Ошибки двс фредлайнер - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Коды Компонентов (MID)
MID Описание Old Text Message New Text Message *

128 Двигатель #1 ENGINE ENG
130 АКПП — † Trans
136 Анти-блокировочная Система Тормозов (ABS) TRCTR BRK Brake
140 Панель, Левая INSTRCLST Instr
142 Панель, Правая #1 INSTRCLST MGMT
172 Диагностическая Система DIAGNOSTC DIAG
179 Чёрный Ящик LOG CMPTR CMPTR
181 Спутниковая Система COMM SAT Satl
190 Кондиционер ACPU A/C
219 Радар VORAD Radar
231 Система Сотовой Связи COMM CELL Phone
234 Панель, Правая #2 INSTRCLST Instr
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the MID number will display.

Коды Параметров (PID) 51 — 63
51 Положение Педали Газа THROTTLE POS Throttle Pos
52 Температура Интеркулера INTERCLR TEMP Intercool TEMP
53 Сцепление Синхронизатора SYNCRO CLUTCH Synchro Clutch
54 Тормоз Синхронизатора SYNCRO BRAKE Synchro Brake
55 Положение Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR POS Shift FNGR Pos
56 Статус переключателя диапазонов RANGE SWITCH RANGE Switch
57 Статус Активатора #2 КПП ACTTRSTATUS#2 Actuator #2
58 Статус Механизма Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR ACT Shift FNGR Act
59 Статус Мотора Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR GEAR Shift FNGR Gear
60 Положение Кулисы КПП SHFT FNGR RAIL Shift FNGR Rail
61 Статус Активатора Стояночного Тормоза PRKBRKACTUATOR Park Brake Act
62 Статус Моторного Тормоза RETARDRINHIBIT RetardrInhibit
63 Статус Активатора #1 КПП ACT STATUS #1 Actuator #1
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

Коды Параметров (PID) 64 — 97
64 Статус Переключателя Направления DIRCTNSWCHSTAT Dir Switch

Коды Параметров (PID) 64 — 97
65 Статус Переключателя Тормозов SVCBRK SW STAT Serv Brake Sw
66 Vehicle Enabling Component Status VEHENABLCMPTST Veh ENABLING
67 Статус Переключатель Подключения Передач SHFT RQST SWCH Shift RQST Switch
68 Фактор Ограничения Крутящего Момента TRQ LIMIT FCTR TORQ LimitFctr
69 Статус Переключателя Двухскоростного Оси 2SPEEDAXLSWTCH 2 SPEEDAxl Sw
70 Переключатель Стояночного Тормоза PARKBRK SWITCH Park Brake Sw
71 Статус Таймер Холостого Хода IDLESHUTDWNTMR IdleShutdwnTmr
72 Положение Клапана Воздуха в Кондиционере BLOWRBYPASSPOS Blowr BYPASVal
73 Давление Дополнительной Помпы AUXWATRPMPPRSS Aux PUMP Press
74 Максимальная Скорость Движения MAXROADSPEED Max ROAD SPEED
75 Температура Масла Передней Оси STRNGAXLTEMP Str. Axle TEMP
76 Давление Подъёмника Оси AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres
77 Температура Масла Средней Оси FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP
78 Температура Масла Задней Оси RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP
79 Температура Покрытия Дорог ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP
80 Уровень Жидкости Омывателя WASHRFLUIDLEVL Washer Level
81 Давление в Ловушке Частицы PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press
82 Давление Системы Пневматического Стартера AIRSTARTPRESS Air Start Pres
83 Статус Ограничения Скорости Движения ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim
84 Скорость Движения ROAD SPEED ROAD SPEED
85 Переключатель Круиза CRUISECNTRLST Cruise Status
86 Переключатель Круиза «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set
87 Переключатель Круиза «High—Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set
88 Переключатель Круиза «Low—Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set
89 Статус Коробки Отбора Мощности PTO STATUS PTO Status
90 Температура Масла Коробки Отбора Мощности PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP
91 Положение Педали Газа (Процент Полного Хода) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal
92 Процент Нагрузка на Двигателе ENG LOAD % % ENG LOAD
93 Выходящий Крутящий Момент OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE
94 Давление Подачи Топлива FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress
95 Разница Давления через Фильтр Топлива FUEL FILTER Fuel Filter
96 Уровень Топлива FUEL LEVEL Fuel Level
97 Индикатор Воды в Топливе WATER IN FUEL Water In Fuel
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

Коды Параметров (PID) 98 — 127
98 Уровень Масла в Двигателе OIL LEVEL Oil Level
99 Разница Давления через Фильтр Масла OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres
100 Давление Масла в Двигателе OIL PRESSURE Oil Pressure
101 Давление Картерных Газов CRANKCASE PRES CrankcasePress
102 Давление, Добавленное Турбокомпрессором BOOST PRESSR Boost Press
103 Скорость Турбокомпрессора TURBO SPEED Turbo SPEED
104 Давление Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL PRES TurboOilPress
105 Давление в Коллекторе INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP
106 Давление Воздух, Входящий в Фильтр AIR INLET PRSS AirInlet Press
107 Разница Давления через Фильтр Воздуха AIR FILTER Air Filter
108 Барометрическое Давление BAROM PRESSURE Baro Press
109 Давление Охлаждающей Жидкости COOLNT PRESSR Coolant Press
110 Температура Охлаждающей Жидкости ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP
111 Уровень Охлаждающей Жидкости COOLANT LEVEL Coolant Level
112 Разница Давления через Фильтр Антифриза CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs
113 Диапазон Регулятора Компрессора GOVERNOR DROOP Governor DROOP
114 Ток Комплекта Аккумуляторов (амперы) NET BATT CURR Battery AMPS
115 Ток Генератора (амперы) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS
116 Рабочее Давление Тормозов BRK APPL PRESS APPLI Press
117 Давление 1-го Ресивера BRK PRIM PRESS Primary Press
118 Давление 2-го Ресивера BRK SEC PRESSR Sec. Press
119 Давление Гидравлического Ретардера HYD RTDR PRESS Retarder Press
120 Температура Масла Гидравлического Ретардера HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP
121 Статус Моторного Тормоза ENGRTDRSTATUS Retardr Status
122 Процент Моторного Тормоза ENG RETARDER % % Retarder
123 Давление Сцепления CLUTCH PRESSR Clutch Press
124 Уровень Масла в КПП OIL LEVEL Oil Level
125 Указатель Уровня Масла в КПП TRANSOIL HI/LO Oil Level
126 Разница Давления через Фильтр Масла в КПП FILTER PRESSUR FilterDifPress
127 Давление Масла в КПП OIL PRESSURE Oil Pressure
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

Коды Параметров (PID) 154 — 183
154 Статус Дополнительного Входа/Выхода #2 AUX INP/OUTP#2 Aux. In/Out #2

Коды Параметров (PID) 154 — 183
155 Статус Дополнительного Входа/Выхода #1 AUX IN/OUT #1 Aux. In/Out #1
156 Общее Давление Система Распределения Форсунок AUX IN/OUT #1 Inj Time Press
157 Общее Давление Система Подачи Форсункам INJ METR RLPRS Inj Metr Press
158 Переключенное Напряжение Аккумуляторов BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)
159 Давление Подачи Газа (не дизель) GAS SUPLY PRS Gas Press
160 Скорость Вторичного Вала MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED
161 Скорость Входного Вала INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED
162 Положение Переключатель «Диапазон» КПП RANGE SELECTED RANGE Selected
163 Положение «Диапазон» КПП RANGE ATTAINED RANGE Attained
164 Давление Управления Впрыска INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press
165 Компас COMPASSBEARING COMPASS Dir.
166 Рейтинг Мощности Двигателя RATED ENG PWR Rated Power
167 Напряжение на Генераторе VOLTS (ALT) Volts (Alt)
168 Напряжение на Аккумуляторах VOLTS (BATT) Volts (Batt)
169 Температура Внутри Кузова CARGOAMBTEMP CARGO TEMP
170 Температура Внутри Кабины CAB INT TEMP CAB TEMP
171 Температура Наружного Воздуха AMB AIR TEMP Outside TEMP
172 Температура в Коллекторе AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP
173 Температура Выхлопных Газов EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP
174 Температура Топлива FUEL TEMP Fuel TEMP
175 Температура Масла в Двигателе ENG OIL TEMP Oil TEMP
176 Температура Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP
177 Температура Масла в КПП TRAN OIL TEMP Oil TEMP
178 Нагрузка на Передней Оси FRONT AXLE WT Front Axle Wt.
179 Нагрузка на Задних Осях REAR AXLE WT Rear Axle Wt.
180 Вес Прицепа TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT
181 Вес Груза CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT
182 Количество Топлива за Поездку TRIP FUEL TRIP Fuel
183 Расход Топлива FUEL RATE Fuel Rate
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

Коды Параметров (PID) 184 — 253
184 Мгновенный Расход Топлива INST FUEL ECON Inst Fuel Econ
185 Средний Расход Топлива AVG FUEL ECON AVG. Fuel Econ

Коды Параметров (PID) 184 — 253
186 Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SPEED PTO SPEED
187 Ограниченная Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SET SPEED PTO Set SPEED
188 Обороты Холостого Хода IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED
189 Рейтинг Скорости Двигателя RATED ENG SPD Rated SPEED
190 Обороты Двигателя ENGINE SPEED ENGINE SPEED
191 Скорость Выходного Вала КПП TRAN OUT SPEED OUTPUT SPEED
232 Исправление DGPS DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn
233 Заводский Код POWER UNIT # — †
234 Версия Софта SOFTWARE ID Software ID
235 Итого Часы При Холостом Ходе TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs
236 Итого Топлива При Холостом Ходе TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel
237 VIN VIN VIN
238 Направление Велосита Движения VELOCITYVECTOR VelocityVector
239 Положение Машины (GPS) VEHICLE POS Veh. Position
240 Заводский Код CHG REF # CHANGE Ref #
241 Давление в Шинах Колёс TIRE PRESSURE Tire Pressure
242 Температура Колёс TIRE TEMP Tire TEMP
243 Идентификация Компонентов COMPONENT ID COMPONENT ID
244 Пробег Поездки TRIP DISTANCE TRIP Distance
245 Итог Пробега TOTAL VEH DIST Total Veh Dist
246 Итог Рабочих Часов Машины TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.
247 Итог Рабочих Часов Двигателя TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.
248 Итог Рабочих Часов Коробки Отбора Мощности TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.
249 Итог Оборотов Двигателя TOTAL ENG REVS Total ENG Revs
250 Итого Сжигающего Топлива TOTAL FUELUSED Total FUELUsed
251 Часы CLOCK Clock
252 Дата DATE Date
253 Итого Часов ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the PID number will display.

MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
1 Форсунка Цилиндра #1 CYL#1 INJECTR Cyl #1 Injectr
2 Форсунка Цилиндра #2 CYL #2 INJECTR Cyl #2 Injectr
3 Форсунка Цилиндра #3 CYL #3 INJECTR Cyl #3 Injectr

MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
4 Форсунка Цилиндра #4 CYL #4 INJECTR Cyl #4 Injectr
5 Форсунка Цилиндра #5 CYL #5 INJECTR Cyl #5 Injectr
6 Форсунка Цилиндра #6 CYL #6 INJECTR Cyl #6 Injectr
7 Форсунка Цилиндра #7 CYL #7 INJECTR Cyl #7 Injectr
8 Форсунка Цилиндра #8 CYL #8 INJECTR Cyl #8 Injectr
9 Форсунка Цилиндра #9 CYL #9 INJECTR Cyl #9 Injectr
10 Форсунка Цилиндра #10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr
11 Форсунка Цилиндра #11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr
12 Форсунка Цилиндра #12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr
13 Форсунка Цилиндра #13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr
14 Форсунка Цилиндра #14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr
15 Форсунка Цилиндра #15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr
16 Форсунка Цилиндра #16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr
17 Главный Клапан Отключения Топлива FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff
18 Клапан Управления Подачи Топлива FUEL CONTROL Fuel Control
19 Клапан Байпас Акселератора THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS
20 Механизм, Управляющий Распределение TIMINGACTUATOR TIMINGActuator
21 Датчик Положения Коленвала ENG POS SENSOR PositionSensor
22 Датчик Распред. Вала TIMING SENSOR TIMING Sensor
23 Механизм Топливной Плиты RACK ACTUATOR Rack Actuator
24 Датчик Положения Топливной Плиты RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens
25 Сигнал Системы, Защищающей Двигатель EXT ENG PROTCT ExtENG Protect
26 Драйвер Дополнительного Входа #1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver
27 Управляющий Механизм #1 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator
28 Управляющий Механизм #2 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR2 TurboActuator2
29 Вход Сигнала Топливной Системы EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT
30 Вход Сигнала Скорости EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT
31 Сигнал Тахометра TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT
32 Драйвер Перепускного Клапана Турбокомпрессора WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
33 Управление Пневмомуфты FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv
34 Датчик Подпора Выхлопа EXH PRESSENSOR Exh Press Sens

MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
35 Соленоид Регулировки Давления Выхлопных Газов EXH PRES SOL Exh Press Sol
36 Лампа Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP
37 Реле Питания DRV UNITPWRRLY Power Relay
38 Реле Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay
39 Реле Стартера STARTER RELAY Starter Relay
40 Драйвер Дополнительного Входа #2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2
41 ECM 8-Волтовое Питание ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC
42 Регулятор Давление Форсунок INJ PRES REG Inj Press REG
43 Регулятор Высоких Передач АвтоШифта AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.
44 Регулятор Низких Передач АвтоШифта AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.
45 Регулятор Нейтральной Передачи АвтоШифта AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.
46 Цепь Земли АвтоШифта (минус) AUTOSHFTCOMLO Common
47 Форсунка Цилиндра #17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr
48 Форсунка Цилиндра #18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr
49 Форсунка Цилиндра #19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr
50 Форсунка Цилиндра #20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr
51 Драйвер Дополнительного Входа #3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3
52 Драйвер Дополнительного Входа #4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4
53 Драйвер Дополнительного Входа #5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5
54 Драйвер Дополнительного Входа #6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6
55 Драйвер Дополнительного Входа #7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7
56 Драйвер Дополнительного Входа #8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8
57 Дополнительный PWM #1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1
58 Дополнительный PWM #2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2
59 Дополнительный PWM #3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3
60 Дополнительный PWM #4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4
61 Клапан Смеся Образования VAR SWIRL VALV Swirl Valve
62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr
63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr
64 Датчик #2 Скорости Двигателя SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
65 Датчик Кислорода OXYGEN SENSOR — †

MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
66 Сигнал Контроля Сжигания IG MODE SIGNAL — †
67 Сигнал Распределения Сжигания IG TIME SIGNAL — †
68 Давление во Втором Входе Турвокомпрессора TURBO PRSSRE 2 — †
69 Температура Афтеркулера ACOC COOL TEMP — †
70 Подогрев входного воздуха #1 — † — †
71 Подогрев входного воздуха #2 — † — †
72 Форсунка Цилиндра #21 CYL 21 INJECTR — †
73 Форсунка Цилиндра #22 CYL 22 INJECTR — †
74 Форсунка Цилиндра #23 CYL 23 INJECTR — †
75 Форсунка Цилиндра #24 CYL 24 INJECTR — †
76 Датчик Детонации KNOCK SENSOR — †
77 Клапан Управления Подачи Газа GASMETER VALVE — †
78 Управляющий Механизм Топливного Насоса — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

MID 136 Коды Подсистем ABS 1 — 14
1 Датчик ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L
2 Датчик ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R
3 Датчик ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L
4 Датчик ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R
5 Датчик ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L
6 Датчик ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R
7 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L
8 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R
9 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L
10 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R
11 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L
12 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R
13 Реле Моторного Тормоза RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly
14 Реле, Диагональное Напряжение 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

MID 136 Коды Подсистем ABS 15 — 47
15 Реле, Диагональное Напряжение 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2
16 Переключатель ABS ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch
17 Переключатель ASR ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch
18 Клапан DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve
19 Клапан DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve
20 Пневматический Контроль Двигатель PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl
21 Электрический Контроль Двигатель ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl
22 Датчик Спидометра SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In
23 Лампа ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb
24 Лампа ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb
25 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Моста SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG
26 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Редуктора SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG
27 Средняя Скорость Датчиков ABS Заднего Редуктора SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG
28 Модулятор Клапана ABS для Редукторов PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve
29 Датчик Давления Клапана ABS для Редукторов PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv
30 Главное Реле Управления Системы ABS MASTER RELAY Master Relay
31 Передний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
32 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
33 Задний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
34 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
35 Передний Ось Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
36 Передний Ось Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
37 Передний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
38 Передний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
39 Задний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
40 Задний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
41 Реле Высоты Подвески — † — †
42 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
43 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
44 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
45 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
46 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
47 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

MID 136 Коды Подсистем ABS 48 — 80
SID Описание Old Text Message New Text Message *
48 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
49 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
50 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
51 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
52 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
53 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
54 Мотор Гидронасоса — † — †
55 Переключатель Тормозных Фар 1 — † — †
56 Переключатель Тормозных Фар 2 — † — †
57 Электрический Контроль Давление, 1-ый Ось — † — †
58 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 1 — † — †
59 Давления Тормозов, Ось 1 — † — †
60 Электрический Контроль Давление, 2-ой Ось — † — †
61 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 2 — † — †
62 Давления Тормозов, Ось 2 — † — †
63 Электрическая Регулировка Тормозов, Ось 3 — † — †
64 Электрический Контроль Давление, 3-ий Ось — † — †
65 Давления Тормозов, Ось 3 — † — †
66 Электрическая Регулировка Тормозов, Прицеп — † — †
67 Пневматическое Управление Тормозов, Прицеп — † — †
68 Давления Тормозов, Прицеп — † — †
69 Датчик Нагрузки на Осях — † — †
70 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Левый — † — †
71 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Правый — † — †
72 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Левый — † — †
73 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Правый — † — †
74 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Левый — † — †
75 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Правый — † — †
76 Передатчик Сигнал Торможения — † — †
77 Датчик Сигнал #1 Торможения — † — †
78 Датчик Сигнал #2 Торможения — † — †
79 Размер Колёс — † — †
80 Контроль Торможения Машины — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

MID 190 Коды Подсистем Кондиционера
1 Уровень Фреона REFRGNT CHRG REFRIG Pres
2 Уровень Влажности во Фреоне REFRIG MOISTR REFRIG Moistr
3 Неконденсирующийся Газ во Фреоне GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN
4 Соленоид, Управляющий Поток Фреона RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl
5 Датчик Низкого Давления Фреона LOW PRS SWITCH Low Pres SW
6 Цепь Управление Компрессора Фреона CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir
7 Цепь Термостата Радиатора Кондиционера — † Tstat Cir
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

MID 219 Коды Подсистем Радара VORAD
1 Передняя Антенна — † — †
2 Электроники Антенны — † — †
3 Монитор Тормозной Системы — † — †
4 Монитор Динамика — † — †
5 Монитор Положения Руля Управления — † — †
6 Монитор Спидометра — † — †
7 Монитор Правого Поворотника — † — †
8 Монитор Левого Поворотника — † — †
9 Дисплей — † — †
10 Датчик в Правой Стороне — † — †
11 Датчик в Левой Стороне — † — †
12 Задний Датчик — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 151 — 153
151 Системный Диагностический код #1 — † — †
152 Системный Диагностический код #2 — † — †
153 Системный Диагностический код #3 — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 154 — 248
154 Системный Диагностический код #4 — † — †
155 Системный Диагностический код #5 — † — †
219 Индикатор Сжигания † — — †
220 Электрическое Подключение Тягач/Прицеп (ISO 11992) — † — †
221 Напряжение Питания для Датчиков — † — †
222 Лампа «PROTECT» — † — †
223 Датчик Яркости — † — †
224 Сигнализация — † — †
225 Желтая Лампа — † — †
226 Датчик Передач КПП — † — †
227 Дополнительный Вход #1 — † — †
228 Переключатель Высокого Давления HI PRES SWITCH HI Pres SW
229 Переключатель Kickdown — † — †
230 Переключатель Подтверждения Холостого Хода — † — †
231 Цепь SAE J1939 — † — †
232 5-Волтовое DC Питание — † — †
233 Драйвер #2 — † — †
234 Механизм «ON» Стояночного Тормоза — † — †
235 Механизм «OFF» Стояночного Тормоза — † — †
236 Устройство Подключения Питания — † — †
237 Устройство Подключения Сжигания — † — †
238 Диагностическая Лампа — Красная — † — †
239 Диагностическая Лампа — Желтая — † — †
240 Память — † — †
242 Переключатель «RESUME» Круиза — † — †
243 Переключатель «SET» Круиза — † — †
244 Переключатель «ENABLE» Круиза — † — †
245 Переключатель #1 Педали Сцепления — † — †
246 Переключатель #1 Тормозной Педали — † — †
247 Переключатель #2 Тормозной Педали — † — †
248 Диагностическая цепь ОЕМ — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 249 — 254
249 Цепь SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922
250 Цепь SAE J1708 (J1587) — † — †
251 Питание POWER SUPPLY POWER SUPPLY
252 Модуль Калибровки — † — †
253 Память Калибровки — † — †
254 Контроллер #1 CONTROLLER Controller
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

Коды Неисправности (FMI)
FMI Описание Text Message
00 Выше нормы HIGH
01 Ниже нормы Low
02 Плавающий или Неправильный Сигнал Erratic
03 Напряжение выше нормы или КЗ в питание Short Hi
04 Напряжение ниже нормы или КЗ в землю Short Lo
05 Ток ниже нормы или обрыв OPEN
06 Ток выше нормы или КЗ в землю Short
07 Механическая система не правильно отвечает NoRESPONSE
08 Необычная Частота, Длина Импульса, или Период SIGNAL
09 Необычная Частота Обновления UPDATE
10 Необычная Скорость Изменение Rate
11 Ошибка не понятна Not Known
12 Сам блок не правильно работает Bad
13 Неправильно калибрирован Calibrate
14 Особенные Инструкции RSRVD
15 Резервирован RSRVD

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

+7 908 744 98 79

МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

Источник

51 2 Intake Throttle Position Deviation Error 51 3 Intake Air Throttle Circuit Failed High 51 4 Intake Air Throttle Circuit Failed Low 51 10 Intake Throttle Position Deviation Error 51 18 Intake Throttle Position Rationality Error 84 3 Vehicle Speed Sensor Circuit Failed High 84 4 Vehicle Speed Sensor Circuit Failed Low 84 13 J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is Missing 84 19 J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is Erratic 84 21 Vehicle Speed Sensor Erratic 94 2 Low Side Fuel Pressure Not Plausible 94 3 Low Side Fuel Pressure Sensor Circuit Failed High 94 4 Low Side Fuel Pressure Sensor Circuit Failed Low 94 15 Fuel Filter Service Warning 94 16 Fuel Filter Replacement Required 96 2 Fuel Tank Level Sensor Stuck in Position 97 3 Water in Fuel Circuit Failed High 97 4 Water in Fuel Circuit Failed Low 97 14 Water-in-Fuel (WIF) Warning – Ignored 97 15 Water-in-Fuel (WIF) Warning 97 16 Water-in-Fuel (WIF) Warning 97 31 Water-in-Fuel (WIF) Warning – Ignored 100 0 Engine Oil Pressure Stuck 100 1 Engine Oil Pressure Very Low 100 3 Engine Oil Pressure Circuit Failed High 100 4 Engine Oil Pressure Circuit Failed Low 100 10 Low Oil PSI Derate 100 17 Engine Oil Pressure Low 102 16 Intake Manifold Pressure too High 102 18 Intake Manifold Pressure too Low 103 0 Turbo Charger Speed Above Threshold (Low Box) 103 1 Turbo Charger Speed Below Threshold (High Box) 103 2 Turbocharger Speed Out of Range High 108 3 Barometric Pressure Circuit Failed High 108 4 Barometric Pressure Circuit Failed Low 110 0 Coolant Temperature High 110 3 Engine Coolant Outlet Temperature Circuit Failed High 110 4 Engine Coolant Outlet Temperature Circuit Failed Low 110 14 Coolant Temperature / Engine Oil Temperature Plausibility Fault 110 15 Coolant Temperature High Pre-warning 110 16 Coolant Temperature High Alarm 157 10 Under capacity in High Pressure Circuit 157 15 Fuel Rail pressure too low – Low Pressure Circuit 157 16 Fuel Rail Pressure too Low 157 17 Minimum Rail Pressure for Injection Not Achieved 157 18 Fuel Rail Pressure too High 158 2 Ignition Switch Not Plausible 164 2 Rail Pressure Fuel Trim Lower Limit 164 3 Rail Pressure Sensor Circuit Failed High 164 4 Rail Pressure Sensor Circuit Failed Low 164 5 Rail Pressure Sensor Circuit Failed Open 164 15 Fuel Rail pressure too low – High Pressure Circuit 164 20 Rail Pressure Sensor, Signal Drift (High) 164 21 Rail Pressure Sensor, Signal Drift (Low) 168 0 Battery Voltage High 168 1 Battery Voltage Low 174 0 Fuel Temperature Before High Pressure Pump too High 174 3 Fuel Temperature Circuit Failed High 174 4 Fuel Temperature Circuit Failed Low 174 17 Fuel Temperature Sensor, Minimum Temperature Plausibility 175 0 Oil Temperature High Warning 175 3 Engine Oil Temperature Circuit Failed High 175 4 Engine Oil Temperature Circuit Failed Low 175 14 Engine Oil Temperature Sensor Plausibility Fault 175 15 Oil Temperature High Pre Warning 175 18 Oil Temperature Sensor, Minimum Temperature Plausibility 188 31 Idle Speed Out of Range 190 0 Engine Speed High 190 14 Engine Overspeed while Driving 190 15 Engine Overspeed Pre-warning 190 16 Engine Overspeed while Stationary 191 13 J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is Missing 191 19 J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is Erratic 411 0 EGR Differential Pressure Failed (Low Box) 411 1 EGR Differential Pressure Failed (High Box) 411 2 EGR Delta Pressure Sensor Out of Calibration Low 411 3 EGR Delta Pressure Sensor Circuit High 411 4 EGR Delta Pressure Sensor Circuit Low 411 13 EGR Delta Pressure Sensor Out of Calibration High 523 13 J1939 Transmission Current Gear Signal is Missing 523 19 J1939 Transmission Current Gear Signal is Erratic 625 8 MCM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving 625 9 No Data Received from Engine CAN Link 625 14 ACM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving 625 17 No ACM2 Communication – Pre Warning 625 18 No ACM2 Communication – Warning 636 1 Crankshaft Position Sensor Short to Ground 636 2 No Match of Camshaft and Crankshaft Signals 636 3 Crankshaft Position Sensor Open Circuit 636 8 Crankshaft Position Sensor Time Out 636 10 Crankshaft Position Sensor Signal Erratic 636 11 Crankshaft Position Sensor Failure 641 3 Turbo Control Circuit Failed High 641 4 Turbo Control Circuit Failed Low 641 5 Turbo Control Circuit Open 647 3 Fan Stage 1 Circuit Failed High 647 4 Fan Stage 1 Circuit Failed Low 647 5 Fan Stage 1 Circuit Failed Open 651 3 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 651 4 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 651 5 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Circuit Open 651 6 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 651 7 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Stuck Open 652 3 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 652 4 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 652 5 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Circuit Open 652 6 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 652 7 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Stuck Open 653 3 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 653 4 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 653 5 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Circuit Open 653 6 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 653 7 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Stuck Open 654 3 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 654 4 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 654 5 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Circuit Open 654 6 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 654 7 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Stuck Open 655 3 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 655 4 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 655 5 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Circuit Open 655 6 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 655 7 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Stuck Open 656 3 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 656 4 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 656 5 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Circuit Open 656 6 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 656 7 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Stuck Open 677 2 Starter Switch Inconsistent 677 3 Engine Starter Relay Shorted to High Source 677 4 Engine Starter Relay Circuit Failed Low 677 5 Engine Starter Relay Open Circuit 677 7 Engine Starter Relay – Starter Does Not Engage 705 3 Digital Output 1 13 Circuit Failed High 705 4 Digital Output 1 13 Circuit Failed Low 710 3 Digital Output 4 06 Circuit Failed High 710 4 Digital Output 4 06 Circuit Failed Low 723 8 Camshaft Position Sensor Time Out 723 10 Camshaft Position Sensor Signal Erratic 723 11 Camshaft Position Sensor Failure 723 31 Backwards Running Engine Detected 961 2 CPC Clock Data Invalid 1033 15 MCM Engine Run Timer Plausibility 1033 17 MCM Engine Off Timer Plausibility 1071 3 Fan Stage 2 Circuit Failed High 1071 4 Fan Stage 2 Circuit Failed Low 1071 5 Fan Stage 2 Circuit Failed Open 1072 3 Jake Brake Stage 1 Circuit Failed High 1072 4 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed Low 1072 5 Jake Brake Stage 1 Circuit Failed Open 1073 3 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed High 1073 4 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed Low 1073 5 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed Open 1077 3 Quantity Control Valve (Low Side) Error 1077 4 Quantity Control Valve (High Side) Error 1077 5 Quantity Control Valve Error, Current too Low 1077 6 Quantity Control Valve, Desired Current Doesn’t Match Actual Current 1077 14 Leakage in High Pressure Fuel System too High (Leak Down Test) 1172 3 Turbo Charger Compressor Inlet Temperature Circuit Failed High 1172 4 Turbo Charger Compressor Inlet Temperature Circuit Failed Low 1231 9 ACM Message Not Received or has Stopped Arriving 1322 31 Multiple Cylinder Misfire Detected at Idle 1323 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #1 Misfire at Idle 1324 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #2 Misfire at Idle 1325 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #3 Misfire at Idle 1326 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #4 Misfire at Idle 1327 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #5 Misfire at Idle 1328 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #6 Misfire at Idle 1636 0 Charge Air Cooler Low Efficiency 1636 2 Difference Intake Manifold and Icooler Temperature Out Less Than Threshold (Low Box) 1636 3 Intake Manifold Temperature Circuit Failed High 1636 4 Intake Manifold Temperature Circuit Failed Low 1639 2 Fan Speed Error 1659 1 Thermostat Error 2630 2 Difference Intake Manifold and Icooler Temperature Out Less Than Threshold (High Box) 2630 3 Charge Air Cooler Outlet Temperature Circuit Failed High 2630 4 Charge Air Cooler Outlet Temperature Circuit Failed Low 2630 16 Charge Air Cooler Performance Monitor 2631 1 Low Air Flow 2659 0 EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow 2659 18 EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow 2791 0 EGR Valve Actuator, Temperature Alert 2791 2 EGR Valve Actuator, Position Deviation Error 2791 7 EGR Valve Actuator, Failsafe Mode, Motor Off 2791 11 EGR Valve Actuator, Motor Off 2791 12 EGR Valve Actuator, Frozen 2791 14 EGR Valve Actuator, CAN Error 2791 15 EGR Valve Actuator, Temperature Warning 2791 16 EGR Valve Actuator, Learn Cycle Too Large 2791 18 EGR Valve Actuator, Learn Cycle Too Small 2791 31 Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve actuator (unknown error code) 2797 3 Injector Needle Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Battery 2797 4 Injector Needle Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Ground 2798 3 Injector Needle Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Battery 2798 4 Injector Needle Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Ground 3058 9 EGR Slow Response Low Box 3058 10 Exhaust Gas Recirculation Slow Response 3216 2 NOX Inlet Sensor Plausibility Error 3216 10 NOX Inlet Sensor Plausibility Error 3216 16 NOx inlet sensor plausibility error high 3216 18 NOx inlet sensor plausibility error low 3216 21 SCR NOX Inlet Sensor Drift Low 3464 3 IAT Motor Circuit Shorted to Battery 3464 4 IAT Motor Circuit Shorted to Ground 3464 5 IAT Motor Short Circuit/Over Current 3464 16 Intake Manifold Pressure too High 3464 18 Intake Manifold Pressure too Low 3464 31 H Bridge 1 IAT Circuit Open Load 3471 3 HC Doser Circuit Failed High 3471 4 HC Doser Circuit Failed Low 3471 5 HC Doser Circuit Failed Open 3480 0 Fuel Compensation Pressure High 3480 1 Doser Fuel Supply Pressure Abnormal 3480 2 Doser Fuel Line Pressure Low 3480 3 Fuel Compensation Pressure Sensor Circuit Failed High 3480 4 Fuel Compensation Pressure Sensor Circuit Failed Low 3480 14 Doser FLP Sensors Failed Self Test 3480 21 Fuel Cut Off Valve Pressure Not Plausible 3482 3 Fuel Cut Off Valve Circuit Failed High 3482 4 Fuel Cut Off Valve Circuit Failed Low 3482 5 Fuel Cut Off Valve Circuit Failed Open 3509 3 5V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed High 3509 4 5V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed Low 3510 3 5V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed High 3510 4 5V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed Low 3511 3 3V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed High 3511 4 3V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed Low 3512 3 3V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed High 3512 4 3V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed Low 3563 3 Intake Manifold Pressure Circuit Failed High 3563 4 Intake Manifold Pressure Circuit Failed Low 3563 20 Ambient and Inlet Mani 3563 21 Ambient and Inlet Manifold Pressure Difference (High Box) 3597 3 Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed High 3597 4 Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed Low 3598 3 Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed High 3598 4 Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed Low 3599 3 MCM Internal Injector Power Supply Failed High 3599 4 MCM Internal Injector Power Supply Failed Low 3659 3 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3659 4 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3659 5 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3659 6 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3660 3 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3660 4 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3660 5 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3660 6 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3661 3 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3661 4 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3661 5 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3661 6 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3662 3 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3662 4 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3662 5 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3662 6 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3663 3 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3663 4 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3663 5 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3663 6 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3664 3 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3664 4 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3664 5 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3664 6 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3716 31 High Idle Regeneration (HIR) aborted – Low Coolant Temp 4077 0 Doser Fuel Line Pressure High 4077 3 Doser Fuel Line Pressure Sensor Circuit Failed High 4077 4 Doser Fuel Line Pressure Sensor Circuit Failed Low 4077 14 Doser Fuel Line Pressure Failed Self Test 4193 2 Coolant Inlet Temperature Not Plausible 4193 3 Engine Coolant Inlet Temperature Circuit Failed High 4193 4 Engine Coolant Inlet Temperature Circuit Failed Low 4193 17 Coolant Outlet Temperature Sensor, Minimum Temperature Plausibility 4257 3 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Battery 4257 4 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Ground 4258 3 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Battery 4258 4 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Ground 4752 0 EGR Cooler Low Efficiency 4752 15 EGR Cooler Performance Monitor 4765 0 Exhaust Temperature Out of Range High 4814 3 Water Pump Circuit Failed High 4814 4 Water Pump Circuit Failed Low 4814 5 Water Pump Circuit Failed Open 5312 7 Intake Manifold Pressure Very Low 5323 13 Excessive Time to Enter Closed Loop Fuel Pressure Control 5357 16 Total Injected Fuel Mass too High 5357 18 Total Injected Fuel Mass too Low 5395 15 Idle Fuel Quantity Out of Range 5418 3 FMU High Side Short-Circuit to Battery 5418 4 FMU Low Side Short-Circuit to Ground 5444 1 Engine Crankcase Breather Oil Separator Speed too Low 5571 7 Pressure Limiting Valve, Failed to Close 5588 9 CAN3 Communication Error 5927 2 Electronically Controlled Water Pump Limp Home Mode 5927 7 Electronically Controlled Water Pump Mechanical Defect Detected 520253 14 Software Reset Detected 520253 31 Software Reset Detected 520261 31 Speed Limitation Fault 520267 2 CPC Clock Data Invalid 520267 15 MCM Engine Run Timer Plausibility 520267 17 MCM Engine Off Timer Plausibility 520268 16 Fuel Rail Pressure Too High, Similar Condition 520268 18 Fuel Rail Pressure Too Low, Similar Condition 520279 7 Starter Inhibit due to Improper Condition 520280 7 Engine Brake High Inhibit due to Improper Condition 520281 7 Engine Brake Inhibit due to JB1 Improper Condition 520282 7 Engine Brake Inhibit due to JB2 Improper Condition 520286 31 Software Reset Detected 520287 7 MCM Hardware Reset 520287 13 MCM Software Reset 520287 14 MCM missing VIN 520296 3 EGR Valve Actuator, Low Supply Voltage 520296 13 EGR Valve Actuator, Error 520296 19 EGR Valve Actuator, Communication Error 520296 31 EGR Valve Actuator, Learn Cycle Incomplete 520305 3 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520305 4 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520306 3 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520306 4 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520307 3 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520307 4 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520308 3 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520308 4 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520309 3 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520309 4 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520310 3 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520310 4 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold

Источник

What are SPN and FMI codes?

FMIs are used in conjunction with SPNs to provide specific information that pertains to a Diagnostic Trouble Code (DTC). FMI may indicate that a problem has been detected
with an electronic circuit or electronic component. FMI can also indicate that an abnormal operating condition has been detected.

J1939 problems?

Switch off the ignition and disconnect the batteries. Set the multimeter to resistance and place the wires between CAN + (pin C) and CAN — (pin D).

CAN + and CAN — will be tested separately. Switch on the ignition and connect one test lead to ground and the other wire to CAN + (pin C) or CAN — (pin D).

Freightliner SPN Fault Code Guide Download

PARAMETER IDENTIFIERS (PIDS)

Parameter IDs or PIDs are numbers and names used to identify the displayed data. So think if the PID is in terms of «readings» such as oil temperature, coolant level, distance traveled, engine
rpm and so on. PID is a J1708 term and PID is 0 to 511.

FAILURE MODE ID (FMI)

Now that we have defined the MID (Component) and PID (Data Types), we can talk about Failure Mode Identifiers (FMI). Every diagnostic trouble code (DTC) found will have an FMI. This code is set
by the ECM detecting various problems such as too high voltage, under voltage, incorrect resistance, etc. So, here is a list of possible FMI values:

0 = data valid but above normal operating range, most severe

1 = data valid but below normal operating range, most severe level

2 = data is inaccurate, intermittent, or incorrect (rationality)

3 = voltage above normal or short circuit to high voltage source

4 = voltage below normal or short circuit to high voltage source

5 = undercurrent or open circuit

6 = Above current or grounded circuit

7 = Mechanical system not responding or not adjusted

8 = abnormal frequency or pulse width or period

9 = Abnormal refresh rate

10 = Abnormal rate of change

11 = The fault code cannot be identified

12 = Bad smart device or component

13 = Calibration failed

14 = Special instructions

15 = Data Valid but Above Normal Range: Least Severe Level

16 = Data valid but above normal range: moderately severe

17 = Data Valid but Below Normal Range: Least Severe Level

18 = Data valid but below normal range: moderately severe

19 = Received network data in error: (multiplexed data)

20 = high data drift (high level of rationality)

21 = Low data drift (low level of rationality)

22 to 30 = Reserved for SAE Assignment

31 = Condition exists

SUBSYSTEM IDENTIFIERS (SIDS)

Now that we understand that MID is a component, for example an engine, it can be broken down into subsystems. Each subsystem has its own set of SIDs. For example, MID 128 (engine) might have SID
6 for injector number 6. However, SID 6 on Mid 136 (transmission) is for solenoid valve C6.

We have put together a PDF containing all the SIDs for J1708. It’s broken down into MID, giving you this list:

Common SID

Engine Safety Identifiers (MID = 128, 175, 183, 184, 185, 186)

Transmission Security Identifiers (MID = 130)

Brake Safety Identifiers (MID = 136, 137, 138, 139, 246, 247)

We’ve also compiled a list of smaller subsystems, which includes:

Dashboard Security Identifiers (MID = 140, 234)

SID of vehicle management systems (MID = 142)

Fuel system SID (MID = 143)

Cab climate control safety identifiers (MID = 146, 200)

Suspension SID (MID = 150, 151, 152, 153)

Vehicle Security Identifiers (MID = 162, 191)

Vehicle Security Identifiers (MID = 163)

Tire Safety Identifiers (MID = 166, 167, 168, 169)

Special SID trap systems (MID = 177)

SID of refrigerant management systems (MID = 190)

SI for tractors / trailers (MID = 217, 218)

SID for collision avoidance radars (MID = 219)

Transmission Retarder Safety Identifiers (MID = 222)

Vehicle Sensors for Data Coverter Security Identifiers (MID = 178)

Restraint System Security Identifiers (MID = 232)

Road Image Forwarding Processor Security Identifiers (MID = 248).

Component Codes (MID)

MID 128 — Engine

MID 130 — Transmission Control Unit

MID 136 — Anti-lock Brakes (ABS)

MID 140 — Instrument Cluster

MID 142 — Satellite Communications

MID 144 — Vehicle ECU

MID 146 — Climate Control ECU

MID 206 — Radio

MID 216 — Lighting Control Module

MID 219 — VORAD/ACC

MID 232 — Airbag Control Unit

MID 249 — Body Builder Module

MID 250 — Steering Wheel Module

Parameter Codes (PID) 51 — 63

51 Throttle Pedal Position THROTTLE POS Throttle Pos

52 Temperature Intercooler INTERCLR TEMP Intercool TEMP

53 SYNCRO CLUTCH Synchro Clutch

54 SYNCRO BRAKE Synchro Brake

55 Gearbox Control Finger Position SHFT FNGR POS Shift FNGR Pos

56 RANGE SWITCH RANGE Switch Status

57 Status of the Activator # 2 Gearbox ACTTRSTATUS # 2 Actuator # 2

58 Status of Gear Control Pin Gear SHFT FNGR ACT Shift FNGR Act

59 Gear Shift Motor Status SHFT FNGR GEAR Shift FNGR Gear

60 Position Gear Shift SHFT FNGR RAIL Shift FNGR Rail

61 Status of the Park Brake Actuator PRKBRKACTUATOR Park Brake Act

62 Motor Brake Status RETARDRINHIBIT RetardrInhibit

63 Status of the Activator # 1 gearbox ACT STATUS # 1 Actuator # 1

Parameter Codes (PID) 64 — 97

64 Dir Switch Status DIRCTNSWCHSTAT Dir Switch

Parameter Codes (PID) 64 — 97

65 Status of Brake Switch SVCBRK SW STAT Serv Brake Sw

66 Vehicle Enabling Component Status VEHENABLCMPTST Veh ENABLING

67 Status Gear Connection Switch SHFT RQST SWCH Shift RQST Switch

68 Torque Limit Factor TRQ LIMIT FCTR TORQ LimitFctr

69 Switch Status of Two Speed Axis 2SPEEDAXLSWTCH 2 SPEEDAxl Sw

70 PARKBRK SWITCH Park Brake Sw

71 Status Idle Timer IDLESHUTDWNTMR IdleShutdwnTmr

72 Air Valve Position in Air Conditioner BLOWRBYPASSPOS Blowr BYPASVal

73 Auxiliary Pump Pressure AUXWATRPMPPRSS Aux PUMP Press

74 Maximum Travel Speed MAXROADSPEED Max ROAD SPEED

75 Front Axle Oil Temperature STRNGAXLTEMP Str. Axle TEMP

76 Axle Lift Pressure AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres

77 Oil Temperature Center Axle FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP

78 Oil Temperature Rear Axle RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP

79 Road Surface Temperature ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP

80 Washer Fluid Level WASHRFLUIDLEVL Washer Level

81 Particle Trap Pressure PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press

82 Pressure Air Starter System AIRSTARTPRESS Air Start Pres

83 Status Speed Limit ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim

84 Travel Speed ROAD SPEED ROAD SPEED

85 Cruise Switch CRUISECNTRLST Cruise Status

86 Cruise Switch «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set

87 Cruise Switch «High — Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set

88 Cruise Switch «Low — Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set

89 PTO Status PTO STATUS PTO Status

90 Oil Temperature PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP

91 Throttle Pedal Position (Percentage of Full Stroke) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal

92 Percentage Engine Load ENG LOAD%% ENG LOAD

93 Output Torque OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE

94 Fuel Supply Pressure FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress

95 Differential Pressure Through Fuel Filter FUEL FILTER Fuel Filter

96 Fuel Level FUEL LEVEL Fuel Level

97 Water in Fuel Indicator WATER IN FUEL Water In Fuel

Parameter Codes (PID) 98 — 127

98 Engine Oil Level OIL LEVEL Oil Level

99 Differential Pressure through Oil Filter OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres

100 Engine Oil Pressure OIL PRESSURE Oil Pressure

101 Crankcase Pressure CRANKCASE PRES CrankcasePress

102 Pressure Added by Turbocharger BOOST PRESSR Boost Press

103 Speed Turbocharger TURBO SPEED Turbo SPEED

104 Oil Pressure in the Turbocharger TURBO OIL PRES TurboOilPress

105 Manifold Pressure INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP

106 Air Pressure Into Filter AIR INLET PRSS AirInlet Press

107 Differential Pressure Through Air Filter AIR FILTER Air Filter

108 Barometric Pressure BAROM PRESSURE Baro Press

109 Coolant Pressure COOLNT PRESSR Coolant Press

110 Coolant Temperature ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP

111 Coolant Level COOLANT LEVEL Coolant Level

112 Pressure Difference through Antifreeze Filter CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs

113 Compressor Regulator Range GOVERNOR DROOP Governor DROOP

114 Battery Kit Current (amps) NET BATT CURR Battery AMPS

115 Alternator Current (amps) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS

116 Working Pressure Brakes BRK APPL PRESS APPLI Press

117 Pressure of the 1st Receiver BRK PRIM PRESS Primary Press

118 Pressure of the 2nd Receiver BRK SEC PRESSR Sec. Press

119 Pressure Hydraulic Retarder HYD RTDR PRESS Retarder Press

120 Oil Temperature of Hydraulic Retarder HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP

121 Engine Brake Status ENGRTDRSTATUS Retardr Status

122 Percentage Motor Brake ENG RETARDER%% Retarder

123 Clutch Pressure CLUTCH PRESSR Clutch Press

124 Oil Level in the gearbox OIL LEVEL Oil Level

125 Oil Level Gauge in the TRANSOIL HI / LO Oil Level

126 Pressure Difference through the Oil Filter in the gearbox FILTER PRESSUR FilterDifPress

127 Oil pressure in the gearbox OIL PRESSURE Oil Pressure

Parameter Codes (PID) 154 — 183

154 Status of Auxiliary Input / Output # 2 AUX INP / OUTP # 2 Aux. In / Out # 2

Parameter Codes (PID) 154 — 183

155 Status of Auxiliary Input / Output # 1 AUX IN / OUT # 1 Aux. In / Out # 1

156 Total Pressure Injector Distribution System AUX IN / OUT # 1 Inj Time Press

157 Total Pressure Injector Delivery System INJ METR RLPRS Inj Metr Press

158 Switched Battery Voltage BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)

159 Gas Supply Pressure (not diesel) GAS SUPLY PRS Gas Press

160 Output Shaft Speed MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED

161 Input Shaft Speed INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED

162 Position Switch «Range» gearbox RANGE SELECTED RANGE Selected

163 Position «Range» Gearbox RANGE ATTAINED RANGE Attained

164 Injection Control Pressure INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press

165 Compass COMPASSBEARING COMPASS Dir.

166 Motor Power Rating RATED ENG PWR Rated Power

167 Voltage on the Generator VOLTS (ALT) Volts (Alt)

168 Voltage on Batteries VOLTS (BATT) Volts (Batt)

169 Temperature Inside the Body CARGOAMBTEMP CARGO TEMP

170 Temperature Inside Cab CAB INT TEMP CAB TEMP

171 Outside Temperature AMB AIR TEMP Outside TEMP

172 Temperature in the Manifold AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP

173 Exhaust Gas Temperature EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP

174 Fuel Temperature FUEL TEMP Fuel TEMP

175 Engine Oil Temperature ENG OIL TEMP Oil TEMP

176 Oil Temperature in the Turbocharger TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP

177 Oil Temperature in the transmission TRAN OIL TEMP Oil TEMP

178 Front Axle Load FRONT AXLE WT Front Axle Wt.

179 Rear Axle Load REAR AXLE WT Rear Axle Wt.

180 Trailer Weight TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT

181 Cargo Weight CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT

182 Fuel Per Trip TRIP FUEL TRIP Fuel

183 Fuel Consumption FUEL RATE Fuel Rate

Parameter Codes (PID) 184 — 253

184 Instant Fuel Consumption INST FUEL ECON Inst Fuel Econ

185 Average Fuel Consumption AVG FUEL ECON AVG. Fuel savings

Parameter Codes (PID) 184 — 253

186 Speed PTO SPEED PTO SPEED

187 PTO SET SPEED PTO Set SPEED PTO Set Speed Limited Speed

188 Idle Speed IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED

189 Engine Speed Rating RATED ENG SPD Rated SPEED

190 Engine Speed ENGINE SPEED ENGINE SPEED

191 Output Shaft Speed Gearbox TRAN OUT SPEED OUTPUT SPEED

232 DGPS Correction DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn

233 Factory Code POWER UNIT # — †

234 Software Version SOFTWARE ID Software ID

235 Total Idle Hours TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs

236 Total Idle Fuel TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel

237 VIN VIN VIN

238 Velocity Velocity Direction VELOCITYVECTOR VelocityVector

239 Machine Position (GPS) VEHICLE POS Veh. Position

240 Factory Code CHG REF # CHANGE Ref #

241 Tire Pressure TIRE PRESSURE Tire Pressure

242 Wheel Temperature TIRE TEMP Tire TEMP

243 Component Identification COMPONENT ID COMPONENT ID

244 Mileage Trip TRIP DISTANCE TRIP Distance

245 Total Run TOTAL VEH DIST Total Veh Dist

246 Total Machine Working Hours TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.

247 Total Engine Working Hours TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.

248 Total Working Hours Power Take Off TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.

249 Total Engine RPM TOTAL ENG REVS Total ENG Revs

250 Total Fired Fuel TOTAL FUELUSED Total FUELUsed

251 CLOCK Clock

252 Date DATE Date

253 Total Hours ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time

MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32

1 Injector Cyl # 1 CYL # 1 INJECTR Cyl # 1 Injectr

2 Injector Cyl # 2 CYL # 2 INJECTR Cyl # 2 Injectr

3 Injector Cyl # 3 CYL # 3 INJECTR Cyl # 3 Injectr

MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32

4 Injector Cyl # 4 CYL # 4 INJECTR Cyl # 4 Injectr

5 Injector Cyl # 5 CYL # 5 INJECTR Cyl # 5 Injectr

6 Injector Cyl # 6 CYL # 6 INJECTR Cyl # 6 Injectr

7 Injector Cyl # 7 CYL # 7 INJECTR Cyl # 7 Injectr

8 Injector Cyl # 8 CYL # 8 INJECTR Cyl # 8 Injectr

9 Injector Cyl # 9 CYL # 9 INJECTR Cyl # 9 Injectr

10 Injector Cylinder # 10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr

11 Injector Cylinder # 11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr

12 Injector Cylinder # 12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr

13 Injector Cylinder # 13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr

14 Injector Cylinder # 14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr

15 Injector Cylinder # 15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr

16 Injector Cylinder # 16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr

17 Main Fuel Shutoff Valve FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff

18 Fuel Control Valve FUEL CONTROL Fuel Control

19 THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS Accelerator Bypass Valve

20 Mechanism, Controlling Distribution TIMINGACTUATOR TIMINGActuator

21 Crankshaft Position Sensor ENG POS SENSOR PositionSensor

22 Sensor Dist. SHAFT TIMING SENSOR TIMING Sensor

23 Fuel Plate Mechanism RACK ACTUATOR Rack Actuator

24 Fuel Plate Position Sensor RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens

25 Engine Protective System Signal EXT ENG PROTCT ExtENG Protect

26 Auxiliary Input Driver # 1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver

27 Control Mechanism # 1 Turbocharger TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator

28 Control Mechanism # 2 Turbocharger TURBO ACTUATR2 TurboActuator2

29 Fuel System Signal Input EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT

30 Speed Signal Input EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT

31 Tachometer signal TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT

32 WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr Turbocharger Wastegate Valve Driver

MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64

33 Control Pneumatic Couplings FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv

34 Exhaust Pressure Sensor EXH PRESSENSOR Exh Press Sens

MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64

35 Exhaust Gas Pressure Regulating Solenoid EXH PRES SOL Exh Press Sol

36 Glow Plug System GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP

37 Power Relay DRV UNITPWRRLY Power Relay

38 Glow Plug System Relay GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay

39 Starter Relay STARTER RELAY Starter Relay

40 Additional Input Driver # 2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2

41 ECM 8 Volt Power ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC

42 Injector Pressure Regulator INJ PRES REG Inj Press REG

43 High Gear Adjuster AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.

44 Low Gear Adjuster AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.

45 Autoshift Neutral Regulator AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.

46 AutoShift Ground Circuit (minus) AUTOSHFTCOMLO Common

47 Injector Cylinder # 17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr

48 Injector Cylinder # 18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr

49 Injector Cylinder # 19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr

50 Injector Cylinder # 20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr

51 Additional Input Driver # 3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3

52 Additional Input Driver # 4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4

53 Additional Input Driver # 5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5

54 Additional Input Driver # 6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6

55 Additional Input Driver # 7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7

56 Additional Input Driver # 8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8

57 Additional PWM # 1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1

58 Additional PWM # 2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2

59 Additional PWM # 3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3

60 Additional PWM # 4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4

61 Mixture Formation Valve VAR SWIRL VALV Swirl Valve

62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr

63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr

64 Sensor # 2 Engine Speed SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2

MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78

65 Oxygen Sensor OXYGEN SENSOR

MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78

66 Combustion Control Signal IG MODE SIGNAL

67 Combustion Distribution Signal IG TIME SIGNAL

68 Pressure at the Second Inlet of the Turbocharger TURBO PRSSRE 2

69 Aftercooler temperature ACOC COOL TEMP

70 Heated inlet air # 1

71 Heated inlet air # 2

72 Nozzle Cylinder # 21 CYL 21 INJECTR

73 Nozzle Cylinder # 22 CYL 22 INJECTR

74 Nozzle Cylinder # 23 CYL 23 INJECTR

75 Nozzle Cylinder # 24 CYL 24 INJECTR

76 Knock Sensor KNOCK SENSOR

77 Gas Control Valve GASMETER VALVE

78 Fuel Pump Control Mechanism

MID 136 Codes of Subsystems ABS 1 — 14

1 ABS sensor, 1st Axle, Left (front) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L

2 ABS sensor, 1st Axle, Right (front) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R

3 ABS sensor, 2nd Axle, Left (middle) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L

4 ABS sensor, 2nd Axis, Right (middle) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R

5 ABS sensor, 3rd Axle, Left (rear) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L

6 ABS sensor, 3rd Axle, Right (rear) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R

7 ABS modulator, 1st Axle, Left (front) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L

8 ABS modulator, 1st Axle, Right (front) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R

9 ABS modulator, 2nd Axis, Left (middle) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L

10 ABS modulator, 2nd Axis, Right (middle) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R

11 ABS modulator, 3rd Axis, Left (rear) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L

12 ABS modulator, 3rd Axis, Right (rear) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R

13 Motor Brake Relay RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly

14 Relay, Diagonal Voltage 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1

MID 136 Codes of Subsystems ABS 15 — 47

15 Relay, Diagonal Voltage 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2

16 ABS ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch

17 ASR switch ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch

18 Valve DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve

19 Valve DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve

20 Pneumatic Control Motor PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl

21 Electrical Control Engine ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl

22 Speedometer Sensor SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In

23 ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb

24 ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb

25 Average Speed of Front Axle ABS Sensors SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG

26 Average Speed ABS Sensor Front Gearbox SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG

27 Average Speed ABS Sensors Rear Gearbox SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG

28 ABS Valve Modulator for Reducers PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve

29 Pressure Sensor Valve ABS for Reducers PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv

30 Main Control Relay for ABS MASTER RELAY Master Relay

31 Front Axle Trailer, Left Brake, Adjust Incorrect BRAKE ADJUST Brake Adjust

32 Front Axle Trailer, Right Brake, Adjusting Incorrect BRAKE ADJUST Brake Adjust

33 Trailer Rear Axle, Left Brake, Wrong Adjustment BRAKE ADJUST Brake Adjust

34 Front Axle Trailer, Right Brake, Adjust Incorrect BRAKE ADJUST Brake Adjust

35 Front Axle Tractor, Left Brake, Adjustment Incorrect BRAKE ADJUST Brake Adjust

36 Front Tractor Axle, Right Brake, Wrong Adjustment BRAKE ADJUST Brake Adjust

37 Front Tractor Gearbox, Left Brake, Wrong Adjustment BRAKE ADJUST Brake Adjust

38 Front Tractor Gearbox, Right Brake, Wrong Adjustment BRAKE ADJUST Brake Adjust

39 Rear Tractor Gearbox, Left Brake, Wrong Adjustment BRAKE ADJUST Brake Adjust

40 Rear Tractor Gearbox, Right Brake, Wrong Adjustment BRAKE ADJUST Brake Adjust

41 Relay Height Suspension

42 Holding Valve Solenoid — Axis 1 Left

43 Holding Valve Solenoid — Axis 1 Right

44 Holding Valve Solenoid — Axis 2 Left

45 Holding Valve Solenoid — Axis 2 Right

46 Holding Valve Solenoid — Axis 3 Left

47 Holding Valve Solenoid — Axis 3 Right

MID 136 Codes of Subsystems ABS 48 — 80

48 Relief Valve Solenoid — Axis 1 Left

49 Relief Valve Solenoid — Axis 1 Right

50 Relief Valve Solenoid — Axis 2 Left

51 Relief Valve Solenoid — Axis 2 Right

52 Relief Valve Solenoid — Axis 3 Left

53 Relief Valve Solenoid — Axis 3 Right

54 Hydraulic pump motor

55 Brake Light Switch 1

56 Brake Light Switch 2

57 Electrical Pressure Control, 1st Axis

58 Pressure Control Replacement System, Axle

59 Brake Pressure, Axle

60 Electrical Pressure Control, 2nd Axis

61 Pressure Control Replacement System, Axle

62 Brake Pressure, Axle 2

63 Electric Brake Adjustment, Axle 3

64 Electric Pressure Control, 3rd Axis 65 Brake Pressure, Axis 3

66 Electric Brake Adjustment, Trailer

67 Pneumatic Brake Control, Trailer

68 Pressure Brakes, Trailer

69 Axle Load Sensor

70 Pad Thickness Gauge — Axis 1 Left

71 Pad Thickness Sensor — Axis 1 Right

72 Pad Thickness Sensor — Axis 2 Left

73 Pad Thickness Sensor — Axis 2 Right

74 Pad Thickness Sensor — Axis 3 Left

75 Pad Thickness Sensor — Axis 3 Right

76 Transmitter Brake Signal

77 Sensor Signal # 1 Braking

78 Sensor Signal # 2 Braking

79 Wheel Size

80 Brake Control Machine

MID 190 Air Conditioner Subsystem Codes

1 Level Freon REFRGNT CHRG REFRIG Pres

2 Moisture Level in Freon REFRIG MOISTR REFRIG Moistr

3 Non-condensing Gas in Freon GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN

4 Solenoid Controlling Freon Flow RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl

5 Freon Low Pressure Sensor LOW PRS SWITCH Low Pres SW

6 Circuit Freon Compressor Control CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir

7 Air Conditioner Radiator Thermostat Circuit Tstat Cir

MID 219 VORAD Radar Subsystem Codes

1 Front Antenna

2 Electronics Antennas

3 Brake System Monitor

4 Monitor Dynamics

5 Steering Wheel Position Monitor

6 Speedometer Monitor

7 Right Turn Monitor

8 Left Turn Signal Monitor

9 Display

10 Sensor on the right side

11 Left side sensor

12 Rear Sensor

General Subsystem Codes (SIDs for any MIDs) 151 — 153

151 System Diagnostic Code # 1

152 System Diagnostic Code # 2

153 System Diagnostic Code # 3

General Subsystem Codes (SIDs for any MIDs) 154 — 248

154 System Diagnostic Code # 4

155 System Diagnostic Code # 5

219 Combustion Indicator

220 Electrical Connection Tractor / Trailer (ISO 11992)

221 Supply Voltage for Sensors

222 Lamp «PROTECT»

223 Brightness Sensor

224 Alarm

225 Yellow Lamp

226 Gear Transmission Sensor

227 Additional Entrance # 1

228 High Pressure Switch HI PRES SWITCH HI Pres SW

229 Kickdown Switch

230 Idle Air Confirmation Switch

231 SAE J1939 Chain

232 5-Volt DC Power Supply

233 Driver # 2

234 Mechanism «ON» Parking Brake

235 Mechanism «OFF» Parking Brake

236 Power Connector

237 Combustion Connector

238 Diagnostic Lamp — Red

239 Diagnostic Lamp — Yellow

240 Memory

242 Switch «RESUME» Cruise

243 Switch «SET» Cruise

244 Switch «ENABLE» Cruise

245 Clutch Pedal Switch # 1

246 Switch # 1 Brake Pedal

247 Switch # 2 Brake Pedal

248 Diagnostic circuit OEM

General Subsystem Codes (SID for any MIDs) 249 — 254

249 Chain SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922

250 Chain SAE J1708 (J1587)

251 POWER SUPPLY POWER SUPPLY

252 Calibration Module

253 Calibration Memory

254 Controller # 1 CONTROLLER Controller

Fault Codes (FMI)

00 Above normal HIGH

01 Below normal Low

02 Floating or Incorrect Erratic Signal

03 Voltage above normal or short circuit in power supply Short Hi

04 Voltage below normal or short circuit to earth Short Lo

05 Current below normal or open circuit OPEN

06 Above normal current or short-circuit to earth Short

07 Mechanical system does not respond correctly NoRESPONSE

08 Unusual Frequency, Pulse Length, or SIGNAL Period

09 Unusual Update Rate UPDATE

10 Unusual Rate Change Rate

11 The error is not clear Not Known

12 The unit itself does not work correctly Bad

13 Calibrate incorrectly calibrated

14 Special Instructions RSRVD

15 Reserved RSRVD

Источник

Список форумов »

Грузовые автомобили Freightliner
»

Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner

Часовой пояс: UTC

Правила форума

Этот форум НЕ ВЕДЕТ Генеральный директор Гудвил Холдинга Юрченко И.В.
Просьба вопросы по этой теме ему в личных сообщениях НЕ НАПРАВЛЯТЬ.
https://forum.truck.ru/viewtopic.php?f=26&t=1865
За невыполнение правил форума будет применяться БАН.

Модератор: Александр_GW

Пользователи «Гудвил форума» обсуждают коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner. Представлен большой список кодов ошибок с их описанием на английском и русском языке.

Страница 1 из 4

[ Тем: 157 ]

На страницу 1, 2, 3, 4 След.

Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner

Темы	Автор	Ответы	Просмотры	Последнее сообщение
Объявления
	Акция «Скидка 20% на все ремонтные работы моторного участка»		2	246137	03 фев 2021 02:35 Igor
	Скупка Б/у компрессоров от моторов Detroit Diesel и Cummins	Michkov Pavel	13	348198	14 янв 2019 11:32 Ivan_GW
	Опрос: Флуд, спам, Оффтоп и прочие нарушения [ На страницу: 1, 2, 3, 4, 5 ]	Igor	124	1759047	27 апр 2017 07:24 Сариоса
	Модификация ЕГР [ На страницу: 1 … 13, 14, 15 ]	Igor	364	2100337	09 апр 2019 08:19 Данила
	Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner	Юрий	0	46012	07 окт 2008 12:24 Юрий
	Порядок создания темы в этом разделе !!!!	Юрий	0	9285	07 окт 2008 12:20 Юрий
Темы
	ошибка 22	ильдус	2	756	22 янв 2022 14:34 Композитор
	Код ошибки 1_2.0 фрэдлайнер центури	Bologotik	14	1149	27 ноя 2021 12:59 Bologotik
	Код ошибки 63	РОСТОВСКИЙ	24	1431	16 ноя 2021 07:40 РОСТОВСКИЙ
	Ошибка 56 и 57	Лёха76	6	2427	10 мар 2021 13:26 carib
	128s 021 01	Denis72	5	3321	03 мар 2020 17:34 Композитор
	Зарядка	Дмитрий23рег	11	1167	18 окт 2019 05:06 VOHA
	код 61	samarra1	1	994	21 сен 2019 07:54 Композитор
	heures rale — что это означает?	samarra1	0	721	22 авг 2019 06:20 samarra1
	Ошибка 54, где находится датчик скорости и как он выглядит?	aphoenix	5	7054	01 апр 2019 12:56 Igor
	Ошибка 54	Дмитрий23рег	6	1851	29 мар 2019 12:10 Дмитрий23рег
	Ошибка 71	Лёха76	23	3598	24 янв 2019 14:15 Igor
	ECU128 SId154	Александр витальевич	14	5008	21 дек 2018 17:54 FREDcolumbi@
	Горит лампа «Shut Down»	salpi	3	2088	25 ноя 2018 14:38 salpi
	Ошибка смарт шифт 130s039 05	Александр Заикин	9	2358	22 ноя 2018 13:06 alex725
	Обозначение панели приборов Фред	Sergey777	2	1941	06 ноя 2018 02:51 Sergey777
	Звонкий стук в передней части мотора	Юрий 868	1	1835	05 ноя 2018 14:49 Igor
	архивные 16.36.34.43.23.46.55.54.46 загорается чек красный	sack	1	2850	01 авг 2018 15:31 Igor
	128s411 fail 13	Izik	4	3311	28 июн 2018 08:11 Izik
	136s010 06	tverracer	4	3622	25 янв 2018 15:32 tverracer
	ошибка на cammins14- 128s017 04	Альфат	1	3135	18 янв 2018 02:35 Igor
	ВЫСКОЧИЛА ОШИБКА НА КАМИНС 14	юрий кокшаров	1	2857	28 дек 2017 13:44 carib
	Ошибка 35	Дэн-американец	3	2571	07 ноя 2017 17:20 Композитор
	ошибка128s022 13	шевкет	3	2789	18 окт 2017 12:32 Igor
	неизвестная ошибка	wild	0	2321	19 сен 2017 16:37 wild
	545 200	Есентуки	5	4067	05 сен 2017 12:49 Композитор
	SYS 146 (или 545 146) Sid 005 Fail 06	fref1	9	4795	05 авг 2017 07:31 12-region
	ошибки 31 и 27 Detroit	kossnet	3	3339	23 июл 2017 20:38 Композитор
	136S004 05	Александр68	6	5295	13 июл 2017 15:36 Мишаня-72
	136 014 04	NoNic	1	2479	25 май 2017 18:01 Андрей
	236s155 12	Hester	4	2542	19 май 2017 15:04 Hester
	136S001 04	Александр68	1	2451	29 апр 2017 09:15 Igor
	128s254 07	юля456	2	2995	27 фев 2017 11:30 Igor
	cat 7 не заводится в -15 ошибка ecu 128	Жуков Владимир	4	3375	08 фев 2017 15:04 Igor
	ABS MID 136 SID 18	Potolov	9	3517	11 дек 2016 06:40 Роман FLD
	Ошибка 128 040 003	Айрат уф	1	3221	20 окт 2016 14:00 Композитор
	код72	dimon845	22	4511	04 окт 2016 17:48 dimon845
	46 активная ошибка	Иван74	14	5095	29 июн 2016 15:27 Композитор
	код 32	Юрий73	17	5601	11 июн 2016 07:20 Композитор
	136s004 05 и 236s240 02	Hester	3	3473	02 апр 2016 09:25 argosyk550
	Freight сol. ECU130 SID254 FMI12 не вкл. передачи кроме 2-ух	Александр Павлов	1	2757	03 мар 2016 04:20 American Master
	AbS 136 545 200 5bU 232	Петр	3	4735	07 сен 2015 18:55 aleks89
	код 57	Otto Karius	1	3305	17 авг 2015 14:35 Igor
	Помогите 136s003 04	wild	9	4046	06 июн 2015 10:09 wild
	подскажите что за ошибка 136s013 05	Павел шакировский	6	4123	18 май 2015 21:04 Lehers_rus
	136s254 07	Otto Karius	3	4200	27 апр 2015 18:28 Otto Karius
	136s254 07	Otto Karius	1	3582	24 апр 2015 17:07 Igor
	DATA LINK STATUS USAGE 34% ERR 0%	valentinovich	2	3819	30 мар 2015 01:43 valentinovich
	1409637	Митяй	8	5009	29 мар 2015 02:07 alex725
	CYCLE -243	Петр	10	3925	25 мар 2015 06:57 Композитор
	Flash code 3	domovoy22	1	3293	13 мар 2015 13:24 Igor
Показать темы за: Поле сортировки

Страница 1 из 4

[ Тем: 157 ]

На страницу 1, 2, 3, 4 След.

Список форумов »

Грузовые автомобили Freightliner
»

Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner

Часовой пояс: UTC

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Новые сообщения	Нет новых сообщений	Объявление
Новые сообщения [ Популярная тема ]	Нет новых сообщений [ Популярная тема ]	Прилепленная
Новые сообщения [ Тема закрыта ]	Нет новых сообщений [ Тема закрыта ]	Перенесённая

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:

Мобильный вид

Источник

Диагностические ошибки DETROIT DIESEL

коды ошибок
11,12 неисправность педали управления подачей топлива

13 не исправен датчик уровня охл,жид, проводка или контакт

14,15 не исправен датчик температуры масла/охл,жид, проводка или контакт

16 не исправен датчик уровня охл,жид, проводка или контакт

21, 22 неисправность педали управления подачей топлива проводка или контакт

23, 24 не исправен датчик температуры топлива проводка или контакт

25 активных кодов нет

26 активный входной сигнал вспомогательной отсечки двигателя №1 или №2 27, 28 неиспр-сть датчика температуры воздуха на впуске проводка или контакт

31 обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

32 неисправна цепь контрольных ламп

33, 34 не исправен датчик давления турбонагнетателя проводка или контакт

35, 36 не исправен датчик давления масла проводка или контакт

37, 38 не исправен датчик давления топлива проводка или контакт

39 неисправна системы egr

41 превышение импульсов датчика синхронизации

42 пропуск импульсов датчика синхронизации

43 низкий уровень охл,жид,

44 высокая температура охл,жид,

45 низкое давление масла

46 низкое напряжение в бортовой сети

47 высокое давление топлива или воздуха на впуске

48 низкое давление топлива или воздуха на впуске

52, 53 неисправность ecm

54 не исправен датчик скорости транспортного средства проводка или контакт

55 неисправность линии передачи данных j 1939

56 неисправность линии передачи данных j 1587

57 неисправность линии передачи данных j 1922

61 долгое время отклика форсунки

64 не исправен датчик оборотов турбонагнетателя проводка или контакт

67 не исправен датчик давления воздуха на впуске проводка или контакт

68 неисправность педали управления подачей топлива проводка или контакт

71 преждевременное срабатывание форсунки

72 превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

коды Диагностические ошибки CATERPILLAR

12 неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости

13 неисправность датчика температуры топлива

14 сбой в работе моторного тормоза

21 неисправность цепи питания датчиков две

24 неисправность датчика давления масла

25 неисправность датчика давления наддува

26 неисправность датчика атмосферного давления

27 неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

28 положение педали газа нуждается в калибровке

29 неисправность цепи круиз-контроля

31 неисправность датчика скорости

32 неисправность педали газа

34 неисправность датчика положения двигателя

35 предупреждение о превышении допустимых оборотов двигателя

36 некорректные показания датчика скорости

38 неисправность датчика температуры воздуха во впускном коллекторе

41 предупреждение о превышении допустимой скорости

42 датчик положения двигателя нуждается в калибровке

46 низкое давление масла

47 остановка двигателя на холостом ходу или режиме отбора мощности

51 неустойчивое питание ecm

55 неисправности не обнаружены

56 проверьте параметры конфигурации ecm

59 сбой программного обеспечения ecm

61 высокая температура антифриза

62 низкий уровень охлаждающей жидкости

64 высокая температура воздуха во впускном коллекторе

65 высокая температура топлива

66 вспомогательный выход ecm неисправен

67 вспомогательный выход ecm неисправен

68 нет сигнала от блока управления кпп

71 сбой питания зажигания

72 цилиндр 1 или 2 не работает

73 цилиндр 3 или 4 не работает

74 цилиндр 5 или 6 не работает

92 соленоид привода впускного клапана 1 или 2 цилиндра неисправен

93 соленоид привода впускного клапана 3 или 4 цилиндра неисправен

94 соленоид привода впускного клапана 5 или 6 цилиндра неисправен

95 неиспр-сть датчика давления масла в системе привода впускных клапанов

97 неисправность соленоида в системе привода впускных клапанов

98 неисправность соленоида перепускного клапана охлаждающей жидкости

коды Диагностические ошибки DETROIT DIESEL

11,12 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

13 неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

14,15 неисправность датчика температуры масла/ож провода или разъемы

16 неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

21, 22 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

23, 24 неисправность датчика температуры топлива провода или разъемы

25 активных кодов нет

26 активный входной сигнал вспомогательной отсечки двигателя №1 или №2 27, 28 неиспр-сть датчика температуры воздуха на впуске провода или разъемы

31 обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

32 неисправна цепь контрольных ламп

33, 34 неисправность датчика давления турбонагнетателя провода или разъемы

35, 36 неисправность датчика давления масла провода или разъемы

37, 38 неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

39 неисправность системы egr

41 превышение импульсов на датчике синхронизации

42 пропуск импульсов на датчике синхронизации

43 низкий уровень ож

44 высокая температура ож

45 низкое давление масла

46 низкое напряжение в бортовой сети

47 высокое давление топлива или воздуха на впуске

48 низкое давление топлива или воздуха на впуске

52, 53 неисправность ecm

54 неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

55 неисправность линии передачи данных j 1939

56 неисправность линии передачи данных j 1587

57 неисправность линии передачи данных j 1922

61 долгое время отклика форсунки

64 неисправность датчика оборотов турбонагнетателя провода или разъемы

67 неисправность датчика давления воздуха на впуске провода или разъемы

68 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

71 преждевременное срабатывание форсунки

72 превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

74 неисправность в системе opt idle

75 высокое напряжение в бортовой сети

77 высокая температура топлива

85 превышение максимально допустимых оборотов двигателя

коды Диагностические ошибки CUMMINS EGR

111 модуль электронного управления (ecm) неисправен

122, 123 неисправность датчика давления впускного коллектора провода или разъемы

131, 132 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

135, 141 неисправность датчика давления моторного масла провода или разъемы

143 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

144, 145 неисправность датчика температуры ож провода или разъемы

151 высокая температура ож — предупреждение

153, 154 неисправность датчика температуры воздуха впускного коллектора провода или разъемы

155 высокая температура воздуха во впускном коллекторе — предупреждение

187 напряжение питания датчиков цепь номер 1

195, 196 неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости провода или разъемы

197 низкий уровень ож двигателя — предупреждение

212,213 неисправность датчика температуры масла провода или разъемы

214 высокая температура масла двигателя

221, 222 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

227 напряжение питания датчиков цепь номер 2

234 превышение максимальных оборотов двигателя

241, 242 неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

245 неисправность клапана включения вентилятора провода или разъемы

249 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

254, 255 неисправность клапана отсечки топлива провода или разъемы

256 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

259 неисправность клапана отсечки топлива

263, 265 неисправность датчика температуры топлива провода или разъемы

284 неисправность датчика частоты вращения двигателя провода или разъемы

285, 286 неисправна линия передачи данных j 1939

287, 288 неисправна линия передачи данных j 1939

295 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

319 отсутствие питания внутренних часов ecm

343 модуль электронного управления (ecm) неисправен

352, 386 напряжение питания датчиков цепь номер 1

387 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

415 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

418 вода в топливной системе

426 неисправна линия передачи данных j 1939

428, 428 неисправность датчика воды в топливной системе провода или разъемы

431 неисправность датчика холостого хода провода или разъемы

432 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

433 неисправность датчика давления впускного коллектора провода или разъемы

434 низкое напряжение питания ecm от аккумуляторной батареи

435 неисправность датчика давления масла двигателя провода или разъемы 443 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы 449 высокое давление топлива

482, 486 низкое давление топлива

546, 547 неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

584,585 неисправна цепь блокировки стартера

595 неисправность датчика скорости турбонагнетателя

596 высокое напряжение бортовой сети

597 низкое напряжение бортовой сети

598 очень низкое напряжение бортовой сети

687 низкая скорость турбонагнетателя

689 неисправность датчика частоты вращения двигателя провода или разъемы

731 отсутствие синхронизации между коленвалом и распредвалом

778 неисправность датчика положения распредвала провода или разъемы

784 неисправен адаптивный круиз-контроль

951 дисбаланс в работе двигателя

1119 температура ож — некорректные данные

1228 неисправность датчика положения клапана egr провода или разъемы

2271 неисправность датчика положения клапана egr провода или разъемы

2273, 2274 неисправность датчика дифференциального давления провода или разъемы

2277 неисправность системы изменения геометрии турбонагнетателя

2278 неисправность клапана изменения геометрии турбонагнетателя провода или разъемы

2311 неисправность переднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

2312 неисправность переднего топливного временного актуатора провода или разъемы

2313 неисправность заднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

2314 неисправность заднего топливного временного актуатора провода или разъемы

2321 пропуски зажигания связанные с неработающим датчиком положения распредвала/коленвала

2346 высокая расчетная температура на входе турбонагнетателя

2347 высокая расчетная температура воздуха на выходе из турбонагнетателя

2348 сбой автоматической калибровки клапана egr

2349, 2351 неисправность клапана egr провода или разъемы

2355, 2356 неисправность клапана системы изменения геометрии турбонагнетателя провода или разъемы

2357 механическая неисправность клапана egr

2359 датчик дифферинциального давления egr некорректные данные

2362 неисправность соленоида моторного тормоза 1 провода или разъемы

2363 неисправность соленоида моторного тормоза 2 провода или разъемы

2365 неисправность соленоида моторного тормоза 3 провода или разъемы

2366 неисправность соленоида моторного тормоза 1 провода или разъемы

2367 неисправность соленоида моторного тормоза 2 провода или разъемы

2368 неисправность соленоида моторного тормоза 3 провода или разъемы

2372 заменить топливный фильтр

2373, 2374 неисправность датчика давления выхлопа провода или разъемы

2375, 2376 неисправность датчика температура egr провода или разъемы

2377 неисправна цепь управления клапаном вентилятора

2384, 2385 неисправность клапана привода изменения геометрии турбонагнетателя провода или разъемы

2551, 2552 большая доза топлива для задней группы цилиндров

2554 датчик давления выхлопа некорректные данные

2961, 2962 неисправность датчика температуры egr провода или разъемы

2963 высокая температура ож — предупреждение

2964 высокая температура воздуха впускного коллектора — предупреждение

2973 давление во впускном коллекторе некорректные данные

коды Диагностические ошибки CUMMINS non EGR

111 модуль электронного управления (ecm) неисправен

115 неисправность датчика распредвала провода или разъемы

121 неисправность датчика коленвала провода или разъемы

122, 123 неисправность датчика давления во впускном коллекторе провода или разъемы

131, 132 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

135,141 неисправность датчика давления моторного масла провода или разъемы

143 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

144, 145 неисправность датчика температуры ож провода или разъемы

147, 148 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

153, 154 неисправность датчика температуры воздуха впускного коллектора провода или разъемы

187 напряжение питания датчиков

212,213 неисправность датчика температуры масла провода или разъемы

221, 222 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

227 напряжение питания датчиков

234 превышение максимальных оборотов двигателя

235 низкий уровень ож двигателя — предупреждение

241, 242 неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

245 неисправность клапана включения вентилятора провода или разъемы

249 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

254, 255 неисправность клапана отсечки топлива провода или разъемы

256 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

259 механическая неисправность клапана отсечки топлива

284 напряжение питания датчиков

285, 286 неисправна линия передачи данных J1939

295 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

319 отсутствие питания внутренних часов ecm

341 низкое напряжение питания ecm

343, 349 неисправность модуля электронного управления (ecm)

352 напряжение питания датчиков

378, 379 неисправность переднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

386 напряжение питания датчиков

387 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

388 неисправность соленоида моторного тормоза 1 провода или разъемы

392 неисправность соленоида моторного тормоза 2 провода или разъемы

393 неисправность соленоида моторного тормоза 3 провода или разъемы

394 неисправность переднего топливного временного актуатора провода или разъемы

395 неисправность переднего топливного временного актуатора провода или разъемы

396 неисправность заднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

397 неисправность заднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

398 неисправность заднего топливного временного актуатора провода или разъемы

399 неисправность заднего топливного временного актуатора провода или разъемы

415 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

419 неисправность датчика давления впускного коллектора

422 неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости провода или разъемы

426 неисправность линии передачи данных J1939

428, 429 неисправность датчика наличия воды в топливе провода или разъемы

431 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

432 неисправность датчика холостого хода провода или разъемы

433 неисправность датчика давления впускного коллектора провода или разъемы

434 низкое напряжение питания ecm от аккумуляторной батареи

435 неисправность датчика давления масла

441 низкое напряжение бортовой сети

442 высокое напряжение бортовой сети

443 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы 449 высокое давление топлива

451, 452 неисправность переднего датчика давления топлива провода или разъемы

474 неисправность цепи блокировки стартера

482 низкое давление топлива

483, 484 неисправность заднего датчика давления топлива провода или разъемы

485 высокое давление топлива на задней группе цилиндров

486 низкое давление топлива на задней группе цилиндров

496 неисправна цепь питания датчика положения распредвала

546, 547 неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

551 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

533 высокое давление топлива на передней группе цилиндров

559 низкое давление топлива на передней группе цилиндров

581, 582 неисправность датчика сопротивления на входе топлива провода или разъемы

583 заменить топливный фильтр

595 высокие расчетные обороты турбонагнетателя

598 очень низкое напряжение бортовой сети

731, 753 отсутствие синхронизации между коленвалом и распредвалом

755 неисправность передней группы цилиндров

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Страницы

Cамые просматриваемые

коды Диагностические ошибки DETROIT DIESEL

11,12——— —— неисправность педали газа провода или разъемы

13——————- неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

14,15————— неисправность датчика температуры масла/ож провода или разъемы

16———- ——— неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

21, 22—- ——— неисправность педали газа провода или разъемы

23, 24—- ——— неисправность датчика температуры топлива провода или разъемы

25——————- активных кодов нет

26——————- активный входной сигнал вспомогательной отсечки двигателя №1 или №2 27,

31——————- обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

32——————- неисправна цепь контрольных ламп

33, 34————- неисправность датчика давления турбонагнетателя провода или разъемы

35, 36————- неисправность датчика давления масла провода или разъемы

37, 38———- — неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

39——————- неисправность системы egr

41——————- превышение импульсов на датчике синхронизации

42——————- пропуск импульсов на датчике синхронизации

43———- ———низкий уровень ож

44——————- высокая температура ож

45——————- низкое давление масла

46——————- низкое напряжение в бортовой сети

47——————- высокое давление топлива или воздуха на впуске

48———— ——-низкое давление топлива или воздуха на впуске

54——————- неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

55——————- неисправность линии передачи данных j 1939

56——————- неисправность линии передачи данных j 1587

57——————- неисправность линии передачи данных j 1922

61——————- долгое время отклика форсунки

64——————- неисправность датчика оборотов турбонагнетателя провода или разъемы

67——————- неисправность датчика давления воздуха на впуске провода или разъемы

68——————- неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

71——————- преждевременное срабатывание форсунки

72——————- превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

74——————- неисправность в системе optidle

75——————- высокое напряжение в бортовой сети

77——————- высокая температура топлива

85—- ————— превышение максимально допустимых оборотов двигателя

Дизель серии 40-

Основные характеристики
Применяется на городских автобусах, грузовом автотранспорте, снегоочистителях, дорожно-строительной технике

Технические характеристики
тип двигателя — 4-тактный
конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
объем двигателя — 7.6 и 8.7 литров
диаметр/ход поршня — 117/119 мм и 117/136 мм
степень сжатия — 16.4:1 (7.6 л) и 16.9/17.2 (8.7 л)
воздухоснабжение — турбокомпрессор/воздушный охладитель
общий вес — 620 (7.6 л) и 635 (8.7 л) кг
габариты (приблизительно) — 1146x833x1041 мм
мощность для индустриальных моделей — 167-330 л.с.
мощность для автомобильных моделей — 175-330 л.с.
крутящий момент — 2000-2400 Hm
ресурс для автотранспорта — 900000 км
ресурс для промышленных установок — 10000-13600 часов

ресурс для городских автобусов — 550000 км-

—

Дизель серии 50 —

Основные характеристики
Применяется на тяжелых грузовиках, самосвалах грузоподъемностью 40-55 тонн, буровых установках, автобусах

Особенности и преимущества
Долговечный — 1.4 млн. км до первой переборки.
Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
Управляемый — высокий крутящий момент.
Экологически чистый — EURO II & EURO III Mid 2000.
Экономичный — низкие затраты на 1 км.

На серии 50 установлена система электронного управления двигателем 3-4 поколения DDEC со следующими параметрами:
электронный модуль смонтирован на двигателе
компьютер программируется корпорацией DDC
возможность изменения характеристик заказчиком
Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.
Есть модификация для работы на газовом топливе.

Технические характеристики
тип двигателя — 4-тактный
конфигурация — рядный, 4-цилиндровый
объем двигателя — 8.5 литров
степень сжатия — 15.0:1
воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускными клапанами)
система управления — DDEC
сухой вес двигателя — 993 кг
мощность — 250 350 л.с.
крутящий момент — 1058 1831 Hm
габариты (приблизительно) — 1125x897x1341 мм

Дизель серии 60 —

Особенности и преимущества:
Долговечный — 1.6 млн.км пробега автомобиля до первой переборки.
Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
Управляемый — высокий крутящий момент.
Экономичный — лучший в своем классе, низкие затраты на 1 км пробега.
Экологически чистый — EURO II & EURO III.

На серии 60 установлена система электронного управления двигателем 4-го поколения DDEC IV со следующими отличительными особенностями:
электронный модуль смонтирован на двигателе
компьютер программируется корпорацией DDC
возможны изменения характеристик заказчиком
Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.

Есть модификация для работы на газовом топливе

Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный
конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
объем двигателя — 11.1, 12.7 и 14 литров
степень сжатия — 15.0:1
воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускным клапаном)
система управления — DDEC
сухой вес двигателя — 1193 кг
мощность — 335-825 кг
крутящий момент — 1695-2500 Hm
габариты (приблизительно) — 1453x1130x1376 мм

-Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

— Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

28————- неисправность датчика температуры воздуха на впуске провода или разъемы

31——————- обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

32——————- неисправна цепь контрольных ламп

33, 34————- неисправность датчика давления турбонагнетателя провода или разъемы

35, 36————- неисправность датчика давления масла провода или разъемы

37, 38———- — неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

39——————- неисправность системы egr

41——————- превышение импульсов на датчике синхронизации

42——————- пропуск импульсов на датчике синхронизации

43———- ———низкий уровень ож

44——————- высокая температура ож

45——————- низкое давление масла

46——————- низкое напряжение в бортовой сети

47——————- высокое давление топлива или воздуха на впуске

48———— ——-низкое давление топлива или воздуха на впуске

54——————- неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

55——————- неисправность линии передачи данных j 1939

56——————- неисправность линии передачи данных j 1587

57——————- неисправность линии передачи данных j 1922

61——————- долгое время отклика форсунки

64——————- неисправность датчика оборотов турбонагнетателя провода или разъемы

67——————- неисправность датчика давления воздуха на впуске провода или разъемы

68——————- неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

71——————- преждевременное срабатывание форсунки

72——————- превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

74——————- неисправность в системе optidle

75——————- высокое напряжение в бортовой сети

77——————- высокая температура топлива

85—- ————— превышение максимально допустимых оборотов двигателя

Дизель серии 40-

ресурс для городских автобусов — 550000 км-

—

Дизель серии 50 —

Дизель серии 60 —

Есть модификация для работы на газовом топливе

—

-Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

— Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ

Код Описание DDEC V Circuit

11 P 187 4 Цепь коробки отбора мощности. КЗ в питание

11 P 187 7 Система управления коробки отбора мощности не правильно отвечает

12 P 187 3 Цепь коробки отбора мощности. КЗ в землю

13 P 111 4 Цепь уровня антифриза. КЗ в землю

13 P 111 6 2-ой Цепь уровня антифриза. КЗ в землю

14 P 52 3 Цепь температуры охлаждающей жидкости интеркулера. КЗ в питание

14 P 110 3 Цепь температуры антифриза. КЗ в питание

14 P 175 3 Цепь температуры масла. КЗ в питание

15 P 52 4 Цепь температуры охлаждающей жидкости интеркулера. КЗ в землю

15 P 110 4 Цепь температуры антифриза. КЗ в землю

15 P 175 4 Цепь температуры масла. КЗ в землю

16 P 111 3 Цепь уровня антифриза. КЗ в питание

16 P 111 5 2-ой Цепь уровня антифриза. КЗ в питание

17 P 51 3 Throttle position circuit failed high

17 P 72 3 Bypass position circuit failed high

17 P 354 3 Relative humidity sensor circuit failed high

18 P 51 4 Throttle position circuit failed low

18 P 72 4 Bypass position circuit failed low

18 P 354 4 Relative humidity sensor circuit failed low

21 P 91 3 TPS circuit failed high

22 P 91 4 TPS circuit failed low

23 s 65 3 Oxygen content circuit failed high

23 P 174 3 Цепь температуры топлива. КЗ в питание

24 s 65 4 Oxygen content circuit failed low

24 p 174 4 Цепь температуры топлива. КЗ в землю

25 Кодов нет

26 s 25 11 Aux. shutdown #1 active

26 S 61 11 Aux. shutdown #2 active (Incorrect SID. subject to change)

27 p 105 3 Цепь температуры в коллекторе. КЗ в питание

27 p 171 3 Ambient air temp circuit failed high

27 p 172 3 Air temp, circuit failed high

28 p 105 4 Цепь температуры в коллекторе. КЗ в землю

28 p 171 4 Ambient air temp circuit failed low

28 p 172 4 Air temp, circuit failed low

29 p 404 4 TCO temperature circuit failed low

29 p 351 4 TCI Temperature circuit failed low

31 S 51 3 Aux. Output #3 open circuit (high side) S3

31 S 51 4 Aux. Output #3 short to ground (high side) S3

31 S 51 7 Aux. Output #3 mech. system fail S3

31 s 52 3 Aux. Output #4 open circuit (high side) T3

31 s 52 4 Aux. Output #4 short to ground (high side) T3

31 s 52 7 Aux. Output #4 mech. system fail T3

32 S 238 3 SEL short to battery B1

32 S 238 4 SEL open circuit B1

32 s 239 3 CEL short to battery B2

32 s 239 4 CEL open circuit B2

33 p 102 3 Boost pressure circuit failed high

34 р 102 4 Boost pressure circuit failed low

35 р 19 3 Ext range oil pressure circuit failed high

35 р 100 3 Цепь давления масла. КЗ в питание

36 Р 19 4 Ext range oil pressure circuit failed low

36 Р 100 4 Цепь давления масла. КЗ в землю

37 Р 18 3 Ext range fuel pressure circuit failed high

37 Р 94 3 Цепь давления топлива. КЗ в питание

37 Р 95 3 Fuel Filter Restriction circuit failed high

38 Р 18 4 Ext range fuel pressure circuit failed low

38 Р 94 4 Цепь давления топлива. КЗ в землю

38 Р 95 4 Fuel Filter Restriction circuit failed low

39 S 146 2 Механическая ошибка клапана EGR

39 S 146 12 Механическая ошибка клапана EGR

39 S 146 7 Клапан возвращения выхлопных газов не отвечает

39 S 147 2 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

39 s 147 12 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

39 s 147 14 Ток возвращающими выхлопными газами недостаточно

39 S 147 11 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

39 S 147 7 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

41 S 21 0 Too many SRS (missing TRS)

42 S 21 1 Too few SRS (missing SRS)

43 р 111 1 Низкий уровень антифриза

44 р 52 0 ntercooler coolant temp, high

44 p 105 0 Температура в коллекторе выше нормы

44 р 110 0 Температура антифриза выше нормы

44 р 172 0 Air inlet temp, high

44 р 175 0 Температура масла выше нормы

45 р 19 1 Ext range oil pressure low

45 р 100 1 Давление масла ниже нормы

46 р 168 1 Низкое напряжение в аккумуляторы

46 S 214 1 RTC Backup Battery Voltage Low

46 S 232 1 Sensor Supply Voltage Low A3&W1

47 р 18 0 Ext range fuel pressure high

47 р 94 0 Давление топлива выше нормы

47 р 102 0 Turbo boost press high

47 р 106 0 Air inlet pressure high or TCBV diff press high

47 р 164 0 Injection control pressure high

48 р 18 1 Ext range fuel pressure low

48 р 94 1 Давление топлива ниже нормы

48 р 106 1 Air inlet pressure low

48 р 164 1 Injection control pressure low

48 р 351 1 TCI Temperature below range

48 р 404 1 TCO Temperature below range

48 р 411 1 EGR Delta pressure low

48 р 412 1 EGR Temperature low

49 р 351 0 TCI Temperature above range

49 р 404 0 TCO Temperature above range

51 р 351 3 TCI Temperature circuit failed high

51 р 404 3 TCO Temperature circuit failed high

52 s 254 12 A/D Conversion fail

53 s 253 12 ЕЕ PROM write error

53 S 253 13 Out of Calibration

53 S 253 2 Nonvolatile checksum incorrect

54 р 84 12 Vehicle speed sensor fault

55 S 216 14 Missing other ECU information (should not occur without another fault which indicates the data missing from other ECU)

55 S 231 12 Л 939 data link fault

55 S 248 8 Proprietary link fault (master)

55 S 248 9 Proprietary link fault (slave)

56 S 250 12 Л 587 data link fault

57 S 249 12 Л 922 data link fault

58 р 92 0 Torque overload

61 s 1 0 Форсунок #1 отвечает слишком медленно

61 s 2 0 Форсунок #2 отвечает слишком медленно

61 s 3 0 Форсунок #3 отвечает слишком медленно

61 s 4 0 Форсунок #4 отвечает слишком медленно

61 S 5 0 Форсунок #5 отвечает слишком медленно

61 S 6 0 Форсунок #6 отвечает слишком медленно

62 S 26 3 Aux. Output #1 short to battery F3

62 S 26 4 Aux. Output #1 open circuit F3

62 S 26 7 Aux. Output #1 mech. system fail F3

62 S 40 3 Aux. Output #2 short to battery A2

62 S 40 4 Aux. Output #2 open circuit A2

62 S 40 7 Aux. Output #2 mech. system fail A2

62 S 53 3 Aux. Output #5 short to battery W3

62 S 53 4 Aux. Output #5 open circuit W3

62 S 53 7 Aux. Output #5 mech. system fail W3

62 S 54 3 Aux. Output #6 short to battery X3

62 S 54 4 Aux. Output #6 open circuit X3

62 S 54 7 Aux. Output #6 mech. system fail X3

62 S 55 3 Aux. Output #7 short to battery Y3

62 S 55 4 Aux. Output #7 open circuit Y3

62 S 55 7 Aux. Output #7 mech. system fail Y3

62 S 56 3 Aux. Output #8 short to battery A1

62 S 56 4 Aux. Output #8 open circuit A1

62 S 56 7 Aux. Output #8 mech. system fail A1

63 S 57 0 PWM #1 above normal range J3

63 S 57 1 PWM #1 below normal range J3

63 S 57 3 PWM#1 short to battery J3

63 S 57 4 PWM #1 open circuit J3

63 S 58 0 PWM #2 above normal range Y1

63 S 58 1 PWM #2 below normal range Y1

63 S 58 3 PWM #2 short to battery Y1

63 S 58 4 PWM #2 open circuit Y1

63 S 59 0 PWM #3 above normal range W2

63 S 59 1 PWM #3 below normal range W2

63 S 59 3 PWM #3 short to battery W2

63 S 59 4 PWM #3 open circuit W2

63 S 60 0 PWM #4 above normal range X2

63 S 60 1 PWM #4 below normal range X2

63 S 60 3 PWM #4 short to battery X2

63 S 60 4 PWM #4 open circuit X2

64 p 103 0 Turbo Overspeed

64 p 103 8 Turbo speed circuit failed

65 p 51 0 Throttle position above range

65 p 51 1 Throttle position below range

65 р 51 2 Throttle position erratic

65 р 51 7 Throttle not responding

65 р 107 3 Air filter restriction circuit failed high

65 р 107 4 Air filter restriction circuit failed low

66 S 76 0 Knock control above range

66 S 76 3 Knock control circuit shorted high

66 S 76 4 Knock control circuit shorted low

66 S 76 7 No response to knock control

66 p 99 3 Oil filter restriction circuit failed high

66 p 99 4 Oil filter restriction circuit failed low

67 p 20 3 Ext range coolant pressure circuit failed high

67 p 20 4 Ext range coolant pressure circuit failed low

67 p 106 3 Air inlet pressure circuit failed high

67 p 106 4 Air inlet pressurecircuit failed low

67 p 109 3 Coolant pressure circuit failed high

67 p 109 4 Coolant pressure circuit failed low

68 S 230 5 IVS circuit fault, open circuit

68 S 230 6 IVS circuit fault, grounded circuit

71 S 1 1 Форсунок #1 отвечает слишком быстро

71 S 2 1 Форсунок #2 отвечает слишком быстро

71 S 3 1 Форсунок #3 отвечает слишком быстро

71 S 4 1 Форсунок #4 отвечает слишком быстро

71 S 5 1 Форсунок #5 отвечает слишком быстро

71 S 6 1 Форсунок #6 отвечает слишком быстро

72 S 65 0 Oxygen content too high

72 S 65 1 Oxygen content too low

72 p 84 0 Vehicle overspeed

72 p 84 11 Vehicle overspeed (absolute)

73 S 77 0 Gas metering valve data above range

73 S 77 1 Gas metering valve data below range

73 s 77 3 Gas metering valve circuit shorted high

73 s 77 4 Gas metering valve circuit shorted low

73 S 77 7 Gas metering valve not responding

73 p 107 0 Air filter restriction high

73 S 151 14 ESS fault — Stuck in gear detected

73 S 226 11 Transmission neutral switch fault not identifiable

73 S 227 2 ESS fault — aux. analog input #1 data incorrect

73 S 227 3 ESS fault — aux. analog input #1 voltage above normal

73 S 227 4 ESS fault — aux. anlg input #1 voltage shorted low

74 р 70 4 Safety loop shorted to gnd

74 р 99 0 Oil filter restriction high

75 р 168 0 Battery voltage high

75 S 214 0 RTC Backup Battery Voltage High

75 S 232 0 Sensor Supply Voltage High A3 &W1

76 р 121 0 Engine Overspeed with Engine Brake

77 р 19 0 Extended range oil pressure above range

77 р 20 0 Extended range coolant pressure above range

77 р 72 0 Bypass blower door position above range

11 р 72 1 Bypass blower door position below range

11 р 73 1 Fire pump pressure below range

11 р 81 0 Exhaust backpressure above range

1 1 р 81 1 Exhaust backpressure below range

1 1 р 81 12 Exhaust backpressure at rampdown threshold

11 р 81 3 Exhaust backpressure failed high

11 р 81 4 Exhaust backpressure failed low

11 р 95 1 Fuel filter differential pressure below range

11 р 99 1 Oil filter differentail pressure below range

11 р 100 0 Engine oil pressure above range

11 р 102 1 Turbo boost pressure below range

11 р 105 1 Inlet manifold temperature below range

11 р 107 1 Air filter differential pressure below range

11 р 354 0 Relative humidity above range

11 р 354 1 Relative humidity below range

11 р 108 0 Barometric pressure above range

11 р 108 1 Barometric pressure below range

11 р 109 0 Coolant pressure above range

11 р 110 1 Coolant temperature below range

11 р 111 0 Coolant level above range

171 р 171 0 Ambient air temperature above range

171 р 171 1 Ambient air temperature below range

11 р 172 1 Air inlet temperature below range

11 р 174 0 Fuel temperature above range

11 р 174 1 Fuel temperature below range+E274

11 р 175 1 Engine oil temperature below range

11 р 177 0 Transmission oil temperature above range

11 р 177 1 Transmission oil temperature below range

11 р 177 3 Transmission oil temperature failed high

11 р 177 4 Transmission oil temperature failed low

11 р 222 14 Anti theft fault present

1 1 р 251 10 Clock module abnormal rate of change

1 1 р 251 13 Clock module failure

11 р 252 10 Clock module abnormal rate of change

11 р 252 13 Clock module failure

11 р 446 0 Cylinder head temperature above range

78 р 86 14 Cruise Control /Adaptive Cruise Control

81 р 98 3 Oil level circuit failed high

81 р 101 3 Crankcase press, circuit failed high

81 p 153 3 High res crankcase press. Circuit failed high

81 р 164 3 Injection cntl press circuit failed high

81 р 173 3 Exhaust gas temperature circuit failed high

81 S 277 9 EGR mass flow smart sensor not responding

81 S 277 12 EGR mass flow smart sensor failed

81 р 411 3 EGR Delta pressure circuit failed high

81 р 412 3 EGR Temperature circuit failed high

82 S 412 9 EGR temperature smart sensor not responding

82 S 412 12 EGR temperature smart sensor failed

82 р 98 4 Oil level circuit failed low

82 р 101 4 Crankcase press, circuit failed low

82 p 153 4 High res crankcase press. circuit failed low

82 р 164 4 Injection cntl press circuit failed low

82 р 173 4 Exhaust gas temperature circuit failed low

82 р 411 4 EGR Delta pressure circuit failed low

82 р 412 4 EGR Temperature circuit failed low

83 р 73 0 Aux. pump pressure above range

83 р 98 0 Oil level high

83 р 101 0 Crankcase pressure high

83 р 153 0 High res crankcase Pressure high

83 р 173 0 Exhaust gas temperature high

83 р 411 0 EGR Delta pressure high

83 р 412 0 EGR Temperature high

84 р 98 1 Oil level low

84 р 101 1 Crankcase pressure low

84 p 153 1 High Res Crankcase Pressure low

85 р 190 0 Engine overspeed

85 р 190 14 Engine Overspeed Signal

86 р 73 3 Aux. pump pressure circuit failed high

86 р 108 3 Baro. pressure circuit failed high

87 р 73 4 Aux. pump pressure circuit failed low

87 р 108 4 Baro. pressure circuit failed low

88 р 20 1 Ext range coolant pressure low

88 р 109 1 Coolant pressure low

89 р 95 0 Fuel Filter Restriction high

89 р 111 12 Maintenance monitor Coolant level fault

S 240 2 FRAM checksum incorrect

S 240 13 FRAM out of calibration

Источник