Если в аварию попали два авто, застрахованные по ОСАГО, вместо вызова сотрудников ГИБДД водители могут оформить ДТП самостоятельно с помощью европротокола (ст. 11.1 закона «Об ОСАГО»). Но важно, чтобы в результате происшествия пострадали только машины, а водители и другое имущество (например, дорожные знаки) остались целыми. Такой способ оформления ДТП очень удобен для жителей мегаполисов, и в последние годы его популярность растет, сообщает Российский союз автостраховщиков.
Как оформить европротокол
- Шаг 1. Осмотреть авто.
Участники аварии оценивают степень повреждений и величину ущерба, определяют виновника. Если разногласий нет, то можно рассчитывать на выплату до 400 000 руб. В случае противоречий максимальная сумма — 100 000 руб. - Шаг 2. Сфотографировать место происшествия.
Если этого не сделать, то максимальная сумма страховой выплаты — 100 000 руб. Деньги выплатят, только если между водителями нет разногласий о том, кто виноват в аварии, и о величине ущерба. - Шаг 3. Обменяться информацией.
Участники аварии сообщают друг другу сведения о своих авто и полисах ОСАГО (номер, наименование, адрес и телефон страховщика). Проверить действительность полиса второго участника ДТП можно на сайте РСА, с помощью приложения «ДТП Европротокол» (скачать в App Store) или по QR-коду в документе. - Шаг 4. Оформить бланк европротокола в двух экземплярах.
Это можно сделать на бумаге или в электронном виде. В европротоколе надо указать все механические повреждения и нарисовать схему ДТП. Если при аварии пострадал какой-то предмет внутри авто, например ноутбук или детская коляска, обязательно зафиксируйте это. Европротокол должны подписать оба участника. - Шаг 5. Направить документы страховщику.
В течение пяти дней после аварии нужно отправить европротокол и заявление о возмещении убытков.
Даже если ущерб от аварии небольшой, европротокол придется оформлять. Ведь за оставление места ДТП предусмотрено наказание по ч. 2 ст. 12.27 КоАП («Невыполнение обязанностей в связи с ДТП»). Водителю будет грозить лишение прав сроком до полутора лет или административный арест до пятнадцати суток. Если оформить европротокол не получается (между водителями есть разногласия по поводу аварии, они не хотят снимать место ДТП), то надо вызвать сотрудников полиции.
Европротокол онлайн: мнение экспертов
С 11 августа 2022 года европротокол можно оформить онлайн в приложении «Госуслуги Авто». Как отмечает Минцифры, нововведение сократит время оформления ДТП до 30 минут, а водителям не придется посещать офис страховой компании. Юрист
Федеральный рейтинг.
группа
Арбитражное судопроизводство (крупные коммерческие споры — high market)
группа
Банкротство (споры mid market)
группа
ГЧП/Инфраструктурные проекты
группа
Разрешение споров в судах общей юрисдикции
группа
Корпоративное право/Слияния и поглощения (mid market)
21место
По выручке
Степан Хантимиров считает, что составление европротокола через «Госуслуги» снизит риск ошибок, ведь программа поможет правильно заполнить документ. Теперь участники ДТП не забудут сфотографировать место происшествия, поскольку приложение напомнит сделать снимок.
Чтобы оформить европротокол онлайн, обоим водителям нужна регистрация на «Госуслугах». И хотя бы у одного из них должно быть установлено приложение «Госуслуги Авто». Тогда второму участнику аварии надо будет только подтвердить правильность указанных данных по сгенерированной в приложении ссылке.
Старший юрист
Федеральный рейтинг.
группа
Арбитражное судопроизводство (средние и малые коммерческие споры — mid market)
группа
Банкротство (споры mid market)
группа
Разрешение споров в судах общей юрисдикции
группа
Банкротство (реструктуризация и консалтинг)
группа
Семейное и наследственное право
группа
Уголовное право
группа
Природные ресурсы/Энергетика
группа
Недвижимость, земля, строительство
11место
По количеству юристов
19место
По выручке
22место
По выручке на юриста
Профайл компании
Екатерина Булыгина считает новый сервис полезным и удобным, но отмечает, что с юридической точки зрения не имеет значения, в каком виде оформлен документ — на бумаге или электронно. Эксперт подчеркивает, что не все водители будут пользоваться онлайн-европротоколом. Ведь некоторые до сих пор отказываются оформлять документ даже в бумажном виде, потому что боятся не получить выплату от страховой.
