| Diagnosis code No. |
Diagnostic item |
Reference page |
| P0500 | Vehicle speed signal |  |
| P0513 | Incorrect Immobilizer key | |
| P0555 | Brake booster pressure circuit | |
| P0562 | Battery voltage (low voltage) | |
| P0563 | Battery voltage (high voltage) | |
| U1195 | Coding Not Completed | |
| P0604 | RAM error | |
| P0605 | ROM error | |
| P060B | ECU (A/D conversion error) | |
| P060C | ECU (microcomputer error) | |
| U1199 | Chassis No. not programmed | |
| P0691 | Radiator fan1 relay circuit low | |
| P0692 | Radiator fan1 relay circuit high | |
| P0693 | Radiator fan2 relay circuit low | |
| P0694 | Radiator fan2 relay circuit high | |
| P0A02 | EV coolant temperature sensor circuit low | |
| P0A03 | EV coolant temperature sensor circuit high | |
| P0A05 | Electric water pump (drive signal line) | |
| P0A09 | DC-DC converter (1) | |
| P0A0C | Service plug circuit (low) | |
| P0A10 | DC-DC converter (2) | |
| P0AA1 | Main contactor (P) (weld) | |
| P0AA4 | Main contactor (N) (weld) | |
| P0ADB | Main contactor (P) circuit (low input) | |
| P0ADF | Main contactor (N) circuit (low input) | |
| P0AE2 | Charging contactor (weld) | |
| P0AE6 | Charging contactor (low input) | |
| P0AE7 | Charging contactor (high input) | |
| P0AFA | Drive battery system (low voltage) | |
| P0C73 | Abnormal EV cooling system 1 | |
| P0C78 | Drive battery precharge time long | |
| P1028 | Front motor shutdown circuit(1) | |
| P1029 | Front motor shutdown circuit(2) | |
| P1047 | Rear motor shutdown circuit(1) | |
| P1048 | Rear motor shutdown circuit(2) | |
| P1049 | Generator shutdown circuit(1) | |
| P104A | Generator shutdown circuit(2) | |
| P10C2 | High voltage circuit overcurrent | |
| P10CA | RMCU discharge direction F/B | |
| P10CB | GCU discharge direction F/B | |
| P10D0 | Abnormal EV cooling system 3 | |
| P10D1 | PHEV Engine fail(1) | |
| P10D2 | PHEV Engine fail(2) | |
| P10D3 | PHEV Engine fail(3) | |
| P10D5 | PHEV Engine fail(5) | |
| P10DA | PHEV clutch fail | |
| P10DB | PHEV clutch slip fail | |
| P10DC | Engine/Generator fail | |
| P1603 | Battery backup line | |
| P1A00 | Accelerator pedal position sensor (main) power supply circuit | |
| P1A01 | Accelerator pedal position sensor (sub) power supply circuit | |
| P1A0E | Back-up lamp relay circuit low | |
| P1A0F | Back-up lamp relay circuit high | |
| P1AF2 | Front EMCU discharge direction F/B | |
| P1B04 | Charging Cell MAX voltage high | |
| P1B05 | Charging Cell MIN. voltage low | |
| P1B07 | Charging total battery voltage | |
| P1B06 | Charging Cell MAX temp. high | |
| P1B08 | Charging condenser voltage | |
| P1B0C | On board charging over current | |
| P1B0D | Quick charging over current | |
| P1B19 | Brake pedal stroke sensor high | |
| P1B1A | Brake pedal stroke sensor low | |
| P1B1B | Brake pedal stroke sensor power supply circuit | |
| P1B28 | Crash detection | |
| P1B2B | Electric water pump power supply relay open/short | |
| P1B2D | Chassis No. mismatch | |
| P1B32 | Chassis No.verification timeout | |
| P1B37 | Brake pedal stroke sensor stuck | |
| P1B44 | Brake pedal stroke sensor (Lo fail) | |
| P1B45 | Brake pedal stroke sensor (installation) | |
| P2122 | Accelerator pedal position sensor (main) low | |
| P2123 | Accelerator pedal position sensor (main) high | |
| P2127 | Accelerator pedal position sensor (sub) low | |
| P2128 | Accelerator pedal position sensor (sub) high | |
| P2138 | Accelerator pedal position sensor (main/sub) correlation | |
| U0100 | Engine CAN timeout | |
| U0110 | Front EMCU CAN timeout | |
| U0111 | BMU CAN timeout | |
| U0120 | GCU CAN timeout | |
| U0121 | ABS/ASC CAN timeout | |
| U0126 | Steering wheel sensor CAN timeout | |
| U0141 | ETACS CAN timeout | |
| U0164 | A/C CAN timeout | |
| U0292 | RMCU CAN timeout | |
| U1073 | Bus-off | |
| U1074 | EV-CAN bus-off | |
| U109E | Electrical parking lock CAN timeout | |
| U109F | A/C compressor CAN timeout | |
| U1117 | Immobilizer CAN timeout | |
| U111D | On board charger/DC-DC converter CAN timeout | |
| U1170 | PHEV LIN Bit Error | |
| U1171 | PHEV LIN No Bus activity | |
| U1172 | BMU LIN Check sumerror | |
| U1173 | BMU LIN Slave not responding | |
| U1174 | Electrical parking lock LIN Checksum error | |
| U1175 | Electrical parking lock LIN Slave not responding | |
| U1190 | No receive fault detect signal | |
| U119A | Chassis No. mismatch | |
| U1427 | Implausible wheel speed data | |
| U1801 | Airbag communication line short | |
| U1802 | Airbag communication line open | |
| U1803 | Airbag signal frame error | |
| U1804 | Airbag signal parity error | |
| U1805 | Airbag signal receive cycle | |
| U1806 | Airbag signal data error | |
| U1900 | Loss of front EMCU message (K-line) | |
| U1910 | Received error from MCU (K-line) | |
- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Mitsubishi Outlander PHEV (GG#, GN#), Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (GL#)
- Mitsubishi Outlander PHEV (GG#) (2013-2021MY)
- Неисправность системы EV. Ошибки PHEV-ECU. Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander PHEV. Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV
-
06.12.2013, 19:22
#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Неисправность системы EV. Ошибки PHEV-ECU. Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander PHEV. Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV
Навигатор темы
Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander PHEV.
Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV.
Ошибки PHEV-ECU. INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE PHEV-ECU.
Полный перечень ошибок PHEV-ECU. DIAGNOSIS CODE CHART PHEV-ECU ==> M154920060027500ENG
Пройдите по ссылке в Перечне. В открывшемся файле находите нужный номер ошибки и напротив проходите по синей =>/
В развернувшемся окне Вы можете получить описание ошибки, инструкции по диагностике и методам устранения неисправности.Если Вы не нашли нужный номер ошибки, спрашивайте, подскажем.Последний раз редактировалось Балу; 19.09.2017 в 17:54.
Причина: upd
-
09.12.2013, 11:57
#2
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Полный перечень ошибок PHEV-ECU. DIAGNOSIS CODE CHART PHEV-ECU.
GROUP 54D — PHEV-ECU, Diagnosis code chartПеречень ошибок PHEV-ECU. DIAGNOSIS CODE CHART PHEV-ECU ==> M154920060027500ENG
- PHEV system related items
- Brake vacuum generating system related items (Brake electric vacuum pump, Vacuum sensor)
- S-AWC related items
- BMU related items
- Front electric motor control unit related items
- Rear electric motor control unit related items
- GCU related items
- Normal charging system related items
- Quick charging system related items
- Electrical parking lock, shift and clutch proportional valve related items
- Cruise control system related items
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
19.09.2017, 17:08
#3
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
PHEV: Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander PHEV. Коды ошибок PHEV-ECU Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV. Ошибки PHEV-ECU
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE. GROUP 54D — Diagnosis code chart .
==> M154940060025700ENG
P1A44 Detecting earth fault
P1A46 Detection circuit of drive battery earth fault detector abnormal
P1A48 Output circuit of drive battery cooling fan abnormal
P1A4B Voltage of each battery cell abnormal
P1A4C BMU control power supply voltage abnormal
P1A4D PHEV-ECU control power supply voltage abnormal
P1A4F ROM abnormal (BMU)
P1A50 RAM abnormal (BMU)
P1A51 EEPROM abnormal (BMU)
P1A52 CMU01 battery cell low voltage abnormal
P1A53 CMU02 battery cell low voltage abnormal
P1A54 CMU03 battery cell low voltage abnormal
P1A55 CMU04 battery cell low voltage abnormal
P1A56 CMU05 battery cell low voltage abnormal
P1A58 CMU07 battery cell low voltage abnormal
P1A59 CMU08 battery cell low voltage abnormal
P1A5A CMU09 battery cell low voltage abnormal
P1A5B CMU10 battery cell low voltage abnormal
P1A5C CMU11 battery cell low voltage abnormal
P1A5E CMU01 battery cell high voltage abnormal
P1A5F CMU02 battery cell high voltage abnormal
P1A60 CMU03 battery cell high voltage abnormal
P1A61 CMU04 battery cell high voltage abnormal
P1A62 CMU05 battery cell high voltage abnormal
P1A64 CMU07 battery cell high voltage abnormal
P1A65 CMU08 battery cell high voltage abnormal
P1A66 CMU09 battery cell high voltage abnormal
P1A67 CMU10 battery cell high voltage abnormal
P1A68 CMU11 battery cell high voltage abnormal
P1A6A CMU01 module temperature abnormal (high input)
P1A6B CMU02 module temperature abnormal (high input)
P1A6C CMU03 module temperature abnormal (high input)
P1A6D CMU04 module temperature abnormal (high input)
P1A6E CMU05 module temperature abnormal (high input)
P1A70 CMU07 module temperature abnormal (high input)
P1A71 CMU08 module temperature abnormal (high input)
P1A72 CMU09 module temperature abnormal (high input)
P1A73 CMU10 module temperature abnormal (high input)
P1A74 CMU11 module temperature abnormal (high input)
P1A76 CMU01 battery cell voltage sensor abnormal
P1A77 CMU02 battery cell voltage sensor abnormal
P1A78 CMU03 battery cell voltage sensor abnormal
P1A79 CMU04 battery cell voltage sensor abnormal
P1A7A CMU05 battery cell voltage sensor abnormal
P1A7C CMU07 battery cell voltage sensor abnormal
P1A7D CMU08 battery cell voltage sensor abnormal
P1A7E CMU09 battery cell voltage sensor abnormal
P1A7F CMU10 battery cell voltage sensor abnormal
P1A80 CMU11 battery cell voltage sensor abnormal
P1A82 CMU01 module temperature sensor abnormal
P1A83 CMU02 module temperature sensor abnormal
P1A84 CMU03 module temperature sensor abnormal
P1A85 CMU04 module temperature sensor abnormal
P1A86 CMU05 module temperature sensor abnormal
P1A88 CMU07 module temperature sensor abnormal
P1A89 CMU08 module temperature sensor abnormal
P1A8A CMU09 module temperature sensor abnormal
P1A8B CMU10 module temperature sensor abnormal
P1A8C CMU11 module temperature sensor abnormal
P1A8E CMU01 balancer abnormal
P1A8F CMU02 balancer abnormal
P1A90 CMU03 balancer abnormal
P1A91 CMU04 balancer abnormal
P1A92 CMU05 balancer abnormal
P1A94 CMU07 balancer abnormal
P1A95 CMU08 balancer abnormal
P1A96 CMU09 balancer abnormal
P1A97 CMU10 balancer abnormal
P1A98 CMU11 balancer abnormal
P1A9A CMU ID Auto numbering error
P1A9B Change ID (CMU 01)
P1A9C Change ID (CMU 02)
P1A9D Change ID (CMU 03)
P1A9E Change ID (CMU 04)
P1A9F Change ID (CMU 05)
P1AA1 Change ID (CMU 06)
P1AA2 Change ID (CMU 08)
P1AA3 Change ID (CMU 09)
P1AA4 Change ID (CMU 10)
P1AA5 Change ID (CMU 11)
P1AA7 PHEV-ECU signal time-out
P1AA8 Local CAN (for drive battery) signal time-out
P1AAA ETACS signal time-out
P1AAB Numbers of cells abnormal
P1AAC Drive battery current sensor signal time-out
P1AAD Drive battery current sensor fail (CAN)
P1AB5 CMU01 module temperature abnormal (low input)
P1AB6 CMU02 module temperature abnormal (low input)
P1AB7 CMU03 module temperature abnormal (low input)
P1AB8 CMU04 module temperature abnormal (low input)
P1AB9 CMU05 module temperature abnormal (low input)
P1ABB CMU07 module temperature abnormal (low input)
P1ABC CMU08 module temperature abnormal (low input)
P1ABD CMU09 module temperature abnormal (low input)
P1ABE CMU10 module temperature abnormal (low input)
P1ABF CMU11 module temperature abnormal (low input)
P1AC1 Drive battery cooling fan failed (driving abnormal)
P1AC2 Drive battery cooling fan failed (short circuits to power supply system)
P1AC3 Drive battery cooling fan failed (stop abnormal)
P1AC4 Calculation abnormal
P1AC6 Voltage of each battery cell abnormal (HI side)
P1AC7 CMU01 battery cell resistance abnormal
P1AC8 CMU02 battery cell resistance abnormal
P1AC9 CMU03 battery cell resistance abnormal
P1ACA CMU04 battery cell resistance abnormal
P1ACB CMU05 battery cell resistance abnormal
P1ACD CMU07 battery cell resistance abnormal
P1ACE CMU08 battery cell resistance abnormal
P1ACF CMU09 battery cell resistance abnormal
P1AD0 CMU10 battery cell resistance abnormal
P1AD1 CMU11 battery cell resistance abnormal
U0110 FPDU CAN time-out
U0120 GCU CAN time-out
U0292 RMCU CAN time-out
U0293 PHEV-ECU CAN time-out
U1191 No receive IGCT fault detect signal
U11A0 CMU01 time-out
U11A1 CMU02 time-out
U11A2 CMU03 time-out
U11A3 CMU04 time-out
U11A4 CMU05 time-out
U11A6 CMU07 time-out
U11A7 CMU08 time-out
U11A8 CMU09 time-out
U11A9 CMU10 time-out
U11AA CMU11 time-out
U11AC Drive battery current sensor module lost
U1925 CMU ID numbering reception error
U1926 PHEV-ECU CAN abnormal
U1941 LIN (EV-CAN back up) bit error
U1942 LIN (EV-CAN back up) synch field error
U1943 LIN (EV-CAN back up) parity error
U1944 LIN (EV-CAN back up) checksum error
U1945 LIN (EV-CAN back up) no bus activityУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
19.09.2017, 17:10
#4
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
DIAGNOSIS CODE CHART. GROUP 22D — Diagnosis Code Chart
This chart lists the parking lock-related diagnosis codes only which the PHEV-ECU stores. For diagnosis code procedures, refer to GROUP 54D — PHEV-ECU, Diagnosis code chart
P1026 Electrical parking lock drive timeout
P1030 Electrical parking lock motor relay stuck ON
P1031 Electrical parking lock system malfunction
P1032 Electrical parking lock actuator malfunction
P1033 Electrical parking lock initial learning failure
P1034 Electrical parking lock backup power supply voltage low
U109A PHEV-ECU CAN lost (Electrical parking lock)
U109B Electrical parking lock LIN errorУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
25.07.2018, 18:20
#5
Остановился почитать
Доброго дня!
Кто нибудь сталкивался с проблемой: у меня оутлендер 2014г. гибрид
Проехал по небольшой луже и все загорелось ошибки RSB, EV что смог своими силами проверил все предохранители попытался провести диагностику вышли ошибки Р1А60 и Р1А66
стер ошибки через несколько минут опять возвратились.
Обращался в официальный сервис мицубиши ответ такой — привозите посмотрим, а на вопрос сталкивались ли с гибридами сказали нет что будут делать-диагностировать, сможете отремонтировать 50 на 50 побоялся им даже показывать. В городе есть частные мастерские но они в основном сталкивались с тойотами и т.п.
помогите подскажите что делать
-
25.07.2018, 18:29
#6
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Александр30,
P1A60 CMU03 battery cell high voltage abnormal ==> Диагностика
P1A66 CMU09 battery cell high voltage abnormal ==> ДиагностикаTROUBLE JUDGEMENT
Check Conditions
The power supply mode of the electric motor switch is ON, or the drive battery starts to be charged.
The following diagnosis code is not stored.
P1AA8: Local CAN (for drive battery) signal time-outJudgement Criterion
The battery cell voltage is more than or equal to the specified value.FAIL-SAFE AND BACKUP FUNCTION
Not availablePROBABLE CAUSE
The module (battery cell and CMU) in the drive battery is failed.Методика диагностики для обоих ошибок одинаковая. Как я понял батарея коротнула. По методике диагностики либо замена банки батареи либо замена модуля CMU/
Нужно подключать МУТ и проверятьПРОБЛЕМА
Условия проверки:- Режим питания переключателя электродвигателя включен, или аккумуляторная батарея начинает заряжаться.
- Следующий код диагностики не сохраняется: P1AA8: тайм-аут сигнала local CAN (для аккумулятора накопителя)
Критерий проверки
Напряжение аккумуляторной батареи больше или равно заданному значению.ФУНКЦИЯ FAIL-SAFE AND BACKUP
НедоступенВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
Неисправен модуль (аккумуляторная батарея и CMU) в аккумуляторной батарее.Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
10.04.2021, 18:04
#7
Остановился почитать
После ДТП Ошибки Р1A4C и P1A4D
Добрый день. После ДТП не заводится. Сканер показал ошибки Р1A4C и P1A4D. Каких то видимых повреждений электрики нет (удар был в заднюю часть).
Предохранители проверил, целые.
Батарея не заряжается.
Профильных электриков в городе нет.
Подскажите как её оживить)
-
20.06.2021, 22:21
#8
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Проблема с управлением напряжения питания
P1A4C BMU Control Power Supply Voltage Abnormal ==> Методика диагностики
P1A4D PHEV-ECU control power supply voltage abnormal ==> Методика диагностики
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
23.05.2022, 16:37
#9
Остановился почитать
Балу, здравствуйте ! у меня Митцубиси аутлендер 2014 года. 2 месяца назад появилась проблема. При езде на бензине машина начинает дёргаться при включенной рекупуляции. В1. если ставлю 0 то всё проходит. При езде примерно 130 км. появляется ошибка EV. При езде на акку. проблем нет. Ошибка проходит при выключении зажигания и появляется после 120-130 км. по городу не появляется. Заряжается от разетки на 100% но почему то на 39-40км. запас хода стал. Было 43-45км.Что можно сделать? свечи,масло,фильтры — всё в норме.Подскажите, если с таким сталкивались…..
-
25.05.2022, 12:00
#10
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Vlad_Hei,
Код ошибки какой?Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
07.11.2022, 12:45
#11
Остановился почитать
Добрый день, подскажите. При включении рекуперации В5 почти не замедляется,нет торможения. Стрелка всего на два деления опускается в зону charg. Ошибок нет. Батарею от сети не заряжаю.
.jpg "Внимание")
Пройдите по ссылке в Перечне. В открывшемся файле находите нужный номер ошибки и напротив проходите по
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
|
|
#1 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Леонид Авто: Outlander PHEV Сообщений: 4 |
При движении выскакивают RBS. ACC. EV батарея не подзаряжается и машина едет пока есть заряд батареи скорость до 50 км/час , затем останавливается и не едет. При запуске бензинового двигателя, появляются сообщения RBS. ACC. EV и двигатель глохнет примерно через пару секунд. Двигатель запускается нормально. Cканером еще не проверял. Подскажите в чем нужно искать причину. |
|
|
|
|
#2 |
|
Старожил Клуба Имя: фотограф Авто: Outlander PHEV Сообщений: 656 |
Для начала, лучше всего, проверить состояние всех предохранителей. Добавлено через 34 минуты Цитата:
Сообщение от фотограф Для начала, лучше всего, проверить состояние всех предохранителей. Если ошибки не пропадут, то эвакуатор и к дилеру
Последний раз редактировалось фотограф; 04.09.2016 в 14:48. Причина: Добавление текста
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Валерий Авто: Outlander PHEV Сообщений: 2 |
Однозначно сканер. Проблемы вызываешие загорание RBS и ACC связаны именно с HV системой. Это PHEV и BMU. Без сканера ни как. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Бывалый Имя: Павел Авто: Outlander PHEV Сообщений: 33 |
Пытался отъехать с парковки. Машина завелась. Проехала 5 метров двигатель заглох. Гирлянда из всех ошибок. На ключ не реагирует. Пишет после выключения: Неисправность электронной системы. Как ее сдвинуть? Добавлено через 1 минуту Добавлено через 4 минуты Добавлено через 7 минут Добавлено через 59 минут Добавлено через 1 час 0 минут Добавлено через 1 час 1 минуту Добавлено через 1 час 49 минут |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Старожил Клуба Имя: фотограф Авто: Outlander PHEV Сообщений: 656 |
Заряди 12 вольтовый аккумулятор. Открыть капот слева блок предохранителей в нем красная крышка открыть к пластине подключить плюс, минус на корпус. Добавлено через 8 минут
Последний раз редактировалось фотограф; 21.11.2016 в 21:09.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Старожил Клуба Имя: фотограф Авто: Outlander PHEV Сообщений: 656 |
Вот ошибки обнаруженные MUT после того как сел 12V АКБ. Миниатюры
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Бывалый Имя: Павел Авто: Outlander PHEV Сообщений: 33 |
Выдает ошибку U0141. Проблема с CAN-шиной или с ECU двигателя. Добавлено через 3 часа 30 минут |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Бывалый Имя: Павел Авто: Outlander PHEV Сообщений: 33 |
Восстановлена работоспособность автомобиля. Вышла из строя микросхема в ETACS. Перепаяна и заново прошита. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Бывалый Имя: Vladimir Авто: Outlander PHEV Сообщений: 31 |
Пожалуйста помогите!Проехал по сервисам,нечего не могут сделать.На ходу выскочили ошибки системы RBS.ACC.EV.Куда лезть ,и что делать? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Старожил Клуба Имя: фотограф Авто: Outlander PHEV Сообщений: 656 |
Не пользовались сканером OBD2? При использовании со смартфона программы диагностики OliviaDrive с Play Market. !!!Вот только после выключения двигателя (если не отключена программа на смартфоне до выключения зажигания ) вылезают кучи ошибок и машина больше не заводится. Помогает только дилерский сканер MUT-III. После стирания всех ошибок машина приходит в нормальное состояние. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Бывалый Имя: Vladimir Авто: Outlander PHEV Сообщений: 31 |
Был в сервисе ,проверял сканером.Удалял все ошибки.Авто заводится нормально и едет.Только не далеко,пару километров и ошибки выскакиваю заново. Добавлено через 1 минуту |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Старожил Клуба Имя: фотограф Авто: Outlander PHEV Сообщений: 656 |
Почему-то мне кажется виноват 12V аккумулятор. Попробуйте в гнездо прикуривателя подключить вольтметр и посмотреть, что происходит с напряжением в 12 вольт. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Бывалый Имя: Vladimir Авто: Outlander PHEV Сообщений: 31 |
Отписываюсь по проблеме .Был у ОД .Проблема в датчике утечки эл. энергии.Находится он в силовой батареи.По всей видимости его залило водой после того как проехал по луже. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Старожил Клуба Имя: фотограф Авто: Outlander PHEV Сообщений: 656 |
Странно, ходовая батарея у PHEV кажется герметичная. |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
Быстрый переход |
Текущее время: 23:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Запчасти на фото: 3010121
Хотел поставить машину на зарядку chademo, возле Сильпо. Рядом заряжается лиф. Поставил разъем и первые секунды пошло что то не так. Машина поморгала лампочкой возле люка зарядки и все. На приборном щитке пишет неисправность системы EV и неисправность системы ACC. И труп. Звонок предыдущему владельцу ничего не дал. А у меня а машине ничего, даже отвёртки нет. Попросил у ребят на стоянке ключ, скинул клемму с 12 вольтовой батареи, жду, может ей дойдет.
Иначе завтра эвакуатор и сервис.
Попадос.
Пробег: 99 756 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Неисправность системы EV
| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | > |
Скорее всего разряжен аккумулятор 12V.
Машина на ночь подключена к зарядке?
Я думаю с наступлением более теплой погоды это пройдет.
Лучше в мороз подключать на зарядку малым током (6А) основную батарею или заряжать 12 вольтовый аккумулятор при помощи обычного зарядного устройства.
Машина ночью на зарядке 10а., другой, пока к сожалению не приобрёл.
А можно одновременно заряжать тяговую батарейку и обычный аккумулятор?
Машина ночью на зарядке 10а., другой, пока к сожалению не приобрёл.
А можно одновременно заряжать тяговую батарейку и обычный аккумулятор?
Источник
Ошибка RBS,ACC.EV
| Страница 1 из 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > |
Для начала, лучше всего, проверить состояние всех предохранителей.
Можно попробовать сбросить клемму с 12V аккумулятора, выждать пару минут и опять его подключить.
Если все в порядке, то эвакуатор и к дилеру.
Добавлено через 34 минуты
Пытался отъехать с парковки. Машина завелась. Проехала 5 метров двигатель заглох. Гирлянда из всех ошибок. На ключ не реагирует. Пишет после выключения: Неисправность электронной системы. Как ее сдвинуть?
Добавлено через 1 минуту
Клемму скидывал. На табло не показывает заряд батареи. И фары даже не выключаются.
Добавлено через 4 минуты
В голове пропали все менюшки от гибрида.
Добавлено через 7 минут
Машину ни разу не заряжал. Ездил на бензине. Перед стоянкой заряд был на нуле. Температура упала градусов на 5. Щас -7.
Добавлено через 59 минут
Несколько дней назад ездил к официалам, пытались прописать ключ. Не смогли. Прописали только иммобилайзер.
Добавлено через 1 час 0 минут
Снял аккум, поставил на зарядку. Показывал в цепях 11,48 на самом 12,15. Но на него не похоже.
Добавлено через 1 час 1 минуту
Машина так и стоит посреди парковки( Завтра народ начнет меня материть.
Добавлено через 1 час 49 минут
Нашел точно такую же проблему: http://www.myoutlanderphev.com/forum. S+ACC+EV#p2351
Заряди 12 вольтовый аккумулятор. Открыть капот слева блок предохранителей в нем красная крышка открыть к пластине подключить плюс, минус на корпус.
У меня была такая же «хренотень», только еще и педаль тормоза встала колом.
Замерил напряжение на АКБ тестером оказалось 4 вольта. Когда зарядил АКБ постепенно убрались все ошибки во время движения.
Если повторится меняй АКБ 12V.
Добавлено через 8 минут
Машину можно двигать если рычаг переключения передач в N (но кажется только на включенном зажигании)
Выдает ошибку U0141. Проблема с CAN-шиной или с ECU двигателя.
Добавлено через 3 часа 30 минут
Отсоединял присоединял блок ECU — не помогло, поедем на эвакуаторе в сервис.
Не пользовались сканером OBD2?
При использовании со смартфона программы диагностики OliviaDrive с Play Market.
В разъеме OBD2 используется автосканер беспроводной, Vgate iCar Wi-Fi
Программа может много чего, но мне требовалось контролировать показания: напряжение батареи 12V, температуру и обороты двигателя, мгновенный расход топлива все это можно контролировать.
. Вот только после выключения двигателя (если не отключена программа на смартфоне до выключения зажигания ) вылезают кучи ошибок и машина больше не заводится.
На приборной панели загорается неисправность тормозной системы, неисправность системы ASC и неисправность системы EV.
Помогает только дилерский сканер MUT-III. После стирания всех ошибок машина приходит в нормальное состояние.
Был в сервисе ,проверял сканером.Удалял все ошибки.Авто заводится нормально и едет.Только не далеко,пару километров и ошибки выскакиваю заново.
Добавлено через 1 минуту
И до гаража со скоростью 40 км на батареи.Так уже три раза было.
Источник
Неисправность системы EV
| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | > |
Скорее всего разряжен аккумулятор 12V.
Машина на ночь подключена к зарядке?
Я думаю с наступлением более теплой погоды это пройдет.
Лучше в мороз подключать на зарядку малым током (6А) основную батарею или заряжать 12 вольтовый аккумулятор при помощи обычного зарядного устройства.
Машина ночью на зарядке 10а., другой, пока к сожалению не приобрёл.
А можно одновременно заряжать тяговую батарейку и обычный аккумулятор?
Машина ночью на зарядке 10а., другой, пока к сожалению не приобрёл.
А можно одновременно заряжать тяговую батарейку и обычный аккумулятор?
Источник
Неисправность системы EV
| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | > |
Скорее всего разряжен аккумулятор 12V.
Машина на ночь подключена к зарядке?
Я думаю с наступлением более теплой погоды это пройдет.
Лучше в мороз подключать на зарядку малым током (6А) основную батарею или заряжать 12 вольтовый аккумулятор при помощи обычного зарядного устройства.
Машина ночью на зарядке 10а., другой, пока к сожалению не приобрёл.
А можно одновременно заряжать тяговую батарейку и обычный аккумулятор?
Машина ночью на зарядке 10а., другой, пока к сожалению не приобрёл.
А можно одновременно заряжать тяговую батарейку и обычный аккумулятор?
Источник
Ошибка RBS,ACC.EV
| Страница 1 из 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > |
Для начала, лучше всего, проверить состояние всех предохранителей.
Можно попробовать сбросить клемму с 12V аккумулятора, выждать пару минут и опять его подключить.
Если все в порядке, то эвакуатор и к дилеру.
Добавлено через 34 минуты
Пытался отъехать с парковки. Машина завелась. Проехала 5 метров двигатель заглох. Гирлянда из всех ошибок. На ключ не реагирует. Пишет после выключения: Неисправность электронной системы. Как ее сдвинуть?
Добавлено через 1 минуту
Клемму скидывал. На табло не показывает заряд батареи. И фары даже не выключаются.
Добавлено через 4 минуты
В голове пропали все менюшки от гибрида.
Добавлено через 7 минут
Машину ни разу не заряжал. Ездил на бензине. Перед стоянкой заряд был на нуле. Температура упала градусов на 5. Щас -7.
Добавлено через 59 минут
Несколько дней назад ездил к официалам, пытались прописать ключ. Не смогли. Прописали только иммобилайзер.
Добавлено через 1 час 0 минут
Снял аккум, поставил на зарядку. Показывал в цепях 11,48 на самом 12,15. Но на него не похоже.
Добавлено через 1 час 1 минуту
Машина так и стоит посреди парковки( Завтра народ начнет меня материть.
Добавлено через 1 час 49 минут
Нашел точно такую же проблему: http://www.myoutlanderphev.com/forum. S+ACC+EV#p2351
Заряди 12 вольтовый аккумулятор. Открыть капот слева блок предохранителей в нем красная крышка открыть к пластине подключить плюс, минус на корпус.
У меня была такая же «хренотень», только еще и педаль тормоза встала колом.
Замерил напряжение на АКБ тестером оказалось 4 вольта. Когда зарядил АКБ постепенно убрались все ошибки во время движения.
Если повторится меняй АКБ 12V.
Добавлено через 8 минут
Машину можно двигать если рычаг переключения передач в N (но кажется только на включенном зажигании)
Выдает ошибку U0141. Проблема с CAN-шиной или с ECU двигателя.
Добавлено через 3 часа 30 минут
Отсоединял присоединял блок ECU — не помогло, поедем на эвакуаторе в сервис.
Не пользовались сканером OBD2?
При использовании со смартфона программы диагностики OliviaDrive с Play Market.
В разъеме OBD2 используется автосканер беспроводной, Vgate iCar Wi-Fi
Программа может много чего, но мне требовалось контролировать показания: напряжение батареи 12V, температуру и обороты двигателя, мгновенный расход топлива все это можно контролировать.
. Вот только после выключения двигателя (если не отключена программа на смартфоне до выключения зажигания ) вылезают кучи ошибок и машина больше не заводится.
На приборной панели загорается неисправность тормозной системы, неисправность системы ASC и неисправность системы EV.
Помогает только дилерский сканер MUT-III. После стирания всех ошибок машина приходит в нормальное состояние.
Был в сервисе ,проверял сканером.Удалял все ошибки.Авто заводится нормально и едет.Только не далеко,пару километров и ошибки выскакиваю заново.
Добавлено через 1 минуту
И до гаража со скоростью 40 км на батареи.Так уже три раза было.
Источник
➤ Adblock
detector