P0040 ошибка chevrolet

На чтение 5 мин Просмотров 1.9к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0040
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0040
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0040 звучит как «перепутано подключение датчиков кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 1 и Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1, Sensor 1 / Bank 2, Sensor 1)».

Код ошибки P0040 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил, замененную местами проводку на кислородных датчиках O₂. Компьютер автомобиля использует показания датчиков кислорода, чтобы регулировать количество топлива, которое нужно впрыскивать в двигатель для наиболее эффективной работы.

Код ошибки P0040 – перепутано подключение датчиков кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 1 и Банк 2, Датчик 1)

Во время нормальной работы датчик O₂ реагирует на изменения содержания кислорода в выхлопном потоке.  В зависимости от типа датчика, он фиксирует изменения либо сигнального напряжения, либо электрического сопротивления. Которые PCM использует для поддержания соотношения воздух-топливо как можно ближе к идеальному соотношению 14,7:1.

PCM контролирует показания датчиков O₂, для правильной работы двигателя. Например, если он дает команду добавить больше топлива в банк 2, но затем видит, что реагирует датчик кислорода, находящийся на банке 1. Он обрабатывает информацию и сопоставляет данные, которые считает неверными, после этого запускается этот код.

Код неисправности P0040 встречается нечасто и применяется только к автомобилям с двигателями, имеющими более одного ряда цилиндров. Если у вас просто рядный движок, вы не получите этот код.

Ошибка применима к датчикам кислорода O₂ №1. Подключение которых перепутано между собой, точнее между Банк 1 и Банк 2.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0040 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  3. Отказоустойчивый или аварийный режим работы.
  4. Снижение мощности двигателя.
  5. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности кода неисправности P0040 высокая. При игнорировании данной ошибки есть большая вероятность выхода из строя катализатора. Что в конечном итоге может стоить немалых финансовых затрат.

Причины возникновения ошибки

Код P0040 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Перепутаны разъемы датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2).
  • Перепутаны провода подключения датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2).
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Практически всегда проблема начинает проявляться после ремонта или замены датчиков кислорода O₂. Скорее всего при подключении были перепутаны электрические провода.

Как устранить или сбросить код неисправности P0040

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0040:

  1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля.
  2. Считайте все сохраненные коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
  3. Очистите ошибки с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0040 снова.
  4. Если код ошибки появится, визуально осмотрите разъемы и провода датчиков кислорода №1 (Банк 1 и Банк 2), чтобы выяснить, не перепутаны ли они.
  5. Если проблема не будет обнаружена, проведите тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Первым делом, начиная диагностику неисправности P0040 нужно вспомнить, проводились ли в последнее время какие-либо работы в области выхлопа и датчиков кислорода O₂. Если да, то скорее всего в этом и есть причина данной проблемы. Скорее всего, при подключении поменяли местами электрические разъемы или провода датчика кислорода O₂ №1 с Банк 1 на Банк 2.

Визуально осмотрите все разъемы и проводку, идущую к датчикам кислорода O₂. Посмотрите, не повреждены ли провода, нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте.

Скорее всего, разъемы поменяны местами. Вы можете попробовать поменять местами эти два кислородных разъема проводки в качестве первого шага ремонта. Затем очистите коды неисправностей и проведите ездовое испытание, чтобы увидеть, возвращается ли код. Если он не возвращается, то, скорее всего, проблема была в этом.

Если ошибка P0040 появилась снова, необходимо тщательно осмотреть проводку и разъемы датчиков кислорода O₂ на стороне PCM. Убедитесь, что провода находятся в правильных местах контактов, идущих в PCM. Осмотрите, нет ли переставленных проводов или поврежденных, при необходимости отремонтируйте.

Если понадобится, выполните проверку целостности каждого отдельного провода от PCM до датчика O₂, при необходимости отремонтируйте или замените.

Неисправность модуля PCM нужно рассматривать в крайнем случае, если все другие проверки не дали результата. Но если PCM все же вышел из строя, следует отнести его к квалифицированному специалисту для ремонта или замены.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0040 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • BMW (БМВ E90)
  • Chevrolet (Шевроле Кавалер, Каптива)
  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford (Форд Рейнджер)
  • GMC
  • Mazda
  • Mercedes
  • Nissan
  • Opel (Опель Антара)
  • Volkswagen (Фольксваген Туарег)
  • Volvo

С кодом неисправности Р0040 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0015, P0025, P0041, P0045, P2278, C0880.