Почему откажут в выплате
Это происходит по разным причинам:
- Если участники или обстоятельства аварии не соответствуют требованиям ст. 11.1 закона «Об ОСАГО» («Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции»). Например, у одного из автовладельцев нет ОСАГО (дело № 2-291/2021).
- Если водители не передали страховщику документы или не успели сделать это в пятидневный срок, установленный п. 2 ст. 11.1 закона «Об ОСАГО» («Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции»). Такой проблемы не будет, если оформлять ДТП с помощью онлайн-европротокола, потому что все данные сразу же отправляются страховщикам (дело № 2-2423/2020).
- Если при заполнении документа участники аварии допустили ошибку: например, оригинал и копия европротокола не соответствуют друг другу, в документах много зачеркиваний и исправлений, которые дают повод сомневаться в их подлинности (дело № 2-1416/2020).
- Если повреждения авто не соответствуют обстоятельствам ДТП (дело № 2-870/2021).
Булыгина рассказывает, что в выплате могут отказать, если страховая компания виновника не подтвердила факт участия в ДТП второго водителя. Так может произойти, если второй водитель не предоставил информацию о наступлении страхового случая или не выходит на связь со страховой организацией для проверки информации о ДТП. А еще надо иметь в виду, что по п. 20 ст. 12 закона «Об ОСАГО» страховщик может отказать в выплате, если до проведения независимой технической экспертизы поврежденную машину отремонтировали или утилизировали. Ведь в таком случае не получится установить наличие страхового случая и размер убытков.
* Имя и фамилия изменены редакцией.
На чтение 3 мин. Просмотров 6.9k. Опубликовано
Неправильное оформление ДТП может усугубить последствия аварии. Любое происшествие на дороге — это стресс для водителя, неудивительно, что в такой ситуации совершаются многочисленные ошибки. В данной статье подробно разберем основные ошибки при оформлении ДТП.
Содержание
- Ошибки водителей при оформлении ДТП
- Невнимательность при заполнении Европротокола
- Схема ДТП в Европротоколе
- Неоформленное ДТП
- Порядок оформления ДТП
Ошибки водителей при оформлении ДТП
Ошибки при ДТП могут быть незначительными, их можно исправить и заверить подписями участников аварии прямо на месте (например, ошибки при написании персональных данных). Однако, существует ряд ошибок, которые могут искажать обстоятельства ДТП: неправильное описание повреждений автомобиля, ложные сведения о траектории движения ТС и другие.
Невнимательность при заполнении Европротокола
Для того, чтобы протокол считался действительным, в нем должны быть заполнены все пункты и графы. Не стоит торопиться ставить собственную подпись в протоколе, графы которого заполнены только частично. Все сведения, внесенные в протокол, следует тщательно проверять, так как самая маленькая деталь может повлиять на рассмотрение результатов в страховой компании. Следует внимательно проверять правильность записанных данных. Ранее мы уже писали о том, как правильно заполнить Европротокол.
Чаще всего при оформлении Европротокола допускаются следующие ошибки:
- заполняются не все реквизиты, остаются пустые поля;
- неправильно заполняются повреждения на обоих ТС, важно сразу внимательно осмотреть автомобиль;
- обстоятельства ДТП противоречат схеме аварии;
- нет привязки к месту происшествия;
- отсутствуют подписи участников ДТП.
При заполнении извещения о ДТП или европротокола следует заполнять все поля, даже если они кажутся несущественными. При описании обстоятельств ДТП следует описывать даже мельчайшие детали, ведь они могут быть стать причиной аварии:
Дорогое ОСАГО? Восстанови КБМ сейчас
и перестань уже переплачивать страховщикам!
Сервис отправит заявку в РСА. Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее
- погодные условия, состояние дорожного покрытия, видимость;
- техническое состояние обоих ТС и т.д.
Схема ДТП в Европротоколе
На бланке о ДТП в обязательном порядке изображают схему аварии. В схеме указывают расположение ТС после ДТП, а также то, каким образом произошла авария, с точки зрения ее участников. Обязательно отметить границы дороги, дорожные знаки, направление пути и все объекты, имеющие отношение к аварии.
