Ошибки сеат ибица на дисплее

Here are the complete set of SEAT Ibiza dashboard warning lights explained. The warning lights are for both diesel and petrol versions of the Ibiza and apply to most models and generations of car.

Depending on your model of Ibiza, warning lights may be displayed with additional text. Some symbols are for informational purposes while other may indicate a malfunction. Red warning lights typically represent urgent warning. A audible chime may also be heard.

Symbol Warning Light Description / Action
SEAT Ibiza Information Triangle Warning Lights
Warning Triangle
Symbol name: SEAT Ibiza triangle warning light.
Description: The warning triangle that contains an exclamation mark illuminates in red or yellow. The symbol represents information for the driver. The red triangle indicates urgent information.
SEAT Ibiza Parking Brake Warning Light
Parking Brake
Symbol name: SEAT Ibiza parking brake warning light.
Description: This warning light comes on when the handbrake is applied and should go out when fully released.
SEAT Ibiza Brake System Fault Warning Light
Brake System
Symbol name: SEAT Ibiza parking brake warning light.
Description: If the brake warning light stays on or comes on when driving, it indicates two possible issues:
Low brake fluid level: Stop the vehicle as soon as it’s safely possible and locate the brake fluid reservoir. The level should be between the MIN and MAX marker on the tank. If the level is below the MIN marker, it’s advised that you do not continue driving as this may indicate a leak in the system. Use only recommended SEAT DOT 4 brake fluid from new.
Fault in the brake system: If the brake warning light remains on and the brake fluid levels are acceptable, it indicates a brake system fault. In this instance it’s advisable to discontinue driving and arrange vehicle recovery.
SEAT Ibiza Brake Fluid Reservoir
Locate the SEAT Ibiza Brake Fluid Reservoir
SEAT Ibiza ABS Fault Warning Light
ABS Fault
Symbol name: SEAT Ibiza ABS warning light.
Description: ABS (anti-lock braking system) prevents the wheels from locking up under braking until the vehicle has reached a virtual standstill. This in turn enables the driver to continue to steer the vehicle. If the ABS warning light stays on or comes on when driving, there is a fault with the ABS. The ABS warning light may also illuminate alongside the brake warning light (above). In this instance, there’s an increased risk of the rear wheels locking up when braking. It’s advised to seek assistance immediately to have the fault diagnosed.
SEAT Ibiza Steering Fault Warning Light
Steering Fault
Symbol name: SEAT Ibiza steering fault warning light.
Description: This steering wheel and exclamation mark symbol lights up in red or yellow for the following reasons:
Red: Serious fault with the steering — do not continue driving. Park the vehicle and seek assistance from a SEAT workshop.
Yellow: Steering has a fault but has limited operation. Switch off the ignition and restart to attempt to clear the fault. If the warning light goes out, it’s not necessary to have the steering checked. You can continue driving cautiously. This may also be due to disconnecting the battery. If this is the case, drive for a short distance at a speed of between 9 to 12 mph and the system will reset.
Flashing yellow: This means that the steering column is jammed. When stationary, turn the steering wheel in both directions to release. If the steering column fails to unlock, remove the key from the ignition and reinsert it. If you are unable to unlock the steering column, do not continue driving.
SEAT Ibiza Apply the Foot Brake Warning Light
Foot Brake
Symbol name: SEAT Ibiza press foot brake warning light.
Description: This warning light illuminates in:
Red: Indicating that the Adaptive Cruise Control (ACC) has detected that the distance between you and the vehicle in front is insufficient. You must apply to foot brake to increase the distance.
Green: To select a gear, press the brake pedal.
Flashing green: The gear selector lever locking button is not engaged. The vehicle is prevented from moving forwards.
SEAT Ibiza AdBlue Warning Light
AdBlue
Symbol name: SEAT Ibiza AdBlue warning light.
Description: The AdBlue warning illuminates in red or yellow:
Red: The engine cannot be restarted! The AdBlue level is too low. Fill up with at least 5 litres of AdBlue to continue.
Red + spanner: The engine cannot be restarted! Fault in the AdBlue system.
Yellow: The AdBlue level is low. The remaining distance before AdBlue levels expire is shown.
Yellow + spanner: This means that there’s either a fault in the AdBlue system or an unsuitable AdBlue fluid has been used.
SEAT Ibiza AdBlue Fluid Reservoir Tank
Top up with AdBlue if the warning light comes on
SEAT Ibiza ESC Warning Light
ESC
Symbol name: SEAT Ibiza ESC warning light.
Description: ESC (Electronic Stability Control) helps to regulate vehicle stability by reducing the tendency to skid and to increase traction. ESC is a combination of safety features that include:
• Anti-lock brake system (ABS)
• Hydraulic brake assist (HBA)
• Traction control system (ASR)
• Electronic differential lock (EDS)
• Electronic torque control (XDS)
The ESC warning light illuminates for the following reasons:
Steady on: There is a fault in the ESC system. ESC works alongside ABS, so if there’s a fault with the ABS, the ESC light also illuminates. You can continue to drive the vehicle, but be mindful that stability will be reduced.
Flashing: This means the system is currently active.
SEAT Ibiza TC Warning Light
TC
Symbol name: SEAT Ibiza TC warning light.
Description: TC (traction control), also known as ASR (Anti-slip Regulation) helps to maintain traction to the wheels and prevents wheel spin. In certain instances such as being stuck in snow, it can be beneficial to turn off traction control. The TC warning light remains lit if there’s a fault and flashes when it’s active.
SEAT Ibiza Check Engine Warning Light
Check Engine
Symbol name: SEAT Ibiza check engine warning light.
Description: Commonly referred to as the check engine warning light, this warning relates to a fault in the engine management and
emissions control system. The check engine warning light may stay on constantly or flash:
Steady on: A fault has been detected in the vehicle emissions control system. You can usually continue driving, but reduce speed and avoid high engine loads.
Flashing: If the check engine warning light flashes, there could be a more serious fault. This is often due to engine misfire that can result in unburnt fuel entering the exhaust system. This can result in serious catalytic converter failure. Immediately reduce speed and keep engine load low. Have vehicle checked immediately. Check engine warning light faults require diagnostic equipment to locate error codes.
SEAT Ibiza Diesel Preheat / Glow plugs Warning Light
Glow plugs
Symbol name: SEAT Ibiza glow plugs warning light.
Description: The diesel preheat / glow plugs / coil warning light illuminates or flashes:
Steady on: Illuminates when the ignition is switched on. The engine is ready to start when the glow plugs light goes out. The light may stay on longer during colder periods.
Flashing: A flashing glow plugs light is due to a fault in the diesel engine management. This can be due to a DPF (diesel particulate filter) regeneration failure. Lambda sensors fault is another common issue. The engine management / check engine light may also illuminate and fuel consumption may increase. A faulty brake light switch can also cause these symptom on certain models of Ibiza. Vehicle may enter reduced engine power mode / limp mode. Have diagnostics for possible fault codes.
SEAT Ibiza EPC Warning Light
EPC
Symbol name: SEAT Ibiza EPC warning light.
Description: The EPC (Electronic Power Control) symbol lights indicating a fault usually with vehicle electronics. It’s not usually a serious fault and is often related to airflow sensors, throttle potentiometers, throttle body replacement often required. It can often also be due to fault brake light switch. Ideally fault codes should be read using a VAG workshop who will have the appropriate diagnostic equipment.
SEAT Ibiza DPF warning light
DPF
Symbol name: SEAT Ibiza DPF warning light.
Description: The DPF (diesel particulate filter) eliminates most of the soot from the exhaust gas system. After some time, the filter becomes full (saturated) and requires cleaning (regenerating). This is often done automatically by the vehicle, however, if the DPF warning light comes on, your vehicle requires assistance in the cleaning process.
Cleaning the SEAT Ibiza DPF
Drive at a speed of between 50-120 km/h (31-75 mph). This increases the temperature and burns the soot in the filter. A higher engine speed will increase the cleaning process time. The light should go out when cleaning is complete. If possible, choose a road that is high speed and doesn’t require you stopping the vehicle. If the DPF warning light stays on after 30 minutes of regeneration mode, have vehicle checked as failure to do so may result in damage. During the cleaning phase, unusual smells might occur and the radiator fan may remain on after stopping the vehicle engine. This is normal. Frequent shot drives will result in the DPF requiring increased cleaning.
SEAT Ibiza Tyre Pressure Monitor warning light
Tyre Pressure
Symbol name: SEAT Ibiza tyre pressure monitor warning light.
Description: Using ABS sensors, wheel revolution is measured. If the diameter of a wheel change is detected, the tyre pressure warning light is triggered. This can be due to:
• Manually changing tyre pressures
• A loss of pressure due to puncture
• Damaged tyre
• Unbalanced vehicle load
• Temporary spare wheel is fitted
• Fault with the tyre pressure monitor (light flashes for 1 minute then stays on)
If the tyre pressure warning light comes on while driving, gently slow down to a stop and check all wheels. Replace tyre if necessary. The tyre pressure warning light may remain on after changing a wheel or adjusting pressures until the tyre pressure monitoring system has been reset.
SEAT Ibiza Water in Diesel warning light
Water in Diesel
Symbol name: SEAT Ibiza water in diesel warning light.
Description: This warning light indicates the presence of water in diesel. Water can accumulate in the fuel tank due to rising and falling temperature that affect tank pressures. This can result in engine damage. Have water drained as soon as possible.
SEAT Ibiza Airbag warning light
Airbag
Symbol name: SEAT Ibiza airbag warning light.
Description: If the airbag warning light remains on, there’s a fault in the airbag and seat belt tensioners. The danger associated with this is due to the airbags and seat belts possible not triggering correctly, may fail to trigger at all or may even trigger unexpectedly. Have fault diagnosed as soon as possible.
SEAT Ibiza Engine Cooling Fluid warning light
Engine Cooling
Symbol name: SEAT Ibiza engine cooling warning light.
Description: This warning light means the engine is overheating and may stay on or flash.
Steady on: This means the engine cooling fluid has overheating. You must pull off the road and stop the engine immediately. Allow several minutes for the engine to cool, then check coolant levels. If coolant is required, open the coolant reservoir cap using a cloth to avoid scolding. If the coolant level is acceptable but the warning light remains on, it may indicate a cooling system failure and you should avoid driving.
Flashing: Engine cooling system failure. Do not drive the vehicle as damage to the engine may occur.
SEAT Ibiza Engine Oil Pressure warning light
Oil Pressure
Symbol name: SEAT Ibiza engine oil pressure warning light.
Description: If the engine oil pressure warning light comes on or flashes, pull off the road immediately and stop the engine. The warning light may be accompanied by audible beeps. Low engine oil pressure means there could be a fault with the lubrication system resulting in significant damage. Check engine oil (see above). If you need to add engine oil, only continue driving if the warning light goes off. If engine oil levels are already acceptable and/or the warning light remains lit, do not drive the vehicle and contact a SEAT workshop for assistance.
SEAT Ibiza Battery Fault warning light
Battery Fault
Symbol name: SEAT Ibiza battery fault warning light.
Description: If the red battery warning light remains on after starting the engine or comes on while driving, it means the alternator is not charging the battery. This could be due to a faulty battery, alternator or corroding wiring / connections. If driving, avoid using or immediately switch off any electrical equipment that is not necessary. Make your way immediately to the nearest workshop that can assist. The engine may switch off when the battery is depleted of charge.
SEAT Ibiza Freezing warning light
Freezing
Symbol name: SEAT Ibiza freezing warning light.
Description: The snowflake / ice warning light means that outside temperatures are lower than approximately +4 °C (+39 °F). Roads are potentially slippery and dangerous. This symbol remains lit until the outside temperature exceeds +6 °C (+43 °F).
SEAT Ibiza Service Interval / Spanner warning light
Service Interval
Symbol name: SEAT Ibiza service interval warning light.
Description: The spanner warning light illuminates on the instrument panel display and the Infotainment system indicating that a vehicle service is due. Service intervals are pre-defined if the service is established by time or mileage. If your vehicle is established by a long life service, intervals are determined individually.
SEAT Ibiza Engine Stop Start warning light
Stop Start
Symbol name: SEAT Ibiza engine auto stop warning light.
Description: This indicator light illuminates on the dashboard when the engine has been stopped by the auto engine stop start system. An amber light with a strike through it illuminates if specific conditions have not been met in order to shut down the engine. For the possible reasons why engine stop may not initialise, see SEAT Ibiza stop start not working.
More about the SEAT Ibiza
Link SEAT Ibiza Dashboard Warning Lights
Link SEAT Ibiza Start Stop Not Working
Link SEAT Ibiza Key Fob Battery Replacement

  1. вопросы и ответы
  2. :

  3. Seat
  4. :

  5. Ibiza
  6. :
    Какие индикаторы есть на Seat Ibiza?

Какие индикаторы есть на Seat Ibiza?

Годы 2008-2017

ответ

Индикаторы на приборной панели Seat Ibiza включают все те, которые имеют функцию указывать на активацию устройств или указывать на наличие неисправностей: они включают индикатор ручного тормоза, индикатор запаса, индикатор батареи и т. д.

Опубликовано: 1 Июнь 2023 by ScegliAuto

Видео на похожие темы (проверки и техническое обслуживание)

Информация о схеме предохранителей Seat Ibiza 6 j
Seat Ibiza (2008-2017 / 6P, 6J)
В этом видео вы найдете информацию о предохранителях Seat Ibiza; последние сообщаются на конкретной диаграмме. Предохранители Seat Ibiza находятся вн

Где находится блок предохранителей Seat Ibiza MK3
Seat Ibiza (2002-2009 / 6L)
В сегодняшнем видео мы видим, где находится блок предохранителей и какие из них основные в Seat Ibiza третьей серии. Полезно знать, есть ли перегорев

Как заменить салонный воздушный фильтр Seat Ibiza?
Seat Ibiza (2017-2023 / KJ)
В этом нашем новом мини-руководстве, посвященном всем владельцам последней модели Seat Ibiza (2017-2022 годов), мы узнаем, какие шаги нужно предприня

Как сбросить сервисный индикатор на Seat Ibiza?
Seat Ibiza (2002-2009 / 6L)
Обнуление сервиса в Seat Ibiza, как мы можем видеть в этом руководстве, является очень простой и быстрой операцией. Прежде чем продолжить, мы должны

Как сбросить индикатор обслуживания на Seat Ibiza?
Seat Ibiza (2002-2009 / 6L)
Процедура сброса индикатора обслуживания на Seat Ibiza выполняется путем удержания кнопки, находящейся на правой боковой части приборной панели, в то

Как обнулить сервисный интервал на Seat Ibiza?
Seat Ibiza (2008-2017 / 6P, 6J)
Обнуление сервиса в Seat Ibiza, как мы можем увидеть в этом учебнике, является крайне простой и быстрой операцией. Прежде чем начинать, мы должны зав

Как сбросить индикатор сервиса на Seat Ibiza 2008 года?
Seat Ibiza (2002-2009 / 6L)
Процедура сброса сервиса на автомобилях марки Seat практически одинакова для всех моделей, произведенных компанией, и отличается только некоторыми ме

Как сбросить сервисное сообщение на Seat Ibiza?
Seat Ibiza (2017-2023 / KJ)
Обнуление сервиса в Seat Ibiza, как мы можем видеть в этом руководстве, является очень простой и быстрой операцией. Прежде чем начать, мы должны заве

16394 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16395 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16396 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16397 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16398 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16399 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16400 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16401 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16402 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16403 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16404 Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16405 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16406 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16407 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16408 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16409 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16414 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 16415 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16416 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16417 Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи 16418 Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу 16419 Перепускной клапан турбонагнетателя 16420 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 16421 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 16422 Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16423 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал 16424 Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 16425 Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 16426 Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева 16427 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16428 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16434 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16435 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16436 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16440 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16441 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16442 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16448 Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16449 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал 16450 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу 16451 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс 16452 Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки 16453 Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение 16455 Датчик температуры наружного воздуха-G17 16456 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала 16457 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала 16458 Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи 16473 Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал 16474 Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи 16475 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу 16476 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс 16481 Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала 16482 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала 16483 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала 16485 Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал 16486 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала 16487 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала 16488 Расходомер воздуха-G70: нет сигнала 16489 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания 16490 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал 16491 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала 16492 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала 16495 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал 16496 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала 16497 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала 16498 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала 16500 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал 16501 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала 16502 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала 16504 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи 16505 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал 16506 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала 16507 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала 16509 Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования 16512 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования 16514 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи 16515 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение 16516 Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение 16517 Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико 16518 Ряд 1-зонд 1: нет активности 16519 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16520 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи 16521 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение 16522 Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение 16523 Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала 16524 Ряд 1-зонд 2: нет активности 16525 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16526 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи 16527 Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение 16528 Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение 16529 Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико 16530 Ряд 1-зонд 3: нет активности 16531 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева 16533 Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска 16534 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи 16535 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение 16536 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение 16537 Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико 16538 Ряд 2-зонд 1: нет активности 16539 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16540 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи 16541 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение 16542 Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение 16543 Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико 16544 Ряд 2-зонд 2: нет активности 16545 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16546 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи 16547 Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение 16548 Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение 16549 Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико 16550 Ряд 2-зонд 3: нет активности 16551 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева 16554 Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси 16555 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16556 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая 16557 Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси 16558 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16559 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая 16561 Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал 16562 Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение 16563 Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение 16565 Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал 16566 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу 16567 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 16570 Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал 16571 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу 16572 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс 16574 Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи 16575 Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал 16576 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу 16577 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс 16578 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи 16580 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал 16581 Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала 16582 Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала 16584 Форсунки: сбой в электрической цепи 16585 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи 16586 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи 16587 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи 16588 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи 16589 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи 16590 Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи 16591 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи 16592 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи 16593 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи 16594 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи 16595 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи 16596 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи 16599 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе 16600 Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе 16603 Превышена максимальная частота вращения вала двигателя 16605 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал 16606 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала 16607 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала 16609 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания 16610 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 16611 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 16612 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 16614 Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи 16618 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 16619 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 16620 Датчик давления наддува: недостоверный сигнал 16621 Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала 16622 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала 16624 Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал 16625 Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала 16626 Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала 16627 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 16629 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу 16630 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс 16633 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 16634 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс 16635 Неисправен насос высокого давления 16636 Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования 16645 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу 16646 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс 16647 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 16648 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу 16649 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс 16650 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 16651 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу 16652 Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс 16653 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 16654 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу 16655 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс 16656 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 16657 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу 16658 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс 16659 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 16660 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу 16661 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс 16662 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 16663 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу 16664 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс 16665 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 16666 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу 16667 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс 16668 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 16669 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу 16670 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс 16672 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу 16673 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс 16675 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу 16676 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс 16678 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу 16679 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс 16683 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 16684 Обнаружен пропуск воспламенения 16685 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения 16686 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения 16687 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения 16688 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения 16689 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения 16690 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения 16691 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения 16692 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения 16693 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения 16694 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения 16695 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения 16696 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения 16697 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива 16698 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах 16702 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи 16705 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал 16706 Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала 16708 Ошибка регулирования по детонации 16709 Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи 16710 Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал 16711 Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала 16712 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала 16715 Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал 16716 Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала 16717 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала 16719 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе 16720 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца 16721 Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала 16724 Датчик положения распредвала: сбой в работе 16725 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал 16726 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала 16727 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала 16729 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи 16730 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал 16731 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу 16732 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс 16735 Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе 16736 Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе 16737 Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе 16738 Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе 16739 Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе 16740 Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе 16741 Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе 16742 Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе 16743 Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе 16744 Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе 16745 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе 16746 Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе 16749 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе 16750 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал 16751 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала 16752 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала 16764 Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи 16774 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе 16775 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал 16776 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала 16777 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала 16784 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе 16785 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность 16786 Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность 16787 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе 16788 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования 16789 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала 16790 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала 16791 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала 16792 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала 16794 Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе 16795 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности 16796 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи 16797 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи 16798 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание 16799 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи 16800 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи 16801 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание 16802 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе 16803 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе 16804 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности 16805 Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности 16806 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности 16811 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу 16812 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс 16814 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности 16815 Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности 16816 Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности 16820 Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал 16821 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу 16822 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс 16824 Система вентиляции топливного бака: сбой в работе 16825 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности 16826 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка 16827 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи 16828 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи 16829 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание 16833 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи 16836 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала 16837 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала 16839 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка 16840 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка 16842 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу 16843 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс 16845 Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал 16846 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала 16847 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала 16854 Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи 16855 Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал 16856 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу 16857 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс 16864 Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи 16865 Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи 16873 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу 16874 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс 16875 Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности 16876 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе 16882 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала 16883 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала 16885 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал 16886 Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала 16887 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала 16889 Система регулирования холостого хода: сбой в работе 16890 Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения 16891 Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения 16894 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе 16897 Неверный код иммобилайзера 16915 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал 16916 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала 16917 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала 16928 Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи 16929 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу 16930 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс 16931 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи 16932 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу 16933 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс 16934 Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи 16935 Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал 16944 Электропитание: недостоверный сигнал 16945 Нестабильно напряжение питания 16946 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения 16947 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения 16952 Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал 16955 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал 16981 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи 16982 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу 16983 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс 16984 Шина данных-привод: нет сообщения 16985 Неисправен блок управления 16986 Программирование блоков управления, сбой в работе 16987 Неисправен блок управления 16988 Неисправен блок управления 16989 Неисправен блок управления 16990 Неисправен блок управления 16991 Управляющий модуль: недостоверные данные 16992 Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах 16993 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах 16994 Блок управления двигателя: неправильное кодирование 16997 Неисправен процессор блока управления коробки передач 16998 Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО 16999 Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи 17000 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу 17001 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс 17011 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 17012 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу 17013 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс 17018 Блок управления: отключение по температуре 17022 Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал 17023 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал 17025 Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи 17026 Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое 17027 Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое 17029 Климатическая установка Вход/выход 17034 Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи 17035 Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи 17036 Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое 17037 Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое 17038 Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи 17040 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи 17041 Питание компонентов двигателя: обрыв цепи 17042 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень 17043 Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень 17044 Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи 17045 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу 17046 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс 17051 Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал 17052 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое 17053 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое 17054 Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 17055 Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи 17056 Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи 17057 Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи 17058 Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи 17059 Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи 17060 Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи 17061 Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи 17062 Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи 17063 Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи 17064 Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи 17065 Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи 17066 Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи 17068 Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал 17069 Основное реле=>-J271: обрыв цепи 17070 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу 17071 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс 17072 Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи 17075 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу 17076 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс 17077 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу 17078 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс 17081 Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи 17082 Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое 17083 Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое 17084 Неисправен блок управления 17085 Неисправен блок управления 17086 Неисправен блок управления 17087 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи 17088 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал 17089 Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи 17090 Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал 17091 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала 17092 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала 17094 Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи 17095 Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал 17096 Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала 17097 Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала 17098 Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи 17099 Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи 17100 Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал 17101 Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала 17104 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи 17105 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал 17106 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала 17109 Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи 17110 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал 17111 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала 17113 6. передача: неправильное передаточное отношение 17114 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение 17115 1. передача: неправильное передаточное отношение 17116 2. передача: неправильное передаточное отношение 17117 3. передача: неправильное передаточное отношение 17118 4. передача: неправильное передаточное отношение 17119 5. передача: неправильное передаточное отношение 17120 Задний ход: неправильное передаточное отношение 17124 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение 17125 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента 17127 Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи 17130 Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17131 Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс 17132 Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи 17133 Регулятор давления 1: обрыв цепи 17134 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе 17135 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17136 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс 17137 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи 17140 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17141 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс 17142 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи 17145 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17146 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс 17147 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи 17150 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17152 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи 17155 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17157 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи 17160 Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17161 Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс 17162 Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи 17163 Регулятор давления 2: обрыв цепи 17164 Контроль переключения передач 17165 Контроль переключения передач 1-2 17166 Контроль переключения передач 2-3 17167 Контроль переключения передач 3-4 17168 Контроль переключения передач 4-5 17169 Время переключения электромагнита 17174 Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи 17175 Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи 17180 Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17181 Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс 17182 Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи 17183 Регулятор давления 3: обрыв цепи 17195 сильное проскальзывание сцепления/муфты 17199 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи 17200 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи 17201 Сигнал блокировки стартера 17204 Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме 17213 Контроль переключения передач 5-6 17224 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи 17225 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал 17226 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу 17227 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс 17228 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи 17229 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети 17230 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал 17231 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу 17232 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс 17233 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи 17234 Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи 17235 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу 17236 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс 17247 Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи 17248 Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал 17249 Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу 17252 Давление в коробке передач: адаптация на пределе 17268 Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт 17270 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу 17271 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс 17273 Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал 17274 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу 17275 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс 17276 Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи 17281 Ухудшение состояния трансмиссионного масла 17288 Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи 17289 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал 17290 Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу 17298 Селектор АКП: сбой в электрической цепи 17303 Селектор АКП: ошибка 17313 Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал 17314 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу 17315 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс 17408 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи 17409 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи 17410 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи 17411 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи 17412 Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение 17413 Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение 17414 Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение 17415 Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение 17416 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал 17417 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки 17418 Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи 17419 Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи 17420 Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи 17421 Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи 17422 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс 17423 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу 17424 Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи 17425 Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел 17426 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел 17427 Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико 17428 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17429 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17430 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17431 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу 17432 Регулятор давления топлива: обрыв цепи 17433 Регулятор давления топлива: механическое повреждение 17434 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс 17435 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу 17436 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи 17437 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел 17438 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел 17439 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение 17440 Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала 17441 Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала 17442 Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска 17443 Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал 17444 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс 17445 Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу 17446 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи 17447 Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. 17448 Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи 17449 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание 17450 Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи 17451 Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание 17452 Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи 17453 Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание 17454 Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи 17455 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи 17456 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс 17457 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу 17458 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи 17459 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи 17460 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс 17461 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу 17462 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи 17463 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс 17464 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу 17465 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи 17466 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс 17467 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу 17468 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи 17469 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17470 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17471 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17472 Система регулирования давления топлива: механическое повреждение 17473 Диапазон регулирования давления топлива 17474 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс 17475 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу 17476 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи 17477 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу 17478 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс 17479 Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал 17480 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи 17481 Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала 17482 Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала 17483 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе 17484 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе 17485 Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе 17486 Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе 17487 Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра 17488 Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра 17489 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17490 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17491 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17492 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17493 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17494 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17495 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17496 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17497 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17498 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17499 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17500 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17501 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе 17502 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе 17503 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс 17504 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу 17505 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи 17506 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17507 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи 17508 Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность 17509 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 17510 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17511 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 17512 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность 17513 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17514 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 17515 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17516 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 17517 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность 17518 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17519 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе 17520 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе 17521 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 17522 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико 17523 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17524 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 17525 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17526 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 17527 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17528 Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 17529 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17530 Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 17531 Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе 17532 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе 17533 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе 17534 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе 17535 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе 17536 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе 17537 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе 17538 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе 17539 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 17540 Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17541 Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17542 Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17543 Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17544 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе 17545 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе 17546 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе 17547 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе 17548 Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 17549 Недостоверные данные учета нагрузки 17550 Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение 17551 Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение 17552 Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу 17553 Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс 17554 Расходомер воздуха-G70: напряжение питания 17555 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе 17556 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе 17557 Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования 17558 Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования 17559 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17560 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17561 Перепутаны лямбда-зонды после катализатора 17562 Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе 17563 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс 17564 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17565 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания 17566 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал 17567 Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение 17568 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу 17569 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17570 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу 17571 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17572 Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал 17573 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17574 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17575 Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал 17576 Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу 17577 Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс 17578 Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания 17579 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал 17580 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала 17581 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала 17582 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска 17583 Предварительный впрыск отключен 17584 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17585 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17586 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи 17587 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу 17588 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 17589 Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи 17590 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 17591 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 17592 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи 17593 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 17594 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 17595 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи 17596 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу 17597 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс 17598 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно 17599 Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором 17600 Датчик давления топлива-G247: напряжение питания 17601 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17602 Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс 17603 Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17604 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17605 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17606 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17607 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17608 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение 17609 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи 17610 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи 17611 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи 17612 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи 17613 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи 17614 Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи 17615 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи 17616 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи 17617 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу 17618 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс 17619 Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи 17620 Отключение цилиндров, ряд 1 17621 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс 17622 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс 17623 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс 17624 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс 17625 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс 17626 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс 17627 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс 17628 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс 17629 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу 17630 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс 17631 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи 17632 Отключение цилиндров, ряд 2 17633 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу 17634 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу 17635 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу 17636 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу 17637 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу 17638 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу 17639 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу 17640 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу 17641 Ошибка учета нагрузки 17642 Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали 17643 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17644 ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17645 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи 17646 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи 17647 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи 17648 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи 17649 Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи 17650 Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи 17651 Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи 17652 Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи 17653 Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу 17654 Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал 17655 Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17656 Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования 17657 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи 17658 Слишком низкий уровень топлива в баке 17659 Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс 17660 Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17661 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу 17662 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс 17663 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу 17664 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17665 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи 17666 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс 17667 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс 17668 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал 17669 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17670 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17671 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал 17672 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17673 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17674 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал 17675 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17676 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17677 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал 17678 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17679 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17680 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал 17681 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17682 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17683 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал 17684 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17685 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17686 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс 17687 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17688 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность 17689 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу 17690 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи 17691 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи 17692 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи 17693 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу 17694 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс 17695 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи 17696 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс 17697 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу 17698 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала 17699 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала 17700 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи 17701 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс 17702 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу 17703 Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности 17704 Неисправность системы охлаждения 17705 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. 17706 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал 17707 Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе 17708 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива 17709 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования 17710 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования 17711 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования 17712 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования 17713 Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи 17714 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс 17715 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу 17716 Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи 17717 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс 17718 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу 17719 Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи 17720 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс 17721 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу 17722 Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи 17723 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс 17724 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу 17725 Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования 17726 Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования 17727 Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу 17728 Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу 17729 Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала 17730 Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала 17731 Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала 17732 Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала 17733 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования 17734 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования 17735 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования 17736 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования 17737 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования 17738 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования 17739 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования 17740 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования 17741 Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования 17742 Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования 17743 Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования 17744 Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования 17745 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу 17746 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17747 Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя 17748 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 17749 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу 17750 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс 17751 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу 17752 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс 17753 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу 17754 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс 17755 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 17756 Вывод зажигания 1: обрыв цепи 17757 Вывод зажигания 2: обрыв цепи 17758 Вывод зажигания 3: обрыв цепи 17759 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске 17760 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение 17762 Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи 17763 Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи 17764 Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс 17765 Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу 17766 Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи 17767 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс 17768 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу 17769 Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи 17770 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс 17771 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу 17772 Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи 17773 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс 17774 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу 17775 Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи 17776 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс 17777 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу 17778 Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи 17779 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс 17780 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу 17781 Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи 17782 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс 17783 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу 17784 Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи 17785 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс 17786 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу 17787 Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения 17788 Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения 17789 Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения 17790 Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения 17792 Неисправен блок управления 2 17793 Неисправен блок управления 17794 Неисправен блок управления 17795 Неисправен блок управления 17796 Неисправен блок управления 17797 Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 17799 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу 17800 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17801 Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи 17802 Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи 17803 Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи 17804 Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб 17805 Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации 17806 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу 17807 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс 17808 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи 17809 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу 17810 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс 17811 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования 17812 Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки 17813 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе 17814 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал 17815 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала 17816 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала 17817 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи 17818 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс 17819 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность 17820 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала 17821 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала 17822 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка 17823 Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение 17824 Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение 17825 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала 17826 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала 17827 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс 17828 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи 17829 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу 17830 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс 17831 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность 17832 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка 17833 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу 17834 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи 17835 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс 17836 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу 17837 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи 17838 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17839 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу 17840 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи 17841 Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи 17842 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс 17843 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу 17844 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи 17845 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс 17846 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17847 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки 17848 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи 17849 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17850 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала 17851 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала 17852 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал 17853 Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал 17854 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу 17855 Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17856 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу 17857 Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17858 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс 17859 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу 17860 Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи 17861 Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17862 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу 17863 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал 17864 Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования 17865 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17866 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу 17867 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 17868 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования 17869 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал 17870 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал 17871 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе 17872 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе 17873 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс 17874 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17875 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс 17876 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу 17877 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи 17878 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи 17879 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс 17880 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу 17881 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи 17882 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи 17883 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала 17884 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение 17885 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе 17886 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг 17887 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность 17888 Вакуумный насос тормозной системы 17889 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи 17890 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс 17891 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу 17892 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи 17893 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи 17894 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи 17895 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу 17896 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс 17897 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс 17898 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу 17899 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи 17900 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи 17901 Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность 17902 Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности 17903 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17904 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс 17905 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности 17906 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности 17907 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17908 Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи 17909 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу 17910 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс 17911 Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал 17912 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность 17913 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи 17914 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу 17915 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел 17916 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел 17917 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи 17918 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс 17919 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи 17920 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс 17921 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс 17922 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу 17923 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу 17924 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи 17925 Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи 17926 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс 17927 Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения 17928 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи 17929 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи 17930 Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения 17931 Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал 17932 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17933 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи 17934 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс 17935 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу 17936 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи 17937 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс 17938 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу 17939 Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи 17940 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения 17941 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи 17942 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс 17943 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу 17944 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи 17945 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе 17946 Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17947 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал 17948 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала 17949 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи 17950 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал 17951 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала 17952 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала 17953 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе 17954 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс 17955 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу 17956 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи 17957 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17958 Диапазон регулирования давления наддува 17959 Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс 17960 Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу 17961 Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение 17962 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки 17963 Превышено максимальное давление наддува 17964 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17965 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17966 Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи 17967 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки 17968 Превышены максимальные обороты двигателя 17969 Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования 17970 Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел 17971 Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел 17972 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки 17973 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел 17974 Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал 17975 Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала 17976 Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение 17977 Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал 17978 Блокирован блок управления двигателя 17979 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс 17980 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу 17981 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи 17982 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи 17983 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс 17984 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу 17985 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи 17986 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи 17987 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация 17988 Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе 17989 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка 17990 Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации 17991 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс 17992 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу 17993 Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи 17994 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс 17995 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу 17996 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи 17997 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу 17998 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи 17999 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает 18000 Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение 18001 Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска 18002 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс 18003 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу 18004 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 18005 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 18006 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал 18007 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения 18008 Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое 18009 Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал 18010 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое 18011 Неисправен блок управления 18012 Неисправен блок управления 18013 Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи 18014 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи 18015 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов 18016 Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса 18017 Сработала система отключения при ударе 18018 Неисправен блок управления 18019 Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу 18020 Неправильно кодирован блок управления двигателя 18021 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18022 Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал 18023 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал 18024 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс 18025 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18026 Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс 18027 Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18028 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18029 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу 18030 Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал 18031 Шина данных-привод: нет связи 18032 Запрос включения аварийной лампы: активен 18033 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП 18034 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП 18035 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД 18036 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса 18037 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля 18038 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 18039 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 18040 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания 18041 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала 18042 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала 18043 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки 18044 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности 18045 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока 18046 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты 18047 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 18048 Неисправен блок управления 18049 Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки 18050 Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности 18051 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока 18052 Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты 18053 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода 18054 Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода 18055 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии 18056 Повреждена шина данных-привод 18057 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS 18058 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов 18059 Шина данных-привод: нет сообщений 18060 Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП 18061 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS 18062 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов 18063 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля 18064 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу 18065 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс 18066 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля 18067 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс 18068 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу 18069 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс 18070 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу 18071 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс 18072 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи 18073 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение 18074 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи 18075 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи 18076 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи 18077 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи 18078 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи 18079 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи 18080 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18081 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS 18082 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов 18083 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД 18084 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи 18085 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс 18086 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу 18087 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи 18088 Включен устойчивый от сброса аварийный режим 18089 Программирование блоков управления: программирование не завершено 18090 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS 18091 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности 18092 Программирование блоков управления: ошибка передачи данных 18093 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса 18094 Неисправность блока управления: ошибка программирования 18095 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки 18096 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода 18097 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока 18098 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи 18099 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи 18100 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу 18101 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс 18102 Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18104 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки 18105 Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса 18106 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки 18107 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки 18108 Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. 18109 Блок управления коробки передач заблокирован 18110 Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом 18111 Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления 18112 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи 18113 Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации 18114 Повреждена коробка передач 18115 Помехи в работе блока Mechatronik 18119 Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал 18124 Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал 18129 Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал 18131 Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи 18132 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу 18134 Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал 18136 Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал 18137 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс 18141 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу 18145 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18146 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18147 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу 18148 Система контроля температуры муфты 18149 Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации 18150 Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации 18151 Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала 18152 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу 18153 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс 18154 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи 18155 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18156 Неисправен блок управления 18157 Неправильно кодирован блок управления АКП 18158 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения 18159 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения 18160 Электропитание: недостоверный сигнал 18161 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал 18162 Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18163 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18164 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18165 Электропитание: обрыв цепи 18166 Электропитание кл. 15: обрыв цепи 18167 Температура масла КП: многократно превышена 18168 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи 18169 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу 18170 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс 18171 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи 18172 Система контроля температуры КП 18173 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации 18174 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18175 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу 18176 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала 18177 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала 18178 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал 18179 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18180 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу 18181 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала 18182 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала 18183 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации 18184 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал 18185 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал 18186 Клапан 7: сбой в электрической цепи 18188 Ошибка уменьшения момента 18189 Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18190 Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс 18191 Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации 18192 Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18193 Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс 18194 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи 18195 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу 18196 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс 18197 Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18198 Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи 18199 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу 18200 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс 18201 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала 18203 Сигнал скорости движения: обрыв цепи 18204 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу 18205 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс 18206 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал 18207 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения 18208 Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи 18209 Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс 18210 Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал 18211 Планетарный демультипликатор: механическое повреждение 18212 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи 18213 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение 18214 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение 18215 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно 18216 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал 18217 Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи 18221 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи 18222 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18223 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс 18226 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи 18227 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18228 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс 18231 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи 18232 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18233 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс 18236 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи 18237 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18238 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс 18241 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи 18242 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18243 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс 18246 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи 18247 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18248 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс 18249 Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач 18250 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов 18251 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля 18252 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока 18253 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 18255 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS 18256 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 18257 Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач 18258 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя 18259 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS 18260 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя 18261 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS 18262 Шина данных-привод: повреждение оборудования 18263 Шина данных-привод: контроль актуальности программы 18264 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18265 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18266 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18267 Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18268 Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18269 Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18270 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов 18271 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса 18272 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR 18273 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока 18274 Шина данных-привод: нет сообщений 18275 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 18276 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс 18277 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу 18278 Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи 18279 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс 18280 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу 18281 Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи 18282 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс 18283 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу 18284 Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи 18285 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи 18286 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс 18287 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу 18288 Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных 18289 Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения 18290 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза 18291 Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал 18292 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу 18293 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс 18294 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи 18295 Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал 18296 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс 18297 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 18308 Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18309 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс 18310 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18311 Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс 18312 Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18313 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс 18314 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18315 Неисправность шины данных двигатель/двигатель 18316 Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО 18317 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 18318 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 18319 Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи 18320 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс 18321 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу 18322 Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал 18323 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс 18324 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу 18325 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи 18326 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18327 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу 18328 Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18329 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу 18330 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18331 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 18332 Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал 18333 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс 18334 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу 18335 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи 18336 Запрос иммобилайзера не выполнялся 18337 Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи 18338 Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи 18339 Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе 18340 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя 18341 Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе 18342 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала 18343 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала 18344 Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу 18345 Отключение генератора: короткое замыкание на плюс 18346 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18347 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя 18348 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ 18349 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ 18350 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета 18351 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета 18352 Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры 18353 Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18354 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 18355 Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры 18356 Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18357 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 18358 Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован 18359 Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован 18360 Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя 18361 Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя 18362 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 18363 Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал 18364 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи 18365 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу 18366 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс 18367 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал 18368 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования 18369 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи 18370 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу 18371 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс 18372 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал 18373 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования 18374 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи 18375 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс 18376 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу 18377 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи 18378 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи 18379 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс 18380 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу 18381 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи 18382 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи 18383 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу 18384 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс 18385 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи 18386 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи 18387 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу 18388 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс 18389 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи 18390 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные 18391 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные 18392 Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен 18393 Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе 18394 Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18395 Ограничение функции по температуре тормозов 18396 Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи 18397 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс 18398 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу 18399 Неисправен блок управления 18400 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки 18401 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала 18402 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала 18403 Не опознан сигнал открытой двери 18404 Трение слишком велико: код Е1 18405 Трение слишком велико: код А1 18406 Трение слишком велико: код Е2 18407 Трение слишком велико: код Е2 18434 Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе 18435 Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе 18436 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров 18437 Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров 18438 Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров 18439 Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров 18440 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи 18441 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу 18442 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18443 Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи 18444 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу 18445 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18446 Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи 18447 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал 18448 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу 18449 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18451 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи 18452 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал 18453 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу 18454 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс 18463 Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи 18464 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу 18465 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс 18466 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи 18467 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18468 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18502 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается 18503 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается 18507 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи 18508 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал 18509 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу 18510 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс 18511 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи 18512 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал 18514 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 18516 Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал 18518 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 18520 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18521 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18522 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу 18523 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс 18524 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18525 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18526 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу 18527 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс 18528 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 18529 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 18530 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 18531 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 18554 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 18555 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 18559 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала 18560 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала 18570 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 18578 Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи 18579 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу 18580 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс 18581 Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи 18582 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу 18583 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс 18609 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18610 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18611 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18612 Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18613 Неисправность системы охлаждения 18615 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал 18616 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала 18617 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала 18619 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода 18620 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода 18621 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода 18622 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода 18623 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке 18624 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке 18625 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке 18626 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке 18627 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18628 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18629 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18630 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18631 Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение 18663 Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18664 Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18665 Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18666 Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18667 Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18668 Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18669 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи 18670 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу 18671 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс 18672 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи 18673 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу 18674 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс 18675 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи 18676 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал 18677 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу 18678 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 18679 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи 18680 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал 18681 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу 18682 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 18683 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи 18684 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу 18685 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс 18686 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи 18687 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу 18688 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс 18689 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу 18690 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс 18693 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение 18702 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18703 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18704 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18705 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18706 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18707 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18708 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18709 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18711 Негерметичность в системе впуска 18725 Регулятор давления топлива: механическое повреждение 18726 Регулятор давления топлива: обрыв цепи 18727 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу 18728 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс 18729 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования 18730 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования 18732 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу 18733 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс 18734 Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе 18735 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу 18736 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс 18737 Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе 18738 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу 18739 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс 18740 Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе 18741 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу 18742 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс 18743 Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе 18744 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу 18745 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс 18746 Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе 18747 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу 18748 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс 18749 Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе 18750 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу 18751 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс 18752 Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе 18753 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу 18754 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс 18755 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе 18756 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу 18757 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс 18758 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе 18759 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу 18760 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс 18761 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе 18762 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу 18763 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс 18764 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе 18765 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу 18766 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс 18767 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе 18768 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования 18769 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования 18770 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования 18771 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования 18772 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования 18773 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования 18774 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования 18775 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования 18776 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования 18777 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования 18778 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования 18779 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования 18832 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 18833 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу 18834 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс 18835 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 18836 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал 18845 Ошибка в системе рециркуляции ОГ 18846 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 18847 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 18848 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора 18849 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора 18853 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт 18854 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт 18857 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи 18858 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу 18859 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс 18884 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи 18885 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал 18886 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу 18887 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс 18965 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 18967 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс 18971 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи 18972 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал 18973 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу 18974 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс 18975 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала 18995 Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал 18996 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала 18997 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала 18998 Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала 19032 Насос системы охлаждения: обрыв цепи 19033 Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал 19034 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу 19035 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс 19058 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19061 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19064 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи 19065 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу 19066 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс 19069 Сигнал крутящего момента двигателя A 19140 Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс 19143 Недостоверные данные процесса переключения передач 19146 Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19147 Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс 19148 Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи 19149 Регулятор давления 4: обрыв цепи 19155 Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19156 Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс 19157 Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи 19158 Регулятор давления 5: обрыв цепи 19164 Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19165 Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс 19166 Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи 19167 Регулятор давления 6: обрыв цепи 19219 Перегрев муфты 19221 Адаптация муфты на пределе 19456 Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов 19457 Диапазон регулирования рабочей частоты вращения 19458 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал 19459 Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс 19460 Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19461 Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс 19462 Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19463 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала 19464 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска 19465 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс 19466 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19467 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс 19468 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19469 Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс 19470 Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19471 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс 19472 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19473 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс 19474 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу 19475 Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи 19476 Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи 19477 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс 19478 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу 19479 Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи 19480 Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи 19481 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал 19482 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала 19483 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала 19484 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал 19485 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала 19486 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала 19487 Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи 19488 Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки 19489 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала 19490 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала 19491 Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение 19492 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки 19493 Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата 19494 Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел 19495 Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение 19496 Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение 19497 Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов 19498 Регулятор отопителя: недостоверный сигнал 19499 Топливный насос: механическое повреждение 19500 Топливный насос: короткое замыкание 19501 Неисправна электронная система топливного насоса 19502 Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) 19503 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс 19504 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу 19505 Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи 19506 Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) 19507 Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал 19508 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс 19509 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 19510 Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи 19511 Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи 19512 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу 19513 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс 19514 Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность 19515 Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность 19516 Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи 19517 Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи 19518 Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува 19519 Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува 19520 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи 19521 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу 19522 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс 19523 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи 19524 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу 19525 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс 19526 Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 19527 Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто 19528 Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи 19529 Топливный насос: сбой в электрической цепи 19530 Топливный насос 2: сбой в электрической цепи 19531 Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации 19532 Блок управления двигателя: ошибка кодирования 19533 Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи 19534 Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу 19535 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс 19536 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 19537 Слишком низкая температура двигателя 19538 Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал 19539 Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи 19540 Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение 19541 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи 19542 Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки 19543 Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи 19544 Реле стартера: сбой в электрической цепи 19545 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи 19546 Не опознан сигнал автономного отопителя 19547 Опознан длительный сигнал автономного отопителя 19548 Неисправен блок управления 19549 Неисправен блок управления 19550 Неисправен блок управления 19551 Неисправен блок управления 19552 Неисправен блок управления 19553 Неисправен блок управления 19554 Неисправен блок управления 19555 Неисправен блок управления 19556 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс 19557 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19558 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала 19559 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен 19560 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс 19561 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19562 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал 19563 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19564 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19565 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи 19566 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал 19567 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19568 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19569 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи 19570 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал 19571 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19572 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19573 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи 19574 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал 19575 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19576 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19577 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи 19578 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал 19579 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19580 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19581 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи 19582 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал 19583 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19584 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19585 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи 19586 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19587 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19588 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 19589 Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал 19590 Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел 19591 Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел 19592 Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение 19593 Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки 19594 Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования 19595 Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска 19596 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19597 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс 19598 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19599 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19600 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19601 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19602 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19603 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19604 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19605 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19606 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19607 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19608 Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19609 Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19610 Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19611 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19612 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19613 Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19614 Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19615 Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19616 Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19617 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19618 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19619 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19620 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19621 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 19622 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 19623 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 19624 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 19625 Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности 19626 Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности 19627 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19628 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19629 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19630 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19631 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19632 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19633 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19634 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19635 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу 19636 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс 19637 Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи 19638 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу 19639 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс 19640 Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи 19641 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу 19642 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс 19643 Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи 19644 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу 19645 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс 19646 Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи 19647 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. 19648 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. 19649 Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона 19650 Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала 19651 Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала 19652 Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала 19653 Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала 19654 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал 19655 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал 19656 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19657 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19658 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19659 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19660 Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 19661 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение 19662 Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико 19663 Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи 19664 Ряд 3-зонд 1: нет активности 19665 Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико 19666 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 19667 Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19668 Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19669 Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19670 Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19671 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19672 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19673 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19674 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19675 Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 19676 Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение 19677 Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико 19678 Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи 19679 Ряд 3-зонд 2: нет активности 19680 Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико 19681 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 19682 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 19683 Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико 19684 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19685 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19686 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19687 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19688 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19689 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19690 Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 19691 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение 19692 Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико 19693 Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи 19694 Ряд 4-зонд 1: нет активности 19695 Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико 19696 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 19697 Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура 19698 Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура 19699 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи 19700 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи 19701 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19702 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19703 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19704 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19705 Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 19706 Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение 19707 Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико 19708 Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи 19709 Ряд 4-зонд 2: нет активности 19710 Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико 19711 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19712 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19713 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19714 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19715 Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе 19716 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора 19717 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора 19718 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора 19719 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора 19720 Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. 19721 Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. 19722 Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19723 Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19724 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи 19725 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19726 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19727 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи 19728 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19729 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19730 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение 19731 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи 19732 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19733 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19734 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи 19735 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19736 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19737 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи 19738 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19739 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19740 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение 19741 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи 19742 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19743 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19744 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи 19745 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19746 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19747 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи 19748 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19749 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19750 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение 19751 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи 19752 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19753 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19754 Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность 19755 Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность 19756 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу 19757 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 19758 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу 19759 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 19760 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 19761 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 19762 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу 19763 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс 19764 Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи 19765 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу 19766 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс 19767 Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи 19768 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу 19769 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс 19770 Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи 19771 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу 19772 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс 19773 Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи 19774 Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс 19775 Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19776 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс 19777 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи 19778 Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал 19779 Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения 19780 Электропитание кл.15: обрыв цепи 19781 Электропитание кл.15: недостоверные данные 19782 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс 19783 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19784 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс 19785 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19786 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала 19787 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен 19788 Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. 19789 Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно 19790 Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно 19791 Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений 19792 Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений 19793 Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение 19794 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи 19795 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи 19796 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс 19797 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу 19798 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи 19799 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура 19800 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона 19801 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура 19802 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона 19803 Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи 19804 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи 19805 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи 19806 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) 19807 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) 19808 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) 19809 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) 19810 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) 19811 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) 19812 Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность 19813 Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования 19814 Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико 19815 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева 19816 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности 19817 Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения 19818 Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения 19819 Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения 19820 Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения 19821 Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения 19822 Слишком высокое давление газа в системе 19823 Слишком низкое давление газа в системе 19824 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси 19825 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси 19826 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси 19827 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси 19828 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу 19829 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19830 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс 19831 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19832 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала 19833 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала 19835 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи 19836 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс 19837 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу 19838 Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи 19839 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс 19840 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу 19841 Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи 19842 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс 19843 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу 19844 Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи 19845 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс 19846 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу 19847 Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи 19848 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс 19849 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу 19850 Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи 19851 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс 19852 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу 19853 Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи 19854 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс 19855 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу P0010 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0012 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0013 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0014 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0015 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0017 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0018 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0019 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0020 Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0021 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0022 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0023 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0024 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0025 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0030 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P0031 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0032 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0033 Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи P0034 Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу P0035 Перепускной клапан турбонагнетателя P0036 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P0037 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P0038 Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0039 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал P0040 Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 P0041 Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 P0042 Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева P0043 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0044 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0050 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0051 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0052 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0056 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0057 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0058 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0064 Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0065 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал P0066 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу P0067 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс P0068 Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки P0069 Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение P0071 Датчик температуры наружного воздуха-G17 P0072 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала P0073 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала P0074 Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи P0089 Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал P0090 Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи P0091 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу P0092 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс P0097 Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала P0098 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала P0099 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала P0101 Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал P0102 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала P0103 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала P0104 Расходомер воздуха-G70: нет сигнала P0105 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания P0106 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал P0107 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала P0108 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала P0111 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал P0112 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала P0113 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала P0114 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала P0120 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи P0121 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал P0122 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала P0123 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала P0125 Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования P0128 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования P0130 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи P0131 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение P0132 Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение P0133 Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико P0134 Ряд 1-зонд 1: нет активности P0135 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0136 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи P0137 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение P0138 Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение P0139 Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала P0140 Ряд 1-зонд 2: нет активности P0141 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0142 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи P0143 Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение P0144 Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение P0145 Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико P0146 Ряд 1-зонд 3: нет активности P0147 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева P0149 Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска P0150 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи P0151 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение P0152 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение P0153 Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико P0154 Ряд 2-зонд 1: нет активности P0155 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0156 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи P0157 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение P0158 Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение P0159 Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико P0160 Ряд 2-зонд 2: нет активности P0161 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0162 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи P0163 Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение P0164 Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение P0165 Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико P0166 Ряд 2-зонд 3: нет активности P0167 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева P0170 Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0172 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая P0173 Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси P0174 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0175 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая P0177 Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал P0178 Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение P0179 Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение P0181 Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал P0182 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу P0183 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P0186 Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал P0187 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу P0188 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс P0190 Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи P0191 Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал P0192 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу P0193 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс P0194 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи P0196 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал P0197 Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала P0198 Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала P0200 Форсунки: сбой в электрической цепи P0201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи P0202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи P0203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи P0204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи P0205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи P0206 Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи P0207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи P0208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи P0209 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи P0210 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи P0211 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи P0212 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи P0215 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе P0216 Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе P0219 Превышена максимальная частота вращения вала двигателя P0221 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал P0222 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала P0223 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала P0225 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания P0226 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P0227 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P0228 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P0230 Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи P0234 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P0235 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0236 Датчик давления наддува: недостоверный сигнал P0237 Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала P0238 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала P0240 Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал P0241 Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала P0242 Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала P0243 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0245 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу P0246 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс P0249 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0250 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс P0251 Неисправен насос высокого давления P0252 Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования P0261 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу P0262 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс P0263 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 P0264 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу P0265 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс P0266 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 P0267 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу P0268 Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс P0269 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 P0270 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу P0271 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс P0272 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 P0273 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу P0274 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс P0275 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 P0276 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу P0277 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс P0278 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 P0279 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу P0280 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс P0281 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 P0282 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу P0283 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс P0284 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 P0285 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу P0286 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс P0288 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу P0289 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс P0291 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу P0292 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс P0294 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу P0295 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0300 Обнаружен пропуск воспламенения P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0305 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения P0306 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения P0307 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения P0308 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения P0309 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения P0310 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения P0311 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения P0312 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения P0313 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива P0314 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах P0318 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи P0321 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал P0322 Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала P0324 Ошибка регулирования по детонации P0325 Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи P0326 Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал P0327 Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала P0328 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала P0331 Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал P0332 Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала P0333 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала P0335 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе P0336 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца P0337 Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала P0340 Датчик положения распредвала: сбой в работе P0341 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал P0342 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала P0343 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала P0345 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи P0346 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал P0347 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу P0348 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс P0351 Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе P0352 Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе P0353 Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе P0354 Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе P0355 Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе P0356 Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе P0357 Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе P0358 Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе P0359 Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе P0360 Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе P0361 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе P0362 Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе P0365 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе P0366 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал P0367 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала P0368 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала P0380 Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи P0390 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе P0391 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал P0392 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала P0393 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала P0400 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе P0401 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность P0402 Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность P0403 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе P0404 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования P0405 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала P0406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала P0407 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала P0408 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала P0410 Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности P0412 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи P0413 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи P0414 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание P0415 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи P0416 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи P0417 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание P0418 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе P0419 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0421 Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности P0422 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности P0427 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу P0428 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности P0431 Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности P0432 Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности P0436 Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал P0437 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу P0438 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс P0440 Система вентиляции топливного бака: сбой в работе P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности P0442 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка P0443 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи P0444 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи P0445 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание P0449 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи P0452 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала P0453 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала P0455 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка P0456 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка P0458 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу P0459 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс P0461 Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал P0462 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала P0463 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала P0470 Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи P0471 Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал P0472 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу P0473 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс P0480 Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи P0481 Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи P0489 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу P0490 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс P0491 Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности P0492 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе P0498 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала P0499 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала P0501 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал P0502 Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала P0503 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала P0505 Система регулирования холостого хода: сбой в работе P0506 Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения P0507 Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения P0510 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе P0513 Неверный код иммобилайзера P0531 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал P0532 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала P0533 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала P0544 Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи P0545 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу P0546 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс P0547 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи P0548 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу P0549 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс P0550 Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи P0551 Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал P0560 Электропитание: недостоверный сигнал P0561 Нестабильно напряжение питания P0562 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения P0563 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения P0568 Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал P0571 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал P0597 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи P0598 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу P0599 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс P0600 Шина данных-привод: нет сообщения P0601 Неисправен блок управления P0602 Программирование блоков управления, сбой в работе P0603 Неисправен блок управления P0604 Неисправен блок управления P0605 Неисправен блок управления P0606 Неисправен блок управления P0607 Управляющий модуль: недостоверные данные P0608 Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах P0609 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах P0610 Блок управления двигателя: неправильное кодирование P0613 Неисправен процессор блока управления коробки передач P0614 Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО P0615 Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи P0616 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу P0617 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс P0627 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P0628 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу P0629 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс P0634 Блок управления: отключение по температуре P0638 Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал P0639 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал P0641 Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи P0642 Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое P0643 Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое P0645 Климатическая установка Вход/выход P0650 Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи P0651 Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи P0652 Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое P0653 Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое P0654 Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи P0656 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи P0657 Питание компонентов двигателя: обрыв цепи P0658 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень P0659 Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень P0660 Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи P0661 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу P0662 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс P0667 Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал P0668 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое P0669 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое P0670 Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P0671 Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи P0672 Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи P0673 Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи P0674 Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи P0675 Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи P0676 Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи P0677 Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи P0678 Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи P0679 Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи P0680 Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи P0681 Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи P0682 Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи P0684 Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал P0685 Основное реле=>-J271: обрыв цепи P0686 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу P0687 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс P0688 Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи P0691 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу P0692 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс P0693 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу P0694 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс P0697 Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи P0698 Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое P0699 Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое P0700 Неисправен блок управления P0701 Неисправен блок управления P0702 Неисправен блок управления P0703 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи P0704 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал P0705 Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи P0706 Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал P0707 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала P0708 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала P0710 Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи P0711 Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал P0712 Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала P0713 Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала P0714 Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи P0715 Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи P0716 Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал P0717 Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала P0720 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи P0721 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал P0722 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала P0725 Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи P0726 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал P0727 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала P0729 6. передача: неправильное передаточное отношение P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение P0731 1. передача: неправильное передаточное отношение P0732 2. передача: неправильное передаточное отношение P0733 3. передача: неправильное передаточное отношение P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение P0736 Задний ход: неправильное передаточное отношение P0740 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента P0743 Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи P0746 Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0747 Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс P0748 Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи P0749 Регулятор давления 1: обрыв цепи P0750 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе P0751 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0752 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс P0753 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи P0756 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0757 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс P0758 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи P0761 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0762 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс P0763 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи P0766 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0768 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи P0771 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0773 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи P0776 Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0777 Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс P0778 Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи P0779 Регулятор давления 2: обрыв цепи P0780 Контроль переключения передач P0781 Контроль переключения передач 1-2 P0782 Контроль переключения передач 2-3 P0783 Контроль переключения передач 3-4 P0784 Контроль переключения передач 4-5 P0785 Время переключения электромагнита P0790 Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи P0791 Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи P0796 Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0797 Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс P0798 Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи P0799 Регулятор давления 3: обрыв цепи P0811 сильное проскальзывание сцепления/муфты P0815 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи P0816 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи P0817 Сигнал блокировки стартера P0820 Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме P0829 Контроль переключения передач 5-6 P0840 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал P0842 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу P0843 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс P0844 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи P0845 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети P0846 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал P0847 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу P0848 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс P0849 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи P0850 Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи P0851 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу P0852 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс P0863 Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи P0864 Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал P0865 Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу P0868 Давление в коробке передач: адаптация на пределе P0884 Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт P0886 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу P0887 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс P0889 Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал P0890 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу P0891 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс P0892 Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи P0897 Ухудшение состояния трансмиссионного масла P0904 Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи P0905 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал P0906 Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу P0914 Селектор АКП: сбой в электрической цепи P0919 Селектор АКП: ошибка P0929 Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал P0930 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу P0931 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс P1000 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи P1001 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи P1002 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи P1003 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи P1004 Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение P1005 Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение P1006 Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение P1007 Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение P1008 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал P1009 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки P1010 Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи P1011 Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи P1012 Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи P1013 Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи P1014 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс P1015 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу P1016 Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи P1017 Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел P1018 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел P1019 Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико P1020 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1021 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1022 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1023 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу P1024 Регулятор давления топлива: обрыв цепи P1025 Регулятор давления топлива: механическое повреждение P1026 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс P1027 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу P1028 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи P1029 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел P1030 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел P1031 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение P1032 Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала P1033 Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала P1034 Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска P1035 Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал P1036 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс P1037 Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу P1038 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи P1039 Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. P1040 Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи P1041 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание P1042 Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи P1043 Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание P1044 Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи P1045 Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание P1046 Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи P1047 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи P1048 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс P1049 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу P1050 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи P1051 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи P1052 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс P1053 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу P1054 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи P1055 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс P1056 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу P1057 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи P1058 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс P1059 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу P1060 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи P1061 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1062 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1063 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1064 Система регулирования давления топлива: механическое повреждение P1065 Диапазон регулирования давления топлива P1066 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс P1067 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу P1068 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи P1069 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу P1070 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс P1071 Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал P1072 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи P1073 Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала P1074 Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала P1075 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе P1076 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе P1077 Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе P1078 Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе P1079 Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра P1080 Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра P1081 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1082 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1083 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1084 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1085 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1086 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1087 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1088 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1089 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1090 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1091 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1092 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1093 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе P1094 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе P1095 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу P1097 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи P1098 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1099 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи P1100 Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность P1101 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P1102 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1103 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P1104 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность P1105 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1106 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P1107 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1108 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P1109 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность P1110 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1111 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе P1112 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе P1113 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P1114 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико P1115 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1116 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P1117 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1118 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1119 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1120 Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P1121 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1122 Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1123 Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе P1124 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе P1125 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе P1126 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе P1127 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1129 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе P1130 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1131 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P1132 Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1133 Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1134 Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1135 Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе P1138 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1139 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе P1140 Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P1141 Недостоверные данные учета нагрузки P1142 Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение P1143 Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение P1144 Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу P1145 Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс P1146 Расходомер воздуха-G70: напряжение питания P1147 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе P1148 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе P1149 Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования P1150 Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования P1151 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1152 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1153 Перепутаны лямбда-зонды после катализатора P1154 Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе P1155 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс P1156 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1157 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания P1158 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал P1159 Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение P1160 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу P1161 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1162 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу P1163 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1164 Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал P1165 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1166 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1167 Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал P1168 Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу P1169 Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс P1170 Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания P1171 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал P1172 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала P1173 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала P1174 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска P1175 Предварительный впрыск отключен P1176 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1177 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1178 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи P1179 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу P1180 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P1181 Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи P1182 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P1183 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P1184 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи P1185 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P1186 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P1187 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи P1188 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу P1189 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс P1190 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно P1191 Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором P1192 Датчик давления топлива-G247: напряжение питания P1193 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1194 Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс P1195 Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1196 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1197 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1198 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1199 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1200 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение P1201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи P1202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи P1203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи P1204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи P1205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи P1206 Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи P1207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи P1208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи P1209 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу P1210 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс P1211 Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи P1212 Отключение цилиндров, ряд 1 P1213 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс P1214 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс P1215 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс P1216 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс P1217 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс P1218 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс P1219 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс P1220 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс P1221 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу P1222 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс P1223 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи P1224 Отключение цилиндров, ряд 2 P1225 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу P1226 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу P1227 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу P1228 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу P1229 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу P1230 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу P1231 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу P1232 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу P1233 Ошибка учета нагрузки P1234 Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали P1235 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1236 ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1237 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи P1238 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи P1239 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи P1240 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи P1241 Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи P1242 Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи P1243 Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи P1244 Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи P1245 Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу P1246 Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал P1247 Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1248 Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования P1249 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи P1250 Слишком низкий уровень топлива в баке P1251 Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс P1252 Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1253 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу P1254 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс P1255 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1257 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи P1258 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс P1259 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс P1260 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал P1261 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1262 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1263 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал P1264 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1265 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1266 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал P1267 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1268 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1269 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал P1270 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1271 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1272 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал P1273 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1274 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1275 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал P1276 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1277 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1278 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс P1279 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1280 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность P1281 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу P1282 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи P1283 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи P1284 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи P1285 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу P1286 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс P1287 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи P1288 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс P1289 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу P1290 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала P1291 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала P1292 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи P1293 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс P1294 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу P1295 Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности P1296 Неисправность системы охлаждения P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. P1298 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал P1299 Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе P1300 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива P1301 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования P1302 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования P1303 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования P1304 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования P1305 Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи P1306 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс P1307 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу P1308 Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи P1309 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс P1310 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу P1311 Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи P1312 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс P1313 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу P1314 Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи P1315 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс P1316 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу P1317 Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования P1318 Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования P1319 Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу P1320 Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу P1321 Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала P1322 Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала P1323 Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала P1324 Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала P1325 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования P1326 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования P1327 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования P1328 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования P1329 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования P1330 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования P1331 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования P1332 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования P1333 Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования P1334 Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования P1335 Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования P1336 Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования P1337 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу P1338 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1339 Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P1341 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу P1342 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс P1343 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу P1344 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс P1345 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу P1346 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс P1347 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P1348 Вывод зажигания 1: обрыв цепи P1349 Вывод зажигания 2: обрыв цепи P1350 Вывод зажигания 3: обрыв цепи P1351 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске P1352 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение P1354 Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи P1355 Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи P1356 Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс P1357 Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу P1358 Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи P1359 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс P1360 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу P1361 Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи P1362 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс P1363 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу P1364 Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи P1365 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс P1366 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу P1367 Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи P1368 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс P1369 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу P1370 Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи P1371 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс P1372 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу P1373 Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи P1374 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс P1375 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу P1376 Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи P1377 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс P1378 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу P1379 Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения P1380 Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения P1381 Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения P1382 Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения P1384 Неисправен блок управления 2 P1385 Неисправен блок управления P1386 Неисправен блок управления P1387 Неисправен блок управления P1388 Неисправен блок управления P1389 Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 P1391 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу P1392 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1393 Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи P1394 Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи P1395 Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи P1396 Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб P1397 Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации P1398 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу P1399 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс P1400 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи P1401 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу P1402 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс P1403 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования P1404 Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки P1405 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе P1406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал P1407 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала P1408 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала P1409 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи P1410 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1412 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала P1413 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала P1414 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка P1415 Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение P1416 Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение P1417 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала P1418 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала P1419 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс P1420 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу P1422 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1424 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка P1425 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу P1426 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи P1427 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс P1428 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу P1429 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи P1430 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1431 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу P1432 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи P1433 Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи P1434 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс P1435 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу P1436 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи P1437 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс P1438 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1439 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки P1440 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи P1441 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1442 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала P1443 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала P1444 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал P1445 Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал P1446 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу P1447 Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1448 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу P1449 Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1450 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс P1451 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу P1452 Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи P1453 Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1454 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу P1455 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал P1456 Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования P1457 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1458 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу P1459 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P1460 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования P1461 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал P1462 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал P1463 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе P1464 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе P1465 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс P1466 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1467 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс P1468 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу P1469 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи P1470 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи P1471 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс P1472 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу P1473 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи P1474 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи P1475 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала P1476 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение P1477 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе P1478 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность P1480 Вакуумный насос тормозной системы P1481 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи P1482 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс P1483 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу P1484 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи P1485 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи P1486 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи P1487 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу P1488 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс P1489 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс P1490 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу P1491 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи P1492 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи P1493 Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность P1494 Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности P1495 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1496 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс P1497 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности P1498 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности P1499 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1500 Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи P1501 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу P1502 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс P1503 Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал P1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность P1505 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи P1506 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу P1507 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел P1508 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел P1509 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи P1510 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс P1511 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи P1512 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс P1513 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс P1514 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу P1515 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу P1516 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи P1517 Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи P1518 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс P1519 Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения P1520 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи P1521 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи P1522 Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения P1523 Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал P1524 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1525 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи P1526 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс P1527 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу P1528 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи P1529 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс P1530 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу P1531 Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи P1532 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения P1533 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи P1534 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс P1535 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу P1536 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи P1537 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе P1538 Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1539 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал P1540 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала P1541 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи P1542 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал P1543 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала P1544 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала P1545 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе P1546 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс P1547 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу P1548 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи P1549 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1550 Диапазон регулирования давления наддува P1551 Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс P1552 Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу P1553 Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение P1554 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки P1555 Превышено максимальное давление наддува P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1558 Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки P1560 Превышены максимальные обороты двигателя P1561 Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования P1562 Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел P1563 Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел P1564 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки P1565 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел P1566 Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал P1567 Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала P1568 Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение P1569 Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал P1570 Блокирован блок управления двигателя P1571 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс P1572 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу P1573 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи P1574 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи P1575 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс P1576 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу P1577 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи P1578 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи P1579 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация P1580 Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе P1581 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка P1582 Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации P1583 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс P1584 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу P1585 Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи P1586 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс P1587 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу P1588 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи P1589 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу P1590 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи P1591 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает P1592 Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение P1593 Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска P1594 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс P1595 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу P1596 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 P1597 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 P1598 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал P1599 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения P1600 Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое P1601 Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое P1603 Неисправен блок управления P1604 Неисправен блок управления P1605 Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи P1606 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи P1607 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов P1608 Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса P1609 Сработала система отключения при ударе P1610 Неисправен блок управления P1611 Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу P1612 Неправильно кодирован блок управления двигателя P1613 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1614 Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал P1615 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал P1616 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс P1617 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1618 Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс P1619 Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1620 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1621 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу P1622 Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал P1623 Шина данных-привод: нет связи P1624 Запрос включения аварийной лампы: активен P1625 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП P1626 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП P1627 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД P1628 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса P1629 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля P1630 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P1631 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P1632 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания P1633 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P1634 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала P1635 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки P1636 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности P1637 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока P1638 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты P1639 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P1640 Неисправен блок управления P1641 Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки P1642 Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности P1643 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока P1644 Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты P1645 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода P1646 Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода P1647 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии P1648 Повреждена шина данных-привод P1649 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS P1650 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов P1651 Шина данных-привод: нет сообщений P1652 Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП P1653 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS P1654 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1655 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля P1656 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу P1657 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс P1658 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля P1659 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс P1660 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу P1661 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс P1662 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу P1663 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс P1664 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи P1665 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение P1666 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи P1667 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи P1668 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи P1669 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи P1670 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи P1671 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи P1672 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1673 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS P1674 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов P1675 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД P1676 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи P1677 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс P1678 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу P1679 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи P1680 Включен устойчивый от сброса аварийный режим P1681 Программирование блоков управления: программирование не завершено P1682 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS P1683 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности P1684 Программирование блоков управления: ошибка передачи данных P1685 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса P1686 Неисправность блока управления: ошибка программирования P1687 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки P1688 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода P1689 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока P1690 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи P1691 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи P1692 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу P1693 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс P1694 Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1696 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки P1697 Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса P1698 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки P1699 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки P1700 Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. P1701 Блок управления коробки передач заблокирован P1702 Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом P1703 Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления P1704 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи P1705 Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации P1706 Повреждена коробка передач P1707 Помехи в работе блока Mechatronik P1711 Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал P1716 Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал P1721 Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал P1723 Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи P1724 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу P1726 Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал P1728 Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал P1729 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс P1730 Tiptronic switch — short to earth P1733 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу P1737 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1738 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1739 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу P1740 Система контроля температуры муфты P1741 Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации P1742 Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации P1743 Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала P1744 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу P1745 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс P1746 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1748 Неисправен блок управления P1749 Неправильно кодирован блок управления АКП P1750 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения P1751 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения P1752 Электропитание: недостоверный сигнал P1753 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал P1754 Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1755 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1756 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1757 Электропитание: обрыв цепи P1758 Электропитание кл. 15: обрыв цепи P1759 Температура масла КП: многократно превышена P1760 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи P1761 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу P1762 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс P1763 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи P1764 Система контроля температуры КП P1765 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации P1766 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1767 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу P1768 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала P1769 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала P1770 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал P1771 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1772 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу P1773 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала P1774 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала P1775 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации P1776 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал P1777 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал P1778 Клапан 7: сбой в электрической цепи P1780 Ошибка уменьшения момента P1781 Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1782 Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс P1783 Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации P1784 Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1785 Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс P1786 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи P1787 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу P1788 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс P1789 Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1790 Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи P1791 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу P1792 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс P1793 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала P1795 Сигнал скорости движения: обрыв цепи P1796 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу P1797 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс P1798 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал P1799 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения P1800 Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи P1801 Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс P1802 Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал P1803 Планетарный демультипликатор: механическое повреждение P1804 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи P1805 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение P1806 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение P1807 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно P1808 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал P1809 Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи P1813 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи P1814 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1815 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс P1818 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи P1819 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1820 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс P1823 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи P1824 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1825 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс P1828 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи P1829 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1830 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс P1833 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи P1834 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1835 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс P1838 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи P1839 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1840 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс P1841 Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач P1842 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1843 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля P1844 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока P1845 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 P1847 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS P1848 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя P1849 Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач P1850 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя P1851 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS P1852 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя P1853 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS P1854 Шина данных-привод: повреждение оборудования P1855 Шина данных-привод: контроль актуальности программы P1856 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1858 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1859 Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1860 Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1861 Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1862 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов P1863 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса P1864 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR P1865 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока P1866 Шина данных-привод: нет сообщений P1867 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 P1868 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс P1869 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу P1870 Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи P1871 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс P1872 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу P1873 Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи P1874 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс P1875 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу P1876 Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи P1877 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи P1878 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс P1879 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу P1880 Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных P1881 Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения P1882 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза P1883 Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал P1884 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу P1885 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс P1886 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи P1887 Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал P1888 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс P1889 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P1900 Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1901 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс P1902 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1903 Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс P1904 Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1905 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс P1906 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1907 Неисправность шины данных двигатель/двигатель P1908 Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО P1909 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 P1910 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 P1911 Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи P1912 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс P1913 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу P1914 Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал P1915 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс P1916 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу P1917 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи P1918 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1919 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу P1920 Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1921 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу P1922 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1923 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 P1924 Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал P1925 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс P1926 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу P1927 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи P1928 Запрос иммобилайзера не выполнялся P1929 Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи P1930 Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи P1931 Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе P1932 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя P1933 Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе P1934 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала P1935 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала P1936 Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу P1937 Отключение генератора: короткое замыкание на плюс P1938 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1939 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя P1940 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ P1941 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ P1942 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета P1943 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета P1944 Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры P1945 Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1946 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 P1947 Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры P1948 Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1949 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 P1950 Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован P1951 Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован P1952 Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя P1953 Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя P1954 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P1955 Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал P1956 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи P1957 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу P1958 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс P1959 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал P1960 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования P1961 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи P1962 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу P1963 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс P1964 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал P1965 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования P1966 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи P1967 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс P1968 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу P1969 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи P1970 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи P1971 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс P1972 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу P1973 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи P1974 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи P1975 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу P1976 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс P1977 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи P1978 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи P1979 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу P1980 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс P1981 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи P1982 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные P1983 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные P1984 Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен P1985 Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе P1986 Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1987 Ограничение функции по температуре тормозов P1988 Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи P1989 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс P1990 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу P1991 Неисправен блок управления P1992 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки P1993 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала P1994 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала P1995 Не опознан сигнал открытой двери P1996 Трение слишком велико: код Е1 P1997 Трение слишком велико: код А1 P1998 Трение слишком велико: код Е2 P1999 Трение слишком велико: код Е2 P2002 Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе P2003 Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе P2004 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров P2005 Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров P2006 Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров P2007 Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров P2008 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи P2009 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу P2010 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2011 Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи P2012 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу P2013 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2014 Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи P2015 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал P2016 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу P2017 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2019 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи P2020 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал P2021 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу P2022 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс P2031 Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи P2032 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу P2033 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс P2034 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи P2035 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2036 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2070 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается P2071 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается P2075 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи P2076 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал P2077 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу P2078 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс P2079 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи P2080 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал P2082 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P2084 Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал P2086 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P2088 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2089 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2090 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу P2091 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс P2092 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2093 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2094 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу P2095 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс P2096 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P2097 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P2098 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P2099 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P2122 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P2123 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P2127 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P2128 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала P2138 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P2146 Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи P2147 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу P2148 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс P2149 Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи P2150 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу P2151 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс P2177 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2178 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2179 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2180 Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2181 Неисправность системы охлаждения P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала P2187 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода P2188 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода P2189 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода P2190 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода P2191 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке P2192 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке P2193 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке P2194 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке P2195 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2196 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2197 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2198 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2199 Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение P2231 Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2232 Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2233 Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2234 Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2235 Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2236 Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2237 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи P2238 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу P2239 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс P2240 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи P2241 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу P2242 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс P2243 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи P2244 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал P2245 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу P2246 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P2247 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи P2248 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал P2249 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу P2250 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P2251 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи P2252 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу P2253 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс P2254 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи P2255 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу P2256 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс P2257 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу P2258 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс P2261 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение P2270 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2271 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2272 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2273 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2274 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2275 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2276 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2277 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2279 Негерметичность в системе впуска P2293 Регулятор давления топлива: механическое повреждение P2294 Регулятор давления топлива: обрыв цепи P2295 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу P2296 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс P2297 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования P2298 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования P2300 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу P2301 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс P2302 Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе P2303 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу P2304 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс P2305 Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе P2306 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу P2307 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс P2308 Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе P2309 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу P2310 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс P2311 Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе P2312 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу P2313 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс P2314 Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе P2315 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу P2316 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс P2317 Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе P2318 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу P2319 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс P2320 Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе P2321 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу P2322 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс P2323 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе P2324 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу P2325 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс P2326 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе P2327 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу P2328 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс P2329 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе P2330 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу P2331 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс P2332 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе P2333 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу P2334 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс P2335 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе P2336 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования P2337 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования P2338 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования P2339 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования P2340 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования P2341 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования P2342 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования P2343 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования P2344 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования P2345 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования P2346 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования P2347 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования P2400 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P2401 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу P2402 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс P2403 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P2404 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал P2413 Ошибка в системе рециркуляции ОГ P2414 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P2415 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P2416 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора P2417 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора P2420 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт P2421 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт P2425 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи P2426 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу P2427 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс P2452 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи P2453 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал P2454 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу P2455 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс P2533 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P2535 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс P2539 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи P2540 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал P2541 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу P2542 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс P2543 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала P2563 Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал P2564 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала P2565 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала P2566 Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала P2600 Насос системы охлаждения: обрыв цепи P2601 Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал P2602 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу P2603 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс P2626 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P2629 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P2632 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи P2633 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу P2634 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс P2637 Сигнал крутящего момента двигателя A P2708 Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс P2711 Недостоверные данные процесса переключения передач P2714 Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2715 Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс P2716 Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи P2717 Регулятор давления 4: обрыв цепи P2723 Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2724 Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс P2725 Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи P2726 Регулятор давления 5: обрыв цепи P2732 Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2733 Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс P2734 Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи P2735 Регулятор давления 6: обрыв цепи P2787 Перегрев муфты P2789 Адаптация муфты на пределе P3000 Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов P3001 Диапазон регулирования рабочей частоты вращения P3002 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал P3003 Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс P3004 Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3005 Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс P3006 Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3007 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала P3008 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска P3009 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс P3010 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3011 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс P3012 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3013 Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс P3014 Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3015 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс P3016 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3017 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс P3018 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу P3019 Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи P3020 Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи P3021 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс P3022 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу P3023 Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи P3024 Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи P3025 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал P3026 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала P3027 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала P3028 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал P3029 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала P3030 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала P3031 Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи P3032 Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки P3033 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала P3034 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала P3035 Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение P3036 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки P3037 Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата P3038 Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел P3039 Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение P3040 Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение P3041 Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов P3042 Регулятор отопителя: недостоверный сигнал P3043 Топливный насос: механическое повреждение P3044 Топливный насос: короткое замыкание P3045 Неисправна электронная система топливного насоса P3046 Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) P3047 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс P3048 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу P3049 Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи P3050 Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) P3051 Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал P3052 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс P3053 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P3054 Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи P3055 Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи P3056 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу P3057 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс P3058 Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность P3059 Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность P3060 Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи P3061 Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи P3062 Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува P3063 Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува P3064 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи P3065 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу P3066 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс P3067 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи P3068 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу P3069 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс P3070 Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 P3071 Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто P3072 Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи P3073 Топливный насос: сбой в электрической цепи P3074 Топливный насос 2: сбой в электрической цепи P3075 Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации P3076 Блок управления двигателя: ошибка кодирования P3077 Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи P3078 Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу P3079 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс P3080 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P3081 Слишком низкая температура двигателя P3082 Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал P3083 Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи P3084 Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение P3085 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи P3086 Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки P3087 Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи P3088 Реле стартера: сбой в электрической цепи P3089 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи P3090 Не опознан сигнал автономного отопителя P3091 Опознан длительный сигнал автономного отопителя P3092 Неисправен блок управления P3093 Неисправен блок управления P3094 Неисправен блок управления P3095 Неисправен блок управления P3096 Неисправен блок управления P3097 Неисправен блок управления P3098 Неисправен блок управления P3099 Неисправен блок управления P3100 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс P3101 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3102 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала P3103 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен P3104 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс P3105 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3106 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал P3107 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3108 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3109 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи P3110 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал P3111 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3112 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3113 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи P3114 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал P3115 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3116 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3117 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи P3118 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал P3119 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3120 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3121 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи P3122 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал P3123 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3124 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3125 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи P3126 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал P3127 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3128 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3129 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи P3130 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3131 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3132 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P3133 Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал P3134 Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел P3135 Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел P3136 Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение P3137 Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки P3138 Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования P3139 Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска P3140 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3141 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс P3142 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3143 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3144 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3145 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3146 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3147 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3148 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3149 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3150 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3151 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3152 Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3153 Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3154 Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3155 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3156 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3157 Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3158 Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3159 Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3160 Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3161 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3162 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3163 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3164 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3165 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P3166 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P3167 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P3168 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P3169 Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности P3170 Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности P3171 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3172 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3173 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3174 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3175 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3176 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3177 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3178 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3179 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу P3180 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс P3181 Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи P3182 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу P3183 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс P3184 Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи P3185 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу P3186 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс P3187 Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи P3188 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу P3189 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс P3190 Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи P3191 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. P3192 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. P3193 Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона P3194 Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала P3195 Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала P3196 Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала P3197 Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала P3198 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал P3199 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал P3200 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3201 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3202 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3203 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3204 Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P3205 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение P3206 Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико P3207 Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи P3208 Ряд 3-зонд 1: нет активности P3209 Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико P3210 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P3211 Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3212 Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3213 Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3214 Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3215 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3216 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3217 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3218 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3219 Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P3220 Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение P3221 Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико P3222 Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи P3223 Ряд 3-зонд 2: нет активности P3224 Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико P3225 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P3226 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P3227 Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико P3228 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3229 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3230 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3231 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3232 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3233 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3234 Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P3235 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение P3236 Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико P3237 Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи P3238 Ряд 4-зонд 1: нет активности P3239 Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико P3240 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P3241 Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура P3242 Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура P3243 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи P3244 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи P3245 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3246 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3247 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3248 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3249 Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P3250 Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение P3251 Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико P3252 Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи P3253 Ряд 4-зонд 2: нет активности P3254 Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико P3255 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3256 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3257 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3258 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3259 Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе P3260 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора P3261 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора P3262 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора P3263 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора P3264 Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. P3265 Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. P3266 Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3267 Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3268 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи P3269 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3270 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3271 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи P3272 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3273 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3274 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение P3275 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи P3276 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3277 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3278 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи P3279 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3280 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3281 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи P3282 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3283 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3284 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение P3285 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи P3286 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3287 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3288 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи P3289 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3290 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3291 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи P3292 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3293 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3294 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение P3295 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи P3296 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3297 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3298 Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность P3299 Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность P3300 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу P3301 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P3302 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу P3303 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P3304 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P3305 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 P3306 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу P3307 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс P3308 Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи P3309 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу P3310 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс P3311 Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи P3312 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу P3313 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс P3314 Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи P3315 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу P3316 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс P3317 Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи P3318 Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс P3319 Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3320 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс P3321 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи P3322 Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал P3323 Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения P3324 Электропитание кл.15: обрыв цепи P3325 Электропитание кл.15: недостоверные данные P3326 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс P3327 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3328 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс P3329 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3330 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала P3331 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен P3332 Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. P3333 Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно P3334 Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно P3335 Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений P3336 Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений P3337 Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение P3338 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи P3339 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи P3340 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс P3341 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу P3342 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи P3343 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура P3344 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона P3345 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура P3346 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона P3347 Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи P3348 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи P3349 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи P3350 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) P3351 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) P3352 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) P3353 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) P3354 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) P3355 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) P3356 Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность P3357 Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования P3358 Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико P3359 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева P3360 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности P3361 Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения P3362 Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения P3363 Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения P3364 Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения P3365 Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения P3366 Слишком высокое давление газа в системе P3367 Слишком низкое давление газа в системе P3368 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси P3369 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси P3370 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси P3371 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси P3372 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу P3373 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3374 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс P3375 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3376 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала P3377 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала P3379 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи P3380 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс P3381 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу P3382 Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи P3383 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс P3384 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу P3385 Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи P3386 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс P3387 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу P3388 Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи P3389 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс P3390 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу P3391 Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи P3392 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс P3393 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу P3394 Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи P3395 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс P3396 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу P3397 Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи P3398 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс P3399 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу

Seat IBIZA Owner's Manual

  1. Manuals
  2. Brands
  3. Seat Manuals
  4. Automobile
  5. ibiza
  6. Owner’s manual

  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

loading

Related Manuals for Seat IBIZA

Summary of Contents for Seat IBIZA

  • Page 1
    auto emoción…
  • Page 3
    Foreword This owner’s manual and the corresponding supplements should be read carefully to familiarise yourself quickly with your vehicle. Also, the regular care and maintenance and correct handling of the vehicle will contribute to the conservation of its value. For safety reasons, note the information concerning accessories, modifications and parts exchange. If selling the vehicle, give all of the onboard documentation to the new owner because as this belongs with the vehicle.
  • Page 5: Table Of Contents

    Tips and Maintenance Seat belts ……….

  • Page 6
    Contents Accessories, parts replacement and Petrol engine 1.4 16 V 55 kW (75 CV) ..modifications Petrol engine 1.4 16 V 55 kW (75 CV) Automatic ……Petrol engine 1.4 16 V 74 kW (101 CV) .
  • Page 7: The Structure Of This Manual

    Because this is a general manual for the IBIZA, some of the equipment and functions that are described in this manual are not included in all types or For the sake of the environment variants of the model;…

  • Page 8: Content

    (e.g.“Air conditioning”). The entire manual is divided into five large parts which are: 1. Safety First Information on the vehicle equipment relating to passive safety such as seat belts, airbags, seats, etc. 2. Controls and equipment…

  • Page 9: Safety First

    The This chapter contains important information, advice, suggestions following list includes most of the safety equipment in your SEAT: and warnings that should be read and followed in the interest of •…

  • Page 10
    – Adjust front seat, head restraint and mirrors properly for your size. – Observe traffic laws and speed limits. – Ensure that the passenger in the central rear seat always has the – Always reduce your speed as appropriate for road, traffic and head restraint in position.
  • Page 11: Proper Sitting Position For Occupants

    25 cm between the steering wheel and the centre of your chest and relaxed driving. ⇒ fig. – Move the driver’s seat forwards or backwards so that you are able to press the accelerator, brake and clutch pedals to the floor with your knees still slightly angled ⇒…

  • Page 12
    For detailed information on how to adjust the front passenger’s seat, see rest is in an upright position and the driver is wearing his or her seat belt ⇒ page 103.
  • Page 13
    • Always keep your feet in the foot well when the vehicle is moving; never rest them on the instrument panel, out the window or on the seat. An WARNING incorrect sitting position exposes you to an increased risk of injury in the •…
  • Page 14
    Safe driving Correct adjustment of head restraints Adjust the head restraint properly to achieve maximum protection. Properly adjusted head restraints are an important part of – Adjust the head restraint so that its upper edge is at the same level as the top of your head, or as close as possible to the same occupant protection and can reduce the risk of injuries in level as the top of your head and, at the very least, at eye most accident situations.
  • Page 15
    WARNING • never lean against the dash panel, Whenever a passenger is seated in the rear central seat, the head restraint • never lie on the rear bench, should be placed in the position for use •…
  • Page 16: Pedal Area

    • Use only floor mats which leave the pedal area free and can be securely never put your feet on the surface of a seat, fastened in the foot well. • never travel in a foot well, •…

  • Page 17: Stowing Luggage

    Safe driving WARNING WARNING • • If the pedals are obstructed, you could cause an accident. Risk of Loose luggage and other objects in the luggage compartment can serious injuries. cause serious injuries. • • Ensure that the floor mats are always securely attached. Always stow objects in the luggage compartment and secure them on •…

  • Page 18
    • Never secure a child seat on the fastening rings. Fastening rings There are four fastening rings in the luggage compartment which can be used to secure luggage and other objects.
  • Page 19: Seat Belts

    WARNING •  Seat belt warning lamp* If the seat belts are worn incorrectly or not at all, the risk of severe inju- ries increases. The warning lamp acts as a reminder to the driver to fasten • Properly worn seat belts can reduce severe injuries in the event of the seat belt.

  • Page 20
    In addition, an acoustic signal can also be heard for a couple of seconds.  The warning lamp* does not go out until the driver seat belt is fastened while the ignition is switched on.
  • Page 21: Why Wear Seat Belts

    25 km/h to 50 km/h, for example, the kinetic energy increases by a factor of four. Because the passengers in our example are not restrained by seat belts, the entire amount of kinetic energy has to be absorbed at the point of impact ⇒…

  • Page 22
    It is also important for the rear passengers to wear seat belts properly, as they could otherwise be thrown forward violently in an accident. Rear passengers who do not use seat belts endanger not only themselves but also the front ⇒…
  • Page 23
    Further, properly worn seat belts improve the protection provided by airbags in the event of an accident. For this reason, wearing a seat belt is required by law in most countries.
  • Page 24: Seat Belts

    • position by a latch. Do not allow the seat belt to be damaged or jammed, or to rub on any sharp edges. • Never wear the seat belt under the arm or in any other incorrect posi- tion.

  • Page 25
    • Never put the latch plate in the buckle of another seat. If you do this, the seat belt will not protect you properly and the risk of injury is increased.
  • Page 26
    An incorrectly worn seat belt web can cause severe injuries in the event of an accident. • The shoulder part of the seat belt must lie on the centre of the shoulder, never across the neck. The seat belt must lie flat and snugly on the torso ⇒ page 23, fig.
  • Page 27
    • WARNING For pregnant women, the lap part of the seat belt must lie as low as possible over the pelvis, never across the stomach, and always lie flat so Never unbuckle a seat belt while the vehicle is in motion. If you do, you that no pressure is exerted on the abdomen.
  • Page 28: Belt Tension Devices

    The seat belts for the front occupants are equipped with belt tension devices. Sensors will trigger the belt tension devices during severe head-on, lateral and rear collisions only if the seat belt is being worn. This retracts and Incorrectly fastened seat belts tightens the seat belts, reducing the forward motion of the occupants.

  • Page 29
    The belt tension device and seat belt including its automatic retractor cannot be repaired. • Any work on the belt tension devices and seat belts, including the removal and refitting of system parts in conjunction with other repair work, must be performed by a qualified workshop only.
  • Page 30: Airbag System

    • sustain critical injuries. Therefore, it is essential that all occupants maintain If you are not wearing a seat belt or if you lean forward or to the side or a correct sitting position while travelling. assume an incorrect sitting position, the risk of injury is increased substantially.

  • Page 31
    An enabled front airbag on the front passenger side is potentially a major − Follow the installation instructions of the child seat manufacturer danger to a child. The front passenger seat is life threatening to a child if you and absolutely observe the warnings ⇒ page 43, “Child safety”.
  • Page 32
    Airbag system Monitoring of airbag and belt tension device system damaged. The consequence may be that, in the event of an accident, the airbag inflates incorrectly or does not inflate at all. The functionality of the airbag and belt tension device system is constantly …
  • Page 33: Front Airbags

    The airbag system is not a substitute for seat belts, but is an integral part of the vehicle’s overall passive safety system. Please bear in mind that the airbag system can only work effectively when the occupants are wearing their seat belts correctly and have adjusted the head restraints properly.

  • Page 34
    • or if the vehicle rolls. WARNING • The seat belts and airbags can only provide maximum protection if the occupants are seated correctly ⇒ page 9, “Proper sitting position for occu- pants”. • If a fault should occur in the airbag system, have the system checked immediately by a qualified workshop.
  • Page 35
    Airbag system In order to provide the desired extra protection in an accident, the airbags may develop when the airbag deploys. This is normal and is no indication have to deploy extremely rapidly (within fractions of a second). A fine dust that there was a fire in the vehicle.
  • Page 36: Side Airbags

    • If you are not wearing a seat belt or if you lean forward or to the side or assume an incorrect sitting position, the risk of injury is increased substantially. This increased risk of injury will be further increased if you are struck by an inflating airbag.

  • Page 37
    Airbag system The airbag system is not a substitute for seat belts, but is an integral part of WARNING (continued) the vehicle’s overall passive safety system. Please bear in mind that the • airbag system can only work effectively when the occupants are wearing their Never drive the vehicle if the loudspeakers in the door panels have seat belts.
  • Page 38
    Airbag system Function of side airbags The special design of the airbag allows the controlled escape of the propel- lant gas when an occupant puts pressure on the bag. Thus, the head and Inflated airbags can reduce the risk of head or chest injury in chest are surrounded and protected by the airbag.
  • Page 39
    Any work on the side airbag system or removal and installation of the If you do not wear a seat belt, if you lean forward, or are not seated airbag components for other repairs (such as removal of the front seat) correctly while the vehicle is in motion, you are at greater risk of injury should only be performed by qualified workshop.
  • Page 40: Curtain Airbags

    (airbags with gas generator) for the driver, front curtain airbag system”. passenger and passengers on the rear seats, • The airbag system is not a substitute for seat belts, but is an integral part of in the dash panel insert ⇒ page 29.  a warning lamp the vehicle’s overall passive safety system.

  • Page 41
    WARNING • In order for the curtain airbags to provide their maximum protection, the prescribed sitting position must always be maintained with seat belts while travelling. • Fig. 24 Deployed curtain For safety reasons, the head air bag must be disconnected in those airbags vehicles fitted with a passenger compartment separation screen.
  • Page 42
    Airbag system WARNING (continued) • There must be no other persons, animals or objects between the occu- pants of the outer seats and the deployment space of the curtain airbags so that the curtain airbag can deploy without restriction and provide the greatest possible protection.
  • Page 43: Deactivating Airbags

    Airbag system Deactivating airbags* Disabling front passenger airbag If you fit a rear-facing child seat to the front passenger seat, the front passenger front and side airbags must be disabled. Fig. 26 Warning lamp for deactivated passenger airbag in centre console When the passenger airbag is deactivated, this means that only the frontal and side airbags are deactivated.

  • Page 44
    Risk of potentially fatal inju- ries to the child! However, if it is necessary in exceptional circumstances to transport a child in a rear-facing child seat on the front passenger seat, you must always disable the front passenger airbag.
  • Page 45: Child Safety

    We recommend that children under 12 years of age be transported on the rear seats. Children travelling on the rear seat must use a child restraint system or the seat belts provided, depending on their age, height and weight. For safety reasons, the child restraint system should be installed in the centre of the rear seat or behind the front passenger’s seat.

  • Page 46
    Never allow a child to be transported in a vehicle without being properly injury in an accident! secured, or to stand up or kneel on a seat while travelling. In an accident, the child could be flung through the vehicle, causing possibly fatal injuries As the driver, you are responsible for any children you transport in to themselves and other occupants.
  • Page 47: Child Seats

    Child seats that have been tested and approved under the ECE R 44 standard Group 0: For babies from about 9 months old and 10 kg in weight the most bear the test mark on the seat (the letter E in a circle with the test number ⇒ fig.

  • Page 48
    Children over 7 years of age weighing between 22 and 36 kg but less than child seats ⇒ in “Safety notes on using child seats” on page 44. 1.5 metres tall are best protected by seat cushions with head restraints in ⇒ fig. conjunction with properly worn seat belts…
  • Page 49: Securing Child Seats

    Securing child seats Ways to secure a child seat A child seat can be secured differently on the rear seat and on the front passenger seat. • You can secure a child seat to the rear seat or front passenger seat in the Child seats in groups 0 to 3 can be secured with a seat belt.

  • Page 50
    If it is necessary in exceptional cases to transport a child on the front passenger seat, you must always disable the front passenger – Pull on both sides of the child seat to ensure that it is secure. airbag ⇒ page 41, “Deactivating airbags*”.
  • Page 51
    Safety First Operating instructions Tips and Maintenance Technical Data…
  • Page 52
    Fig. 31 Instrument panel…
  • Page 53: Operating Instructions

    Cockpit Operating instructions Cockpit Overview Radio casing*/Radio navigation system* Passenger airbag* ……..Glove box/Stowage compartment .

  • Page 54: Instruments

    Cockpit Instruments Instrument overview The instruments display the vehicle operating status. Fig. 32 Detail of the dash panel: Instruments The layout of the instruments depends upon the model and engine. Digital clock*/Outside temperature display*/Multifunction display ⇒ page 54 Rev counter* ⇒ page 53 Display field for selector lever position ⇒…

  • Page 55
    Cockpit  Rev counter Engine coolant temperature display The rev. counter displays the engine speed in revolutions per This gauge shows the engine coolant temperature. minute. ⇒ page 52, fig. 32 The start of the red zone on the dial indicates the maximum engine speed which may be used briefly when the engine is warm and after it has been run in properly.
  • Page 56: Digital Display In The Instrument Panel

    Cockpit ⇒ fig. When the needle reaches the red area of the reserve zone 34, the WARNING warning lamp will light and an acoustic signal will sound reminding the driver to refuel. At this point there are still about 7 litres of fuel in the tank. When working in the engine compartment, always bear in mind the safety warnings ⇒…

  • Page 57
    Cockpit Ambient temperature display* Display with multi-function display (MFD)* The outside temperature is displayed when the ignition is The multi-function display (MFD) shows you diverse journey switched on. and consumption data. At temperatures between +6° C to -7°C , in addition to the outside tempera- ture, an ice crystal is displayed and if travel speed is over 10 km/h an acoustic buzzer is heard.
  • Page 58
    Cockpit Displays in the multi-function display (MFD)* The multi-function display is equipped with two automatic memo- ries: 1 — Trip memory and 2 — Total journey memory. The selected memory will be shown in the upper right-hand corner of the display. Selecting memory –…
  • Page 59
    Cockpit Memory displays Ø litre/100km — Average fuel consumption • ⇒ page 56, fig. 38 Time The average fuel consumption will be shown after a • distance of approximately 100 metres has been travelled. Dashes will appear Journey duration in the display until that time. The display will be updated every 5 seconds •…
  • Page 60
    Cockpit Display field for selector lever position* Service interval display When it is time for a service, the lower counter (trip counter) of the speedom- eter displays the symbol of a spanner, followed by one of the following The position of the automatic gearbox selector lever is shown on the display ⇒…
  • Page 61
    Cockpit Note • Only the desired service message should be reset in each case. By pressing the reset button it is possible to change from one message to another. • Do not reset the display between two service intervals, otherwise the dispaly will be incorrect.
  • Page 62: Warning Lamps

    Cockpit Warning lamps Overview of the warning lamps The warning lamps indicate a number of different functions and possible faults. Fig. 40 Instrument panel with warning lamps. Some of the warning lamps listed in this section are only fitted on certain models or are optional extras.

  • Page 63
     Airbag or belt tension device system fault or airbag disabled ⇒ page 26 ⇒ page 29  ⇒ page 17 Seat belt warning lamp*  ⇒ page 66 Fault in the emission control system Safety First…
  • Page 64
    Cockpit Item Symbol Meaning of warning and control lamps Further information  Traction control system (TCS)*/Electronic stabilisation pro- ⇒ page 66 gram (ESP)*  ⇒ page 66 Electronic immobiliser  ⇒ page 67 Engine oil pressure  ⇒ page 67 Trailer turn signals in operation …
  • Page 65
    Cockpit   Electro-hydraulic steering* Glow plug system / Engine fault The warning lamp lights up to show that the glow plugs are The level of steering assistance depends on the vehicle speed and on the preheating. It flashes if there is an engine fault. steering angle.
  • Page 66
    Cockpit  Coolant Level* / temperature WARNING (continued) • The warning lamp lights up if the coolant temperature is too Never open the bonnet if you can see or hear steam or coolant escaping high or if the coolant level is too low. from the engine compartment.
  • Page 67
    Cockpit  Anti-lock brake system (ABS) WARNING (continued) A warning lamp system monitors the ABS. wheels to lock quickly when you brake. This could cause the rear to break away. Risk of skidding. Drive carefully to the nearest qualified workshop …
  • Page 68
    The immobiliser will be activated again automatically as soon as you pull the key out of the ignition “Brakes” lock. The engine can, however, be started if the appropriate coded SEAT genuine key is used.
  • Page 69
    Cockpit Differential lock fault (EDL)* Note EDL operates along with the ABS in vehicles equipped with an The vehicle cannot be operated properly if you do not have a genuine SEAT key. Electronic Stabilisation Program (ESP)*  A malfunction in the EDL is indicated by the ABS warning lamp .
  • Page 70: Audio Control From Controls On The Steering

    Steering wheel controls* Steering wheel controls* Audio control from controls on the steering wheel Fig. 41 Controls on the Fig. 42 Controls on the steering wheel steering wheel Short press Long press Button Radio CD Audio CD mp3 Radio CD Audio CD mp3 Volume up Continue volume up…

  • Page 71
    Steering wheel controls* Search down- Search down- Previous track Rewind wards for station wards for station Change source cycle No specified function Silence No specified function Change folder Change CD Next preset No function No specified function Previous folder Previous CD Previous preset No function No specified function…
  • Page 72: Central Locking

    Unlocking and locking Unlocking and locking Central locking Safety system “Safe” This is an anti-theft device consisting of a double lock for the Description door locks and a deactivation function for the boot in order to make forced entry more difficult. The central locking system enables you to lock and unlock all the doors and the tailgate from one point.

  • Page 73
    Unlocking and locking Selective unlocking system* When the “Safe” system is deactivated, the doors are locked using the simple locking system, meaning that they may be opened from the interior but not This system allows for unlocking only the driver’s door, or all from the exterior.
  • Page 74
    Unlocking and locking Locking system for involuntary unlocking WARNING This is an anti-theft system and will avoid situations where When the vehicle is in motion, the internal door release levers should not the vehicle is opened unintentionally be operated, this could cause a door to open. The vehicle will be re-locked automatically, if it is unlocked and neither the boot or any of the doors are opened within 30 seconds.
  • Page 75
    Unlocking and locking Locking the vehicle WARNING (continued) ⇒  – Press the button • While the ignition is not activated after unlocking the door lock cylinder with the key. Unlocking the doors  – Press the button Note • …
  • Page 76
    Unlocking and locking Childproof locks This function is independent of the electronic opening and locking systems of the vehicle. It only affects the rear doors. It is only The childproof lock prevents the rear doors being opened possible to activate it and deactivate it manually, as described from the inside.
  • Page 77: Keys

    Unlocking and locking Keys Key set The set of keys includes a remote control, a key without a remote control and a key tab with the number of the key. Fig. 47 Folding key The key set belonging to your vehicle consists of the following items: •…

  • Page 78
    Unlocking and locking To fold the key bit, press the button and push with the hand, until it is ⇒ page 75, fig. 47. correctly folded Duplicate keys If you need a replacement key, take your key tab to an Authorised Service Centre.
  • Page 79: Radio Frequency Remote Control

    Unlocking and locking Radio frequency remote control Locking and unlocking the vehicle The remote control key can be used to lock and unlock the vehicle from a distance. Fig. 49 Range of the remote control The following functions can be performed using the remote control and without using the key itself •…

  • Page 80
    Unlocking and locking • ⇒ fig. 48   close the vehicle, press the close button briefly . The indica- If the vehicle is unlocked using the button, the vehicle will be tors flash once. locked again automatically if any of the doors or the tailgate are not opened within 30 seconds of unlocking the vehicle.
  • Page 81: Anti-Theft Alarm System

    Unlocking and locking Anti-theft alarm system* – Maximum time allowed for synchronising is 30 seconds. – The normal key is used to activate the ignition, and the key with the remote control is the key to be programmed. Description of anti-theft alarm system* –…

  • Page 82
    Unlocking and locking Volumetric sensor* The horn is sounded and the turn signals flash for approx. 30 seconds. How is the alarm switched off? Monitoring or control function incorporated in the anti-theft To deactivate the anti-theft alarm, rotate the key in the opening direction or alarm*, that detects unauthorized vehicle entry using ultra- press the button …
  • Page 83
    Unlocking and locking Note • If, after deactivating the volumetric sensor, the vehicle is locked using the remote control or the key in the door lock in under 30 seconds, the volumetric sensor will remain deactivated. The other functions of the antitheft alarm* will remain activated.
  • Page 84: Tailgate

    Unlocking and locking Tailgate Opening and locking The operation of the tailgate opening system is electric. It is activated by using the handle on the tailgate Fig. 51 Closing the tail- gate Opening the tailgate ⇒ fig. – Pull on the release lever and lift the tailgate 50.

  • Page 85: Windows

    Unlocking and locking Windows If the keyhole is in horizontal position, this implies that the tailgate is locked and can only be opened using the main key. Opening or closing the windows electrically WARNING • The front and rear electric windows can be operated using the Always close the tailgate properly.

  • Page 86
    Unlocking and locking Buttons in the driver door WARNING (continued) Button for window in front left door • If necessary, use the safety switch to disable the rear electric windows. Button for window in front right door Make sure that they have been disabled. Buttons for rear windows* Safety switch for deactivating the electric window buttons in the rear Note…
  • Page 87
    Unlocking and locking – Use the key to lock the vehicle from outside and hold the key in The one-touch function and roll-back function will not work if there is a malfunction in the electric windows. Contact an Authorised Service Centre. the lock position for at least one second.
  • Page 88: Sliding/Tilting Roof

    Unlocking and locking Sliding/tilting roof* Tilting the sliding/tilting sunroof – Turn the rotary button to position Opening and closing the sliding/tilting roof Always close the sliding/tilting roof fully if you park the vehicle or leave it unattended ⇒ The sliding/tilting sunroof is opened and closed using the rotary button when the ignition is switched on.

  • Page 89
    Unlocking and locking Convenience closing* Using the door lock – Hold the key in the door lock of the driver’s door in the locking position until the sliding/tilting sunroof is closed. – Release the key to interrupt this function. Note The sliding/tilting sunroof rotary button remains in the last position selected Fig.
  • Page 90: Lights And Visibility

    Lights and visibility Lights and visibility Lights Switching on the fog lights*   – Turn the switch from position to the first stop. The  symbol in the light switch lights up.  Switching lights on and off Switching on the rear fog lights (vehicles with front fog lights) …

  • Page 91
    Lights and visibility • The rear fog light is so bright that it can dazzle drivers behind you. You Headlight range control should use the rear fog light only when visibility is very poor. Using the electrical headlight range control, you can adjust the headlight •…
  • Page 92
    Lights and visibility 1. Park your vehicle at a safe distance from moving traffic. For the sake of the environment 2. Press the button to switch on the hazard warning lights ⇒ The rear window heater should be disconnected as soon as the glass is demisted.
  • Page 93
    Lights and visibility The turn signal and main beam headlight lever has the following WARNING (continued) functions: • Never park where the catalytic converter could come into contact with Switching on the turn signals inflammable materials under the vehicle, for example dry grass or spilt petrol.
  • Page 94: Interior Lights

    Lights and visibility Interior lights WARNING The main beam can dazzle other drivers. Risk of accident! Never use the Front interior light main beam headlights or the headlight flasher if they could dazzle other drivers. Note • The turn signals only work when the ignition is switched on. The corre- …

  • Page 95: Visibility

    Lights and visibility Glove box light* Note If not all the vehicle doors are closed, the interior lights will be switched off The light in the glove box on the front passenger side will only light up if the after approx. 10 minutes, providing the key has been removed and the cour- lights are switched on and the glove box is open.

  • Page 96: Windscreen Washers

    Lights and visibility Windscreen washers – Move the control to the left or right to set the length of the intervals. Control to the left — longer wipe pause, control to the right — shorter wipe pauses. Four wiper interval stages can be set …

  • Page 97
    Lights and visibility Rain sensor* WARNING (continued) • The rain sensor controls the frequency of the windscreen Always note the corresponding warnings on ⇒ page 180. wiper intervals, depending on the amount of rain. Caution In icy conditions, always check that the wiper blades are not frozen to the glass before using the wipers for the first time.
  • Page 98
    Lights and visibility Switching off the interval wipe function Note – Pull the lever back from position towards the steering wheel. • Do not put stickers on the windscreen in front of the sensor. This may The wiper will continue to function for a short period if you switch cause sensor disruption or faults.
  • Page 99: Mirrors

    Lights and visibility Headlight washer system Automatic anti-dazzle interior mirror* The headlight washers clean the headlight lenses. The automatic anti-dazzle function can be switched on and off as desired. The headlight washers are activated automatically when the windscreen washer is used and the windscreen wiper lever is pulled towards the steering wheel for at least 1.5 seconds –…

  • Page 100
    Lights and visibility 2. Turn the rotary knob to position the mirror so that you have a Note good view to the rear of the vehicle. • The automatic anti-dazzle function will only work properly if the sun 3. Turn knob to position R (right exterior mirror). blind* for the rear window is retracted and there are no other objects preventing light from reaching the interior mirror.
  • Page 101
    Lights and visibility WARNING • The rear view convex or aspheric mirror increase the field of vision however the objects appear smaller and further away in the mirrors. If you use these mirrors to estimate the distance to vehicles behind you when changing lane, you could make a mistake.
  • Page 102: The Importance Of Correct Seat Adjustment

    Always keep your feet in the foot well when the vehicle is moving; never Proper seat adjustment optimises the level of protection rest them on the dash panel, out of the window or on the seat. This also offered by seat belts and airbags.

  • Page 103: Head Restraints

    Seats and stowage Head restraints Correct adjustment of head restraints Properly adjusted head restraints are an important part of occupant protection and can reduce the risk of injuries in most accident situations. Fig. 70 Viewed from side: Properly adjusted head restraints and proper belt adjustment –…

  • Page 104
    The head restraints can be adjusted by moving them up and down. Adjusting height (rear central seat) – Press the button on the side and pull upwards to the desired position. – To lower the head restraint, press the button and push head restraint downwards.
  • Page 105: Electric Front Seats

    Please observe the safety warnings ⇒ page 101, “Correct adjustment of head restraints”. Note • To fit and remove the rear head restraints, gently tilt the seat back forwards. • When fitting the head restraints again, insert the tubes as far as possible into the guides without pressing the button.

  • Page 106
    You can push tilted far to the rear. The maximum protection of the seat belt can be the seat forwards at the same time to make entry to the rear seats achieved only when the backrests are in an upright position and the driver easier.
  • Page 107: Rear Seat Bench

    The seat heating is switched off in the 0 position. The seat heating only works when the ignition is switched on. The left thumb wheel controls the left seat and the right thumb wheel the right seat.

  • Page 108: Stowage Compartments

    • After raising the backrest, check it has engaged properly in position . • The three point automatic seat belt only works correctly when the back- Fig. 76 Passenger side: Stowage compartment rest of the central seat is correctly engaged.

  • Page 109
    Seats and stowage Object compartment, driver’s side Stowage drawer under front right seat* There is an object compartment on the driver’s side Fig. 78 Stowage compartment under the front passenger seat Fig. 77 Driver’s side compartment To open ⇒ fig. 77.
  • Page 110
    Seats and stowage Front cup holder* Rear cup holder* Fig. 79 Front cup holder Fig. 80 Cupholder in the in the centre console centre console To open On the rear part of the centre console, behind the hand brake, there is a ⇒…
  • Page 111: Ashtrays, Cigarette Lighter And Electrical Sockets

    Seats and stowage Ashtrays, cigarette lighter and electrical Closing – Move the ashtray cover towards the gearstick until it engages. sockets WARNING Front ashtray Never put paper in the ashtray. Hot ash could ignite the paper in the ashtray. Cigarette lighter Fig.

  • Page 112: First-Aid Kit, Warning Triangle, Fire Extinguisher

    Seats and stowage First-aid kit, warning triangle, fire WARNING extinguisher • Improper use of the cigarette lighter can lead to serious injuries or start a fire. • Take care when using the cigarette lighter. Carelessness or negligence First aid kit, warning triangle and fire extinguisher when using the cigarette lighter can cause burns, risk of injury.

  • Page 113: Luggage Compartment

    Seats and stowage Luggage compartment Caution Hard objects on the shelf could chafe against the wires of the heating Stowing luggage element in the rear window and cause damage. All luggage must be securely stowed. Note Please observe the following points to ensure the vehicle handles The ventilation slots in front of the rear side windows must not be covered as well at all times: this would prevent stale air being extracted from the vehicle.

  • Page 114
    Please observe the following points if you intend to carry loads on the roof: • For safety reasons, only luggage racks and accessories supplied by offi- cial SEAT Service should be used. • It is imperative to precisely follow the fitting instructions included for the…
  • Page 115: Air Conditioning

    Air conditioning Air conditioning Heating output, which is needed to defrost the windows quickly, is only available when the engine has reached its operating temperature. Blower Controls The air flow can be set at four speeds with switch . The blower should always be set at the lowest speed when driving slowly.

  • Page 116
    Air conditioning – Set the airflow to the desired direction using air distribution WARNING (continued) control • In air recirculation mode, no ambient air enters the vehicle interior. The – Open the relevant air outlets. windows can quickly fog over if the heating is switched off. Therefore, you should never leave the air recirculation mode switched on for longer Heating the interior periods, as this increases the risk of an accident.
  • Page 117
    Air conditioning – Close outlets Heating system Maximum heat output, which is needed to defrost the windows quickly, is – Open and turn outlets towards side windows. only available when the engine has reached its operating temperature. When the windows are demisted and as a preventive measure, the switch Note …
  • Page 118: Semiautomatic Air Conditioning (Climatic)

    Air conditioning Semiautomatic air conditioning (Climatic) Air distribution Switch on symbol Main air output through outlets: Controls    1, 2, 5  3, 4 The outlets can be closed or opened separately and the air flow directed according to need. Outlet closed: operating lever in vertical position.

  • Page 119
    Air conditioning Air distribution control ⇒ page 117 Heating of the vehicle interior ⇒ page 118 Air recirculation button  ⇒ fig. 89 – Disconnect the cooling system using button (the – Coolant on button ⇒ page 117 Button button light goes off). –…
  • Page 120
    Air conditioning Cooling system For reasons of safety, air recirculation is not possible when the control for air  distribution is set to the windscreen setting When the cooling system is switched on, not only the temperature, but also the air humidity in the vehicle interior is reduced. This improves comfort for the vehicle occupants and prevents misting of the windows when the outside WARNING air humidity is high.
  • Page 121: Climatronic

    Air conditioning Climatronic Control switches Fig. 90 On the instrument panel: Climatronic controls The air conditioning system only works when the engine is running Air recirculation display: and the blower is switched on. Display for air flow direction Display AUTO (automatic operation) ⇒…

  • Page 122
    Air conditioning  Button – Air distribution to footwell A comfortable interior climate is quickly reached when a temperature of +22° C (72° F) is set in automatic mode. It can be changed as necessary to Button  – Air distribution to the upper body. suit individual preferences or particular circumstances.
  • Page 123: General Notes

    Air conditioning If a temperature below 18° C (64° F) is selected, the display switches to LO. In Air recirculation mode prevents strong odours in the ambient air from this setting the system runs at maximum cooling output and the temperature entering the vehicle interior, for example when passing through a tunnel or in is not regulated.

  • Page 124
    Air conditioning • For the air conditioning system to work with maximum efficiency, the pollu- At low outside temperatures the compressor switches off automatically. tion filter must be replaced at the intervals specified in the Service Schedule. AUTO button cannot be switched on either. •…
  • Page 125: Steering

    The height and reach of the steering wheel can be freely adjusted to suit the driver. Fig. 92 Proper sitting position for driver – Adjust the driver seat to the correct position. ⇒ fig. 91 down ⇒ – Push the lever under the steering column –…

  • Page 126: Safety

    Driving Safety WARNING (continued) • Adjust the driver seat or steering wheel so that there is a distance of at ⇒ page 123, Electronic stabilisation programme (ESP)* least 25 cm between the steering wheel and your breast bone fig. 92. If you fail to observe the minimum distance, the airbag will not ESP helps make driving safer in certain situations.

  • Page 127: Ignition Lock

    Driving • Ignition lock when rocking the vehicle backwards and forwards to free it from mud, for example. You should press the button to switch the ESP back on when you no longer Position of the ignition key need wheel spin. The TCS and EDL are also switched off if the ESP is switched off.

  • Page 128: Starting And Stopping The Engine

    Wait for the vehicle to come to a standstill before removing the ignition The engine can only be started using a genuine SEAT key with the correct key from the lock. The steering lock could be activated immediately — Risk code.

  • Page 129
    10 seconds and try again after about half a minute. If the engine still does not The engine can only be started using a genuine SEAT key with start, the fuel pump fuse should be checked ⇒ page 197, “Fuses”.
  • Page 130
    Driving Glow plug system for the diesel engine For the sake of the environment To avoid unnecessary load on the battery, do not use any other major elec- Do not warm-up the engine by running the engine with the vehicle stationary. trical equipment while the glow plugs are pre-heating.
  • Page 131: Manual Gearbox

    Driving – Slide the gearlever to the left, and then into the reverse position Caution shown on the gear lever. If the engine has been driven hard for a long period, the engine could over- heat when it is switched off. Risk of engine damage. For this reason, you Certain versions of the model may include a 6-speed manual gearbox, the should idle the engine for approx.

  • Page 132: Automatic Gearbox

    Driving Automatic gearbox* Note A programme will, depending on the driving resistance, be selected automat- Gearbox programs ically that guarantees more pulling power, thus avoiding having to shift gear constantly. The automatic gearbox has two gearbox programmes. Fig. 96 Section of centre console: selector lever on cars with an automatic gearbox…

  • Page 133
    Driving Selector lever lock functions The selector lever lock is released as follows: The selector lever lock in position P or N prevents gears from – Switch on the ignition. being engaged inadvertently, which would cause the vehicle – Press and hold the brake pedal and press the selector lever lock to move.
  • Page 134
    Driving N — neutral (idling) Note To take the lever out of position N at speeds of below 5 km/h or when the car The selector lever can be placed in positions 3, 2 and 1 when the change is is at a standstill but the ignition is switched on, depress the brake pedal and made manually, but the automatic gearbox does not change to a lower gear press the lock button on the gearstick knob.
  • Page 135
    Driving • If, while driving, the selector lever accidentally moves to position N, first The gearbox does not automatically engage gears. release the accelerator pedal and wait until the engine slows to idling before In this case they can be changed manually. 3rd gear is only available in posi- selecting a forwards gear ⇒…
  • Page 136: Handbrake

    Driving Handbrake Always apply the handbrake firmly. This prevents you driving with the hand- brake applied ⇒  The handbrake warning lamp lights up when the handbrake is applied Using the handbrake and the ignition switched on. The warning lamp goes out when the hand- brake is released.

  • Page 137: Cruise Control System (Ccs)

    Driving Cruise control system (CCS)* – Switch off the engine and remove the key from the ignition lock. Turn the steering wheel slightly to engage the steering lock. – Always take you car keys with you when you leave the vehicle Description ⇒…

  • Page 138
    Driving Switching the cruise control system on and off Setting speed* Fig. 100 Turn signal and Fig. 101 Turn signal and main beam lever: switch main beam lever: switch and rocker switch for CCS and rocker switch for CCS ⇒ fig. 101 Switching on the system –…
  • Page 139
    Driving Adjusting set speed* When you increase speed with the accelerator and then release the pedal, the system will automatically restore the set speed. This will not be the case, The speed can be altered without touching the accelerator or however, if the vehicle speed is more than 10 km/h higher than the stored speed for longer than 5 minutes.
  • Page 140
    Driving • if the clutch pedal is depressed, Vehicles with a manual gearbox • The system is completely turned off by moving the control all the way to if the vehicle is accelerated to over 180 km/h, • the right hand side (OFF engaged), or when the vehicle is stationary, ignition when the lever is moved in the direction of OFF without fully being off.
  • Page 141: Tips And Maintenance

    Intelligent technology Tips and Maintenance Intelligent technology Brakes The brake assist system intervenes here, if you press the brake pedal very quickly, the brake assist system registers an emergency situation. It then very quickly builds up the full brake pressure so that the ABS can be activated Brake servo more quickly and efficiently, thus reducing the braking distance.

  • Page 142: Anti-Lock Brake System And Traction Control Abs

    Intelligent technology Anti-lock brake system and traction control WARNING (continued) • The effectiveness of ABS is also determined by the tyres fitted ⇒ page 185. • If the running gear or brakes are modified, the effectiveness of the ABS Anti-lock brake system (ABS) could be severely limited.

  • Page 143: Electronic Stabilisation Program (Esp)

    Intelligent technology The TCS should be switched on again afterwards as soon as possible. Electronic Stabilising Program (ESP)* ESP reduces the danger of skidding by braking the wheels individually. WARNING The system uses the steering wheel angle and road speed to calculate the •…

  • Page 144
    Intelligent technology Anti-lock brake system (ABS) WARNING (continued) • Always adapt your driving style to suit road conditions and the traffic The anti-lock brake system prevents the wheels locking during braking ⇒ page 140. situation. Do not let the extra safety afforded by EDL tempt you into taking any risks when driving, this can cause accidents.
  • Page 145: Driving And The Environment

    Driving and the environment Driving and the environment Running-in Running in tyres and brake pads New tyres should be run-in carefully in the first 500 km. New Running in a new engine brake pads should be run-in carefully in the first 200 km. The engine needs to be run-in over the first 1,500 km.

  • Page 146: Catalytic Converter

    Driving and the environment Authorised Service Centre more frequently than recommended in the Service WARNING (continued) Schedule. • Non-standard or damaged front spoilers could restrict the airflow to the If you drive with wet brakes, for example after driving through water, after brakes and cause them to overheat.

  • Page 147: Driving Abroad

    Centre may only carry out limited repairs. exhaust pipes, catalytic converter or the heat shields on the exhaust SEAT importers and distributors will gladly provide information about the system. These materials could catch fire when the vehicle is driven. technical preparation of your vehicle in addition to necessary maintenance and repair possibilities.

  • Page 148
    Driving and the environment Adjusting simple headlights for driving on the left On the left hand side headlight, if you are changing from driving on the left- ⇒ fig. 106. hand side to the right-hand side Covering simple headlights for driving on the right Fig.
  • Page 149
    Driving and the environment On the right headlight, if you are changing from driving on the left-hand side to the right-hand side. On the left headlight, if you are changing from driving on the left-hand side to the right-hand side. Covering bifocal headlamps for driving on the left Fig.
  • Page 150
    Driving and the environment Covering bifocal headlamps for driving on the right On the left headlight, if you are changing from driving on the left-hand side to ⇒ fig. 112. the right-hand side Covering GDL headlamps for driving on the left Fig.
  • Page 151: Trailer Towing

    Driving and the environment On the right headlight, if you are changing from driving on the right-hand side ⇒ page 148, fig. 113. to the left-hand side On the left headlight, if you are changing from driving on the right-hand side ⇒…

  • Page 152
    Driving and the environment Connectors Tyre pressure Your vehicle is fitted with a 12-pin connector for the electrical connection Set tyre pressure to the maximum permissible pressure shown on the sticker between the trailer and the vehicle. on the inside of the fuel tank flap. Set the tyre pressure of the trailer tyres in accordance with the trailer manufacturer’s recommendations.
  • Page 153: Driving Economically And With Respect For The Environment

    Driving and the environment Heating WARNING When climbing long hills in hot weather with the engine running fast in a low gear, you should keep an eye on the coolant temperature gauge ⇒ page 51. The towing bracket ball coupling must be stored securely in the luggage compartment to prevent them being flung through the vehicle and causing Electronic Stabilisation Program* injury.

  • Page 154
    Driving and the environment Think ahead when driving Avoid short journeys A vehicle uses most fuel when accelerating. If you think ahead when driving, you will need to brake less and thus accelerate less. Wherever possible, let the vehicle roll slowly to a stop, for instance when you can see that the next traffic lights are red.
  • Page 155: Cleaning And Caring For Your Vehicle

    Cleaning and caring for your vehicle Cleaning and caring for your vehicle General notes WARNING (continued) your vehicle. The use of certain products may produce noxious vapours; Regular washing and care help maintain the value of your these should be used in well ventilated areas. vehicle.

  • Page 156: Care Of The Vehicle Exterior

    Cleaning and caring for your vehicle Care of the vehicle exterior – Clean the wheels, sill panels etc. last using a different sponge or glove. – Rinse the vehicle thoroughly with water. Automatic car washes – Dry the surface of the vehicle gently using a chamois leather. The paint is so durable that the car can normally be washed without problems in an automatic car wash.

  • Page 157
    Cleaning and caring for your vehicle luggage compartment, or bonnet. This could cause them to freeze. Otherwise WARNING there is a risk of malfunction. • Never wash tyres with a concentrated jet or cylindrical jet (“rotating nozzle”). Even at large spraying distances and short cleaning times, visible For the sake of the environment and invisible damage can occur to the tyres.
  • Page 158
    Cleaning and caring for your vehicle Polishing the paintwork Cleaning windows and exterior mirrors Polishing brings back gloss to the paintwork. Cleaning the windows – Moisten the windows with commercially available, alcohol based Polishing is only necessary if the paint has lost its shine, and the gloss cannot be brought back by applying wax.
  • Page 159
    Cleaning and caring for your vehicle • Door lock cylinders The heating element for the rear window is located on the inner side of the window. To prevent damage, do not put stickers over the heating elements on The door lock cylinders can freeze up in winter. the inside of the window.
  • Page 160
    Cleaning and caring for your vehicle WARNING WARNING • • Never wash tyres with a cylindrical jet. Even at large spraying distances Never wash tyres with a cylindrical jet. Even at large spraying distances and short cleaning times, visible and invisible damage can occur to the and short cleaning times, visible and invisible damage can occur to the tyres.
  • Page 161: Care Of The Vehicle Interior

    Cleaning and caring for your vehicle Cleaning the engine compartment WARNING (continued) • Take special care when cleaning the engine compartment. Moisture, ice and salt on the brakes may affect braking efficiency. Risk of accident. If possible, avoid sudden braking immediately after washing Anti-corrosion treatment the vehicle.

  • Page 162
    SEAT does everything possible to preserve the special qualities of leather, as a natural product. Because of the natural properties of the specially selected Cloth seat covers and fabric trim on the doors, headlining etc. can be cleaned hides employed, the finished leather has a certain sensitivity to grease and with a special interior cleanser or with dry foam and a soft brush.
  • Page 163
    Keep the seat belts clean and check all seat belts regularly. Cleaning seat belts – Carefully pull the dirty seat belt right out and leave it out. – Clean the dirty seat belts with a gentle soap solution. – Allow the seat belt fabric to dry.
  • Page 164: Accessories, Parts Replacement And Modifications

    Due to the way the electronic components Despite continuous observation of the market, SEAT is not able to assess the are linked together in networks, other systems may be affected by the faults. reliability, safety and suitability of parts not approved by SEAT. For this reason…

  • Page 165: Roof Aerial

    • transmitting power in excess of 10 watts. SEAT has approved your vehicle for use with mobile telephones and two-way radios providing the following conditions are observed: Note • Please observe the operating instructions of your mobile telephone / two-way The correct installation of an external aerial, •…

  • Page 166: Fitting A Towing Bracket

    Accessories, parts replacement and modifications Fitting a towing bracket* It is possible to fit a towing bracket to the rear of the vehicle. Fig. 118 Attachment points for towing bracket…

  • Page 167
    Accessories, parts replacement and modifications If a towing bracket is to be fitted after the vehicle is purchased, this must be WARNING (continued) completed according to the instructions of the towing bracket manufacturer. • For your own safety, please observe the instructions provided by the The attachment points for the towing bracket are underneath the vehicle.
  • Page 168: Checking And Refilling Levels

    Checking and refilling levels Checking and refilling levels Refuelling – Turn the key in the lock, without releasing the cap in the clock- ° wise direction 180 The tank flap is released manually. The tank holds approxi- – Remove the key and close the flap until it clicks into place. The mately 45 litres.

  • Page 169: Petrol

    Checking and refilling levels Petrol types are categorised according to their octane number, e. g. 91, 95, WARNING (continued) 98 RON (RON = “research octane number”). You may use petrol with a higher − Insert the fuel nozzle into the mouth of the canister as far as octane number than the one recommended for your engine.

  • Page 170: Diesel

    Checking and refilling levels Diesel Things to note about RME fuel (biodiesel) • The performance of a vehicle using biodiesel maybe somewhat reduced. • Fuel consumption of a vehicle using biodiesel maybe slightly higher. Diesel* • RME fuel can be used in winter at temperatures down to approx. -10°C. •…

  • Page 171: Working In The Engine Compartment

    Do not mix fuel additives (“thinners”, or similar additives) with diesel fuel. All service fluids and consumables, e.g. coolant, engine oil, spark plugs and batteries, are being constantly developed. SEAT provides a constant flow of information to the Authorised Service Centres concerning modifications. For this reason we recommend that you have service fluids and consumables replaced by an Authorised Service Centre.

  • Page 172
    Checking and refilling levels WARNING (continued) WARNING • If any work has to be performed when the engine is started or with the All work on the engine or in the engine compartment, e.g. checking and engine running, there is an additional, potentially fatal, safety risk from the refilling fluids, involves the danger of injury and scalding as well as the risk rotating parts, such as the drive belts, alternator, radiator fan, etc., and of accident or fire.
  • Page 173
    Checking and refilling levels – Lift the bonnet using the release lever (arrow) and open the For the sake of the environment bonnet. Service fluids leaks are harmful to the environment. For this reason you – Release the bonnet stay and secure it in fixture designed for this should make regular checks on the ground underneath your vehicle.
  • Page 174: Engine Oil

    Checking and refilling levels the different standards for petrol and diesel engines, the oil can be used for WARNING (continued) both types of engines. • After closing the bonnet, always check that it is properly secured. The bonnet must be flush with the surrounding body panels. •…

  • Page 175
    Checking and refilling levels Oil properties Viscosity The viscosity class of the oil is selected according to the diagram. When the ambient temperature falls outside the limits of the scale for a short period, an oil change is not required. Fig.
  • Page 176
    Checking and refilling levels – Raise the bonnet ⇒ page 171. Note – Pull out the dipstick. Before a long trip, we recommend finding an engine oil that conforms to the corresponding VW specifications and keeping it in the vehicle. This way, the –…
  • Page 177
    Checking and refilling levels – To avoid over-filling with engine oil, you should top-up using Caution small quantities, wait a while and check the oil level before If the oil level is above the area do not start the engine. This could result adding any more oil.
  • Page 178: Coolant

    Checking and refilling levels Changing engine oil For the sake of the environment • The engine oil must be changed at the intervals given in the Because of the disposal problems, the necessary special tools and specialist knowledge required, we recommend that you have the engine oil service schedule.

  • Page 179
    Checking and refilling levels  Checking the coolant level and topping up WARNING • The correct coolant level is important for fault-free func- The coolant additive is toxic. This represents a toxic danger. Always tioning of the engine cooling system. keep the coolant additive in the original container which should be stored out of the reach of children.
  • Page 180
    Checking and refilling levels – If the level is underneath the “MIN” mark, top up with coolant. WARNING (continued) • Topping up coolant When the engine is warm or hot, the cooling system is pressurised! Do not unscrew the cap on the expansion tank when the engine is hot. This is –…
  • Page 181: Washer Fluid And Windscreen Wiper Blades

    Checking and refilling levels Washer fluid and windscreen wiper blades WARNING Any work carried out in the engine compartment or on the engine must be  Topping up washer fluid carried out cautiously. • When working in the engine compartment, always observe the safety The water for cleaning the windscreen should always be warnings ⇒…

  • Page 182
    Checking and refilling levels Changing windscreen wiper blades – Make sure that the blade faces down when fitting a blade with integrated deflector blade. If the windscreen wiper blades are in perfect condition, you will benefit from an improved visibility. Damaged wiper If the windscreen wipers rub, they should be replaced if they are damaged, blades should be replaced immediately.
  • Page 183
    Checking and refilling levels Changing the rear wiper blade If the windscreen wiper rubs, it should be replaced if it is damaged, or cleaned if it is soiled. A good rear wiper blade is essential for clear rear vision. If this is not sufficient, refer to a qualified workshop. Damaged wiper blades should be replaced immediately.
  • Page 184: Brake Fluid

    It important that you use only use brake fluid compliant with the US standard black and yellow cap. FMVSS 116 DOT 4. We recommend the use of Genuine SEAT brake fluid. The brake fluid level drops slightly when the vehicle is being used as the brake pads are automatically adjusted as they wear.

  • Page 185: Battery

    Checking and refilling levels Battery WARNING (continued) • Before opening the bonnet to check the brake fluid level, read and observe the warnings ⇒ page 169. Warnings on handling the battery • Brake fluid should be stored in the closed original container in a safe place out of reach of children.

  • Page 186
    Checking and refilling levels • If the vehicle is left standing in cold conditions for a long period, protect WARNING (continued) the battery from frost. If it “freezes” it will be damaged. charge. Never short the battery terminals. High-energy sparks can cause injury.
  • Page 187: Wheels

    The battery has been developed to suit the conditions of their location and has special safety features. Storing tyres Genuine SEAT batteries fulfil the maintenance, performance and safety spec- – Mark tyres when you remove them to indicate the direction of ifications of your vehicle.

  • Page 188
    Checking and refilling levels Checking tyre pressure New tyres New tyres have to be run in ⇒ page 143. The correct tyre pressure can be seen on the sticker on the The tread depth of new tyres may vary, according to the type and make of tyre inside of the tank flap.
  • Page 189
    Checking and refilling levels Tyre service life Wear indicators The original tyres on your vehicle have 1.6 mm high “tread wear The service life of tyres is dependent on tyre pressure, driving indicators”⇒ fig. 129 running across the tread. Depending on the make, style and fitting.
  • Page 190
    Tyres should be replaced at least in pairs and not individually (i.e. both front approved by SEAT for your model. Failure to do so could impair vehicle tyres or both rear tyres together). A knowledge of tyre designations makes it…
  • Page 191
    The prescribed torque for wheel bolts for steel and alloy wheels is 120 Nm. wheels or tyres which have not been approved by SEAT for use with your model may invalidate the vehicle’s type approval for use on public roads.
  • Page 192
    Checking and refilling levels Snow chains Information on permitted winter tyre sizes can be found in the vehicle’s regis- tration documents. Use only radial winter tyres. All tyre sizes listed in the vehicle documentation also apply to winter tyres. Snow chains may be fitted only to the front wheels, and only to certain tyre sizes ⇒…
  • Page 193: If And When

    If and when If and when Vehicle tools, spare wheel WARNING (continued) • The jack supplied by the factory is only designed for changing wheels Vehicle Tools on this model. On no account attempt to use it for lifting heavier vehicles or other loads, risk of injury.

  • Page 194
    If and when – Engage the first gear, or put the selector lever to position P for – Take off the wheel and then put on the spare wheel those vehicles with an automatic gearbox. – Lower the vehicle. – If you are towing a trailer, unhitch it from your vehicle. –…
  • Page 195
    If and when Wheel trims Wheel covers* The wheel trims must be removed to gain access to the wheel The wheel covers must be removed for access to the wheel bolts. bolts Fig. 131 Changing a wheel: Removing the Fig. 132 Remove the wheel trim wheel cover Removing…
  • Page 196
    If and when – An adapter is required to unscrew or tighten the theft inhibiting Loosening the wheel bolts wheel bolts. The wheel bolts must be loosened before raising the vehicle. WARNING Loosen the wheel bolts only about one turn before raising the vehicle with the jack, loosening the wheel bolts more than one turn can result in an acci- dent.
  • Page 197
    If and when Raising the vehicle – Locate the jacking point under the door sill closest to the wheel ⇒ fig. 134. being changed The vehicle must be raised with a jack to remove the wheel. – Wind up the jack under the jacking point until the arm of the jack is directly below the vertical rib under the door sill.
  • Page 198
    If and when Removing and fitting the wheel The wheel bolts should be clean and turn easily. Before fitting the spare wheel, inspect the condition of the wheel and hub mounting surfaces. These For removal and fitting the wheel, the following tasks must be surfaces must be clean before fitting the wheel.
  • Page 199: Fuses

    If and when Fuses – Insert the adapter onto the wheel bolt and push it on as far as it ⇒ page 196, fig. will go 137. – Fit the box spanner as far as it will go over the adapter. Changing a fuse –…

  • Page 200
    If and when steering wheel on the right the fuses are on the right-hand side of the instru- ment panel, behind a cover. The electric windows are protected by circuit breakers. These reset automat- ically after a few seconds when the overload (caused for example by frozen windows) has been corrected.
  • Page 201
    If and when Fuses on left side of dash panel Fuses Number Electrical equipment Amperes Secondary water pump 1.8 20 VT (T16) ABS/ESP Vacant Brake light, clutch switch, relay coils Engine control unit (petrol) Right side light Left side light Mirror heating unit Lambda probe Signal“S”…
  • Page 202
    If and when Number Electrical equipment Amperes Main beam headlight, left Number plate light/side light indicator Rear windscreen wiper Injectors(fuel) Brake light switch /ESP (Turn sensor) Instrument panel/Diagnosis Unit: glovebox light, boot light, interior light Climatronic Power supply central locking unit Left front window control Vacant Self powered alarm horn…
  • Page 203
    If and when Number Electrical equipment Amperes Windscreen wiper unit Heated rear window unit Indicator unit Cigarette lighter Locking unit Radio/CD/GPS/Telephone Horn Dipped headlight (left side) Right rear window control The signal “S”is a system which includes the starter and steering lock and enables, after the ignition is switched off and without removing the key from the steering and starter lock, certain electrical components to be switched on, including for example, the radio, the courtesy light, etc.
  • Page 204
    If and when Fuses in engine compartment above battery Fig. 139 Fuse box above battery Metal fuses Number Electrical equipment Amperes Alternator/Starter motor Power supply voltage distributor inside vehicle Power assisted steering pump Spark plug preheating (diesel) Electroblower clima heater/fan ABS unit…
  • Page 205
    If and when Non-metal fuses Number Electrical equipment Amperes ABS unit Electroblower clima heater/fan ABS unit Cable control unit Clima fan Vacant Jatco unit for automatic gearbox Vacant Vacant Vacant Position in engine compartment: side box Fuses Number Electrical equipment Amperes Alternator <…
  • Page 206: Lamp Change

    If and when Number Electrical equipment Amperes Multi-terminal voltage supply “30”. Internal fuse box Trailer fuse voltage supply in internal fuse box Vacant Some of the electrical items listed in the table are only fitted on certain Rear lights on tailgate models or are optional extras.

  • Page 207
    If and when Main headlight lamps Fog lights* Fog light 12V/55W (H3) Registration plate light Registration plate light — C5W Caution • The halogen lamps (H3, H7, H4…) are pressurised and might explode on changing them. • Therefore protective gloves and glasses should be worn when changing a halogen lamp.
  • Page 208
    If and when Side lights Indicator lights Dipped headlight lamp Fig. 143 Dipped head- light lamp – Raise the bonnet. ⇒ fig. 142 – Remove the loops outwards in the direction of the arrow and remove the cover. Fig. 142 Dipped head- ⇒…
  • Page 209
    If and when ⇒ fig. 144 Main beam lights – Remove the loops outwards in the direction of the arrow and remove the cover. ⇒ fig. 145. – Remove the lamp cable connector – Undo the retainer spring and remove. –…
  • Page 210
    If and when ⇒ fig. 146 Side beam lights – Remove the loops in the direction of the arrow and remove the cover. – Pull on the cables to release the lamp holder from the casing ⇒ fig. 147. – Pull on the lamp and replace. –…
  • Page 211
    If and when ⇒ fig. 148 Turn indicator lamps – Remove the loops in the direction of the arrow and remove the cover. – Turn the lamp holder to the left and remove from casing ⇒ fig. 149 – Installation is done in the reverse order. –…
  • Page 212
    If and when ⇒ fig. 150 Fog lights – Undo the two fastening screws and when released unplug the connector. – Turn the headlamp cover to the left a quarter turn. – Unplug the lamp cable. – Undo the lamp retainer spring and remove. –…
  • Page 213
    If and when Side indicator lamps Rear lights on the tailgate: Access to the light unit Fig. 153 Rear light on tailgate Fig. 152 Side indicators – Press the indicator to the left or to the right to remove the lamp. –…
  • Page 214
    If and when ⇒ page 211, fig. 153 – Remove the plastic cover and the ⇒ page 211, fig. 153 plastic caps carefully levering using a screwdriver using the flat part of a screwdriver; avoid damage to the paintwork. ⇒ page 211, fig. 154 –…
  • Page 215
    If and when ⇒ fig. 157 Rear lights on frame – Unscrew the bolts with the flat part of the screw- driver. – Move the light unit outwards and pull. – If necessary, unplug the connector. ⇒ fig. – Unscrew the bolt 158.
  • Page 216: Jump-Starting

    If and when Interior light and front reading light – First fit the glass with the fastening tabs over the frame of the switch. Next press the front part until the two long tabs click on the support. Additional brake lights* Given the difficulty involved in the replacement of this light it should be done by the Technical Service.

  • Page 217
    If and when Jump lead terminal connections Jump leads – Switch off the ignition on both vehicles ⇒ Jump leads must comply with the standard DIN 72553 (see manufacturer’s documentation). The wire cross section must be at least 25 mm for petrol ⇒…
  • Page 218
    If and when 10. When the engine is running, disconnect the leads in reverse WARNING (continued) order to the details given above. • Do not bend over the batteries. This could result in chemical burns. Connect the battery clamps so they have good metal-to-metal contact with the battery terminals.
  • Page 219: Towing And Tow-Starting

    If and when Towing and tow-starting Towing eyes Tow-starting* The use of jump leads is preferable to tow-starting. We recommend that you do not tow-start your vehicle. Jump-starting is preferable ⇒ page 214. However, if your vehicle has to be tow-started: –…

  • Page 220
    If and when Fitting the front towing eye As the brake servo does not work if the engine is not running, you must apply considerably more pressure to the brake pedal than you normally would. – First remove the right hand cover from the lower part of the bumper.
  • Page 221: Technical Data

    General notes on the technical data Technical Data General notes on the technical data What you should be aware of General notes All data in the official vehicle documents take precedence over this data. All data in these documents are valid for the basic model as offered in Spain. The figures may be different if additional equipment is fitted, for different The vehicle data card included in the inspection and maintenance schedule models, for special vehicles and for other countries.

  • Page 222
    General notes on the technical data Vehicle identification data Vehicle identification number The vehicle identification number (chassis number) can be read from outside the vehicle through a viewer in the windscreen. This is located on the left- hand side of the vehicle in the lower area of the windscreen. It is also located on the right hand side of the engine compartment.
  • Page 223: How Are The Figures Measured

    General notes on the technical data How are the figures measured? Fuel consumption Fuel consumption and emission values are determined according to Euro- measuring cycles are carried out on a rolling road test bed. The test criteria pean Commission Directive 99/100/EC. They take the actual kerb weight are as follows: (weight class) into consideration.

  • Page 224: Towing A Trailer

    General notes on the technical data Weights Drawbar load The maximum permitted weight exerted by the trailer drawbar on the ball joint of the towing bracket must not exceed 75 kg. Kerb weight refers to the basic model with a fuel tank filled to 90% capacity and without optional extras.

  • Page 225
    General notes on the technical data Snow chains Snow chains may be fitted only to the front wheels. Chains may be used on the following tyres 155/80 R 13; 165/70 R 14 and 185/80 R 14. Consult the chapter “wheels” of this manual. Wheel bolts After the wheels have been changed, the tightening torque of the wheel bolts should be checked as soon as possible with a torque wrench ⇒…
  • Page 226: Technical Data

    Technical Data Technical Data Checking fluid levels Overview Further explanations, instructions and restrictions on the technical data are contained as of ⇒ page 219. From time to time, the levels of the different fluids in the vehicle must be checked. Never fill with incorrect fluids, to do so may cause serious damage to the engine.

  • Page 227: Petrol Engine 1.2 47 Kw (64 Cv)

    Technical Data Petrol engine 1.2 47 kW (64 CV) General engine data Power output in kW (bhp) 47 (64)/ 5000 Maximum torque in Nm at rpm 112/ 3000 No. of cylinders, capacity 3/ 1198 in cm Compression 10.4 Fuel Super 95 RON /Normal 91 RON Research-Octane-Number = Measure of the predetonation power of the petrol.

  • Page 228: Petrol Engine 1.4 16 V 55 Kw (75 Cv)

    Technical Data Gross axle weight, front in kg Gross axle weight, rear in kg Permitted roof load in kg Trailer weights With no brakes, gradients up to 12% With brakes, gradients up to 12% Engine oil capacity Engine oil capacity with oil filter change 3.3 litres Petrol engine 1.4 16 V 55 kW (75 CV) General engine data…

  • Page 229
    Technical Data Performance figures Maximum speed in km/h Acceleration from 0-80 km/h in sec. Acceleration from 0-100 km/h in sec. 13.2 Consumption (litres/100 km)/ CO (g/km) 3 door 5 door Urban cycle 8.6/ 206 8.7/209 Extra urban cycle 5.3/ 127 5.4/ 130 Combined 6.5/ 156…
  • Page 230: Petrol Engine 1.4 16 V 55 Kw (75 Cv) Automatic

    Technical Data Petrol engine 1.4 16 V 55 kW (75 CV) Automatic General engine data Power output in kW (bhp) 55 (75)/ 5000 Maximum torque in Nm at rpm 126/ 3800 No. of cylinders, capacity 4/ 1390 in cm Compression 10,5 Fuel Super 95 RON…

  • Page 231: Petrol Engine 1.4 16 V 74 Kw (101 Cv)

    Technical Data Gross axle weight, front in kg Gross axle weight, rear in kg Permitted roof load in kg Trailer weights With no brakes, gradients up to 12% With brakes, gradients up to 12% Engine oil capacity Engine oil capacity with oil filter change 3.5 litres Petrol engine 1.4 16 V 74 kW (101 CV) General engine data…

  • Page 232
    Technical Data Performance figures Maximum speed in km/h Acceleration from 0-80 km/h in sec. Acceleration from 0-100 km/h in sec. 11.2 Consumption (litres/100 km)/ CO (g/km) 3 door 5 door Urban cycle 8.9/ 214 9.0/216 Extra urban cycle 5.3/ 127 5.4/ 130 Combined 6.6/ 158…
  • Page 233: Petrol Engine 1.8 20 Vt 110 Kw (150 Cv)

    Technical Data Petrol engine 1.8 20 VT 110 kW (150 CV) General engine data Power output in kW (bhp) 110 (150)/ 5500 Maximum torque in Nm at rpm 220/ 1450-4500 No. of cylinders, capacity 4/ 1781 in cm 9,5 ± 0,5 Compression Fuel Super 95 RON…

  • Page 234: Diesel Engine 1.4L Tdi 51 Kw (70 Bhp)

    Technical Data Gross axle weight, front in kg Gross axle weight, rear in kg Permitted roof load in kg Trailer weights With no brakes, gradients up to 12% With brakes, gradients up to 12% 1200 Engine oil capacity Engine oil capacity with oil filter change 4.3 litres Diesel engine 1.4l TDI 51 kW (70 bhp) General engine data…

  • Page 235
    Technical Data Performance figures Maximum speed in km/h Acceleration from 0-80 km/h in sec. Acceleration from 0-100 km/h in sec. 14.8 Consumption (litres/100 km)/ CO (g/km) 3 door 5 door Urban cycle 5.9/159 6.0/162 Extra urban cycle 4.1/111 4.2/113 Combined 4.7/127 4.8/130 Weights…
  • Page 236: Diesel Engine 1.4L Tdi 59 Kw (80 Bhp)

    Technical Data Diesel engine 1.4l TDI 59 kW (80 bhp) General engine data Power output in kW (bhp) 59 (80)/ 4000 Maximum torque in Nm at rpm 195/ 2200 No. of cylinders, capacity 3/ 1492 in cm 19.5 ± 0.5 Compression Fuel Min 49 CN…

  • Page 237: Diesel Engine 1.9 Tdi 74 Kw (101 Cv)

    Technical Data Gross axle weight, front in kg Gross axle weight, rear in kg Permitted roof load in kg Trailer weights With no brakes, gradients up to 12% With brakes, gradients up to 12% 1000 Engine oil capacity Engine oil capacity with oil filter change 3.8 litres Diesel engine 1.9 TDI 74 kW (101 CV) General engine data…

  • Page 238
    Technical Data Performance figures Maximum speed in km/h Acceleration from 0-80 km/h in sec. Acceleration from 0-100 km/h in sec. 10.8 Consumption (litres/100 km)/ CO (g/km) 3 door 5 door Urban cycle 6.4/173 6.5/176 Extra urban cycle 4.0/108 4.1/111 Combined 4.9/132 5.0/135 Weights…
  • Page 239: Diesel Engine 1.9L Tdi 96 Kw (131 Bhp)

    Technical Data Diesel engine 1.9l TDI 96 kW (131 bhp) General engine data Power output in kW (bhp) 96(131)/ 4000 Maximum torque in Nm at rpm 310/ 1900 No. of cylinders, capacity 4/ 1896 in cm Compression Fuel Min 49 CN Cetane-Number (cetane index) = Measure of the combustion power of the diesel.

  • Page 240
    Technical Data Gross axle weight, front in kg Gross axle weight, rear in kg Permitted roof load in kg Trailer weights With no brakes, gradients up to 12% With brakes, gradients up to 12% 1200 Engine oil capacity Engine oil capacity with oil filter change 4.3 litres…
  • Page 241: Dimensions And Capacities

    Technical Data Dimensions and capacities Dimensions Length, width 3.953 mm/ 1.698 mm Height at kerb weight 1.441 mm Front and rear projection 931 mm/ 662mm Wheelbase 2.460 mm Turning circle 10.54 m Front Rear 1.435 mm 1.424 mm Track width 1.419 mm 1.408 mm Capacities…

  • Page 243: Index

    Warning lamp ……29 Adjusting the seat belt height ….25 Anti-freeze .

  • Page 244
    Clock ……..54 Child seat ……. 45 Emergency unlocking system .
  • Page 245
    Duplicate keys ……76 seat ……. 29 Engine oil .
  • Page 246
    Jump-starting: description ….215 Front seat adjustment Headlight flasher ……91 Lumbar support .
  • Page 247
    ……88 Demisting the windscreen and side windows . . Rear seat bench ……105 Rear seats, MFD .
  • Page 248
    Roof carrier* ……112 Seat belts ……. 17 After the fuel tank has been run dry .
  • Page 249
    Traction control system Why wear seat belts? ….17, 19 Car care products ….. 153 warning lamp .
  • Page 250
    Index Winter tyres ……189 Wiper/wash automatic function … . . 94 Working in the engine compartment .
  • Page 251
    SEAT S.A. is permanently concerned about continuous development of its types and models. For this reason we ask you to understand, that at any given time, changes regarding shape, equipment and technique may take place on the car delivered. For this reason no right at all may derive based on the data, drawings and descriptions in this current handbook.
  • Page 252
    auto emoción…

16394 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16395 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16396 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16397 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16398 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16399 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16400 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16401 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16402 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16403 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16404 Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16405 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16406 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16407 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16408 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16409 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16414 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 16415 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16416 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16417 Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи 16418 Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу 16419 Перепускной клапан турбонагнетателя 16420 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 16421 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 16422 Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16423 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал 16424 Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 16425 Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 16426 Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева 16427 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16428 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16434 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16435 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16436 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16440 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16441 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16442 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16448 Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16449 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал 16450 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу 16451 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс 16452 Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки 16453 Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение 16455 Датчик температуры наружного воздуха-G17 16456 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала 16457 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала 16458 Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи 16473 Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал 16474 Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи 16475 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу 16476 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс 16481 Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала 16482 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала 16483 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала 16485 Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал 16486 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала 16487 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала 16488 Расходомер воздуха-G70: нет сигнала 16489 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания 16490 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал 16491 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала 16492 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала 16495 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал 16496 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала 16497 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала 16498 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала 16500 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал 16501 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала 16502 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала 16504 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи 16505 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал 16506 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала 16507 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала 16509 Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования 16512 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования 16514 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи 16515 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение 16516 Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение 16517 Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико 16518 Ряд 1-зонд 1: нет активности 16519 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16520 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи 16521 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение 16522 Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение 16523 Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала 16524 Ряд 1-зонд 2: нет активности 16525 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16526 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи 16527 Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение 16528 Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение 16529 Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико 16530 Ряд 1-зонд 3: нет активности 16531 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева 16533 Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска 16534 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи 16535 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение 16536 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение 16537 Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико 16538 Ряд 2-зонд 1: нет активности 16539 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16540 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи 16541 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение 16542 Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение 16543 Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико 16544 Ряд 2-зонд 2: нет активности 16545 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16546 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи 16547 Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение 16548 Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение 16549 Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико 16550 Ряд 2-зонд 3: нет активности 16551 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева 16554 Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси 16555 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16556 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая 16557 Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси 16558 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16559 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая 16561 Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал 16562 Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение 16563 Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение 16565 Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал 16566 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу 16567 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 16570 Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал 16571 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу 16572 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс 16574 Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи 16575 Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал 16576 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу 16577 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс 16578 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи 16580 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал 16581 Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала 16582 Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала 16584 Форсунки: сбой в электрической цепи 16585 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи 16586 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи 16587 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи 16588 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи 16589 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи 16590 Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи 16591 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи 16592 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи 16593 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи 16594 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи 16595 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи 16596 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи 16599 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе 16600 Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе 16603 Превышена максимальная частота вращения вала двигателя 16605 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал 16606 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала 16607 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала 16609 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания 16610 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 16611 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 16612 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 16614 Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи 16618 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 16619 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 16620 Датчик давления наддува: недостоверный сигнал 16621 Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала 16622 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала 16624 Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал 16625 Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала 16626 Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала 16627 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 16629 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу 16630 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс 16633 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 16634 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс 16635 Неисправен насос высокого давления 16636 Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования 16645 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу 16646 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс 16647 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 16648 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу 16649 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс 16650 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 16651 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу 16652 Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс 16653 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 16654 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу 16655 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс 16656 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 16657 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу 16658 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс 16659 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 16660 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу 16661 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс 16662 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 16663 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу 16664 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс 16665 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 16666 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу 16667 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс 16668 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 16669 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу 16670 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс 16672 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу 16673 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс 16675 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу 16676 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс 16678 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу 16679 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс 16683 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 16684 Обнаружен пропуск воспламенения 16685 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения 16686 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения 16687 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения 16688 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения 16689 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения 16690 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения 16691 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения 16692 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения 16693 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения 16694 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения 16695 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения 16696 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения 16697 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива 16698 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах 16702 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи 16705 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал 16706 Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала 16708 Ошибка регулирования по детонации 16709 Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи 16710 Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал 16711 Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала 16712 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала 16715 Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал 16716 Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала 16717 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала 16719 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе 16720 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца 16721 Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала 16724 Датчик положения распредвала: сбой в работе 16725 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал 16726 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала 16727 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала 16729 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи 16730 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал 16731 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу 16732 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс 16735 Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе 16736 Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе 16737 Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе 16738 Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе 16739 Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе 16740 Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе 16741 Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе 16742 Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе 16743 Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе 16744 Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе 16745 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе 16746 Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе 16749 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе 16750 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал 16751 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала 16752 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала 16764 Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи 16774 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе 16775 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал 16776 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала 16777 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала 16784 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе 16785 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность 16786 Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность 16787 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе 16788 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования 16789 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала 16790 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала 16791 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала 16792 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала 16794 Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе 16795 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности 16796 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи 16797 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи 16798 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание 16799 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи 16800 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи 16801 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание 16802 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе 16803 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе 16804 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности 16805 Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности 16806 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности 16811 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу 16812 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс 16814 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности 16815 Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности 16816 Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности 16820 Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал 16821 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу 16822 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс 16824 Система вентиляции топливного бака: сбой в работе 16825 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности 16826 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка 16827 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи 16828 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи 16829 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание 16833 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи 16836 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала 16837 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала 16839 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка 16840 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка 16842 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу 16843 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс 16845 Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал 16846 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала 16847 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала 16854 Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи 16855 Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал 16856 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу 16857 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс 16864 Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи 16865 Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи 16873 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу 16874 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс 16875 Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности 16876 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе 16882 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала 16883 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала 16885 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал 16886 Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала 16887 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала 16889 Система регулирования холостого хода: сбой в работе 16890 Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения 16891 Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения 16894 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе 16897 Неверный код иммобилайзера 16915 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал 16916 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала 16917 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала 16928 Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи 16929 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу 16930 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс 16931 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи 16932 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу 16933 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс 16934 Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи 16935 Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал 16944 Электропитание: недостоверный сигнал 16945 Нестабильно напряжение питания 16946 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения 16947 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения 16952 Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал 16955 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал 16981 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи 16982 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу 16983 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс 16984 Шина данных-привод: нет сообщения 16985 Неисправен блок управления 16986 Программирование блоков управления, сбой в работе 16987 Неисправен блок управления 16988 Неисправен блок управления 16989 Неисправен блок управления 16990 Неисправен блок управления 16991 Управляющий модуль: недостоверные данные 16992 Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах 16993 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах 16994 Блок управления двигателя: неправильное кодирование 16997 Неисправен процессор блока управления коробки передач 16998 Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО 16999 Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи 17000 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу 17001 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс 17011 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 17012 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу 17013 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс 17018 Блок управления: отключение по температуре 17022 Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал 17023 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал 17025 Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи 17026 Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое 17027 Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое 17029 Климатическая установка Вход/выход 17034 Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи 17035 Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи 17036 Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое 17037 Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое 17038 Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи 17040 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи 17041 Питание компонентов двигателя: обрыв цепи 17042 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень 17043 Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень 17044 Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи 17045 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу 17046 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс 17051 Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал 17052 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое 17053 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое 17054 Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 17055 Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи 17056 Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи 17057 Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи 17058 Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи 17059 Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи 17060 Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи 17061 Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи 17062 Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи 17063 Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи 17064 Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи 17065 Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи 17066 Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи 17068 Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал 17069 Основное реле=>-J271: обрыв цепи 17070 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу 17071 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс 17072 Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи 17075 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу 17076 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс 17077 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу 17078 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс 17081 Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи 17082 Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое 17083 Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое 17084 Неисправен блок управления 17085 Неисправен блок управления 17086 Неисправен блок управления 17087 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи 17088 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал 17089 Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи 17090 Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал 17091 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала 17092 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала 17094 Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи 17095 Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал 17096 Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала 17097 Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала 17098 Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи 17099 Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи 17100 Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал 17101 Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала 17104 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи 17105 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал 17106 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала 17109 Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи 17110 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал 17111 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала 17113 6. передача: неправильное передаточное отношение 17114 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение 17115 1. передача: неправильное передаточное отношение 17116 2. передача: неправильное передаточное отношение 17117 3. передача: неправильное передаточное отношение 17118 4. передача: неправильное передаточное отношение 17119 5. передача: неправильное передаточное отношение 17120 Задний ход: неправильное передаточное отношение 17124 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение 17125 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента 17127 Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи 17130 Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17131 Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс 17132 Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи 17133 Регулятор давления 1: обрыв цепи 17134 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе 17135 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17136 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс 17137 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи 17140 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17141 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс 17142 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи 17145 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17146 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс 17147 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи 17150 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17152 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи 17155 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17157 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи 17160 Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17161 Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс 17162 Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи 17163 Регулятор давления 2: обрыв цепи 17164 Контроль переключения передач 17165 Контроль переключения передач 1-2 17166 Контроль переключения передач 2-3 17167 Контроль переключения передач 3-4 17168 Контроль переключения передач 4-5 17169 Время переключения электромагнита 17174 Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи 17175 Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи 17180 Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17181 Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс 17182 Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи 17183 Регулятор давления 3: обрыв цепи 17195 сильное проскальзывание сцепления/муфты 17199 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи 17200 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи 17201 Сигнал блокировки стартера 17204 Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме 17213 Контроль переключения передач 5-6 17224 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи 17225 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал 17226 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу 17227 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс 17228 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи 17229 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети 17230 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал 17231 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу 17232 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс 17233 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи 17234 Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи 17235 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу 17236 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс 17247 Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи 17248 Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал 17249 Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу 17252 Давление в коробке передач: адаптация на пределе 17268 Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт 17270 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу 17271 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс 17273 Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал 17274 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу 17275 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс 17276 Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи 17281 Ухудшение состояния трансмиссионного масла 17288 Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи 17289 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал 17290 Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу 17298 Селектор АКП: сбой в электрической цепи 17303 Селектор АКП: ошибка 17313 Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал 17314 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу 17315 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс 17408 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи 17409 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи 17410 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи 17411 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи 17412 Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение 17413 Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение 17414 Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение 17415 Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение 17416 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал 17417 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки 17418 Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи 17419 Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи 17420 Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи 17421 Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи 17422 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс 17423 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу 17424 Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи 17425 Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел 17426 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел 17427 Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико 17428 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17429 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17430 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17431 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу 17432 Регулятор давления топлива: обрыв цепи 17433 Регулятор давления топлива: механическое повреждение 17434 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс 17435 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу 17436 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи 17437 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел 17438 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел 17439 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение 17440 Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала 17441 Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала 17442 Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска 17443 Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал 17444 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс 17445 Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу 17446 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи 17447 Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. 17448 Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи 17449 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание 17450 Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи 17451 Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание 17452 Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи 17453 Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание 17454 Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи 17455 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи 17456 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс 17457 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу 17458 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи 17459 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи 17460 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс 17461 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу 17462 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи 17463 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс 17464 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу 17465 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи 17466 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс 17467 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу 17468 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи 17469 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17470 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17471 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17472 Система регулирования давления топлива: механическое повреждение 17473 Диапазон регулирования давления топлива 17474 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс 17475 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу 17476 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи 17477 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу 17478 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс 17479 Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал 17480 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи 17481 Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала 17482 Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала 17483 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе 17484 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе 17485 Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе 17486 Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе 17487 Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра 17488 Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра 17489 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17490 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17491 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17492 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17493 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17494 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17495 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17496 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17497 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17498 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17499 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17500 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17501 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе 17502 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе 17503 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс 17504 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу 17505 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи 17506 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17507 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи 17508 Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность 17509 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 17510 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17511 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 17512 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность 17513 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17514 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 17515 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17516 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 17517 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность 17518 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17519 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе 17520 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе 17521 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 17522 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико 17523 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17524 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 17525 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17526 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 17527 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17528 Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 17529 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17530 Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 17531 Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе 17532 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе 17533 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе 17534 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе 17535 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе 17536 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе 17537 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе 17538 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе 17539 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 17540 Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17541 Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17542 Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17543 Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17544 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе 17545 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе 17546 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе 17547 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе 17548 Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 17549 Недостоверные данные учета нагрузки 17550 Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение 17551 Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение 17552 Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу 17553 Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс 17554 Расходомер воздуха-G70: напряжение питания 17555 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе 17556 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе 17557 Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования 17558 Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования 17559 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17560 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17561 Перепутаны лямбда-зонды после катализатора 17562 Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе 17563 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс 17564 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17565 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания 17566 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал 17567 Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение 17568 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу 17569 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17570 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу 17571 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17572 Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал 17573 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17574 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17575 Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал 17576 Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу 17577 Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс 17578 Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания 17579 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал 17580 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала 17581 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала 17582 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска 17583 Предварительный впрыск отключен 17584 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17585 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17586 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи 17587 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу 17588 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 17589 Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи 17590 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 17591 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 17592 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи 17593 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 17594 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 17595 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи 17596 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу 17597 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс 17598 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно 17599 Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором 17600 Датчик давления топлива-G247: напряжение питания 17601 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17602 Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс 17603 Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17604 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17605 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17606 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17607 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17608 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение 17609 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи 17610 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи 17611 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи 17612 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи 17613 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи 17614 Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи 17615 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи 17616 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи 17617 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу 17618 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс 17619 Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи 17620 Отключение цилиндров, ряд 1 17621 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс 17622 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс 17623 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс 17624 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс 17625 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс 17626 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс 17627 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс 17628 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс 17629 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу 17630 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс 17631 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи 17632 Отключение цилиндров, ряд 2 17633 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу 17634 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу 17635 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу 17636 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу 17637 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу 17638 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу 17639 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу 17640 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу 17641 Ошибка учета нагрузки 17642 Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали 17643 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17644 ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17645 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи 17646 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи 17647 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи 17648 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи 17649 Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи 17650 Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи 17651 Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи 17652 Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи 17653 Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу 17654 Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал 17655 Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17656 Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования 17657 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи 17658 Слишком низкий уровень топлива в баке 17659 Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс 17660 Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17661 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу 17662 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс 17663 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу 17664 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17665 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи 17666 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс 17667 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс 17668 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал 17669 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17670 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17671 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал 17672 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17673 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17674 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал 17675 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17676 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17677 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал 17678 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17679 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17680 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал 17681 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17682 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17683 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал 17684 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17685 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17686 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс 17687 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17688 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность 17689 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу 17690 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи 17691 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи 17692 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи 17693 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу 17694 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс 17695 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи 17696 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс 17697 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу 17698 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала 17699 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала 17700 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи 17701 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс 17702 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу 17703 Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности 17704 Неисправность системы охлаждения 17705 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. 17706 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал 17707 Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе 17708 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива 17709 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования 17710 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования 17711 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования 17712 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования 17713 Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи 17714 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс 17715 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу 17716 Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи 17717 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс 17718 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу 17719 Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи 17720 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс 17721 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу 17722 Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи 17723 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс 17724 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу 17725 Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования 17726 Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования 17727 Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу 17728 Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу 17729 Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала 17730 Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала 17731 Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала 17732 Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала 17733 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования 17734 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования 17735 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования 17736 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования 17737 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования 17738 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования 17739 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования 17740 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования 17741 Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования 17742 Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования 17743 Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования 17744 Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования 17745 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу 17746 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17747 Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя 17748 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 17749 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу 17750 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс 17751 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу 17752 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс 17753 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу 17754 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс 17755 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 17756 Вывод зажигания 1: обрыв цепи 17757 Вывод зажигания 2: обрыв цепи 17758 Вывод зажигания 3: обрыв цепи 17759 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске 17760 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение 17762 Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи 17763 Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи 17764 Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс 17765 Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу 17766 Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи 17767 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс 17768 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу 17769 Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи 17770 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс 17771 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу 17772 Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи 17773 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс 17774 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу 17775 Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи 17776 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс 17777 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу 17778 Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи 17779 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс 17780 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу 17781 Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи 17782 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс 17783 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу 17784 Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи 17785 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс 17786 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу 17787 Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения 17788 Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения 17789 Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения 17790 Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения 17792 Неисправен блок управления 2 17793 Неисправен блок управления 17794 Неисправен блок управления 17795 Неисправен блок управления 17796 Неисправен блок управления 17797 Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 17799 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу 17800 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17801 Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи 17802 Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи 17803 Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи 17804 Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб 17805 Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации 17806 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу 17807 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс 17808 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи 17809 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу 17810 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс 17811 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования 17812 Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки 17813 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе 17814 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал 17815 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала 17816 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала 17817 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи 17818 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс 17819 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность 17820 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала 17821 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала 17822 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка 17823 Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение 17824 Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение 17825 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала 17826 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала 17827 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс 17828 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи 17829 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу 17830 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс 17831 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность 17832 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка 17833 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу 17834 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи 17835 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс 17836 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу 17837 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи 17838 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17839 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу 17840 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи 17841 Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи 17842 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс 17843 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу 17844 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи 17845 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс 17846 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17847 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки 17848 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи 17849 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17850 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала 17851 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала 17852 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал 17853 Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал 17854 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу 17855 Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17856 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу 17857 Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17858 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс 17859 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу 17860 Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи 17861 Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17862 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу 17863 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал 17864 Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования 17865 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17866 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу 17867 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 17868 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования 17869 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал 17870 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал 17871 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе 17872 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе 17873 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс 17874 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17875 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс 17876 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу 17877 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи 17878 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи 17879 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс 17880 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу 17881 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи 17882 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи 17883 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала 17884 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение 17885 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе 17886 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг 17887 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность 17888 Вакуумный насос тормозной системы 17889 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи 17890 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс 17891 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу 17892 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи 17893 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи 17894 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи 17895 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу 17896 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс 17897 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс 17898 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу 17899 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи 17900 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи 17901 Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность 17902 Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности 17903 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17904 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс 17905 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности 17906 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности 17907 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17908 Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи 17909 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу 17910 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс 17911 Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал 17912 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность 17913 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи 17914 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу 17915 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел 17916 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел 17917 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи 17918 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс 17919 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи 17920 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс 17921 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс 17922 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу 17923 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу 17924 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи 17925 Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи 17926 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс 17927 Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения 17928 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи 17929 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи 17930 Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения 17931 Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал 17932 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17933 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи 17934 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс 17935 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу 17936 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи 17937 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс 17938 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу 17939 Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи 17940 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения 17941 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи 17942 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс 17943 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу 17944 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи 17945 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе 17946 Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17947 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал 17948 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала 17949 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи 17950 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал 17951 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала 17952 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала 17953 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе 17954 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс 17955 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу 17956 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи 17957 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17958 Диапазон регулирования давления наддува 17959 Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс 17960 Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу 17961 Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение 17962 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки 17963 Превышено максимальное давление наддува 17964 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17965 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17966 Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи 17967 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки 17968 Превышены максимальные обороты двигателя 17969 Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования 17970 Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел 17971 Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел 17972 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки 17973 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел 17974 Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал 17975 Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала 17976 Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение 17977 Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал 17978 Блокирован блок управления двигателя 17979 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс 17980 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу 17981 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи 17982 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи 17983 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс 17984 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу 17985 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи 17986 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи 17987 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация 17988 Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе 17989 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка 17990 Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации 17991 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс 17992 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу 17993 Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи 17994 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс 17995 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу 17996 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи 17997 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу 17998 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи 17999 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает 18000 Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение 18001 Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска 18002 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс 18003 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу 18004 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 18005 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 18006 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал 18007 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения 18008 Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое 18009 Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал 18010 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое 18011 Неисправен блок управления 18012 Неисправен блок управления 18013 Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи 18014 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи 18015 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов 18016 Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса 18017 Сработала система отключения при ударе 18018 Неисправен блок управления 18019 Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу 18020 Неправильно кодирован блок управления двигателя 18021 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18022 Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал 18023 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал 18024 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс 18025 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18026 Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс 18027 Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18028 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18029 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу 18030 Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал 18031 Шина данных-привод: нет связи 18032 Запрос включения аварийной лампы: активен 18033 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП 18034 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП 18035 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД 18036 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса 18037 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля 18038 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 18039 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 18040 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания 18041 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала 18042 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала 18043 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки 18044 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности 18045 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока 18046 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты 18047 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 18048 Неисправен блок управления 18049 Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки 18050 Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности 18051 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока 18052 Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты 18053 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода 18054 Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода 18055 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии 18056 Повреждена шина данных-привод 18057 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS 18058 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов 18059 Шина данных-привод: нет сообщений 18060 Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП 18061 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS 18062 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов 18063 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля 18064 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу 18065 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс 18066 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля 18067 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс 18068 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу 18069 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс 18070 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу 18071 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс 18072 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи 18073 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение 18074 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи 18075 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи 18076 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи 18077 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи 18078 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи 18079 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи 18080 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18081 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS 18082 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов 18083 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД 18084 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи 18085 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс 18086 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу 18087 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи 18088 Включен устойчивый от сброса аварийный режим 18089 Программирование блоков управления: программирование не завершено 18090 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS 18091 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности 18092 Программирование блоков управления: ошибка передачи данных 18093 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса 18094 Неисправность блока управления: ошибка программирования 18095 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки 18096 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода 18097 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока 18098 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи 18099 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи 18100 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу 18101 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс 18102 Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18104 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки 18105 Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса 18106 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки 18107 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки 18108 Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. 18109 Блок управления коробки передач заблокирован 18110 Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом 18111 Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления 18112 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи 18113 Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации 18114 Повреждена коробка передач 18115 Помехи в работе блока Mechatronik 18119 Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал 18124 Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал 18129 Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал 18131 Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи 18132 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу 18134 Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал 18136 Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал 18137 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс 18141 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу 18145 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18146 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18147 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу 18148 Система контроля температуры муфты 18149 Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации 18150 Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации 18151 Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала 18152 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу 18153 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс 18154 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи 18155 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18156 Неисправен блок управления 18157 Неправильно кодирован блок управления АКП 18158 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения 18159 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения 18160 Электропитание: недостоверный сигнал 18161 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал 18162 Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18163 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18164 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18165 Электропитание: обрыв цепи 18166 Электропитание кл. 15: обрыв цепи 18167 Температура масла КП: многократно превышена 18168 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи 18169 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу 18170 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс 18171 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи 18172 Система контроля температуры КП 18173 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации 18174 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18175 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу 18176 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала 18177 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала 18178 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал 18179 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18180 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу 18181 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала 18182 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала 18183 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации 18184 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал 18185 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал 18186 Клапан 7: сбой в электрической цепи 18188 Ошибка уменьшения момента 18189 Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18190 Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс 18191 Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации 18192 Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18193 Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс 18194 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи 18195 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу 18196 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс 18197 Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18198 Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи 18199 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу 18200 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс 18201 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала 18203 Сигнал скорости движения: обрыв цепи 18204 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу 18205 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс 18206 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал 18207 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения 18208 Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи 18209 Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс 18210 Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал 18211 Планетарный демультипликатор: механическое повреждение 18212 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи 18213 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение 18214 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение 18215 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно 18216 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал 18217 Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи 18221 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи 18222 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18223 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс 18226 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи 18227 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18228 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс 18231 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи 18232 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18233 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс 18236 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи 18237 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18238 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс 18241 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи 18242 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18243 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс 18246 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи 18247 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18248 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс 18249 Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач 18250 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов 18251 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля 18252 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока 18253 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 18255 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS 18256 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 18257 Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач 18258 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя 18259 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS 18260 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя 18261 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS 18262 Шина данных-привод: повреждение оборудования 18263 Шина данных-привод: контроль актуальности программы 18264 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18265 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18266 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18267 Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18268 Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18269 Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18270 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов 18271 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса 18272 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR 18273 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока 18274 Шина данных-привод: нет сообщений 18275 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 18276 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс 18277 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу 18278 Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи 18279 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс 18280 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу 18281 Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи 18282 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс 18283 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу 18284 Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи 18285 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи 18286 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс 18287 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу 18288 Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных 18289 Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения 18290 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза 18291 Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал 18292 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу 18293 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс 18294 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи 18295 Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал 18296 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс 18297 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 18308 Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18309 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс 18310 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18311 Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс 18312 Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18313 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс 18314 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18315 Неисправность шины данных двигатель/двигатель 18316 Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО 18317 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 18318 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 18319 Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи 18320 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс 18321 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу 18322 Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал 18323 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс 18324 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу 18325 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи 18326 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18327 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу 18328 Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18329 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу 18330 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18331 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 18332 Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал 18333 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс 18334 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу 18335 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи 18336 Запрос иммобилайзера не выполнялся 18337 Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи 18338 Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи 18339 Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе 18340 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя 18341 Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе 18342 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала 18343 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала 18344 Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу 18345 Отключение генератора: короткое замыкание на плюс 18346 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18347 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя 18348 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ 18349 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ 18350 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета 18351 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета 18352 Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры 18353 Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18354 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 18355 Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры 18356 Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18357 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 18358 Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован 18359 Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован 18360 Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя 18361 Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя 18362 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 18363 Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал 18364 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи 18365 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу 18366 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс 18367 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал 18368 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования 18369 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи 18370 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу 18371 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс 18372 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал 18373 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования 18374 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи 18375 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс 18376 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу 18377 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи 18378 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи 18379 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс 18380 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу 18381 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи 18382 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи 18383 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу 18384 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс 18385 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи 18386 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи 18387 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу 18388 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс 18389 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи 18390 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные 18391 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные 18392 Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен 18393 Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе 18394 Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18395 Ограничение функции по температуре тормозов 18396 Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи 18397 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс 18398 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу 18399 Неисправен блок управления 18400 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки 18401 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала 18402 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала 18403 Не опознан сигнал открытой двери 18404 Трение слишком велико: код Е1 18405 Трение слишком велико: код А1 18406 Трение слишком велико: код Е2 18407 Трение слишком велико: код Е2 18434 Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе 18435 Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе 18436 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров 18437 Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров 18438 Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров 18439 Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров 18440 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи 18441 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу 18442 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18443 Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи 18444 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу 18445 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18446 Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи 18447 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал 18448 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу 18449 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18451 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи 18452 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал 18453 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу 18454 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс 18463 Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи 18464 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу 18465 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс 18466 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи 18467 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18468 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18502 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается 18503 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается 18507 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи 18508 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал 18509 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу 18510 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс 18511 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи 18512 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал 18514 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 18516 Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал 18518 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 18520 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18521 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18522 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу 18523 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс 18524 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18525 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18526 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу 18527 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс 18528 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 18529 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 18530 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 18531 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 18554 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 18555 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 18559 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала 18560 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала 18570 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 18578 Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи 18579 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу 18580 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс 18581 Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи 18582 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу 18583 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс 18609 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18610 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18611 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18612 Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18613 Неисправность системы охлаждения 18615 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал 18616 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала 18617 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала 18619 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода 18620 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода 18621 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода 18622 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода 18623 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке 18624 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке 18625 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке 18626 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке 18627 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18628 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18629 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18630 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18631 Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение 18663 Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18664 Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18665 Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18666 Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18667 Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18668 Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18669 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи 18670 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу 18671 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс 18672 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи 18673 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу 18674 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс 18675 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи 18676 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал 18677 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу 18678 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 18679 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи 18680 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал 18681 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу 18682 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 18683 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи 18684 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу 18685 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс 18686 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи 18687 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу 18688 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс 18689 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу 18690 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс 18693 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение 18702 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18703 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18704 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18705 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18706 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18707 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18708 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18709 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18711 Негерметичность в системе впуска 18725 Регулятор давления топлива: механическое повреждение 18726 Регулятор давления топлива: обрыв цепи 18727 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу 18728 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс 18729 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования 18730 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования 18732 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу 18733 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс 18734 Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе 18735 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу 18736 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс 18737 Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе 18738 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу 18739 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс 18740 Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе 18741 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу 18742 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс 18743 Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе 18744 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу 18745 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс 18746 Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе 18747 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу 18748 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс 18749 Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе 18750 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу 18751 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс 18752 Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе 18753 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу 18754 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс 18755 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе 18756 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу 18757 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс 18758 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе 18759 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу 18760 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс 18761 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе 18762 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу 18763 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс 18764 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе 18765 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу 18766 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс 18767 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе 18768 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования 18769 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования 18770 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования 18771 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования 18772 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования 18773 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования 18774 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования 18775 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования 18776 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования 18777 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования 18778 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования 18779 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования 18832 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 18833 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу 18834 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс 18835 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 18836 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал 18845 Ошибка в системе рециркуляции ОГ 18846 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 18847 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 18848 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора 18849 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора 18853 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт 18854 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт 18857 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи 18858 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу 18859 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс 18884 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи 18885 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал 18886 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу 18887 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс 18965 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 18967 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс 18971 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи 18972 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал 18973 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу 18974 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс 18975 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала 18995 Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал 18996 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала 18997 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала 18998 Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала 19032 Насос системы охлаждения: обрыв цепи 19033 Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал 19034 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу 19035 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс 19058 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19061 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19064 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи 19065 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу 19066 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс 19069 Сигнал крутящего момента двигателя A 19140 Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс 19143 Недостоверные данные процесса переключения передач 19146 Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19147 Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс 19148 Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи 19149 Регулятор давления 4: обрыв цепи 19155 Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19156 Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс 19157 Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи 19158 Регулятор давления 5: обрыв цепи 19164 Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19165 Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс 19166 Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи 19167 Регулятор давления 6: обрыв цепи 19219 Перегрев муфты 19221 Адаптация муфты на пределе 19456 Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов 19457 Диапазон регулирования рабочей частоты вращения 19458 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал 19459 Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс 19460 Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19461 Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс 19462 Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19463 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала 19464 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска 19465 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс 19466 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19467 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс 19468 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19469 Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс 19470 Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19471 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс 19472 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19473 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс 19474 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу 19475 Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи 19476 Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи 19477 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс 19478 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу 19479 Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи 19480 Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи 19481 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал 19482 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала 19483 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала 19484 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал 19485 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала 19486 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала 19487 Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи 19488 Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки 19489 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала 19490 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала 19491 Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение 19492 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки 19493 Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата 19494 Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел 19495 Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение 19496 Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение 19497 Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов 19498 Регулятор отопителя: недостоверный сигнал 19499 Топливный насос: механическое повреждение 19500 Топливный насос: короткое замыкание 19501 Неисправна электронная система топливного насоса 19502 Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) 19503 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс 19504 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу 19505 Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи 19506 Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) 19507 Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал 19508 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс 19509 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 19510 Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи 19511 Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи 19512 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу 19513 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс 19514 Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность 19515 Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность 19516 Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи 19517 Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи 19518 Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува 19519 Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува 19520 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи 19521 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу 19522 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс 19523 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи 19524 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу 19525 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс 19526 Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 19527 Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто 19528 Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи 19529 Топливный насос: сбой в электрической цепи 19530 Топливный насос 2: сбой в электрической цепи 19531 Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации 19532 Блок управления двигателя: ошибка кодирования 19533 Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи 19534 Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу 19535 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс 19536 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 19537 Слишком низкая температура двигателя 19538 Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал 19539 Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи 19540 Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение 19541 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи 19542 Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки 19543 Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи 19544 Реле стартера: сбой в электрической цепи 19545 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи 19546 Не опознан сигнал автономного отопителя 19547 Опознан длительный сигнал автономного отопителя 19548 Неисправен блок управления 19549 Неисправен блок управления 19550 Неисправен блок управления 19551 Неисправен блок управления 19552 Неисправен блок управления 19553 Неисправен блок управления 19554 Неисправен блок управления 19555 Неисправен блок управления 19556 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс 19557 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19558 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала 19559 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен 19560 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс 19561 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19562 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал 19563 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19564 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19565 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи 19566 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал 19567 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19568 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19569 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи 19570 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал 19571 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19572 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19573 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи 19574 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал 19575 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19576 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19577 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи 19578 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал 19579 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19580 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19581 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи 19582 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал 19583 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19584 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19585 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи 19586 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19587 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19588 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 19589 Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал 19590 Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел 19591 Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел 19592 Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение 19593 Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки 19594 Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования 19595 Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска 19596 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19597 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс 19598 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19599 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19600 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19601 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19602 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19603 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19604 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19605 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19606 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19607 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19608 Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19609 Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19610 Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19611 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19612 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19613 Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19614 Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19615 Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19616 Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19617 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19618 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19619 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19620 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19621 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 19622 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 19623 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 19624 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 19625 Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности 19626 Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности 19627 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19628 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19629 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19630 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19631 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19632 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19633 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19634 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19635 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу 19636 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс 19637 Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи 19638 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу 19639 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс 19640 Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи 19641 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу 19642 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс 19643 Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи 19644 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу 19645 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс 19646 Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи 19647 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. 19648 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. 19649 Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона 19650 Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала 19651 Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала 19652 Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала 19653 Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала 19654 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал 19655 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал 19656 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19657 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19658 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19659 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19660 Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 19661 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение 19662 Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико 19663 Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи 19664 Ряд 3-зонд 1: нет активности 19665 Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико 19666 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 19667 Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19668 Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19669 Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19670 Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19671 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19672 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19673 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19674 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19675 Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 19676 Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение 19677 Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико 19678 Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи 19679 Ряд 3-зонд 2: нет активности 19680 Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико 19681 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 19682 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 19683 Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико 19684 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19685 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19686 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19687 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19688 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19689 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19690 Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 19691 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение 19692 Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико 19693 Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи 19694 Ряд 4-зонд 1: нет активности 19695 Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико 19696 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 19697 Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура 19698 Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура 19699 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи 19700 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи 19701 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19702 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19703 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19704 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19705 Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 19706 Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение 19707 Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико 19708 Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи 19709 Ряд 4-зонд 2: нет активности 19710 Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико 19711 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19712 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19713 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19714 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19715 Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе 19716 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора 19717 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора 19718 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора 19719 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора 19720 Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. 19721 Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. 19722 Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19723 Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19724 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи 19725 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19726 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19727 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи 19728 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19729 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19730 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение 19731 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи 19732 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19733 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19734 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи 19735 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19736 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19737 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи 19738 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19739 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19740 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение 19741 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи 19742 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19743 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19744 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи 19745 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19746 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19747 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи 19748 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19749 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19750 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение 19751 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи 19752 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19753 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19754 Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность 19755 Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность 19756 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу 19757 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 19758 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу 19759 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 19760 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 19761 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 19762 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу 19763 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс 19764 Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи 19765 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу 19766 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс 19767 Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи 19768 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу 19769 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс 19770 Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи 19771 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу 19772 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс 19773 Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи 19774 Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс 19775 Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19776 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс 19777 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи 19778 Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал 19779 Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения 19780 Электропитание кл.15: обрыв цепи 19781 Электропитание кл.15: недостоверные данные 19782 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс 19783 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19784 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс 19785 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19786 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала 19787 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен 19788 Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. 19789 Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно 19790 Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно 19791 Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений 19792 Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений 19793 Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение 19794 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи 19795 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи 19796 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс 19797 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу 19798 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи 19799 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура 19800 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона 19801 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура 19802 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона 19803 Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи 19804 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи 19805 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи 19806 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) 19807 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) 19808 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) 19809 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) 19810 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) 19811 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) 19812 Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность 19813 Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования 19814 Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико 19815 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева 19816 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности 19817 Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения 19818 Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения 19819 Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения 19820 Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения 19821 Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения 19822 Слишком высокое давление газа в системе 19823 Слишком низкое давление газа в системе 19824 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси 19825 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси 19826 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси 19827 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси 19828 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу 19829 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19830 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс 19831 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19832 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала 19833 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала 19835 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи 19836 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс 19837 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу 19838 Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи 19839 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс 19840 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу 19841 Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи 19842 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс 19843 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу 19844 Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи 19845 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс 19846 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу 19847 Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи 19848 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс 19849 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу 19850 Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи 19851 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс 19852 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу 19853 Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи 19854 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс 19855 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу P0010 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0012 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0013 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0014 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0015 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0017 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0018 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0019 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0020 Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0021 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0022 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0023 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0024 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0025 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0030 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P0031 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0032 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0033 Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи P0034 Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу P0035 Перепускной клапан турбонагнетателя P0036 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P0037 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P0038 Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0039 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал P0040 Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 P0041 Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 P0042 Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева P0043 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0044 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0050 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0051 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0052 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0056 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0057 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0058 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0064 Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0065 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал P0066 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу P0067 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс P0068 Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки P0069 Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение P0071 Датчик температуры наружного воздуха-G17 P0072 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала P0073 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала P0074 Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи P0089 Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал P0090 Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи P0091 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу P0092 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс P0097 Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала P0098 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала P0099 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала P0101 Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал P0102 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала P0103 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала P0104 Расходомер воздуха-G70: нет сигнала P0105 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания P0106 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал P0107 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала P0108 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала P0111 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал P0112 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала P0113 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала P0114 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала P0120 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи P0121 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал P0122 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала P0123 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала P0125 Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования P0128 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования P0130 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи P0131 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение P0132 Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение P0133 Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико P0134 Ряд 1-зонд 1: нет активности P0135 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0136 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи P0137 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение P0138 Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение P0139 Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала P0140 Ряд 1-зонд 2: нет активности P0141 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0142 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи P0143 Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение P0144 Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение P0145 Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико P0146 Ряд 1-зонд 3: нет активности P0147 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева P0149 Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска P0150 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи P0151 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение P0152 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение P0153 Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико P0154 Ряд 2-зонд 1: нет активности P0155 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0156 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи P0157 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение P0158 Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение P0159 Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико P0160 Ряд 2-зонд 2: нет активности P0161 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0162 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи P0163 Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение P0164 Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение P0165 Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико P0166 Ряд 2-зонд 3: нет активности P0167 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева P0170 Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0172 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая P0173 Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси P0174 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0175 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая P0177 Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал P0178 Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение P0179 Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение P0181 Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал P0182 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу P0183 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P0186 Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал P0187 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу P0188 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс P0190 Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи P0191 Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал P0192 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу P0193 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс P0194 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи P0196 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал P0197 Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала P0198 Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала P0200 Форсунки: сбой в электрической цепи P0201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи P0202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи P0203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи P0204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи P0205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи P0206 Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи P0207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи P0208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи P0209 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи P0210 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи P0211 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи P0212 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи P0215 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе P0216 Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе P0219 Превышена максимальная частота вращения вала двигателя P0221 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал P0222 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала P0223 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала P0225 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания P0226 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P0227 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P0228 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P0230 Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи P0234 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P0235 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0236 Датчик давления наддува: недостоверный сигнал P0237 Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала P0238 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала P0240 Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал P0241 Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала P0242 Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала P0243 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0245 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу P0246 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс P0249 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0250 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс P0251 Неисправен насос высокого давления P0252 Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования P0261 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу P0262 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс P0263 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 P0264 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу P0265 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс P0266 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 P0267 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу P0268 Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс P0269 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 P0270 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу P0271 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс P0272 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 P0273 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу P0274 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс P0275 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 P0276 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу P0277 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс P0278 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 P0279 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу P0280 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс P0281 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 P0282 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу P0283 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс P0284 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 P0285 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу P0286 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс P0288 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу P0289 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс P0291 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу P0292 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс P0294 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу P0295 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0300 Обнаружен пропуск воспламенения P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0305 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения P0306 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения P0307 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения P0308 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения P0309 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения P0310 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения P0311 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения P0312 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения P0313 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива P0314 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах P0318 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи P0321 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал P0322 Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала P0324 Ошибка регулирования по детонации P0325 Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи P0326 Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал P0327 Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала P0328 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала P0331 Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал P0332 Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала P0333 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала P0335 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе P0336 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца P0337 Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала P0340 Датчик положения распредвала: сбой в работе P0341 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал P0342 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала P0343 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала P0345 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи P0346 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал P0347 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу P0348 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс P0351 Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе P0352 Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе P0353 Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе P0354 Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе P0355 Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе P0356 Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе P0357 Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе P0358 Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе P0359 Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе P0360 Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе P0361 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе P0362 Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе P0365 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе P0366 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал P0367 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала P0368 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала P0380 Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи P0390 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе P0391 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал P0392 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала P0393 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала P0400 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе P0401 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность P0402 Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность P0403 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе P0404 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования P0405 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала P0406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала P0407 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала P0408 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала P0410 Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности P0412 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи P0413 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи P0414 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание P0415 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи P0416 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи P0417 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание P0418 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе P0419 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0421 Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности P0422 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности P0427 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу P0428 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности P0431 Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности P0432 Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности P0436 Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал P0437 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу P0438 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс P0440 Система вентиляции топливного бака: сбой в работе P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности P0442 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка P0443 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи P0444 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи P0445 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание P0449 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи P0452 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала P0453 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала P0455 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка P0456 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка P0458 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу P0459 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс P0461 Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал P0462 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала P0463 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала P0470 Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи P0471 Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал P0472 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу P0473 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс P0480 Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи P0481 Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи P0489 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу P0490 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс P0491 Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности P0492 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе P0498 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала P0499 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала P0501 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал P0502 Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала P0503 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала P0505 Система регулирования холостого хода: сбой в работе P0506 Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения P0507 Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения P0510 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе P0513 Неверный код иммобилайзера P0531 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал P0532 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала P0533 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала P0544 Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи P0545 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу P0546 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс P0547 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи P0548 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу P0549 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс P0550 Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи P0551 Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал P0560 Электропитание: недостоверный сигнал P0561 Нестабильно напряжение питания P0562 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения P0563 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения P0568 Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал P0571 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал P0597 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи P0598 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу P0599 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс P0600 Шина данных-привод: нет сообщения P0601 Неисправен блок управления P0602 Программирование блоков управления, сбой в работе P0603 Неисправен блок управления P0604 Неисправен блок управления P0605 Неисправен блок управления P0606 Неисправен блок управления P0607 Управляющий модуль: недостоверные данные P0608 Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах P0609 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах P0610 Блок управления двигателя: неправильное кодирование P0613 Неисправен процессор блока управления коробки передач P0614 Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО P0615 Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи P0616 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу P0617 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс P0627 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P0628 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу P0629 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс P0634 Блок управления: отключение по температуре P0638 Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал P0639 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал P0641 Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи P0642 Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое P0643 Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое P0645 Климатическая установка Вход/выход P0650 Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи P0651 Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи P0652 Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое P0653 Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое P0654 Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи P0656 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи P0657 Питание компонентов двигателя: обрыв цепи P0658 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень P0659 Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень P0660 Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи P0661 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу P0662 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс P0667 Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал P0668 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое P0669 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое P0670 Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P0671 Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи P0672 Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи P0673 Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи P0674 Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи P0675 Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи P0676 Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи P0677 Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи P0678 Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи P0679 Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи P0680 Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи P0681 Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи P0682 Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи P0684 Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал P0685 Основное реле=>-J271: обрыв цепи P0686 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу P0687 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс P0688 Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи P0691 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу P0692 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс P0693 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу P0694 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс P0697 Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи P0698 Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое P0699 Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое P0700 Неисправен блок управления P0701 Неисправен блок управления P0702 Неисправен блок управления P0703 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи P0704 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал P0705 Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи P0706 Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал P0707 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала P0708 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала P0710 Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи P0711 Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал P0712 Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала P0713 Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала P0714 Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи P0715 Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи P0716 Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал P0717 Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала P0720 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи P0721 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал P0722 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала P0725 Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи P0726 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал P0727 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала P0729 6. передача: неправильное передаточное отношение P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение P0731 1. передача: неправильное передаточное отношение P0732 2. передача: неправильное передаточное отношение P0733 3. передача: неправильное передаточное отношение P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение P0736 Задний ход: неправильное передаточное отношение P0740 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента P0743 Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи P0746 Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0747 Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс P0748 Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи P0749 Регулятор давления 1: обрыв цепи P0750 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе P0751 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0752 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс P0753 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи P0756 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0757 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс P0758 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи P0761 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0762 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс P0763 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи P0766 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0768 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи P0771 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0773 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи P0776 Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0777 Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс P0778 Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи P0779 Регулятор давления 2: обрыв цепи P0780 Контроль переключения передач P0781 Контроль переключения передач 1-2 P0782 Контроль переключения передач 2-3 P0783 Контроль переключения передач 3-4 P0784 Контроль переключения передач 4-5 P0785 Время переключения электромагнита P0790 Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи P0791 Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи P0796 Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0797 Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс P0798 Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи P0799 Регулятор давления 3: обрыв цепи P0811 сильное проскальзывание сцепления/муфты P0815 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи P0816 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи P0817 Сигнал блокировки стартера P0820 Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме P0829 Контроль переключения передач 5-6 P0840 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал P0842 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу P0843 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс P0844 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи P0845 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети P0846 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал P0847 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу P0848 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс P0849 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи P0850 Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи P0851 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу P0852 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс P0863 Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи P0864 Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал P0865 Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу P0868 Давление в коробке передач: адаптация на пределе P0884 Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт P0886 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу P0887 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс P0889 Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал P0890 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу P0891 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс P0892 Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи P0897 Ухудшение состояния трансмиссионного масла P0904 Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи P0905 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал P0906 Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу P0914 Селектор АКП: сбой в электрической цепи P0919 Селектор АКП: ошибка P0929 Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал P0930 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу P0931 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс P1000 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи P1001 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи P1002 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи P1003 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи P1004 Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение P1005 Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение P1006 Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение P1007 Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение P1008 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал P1009 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки P1010 Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи P1011 Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи P1012 Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи P1013 Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи P1014 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс P1015 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу P1016 Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи P1017 Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел P1018 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел P1019 Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико P1020 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1021 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1022 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1023 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу P1024 Регулятор давления топлива: обрыв цепи P1025 Регулятор давления топлива: механическое повреждение P1026 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс P1027 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу P1028 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи P1029 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел P1030 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел P1031 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение P1032 Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала P1033 Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала P1034 Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска P1035 Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал P1036 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс P1037 Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу P1038 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи P1039 Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. P1040 Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи P1041 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание P1042 Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи P1043 Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание P1044 Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи P1045 Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание P1046 Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи P1047 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи P1048 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс P1049 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу P1050 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи P1051 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи P1052 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс P1053 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу P1054 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи P1055 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс P1056 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу P1057 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи P1058 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс P1059 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу P1060 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи P1061 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1062 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1063 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1064 Система регулирования давления топлива: механическое повреждение P1065 Диапазон регулирования давления топлива P1066 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс P1067 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу P1068 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи P1069 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу P1070 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс P1071 Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал P1072 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи P1073 Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала P1074 Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала P1075 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе P1076 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе P1077 Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе P1078 Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе P1079 Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра P1080 Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра P1081 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1082 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1083 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1084 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1085 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1086 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1087 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1088 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1089 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1090 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1091 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1092 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1093 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе P1094 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе P1095 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу P1097 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи P1098 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1099 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи P1100 Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность P1101 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P1102 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1103 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P1104 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность P1105 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1106 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P1107 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1108 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P1109 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность P1110 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1111 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе P1112 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе P1113 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P1114 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико P1115 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1116 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P1117 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1118 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1119 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1120 Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P1121 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1122 Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1123 Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе P1124 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе P1125 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе P1126 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе P1127 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1129 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе P1130 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1131 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P1132 Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1133 Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1134 Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1135 Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе P1138 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1139 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе P1140 Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P1141 Недостоверные данные учета нагрузки P1142 Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение P1143 Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение P1144 Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу P1145 Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс P1146 Расходомер воздуха-G70: напряжение питания P1147 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе P1148 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе P1149 Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования P1150 Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования P1151 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1152 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1153 Перепутаны лямбда-зонды после катализатора P1154 Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе P1155 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс P1156 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1157 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания P1158 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал P1159 Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение P1160 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу P1161 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1162 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу P1163 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1164 Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал P1165 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1166 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1167 Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал P1168 Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу P1169 Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс P1170 Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания P1171 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал P1172 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала P1173 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала P1174 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска P1175 Предварительный впрыск отключен P1176 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1177 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1178 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи P1179 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу P1180 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P1181 Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи P1182 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P1183 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P1184 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи P1185 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P1186 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P1187 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи P1188 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу P1189 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс P1190 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно P1191 Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором P1192 Датчик давления топлива-G247: напряжение питания P1193 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1194 Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс P1195 Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1196 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1197 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1198 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1199 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1200 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение P1201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи P1202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи P1203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи P1204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи P1205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи P1206 Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи P1207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи P1208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи P1209 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу P1210 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс P1211 Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи P1212 Отключение цилиндров, ряд 1 P1213 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс P1214 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс P1215 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс P1216 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс P1217 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс P1218 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс P1219 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс P1220 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс P1221 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу P1222 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс P1223 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи P1224 Отключение цилиндров, ряд 2 P1225 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу P1226 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу P1227 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу P1228 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу P1229 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу P1230 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу P1231 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу P1232 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу P1233 Ошибка учета нагрузки P1234 Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали P1235 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1236 ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1237 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи P1238 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи P1239 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи P1240 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи P1241 Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи P1242 Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи P1243 Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи P1244 Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи P1245 Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу P1246 Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал P1247 Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1248 Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования P1249 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи P1250 Слишком низкий уровень топлива в баке P1251 Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс P1252 Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1253 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу P1254 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс P1255 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1257 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи P1258 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс P1259 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс P1260 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал P1261 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1262 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1263 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал P1264 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1265 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1266 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал P1267 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1268 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1269 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал P1270 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1271 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1272 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал P1273 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1274 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1275 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал P1276 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1277 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1278 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс P1279 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1280 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность P1281 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу P1282 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи P1283 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи P1284 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи P1285 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу P1286 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс P1287 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи P1288 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс P1289 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу P1290 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала P1291 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала P1292 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи P1293 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс P1294 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу P1295 Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности P1296 Неисправность системы охлаждения P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. P1298 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал P1299 Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе P1300 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива P1301 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования P1302 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования P1303 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования P1304 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования P1305 Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи P1306 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс P1307 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу P1308 Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи P1309 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс P1310 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу P1311 Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи P1312 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс P1313 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу P1314 Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи P1315 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс P1316 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу P1317 Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования P1318 Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования P1319 Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу P1320 Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу P1321 Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала P1322 Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала P1323 Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала P1324 Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала P1325 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования P1326 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования P1327 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования P1328 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования P1329 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования P1330 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования P1331 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования P1332 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования P1333 Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования P1334 Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования P1335 Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования P1336 Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования P1337 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу P1338 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1339 Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P1341 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу P1342 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс P1343 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу P1344 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс P1345 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу P1346 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс P1347 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P1348 Вывод зажигания 1: обрыв цепи P1349 Вывод зажигания 2: обрыв цепи P1350 Вывод зажигания 3: обрыв цепи P1351 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске P1352 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение P1354 Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи P1355 Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи P1356 Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс P1357 Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу P1358 Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи P1359 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс P1360 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу P1361 Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи P1362 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс P1363 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу P1364 Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи P1365 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс P1366 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу P1367 Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи P1368 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс P1369 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу P1370 Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи P1371 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс P1372 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу P1373 Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи P1374 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс P1375 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу P1376 Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи P1377 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс P1378 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу P1379 Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения P1380 Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения P1381 Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения P1382 Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения P1384 Неисправен блок управления 2 P1385 Неисправен блок управления P1386 Неисправен блок управления P1387 Неисправен блок управления P1388 Неисправен блок управления P1389 Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 P1391 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу P1392 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1393 Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи P1394 Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи P1395 Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи P1396 Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб P1397 Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации P1398 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу P1399 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс P1400 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи P1401 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу P1402 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс P1403 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования P1404 Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки P1405 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе P1406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал P1407 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала P1408 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала P1409 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи P1410 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1412 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала P1413 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала P1414 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка P1415 Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение P1416 Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение P1417 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала P1418 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала P1419 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс P1420 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу P1422 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1424 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка P1425 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу P1426 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи P1427 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс P1428 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу P1429 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи P1430 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1431 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу P1432 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи P1433 Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи P1434 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс P1435 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу P1436 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи P1437 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс P1438 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1439 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки P1440 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи P1441 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1442 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала P1443 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала P1444 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал P1445 Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал P1446 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу P1447 Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1448 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу P1449 Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1450 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс P1451 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу P1452 Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи P1453 Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1454 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу P1455 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал P1456 Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования P1457 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1458 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу P1459 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P1460 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования P1461 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал P1462 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал P1463 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе P1464 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе P1465 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс P1466 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1467 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс P1468 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу P1469 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи P1470 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи P1471 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс P1472 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу P1473 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи P1474 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи P1475 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала P1476 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение P1477 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе P1478 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность P1480 Вакуумный насос тормозной системы P1481 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи P1482 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс P1483 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу P1484 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи P1485 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи P1486 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи P1487 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу P1488 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс P1489 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс P1490 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу P1491 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи P1492 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи P1493 Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность P1494 Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности P1495 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1496 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс P1497 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности P1498 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности P1499 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1500 Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи P1501 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу P1502 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс P1503 Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал P1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность P1505 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи P1506 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу P1507 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел P1508 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел P1509 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи P1510 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс P1511 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи P1512 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс P1513 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс P1514 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу P1515 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу P1516 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи P1517 Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи P1518 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс P1519 Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения P1520 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи P1521 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи P1522 Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения P1523 Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал P1524 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1525 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи P1526 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс P1527 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу P1528 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи P1529 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс P1530 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу P1531 Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи P1532 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения P1533 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи P1534 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс P1535 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу P1536 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи P1537 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе P1538 Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1539 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал P1540 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала P1541 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи P1542 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал P1543 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала P1544 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала P1545 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе P1546 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс P1547 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу P1548 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи P1549 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1550 Диапазон регулирования давления наддува P1551 Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс P1552 Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу P1553 Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение P1554 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки P1555 Превышено максимальное давление наддува P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1558 Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки P1560 Превышены максимальные обороты двигателя P1561 Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования P1562 Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел P1563 Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел P1564 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки P1565 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел P1566 Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал P1567 Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала P1568 Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение P1569 Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал P1570 Блокирован блок управления двигателя P1571 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс P1572 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу P1573 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи P1574 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи P1575 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс P1576 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу P1577 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи P1578 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи P1579 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация P1580 Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе P1581 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка P1582 Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации P1583 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс P1584 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу P1585 Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи P1586 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс P1587 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу P1588 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи P1589 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу P1590 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи P1591 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает P1592 Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение P1593 Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска P1594 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс P1595 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу P1596 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 P1597 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 P1598 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал P1599 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения P1600 Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое P1601 Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое P1603 Неисправен блок управления P1604 Неисправен блок управления P1605 Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи P1606 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи P1607 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов P1608 Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса P1609 Сработала система отключения при ударе P1610 Неисправен блок управления P1611 Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу P1612 Неправильно кодирован блок управления двигателя P1613 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1614 Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал P1615 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал P1616 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс P1617 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1618 Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс P1619 Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1620 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1621 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу P1622 Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал P1623 Шина данных-привод: нет связи P1624 Запрос включения аварийной лампы: активен P1625 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП P1626 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП P1627 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД P1628 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса P1629 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля P1630 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P1631 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P1632 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания P1633 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P1634 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала P1635 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки P1636 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности P1637 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока P1638 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты P1639 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P1640 Неисправен блок управления P1641 Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки P1642 Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности P1643 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока P1644 Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты P1645 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода P1646 Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода P1647 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии P1648 Повреждена шина данных-привод P1649 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS P1650 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов P1651 Шина данных-привод: нет сообщений P1652 Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП P1653 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS P1654 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1655 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля P1656 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу P1657 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс P1658 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля P1659 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс P1660 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу P1661 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс P1662 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу P1663 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс P1664 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи P1665 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение P1666 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи P1667 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи P1668 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи P1669 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи P1670 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи P1671 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи P1672 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1673 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS P1674 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов P1675 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД P1676 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи P1677 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс P1678 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу P1679 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи P1680 Включен устойчивый от сброса аварийный режим P1681 Программирование блоков управления: программирование не завершено P1682 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS P1683 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности P1684 Программирование блоков управления: ошибка передачи данных P1685 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса P1686 Неисправность блока управления: ошибка программирования P1687 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки P1688 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода P1689 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока P1690 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи P1691 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи P1692 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу P1693 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс P1694 Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1696 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки P1697 Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса P1698 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки P1699 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки P1700 Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. P1701 Блок управления коробки передач заблокирован P1702 Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом P1703 Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления P1704 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи P1705 Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации P1706 Повреждена коробка передач P1707 Помехи в работе блока Mechatronik P1711 Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал P1716 Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал P1721 Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал P1723 Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи P1724 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу P1726 Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал P1728 Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал P1729 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс P1730 Tiptronic switch — short to earth P1733 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу P1737 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1738 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1739 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу P1740 Система контроля температуры муфты P1741 Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации P1742 Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации P1743 Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала P1744 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу P1745 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс P1746 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1748 Неисправен блок управления P1749 Неправильно кодирован блок управления АКП P1750 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения P1751 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения P1752 Электропитание: недостоверный сигнал P1753 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал P1754 Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1755 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1756 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1757 Электропитание: обрыв цепи P1758 Электропитание кл. 15: обрыв цепи P1759 Температура масла КП: многократно превышена P1760 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи P1761 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу P1762 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс P1763 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи P1764 Система контроля температуры КП P1765 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации P1766 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1767 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу P1768 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала P1769 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала P1770 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал P1771 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1772 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу P1773 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала P1774 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала P1775 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации P1776 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал P1777 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал P1778 Клапан 7: сбой в электрической цепи P1780 Ошибка уменьшения момента P1781 Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1782 Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс P1783 Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации P1784 Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1785 Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс P1786 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи P1787 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу P1788 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс P1789 Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1790 Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи P1791 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу P1792 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс P1793 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала P1795 Сигнал скорости движения: обрыв цепи P1796 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу P1797 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс P1798 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал P1799 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения P1800 Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи P1801 Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс P1802 Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал P1803 Планетарный демультипликатор: механическое повреждение P1804 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи P1805 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение P1806 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение P1807 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно P1808 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал P1809 Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи P1813 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи P1814 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1815 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс P1818 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи P1819 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1820 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс P1823 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи P1824 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1825 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс P1828 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи P1829 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1830 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс P1833 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи P1834 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1835 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс P1838 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи P1839 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1840 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс P1841 Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач P1842 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1843 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля P1844 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока P1845 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 P1847 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS P1848 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя P1849 Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач P1850 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя P1851 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS P1852 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя P1853 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS P1854 Шина данных-привод: повреждение оборудования P1855 Шина данных-привод: контроль актуальности программы P1856 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1858 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1859 Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1860 Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1861 Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1862 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов P1863 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса P1864 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR P1865 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока P1866 Шина данных-привод: нет сообщений P1867 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 P1868 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс P1869 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу P1870 Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи P1871 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс P1872 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу P1873 Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи P1874 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс P1875 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу P1876 Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи P1877 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи P1878 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс P1879 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу P1880 Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных P1881 Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения P1882 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза P1883 Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал P1884 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу P1885 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс P1886 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи P1887 Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал P1888 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс P1889 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P1900 Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1901 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс P1902 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1903 Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс P1904 Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1905 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс P1906 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1907 Неисправность шины данных двигатель/двигатель P1908 Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО P1909 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 P1910 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 P1911 Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи P1912 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс P1913 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу P1914 Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал P1915 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс P1916 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу P1917 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи P1918 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1919 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу P1920 Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1921 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу P1922 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1923 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 P1924 Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал P1925 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс P1926 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу P1927 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи P1928 Запрос иммобилайзера не выполнялся P1929 Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи P1930 Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи P1931 Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе P1932 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя P1933 Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе P1934 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала P1935 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала P1936 Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу P1937 Отключение генератора: короткое замыкание на плюс P1938 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1939 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя P1940 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ P1941 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ P1942 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета P1943 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета P1944 Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры P1945 Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1946 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 P1947 Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры P1948 Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1949 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 P1950 Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован P1951 Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован P1952 Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя P1953 Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя P1954 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P1955 Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал P1956 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи P1957 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу P1958 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс P1959 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал P1960 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования P1961 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи P1962 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу P1963 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс P1964 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал P1965 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования P1966 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи P1967 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс P1968 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу P1969 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи P1970 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи P1971 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс P1972 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу P1973 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи P1974 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи P1975 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу P1976 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс P1977 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи P1978 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи P1979 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу P1980 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс P1981 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи P1982 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные P1983 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные P1984 Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен P1985 Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе P1986 Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1987 Ограничение функции по температуре тормозов P1988 Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи P1989 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс P1990 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу P1991 Неисправен блок управления P1992 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки P1993 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала P1994 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала P1995 Не опознан сигнал открытой двери P1996 Трение слишком велико: код Е1 P1997 Трение слишком велико: код А1 P1998 Трение слишком велико: код Е2 P1999 Трение слишком велико: код Е2 P2002 Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе P2003 Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе P2004 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров P2005 Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров P2006 Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров P2007 Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров P2008 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи P2009 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу P2010 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2011 Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи P2012 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу P2013 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2014 Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи P2015 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал P2016 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу P2017 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2019 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи P2020 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал P2021 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу P2022 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс P2031 Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи P2032 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу P2033 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс P2034 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи P2035 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2036 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2070 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается P2071 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается P2075 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи P2076 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал P2077 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу P2078 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс P2079 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи P2080 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал P2082 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P2084 Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал P2086 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P2088 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2089 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2090 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу P2091 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс P2092 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2093 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2094 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу P2095 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс P2096 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P2097 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P2098 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P2099 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P2122 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P2123 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P2127 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P2128 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала P2138 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P2146 Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи P2147 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу P2148 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс P2149 Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи P2150 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу P2151 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс P2177 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2178 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2179 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2180 Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2181 Неисправность системы охлаждения P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала P2187 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода P2188 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода P2189 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода P2190 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода P2191 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке P2192 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке P2193 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке P2194 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке P2195 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2196 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2197 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2198 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2199 Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение P2231 Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2232 Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2233 Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2234 Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2235 Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2236 Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2237 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи P2238 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу P2239 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс P2240 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи P2241 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу P2242 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс P2243 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи P2244 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал P2245 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу P2246 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P2247 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи P2248 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал P2249 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу P2250 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P2251 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи P2252 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу P2253 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс P2254 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи P2255 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу P2256 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс P2257 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу P2258 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс P2261 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение P2270 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2271 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2272 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2273 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2274 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2275 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2276 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2277 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2279 Негерметичность в системе впуска P2293 Регулятор давления топлива: механическое повреждение P2294 Регулятор давления топлива: обрыв цепи P2295 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу P2296 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс P2297 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования P2298 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования P2300 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу P2301 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс P2302 Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе P2303 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу P2304 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс P2305 Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе P2306 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу P2307 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс P2308 Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе P2309 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу P2310 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс P2311 Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе P2312 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу P2313 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс P2314 Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе P2315 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу P2316 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс P2317 Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе P2318 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу P2319 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс P2320 Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе P2321 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу P2322 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс P2323 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе P2324 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу P2325 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс P2326 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе P2327 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу P2328 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс P2329 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе P2330 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу P2331 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс P2332 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе P2333 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу P2334 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс P2335 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе P2336 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования P2337 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования P2338 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования P2339 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования P2340 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования P2341 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования P2342 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования P2343 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования P2344 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования P2345 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования P2346 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования P2347 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования P2400 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P2401 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу P2402 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс P2403 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P2404 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал P2413 Ошибка в системе рециркуляции ОГ P2414 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P2415 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P2416 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора P2417 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора P2420 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт P2421 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт P2425 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи P2426 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу P2427 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс P2452 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи P2453 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал P2454 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу P2455 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс P2533 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P2535 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс P2539 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи P2540 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал P2541 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу P2542 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс P2543 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала P2563 Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал P2564 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала P2565 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала P2566 Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала P2600 Насос системы охлаждения: обрыв цепи P2601 Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал P2602 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу P2603 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс P2626 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P2629 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P2632 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи P2633 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу P2634 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс P2637 Сигнал крутящего момента двигателя A P2708 Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс P2711 Недостоверные данные процесса переключения передач P2714 Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2715 Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс P2716 Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи P2717 Регулятор давления 4: обрыв цепи P2723 Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2724 Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс P2725 Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи P2726 Регулятор давления 5: обрыв цепи P2732 Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2733 Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс P2734 Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи P2735 Регулятор давления 6: обрыв цепи P2787 Перегрев муфты P2789 Адаптация муфты на пределе P3000 Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов P3001 Диапазон регулирования рабочей частоты вращения P3002 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал P3003 Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс P3004 Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3005 Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс P3006 Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3007 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала P3008 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска P3009 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс P3010 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3011 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс P3012 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3013 Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс P3014 Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3015 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс P3016 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3017 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс P3018 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу P3019 Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи P3020 Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи P3021 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс P3022 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу P3023 Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи P3024 Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи P3025 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал P3026 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала P3027 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала P3028 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал P3029 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала P3030 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала P3031 Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи P3032 Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки P3033 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала P3034 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала P3035 Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение P3036 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки P3037 Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата P3038 Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел P3039 Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение P3040 Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение P3041 Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов P3042 Регулятор отопителя: недостоверный сигнал P3043 Топливный насос: механическое повреждение P3044 Топливный насос: короткое замыкание P3045 Неисправна электронная система топливного насоса P3046 Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) P3047 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс P3048 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу P3049 Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи P3050 Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) P3051 Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал P3052 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс P3053 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P3054 Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи P3055 Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи P3056 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу P3057 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс P3058 Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность P3059 Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность P3060 Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи P3061 Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи P3062 Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува P3063 Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува P3064 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи P3065 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу P3066 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс P3067 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи P3068 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу P3069 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс P3070 Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 P3071 Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто P3072 Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи P3073 Топливный насос: сбой в электрической цепи P3074 Топливный насос 2: сбой в электрической цепи P3075 Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации P3076 Блок управления двигателя: ошибка кодирования P3077 Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи P3078 Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу P3079 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс P3080 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P3081 Слишком низкая температура двигателя P3082 Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал P3083 Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи P3084 Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение P3085 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи P3086 Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки P3087 Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи P3088 Реле стартера: сбой в электрической цепи P3089 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи P3090 Не опознан сигнал автономного отопителя P3091 Опознан длительный сигнал автономного отопителя P3092 Неисправен блок управления P3093 Неисправен блок управления P3094 Неисправен блок управления P3095 Неисправен блок управления P3096 Неисправен блок управления P3097 Неисправен блок управления P3098 Неисправен блок управления P3099 Неисправен блок управления P3100 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс P3101 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3102 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала P3103 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен P3104 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс P3105 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3106 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал P3107 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3108 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3109 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи P3110 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал P3111 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3112 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3113 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи P3114 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал P3115 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3116 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3117 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи P3118 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал P3119 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3120 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3121 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи P3122 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал P3123 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3124 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3125 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи P3126 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал P3127 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3128 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3129 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи P3130 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3131 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3132 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P3133 Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал P3134 Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел P3135 Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел P3136 Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение P3137 Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки P3138 Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования P3139 Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска P3140 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3141 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс P3142 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3143 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3144 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3145 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3146 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3147 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3148 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3149 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3150 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3151 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3152 Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3153 Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3154 Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3155 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3156 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3157 Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3158 Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3159 Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3160 Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3161 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3162 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3163 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3164 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3165 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P3166 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P3167 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P3168 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P3169 Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности P3170 Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности P3171 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3172 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3173 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3174 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3175 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3176 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3177 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3178 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3179 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу P3180 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс P3181 Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи P3182 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу P3183 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс P3184 Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи P3185 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу P3186 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс P3187 Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи P3188 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу P3189 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс P3190 Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи P3191 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. P3192 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. P3193 Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона P3194 Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала P3195 Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала P3196 Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала P3197 Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала P3198 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал P3199 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал P3200 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3201 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3202 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3203 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3204 Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P3205 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение P3206 Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико P3207 Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи P3208 Ряд 3-зонд 1: нет активности P3209 Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико P3210 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P3211 Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3212 Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3213 Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3214 Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3215 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3216 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3217 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3218 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3219 Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P3220 Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение P3221 Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико P3222 Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи P3223 Ряд 3-зонд 2: нет активности P3224 Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико P3225 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P3226 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P3227 Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико P3228 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3229 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3230 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3231 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3232 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3233 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3234 Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P3235 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение P3236 Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико P3237 Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи P3238 Ряд 4-зонд 1: нет активности P3239 Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико P3240 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P3241 Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура P3242 Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура P3243 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи P3244 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи P3245 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3246 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3247 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3248 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3249 Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P3250 Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение P3251 Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико P3252 Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи P3253 Ряд 4-зонд 2: нет активности P3254 Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико P3255 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3256 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3257 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3258 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3259 Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе P3260 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора P3261 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора P3262 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора P3263 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора P3264 Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. P3265 Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. P3266 Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3267 Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3268 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи P3269 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3270 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3271 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи P3272 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3273 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3274 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение P3275 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи P3276 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3277 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3278 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи P3279 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3280 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3281 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи P3282 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3283 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3284 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение P3285 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи P3286 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3287 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3288 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи P3289 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3290 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3291 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи P3292 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3293 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3294 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение P3295 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи P3296 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3297 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3298 Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность P3299 Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность P3300 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу P3301 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P3302 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу P3303 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P3304 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P3305 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 P3306 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу P3307 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс P3308 Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи P3309 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу P3310 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс P3311 Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи P3312 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу P3313 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс P3314 Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи P3315 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу P3316 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс P3317 Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи P3318 Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс P3319 Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3320 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс P3321 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи P3322 Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал P3323 Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения P3324 Электропитание кл.15: обрыв цепи P3325 Электропитание кл.15: недостоверные данные P3326 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс P3327 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3328 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс P3329 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3330 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала P3331 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен P3332 Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. P3333 Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно P3334 Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно P3335 Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений P3336 Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений P3337 Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение P3338 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи P3339 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи P3340 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс P3341 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу P3342 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи P3343 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура P3344 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона P3345 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура P3346 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона P3347 Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи P3348 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи P3349 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи P3350 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) P3351 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) P3352 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) P3353 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) P3354 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) P3355 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) P3356 Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность P3357 Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования P3358 Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико P3359 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева P3360 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности P3361 Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения P3362 Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения P3363 Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения P3364 Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения P3365 Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения P3366 Слишком высокое давление газа в системе P3367 Слишком низкое давление газа в системе P3368 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси P3369 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси P3370 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси P3371 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси P3372 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу P3373 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3374 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс P3375 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3376 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала P3377 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала P3379 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи P3380 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс P3381 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу P3382 Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи P3383 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс P3384 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу P3385 Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи P3386 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс P3387 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу P3388 Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи P3389 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс P3390 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу P3391 Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи P3392 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс P3393 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу P3394 Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи P3395 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс P3396 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу P3397 Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи P3398 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс P3399 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибки сделаны сердца разбиты жестокие уроки усвоены
  • Ошибки разрушающие общение притязания претензии ожидания
  • Ошибки сгу элина
  • Ошибки раскольникова при убийстве
  • Ошибки святых отцов