Opel — Astra H 1,8l Z18XER 2006 г.в., пробег 190 тыс.км.
Взял её с ошибкой, ездил пол года. После покупки, через месяц поменял ремень и ролики ГРМ для перестраховки.
Решил недавно проверить ошибки:
Первая — что-то про обрыв цепи клапана термостата. (Но работает у меня он нормально, так что это не волнует).
Вторая — 001166.
Почитал по поводу этой ошибки вроде что-то со звездочками распредвала, так особо и не понял. Многие пишут, что после замены ГРМ у них это появилось (тут я пожалел, что не просмотрел ошибки с самого начала). И Симптомы вроде подходят, но они у меня проявляются не всегда почему-то (тяга пропадет, провалы на 2.5-3.5 т. оборотов, «дизельный» звук работы двигателя), тяга пропадает только иногда и то не критично, провалов практически не бывает, дизельный звук присутствует.
Внимание вопрос: помогите определиться если это все же звездочки во сколько примерно обойдется ремонт (сама работа) и запчасти. Если не звездочки — подскажите кто сталкивался, что это может быть?
Чинюсь не у официалов, запчасти обычно покупаю неоригинал на экзисте.
Спасибо.
- Участник
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: Вт мар 05, 2013 19:42
- Автомобиль: Зафира В ,2008г.
- Откуда: Тверь
- Поблагодарили: 8 раз
Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
Mihuan »
Всем здравствуйте.
Автомобилем владею около 3 месяцев. (Зафира -Б, 2008г, 1,8(XER)). Достался от товарища, который все время обслуживал у ОД.
Так как гарантия прошла я решил все работы производить у знакомых в сервисе.
Подошел срок замены масла (120000), заодно решил и ГРМ с роликами махнуть и ступицу правую докучи.
Ребята сняли ГРМ, звонят, говорят сильно в масле одна из шестерен, вторая начинает сопливеть.
До ремонта на машину не жаловался, ехало нормально, движок работал тоже нормально. Пару раз за 3 месяца доливал масла грамм по 200, думал подъедает, а оказывается уходило через шестерню.
Купил шестеренки, прокладку клапанной крышки, в догонку натяжной ролик для поликлинового ремня.
Парни все поменяли, сменили масло и все остальное.
Уехал. Подъезжаю к дому загорается машинка с ключом. Глушу, завожу- горит.
Утром завел -не горит, пока ехал на работу загорелась. Вечером проверил ошибки, вылезли 001166,001466. Посмотрел- оказались связаны с этими шестеренками.
Вечером машину завел -не горит, по дороге к дому опять загорелась машинка с ключом.
Сижу и думаю, что бы это значило. Либо собрали что, то не так, либо ошибки висят еще до замены шестеренок. Заметил, что значок загорается, как мне кажется, только на прогретой машине (но опыт пока только двух дней). Явных признаков плохо работающей машины не наблюдаю, едет хорошо, заводится нормально, но утром при холодном пуске обороты встают на 1000, сразу один раз гульнут до 1300, потом встают на 1000 и после прогрева на 800.
Меня напрягает то, что загорается машинка с ключом, как это может повлиять на дальнейшую эксплуатацию. Нужно ли бежать разбирать опять ГРМ и шестеренки или же решение вопроса в чем-то другом?
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
krenkel »
Mihuan, читай
http://astraclub.ru/threads/100893-%D0% … -0013-0014
Неправильно поставили шестерни.
Последний раз после такой процедуры к нам притащили в Москву у которой пришлось переделывать ФР +:
— замена каталика (забился)
— замена ВВ блока (пробило)
— замена валов (поломали торцы)
— ремонт движки и замена калапанов на двух цилиндрах
Съездил малый на замену масла и там заметили, что подтекают сальники шестерен. Вот так его ремонт в Москве уже пошел на 50тр. Сэкономил, блин…
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
- Участник
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: Вт мар 05, 2013 19:42
- Автомобиль: Зафира В ,2008г.
- Откуда: Тверь
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
Mihuan »
Пару дней ездил без загараний лампы машинки с ключом. Сегодня скатался в Москву , проехал около 400км- все нормально.
Приехал домой на обед, выхожу -загорелась. Пока ехал до работы эта лампа погасла и загорелся ЧЕК.
По ошибкам добавилась 017011. (обедненная смесь вроде). Связана ли эта ошибка с предыдущими? Через пару дней поеду в сервис на осмотр шестеренок и корректировке установки ГРМ. Машина пока на приколе постоит.
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
krenkel »
Mihuan, тогда не ломай себе голову и меняй клапана ФР на новые модернизированные.
Это у тебя самая начальная стадия проблемы ФР.
Вчера только вернулся с Твери. Вот ведь незадача. А то бы все обследовали по машинке. Был на пивзаводе вашем.
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
- Старожил
- Сообщения: 950
- Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 03:24
- Автомобиль: Zafira-в
- Откуда: ТВЕРЬ
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
DUNA69 »
Чем у него закончилось?
Поменял шестерни,да выставили их ему «криво».Дал я ему приспособу для выставления шестерён,поехал он с приспособой и люлями к горе-слесарям.Выставили ему всё правильно,до сих пор сейчас ездит и в ус не дует.
Mihuan извини,без твоего разрешения ответил.
- Участник
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: Вт мар 05, 2013 19:42
- Автомобиль: Зафира В ,2008г.
- Откуда: Тверь
- Поблагодарили: 8 раз
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пн май 26, 2014 11:17
- Автомобиль: Zafira B 1.6
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
Yurik84 »
DUNA69 писал(а):А шестерёнки тебе нормально выставили?
Звякни мне на трубу,телефон в личке,проще по телефону объяснить или пересечься где-нибудь в городе.
День добрый. Имеется на машинке ошибка 001466, нужна помощь!!!!
- Участник
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: Пн янв 14, 2013 16:22
- Автомобиль: Zafira’11 Z18XER MTA
- Откуда: Минск, Беларусь
- Благодарил (а): 87 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
K0Tik »
Друзья, помогите советом!
Поменял на СТО ГРМ, почистил топливный насос (ещё несколько работ, но они, похоже, не могут влиять), проехал без проблем 400 км. Правда, сразу после ремонта появился звук, связанный с подачей топлива, что-то вроде громкой работы форсунок, в районе 1500-2500 оборотов.
