Ошибки приводящие к аварии

Одни из самых ужасных катастроф в истории являются результатом, казалось бы, безобидных человеческих ошибок. Опечатка, погрешность в дизайне или небольшая небрежность могут привести к потере целого состояния, не говоря уже о людских жертвах и экологических последствиях.
Ниже представлены тринадцать самых дорогих ошибок в истории.

1. Взрыв «Ариана-5»: колоссальная потеря из-за ошибки программирования

Ракета «Ариан-5», орбитальная спутниковая геостационарная пусковая установка Европейского космического агентства (ЕКА), была разработана в 1995 году для замены «Ариана-4». После нескольких месяцев подготовки и контрольных испытаний её первый полёт закончился неудачей. Ракета взорвалась всего через 36,7 секунды после запуска. Более 500 миллионов долларов было потеряно из-за ошибки программирования.

2. Гибель «Титаника»

Гибель «Титаника» – одна из самых катастрофических морских ошибок в истории. Судно, принадлежавшее компании White Star Line, было построено архитекторами Томасом Эндрюсом и Александром Монтгомери Карлайлом в 1912 году. 14 апреля того же года, через четыре дня после выхода из порта, оно потерпело крушение в Атлантическом океане после столкновения с айсбергом. В результате катастрофы погибло около 1500 человек. Финансовые потери оценили в 7,5 миллиона долларов – или около 175 миллионов долларов в настоящее время.

3. Гитлер

В 1914 году Генри Танди, который служил в рядах британской армии во время Первой мировой войны, нашёл в канаве раненого и безоружного немецкого солдата. Совесть не позволила ему застрелить его хладнокровным образом. Таким образом, он пощадил жизнь Адольфа Гитлера.

4. Авария на АЭС Три-Майл-Айленд: самая страшная ядерная катастрофа в Соединённых Штатах

В 1978 году атомная электростанция Три-Майл-Айленд, расположенная в штате Пенсильвания, стала местом самой страшной ядерной катастрофы в Соединённых Штатах. В ночь на 28 марта в результате механических неисправностей, человеческого фактора и погрешностей в дизайне ядро второго реактора расплавилось и высвободило радиоактивные газы в окружающую среду. По мнению Международного агентства по атомной энергии, эта катастрофа стала поворотным моментом в истории мирового сектора ядерной промышленности. После аварии Соединённые Штаты отказались от строительства новых атомных электростанций.

5. SNCF и негабаритные поезда

В 2014 году Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), национальная железнодорожная компания Франции, и Réseau Ferré de France (RFF) навлекли на себя гнев политического мира. Чтобы разместить большее число пассажиров и предоставить им больше места, SNCF заказала 340 поездов, которые оказались слишком широкими, чтобы пройти через некоторые французские станции. Таким образом, компания была вынуждена потратить 50 миллионов евро, чтобы переделать в экстренном порядке 1300 платформ.

6. Заблудившийся охотник спровоцировал один из самых больших лесных пожаров в Калифорнии

В 2003 году 34-летний охотник заблудился в лесу в округе Сан-Диего (штат Калифорния) и разжёг костёр, чтобы получить помощь. Он потерял контроль над огнём, ввиду чего начался один из самых разрушительных пожаров в истории Калифорнии. «Кедровый пожар» привёл к потере 1,2 миллиарда долларов, уничтожил более 110 500 гектаров леса, разрушил 2820 зданий и стал причиной гибели 15 человек, включая одного пожарного. Виновник был приговорён к 960 часам общественных работ, а также штрафу в размере 9000 долларов.

7. Типографическая ошибка, которая стоила 225 миллионов долларов

Типографская ошибка обошлась японской компании Mizuho Securities в 225 миллионов долларов. 8 декабря 2005 года бренд издал приказ о продаже 610 000 акций по одной иене за штуку. На самом деле они планировали продать одну акцию J-Com за 610 000 иен (около 5000 евро) на Токийской фондовой бирже.

