Ошибки на приборной панели бмв е46

# Вы можете выводить на индикацию показания температуры наружного воздуха и пройденного пути в других единицах измерения.

Контрольные лампы, сигнализаторы и индикаторы

Самодиагностика систем автомобиля

Все важные электрические и электронные системы в автомобиле подвергаются регулярному автоматическому тестированию. При этом Вам не надо ничего включать или регулировать.

Так, при включении зажигания, проверяются все контрольные лампы. Если одна из них неисправна, то информация об этом записывается в память системы диагностики неисправностей, откуда ее можно впоследствии считать.

Во время поездки постоянные измерения тока в реле серводвигателей (стеклоочистителей, стеклоподъемников, сидений, люка в крыше и т.д.) позволяют контролировать их работоспособность.

Также постоянно измеряется электрическое сопротивление запальных генераторов НПБ и всех остальных элементов этой системы. Любая неисправность регистрируется благодаря сопровождающим ее колебаниям напряжения, а соответствующий сигнал о неисправности подаст контрольная лампа НПБ на приборной доске.

Даже после выключения двигателя производится полный контроль работоспособности Вашего автомобиля. Например, все заслонки системы отопления и вентиляции перемещаются в ближайшее конечное положение. Тем самым удается в любом случае обеспечить сохранение функции размораживания, даже если в автомобиле в течение, например, ночи возник какой-либо дефект в системе отопления или вентиляции.

После каждого выключения двигателя производится процесс поверки, во время которого все серводвигатели перемещают заслонки системы отопления и вентиляции в оба крайних положения. При этом контролируются конечные положения и ход заслонок, что обеспечивает впоследствии корректную настройку в соответствии с положением регуляторов.

О процессе самодиагностики системы отопления / вентиляции свидетельствует шум от работы заслонок, который слышен после выключения зажигания. Все остальные функции самотестирования шумами не сопровождаются и не заметны.

Информация обо всех выявленных во время самотестирования дефектах заносится в память и может быть считана с помощью специальных приборов, что позволяет быстро определить и устранить их (обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей). На СТО эта работа производится в плановом порядке, при проведении очередного технического обслуживания.

Контрольные и сигнальные лампы, помеченные знаком «о», загораются на некоторое время с целью проверки работоспособности в момент поворота ключа зажигания, и гаснут через разное время после запуска двигателя.

Если в одной из систем будет обнаружен дефект, то соответствующая лампа после запуска двигателя не гаснет или загорается снова во время поездки. Действия, которые необходимо предпринять в таком случае, описаны ниже.

Красные лампы: немедленно остановитесь

Разряд аккумулятора о

Загорание лампы служит сигналом об отсутствии зарядки аккумулятора. Причиной может быть дефект клинового ремня в приводе генератора или нарушение цепи зарядного тока генератора. Обратитесь на ближайшую СТО BMW.

Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения двигателя в результате его перегрева. При дефекте клинового ремня возрастает усилие, которое необходимо прикладывать к рулевому колесу при управлении автомобилем.

Давление масла в двигателе о

Следует сразу же остановиться, заглушить двигатель, проверить уровень масла и при необходимости довести его до нормы. Если же уровень окажется в норме, то обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения двигателя в результате недостаточной смазки.

Контроль давления воздуха в шинах (RDC)*

Дополнительно звучит акустический сигнал: возник дефект шины. Немедленно остановитесь, избегая резкого торможения или маневров. Подробнее в Разделе Система контроля давления воздуха в шинах (RDC).

Гидравлический привод тормозной системы о

Если лампа загорается при отпущенном стояночном тормозе, то это значит, что необходимо проверить уровень тормозной жидкости. Прежде чем продолжать движение, обязательно выполните указания, приведенные в Разделе Тормозная система.

Красные и желтые лампы: можно продолжать движение с соблюдением мер предосторожности

Система контроля за торможением на поворотах (СВС) о

Если лампа загорается вместе с желтыми контрольными лампами систем ABS и ASC+T|DSC*, то это свидетельствует о выходе из строя всего комплекса регулировочных систем ABS, СВС и ASC+T|DSC. Можно продолжать движение с соблюдением необходимых мер предосторожности. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Красные лампы: как важное напоминание

Стояночный тормоз

Лампа загорается при затянутом стояночном тормозе — при трогании с места дополнительно звучит акустический сигнал. Подробнее в Разделе Стояночный тормоз.

Пожалуйста, пристегнитесь* о

В зависимости от комплектации автомобиля при загорании лампы возможна одновременная подача звукового сигнала*. В зависимости от комплектации автомобиля лампа горит либо несколько секунд, либо вплоть до пристегивания. За подробностями о ремнях безопасности обратитесь к Разделу Системы обеспечения безопасности.

Надувные подушки безопасности о

Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Системы обеспечения безопасности.

Оранжевая лампа: следует двигаться к ближайшей СТО BMW

Автоматическая трансмиссия*

Из-за неисправности АТ переключения передач выполняются только по аварийной программе. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Автоматическая трансмиссия (АТ).

Желтые лампы: обратитесь на СТО для проверки

Система антиблокировки тормозов (ABS) о

Загорание лампы свидетельствует об отключении ABS из-за неисправности. При этом тормоза функционируют без ограничений. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Уровень масла в двигателе

При загорании лампы проверьте уровень масла.

Тормозные колодки о

Проверьте состояние тормозных колодок. Подробнее в Разделе Тормозная система.

Система контроля давления воздуха в шинах (RDC)* о

Проверьте давление воздуха в шинах. Подробнее в Разделе Система контроля давления воздуха в шинах (RDC) и Спецификациях.

Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором крутящего момента двигателя (ASC+T)/ система динамического контроля устойчивости (DSC)* о

ASC+T/DSC отключена в результате нажатия клавиши или из-за неисправности. В случае неисправности обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Дополнение жидкости омывателя

Уровень жидкости омывателя слишком низкий. Доведите его до нормы первой же возможности.

Система управления работой двигателя

Дефект в системе. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) о

Дефект в системе EML; при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Цифровая электронная система управления работой дизельного двигателя (DDE)* о

Если во время движения загорелась сигнальная лампа системы DDE, то это значит, что в электронной системе впрыска возникла неисправность.

Если двигатель не заглох, то можно продолжать движение, так как управление работой двигателя будет осуществляться по аварийной программе. Однако при движении по такой программе мощность может быть снижена. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Дополните охлаждающую жидкость

Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий. Доведите его до нормы при первой же возможности.

Желтые лампы: для Вашего сведения

Задние туманные фонари*

Лампа горит при включенных задних туманных фонарях. Подробнее в Разделе Освещение и световые приборы.

Преднакал* о

Запускать двигатель можно только после того, как лампа погаснет. Подробнее в Разделе Замок зажигания и запуск двигателя.

Зеленые лампы: для Вашего сведения

Указатель поворота

Лампа мигает при включении указателей поворота. При движении с прицепом лампа мигает также при включении указателей поворота на прицепе. Учащенное мигание свидетельствует о дефекте в системе. Подробнее в Разделе Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала.

Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости)*

Лампа горит при включенной системе. Системой можно управлять с многофункционального рулевого колеса. Подробнее в Разделе Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости).

Противотуманные фары*

Лампа горит при включенных противотуманных фарах. Подробнее в Разделе Освещение и световые приборы.

Синяя лампа

Дальний свет

Лампа горит при включенном дальнем свете и пользовании световым сигналом. Подробнее в Разделах Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала и Освещение и световые приборы.

Счетчики пробега

1. Счетчик общего пробега

При установке ключа зажигания в положение «0» Вы можете вызвать на индикацию показания представленных на иллюстрации счетчиков, нажав кнопку на приборной доске (показана стрелкой).

2. Измеритель пробега с момента сброса

Сброс на ноль происходит при нажатии кнопки, показанной стрелкой, если при этом ключ зажигания находится в положении 1 или 2.

Тахометр

Избегайте доведения оборотов двигателя до значений красного сектора шкалы.

В этом диапазоне для защиты двигателя прерывается подача топлива, что заметно по падению мощности.

Эконометр

Эконометр регистрирует фактический расход топлива в л/100 км. Вы можете в любой момент контролировать, насколько экономична и экологична Ваша манера вождения.

При остановке автомобиля стрелка возвращается на ноль.

Указатель запаса топлива в баке

Для проверки работы прибора его контрольная лампа на некоторое время загорается при включении зажигания.

Если лампа горит постоянно, то это значит, что в баке осталось около 8 литров топлива.

Данные о вместимости топливного бака приведены в Спецификациях.

Различный угол наклона автомобиля (например, при длительном движении по горной дороге) может вызывать незначительные колебания показаний прибора.

Заправляйтесь своевременно, так как выработка топлива «до последней капли» может привести к повреждениям двигателя или каталитического преобразователя.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Стрелка на синем секторе

Двигатель еще холодный. Движение должно происходить при умеренных оборотах и скоростях.

Стрелка на красном секторе

Если горит контрольная лампа, то это значит, что двигатель перегрет. В этом следует сразу же остановиться и дать двигателю остыть.

Зона между цветными секторами

Соответствует нормальной рабочей температуре. При высокой температуре воздуха или при больших нагрузках на двигатель стрелка может вплотную приближаться к красному сектору.

Проверка уровня охлаждающей жидкости выполняется по указаниям в Разделе Проверка уровней жидкостей.

Индикатор предстоящего технического обслуживания

Пробег до следующего ТО

Индикация, представленная на иллюстрации, появляется на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 или же после запуска двигателя.

Надписи OILSERVICE или INSPECTION свидетельствуют о необходимости ТО. Высвечивается также остаточный пробег в км. Остаточный пробег вычисляется на основе данных о стиле вождения.

Знак минус «-» перед цифрой остаточного пробега означает, что именно столько километров назад следовало произвести ТО.

Замена тормозной жидкости

На индикацию можно вывести месяц и год, в которые следует произвести замену тормозной жидкости. Для этого во время вывода на индикацию срока следующего ТО следует нажать кнопку (показана стрелкой) на приборной доске. При каждом нажатии кнопки на индикацию попеременно выводится срок очередного ТО и срок замены тормозной жидкости.

При наступлении срока замены тормозной жидкости постоянно горит символ в виде часов.

Индикатор не учитывает время стоянки автомобиля с отсоединенными клеммами аккумулятора.

Поэтому следите за тем, чтобы замена тормозной жидкости, независимо от показаний индикатора, производилась не реже одного раза в два года.

Индикация незакрытых дверей или не выключенных световых приборов

Графическая индикация

При положении 2 ключа зажигания на индикацию в виде символов выводится информация о следующих предупреждениях (состояниях). Эти символы не гаснут до устранения причин, вызвавших их появление.

1. Проверьте ближний свет.

2. Открыта дверь.

3. Открыт багажник.

4. Проверьте фонари заднего хода или стоп-сигналы. О неисправности среднего стоп-сигнала свидетельствует верхний символ.

Если по окончании поездки Вы открыли дверь и забыли выключить свет, то звучит предупредительный сигнал (никакой индикации не появляется), напоминающий об этом.

Часы

Настройка

Производится после поворота ключа зажигания в положение 1 или 2.

Перевод часов вперед: поверните кнопку вправо.

Перевод часов назад: поверните кнопку влево.

Чем дольше Вы держите кнопку в повернутом положении, тем быстрее производится смена показаний.

Изменение режима показаний: нажмите и сразу же отпустите кнопку.

С каждым нажатием кнопки индикация времени меняется с 12-часовой на 24-часовую и обратно.

Если ключ зажигания находится в положении 0, то кратковременный (на несколько секунд) вызов показаний времени производится после нажатия левой регулировочной кнопки (см. счетчики пробега, выше).

Путевой компьютер*

Вызов информации

Уже после поворота ключа зажигания в положение 1 Вы можете, используя кнопку в рычажном переключателе указателей поворота, вызывать на дисплей приборной доски информацию путевого компьютера. После каждого кратковременного нажатия на кнопку в направлении к рулевой колонке выводится очередная информация.

Информация выводится в следующей последовательности: время, температура наружного воздуха, средний расход топлива, ориентировочный запас хода, средняя скорость движения.

С поворотом ключа зажигания в положение 1 на индикацию выводится соответствующее последнее значение.

Температура наружного воздуха

Вы можете изменить единицу измерения температуры наружного воздуха (по Цельсию/по Фаренгейту).

Для этого во время индикации температуры следует нажать правую регулировочную кнопку на приборной доске.

Предупреждение о гололеде

При падении температуры ниже +3°С раздается предупредительный звуковой сигнал, а индикация некоторое время мигает.

Предупреждение повторяется, если после последней подачи сигнала температура по меньшей мере однажды поднялась до +6°С, а затем опустилась до +3°С.

Несмотря на наличие системы предупреждения о гололеде, не исключена возможность его образования (например, на мостах и затененных участках дорог) также и при температуре выше +3°С.

Средний расход топлива

Если во время индикации среднего расхода топлива нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее, то с этого момента расчет начнется заново. При этом необходимо, чтобы двигатель работал. Запас хода

Запас хода вычисляется с учетом фактического стиля вождения на последних километрах пути.

Средняя скорость

Если во время индикации средней скорости движения нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее, то с этого момента расчет начнется заново. При этом необходимо, чтобы двигатель работал.

Время стоянки с выключенным двигателем при расчете не учитывается.

Световая аварийная сигнализация

Подсветка кнопки периодически мигает при включенной сигнализации.

При включенном освещении автомобиля кнопка подсвечивается, что позволяет легче ее найти.

Функция срабатывания указателей поворота имеет приоритет перед функцией световой аварийной сигнализации. Поэтому после поворота ключа зажигания в положение 1 указатели поворота могут мигать, даже если включена световая аварийная сигнализация.

Многофункциональное рулевое колесо (MFL)*

В многофункциональное рулевое колесо вмонтированы клавиши, позволяющие быстро, не отвлекаясь от происходящего на дороге, пользоваться

• некоторыми функциями радиоприемника,
• темпостатом,
• некоторыми функциями телефона.

Для управления различными системами с многофункционального рулевого колеса их следует предварительно включить.

На иллюстрации показан возможный пример полной комплектации. Подробности содержатся в описаниях конкретных вариантов.

Обновлено: 21.06.2023

1 — Указатель запаса топлива с контрольной лампой резерва
2 — Контрольные лампы указателей поворота
3 — Спидометр
4 — Контрольные лампы:
разряда аккумулятора
дальнего света
давления масла в двигателе / уровня масла
в двигателе
5 — Тахометр и эконометр
6 — Указатель температуры охлаждающей жидкости с лампой “Слишком высокая температура охлаждающей жидкости”
7 — Контрольные и сигнальные лампы (по часовой стрелке):
стояночного тормоза / уровня тормозной жидкости / системы контроля за торможением на поворотах (СВС)
ABS
износа тормозных колодок
системы контроля давления воздуха в шинах (RDC)*
надувных подушек безопасности напоминания о необходимости пристегнуться*
темпостата*
8 — Кнопка настройки:

часов
индикатора предстоящего технического обслуживания

Контрольные лампы, сигнализаторы и индикаторы

Самодиагностика систем автомобиля

Все важные электрические и электронные системы в автомобиле подвергаются регулярному автоматическому тестированию. При этом Вам не надо ничего включать или регулировать.

Так, при включении зажигания, проверяются все контрольные лампы. Если одна из них неисправна, то информация об этом записывается в память системы диагностики неисправностей, откуда ее можно впоследствии считать.

Во время поездки постоянные измерения тока в реле серводвигателей (стеклоочистителей, стеклоподъемников, сидений, люка в крыше и т.д.) позволяют контролировать их работоспособность.

Также постоянно измеряется электрическое сопротивление запальных генераторов НПБ и всех остальных элементов этой системы. Любая неисправность регистрируется благодаря сопровождающим ее колебаниям напряжения, а соответствующий сигнал о неисправности подаст контрольная лампа НПБ на приборной доске.

Даже после выключения двигателя производится полный контроль работоспособности Вашего автомобиля. Например, все заслонки системы отопления и вентиляции перемещаются в ближайшее конечное положение. Тем самым удается в любом случае обеспечить сохранение функции размораживания, даже если в автомобиле в течение, например, ночи возник какой-либо дефект в системе отопления или вентиляции.

После каждого выключения двигателя производится процесс поверки, во время которого все серводвигатели перемещают заслонки системы отопления и вентиляции в оба крайних положения. При этом контролируются конечные положения и ход заслонок, что обеспечивает впоследствии корректную настройку в соответствии с положением регуляторов.

О процессе самодиагностики системы отопления / вентиляции свидетельствует шум от работы заслонок, который слышен после выключения зажигания. Все остальные функции самотестирования шумами не сопровождаются и не заметны.

Информация обо всех выявленных во время самотестирования дефектах заносится в память и может быть считана с помощью специальных приборов, что позволяет быстро определить и устранить их (обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей). На СТО эта работа производится в плановом порядке, при проведении очередного технического обслуживания.

Контрольные и сигнальные лампы, помеченные знаком “о“, загораются на некоторое время с целью проверки работоспособности в момент поворота ключа зажигания, и гаснут через разное время после запуска двигателя.

Если в одной из систем будет обнаружен дефект, то соответствующая лампа после запуска двигателя не гаснет или загорается снова во время поездки. Действия, которые необходимо предпринять в таком случае, описаны ниже.

Красные лампы: немедленно остановитесь

Разряд аккумулятора о

Загорание лампы служит сигналом об отсутствии зарядки аккумулятора. Причиной может быть дефект клинового ремня в приводе генератора или нарушение цепи зарядного тока генератора. Обратитесь на ближайшую СТО BMW.
Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения двигателя в результате его перегрева. При дефекте клинового ремня возрастает усилие, которое необходимо прикладывать к рулевому колесу при управлении автомобилем.

Следует сразу же остановиться, заглушить двигатель, проверить уровень масла и при необходимости довести его до нормы. Если же уровень окажется в норме, то обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.
Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения двигателя в результате недостаточной смазки.

Дополнительно звучит акустический сигнал: возник дефект шины. Немедленно остановитесь, избегая резкого торможения или маневров. Подробнее в Разделе Система контроля давления воздуха в шинах (RDC).

Если лампа загорается при отпущенном стояночном тормозе, то это значит, что необходимо проверить уровень тормозной жидкости. Прежде чем продолжать движение, обязательно выполните указания, приведенные в Разделе Тормозная система.

Если лампа загорается вместе с желтыми контрольными лампами систем ABS и ASC+T|DSC*, то это свидетельствует о выходе из строя всего комплекса регулировочных систем ABS, СВС и ASC+T|DSC. Можно продолжать движение с соблюдением необходимых мер предосторожности. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Лампа загорается при затянутом стояночном тормозе — при трогании с места дополнительно звучит акустический сигнал. Подробнее в Разделе Стояночный тормоз.

В зависимости от комплектации автомобиля при загорании лампы возможна одновременная подача звукового сигнала*. В зависимости от комплектации автомобиля лампа горит либо несколько секунд, либо вплоть до пристегивания. За подробностями о ремнях безопасности обратитесь к Разделу Системы обеспечения безопасности.

Из-за неисправности АТ переключения передач выполняются только по аварийной программе. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Автоматическая трансмиссия (АТ).

Желтые лампы: обратитесь на СТО для проверки

Система антиблокировки тормозов (ABS) о

Загорание лампы свидетельствует об отключении ABS из-за неисправности. При этом тормоза функционируют без ограничений. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Антиблокировочная система тормозов (ABS).

При загорании лампы проверьте уровень масла.

Проверьте состояние тормозных колодок. Подробнее в Разделе Тормозная система.

ASC+T/DSC отключена в результате нажатия клавиши или из-за неисправности. В случае неисправности обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Уровень жидкости омывателя слишком низкий. Доведите его до нормы первой же возможности.

Дефект в системе. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Дефект в системе EML; при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей .

Если во время движения загорелась сигнальная лампа системы DDE, то это значит, что в электронной системе впрыска возникла неисправность.

Если двигатель не заглох, то можно продолжать движение, так как управление работой двигателя будет осуществляться по аварийной программе. Однако при движении по такой программе мощность может быть снижена. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий. Доведите его до нормы при первой же возможности.

Лампа горит при включенных задних туманных фонарях. Подробнее в Разделе Освещение и световые приборы.

Запускать двигатель можно только после того, как лампа погаснет. Подробнее в Разделе Замок зажигания и запуск двигателя.

Зеленые лампы: для Вашего сведения

Лампа мигает при включении указателей поворота. При движении с прицепом лампа мигает также при включении указателей поворота на прицепе. Учащенное мигание свидетельствует о дефекте в системе. Подробнее в Разделе Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала.

Лампа горит при включенной системе. Системой можно управлять с многофункционального рулевого колеса. Подробнее в Разделе Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости).

Лампа горит при включенных противотуманных фарах. Подробнее в Разделе Освещение и световые приборы.

Лампа горит при включенном дальнем свете и пользовании световым сигналом. Подробнее в Разделах Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала и Освещение и световые приборы.

1 Счетчик общего пробега

Сброс на ноль происходит при нажатии кнопки, показанной стрелкой, если при этом ключ зажигания находится в положении 1 или 2.

Избегайте доведения оборотов двигателя до значений красного сектора шкалы.

В этом диапазоне для защиты двигателя прерывается подача топлива, что заметно по падению мощности.

Эконометр регистрирует фактический расход топлива в л/100 км. Вы можете в любой момент контролировать, насколько экономична и экологична Ваша манера вождения.

При остановке автомобиля стрелка возвращается на ноль.

Для проверки работы прибора его контрольная лампа на некоторое время загорается при включении зажигания.

Если лампа горит постоянно, то это значит, что в баке осталось около 8 литров топлива.

Данные о вместимости топливного бака приведены в Спецификациях.
Различный угол наклона автомобиля (например, при длительном движении по горной дороге) может вызывать незначительные колебания показаний прибора.
Заправляйтесь своевременно, так как выработка топлива “до последней капли” может привести к повреждениям двигателя или каталитического преобразователя.

Стрелка на синем секторе

Двигатель еще холодный. Движение должно происходить при умеренных оборотах и скоростях.

Стрелка на красном секторе

Если горит контрольная лампа, то это значит, что двигатель перегрет. В этом следует сразу же остановиться и дать двигателю остыть.

Зона между цветными секторами

Соответствует нормальной рабочей температуре. При высокой температуре воздуха или при больших нагрузках на двигатель стрелка может вплотную приближаться к красному сектору.

Проверка уровня охлаждающей жидкости выполняется по указаниям в Разделе Проверка уровней жидкостей.

Пробег до следующего ТО

Индикация, представленная на иллюстрации, появляется на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 или же после запуска двигателя.

Надписи OILSERVICE или INSPECTION свидетельствуют о необходимости ТО. Высвечивается также остаточный пробег в км. Остаточный пробег вычисляется на основе данных о стиле вождения.

Знак минус “-” перед цифрой остаточного пробега означает, что именно столько километров назад следовало произвести ТО.

На индикацию можно вывести месяц и год, в которые следует произвести замену тормозной жидкости. Для этого во время вывода на индикацию срока следующего ТО следует нажать кнопку (показана стрелкой) на приборной доске. При каждом нажатии кнопки на индикацию попеременно выводится срок очередного ТО и срок замены тормозной жидкости.

При наступлении срока замены тормозной жидкости постоянно горит символ в виде часов.

Индикатор не учитывает время стоянки автомобиля с отсоединенными клеммами аккумулятора.

Поэтому следите за тем, чтобы замена тормозной жидкости, независимо от показаний индикатора, производилась не реже одного раза в два года.

Индикация незакрытых дверей или не выключенных световых приборов

Графическая индикация

При положении 2 ключа зажигания на индикацию в виде символов выводится информация о следующих предупреждениях (состояниях). Эти символы не гаснут до устранения причин, вызвавших их появление.

1 Проверьте ближний свет.
2 Открыта дверь.
3 Открыт багажник.
4 Проверьте фонари заднего хода или стоп-сигналы. О неисправности среднего стоп-сигнала свидетельствует верхний символ.

Если по окончании поездки Вы открыли дверь и забыли выключить свет, то звучит предупредительный сигнал (никакой индикации не появляется), напоминающий об этом.

