Ошибки термокинг v300 max pse - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Ошибки для рефрижераторов Thermo King серия V. Действия водителя

Коды ошибок и их расшифровка

Модель: Thermo King
Серия: V

Код	Описание
OL	Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
bAt	Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей
	Автоматический запуск
HP	Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
LP	Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
PSE	Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис
tEP, tP4	Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
dr1, dr2	Открыты двери. Эта опция должна быть активирована
tCO	Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
SOF	Сбой программы. Обратитесь в сервис
P1E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
P2E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
C	Сбой связи. Обратитесь в сервис

Вернуться назад

Источник

Можно продолжать работу

Проверьте как указано

Примите срочные меры

Код	Описание
00	Неисправность отсутствует
01	Перезагрузка микропроцессора
02	Проверьте датчик температуры испарителя
03	Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
04	Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха
05	Проверьте датчик температуры наружного воздуха
06	Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
07	Проверьте датчик оборотов двигателя
08	Установка управляется по датчику температуры испарителя
09*	Высокая температура испарителя
10	Высокое давление или температура нагнетания
11	Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику
12	Отключение из-за датчика или цифрового входа контроллера
13	Отмечена неисправность датчика температуры
14	Оттайка окончилась по истечении отведенного времени
15	Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха
16	Ручной запуск не завершен
17*	Двигатель не провернулся
18*	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
19*	Низкое давление масла в двигателе
21*	Проверьте работу в режиме охлаждения
22*	Проверьте работу в режиме подогрева
23*	Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения
24*	Агрегат не обогревает в режиме обогрева
25	Отмечена неисправность генератора
26*	Проверьте холодопроизводительность
28	Предрейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны
29	Проверьте эл. цепь мотора привода заслонки испарителя
30	Заклинивание заслонки испарителя
31	Проверьте защитный выключатель по давлению масла
32	Низкая холодопроизводительность
33	Проверьте обороты двигателя
34	Проверьте электрическую цепь клапана модуляции
35	Проверьте электрическую цепь реле работы
36*	Не работает электродвигатель
37	Проверьте уровень охлаждающей жидкости
38	Неправильная последовательность чередования фаз
39	Проверьте электрическую цепь водяного клапана
40	Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов
41	Проверьте температуру охлаждающей жидкости
42	Принудительное переключение на низкие обороты
43	Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости
44	Проверьте топливную систему
45	Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа
46	Проверьте правильность циркуляции воздушного потока
47	Отключение по неисправности дистанционного датчика
48	Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления
49	Проверьте Дополнительный датчик №1
50	Настройте часы
51	Проверьте электрическую цепь отключения
52	Проверьте электрическую цепь обогрева
53	Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера
54	Время сервисного теста истекло
55	Проверьте обороты вращения двигателя
56	Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя
57	Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя
58	Проверьте низкие обороты вращения вентилятора конденсатора
59	Проверьте высокие оборот вращения вентилятора конденсатора
60	Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса
61	Низкое напряжение аккумуляторной батареи
62	Амперметр нуждается в калибровке
64	Напоминание о необходимости включения предрейсового теста
65	Ненормальный температурный дифференциал
66	Низкий уровень масла в двигателе
67	Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии
68	Код внутренней неисправности контроллера
69	Проверьте электрическую цепь размагничивания
70	Неисправность счетчика часов
71	Показания счетчика часов 4 превысили заданный предел
72	Показания счетчика часов 5 превысили заданный предел
73	Показания счетчика часов 6 превысили заданный предел
74	Контроллер вернулся к заводским настройкам
75	Неисправность RAM контроллера
76	Неисправность EPROM контроллера
77	Неисправность EPROM контроллера
78	Неисправность регистратора данных EPROM
79	Переполнение памяти встроенного регистратора данных
80	Проверьте датчик температуры компрессора
81	Высокая температура компрессора
82	Отключение установки по высокой температуре компрессора
83	Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
84	Выполнялся перезапуск из нулевого режима
85	Принудительное изменение режима работы
86	Проверьте датчик давления нагнетания
87	Проверьте датчик давления всасывания
89	Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления
90	Перегрузка электродвигателя по току
91	Проверьте цепь ввода котроллера при питании от электросети
92	Не задан класс датчика
93	Низкое давление всасывания компрессора
94	Проверьте электрическую цепь для Loader #1
95	Проверьте электрическую цепь для Loader #2
96	Низкий уровень топлива в баке
98	Проверьте датчик уровня топлива
99	Высокое соотношение давлений компрессора
104	Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора
105	Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке — ресивере
106	Проверьте электрическую цепь продувочного клапана
107	Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора
108	Истекло время выключенного состояния при открытых дверях
109	Проверьте датчик повышенного давления нагнетания
110	Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывания
111	Неверная конфигурация агрегата
112	Проверьте дистанционные вентиляторы
113	Проверьте электрическую цепь электронагревателей
114	Комбинация кодов — невозможно продолжать работу
115	Проверьте датчик отключен по высокому давлению хладагента
116	Проверьте датчик включен по высокому давлению хладагента
117	Автоматическое переключение в электр. режим из дизельного
118	Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.
120	Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора
121	Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента
122	Проверьте электр. цепь переключения Дизель / Электропривод
123	Проверьте датчик температуры на входе испарителя
124	Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя
125	Проверьте датчик уровня топлива в баке
126	Проверьте регулятор обратного давления
127	Заданная Температура не введена
128	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
129	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
130	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
131	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
132	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
133	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
134	Время (часы) включенного питания контроллера
135	Проверьте дополнительные дискретные входы
136	Проверьте дополнительные дискретные выходы
137	Проверьте выход обогрева для мотора заслонки
138	Нерсправность батарейки часов DAS
139	Прерывание режима эвакуации
141	Переключение с дизеля на электропривод не разрешено
142	Проверьте клапан Thermax
143	Проверьте выход для нагревательного элемента в дренажной
144	Обрыв CAN связи с модулем расширения
145	Потеря сигнал обратной связи включенного контроллера
146	Несоответствие версии ПО
147	Проверьте выход контроля скорости вентилятора для МТ
148	Переключение с электропривода на дизель не разрешено
150	Сенсор вне диапозона по нижнему значению (DAS и HMI)
151	Сенсор вне диапозона по верхнему значению (DAS и HMI)
152	Неисправность сенсора DAS
153	Флешзагрузка расширительного модуля не прошла
154	Неисправность датчика по низкому давлению всасывания
155	Обрыв CAN связи с HMI
156	Проверьте байпасный клапан к аккумулятор
161	Неисправность батарейки часов DAS
188	Неисправность микропроцессора DAS
203	Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
204	Проверьте датчик тмпературы нагнетаемого воздуха
216	Проверьте дискретные выходы DAS
250	Сброс времени DAS

Замечания:

• Здесь даны только рекомендации. Для принятия окончательного решения обратитесь в вашу компанию;

• Записывайте все коды неисправностей. Они важны для обслуживающих техников;

• Коды неисправностей, выделенные звездочкой (*) могут очищаться автоматически;

• Не все коды применяются для каждой модели установки;

• В мультитемпературных установках некоторые коды появляются вместе с номером зоны, в которой зафиксирована неисправность.

Коды неисправностей рефрижераторных установок c приводом автомобиля и контроллером Direct Smart Reefer (B-100, V-100, V-200, V-300, V-400, V-500, V-700).

	Ручной запуск
OL	Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
bAt	Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей
	Автоматический запуск
HP	Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
LP	Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
PSE	Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис
tEP, tP4	Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
dr1, dr2	Открыты двери. Эта опция должна быть активирована
tCO	Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
SOF	Сбой программы. Обратитесь в сервис
P1E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
P2E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
C	Сбой связи. Обратитесь в сервис

Сброс кодов неисправностей

Прежде всего необходимо устранить неисвность или причину сбоя в работе холодильной установки. После этого необходимо нажать и отпустить клавишу «Выбор экрана» (SELECT) для сброса имеющихся кодов неисправностей. После сброса кодов неисправностей на дисплее будет отображаться стандартный экран.

Просмотр информационных экранов

Главное меню

Из состояния стандартного экрана при помощи клавиши»Выбор экрана» (SELECT) на дисплее можно вызвать:

1. Сигнальные коды аварийного состояния (если таковые имеются).

2. Ручное оттаивание испарителя.

3. Ручное оттаивание конденсатора (только для установок с обратным циклом).

4. Экран ввода заданной температуры.

Коды неисправностей рефрижераторных установок Carrier Transicold с системой управления LogiCold.

CODE	ENGLISH	ОПИСАНИЕ
AL0	ENG OIL	Низкое давление масла
AL1	ENG HOT	Высокая температура охлаждающей жидкости
AL2	HI PRESS	Высокое давление
AL3	STARTFAIL	Неисправность при автоматическом пуске
AL4	LOW BATT	Низкое напряжение батареи
AL5	HI BATT	Высокое напряжение батареи
AL6	DEFRFAIL	Отмена оттаивания
AL7	ALT AUX	Дополнительный выход генератора
AL8	STARTER	Стартер
AL9	RA SENSOR	Датчик поступающего воздуха
AL10	SA SENSOR	Отказ датчика температуры SAS
AL11	WT SENSOR	Отказ датчика температуры двигателя
AL12	HIGH CDT	Высокая температура нагнетания компрессора>
AL13	CD SENSOR	Не используется
AL14	SBY MOTOR	Перегрузка электромотора
AL15	FUSE BAD	Сгорел предохранитель
AL17	DISPLAY	Отказ дисплея или повреждение шины между дисплеем и процессором
AL18	SERVICE 1	Необходимо сервисное обслуживание №1
AL19	SERVICE 2	Необходимо сервисное обслуживание №2
AL20	RAS OUT	Температура в кузове «вне допуска

Информация о работе рефрижераторных агрегатов Carrier Transicold с системой управления LogiCold. (может быть получена нажатием клавиши Unit Data)

CODE	ENGLISH	ОПИСАНИЕ
CD1	SUST	Давление всасывания фреона
CD2	ENG	Моточасы дизеля
CD3	WT	Температура охлаждающей жидкости дизеля
CD4	RAS	Температура воздуха на входе в испаритель
CD5	SAS	Температура подаваемого воздуха
CD6	REM	Температура воздуха по доп. датчику
CD7	ATS	Наружная температура
CD8	EVP	Резерв
CD9	CDT	Температура нагнетания компрессора
CD10	BATT	Напряжение АКБ
CD11	SBY	Моточасы электромотора
CD12	MOD V	Не используется
CD13	REV	Версия программы
CD14	SER L	Низшие разряды серийного номера процессора
CD15	SER U	Высшие разряды серийного номера процессора
CD16	2 RA	Температура во втором отсеке
CD17	3 RA	Температура в третьем отсеке
CD18	MHR 1	Счётчик обслуживания №1
CD19	MHR 2	Счётчик обслуживания №2
CD20	SON	Счётчик общего времени работы процессора

Коды неисправностей рефрижераторных установок Carrier XARIOS.

Нажмите клавишу SET в течении 5 секунд — разрешается доступ к кодам неисправностей. Текущие неисправности — AXX. Ранее зарегистрированные неисправности — PXX. При возникновении неисправности мигает красный индикатор кодов неисправностей.

A00	Неисправности отсутствуют. Агрегат работает
A01	Разомкнуто реле низкого давления
A02	Разомкнуто реле высокого давления
A03	Перегрев стояночного комрессора
A04	Неисправность муфты компрессора
A05	Неисправность выключателя
A06	Неисправность вентилятора конденсатора
A07	Неисправность вентилятора испарителя
A08	Неисправность электромагнитного клапана горячей жидкости
A09	Неисправность клапана оттаивания(HGS1)
A10	Неисправность клапана
A11	Неисправность клапана горячего газа(HGS2)
A12	Аварийный сигнал высокой температуры в кузове
A13	Аварийный сигнал низкой температуры в кузове
A14	Аварийный сигнал продолжительности оттаивания > 45 минут
A15	Заданное значение установлено вне диапазона -29°C/ +30°C
A16	Неисправность обогревателя сливных шлангов
A17	Сработала тепловая защита стояночного трансформатора
A18	Неисправность реле электроподогрева
A19	Неисправность электромагнитного клапана жидкости
A21	Обрыв цепи выключателя компрессора
A22	Обрыв цепи вентилятора конденсатора
A23	Обрыв цепи электромагнитного клапана горячей воды
A24	Обрыв цепи клапана оттаивания(HGS1)
A25	Обрыв цепи клапана впрыска жидкости
A26	Обрыв цепи клапана горячего газа(HGS2)
A27	Обрыв цепи обогревателя сливных шлангов(DWR1)
A28	Обрыв цепи реле электроподогрева(EHR)

При одновременном возникновении нескольких неисправностей просмотрите их с помощью клавиш — и +.

EE	Неисправность датчик температуры испарителя(обрыв цепи)
bAt	Аварийный сигнал низкого напряжения аккумулятора батареи
Err	Ошибка программирования пользователем максимального заданного значения

Коды неисправностей рефрижераторных установок c приводом автомобиля и контроллером Direct Smart Reefer (B-100, V-100, V-200, V-300, V-400, V-500, V-700).

Сброс кодов неисправностей

Прежде всего необходимо устранить неисвность или причину сбоя в работе холодильной установки. После этого необходимо нажать и отпустить клавишу «Выбор экрана» (SELECT) для сброса имеющихся кодов неисправностей. После сброса кодов неисправностей на дисплее будет отображаться стандартный экран.

Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей

Сбой связи. Обратитесь в сервис

Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис

Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис

Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис

Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис

Открыты двери. Эта опция должна быть активирована

Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис

Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис

Сбой программы. Обратитесь в сервис

Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис

Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис

Тема: Термо кинг

09.06.2010, 20:50

#1

Пользователь

Термо кинг

термо кинг v 500 max выдает ошибку pse. в чем дело? инструкций нет.
10.06.2010, 01:34

#2

Местный

Проверь давление в системе, если в норме — проверь датчики давления.
10.06.2010, 18:39

#3

Пользователь

Спасибо за подсказку. Забыл сказать сразу, что такие вещи как давление и проверка датчика была сделана раньше. Проблему я решил.
10.06.2010, 20:02

#4

Местный

Озвучь, где собака порылась.
12.06.2010, 07:35

#5

Пользователь

дело в том что датчик у тк работает не вкл-выкл, как у большинства, а имеет сопротивление, меняющееся от давления. датчик только менять, а в наличии в радиусе 1000 км нет. временно поставил переменный резистор, подобрал сопротивление. все работает. правда без контроля вд, но клиенту уж очень надо. возможные последствия объяснил.
18.06.2010, 23:45

#6

Новичок

здравствуйте! помодите найти описание контролера термо кинг установлен на контейнере работающего еще на фреоне 12.
вот все даные которые удалось вытащить;-THERMOGUARD mc
2073415G01 9127 EAC14587. и еще есть-ли даные по работе кликсонов [термостатов оттайки] там их два один нормали опен другой нормали клоуз. на одном из них есть номер-44-5877 AIRPAX 9125
21.06.2010, 00:10

#7

Новичок
21.06.2010, 22:13

#8

Новичок

Здравствуйте все колеги. Подскажите где взять эл.схемы на термо кинг?
30.06.2010, 17:12

#9

Новичок
03.07.2010, 00:25

#10

Новичок

я тоже не против гдето нарыть такую инф!!!! Знать бы только где
06.07.2010, 19:19

#11

Новичок

Нужна электросхема на Термокинг RD-II
Подкиньте, у кого есть, пожалуйста.
06.07.2010, 19:49

#12

Новичок
06.07.2010, 23:16

#13

сервисник

Сообщение от Penguin31R

Всё, нашел.

а в архив слабо закинуть?))
14.07.2010, 06:24

#14

Новичок

Подскажи где нашел схему.
15.07.2010, 22:50

#15

Новичок

ща закину схемку, точнее две
всё, закинул, как пройдут проверку, так можно качать.
там 2 схемы rd-2-50 и rd-2-tci-z а вот нужную мне rd-2-50 sr так и не нашел.
вообще, кто-то может сказать что означают эт 2-е буквы sr в термокинговской классификации?
09.08.2010, 15:36

#16

Новичок

А у кого есть расшифровка настроек и кодов неисправностей на контейнер термокинг

контейнер термокинг csr — 40 — 110 98г.
очень нужны эти расшифровки и коды, желательно на русском языке
31.08.2010, 19:12

#17

Новичок

Запарился искать схему на ТК TS 300. есть у кого? скиньте, пожалуйста.
01.09.2010, 00:24

#18

Новичок

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2931066
Электрические и принципиальные схемы холодильных установок TermoKing
31.05.2011, 10:58

#19

Новичок

Здравствуйте!

Друзья помогите пожалуйста во время работы рефрежиратора нечайно сдернул клему с аккумулятора, теперь рэф не работает, подскажите в чем причина поломки, как устранить, с рефрежиратором работаю недавно модель К-2 50Е 95 года. Заранее спасибо!
08.09.2011, 21:01

#20

Новичок

подскажите пожалуйсто где можно достать пульт управления от рефа у меня его вчера своравали разбив стекло

Метки этой темы

Социальные закладки

Google

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Коды ошибок «Термокинг»

Таблица основных кодов неисправностей холодильных установок Thermo King.

При включении рефрижератора «Термокинг» вы наблюдаете на дисплее непонятные обозначения? Речь идёт о кодах неисправности. «Термокинг» — одни из лучших холодильных установок в мире, но и им требуются обслуживание и плановый ремонт.

Соблюдение правил эксплуатации и регулярная комплексная диагностика изотермического фургона с установкой «Термокинг» существенно снижают риск появления неполадок. Если же всё-таки рабочий экран рефрижератора «Термокинг» выдаёт код ошибки, обратитесь к таблице, чтобы локализовать проблему.

00	Сообщений сигнализации нет
01	Сброс подачи питания микропроцессора
02	Датчик змеевика испарителя
03	Датчик возвратного воздуха
04	Датчик нагнетаемого воздуха
05	Датчик окружающего воздуха
06	Датчик температуры охлаждающей жидкости
07	Датчик оборотов двигателя
08	Установка управляется по датчику температуры испарителя
09	Высокая температура испарителя
10	Высокое давление нагнетания
11	Установка управляется по альтернативному датчику
12	Отключение из-за датчика или цифрового входа
13	Проверить датчик
14	Размораживание остановлено по истечению времени
15	Проверить свечи накаливания/входной подогреватель воздуха
16	Ручной пуск не завершен
17	Двигатель не провернулся
18	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
19	Низкое давление масла в двигателе
20	Двигатель (паровой мотор CR) не запущен
21	Проверить цикл охлаждения
22	Проверить цикл обогрева
23	Неисправность цикла охлаждения
24	Неисправность цикла обогрева
25	Проверить генератор
26	Проверить производительность охлаждения
27	Высокие обороты двигателя
28	Прерывание предрейсовой проверки
29	Цепь заслонки испарителя
30	Застревание закрытой заслонки испарителя
31	Реле давления масла
32	Низкая производительность охлаждения
33	Проверить обороты двигателя
34	Цепь модуляции
35	Цепь рабочего реле
36	Неисправность электромотора
37	Уровень охлаждающей жидкости двигателя
38	Ошибка последовательности чередования фаз
39	Цепь клапана охлаждающей жидкости
40	Цепь включения высокой скорости
41	Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя
42	Принудительное включение медленной скорости
43	Принудительное включение модуляции на низкой скорости
44	Проверить топливную систему
45	Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа
46	Проверить воздушный поток
47	Отключение из-за датчика удаленного испарителя
48	Проверить ремни или сцепление
49	Проверка резервного датчика 1
50	Переустановить часы
51	Цепь аварийного отключения
52	Цепь обогрева
53	Цепь клапана экономайзера
54	Время тестового режима истекло
55	Проверить низкие и высокие обороты двигателя
56	Цепь низкой скорости электромотора вентилятора испарителя
57	Цепь высокой скорости электромотора вентилятора испарителя
58	Цепь низкой скорости электромотора вентилятора конденсатора
59	Цепь высокой скорости электромотора вентилятора конденсатора
60	Цепь принудительного запуска
61	Проверка низкого напряжения аккумулятора
62	Амперметр вне диапазона калибровки
63	Двигатель остановился — причина неизвестна
64	Предрейсовое напоминание
65	Ненормальный перепад температуры
66	Низкий уровень масла в двигателе
67	Электромагнитный клапан линии жидкости
68	Внутренняя неисправность контроллера
69	Цепь ремагнитизации
70	Сбой счетчиков наработки
71	Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени
72	Счетчик межсервисного времени 5 превысил заданный лимит времени
73	Счетчик межсервисного времени 6 превысил заданный лимит времени
74	Возврат контроллера к настройкам по умолчанию
75	Неисправность RAM контроллера
76	Неисправность EEPROM контроллера
77	Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера
78	Сбой регистрации данных EEPROM
79	Переполнение памяти регистратора данных
80	Датчик температуры компрессора
81	Высокая температура компрессора
82	Отключение из-за высокой температуры компрессора
83	Низкая температура охлаждающей жидкости
84	Перезапуск в нулевом режиме
85	Принудительная работа установки
86	Датчик давления нагнетания
87	Датчик давления всасывания
88	Резерв для CR
89	Цепь электронного регулятора низкого давления ETV
90	Электрическая перегрузка
91	Ввод готовности к электропитанию
92	Градация датчиков не задана
93	Низкий уровень всасывания компрессора
94	Нагружатель № 1
95	Нагружатель № 2
96	Низкий уровень топлива
97	Удаленный датчик возвратного воздуха (CR)
98	Датчик уровня топлива
99	Высокая степень сжатия компрессора
100	Неисправность вентилятора нагревателя
101	Управление по температуре на выходе из испарителя (CR)
102	Низкая температура змеевика испарителя (CR)
103	Низкий уровень топлива нагревателя
104	Проверить скорость вращения удаленного вентилятора (в наст. вр. не используется)
105	Цепь электромагнитного клапана управления давлением в ресивере
106	Цепь клапана продувки
107	Цепь электромагнитного клапана входа конденсатора
108	Превышение лимита времени открытия двери
109	Высокое давление нагнетания
110	Цепь электромагнитного клапана линии всасывания
111	Конфигурация установки
112	Проверить удаленные вентиляторы
113	Цепь электрического обогрева
114	Много сигнализаций — работа невозможна
115	Реле отключения из-за высокого давления
116	Реле включения по высокому давлению (в наст. вр. не используется)
117	Автоматическое переключение в режим работы от резервного электропривода
118	Автоматическое переключение в режим дизельного двигателя
119	Резерв для CR
120	Цепь возбуждения генератора
121	Цепь впрыска жидкого хладагента
122	Цепь реле дизеля/электропривода
123	Датчик температуры на входе змеевика испарителя
124	Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя
125	Датчик уровня в топливном баке
126	Регулятор обратного давления
127	Уставка не задана
128	Напоминание о техническом обслуживании двигателя № 1
129	Напоминание о техническом обслуживании двигателя № 2
130	Напоминание о техническом обслуживании электродвигателя № 1
131	Напоминание о техническом обслуживании электродвигателя № 2
132	Напоминание о техническом обслуживании установки № 1
133	Напоминание о техническом обслуживании установки № 2
134	Время включенного питания
135	Резервные цифровые входы
136	Резервные цифровые выходы
137	Проверить выход нагревателя двигателя заслонки испарителя
138	Запись DAS Неисправность батареи часов фактического времени (DAS)
139	Прерывание режима вакуумирования
140	В настоящее время не используется
141	Отключено автоматическое переключение с дизеля на электропривод
142	Проверить клапан Термакс
143	Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны
144	Потеря связи CAN в режиме расширения
145	Потеря сигнала обратной связи включения контроллера ON
146	Несовпадение версий программного обеспечения
147	Контроль мощности вентилятора Multi Temp
148	Отключено автоматическое переключение с электропривода на дизель
149	Сигнализация не определена
150	Показание датчика ниже диапазона (DAS & HMI)
151	Показание датчика выше диапазона (DAS & HMI)
152	Неисправный датчик DAS
153	Ошибка флеш-загрузки модуля расширения
154	Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания
155	Потеря связи CAN с HMI
156	Байпасный клапан всасывания/жидкостного теплообменника
161	Запись DAS Неисправность часов фактического времени (DAS)
188	Запись DAS Сбой микропроцессора (DAS)
203	Датчик отображения температуры возвратного воздуха
204	Датчик отображения температуры нагнетаемого воздуха
216	Цифровые входы DAS (DAS)
250	Сброс времени часов DAS

Как видно из таблицы ошибок «Термокинг», далеко не всегда значения на дисплее указывают на поломку. Отдельные коды служат напоминанием о необходимости обслуживания того или иного рабочего узла или говорят о неверно введённых значениях.

Опытные водители могут устранить некоторые неисправности самостоятельно. Но в любом случае все коды ошибок «Термокинг» следует фиксировать и затем передавать специалисту, который занимается обслуживанием холодильной установки. А если через какое-то время вы снова наблюдаете такой же аварийный сигнал или установка продолжает работать с перебоями, рекомендуется при первой же возможности обратиться на СТО.

С какими бы ошибками Thermo King вы ни столкнулись, профессионалы «Целой фуры» быстро и качественно вернут рефрижератор в строй. Уже 16 лет мы специализируемся на обслуживании агрегатов этого бренда и знаем все нюансы их диагностики и ремонта.

Кроме того, у нас есть свой магазин-склад запчастей (один из крупнейших в Омске), где представлен широкий ассортимент оригинальных деталей и качественных дубликатов для холодильных установок Thermo King. Благодаря этому сокращается срок ремонтных работ, а владельцам удаётся избежать длительных простоев транспортного средства.

Отдельный цех «Целой фуры» для ремонта рефрижераторов вмещает в себя до шести полуприцепов одновременно. Работаем без очередей. Запишитесь через форму на сайте на удобное для вас время и приезжайте на СТО по адресу: Омская область, с. Троицкое, ул. 1-я Луговая, 9а.

В этой таблице вы найдете коды неисправностей и аварийных сигналов контроллеров MP-IV, MULTI-TEMP, MP-IV, MP-V, MP-VI, TG-VI, SR-2 и SR-3. Коды, записываемые контроллером, зависят от его типа, версии программного обеспечения, модели установки и дополнительного оборудования. Более подробную информацию вы найдете в таблице кодов сигнализации на установке или в соответствующей инструкции по эксплуатации и диагностике контроллера.

Примечание. Если код сигнализации обнаружен в ходе самодиагностики установки, то его номеру будет предшествовать тире (-).

Коды ошибок Thermo King:

0	Сообщений сигнализации нет	85	Принудительная работа установки
1	Сброс подачи питания микропроцессора	86	Датчик давления нагнетания
2	Датчик змеевика испарителя	87	Датчик давления всасывания
3	Датчик возвратного воздуха	88	Зарезервировано для CR
4	Датчик контроля нагнетаемого воздуха	89	Цепь электронного дроссельного клапана ETV
5	Датчик окружающего воздуха	90	Электрическая перегрузка
6	Датчик температуры охлаждающей жидкости	91	Ввод готовности электропитания
7	Датчик оборотов двигателя	92	Не установлен класс датчика
8	Установка работает по датчику змеевика	93	Низкий уровень всасывания компрессора
9	Высокая температура испарителя	94	Загрузчик № 1
10	Высокое давление нагнетания	95	Загрузчик № 2
11	Установка управляется по альтернативному датчику	96	Низкий уровень топлива
12	Отключение из-за датчика или цифрового входа	97	Выносной датчик возвратного воздуха (CR)
13	Проверить датчик	98	Датчик уровня топлива
14	Оттайка остановлена по времени	99	Высокая степень сжатия компрессора
15	Проверить свечи накаливания / входной подогреватель воздуха	100	Неисправность вентилятора обогревателя
16	Ручной пуск не завершен	101	Управление по температуре на выходе змеевика испарителя (CR)
17	Двигатель не проворачивается	102	Низкая температура змеевика испарителя (CR)
18	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя	103	Низкий уровень топлива обогревателя
19	Низкое давление масла в двигателе	104	Проверить скорость вращения выносного вентилятора (в настоящее время не используется)
20	Двигатель (паровой мотор CR) не пускается	105	Цепь электромагнитного клапана давления в приемном резервуаре
21	Проверить цикл охлаждения	106	Цепь продувочного клапана
22	Проверить цикл нагрева	107	Цепь входного электромагнитного клапана конденсатора
23	Неисправность цикла охлаждения	108	Превышение лимита времени открытия
24	Неисправность цикла нагрева	109	Высокое давление нагнетания
25	Проверить генератор	110	Цепь электромагнитного клапана линии всасывания
26	Проверить производительность охлаждения	111	Конфигурация установки
27	Высокие обороты парового двигателя	112	Проверить выносные вентиляторы
28	Прерывание предрейсовой проверки или самодиагностики	113	Цепь электрического обогрева
29	Цепь заслонки оттайки	114	Несколько аварийных сигналов — работа невозможна
30	Застревание закрытой заслонки оттайки	115	Реле отключения из-за высокого давления
31	Реле давления масла	116	Реле включения из-за высокого давления (в настоящее время не используется)
32	Низкая производительность охлаждения	117	Автоматическое переключение с дизельного привода на электрический
33	Проверить обороты двигателя	118	Автоматическое переключение с электрического привода на дизельный
34	Цепь модуляции	119	Зарезервировано для CR
35	Цепь рабочего реле	120	Цепь возбуждения генератора
36	Электромотор не вращается	121	Цепь впрыска жидкости
37	Уровень охлаждающей жидкости двигателя	122	Цепь реле дизельного/электрического привода
38	Ошибка чередования фаз	123	Датчик температуры на входе змеевика испарителя
39	Цепь клапана воды	124	Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя
40	Цепь высокой скорости	125	Датчик уровня в баке
41	Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя	126	Регулятор обратного давления
42	Принудительная работа установки на низкой скорости	127	Уставка не задана
43	Принудительная работа установки с модуляцией на низкой скорости	128	Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке двигателя
44	Проверить топливную систему	129	Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке двигателя
45	Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа	130	Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя
46	Проверить воздушный поток	131	Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя
47	Отключение из-за выносного датчика	132	Напоминание № 1 о техническом обслуживании по общей наработке установки
48	Проверить ремни или муфту сцепления	133	Напоминание № 2 о техническом обслуживании по общей наработке установки
49	Проверка резервного датчика 1	134	Время включенного питания
50	Переустановить часы	135	Резервные цифровые входы
51	Цепь аварийного отключения	136	Резервные цифровые выходы
52	Цепь обогрева	137	Проверить выход обогревателя двигателя заслонки
53	Цепь клапана экономайзера	138	Неисправность батареи часов фактического времени регистратора данных (DAS)
54	Таймаут тестового режима	139	Прерывание режима вакуумирования
55	Проверить обороты двигателя	140	В настоящее время не используется
56	Цепь низкой скорости вентилятора испарителя	141	Отключено автоматическое переключение с дизельного привода на электрический
57	Цепь высокой скорости вентилятора испарителя	142	Проверить клапан Термакс
58	Цепь низкой скорости вентилятора конденсатора	143	Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны
59	Цепь высокой скорости вентилятора конденсатора	144	Потеря связи CAN в режиме расширения
60	Бустерная цепь	145	Потеря сигнала обратной связи включения контроллера
61	Проверка низкого напряжения аккумулятора	146	Несовпадение версий программного обеспечения
62	Амперметр вне диапазона калибровки	147	Контроль на выходе скорости вращения вентилятора Multi Temp
63	Двигатель или паровой мотор остановился — причина неизвестна	148	Отключено автоматическое переключение с электрического привода на дизельный
64	Предрейсовое напоминание	149	Сигнализация не определена
65	Ненормальная разность температур	150	Показание датчика ниже диапазона (DAS и HMI)
66	Низкий уровень масла в двигателе	151	Показание датчика выше диапазона (DAS и HMI)
67	Электромагнитный клапан линии жидкости	152	Неисправный датчик DAS
68	Внутренняя неисправность контроллера	153	Ошибка флэш-загрузки модуля расширения
69	Цепь перемагничивания	154	Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания
70	Сбой счетчиков наработки	155	Потеря связи CAN с HMI
71	Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени	156	Байпасный клапан всасывания/жидкости теплообменника
72	Счетчик межсервисного времени 5 превысит заданный лимит времени	157	Несоответствие профиля OptiSet Plus
73	Счетчик межсервисного времени 6 превысит заданный лимит времени	158	Не удалось загрузить основное программное обеспечение
74	Возврат контроллера к настройкам по умолчанию	159	Проверить состояние аккумуляторной батареи
75	Неисправность RAM контроллера	160	Потеря связи по шине CAN с расширительной платой радиосвязи
76	Неисправность EEPROM контроллера	161	Неисправность часов фактического времени регистратора данных (DAS)
77	Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера	188	Сбой микропроцессора регистратора данных (DAS)
78	Сбой регистрации данных EEPROM	203	Дисплей датчика возвратного воздуха
79	Переполнение памяти регистратора данных	204	Дисплей датчика нагнетаемого воздуха
80	Датчик температуры компрессора	216	Цифровые входы регистратора данных (DAJ)
81	Высокая температура компрессора	234	Проверить датчик относительной влажности
82	Отключение из-за высокой температуры компрессора	250	Сброс показаний часов регистратора данных (DAS)
83	Низкая температура охлаждающей жидкости	251	Проверить конфигурацию платы расширения радиосвязи
84	Перезапуск в нулевом режиме	252	Проверить цепь автоматического обмена свежим воздухом

Коды ошибок для холодильно-отопительных установок THERMO KING.

Таблица отображает все возможные аварийные коды для всех возможных исполнений.

Примечание:

Каждым микропроцессорным контроллерам и версиям программного обеспечения
присущи не все перечисленные аварийные коды.

Коды ошибок.

Код	Причина	Последствия	Ваши действия
00	Неисправность отсутствует	Не требуется	Не требуется
01	Произошло отключение питания микропроцессора.	На работе установки не отразится, отразится только на информации регистратора температуры.	Стереть код, восстановить питание.
02	Отказ цепи датчика температуры испарителя. Только для TG-VI и SR.	Установка управляется с помощью датчика нагнетаемого воздуха.	Необходим ремонт.
03	Отказ цепи датчика температуры возвратного воздуха.	Установка контролируется при помощи датчика нагнетаемого воздуха.	Необходим ремонт.
04	Отказ цепи датчика темпера- туры нагнетаемого воздуха ( при его наличии).	Установка контролируется при помощи датчика возвратного воздуха.	Необходим ремонт.
05	Отказ цепи датчика температуры окружающей среды, (только для SR).	Установка работает с заниженной производительностью.	Необходим ремонт.
06	Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости дизеля.	Установка работает с заниженной производительностью.	Необходим ремонт.
07	Отказ цепи датчика оборотов дизеля.	Установка работает с заниженной производительностью.	Необходим ремонт.
08	Датчики температуры возвратного и нагнетаемого воздуха неисправ. (только для TG-VI и SR)	Установка контролируется с помощью датчика температуры испарителя.	Необходим ремонт.
09	Высокая температура испарителя.	Установка отключается для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.
10	Высокое давление нагнетания.	Установка отключается для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.
11	Отказ цепи датчика температуры возвратного воздуха	Вторичный сигнал, относится к коду 03 и 04.	Необходим ремонт.
12	Поломка датчиков температуры испарителя	Установка отключается для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.
13	Нарушение калибровки дат чиков температуры (несоответствие показаний температуры на дисплее и температуры в полуприцепе).	Контролируйте температуру в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром.	Ремонт немедленно.
14	Завершение оттайки не по температуре, а по времени.	Сотрите код, если повторится снова – ремонт цикла оттайки.	Ремонт после доставки груза.
15	Поломка свечей накаливания.	Переключите установку на режим постоянной работы “Continuous” (выключите C/S).	Ремонт после доставки груза.

Примечание: Если все коды (01,02,03,04,05,06,61) имеют место, микропроцессор может быть неисправен.

16	Не произведён ручной запуск дизеля.	В течении 5-ти минут дизель не был запущен вручную (тумблер был в положении “ON”).	Сотрите код и запустите дизель.
17	Двигатель не запускается в режиме Cycle Sentry.	Сотрите код, запустите двигатель вручную в режиме “Continuous”.	Ремонт немедленно.
18	Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля.	Проконтролируйте натяжение ремней водяной помпы и уровень охлаждающей жидкости.	Ремонт немедленно.
19	Низкое давление масла в дизеле.	Проконтролируйте уровень масла в дизеле, добавьте масло по необходимости.	Ремонт немедленно.
20	Двигатель не запущен в режиме Cycle Sentry.	Проконтролируйте уровень топлива, запустите двигатель вручную в режиме “Continuous”.	Ремонт немедленно.
21	Нарушение цикла охлаждения.	Следите за температурой в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром.	Необходим ремонт.
22	Нарушение цикла обогрева.	Следите за температурой в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром.	Необходим ремонт.
23	Неисправность цикла охлаждения.	Установка отключается для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.
24	Неисправность цикла обогрева.	Установка отключается для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.
25	Неисправность цепи зарядки	Проверьте натяжение ремней генератора и проверьте напряжение цепи.	Ремонт немедленно.
26	Контроль производительности холодильной системы.	Следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
27	Не установлен.
28	Сбой предрейсового контроля.	Предрейсовый контроль был прерван, проверьте другие коды. Сотрите коды.	Необходим ремонт.
29	Неисправность электроцепи соленоида воздушной заслонки испарителя.	Установка не может оттаивать, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
30	Воздушная заслонка испарителя заклинена	Воздушная заслонка “закрыта”.	Ремонт немедленно.

31	Неисправность датчика давления масла дизеля или уровня масла.	Установка работает с пониженной производительностью.	Ремонт немедленно.
32	Низкая производительность холодильной системы.	Установка отключается для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.
33	Неправильные обороты дизеля.	Проверьте обороты двигателя и запишите.	Необходим ремонт.
34	Неисправность электроцепи модуляции.	Проверьте выключатель или предохранитель, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
35	Неисправность электрической цепи реле работы или топливного соленоида.	Проверьте предохранитель на плате реле и топливный соленоид.	Ремонт немедленно.
36	Неисправность в работе резервного электропривода.	Проверьте напряжение питания и натяжение ремня генератора.	Ремонт немедленно.
37	Нарушен уровень охлаждающей жидкости дизеля.	Проконтролируйте уровень охлаждающей жидкости.	Необходим ремонт.
38	Несоответствие электро.фаз резервного электропривода.	Не включается резервный электропривод.	Ремонт немедленно.
39	Неисправность термостата дизеля.	Установка работает с пониженным обогревом, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
40	Неисправность цепи соленоида высоких оборотов дизеля.	Контролируйте работу установки на высоких оборотах дизеля, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
41	Неверная температура охлаждающей жидкости дизеля.	Проконтролируйте натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости.	Необходим ремонт.
42	Временное состояние перегрева.	Установка вынуждена перейти на низкие обороты дизеля.	Необходим ремонт.
43	Временное состояние перегрева.	Установка вынуждена перейти на низкие обороты дизеля. Причины разные.	Необходим ремонт.
44	Неисправность топливной системы.	Проконтролируйте уровень топлива в баке, добавьте если необходимо, сотрите код, повторите запуск дизеля.	Ремонт немедленно.
45	Неисправность электрической цепи клапана оттайки.	Установка работает с уменьшенной точностью поддержания температуры.	Необходим ремонт.
46	Препятствие воздушному потоку внутри полуприцепа.	Проверьте положение груза.	Необходим ремонт.
47	Неисправен датчик температуры в отсеке многотемпературного полуприцепа.	Следите за температурой в отсеках полуприцепа.	Ремонт немедленно.
48	Неисправность муфты резервного электропривода.	Муфта или ремни скользят.	Ремонт немедленно.
49	Неисправность цепей датчиков температуры электронного регистратора температуры.	Влияет только на регистратор температуры.	Ремонт после достав- ки груза.
50	Сбой таймера системы регистратора температуры..	Касается только информации регистратора температуры. Сотрите код, установите дату и время.	Ремонт после достав- ки груза.
51	Неисправность электрической цепи.	Неисправность цепи защитного отключения.	Необходим ремонт.
52	Неисправность электрической цепи режима обогрева.	Может отсутствовать тепло. Следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
53	Неисправность электро цепи клапана экономии топлива.	Установка работает с пониженной производительностью на тепло, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
54	Истекло время проведения тестового режима.	Время диагностики истекло. Установка работает с пониженной производительностью	Необходим ремонт.
55	Нарушение оборотов дизеля.	Обороты дизеля не в норме, контролируйте обороты, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
56	Низкая скорость вентилятора испарителя.	Вентилятор испарителя установки работает на низкой скорости.	Необходим ремонт.
57	Высокая скорость вентилятора испарителя.	Вентилятор испарителя установки работает на высокой скорости.	Необходим ремонт.
58	Низкая скорость вентилятора конденсатора.	Вентилятор конденсатора установки работает на низкой скорости.	Необходим ремонт.
59	Высокая скорость вентилятора конденсатора.	Вентилятор конденсатора установки работает на высокой скорости.	Необходим ремонт.
60	Повышенное напряжение электрической сети.	Установка отключается для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.

61	Низкое напряжение аккумуляторной батареи.	Проверьте уровень зарядки и напряжение АКБ.	Ремонт немедленно.
62	Показания амперметра не точные.	Амперметр неисправен.	Ремонт немедленно.
63	Остановка дизеля, причина не известна.	Контролируйте уровень топлива, масла и воздушного фильтра. Попробуйте ручной старт.	Ремонт немедленно.
64	Напоминание о необходимости предрейсового контроля.	Выполните предрейсовый контроль для стирания кода.	Ремонт после доставки груза.
65
66	Низкий уровень масла в дизеле.	Проверьте уровень масла в двигателе, добавьте сколько необходимо.	Ремонт немедленно.
67	Неисправность электроцепи пилота-соленоида	Установка работает с пониженной производительностью, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
68	Неисправность микропроцессора.	Следите за температурой груза.	Необходим ремонт.
69	Намагничивание электроцепи.	Сотрите код. Если код повторится устраните неисправность.	Необходим ремонт.
70	Показания счётчиков мото-часов превышает 99 999.	Не окажет влияние на работу установки.	Ремонт после доставки груза.
71	Счётчик мото-часов № 4 превышает настроенный предел измерений.	Сигнал для установки интервала техобслуживания зависит от выбора заказчика, не окажет влияние на работу установки.	Ремонт после доставки груза.
72	Счётчик мото-часов № 5 превышает настроенный предел измерений.	Сигнал для установки интервала техобслуживания зависит от выбора заказчика, не окажет влияние на работу установки.	Ремонт после доставки груза.
73	Счётчик мото-часов № 6 превышает настроенный предел измерений.	Сигнал для установки интервала техобслуживания зависит от выбора заказчика, не окажет влияние на работу установки.	Ремонт после доставки груза.
74	Микропроцессор вернулся к заводским настройкам.	Изменились все программируемые настройки.	Ремонт немедленно.
75	Внутренний код неисправности микропроцессора.	Микропроцессор может быть не исправен.	Ремонт немедленно.
76	Внутренний код неисправности микропроцессора.	Микропроцессор может быть не исправен.	Ремонт немедленно.
77	Внутренний код неисправности микропроцессора.	Микропроцессор может быть не исправен.	Ремонт немедленно.
78	Внутренний код неисправности микропроцессора.	Микропроцессор может быть не исправен.	Ремонт немедленно.
79	Избыток информации в регистраторе температуры.	Не требуется принятия действий. Сотрите код.	Ремонт после доставки груза.
80	Неисправен датчик температуры компрессора.	Уменьшена защита компрессора.	Необходим ремонт.
81	Высокая температура компрессора.	Компрессор работает сверх температурного предела.	Необходим ремонт.
82	Отключение компрессора по высокой температуре.	Установка отключилась для предотвращения поломки.	Ремонт немедленно.
83	Низкая температура дизеля.	Контролируйте температуру в полуприцепе и температуру дизеля.	Необходим ремонт.
84	Не установлено.	Проверьте другие коды.	Необходим ремонт.
85	Принудительная работа установки.	Временное ненормальное состояние контроля, происходящее от других кодов.	Необходим ремонт.
86	Неверные показания давления нагнетания.	Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
87	Неверные показания датчика всасывания.	Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
89	Неисправен моделирующий клапан.	Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт. В случае повтора ремонт немедленно.
90-104	Не установлено.		Необходим ремонт.
105	Неисправен соленоид давления ресивера.	Установка работает с уменьшенной производительностью на тепло, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
106	Неисправен сбросной клапан конденсатора.	Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
107	Неисправен входной соленоид конденсатора.	Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе.	Необходим ремонт.
108	Неисправность цепи датчика дверей полуприцепа.	Дверь в открытом состоянии была более часа.	Необходим ремонт.
109	Высокое давление нагнетания или неисправен датчик.	Не работайте на высоких оборотах дизеля.	Необходим ремонт.
110	Неисправен соленоид всасывающей линии.	Установка работает с пониженной производительностью, контролируйте температуру в полуприцепе.	Необходим ремонт.
111	Неверные режимы холодильной установки.	Режимы микропроцессора неправильно подобраны.	Ремонт немедленно.
112	Неисправен вентилятор дополнительного испарителя.	Вентилятор не работает в указанном отсеке.	Необходим ремонт.
113	Неисправность цепи электрообогрева.	Проблемы с электрообогревом.	Необходим ремонт.
114	Многочисленные аварийные коды, не позволяющие установке работать.	Проверьте и сотрите коды.	Ремонт немедленно.

Поделиться ссылкой:

Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг

Таблица отображает все возможные аварийные коды для всех возможных исполнений микропроцессоров.

Примечание: 1) Разным микропроцессорным контроллерам и версиям программного обеспечения присущи не все перечисленные аварийные коды неисправностей. 2) Регистрируйте все встречающиеся аварийные коды. Они очень ценны для сервисного ремонта.

Код	Неисправность
00	Нет аврийных сигналов.
01	Произошло отключение питания микропроцессора. На работе установки не отразится, отразится только на информации регистратора температуры. Восстановить питание и стереть код.
02	Отказ цепи или датчика температуры испарителя. Только для TG-VI и SR. Установка будет управляться датчиком нагнетаемого воздуха.
03	Отказ цепи или датчика температуры возвратного воздуха. Установка будет контролироваться датчиком нагнетаемого воздуха.
04	Отказ цепи или датчика температуры нагнетаемого воздуха (при его наличии). Установка будет контролироваться датчиком возвратноговоздуха.
05	Отказ цепи или датчика температуры окружающей среды (только для SR). Установка будет работать с пониженной производительностью.
06	Отказ цепи или датчика температуры охлаждающей жидкости дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью.
07	Отказ цепи или датчика оборотов дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью.
08	Отказ цепи или датчиков температуры возвратного и нагнетаемого воздуха. Рефрижератор будет контролироваться датчиком температуры испарителя(только для TG-VI и SR).
09	Высокая температура испарителя. Рефрижератор работать не будет.
10	Высокое давление нагнетания или датчик высокого давления. Рефрижератор работать не будет.
11	Установка контролируется по дополнительному датчику. Информационный сигнал, относится к кодам 03 и 04.
12	Неисправность датчиков температуры испарителя. Рефрижератор работать не будет.
13	Нарушение калибровки датчиков температуры (несоответствие показаний температуры на дисплее и температуры в полуприцепе). Контролируйтетемпературу в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром.
14	Завершение оттайки не по температуре, а по времени. Сотрите код, если он повторится снова, требуется ремонт режима оттайки.
15	Проверить свечи накаливания дизеля.
16	Не произведён ручной запуск дизеля. В течении 5-ти минут дизель не был запущен вручную (тумблер был в положении «ON»). Сотрите код и запустите дизель.
17	Двигатель не запускается в режиме Автостарт. Сотрите код, попробуйте запустить двигатель в ручном режиме «Continuous».
18	Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремня тосольной помпы и уровень охлаждающей жидкости. Рефрижератор работать не будет, пока не остнет.
19	Низкое давление масла дизеля (TG-V — прерывание цепи по высокому давлению). Проконтролируйте уровень масла в дизеле, добавьте масло, если необходимо.
20	Двигатель не запустился в режиме Автостарт. Проконтролируйте уровень топлива, прокачайте дизельное топливо.
21	Проверить цикл охлаждения.
22	Проверить цикл нагрева.
23	Авария цикла охлаждения. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
24	Авария цикла нагрева. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
25	Проверить генератор или цепь зарядки. Проверьте натяжение ремня генератора. В 95 случаях из 100, неисправен генератор. Рефрижератор работать небудет до устранения поломки.
26	Проверить мощность охлаждения. Контроль производительности холодильной системы. Следите за температурой в полуприцепе.
28	Прервана предрейсовая проверка. Предрейсовый контроль был прерван, проверьте другие коды. Сотрите коды.
29	Неисправность электроцепи или редуктора воздушной заслонки испарителя. Установка не сможет оттаивать, следите за температурой вполуприцепе, возможно попадание теплого воздуха в груовой отсек.
30	Воздушная заслонка испарителя заклинена (закрыта). Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
31	Неисправность датчика давления масла дизеля или давления масла. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
32	Низкая производительность холодильной системы. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
33	Проверить обороты дизеля.
34	Неисправность электроцепи модуляции. Проверьте выключатель или предохранитель, следите за температурой в полуприцепе.
35	Неисправность электрической цепи главного реле работы. Проверьте предохранитель на плате реле.
36	Неисправность в работе стояночного электропривода. Порван ремень электродвигателя. Рефрижератор работать не будет до устраненияполомки.
37	Проверить уровень охлождающей жидкости дизеля.
38	Несоответствие электрических фаз стояночного электропривода. Не включается стояночный электропривод. Переподключите стояночное питание.
39	Неисправность термостата дизеля. Установка будет работать с пониженным обогревом, следите за температурой в полуприцепе.
40	Неисправность цепи или соленоида высоких оборотов дизеля. Контролируйте работу установки на высоких оборотах дизеля.
41	Неверная температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости.
42	Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля.
43	Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля.
44	Топливная система. Проконтролируйте уровень топлива в баке, добавьте если необходимо дизтопливо, сотрите код, повторите запуск дизеля.
45	Неисправность электрической цепи клапана горячих паров. Рефрижератор будет работать с уменьшенной точностью поддержания температуры.
46	Препятствие воздушному потоку внутри полуприцепа. Проверьте положение груза, заслонку и чистоту испарителя.
47	Датчик дополнительного испарителя (для мультитемпературных рефрижераторов).
48	Ремни, муфта сцепления и частота вращения ротора генератора. В большинстве случаев — неисправность генератора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
49	Неисправность цепей или датчиков температуры электронного регистратора температуры. Влияет только на регистратор температуры.
50	Сбой таймера системы регистратора температуры. Касается только информации регистратора температуры. Сотрите код, установите дату и время.
51	Неисправность цепи защитного отключения.
52	Неисправность электрической цепи режима обогрева. Может отсутствовать тепло.
53	Неисправность электрической цепи или клапана экономии топлива. Рефрижератор будет работать с пониженной производительностью на тепло.
54	Истекло время проведения тестового режима. Время диагностики истекло. Установка работает с пониженной производительностью.
55	Нарушение оборотов дизеля. Обороты дизеля вышыли за пределы нормы, контролируйте обороты.
56	Низкая скорость вентилятора испарителя.
57	Высокая скорость вентилятора испарителя.
58	Низкая скорость вентилятора конденсатора.
59	Высокая скорость вентилятора конденсатора.
60	Повышенное напряжение электрической сети.
61	Низкое напряжение АКБ.
62	Показания амперметра не точные. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
63	Остановка дизеля, причина не известна. Контролируйте уровень топлива, масла и воздушного фильтра. Попробуйте прокачать соляру ручной помпой
64	Напоминание о необходимости предрейсовой проверки. Выполните предрейсовый контроль для стирания кода.
66	Низкий уровень масла в дизеле. Проверьте уровень масла в двигателе, добавьте сколько необходимо. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
67	Цепь соленоида линии хладагента (Pilot). Установка работает с пониженной производительностью.
68	Неисправность микропроцессора.
69	Намагничивание электроцепи.
70	Показания счётчиков мото-часов превышает 99 999. Не оказыват влияние на работу установки.
71	Счётчик мото-часов № 4 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата.
71	Счётчик мото-часов № 5 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата.
71	Счётчик мото-часов № 6 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата.
74	Микропроцессор возвращен к заводским установкам. Изменились все программируемые настройки, на настройки «по умолчанию».Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
75	Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
76	Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
77	Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
78	Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
79	Переполнена память регистратора данных. Не требуется принятия действий. Сотрите код.
80	Датчик температуры компрессора
81	Высокая температура компрессора.
82	Остановка по высокой температуре компрессора.
83	Низкая температура охл. жидкости
84	Перезапуск невозможен. Проверьте другие коды.
85	Принудительная работа установки. Временное ненормальное состояние контроля, происходящее от других кодов.
86	Неверные показания датчика давления нагнетания. Установка работает с уменьшенной производительностью.
87	Датчик давления всасывания(TG-V — Ошибка прохождения проверки тестером). Установка работает с уменьшеннойпроизводительностью.
88	Авария микропроцессора.
89	Датчик электронного клапана постоянного давления. Установка работает с уменьшенной производительностью.
93	Низкое давление всасывания
94	Датчик температур нагнетаемого воздуха дополнительного испарителя.
100	Авария обогревателя испарителя.
102	ЕСОТ Выход из параметров низкий.
103	Низкий уровень пропана.
105	Цепь соленоида давления в ресивере. Установка работает с уменьшенной производительностью на тепло.
106	Неисправен сбросной клапан конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью.
107	Неисправен входной соленоид конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью.
108	Неисправность цепи или датчика дверей полуприцепа. Дверь в открытом состоянии была более часа.
109	Высокое давление нагнетания или неисправен датчик. Не работайте на высоких оборотах дизеля.
110	Неисправен соленоид всасывающей линии. Установка работает с пониженной производительностью.
111	Установка некорректно сконфигурирована. Неверные режимы холодильной установки. Режимы микропроцессора неправильно подобраны.
112	Цепь вентиляторов дополнительных испарителей. Вентилятор не работает в указанном отсеке.
113	Цепь электрообогрева.
114	Множественные аварии, запуск невозможен. Проверьте и сотрите коды.
123	Температура на входе в испаритель.
124	Температура на выходе из испарителя.
125	СО Датчик уровня резервуара.

Обзор модельного ряда

На рынке представлено несколько модификаций от этого производителя. Например, модель серии V отличается высоким уровнем производительности холода, плоским испарительным устройством, возможностью кондиционирования кабины водителя и наличием клипсовой системы соединения шлангов и фитингов.

Технические показатели рефрижератора H Thermo King V-300:

Мощность на холод	3249 Вт
Мощность на тепло	740 Вт
Средний расход воздуха системой охлаждения	1290 м³/ч
Полная масса оборудования	77 кг
Объем емкости для хладагента	1,78 кг
Максимальный объем грузовой платформы, на которую можно установить технику	29 м³
Рабочий температурный режим	-25…+12°С
Количество цилиндрических элементов компрессора	6
Скорость	3000 оборотов в минуту
Рабочий объем компрессорной части	146,7 см³
Напряжение электрооборудования	24 В
Габаритные размеры	Длина — 607 мм Ширина — 545 мм

Серия C разработана специально для работы в условиях жаркого климата. Благодаря вентилятору сверхплоского испарителя обеспечивается высокий уровень обмена воздуха. Блок управления оснащен цифровым термостатом и испарителем ES300C. Используя термостат, можно зафиксировать требуемую температуру для оборудования. Также эта серия отличается наличием автоматического режима оттаивания системы.

Технические характеристики и показатели модели C-200 Max:

Серия T представляет собой моноблочную конструкцию, работающую на дизельном топливе. Для управления системой предусмотрен контроллер Truck Smart Reefer, который можно настроить в соответствии с требованиями пользователя. Этот рефрижератор предназначен для поддержания оптимального температурного режима во время перевозки скоропортящихся продуктов.

Технические данные и характеристики модификации T-1000R:

Полная масса конструкции	466 кг
Температура	-20…+12°С
Объем воздушного потока при уровне давления 0 Па	3200 м³ в час
Напряжение электрооборудования	24 В
Заправочный объем хладагента	4,1 кг
Габаритные параметры всей установки	1888919692 мм
Число цилиндрических деталей	3
Мощность	14,6 КВт
Рабочий объем компрессора	424 см³
Рабочий ресурс между техническим обслуживанием	2000 часов
Потребляемая мощность при низких температурах	5200 Вт
Мощность на тепло	6400 Вт

Серия SLXe отличается высоким уровнем производительности и низким уровнем шума во время работы. Оборудование используется для транспортировки замороженной продукции в небольших грузовых транспортных средствах. Конструкция включает в себя конденсатор и испаритель, которые соединены между собой при помощи шлангов гибкого типа.

Технические характеристики и параметры модели SLXe 200:

Рефрижераторы Тhermo King (термокинг)

Организация Thermo King базируется в Соединённых Штатах Америки. Производство холодильного оборудования было начато в 1938 году через год после основания. Это событие стало результатом масштабных исследований и собственных разработок. Сейчас данная американская компания занимает передовое место во всем мире по выпуску рефрижераторных установок.

Ассортимент продукции представлен следующими рефрижераторными модулями:

Рефрижераторные установки предназначены для регулировки терморежима. Температура может меняться в автоматическом режиме. В таких условиях осуществляется перевозка продуктов питания, парфюмерии и косметики, химических веществ и реагентов, лекарственных препаратов, а также специального оборудование, работоспособность которого поддерживается заданной температурой.

Холодильное оборудование фирмы Thermo King может устанавливаться на следующие грузовики: Hyundai, Камаз, МАЗ, ВИС, Isu zu, Iveco, Газель, Валдай.

Устройства Thermo King обладают следующими преимуществами: надёжность, высокое качество, продолжительная эксплуатация, низкие трудозатраты для установки оборудования на грузовик, экономичность, защищённость груза от повреждений при транспортировке. Существенных недостатков рефрижераторных установок не выявлено.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации рефрижератора включает в себя следующие разделы:

Устройство

Рефрижераторный бокс выполнен из металлического каркаса, а стены — из специальных сендвич-панелей. Снаружи они защищены специальными металлическими листами. Обычно для их производства используется дюраль. Внутри рефрижераторный бокс выстилается профлистом, снабжается стоками для отвода талой жидкости и конденсата.

Регулировка температуры осуществляется специальным пультом управления, который монтируется на боковой стороне фургона. Принцип работы заключается в том, что воздух заданной температуры поступает в фургон из рефрижераторной системы и постепенно перемещается по всему пространству. Пульт управления позволяет изменять скорость циркуляции воздуха, его температуру и влажность. При необходимости можно применять режим оттайки и последующего замораживания.

В любой рефрижераторной установке основными элементами являются: хладагент, который отвечает за изменение температуры; испаритель работает с хладагентом и нейтрализует тепло внутри фургона; теплообменные катушки размещены за компрессором и предназначены для транспортировки хладагента по всей площади кузова; компрессор является сердцем рефрижераторной установки, именно он изменяет давление и температуру хладагента, его работоспособность обеспечивается двигателем.

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Термокинг рефрижераторы — простота в управлении

Одноименная компания Thermoking, которая производит термокинг рефрижераторы, была образована еще в 1938-м году. Бренд является лидирующим в сфере выпуска холодильного и отопительного оборудования для транспортных средств. Устройства, выпускаемые заводами Термокинг, устанавливаются на железнодорожные вагоны, автобусы, грузовики и полуприцепы.

Инструкции на пульты управления

Поскольку термокинг рефрижераторы работают при помощи пульта дистанционного управления (сокращенно – ДУ), в комплекте с устройством прилагается подробная инструкция. Она состоит из нескольких глав:

Документ содержит более 60-ти страниц, поэтому информация в нем излагается предельно подробно. Рекомендуется полностью ознакомиться с руководством. От этого зависит, как безопасность пользователя, так и срок службы приобретенного агрегата.

Инструкции на авторефрижераторы

Подробная инструкция по эксплуатации включает в себя несколько основных моментов, которые необходимо изучить каждому пользователю:

Ремонт термокинг

Произвести ремонт рефрижераторов можно лишь после обнаружения первопричины поломки. Чаще всего в практике встречается следующий спектр неисправностей:

Для наибольшего удобства при некорректной эксплуатации на экране пульта рефрижератора высвечиваются следующие коды ошибок:

Температурный контроль в установках термокинг

Данный процесс выполняется автоматически. Достаточно запустить двигатель, и начать поездку. Нагрев и охлаждение воздуха зависит от заданных водителем настроек. Контроль полный, поэтому не требует вмешательства пользователя. Благодаря этому, любой продукт, находящийся внутри прицепа, не чувствует перепады температуры воздуха за бортом.

Подбор рефрижератора

Характер груза и его объемы – это параметры, позволяющие определить тип нужного авторефрижератора. Каждый продукт обладает своими требованиями к условиям перевозки.

Чтобы обеспечить приемлемые условия, необходимо настроить рефрижератор в соответствии с требованиями. Примером решения универсальных задач является модель v500 max, которая работает с двумя испарителями, чтобы управлять температурой.

Источники:

https://dostavka99.ru/kommunalnaya/oshibki-termoking. html

https://naperevoz. ru/spectekhnika/termoking-refrizheratory. html

Источник