Ошибки bosch 797

Код Описание Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Р0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха Р0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха Р0116 ДТОЖ. Выход из допустимого диапазона. Р0117 Низкий уровень сигнала ДТОЖ Р0118 Высокий уровень сигнала ДТОЖ Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки Р0130 Неисправность датчика кислорода до нейтрализатора P0131 ДК до нейтрализатора, низкий уровень сигнала Р0132 ДК до нейтрализатора, высокий уровень сигнала P0133 ДК до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение/обеднение Р0134 ДК до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала P0135 ДК до нейтрализатора, неисправность нагревателя P0136 ДК после нейтрализатора, замыкание на землю P0137 ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала P0138 ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала P0140 ДК после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала P0141 ДК после нейтрализатора неисправен P0171 Слишком бедная смесь P0172 Слишком богатая смесь Р0201
Р0202
Р0203
Р0204 Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4‑го цилиндра (соответственно) Р0261
Р0264
Р0267
Р0270 Замыкание на массу цепи управления форсункой 1,2,3,4‑го цилиндра (соответственно) Р0262
Р0265
Р0268
Р0271 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1,2,3,4‑го цилиндра (соответственно) P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения P0301
P0302
P0303
P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 1 (2, 3, 4) цилиндре Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации Р0335 Нет сигнала датчика положения коленчатого вала Р0336 Датчик положения коленчатого вала – выход сигнала за допустимые пределы. P0337 Датчик положения коленчатого вала – замыкание на массу P0338 Датчик положения коленчатого вала – обрыв цепи P0340 Неисправность датчика положения распределительного вала P0342 Датчик положения распределительного вала – низкий уровень P0343 Датчик положения распределительного вала – высокий уровень P0422 Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога P0441 Неверный расход воздуха через клапан продувки P0443 Неисправность управления клапаном продувки адсорбера Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1: обрыв, замыкание на массу или на +12В. P0481 Цепь управления реле вентилятора 2: обрыв, замыкание на массу или на +12В. Р0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля Р0503 Датчик скорости – перемежающийся сигнал Р0506 РХХ заблокирован, низкие обороты Р0507 РХХ заблокирован, высокие обороты Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы Р0562 Пониженное напряжение бортовой сети Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети Р0601 Ошибка контрольной суммы FLASH – памяти Р0603 Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ контроллера Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера P0615 Цепь управления стартера, обрыв P0616 Цепь управления стартера, замыкание на массу P0617 Цепь управления стартера, замыкание на +12V Р1135 Цепь нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В. P1140 Несоответствие измеренной нагрузки с расчетной P1141 Цепь нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В. Р1386 Канал обнаружения детонации. Ошибка внутреннего теста P1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +12 В P1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на массу P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв P1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на массу P1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12 В. P1509 Перегрузка схемы управления РХХ P1513 Цепь управления РХХ, замыкание на массу Р1514 Цепь управления РХХ, обрыв или замыкание на +12 В. Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв Р1570 Иммобилизатор – нет положительного ответа или обрыв цепи Р1602 Пропадание напряжения питания контроллера Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал Р1616 Датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала Р1617 Датчик неровной дороги, высокий уровень сигнала Р1640 Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение – запись Р1689 Сбой в памяти хранения ошибок
Источник

Код
Описание

Р0102
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

Р0103
Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

Р0112
Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха

Р0113
Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха

Р0116
ДТОЖ. Выход из допустимого диапазона.

Р0117
Низкий уровень сигнала ДТОЖ

Р0118
Высокий уровень сигнала ДТОЖ

Р0122
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Р0123
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Р0130
Неисправность датчика кислорода до нейтрализатора

P0131
ДК до нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0132
ДК до нейтрализатора, высокий уровень сигнала

P0133
ДК до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение/обеднение

Р0134
ДК до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

P0135
ДК до нейтрализатора, неисправность нагревателя

P0136
ДК после нейтрализатора, замыкание на землю

P0137
ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

P0138
ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

P0140
ДК после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

P0141
ДК после нейтрализатора неисправен

P0171
Слишком бедная смесь

P0172
Слишком богатая смесь

Р0201
Р0202
Р0203
Р0204
Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4‑го цилиндра (соответственно)

Р0261
Р0264
Р0267
Р0270
Замыкание на массу цепи управления форсункой 1,2,3,4‑го цилиндра (соответственно)

Р0262
Р0265
Р0268
Р0271
Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1,2,3,4‑го цилиндра (соответственно)

P0300
Обнаружены множественные пропуски воспламенения

P0301
P0302
P0303
P0304
Обнаружены пропуски воспламенения в 1 (2, 3, 4) цилиндре

Р0327
Низкий уровень сигнала датчика детонации

Р0328
Высокий уровень сигнала датчика детонации

Р0335
Нет сигнала датчика положения коленчатого вала

Р0336
Датчик положения коленчатого вала – выход сигнала за допустимые пределы.

P0337
Датчик положения коленчатого вала – замыкание на массу

P0338
Датчик положения коленчатого вала – обрыв цепи

P0340
Неисправность датчика положения распределительного вала

P0342
Датчик положения распределительного вала – низкий уровень

P0343
Датчик положения распределительного вала – высокий уровень

P0422
Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога

P0441
Неверный расход воздуха через клапан продувки

P0443
Неисправность управления клапаном продувки адсорбера

Р0480
Цепь управления реле вентилятора 1: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

P0481
Цепь управления реле вентилятора 2: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

Р0500
Нет сигнала датчика скорости автомобиля

Р0503
Датчик скорости – перемежающийся сигнал

Р0506
РХХ заблокирован, низкие обороты

Р0507
РХХ заблокирован, высокие обороты

Р0560
Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562
Пониженное напряжение бортовой сети

Р0563
Повышенное напряжение бортовой сети

Р0601
Ошибка контрольной суммы FLASH – памяти

Р0603
Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ контроллера

Р0604
Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера

P0615
Цепь управления стартера, обрыв

P0616
Цепь управления стартера, замыкание на массу

P0617
Цепь управления стартера, замыкание на +12V

Р1135
Цепь нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

P1140
Несоответствие измеренной нагрузки с расчетной

P1141
Цепь нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

Р1386
Канал обнаружения детонации. Ошибка внутреннего теста

P1410
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +12 В

P1425
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на массу

P1426
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1501
Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на массу

P1502
Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12 В.

P1509
Перегрузка схемы управления РХХ

P1513
Цепь управления РХХ, замыкание на массу

Р1514
Цепь управления РХХ, обрыв или замыкание на +12 В.

Р1541
Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

Р1570
Иммобилизатор – нет положительного ответа или обрыв цепи

Р1602
Пропадание напряжения питания контроллера

Р1606
Датчик неровной дороги, неверный сигнал

Р1616
Датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617
Датчик неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р1640
Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение – запись

Р1689
Сбой в памяти хранения ошибок

Алгоритмы занесения кодов неисправностей в память контроллера

Код Р0030

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Код Р0030 заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера нагревателя определила на выходе отсутствие нагрузки.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0031

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Код Р0031 заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера нагревателя определила на выходе замыкание ни массу.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0032

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0032 заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера нагревателя определила на выходе замыкание на бортовую сеть.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0036

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Код Р0036 заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера нагревателя определила на выходе отсутствие нагрузки.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0037

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Код Р0037 заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера нагревателя определила на выходе замыкание на массу.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0038

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0038 заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера нагревателя определила на выходе замыкание на бортовую сеть.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0102

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Код Р0102 заносится, если в течение ОД сек расход воздуха ниже порога, зависящего от частоты вращения коленчатого вала двигателя NMOT и угла открытия дроссельной заслонки WDKBA.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода

Код Р0103

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Код Р0103 заносится, если в течение 0,5 сек расход воздуха превышает порог, зависящий от частоты вращения коленчатого вала двигателя NMOT и угла открытия дроссельной заслонки WDKBA.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0112

Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала

Код Р0112 заносится, если в течение 02 с напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха выше +120 °С. Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0113

Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

Код Р0113 заносится, если существуют следующие условия:

— после пуска двигатель проработал более 240 с;

— двигатель работает на холостом ходу (B_LL= «Да») и не отключена подача топлива (B_SA=«Выкл»);

— напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха ниже — 35 °С.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0116

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Код Р0116 вводится в память контроллера, если:

— двигатель работает;

-расчетная температура превышает измеренную на величину порога.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0117

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Код Р0117 вводится в память контроллера, если в течение 0,2 с напряжение сигнала датчика соответствует температуре выше +130 °С.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0118

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Код Р0118 вводится в память контроллера, если в течение 02 с напряжение сигнала датчика соответствует температуре ниже — 39 °С.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0122

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Код Р0122 заносится, если:

— двигатель работает;

— напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки менее 0,2 В.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности. При включении за¬жигания прибор DST-2M показывает значение переменной WDKBA равным 5,9%.

Код Р0123

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Код Р0123 заносится, если:

— двигатель работает;

— напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки более 4,8 В.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0130

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Код Р0130 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при запуске (от 1,5 до 10 мин);

— сигнал УДК повторяет по форме сигнал управления нагревателем (замыкание цепи выходного сигнала на цепь управления нагревателем);

или напряжение сигнала прогретого УДК находится в диапазоне 0,6 В < USVK < 1,5 В, а напряжение сигнала ДДК USHK < 0,1 В, при этом система осуществляет топливоподачу в режиме обратной связи по сигналу УДК (В_LR=ДА)

или напряжение сигнала прогретого УДК находится в диапазоне 1,12 мВ < USVK < 400 мВ, а напряжение сигнала ДДК USHK > 0,5 В, при этом система осуществляет топливоподачу в режиме обратной связи по сигналу УДК (В_LR=ДА).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0131

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Код Р0131 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при пуске (от 1Д до 10 мин);

— напряжение сигнала холодного УДК USVK ниже 40 мВ в течение 5 сек;

или в течение 10 сек напряжение сигнала прогретого УДК USVK ниже 40 мВ, а напряжение сигнала ДДК USHK > ОД В, при этом система осуществляет топливоподачу в режиме обратной связи по сигналу УДК (В_LR=ДА).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0132

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Код Р0132 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при запуске (от l,5 до 10 мин);

— напряжение сигнала УДК USVK выше 1,1 В в течение 5 сек.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0133

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Код Р0133 заносится, если:

— фильтрования величина периода переключения сигнала УДК больше 25 секунд;

— значение счетчика превышений периода сигнала УДК больше 7;

— отсутствуют коды неисправностей Р0135, Р0141, Р0340, Р0341, Р0342, Р0343, Р0441, Р0444, Р0458, Р0459, Р0560, Р0562, Р0563,;

— управление топливоподачеи осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (В-LR,=»Да»:smile_wink:;

-рассчитанная контроллером температура нейтрализатора больше 450 °С (прибором DST-2M не отображается);

— частота вращения коленчатого вала двигателя NMOT находится в диапазоне от 1440 до 2880 об/ мин;

— значение параметра нагрузки RL находится в диапазоне от 15 до 50 %;

— прошло более 10 секунд после выключения продувки адсорбера.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0134

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Код Р0134 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при запуске (от 1Д до 10 мин);

— напряжение сигнала УДК USVK находилось в диапазоне 400…600 мВ в течение 5 сек.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0135

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен

Код Р0135 заносится, если:

— двигатель работает;

-рассчитанная контроллером температура нейтрализатора выше порога;

-рассчитанное контроллером сопротивление УДК выше порога.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0136

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Код Р0136 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при запуске (от l,5 до 30 мин);

— сигнал ДДК повторяет по форме сигнал управления нагревателем (замыкание цепи выходного сигнала на цепь управления нагревателем).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0137

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Код Р0137 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при пуске (от 1,5 до 30 мин);

— напряжение сигнала холодного диагностического датчика кислорода USHK меньше 60 мВ;

или в течение 40 секунд напряжение сигнала прогретого ДДК (параметр USHK) меньше 60 мВ, при этом система осуществляет топливоподачу в режиме обратной связи по сигналу УДК.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0138

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Код Р0138 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при пуске (от 1,5 до 30 мин);

— напряжение сигнала диагностического датчика кислорода USHK больше 1,0 В в течение 5 с. Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0139

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Код Р0139 заносится, если:

— уровень сигнала прогретого ДДК превышает порог допустимого диапазона;

— контроллер отключил подачу топлива (B_SA = «Да»:smile_wink:.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0140

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Код Р0140 заносится, если:

— двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при запуске (от l,5 до 30 мин);

— напряжение сигнала диагностического датчика кислорода USHK находится в диапазоне 399…501 мВ. Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0141

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Код Р0141 заносится, если:

— двигатель работает;

-рассчитанная контроллером температура нейтрализатора выше порога;

-рассчитанное контроллером сопротивление ДДК выше порога.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0171

Система топливоподачи слишком бедная

Код Р0171 заносится, если:

— двигатель работает в режиме частичных нагрузок;

— управление топливоподачеи осуществляется в режиме обратной связи по сигналу датчика кислорода (B_LR= «Да»);

— активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA= «Да»);

— значение параметра FRA выходит за верхний предел допустимого диапазона (больше 1,225).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Код Р0172

Система топливоподачи слишком богатая

Код Р0172 заносится, если:

— двигатель работает в режиме частичных нагрузок;

— управление топливоподачеи осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (В_LВ,= «Да»);

— активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA= «Да»);

— значение параметра FRA выходит за нижний предел допустимого диапазона (меньше 0,775).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Код Р0201 (Р0202, Р0203, Р0204)

Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), обрыв цепи управления

КодР0201 (Р0202,Р0203,Р0204) заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера форсунок определила отсутствие нагрузки на одном или нескольких выходах.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Код Р0261 (Р0264, Р0267, Р0270)

Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на массу

КодР0261 (Р0264,Р0267,Р0270) заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера форсунок определила замыкание одного или нескольких выходов на массу.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Код Р0262 (Р0265, Р0268, Р0271)

Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0262 (Р0265, Р0268, Р0271) заносится, если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера форсунок определила замыкание одного или нескольких выходов на источник питания.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Код Р0300

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения Код Р0301 (Р0302, Р030З, Р0304)

Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски воспламенения

Коды Р0300 и Р0301 (Р0302, РОЗОЗ, Р00304) заносятся, если:

— двигатель работает;

— частота вращения коленчатого вала двигателя NMOT находится в диапазоне 600…4600 об/мин;

— система осуществляет диагностику распознавания пропусков зажигания (B_LUSTOP= «Нет»);

— измеренная контроллером неравномерность вращения коленчатого вала превышает порог;

— отсутствует код неисправности Р0336.

Если системой обнаружены пропуски воспламенения, приводящие к повреждению каталитического нейтрализатора, сигна¬лизатор неисправностей начинает мигать сразу после занесения кода неисправности в память контроллера. С целью защи¬ты каталитического нейтрализатора может быть отключена топливоподача в тех цилиндрах, в которых были зарегист¬рированы пропуски.

Код Р0327

Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Код Р0327 заносится, если в течение 5 секунд:

— обороты коленчатого вала двигателя NMOT больше 2000 об/мин;

— контроль детонации разрешен BK_R=’ ‘Да»;

— амплитуда сигнала датчика детонации ниже порога.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Код Р0328 заносится, если в течение 5 секунд:

— обороты коленчатого вала двигателя NMOT больше 1500 об/ мин;

— контроль детонации разрешен ВК_R-=»Да»;

— амплитуда сигнала датчика детонации выше порога.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0335

Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Код Р0335 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— сигнал датчика положения коленчатого вала неверный.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0336

Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Код Р0336 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— за один поворот коленчатого вала контроллер определяет смещение опорной метки.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0337

Датчик положения коленчатого вала, низкий сигнал

Код Р0337 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— за один поворот коленчатого вала контроллер считывает меньшее число зубьев на задающем диске шкива коленчатого вала.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0338

Датчик положения коленчатого вала, высокий сигнал

Код Р0338 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— за один поворот коленчатого вала контроллер считывает большее число зубьев на задающем диске шкива коленчатого вала.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0339

Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала

Код Р0339 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— есть сигнал датчика положения распределительного вала;

— нет сигнала датчика положения коленчатого вала.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0340

Датчик положения распределительного вала неисправен

Код Р0340 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— уровень сигнала продолжительно низкий или продолжительно высокий.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

После возникновения кода неисправности контроллер будет осуществлять подачу топлива в режиме последовательного впрыска.

Код Р0341

Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона Код Р0341 защитится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— последовательность импульсов имеет непериодический характер.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

После возникновения кода неисправности контроллер будет осуществлять подачу топлива в режиме последовательного впрыска.

Код Р0342

Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала Код Р0342 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— на входе контроллера (контакт «79»:smile_wink: постоянно присутствует низкий уровень сигнала.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0343

Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала

Код Р0343 заносится, если:

— коленчатый вал проворачивается;

— на входе контроллера (контакт «79»:smile_wink: постоянно присутствует высокий уровень сигнала.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0422

Эффективность нейтрализатора ниже порога

Код Р0422 заносится, если:

— отсутствуют коды неисправностей Р0102, Р0112, Р0113, Р0116, Р0117, Р0118, Р0122, Р0123, Р0130, Р0132, Р0133, Р0134, Р0135, Р0136, Р0137, Р0138, Р0140, Р0141, РОЗОО, Р0301, Р0302, РОЗОЗ, Р0304, Р0441, Р0562, Р0563, Р1410, Р1425, Р1426;

— управление топливоподачеи осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (В-LR,=»Да»:smile_wink:;

— выполняются условия проведения цикла диагностики нейтрализатора;

— контроллер определяет, что содержание кислорода после нейтрализатора выше порога.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0441

Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Код Р0441 заносится если:

— двигатель работает больше 1200 секунд;

— двигатель работает на холостом ходу;

— проверка системой управления клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0444

Код Р0444 заносится если:

двигатель работает;

— самодиагностика драйвера клапана продувки адсорбера определила на выходе отсутствие нагрузки.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения

кода неисправности.

Код Р0458

Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу

Код Р0458 заносится если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера клапана продувки адсорбера определила на выходе замыкание на массу.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0459

Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0459 заносится если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера клапана продувки адсорбера определила на выходе замыкание на источник питания.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

адсорбера.

Код Р0480(Р0481)

Реле вентилятора 1 (2), обрыв цепи управления

Код Р0480 (Р0481) заносится если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе отсутствие нагрузки.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0500

Датчик скорости автомобиля неисправен

Код Р0500 заносится, если в течение 3 секунд:

— обороты, коленчатого вала двигателя NMOT находятся в диапазоне 1300…3500 об/мин;

— температура охлаждающей жидкости ТМОТ выше 25 °С;

— сигнал скорости автомобиля VFZG соответствует 5 км/ч или менее;

— контроллер отключил подачу топлива (В_SА=»Да»:smile_wink:; или обороты коленчатого вала двигателя NMOT более 1700 об/ мин; -значение параметра нагрузкиRL больше 50%;

-сигнал скорости автомобиля VFZG менее 5 км/ч

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0506

Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Код Р0506 заносится, если:

— отсутствуют коды неисправностей Р0102, РОЮЗ, Р0116, Р0117, Р0118, Р0122, Р0123, Р0444, Р0458, Р0459, Р0508, Р0509;

— двигатель работает на холостом ходу;

— температура охлаждающей жидкости ТМОТ выше 75 °С;

— в течение 2 сек обороты коленчатого вала двигателя NMOT меньше 700 об/ мин;

— в течение 2 сек текущая коррекция на холостом ходу DMLLRI превышает пороговое значение.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0507

Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Код Р0507 заносится, если:

— отсутствуют коды неисправностей Р0102, Р0103, Р0116, Р0117, Р0118, Р0122, Р0123, Р0444, Р0458, Р0459, Р0508, Р0509;

— двигатель работает на холостом ходу;

— температура охлаждающей жидкости ТМОТ выше 75 °С;

— в течение 2 сек обороты коленчатого вала двигателя NMOT больше 1000 об/ мин;

— в течение 2 сек текущая коррекция на холостом ходу DMLLRI ниже порогового значения.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0508

Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу

Код Р0508 заносится если:

— двигатель работает;

— напряжение бортсети UBAT находится в диапазоне 7…16 В;

— самодиагностика драйвера управления регулятором холостого хода определила на выходе замыкание на массу.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0509

Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна Код Р0509 заносится если:

— двигатель работает;

— напряжение бортсети UBAT находится в диапазоне 7…16 В;

— самодиагностика драйвера управления регулятором холостого хода определила на выходе замыкание на источник питания или отсутствие нагрузки.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0532

Датчик давления системы кондиционирования, низкий уровень сигнала

Код Р0532 заносится, если:

— двигатель работает;

-напряжение сигнала датчика давления менее 0,2В.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0533

Датчик давления системы кондиционирования, высокий уровень сигнала

Код Р0533 заносится, если:

— двигатель работает;

— напряжение сигнала датчика давления более 3,8 В.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0560

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Код Р0560 заносится, если в течение 0,3 сек напряжение на контактах «44», «63» контроллера ниже 7 В,

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Контроллер М7.9.7 измеряет напряжение, поступающее на контакты «44», «63» контроллера.

Код Р0562

Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Код Р0562 заносится, если:

— двигатель проработал более 2 мин;

— напряжение на контактах «44», «63» контроллера ниже 10 В.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Контроллер М7.9.7 измеряет напряжение, поступающее на контакты «44», «63» контроллера.

Код Р0563

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Код Р0563 заносится, если:

— двигатель работает;

— в течение 0,3 сек напряжение на контактах «44», «63» контроллера выше 17В.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0601

Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Код Р0601 заносится, если выполняются следующие условия:

— двигатель работает;

— контрольная сумма ПЗУ не соответствует запрограммированному значению.

.

Код Р0615

Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Код Р0615 заносится если самодиагностика драйвера управления реле стартера определила отсутствие нагруз¬ки на выходе.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0616

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Код Р0616 заносится если самодиагностика драйвера управления реле стартера определила на выходе замыкание на массу.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0617

Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0617 заносится если самодиагностика драйвера управления реле стартера определила на выходе замыкание на источник питания.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0627

Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Код Р0627 заносится если:

— двигатель работает или прокручивается стартером;

— самодиагностика драйвера управления реле электробензонасоса определила отсутствие нагрузки на выходе.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0628

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Код Р0628 заносится если:

— двигатель работает или прокручивается стартером;

— самодиагностика драйвера управления реле электробензонасоса определила на выходе замыкание на массу. При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0629

Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0629 заносится если:

— двигатель работает или прокручивается стартером;

— самодиагностика драйвера управления реле электробензонасоса определила на выходе замыкание на источник питания. При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0645

Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Код Р0645 заносится если самодиагностика драйвера управления реле муфты компрессора кондиционера определила отсутствие нагрузки на выходе.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0646

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Код Р0646 заносится если самодиагностика драйвера управления реле муфты компрессора кондиционера определила на выходе замыкание на массу.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0647

Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0647 заносится если самодиагностика драйвера управления реле муфты компрессора кондиционера определила на выходе замыкание на источник питания.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Код Р0691(Р0693)

Реле вентилятора 1 (2), замыкание цепи управления на массу

Код Р0691 (Р0693) заносится если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на массу.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р0692(Р0694)

Реле вентилятора 1 (2), замыкание цепи управления на бортовую сеть

Код Р0692 (Р0694) заносится если:

— двигатель работает;

— самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на источник питания.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р1386

Контроллер СУД, ошибка канала обнаружения детонации

Код Р1386 заносится, если выполняются следующие условия:

— двигатель работает;

— температура охлаждающей жидкости выше 60 °С;

— в режиме внутренней самодиагностики контроллера амплитуда импульса теста на выходе канала детонации меньше порога.

Код Р1570

Иммобилизатор, цепь неисправна

Код Р1570 заносится, если выполняются следующие условия:

— контроллер и АПС «обучены»;

— контроллер не получает ответ от блока управления АПС.

Код Р1602

Контроллер СУД, пропадание напряжения питания

Код Р1602 заносится, если выполняются следующие условия:

— зажигание включено;

— контроллер обнаружил потерю данных ОЗУ.

После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии

Код Р1640

Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти

Код Р1640 заносится, если произошла потеря данных в ЭРПЗУ при проведении контроллером внутреннего теста «чтение-запись».

