Перейти к контенту
Самые распространенные коды ошибок отопителя Планар модели 4ДМ2 12/24, представлены в таблице ниже, также любую другую информацию и гарантийные случаи уточняйте у официального производителя по телефону: 8 800 775 50 88.
Код неисправности |
Миганий светодиода |
Описание | Причина ошибки |
13 | 2 | Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. |
Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. |
20 | Отопитель не запускается. | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | |
01 | 1 | Перегрев. | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. |
08 | 3 | Прерывание пламени. | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. |
09 | 4 | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
05 | 5 | Неисправность индикатора пламени. | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. |
04 | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). |
17 | 7 | Неисправность топливного насоса. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. |
15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. |
10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. |
16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. | За время продувки не достаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. |
27 | 11 | Двигатель не вращается. | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п. |
28 | 11 | Двигатель вращаться сам и не поддается управлению. | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
02 | 12 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы |
Технические характеристики
Теплопроизводительность, кВт | 1 — 3 |
Расход топлива, л/час | 0,12 — 0,37 |
Потребляемая мощность отопителя, Вт | 9 — 38 |
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч | 70 — 120 |
Применяемое топливо | Дизельное топливо по ГОСТ305 |
Номинальное напряжение питания, В | 24 |
Режим запуска и остановки | Ручной |
Масса со всеми комплектующими, кг не более | 10 |
( 20 оценок, среднее 3.55 из 5 )
Коды неисправностей Планар 4ДМ2
Инструкция по ремонту Планар 4Д, 4дм, 4дм2
Код неисправности | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
13 | 2 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | |||
Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. | |||
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения | |||
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить БУ. | |||
Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | |||
Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. | Прочистить отверстие Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку и установить ее. | |||
20 | Отопитель не запускается | Нет связи между пультом управления и блоком управления | Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления, при необходимости заменить. | |
01 | 1 | Перегрев | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить. Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника |
08 | 3 | Прерывание пламени | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить |
09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить |
05 | 5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
04 | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления |
17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. |
12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя) | |||
10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить электродвигатель, при необходимости заменить нагнетатель воздуха |
16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. | За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить или заменить блок управления. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. |
27 | 11 | Двигатель не вращается | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п. | Смотрите пункт 5.5 |
28 | Двигатель вращаться сам и не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | ||
02 | 12 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. | Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. |
ПЛАНАР 2Д 12/24
Код | Описание | Причина неисправности |
01 | Перегрев теплообменника. | Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. |
02 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. |
05 | Неисправность датчика. | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика. |
06 | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит). |
09 | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
10 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. |
12 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. |
13 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска. |
Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. |
16 | За время продувки, датчик не остыл. | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры. |
17 | Неисправность топливного насоса. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
20 | Отопитель не запускается. |
Перегорели предохранители на жгуте питания. Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления. |
27 | Двигатель не вращается. | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. т. п. |
28 | Двигатель вращаться с постоянной скоростью т.е не поддается управлению. | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
29 | Прерывание пламени при работе отопителя. | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. |
30 | Отопитель не запускается. | Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. |
78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Воздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. |
ПЛАНАР 4ДМ2 12/24
Код |
Миганий |
Описание | Причина неисправности |
13 | 2 | Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. |
Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. |
20 | Отопитель не запускается. | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | |
01 | 1 | Перегрев. | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. |
08 | 3 | Прерывание пламени. | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. |
09 | 4 | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
05 | 5 | Неисправность индикатора пламени. | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. |
04 | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). |
17 | 7 | Неисправность топливного насоса. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. |
15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея. |
10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. |
16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. | За время продувки не достаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. |
27 | 11 | Двигатель не вращается. | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п. |
28 | 11 | Двигатель вращаться сам и не поддается управлению. | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
02 | 12 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы |
ПЛАНАР 44Д 12/24
Код | Описание | Причина неисправности |
01 | Перегрев теплообменника. | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. |
02 | Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. | За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. |
04 или 06* | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). |
05 | Неисправность индикатора пламени. | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. |
08 или 29* | Прерывание пламени при работе отопителя. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
09 | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
10 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. |
12 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. |
13 | Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. |
Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. |
17 | Неисправность топливного насоса. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
20 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. |
Перегорели предохранители на жгуте питания. Пульт управления не получает данные с блока управления. |
27 | Двигатель не вращается. | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) Попадание посторонних предметов и т. п. |
28 | Двигатель вращаться с постоянной скоростью т.е не поддается управлению. | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
29 | Прерывание пламени при работе отопителя. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
30 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. |
78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
* новый код неисправности
ПЛАНАР 8ДМ 12/24
Код | Описание | Причина неисправности |
01 (1) |
Перегрев теплообменника. | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС. |
02 (12) | Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. | За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. |
04 или 06* (6) | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит). |
05 (5) | Неисправность индикатора пламени. | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора. |
7 (17) | Обрыв цепи датчика перегрева. | Неисправность датчика. Окисление контактов в колодке. |
08 или 29* (3) | Прерывание пламени при работе отопителя. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
09 (4) | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. |
10 (11) | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов. | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. |
11 (18) | Неисправность датчика температуры нагреваемого воздуха (на входе). | Механическое повреждение. Окисление контактов в колодке. |
12 (9) | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. |
15 (9) | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя). | Неисправен регулятор напряжения Неисправна аккумуляторная батарея. |
16 (10) | Превышено время на вентиляцию. | За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. |
17 (7) | Неисправность топливного насоса. | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. |
13 (2) | Отопитель не запускается- исчерпаны две автоматические попытки запуска. |
Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. |
20 (8) | Нет связи между пультом управления и блоком управления. |
Перегорели предохранители на жгуте питания. Пульт управления не получает данные с блока управления. |
27 (11) | Двигатель не вращается. | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) Попадание посторонних предметов и т. п. |
28 (11) | Двигатель вращаться с постоянной скоростью т.е не поддается управлению. | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. |
29 | Прерывание пламени при работе отопителя. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
30 (8) | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. |
31 (14) | Перегрев в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха. | Датчик температуры нагретого воздуха выдает сигнал на выключение отопителя. |
32 (15) | Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха. | Неисправность датчика температуры нагретого воздуха (на входе). |
33 (16) | Отопитель заблокирован. | Ошибка перегрев повторилась 3 раза подряд. |
34 (19) | Изменена конструкция отопителя. | Один из датчиков температуры (входа, выхода или перегрева) установлен в неправильное положение и показывает неверную информацию. |
35 (13) | Срыв пламени. | Просадка напряжения питания. |
36 (20) | Температура индикатора пламени выше нормы. | Неисправность индикатора пламени. Неисправность стабилизатора в камере сгорания. |
78 (0) | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. |
* новый код неисправности
Расшифровка стандартных кодов неисправностей Планар не требует специальной подготовки. Отопители монтируются на некоторые автомобили с завода, например, КамАЗ либо устанавливаются опционально водителями.
Содержание
- 1 Коды неисправностей Планар 12 и 24В дизель: таблица
- 2 Ошибки автономки Планар Д2
- 3 Коды неисправностей автономки Планар 3ДМ
- 4 Ошибки фена Планар Д4 и Д44
- 5 Планар 14ТС 10: коды ошибок
- 6 Планар: расшифровка ошибок по миганию
- 7 Расшифровка ошибок
- 7.1 Ошибка 01
- 7.2 Ошибка 2
- 7.3 Ошибка 03
- 7.4 Ошибка 04
- 7.5 05 — ошибка Планар
- 7.6 Неисправность 6
- 7.7 Планар: код 7
- 7.8 Неисправность 08
- 7.9 Ошибка 9
- 7.10 Планар: ошибка 11 — что делать
- 7.11 Неисправность 12
- 7.12 Код 10
- 7.13 Ошибка 13
- 7.14 Планар: ошибка 14
- 7.15 Ошибка 15
- 7.16 Код 17
- 7.17 Код 18
- 7.18 Код 19
- 7.19 Код 20
- 7.20 Код 21
- 7.21 22 — код
- 7.22 Ошибка 23
- 7.23 Р205 — ошибка
- 7.24 Р703 — ошибка
- 7.25 Ошибка Р 704 — за что означает в Планаре
- 7.26 Код 27
- 7.27 Ошибка 29: запускается и отключается Планар
- 7.28 Ошибка 37
- 7.29 Ошибка 78
- 8 Сбросить ошибки автономки Планар
- 9 Не запускается автономка Планар: причины неисправности
- 10 Итог
Модельный ряд производителя направлен на сухие модификации. Жидкостные автономки практически не встречаются. В зависимости от условий эксплуатации, пользователю предлагается на выбор версии на 2кВ, 3 и 4, что полноценно покрывает необходимость в мощности.
Дизельный агрегат рассчитан на определенный ресурс, подвержен поломкам и внезапным отказам. Устранение и предотвращение излишних «ковыряний» помогает расшифровка ошибок.
Коды неисправностей Планар 12 и 24В дизель: таблица
Схема устройств неизменна независимо от модификации и года выпуска. Коды ошибок будут схожими. Разберем основные неисправности, часто встречающиеся при диагностике.
№ | Описание проблемы |
13 | Устройство не запускается. Причиной является отсутствие топлива в баке или нарушении регулировок. |
20 | Потеряна связь с головным блоком. Проверьте контактные группы и проводку. |
01 | Превышена допустимая рабочая температура. Выполните принудительную продувку системы и почистите отводящий патрубок. |
08 | Обнаружены срывы пламени во время работы. Проверьте воздушную магистраль и систему подачи топлива. |
09 | Свеча накаливания работает некорректно. Необходима диагностика детали и проводки. |
05 | Индикатор наличия пламени неисправен. |
04 | Датчик температуры в БУ показывает перегрев. Причина в деформации корпуса устройства. |
17 | Топливный насос функционирует с перебоями или отказал. |
12 | Превышено допустимое рабочее напряжение. Система защиты автоматически отключила питание на прибор. |
10 | Электромотор нагнетателя не справляется с нагрузкой. Вероятно, крыльчатка забита мусором или подклинивает осевой подшипник. |
16 | Нарушена вентиляция. Устройство охлаждается неэффективно. |
27 | Произошло полное заклинивание привода основного мотора. Выполните диагностику агрегата. |
28 | Электромотор не отвечает на команды. Проверьте плату управления и двигатель. |
Ошибки автономки Планар Д2
Обогреватель в указанной модели производится с индексом Д24 и 12, что показывает на рабочий вольтаж. Кодировки ПО и ошибки будут одинаковыми, независимо от версии.
№ | Описание поломки |
01 | Теплообменник перегрелся. Выполните принудительную продувку системы и почистите агрегат от мусора. |
02 | Перегрев БУ. Рабочая температура превысила показатель 55 градусов Цельсия. |
05 | Датчик воздуха работает некорректно. |
06 | Температурный сенсор в БУ показывает неправильное значение. Требуется полностью заменить устройство – ремонту не подлежит. |
09 | Ошибка указывает на обрыв цепи или поломку свечи накаливания. |
10 | Критически снизилась производительность привода нагнетателя воздуха. |
12 | Полетел АКБ или в магистральных электроцепях имеется КЗ. Бортовое напряжение свыше допустимой нормы. |
15 | Противоположное значение. Напряжение в бортовой сети упало ниже нормы. |
13 | Произошло две и более неудачных попыток старта устройства. Требуется тщательная диагностика системы. |
16 | Продувка не помогла, датчик не остыл. |
17 | Обнаружена ошибка в топливном насосе. Проверьте наличие повреждений. |
20 | Потеря связи между пультом и БУ. Просмотрите проводку и контактные группы на наличие проблем. |
27 | Электродвигатель устройства не функционирует. Причина в пробое обмотки или заклинивании подшипников. |
28 | Электродвигатель не реагирует на команды с пульта. Причина — нарушение проводки или отказ платы управления. |
29 | Пламя прерывается. Проверьте дозатор и сопутствующие системы. |
30 | Отсутствие запуска. |
78 | Во время работы происходит срыв пламени. |
Коды неисправностей автономки Планар 3ДМ
В модификации на 3 Киловата программное обеспечение устанавливается идентичное, предыдущей модификации. Приводить коды отдельно не имеет смысла – таблица, указанная выше полностью актуальна.
Ошибки фена Планар Д4 и Д44
Рассмотрим 4 Киловатный вариант по системе неисправностей. Ввиду использования отличающегося ПО, здесь кодовые обозначения будут разниться.
№ | Расшифровка |
13 | Исчерпаны попытки запуска устройства. Проверьте на наличие поломок и нарушений. |
20 | Потеря связи между БУ и пультом. Нужна диагностика проводки. |
01 | Обнаружен перегрев корпуса. Датчик показывает чрезмерно высокий показатель. |
08 | Пламя на горелке держится нестабильно. Проверьте топливопровод и насос-дозатор. |
09 | Свеча накаливания функционирует неправильно. |
05 | Индикатор пламени горелки передает ошибочные данные на блок управления. |
04 | Сенсор температуры в БУ работает неправильно. |
17 | Топливный насос глюкнул. |
12 | Превышено напряжение в бортовой сети. Блок управления аварийно отключил подачу питания на модуль. |
15 | Противоположное значение, в сети обнаружено слишком низкое напряжение. |
10 | Электромотор подачи воздуха в камеру сгорания не набирает нужные обороты. Возможно вращению мешает мусор или подклинивание осевого подшипника. |
16 | Вентиляция системы крайне недостаточна для корректной работы устройства. |
27 | Мотор заклинил или пробит на обмотках. |
28 | Аналогичная проблема, указывающая на потерю управления двигателем. Нужно тестировать на работоспособность плату. |
02 | Перегрев на сенсоре температуры корпуса устройства. Номинальный показатель превышает отметку 55 градусов Цельсия. |
Планар 14ТС 10: коды ошибок
В данной модификации с приставкой имеется 2 разновидности типа стандарт и мини. Обе версии можно встретить в штатной комплектации автомобилей типа КамАЗ, МАЗ и других разработок.
На данном киловатнике коды не отличаются от поколений на 4кВт. При диагностике можно использовать таблицу, приведенную выше.
Планар: расшифровка ошибок по миганию
В полевых условиях можно определить исправность устройства по морганию диода. В зависимости от модификации и года выпуска, количество мерцаний лампочки при входе в сервисный режим может отличаться. Идентичным является параметр запуска считывания.
- При включении устройства лампочка мигает 2 раза.
- После паузы диод снова моргает красным семь раз подряд.
- Далее следует индикатор поломки.
Расшифровка ошибок
Разберем более подробно способность предпускового подогревателя двигателя указывать имеющиеся поломки. Рассмотрим частые неисправности, встречающиеся при диагностике автономки Planar.
Ошибка 01
Код указывает на явный перегрев системы. Требуется проверять охлаждение двигателя, сенсоры температуры и магистраль вентиляции рабочей камеры устройства.
Ошибка 2
Отсутствует старт после двух неудачных попыток запуска. Изучите конструкцию на предмет повреждений или разбалансировки настроек.
Ошибка 03
Срывается пламя в одном из режимов работы. Нужна корректировка дозатора.
Ошибка 04
Полетела свеча накаливания. Требуется диагностика агрегата.
05 — ошибка Планар
Указывает на обрыв в цепи питания индикатора наличия пламени на горелке.
Неисправность 6
В проводке датчика наличия пламени присутствует КЗ с касанием на массу. Проверьте магистрали и устраните пробой.
Планар: код 7
Ошибка говорит о неисправности насоса циркуляции охлаждающей жидкости. Рекомендуется проверить помпу и силовые магистрали.
Неисправность 08
Говорит о поломке электронного таймера отключения.
Ошибка 9
Шифр указывает на превышение допустимого напряжения в цепи прибора. Возможно замыкание или поломка реле регулятора на генераторной установке.
Планар: ошибка 11 — что делать
Электромотор нагнетателя воздуха в камеру сгорания работает некорректно.
Неисправность 12
Возможен перегрев в зоне головного блока управления. Проверьте устройство и соответствующий датчик.
Код 10
Превышение допустимого времени вентиляции, изучите привод крутилки и чистоту его шахты.
Ошибка 13
Срывается пламя, также характерным признаком, что устройство дымит и не запускается. Причина — сильный просад напряжения на старте.
Планар: ошибка 14
Проверьте датчик температуры выпускного воздуха. Система показывает на перегрев участка.
Ошибка 15
Указанный выше элемент вышел из строя.
Код 17
Обнаружен обрыв цепи датчика перегрева. Говорит об окислении контактов.
Код 18
Датчик температуры на входе неисправен. Дополнительно выполните диагностику проводки.
Код 19
Система отопления собрана неправильно. Один из сенсоров установлен некорректно. Требуется корректировка положения деталей.
Код 20
Неисправность индикатора температуры пламени в камере сгорания. Ремонт своими руками здесь затруднителен, лучше обратиться к специалистам.
Код 21
В режиме прогрева устройства срывается факел с горелки. Возможно, причина низкая температура, также возможен подсос воздуха в топливной магистрали.
22 — код
Обрыв цепи питания топливного насоса. Решение проблемы находится в контактах или перебитых проводах.
Ошибка 23
Нагнетатель воздуха работает неправильно. Нужно более подробно разобраться в проблеме.
Р205 — ошибка
Говорит о проблеме при подключении устройства. Проверьте силовые цепи.
Р703 — ошибка
Код указывает на серийный номер производителя и так маркируется версия прошивки устройства — не является поломкой.
Ошибка Р 704 — за что означает в Планаре
Цифра обозначает версию прошивки и не является неисправностью.
Код 27
Заклинивание основного мотора. Требуется переборка устройства.
Ошибка 29: запускается и отключается Планар
Обнаружено прерывание пламени при нормальной работой отопителя. Проверьте топливную магистраль и дозатор.
Ошибка 37
Произошла блокировка отопителя по причине перелива горючки. Проверьте дозатор и настройки агрегата.
Ошибка 78
В топливной системе обнаружен воздух. Исправить поможет обычное обслуживание и дефектовка устройства.
Сбросить ошибки автономки Планар
Чтобы выполнить сброс самостоятельно потребуется последовательность действий.
- Активировать устройство через стандартный пульт.
- В течении 30 секунд вынуть основной предохранитель.
- Спустя 5 сек ставить деталь на место.
Повторить процедуру 3 раза подряд. Ошибки должны стереться.
Не запускается автономка Планар: причины неисправности
Если при старте отопитель работает неправильно или отказывается активироваться — проверьте следующее:
- датчики;
- подачу питания топливом и электричеством;
- воздушные магистрали;
- корректировку дозатора;
- систему воспламенения.
Итог
Коды поломок Планар позволяют полноценно и быстро найти, затем устранить неисправности системы. Простая диагностика обеспечивает возможность самостоятельного ремонта, без привлечения специалистов.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Наиболее распространенные коды ошибок отопителя Планар модели 4ДМ2 12/24 представлены в таблице ниже, также любую другую информацию и гарантийные случаи уточняйте у официального производителя по телефону: 8 800 775 50 88.
Код неисправности |
Мигающий светодиод |
Описание | Причина ошибки |
тринадцать | два | Отопитель не запускается — истекли две попытки автозапуска. |
В баке нет топлива. Марка топлива не соответствует низкотемпературным условиям эксплуатации. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорена выпускная труба газа или воздухозаборник. Недостаточный нагрев свечи зажигания, неисправность блока управления. Рабочее колесо касается улитки нагнетателя воздуха и, как следствие, уменьшает подачу воздуха в камеру сгорания. Забито отверстие Ø 2,8 мм в штуцере свечи зажигания камеры сгорания. Экран свечи зажигания забит или не полностью установлен в камеру сгорания. |
двадцать | Нагреватель не запускается. | Отсутствует связь между панелью управления и блоком управления. | |
01 | а | Перегрев. | Датчик перегрева выдает сигнал на отключение ТЭНа. Температура теплообменника в зоне датчика выше 250°С. |
08 | 3 | Прерывание пламени. | Течь топливопровода. Неисправный топливный насос. Неисправный индикатор пламени. |
09 | 4 | Неисправность свечи накаливания. | Короткое замыкание, обрыв цепи, неисправность блока управления. |
05 | 5 | Неисправный индикатор пламени. | Короткое замыкание на коробку или обрыв в проводке индикатора. |
04 | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления. | Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит). |
17 | 7 | Неисправный топливный насос. | Короткое замыкание или обрыв в проводке топливного насоса. |
12 | 9 | Выключение питания, скачок напряжения более 30 В (16 В для нагревателя 12 В). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправный аккумулятор. |
пятнадцать | 9 | Выкл., пониженное напряжение менее 20В (10 для 12В нагревателя). | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправный аккумулятор. |
10 | 11 | Двигатель вентилятора не достигает требуемой скорости. | Повышенное трение в подшипниках или крыльчатка касается улитки воздуходувки. Неисправность двигателя. |
шестнадцать | 10 | Вентиляции недостаточно для охлаждения камеры сгорания отопителя и теплообменника. | Индикатор пламени нагревателя недостаточно остыл во время продувки. Неисправный блок управления. Неисправный индикатор пламени. Неисправный воздуходув. |
27 | 11 | Двигатель не вращается. | Заклинило из-за разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадания посторонних предметов и т.п. |
28 | 11 | Двигатель вращается сам по себе и не может управляться. | Неисправна плата управления двигателем или блок управления. |
02 | 12 | Возможен перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) выше 55 градусов. | За время продувки перед запуском блок управления недостаточно остыл в течение 5 минут или блок управления перегрелся, что произошло во время работы |
Технические характеристики
Тепловая мощность, кВт | тринадцать |
Расход топлива, л/ч | 0,12 — 0,37 |
Потребляемая мощность нагревателя, Вт | 9 — 38 |
Количество нагретого воздуха, м3/ч | 70 — 120 |
Использованное топливо | Дизельное топливо по ГОСТ305 |
Номинальное напряжение питания, В | 24 |
Режим запуска и остановки | Справочник |
Масса со всеми принадлежностями, кг не более | 10 |
Инструкции по установке и эксплуатации