руль и смотри кольцо
Вот, вот этой информации мне и не хватает. Будте любезны по подробней об этом. Куда смотреть, как поправить, что сделать чтобы не сломать ничего.
-
24.10.2010, 14:42
#6
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Денис из Самары,
как руль снять надеюсь знаешь?
дальше проверяешь что бы желтая точка была видна в отверстие стрелка 1 -, при этом маркировка -стрелки- должны быть выровнены
-
24.10.2010, 20:53
#7
Pointer
0
Спасибо, посмотрю, а там по месту вопросы.
-
26.10.2010, 13:43
#8
Pointer
0
terco, спасибо за совет. Вопрос решен. Действительно не было совпадений меток. Выставил и все встало на свои места. Как так вышло не знаю, ремонтники так и не здаются, говорят исключено. Но чудес не бывает. Еще раз спасибо.
-
26.10.2010, 14:33
#9
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
В рейке снизу есть технологическая дырка для правильной установки рейки в положенгие прямо.
Правильная установка.
Рейка прямо (с помощью болта с конусом)
На рулевой колонке жолтое пятно в дырке датчика.
Колеса — прямо.(Делать на стенде сход-развал).B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
15.01.2011, 19:03
#10
-
15.01.2011, 20:27
#11
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от КостянычЪ
По G85. Подскажите как вообще сея деталь обнаруживается в ETKA? Хоть тресни не нашёл я её там!
иллюстрация 959-00
Сообщение от КостянычЪ
В инете нашёл нечто весьма похожее, но оно зовётся «1J0 959 654 AG Кольцо сброса со скользящим кольцом и сенсором угла» и выглядит вот так:
это оно и есть
-
15.01.2011, 20:32
#12
Pointer
0
Сообщение от terco
иллюстрация 959-00
это оно и есть
Последние буквы «R»;»AG»;»AC»;»RS»;»М» … это принципиальные отличия для соответствия детали модели авто?
-
15.01.2011, 20:50
#13
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от КостянычЪ
Последние буквы «R»;»AG»;»AC»;»RS»;»М» … это принципиальные отличия для соответствия детали модели авто?
понятия не имею, а что, сложно по твоему vin определить тот, который тебе нужен?
-
24.06.2011, 01:20
#14
Pointer
0
Добрался таки я до этой детали. Снял её и прозвонил шлейф. нету там обрывов (звонил в разных положениях кольца). Обнаружил непонятное отсутствие массы на рулевом штоке — где гайка руль крепит. Причём при шевелении штока проскакивает контакт на корпус замка зажигания — стрелка тестера дёркается хаотично.
С подушки идут два провода на массу (как я понял), один в квадратное отверстие на железке к которой гайка притягивается, а другой на клемму на рамке крепления самой подушки. Насчёт первого не ясно… Он нафига, если массы нету на руле? Эта зубчатая байда на которую руль надевается, даже с продолжающим её до крестовины валом не звонится! Она звонится на замок зажигания и то как-то слабенько.
Это нормальная фигня вообще?
-
24.06.2011, 05:07
#15
0
Сообщение от КостянычЪ
Добрался таки я до этой детали.
Для чего добирался? Не работает ESP или AIRBAG?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
-
24.06.2011, 09:21
#16
-
24.06.2011, 13:35
#17
0
КостянычЪ, там максимум 3,5 оборота. Что-то ты друг натворил.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
-
24.06.2011, 21:50
#18
Pointer
0
Сообщение от Сергей 29 регион
КостянычЪ, там максимум 3,5 оборота. Что-то ты друг натворил.
Это со шлейфом 3.5. А если шлейф отстегнуть то сам датчик, без кольца, крутится как хочешь.
Там пластина какая-то (между стрелками на рисунке выше), она не похожа на часть корпуса датчика и выступы какие-то в проёме где она стоит. На первой фоте к ей какая-то штуковина надета, дык у меня такой нету… у меня такая как на второй фоте…ЗЫ:
Сообщение от КостянычЪ
Эта зубчатая байда на которую руль надевается, даже с продолжающим её до крестовины валом не звонится! Она звонится на замок зажигания и то как-то слабенько.
насчёт массы может ответит кто?
-
24.06.2011, 22:30
#19
0
КостянычЪ, в это кольцо идет четыре провода. Два для звукового сигнала и два для подушек. Я это кольцо раз 5 снимал и прозванивал шлейф. Дело оказалось в другом.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
-
24.06.2011, 23:35
#20
Pointer
0
В чём — в другом, дело-то было?!
Не получается откалибровать датчик G85
Сообщение от Денис из Самары
Похожие темы
-
Ответов: 10
Последнее сообщение: 05.07.2009, 20:09
-
Ответов: 13
Последнее сообщение: 18.12.2004, 12:02
-
Ответов: 47
Последнее сообщение: 06.12.2004, 09:00
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 19.11.2004, 16:27
-
Ответов: 17
Последнее сообщение: 20.10.2004, 17:21
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума