Ошибки на панели приборов шевроле круз

Диагностика и ошибки Шевроле Круз

Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

Залить масло и сбросить показания этого ресурса

Низкий уровень моторного масла

Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

Oil Pressure Low — Stop Engine

Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

Приведения показателя в соответствие

Запрограммируйте комбинацию приборов

Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

Приближается очередное ТО автомобиля

Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

Превышение скорости автомобиля

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

Коды ошибок

Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

• Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
• Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
• Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
• Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
• Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
• Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
• Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
• Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
• Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
• Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
• Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
• Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
• Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
• Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
• Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
• Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
• Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
• Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
• Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
• Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
• Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
• Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
• Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
• Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
• Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
• Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
• Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
• Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
• Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
• Код 50 — Закройте капот.
• Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
• Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
• Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
• Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
• Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
• Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
• Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
• Код 75 — Проверка кондиционера.
• Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
• Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
• Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
• Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
• Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
• Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
• Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
• Код 95 — Проверка подушек безопасности.
• Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
• Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
• Код 136 — Парктроник не функционирует.

Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

• P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
• P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
• P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
• P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
• P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
• P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
• P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
• P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
• P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
• P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
• P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
• P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
• P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
• P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
• P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
• P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
• P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
• P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
• P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
• P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
• P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
• P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
• P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
• P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
• P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
• P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
• P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
• P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
• P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
• 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
• P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
• P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
• 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
• P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
• P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
• P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
• P0562 Пониженное напряжение системы
• P0563 Повышенное напряжение системы
• P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
• P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
• P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
• P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
• P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
• P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
• P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
• P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
• P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
• P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
• P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
• P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
• P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
• P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
• P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
• P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
• P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

Вывод

Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

Источник

Коды ошибок Шевроле Круз

Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

Ошибка Р0011

В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

P0014 — код

Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

P0016 — ошибка

Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

P0017 — код

В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

Код Р0031

Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

Р0037: неисправность

Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

P00B3 — код

Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

Ошибка Р0131

Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

Код P0134

Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

Код Р0136

ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

Поломка P0137

Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

Код Р0138

Противоположное значение указанного выше пункта.

P0140 — поломка

ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

Код Р0141

В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

P0171 — код

Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

Р0172 — код

Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

Р0223 — неисправность

Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

Код P0300

Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

Ошибка P0301

Аналогично для первого цилиндра.

Поломка P0302

Пропуски зажигания во втором цилиндре.

Код P0303

Тоже самое для третьей рабочей камеры.

Неисправность Р0304

Такая же проблема для 4 поршня.

P0335 — ошибка

Замените датчик положения коленчатого вала.

Ошибка Р0340

Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

Неисправность P0341

Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

Ошибка Р0351

Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

Р0352 — ошибка

Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

Код P0365

Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

Код P0401

Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

Неисправность Р0405

Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

Р0420 — поломка

Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

P0458 — код

Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

Р0597 — код

ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

Код P0599

Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

P0601 — неисправность

Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

Р061А — неисправность

Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

P0700 — код

В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

P0717 — код

Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

P0751 — неисправность

Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

P0752 — неисправность

Указанный клапан завис в открытом положении.

Ошибка Р0776: Круз

Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

P077C — неисправность

Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

P0796 — неисправность

Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

Неисправность P080A

Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

Неисправность Р0806

Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

P0807 — неисправность

Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

Ошибка 3

В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

Круз: ошибка 25

Передний левый поворотник не работает.

Код 26: что обозначает

Аналогично для заднего левого поворота.

Код ошибки 27

Фронтальный правый поворот работает неправильно.

Код 28

Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

Круз: код 35

Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

Код 65: что означает

БК говорит о попытке взлома машины.

Ошибка 79: что это значит

Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

Cruze: ошибка 84

Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

Поломка 86

Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

Код 89 Шевроле Круз: что означает

Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

Код 95

Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

Ошибка 136

Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

Код ошибки 145

Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

P182E — ошибка

Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

Неисправность Р1166

Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

Код P2096

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

Шифр Р2101

Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

Шифр P2106

При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

Неисправность Р2110

Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

P2135 — код

Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

P2138 — код

Неправильная работа датчиков положения педали газа.

Code P2187

Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

P2188 — неисправность

Чрезмерно обогащена смесь.

P2723 — code

Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

Ошибка P2A01

Код U0073

Шина модуля управления А принудительно отключена.

Поломка U0100

Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

U0101 — неисправность

Нарушена связь с блоком управления АКПП.

Поломка U0140

Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

U0164 — code

Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

B2955 — code

Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

Code В3101

Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

B3883 — неисправность

Замыкание лампы освещения номерного знака.

B1517 — code

Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

С0035 — неисправность

Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

C1555 — неисправность

Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

Ошибки двигателя

Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

Ошибка катушки зажигания

Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

Ошибки АБС

Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

Ошибки АКПП

Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

Ошибки аккумулятора

Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

Неисправности дроссельной заслонки

Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

Коды поломок распредвала

По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

Ошибки термостата

Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

Ошибки парктроника

В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

Поломки иммобилайзера

Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

Неполадки датчика коленвала

Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

Ошибка: машинка с ключиком

Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

Ошибка ТС

Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

Ошибки машина с замком

Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

Как посмотреть код неисправности на Крузе

Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

Как сбросить ошибки

Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Коды ошибок бортового компьютера Шевроле Круз

Наличие бортового компьютера в системе управления автомобиля Chevrolet Cruze хорошо тем, что при малейших неполадках или неисправностях он выдает на дисплее цифровой код, соответствующий той или иной неисправности. Но для не знающего расшифровки кодов обычного водителя Шевроле Круз код ошибки 89 будет сродни китайской грамоты и совершенно ничего не скажет ему. Поэтому представляем таблицу кодов неисправностей для автомобиля Шевроле Круз. В ней не только описывается, что значит каждая из ошибок, но и приводятся методы устранения для большинства из них.

Код ошибки Описание ошибки Способ устранения
01 Требуется замена масла Заменить масло
02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление.
03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня
04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера
05 Заблокирована рулевая колонка
07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание
08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07
09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель.
10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости
11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их
15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО
17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО
18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО
19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО
20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО
21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО
22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО
23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО
24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО
25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
28
Неисправность заднего правого указателя поворота
Произвести обслуживание на СТО
29
Неполадки стоп-сигнала прицепа
Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО
30
Неисправность фонаря заднего хода прицепа
Произвести обслуживание на СТО
31
Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО
32
Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО
33
Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа
Произвести обслуживание на СТО
34
Неисправность задних фар прицепа
Произвести обслуживание на СТО
35
Не работает радиобрелок
Заменить элемент питания в брелке
48
Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны
Произвести очистку линзы
54
В топливе обнаружена вода
Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива.
55
Выход из строя сажевого фильтра
Произвести обслуживание или замену фильтра
59
Неисправность стеклоподъемника водительской двери.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
60
Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
61
Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
62
Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
65
Была предпринята попытка взлома автомобиля

66
Неисправность системы противоугонной сигнализации
Обратиться на СТО
67
Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки
Выполнить обслуживание на СТО
68
Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля
Выполнить обслуживание на СТО
70
Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета
Выполнить обслуживание на СТО
75
Требуется техническое обслуживание кондиционера
Выполнить обслуживание на СТО
76
Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны
Выполнить обслуживание на СТО
78
Требуется обслуживание системы защиты пешеходов
Выполнить обслуживание на СТО
79
Низкий уровень масла в двигателе
Произвести долив масла до уровня
80
Требуется замена масла в коробке передач
Произвести замену масла
81
Требуется техническое обслуживание трансмиссии
Выполнить обслуживание на СТО
82
Требуется замена масла в двигателе
Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км
84
Снижение мощности двигателя
Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО
89
Неисправность термостата системы охлаждения
Выполнить обслуживание на СТО
91
Не обнаружен ключ в системе зажигания
Достать ключ и снова вставить
92
Не считывается код ключа.
Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор
94
При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P».
Перевести рычаг в положение «P»
95
Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании
Выполнить обслуживание на СТО
99
Отключена система защиты пешеходов
Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО
134
Ошибка радара парктроника
Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере
136
Требуется обслуживание парковочного радара
Выполнить обслуживание на СТО

Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

Что такое VIN-код и для чего он нужен

В сервисе вы можете услышать, что у каждого автомобиля есть своей собственный номер, который называется VIN-код. Для любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз ВИН-код является чем-то, схожим со штрих-кодом, который наносится на товары в магазине. Кроме этого, этот код несет в себе и защитную функцию и призван помочь защитить автомобиль от угонщиков – ведь при продаже код автомобиля регистрируется в базах и таким образом правоохранительные органы всегда могут узнать информацию о том, кто является настоящим владельцев автомобиля.
Многие водители совершенно не представляют себе, где находится вин код на Шевроле Круз. Наклейка с ВИН-кодом расположена на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью. Кроме этого, есть еще одно место – это место под ковриком переднего пассажира. В этом месте код выбит на металле, поэтому сорвать его или изменить невозможно.

Как расшифровать VIN-код?

Расшифровка вин кода Шевроле Круз – это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит.
Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита. Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.
Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111:
Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).
Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле:
J – заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J.
F – тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A– это значит передний привод и АКПП.
35 – тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение – 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами).
6 –модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC–как B.
J – соответствие экологическим нормам выброса. Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 – норме выброса «Евро-3».
C – этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска.
3 – код завода-изготовителя.
111111 – эти шесть знаков являются номером шасси.

Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

Коды для лакокрасочного покрытия Chevrolet Cruze

Времена, когда нужно было подбирать краску «на глаз» для своего автомобиля, уже прошли давным-давно. Все уже давно стандартизировано, поэтому у каждого производителя автомобилей есть свои собственные палитры красок, имеющие буквенно-цифровое обозначение для удобства и каталогизации. Они идентичные не только для красок, но и для карандашей-маркеров. Поэтому если вам нужно закрасить скол или царапину, достаточно просто знать код краски Шевроле Круз. Чтобы его узнать, нужно просто посмотреть на одну из табличек, которые установлены на кузове автомобиля. Они могут находиться в разных местах: под капотом чуть ниже лобового стекла, на пороге двери, на центральной стойке, где находится VIN-код.
Цвета, в которые окрашиваются автомобили Шевроле Круз, имеют следующие обозначения:
X020004U URBAN GREY MET – серый металлик;
X020006U FLAME RED MICA – красный;
X020011U GALAXY WHITE – белый;
X020033U SPORTS BLUE MET – голубой металлик;
X020055U LININ BEIGE – бежевый;
X020058U DARK TURQUOISE ME –синий металлик;
X020070U RED ROCK MICA – красный;
X0200GAN SWITCH BLADE SILVER – серебристый;
X0200GAR CARBON FLASH – темно-серый;
X0200GAZ OLYMPIC WHITE – белый;
X0200GCS VELVET RED – красный;
X0200GCT MOROCCAN BLUE – голубой;
X0200GCV PEWTER GREY – серый;
X0200GCW MISTY LAKE – голубой металлик;
X0200GCZ LIGHT GOLD MET – золотистый металлик;
X022015U IMPERIAL BLUE – темно-синий;
X022071U SUPER RED – красный;
X020092U POLY SILVER MET – серебристый металлик;
X020087U PEARL BLACK MET – черный металлик.

Код краски Шевроле Круз, который указывается на табличке, обычно пишется не полностью, а только три последние цифры, поэтому нужно ориентироваться по таблице, чтобы подобрать правильное значение.

Современные автомобили оснащены электронными модулями управления, которые диагностируют двигатель, узлы ходовой, трансмиссию и системы безопасности. На Шевроле Круз установлена единая система электронного управления двигателем (ЭСУД).

Информация о состоянии механизмов поступает с различных датчиков в блоки управления (ЭБУ), где происходит анализ, корректировка и оптимизация работы всех агрегатов.

ЭБУ позволяет проводить компьютерную диагностику автомобиля, определять сбои, поломки на ранней стадии, предупреждая аварийные ситуации.

Виды электронных блоков управления и их назначение

Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

• Основной блок управления двигателем – ЭБУ (ECU).
• Блок-контроллер трансмиссии.
• Блок-контроллер тормозной системы.
• Блок-контроллер коробкой передач и ходовых частей.
• Блок-контроллер систем безопасности и сигнализации.

Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

Структура кодов ошибок Шевроле Круз

Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

• P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
• B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
• C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
• U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

Третья цифра указывает на тип неисправности:

1. Неисправность в топливной системе.
2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
3. Сбои в системе зажигания.
4. Контроль вспомогательных систем.
5. Возможные проблемы на холостом ходу.
6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

Указания по диагностике и порядок действий

При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

В дорестайлинговых версиях Шевроле Круз 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

• Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах.
• Клемма «плюс» снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут – за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается.
• После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику (индикация приборной панели должна гореть).
• Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на 5-10 минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить два-три раза.

Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Шевроле Круз.

При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

Диагностика и ошибки Шевроле Круз

Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Шевроле Круз.

Значение	Перевод	Что делать
Change Engine Oil Soon	Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)	Залить масло и сбросить показания этого ресурса
Low Engine Oil Level	Низкий уровень моторного масла	Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме
Oil Pressure Low — Stop Engine	Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель	Приведения показателя в соответствие
Program Cluster	Запрограммируйте комбинацию приборов	Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS
Service Vehicle Soon	Приближается очередное ТО автомобиля	Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM
Vehicle Overspeed	Превышение скорости автомобиля	Снизьте скорость

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

Коды ошибок

Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

• Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
• Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
• Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
• Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
• Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
• Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
• Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
• Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
• Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
• Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
• Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
• Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
• Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
• Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
• Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
• Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
• Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
• Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
• Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
• Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
• Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
• Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
• Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
• Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
• Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
• Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
• Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
• Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
• Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
• Код 50 — Закройте капот.
• Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
• Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
• Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
• Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
• Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
• Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
• Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
• Код 75 — Проверка кондиционера.
• Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
• Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
• Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
• Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
• Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
• Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
• Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
• Код 95 — Проверка подушек безопасности.
• Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
• Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
• Код 136 — Парктроник не функционирует.

Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

• P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
• P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
• P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
• P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
• P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
• P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
• P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
• P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
• P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
• P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
• P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
• P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
• P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
• P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
• P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
• P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
• P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
• P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
• P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
• P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
• P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
• P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
• P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
• P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
• P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
• P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
• P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
• P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
• P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
• 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
• P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
• P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
• 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
• P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
• P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
• P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
• P0562 Пониженное напряжение системы
• P0563 Повышенное напряжение системы
• P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
• P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
• P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
• P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
• P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
• P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
• P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
• P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
• P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
• P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
• P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
• P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
• P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
• P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
• P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
• P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
• P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

Вывод

Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Существуют несколько способов выявить причину загорания «Check engine» на Chevrolet Cruze. Основными из них являются:

• визуальный осмотр силовой установки без применения спецсредств;
• использование диагностического сканера для считывания ошибки и последующая ее расшифровка;
• обращение к специалистам.

Явные поломки двигателя можно обнаружить осмотрев подкапотное пространство. Например, такими неисправностями являются:

Неудовлетворительное состояние свечей зажигания

Отклонение уровня моторного масла также можно диагностировать без применения специального оборудования.

Взамен применения диагностического сканера можно использовать смартфон с установленным специальным приложением. При этом необходимо учитывать, что считать ошибки недостаточно для выявления поломки. Важно правильно расшифровать полученные данные.

Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

Check engine, причины и последствия: Chevrolet Cruze, 1.6 л, 2011 года на DRIVE2

Шевроле Круз ошибка 84 причина

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок машина с гаечным ключом , значок машины с замком или восклицательным знаком. Стоит отметить, что второй задний датчик кислорода не имеет ничего общего с регулировкой топлива и используется только для проверки работы катализатора.

Как сбросить ошибку чек на шевроле круз — Все о Лада Гранта

• Троит движок. Датчик неисправности двигателя срабатывает в момент пропуска искры, когда не сгоревшая топливная смесь выбрасывается через коллектор.
• Износ катализатора критичен. Мигание говорит, что значит, — машиной пользоваться нельзя.
• Имеют место сбои работы топливной системы. Лямбда-зонд передает головному считывающему устройству неверные показания.
• Близится выход из строя катализатора. Недостаточная пропускная способность оснащения отвода выхлопных газов.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. Он подключается к смартфонам по Блютуз или Wi-Fi.

Компьютерная диагностика ошибки в chevrolet cruze, коды и расшифровка | Ремонт авто — заказ запчастей Плановые обслуживания – не 100% гарантия работоспособности, но она существенно уменьшает вероятность проблем. И последний шаг это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.

Коды ошибок на панели приборов Шевроле Круз: DRIVE2

Клемма плюс снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

Чек двигателя на Шевроле Круз: почему загорелся или мигает, причины, что делать

1. Неисправность в топливной системе.
2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
3. Сбои в системе зажигания.
4. Контроль вспомогательных систем.
5. Возможные проблемы на холостом ходу.
6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

Chevrolet Cruze, 2013 Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема. Автомобиль Шевроле Круз не имеет специального технологического лючка под задними сидениями, поэтому потребуется снятие бензобака. Во время прошивки сканер светится и мигает красными огнями, напряжение снимать с него не стоит, если не хотите получить кирпич вместо дорогого прибора.

Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level надписи желтого цвета или же попросту буквы L и H характеризующими низкий и высокий уровень масла.

Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК бортовом компьютере вашего авто. В каждом сервисе есть тестеры, которые позволяют определять степень изношенности изоляции проводки.

Заменить датчик массового расхода воздуха

1. Полностью обесточить автомобиль.
2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

Электронный блок управления блок-контроллер представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

Что делать, если загорелся Чек на Шевроле Круз Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Сообщая об ошибке, электронный блок управления сохраняет ее в память, что в будущем может негативно сказаться на его работе. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

Ошибки code 84 и 89

НА Шевроле АВЕО и КРУЗ, проявляются именно — code 84 и 89 + горит ABS.

Но на Опеле Астра J проявляется code 84 + пишется, что понижена мощность двигателя + горит ESP.

89 – Требуется пройти очередное ТО (техническое обслуживание автомобиля)

У Астры может немного отличаться, но суть та же, почему загораются еще датчики ABS, ESP не очень понятно. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Пониженная мощность обозначает что – включен «аварийный режим», якобы только доехать до СТО, и ремонтироваться, поэтому «прыти» от машины не стоит ждать.

Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать.

Причина появления ошибки -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию Check engine на панели приборов автомашины.

Катализатор выхлопных газов автомобиля

Топливная система

Как я понимаю, вся проблема в этих жёлтых клипсах что на фото и контакт отошёл из за того что его пассажиры постоянно ногами задевают под сиденьем. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Вывод

• Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
• Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
• Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

Экран выдает код ошибки 89: что делать? Чтобы не возникало такой проблемы, и что необходимо предпринять при загорании Check, указано ниже: Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II. Если вместе с ошибкой P2096 есть код P0420, то наиболее вероятным виновником проблемы является катализатор.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

Залить масло и сбросить показания этого ресурса

Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

norfolk197609, заглянул, самопал какой то там, стоит резистор в ручную прикрученный, на пассажирском так вообще его нет и тупо провод свисает хз завтра поеду к электрикам, пусть глянут что за ересь там.

Сообщества › Chevrolet Club › Блог › загорелся чек!

Chevrolet Cruze, 2013

Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения

norfolk197609, машина да бу но подушки по сканеру все активны и в рабочем положении и нет никаких следов их активации и машину проверяли полностью на покраску и тд наверное умельцы сами пытались убрать ошибку. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

О чем говорит код ошибки 84? Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме. У некоторых автолюбителей подобные ошибки выкидывал компьютер либо при установке Педальбустера, либо даже просто при снятии его перед поездкой к официалам. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации чек двигателя начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака.

Chevrolet Cruze: код ошибки 84

Стандартный щиток приборов Chevrolet Cruze — обособленный модуль в конструкции автомобиля. Для полноценного информирования водителя присутствуют необходимые датчики, индикаторы и лампочки. Благодаря этому облегчается процесс управления и хода за авто.

Ниже рассмотрены все символы центральной консоли и имеется подробное описание каждого индикатора.

Значки на приборной панели Шевроле Круз

Ниже представлено обозначение и расшифровка всех ламп, индикаторов, расположенных на щитке автомобиля.

Номер на фото	Расшифровка
2	Критическое падение давления масла в картере двигателя. Если лампа не погасла спустя 5 секунд после запуска мотора – нужно проверить уровень жидкости.
3	Стандартный индикатор работоспособности подушек безопасности.
4	Имеется только на дизелях и говорит о проблемах в сажевом фильтре машины.
5	Этот индикатор означает, что система ЕСП неисправна либо отключена.
6	Иммобилайзер сломался. Машина с замком говорит о его активации или повреждении.
7	Аккумуляторная батарея разряжена или поврежден привод зарядки.
8	Ремень безопасности водителя не пристегнут или имеется поломка в замке.
10	Водительская дверь не закрыта.
12	Лампа неисправности АБС, если индикатор горит постоянно – обратитесь на СТО.
13	селектор коробки передач заблокирован – применяется только на автомате.
14	Загорается красным, если система дианамической стабилизации отключена, либо не работает.
15	Система контроля тягового усилия отключена.
16	Парктроник выключен или поврежден один из датчиков.
18	Индикатор работы свечей накаливания. Используется только на дизельных моторах.
19	Задние противотуманки включены.
20/28	Поворотники включены, также лампы одновременно загораются при активации аварийки.
21	Датчик дождя включен.
22	Используется только на авто с противотуманками. Лампа загорается при активации прибора.
25	Сигнализатор необходимости очередного ТО.
26	Дальний свет фар включен.
27	Если загорается во время движения – причина скрывается в износе тормозных колодок.
29	Знак включения наружного освещения.
30	Модуль ЭСУД работает неправильно или поврежден.
31	Круиз контроль активирован.

Ошибки на панели

Для полноты картины приведите описание распространенных неисправностей на щитке.

Номер	Описание
01	Необходима замена масла в картере двигателя
02	Брелок ключа не считывается, рекомендуется повторно выжать сцепление.
03	Уровень антифриза упал ниже нормы, долейте жидкость в радиатор.
04	Система кондиционирования не работает нужно перезапустить устройство.
05	Рулевая колонка заблокирована.
07/8	Аналогично, нужно вынуть ключ зажигания и вставить его снова.
09	Нужно остановить силовую установку, повернуть колеса и снова запустить его.
10	Тормоза перегрелись, проверьте уровень жидкости в расширительном бачке,
11	Тормозные колодки изношены, замените накладки.
15	Дополнительный стоп сигнал поломан, нужно проверить исправность лампы.
16	Необходимо обслуживание стоп-сигналов.
17	Корректор фар головной оптики неисправен или поврежден.
18	Система ламп ближнего света фар отказала, либо повреждена.
19	Задние ПТФ следует обслужить.
20	Ближний свет правой фары не работает.
21/22	Неисправны передние габариты.
23	Лампы заднего хода повреждены
24	Подсветка номерного знака повреждена или неправильно работает.
25-28	Поломки в системах поворотников.
29	Стоп сигнал прицепа поврежден, либо не подключен.
30	Задний ход прицепного устройства неисправен.
31/32	Поломаны поворотники прицепа.
33/34	Ошибка ПТФ/основных фар прицепного устройства.
35	Радиобрелок не работает.
48	Линза обзора боковой мертвой зоны загрязнена, что снижает видимость.
54	Применяется только на дизельных моторах и говорит о том, что в топливе обнаружена вода.
55	Сажевый фильтр забит или неисправен.
59-62	Поломки системы стеклоподъемников.
65	Машина указывает на попытку взлома.
66	Противоугонная система повреждена.
67	Замок рулевой колонки поврежден или изношен.
68	Необходимо обслужить ГУР.
70	Регулятор дорожного просвета сломался.
75	Кондиционер давно не обслуживался.
76	Модуль обзора мертвой зоны требует обслуживания.
78	Устройство защиты пешеходов повреждено.
79	Уровень масла в картере двигателя слишком низкий.
80	Необходимо заменить масло в коробке передач.
81	Трансмиссия требует ТО.
82	Подошел интервал обслуживания двигателя – нужно заменить масло.
84	Мощность силовой установки критически снизилась.
89	Термостат системы охлаждения ДВС сломан.
91	Вставьте ключ в замок зажигания.
92	Код ключа не считывается компьютером.
94	Селектор АКПП не переведен в режим Р при остановке машины.
95	Нужно обслужить подушки безопасности.
99	Система защиты пешеходов отключена.
134	Неполадки в радаре парктроника.
136	Парковочный радар не работает как нужно, рекомендуется обратиться на СТО.

Не работает панель приборов Chevrolet Cruze

Проверьте узлы.

1. Предохранитель устройства, установленный под панелью.
2. Контактные группы и проводку модуля.
3. Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.

Не горит приборка

Аналогично проверяется схема проводки и подключения щитка, если пропала подсветка.

Моргает приборка Круза

Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.

Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.

Круз: не крутит стартер и гаснет приборка

Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.

Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.

Снятие и разборка приборки

Чтобы разобрать щиток, выполните последовательность действий.

1. Полностью обесточить автомобиль.
2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

Сборка модуля выполняется в обратной последовательности.

Итог

Панель Круза информативна и удобна в эксплуатации. Индикаторы и указатели обеспечивают водителю полный контроль автомобиля во время движения.

Расположение приборов, сигнальных и контрольных ламп в комбинации приборов показано на рис. 1.8.

1 — тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала проградуирована от 0 до 8 (цена деления 0,05). Для того чтобы определить частоту вращения коленчатого вала двигателя в мин-1, нужно умножить показания тахометра на 1000. Красная зона шкалы тахометра означает опасный для двигателя режим работы.

2 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

3 — сигнальная лампа неисправности в системе подушек безопасности и пред-натяжителей передних ремней безопасности (со светофильтром красного цвета). Если система исправна, сигнальная лампа загорается на короткое время при включении зажигания или стартера. Если сигнальная лампа мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

4 — сигнальная лампа неисправности сажевого фильтра дизельного двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)

5 — сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP) (со светофильтром красного цвета). При включении зажигания загорается на короткое время. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неисправности системы горит постоянно.

6 — сигнальная лампа неисправности иммобилизатора (со светофильтром желтого цвета) горит или мигает, что означает неисправность электронного иммобилизатора. В этом случае пуск двигателя невозможен.

7 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя сигнальная лампа должна погаснуть. 1орение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей сигнальной лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

8 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания водителя ремнем безопасности. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 4-8 с включается предупреждающий зуммер.

9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Зона Н предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка подходит к отметке зоны Н, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

10 — сигнальная лампа незакрытой двери водителя (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.

11 — указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Зона Е означает резервный остаток топлива.

Предупреждение: По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

12 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если лампа загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о неисправности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

Предупреждение: Требование немедленного обращения в автосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

13 — сигнальная лампа блокировки селектора коробки передач (в автомобилях с автоматической коробкой передач).

14 — сигнальная лампа отключения электронной системы динамической стабилизации (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы.

15 — сигнальная лампа отключения системы контроля тягового усилия (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы.

16 — сигнальная лампа неисправности ультразвуковой системы помощи при парковке (со светофильтром красного цвета). Причиной загорания лампы может быть неисправность в системе, попадание на датчики грязи, льда или снега или помехи от внешних источников ультразвука.

17 — спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 2 км/ч.

18 — сигнальная лампа включения свечей накаливания со светофильтром желтого цвета (для автомобилей с дизельным двигателем). Если лампа горит, то подогрев включен; если мигает, значит, возникли неполадки в двигателе (обратитесь в сервисный центр).

19 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей.

20, 28 — контрольные лампы включения правого и левого указателей поворота (контрольная лампа включения аварийной сигнализации) в виде стрелок со светофильтром зеленого цвета, загораются мигающим светом при включении соответственно правого или левого указателя поворота.