Производится после поворота ключа зажигания в положение 1 или 2.

Перевод часов вперед: поверните кнопку вправо.

Перевод часов назад: поверните кнопку влево.

Чем дольше Вы держите кнопку в повернутом положении, тем быстрее производится смена показаний.

Изменение режима показаний: нажмите и сразу же отпустите кнопку.

С каждым нажатием кнопки индикация времени меняется с 12-часовой на 24-часовую и обратно.

Если ключ зажигания находится в положении 0, то кратковременный (на несколько секунд) вызов показаний времени производится после нажатия левой регулировочной кнопки (см. счетчики пробега, выше).

Вызов информации

Уже после поворота ключа зажигания в положение 1 Вы можете, используя кнопку в рычажном переключателе указателей поворота, вызывать на дисплей приборной доски информацию путевого компьютера. После каждого кратковременного нажатия на кнопку в направлении к рулевой колонке выводится очередная информация.

Информация выводится в следующей последовательности: время, температура наружного воздуха, средний расход топлива, ориентировочный запас хода, средняя скорость движения.

С поворотом ключа зажигания в положение 1 на индикацию выводится соответствующее последнее значение.

Для этого во время индикации температуры следует нажать правую регулировочную кнопку на приборной доске.

При падении температуры ниже +3°С раздается предупредительный звуковой сигнал, а индикация некоторое время мигает.

Предупреждение повторяется, если после последней подачи сигнала температура по меньшей мере однажды поднялась до +6°С, а затем опустилась до +3°С.

Несмотря на наличие системы предупреждения о гололеде, не исключена возможность его образования (например, на мостах и затененных участках дорог) также и при температуре выше +3°С.

Средний расход топлива

Если во время индикации среднего расхода топлива нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее, то с этого момента расчет начнется заново. При этом необходимо, чтобы двигатель работал.

Запас хода вычисляется с учетом фактического стиля вождения на последних километрах пути.

Средняя скорость

Если во время индикации средней скорости движения нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее, то с этого момента расчет начнется заново. При этом необходимо, чтобы двигатель работал.

Время стоянки с выключенным двигателем при расчете не учитывается.

Подсветка кнопки периодически мигает при включенной сигнализации.

При включенном освещении автомобиля кнопка подсвечивается, что позволяет легче ее найти.

Функция срабатывания указателей поворота имеет приоритет перед функцией световой аварийной сигнализации. Поэтому после поворота ключа зажигания в положение 1 указатели поворота могут мигать, даже если включена световая аварийная сигнализация.

В многофункциональное рулевое колесо вмонтированы клавиши, позволяющие быстро, не отвлекаясь от происходящего на дороге, пользоваться

— некоторыми функциями радиоприемника,
— темпостатом,
— некоторыми функциями телефона.

Для управления различными системами с многофункционального рулевого колеса их следует предварительно включить.

На иллюстрации показан возможный пример полной комплектации. Подробности содержатся в описаниях конкретных вариантов.

1 — Телефон: прием вызова, запуск набора номера, прекращение разговора
2 — Переключение с радиоприемника на телефон и обратно
3 — Поиск станции / телефонного номера вниз по диапазону / списку телефонов
4 — Громкость радиоприемника и телефона

5 — Поиск станции / телефонного номера вверх по диапазону / списку телефонов
6 — Звуковой сигнал, вся панель
7 — Темпостат: вызов сохраненного в памяти значения
8 — Темпостат: ввод фактической скорости в качестве заданной и ее последующее увеличение (+) либо уменьшение скорости и ввод достигнутого значения в память (-)
9 — Темпостат: включение / прерывание работы / выключение

К сожалению, теперь не единичны случаи, когда автовладельцы не всегда знают, о чём же информирует его загорание того или иного значка на приборной панели его транспортного средства, а ведь, возможно, необходимо уже и обратиться за помощью к специалистам СТО. Данный материал будет полезен отдельной группе автомобилистов, ведь будет рассматриваться именно приборная панель БМВ Е39, обозначения, расположенные на которой, станут понятны даже людям, далёким от автомобильной сферы.

К слову, не все владельцы автотранспортных средств (необязательно именно модели BMW E39 или продуктов концерна BMW) сохраняют специальные книжки по эксплуатации и ремонту, в которых все эти аспекты описываются.

Далее смотрим на фотографии двух различных приборных панелей, которые устанавливаются как на рестайлинговых (модели 2001 года и более поздние), так и дорестайлинговых версиях BMW E39, и расшифровки каждого обозначенного прибора ниже.

Приборная панель BMW E39 дорестайлинговых версий

Приборная панель BMW E39 рестайлинговых версий

Стоит отметить, что часть из перечисленных индикаторов могут загораться на короткое время для проверки их работоспособности во время поворота ключа зажигания, потом же они гаснут при включении двигателя автомобиля. Сама же приборная панель является единым механизмом, который разбирается, только если вам необходимо заменить лампы подсветки. В остальных же случаях, если выходит из строя одно из устройств блока, производится его полная замена.

Обозначения и расшифровка всех значков на панели приборов E39 — бортжурнал BMW 5 series Exclusive/Individual 2003 года на

Наверняка у многих из Вас возникал вопрос, что обозначает тот или иной значок на панели приборов, конечно же, все знают, что такое ближний, дальний свет и прочие элементарные значки, но сегодня я расскажу немного о тех значках, о значении которых не знал сам, авось, кому пригодится!Ну и для полноты картины, добавлю и все остальные обозначения.Начнем с того, что существуют два вариант исполнения приборной панели

Вариант номер 1, чаще всего встречается на дорестайлинговых Е39

Вариант 2, лично я видел такие только на рестайлинговых авто, начиная с 2001 года выпуска.

Ну и расшифровки всего этого собственно, ниже:

1. указатель запаса топлива с контрольной лампой резерва

2. контрольные лампы указателей поворотов3. спидометр4. контрольная лампа дальнего света5. тахометр и эконометр6. указатель температуры охлаждающей жидкости с сигнальной лампой “Слишком высокая температура охлаждающей жидкости”7. контрольные и сигнальные лампы:— стояночного тормоза— ABS— уровня тормозной жидкости/ износа тормозных колодок— надувных подушек безопасности— темпостата— напоминания о необходимости пристегнуться*— АТ*

8. положение рычага селектора и индикатор выбранной программы переключения передач для АТ* (Раздел Автоматическая трансмиссия (АТ)*)

9. индикатор предстоящего технического обслуживания10. дисплей индикатора температуры наружного воздуха и путевого компьютера*:средний расход топлива ориентировочный запас хода и средняя скорость — управление от переключателя указателей поворота, Раздел Путевой компьютер.

11. контрольная лампа регулятора дорожного просвета (Регулятор дорожного просвета*, желтая ­

12. контрольная лампа системы автоматической стабилизации устойчивости с регулировкой тягового усилия ASC+Т (ASC+Т Стабилизация устойчивости с регулировкой тягового усилия, желтая ­

Система отключена в результате нажатия клавиши или из-за неисправности. При возникновении неисправности просьба обратиться на СТОА BMW. За подробностями обратитесь к Разделу Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия.

13. счетчик общего пробега и измеритель пробега с момента сброса

14. дисплей системы автоматической диагностики* (Раздел Система самодиагностики*)15. кнопка сброса показаний измерителя пробега16. контрольные и сигнальные лампы— противотуманных фар*— задних туманных фонарей*— уровня масла в двигателе— разряда аккумулятора— давления масла в двигателе— преднакала*/цифровой электронной системы управления дизельным двигателем (DDE)*

17. контрольные и сигнальные лампы:

— стояночного тормоза— уровня тормозной жидкости/ износа тормозных колодок— ABS— надувных подушек безопасности— темпостата— напоминания о необходимости пристегнуться*

18. кнопка вызова показаний системы автоматической диагностики

(Раздел Система самодиагностики*)

19. рычаг управления и индикатор выбранной программы переключения передач для АТ* (Раздел Автоматическая трансмиссия (АТ)*)

20. индикатор температуры наружного воздуха21. дисплей системы автоматической диагностики, путевого компьютера и — при оснащении многофункциональным рулевым колесом — также радиоприемника и телефона (Раздел Система самодиагностики*)22. контрольные и сигнальные лампы противотуманных фар*задних туманных фонарей*разряда аккумуляторадавления масла в двигателе.

23. А так же существует значок с двумя машинками — это адаптивный круиз контроль.Опция называется ACC. (Спасибо за инфо BimmerFiver)

Конечно, наверняка есть еще какие либо лампочки и индикаторы, которые тут не приведены, но, вкратце — тут есть все.

Всем ровных дорог и хороших майских!

Что означают значки на приборной панели BMW — бортжурнал BMW X5 ITALIAN 2001 года на

Вот несколько полезной информации про значки приборной панели.

Приборная панель представляет собой один из наиболее информативных способов взаимодействия автомобиля и водителя, который позволяет уведомить владельца авто о возможных проблемах.

Приборная панель эволюционирует вместе с автомобилем, но большинство обозначений, обеспечивающих важную информацию, используются большинством автопроизводителей. Они не подвергаются изменениям, чтобы автолюбители могли быстро сориентироваться в проблемах, о которых им пытается сообщить собственный автомобиль.

Мы взяли наиболее распространенные обозначения, которые используются различными автопроизводителями по всему миру.

1. Индикатор ABS. включается каждый раз, когда возникают проблемы с антиблокировочной тормозной системой.Значок загорается при запуске двигателя и гаснет через несколько секунд.2. Низкий уровень топлива. Появляется, если уровень топлива снизился до критической отметки и требуется срочная дозаправка.

3. Оповещение о проблемах с тормозной системой.

4. Предупреждающий световой сигнал. Оповещает о неизвестных проблемах с автомобилем, которые требуют визита в автосервис.5. Воздушный фильтр. Информирует о проблемах с воздушным фильтром салона.6. Передняя подушка безопасности. Индикатор свидетельствует о проблемах с подушкой безопасности и необходимости обратиться к профессиональной помощи.7. Напоминание о ремне безопасности. Становится активным при запуске двигателя и горит до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут.

8. Индикатор предупреждения о проблемах, возникших в электрической системе авто.

12. Детское автокресло. Сигнал оповещает водителя о проблемах с установленным сзади детским автокреслом. Имеет сходство с п.7, но используется разными авто производителями.

36. Предупреждение о низком давлении масла. Как правило, требует полной остановки транспортного средства и доставке его в сервис.

Тесты на приборной панели в Е39/Е38/e53 — бортжурнал BMW X5 Дикий Вепрь 2002 года на

как попасть в режим тестов1. Удерживая нажатой правую кнопку панели приборов, повернуть ключ зажигания в первое положение или второе положение – на дисплее (либо в стороке километража) появится надпись TEST-NR 01.ИЛИУстановить ключ зажигания в положение I или II, нажать и удерживать правую кнопку на панели приборов (сначала загорится надпись Check Control OK, через несколько секунд она погаснет и еще через секунду загорится надпись TEST-NR 01)

— Замечание: если имеется только одна кнопка, то можно воспользоваться следующими рекомендациями: — краткое (менее 1 сек) нажатие соответствующей кнопки позволяет перейти к следующим тестам (то есть функциональный аналог правой кнопки в двухкнопочном варианте приборной панели) — длительное (более 1 сек) нажатие позволяет активировать выбранный тест и его субменю (то есть аналог левой кнопки в двухкнопочном варианте приборной панели) (с) А.А. Сапожков aka technik

2. Нажать левую кнопку (сброс индикатора суточного пробега) на панели приборов. На дисплей будет выведены последние 7 знаков VIN (кстати, можно проверить на соответствие их указанным в документах на ваш пепелац )))). Сложить 5 последних цифр этого номера и записать полученное значение, оно, возможно, потребуется вам в дальнейшем, для разблокировки тестов.— Например: для BG89951 — 8+9+9+5+1=32

3. Нажимать правую кнопку до перехода на TEST-NR 19— Замечание: тесты с 3-го по 21 обычно заблокированы. То есть, если вы перейдете, например, на TEST-NR 03 и нажмете левую кнопку и блокировка не снята, то вы автоматически перейдете в TEST-NR 19 и увидите надпись LOCK: ОN.В тесте 19 нажимайте левую кнопку до тех пор, пока вы не увидите надпись LOCK: .— Замечание: в некоторых авто вам может не потребоваться вводить данный номер и при нажатии на левую кнопку надпись LOCK: ON сразу смениться на LOCK: OFF.Снова нажмите правую кнопку. Разблокировка завершена.