Видео

Фото в бортжурнале Chevrolet Captiva (1G)

Есть у меня непонятная ошибка о перепутанном подключением 1-х лямбд p0040… как такое может быть я не знаю, ибо разьемы слишком далеко друг от друга.
Плюс пропуски зажигания в 1,3,5 цилиндрах. Уже поменял два датчика распредвалов на первом блоке, прокладку впускного колектора, свечи, масло, помыл маф и дросель, перебрал вакуумные шланги, перепроверил проводку и модули, предохранители. компрессия везде одинаковая. Долгосрочная корекция по нулям, краткосрочная 20 1-й ряд, -15 вторй.По цепям ошибок нет, да и звуков тоже. Катов давным-давно как нет.
Что делать дальше я не знаю(((

Пробег: 186 000 км

Ошибка P0040 — Перепутано подключение датчиков кислорода 1, банк 1 и банк 2 

Определение кода ошибки P0040

Ошибка P0040 указывает на ошибочное подключение датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2). Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0041.

Что означает ошибка P0040

Ошибка P0040 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ошибочное подключение датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2). Это означает, что при подключении датчиков были перепутаны электрические провода или разъемы. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и ECM переведет автомобиль в аварийный режим.

Причины возникновения ошибки P0040

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

  • Перепутаны разъемы датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2)
  • Перепутаны провода подключения датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2)
  • Вышел из строя модуль управления двигателем (ECM)
  • Произошло короткое замыкание или обрыв электрических проводов

Чаще всего проблема заключается в том, что при ремонте или замене указанных датчиков кислорода были перепутаны электрические провода.

Каковы симптомы ошибки P0040?

При появлении ошибки P0040 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими возможными симптомами являются падение мощности и неустойчивая работа двигателя, а также увеличение расхода топлива. Также модуль управления двигателем (ECM) переведет автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Если при возникновении данной ошибки индикатор Check Engine мигает, это означает, что существует риск повреждения каталитического нейтрализатора.

Как механик диагностирует ошибку P0040?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0040 снова
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит разъемы датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2), чтобы выяснить, не перепутаны ли они
  • Если разъемы датчиков подключены надлежащим образом, проверитэлектрическиепроводанапредметкороткогозамыканияиобрыва
  • Если проблема не будет обнаружена, проверит модуль управления двигателем (ECM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0040

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0040 является пренебрежение проверкой правильности подключения разъемов датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2), прежде чем приступить к диагностированию ошибки. Электрические провода или разъемы датчиков кислорода могли быть перепутаны при замене датчиков.

Насколько серьезной является ошибка P0040?

Ошибка P0040 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы в работе двигателя автомобиля. Если проблему долго не решать, это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, а также выходу из строя модуля управления двигателем (ECM). Также следует отметить, что при появлении данной ошибки ECM может перевести автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0040?

Для устранения ошибки P0040 может потребоваться:

  • Надлежащее подключение разъемов датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2)
  • Ремонт или замена закороченных или оборванных электрических проводов
  • Ремонт или замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0040

Ошибка P0040 появляется довольно редко, и основной причиной ее возникновения является то, что при замене датчиков кислорода 1 (банк 1 и банк 2) были перепутаны электрические провода или разъемы.

Нужна помощь с кодом ошибки P0040?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

1 116

Что означает ошибка P0400 Chevrolet

Ошибка DTC P0400 — это общий код OBD-II, означающий, что блок управления двигателем (ECM) зафиксировал, отсутствие потока выхлопных газов во впускном коллекторе при команде «Открыть» клапану рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR).

Причины кода ошибки P0400 Chevrolet

  • Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
  • Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
  • Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки Chevrolet P0400

  • На приборной панели горит индикатор «Check engine»
  • При ускорении двигатель может «трясти» или Двигатель может иметь импульс зажигания двигателя или ускорять разгон.
  • Из-за чрезмерного содержания оксидов азота в выхлопе двигатель не сможет пройти тест на экологичность.

