-
#1
Горит check-engine
Сохраненные ошибки P0017 P0016 P1200 P1208
272 мотор:
Изменение материала зубчатого колеса приводной цепи балансирного вала в серийном производстве начиная с двигателя 2729xx30 468993
273 мотор:
Изменение материала промежуточного зубчатого колеса цепи ГРМ в серийном производстве начиная с двигателя 2739xx30 088611
Все вопросы касаемо этих ошибок пишите тут.
ZVER
Добрый день, уважаемые форумчане!
Имеем MB ML w164, vin 4JGBB86EX6A118012, 130000 км
Пару раз выскочили ошибки P1200 и P1208. После замены масла, дней через пять начали выскакивать ошибки P0016 и P0017. Еще дней через 10 начала появляться только ошибка P0016. В чем отличие P1200,1208 от P0016,0017 в плане дальнейшего ремонта?? Предыдущий хозяин авто — мой друг, на машине ездила его жена. Он уверяет, что менял балансировочный вал со всеми сопутствующими на 90000 км. Ездил на диагностику в три хороших профильных сервиса (называть не буду), но все говорят разное Подскажите, что может быть?
Последнее редактирование модератором:
-
#2
Добрый день, уважаемые форумчане!
Имеем MB ML w164, vin 4JGBB86EX6A118012, 130000 кмПару раз выскочили ошибки P1200 и P1208. После замены масла, дней через пять начали выскакивать ошибки P0016 и P0017. Еще дней через 10 начала появляться только ошибка P0016. В чем отличие P1200,1208 от P0016,0017 в плане дальнейшего ремонта?? Предыдущий хозяин авто — мой друг, на машине ездила его жена. Он уверяет, что менял балансировочный вал со всеми сопутствующими на 90000 км. Ездил на диагностику в три хороших профильных сервиса (называть не буду), но все говорят разное
Подскажите, что может быть?
Ошибки 1200 и 1208 соответствуют 0016 и 0017 .
А на деле у вас известная проблема…
Расстрою, но на 99% это говорит о том, что изношено зубчатое колесо приводной цепи балансировочного вала…
Решение: В сервис на замену, в вашем случае балансира…
Хотя есть малая вероятность того что просто цепь растянута…
Последнее редактирование:
-
#3
Замена балансирного вала 272 мотор.
Пришла пора менять шестерню.
Кто подскажет сервис и какова стоимость данной работы?
-
#4
Пришла пора менять шестерню.
Кто подскажет сервис и какова стоимость данной работы?
Смотря где делать, у дилера можно попытаться по куланцу выбить 50 на 50. В специализированном сервисе чуть дешевле чем 50 на 50 у дилера.
Город какой?
-
#5
Машина 2005 года,ездил в Авилон послали%(((
г. Москва
-
#6
Машина 2005 года,ездил в Авилон послали%(((
г. Москва
Тогда попробуйте в Антриб или Техноклассику.
За остальным стучитесь в личку.
-
#7
озвучте стимость%)))у не официалов
-
#8
озвучте стимость%)))у не официалов
я же написал стучитесь в личку!!!
Цена примерно от 65-70 смотря что менять еще надо будет…
-
#9
Можно обойтись просто заменой цепи с натяжителем?
-
#10
Можно обойтись просто заменой цепи с натяжителем?
это должна показать дефектовка с диагностикой!
Если проблема с балансиром, то естественно нет…
-
#11
Почему? Есть износ шестерни балансира, есть износ цепи. Всё вместе дает ошибки и Джекичан. При замене цепи, остается только износ балансира, который может уже не быть критичен долгое время.
-
#12
Почему? Есть износ шестерни балансира, есть износ цепи. Всё вместе дает ошибки и Джекичан. При замене цепи, остается только износ балансира, который может уже не быть критичен долгое время.
Я вам дал рекомендации, хотите делать по своему, делайте…
Поговорку помните про «кроилово»?
P.S. Состояние балансира можно выявить частичным разбором или эндоскопом…
-
#13
Ок. Спасибо
Посоветуйте сервис.
-
#14
Ок. Спасибо
Посоветуйте сервис.
Город какой?
Стучитесь в личку…
-
#16
Вобщем вразумительного ответа я не получил!!!
Меня интересует стоимость данной услуги (работа!!!)
-
#17
Вобщем вразумительного ответа я не получил!!!
Меня интересует стоимость данной услуги (работа!!!)
Работа около 30000р-40000р, только замена вала…
Последнее редактирование:
-
#18
Если меняли балансирный вал, то как вариант могла растянуться цепь или звезды распредвалов под замену.
-
#19
После диагностик: звезда балансира — износ минимальный, похоже не менялся балансир; цепь подрастянута; масло в разъеме одного из управляющих магнитов. Рекомендации: замена магнитов, цепи и натяжителя. Ваши мнения?
Вопрос, если поставить новую цепь, не убьется ли быстренько звезда балансира?? Многие так делали, назад вроде не возвращались
-
#20
После диагностик: звезда балансира — износ минимальный, похоже не менялся балансир; цепь подрастянута; масло в разъеме одного из управляющих магнитов. Рекомендации: замена магнитов, цепи и натяжителя. Ваши мнения?
Говорят верно, если диагностка это показала.
Менять или не менять сам балансир, дело ваше… Скупой платит дважды …
Я бы поменял, спокойнее будете ездить и забудете об этом!
Последнее редактирование:
milyavka
-
- Жалоба
- Поделиться
- #1
Всем привет! Загорелся чек ошибка Р0016. В интернете начитался: замена баланс. вала шестеренок и т. д. со снятием двигла все это стоит 100 т. р. Тут вспомнил что у меня есть знакомый диогност, звоню ему и рассказываю проблему, на что он мне отвечает приезжай ко мне я переустановлю программу на двигле машина потеряет немного в мощности и будешь ездить дальше еще 500000км! стоит это удовольствие 20 т. р.
Вопрос! это действительно реально???
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Mizter
-
- Жалоба
- Поделиться
- #2
на твоей машине стоит модифицированный балансирный вал
ошибка не из-за него
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
MBDoc
-
- Жалоба
- Поделиться
- #3
по-моему похоже на развод! я бы магниты проверил для начала!если последние 4 цифры 0071, то их поменять на 0177. Потом проверить метки цепи грм! и последнее при помощи эндоскопа посмотреть на балансирный вал. я бы так действовал! Да растяжение цепи ни кто не отманял! Перепрограммированием блока двс проблему не решить! если что могу скинуть фотки. делал вернее переделывал (исправлял ошибки другого сервиса) 272 мотор!
- Цитата
Ремонт и обслуживание всех моделей марки Mercedes-Benz на Варшавке 8-916-667-02-11 или 8-985-758-10-74
Исправление ошибок других сервисов, SCN кодирование и обновление ПО. Выездная компьютерная диагностика
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #4
Да мне говорили что-то про это! типа с 2007 года проблема была решена! так с чего же начать?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
mjasnik
-
- Жалоба
- Поделиться
- #5
Да мне говорили что-то про это! типа с 2007 года проблема была решена! так с чего же начать?
С качественной диагностики…
- Цитата
Так я выглядел когда был маленьким-сейчас подрос,привычки остались….
Лучше быть здоровым и богатым-чем бедным и больным……
MLClubservice-Сочи ул.Искра 32(Запчасти,ремонт), Mlclubservice-2 Адлер ул.Апшеронская 87
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
Gesha
-
- Жалоба
- Поделиться
- #7
пробег какой?
1208 Constant adjustment of intake camshaft of right cylinder bank in direction ‘Retarded'(P0016)
думаю что прийдете к замене цепи и впускного довортчика справа.
- Цитата
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес
Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #8
150т.км! да, и, ночь постоит с утра заводишь чек не горит), через 30 мин-2часа езды загорается снова!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
MBDoc
-
- Жалоба
- Поделиться
- #9
проверяйте все что написано выше!