21 — контрольная лампа включения датчика дождя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении датчика.

22 — контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар (если противотуманные фары установлены).

23 — кнопка переключения режимов электронного счетчика общего (одометр) и суточного пробега. Последовательными нажатиями на кнопку включают режим индикации общего пробега автомобиля и два режима суточного пробега. При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания любого счетчика суточного пробега обнуляются.

24 — электронный счетчик общего пробега автомобиля (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1000000 км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 23 переключения режимов включают индикацию двух режимов счетчиков суточного пробега.

25 — сигнальная лампа очередного технического обслуживания автомобиля (со светофильтром желтого цвета) загорается при приближении срока прохождения следующего технического обслуживания.

26 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

27 — сигнальная лампа неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Отображает следующее состояние системы:

• включается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «стартер» или «зажигание включено». Сигнальная лампа гаснет при полном выключении стояночного тормоза;
• продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза. Возможная причина — неисправность тормозной системы.

29 — контрольная лампа включения наружного освещения (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включенном наружном освещении.

30 — сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.

Предупреждение: Длительная эксплуатация автомобиля с горящей (и тем более с мигающей) лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля, поломкам двигателя и его систем.

31 — контрольная лампа включения системы круиз-контроля.

Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям. Если ЭБУ видит ошибку в работе двигателя и других агрегатов, водитель об этом оповещается соответствующей информацией на дисплее мультимедиа системы. Автоматическую диагностику проводит и автомобиль Chevrolet Cruze, способный известить водителя о различных проблемах. Наиболее часто владельцам данной модели машин приходится сталкиваться с ошибками 84 и 89. Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме.

Что означает код 89?

Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику.

Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

Красный Шевроле Круз

К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности.

Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки.

Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации.

И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

Прочие неисправности

Ошибка код 89 Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

Неисправность

Неверно установлен селектор КПП	ЭБУ автомобилей, в которых стоит автомат контролирует положение рычага селектора КПП. Запуск не возможен если выбран один из вариантов движения. Перевод КПП в положение «Р» избавит от невозможности пуска. Машины, на которых механика, не имеют такой проблемы.
Код 89	В большинстве случае сообщает о неисправности термостата. Code 89 редко становится причиной невозможности запуска мотора, но при совокупности других неисправностей, может помешать завести машину. Для устранения поломки необходимо заменить термостат.
После мойки автомобиль заглох и не заводится. Иногда двигатель схватывает.	Просушить моторный отсек. При необходимости заменить воздушный фильтр.

Описание

Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

Chevrolet Cruze: код ошибки 89

Всем владельцам автомобиля Chevrolet Cruze приходится сталкиваться с кодом ошибки 89.

Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

Электронный блок управления информирует водителя об ошибке 89, ориентируясь на показания спидометра. Предполагается следующий план действий, когда ошибка 89 загорается на дисплее:

1. 

   Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;

2. Далее необходимо отправиться приобрести расходные компоненты: масло, фильтры и так далее;
3. И последний шаг – это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. В зависимости от сложности планового технического обслуживания, водитель может выполнить его самостоятельно или на сервисе.

Стоит отметить, что в редких случаях причиной появления ошибки Chevrolet Cruze является неправильная работа спидометра, который передает неверную информацию о пробеге в электронный блок управления.

Chevrolet Cruze Code 89

Коды неисправностей (и их решение) на бортовом компьютере! Здесь приведены коды неисправностей и возможное их решение на экране бортового компьютера!

P.S. все ссылки указаны для диска с ПО для Круза

• -Код — Объяснение — Ссылка
• 1 Индикатор замены масла • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0
• • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW
• • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
• 2 Не обнаружен радиобрелок, выжмите сцепление для повторного запуска. Описание и работа зарядной системы
• 3 Низкий уровень охлаждающей жидкости. Система охлаждения Описание и принцип работы
• 4 Кондиционер выключен. Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
• Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
• 5 Рулевая колонка заблокирована. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
• 7 Поверните рулевое колесо, выключите и снова включите зажигание. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

8 Выключите и снова включите зажигание. Выполните проверку еще раз. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

1. 9 Поверните рулевое колесо и снова включите двигатель. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
2. 10 Перегрев тормозной системы. Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
3. 11 Тормозные колодки изношены. Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
4. 15 Неисправность дополнительного стоп-сигнала. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
5. 16 Выполните обслуживание стоп-сигналов. Системы наружного освещения Описание и принцип работы

17 Неисправность корректора фар. Обратитесь на СТО. Системы наружного освещения Описание и принцип работы

• 18 Неисправность ближнего света левой фары. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 19 Неисправность заднего противотуманного фонаря. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 20 Неисправность ближнего света правой фары. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 21 Неисправность левого переднего габаритного огня. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 22 Неисправность правого переднего габаритного огня. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 23 Неисправность фонаря заднего хода. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 25 Неисправность левого переднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 26 Неисправность левого заднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 27 Неисправность правого переднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 28 Неисправность правого заднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 29 Проверьте стоп-сигнал прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 30 Проверьте фонарь заднего хода прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 31 Проверьте левый указатель поворота прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 32 Проверьте правый указатель поворота прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 33 Проверьте задний противотуманный фонарь прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 34 Проверьте задний фонарь прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 35 Замените батарейку в радиобрелоке. Описание и эксплуатация системы доступа без ключей
• 48 Очистите линзу системы обзора боковой мертвой зоны. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

50 Выполните сброс капота: см. руководство пользователя. Иммобилайзер Описание и принцип работы

54 Вода в топливе. Обратитесь на станцию техобслуживания. • Описание топливной системы для LXV или 2H0

1. • Описание топливной системы для LLW
2. • Описание топливной системы для LXT
3. 55 Выполните техническое обслуживание сажевого фильтра дизельного двигателя. Система сажевого фильтра выхлопной системы Описание
4. 59 Откройте и затем закройте окно двери водителя. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
5. 60 Откройте и затем закройте окно двери переднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
6. 61 Откройте и затем закройте окно двери левого заднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
7. 62 Откройте и затем закройте окно двери правого заднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
8. 65 Предпринята попытка взлома. Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
9. 66 Выполните техническое обслуживание противоугонной сигнализации. Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
10. 67 Выполните техническое обслуживание замка рулевой колонки. Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
11. 68 Выполните техническое обслуживание усилителя рулевого управления. Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
12. 70 Выполните техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
13. 75 Выполните техническое обслуживание системы кондиционирования. Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
14. Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
15. 76 Выполните техническое обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
16. 78 Выполните техническое обслуживание системы защиты пешеходов. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

79 Низкий уровень моторного масла. Долейте масло. Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений

• 80 Замените трансмиссионное масло. Общее описание коробки передач
• 81 Выполните техническое обслуживание коробки передач. Общее описание коробки передач
• 82 Приближается время замены моторного масла. Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
• 84 Потеря мощности двигателя • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0
• • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW
• • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
• 95 Выполните техническое обслуживание системы подушек безопасности. Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)
• 99 Система защиты пешеходов отключена. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

Источник: https://avto-idea.ru/diagnostika/kody-oshibok-84-i-89-na-chevrolet-cruze-prichiny/

Шевроле Круз ошибка 89 что это — изучайте с нами

Главная / Chevrolet /  

1. Что означает код 89?

   Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику.

   Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

   Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

   

   К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности.

   Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

   Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

   Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки.

   Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации.

   И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

   Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

   Экран выдает код ошибки 89: что делать?

   С 89 ошибкой владельцам этой модели автомобилей приходится сталкиваться довольно часто. К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание.

   

   Выводится данная информация на ЭБУ только на основании показаний спидометра. В таком случае водителю рекомендуется придерживаться такого плана действий:

   • Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
   • Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
   • Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

   Последний пункт по своему желанию владелец может выполнить самостоятельно или с помощью квалифицированных специалистов в СТО. Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра.

   Смотрите видео о замене термостата при выдаче на дисплее ошибки 89.

   Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

   Разве нет диагностики которой подключаешься и она пишит не код, а словами..

2. Автор темы

О чем говорит код ошибки 84?

Второй, не менее популярной проблемой для Chevrolet Cruze считается появление ошибки 84. В сравнение с предыдущей ошибкой, данная проблема не имеет столь ярко выраженный характер и не дает полное сообщение водителю о неисправности.

Единственное что точно можно сказать, так это то, что для сохранности компонентов двигателя ЭБУ была снижена мощность силового агрегата. Если вовремя не исправить такое нарушение, автомобиль начнет медленнее набирать разгон. При этом расход топлива значительно увеличится.

Инициатором появление ошибки 84 могут стать следующие факторы:

• Неисправность дроссельной заслонки;
• Недостаток охлаждающей жидкости;
• Проблемы с самим ЭБУ;
• Нарушение в работе педали акселератора.

В первом случае электронная дроссельная заслонка может быть, как засорена, так и неисправна по причине стирания контактов. При засорении устранить проблему можно и самостоятельно, просто убрав лишний мусор с заслонки.

При стирании же контактов необходимо поджать контакт к дорожке, однако такая мера будет иметь временный эффект. Для полного устранения проблемы потребуется произвести замену дросселя.

Показания о низком уровне охлаждающей жидкости обычно выводятся на дисплей из-за перегрева патрубков. Такая проблема не является серьезной и требует от водителя всего лишь долить охлаждающую жидкость в бачок.

С самим ЭБУ нарушения появляются по причине окислившихся контактов. Чтобы возобновить его работу необходимо очистить с 42 по 46 контакт (на них окислы образуются в большинстве случаев).

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Сообщение от Autolocksman

Разве нет диагностики которой подключаешься и она пишит не код, а словами..

к сожелению у меня нет для шевролетов диагностики. ланч который у меня есть не берет это. я так понял ошибка не в эбу, так как джеки чан нормально гаснет. Загорается машинка с ключиком, но не на имошник , на иммо идет машинка с замком. поправьте если я не прав.

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Сообщение от Владimirj

к сожелению у меня нет для шевролетов диагностики

А от чего тогда отталкиваться ? Разве что диллерские доки поискать, описание кода 89.. Искали ?

Ну и опять же, после их нахождения там будет написано типо зайдите диагностикой туда-то, посмотрите такое-то актуальное значение, или сделайте кодинг чего-то.. И вы опять упрётесь в диагностику.. Замкнутый круг ????

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Как бы это странно не звучало, код 89 означает, что присутствует неисправность и нужно обратиться в сервис, т.е. сделать диагностику. Ну, а так по симптомам: заводится сразу, а через некоторое время не крутит стартер — это неисправность/не обучен датчик педали сцепления. Так что, как ни крути, без диагностики сканером никуда.

Автор темы

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Сообщение от Mihali4

Как бы это странно не звучало, код 89 означает, что присутствует неисправность и нужно обратиться в сервис, т.е. сделать диагностику. Ну, а так по симптомам: заводится сразу, а через некоторое время не крутит стартер — это неисправность/не обучен датчик педали сцепления. Так что, как ни крути, без диагностики сканером никуда.

вот педаль сцепления я думаю тож. я сразу спросил у него почему без сцепления заводится. ? говорит не знает не обращал вниманя. сегодня позвоню, пусть приедет. его может попробывать почитать диагнозой как опель?

Автор темы

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

и еще вопрос — где купить оригинальный ключ для шевроле круз?

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Ошибка по датчику сцепления висит на многих 1.6 дв. и ни кому не мешает,и хороший совет,оставьте ее в покое. Если это 1.8 то ош.89 означает проблему с эл. термостатом.

• его может попробывать почитать диагнозой как опель?
• Почитать можно,верить тому что будет написано-нельзя
• и еще вопрос — где купить оригинальный ключ для шевроле круз?

Как это не удивительно-в магазине!!!

ключ пробывал перезаписать

Дык чем же вы тогда его писали,где брали пин?

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

По шевролетам, шевроле эксплорер.

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

1. Не,ну это не серьезно)))) Это фришная программа,по К-линии,ключи же пишутся в BCM,по кану,при наличии пина……
2. Молчу уж о том что никогда в этой программе и не было ни чего кроме диагностики.
3. Не такая уж это простая машина,и с ней без Глобал Тис и MDI или Tech делать нечего!

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

обнови ланч хоть что то покажет .

Автор темы

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

• Сообщение от aka444
• Не,ну это не серьезно)))) Это фришная программа,по К-линии,ключи же пишутся в BCM,по кану,при наличии пина……
• Молчу уж о том что никогда в этой программе и не было ни чего кроме диагностики.
• Не такая уж это простая машина,и с ней без Глобал Тис и MDI или Tech делать нечего!

а советовать купить ориг ключ в магазине это серьезно? я тоже не со спец больницы и если спросил где купить ключ оригинальный то не означает что я думаю что их по депутаским мандатам выдают.

у нас дилеры заставляют два месяца ждать на заказ

Автор темы

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Дык чем же вы тогда его писали,где брали пин?

а пин я взял в дырке под рулем . обд называют . взял програматором который купил в магазине. магазин тот в китае правда

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Сообщение от Владimirj

а пин я взял в дырке под рулем . обд называют . взял програматором который купил в магазине. магазин тот в китае правда

смотрю вы тут такой «умный и все знаете»,где чего и как…зачем совета просите?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

Автор темы

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Сообщение от anteran

смотрю вы тут такой «умный и все знаете»,где чего и как…зачем совета просите?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

вот я и спрашивал дельных советов, а не таких что ключ в магазине покупают. адекватные люди помогли.

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Сообщение от anteran

?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

1. Лёшь,я и не собирался ему помогать,потому что он начал с того что наврал-
2. ключ пробывал перезаписать ,пишется заново без проблем.
3. Это бред, шевроле эксплорер какой то,детский сад!
4. Ну и наконец я действительно не знаю где еще можно купить ключ,кроме как в магазине,по заказу,мож кто то сам PCF7941 делает

Автор темы

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Лёшь,я и не собирался ему помогать,потому что он начал с того что наврал

и в чем там вранье ? то что ключ перезаписался? и то что было в памяти 2 ключа,а остался один?

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

магазин имелся ввиду в интернете….а не булочная…

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Источник: https://razborov.net/chevrolet/shevrole-kruz-oshibka-89-chto-eto.html

Коды ошибок Chevrolet Cruze — Тюнинг CRUZE

Код ошибки	Описание ошибки	Способ устранения
01	Требуется замена масла	Заменить масло
02	Не считывается код с радиобрелка ключа	Нужно повторно выжать сцепление.
03	Низкий уровень жидкости в системе охлаждения	Произвести долив до уровня
04	Не включился кондиционер	Выключить и вновь включить кнопку кондиционера
05	Заблокирована рулевая колонка
07	Заблокирована рулевая колонка	Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание
08	Заблокирована рулевая колонка	Устраняется аналогично ошибке 07
09	Заблокирована рулевая колонка	Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель.
10	Перегрев тормозной системы	Проверить уровень тормозной жидкости
11	Износ тормозных колодок	Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их
15	Выход из строя дополнительного стоп-сигнала
16	Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов	Произвести обслуживание на СТО
17	Неполадки в корректоре фар	Произвести настройку на СТО
18	Неисправности ближнего света левой фары	Произвести обслуживание на СТО
19	Неисправность задних противотуманных фар	Произвести обслуживание на СТО
20	Неисправности ближнего света правой фары	Произвести обслуживание на СТО
21	Неисправность переднего габаритного левого фонаря	Произвести обслуживание на СТО
22	Неисправность переднего габаритного правого фонаря	Произвести обслуживание на СТО
23	Неисправность фонарей заднего хода	Произвести обслуживание на СТО
24	Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака	Произвести обслуживание на СТО
25	Неисправность переднего левого указателя поворота	Произвести обслуживание на СТО
26	Неисправность заднего левого указателя поворота	Произвести обслуживание на СТО
27	Неисправность переднего правого указателя поворота	Произвести обслуживание на СТО
28	Неисправность заднего правого указателя поворота	Произвести обслуживание на СТО
29	Неполадки стоп-сигнала прицепа	Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО
30	Неисправность фонаря заднего хода прицепа	Произвести обслуживание на СТО
31	Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа	Произвести обслуживание на СТО
32	Неисправность переднего правого  указателя поворота прицепа	Произвести обслуживание на СТО
33	Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа	Произвести обслуживание на СТО
34	Неисправность задних фар прицепа	Произвести обслуживание на СТО
35	Не работает радиобрелок	Заменить элемент питания в брелке
48	Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны	Произвести очистку линзы
54	В топливе обнаружена вода	Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива.
55	Выход из строя сажевого фильтра	Произвести обслуживание или замену фильтра
59	Неисправность стеклоподъемника водительской двери.	Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
60	Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира.	Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
61	Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира.	Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
62	Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира.	Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
65	Была предпринята попытка взлома автомобиля
66	Неисправность системы противоугонной сигнализации	Обратиться на СТО
67	Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки	Выполнить обслуживание на СТО
68	Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля	Выполнить обслуживание на СТО
70	Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета	Выполнить обслуживание на СТО
75	Требуется техническое обслуживание кондиционера	Выполнить обслуживание на СТО
76	Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны	Выполнить обслуживание на СТО
78	Требуется обслуживание системы защиты пешеходов	Выполнить обслуживание на СТО
79	Низкий уровень масла в двигателе	Произвести долив масла до уровня
80	Требуется замена масла в коробке передач	Произвести замену масла
81	Требуется техническое обслуживание трансмиссии	Выполнить обслуживание на СТО
82	Требуется замена масла в двигателе	Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км
84	Снижение мощности двигателя	Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО
89	Неисправность термостата системы охлаждения	Выполнить обслуживание на СТО
91	Не обнаружен ключ в системе зажигания	Достать ключ и снова вставить
92	Не считывается код ключа.	Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор
94	При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P».	Перевести рычаг в положение «P»
95	Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании	Выполнить обслуживание на СТО
99	Отключена система защиты пешеходов	Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО
134	Ошибка радара парктроника	Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере
136	Требуется обслуживание парковочного радара	Выполнить обслуживание на СТО

Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

Расшифровка кодов

А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Круз, Лачетти, Нива и Авео.

 Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 и многие другие. К слову, по поводу комбинаций Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Шевроле Круз, Лачетти и Авео возникает больше всего вопросов.

Датчики

Комбинация	Расшифровка
Р0030, Р0036, Р0141	Обозначает некорректную работу датчика HO2S. Возникли проблемы в работе электропроводки или необходимо заменить устройство.
Р0106	Вышел из строя или некорректно работает устройство контроля давления в коллекторе.
Р0171, Р0108	Одна из таких комбинаций свидетельствует о поломке или неправильной работе датчика контроля абсолютного давления в коллекторе. В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или высоком уровне сигнала, с устройства.
Р0112, Р0113	Появление одной из таких комбинаций на «приборке» свидетельствует о том, что с датчика контроля впускного воздуха на ЭБУ поступает неверный сигнал. Также может быть нарушена работа самого устройства. Рекомендуется проверить цепь и, если требуется, заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Лачетти и Круз.
Р0117, Р0118	ЭБУ получает неправильный сигнал с датчика контроля антифриза в охлаждающей системе. В таком случае автолюбитель может сделать вывод, что в двигателе закипела охлаждающая жидкость, но это не так. Следует проверить проводку или заменить датчик.
Р0122, Р0123	Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) либо о некорректном сигнале, приходящем с устройства на блок управления. Желательно проверить цепь и определить, работоспособен ли датчик или нет. В противном случае возможно появление проблем во время движения авто: время от времени двигатель может глохнуть сам по себе.
Р0131 — Р0133	Ошибки в работе датчика HO2S. Необходимо произвести замену компонента.
Ро135, Р0136	Зафиксированы неполадки в работе датчика нагревателя. Следует заменить устройство.
Р0137 — Р0140	Блок управления сообщает автовладельцу о возникновении неполадок в работе второго датчика. В этом случае может быть зафиксирован неверный сигнал с устройства, либо сам элемент является нерабочим.
Р0315	ЭБУ сообщает о том, что связь с устройством контроля положения коленчатого вала пропала. Необходимо проверить электропроводку на предмет обрывов.
Р0340 — Р0341	ЭБУ сообщает водителю о том, что пропала связь с датчиком контроля положения распредвала.
Р0462 — Р0463	Наблюдаются проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке. Необходимо более тщательно проверить работоспособность компонента.

Двигатель

Комбинация	Расшифровка
Р0013	Электронный блок управления зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленчатого и распредвалов. Необходима регулировка одного из устройств.
Р0171 — Р0172	Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе системы корректировки подачи бензина. Уровень горючем смеси в двигателе слишком низкий или чересчур высокий.
Р0201, Р0262	Зафиксированы неполадки в работе форсунки первого цилиндра.
Р0202, Р0265	ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.
Р0203, Р0268	Система зафиксировала ошибки в работе форсунок третьего цилиндра мотора.
Р0204, Р0271	Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе форсунок четвертого цилиндра.
Р0300	Комбинация Р0300 также часто встречается при диагностике Шевроле. Р0300 означает, что в системе зарегистрированы множественные пропуски зажигания. Следует произвести настройку зажигания.
Р0400, Р0401	Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства.
Р0601	Блок управления сообщает автовладельцу о неисправностях в работе контроллера ЭСУД — устройство предоставляет неверные данные.
Р0602	Бортовой компьютер зафиксирован неисправность контроллера — устройство нужно перепрограммировать.
Р0604	В работе контроллера ЭСУД зафиксированы неполадки и оперативной памяти.
Р0605	Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления мотором.
Р0606	Блок управления получает неверные данные с процессора в модуле управления двигателем.
Р0661	Сообщается о неисправности либо о неправильной работе соленоида привода заслонок впускного коллектора.
Р0700	Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач. В частности, данная комбинация обозначает некорректную работе контроллера силового агрегата.
Р2118	Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу. необходимо тщательно произвести диагностику привода.
Р2610	Вышел из строя таймер отключения зажигания в системе управления мотором.

Частые ошибки

Далее мы рассмотрим ошибки, появляющиеся при диагностике Шевроле Круз, Лачетти и Авео чаще остальных.

Комбинация	Расшифровка
Р1396	Как сказано выше, код Р1396 является распространенной комбинацией, при диагностике авто Шевроле. Р1396 означает поступление неверных данных на блок управления с блока ABS. В частности, при появлении Р1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги. Чтобы ликвидировать ошибку Р1396, необходимо произвести замену датчика.
Р0661	Код 0661 свидетельствует о неисправности соленоида или об обрыве электропроводки.
Р0404	Нарушена работа в системе рециркуляции отработанных газов. Также Р0404 может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы.
Р1628	Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера. Обратите внимание, если долгое время не исправлять ошибку Р1628, автомобиль может просто не завестись в один прекрасный момент, поскольку иммобилайзер его просто заблокирует.

Как расшифровать VIN-код?

Расшифровка вин кода Шевроле Круз – это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит.
Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита.

Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.

Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111:

Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).
Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле:

J – заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J.

F – тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A– это значит передний привод и АКПП.
35 – тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение – 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами).
6 –модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC–как B.
J – соответствие экологическим нормам выброса. Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 – норме выброса «Евро-3».
C – этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска.
3 – код завода-изготовителя.
111111 – эти шесть знаков являются номером шасси.

Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

Источник: http://CruzeStyle.ru/?page_id=5279

Chevrolet Cruze ошибка code 79 — Автогностика

Коды Шевроле Круз (ошибок, VIN, краски)

Большинство современных автомобилей, в том числе и Шевроле Круз, имеют массу всяческих спецификаций, номеров и кодов. Каждая запчасть и каждая деталь имеет свой каталожный номер. На панели приборов бортовой компьютер выводит коды неисправностей Шевроле Круз, чтобы владелец или мастер на СТО сразу понял, в чем проблема.

Для органов власти и сервисов каждый автомобиль оснащается собственным VIN-кодом, который предоставляет исчерпывающую информацию об автомобиле.

Ну и в том случае, если требуется покраска, не нужно подбирать или угадывать необходимый цвет — каждая краска для Шевроле Круз имеет собственный код, зная который, вы избавитесь от проблем при покраске или восстановлении лакокрасочного покрытия.

• Коды ошибок бортового компьютера Шевроле Круз
• Код ошибки Описание ошибки Способ устранения: 01 Требуется замена масла Заменить масло 02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление. 03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня 04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера 05 Заблокирована рулевая колонка
• 07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание 08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07 09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель. 10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости 11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их 15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО 17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО 18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО 19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО 20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО 21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО 22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО 23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО 24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО 25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 28 Неисправность заднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 29 Неполадки стоп-сигнала прицепа Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО 30 Неисправность фонаря заднего хода прицепа Произвести обслуживание на СТО 31 Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО 32 Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО 33 Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа Произвести обслуживание на СТО 34 Неисправность задних фар прицепа Произвести обслуживание на СТО 35 Не работает радиобрелок Заменить элемент питания в брелке 48 Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны Произвести очистку линзы 54 В топливе обнаружена вода Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива. 55 Выход из строя сажевого фильтра Произвести обслуживание или замену фильтра 59 Неисправность стеклоподъемника водительской двери. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 60 Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 61 Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 62 Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 65 Была предпринята попытка взлома автомобиля

66 Неисправность системы противоугонной сигнализации Обратиться на СТО 67 Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки Выполнить обслуживание на СТО 68 Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля Выполнить обслуживание на СТО 70 Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета Выполнить обслуживание на СТО 75 Требуется техническое обслуживание кондиционера Выполнить обслуживание на СТО 76 Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны Выполнить обслуживание на СТО 78 Требуется обслуживание системы защиты пешеходов Выполнить обслуживание на СТО 79 Низкий уровень масла в двигателе Произвести долив масла до уровня 80 Требуется замена масла в коробке передач Произвести замену масла 81 Требуется техническое обслуживание трансмиссии Выполнить обслуживание на СТО 82 Требуется замена масла в двигателе Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км 84 Снижение мощности двигателя Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО 89 Неисправность термостата системы охлаждения Выполнить обслуживание на СТО 91 Не обнаружен ключ в системе зажигания Достать ключ и снова вставить 92 Не считывается код ключа. Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор 94 При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P». Перевести рычаг в положение «P» 95 Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании Выполнить обслуживание на СТО 99 Отключена система защиты пешеходов Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО 134 Ошибка радара парктроника Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере 136 Требуется обслуживание парковочного радара Выполнить обслуживание на СТО

Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

Что такое VIN-код и для чего он нужен

В сервисе вы можете услышать, что у каждого автомобиля есть своей собственный номер, который называется VIN-код. Для любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз ВИН-код является чем-то, схожим со штрих-кодом, который наносится на товары в магазине.

Кроме этого, этот код несет в себе и защитную функцию и призван помочь защитить автомобиль от угонщиков — ведь при продаже код автомобиля регистрируется в базах и таким образом правоохранительные органы всегда могут узнать информацию о том, кто является настоящим владельцев автомобиля.

Многие водители совершенно не представляют себе, где находится вин код на Шевроле Круз. Наклейка с ВИН-кодом расположена на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью. Кроме этого, есть еще одно место — это место под ковриком переднего пассажира.

В этом месте код выбит на металле, поэтому сорвать его или изменить невозможно.

Как расшифровать VIN-код?

Расшифровка вин кода Шевроле Круз — это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит. Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита.

Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.

Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111: Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).

Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле: J — заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J. F — тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A— это значит передний привод и АКПП.

35 — тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение — 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами). 6 —модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC—как B. J — соответствие экологическим нормам выброса.

Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 — норме выброса «Евро-3». C — этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска. 3 — код завода-изготовителя. 111111 — эти шесть знаков являются номером шасси.

Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

Коды красок Chevrolet Cruze

Времена, когда нужно было подбирать краску «на глаз» для своего автомобиля, уже прошли давным-давно. Все уже давно стандартизировано, поэтому у каждого производителя автомобилей есть свои собственные палитры красок, имеющие буквенно-цифровое обозначение для удобства и каталогизации. Они идентичные не только для красок, но и для карандашей-маркеров.

Поэтому если вам нужно закрасить скол или царапину, достаточно просто знать код краски Шевроле Круз. Чтобы его узнать, нужно просто посмотреть на одну из табличек, которые установлены на кузове автомобиля. Они могут находиться в разных местах: под капотом чуть ниже лобового стекла, на пороге двери, на центральной стойке, где находится VIN-код.

Цвета, в которые окрашиваются автомобили Шевроле Круз, имеют следующие обозначения: X020004U URBAN GREY MET — серый металлик; X020006U FLAME RED MICA — красный; X020011U GALAXY WHITE — белый; X020033U SPORTS BLUE MET — голубой металлик; X020055U LININ BEIGE — бежевый; X020058U DARK TURQUOISE ME —синий металлик; X020070U RED ROCK MICA — красный; X0200GAN SWITCH BLADE SILVER — серебристый; X0200GAR CARBON FLASH — темно-серый; X0200GAZ OLYMPIC WHITE — белый; X0200GCS VELVET RED — красный; X0200GCT MOROCCAN BLUE — голубой; X0200GCV PEWTER GREY — серый; X0200GCW MISTY LAKE — голубой металлик; X0200GCZ LIGHT GOLD MET — золотистый металлик; X022015U IMPERIAL BLUE — темно-синий; X022071U SUPER RED — красный; X020092U POLY SILVER MET — серебристый металлик; X020087U PEARL BLACK MET — черный металлик.

1. ✰ Таблица кодов цвета автомобилей Chevrolet Cruze с 2013 года ✰
2. Champagne Silver Metallic WA102V/GWT Atlantis Blue Metallic WA106V/GWY Iridium Gray Metallic WA121V/GXG Carbon Flash Metallic Clearcoat WA501Q/58/GAR Crystal Claret Pearl Tricoat WA505Q/89/GBE Switchblade Silver Pearl Clearcoat WA636R/17/GAN Cyber Gray Metallic Clearcoat WA637R/57/GBV Seraph Orange Metallic Clearcoat WA715S/GGT Space Blue Metallic Clearcoat WA819T/GLF White Clearcoat WA8624/50/GAZ Victory Red Clearcoat WA9260/74/GCN Luxo Blue Metallic Clearcoat WA933L/19/GTS Light Titanium Gray (Interior) WA311N Medium Titanium (Interior) WA312N Cocoa (Interior) WA413P Brick (Interior) WA422P Jet Black (Interior) WA600R Light Neutral (Interior) WA9772 Gray (matt) WA598F Sterling Silver (matt/wheel) WA569F-W Black Clearcoat (Wheel Color) WA8555 Gray Metallic (wheel) WA8945-W Sparkle Silver Metallic (Wheel Color) WA9967
3. Код краски Шевроле Круз, который указывается на табличке, обычно пишется не полностью, а только три последние цифры, поэтому нужно ориентироваться по таблице, чтобы подобрать правильное значение.
4. Статья предоставлена сайтом CruzeStyle.ru

Источник: http://avtognostika.ru/chevrolet/chevrolet-cruze-oshibka-code-79

Стандартный щиток приборов Chevrolet Cruze — обособленный модуль в конструкции автомобиля. Для полноценного информирования водителя присутствуют необходимые датчики, индикаторы и лампочки. Благодаря этому облегчается процесс управления и хода за авто.

Ниже рассмотрены все символы центральной консоли и имеется подробное описание каждого индикатора.

Значки на приборной панели Шевроле Круз

Ниже представлено обозначение и расшифровка всех ламп, индикаторов, расположенных на щитке автомобиля.

Номер на фото	Расшифровка
2	Критическое падение давления масла в картере двигателя. Если лампа не погасла спустя 5 секунд после запуска мотора – нужно проверить уровень жидкости.
3	Стандартный индикатор работоспособности подушек безопасности.
4	Имеется только на дизелях и говорит о проблемах в сажевом фильтре машины.
5	Этот индикатор означает, что система ЕСП неисправна либо отключена.
6	Иммобилайзер сломался. Машина с замком говорит о его активации или повреждении.
7	Аккумуляторная батарея разряжена или поврежден привод зарядки.
8	Ремень безопасности водителя не пристегнут или имеется поломка в замке.
10	Водительская дверь не закрыта.
12	Лампа неисправности АБС, если индикатор горит постоянно – обратитесь на СТО.
13	селектор коробки передач заблокирован – применяется только на автомате.
14	Загорается красным, если система дианамической стабилизации отключена, либо не работает.
15	Система контроля тягового усилия отключена.
16	Парктроник выключен или поврежден один из датчиков.
18	Индикатор работы свечей накаливания. Используется только на дизельных моторах.
19	Задние противотуманки включены.
20/28	Поворотники включены, также лампы одновременно загораются при активации аварийки.
21	Датчик дождя включен.
22	Используется только на авто с противотуманками. Лампа загорается при активации прибора.
25	Сигнализатор необходимости очередного ТО.
26	Дальний свет фар включен.
27	Если загорается во время движения – причина скрывается в износе тормозных колодок.
29	Знак включения наружного освещения.
30	Модуль ЭСУД работает неправильно или поврежден.
31	Круиз контроль активирован.

Ошибки на панели

Для полноты картины приведите описание распространенных неисправностей на щитке.

Номер	Описание
01	Необходима замена масла в картере двигателя
02	Брелок ключа не считывается, рекомендуется повторно выжать сцепление.
03	Уровень антифриза упал ниже нормы, долейте жидкость в радиатор.
04	Система кондиционирования не работает нужно перезапустить устройство.
05	Рулевая колонка заблокирована.
07/8	Аналогично, нужно вынуть ключ зажигания и вставить его снова.
09	Нужно остановить силовую установку, повернуть колеса и снова запустить его.
10	Тормоза перегрелись, проверьте уровень жидкости в расширительном бачке,
11	Тормозные колодки изношены, замените накладки.
15	Дополнительный стоп сигнал поломан, нужно проверить исправность лампы.
16	Необходимо обслуживание стоп-сигналов.
17	Корректор фар головной оптики неисправен или поврежден.
18	Система ламп ближнего света фар отказала, либо повреждена.
19	Задние ПТФ следует обслужить.
20	Ближний свет правой фары не работает.
21/22	Неисправны передние габариты.
23	Лампы заднего хода повреждены
24	Подсветка номерного знака повреждена или неправильно работает.
25-28	Поломки в системах поворотников.
29	Стоп сигнал прицепа поврежден, либо не подключен.
30	Задний ход прицепного устройства неисправен.
31/32	Поломаны поворотники прицепа.
33/34	Ошибка ПТФ/основных фар прицепного устройства.
35	Радиобрелок не работает.
48	Линза обзора боковой мертвой зоны загрязнена, что снижает видимость.
54	Применяется только на дизельных моторах и говорит о том, что в топливе обнаружена вода.
55	Сажевый фильтр забит или неисправен.
59-62	Поломки системы стеклоподъемников.
65	Машина указывает на попытку взлома.
66	Противоугонная система повреждена.
67	Замок рулевой колонки поврежден или изношен.
68	Необходимо обслужить ГУР.
70	Регулятор дорожного просвета сломался.
75	Кондиционер давно не обслуживался.
76	Модуль обзора мертвой зоны требует обслуживания.
78	Устройство защиты пешеходов повреждено.
79	Уровень масла в картере двигателя слишком низкий.
80	Необходимо заменить масло в коробке передач.
81	Трансмиссия требует ТО.
82	Подошел интервал обслуживания двигателя – нужно заменить масло.
84	Мощность силовой установки критически снизилась.
89	Термостат системы охлаждения ДВС сломан.
91	Вставьте ключ в замок зажигания.
92	Код ключа не считывается компьютером.
94	Селектор АКПП не переведен в режим Р при остановке машины.
95	Нужно обслужить подушки безопасности.
99	Система защиты пешеходов отключена.
134	Неполадки в радаре парктроника.
136	Парковочный радар не работает как нужно, рекомендуется обратиться на СТО.

Не работает панель приборов Chevrolet Cruze

Проверьте узлы.

1. Предохранитель устройства, установленный под панелью.
2. Контактные группы и проводку модуля.
3. Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.

Не горит приборка

Аналогично проверяется схема проводки и подключения щитка, если пропала подсветка.

Моргает приборка Круза

Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.

Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.

Круз: не крутит стартер и гаснет приборка

Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.

Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.

Снятие и разборка приборки

Чтобы разобрать щиток, выполните последовательность действий.

1. Полностью обесточить автомобиль.
2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

Сборка модуля выполняется в обратной последовательности.

Итог

Панель Круза информативна и удобна в эксплуатации. Индикаторы и указатели обеспечивают водителю полный контроль автомобиля во время движения.

Расположение приборов, сигнальных и контрольных ламп в комбинации приборов показано на рис. 1.8.

1 — тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала проградуирована от 0 до 8 (цена деления 0,05). Для того чтобы определить частоту вращения коленчатого вала двигателя в мин-1, нужно умножить показания тахометра на 1000. Красная зона шкалы тахометра означает опасный для двигателя режим работы.

2 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

3 — сигнальная лампа неисправности в системе подушек безопасности и пред-натяжителей передних ремней безопасности (со светофильтром красного цвета). Если система исправна, сигнальная лампа загорается на короткое время при включении зажигания или стартера. Если сигнальная лампа мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

4 — сигнальная лампа неисправности сажевого фильтра дизельного двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)

5 — сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP) (со светофильтром красного цвета). При включении зажигания загорается на короткое время. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неисправности системы горит постоянно.

6 — сигнальная лампа неисправности иммобилизатора (со светофильтром желтого цвета) горит или мигает, что означает неисправность электронного иммобилизатора. В этом случае пуск двигателя невозможен.

7 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя сигнальная лампа должна погаснуть. 1орение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей сигнальной лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

8 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания водителя ремнем безопасности. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 4-8 с включается предупреждающий зуммер.

9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Зона Н предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка подходит к отметке зоны Н, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

10 — сигнальная лампа незакрытой двери водителя (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.

11 — указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Зона Е означает резервный остаток топлива.

Предупреждение: По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

12 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если лампа загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о неисправности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

Предупреждение: Требование немедленного обращения в автосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

13 — сигнальная лампа блокировки селектора коробки передач (в автомобилях с автоматической коробкой передач).

14 — сигнальная лампа отключения электронной системы динамической стабилизации (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы.

15 — сигнальная лампа отключения системы контроля тягового усилия (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы.

16 — сигнальная лампа неисправности ультразвуковой системы помощи при парковке (со светофильтром красного цвета). Причиной загорания лампы может быть неисправность в системе, попадание на датчики грязи, льда или снега или помехи от внешних источников ультразвука.

17 — спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 2 км/ч.

18 — сигнальная лампа включения свечей накаливания со светофильтром желтого цвета (для автомобилей с дизельным двигателем). Если лампа горит, то подогрев включен; если мигает, значит, возникли неполадки в двигателе (обратитесь в сервисный центр).

19 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей.

20, 28 — контрольные лампы включения правого и левого указателей поворота (контрольная лампа включения аварийной сигнализации) в виде стрелок со светофильтром зеленого цвета, загораются мигающим светом при включении соответственно правого или левого указателя поворота.

21 — контрольная лампа включения датчика дождя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении датчика.

22 — контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар (если противотуманные фары установлены).

23 — кнопка переключения режимов электронного счетчика общего (одометр) и суточного пробега. Последовательными нажатиями на кнопку включают режим индикации общего пробега автомобиля и два режима суточного пробега. При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания любого счетчика суточного пробега обнуляются.

24 — электронный счетчик общего пробега автомобиля (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1000000 км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 23 переключения режимов включают индикацию двух режимов счетчиков суточного пробега.

25 — сигнальная лампа очередного технического обслуживания автомобиля (со светофильтром желтого цвета) загорается при приближении срока прохождения следующего технического обслуживания.

26 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

27 — сигнальная лампа неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Отображает следующее состояние системы:

• включается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «стартер» или «зажигание включено». Сигнальная лампа гаснет при полном выключении стояночного тормоза;
• продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза. Возможная причина — неисправность тормозной системы.

29 — контрольная лампа включения наружного освещения (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включенном наружном освещении.

30 — сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.

Предупреждение: Длительная эксплуатация автомобиля с горящей (и тем более с мигающей) лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля, поломкам двигателя и его систем.

31 — контрольная лампа включения системы круиз-контроля.

Коды ошибок бортового компьютера Шевроле Круз

Наличие бортового компьютера в системе управления автомобиля Chevrolet Cruze хорошо тем, что при малейших неполадках или неисправностях он выдает на дисплее цифровой код, соответствующий той или иной неисправности. Но для не знающего расшифровки кодов обычного водителя Шевроле Круз код ошибки 89 будет сродни китайской грамоты и совершенно ничего не скажет ему. Поэтому представляем таблицу кодов неисправностей для автомобиля Шевроле Круз. В ней не только описывается, что значит каждая из ошибок, но и приводятся методы устранения для большинства из них.

Код ошибки Описание ошибки Способ устранения
01 Требуется замена масла Заменить масло
02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление.
03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня
04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера
05 Заблокирована рулевая колонка
07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание
08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07
09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель.
10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости
11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их
15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО
17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО
18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО
19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО
20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО
21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО
22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО
23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО
24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО
25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
28
Неисправность заднего правого указателя поворота
Произвести обслуживание на СТО
29
Неполадки стоп-сигнала прицепа
Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО
30
Неисправность фонаря заднего хода прицепа
Произвести обслуживание на СТО
31
Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО
32
Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО
33
Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа
Произвести обслуживание на СТО
34
Неисправность задних фар прицепа
Произвести обслуживание на СТО
35
Не работает радиобрелок
Заменить элемент питания в брелке
48
Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны
Произвести очистку линзы
54
В топливе обнаружена вода
Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива.
55
Выход из строя сажевого фильтра
Произвести обслуживание или замену фильтра
59
Неисправность стеклоподъемника водительской двери.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
60
Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
61
Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
62
Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
65
Была предпринята попытка взлома автомобиля

66
Неисправность системы противоугонной сигнализации
Обратиться на СТО
67
Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки
Выполнить обслуживание на СТО
68
Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля
Выполнить обслуживание на СТО
70
Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета
Выполнить обслуживание на СТО
75
Требуется техническое обслуживание кондиционера
Выполнить обслуживание на СТО
76
Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны
Выполнить обслуживание на СТО
78
Требуется обслуживание системы защиты пешеходов
Выполнить обслуживание на СТО
79
Низкий уровень масла в двигателе
Произвести долив масла до уровня
80
Требуется замена масла в коробке передач
Произвести замену масла
81
Требуется техническое обслуживание трансмиссии
Выполнить обслуживание на СТО
82
Требуется замена масла в двигателе
Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км
84
Снижение мощности двигателя
Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО
89
Неисправность термостата системы охлаждения
Выполнить обслуживание на СТО
91
Не обнаружен ключ в системе зажигания
Достать ключ и снова вставить
92
Не считывается код ключа.
Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор
94
При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P».
Перевести рычаг в положение «P»
95
Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании
Выполнить обслуживание на СТО
99
Отключена система защиты пешеходов
Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО
134
Ошибка радара парктроника
Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере
136
Требуется обслуживание парковочного радара
Выполнить обслуживание на СТО

Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

Что такое VIN-код и для чего он нужен

В сервисе вы можете услышать, что у каждого автомобиля есть своей собственный номер, который называется VIN-код. Для любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз ВИН-код является чем-то, схожим со штрих-кодом, который наносится на товары в магазине. Кроме этого, этот код несет в себе и защитную функцию и призван помочь защитить автомобиль от угонщиков – ведь при продаже код автомобиля регистрируется в базах и таким образом правоохранительные органы всегда могут узнать информацию о том, кто является настоящим владельцев автомобиля.
Многие водители совершенно не представляют себе, где находится вин код на Шевроле Круз. Наклейка с ВИН-кодом расположена на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью. Кроме этого, есть еще одно место – это место под ковриком переднего пассажира. В этом месте код выбит на металле, поэтому сорвать его или изменить невозможно.

Как расшифровать VIN-код?

Расшифровка вин кода Шевроле Круз – это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит.
Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита. Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.
Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111:
Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).
Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле:
J – заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J.
F – тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A– это значит передний привод и АКПП.
35 – тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение – 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами).
6 –модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC–как B.
J – соответствие экологическим нормам выброса. Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 – норме выброса «Евро-3».
C – этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска.
3 – код завода-изготовителя.
111111 – эти шесть знаков являются номером шасси.

Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

Коды для лакокрасочного покрытия Chevrolet Cruze

Времена, когда нужно было подбирать краску «на глаз» для своего автомобиля, уже прошли давным-давно. Все уже давно стандартизировано, поэтому у каждого производителя автомобилей есть свои собственные палитры красок, имеющие буквенно-цифровое обозначение для удобства и каталогизации. Они идентичные не только для красок, но и для карандашей-маркеров. Поэтому если вам нужно закрасить скол или царапину, достаточно просто знать код краски Шевроле Круз. Чтобы его узнать, нужно просто посмотреть на одну из табличек, которые установлены на кузове автомобиля. Они могут находиться в разных местах: под капотом чуть ниже лобового стекла, на пороге двери, на центральной стойке, где находится VIN-код.
Цвета, в которые окрашиваются автомобили Шевроле Круз, имеют следующие обозначения:
X020004U URBAN GREY MET – серый металлик;
X020006U FLAME RED MICA – красный;
X020011U GALAXY WHITE – белый;
X020033U SPORTS BLUE MET – голубой металлик;
X020055U LININ BEIGE – бежевый;
X020058U DARK TURQUOISE ME –синий металлик;
X020070U RED ROCK MICA – красный;
X0200GAN SWITCH BLADE SILVER – серебристый;
X0200GAR CARBON FLASH – темно-серый;
X0200GAZ OLYMPIC WHITE – белый;
X0200GCS VELVET RED – красный;
X0200GCT MOROCCAN BLUE – голубой;
X0200GCV PEWTER GREY – серый;
X0200GCW MISTY LAKE – голубой металлик;
X0200GCZ LIGHT GOLD MET – золотистый металлик;
X022015U IMPERIAL BLUE – темно-синий;
X022071U SUPER RED – красный;
X020092U POLY SILVER MET – серебристый металлик;
X020087U PEARL BLACK MET – черный металлик.

Код краски Шевроле Круз, который указывается на табличке, обычно пишется не полностью, а только три последние цифры, поэтому нужно ориентироваться по таблице, чтобы подобрать правильное значение.

Комбинация приборов Chevrolet Cruze

Расположение приборов, сигнальных и контрольных ламп в комбинации приборов показано на рис. 1.8.

Рис. 1.8. Комбинация приборов

1 — тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала проградуирована от 0 до 8 (цена деления 0,05). Для того чтобы определить частоту вращения коленчатого вала двигателя в мин-1, нужно умножить показания тахометра на 1000. Красная зона шкалы тахометра означает опасный для двигателя режим работы. 2 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

3 — сигнальная лампа неисправности в системе подушек безопасности и пред-натяжителей передних ремней безопасности (со светофильтром красного цвета). Если система исправна, сигнальная лампа загорается на короткое время при включении зажигания или стартера. Если сигнальная лампа мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet. 4 — сигнальная лампа неисправности сажевого фильтра дизельного двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем) 5 — сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP) (со светофильтром красного цвета). При включении зажигания загорается на короткое время. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неисправности системы горит постоянно. 6 — сигнальная лампа неисправности иммобилизатора (со светофильтром желтого цвета) горит или мигает, что означает неисправность электронного иммобилизатора. В этом случае пуск двигателя невозможен. 7 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя сигнальная лампа должна погаснуть. 1орение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей сигнальной лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

8 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания водителя ремнем безопасности. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 4-8 с включается предупреждающий зуммер. 9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Зона Н предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка подходит к отметке зоны Н, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева. 10 — сигнальная лампа незакрытой двери водителя (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания. 11 — указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Зона Е означает резервный остаток топлива.

Предупреждение: По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

12 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если лампа загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о неисправности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

Предупреждение: Требование немедленного обращения в автосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

13 — сигнальная лампа блокировки селектора коробки передач (в автомобилях с автоматической коробкой передач). 14 — сигнальная лампа отключения электронной системы динамической стабилизации (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы. 15 — сигнальная лампа отключения системы контроля тягового усилия (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы. 16 — сигнальная лампа неисправности ультразвуковой системы помощи при парковке (со светофильтром красного цвета). Причиной загорания лампы может быть неисправность в системе, попадание на датчики грязи, льда или снега или помехи от внешних источников ультразвука. 17 — спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 2 км/ч. 18 — сигнальная лампа включения свечей накаливания со светофильтром желтого цвета (для автомобилей с дизельным двигателем). Если лампа горит, то подогрев включен; если мигает, значит, возникли неполадки в двигателе (обратитесь в сервисный центр). 19 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей. 20, 28 — контрольные лампы включения правого и левого указателей поворота (контрольная лампа включения аварийной сигнализации) в виде стрелок со светофильтром зеленого цвета, загораются мигающим светом при включении соответственно правого или левого указателя поворота. 21 — контрольная лампа включения датчика дождя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении датчика. 22 — контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар (если противотуманные фары установлены). 23 — кнопка переключения режимов электронного счетчика общего (одометр) и суточного пробега. Последовательными нажатиями на кнопку включают режим индикации общего пробега автомобиля и два режима суточного пробега. При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания любого счетчика суточного пробега обнуляются. 24 — электронный счетчик общего пробега автомобиля (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1000000 км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 23 переключения режимов включают индикацию двух режимов счетчиков суточного пробега. 25 — сигнальная лампа очередного технического обслуживания автомобиля (со светофильтром желтого цвета) загорается при приближении срока прохождения следующего технического обслуживания. 26 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар. 27 — сигнальная лампа неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Отображает следующее состояние системы:

• включается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «стартер» или «зажигание включено». Сигнальная лампа гаснет при полном выключении стояночного тормоза;
• продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза. Возможная причина — неисправность тормозной системы.

29 — контрольная лампа включения наружного освещения (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включенном наружном освещении. 30 — сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.

Предупреждение: Длительная эксплуатация автомобиля с горящей (и тем более с мигающей) лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля, поломкам двигателя и его систем.

31 — контрольная лампа включения системы круиз-контроля.

Инструкция по обслуживанию Шевроле Круз

Диагностика и ошибки Шевроле Круз

Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Шевроле Круз.

Значение	Перевод	Что делать
Change Engine Oil Soon	Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)	Залить масло и сбросить показания этого ресурса
Low Engine Oil Level	Низкий уровень моторного масла	Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме
Oil Pressure Low — Stop Engine	Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель	Приведения показателя в соответствие
Program Cluster	Запрограммируйте комбинацию приборов	Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS
Service Vehicle Soon	Приближается очередное ТО автомобиля	Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM
Vehicle Overspeed	Превышение скорости автомобиля	Снизьте скорость

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

Коды ошибок

Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

• Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
• Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
• Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
• Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
• Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
• Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
• Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
• Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
• Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
• Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
• Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
• Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
• Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
• Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
• Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
• Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
• Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
• Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
• Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
• Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
• Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
• Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
• Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
• Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
• Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
• Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
• Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
• Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
• Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
• Код 50 — Закройте капот.
• Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
• Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
• Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
• Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
• Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
• Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
• Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
• Код 75 — Проверка кондиционера.
• Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
• Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
• Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
• Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
• Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
• Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
• Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
• Код 95 — Проверка подушек безопасности.
• Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
• Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
• Код 136 — Парктроник не функционирует.

Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

• P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
• P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
• P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
• P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
• P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
• P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
• P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
• P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
• P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
• P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
• P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
• P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
• P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
• P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
• P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
• P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
• P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
• P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
• P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
• P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
• P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
• P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
• P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
• P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
• P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
• P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
• P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
• P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
• P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
• 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
• P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
• P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
• 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
• P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
• P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
• P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
• P0562 Пониженное напряжение системы
• P0563 Повышенное напряжение системы
• P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
• P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
• P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
• P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
• P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
• P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
• P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
• P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
• P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
• P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
• P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
• P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
• P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
• P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
• P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
• P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
• P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

Вывод

Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Когда на панели приборов Chevrolet Cruze появляются непонятные цифры или символы – это означает ошибку в связи с неисправностью авто, которую важно уметь расшифровать, сбросить и исправить состояние вашего транспортного средства. С каждой новой версией Шевроле Круз становится все сложнее считывать коды, т.к. их количество возрастает в разы. Но давайте рассмотрим как себя вести в ситуации с появлением ошибки на панели, как самостоятельно очистить код, когда не избежать компьютерной диагностики авто на СТО, какие программы для ПК помогут вам в самодиагностике и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014 года.

Chevrolet CRUZE 2011 Перечень U кодов модуля управления В этом перечне перечислены в алфавитно-цифровом порядке все коды неисправности «U» типа, связанные с передачей данных, и их дескрипторы для всех модулей. Не все коды неисправности применимы ко всем автомобилям.

Диагностический код неисправности
Идентификатор кода неисправности

U0001 00
Неисправность высокоскоростной шины CAN

U0001 04
Неисправность высокоскоростной шины CAN — разрыв цепи

U0002 00
Высокоскоростная шина CAN

U0020 00
Низкая скорость шины CAN

U0073 00
Отключена коммуникационная шина А в модуле управления

U0073 01
Замыкание на аккумулятор цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

U0073 02
Замыкание на массу цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

U0073 04
Обрыв цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

U0073 71
Неверные данные выключения шины связи «A» модуля управления

U0074 00
Отключена коммуникационная шина В в модуле управления

U0077 00
Отключена коммуникационная шина расширения модуля управления

U0078 00
Отключена низкоскоростная коммуникационная шина модуля управления

U007A 00
Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления

U0100 00
Потеряна связь с модулем управления двигателем

U0100 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления двигателем

U0100 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления двигателем

U0100 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления двигателем

U0101 00
Потеряна связь с модулем управления коробкой передач

U0101 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления коробкой передач

U0102 00
Утрачена связь с модулем управления раздаточной коробкой

U0102 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления раздаточной коробкой

U0104 00
Утрачена связь с модулем автомата постоянной скорости

U0104 02
Замыкание на массу цепи сигнала потери связи с модулем управления круиз-контролем

U0104 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления круиз-контролем

U0104 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления круиз-контролем

U0104 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления круиз-контролем

U0105 00
Потеряна связь с модулем управления топливной форсункой

U0109 00
Утрачена связь с модулем управления топливным насосом

U010F 00
Нарушена связь с модулем управления кондиционером

U0111 00
Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора

U0112 00
Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора

U0115 00
Утрачена связь с ECM 2

U0117 00
Потеряна связь с модулем отключения питания

U0121 00
Утрачена связь с электронным модулем управления тормозом

U0121 03
Низкое напряжение цепи сигнала потери связи с модулем управления электромеханическим тормозом

U0121 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления электромеханическим тормозом

U0121 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления электромеханическим тормозом

U0121 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления электромеханическим тормозом

U0122 00
Утрачена связь с контроллером стабильности автомобиля

U0125 00
Утрачена связь с модулем датчика многоосного ускорения

U0125 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем многоосного датчика ускорения

U0125 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем многоосного датчика ускорения

U0125 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля многоосного датчика ускорения

U0126 00
Утрачена связь с сенсорным модулем углового положения рулевого колеса

U0126 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

U0126 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

U0126 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля датчика угла поворота рулевого колеса

U0126 5A
Неправдоподобный сигнал о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

U0128 00
Утрачена связь с модулем управления стояночным тормозом

U0128 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления стояночным тормозом

U0128 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с электронным модулем управления стояночным тормозом

U0128 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной электронного модуля управления стояночным тормозом

U0129 00
Утрачена связь с модулем управления тормозной системой

U0130 00
Потеряна связь с модулем электронного рулевого управления с усилителем

U0130 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления системой рулевого управления с электроусилителем

U0130 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с электронным модулем управления системой рулевого управления с электроусилителем

U0130 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной электронного модуля управления системой рулевого управления с электроусилителем

U0131 00
Потеряна связь с модулем системы рулевого управления с сервоусилителем

U0131 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления системой рулевого управления с усилителем

U0132 00
Потеряна связь с модулем управления подвеской

U0133 00
Потеряна связь с модулем управления пневматической подвеской

U0133 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления пневматической подвеской

U0136 00
Потеряна связь с модулем управления дифференциалом — задний

U0136 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления задним дифференциалом

U0139 00
Потеряна связь с модулем управления подвеской

U0139 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления подвеской

U0140 00
Потеряна связь с модулем управления кузовом

U0140 08
Потеряна связь с блоком управления кузовным оборудованием — недопустимый сигнал

U0140 71
Недостоверные данные о потере связи с модулем управления кузовным оборудованием

U0140 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления кузовным оборудованием

U0140 74
Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления кузовным оборудованием

U0146 00
Утрачена связь со шлюзом

U0151 00
Потеряна связь с модулем контроля пневматической системы безопасности и диагностическим модулем

U0155 00
Утрачена связь с комбинацией приборов

U0158 00
Утрачена связь с верхним дисплеем

U0159 00
Потеряна связь с модулем помощи при парковке

U0160 00
Потеряна связь с модулем управления звуковым сигналом

U0164 00
Потеряна связь с модулем управления HVAC

U0166 00
Утрачена связь с модулем управления вспомогательным нагревателем

U0167 00
Потеряна связь с модулем управления иммобилайзером

U0168 00
Утрачена связь с модулем управления системой бесконтактного ввода

U016B 00
Нарушена связь с модулем управления электрическим компрессором кондиционера

U0170 00
Утрачена связь с модулем датчика определения присутствия пассажира

U0181 00
Утрачена связь с модулем управления уровнем фар

U0182 00
Потеряна связь с модулем управления переднего освещения

U0184 00
Утрачена связь с радиоприемником

U0186 00
Утрачена связь с усилительным модулем динамика

U0196 00
Утрачена связь с модулем управления задней аудиосистемой

U0191 00
Утрачена связь с телевизором

U0193 00
Потеряна связь с модулем управления цифровым радиоприемником

U0197 00
Потеряна связь с модулем управления телефоном

U0198 00
Потеряна связь с модулем управления системой телематики

U0201 00
Утрачена связь с модулем управления раздаточной коробкой

U0203 00
Потеряна связь с модулем управления панели переключателей левой задней двери

U0204 00
Потеряна связь с модулем управления панели переключателей правой задней двери

U0207 00
Потеряна связь с модулем управления подвижной крышей

U0208 00
Утрачена связь с модулем запоминания положения сиденья

U0209 00
Утрачена связь с модулем управления обогревом переднего сиденья

U0210 00
Утрачена связь с модулем управления обогревом заднего сиденья

U0230 00
Потеряна связь с модулем управления задней подъемной дверью

U0232 00
Утрачена связь с модулем обнаружения объектов сбоку — слева

U0233 00
Утрачена связь с модулем обнаружения объектов сбоку — справа

U0236 00
Утрачена связь с модулем блокировки рулевой колонки

U0237 00
Утрачена связь с модулем интерфейса мультимедийного проигрывателя

U023A 00
Утрачена связь с контроллером камеры, следящей за направлением передвижения автомобиля

U0249 00
Утрачена связь с модулем управления задней аудиосистемой радиоприемника

U0252 00
Потеряна связь с модулем управления прицепом

U0254 00
Утрачена связь с модулем дистанционного пуска

U0255 00
Потеряна связь с модулем информационного дисплея

U0256 00
Потеряна связь с модулем управления передней панели информационно-развлекательной системы

U0257 00
Утрачена связь с модулем информационного дисплея/лицевой панели информационно-развлекательной системы

U0264 00
Утрачена связь с модулем задней камеры

U0284 00
Нарушена связь с модулем привода воздушной заслонки активного жалюзи радиатора 1

U0285 00
Нарушена связь с модулем привода воздушной заслонки активного жалюзи радиатора 2

U0293 00
Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией

U0301 00
Несовместимость программного обеспечения с модулем управления двигателем

U0302 00
Несовместимость программного обеспечения с модулем управления коробкой передач

U0315 00
Несовместимость программного обеспечения с электронным блоком управления тормозной системы

U0401 00
Получены неверные данные от ECM

U0401 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления двигателем

U0401 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления двигателем

U0402 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

U0402 73
Ошибка четности сигнала о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

U0402 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

U0405 00
Получены неверные данные от модуля управления автоматом постоянной скорости

U0405 71
Недостоверный сигнал о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

U0405 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

U0405 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

U0415 00
Получены неверные данные от контроллера тормозной системы

U0415 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля управления электромеханическим тормозом

U0415 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля управления электромеханическим тормозом

U0416 00
От модуля управления динамикой автомобиля получены неверные данные

U0416 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления системы динамической стабилизации автомобиля

U0416 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления системы динамической стабилизации автомобиля

U0418 00
От модуля управления тормозной системой получены неверные данные

U0418 71
Недостоверный сигнал о получении недостоверных данных от электронного модуля управления тормозной системой

U0418 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля управления тормозной системой

U0418 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля управления тормозной системой

U0422 00
Получены неверные данные от модуля управления кузовом

U0422 70
Получены неверные данные от модуля управления кузовом

U0422 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления кузовным оборудованием

U0422 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления кузовным оборудованием

U0424 00
Получены неверные данные от модуля управления системой HVAC

U0432 00
Получены неверные данные от модуля датчика многоосного ускорения

U0432 72
Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля многоосного датчика ускорения

U0432 74
Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля многоосного датчика ускорения

U0438 71
Получены неверные данные от контроллера тормозной системы прицепа

U0465 00
Получены неверные данные от модуля отключения питания

U1501 00
Шина 1 локальной сети

U1502 00
Шина 2 локальной сети

U1510 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (модуль ультразвукового датчика проникновения B67)

(Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования K33) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (управление системой отопления, вентиляции и кондиционирования A26)

(Радио A11) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (Панель управления радио A20/кондиционером)

U1511 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 1 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1512 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 2 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1513 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 3 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1514 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 4 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1515 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети LIN с устройством 5 (электромотор очистителя ветрового стекла M75)

U1516 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 6 (модуль датчика аккумуляторной батареи B110)

U1517 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 7 (Модуль модуль шторки люка)

U1519 00
(Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 9 (S52 Переключатель наружного зеркала заднего вида)

(Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 9 (K96 Модуль управления зеркалами)

U151A 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 10 (наружный датчик влаги на ветровом стекле B117)

U151B 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 11 (модуль управлению люком K61)

(Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 11 (S79P переключатель стеклоподъемника — пассажир)

U1520 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Потеряна связь шины 2 LIN с устройством 0 (P25 модуль усилителя звука в модуле противоугонной сигнализации)

U1521 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 1 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1522 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 2 (модуль индикатора давления в шинах K65)

(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 2 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1523 00
(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 3 (левая блок-фара в сборе E13L)

U1524 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 4 (модуль управления подогревом передних сидений)

(Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 4 (правая блок-фара в сборе E13R)

U1526 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 6 (модуль управления подогревом задних сидений)

U152C 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 12 (модуль электронного компаса K18)

U152D 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 13 (рычаг селектора диапазонов АКПП S3)

U1530 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 0 (электродвигатель стеклоподъемника пассажирской двери M74P)

U1534 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 4 (электродвигатель стеклоподъемника двери водителя M74D)

U1538 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 8 (переключатель стеклоподъемника двери водителя S79D)

U153A 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 10 (переключатель стеклоподъемника двери пассажира S79P)

U1540 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 0 (электродвигатель стеклоподъемника правый задний M74RR)

U1544 00
(Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 4 (электродвигатель стеклоподъемника левый задний M74LR)

U1548 00
(K9 Модуль управления кузовным оборудованием) Потеряна связь шины 4 LIN с устройством 8 (S79LR Переключатель левого заднего стеклоподъемника)

U154A 00
(K9 Модуль управления кузовным оборудованием) Потеряна связь шины 4 LIN с устройством 10 (S79RR Переключатель правого заднего стеклоподъемника)

U154B 00
(Блок управления оборудованием кузова K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 11 (Модуль управления обогревом задних сидений K49)

U1793 00
Нарушена связь модуля питания 14 В с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1795 00
Отключена коммуникационная шина расширения модуля питания 14 В силовой установки

U179A 00
Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией 2

U1803 00
Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией 2

U1806 00
Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления питанием от аккумулятора

U1807 00
Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления зарядкой аккумулятора

U180A 00
Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления электрическим компрессором кондиционера

U180B 00
Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления питанием от аккумулятора

U180C 00
Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления зарядкой аккумулятора

U180D 00
Отключена коммуникационная шина расширения шасси электронного модуля управления тормозной системой

U1811 00
Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Расширенная шина CAN силовой трансмиссии выключена

U1814 01
Замыкание на аккумулятор цепи вывода трансмиссии из спящего режима

U1814 02
Замыкание на массу цепи вывода трансмиссии из спящего режима

U1814 04
Обрыв цепи вывода трансмиссии из спящего режима

U1815 00
Нарушена связь с с модулем управления A приводного двигателя по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1816 00
Нарушена связь с с модулем управления B приводного двигателя по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1817 00
Нарушена связь с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1818 00
Нарушена связь с модулем управления двигателем по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1821 00
Нарушена связь с модулем питания 14 В по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1826 00
Потеряна связь с модулем датчика ускорений по нескольким осям на шине В (шина аппаратного расширения шасси)

U1827 00
Потеряна связь с модулем датчика угла поворота на шине В (шина аппаратного расширения шасси)

U182D 00
Нарушена связь с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U182E 00
Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U182F 00
Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U1831 00
Модуль управления «А» приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля на расширенной шине CAN силовой трансмиссии

U1833 00
Нарушена связь с электронным модулем управления тормозной системой по коммуникационной шине расширения шасси

U1838 00
Нарушена связь с модулем управления зарядкой аккумулятора по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U1839 00
Нарушена связь модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления двигателем

U183A 00
Потеряна связь с блоком управления системы OnStar

U183B 00
Нарушение связи модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления коробкой передач

U183C 00
Нарушена связь модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

U183E 00
Нарушена связь с модулем OnStar по низкоскоростной коммуникационной шине

U1844 00
Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля на расширенной шине связи силовой трансмиссии

U1845 00
Модуль управления 1 приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U1846 00
Модуль управления 2 приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U1849 00
Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления коробкой передач

U184B 00
Нарушена связь с модулем управления электронным климат-контролем по низкоскоростной коммуникационной шине

U184C 00
Нарушена связь с комбинацией приборов по низкоскоростной коммуникационной шине

U184D 00
Нарушена связь с аудиосистемой по низкоскоростной коммуникационной шине

U184E 00
Нарушена связь с модулем датчиков и диагностики подушек безопасности по низкоскоростной коммуникационной шине

U184F 00
Нарушена связь модуля управления электрическим компрессором кондиционера с модулем управления двигателем

U1850 00
Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления коробкой передач

U1858 00
Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения шасси

U185A 00
Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U185B 00
Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U185C 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

U185D 00
Нарушена связь модуля управления топливными форсунками с модулем управления двигателем

U185E 00
Нарушена связь модуля управления топливными форсунками с модулем управления кузовным оборудованием

U1860 00
Нарушена связь модуля управления электрическим компрессором кондиционера с модулем управления 2 гибридной силовой установки

U1861 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления двигателем

U186A 00
Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления двигателем

U186A 00
Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления коробкой передач

U1876 00
Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления двигателем

U1879 00
Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления двигателем

U1885 00
Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой

U1886 00
Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Потеряна связь с модулем управления двигателем

U1888 00
Нарушена связь модуля управления гибридной силовой установкой с модулем управления питанием от аккумулятора

U18B9 00
Перечень конфигураций подсети первичной высокоскоростной шины CAN

U18BF 00
Перечень конфигураций подсети вторичной высокоскоростной шины CAN

U1900 00
Утрачена связь с модулем интерфейса «речь-текст»

U1901 00
Утрачена связь с модулем многофункционального интерфейса передних органов управления

U2099 00
Цепь активации высокоскоростной связи

U2099 01
Замыкание на аккумулятор цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2099 02
Замыкание на массу цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2099 04
Обрыв цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2099 5A
Недостоверный сигнал цепи включения высокоскоростной передачи данных

U2100 00
Связь с шиной CAN

U2101 00
Перечень конфигурированных максимальных значений шины CAN

U2103 00
Количество контроллеров на шине меньше запрограммированного

U2105 00
Утрачена связь с модулем управления двигателем

U2106 00
Утрачена связь с модулем управления коробкой передач

U2107 00
Утрачена связь с модулем управления кузовом

U2108 00
Утрачена связь с электронным блоком управления тормозной системы

U2127 00
Утрачена связь с передним модулем управления HVAC

U2139 00
Утрачена связь со встроенным в колонку модулем

U2144 00
Утрачена связь с модулем системы автоматического поддержания скорости движения с определением дистанции

U2176 00
Утрачена связь с модулем отключения питания

U2178 00
Потеряна связь с модулем управления прицепом

U2400 00
Отключена высокоскоростная шина CAN модуля управления топливными форсунками

U2401 00
Отключена выделенная шина 1 модуля управления питанием от аккумулятора

U2602 00
Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой 2

U2603 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 1 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2604 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 2 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2605 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 3 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2606 00
Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 4 интерфейсом гибридного аккумулятора

U2608 00
Модуль управления электрокомпрессором воздушного кондиционера Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U2609 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой

U2611 00
Модуль управления насосом для жидкости в автоматической коробке передач Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

U2612 00
Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой 2

Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELM , то он просто, может не определить ошибку! ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной: Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли.