Как производится диагностика ошибки 

  • к порту OBD-II автомобиля Chevrolet подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
  • необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
  • необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
  • визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем  соленоиде и датчике температуры EGR.
  • на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
  • проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
  • с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

  • Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
  • Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400 

Неисправный клапан системы рециркуляции отработанных газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси, что в свою очередь может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя Chevrolet.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0400 Chevrolet

  • Заменить клапан EGR
  • Заменить поврежденную вакуумную линию EGR
  • Заменить датчик температуры EGR или очистить его нагара
  • Очистить от нагара канал клапана EGR на впускном коллекторе

Дмитрий81

Майор
Майор
Сообщения: 739
Зарегистрирован: 06 дек 2015, 22:25
Город: Люберцы
Авто: C140 3.0AT LTZ 2014 г.

#751

Пару недель назад появилась гирлянда. Не знаю у всех так или только у меня, но индикатор полного привода в отличичии от остальных ламп мигает, а не постоянно горит.

Ошибка С0040, стало быть передний правый.

Покупать новый сразу побоялся, т.к. мнение одних было что у передних быстрее ступицы помрут, чем датчик. А мнение других — сначала проверить контакты.

В общем, сегодня в сервисе вместо старого датчика подцепили новый — ошибки пропали. Потом воткнули старый — тоже ошибка исчезла. Решили, что пробег маловат 47 тыс, зачистили контакты в старом, прыснули вдшкой и повесили колесо назад. Ура! Но — там. При следующем запуске, пока с парктроником возились, гирлянда снова засветилась.

Будем брать оригинальный датчик и уже на замену. Ставить неоригинал под оригинальным номером в сервисе отказались, т.к. глючные и всю партию изымают из продажи. Мне так сказали.


Дмитрий81

Майор
Майор
Сообщения: 739
Зарегистрирован: 06 дек 2015, 22:25
Город: Люберцы
Авто: C140 3.0AT LTZ 2014 г.

#752

Сообщение Дмитрий81 » 16 мар 2019, 18:29

Взял Optimal 06-S412 за 740 руб, вечерком после работы попутно заскочил в Автоцентр Сити Каширка — 40 минут и 2400 руб с учетом качественной мойки. Все работает.

250 кобыл на 4х колесах тащат гораздо бодрее, чем на двух.

Хотел было старый датчик проверить сопротивление дома, коробочку положили в багажник. Но по приезду оказалось, что датчик частично остался в ступице, т.е. полностью умер за 47 тыс км.

Зы: Знакомый на Антаре попал также с передним правым. Дилер попросил 8000 руб за работу по замене, походу всю ступицу решил по тихому заменить. Он от испуга год уже как на переднем приводе катает. Сегодня поделился секретом счастья с ним.


b609op

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 11 июл 2017, 00:33

#753

Сообщение b609op » 01 апр 2019, 02:17

Дмитрий81 писал(а):Пару недель назад появилась гирлянда. Не знаю у всех так или только у меня, но индикатор полного привода в отличичии от остальных ламп мигает, а не постоянно горит.
Ошибка С0040, стало быть передний правый.
Покупать новый сразу побоялся, т.к. мнение одних было что у передних быстрее ступицы помрут, чем датчик. А мнение других — сначала проверить контакты.
В общем, сегодня в сервисе вместо старого датчика подцепили новый — ошибки пропали. Потом воткнули старый — тоже ошибка исчезла. Решили, что пробег маловат 47 тыс, зачистили контакты в старом, прыснули вдшкой и повесили колесо назад. Ура! Но — там. При следующем запуске, пока с парктроником возились, гирлянда снова засветилась.
Будем брать оригинальный датчик и уже на замену. Ставить неоригинал под оригинальным номером в сервисе отказались, т.к. глючные и всю партию изымают из продажи. Мне так сказали.

Аналогично. Только машина капа 2008 3.2. Ошибка с0040. Пробег 160 т. Промыл контакты датчика. Не помогло. Заменил на оригинальный датчик, сново не помогло. В обратился в фитсервис, в сервисе настоял поменять местами передние датчики, так как изначально приговорили правый датчик, хотя ставил новый, мол бракованый возможно, покупайте новый. Тоже не помогло, снова ошибка. Сказали, что теперь точно ступица. Во вторник записался менять. Очень надеюсь что пройдет.


serg2491

Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 28 янв 2018, 20:37
Поблагодарили: 1 раз

#754

Сообщение serg2491 » 12 июн 2019, 20:38

b609op писал(а):

Дмитрий81 писал(а):Пару недель назад появилась гирлянда. Не знаю у всех так или только у меня, но индикатор полного привода в отличичии от остальных ламп мигает, а не постоянно горит.
Ошибка С0040, стало быть передний правый.
Покупать новый сразу побоялся, т.к. мнение одних было что у передних быстрее ступицы помрут, чем датчик. А мнение других — сначала проверить контакты.
В общем, сегодня в сервисе вместо старого датчика подцепили новый — ошибки пропали. Потом воткнули старый — тоже ошибка исчезла. Решили, что пробег маловат 47 тыс, зачистили контакты в старом, прыснули вдшкой и повесили колесо назад. Ура! Но — там. При следующем запуске, пока с парктроником возились, гирлянда снова засветилась.
Будем брать оригинальный датчик и уже на замену. Ставить неоригинал под оригинальным номером в сервисе отказались, т.к. глючные и всю партию изымают из продажи. Мне так сказали.

Аналогично. Только машина капа 2008 3.2. Ошибка с0040. Пробег 160 т. Промыл контакты датчика. Не помогло. Заменил на оригинальный датчик, сново не помогло. В обратился в фитсервис, в сервисе настоял поменять местами передние датчики, так как изначально приговорили правый датчик, хотя ставил новый, мол бракованый возможно, покупайте новый. Тоже не помогло, снова ошибка. Сказали, что теперь точно ступица. Во вторник записался менять. Очень надеюсь что пройдет.

Тоже самое, показывала ошибка переднего правого, заменил ступицу в сборе, ошибка та же.. куда копать дальше хз..


serg2491

Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 28 янв 2018, 20:37
Поблагодарили: 1 раз

#755

Сообщение serg2491 » 12 июн 2019, 20:38

я правильно понимаю, блок АБС умирает не сразу а постепенно? И если блоку хана, то гирлянда должна загораться только на ходу или же на стоячей машине тоже загорится гирлянда если блоку хана?


shulc

Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 27 мар 2014, 23:01
Город: ВЛАДИМИР

#756

Сообщение shulc » 25 июн 2019, 13:03

Sid98rus писал(а):

ETsivilev писал(а):

ДМ писал(а):В течении 2 месяцев периодически загоралась гирлянда, в настоящее время уже не гаснет даже после снятия клеммы аккумулятора. ОД приговорил под замену электронный блок управления АБС ошибка С0550 (Нет связи с блоком). Собственно в чем проблема: не могу установить номер электронного блока АБС, т.к. каталог выдает два номера 96851852 и 96851868. На родном эл. блоке указан не каталожный номер 507902007АВ, а на клапане 96859390 С7. Друзья , кто в курсе помогите подобрать правильный номер электронного блока АБС, или может быть подскажите другие варианты решения этой проблемы.
VIN KL1CD26GJ8B189564

Вообще, есть смысл проделать процедуры, которые могут помочь: пробрызгать датчики на колесах (если они все живые), пробрызгать разъем на самом блоке (тут выше описание), чистка дроселя. Если ничего не поможет, то менять. Я в итоге поменял в ХВК. По стоимости не нашел сам блок дешевле чем у них. Да и прошивать его все равно сразу надо. Набери Ивану, он сориентирует.
Мне каталоги выдавали те же номера, что и тебе. В ХВК поставили 96851868.

в каталоге 4 варианта под разные опции и VIN:
002 96817766 БЛОК В КОМПЛЕКТЕ, ЭЛКТРН УПР ТРМЗ (VIN TO 169255) L26(EXC F45)(1ST DES) 2007-2008 01 узнать цену
002 96851852 БЛОК В КОМПЛЕКТЕ, ЭЛКТРН УПР ТРМЗ (VIN TO 169255 (FOR 2ND DES SEE 96851868)) L26(F45)(1ST DES) 2008-2008 01 узнать цену
002 96851868 БЛОК В КОМПЛЕКТЕ, ЭЛКТРН УПР ТРМЗ (VIN FR 169256) L26(F45)(EXC F86)(2ND DES) 2008-2008 01 узнать цену
002 96859398 БЛОК В КОМПЛЕКТЕ, ЭЛКТРН УПР ТРМЗ (VIN FR 169256) L26(F86)(EXC F45)(2ND DES) 2008-2008 01 узнать цену

Под ВИН

KL1CD26GJ8B189564

подходит только 96851868
F45: Шасси с непрерывным переменным демпфированием в реальном масштабе времени

Добрый день

у меня все один в один тоже по вину выдает два таких же номера 96851852 и 96851868

а стоит тоже третий 96859390

может посмотрите какой мне точно подойдет

мои vin KL1CG26FJ8B198928

а то не знаю какой покупать))

заранее спасибо


shulc

Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 27 мар 2014, 23:01
Город: ВЛАДИМИР

#757

Сообщение shulc » 22 июл 2019, 12:46

Добрый день .

Товарищи не ужели не кто не знает где посмотреть какой у меня АБС??

в двух темах написал и тишина

или все в отпусках))))


Аватара пользователя

Kamikadze

Полковник
Полковник
Сообщения: 1581
Зарегистрирован: 31 дек 2012, 08:51
Город: Санкт-Петербург
Авто: С-140, 2013 г., 2,2D, АКПП, черный, LT+
Благодарил (а): 164 раза
Поблагодарили: 77 раз

#758

Сообщение Kamikadze » 23 июл 2019, 09:42

serg2491 писал(а):…Тоже самое, показывала ошибка переднего правого, заменил ступицу в сборе, ошибка та же.. куда копать дальше хз..

А какая ошибка то?


shulc

Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 27 мар 2014, 23:01
Город: ВЛАДИМИР

#759

Сообщение shulc » 29 июл 2019, 21:57

Спасибо всем кто откликнулся,в выходные созвонился с Иваном,и Павел установил и запрограммировал АБС

минут за 30..спасибо огромное ,все лампочки

потухли,все работает.


Аватара пользователя

iGen3

Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 570
Зарегистрирован: 11 ноя 2015, 00:01
Город: Кириши
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

#760

Сообщение iGen3 » 01 авг 2019, 18:11

Периодически в жаркую погоду после длительной поездки от 100 км при остановке и заправки машины при выезде с заправки загорается(и горит) один значок скользкая дорога(другие значки не горят), ЕМЛ ошибок не видет.

В чем может быть причина?

Грешу на датчик абс, но какой не понятно, ступицы живые в рабочем состоянии.

датчик абс на ступицы возможно заменить отдельно от ступицы? если да то подскажите пожалуйста номер датчика АБС?

ij112039 — это задняя ступица?

ij113019 — а это передняя?


Аватара пользователя

Cabias

Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1216
Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32
Город: Кострома
Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 5 раз

#761

Сообщение Cabias » 01 авг 2019, 18:19

iGen3

Датчики меняются отдельно.

Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий


Аватара пользователя

iGen3

Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 570
Зарегистрирован: 11 ноя 2015, 00:01
Город: Кириши
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

#762

Сообщение iGen3 » 01 авг 2019, 19:04

Cabias

Номер у них какой?


Аватара пользователя

Диванные войска

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 15 янв 2017, 10:14
Город: Свердловская область г.Михайловск
Авто: С 140-2.4 АТ-LT-2012г.в.-КорЭя
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 19 раз

#763

Сообщение Диванные войска » 01 авг 2019, 20:40

iGen3 писал(а):Номер у них какой?

Брал вот по этому артиклу 96626080,это задние

Брал конечно же не оригинал,в экзисте.


Аватара пользователя

wintt

Модератор
Модератор
Сообщения: 13549
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:26
Город: Москва, Лобня, Север подмосква
Авто: Chery Tiggo 7pro
Благодарил (а): 196 раз
Поблагодарили: 157 раз

#764

Сообщение wintt » 01 авг 2019, 22:04

iGen3

Установи программу ШевроСис, она диагностирует абс. Еали у тебя андройд конечно

there is no money, but you hold on there

Александр


Аватара пользователя

iGen3

Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 570
Зарегистрирован: 11 ноя 2015, 00:01
Город: Кириши
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

#765

Сообщение iGen3 » 02 авг 2019, 11:57

Диванные войска писал(а):Брал вот по этому артиклу 96626080,это задние

на перед он тоже подходит?

wintt писал(а):Установи программу ШевроСис, она диагностирует абс. Еали у тебя андройд конечно

стоит ChevroSys Free, не видет ошибок ни при горящей пиктограмме скользкая дорога, ни при потухшей :(


Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P003a ошибка ford дизель
  • P0045 ошибка jeep
  • P0045 ошибка isuzu 4hk1
  • P0040 ошибка bmw
  • P0043 ошибка тойота