8. Взрыв на нефтедобывающей платформе Piper Alpha из-за клапана

Взрыв и пожар на платформе Piper Alpha – самая смертоносная авария в истории нефтедобычи. Эта катастрофа произошла в ночь на среду, 6 июля 1988 года; она была вызвана несущественной технической неисправностью и ошибкой связи. В результате взрыва погибли 167 человек, а ремонт обошёлся в 3,4 миллиарда долларов.

9. Пьяный капитан нефтяного танкера спровоцировал экологическую катастрофу на Аляске

В 1989 году нефтяной танкер Exxon-Valdez стал причиной худшего разлива нефти в истории с точки зрения ущерба, нанесённого окружающей среде. Тогда он перевозил 180 000 тонн нефти брутто. В результате аварии было повреждено 11 из 13 цистерн, находившихся на борту, и в воду вылилось 40 000 тонн сырой нефти. Это привело к загрязнению 800 км побережья и гибели 300 000 птиц. Нефтяная группа ExxonMobil потратила более 3,4 миллиарда долларов на очистку побережья и морского дна, выплату компенсаций более чем 30 000 рыбакам и судебные разбирательства. Следствие установило, что капитан танкера в момент аварии находился в состоянии алкогольного опьянения.

10. Операция «Росарио»

Представьте себе, что вы диктатор, который жаждет вернуть поддержку своего населения с помощью мощного патриотического импульса. В нескольких километрах от вашего побережья есть очень маленький остров, где овец больше, чем людей; до того как попасть под британское правление, он принадлежал вам. Этот остров почти не охраняется. Что делать? Вы посылаете свои войска, чтобы вторгнуться на него, думая, что Великобритания, которая находится на другом конце мира, вряд ли станет вмешиваться. Фолклендская война, которую Аргентина проиграла, в конечном итоге обошлась стране в 850 миллионов долларов и 700 погибших солдат.

11. Чернобыльская катастрофа

26 апреля 1986 года взорвался четвёртый реактор Чернобыльской АЭС. Причина? Инженеры, которые пытались провести эксперимент на станции, несмотря на запреты. Ошибка в расчётах привела к сильному взрыву, за которым последовал пожар. Радиоактивные вещества, попавшие в атмосферу, повлияли на здоровье миллионов людей. В декабре 2009 года было подсчитано, что со взрывом на Чернобыльской АЭС связано около 985 000 смертей.

12. Падение многоквартирного дома Lotus Riverside

27 июня 2009 года в 5:40 утра одно из одиннадцати зданий комплекса Lotus Riverside рухнуло в Шанхае, Китай. Расследование показало, что одна сторона дома была построена на холме высотой 10 метров, а другая – там, где находилась подземная парковка – на глубине 4,6 метра. Таким образом, были нарушены правила безопасности при рытье фундамента, что привело к обрушению тринадцатиэтажного здания. В результате этого несчастного случая один человек погиб. Шанхайский суд приговорил шестерых чиновников, виновных в трагедии, к тюремному заключению сроком до пяти лет.

13. Продажа Аляски

В 1867 году Россия продала Аляску Соединённым Штатам за 7,2 миллиона долларов. Столкнувшись с серьёзными финансовыми проблемами и опасаясь потерять колонии без какой-либо компенсации, царь Александр II решил избавиться от североамериканских территорий, которые в то время не приносили особой прибыли. Никто тогда и представить себе не мог, какое выгодное приобретение сделали США. Аляска богата природными ресурсами, такими как золото и нефть. По оценкам экономистов, запасы нефти и газа оцениваются в 200 миллиардов долларов.

Источник

Капитан “Титаника” Эдвард Смит проигнорировал предупреждение о сложной ледовой обстановке по пути следования судна. Его ошибка привела к гибели огромного количества людей и материальному ущербу в 7,5 млн долларов.