— Замечание: обратно заблокировать тесты можно в том же 19-ом тесте.

Смысл большинства тестов интуитивно понятен. В каждом тесте можно посмотреть от одного до нескольких показателей – смена показателей внутри одного теста осуществляется левой кнопкой. Как я понимаю, список для разных авто может немного отличаться. Ниже я привожу список тестов доступных в моей E39 540iA и некоторую информацию об известных мне вариантах:

1. Отображение VIN (повторно нажать левую кнопку) версия программно-аппаратного обеспечения (HW/SW version) (еще раз нажать левую кнопку) дата выпуска авто (номер недели в году и год)2. Тест приборной панели (показывается работа лампочек и стрелочек)3. Непонятные цифири4. текущий расход топлива (литров на 100 км) (повторно нажать левую кнопку) текущий расход топлива (литров в час)5. средний расход топлива (литров на 100 км) (повторно нажать левую кнопку) прогнозируемая дальность поездки на данной заправке6. Количество литров в баке (повторно нажать левую кнопку) баках (литры)7. Текущая температура двигателя (градусы Цельсия) (повторно нажать левую кнопку) Текущее количество оборотов двигателя в минуту (еще раз нажать левую кнопку) Текущая внешняя температура8. Текущая скорость (км/ч)9. Текущее напряжение в бортовой сети (вольт)10. Страна/язык. Варианты LANG: 0=D, 1=GB, 2=USA, 3=I, 4=E, 5=J, 6=F, 7=CDN, 8=AUS/GOLF— Замечание: Кстати, смена языка производится длительным нажатием на левую кнопку, однако это работает насколько мне известно только в моделях до 1997 модельного года. В остальных случаях за сменой языка приборной панели лучше обратится к на ближайшую сервисную станцию БМВ. Операция по смене языка очень проста и требует нескольких минут работы с DIS тестером и стоит несколько евро.11 Непонятные цифири12. Средняя скорость (последней поездки) (повторно нажать левую кнопку) прогнозируемое время прибытия13. Типы звукового сигнала (Гонга) — в некоторых машинах может быть прогнозируемое время прибытия14. некие цифры – говорят это Date of Software Mask )15. Какая-то диагностика софта (перебор значений неких байтов в бинарном виде)16. ничего17. ничего — в некоторых машинах может быть: Отображение некоторых специфических данных о машине18. ничего — в некоторых машинах может быть: Типы звукового сигнала (Гонга)19. Lock/Unlock – см. начало описания20. корректирующий фактор (обычно 1000) потребления топлива (не изменять!) – для используется борткомпьютером для расчета range.

21. Общий Сброс – будьте осторожны – сбрасывает все запомненные показатели в ноль – например, делает сброс климатической установки.

2.0 Органы управления и приемы эксплуатации
Органы управления и приемы эксплуатации Спецификации Бензиновые двигатели 316i неэтилированное, не хуже АИ 95 318i неэтилированное, не хуже АИ 95 320i неэтилированное, не хуже АИ 983) 323i неэтилированное, не хуже АИ 983) 325i неэтилирова.

2.1 Органы управления и приборы
Органы управления и приборы 1 — Стояночное освещение / ближний свет (Раздел Освещение и световые приборы) 2 —Указатели поворота (Раздел Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала) Парковочные огни (Раздел Освещение и световые приборы) Дальний свет (Раздел Освещен.

2.2 Заправка
Заправка Крышка заправочного люка открывается при нажатии на ее задний край. За информацией об отпирании крышки при отказе единого замка обратитесь к Разделу Отпирание крышки заправочного люка вручную. При обращении с топливом на заправочных станциях соблюдайте вывешенные там правила бе.

2.3 Ключи, единый замок и противоугонная система
Ключи, единый замок и противоугонная система Ключи сдистанционным радиоуправлением 1 Ключи от единого замка с передатчиками дистанционного радиоуправления 2 Запасной ключ для хранения в надежном месте, например в бумажнике. Это ключ от единого замка не предназначен для постоянно.

2.4 Охранная сигнализация*
Охранная сигнализация*Охранная сигнализация реагирует на следующие действия посторонних лиц: — открывание двери, капота или крышки багажника — движение в салоне автомобиля (микроволновый датчик защиты салона) — изменение крена автомобиля, например, при попытке кражи колеса или буксировки — прер.

2.5 Стеклоподъемники
Стеклоподъемники Открывание и закрывание окон После поворота ключа зажигания в положение 1: Если нажать на выключатель без перехода за точку повышенного сопротивления, то стекло будет перемещаться в течение всего времени удерживания выключателя в нажатом положении. При кратковременном на.

2.6 Люк с подъемно-сдвижной крышкой*
Люк с подъемно-сдвижной крышкой* Подъем — открывание — закрывание После поворота ключа зажигания в положение 1 нажмите выключатель или сдвиньте его до точки повышенного сопротивления в нужном направлении. При подъеме крышка в обивке потолка сдвинется лишь на несколько сантиметров назад. .

2.7 Сиденья
СиденьяПри разработке сидений использовались самые современные методы. Усиленная несущая конструкция сидений обеспечивает вместе с ремнями безопасности, ограничителями и натяжителями ремней и, разумеется, надувными подушками высочайший уровень безопасности. Благодаря многослойной структуре нап.

2.8 Регулировка положения рулевого колеса
Регулировка положения рулевого колеса 1 Отведите вниз стопорную рукоятку. 2 Заняв правильную позу на сиденье, отрегулируйте продольное положение и угол наклона рулевого колеса. 3 Верните стопорную рукоятку в исходное положение. Во избежание аварии не регулируйте рулевое колесо на ходу.

2.9 Зеркала
Зеркала Наружные зеркала заднего вида 1 Выключатель для регулировки положения зеркала по четырем направлениям. 2 Переключатель с одного зеркала на другое. 3 Клавиша* для сведения и разведения зеркал. В результате нажатия на клавишу зеркала прижимаются к кузову или разводятся в стор.

2.10 Системы обеспечения безопасности
Системы обеспечения безопасности Натяжитель ремня безопасности Натяжитель ремня обеспечивает гораздо лучшее прилегание ремня к телу во время столкновения, и позволяет надежно удержать его на сиденье. За доли секунды замок ремня под воздействием давления газа подается назад, одновременно н.

2.11 Замок зажигания и запуск двигателя
Замок зажигания и запуск двигателя 0 Руль заблокирован Ключ может быть вставлен в замок или извлечен из него только в этом положении. Вынув ключ, слегка покачайте рулевое колесо, чтобы оно защелкнулось на замок. Автомобили с АТ: перевод рычага управления из положения Р допускаетс.

2.12 Стояночный тормоз
Стояночный тормоз Затягивание тормоза Рычаг фиксируется самостоятельно. Если ключ зажигания находится в положении 2, то на приборной доске при этом будет гореть контрольная лампа Отпускание тормоза Потяните рычаг немного вверх, нажмите кнопку и опустите рычаг вниз. Стояночный тор.

2.13 Ручная коробка переключения передач (РКПП)
Ручная коробка переключения передач (РКПП) Нейтральное положение рычага переключения передач (на иллюстрации оно показано точкой) находится на линии включения 3-й и 4-й передач. При переключении с любой передачи в нейтральное положение рычаг под действием пружин сам стремится верну.

2.14 Автоматическая трансмиссия (АТ)*
Автоматическая трансмиссия (АТ)* Адаптивная система управления (AGS) Автоматическая трансмиссия Вашего автомобиля оснащена адаптивной системой управления (AGS), которая тонко реагирует на стиль Вашего вождения и дорожные условия. При этом автоматически выбирается определенная програм.

2.15 Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала
Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала Переключатель имеет следующие рабочие положения: 1 Дальний свет (синяя контрольная лампа) 2 Световой сигнал (синяя контрольная лампа) 3 Указатели поворота (после включения мигает зеленая контрольная лампа и щелкает реле) У.

2.16 Стеклоочистители и стеклоомыватели
Стеклоочистители и стеклоомыватели 0 Исходное положение (стеклоочистители не работают). 1 Работа стеклоочистителей в интервальном режиме / датчик интенсивности дождя*. 2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой. 3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой. 4 Разовое вк.

2.17 Обогреватель заднего стекла
Обогреватель заднего стекла На иллюстрации показан один из вариантов размещения клавиши обогрева заднего стекла при комплектации автомобиля автоматическим кондиционером. Пример другого расположения представлен в Разделе Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха салона. Включение.

2.19 Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)*
Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)* Звуковые сигналы При опасном уменьшении расстояния до находящегося сзади объекта подается периодический звуковой сигнал. По мере сближения увеличивается частота подачи сигнала, а когда до препятствия остается меньше 30 см, звук становится не.

2.20 Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором крутящего момента двигателя ASC+T/ Система динамического контроля устойчивости
Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором крутящего момента двигателя ASC+T/ Система динамического контроля устойчивости DSC* Эти системы повышают устойчивость движения, особенно при трогании с места, при ускорениях, при изменении условий сцепления шин с дорогой .

2.21 Система контроля давления воздуха в шинах (RDC)*
Система контроля давления воздуха в шинах (RDC)* Принцип действия Система RDC контролирует давление воздуха в шинах всех четырех колес и во время движения. Система сообщает о значительном падении давления в одной или нескольких шинах. В каждом колесе за вентилем имеется датчик дав.

2.22 Освещение и световые приборы
Освещение и световые приборы Стояночное освещение Если выключатель находится в этом положении, то включены огни на обеих сторонах автомобиля. За информацией об односторонних парковочных огнях обратитесь к материалам ниже в этом Разделе. Ближний свет Если при включенн.

2.23 Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха салона
Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха салона Отопитель и вентиляция салона 1 — Подача воздуха к ветровому стеклу и боковым стеклам 2 — одача воздуха к верхней части тела Колесики позволяют плавно открывать и закрывать подачу воздуха, а рычажки обеспечивают изменение направления .

2.24 Оборудование салона
Оборудование салона Подогрев сидений* Для подогрева подушки и спинки сиденья необходимо предварительно повернуть ключ зажигания в положение 2. Последовательное нажатие клавиши позволяет выбрать один из трех режимов работы: Контрольные лампы не горят: подогрев сидений выключен. Гор.

2.25 Обкатка
ОбкаткаПридерживайтесь приведенных ниже рекомендаций, чтобы способствовать продлению срока службы и обеспечить экономичность Вашего автомобиля. Двигатель и редуктор заднего мостаПробег до 2000 км Обороты двигателя и скорость могут быть различны, но их значения не должны выходить за следующие .

2.26 Особенности вождения автомобиля
Особенности вождения автомобиля Торможение Управляя автомобилем, не держите ногу на педали тормоза. Даже незначительное по силе, но продолжительное воздействие на педаль может иметь своим следствием нагрев тормозов, их износ, а возможно, и отказ всей системы. Аквапланирование При движении по.

2.27 Каталитический преобразователь
Каталитический преобразовательКаталитический преобразователь снижает токсичность отработавших газов. Разрешается заправлять только на неэтилированный бензин. Даже незначительной примеси тетраэтилсвинца достаточно, чтобы полностью вывести из строя кислородный датчик и каталитический преобразов.

2.28 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) Принцип действия Система ABS повышает активную безопасность автомобиля, предотвращая блокировку колес при торможении. Ведь блокировка колес исключительно опасна, так как передние колеса становятся неуправляемыми, а идущие юзом задние колеса могут приве.

2.29 Дисковые тормоза
Дисковые тормозаДисковые тормоза обеспечивает оптимальную эффективность торможения, дозирование тормозных сил и нагрузочную способность. Незначительный пробег, долговременное хранение на стоянке и малые нагрузки вызывают коррозию тормозных дисков и загрязнение тормозных колодок, поскольку при .

2.30 Тормозная система
Тормозная система Уровень тормозной жидкости Горит сигнальная лампа гидравлической системы: уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы (обратитесь к Разделу Проверка уровней жидкостей). Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, а ход педали значительно у.

2.31 Багажные отделения
Багажные отделения Крышка в полу багажника Для закрепления крышки в открытом положении следует поднять ее за кольцо и закрепить на резиновом уплотнителе водосточного желоба (как показано стрелкой на иллюстрации). Коврик багажника Вы можете при необходимости, например при перево.

2.32 Автомобильный телефон*
Автомобильный телефон*Разрешается использование мобильных систем связи (автомобильный телефон, рация и т.п.) мощностью не более 10 Вт. Тем не менее, такие устройства могут создавать помехи для нормальной эксплуатации Вашего автомобиля, если они не предназначены специально для него. Фирма BMW не .

2.33 Переналадка фар
Переналадка фарПеред пересечением границы страны с иным направлением движения следует произвести следующие действия для переналадки фар: Автомобили без ксеноновых фар Обратитесь на СТО BMW, где предлагается съемная пленка для фар, которая предотвращает ослепление водителей встречного транспор.

2.34 Капот
Капот Отпирание Потяните за ручку, находящуюся с левой стороны под передней панелью. Для проведения работ по обслуживанию автомобиля необходимы специальные знания. Перед выполнением любых работ в подкапотном пространстве заглушите двигатель и дайте ему остыть. Прежде чем приступить к рабо.

2.35 Отпирание крышки заправочного люка вручную
Отпирание крышки заправочного люка вручную Вытяните кнопку с символом заправочной колонки (показана стрелкой), которая расположена в багажнике на правой боковой стенке.

2.36 Привод подъемно-сдвижной крышки люка вручную*
Привод подъемно-сдвижной крышки люка вручную* 1 Выньте плафон, протяните руку в проем и выдавите крышку. 2 Взяв из комплекта шоферского инструмента ключ для внутренних шестигранников, вращайте им механизм перемещения крышки люка в нужном направлении. Са.

* звездочкой в этом Разделе помечены специальные автопринадлежности, элементы дополнительного оборудования или комплектации экспортных моделей. Описаны все модели и все виды комплектации, которые BMW предлагает потребителю.

переключатель света (Раздел Освещение)

переключатель указателей поворота (далее в этом Разделе)
парковочных огней (Раздел Освещение)
дальнего света (Раздел Освещение)
светового сигнала (Раздел Освещение)
управления путевым компьютером* (Раздел Путевой компьютер)

выключатель противотуманных приборов освещения (Раздел Освещение)

рычаг переключателя системы стеклоочистителей/стеклоомывателей (далее в этом Разделе)

кнопка системы единого замка (Раздел Запорные устройства и противоугонная сигнализация)

кнопка включения системы аварийной световой сигнализации (далее в этом Разделе)

клавиша включения обогрева заднего стекла (далее в этом Разделе)

звуковой сигнал, вся панель

рычаг переключателя электрорегулировки рулевого колеса* (Раздел Оборудование салона)

В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливается один из двух вариантов приборного щитка.

Приборная доска. Вариант исполнения 1

Приборная доска. Вариант исполнения 2

указатель запаса топлива с контрольной лампой резерва

контрольные лампы указателей поворотов

контрольная лампа дальнего света

тахометр и эконометр

указатель температуры охлаждающей жидкости с сигнальной лампой “Слишком высокая температура охлаждающей жидкости”

контрольные и сигнальные лампы:
— стояночного тормоза
— ABS
— уровня тормозной жидкости/ износа тормозных колодок
— надувных подушек безопасности
— темпостата
— напоминания о необходимости пристегнуться*
— АТ*

положение рычага селектора и индикатор выбранной программы переключения передач для АТ* (Раздел Автоматическая трансмиссия (АТ)*)

индикатор предстоящего технического обслуживания

дисплей индикатора температуры наружного воздуха и путевого компьютера*:
средний расход топлива ориентировочный запас хода и средняя скорость — управление от переключателя указателей поворота, Раздел Путевой компьютер.

контрольная лампа регулятора дорожного просвета*

контрольная лампа системы автоматической стабилизации устойчивости с регулировкой тягового усилия ASC+Т*

счетчик общего пробега и измеритель пробега с момента сброса

дисплей системы автоматической диагностики* (Раздел Система самодиагностики*)

кнопка сброса показаний измерителя пробега

контрольные и сигнальные лампы
— противотуманных фар*
— задних туманных фонарей*
— уровня масла в двигателе
— разряда аккумулятора
— давления масла в двигателе
— преднакала*/цифровой электронной системы управления дизельным двигателем (DDE)*

контрольные и сигнальные лампы:
— стояночного тормоза
— уровня тормозной жидкости/ износа тормозных колодок
— ABS
— надувных подушек безопасности
— темпостата
— напоминания о необходимости пристегнуться*

кнопка вызова показаний системы автоматической диагностики
(Раздел Система самодиагностики*)

рычаг управления и индикатор выбранной программы переключения передач для АТ* (Раздел Автоматическая трансмиссия (АТ)*)

индикатор температуры наружного воздуха

дисплей системы автоматической диагностики, путевого компьютера и — при оснащении многофункциональным рулевым колесом — также радиоприемника и телефона (Раздел Система самодиагностики*)

Контрольные и сигнальные лампы противотуманных фар*
задних туманных фонарей*
разряда аккумулятора
давления масла в двигателе

Контрольные и сигнальные лампы

Контрольные и сигнальные лампы, помеченные знаком “ — “, загораются на некоторое время в целях проверки работоспособности с момента поворота ключа зажигания в положение 2 и гаснут практически сразу же после пуска двигателя.

Указатель поворота, зеленая
Лампа мигает при включении указателей поворота. При движении с прицепом лампа мигает также при включении указателей поворота на прицепе. Учащенное мигание свидетельствует о дефекте в системе.

Дальний свет, синяя
Лампа горит при включенном дальнем свете и пользовании световым сигналом. За подробностями обратитесь к Разделу Освещение.

Стояночный тормоз, красная —
Лампа загорается при затянутом рычаге стояночного тормоза. За подробностями обратитесь к Разделу Стояночный тормоз.

Антиблокировочная система тормозов (ABS), желтая —
Если лампа загорается во время движения, то это служит сигналом отключения ABS из-за неисправности системы. При этом нормальная эффективность тормозов сохраняется без ограничений. Обратитесь для проверки на СТОА BMW. За подробностями обратитесь к Разделу Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Надувные подушки безопасности, красная —
Проверка работоспособности лампы производится уже после поворота ключа зажигания в положение 1. Если при этом она не загорается или загорается во время движения, то просьба обратиться на СТОА BMW для проверки. За подробностями обратитесь к Разделу Системы безопасности.

Темпостат*, зеленая
Лампа горит при включенной системе. Системой можно управлять с многофункционального рулевого колеса. За подробностями обратитесь к Разделу Темпостат.

Автоматическая трансмиссия*, желтая ­
Из-за неисправности АТ переключения передач выполняются только по аварийной программе. Просьба обратиться на ближайшую СТОА BMW. За подробностями обратитесь к Разделу Автоматическая трансмиссия (АТ)*.

ASC+Т Стабилизация устойчивости с регулировкой тягового усилия, желтая ­
Система отключена в результате нажатия клавиши или из-за неисправности. При возникновении неисправности просьба обратиться на СТОА BMW. За подробностями обратитесь к Разделу Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия (ASC+T).

Противотуманные фары*, зеленая
Лампа горит при включенных противотуманных фарах. За подробностями обратитесь к Разделу Освещение.

Задние туманные фонари*, желтая
Лампа горит при включенных задних туманных фонарях. За подробностями обратитесь к Разделу Освещение.

Уровень масла в двигателе*, желтая
При загорании лампы проверьте уровень масла. За подробностями обратитесь к Разделу Проверка уровней жидкостей.

Разряд аккумулятора, красная ­
Загорание лампы служит сигналом об отсутствии зарядки аккумулятора. Причиной может быть дефект клинового ремня в приводе генератора или нарушение цепи зарядного тока в генераторе.
Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения двигателя в результате его перегрева. При дефекте клинового ремня возрастает усилие, которое необходимо прикладывать к рулевому колесу при управлении автомобилем.

Счетчики пробега, индикатор температуры наружного воздуха

Исполнение счетчиков и индикатора различно в зависимости от комплектации Вашего автомобиля.

Счетчик общего пробега

При установке ключа зажигания в положение 0 Вы можете вызвать показания счетчика на индикацию нажатием кнопки на приборном щитке (показана стрелкой).

Измеритель пробега с момента сброса

Сброс на ноль происходит при нажатии кнопки, показанной стрелкой, если при этом ключ зажигания находится в положении 1 или 2.

Индикатор температуры наружного воздуха

Начиная с установки ключа в положение 1, на индикацию выводится температура наружного воздуха. Вывод на индикацию при выключенном зажигании*: нажмите кнопку.

Предупреждение о гололеде

При падении температуры ниже +3°С раздается предупредительный звуковой сигнал, а индикация некоторое время мигает.

Предупреждение повторяется, если после последней подачи сигнала температура по меньшей мере однажды поднялась до +6°С, а затем снова опустилась до +3°С.

Несмотря на наличие системы предупреждения о гололеде, не исключена возможность его образования (например, на мостах и затененных участках дорог) также и при температуре выше +3°С.

Избегайте доведения оборотов двигателя до значений красного сектора шкалы.
В этом диапазоне для защиты двигателя прерывается подача топлива, что заметно по падению мощности.

Эконометр регистрирует фактический расход топлива в л/100 км. Вы можете в любой момент контролировать, насколько экономична и экологична Ваша манера вождения.
При остановке автомобиля стрелка возвращается на ноль.

Указатель запаса топлива в баке

Для проверки работы прибора его контрольная лампа на некоторое время загорается при включении зажигания.
Если лампа горит постоянно, то это значит, что в баке осталось следующее количество топлива:
около 8 л — BMW 520i, 523i, 528i, 525tds
около 10 л — BMW 535i, 540i
Данные о заправочной емкости топливного бака представлены в Спецификациях.

Различный угол наклона автомобиля (например, при длительном движении по горной дороге) может вызвать незначительные колебания показаний прибора.
Просьба заправляться своевременно, так как езда “до последней капли” может привести к повреждениям двигателя или катализатора.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Зона шкалы между цветными секторами
Соответствует нормальной рабочей температуре. При высокой температуре наружного воздуха или при больших нагрузках на двигатель стрелка может вплотную приближаться к красному сектору.
Проверка уровня охлаждающей жидкости выполняется в соответствии с рекомендациями Раздела Проверка уровней жидкостей.

Индикатор предстоящего технического обслуживания

Исполнение индикатора различно в зависимости от комлектации Вашего автомобиля.

Индикатор не учитывает время стоянки автомобиля с отсоединенными клеммами аккумулятора.

Однако для соблюдения установленной периодичности замены тормозной жидкости необходимо учитывать это время.

Переключатель указателей поворота и дальнего света

Переключатель имеет следующие рабочие положения:
1 — Дальний свет (после включения горит синяя контрольная лампа)
2 — Световой сигнал
3 — Указатели поворота (после включения мигает зеленая контрольная лампа и щелкает реле)

Учащенное мигание контрольной лампы и щелканье реле служат сигналом о неисправности одной из ламп указателей поворота (при движении с прицепом — возможна также неисправность лампы указателя поворота на прицепе).

Нефиксированное включение указателей поворота
Слегка надавите на рычаг, не переводя его за точку повышенного сопротивления. Если отпустить рычаг переключателя, он сам вернется в исходное положение.

Стеклоочистители и стеклоомыватели

0 — исходное положение (стеклоочистители не работают)
1 — работа стеклоочистителей в интервальном режиме/датчик интенсивности дождя*
2 — работа стеклоочистителей с нормальной частотой
3 — работа стеклоочистителей с повышенной частотой
4 — разовое включение стеклоочистителей
5 — работа стеклоомывателей в автоматическом режиме
6 — работа стеклоомывателей в интенсивном режиме*
7 — регулятор интервала включения стеклоочистителей при работе в интервальном режиме / чувствительность датчика интенсивности дождя

1. Интервальный режим / датчик интенсивности дождя*

Интервал между включениями может ступенчато регулироваться рифленым колесиком 7, имеющим четыре положения. Кроме того, происходит автоматическое регулирование в зависимости от фактической скорости движения.

Датчик интенсивности дождя

Датчик позволяет автоматически регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности дождя и, разумеется, снегопада. Это значит, что если Вы включили датчик, то Вам уже не придется заботиться о включении и выключении стеклоочистителей и переключении с одного режима их работы на другой. Вы можете полностью сосредоточить свое внимание на дороге. Это особенно удобно при плохих погодных условиях.

Излучатель направляет инфракрасный свет на поверхность ветрового стекла таким образом, что при сухом стекле этот свет отражается полностью. Датчик измеряет интенсивность отраженного света.

Если же стекло покрыто каплями воды, то степень отражения уменьшается, так как инфракрасный свет частично проходит через стекло. Интенсивность отраженного света позволяет определить степень увлажнения ветрового стекла.

Если стеклоочистители включены в интервальном режиме, то они сразу реагируют, если, например, на ветровое стекло Вашего автомобиля попала вода из-под колес впереди идущего автомобиля. Таким образом, датчик интенсивности дождя способствует большей безопасности движения и повышению удобства управления автомобилем.

1. После поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 переведите рычаг переключателя из положения 0 в положение 1. В любом случае в качестве подтверждения включения датчика произойдет разовое срабатывание стеклоочистителей.
2. Вы можете также включить датчик, переведя рычаг переключателя в положение 1 из любого другого положения или задействовав автоматический (5) или интенсивный режим (6) в положении 1 переключателя
3. Рифленое колесико 7 позволит Вам регулировать чувствительность датчика в соответствии с Вашими пожеланиями.
4. Выключение зажигания ведет к отключению датчика.

Если Вы хотите на длительное время оставить рычаг переключателя в положении “Датчик интенсивности дождя”, то уже после поворота ключа зажигания в положение 1 Вы можете включить датчик, повернув рифленое колесико 7.

При мойке в моечной машине отключайте датчик, так как непреднамеренное срабатывание стеклоочистителей может привести к их поломке.

2. Работа стеклоочистителей с нормальной частотой

При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на интервальный режим работы (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

3. Работа стеклоочистителей с повышенной частотой

При остановке автомобиля стеклоочистители работают с нормальной частотой (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

5. Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме

Опрыскивание ветрового стекла моющей жидкостью сопровождается кратковременным включением стеклоочистителей.

(Кратковременным воздействием на рычаг переключателя моющая жидкость подается на ветровое стекло, но стеклоочистители не включаются).

6. Работа стеклоомывателей в интенсивном режиме*

Стеклоомыватели работают так же, как и при установке рычага переключателя в положение 5, но с опережающим опрыскиванием ветрового стекла сильнодействующим моющим средством.

Если включены приборы освещения автомобиля, то при каждом пятом срабатывании омывателей ветрового стекла в автоматическом или интенсивном режиме происходит автоматическое омывание фар.

Во избежание ухудшения видимости следует пользоваться омывателями только в том случае, если исключается замерзание моющей жидкости на ветровом стекле. Используйте специальную незамерзающую жидкость (обратитесь к Спецификациям). Во избежание повреждения насоса системы стеклоомывателей ее нельзя включать при отсутствии жидкости в заправочном бачке.

Обогрев сопел стеклоомывателей

Обогрев осуществляется автоматически, если ключ зажигания находится при этом в положении 2.

Обогрев заднего стекла

Включение
Нажмите клавишу. Пока горит контрольная лампа, обогрев заднего стекла работает в режиме повышенной мощности (ускоренного размораживания).
Когда лампа гаснет, то мощность обогрева сокращается, а его отключение производится автоматически.
Если нужно, нажмите клавишу еще раз. Ускоренное размораживание снова будет включено, пока горит контрольная лампа.
Выключение
При горящей контрольной лампе нажмите клавишу.

Многофункциональное рулевое колесо (MFL)*

1 — Телефон: снять/положить трубку, начать набор, прекратить разговор
2 — Радио/телефон: переключение
3 — Радио/телефон: поиск станции/телефонного номера вниз по диапазону/списку телефонов
4 — Радио/телефон: громкость
5 — Радио/телефон: поиск станции/телефонного номера вверх по диапазону/списку телефонов
6 — Звуковой сигнал, вся панель
7 — Автоматика поддержания заданной скорости: включение
8 — Автоматика поддержания заданной скорости: ввод фактической скорости в качестве заданной и ее последующее увеличение (+) либо уменьшение скорости и ввод достигнутого значения в память (-)
9 — Автоматика поддержания заданной скорости: выключение
10 — Включение и выключение режима рециркуляции воздуха или подогрева рулевого колеса

В многофункциональное рулевое колесо вмонтированы клавиши, позволяющие быстро, не отвлекаясь от происходящего на дороге, пользоваться:
• некоторыми функциями радиоприемника
• кондиционером в режиме рециркуляции воздуха
или
• системой подогрева рулевого колеса
• автоматикой поддержания заданной скорости
• некоторыми функциями телефона

Для управления различными системами с многофункционального рулевого колеса их следует предварительно включить.

На иллюстрации показан возможный пример полной комплектации. Подробности содержатся в описаниях конкретных вариантов.

Аварийная световая сигнализация

Подсветка кнопки периодически мигает при включенной сигнализации.
При включенном освещении автомобиля кнопка подсвечивается, что позволяет легче ее найти.

Читайте также:

• Самая быстрая шевроле лачетти
• Паджеро 4м40 пропала тяга
• Хруст при движении шевроле нива
• Почему нельзя продлить полис осаго росгосстрах через интернет
• Чери тигго проваливается педаль сцепления

# Вы можете выводить на индикацию показания температуры наружного воздуха и пройденного пути в других единицах измерения.

Контрольные лампы, сигнализаторы и индикаторы

Самодиагностика систем автомобиля

Все важные электрические и электронные системы в автомобиле подвергаются регулярному автоматическому тестированию. При этом Вам не надо ничего включать или регулировать.

Так, при включении зажигания, проверяются все контрольные лампы. Если одна из них неисправна, то информация об этом записывается в память системы диагностики неисправностей, откуда ее можно впоследствии считать.

Во время поездки постоянные измерения тока в реле серводвигателей (стеклоочистителей, стеклоподъемников, сидений, люка в крыше и т.д.) позволяют контролировать их работоспособность.

Также постоянно измеряется электрическое сопротивление запальных генераторов НПБ и всех остальных элементов этой системы. Любая неисправность регистрируется благодаря сопровождающим ее колебаниям напряжения, а соответствующий сигнал о неисправности подаст контрольная лампа НПБ на приборной доске.

Даже после выключения двигателя производится полный контроль работоспособности Вашего автомобиля. Например, все заслонки системы отопления и вентиляции перемещаются в ближайшее конечное положение. Тем самым удается в любом случае обеспечить сохранение функции размораживания, даже если в автомобиле в течение, например, ночи возник какой-либо дефект в системе отопления или вентиляции.

После каждого выключения двигателя производится процесс поверки, во время которого все серводвигатели перемещают заслонки системы отопления и вентиляции в оба крайних положения. При этом контролируются конечные положения и ход заслонок, что обеспечивает впоследствии корректную настройку в соответствии с положением регуляторов.

О процессе самодиагностики системы отопления / вентиляции свидетельствует шум от работы заслонок, который слышен после выключения зажигания. Все остальные функции самотестирования шумами не сопровождаются и не заметны.

Информация обо всех выявленных во время самотестирования дефектах заносится в память и может быть считана с помощью специальных приборов, что позволяет быстро определить и устранить их (обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей). На СТО эта работа производится в плановом порядке, при проведении очередного технического обслуживания.

Контрольные и сигнальные лампы, помеченные знаком «о», загораются на некоторое время с целью проверки работоспособности в момент поворота ключа зажигания, и гаснут через разное время после запуска двигателя.

Если в одной из систем будет обнаружен дефект, то соответствующая лампа после запуска двигателя не гаснет или загорается снова во время поездки. Действия, которые необходимо предпринять в таком случае, описаны ниже.

Красные лампы: немедленно остановитесь

Разряд аккумулятора о

Загорание лампы служит сигналом об отсутствии зарядки аккумулятора. Причиной может быть дефект клинового ремня в приводе генератора или нарушение цепи зарядного тока генератора. Обратитесь на ближайшую СТО BMW.

Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения двигателя в результате его перегрева. При дефекте клинового ремня возрастает усилие, которое необходимо прикладывать к рулевому колесу при управлении автомобилем.

Давление масла в двигателе о

Следует сразу же остановиться, заглушить двигатель, проверить уровень масла и при необходимости довести его до нормы. Если же уровень окажется в норме, то обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения двигателя в результате недостаточной смазки.

Контроль давления воздуха в шинах (RDC)*

Дополнительно звучит акустический сигнал: возник дефект шины. Немедленно остановитесь, избегая резкого торможения или маневров. Подробнее в Разделе Система контроля давления воздуха в шинах (RDC).

Гидравлический привод тормозной системы о

Если лампа загорается при отпущенном стояночном тормозе, то это значит, что необходимо проверить уровень тормозной жидкости. Прежде чем продолжать движение, обязательно выполните указания, приведенные в Разделе Тормозная система.

Красные и желтые лампы: можно продолжать движение с соблюдением мер предосторожности

Система контроля за торможением на поворотах (СВС) о

Если лампа загорается вместе с желтыми контрольными лампами систем ABS и ASC+T|DSC*, то это свидетельствует о выходе из строя всего комплекса регулировочных систем ABS, СВС и ASC+T|DSC. Можно продолжать движение с соблюдением необходимых мер предосторожности. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Красные лампы: как важное напоминание

Стояночный тормоз

Лампа загорается при затянутом стояночном тормозе — при трогании с места дополнительно звучит акустический сигнал. Подробнее в Разделе Стояночный тормоз.

Пожалуйста, пристегнитесь* о

В зависимости от комплектации автомобиля при загорании лампы возможна одновременная подача звукового сигнала*. В зависимости от комплектации автомобиля лампа горит либо несколько секунд, либо вплоть до пристегивания. За подробностями о ремнях безопасности обратитесь к Разделу Системы обеспечения безопасности.

Надувные подушки безопасности о

Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Системы обеспечения безопасности.

Оранжевая лампа: следует двигаться к ближайшей СТО BMW

Автоматическая трансмиссия*

Из-за неисправности АТ переключения передач выполняются только по аварийной программе. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Автоматическая трансмиссия (АТ).

Желтые лампы: обратитесь на СТО для проверки

Система антиблокировки тормозов (ABS) о

Загорание лампы свидетельствует об отключении ABS из-за неисправности. При этом тормоза функционируют без ограничений. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Подробнее в Разделе Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Уровень масла в двигателе

При загорании лампы проверьте уровень масла.

Тормозные колодки о

Проверьте состояние тормозных колодок. Подробнее в Разделе Тормозная система.

Система контроля давления воздуха в шинах (RDC)* о

Проверьте давление воздуха в шинах. Подробнее в Разделе Система контроля давления воздуха в шинах (RDC) и Спецификациях.

Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором крутящего момента двигателя (ASC+T)/ система динамического контроля устойчивости (DSC)* о

ASC+T/DSC отключена в результате нажатия клавиши или из-за неисправности. В случае неисправности обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Дополнение жидкости омывателя

Уровень жидкости омывателя слишком низкий. Доведите его до нормы первой же возможности.

Система управления работой двигателя

Дефект в системе. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) о

Дефект в системе EML; при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Цифровая электронная система управления работой дизельного двигателя (DDE)* о

Если во время движения загорелась сигнальная лампа системы DDE, то это значит, что в электронной системе впрыска возникла неисправность.

Если двигатель не заглох, то можно продолжать движение, так как управление работой двигателя будет осуществляться по аварийной программе. Однако при движении по такой программе мощность может быть снижена. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей.

Дополните охлаждающую жидкость

Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий. Доведите его до нормы при первой же возможности.

Желтые лампы: для Вашего сведения

Задние туманные фонари*

Лампа горит при включенных задних туманных фонарях. Подробнее в Разделе Освещение и световые приборы.