Я это связываю с тем, что через дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку. Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло! Положение заслонки отличается от нормального другой угол , ЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

Красный Шевроле Круз К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги?

Диагностика у официального дилера стоит порядка рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране.

Добрый день, не могу скинуть ошибку — код 95, пишет что механическая ошибка — разрыв цепи — замыкание — нет заземления.

Как я понимаю, вся проблема в этих жёлтых клипсах что на фото и контакт отошёл из за того что его пассажиры постоянно ногами задевают под сиденьем?

Ну сними клемму и проверяй под своей сидухой контакт.

Если там все ок, то значит могло улитку порвать на руле и блок срс не видит подушку

norfolk197609, заглянул, самопал какой то там, стоит резистор в ручную прикрученный, на пассажирском так вообще его нет и тупо провод свисает хз — завтра поеду к электрикам, пусть глянут что за ересь там.

norfolk197609, машина да бу — но подушки по сканеру все активны и в рабочем положении и нет никаких следов их активации и машину проверяли полностью на покраску и тд — наверное умельцы сами пытались убрать ошибку

sell199505, после того как подушки стреляют, умельцы впаивают в цепь транзистор с сопротивлением, что бы система думала что все подушки активны. Поэтому когда сканируешь ты видишь что они есть. Снимай подушку на руле и смотри, не заглушка ли там

norfolk197609, на руле я смотрел недавно, всё смотрели разбирали — всё на месте, вот только кипиш с проводами под сиденьем, то ли пассажиры их носками так изувечили то ли хз — машина не битая ко всему. Да и на форумах посмотрел — много у кого такая ошибка, да же практически на новых авто с пробегом начиная от 4к

norfolk197609, завтра к электрикам съезжу — напишу что было.

Ошибка код 89 Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

Считать показания датчиков можно через разное сервисное ПО и даже через простой ELM327 сканер. Популярные варианты: Torque PRO, Scanmatik, OBD Car Doctor. Диагностика возможна для следующих узлов:

Современные автомобили оснащены электронными модулями управления, которые диагностируют двигатель, узлы ходовой, трансмиссию и системы безопасности. На Шевроле Круз установлена единая система электронного управления двигателем (ЭСУД).

Информация о состоянии механизмов поступает с различных датчиков в блоки управления (ЭБУ), где происходит анализ, корректировка и оптимизация работы всех агрегатов.

ЭБУ позволяет проводить компьютерную диагностику автомобиля, определять сбои, поломки на ранней стадии, предупреждая аварийные ситуации.

Виды электронных блоков управления и их назначение

Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

• Основной блок управления двигателем – ЭБУ (ECU).
• Блок-контроллер трансмиссии.
• Блок-контроллер тормозной системы.
• Блок-контроллер коробкой передач и ходовых частей.
• Блок-контроллер систем безопасности и сигнализации.

Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

Структура кодов ошибок Шевроле Круз

Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

• P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
• B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
• C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
• U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

Третья цифра указывает на тип неисправности:

1. Неисправность в топливной системе.
2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
3. Сбои в системе зажигания.
4. Контроль вспомогательных систем.
5. Возможные проблемы на холостом ходу.
6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

Указания по диагностике и порядок действий

При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

В дорестайлинговых версиях Шевроле Круз 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

• Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах.
• Клемма «плюс» снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут – за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается.
• После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику (индикация приборной панели должна гореть).
• Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на 5-10 минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить два-три раза.

Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Шевроле Круз.

При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

• Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
• Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
• Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме.

Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе.

Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла.

Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал.

На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС.

Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает.

На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда.

Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы».

Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения.

Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла.

Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек.

Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления.

Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости.

Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее.

Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом.

Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации.

Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить.

Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: https://etlib.ru/blog/419-rasshifrovka-znachkov-na-pribornoj-paneli

Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения

• Диагностика
• Коды ошибок
• Вывод

Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Шевроле Круз.

Значение	Перевод	Что делать
Change Engine Oil Soon	Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)	Залить масло и сбросить показания этого ресурса
Low Engine Oil Level	Низкий уровень моторного масла	Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме
Oil Pressure Low — Stop Engine	Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель	Приведения показателя в соответствие
Program Cluster	Запрограммируйте комбинацию приборов	Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS
Service Vehicle Soon	Приближается очередное ТО автомобиля	Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM
Vehicle Overspeed	Превышение скорости автомобиля	Снизьте скорость

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

Коды ошибок

Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

• Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
• Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
• Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
• Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
• Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
• Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
• Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
• Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
• Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
• Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
• Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
• Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
• Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
• Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
• Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
• Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
• Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
• Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
• Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
• Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
• Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
• Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
• Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
• Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
• Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
• Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
• Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
• Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
• Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
• Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
• Код 50 — Закройте капот.
• Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
• Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
• Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
• Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
• Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
• Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
• Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
• Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
• Код 75 — Проверка кондиционера.
• Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
• Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
• Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
• Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
• Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
• Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
• Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
• Код 95 — Проверка подушек безопасности.
• Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
• Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
• Код 136 — Парктроник не функционирует.

Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

• P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
• P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
• P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
• P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
• P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
• P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
• P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
• P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
• P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
• P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
• P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
• P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
• P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
• P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
• P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
• P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
• P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
• P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
• P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
• P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
• P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
• P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
• P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
• P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
• P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
• P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
• P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
• P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
• P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
• P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
• P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
• P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
• P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
• P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
• P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
• 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
• P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
• P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
• P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
• 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
• P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
• P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
• P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
• P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
• P0562 Пониженное напряжение системы
• P0563 Повышенное напряжение системы
• P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
• P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
• P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
• P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
• P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
• P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
• P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
• P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
• P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
• P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
• P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
• P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
• P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
• P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
• P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
• P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
• P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
• P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

Вывод

Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

Источник: https://koreanautoreview.com/chevrolet/cruze/diagnostika-i-oshibki.html

Замена ламп в приборной панели Chevrolet Cruze

• Обуждение раздела Замена ламп в приборной панели Chevrolet Cruze
• Lindsey
• К чему эта музыка? много слов не слышно
• Venus

Молодец! Эти хитрости просто офигительны! Аффтор ты недавно пересел на. Круз с ослика?

1. Батина
2. У тебя глаза сейчас лопнут!
3. Шкребела Зульфия
4. Выдает ошибку по эмобилайзеру что делать
5. Зура

Олег, добрый день! Подскажи пожалуйста, ниссан максима а33 араб 3л на мех. не правильно показывают уровень топлива и температуры, это может быть из за прибора или из за электрики в целом? спксибо заранее

Севастьян Араркцян

Добрый день. Шевроле авео, на трассе на 70 загорается жолтая масленка, по городу негорит. Ездил в сервис делали диагностику, всё отлично. Может кто подскажет

Morell

Ассаламу алейкум ахи! если эланжерон ровный. но кузов чуть помят это может влиять на развал и ход?

• Kerrie
• ela bele davam ele.
• Михаэль
• Спасибо,красава
• Трухан Чечинев
• Температура фена какая была можете подсказать?
• Дробинин Трук

а если просто поменять простые лампочки на светодиоды, так не пойдет??? подскажи пожалуйста???

Диксон

Сколько стоит перетянуть панель шевроле круз???

Лиана Лукичева

Никооогда никоооогда больше не снимай и не выкладывай видео в YouTube!!!!!!

1. Гоги
2. Автор ты это ищи голос по хуже мерзкого чем этого попробуй
3. Варгас
4. Загир, сделай полноценный видос о диагностике подвески на подъемнике для чайников. куды монтировочкой торкать, чего шатать))
5. Заурбек

Ну маловато значков, надо бы побольше…

• Тади
• Смотрел все предохранили целый где ещё можно посмотреть
• Мелис

здравствуйте подскажите в чём может быть причина генератор выдаёт 13.7 включаю фары ближнего света 13.1 + печку 13.0 и если не включать а просто прибавить обороты то 13.4 заменил щётки ставил 4 разных менял 2 диодных моста почистил все клеммы и в генераторе прозвонил всё хорошо не замыкает все болты подтянул а на сто говорят так и должно быть машина 2111. 2004года

1. Calan
2. Бензин походу слили и забыли бак закрыть
3. Досуг

Респект за ремонт без обманки!!!

Misbah

Кулиса на каробке от Газ69. Должно быть на руле переключение или рычаг по середине у ранних.

• Авган
• В махачкале много чего есть на ниву фары и все такое
• Светозар
• метан гемор какойто
• Бонд

Откуда взяли шайбу бронзевую. Где найти такую чтобы подготовить полумесяцы.???

1. Чынгыз
2. Посмотреть бы, что у новой I5+ внутри, как они туда шторку запихнули
3. Kavan
4. Падёжное видео друг,лайк,буду знать как снимать теперь на Рено
5. Рас Игрычев

Ударение научись правильно ставить, прежде чем в эфир выходить! Тупое …! С Украины походу

• Аль
• Обзор для дебилов
• Добра

А где смазка для суппортов? Или она для слабаков? =)

1. Дат Бузырев
2. ауди80 13номер передехранител гарит пастаяный
3. Han
4. Frage: Was ist ein fliegender Hammer?
5. Багира

Здрасте Вася у меня ауди б4 не могу найти резистор скинул видео посмотрите у меня в 3 положение работает 1.2.не работает.Видео.Поиск резистора ауди б4 просмотрите Подскожите

Оставить комментарий

Источник: https://officially-official.ru/chevrolet/cruze/lampu_v_pribornoj_paneli/

Chevrolet Cruze. Основные неисправности тормозной системы и их устранение

содержание   ..  5  6  7  8   ..

Увеличенный ход педали тормоза

Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается») Причина неисправности Методы устранения

Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, регуляторе давления, повреждение тормозных трубок и шлангов	Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на дефекты в главном тормозном цилиндре замените его на исправный
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т. п.	Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Перегрев тормозных механизмов	Дайте остыть тормозам. Применяйте в системе только тормозные жидкости DOT-4. Вовремя заменяйте тормозную жидкость
Увеличен зазор между колодками и барабаном (не работает устройство автоматического регулирования зазора)	Замените колесный цилиндр, прокачайте систему
Не работает один из контуров рабочей тормозной системы	Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему
Повышенное (более 0,15 мм) биение тормозного диска	Замените оба диска

Вибрация при торможении 

Вибрация при торможении Причина неисправности Методы устранения

Деформация тормозного диска	Замените оба диска
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)	Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Овальность тормозного барабана	Проточите или замените барабан
Заклинен поршень в заднем колесном цилиндре	Замените цилиндр
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания	Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок	Замените пружину

Увод или занос автомобиля при торможении 

Увод или занос автомобиля при торможении Причина неисправности Методы устранения

Заклинивание поршня колесного цилиндра	Замените цилиндр
Закупорка тормозных магистралей: трубок или шлангов	Замените поврежденные трубки и шланги
Отслоение накладки от основания тормозной колодки	Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок	Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли	В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза
Разное давление в шинах левых и правых колес	Установите нормальное давление
Значительная разница в износе шин	Замените изношенную шину
Неправильно отрегулирован привод регулятора давления	Отрегулируйте привод
Неисправен регулятор давления	Замените регулятор
Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена)	Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему
Деформация тормозного диска	Замените оба диска
Осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)	Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Овальность тормозного барабана	Проточите или замените барабан
Неисправен амортизатор стойки	Замените оба амортизатора
Неодинаковая осадка пружин передней подвески	Замените обе пружины
Нарушены углы установки колес	Отрегулируйте углы установки колес

Автомобиль тормозит плохо

Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль жесткая), но автомобиль тормозит плохо Причина неисправности Методы устранения

Заклинивание поршня колесного цилиндра	Замените цилиндр
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)	Замените поврежденные трубки и шланги
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок	Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов)	Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли	В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза
Низкое качество материала накладок	Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки)	Замените диски
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания	Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Неправильно отрегулирован привод регулятора давления	Отрегулируйте привод
Неисправен регулятор давления	Замените регулятор
Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с рессивером	Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Проверьте работу усилителя

Неполное растормаживание всех колес 

Неполное растормаживание всех колес Причина неисправности Методы устранения

Отсутствует свободный ход педали тормоза	Отрегулируйте свободный ход педали
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.	Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин)	Замените главный цилиндр, прокачайте систему

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза Причина неисправности Методы устранения

Заклинивание поршня колесного цилиндра	Замените цилиндр
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.	Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)	Замените поврежденные трубки и шланги
Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта	Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта
Отслоение накладки задней тормозной колодки	Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок	Замените пружину
Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозного щита	Выправьте или замените распорную планку, тормозной щит
Ослабло крепление направляющей колодок к поворотному кулаку	Затяните болты
Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинены в оболочках	Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы Причина неисправности Методы устранения

Неправильная регулировка привода	Отрегулируйте привод
Тросы привода заклинены в оболочках	Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос
Замаслены тормозные барабаны, накладки	Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли	В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются Причина неисправности Методы устранения

Неправильная регулировка привода	Отрегулируйте привод
После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану	Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу

содержание   ..  5  6  7  8   ..

Источник: https://zinref.ru/avtomobili/Chevrolet/004_00_Chevrolet_Cruze_2008_remont_bez_problem/007.htm