Пожилой мужчина по невнимательности выбросил лотерейный билет Euromillions, выигравший 181 млн долларов.

При совместной разработке орбитального модуля НАСА использовало метрическую систему, а компания Lockheed Martin – английскую систему мер. Эта неувязочка стоила им 125 млн долларов.

Знаменитый гольфист Тайгер Вудс заплатил за измены жене – модели Элин Нордегрен 750 млн долларов

Небольшая неисправность датчиков высоты привела к взрыву при взлёте самого дорогого американского бомбардировщика “Стелс”. Ущерб составил 1,4 млрд долларов (хорошо, хоть пилоты не пострадали)

Сигнальная ракета, выпущенная по неосторожности обычным охотником в лесу Калифорнии, привела к одному из самых страшных пожаров в истории. Ущерб оценен в 1,2 млрд долларов

После 32 лет благополучного брака Руперт Мердок завёл интрижку с Венди Денг. Развод стоил ему 1,7 млрд долларов

Медный трейдер с безупречной репутацией Ясуо Хаманака в 1996 году решил сыграть по-крупному. В результате на медном рынке воцарился хаос, а компания, на которую работал Хаманака потеряла 836,9 млн долларов

В 1979 года после ремонта на атомной станции Три-Майл-Айленд  перестала работать система охлаждения. Несколько ошибочных решений персонала привели к повреждению реактора и расплавлению ядерного топлива. Ущерб составил 836,9 млн долларов

В 1994 году после плановой проверки на нефтедобывающей платформе Piper Bravo  инспектор забыл вернуть на место один из предохранительных клапанов. В результате последующей аварии погибло 167 человек. Материальный ущерб оценен в 3,4 млрд долларов

В 2002 году затонул нефтяной танкер “Prestige”. Ошибки команды привели к экологической катастрофе, погибло около 300 тысяч птиц, материальный ущерб составил 5,7 млрд долларов

В 1989 году ошибка пьяного капитана танкера Exxon-Valdez привела к аварии в проливе принца Уильяма и утечке сотен тысяч баррелей сырой нефти. Ущерб составил 4,4 млрд долларов

Неисправное оборудование стоило жизни семи членам экипажа космического корабля Челленджер. Материальный ущерб составил 5,5 млрд долларов

В 2003 году при взлёте шаттла “Columbia” кусок теплоизоляции кислородного бака ударился о наружный теплозащитный слой и повредил его. В результате произошёл взрыв, экипаж погиб, ущерб оценивается в 13 млрд долларов

Руководители японской компании TEPCO проигнорировали многочисленные предупреждения о том, что АЭС Фукусима не выдержит натиска стихии. Эта ошибка стоила Японии 12 млрд  долларов

С 20 апреля 2010 года по вине компании BP произошёл крупнейший разлив нефти – в Мексиканском заливе оказалось около пяти миллионов баррелей. Ущерб оценивается в 40 млрд долларов

Ошибки, допущенные во время испытания реактора на Чернобыльской АЭС, привели к катастрофе, последствия которой ощущаются до сих пор. Ущерб оценивается в 720 млрд долларов

Перепечатка статей разрешена только при наличии активной индексируемой ссылки на BUGAGA.RU

Стремлению человека к познанию нового, как и к глупости, нет предела. И когда конспирологи говорят, что та или иная ситуация подстроена государством/масонами/инопланетянами, то они не принимают во внимание одну простую истину: большинство негативных событий происходит из-за человеческой глупости или халатности.

Порой глупость доводит до действительно страшных ситуаций, когда номинант на премию Дарвина забирает с собой ни в чём не повинных людей. Сегодня мы расскажем о действительно страшных вещах, обдумав которые понимаешь, что не будь в ней цепочки из лени и некомпетентности или одного «мотивированного» идиота — всё бы обошлось.

1. Катастрофа Airbus А310 под Междуреченском

23 марта 1994 года Airbus А310 вылетел из Москвы в Гонконг. Это был регулярный рейс с достаточно опытными пилотами. Командир воздушного судна (КВС) в какой-то момент допустил нахождение в кабине пилотов посторонних лиц, а именно своих детей. Пилоту оказалось этого мало, и он разрешил детям по очереди посидеть за штурвалом самолета. Сначала за штурвал села его дочь, которая не совершала никаких действий, после на смену ей пришёл сын КВС. Парень взялся за штурвал и начал его слегка покачивать из стороны в сторону, что, по сути, никак не влияло на функцию автопилота. Но в финале мальчик приложил к штурвалу слишком большое усилие в течение 30 секунд, из-за чего автопилот частично отключился, и самолёт начало кренить вправо. Справедливости ради стоит отметить, что такая особенность Airbus А310 не была задокументирована, однако в этом случае сигнализация отключения автопилота отсутствовала. Именно поэтому пилоты не заметили отключения системы.

Достаточно быстро крен достиг 45 градусов, что вызвало значительные положительные перегрузки. Когда пилоты заметили, что автопилот не работает, а самолёт имеет сильный крен, они попытались занять свои места и исправить ситуацию. Увы, вследствие больших перегрузок КВС и второй пилот не могли долгое время этого сделать. Более того, застрявший из-за этого в кресле КВС мальчик не мог высвободиться из него, и всё, что оставалось делать пилотам, — давать ему плохо скоординированные команды на профессиональном сленге, которых подросток, естественно, не понимал.

К этому моменту крен достиг 90 градусов, и путём отключения автопилота второму пилоту удалось вывести самолёт из сваливания и уменьшить нагрузку. Это помогло летчикам вытащить ребёнка из кресла и занять свои места. Пилотам даже удалось вернуть самолёт в нормальный режим полёта, но они не успели распознать, что летят на слишком малой высоте, и Airbus А310 зацепился за верхушки деревьев, после чего врезался в лес.

Из-за этой халатности погибли все находившиеся на борту 75 человек.

2. Пожар в «Хромой лошади»

Эта катастрофа произошла 5 декабря 2009 года и стала крупнейшим по числу жертв пожаром в современной России. В тот день в пермском клубе «Хромая лошадь» по случаю празднования восьмилетия заведения собралось около 300 человек, несмотря на то, что здание было рассчитано всего на 50 мест. Примерно в 11 вечера организаторы мероприятия устроили внутри клуба фейерверк. Существование запрета на подобные опасные действия в закрытом помещении не остановило владельцев «Хромой лошади». По версии следствия, возгорание началось из-за небольшой высоты потолка, а также из-за наличия на нём прутьев и холста. И возможно, у жертв было бы больше шансов на спасение, но владельцы клуба, вопреки всем пожарным требованиям, отделали стены пенопластом и пластиком, который быстро вспыхнул, и помещение моментально было заполнено продуктами горения.

Началась сильная паника, и люди ринулись через фойе и узкий коридор к основному выходу. Положение усугублялось тем, что сэкономили даже на аварийном освещении, и посетители не видели, по сути, ничего. Кроме того, отсутствовали схемы эвакуации, и о запасном выходе через кухню, который мог спасти многих людей, знал лишь персонал. Всё это привело к тому, что более половины жертв (101 человек) погибло в том же коридоре от удушения и ожогов. Из 137 спасённых и госпитализированных выжило 82 человека. Всего погибло 156 человек.

В дальнейшем следствием было установлено, что пенопластом были покрыты не только стены, но и потолок, что является грубым нарушением пожарной безопасности. Цепочка из глупости, экономии на всём и откатов привела к серьёзным последствиям. Как оказалось позже, в этом были виновны, помимо соучредителей, директоров и устроителей шоу, главный государственный инспектор Пермского края по пожарному надзору и инспекторы Госпожарнадзора.

3. Затопление теплохода «Булгария»

10 июля 2011 года теплоход «Булгария» проводил свой стандартный рейс по Куйбышевскому водохранилищу, находящемуся в Республике Татарстан. Примерно в 12:25 теплоход попал под порыв сильного ветра, после чего начался ливень с грозой. Из-за конструктивных особенностей судна и погодных условий крен составил 9 градусов. И трагедии удалось бы избежать, ведь судно было способно выдержать такой крен без затопления, но существовало несколько но.

Во-первых, сильная перегрузка судна. По материалам следствия, экипаж допустил на борт большее количество пассажиров, чем то, на которое он был рассчитан. Вместо 140 пассажиров на борту находились 201.

В-вторых, наличие неисправностей, на которые закрыли глаза, но которые не помешали экипажу выйти на маршрут ввиду халатности. Помимо неработающего левого главного дизель-генератора, в корпусе были четыре отверстия.

В-третьих, низкая квалификация и нехватка членов экипажа. Мало того, что были проигнорированы требования к устойчивости и непотопляемости судна, так ещё был допущен ряд «детских» ошибок, таких как неприятие необходимых мер безопасности даже после получения штормового предупреждения, самовольное отключение главного дизель-генератора правого борта, манёвры без учёта технических особенностей, и самое важное — открытые иллюминаторы правого и левого борта. Даже в машинном отделении после начала шторма, где практически не было членов экипажа, иллюминаторы не были задраены.

Как итог — при достижении крена в 9 градусов иллюминаторы правого борта вошли в воду, и она начала заполнять корабль. Пытаясь уменьшить воздействие ветра на левый борт, капитан для выравнивания судна приказал повернуть рули на 15 градусов влево, после чего крен увеличился ещё больше, и вода стала заполнять корабль ещё сильнее. Затем крен уже самостоятельно увеличился до 20 градусов, и судно опрокинулось на правый борт, а затем затонуло.

Катастрофа произошла достаточно быстро, на что повлияли плохие погодные условия и неправильная организация спасения. Всё это привело к гибели 122 человек. Следствие осудило генерального директора компании — субарендатора теплохода и старшего эксперта Камского филиала Российского речного регистра, обвинив их в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

4. Авария в Бхопале

В семидесятых годах XX века правительство Индии начало привлекать иностранные инвестиции в промышленность. Американская компания Union Carbide увидела в этом перспективы и построила завод по производству пестицидов в Бхопале. Поначалу завод импортировал химикаты с других предприятий американской компании. Но потом было принято решение синтезировать химикаты на месте для экономии, что подразумевало большую опасность ввиду сложности производства.

В то время завод производил инсектицид севин, который синтезировался из нескольких веществ. Одно из них — метилизоцианат — хранилось в трёх ёмкостях, частично вкопанных в землю. Каждая из ёмкостей вмещала до 60 тысяч литров жидкого инсектицида. Примерно в 00:30 3 декабря 1984 года метилизоцианат нагрелся в ёмкостях выше точки кипения, и давление возросло до такой степени, что разорвало аварийный клапан и выпустило пары этого вещества.

Как показало расследование, компания Union Carbide пыталась сэкономить на убыточном заводе. Это привело к тотальной экономии на всём, в том числе и на системах безопасности. Когда произошла авария, оказалось, что ни одна из систем не работает, а приборы показывают информацию, которая не имеет к реальности никакого отношения. Единственное средство, которое могло спасти Бхопал от трагедии, а именно дожигающая газ труба, на тот момент была вовсе разобрана.

Как итог — за полтора часа после начала аварии в атмосферу попало около 42 тонн паров метилизоцианата, вызывающего удушье. Распространению вещества способствовал попутный ветер, так что пары полностью накрыли густонаселённые районы. По разным оценкам, число пострадавших колеблется от 150 до 600 тысяч человек. Как минимум 18 тысяч человек погибло из-за этой аварии, причём примерно 3 тысячи — в ночь аварии.

Что же до справедливости, то её жители Бхопала, увы, не добились. Union Carbide в 1987 году выплатила жертвам аварии смешные 470 миллионов долларов, чтобы те отказались от судебных исков, а в 2010-м семь бывших руководителей индийского отделения компании приговорили к двум годам тюрьмы и примерно 2 000 долларов штрафа.

5. Крушение состава с нефтью в Лак-Мегантик

Тепловоз компании The Montreal, Maine and Atlantic Railway в 2012 году был поставлен на ремонт. И чтобы быстрее завершить работы, были использованы эпоксидные материалы, которые вскоре разрушились, и локомотив начал сильно дымить. Когда машинист поезда, сформированного из пяти тепловозов и 72 цистерн с нефтью, выехал к точке назначения, то он заметил эту проблему и принял решение остановиться на станции Найт в городе Лаг-Мегантик для обслуживания. Решение проблемы было отложено диспетчером до утра. Машинист заглушил четыре из пяти локомотивов, оставив заведённым один, для того чтобы работал компрессор, поддерживающий давление в тормозной магистрали. Также он задействовал ручные тормоза, но как оказалось — на недостаточном количестве вагонов из-за отсутствия подключения прибора контроля бдительности к тормозной системе.

А дальше он просто уехал на такси в гостиницу. Локомотив же остался на необслуживаемой станции неподалёку от шоссе. Около 12 часов ночи локомотив загорелся, и на его тушение поехала пожарная служба, которая заглушила двигатель единственного работающего тепловоза, не узнав у машиниста, можно ли это сделать. Через какое-то время после отключения компрессора давление в тормозах упало, и они просто отказали. Нужно сказать, что станция находится под небольшим уклоном. Как итог — поезд покатился и из-за высокой массы и инерции быстро набрал скорость. Примерно в 01:14 неуправляемый локомотив на скорости в 105 километров в час сошёл с рельсов в центре города Лаг-Мегантик, произошёл взрыв, и разлилась горящая нефть.

Из-за взрыва и пожара погибло 47 человек. Также пожар уничтожил множество зданий в центре города.

6. Катастрофа Ту-134 в Куйбышеве

Пожалуй, одна из глупейших причин катастрофы в истории человечества, которая легко может поспорить в неадекватности поведения экипажа с трагическими событиями под Междуреченском. 20 октября 1986 года самолёт Ту-134А выполнял рейс по маршруту Кольцово — Грозный. В какой-то момент командир воздушного судна поспорил с экипажем, что сможет посадить самолёт вслепую, только по показаниям приборов. И если ты думаешь, что он просто не смотрел в обзорные окна и пристально следил лишь за приборами, то ошибаешься. Командиру оказалось этого мало, и он закрыл обзорные окна кабины с левой стороны шторками, после чего начал заходить на посадку. И к слову, ни второй пилот, ни штурман, ни бортинженер не предприняли никаких попыток воспрепятствовать безумному желанию и просто наблюдали.

Командир воздушного судна думал, что рассчитал всё правильно, но на самом деле допустил ошибку, из-за чего самолёт подошёл к полосе со слишком большой вертикальной и горизонтальной скоростью. И чтобы продемонстрировать своё искусство, будто фокусник, срывающий покров с якобы исчезнувшего предмета, КВС приказал открыть шторку. Но сделать этого никто не успел, так как самолёт сильно ударился о полосу, из-за чего стойки шасси подломились, и борт проскользил на брюхе около 300 метров. При этом самолёт стал переворачиваться ещё на бетонной поверхности, а после вылетел на грунт, потерял крыло, перевернулся и раскололся пополам, а затем сразу же вспыхнул пожар.

Жертвами этой катастрофы стали 70 человек, спасти удалось 24. Ироничен факт, что все члены экипажа, находящиеся в кабине пилота, практически не пострадали, и впоследствии погиб только один из них — второй пилот, который спасал пассажиров и отравился продуктами горения. Командир воздушного судна получил всего 15 лет тюремного заключения, которые позже были заменены 6 годами.

Элементарная невнимательность чревата неприятными, а порой очень дорогими последствиями

Все мы время от времени косячим. Иногда по невнимательности, иногда в силу своей неуклюжести или неумелых действий. Только вот последствия этих действий бывают разные – от легкой степени «тяжести» до катастрофических.

Сегодняшняя наша подборка тому подтверждение. И наглядный урок для остальных, особенно в тех случаях, когда этого легко можно было избежать.

1. Вчера вечером у моих соседей была вечеринка. Это мой батут

^HalfWaySlick

2. Мой друг опубликовал сегодня эту фотографию с места работы

^rabaful

3. Коллега случайно разбил более 40 тарелок

^nooyork

4. Эта девушка пыталась сделать макияж в едущей машине

^{peperoni_dog_farts}

5. Когда вы хотели поразить соседей своими современными решениями, но потом прослыли парнем, который уничтожил джип одним нажатием кнопки

^tmusin

6. Ключ от моего нового офиса

^nashrome

7. Возле моего дома сегодня

^skhadem

8. Случайно выдернул провод наушников и…

^Mihash08

9. Это произошло за 30 минут до завершения работы…

^cbrmickrr

10. Когда ты рассыпал не просто таблетки, а свои антидепрессанты

^{SSR_Id_prefer_not_to}

11. Моя мама как раз заканчивала уборку на кухне и уронила пакет с семенами чиа

^Streetcar21

12. Заварил утренний кофе в кружку вверх дном

^rratner

13. Споткнулся – упал – очнулся – дыра!

^Shaneblaster

14. Короче, я увидела таракана

^x313

15. Дорвался до игры в футбол

^{SayLittleDoMuch}

16. Перекусить в постели было плохой идеей

^gullzarr

17. Приехал в магазин в прямом смысле слова

^paperboy41

18. Совершенно новая мышь. Боже, я идиот!

^{im_feeling_memeish}

19. Этот человек разбил свою машину во время перевозки гроба. Да, и такое бывает!

^Antroxe

^{Обложка: tmusin / rratner}

Ошибки допускает каждый. 

И если для одних они оборачиваются лишь мелкой неприятностью, то оплошности других приводят к войнам, эпидемиям и катастрофам.

О фатальных ошибках сегодня и пойдет речь.

1. Бомбардировка Хиросимы

Неправильный перевод привел к бомбардировке Хиросимы.

Бомбардировка Хиросимы — одно из самых страшных событий Второй мировой войны. Однако ужасных последствий можно было бы избежать, будь американский переводчик более квалифицированный. Дело в том, что в Постдамской декларации США потребовали от Японии немедленной капитуляции. На что получили ответ от японского премьер-министра Кантаро Судзуки, где фигурировало довольно многозначное слово «мокусацу». Скорее всего премьер просил дать время на раздумья, а переводчик зачитал это слово, как категоричное «отказаться». В результате этой глупой оплошности США уже через несколько дней скинуло на Хиросиму первую в истории атомную бомбу.

2. Продажа Аляски

Продажа Аляски Соединенным Штатам.

1867 году Аляска представляла собой пустынную местность, засыпанную снегом. Поэтому Россия с радостью согласилась продать ее Соединенным Штатам Америки за 7,2 миллионов долларов. Тогда никто и предположить не мог, что через пару десятилетий Аляска станет крупным объектом золотодобычи. А немного позднее там была обнаружена еще и нефть. Получается, что американцы за совсем небольшие деньги выкупили у России настоящий кладезь ценных ресурсов.

3. Уничтожение котов

Истребление котов, ускорившее эпидемию чумы.

Именно в котах англичане много лет назад увидели источник угрозы. Тогда в стране уже появились первые очаги бубонной чумы, переносчиками которой, по мнению, народа были именно кошки. В тот же год все коты и кошки были безжалостно истреблены. Каково же было их удивление, когда после жестокой расправы над животными, масштабы эпидемии только увеличились. Оказалось, что переносчиками чумы были вовсе не кошки, а крысы, которых в Англии, как и во всей Европе, было огромное множество.

4. Лесной пожар

Крупный лесной пожар в Калифорнии.

В ходе страшнейшего пожара 2003 года, который охватил Калифорнию было уничтожено 1200 квадратных километров леса, 2322 дома и 14 человек погибло. Сложно поверить, что столь страшный пожар — дело рук человека. Дело в том, что охотник заблудился в лесах возле Сан-Диего. В надежде, что его найдут он зажег сигнальный огонь, который быстро разошелся по сухой траве, перекинулся на деревья и стал приобретать стихийные масштабы.

5. Крушение Титаника

Крушение Титаника из-за отсутствия биноклей.

Крушение Титаника стало чуть ли не самой известной трагедией столетия. Тогда в 1912 году никто и предположить не мог, что страшных последствий можно было избежать, если бы не цепочка незначительных событий. Так, перед самым отплытием, управляющая компания решила заменить одного из офицеров. А тот, без всякого злого умысла, забыл передать преемнику ключ от кладовой, где помимо хозяйственного инвентаря хранились бинокли. Не имея должного оборудования Фред Флит, который отвечал за препятствия на пути, не сумел вовремя заметить приближающийся айсберг.

6. Начало Первой мировой войны

Поворот не туда ускорил начало Первой мировой войны.

В начале ХХ века противоречия между крупнейшими европейскими странами нарастали с каждом годом, и начало Первой мировой войны было попросту неизбежным. Однако, никто из действующих сторон не торопился идти в атаку, и могло бы пройти еще несколько десятилетий, если бы не одна случайность.

Во время первого покушения на эрцгерцога Франца Фердинанда произошел взрыв, в результате которого пострадало много невинных людей. Тогда Франц решил навестить пострадавших в больнице. По пути туда шофер пропустил нужный поворот и проехал мимо кофейни, где в тот момент находился сербский террорист Гаврило Принцип, готовящийся к очередному злодеянию. Тот, долго не думая, осуществил два выстрела, которые забрали жизни эрцгерцога и его супруги. После такой кровавой расправы начало войны не заставило долго себя ждать.

7. Великий лондонский пожар

Начало Великого лондонского пожара.

Сложно поверить, что Великий лондонский пожар, охвативший центральные районы города, начался по вине невнимательного пекаря. Пожар начался в пекарне Томаса Фарринера на улице Паддинг-лейн и очень быстро перекинулся на близлежащие строения. За три дня огонь уничтожил 13500 домов и 87 церквей, оставив без крыши 70 тысяч человек, при общем населении в 80 тысяч.

8. Появление пенициллина

Открытие пенициллина.

Случайное открытие пенициллина — это единственный пункт в нашем сегодняшнем списке, который принес позитивные результаты. Все произошло в грязной лаборатории Александра Флеминга, который за обедом обнаружил на своей тарелке плесень. Дальнейшее ее исследование привело к выявлению пенициллина — первого в истории антибиотика. За это изобретение Флеминг получил Нобелевскую премию.

9. Захват Нормандии

Захват Нормандии и день рождения жены Роммеля.

Обороной северного побережья Франции руководил лучший генерал Адольфа Гитлера Эрвин Роммель. 6 июня 1944 года генерал, оценив неблагоприятные погодные условия, решил, что противники отложат высадку в Нормандии, и отправился домой праздновать день рождения своей супруги. Однако, соперники поступили иначе. В тот день они захватили все 5 пляжей, убив около 9000 немецких солдат.

Источник