Преднакал* о

Запускать двигатель можно только после того, как лампа погаснет. Подробнее в Разделе Замок зажигания и запуск двигателя.

Зеленые лампы: для Вашего сведения

Указатель поворота

Лампа мигает при включении указателей поворота. При движении с прицепом лампа мигает также при включении указателей поворота на прицепе. Учащенное мигание свидетельствует о дефекте в системе. Подробнее в Разделе Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала.

Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости)*

Лампа горит при включенной системе. Системой можно управлять с многофункционального рулевого колеса. Подробнее в Разделе Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости).

Противотуманные фары*

Лампа горит при включенных противотуманных фарах. Подробнее в Разделе Освещение и световые приборы.

Синяя лампа

Дальний свет

Лампа горит при включенном дальнем свете и пользовании световым сигналом. Подробнее в Разделах Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала и Освещение и световые приборы.

Счетчики пробега

1. Счетчик общего пробега

При установке ключа зажигания в положение «0» Вы можете вызвать на индикацию показания представленных на иллюстрации счетчиков, нажав кнопку на приборной доске (показана стрелкой).

2. Измеритель пробега с момента сброса

Сброс на ноль происходит при нажатии кнопки, показанной стрелкой, если при этом ключ зажигания находится в положении 1 или 2.

Тахометр

Избегайте доведения оборотов двигателя до значений красного сектора шкалы.

В этом диапазоне для защиты двигателя прерывается подача топлива, что заметно по падению мощности.

Эконометр

Эконометр регистрирует фактический расход топлива в л/100 км. Вы можете в любой момент контролировать, насколько экономична и экологична Ваша манера вождения.

При остановке автомобиля стрелка возвращается на ноль.

Указатель запаса топлива в баке

Для проверки работы прибора его контрольная лампа на некоторое время загорается при включении зажигания.

Если лампа горит постоянно, то это значит, что в баке осталось около 8 литров топлива.

Данные о вместимости топливного бака приведены в Спецификациях.

Различный угол наклона автомобиля (например, при длительном движении по горной дороге) может вызывать незначительные колебания показаний прибора.

Заправляйтесь своевременно, так как выработка топлива «до последней капли» может привести к повреждениям двигателя или каталитического преобразователя.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Стрелка на синем секторе

Двигатель еще холодный. Движение должно происходить при умеренных оборотах и скоростях.

Стрелка на красном секторе

Если горит контрольная лампа, то это значит, что двигатель перегрет. В этом следует сразу же остановиться и дать двигателю остыть.

Зона между цветными секторами

Соответствует нормальной рабочей температуре. При высокой температуре воздуха или при больших нагрузках на двигатель стрелка может вплотную приближаться к красному сектору.

Проверка уровня охлаждающей жидкости выполняется по указаниям в Разделе Проверка уровней жидкостей.

Индикатор предстоящего технического обслуживания

Пробег до следующего ТО

Индикация, представленная на иллюстрации, появляется на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 или же после запуска двигателя.

Надписи OILSERVICE или INSPECTION свидетельствуют о необходимости ТО. Высвечивается также остаточный пробег в км. Остаточный пробег вычисляется на основе данных о стиле вождения.

Знак минус «-» перед цифрой остаточного пробега означает, что именно столько километров назад следовало произвести ТО.

Замена тормозной жидкости

На индикацию можно вывести месяц и год, в которые следует произвести замену тормозной жидкости. Для этого во время вывода на индикацию срока следующего ТО следует нажать кнопку (показана стрелкой) на приборной доске. При каждом нажатии кнопки на индикацию попеременно выводится срок очередного ТО и срок замены тормозной жидкости.

При наступлении срока замены тормозной жидкости постоянно горит символ в виде часов.

Индикатор не учитывает время стоянки автомобиля с отсоединенными клеммами аккумулятора.

Поэтому следите за тем, чтобы замена тормозной жидкости, независимо от показаний индикатора, производилась не реже одного раза в два года.

Индикация незакрытых дверей или не выключенных световых приборов

Графическая индикация

При положении 2 ключа зажигания на индикацию в виде символов выводится информация о следующих предупреждениях (состояниях). Эти символы не гаснут до устранения причин, вызвавших их появление.

1. Проверьте ближний свет.

2. Открыта дверь.

3. Открыт багажник.

4. Проверьте фонари заднего хода или стоп-сигналы. О неисправности среднего стоп-сигнала свидетельствует верхний символ.

Если по окончании поездки Вы открыли дверь и забыли выключить свет, то звучит предупредительный сигнал (никакой индикации не появляется), напоминающий об этом.

Часы

Настройка

Производится после поворота ключа зажигания в положение 1 или 2.

Перевод часов вперед: поверните кнопку вправо.

Перевод часов назад: поверните кнопку влево.

Чем дольше Вы держите кнопку в повернутом положении, тем быстрее производится смена показаний.

Изменение режима показаний: нажмите и сразу же отпустите кнопку.

С каждым нажатием кнопки индикация времени меняется с 12-часовой на 24-часовую и обратно.

Если ключ зажигания находится в положении 0, то кратковременный (на несколько секунд) вызов показаний времени производится после нажатия левой регулировочной кнопки (см. счетчики пробега, выше).

Путевой компьютер*

Вызов информации

Уже после поворота ключа зажигания в положение 1 Вы можете, используя кнопку в рычажном переключателе указателей поворота, вызывать на дисплей приборной доски информацию путевого компьютера. После каждого кратковременного нажатия на кнопку в направлении к рулевой колонке выводится очередная информация.

Информация выводится в следующей последовательности: время, температура наружного воздуха, средний расход топлива, ориентировочный запас хода, средняя скорость движения.

С поворотом ключа зажигания в положение 1 на индикацию выводится соответствующее последнее значение.

Температура наружного воздуха

Вы можете изменить единицу измерения температуры наружного воздуха (по Цельсию/по Фаренгейту).

Для этого во время индикации температуры следует нажать правую регулировочную кнопку на приборной доске.

Предупреждение о гололеде

При падении температуры ниже +3°С раздается предупредительный звуковой сигнал, а индикация некоторое время мигает.

Предупреждение повторяется, если после последней подачи сигнала температура по меньшей мере однажды поднялась до +6°С, а затем опустилась до +3°С.

Несмотря на наличие системы предупреждения о гололеде, не исключена возможность его образования (например, на мостах и затененных участках дорог) также и при температуре выше +3°С.

Средний расход топлива

Если во время индикации среднего расхода топлива нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее, то с этого момента расчет начнется заново. При этом необходимо, чтобы двигатель работал. Запас хода

Запас хода вычисляется с учетом фактического стиля вождения на последних километрах пути.

Средняя скорость

Если во время индикации средней скорости движения нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее, то с этого момента расчет начнется заново. При этом необходимо, чтобы двигатель работал.

Время стоянки с выключенным двигателем при расчете не учитывается.

Световая аварийная сигнализация

Подсветка кнопки периодически мигает при включенной сигнализации.

При включенном освещении автомобиля кнопка подсвечивается, что позволяет легче ее найти.

Функция срабатывания указателей поворота имеет приоритет перед функцией световой аварийной сигнализации. Поэтому после поворота ключа зажигания в положение 1 указатели поворота могут мигать, даже если включена световая аварийная сигнализация.

Многофункциональное рулевое колесо (MFL)*

В многофункциональное рулевое колесо вмонтированы клавиши, позволяющие быстро, не отвлекаясь от происходящего на дороге, пользоваться

• некоторыми функциями радиоприемника,
• темпостатом,
• некоторыми функциями телефона.

Для управления различными системами с многофункционального рулевого колеса их следует предварительно включить.

На иллюстрации показан возможный пример полной комплектации. Подробности содержатся в описаниях конкретных вариантов.

Индикаторы комбинации приборов

Номер пункта соответствует номеру индикатора в таблице.

1. Индикатор состояния стояночной
тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости. Индикатор
загорается при пуске двигателя и должен погаснуть через несколько
секунд.

а) Индикатор загорается и срабатывает звуковой сигнал если:

— включен стояночный тормоз;

— низкий уровень тормозной жидкости;

— неисправна электрическая цепь индикатора.

б) Если во время движения
загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги
и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением
двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом
нажать на педаль тормоза для включения стоп-сигналов, чтобы
предупредить о торможении водителей, едущих сзади.

Проверьте стояночный тормоз, возможно,
он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после
его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

— Если уровень тормозной жидкости
низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность
торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают
достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего
места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо
отбуксировать или эвакуировать для ремонта.

Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.

— Если уровень тормозной жидкости
в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель
тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора.

2. Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS).

Индикатор загорается при пуске
двигателя и должен погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не
гаснет или загорается при движении, это указывает на отключение системы
ABS из-за падения напряжения аккумуляторной батареи ниже 10 вольт или
неисправность самой системы ABS. При повышении напряжения система
автоматически включается (см. раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»). При
наличии неисправности в системе ABS тормозная система продолжает
работать. Двигайтесь к месту ремонта. Внимание: многократное нажатие на
педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько
секунд.

Таблица. Индикаторы комбинации приборов.

1		Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости
2		Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS)
3		Индикатор неисправности системы управления двигателем («CHECK ENGINE»)
4		Индикатор зарядки аккумуляторной батареи
5		Индикатор системы экстренного торможения (BAS) и системы курсовой устойчивости (ESP)
6		Индикатор противобуксовочной системы (ETS)
7		Индикатор износа накладок тормозных колодок
8		Индикатор низкого уровня моторного масла
9		Индикаторы указателей поворота
10		Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
11		Индикатор диапазона АКПП
12		Индикатор режима понижающей передачи РК
13		Индикатор низкого уровня жидкости стеклоомывателя
14		Индикатор включения противотуманных фар
15		Индикатор включения дальнего света фар
16		Индикатор блокировки механизма регулировки рулевой колонки
17		Индикатор системы пассивной безопасности (SRS)
18		Индикатор подушек безопасности (SRS)
19		Индикатор не пристегнутых ремне безопасности
20		Индикатор срабатывания противобуксовочной системы (ETS) и системы курсовой устойчивости (ESP)*
21		Индикатор системы ограничения скорости
22		Индикаторы системы ТО ASSYS»

* — модели с системами BAS/ESP.

3. Индикатор неисправности системы управления двигателем («CHECK ENGINE»).

Индикатор загорается при пуске
двигателя и должен погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не
гаснет или загорается во время движения, это свидетельствует о
неисправности в системе управления двигателем. Возможно, также, что
уровень топлива в баке слишком низок или двигатель работает в аварийном
режиме. 

Примечание: после дозаправки три — четыре раза подряд запустите двигатель, если это не помогло — двигайтесь к месту ремонта.

4. Индикатор зарядки
аккумуляторной батареи. Индикатор загорается при повороте ключа
зажигания в положение «1» и должен погаснуть после пуска двигателя.

Если во время движения индикатор
загорелся, то неисправна система зарядки или ослаблен (оборван) ремень
привода генератора. Однако двигатель будет работать, пока
аккумуляторная батарея полностью не разрядится.

Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.

5. Индикатор системы экстренного
торможения (BAS) и системы курсовой устойчивости (ESP). Индикатор
загорается при повороте ключа зажигания в положение «1» и должен
погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не гаснет или
загорается при движении, это указывает на отключение систем BAS/ESP
из-за падения напряжения аккумуляторной батареи ниже 10 вольт или
неисправность самих систем BAS/ESP (см. раздел «Противобуксовочная
система (ETS), система курсовой устойчивости автомобиля (ESP) и система
экстренного торможения (BAS)»).

6. Индикатор противобуксовочной
системы (ETS). Индикатор загорается при пуске двигателя и должен
погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не гаснет или
загорается при движении, это указывает на отключение системы ETS из-за
перегрева тормозов или неисправности самой системы. После охлаждения
тормозов система автоматически включается (см. раздел
«Противобуксовочная система (ETS), система курсовой устойчивости
автомобиля (ESP) и система экстренного торможения (BAS)»).

7. Индикатор износа накладок
тормозных колодок. Индикатор загорается, если накладки тормозных
колодок почти или полностью изношены. Обратитесь на станцию
техобслуживания для проверки и замены тормозных колодок.