Вчера залил полный бак 95го на своей обычной заправке, оставалось около 10 л. Сегодня после поездки по городу с пробками вдруг ни с того, ни с сего уже у дома стала чуть подтупливать — не сразу отзываться на педаль газа, стали немного плавать холостые — с обычных 750 до ~600. Не придал значения. Долил масла с середины до почти максимума (планировал раньше, просто совпало). Через час поехал, тупит вообще страшно: педаль в пол — ноль эмоций, потом потиху набирает обороты, на ХХ чуть не глохнет, еле доехал; расход по БК в 1.5-2 раза выше нормы. Через три часа завести с 4 попыток не удалось, стартер крутит, но движок даже не схватывает.
Педали показали 001166 001462 001466. Никаких признаков дизеления, по крайней мере, последний год не было.
Что ещё добавить… похолодало сегодня до нуля.
Теряюсь в догадках. Неправильно поставили ремень? А как 400 км проехал? Сломались разом обе шестерни? Нонсенс. Грешил на бензин и забившийся опять фильтр, но ошибки вообще не о том… Проскочил ремень? С чего вдруг?
Куда копать?
Последний раз редактировалось K0Tik Пн окт 31, 2016 23:19, всего редактировалось 1 раз.
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
krenkel »
K0Tik, ковыряй там, где копались — ГРМ.
Проверяй метки!!!
Какие еще были работы?
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
- Участник
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: Пн янв 14, 2013 16:22
- Автомобиль: Zafira’11 Z18XER MTA
- Откуда: Минск, Беларусь
- Благодарил (а): 87 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
K0Tik »
krenkel, да, тоже подумал, что надо ремень смотреть.
Ещё меняли сцепу, колодки сзади, клаксон, обучали коробку.
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
krenkel »
Тогда в ГРМ все вопросы
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
- Участник
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: Пн янв 14, 2013 16:22
- Автомобиль: Zafira’11 Z18XER MTA
- Откуда: Минск, Беларусь
- Благодарил (а): 87 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
K0Tik »
Спасибо. Попутный вопрос: если/когда найдётся косяк в установке ремня (а то и с последствиями, не дай Бог), насколько реально предъявить это СТО, какую-то денежку получить?
-
- Зафировод *
- Сообщения: 3151
- Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 10:03
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 614 раз
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
gennadiy2501 »
Я думаю , что в первую очередь и нужно ехать к ним и проверять правильность установки механизма ГРМ (за их счёт). Причём если будут Вам показывать метки только на шестернях (а они скорее всего на месте) требуйте , чтобы обязательно проверили прорези с задней стороны распредвалов. У меня подозрение , что были плохо затянуты болты крепления шестерён и они (шестерни) просто «съехали» с правильного положения.
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что…
- Участник
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: Пн янв 14, 2013 16:22
- Автомобиль: Zafira’11 Z18XER MTA
- Откуда: Минск, Беларусь
- Благодарил (а): 87 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
K0Tik »
gennadiy2501, спасибо.
Но ехать к ним неохота по следующим причинам.
1) Компетентность под вопросом: после замены сцепы не сделали адаптацию, подпалили сцепу, повезли на коробочный сервис без меня (но поставили в известность), а потом предъявили счёт на 130$ за обучение, адаптацию и прокачку. Учитывая, что я дважды просил согласовывать доп. расходы со мной и то, что у меня есть свой опком, можете представить моё впечатление о сервисе.
2) Ехать к ним — не ближний свет. А если просто пошлют и скажут, что они ни при чём, то увеселительная прогулка на эвакуаторе влетит в копеечку с нулевой пользой.
Сейчас буду со знакомым ремень глядеть.
Да, шестерни не снимали (не должны были), только ремень и ролики. С чего бы шестерням провернуться?
Последний раз редактировалось K0Tik Ср окт 22, 2014 11:14, всего редактировалось 1 раз.
- Участник
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: Пн янв 14, 2013 16:22
- Автомобиль: Zafira’11 Z18XER MTA
- Откуда: Минск, Беларусь
- Благодарил (а): 87 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибки 001166,001466 после замены ГРМ и шестеренок.
Сообщение
K0Tik »
Сняли кожух: ремень сидит плотно (друг сказал, что, пожалуй, даже перетянут), люфтов нет, сухо, стартером всё крутится, валы тоже. Т.е., выглядит всё нормально. Ошибки скинули, ничего не изменилось. Правильность установки звёзд в полевых условиях не смотрели.
Вы недостаток давления топлива точно исключаете? Можно ли по косвенным признакам выяснить исправность/неисправность топливной системы? Я тогда решил чистить фильтр, потому что двигатель стал чихать, неровно работать, ошибка «бедная смесь» и т.д., и не ошибся, была кака. Но я потом подумал, промыть-то можно сеточку, а тонкий фильтр не почистишь…
— upd
Посмотрел/послушал ещё один товарищ, сказал, что компрессии нет. Т.е., мысль та же: проворот звёзд относительно валов. Ещё я узнал, что при установке ремня звёзды крутят, так что гипотеза Геннадия весьма правдоподобна.
Из остальных ошибок только давнишняя, периодически всплывающая первая лямбда (высокое напряжение), сейчас активна.
А с топливом, похоже, порядок: нажали на штуцер на рампе — брызнул бензин.
Последний раз редактировалось K0Tik Ср окт 22, 2014 11:16, всего редактировалось 1 раз.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
1 и 2 — категория ошибки;
3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
3 — неполадки в работе системы зажигания;
4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
9 и 0 — резерв.
70405;
070405.
P0352;
P0353.
35108;
35208;
35308.
В машине отключается система зажигания.
Кнопка одометра зажимается и удерживается.
Через несколько секунд на дисплее с суточным пробегом появится индикация интервалов технического обслуживания. Кнопка должна удерживаться в нажатом состоянии. Одновременно выжимается педаль газа.
Ключ в замке прокручивается, чтобы включить зажигание.
Индикатор «InSp» начнет моргать на экране. Через несколько секунд он должен исчезнуть.
(56471)
Код может быть:
001004;
1004.
P0101
0100;
010006;
10006.
(010501)
011514;
011517.
0340;
030401;
034004.
1.Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене.
2.Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые.
3.Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.
3650;
36504;
036504.
поломка самого контроллера;
засорение контактных элементов на колодке с проводами, питающими регулятор;
повреждение кабелей датчика;
«глюки» в работе блока управления.
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения.
(013001)
(01345E)
P0135
0136;
13504;
13601;
13602;
13604;
13611;
013504;
013604;
013611;
013601;
013602.
(014104)
59761;
59704;
059704;
059761;
059701
(11517)
(119167)
(160638)
(210870)
000970;
0970;
970.
(003608)
11014;
011014.
(023005)
(41572)
P0481,
P0482
48006;
048106;
48106;
048206;
48206.
Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются.
Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки.
Проверить работу всех предохранителей и реле.
053003;
53006;
053006.
выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов);
неисправность блока управления системой круиз-контроля;
повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю;
неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).
56003;
056003.
(057108)
068304;
068302.
(111306)
проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета;
диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости;
проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей;
диагностика катушки зажигания.
P2120
(212052)
14070;
014070.
(14104)
(111261)
161400;
161450
(161600)
(170000)
P2103
(210300)
U2103,
U2105
(212006)
218217;
218214.
Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять.
Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага.
Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.
62104;
62103;
062103;
062104;
062108.
U2108
Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники.
Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.
001161;
1161;
1166;
001166
0011 66;
01161.
001462;
001466;
1462;
1463;
1466;
01463;
001463.
006800;
6800
17011;
017012;
17012;
017011
датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять);
кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости);
компрессию двигателя;
воздушный фильтрующий элемент.
(017152)
засорение форсунок системы впрыска;
неисправность контроллера кислорода.
выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
пониженное давление моторного масла в силовом агрегате;
некорректная работа системы ЕГР;
во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра);
поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
на панели приборов появился индикатор «Чек»;
возможно ограничение скорости передвижения до 40 км/ч;
снижение мощности силового агрегата;
появление шума из-под капота (неисправность компрессорного устройства или турбины).
P0301,
P0302,
P0303
30101;
030101
0302;
30201;
30301;
30401;
030104;
030301;
030201;
расходомер воздуха;
кислородный контроллер;
также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене.
Возможные причины неисправности:
отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции;
поломка свечей зажигания или образование нагара на них.
(40274)
04205A;
0425A;
042052.
(211965)
(210111)
Периодически автомобилисты сталкиваются с поломками электронных систем и приборов. В статье описаны самые распространенные ошибки Опель Астра Н, модели 2007 года и выше. Коды и методики их считывания подходят и для других модификаций машины.
Ошибки позволяют мастеру легко определить точное место неисправности и быстро устранить ее. Способы проведения процедуры своими руками описаны ниже.
Содержание
- 1 Как прочитать ошибки на Опель Астра H
- 2 Таблица неисправностей
- 3 Ошибки Опель Астра H: расшифровка
- 3.1 Код 013004 — ошибка Астры H
- 3.2 Ошибка 161450
- 3.3 Ошибка P0170
- 3.4 010170 — ошибка Опель Астра H
- 3.5 Ошибка 30301
- 3.6 Ошибка 1166
- 3.7 210111 — неисправность
- 3.8 Ошибка 013604
- 3.9 U2105 — неисправность Астры H
- 3.10 Ошибка 970
- 3.11 Код 30401
- 3.12 Код 111306
- 3.13 53006
- 3.14 30201
- 3.15 Ошибка 3608
- 3.16 161400
- 3.17 30101
- 3.18 13602
- 3.19 Ошибка 13504 Астры
- 3.20 Ошибка 1466
- 3.21 Опель Астра H: ошибка 001304
- 3.22 111261 — ошибка
- 3.23 0773 61: Опель Астра Н— ошибка
- 3.24 Р0773 62: ошибка
- 3.25 Ошибка 212006
- 3.26 Ошибка 1462
- 3.27 Ошибка 111606
- 3.28 Ошибка 13001
- 3.29 04205а
- 3.30 Ошибка 70405
- 3.31 Ошибка U 2139
- 3.32 013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка
- 3.33 111262
- 3.34 4205А
- 3.35 065070
- 3.36 Ошибка 161300
- 3.37 Астра H: неисправность U0009 70
- 4 Р0597
- 4.1 Код 059701
- 4.2 Код 59704
- 4.3 Ошибка 59761
- 4.4 Неисправность 033504
- 4.5 p0014
- 4.6 Р1723
- 4.7 Ошибка 33508
- 4.8 263838: что значит
- 4.9 Код неисправности Р1113 — Astra H
- 4.10 007506
- 4.11 48106
- 4.12 34004
- 4.13 Р2103
- 4.14 U2100 00
- 4.15 01345е
- 4.16 Ошибка Р1723
- 4.17 56471
- 4.18 Код ошибки Р2182
- 4.19 218217
- 4.20 218213
- 4.21 218214
- 4.22 Ошибка 1004
- 4.23 020102
- 4.24 Р1700
- 4.25 Р0141
- 4.26 Код ошибки 14104
- 4.27 1N5P
- 4.28 U 2103
- 4.29 62103
- 4.30 210300
- 4.31 112052
- 4.32 Ошибка 56003
- 4.33 Ошибка Р0136
- 4.34 211965
- 4.35 Ошибка coolantlevel
- 4.36 Ошибка 211808
- 4.37 00502
- 4.38 Р1735 00
- 4.39 Код 172304
- 4.40 Р0011 — ошибка
- 4.41 030204
- 4.42 040274
- 4.43 212506
- 4.44 010006
- 4.45 Неисправность b3649
- 4.46 Неисправность 17000
- 4.47 4205A— неисправность
- 4.48 6800
- 4.49 Ошибка U2106
- 4.50 112008
- 4.51 030404
- 4.52 152364
- 4.53 011514
- 4.54 U2201 00
- 4.55 013607
- 4.56 11514
- 4.57 030101
- 4.58 161600
- 4.59 Ошибка P0705:Astra H
- 4.60 068304
- 4.61 011005
- 4.62 0014
- 4.63 13601 — ошибка АстраH: расшифровка
- 4.64 Р0420
- 4.65 P1607
- 4.66 P1734
- 4.67 Ошибка 119167
- 4.68 012170
- 4.69 Ошибка 014070
- 4.70 021911
- 4.71 010501
- 4.72 Ошибки B0022, B0015
- 4.73 Р1710
- 4.74 010506
- 4.75 Ошибка Астра АШ — 14 63
- 4.76 Код P0335
- 4.77 КодC0730
- 4.78 Р1405
- 4.79 041572
- 4.80 010807
- 4.81 Код Астры АШ: 0 30 101
- 4.82 20100
- 4.83 P0171
- 4.84 13611
- 4.85 022006
- 4.86 011517
- 4.87 Ошибка лямбда зонда Астра H
- 4.88 118004
- 4.89 0501F0
- 4.90 048206
- 4.91 017152
- 4.92 Р0014
- 4.93 59702 — ошибка
- 4.94 Ошибка F: Астра H
- 4.95 Горит ошибка подушки безопасности на Астра H
- 5 Проверка ошибок Опель Астра H педалями
- 6 Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому
- 7 Как сбросить сервисные интервалы (InSP)
- 8 Итог
Как прочитать ошибки на Опель Астра H
Конструкция электронных систем автомобиля сложная и имеет свои минусы. Часто на щитке приборов не выводится стандартный индикатор «проверьте двигатель». Следовательно, автолюбитель не может корректно анализировать состояние транспортного средства.
Чтобы посмотреть все ошибки, имеющиеся в наличии, потребуется считать информацию при помощи специального оборудования. Режим самодиагностики у авто есть, но по причине его малой эффективности, водители предпочитают им не пользоваться.
Чтение ошибок обычно выглядит так.
- У автомобиля включается зажигание, если имеется МКПП – рычаг переводится в нейтральное положение.
- Далее потребуется подключить ноутбук с программным обеспечением или специальный диагностический сканер, аналог дилерского прибора. Подключение происходит через разъем, установленный под обшивкой возле рычага ручного тормоза.
- После этого, на сканере запускается программа диагностики. Обычно в диалоговом окне, прога просит ввести модель двигателя, коробки и кузов. Дальше требуется следовать инструкции разработчика.
- Компьютер начинает читать программные сбои и ошибки. После завершения процедуры на экран выводится закодированный список проблем.
Таблица неисправностей
На общей расшифровке приборной панели основные неисправности выделены номерами.
Порядковый номер | Расшифровка |
2 | Масленка говорит о неисправности в системе смазки картерного отсека двигателя. |
3 | Сигнал говорит о падении уровня тормозной жидкости. |
4 | Подушки безопасности неисправны или отключены |
7 | Ремни безопасности не пристегнуты или сломан датчик |
8 | Требование закрыть двери |
9 | Нет зарядки на аккумуляторной батарее |
15 | Требуется проверить катализатор – возможно узел не исправен |
16 | Датчик АБС |
17 | Давление в шинах упало ниже нормы |
29 | Мотор перегрелся или есть проблемы с системой охлаждения. |
35 | Имеются проблемы с силовой установкой или КПП. |
Здесь указаны только индикаторы. Подробное описание ошибок приведено ниже.
Ошибки Опель Астра H: расшифровка
Принцип считывания неисправностей заключается в их обозначении. Обычно код состоит из пяти символов.
Первая часть – это всегда символ.
- С – поломки, связанные с подвеской машины;
- Р – неисправности трансмиссии и силовой установки, при этом на приборной панели может отображаться машинка с ключиком;
- В – неисправно кузовное оборудование;
- U – ошибки электронных модулей, выдающие отказ ЭБУ и аналогичных систем.
Далее идет цифра от 0 до 3. Здесь указывается кодировка производителя, номер шины и прочая информация, не имеющая решающего значения для мастера.
Третья часть кода дает гораздо больше информации и сути проблемы.
- У двигателя есть нюансы с подачей воздуха.
- Аналогично для топливной системы. Здесь проблему часто сопровождает неадекватная реакция на нажатие педали газа.
- В машине имеются проблемы с системой зажигания. Возможно нарушена работа катушек или другой электроники.
- Проблема в модулях дополнительного контроля. Например, в системе ЕСП, АБС и прочих.
- Неисправна карбюраторная установка или инжектор. На машине нестабилен холостой ход и обороты двигателя плавают.
- Ошибки электроники.
- Неисправность автоматики коробки передач.
- Аналогично для трансмиссионных блоков машины.
Последние два символа указывают на конкретную проблему.
По причине огромного количества стандартных комбинаций и ошибок, расшифровку которых можно найти везде, в том числе на страницах технической литературы, идущей со специализированными сканерами, далее указаны «экзотические» кодировки.
Примечательно то, что для большинства указанных ниже ошибок описания нет.
Код 013004 — ошибка Астры H
Также может указываться как 13004. Говорит об обрыве цепи ДК 1. Лечить болячку нужно заменой сенсора или ремонтом его проводки.
Ошибка 161450
Транспондерный ключ не правильный.
Ошибка P0170
Эффективность каталитического нейтрализатора слишком низкая. Также может проявляться как:
- 11;
- 12;
- 017011;
- 17011;
- 17012.
Решение проблемы – проверить катализатор, датчик и его проводку.
010170 — ошибка Опель Астра H
Повреждены силовые или управляющие магистрали автоматической коробки передач.
Ошибка 30301
Множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Требуется проверить расходометр воздуха, систему зажигания и топливную магистраль. Система может также выбивать неисправность под номером 030301, что не изменяет суть проблемы.
Ошибка 1166
Появляется после замены ГРМ на авто 2008 года, также может выводиться как 001166. Для устранения проблемы потребуется проверить правильность установки меток.
210111 — неисправность
Электродвигатель дроссельной заслонки вышел из строя или засорился. Обычно достаточно почистить механизм от грязи и пыли. В крайнем случае, устройство заменяют целиком.
Ошибка 013604
Магистраль подогрева ДК 1 вышла из строя. Лечение заключается в устранении окислений и восстановлении изоляции.
U2105 — неисправность Астры H
Обычно машина не заводится – это свидетельствует о неисправности CAN шины. Чтобы устранить неприятность придется перетрусить всю электрику.
Ошибка 970
Имеются повреждения в системе ЭБУ. Может проявляться под номером 000970. Чтобы устранить поломку — проверьте магистрали прибора.
Код 30401
ДПРВ неисправен, имеются проблемы с проводкой или сбиты метки на шкивах.
Код 111306
Положение твинпорта не соответствует требованиям системы. Для устранения проблем потребуется выполнить диагностику модуля зажигания.
53006
Аппарат круиз-контроля выведен из строя. Проверка прибора выполняется путем диагностики всех составляющих конструкций.
30201
Обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре. Необходимо выполнить диагностику системы подачи топлива, воздуха и искры на мотор. В некоторых версиях ЭБУ ошибка указывается как 030201.
Ошибка 3608
Подогреватель кислородного датчика неисправен или поврежден. Для выполнения диагностики рекомендуется проверить магистраль сенсора. В зависимости от версии электроники, также присутствуют варианты обозначения:
- 003608;
- 03608.
161400
Связь между иммобилайзером и чипом ключа утеряна. Для устранения проблемы обычно достаточно заменить батарейку.
30101
ДМРВ отказал или нарушена его система питания.
13602
Датчик кислорода поврежден или отказал. Требуется выполнить диагностику всей системы.
Ошибка 13504 Астры
Проблема может указываться и как 013504. Подогрев датчика кислорода до катализатора работает некорректно.
Ошибка 1466
Неисправность электроклапана распредвалов двигателя. Чтобы исправить ситуацию, достаточно очистить контакты от окисления и грязи. В некоторых машинах, ошибка выдается как 001466.
Опель Астра H: ошибка 001304
Датчик распредвала отказал или повреждена проводка сенсора. Действия, аналогичные пункту выше.
111261 — ошибка
Напряжение на ДТВК ниже установленной нормы. Чтобы устранить проблему нужно проверить контакты и проводку, а также мультиметром прозвонить датчик.
0773 61: Опель Астра Н— ошибка
Пропадает нейтральная передача на автомате. Для устранения проблемы нужно почистить контакты проводки или проверить автоматику КПП.
Р0773 62: ошибка
Проскальзывание муфты С1 при выключении передачи. Коробку нужно в срочном темпе показать специалисту. Самостоятельно влезать в конструкцию не рекомендуется.
Ошибка 212006
Педаль газа работает некорректно. Рекомендуется почистить контакты электроники в указанном месте.
Ошибка 1462
Может проявляться как 001462. Ошибка выдает неисправность ДПРВ.
Ошибка 111606
В цепях управления термостатом имеется низкое напряжение. Следует проверить цепи и магистрали датчика.
Ошибка 13001
Первый лямбда-зонд отказал или ослаблен контакт проводки. Рекомендуется проверить всю магистраль сенсора на предмет повреждений.
04205а
Катализатор вышел из строя, поврежден или износился. Рекомендуется полная замена устройства.
Ошибка 70405
Требуется проверить систему круиз контроля. Возможно был скачок напряжения, что вызвало перебои в работе устройства. Также следует проверить калибровку прибора.
Ошибка U 2139
Следует проверить работоспособность ЭБУ.
013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка
Нагреватель датчика кислорода до катализатора неисправен или повреждена проводка. Также может выстреливать под номером 13611.
111262
Проблемы с напряжением на датчике воздуха впускного коллектора. Мультиметром следует проверить сопротивление и силу тока.
4205А
Имеются проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Рекомендуется проверить устройство на специализированном оборудовании. Если катализатор забит – модуль меняется целиком. Также некоторые автолюбители предпочитают вырезать часть выхлопной системы по причине ее высокой стоимости.
065070
Повреждена электроника АКПП. Следует незамедлительно показать машину мастеру. Если затянуть с проблемой – можно попасть на замену КПП или серьезный ремонт.
Ошибка 161300
Первый лямбда-зонд вышел из строя или поврежден.
Астра H: неисправность U0009 70
Если машина остановилась и на приборке выскочила указанная ошибка, это свидетельствует о серьезном нарушении в работе CAN шины. Требуется показать автомобиль толковому электрику.
Р0597
Прямое нарушение в работе системы охлаждения силовой установки. Обычно проблема появляется после замены антифриза. Рекомендуется провести диагностику клапана-регулятора потока жидкости. Если последний залипает – его меняют полностью.
Код 059701
Или 59701 имеет аналогичное значение, что и 0597.
Код 59704
Указывается и как 059704. Проблема аналогична вышеуказанным.
Ошибка 59761
Наиболее часто эта ошибка проявляется на агрегатах z18xer. Также кодировка может обозначаться так:
- 059761;
- 59 761.
Значение аналогично P0597.
Неисправность 033504
Выход из строя электроцепей датчика кислорода. Нередко свидетельствует о:
- повреждение проводки;
- отказал нагревательный элемент;
- окислились клеммы.
p0014
Клапаны фазовращателей коленвала повреждены или нарушена целостность их проводки. Если они отказали – меняется все вместе с шестернями.
Р1723
Управляющее реле АКПП вышло из строя или повреждена его проводка.
Ошибка 33508
Повреждение датчика кислорода №2. Также ошибка нередко указывается как 033508.
263838: что значит
Нередко возникает у любителей заменить прошивку и «поправить» фирменное ПО. Следует отвезти транспорт к электронщику.
Код неисправности Р1113 — Astra H
Повышенное напряжение в цепи контроллера твинпорта. Нужно проверить свечи, бронепровода, трамблер и катушку зажигания.
007506
Напряжение в цепях электромагнитного клапана слишком низкое. Следует проверить провода и контакты.
48106
Неисправна магистраль управления приводом вентилятора радиатора. Для диагностики и ремонта потребуется перетрясти всю линию от ЭБУ до мотора включительно.
34004
Датчик положения распределительного вала поврежден или вышел из строя. Проблема случается крайне редко, но при ее появлении машина начинает капризничать или вовсе откажется заводиться. Также неисправность можно встретить под номером 034004.
Р2103
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной, следует проверить машину на наличие проблем в электроцепях.
U2100 00
Обычно кодировка выдает проблемы с контактом электроцепи генераторной установки.
01345е
Один из кислородных датчиков вышел из строя или повреждена его проводка.
Ошибка Р1723
Управляющее реле автоматики КПП вышло из строя или повреждено.
56471
Распространенная проблема в цепях управления системы круиз-контроля. Для устранения неисправности требуется полностью продиагностировать устройство.
Код ошибки Р2182
Нарушение в цепи контроллера температуры ОЖ. Обычно причиной становится капризничающий ДТОЖ. Также могут возникнуть неприятности с блоком управления. Для понимания корня проблемы рекомендуется обратиться к мастеру.
218217
ДТОЖ показывает на закипание антифриза. Если с жидкостью все в порядке, следует продиагностировать датчик и его подходящий провод.
218213
Похожая проблема, только полностью противоположна. ДТОЖ не показывает перегрев силовой установки.
218214
Аалогично указанной выше.
Ошибка 1004
Выводится и под номером 001004. Скрывается в неполадках с контроллером распределительного вала. Для полной диагностики рекомендуется проверить всю магистраль прибора.
020102
Неисправность топливных форсунок. Конкретно для второго цилиндра. Рекомендуется проверить агрегаты на специальном оборудовании.
Р1700
Повреждены или перегреты кабели рычага трансмиссии. Машина может идти рывками или с подергиваниями.
Р0141
ДК 2 после катализатора вышел из строя или сильно повреждена проводка. Сигнал от датчика до контроллера не проходит. Диагностические приборы могут выдавать обрыв магистрали.
Код ошибки 14104
Аналоги:
- 014104;
- 014100.
Система говорит о сложностях с цепью нагревателя ДК2.
1N5P
Типичная кодировка тех автомобилистов, которые постоянно забывают о сроках сервисного обслуживания автомобиля. Напоминает о необходимости проведения процедуры. После ТО, счетчик требуется обнулить.
U 2103
Отсутствует связь с CAN-BUS шиной. Требуется выполнить тщательную диагностику проводки.
62103
Неправильное напряжение внутри бортовой сети. Если рассматривать конкретно – заключается в слишком низком показателе. Следует проверить генератор, регулятор напряжения, диодный мост. Иногда причиной становятся окислившиеся контакты.
В некоторых версиях авто выскакивает под №062103.
210300
Электропривод дроссельной заслонки поврежден или полностью вышел из строя. Прибор нужно снять и проверить на наличие неисправностей.
112052
Контакты на датчике Холла педали газа засорились или повреждены. Требуется все разобрать и почистить. После чего проблема должна уйти.
Ошибка 56003
Пониженное напряжение в бортовой сети. Также может выводиться как 056003. Решение следует искать в генераторной установке или аккумуляторной батарее. В редких случаях помогает очистка контактов.
Ошибка Р0136
Нагреватель датчика кислорода отказал, поврежден или имеется неисправность в его проводке. Магистраль нужно тщательно просмотреть.
211965
Система управления дроссельным узлом вышла из строя или повреждена. Требуется выполнить диагностику системы.
Ошибка coolantlevel
Буквенная неисправность точно переводится как: уровень антифриза. Проблема указывает на слишком малое количество охлаждающей жидкости в системе радиатора. Для устранения достаточно долить жидкость до нужной отметки и перезапустить бортовой компьютер.
Ошибка 211808
Нарушение каскада питания. Обычно достаточно почистить контакты предохранителей и клеммы от окислов. После этого все должно заработать.
00502
Общая неисправность системы АБС. Управляющие модули или приводы повреждены. Нередко 005 02 выскакивает после попадания в серьезный ухаб на большой скорости или экстримальном использовании тормозной системы.
Р1735 00
Не заучены параметры коробки передач. Следует выполнить проверку мозгов КПП и устранить неполадки на физическом уровне.
Код 172304
Обнаружены сложности в управлении автоматикой АКПП. Машина нуждается во внимании специалистов.
Р0011 — ошибка
Во время замены ремня ГРМ допущены огрехи. Скорее всего мастера не выставили отметки на шкивах по местам. Точное значение – нарушено распределение фаз силовой установки.
030204
Множественные пропуски зажигания топливной смеси в одном из цилиндров. Необходимо проверить всю систему на предмет повреждений или критического износа.
040274
В системе рециркуляции отработанных газов присутствует повышенное давление, превышающее предельно допустимый указатель.
212506
Ошибка педали газа. Для лечения следует снять контактный разъем устройства и почистить его. Если с ними все в порядке – мультиметром проверяется педаль.
010006
ДМРВ отказал или сломалась проводка. Рекомендуется проверить контрольное отверстие во впускном коллекторе. Периодически в систему затягивает мусор, что и становится причиной повреждения.
Неисправность b3649
Типичная ошибка модуля подушки безопасности. Обычно на приборной панели одновременно загорается соответствующая лампочка. Для устранения следует снять шлейф и почистить его от мусора.
Неисправность 17000
Повреждены управляющие кабели кулисы АКПП. Часто при этом машина идет рывками или плохо набирает скорость.
4205A— неисправность
Поврежден катализатор или забит. Также может говорить о пробое в корпусе или рассыпании ячеек. Может указываться как 04205А, это означает, что следует немедленно заменить устройство. Но в отечественных условиях, его просто вырезают из магистрали, заваривая отрезок трубы подходящего диаметра.
6800
Также обозначается как 006800 и говорит о повреждении дроссельной заслонки. Если диагностика установила факт износа – узел меняется целиком.
Ошибка U2106
Обрыв цепи на управляющем модуле трансмиссии. Для устранения следует проверить цепь на предмет повреждений и износа.
112008
Датчик положения дроссельной заслонки неисправен или повреждена проводка. Требуется проверка цепи по порядку.
030404
Неисправность катушки зажигания на 4 цилиндре. Потребуется проверить линию полностью, если проблема в катушке – ее меняют целиком.
152364
Неисправность внутри системы управления дроссельной заслонки. Нужно внимательно изучить низковольтную проводку прибора и систему контроля.
011514
Датчик температуры охлаждающей жидкости передает неправильные данные. Также сенсор может залипать на одном показателе. Следует заменить поврежденный узел и проверить провода.
U2201 00
КАН шина – нет связи. Обычно подобное возникает после замены штатной акустики на доработанный вариант. Для устранения проблемы следует отвязать магнитолу на программном уровне.
013607
В цепи датчика кислорода присутствуют неисправности, рекомендуется проверить магистраль.
11514
Контроллер охлаждающей жидкости неисправен или выдает неправильные данные. Причиной может стать повреждение проводки или отказ сенсора.
030101
Множественные пропуски зажигания в первом цилиндре. Следует проверить систему, расходометр воздуха, топливный фильтр тонкой очистки, правильность установки распределения фаз.
161600
Неправильный код, полученный от модуля управления рулевой колонки. Часто причиной становится ослабление контакта проводки.
Ошибка P0705:Astra H
Датчик положения селектора АКПП неисправен и посылает неправильный сигнал. Проблема часто кроется в программном обеспечении или проводке.
068304
Встречается исключительно на дизельных моторах. Ошибка говорит об обрыве цепи форсунки одного из цилиндров.
011005
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха во впускном коллекторе. В качестве диагностики рекомендуется проверить проводку и сенсор. Если поломка есть – узел меняется целиком.
0014
Неисправность фазовращателей распределительного вала.
13601 — ошибка АстраH: расшифровка
Неисправность лямбда-зонда. Вызвана повреждением проводки или ослаблением контакта клемм.
Р0420
Присутствуют сложности в работоспособности каталитического нейтрализатора. Обычно вызвана пониженной проходимостью устройства. При обнаружении подобного узел меняют целиком.
P1607
Ошибка модуля управления приводом сцепления. Для диагностики следует вскрыть модуль и проверить его программные настройки.
P1734
Точное значение ошибки «Адаптация точки схватывания не определена». Самостоятельно установить причину поломки не получится. Следует обратиться к специалистам.
Ошибка 119167
Датчик давления внутри топливного бака работает неправильно. Либо имеется повреждения проводки, контактной группы.
012170
Неисправность цепи клапана продувки адсорбера. Может проявляться как 12170.
Ошибка 014070
От датчика кислорода поступает неправильный сигнал. Связано с сенсором или повреждениями проводки.
021911
Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала силовой установки. Если прошивку не трогали, следует проверить проводку датчика. При битом ПО, проблема устраняется на программном уровне.
010501
Датчик давления топливной смеси в воздушном коллекторе накрылся или вышла из строя его проводка.
Ошибки B0022, B0015
Высокое напряжение в цепях контроля ремней безопасности для переднего пассажира и водителя.
Р1710
Датчик температуры масла автоматической коробки передач выведен из строя. Часто выскакивает при перегреве трансмиссии.
010506
Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора. Проблема исправляется ремонтом проводки или заменой сенсора.
Ошибка Астра АШ — 14 63
Клапаны фазовращателей распределительного вала неисправны, также может быть что-то в датчиках.
Код P0335
Проблема явно свидетельствует о повреждении датчика тахометра или обрыве его цепи.
КодC0730
Не внедряясь в сложные расшифровки, суть можно выразить в проблемах с датчиком входных оборотов, перед коробкой передач.
Р1405
Отсутствие обратной связи с клапаном ЕГР. В качестве мер устранения следует выполнить полную диагностику прибора, включая проводку, датчик и прочее.
041572
Система впрыска вторичного воздуха неисправна, возможно полетел клапан или датчик, отвечающий за устройство.
010807
Клапан управления наддувом турбины неисправен или повреждена его проводка.
Код Астры АШ: 0 30 101
Пропуски зажигания в одном из цилиндров. Следует проверить системы управления двигателем, зажигание и электрику.
20100
Проблемы с модулем зажигания. Обычно неполадки вызваны снижением контакта или повреждением проводки датчиков.
P0171
Участок топливной системы первого цилиндра неисправен. Может указывать на потерю герметичности системы.
13611
Датчик кислорода после катализатора неисправен или поврежден.
022006
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в позиции В. Обычно помогает почистить контакты или заменить сенсоры.
011517
Контроллер охлаждающей жидкости неисправен. Может выстреливать как 11517. Для устранения достаточно заменить датчик.
Ошибка лямбда зонда Астра H
При подобных проблемах следует проверять все, начиная с проводки и заканчивая датчиками.
118004
Частая проблема с двигателем 1,3 дизель. Говорит о поломке или отказе нагревателя топливного фильтра.
0501F0
Поломка датчика скорости автомобиля. Как следствие могут возникать проблемы с работой спидометра.
048206
Также обозначается как 48206. Выдает поломку внутри магистрали управления и питания привода головного вентилятора системы охлаждения двигателя. Для лечения потребуется полностью проверить магистраль.
017152
Топливная смесь сильно обеднена. Сопровождается повышенным расходом горючего, перегревом мотора. Для устранения болячки нужно проверить подачу горючки и воздушную магистраль.
Р0014
Фазовозвращатель выпускного вала неисправен или поврежден. Выход – все разбираем и чистим от грязи, нагара.
59702 — ошибка
Зависание клапана термостата. узел является необслуживаемой деталью и в случае повреждения меняется полностью и целиком.
Ошибка F: Астра H
Повреждения управляющего контроллера робота.
Горит ошибка подушки безопасности на Астра H
Рекомендуется проверить контакты привода с пиропатроном и полностью проводку.
Проверка ошибок Опель Астра H педалями
Чтобы обнаружить неисправности, не используя специальный сканер, можно прибегнуть к простой процедуре. Единственная проблема – бортовой компьютер не сможет показать все сложности с высокой точностью. Последовательная диагностика поможет определить только область поисков проблемы.
Педальный тест на механике выполняется так.
- Одновременно зажать газ и тормоз.
- После этого вставить ключ в замок зажигания. При этом, машину не заводить.
- Ожидаем несколько секунд до появления сообщения на приборной доске.
На коробке автомат все немного по-другому.
- Вставить ключ в замок зажигания и запустить бортовые цепи (мотор не запускаем).
- Нажать и удерживать педаль тормоза.
- Переключить рычаг коробки в позицию D.
- Выключить зажигание и отпустить тормоз.
- Теперь одновременно зажать газ и тормоз.
- Включить зажигание.
- Подождать несколько секунд.
Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому
Наиболее эффективный сброс выполняется не педалями. Так можно только погасить определенные коды и убрать загоревшиеся значки на приборке. Без специального сканера и помощи компьютера это будет невозможно.
Последовательность действий выглядит так.
- Подключить ПК к диагностическому разъему автомобиля, установленному возле рычага ручного тормоза.
- Вставить и повернуть ключ в замке зажигания – мотор не запускать.
- Запустить на компьютере соответствующую программу и следовать инструкции. Последовательность действий может отличаться в зависимости от имеющегося софта.
- После этого последовательно отключить оборудование от машины и перезапустить мотор.
Как сбросить сервисные интервалы (InSP)
Процедура сброса выглядит так.
- Выключить мотор.
- Зажать клавишу сброса суточного пробега и подождать 3 секунды. Должно появиться соответствующее значение.
- Продолжать удерживать сброс и надавить на педаль тормоза.
- Включить зажигание (все остальное продолжаем держать). Спустя 10 секунд бортовик выдаст предельный пробег для авто и обнулится.
Итог
Ошибки — это целый список возможных неисправностей и кодировок, недоступных большинству автолюбителей. При появлении проблем с машиной лучше не рисковать и обратиться к специалистам.
OPEL ASTRA H Z1.8XER ошибка P0011-66 — ChipTuner Forum
Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
OPEL ASTRA H Z1.8XER ошибка P0011-66
-
Закрытая тема.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
Всем доброго времени суток. Второй день мучает меня OPEL ASTRA H Z1.8XER. Проблема заключается в том что автомобиль перестал нормально разгоняться на малых оборотах (до 2500-3000 оборотов динамика очень слабая). ОР-СОМ выдает ошибку Р0011-66 (позиция механического синхронизатора выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик (ряд1)). Ошибка вылазит только при запуске автомобиля (если ее стереть на заведенном двигателе то она не появляется до момента нового запуска). Клиент говорит что проблема началась месяца два назад и раньше было так что машина не ехала до трех пор пока полностью не прогреется, а теперь машина утром едет прекрасно до тех пор пока не заглушишь минут на 5 и снова не заведешь. Метки 3 раза уже проверили, шкив выпускного распредвала клиент уже поменял, поменял местами датчики распредвалов и масляные клапана управления — результата нет. Подскажите пожалуйста куда еще полезть?
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,639
- Адрес:
- Шахты
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 20,093
- Адрес:
- г.Таганрог
Каким образом? Там меток нет…
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
распредвалы на фиксатор а коленвал по метке
-
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 02.03.2012
- Сообщений:
- 172
- Адрес:
- п.Черноморский Краснодарский кр.
Ошибка больше предполагает неисправности по железу :фазы,клапан ну и давление масла-может двигатель пора чинить.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,531
- Адрес:
- Краснодар
Байт признака (66)-Неверный монтаж.Эта под категория используется для отказов, когда сервер определяет неверно установленные компоненты, например, датчик педали акселератора указывает на ошибку положения 90°.
Какие данные со сканера; текущее положение впускного/выпускного распредвалов?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
Завтра позвоню клиенту чтоб пригнал машину и выложу данные. Но почему после первого запуска холодной машины все хорошо, и почему эбу определяет ошибку только при запуске? Может в реальности проблемы с давлением масла?
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 20,093
- Адрес:
- г.Таганрог
Потому как начальное положение РВ неправильно, зависит от установки.После запуска механизм изменения фаз сдвигает его в нужное положение(если может и хватает диапазона).
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
А на холодной машине что меняется? Да правильность установки ремня ппроверили уже в 3-х разных сервисах (даже у официалов клиент был).
Последний раз редактировалось g.petya; 10.12.2013 в 23:07. -
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 20,093
- Адрес:
- г.Таганрог
Проверить осцилографом управления клапанами опережения муфт…
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,639
- Адрес:
- Шахты
Как можно диагностировать автомобиль и не помнить данные.
Что-то мне кажется, что не там роете и пытаетесь с судьбой поиграть.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
шкив клиент менял по инициативе официалов. я не работаю по схеме давай попробуем поменять.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
пока диагностировал ничего в данных ненормального не заметил. только коррекция по топливу небольшая.
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,639
- Адрес:
- Шахты
Даже явные вещи не видите и делаете одну и туже ошибку
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,641
- Адрес:
- С-Петербург
Р 0011- это впуск.
P0011 Intake Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Peformance (Bank 1) -
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,531
- Адрес:
- Краснодар
Может будет полезно:
И всё таки, какие показания…
Изображения:
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
Странно. ОР-СОМ говорит что выпускной. Сейчас позвоню клиенту и попробую глянуть еще ктсом, да и данные сниму.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
Клиент приехал как раз после первого запуска автомобиля. КТС выдал еще одну ошибку Р0014 по выпускному распредвалу и расшифровал ошибку Р0011 как по впускному распредвалу. Скинул ошибки, заглушил, завел, ошибок пока нет (клиент говорит что нужно подождать минут 10, потом ошибки после запуска появятся). Посмотрел данные по распредвалам и обнаружил что выпускной распредвал смещается даже при малом нажатии на педаль газа. Фотки с экрана выкладываю на разных оборотах мотора.
11122013587.jpg11122013588.jpg
11122013589.jpg
11122013590.jpg
Сейчас жду 10 минут, потом заведу машину и гляну ошибки еще раз. -
offline
ремонт РЭА, ср-тв связи
- Регистрация:
- 03.12.2006
- Сообщений:
- 582
- Адрес:
- Ставрополье КМВ
может баян, но ТС похоже упускает что на XERах нет шпонок на РВ и при установке (не правильной ) шкивов РВ, легко можно ошибиться, или уже ошиблись в положении РВ относительно шестерни его же, но метки при этом будут стоять ровно.
ИМХО вскрывать крышку распредвалов и смотреть положение самих валов а не меток на шестернях. вставить пластинчатый «пилот фиксатор» в Рвалы и установить по новой. -
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,531
- Адрес:
- Краснодар
Последний раз редактировалось тихорчанин; 11.12.2013 в 12:18. -
offline
ремонт РЭА, ср-тв связи
- Регистрация:
- 03.12.2006
- Сообщений:
- 582
- Адрес:
- Ставрополье КМВ
может тупо подтравливают клапана подачи масла на фазовращатели. и постепенно нагнетают давление в них там где его не должно быть., а еще можно проверить фазовращатели на фиксацию конечных положений т.е. без масла они должны зафиксироваться в положении выставления меток, т.е. после того как заглушил, крутишь вал относительно шестернитуда сюда, выгоняется масло из фазовращателя и он фиксируется,т.е. уже не будет вращаться относительно РВ пока не подать на него давление. (по крайней мере у моего исправного двс 1.8xer так.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
Только что еще раз разговаривал с клиентом, говорит что официалы все выставили как надо (говорит ставили рамку на шкивы и распредвалы).
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 20,093
- Адрес:
- г.Таганрог
И зафиксировать КВ фиксатором, иначе удачи не видать.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
Клапана подачи масла я поменял местами. Если только проблема не в самой башке то должно было хоть что нибудь измениться?Добавлено через 6 минут
А почему по сканеру выпускной распредвал начинает смещаться даже при небольшом нажатии на педаль газа? Да и если проблема с железом то я так понимаю она должна быть постоянной, а тут по словам клиента машина после первого запуска утром может нормально ездить до тех пор пока ее не заглушишь и не дашь постоять с пол часа (всегда по разному, может и через 5 минут простоя перестать ехать, а может, как сегодня и только через час ошибка вылезти).
Последний раз редактировалось g.petya; 11.12.2013 в 12:39.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
ремонт РЭА, ср-тв связи
- Регистрация:
- 03.12.2006
- Сообщений:
- 582
- Адрес:
- Ставрополье КМВ
говорить одно, но проверить стоит.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 20,093
- Адрес:
- г.Таганрог
Вот отправь к официалам обратно, пусть чинят…
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 455
- Адрес:
- Р.Т. г. Альметьевск
Вы помочь хотите или поглумиться? Официалы говорят что не знают в чем проблема (предложили поменять башку).Добавлено через 6 минут
Сейчас снова звонил клиент. Говорит 20 минут постояла и вылезла ошибка Р0011.
Последний раз редактировалось g.petya; 11.12.2013 в 12:59.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 20,093
- Адрес:
- г.Таганрог
Почему сразу поглумится? Мы чем могли, тем и помогли, не приехать же и сделать вам авто… Я серьезно, если не можете помочь клиенту- отправте авто, зачем терять свое и клиента время…
-
Закрытая тема.