P0016 toyota rav4 ошибка

Код P0016 TOYOTA RAV4 2016 — Соответствие положения коленчатого вала датчику положения распредвала банк 1 ‘a’

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

  • Низкое или грязное моторное масло
  • Фильтр клапана управления маслом
  • Неисправность клапана управления маслом распредвала в сборе (для впускного распредвала)
  • Обрыв или замыкание цепи клапана управления маслом распредвала в сборе
  • Обрыв или замыкание цепи клапана управления маслом распредвала в сборе
  • Неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Как исправить код p0016 2016 toyota rav4?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p0016 2016 toyota rav4?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P0016 2016 Toyota RAV4 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p0016 2016 toyota rav4?

  • Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
  • Отсутствие/потеря мощности
  • Неровный холостой ход двигателя.

Что означает код p0016 2016 toyota rav4?

В системе Variable Valve Timing (VVT) соответствующие моменты открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов контролируются модулем управления двигателем (ECM).ECM осуществляет управление впускными и выпускными клапанами путем выполнения следующих действий: 1) управление распределительным валом и клапаном управления фазами газораспределения в сборе и управление зубчатым колесом распределительного вала; и 2) изменение относительных положений распределительного и коленчатого валов. Для контроля взаимосвязи положения впускного распредвала и коленчатого вала ECM проверяет значение VVT, полученное во время работы двигателя на холостом ходу. Калибровка значения VVT производится на основе положения распределительного вала и положения коленчатого вала. Во время работы двигателя на холостом ходу фаза газораспределения впускных клапанов устанавливается на максимально замедленный угол. Если в последовательных циклах движения выученное значение VVT выходит за пределы заданного диапазона, ECM включает MIL и сохраняет диагностический код неисправности (DTC) P0016

Каковы симптомы ошибок?

Основными симптомами появления ошибок для водителя является:

  • Загорелась контрольная лампа Чек Энджин (Check Engine (MIL)) (лампа аварийной сигнализации автомобиля) на панели управления;
  • Жёсткий/сложный запуск автомобиля;
  • Не стабильный холостой ход, вплоть до того, что двигатель автомобиля может глохнуть;
  • Возможно увеличение расхода топлива;
  • Могут присутствовать другие симптомы.

0016-P.png

Каковы причины возникновения ошибок?

  • Отсутствуют и сломаны зубья на цепном приводе газораспределительного механизма;
  • Неисправен гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов);
  • Засор фильтра гидравлического клапана изменения фаз и/или маслопровод;
  • Требуется замена зубчатого колеса распредвала;
  • Внутренняя неисправность ECM.

Краткие рекомендации по ремонту/исправлению ошибок

  • Очистите код ошибки из памяти ECM и проведите проверочную поездку, чтобы выяснить, появляется ли данные ошибки повторно и не отображаются ли другие DTC;
  • Проверьте фазы газораспределения (проверьте, нет ли отсутствующих и сломанных зубьев на цепном приводе газораспределительного механизма);
  • Проверьте гидравлический клапан изменения фаз (для распредвала впускных клапанов), возможно, потребуется его замена;
  • Проверьте фильтр и маслопровод гидравлического клапана изменения фаз, возможно, потребуется их замена;
  • В случае отсутствия причины поломки, следует проверить модуль управления двигателем (ECM), возможно, что неисправность кроется в нём.

В первую очередь, конечно, всегда рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля. В «Тойота-Электрик» за счёт наличия современного оборудования для диагностики и ремонта все работы осуществляются с минимумом затрат для клиента. Определить комфортное время посещения сервиса можно в телефонном формате или заполнив простую форму ниже.

DTC
   P0016    Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1)

DTC
   P0017    Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1)

для подготовки Нажмите здесь

ОПИСАНИЕ

В системе VVT управление соответствующей синхронизацией открывания и закрывания впускного и выпускного клапана осуществляется блоком ECM. ECM осуществляет управление впускным и выпускным клапаном посредством: 1) управления распредвалом и гидравлическим клапаном изменения фаз и управления шестерней распредвала; 2) изменения относительного положения зазоров между распредвалом и коленчатым валом.

№ DTC Условие обнаружения Неисправный участок
P0016 Отклонения в сигнале датчика положения коленчатого вала и сигнала датчика положения распредвала (для распредвала впускных клапанов (ряд 1)) (логика диагностирования за 2 поездки)
  1. Механическая система (перескакивание или растяжение цепи газораспределения)
  2. ECM
P0017 Отклонения в сигнале датчика положения коленчатого вала и сигнала датчика положения распредвала (для распредвала выпускных клапанов (ряд 1)) (логика диагностирования за 2 поездки)
  1. Механическая система (перескакивание или растяжение цепи газораспределения)
  2. ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0335 (Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий езды как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

1.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

УКАЗАНИЕ:
На головке блока цилиндров отсутствуют какие-либо метки, с помощью которых можно было бы проверить фазы газораспределения. Фазы газораспределения можно проверить, только совместив цветные метки цепного привода газораспределительного механизма с метками на шкивах. Для совмещения меток синхронизации, возможно, придется снять и переустановить цепь (Нажмите здесь).

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016 ИЛИ P0017)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Запустите и прогрейте двигатель.

  1. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики посредством портативного диагностического прибора.

  1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 5 минут.

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

  1. Считайте коды DTC.

    Результат:
    Результат Следующий шаг
    DTC не выводится А
    DTC P0016 и/или P0017 выводятся B

B
А

© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P0012 ошибка nissan
  • P0016 p0017 ошибка форд фокус 2
  • P0016 p0017 ошибка мерседес
  • P0012 ошибка hyundai elantra hd
  • P0016 lexus rx330 ошибка