8. Индикатор низкого уровня
моторного масла. Индикатор мигает, если уровень масла в двигателе упал
до минимального значения, если уровень масла продолжает падать —
индикатор горит постоянно.

9. Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворота или аварийной сигнализации.

10. Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости.

Индикатор мигает, если уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Долейте охлаждающую жидкость.

Внимание: ни в коем случае не управляйте автомобилем при низком уровне охлаждающей жидкости, это может привести к поломке двигателя.

11. Индикатор диапазона АКПП.

Индикатор показывает включенный диапазон АКПП (подробнее см. раздел «Управление автомобилем с АКПП»).

12. Индикатор режима понижающей
передачи РК. Если индикатор мигает при переключении передач, это
свидетельствует о несоблюдении условий переключения (подробнее см.
раздел «Особенности трансмиссии моделей 4WD»).

Если индикатор мигает после включения зажигания, то система «LOW RANGE» неисправна.

13. Индикатор низкого уровня жидкости стеклоомывателя.

Индикатор горит, если бачок жидкости
стеклоомывателя пуст или замерз. Долейте охлаждающую жидкость или
поставьте автомобиль в теплое место для оттаивания жидкости.

14. Индикатор включения противотуманных фар. Индикатор загорается при включении противотуманных фар.

15. Индикатор включения дальнего света фар. Индикатор загорается при включении дальнего света фар.

16. Индикатор блокировки рулевого
колеса. Индикатор горит, если механизм регулировки рулевой колонки
не заблокирован (см. раздел «Регулировка положения рулевой колонки»).

17. Индикатор системы пассивной безопасности (SRS).

Индикатор загорается при пуске
двигателя и должен погаснуть через несколько секунд. Индикатор горит
или мигает во время движения, если система пассивной безопасности
неисправна. Двигайтесь к месту ремонта.

18. Индикатор подушек безопасности
(SRS). Индикатор горит, если на сиденье переднего пассажира
смонтировано детское сиденье, при этом отключена подушка безопасности
переднего пассажира. Если детского сиденья нет, неисправна система
автоматического распознавания наличия детского сиденья.

19. Индикатор не пристегнутых ремней безопасности. Индикатор загорается, если:

— водитель и передний пассажир не
пристегнулись при запуске двигателя и закрытых дверях водителя и
переднего пассажира, если при этом скорость движения превышает 25 км/ч
— в течение 93 секунд раздается звуковой сигнал;

— на сиденье переднего пассажира находятся вещи.

20. Индикатор срабатывания противобуксовочной системы (ETS) и системы курсовой устойчивости (ESP).

Индикатор загорается при пуске
двигателя и должен погаснуть через несколько секунд. Индикатор мигает
при срабатывании противобуксовочной системы (ETS) или системы курсовой
устойчивости (ESP) (как минимум одно из ведущих колес пробуксовывает
или скользит). Индикатор горит постоянно, если отключена система ESP.

21. Индикатор системы ограничения скорости. Индикатор горит при включении системы.

22. Индикатор системы ТО ASSYST.

Индикатор показывает объем работ по ТО,
который необходимо провести в ближайшее время (подробнее см. раздел
«Одометр, счетчик пробега и счетчик системы ТО ASSYST»).

• Список форумов

  По жизни с BMW

  Ремонт и обслуживание BMW

•  

№1 27 09 2010, 14:45 Знаю, что приборка уже выкладывалась, но все индикаторы на ней не расписаны. Хотелось бы иметь такую под рукой (или хоть раз ознакомиться). Искал, не нашел (может очень давно не было, устал листать). Помогите! В теме про приборную панель не расписаны все индикаторы. можно страничку из мануала, где они все расшифрованы..

№3 27 09 2010, 15:21 О! Гранд мерси!!

№5 28 08 2011, 16:41 ConNnecT : кто знает что это за «часы» над сервисным интервалом? Ребятушки, ну ходите хоть по ссылкам-то. Уже и так все разжевали вам. Отсюда http://www.autoprospect.ru/bmw/e46/1-11 … ibory.html «На индикацию можно вывести месяц и год, в которые следует произвести замену тормозной жидкости. Для этого во время вывода на индикацию срока следующего ТО следует нажать кнопку (показана стрелкой) на приборной доске. При каждом нажатии кнопки на индикацию попеременно выводится срок очередного ТО и срок замены тормозной жидкости. При наступлении срока замены тормозной жидкости постоянно горит символ в виде часов. Индикатор не учитывает время стоянки автомобиля с отсоединенными клеммами аккумулятора. Поэтому следите за тем, чтобы замена тормозной жидкости, независимо от показаний индикатора, производилась не реже одного раза в два года. »

№7 28 08 2011, 16:54 ConNnecT ТО по времени эксплуатации : Обнуление индикатора предстоящего ТО (ТО по пробегу) 1.Повернуть ключ зажигания в положение 0. 2.Нажать и удержать левую кнопку в комбинации приборов (кнопка обнуления счетчика разового пробега), одновременно повернув ключ зажигания в положение 1 (контакт R) ?Появляется исходное окно функций проверки 3.Удерживать кнопку нажатой, через 5 секунд индицируется статус ТО ?На индикаторе появляется SIA OILSERVICE или INSPEKTION и остаточный пробег до ТО ?Остаточный пробег индицируется с ”reset”, если достигнуто закодированное минимальное значение количества израсходованного топлива и можно выполнить обнуление. ?Если остаточный пробег индицируется без ”reset”, это означает, что закодированное минимальное количество израсходованного топлива не достигнуто и обнуление невозможно. 4.Выполнение обнуления ?Удерживать кнопку нажатой для перехода через 5 секунд в режим обнуления, если закодированное минимальное значение достигнуто. ?Если минимальное значение достигнуто, на дисплее в течение 5 мигает ”reset”. ?Если теперь требуется обнулить ТО по пробегу, то это можно сделать, отпустив, еще раз нажав и снова отпустив кнопку во время мигания. ?После выполнения обнуления в течение 5 секунд индицируется новый остаточный пробег. ?Если обнуление не требуется, то можно сохранить старый остаточный пробег, отпустив кнопку и подождав окончания мигания. ?В течение 5 секунд индицируется старый остаточный пробег. Обнуление индикатора предстоящего ТО (ТО по времени эксплуатации) После ТО по пробегу можно обнулить ТО по времени эксплуатации. •Если ТО по времени эксплуатации не закодировано, выводится индикация End SIA со старым остаточным пробегом (если он не был обнулен) или с новым остаточным пробегом для ТО по пробегу (если он был обнулен). •Если ТО по времени эксплуатации закодировано, индицируется статус ТО по времени эксплуатации. Предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется с или без ”reset”. •Предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется с ”reset”, если закодированное минимальное значение достигнуто. •Предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется без ”reset”, если закодированное минимальное значение не достигнуто. •Выполнение обнуления ?Если предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется с ”reset”, нажать и удержать кнопку в течение более 5 секунд. ?Через 5 секунд индикация ”reset” начинает мигать, что продолжается в течение 5 секунд. ?Если теперь требуется обнулить ТО по времени эксплуатации, то это можно сделать, отпустив, повторно нажав и снова отпустив кнопку во время мигания ”reset”. ?Новый статус ТО по времени эксплуатации показывается в течение 5 секунд, после чего появляется End SIA с новым статусом ТО по времени эксплуатации. ?Если обнуление не требуется, то можно сохранить старый статус ТО по времени эксплуатации, отпустив кнопку и подождав окончания мигания. ?Старый статус ТО по времени эксплуатации индицируется в течение 5 секунд, после чего появляется End SIA со старым статусом ТО по времени эксплуатации. сделай доброе дело, скачай вдс Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555

Рекомендуем почитать на тему Индикаторы на приборной панели Не работает частично регулировка приборной панели Привет всем как выше написал Не работает частично регулировка приборной панели. Т.е. регулируется яр… Проблема с приборной панелью Всем привет! Есть проблема — при включении зажигания не загорается чек и некорректно ведёт себя знач…

№9 29 08 2011, 00:41 ConNnecT а ты привыкай, здесь все злые-презлые Рекламное место сдается. тел.: 555-555-555

№11 21 08 2012, 03:42 vint : http://www.autoprospect.ru/bmw/e46/1-11-organy-upravleniya-i-pribory.html Спасибо она и мне помогла)

№14 21 08 2012, 10:32 Alexander_Br : ConNnecT ТО по времени эксплуатации : Обнуление индикатора предстоящего ТО (ТО по пробегу) 1.Повернуть ключ зажигания в положение 0. 2.Нажать и удержать левую кнопку в комбинации приборов (кнопка обнуления счетчика разового пробега), одновременно повернув ключ зажигания в положение 1 (контакт R) ?Появляется исходное окно функций проверки 3.Удерживать кнопку нажатой, через 5 секунд индицируется статус ТО ?На индикаторе появляется SIA OILSERVICE или INSPEKTION и остаточный пробег до ТО ?Остаточный пробег индицируется с ”reset”, если достигнуто закодированное минимальное значение количества израсходованного топлива и можно выполнить обнуление. ?Если остаточный пробег индицируется без ”reset”, это означает, что закодированное минимальное количество израсходованного топлива не достигнуто и обнуление невозможно. 4.Выполнение обнуления ?Удерживать кнопку нажатой для перехода через 5 секунд в режим обнуления, если закодированное минимальное значение достигнуто. ?Если минимальное значение достигнуто, на дисплее в течение 5 мигает ”reset”. ?Если теперь требуется обнулить ТО по пробегу, то это можно сделать, отпустив, еще раз нажав и снова отпустив кнопку во время мигания. ?После выполнения обнуления в течение 5 секунд индицируется новый остаточный пробег. ?Если обнуление не требуется, то можно сохранить старый остаточный пробег, отпустив кнопку и подождав окончания мигания. ?В течение 5 секунд индицируется старый остаточный пробег. Обнуление индикатора предстоящего ТО (ТО по времени эксплуатации) После ТО по пробегу можно обнулить ТО по времени эксплуатации. •Если ТО по времени эксплуатации не закодировано, выводится индикация End SIA со старым остаточным пробегом (если он не был обнулен) или с новым остаточным пробегом для ТО по пробегу (если он был обнулен). •Если ТО по времени эксплуатации закодировано, индицируется статус ТО по времени эксплуатации. Предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется с или без ”reset”. •Предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется с ”reset”, если закодированное минимальное значение достигнуто. •Предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется без ”reset”, если закодированное минимальное значение не достигнуто. •Выполнение обнуления ?Если предстоящее ТО по времени эксплуатации индицируется с ”reset”, нажать и удержать кнопку в течение более 5 секунд. ?Через 5 секунд индикация ”reset” начинает мигать, что продолжается в течение 5 секунд. ?Если теперь требуется обнулить ТО по времени эксплуатации, то это можно сделать, отпустив, повторно нажав и снова отпустив кнопку во время мигания ”reset”. ?Новый статус ТО по времени эксплуатации показывается в течение 5 секунд, после чего появляется End SIA с новым статусом ТО по времени эксплуатации. ?Если обнуление не требуется, то можно сохранить старый статус ТО по времени эксплуатации, отпустив кнопку и подождав окончания мигания. ?Старый статус ТО по времени эксплуатации индицируется в течение 5 секунд, после чего появляется End SIA со старым статусом ТО по времени эксплуатации. сделай доброе дело, скачай вдс я лох ! ) у меня левая кнопка сломана ) по другому не скинуть ?

№15 18 10 2012, 04:25 elektrod : ConNnecT : былоб к чему привыкать я узнал то что хотел [censored] ты перец вы очень красиво и вразумительно высказали свои мысли! БМВ — стиль жизни

Рекомендуем почитать на тему Индикаторы на приборной панели Шум в недрах панели Всем здрасьте,у меня такой вопрос к вам. Выключаю я зажигание вытаскиваю ключ и слышу еле уловимый … вопрос по панели приборов после того как машинка постоит на солнцепёке с полупустым баком ,либо когда заправлюсь наполовину ил…

• Список форумов

  По жизни с BMW

  Ремонт и обслуживание BMW

•  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения