P0023 ошибка toyota camry

Каковы симптомы ошибок P0010, P0013, P0020, P0023?

• Загорелась контрольная лампа Чек Энджин (Check Engine (MIL)) (лампа аварийной сигнализации автомобиля) на панели управления; 
• Увеличенный расхода топлива;
• Нестабильная работа двигателя;
• Нестабильность холостого хода;
• Проблемы с запуском двигателя;
• Могут присутствовать другие симптомы.

Каковы причины возникновения ошибок P0010, P0013, P0020, P0023?

• Неисправный масляный регулирующий клапан (OCV);
• Обрыв или замыкание в цепи гидравлического клапана;
• Устаревшее программное обеспечение ECM (Electronic Control Module — электронный блок управления двигателем);
• Внутренняя неисправность ECM.

Краткие рекомендации по ремонту/исправлению ошибок

• Очистите код ошибки из памяти ECM и проведите проверочную поездку, чтобы выяснить, появляется ли данные ошибки повторно.
• Проверка, ремонт/замена проводов или разъема гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов);
• В случае отсутствия причины поломки, следует проверить модуль управления двигателем (ECM), возможно, что неисправность кроется в нём.

В первую очередь, конечно, всегда рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля. В «Тойота-Электрик» за счёт наличия современного оборудования для диагностики и ремонта, все работы осуществляются с минимумом затрат для клиента. Определить комфортное время посещения сервиса можно в телефонном формате или заполнив простую форму ниже.

Код ошибки P0023 звучит как «неисправность цепи привода положения распределительного вала «B» (Банк 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «»B» Camshaft Position Actuator Circuit Malfunction (Bank 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0023 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код P0023 относится к компонентам VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (изменение фаз газораспределения). А также PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией) или ECM (модуль управления двигателем). VVT – это технология, используемая в двигателе, чтобы обеспечить ему большую мощность или эффективность в различных точках работы.

Он состоит из масляного регулирующего клапана (OCV), также называемого соленоидным клапаном, и других компонентов. Обычно индикатор проверки двигателя и соответствующий код неисправности P0023 означают. Что напряжение в цепи упало ниже установленного предела в течение определенного времени (зависит от марки / модели / двигателя).

Этот код актуален для Банка 2. Банк 2 – это сторона двигателя, которая не содержит цилиндр №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0023 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Горит контрольная лампа «Check engine» (индикатор неисправности) на панели управления.
2. Неравномерная работа силовой установки на холостом ходу.
3. Повышенный расход топлива.
4. Снижение мощности на высоких оборотах двигателя.
5. Нет контроля выбросов выхлопных газов.
6. Также могут присутствовать другие симптомы.

Ошибка P0023 не считается серьезной, но при ее наличии двигатель автомобиля может работать неустойчиво или даже глохнуть. При долгом игнорировании проблемы возможны более серьезные последствия, вплоть до выхода из строя модуля управления двигателем.

Причины возникновения ошибки

Код P0023 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен масляный регулирующий клапан OCV.
• Отложения моторного масла (из-за отсутствия замены масла).
• Забиты масляные каналы.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи VVT / VCT.
• Короткое замыкание или обрыв в OCV / электромагнитном клапане.
• Изношенные детали ГРМ (цепи, шестерни, направляющие).
• Повреждение коленчатого вала или ГРМ.
• Повреждение регуляторов изменения фаз газораспределения.
• Поврежденный компьютер PCM.
• Устаревшее программное обеспечение ECM.
• Внутренняя неисправность ECM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0023

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0023:

1. Тщательно осмотрите Банк 2 VVT / VCT. Проводку системы, цепи и разъемы. Произведите ремонт в соответствии с требованиями.
2. При прогретом двигателе проверьте работу OCV, при необходимости заменить / отремонтировать.

Диагностика и решение проблем

Для надлежащего диагностирования ошибки P0023 потребуется усовершенствованный диагностический сканер. Способный не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.

Сначала необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Для того чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась данная ошибка. Затем очистить коды ошибок с памяти ECM и провести тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0023 снова, а также является ли ошибка прерывистой.

Поскольку наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки является образование осадочных отложений, из-за нерегулярной замены моторного масла. Необходимо извлечь электромагнитный клапан управления маслом. Проверить сетчатый фильтр на предмет загрязнения и при необходимости очистит его.

Когда ошибка является прерывистой, нужно визуально осмотреть электромагнитный клапан, а также электрические провода на наличие повреждений. Именно это может являться причиной возникновения неисправности.

Если после очистки и повторной проверки системы, код ошибки появится сразу. Нужно понаблюдать за напряжением датчиков положения коленчатого и распределительного валов в режиме реального времени. Для этого используем сканер и при необходимости меняем неисправный датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0023 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Audi
• Chevrolet
• Dodge
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Lexus
• Mercedes
• Subaru
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Поло Седан)

С кодом неисправности Р0023 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0012, P0020, P0021, P0022.

Видео

Техническое описание

Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 – неисправность электрической цепи

“B” Camshaft Position – Actuator Circuit/Open Bank 2

Симптомы

• горит индикатор неисправности двигателя (check engine)
• тяжёлый старт двигателя
• некорректная (неровная) работа двигателя
• также могут присутствовать другие симптомы

Причины

• Неисправный масляный регулирующий клапан (OCV)
• Обрыв или короткое замыкание в OCV / электромагнитном клапане
• Поврежденный компьютер (PCM)

Рекомендации по ремонту

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Распределительный вал «B» – это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится только к банку 2. Банк 2 – это сторона двигателя, которая не содержит цилиндр № 1.

Ошибка P0023 относится к компонентам VVT (регулировка фаз газораспределения) или VCT (регулировка фаз газораспределения) и PCM автомобиля (модуль управления двигателем). VVT – это технология, используемая в двигателе, позволяющая ему получить большую мощность или эффективность в разных точках работы.

Положение распределительного вала (CMP), привод управляется модулем управления силовым агрегатом (PCM) через большой цепи управления и цепь низкого опорного напряжения. Схема управления высокого уровня передает сигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ) 12 В от PCM на соленоид исполнительного механизма CMP, чтобы контролировать величину потока моторного масла в фазер кулачка. Цепь низкого опорного напряжения используется в качестве обратной цепи. ИКМ имеет возможность контролировать функциональность высокого контроля и цепь низкого опорного напряжения. Если PCM обнаруживает обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение, устанавливается код неисправности P0023.

Узнайте заводские спецификации для проверки клапана OCV, если они не совпадают с вашими, замените узел OCV. Также используйте мультиметр для проверки проводки, разъемов и т. д., идущих от OCV обратно к PCM.

Похожие ошибки

P0011, P0012, P0020, P0021, P0022