Неоформленное ДТП
Бывает такое, что оба участника аварии спешат, а повреждения минимальные. В таком случае автомобилисты могут быстро обговорить детали, компенсировать ущерб и разойтись. Однако, нет никакой гарантии, что один из участников ДТП не передумает и не позвонит в ГИБДД с заявлением о том, что второй покинул место ДТП, а это уже грозит лишением прав или административным арестом до 15 суток.
При ДТП необходимо подстраховаться как минимум распиской о том, что обе стороны не имеют претензий по факту ДТП. Желательно указать паспортные данные обоих участников аварии.
Расписка после ДТП пишется в свободной форме. Главное кратко описать обстоятельства аварии, повреждения и сумму, которая была передана второму водителю. Расписку подтверждают подписью.
Порядок оформления ДТП
В заключении хотелось бы напомнить о порядке оформления ДТП. Сразу после аварии водители должны выставить знак аварийной остановки (расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов). Далее водителям необходимо:
- Убедиться в отсутствии пострадавших, при необходимости вызвать скорую помощь.
- Сделать фотографии места аварии, поврежденных автомобилей и самих повреждений.
- Убедиться в том, что ДТП можно оформить без вызова сотрудников ГИБДД.
- Оформить Европротокол или извещение о ДТП, также можно воспользоваться приложением “Помощник ОСАГО”.
После ДТП главное сохранять спокойствие и правильно все оформить. Страхование создано именно для того, чтобы помогать водителям в таких непростых ситуациях — автомобилистам остается только соблюдать правила оформления ДТП.
Продлевай ОСАГО по лучшей цене!
От того, чтобы стать участником аварийной ситуации, на дороге не застрахован никто.
Но если подобная ситуация все же произошла, водитель обязан знать, как себя повести и какие действия выполнить в первую очередь. Определенную важность это имеет, в первую очередь, из-за финансовых соображений. Нередко владельцы автомобилей могут совершать немалое количество непростительных ошибок, которые в будущем приводят к лишению их права на получение даже самой минимальной компенсации из положенных в такой ситуации. В результате, большую часть затрат приходится компенсировать уже из собственных средств.
Излишняя эмоциональность. Эта причина встречается наиболее часто и является одной из самых главных и неприятных. Выражение собственных эмоций никаким образом не может помочь решению вопроса, во всяком случае, в положительном ключе. Чаще всего, именно по причине проявления эмоций, попытка решить проблему заканчивается бесконечной руганью, что никак не способствует беспроблемному решению ситуации. Итогом становится наличие дополнительных затрат в финансовом и моральном планах. Именно поэтому стоит постараться удерживать себя в руках и не осуществлять провокаций.
Невнимательность при заполнении протокола. Указанная выше ситуация может также стать причиной того, что участники аварийной ситуации не могут обеспечить нормальный уровень концентрации при заполнении первичной документации. Никогда не следует ставить собственную подпись на протоколе, графы которого заполнены только частично. Для того, чтобы протокол считался действительным, в нем должны быть заполнены все пункты и графы. Наиболее важной ролью обладают показания людей, которые были свидетелями аварии. Помимо этого, все сведения, которые были внесены в протокол, следует тщательно проанализировать, так как даже самая маленькая деталь может полностью изменить ход расследования. Также обязательно следует внимательно проверять правильность записанных персональных данных.
Составление европротокола. Не всем водителям известен тот факт, что при составлении такого типа протокола он должен быть обязательно заполнен обоими участниками аварийной ситуации. Кроме того, даже при наличии инструкции касательно того, как его правильно заполнить, немалое количество водителей все равно оставляют некоторые поля незаполненными. Другим распространенным вариантом ошибки становится отсутствие среди указанных сведений такой информации, как номер, перечисление полученных автомобилем повреждений и другие подробности такого же рода.
Схема происшествия. На специальном бланке, предназначенном для извещения о дорожно-транспортном происшествии, в обязательном порядке стоит изобразить схему расположения транспортных средств после аварии, а также то, каким образом она произошла, с точки зрения всех ее участников. Заполнение рисунка должно быть выполнено шариковой ручкой, и в нем не допускаются никакие изменения либо корректировки. При этом, рисунок должен быть выполнен достаточно понятно, чтобы его могли разобрать не только участники аварии. Наиболее важные моменты, которые обязательно должны быть отмечены на схеме- точные границы дороги, на которой произошло ДТП, дорожные знаки, направление и длина тормозного пути, и все объекты, находящиеся неподалеку или имеющие прямое отношение к аварии.
Написание расписки. Если виновник и пострадавший в ДТП смогли договориться и прийти к единому мнению, то иногда в оформлении ДТП вообще нет смысла. Тем не менее, никто не даст гарантии того, что один из участников не забудет обо всех договоренностях. Во избежание этого, стоит взять расписку.
Итог. Чтобы избежать проблем при оформлении ДТП, водителю стоит знать свои права и обязанности, и соблюдать все нормы оформления документов.
оцените материал
-
👍
2
-
😄
1
-
😲
0
-
😡
3
-
😥
0
Пренебрежение проверкой полиса ОСАГО, ошибки в данных автомобилей и водителей, а также отсутствие информации о свидетелях в первичном протоколе с места ДТП могут привести к проблемам при получении возмещения и прояснении обстоятельств аварии. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» рассказал адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько.
«Оформляя ДТП самостоятельно по «европротоколу», его участники зачастую не проверяют полис ОСАГО. И если он окажется недействительным, а сотрудники ГИБДД на место аварии не вызывались, взыскать возмещение в суде будет крайне затруднительно», — предупреждает Радько в беседе с «Газетой.Ru».
Зачастую полисы продаются в сомнительных местах, и даже сам пострадавший в ДТП может не подозревать, что страховка поддельная. Для устранения подобного риска, можно проверить полис «оппонента» через соответствующую форму на сайте Российского союза автостраховщиков, напоминает юрист.
«При оформлении ДТП крайне необходимо обращать внимание на точность указания места и времени ДТП, данных автомобиля, полиса и других сведений – ошибки и неточности дают возможность и виновнику уйти от наказания, и страховой компании отказать в выплате», — предупреждает Радько.
Также если у ДТП есть свидетели, крайне важно, чтобы их показания и данные были зафиксированы в протоколе с места происшествия. Если в дальнейшем возникнет спор относительно обстоятельств ДТП, а свидетели в протоколе не зафиксированы, суд может отнестись к их словам с недоверием, заключает он.
Ранее автоэксперт Ян Хайцеэр рассказал, на какие автомобили меньше обращают внимание сотрудники ГИБДД в транспортном потоке.
Обратите внимание на дату публикации материала: информация могла устареть из-за изменений в законодательстве или правоприменительной практике.
Невнимательность водителя после ДТП может привести к лишению его прав
За неосторожность на месте аварии водителю придется уплатить штраф, а за легкомысленное отношение к оформлению ДТП – распроститься с водительским удостоверением
Дорожно-транспортное происшествие – это всегда психотравмирущая ситуация. Даже опытный водитель может растеряться и забыть, как действовать и на что обратить особое внимание. Потому так часто участникам ДТП приходится сталкиваться с неприятными последствиями из-за того, что они не учли, казалось бы, незначительные детали.
Что делать водителю в случае ДТП?
Если произошло ДТП, в первую очередь водитель должен:
- Остановить автомобиль и не перемещать его с места ДТП.
- Включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
- Не перемещать предметы, имеющие отношения к происшествию (например, детали автомобиля, находящиеся на асфальте).
- Соблюдать меры предосторожности на проезжей части.
- Определить, имеются ли очевидцы ДТП, и по возможности зафиксировать их данные (Ф.И.О., адрес, телефон).
Можно убрать с дороги автомобиль, если из-за ДТП образовалась пробка?
Автомобиль можно переместить с проезжей части к ее краю на незначительное расстояние, если в результате ДТП созданы помехи для дорожного движения либо движение автомобилей стало невозможным. Но прежде с помощью фото- или видеосъемки необходимо зафиксировать расположение автомобилей на месте ДТП и предложить сделать это второму участнику происшествия.
Не рекомендуется передвигать автомобили, несмотря на помехи движению, если между водителями возник спор о том, кто виноват в аварии. Картина произошедшего позволит сотрудникам ГИБДД установить истинного виновника ДТП.
Водитель будет наказан за неосторожность на месте аварии?
Правило о предусмотрительном поведении на месте ДТП было установлено в декабре 2018 г. Если водитель его проигнорировал и в результате, к примеру, на него был совершен наезд мимо проезжающим автомобилем, он может быть привлечен к административной ответственности и должен будет уплатить штраф (ст. 12.27 КоАП РФ).
Как избежать проблем при оформлении ДТП водителями самостоятельно?
Незначительные дорожно-транспортные происшествия можно оформлять без участия сотрудников ГИБДД. Сделать это можно, только если между водителями отсутствуют разногласия по поводу того, кто виноват в аварии, нет пострадавших и предположительная сумма ущерба составляет не более 100 тыс. руб. В этом случае участники ДТП должны подготовить извещение о происшествии – «европротокол».
Чаще при составлении «европротокола» проблем у водителей в дальнейшем не возникает, поскольку изначально разногласий не было. Однако водитель, признавший себя виновником ДТП, может передумать и оспорить протокол.
Чтобы этого не произошло, нужно внимательно заполнить все графы «европротокола» совместно со вторым участником происшествия. Обязательно укажите, что пострадавших в ДТП нет. Проверьте внесенные данные об автомобиле и водителе. Убедитесь, что его подписи стоят везде, где они требуются, а экземпляры протокола идентичны.
Подробнее о составлении «европротокола» можно прочитать в публикации «Пошаговая инструкция – участникам ДТП».
Ошибка сотрудника ГИБДД может привести к лишению прав?
Оформление ДТП проходит при участии сотрудников ГИБДД, если сумма ущерба составляет более 100 тыс. руб., есть пострадавшие или у участников происшествия возникли разногласия.
В такой ситуации нужно обязательно проверить, правильно ли сотрудники ГИБДД составили схему дорожно-транспортного происшествия. Некорректное отражение расположения автомобилей на схеме может привести к наложению на водителя штрафа либо лишению водительских прав. Например, если из-за такого неверного отражения, согласно схеме, автомобиль оказался частично на полосе встречного движения, то водитель может не только автоматически стать виновником ДТП, но и лишиться водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
В случае несогласия со схемой, составленной сотрудником ГИБДД, нужно обязательно обозначить его хотя бы словами «не согласен» в предусмотренной для этого графе. Помните: подписывать такой документ в интерпретации сотрудника у водителя обязанности нет.
К сожалению, часто водители не глядя подписывают некорректные схемы и протоколы. Потом обжаловать их в суде практически бесполезно.
Откуда берутся потерпевшие, если в ДТП не было пострадавших, и какими будут последствия?
Нужно обязательно обратить внимание, сообщал ли второй участник происшествия сотрудникам ГИБДД о том, что он пострадал в ДТП. Часто люди жалуются на то, что «ударились головой», хотя это может быть совсем не так.
Если жалоб на состояние здоровья ни от кого не поступило, это обязательно нужно зафиксировать фразой «в ДТП пострадавших нет» в протоколе, объяснениях и схеме дорожно-транспортного происшествия. Это важно, поскольку все чаще случаются ситуации, когда сразу после ДТП пострадавших не было и никто не жаловался на состояние здоровья, а позже вдруг появляются потерпевшие.
Обычно это происходит по одному и тому же сценарию. После оформления ДТП, в котором никто не пострадал, один из водителей узнает, что виноват другой участник происшествия. Спустя несколько часов после ДТП или даже на следующий день он обращается в медицинское учреждение. Там после жалоб на головную боль, головокружение и тошноту у «потерпевшего обнаруживают сотрясение головного мозга». Этот диагноз законно может быть поставлен исключительно на основании слов пациента. При этом сотрясение головного мозга относится к телесному повреждению, повлекшему легкий вред здоровью.
В результате в отношении ни о чем не подозревающего второго водителя, который оказался виновником небольшого ДТП, возбуждается дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. Он может быть подвергнут административному наказанию в виде лишения водительских прав сроком от одного года до полутора лет.
Оспорить такую ситуацию в суде крайне сложно. Потребуется проведение неоднократных медицинских экспертиз и исследований, придется потратить много времени и денежных средств.
Практика показывает, что обычно негативные последствия ДТП возникают по невнимательности водителя. Помните: при возникновении разногласий с сотрудниками ГИБДД или другими водителями лучше обратиться к юристу или адвокату; не следует подписывать неточный или не до конца понятный документ без консультации со специалистом.