- Цитата
Ремонт и обслуживание всех моделей марки Mercedes-Benz на Варшавке 8-916-667-02-11 или 8-985-758-10-74
Исправление ошибок других сервисов, SCN кодирование и обновление ПО. Выездная компьютерная диагностика
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #10
Записался на завтра к диагносту! а чек не горит)))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #11
Позавчера сделал диагностику, ошибка та же Р0016. Р0017, диагност говорит, что надо смотреть цепь и шестеренки! Вчера отогнал в сервис к своим друзьям, вечером доложили, что цепь с большой выработкой, шестерни нормальные, так же надо поменять ролики и ремень. Думаю надо проверить растяжку цепи! Надеюсь обойтись этим. Сегодня постараюсь доехать до них,сделаю фотки! Да еще подтекает насос ГУРа надо менять, подскажите говорят китайские ставят или оригинал покупать?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #12
Рассказываю, что с мотором! В сервисе приподняли мотор, вытаскивать не стали, все разобрали и выяснялось, что выработка на двух шестеренках по 25 т. р. каждая, замена цепи, ремкомплекты и т. д., балансировочный вал нормальный менять сказали не надо. В итоге сумма всех запчастей включая насос гура 115 т.р. Машина еще в ремонте во вторник надеюсь заберу. Надеюсь все будет в порядке! Если что не так отпишусь.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Толич
-
- Жалоба
- Поделиться
- #13
Рассказываю, что с мотором! В сервисе приподняли мотор, вытаскивать не стали, все разобрали и выяснялось, что выработка на двух шестеренках по 25 т. р. каждая, замена цепи, ремкомплекты и т. д., балансировочный вал нормальный менять сказали не надо. В итоге сумма всех запчастей включая насос гура 115 т.р. Машина еще в ремонте во вторник надеюсь заберу. Надеюсь все будет в порядке! Если что не так отпишусь.
а за работу сколько? 
- Цитата
Мерседес и женщина должны быть в полной комплектации.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Крымчанин
-
- Жалоба
- Поделиться
- #14
Офигеть дрочилово на машине это всё крутить
Вырвать мотор все 3 часа делов
- Цитата
SCN online Mercedes Изменение класса мощности +7 988 0150215 Сергей www.mb-in.ru
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #15
Хочешь дам телефон сервиса! Посоветуешь)))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #16
Все поменяли! Но возникли новые проблемы ошибка Р0018, Р0019 и постоянные пропуски зажигания Р0300. Еще какая то постоянная вибрация по всему кузову! кто что знает подскажите плиз!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
dimon71
-
- Жалоба
- Поделиться
- #17
да………нашел сервис,были 0016 и 0017 ошибки- стали 0018 и 0019, … недалеко ушел)))) и облегчился рублей на 150!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
Gesha
-
- Жалоба
- Поделиться
- #19
мда…..накосячили….переделывать теперь все…а переделывать за кем это всегда дороже, чем сразу сделать
вот теперь уже точно попадалово….
- Цитата
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес
Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
MBDoc
-
- Жалоба
- Поделиться
- #20
что не так сделали? и как лечили?
Проверять метки цепи!
Снимать головки, смотреть клапана!
Да и про балансир не забывай!!!! Его тоже надо правильно поставить !
Если что пиши в личку помогу!
- Цитата
Ремонт и обслуживание всех моделей марки Mercedes-Benz на Варшавке 8-916-667-02-11 или 8-985-758-10-74
Исправление ошибок других сервисов, SCN кодирование и обновление ПО. Выездная компьютерная диагностика
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Крымчанин
-
- Жалоба
- Поделиться
- #21
да………нашел сервис,были 0016 и 0017 ошибки- стали 0018 и 0019, … недалеко ушел)))) и облегчился рублей на 150!
дешевле было к геше пригнать
- Цитата
SCN online Mercedes Изменение класса мощности +7 988 0150215 Сергей www.mb-in.ru
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
milyavka
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #22
Всем спасибо кто давал советы! Всё собрали сделали ошибок нет работает все нормально проблема была в каких то шайбах под датчиком кален вала. Так как делали это все друзья работа обошлась мне в 5т. руб. но нерв потрачено на 100т.р.! Советую делать в нормальном сервисе. И всё таки проблемка одна осталась( при запуске двигателя с утра в течении 2х секунд стоит какой то треск, причем не слабый, а потом пропадает, самое интересное что, если заглушить и завести с ново то звука уже нету. Он появляется с ново когда машина постоит 10-15 минут но слаб же и 1 сек.! Есть мнение что, причина в клапане Стакана мслянного фильтра который не держит масло. Если кто сталкивался подскажите!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
ALBATROS
-
- Жалоба
- Поделиться
- #23
… видно, что эти мастера не знают всех тонкостей этого двигателя…приезжайте в «Антриб», там всё проверят и сделают…
- Цитата
Пишите ВИН…Професcиональный ремонт, диагностика, программирование Мерседесов.+79255447751 Андрей
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
MBDoc
-
- Жалоба
- Поделиться
- #24
Всем спасибо кто давал советы! Всё собрали сделали ошибок нет работает все нормально проблема была в каких то шайбах под датчиком кален вала. Так как делали это все друзья работа обошлась мне в 5т. руб. но нерв потрачено на 100т.р.! Советую делать в нормальном сервисе. И всё таки проблемка одна осталась( при запуске двигателя с утра в течении 2х секунд стоит какой то треск, причем не слабый, а потом пропадает, самое интересное что, если заглушить и завести с ново то звука уже нету. Он появляется с ново когда машина постоит 10-15 минут но слаб же и 1 сек.! Есть мнение что, причина в клапане Стакана мслянного фильтра который не держит масло. Если кто сталкивался подскажите!
что-то не доделали! По вашим словам однозначно не скажешь! надо смотреть! Выше геша писал уже , да и я тоже…хотя все исправимо!
- Цитата
Ремонт и обслуживание всех моделей марки Mercedes-Benz на Варшавке 8-916-667-02-11 или 8-985-758-10-74
Исправление ошибок других сервисов, SCN кодирование и обновление ПО. Выездная компьютерная диагностика
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Доброго время суток! MB ML350 mot.272 2008г. vin WDC1641861A479989 пробег 94500км.
Предыстория,машина пришла на диагностику посмотрел ошибки
1208 Постоянная регулировка впускного распредвала правого ряда цилиндров в
направление «Позже»(P0016)
1200 Постоянная регулировка выпускного распредвала правого ряда цилиндров
в направление «Позже»(P0017)
0703 В70(датчик Холла коленвала) :Проверить Электропроводку сигнального
провода и напряжение (Р0335)
0521 Диагностика вихревой заслонки ,Впускной коллектор, Замыкания на массу
проводов датчика /Валы вихревых заслонок заедают в задействованном положении
(Р2004)
С вихревыми заслонками разобрался ,отломившийся кусок пластмасса декоротивной крышки двигателя , заблокировал тягу заслонки .
Ошибка по ДПКВ была в статусе сохраненной, удалилась, больше не проевлялась.
По распредвалам ошибка удаляется ,повторный запуск двигателя ,опять ошибки Р0016 Р0017 по распредвалам .Проверил электрическую цепь ДПРВ ,упровляющих магнитов фазорегуляторов ,питание,массы,сигнал ,все хорошо.
Были заменены управляющие магниты фазорегуляторов 4 штуки ,не помогло.
Проверено базовое положение меток фаз ГРМ ,левая сторона метки по середине окошек ,правая сторона ГБЦ метки смещены в поздно.Сняли разобрали мотор.
Заменили (цепь,балансирный вал,звезда КВ.фазорегуляторы впускных РВ.болты фазорегуляторов,задающие диски ДПРВ ,натяжитель цепи,башмак натяжителя)
Завел ,ошибки по распредвалам остались Р0016,Р0017.
Сделал сброс адоптаций , Активация распредвалов правой ГБЦ не проходит.
В меню кадировки,адоптации крайних положений РВ, процедура не завершается,
пишет (тайм аут, працедура не завершена )
Смотрел еще раз базовое расположение распредвалов ,метки в окошках шкив коленвала 305 градусов,Шкив коленвала не провернут!
Мысли закончились! Подскажите в каком направление смотреть !
с уважением Сергей
Изменено пользователем serjiu
#1
Отправлено 05 April 2015 — 00:54
БИБИЯН
- Глобальный модератор
- 5,091 сообщений
Правитель
- Имя:Ян
- Машина:ML 320
- VIN:WDC1631541A110117
- Номер карты:003
- Город:Ростов-на-Дону
По материалам ZARK
Сегодня я расскажу вам про типичную болячку двигателей mercedes маркировки m272, m273. Данные двигатели устанавливаются на следующие автомобили: w211, w212, w204, w221, w216, w463, w208 и т.п.
В следствии износ шестерни балансировачного вала, уходят метки по правой гбц, по впускному и выпускному распредвалам. Проявляется это появлением значка CHECK ENGINE, и ошибок P0016, P0017 (в star diagnosis это ошибки 1200, 1208). На поведении машины при первичнов проявлении и на достаточно продолжительном промежутке времени это никак не скажется. В дальнейшем возможна потеря динамики, повышение расхода бензина, посторонние шумы из двигателя.
Сохранить в Альбом
Когда ждать беды ?
Данная неисправность проявляется у всех на разном пробеге, все зависит от того как используется и обслуживается автомобиль, возможно на 50000 а возможно и на 250 000. В среднем данная неисправность встречается на пробеге от 90 до 150 тыс.км.
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
на фото отчетливо видно как изнашевается шестерня
Чем черевата данная болячка
Сохранить в Альбом
В следствии износа шестерни баланс. вала происходит засорение масляного насоса металлической стружкой, что может привести к заклиниванию масляного насоса и как следствие маслянному голоданию. В связи с выработкой шестерни цепь ослабевает, при сильном износе возможен перескок цепи со всеми вытекающими последствиями, в плоть до загибания клапанов.
Как лечить
Для устранения данной неисправности необходима замена рем.комплекта баллансировачного вала. Вот так он выглядит:
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
рем. комплект шестерни балансирного вала
Состоит он из:
1. балансирный вал с напрессованной шестерней (балансир и болт для него), или просто шестерня для 273 мотора.
2. Прокладки выпускного коллектора
3. Несколько прокладок передней крышки (теплообменник, термостат и пару колец крышки).
4. Передний сальник.
5. Коренной сальник с крышкой.
6. Натяжитель цепи с кольцом.
7. Комплект ипульсных дисков и магнитов доворота вала.
8. Два масляных фильтра.
Оговорюсь сразу лучше покупать это все вместе, по номеру ремкомплекта, если покупать все по отдельности выйдет в два раза дороже.
Во время износа шестерни неисключено отламывание её кусков и попадание в разные части двигателя, поэтому меняются импульсные диски, магниты доворотов и т.п. В комплекте так же идёт два маслянных фильтра это необходимо для 2йной замены масла после замены ремкоплекта. По рекламации Mercedes WIS необходимо залить самое дешовое масло, дать двигателю поработать 10 минуть, слить и залить оригинальное. Однако мы при замене шестерни так же снимаем и моем поддон двигателя, дабы быть точно уверенными в отсутствии продуктов износа в маслянной системе.
Так же при пробегах более 150 000 км, рекомендуем совмещать замену балансирного вала с заменой маслосъемных колпачков.
Помимо всего описанного выше мы меняем цепь, успокоители, и шестерню коленвала, и настоятельно рекомендуем это делать вам.
Сохранить в Альбом
После замены рем.комплекта шестерни балансировачного вала, проблема больше не повторяется, так как шестерня новго образца сделана из более прочных материалов.
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА В СЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ…
(НЕ РЕШЕНА!, ЧИТАЙТЕ ВНИЗУ UPD 4)
с двигателя 2729xx30 468993
с двигателя 2739xx30 088611
Если у кого остались вопросы задавайте в комментариях.
UPD номера для заказ рем.комплекта ( в зависимости от двигателя):
M272 2.5 L — A2720300413 (вал A2720302672 + противовес A2720340622)
M272 3.0 L — A2720300513 (вал A2720302772 + противовес A2720340722)
M272 3.5 L — A2720300613 (вал A2720302872 + противовес A2720340822)
M273 — A2720300713 (шестерня A2730500805 + подшипник A2730520005)
UPD 2
Так как работы по замене промежуточного вала достаточно трудоемки, включают в себя снятие и установку двигателя, мы рекомендуем заодно менять цепь A0009930676 и нижнюю звездочку коленчатого вала A2720500003 , а также прокладку масляного теплообменника A2721840280. Для уплотнения крышек ГБЦ масляного поддона на этих двигателях используется жидкая прокладка — герметик A003989982010.
UPD 3
На больших пробегах все чаще и чаще наблюдается проблема с износом муфт доворота, и болтов доворотчиков, при первичной диагностике обязательно необходимо проверить болты на удержание давления, а при разборе муфты на износ.
UPD 4
Проблема не решена :
с двигателя 2729xx30 468993
с двигателя 2739xx30 088611
Просто проявляется на более поздних пробегах
На фото видна разница между новой и старой муфтой:
Сохранить в Альбом
- Andrey8329 нравится это
Хочешь быть богатым — работай для бедных!
#2
cadox
Отправлено 30 June 2015 — 12:37
cadox
- Пользователи
- 131 сообщений
Местный
- Имя:Алексей
- Машина:ml350 w164
- Тел:+7 915 035 01 64
- Город:москва
Получается, что рапространенная повсеместно информация о том, что после рестайла в 272 болячки вылечили — является полным враньем?
просто через 2 дня должен забрать 164 рестайл… я был уверен, что на рестайле в 272 двигателе все OK.
а прочитав статью как-то настроение ухудшилось…
#3
AvguR
Отправлено 30 June 2015 — 12:42
AvguR
- Глобальный модератор
- 4,157 сообщений
Правитель
- Машина:ML55
- Номер карты:037
- Город:Москва
cadox, тоже слышал, что с рестайлом проблем не было
Наш клуб на DRIVE2.ru
Брабус клуб на DRIVE2.ru
#4
Yevgeniy
Отправлено 30 June 2015 — 20:01
Yevgeniy
- Партнеры
- 3,109 сообщений
Правитель
- Машина:ML430
- ICQ:109528969
- Город:Москва
Последние 164е с такими болячками не попадались…
Только магниты болеют… Но это вообще мелочи жизни!
Mercedes сервис 03-АВТО Телефон: 8(495)517-37-49, 8-925-517-37-49, 8-495-922-18-40 Skype: yevgeniy-190
#5
cadox
Отправлено 30 June 2015 — 23:56
cadox
- Пользователи
- 131 сообщений
Местный
- Имя:Алексей
- Машина:ml350 w164
- Тел:+7 915 035 01 64
- Город:москва
Спасибо за хорошую инфу. )) сразу стало спокойно))
#6
casperml163
Отправлено 02 September 2015 — 20:52
casperml163
- Пользователи
- 380 сообщений
Активный
- Имя:Алексей
- Машина:ML163
- VIN:4JGAB57E85A518920
- Город:Резиновск
UPD 4
Проблема не решена :
с двигателя 2729xx30 468993
с двигателя 2739xx30 088611
а на другом форуме вот так
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА В СЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ….
с двигателя 2729xx30 468993
с двигателя 2739xx30 088611
очепятка …….
#7
casperml163
Отправлено 02 September 2015 — 20:53
casperml163
- Пользователи
- 380 сообщений
Активный
- Имя:Алексей
- Машина:ML163
- VIN:4JGAB57E85A518920
- Город:Резиновск
да и чтобы башмаки поменять надо головки блока цилиндров снимать)))
#8
matadrun
Отправлено 03 September 2015 — 02:12
matadrun
- Пользователи
- 60 сообщений
Пользователь
- Имя:Владимир
- Машина:ML55 AMG
- VIN:4JGAB74E7YA172265
- Город:Нальчик
да и чтобы башмаки поменять надо головки блока цилиндров снимать)))
смотря откуда руки
#9
casperml163
Отправлено 03 September 2015 — 10:23
casperml163
- Пользователи
- 380 сообщений
Активный
- Имя:Алексей
- Машина:ML163
- VIN:4JGAB57E85A518920
- Город:Резиновск
смотря откуда руки
тоже верно
#10
JRIK
Отправлено 04 September 2015 — 20:05
JRIK
- Пользователи
- 596 сообщений
Житель
- Имя:Юрий
- Машина:МЛ 350 W164
- VIN:2005 США
- Город:Чебоксары
Я не до понял, у меня № 30 146487 тип 272.967,. Значит …
Но авто пригнано в 2011 году, магниты или датчики вроде меняны на нового образца — к стати есть их фото?
Главный вопрос — менять маслосъемники можно без снятия валов или движка целиком???
Здравствуйте, вот расшифровка:
Ошибка P0016 сигнализирует водителю о том, что в положении валов появилось несоответствие. Такой код , выскакивает, когда данные с датчиков коленвала и распредвала (ДПКВ и ДПРВ) не совпадают.
нужно опираться на пять основных причин:
— Плохой контакт
— Загрязнение масла или засорение масляных каналов
— Датчики CKPS, CMPS (датчики положения к/в р/в)
— Клапан OCV (управляющий масляный клапан)
— CVVT (муфта системы изменения фаз газораспределения)
Ошибка P0017 — Ряд 1, датчик положения распредвала. Датчик положения коленвала: несоответствие сигналов.
Возможные причины неисправности
— Клапанное распределение
— Регулятор масла (OCV)
— CVVT в сборе
У Вас известная проблема, с наибольшей вероятностью данные ошибки говорят о том, что изношено зубчатое колесо приводной цепи балансировочного вала.
Решение: в сервис на замену, в Вашем случае балансира.
Хотя есть малая вероятность того, что просто цепь растянута.