Код Р2187

Система топливоподачи бедная на хостом ходу

Код Р2187 заносится, если:

— двигатель работает в режиме холостого хода;

— управление топливоподачеи осуществляется в режиме обратной связи по сигналу датчика кислорода (B_LR= «Да»);

— активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA= «Да»);

— значение параметра RKAТ выходит за верхний предел допустимого диапазона (8%).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Код Р2188

Система топливоподачи богатая на холостом ходу

Код Р2188 заносится, если:

— двигатель работает в режиме холостого хода;

— управление топливоподачеи осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (В_LR= «Да>>:smile_wink:;

— активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA= «Да»);

-значение параметра RKAT выходит за нижний предел допустимого диапазона (-8%).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Код Р2195

Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в бедной смеси

Код Р2195 заносится, если:

— ДДК работает в режиме обратной связи;

— значение интегральной части задежки обратной связи по ДДК выходит за нижний предел допустимого диапазона

(неприемлемое смещение в сторону обогащения);

— продувка адсорбера выключена;

— нет критического уровня пропусков зажигания;

— отсутствуют коды неисправностей Р0135, Р0141, Р0171,Р0172, Р0422, Р0441,Р0444, Р0458, Р0459, Р0560, Р0562, Р0563.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности

Код Р2196

Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в богатой смеси

Код Р2196 заносится, если:

— ДДК работает в режиме обратной связи;

— значение интегральной части задежки обратной связи по ДДК выходит за верхний предел допустимого диапазона

(неприемлемое смещение в сторону обеднения);

— продувка адсорбера выключена;

— нет критического уровня пропусков зажигания;

— отсутствуют коды неисправностей Р0135, Р0141, Р0171,Р0172, Р0422, Р0441,Р0444, Р0458, Р0459, Р0560, Р0562, Р0563.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р2270

Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в бедной смеси

Код Р2270 заносится, если:

— уровень сигнала прогретого ДДК в случае применения богатой смеси выходит за нижний предел допустимого диапазона;

— массовый расход воздуха в пределах допустимого диапазона;

— продувка адсорбера выключена;

— нет пропусков зажигания;

— отсутствуют коды неисправностей Р0171, Р0172, Р0422, Р0441, Р0444, Р0458, Р0459, Р0560, Р0562, Р0563.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Код Р2271

Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в богатой смеси

Код Р2271 заносится, если:

— уровень сигнала прогретого ДДК в случае применения бедной смеси выходит за верхний предел допустимого диапазона;

— массовый расход воздуха в пределах допустимого диапазона;

— продувка адсорбера выключена;

— нет пропусков зажигания;

— отсутствуют коды неисправностей Р0171, Р0172, Р0422, Р0441, Р0444, Р0458, Р0459, Р0560, Р0562, Р0563.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Коды ошибок Bosch MP7.0 E2
P0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
Р0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры
Р0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры
Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей
Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей
Р0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей
Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Р0130 Неверный сигнал датчика кислорода
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода
Р0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода
Р0201 Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра
P0202 Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра
P0203 Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра
Р0204 Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра
P0261 Замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра
Р0262 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1-го цилиндра
Р0264 Замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра
Р0265 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 2-го цилиндра
Р0267 Замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра
Р0268 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 3-го цилиндра
Р0270 Замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра
P0271 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 4-го цилиндра
Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
P0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
P0336 Ошибка датчика положения коленчатого вала
Р0444 Замыкание на источник питания или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0445 Замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0480 Неисправная цепь управления реле вентилятора охлаждения
P0500 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
P0503 Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля
Р0506 Низкие обороты холостого хода
P0507 Высокие обороты холостого хода
Р0560 Неверное напряжение бортовой сети
P0562 Пониженное напряжение бортовой сети
P0561 Повышенное напряжение бортовой сети
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0603 Ошибка внешнего ОЗУ
Р0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера
Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
P1123 Аддитивная составляющая коррекции по воздуху состава смеси превышает порог. Состав «богатый»
P1124 Аддитивная составляющая коррекции по воздуху состава смеси превышает порог. Состав «бедный»
P1127 Мультипликативная составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав «богатый»
Р1128 Мультипликативная составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав «бедный»
Р1136 Аддитивная составляющая коррекции по топливу превышает порог. Состав «богатый»
Р1137 Аддитивная составляющая коррекции по топливу превышает порог. Состав «бедный»
Р1140 Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха
P1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
PI501 Замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса
Р1502 Замыкание на источник питания цепи управления реле электробензонасоса
P1509 Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода
P1513 Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода
P1514 Обрыв цепи управления регулятором холостого хода
P1570 Неверный сигнал иммобилизатора
P1602 Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере
P1689 Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

Коды заносятся в память контроллера 7.0 если:
(Драйв цикл — отрезок времени, начинающийся через 5 сек. после вкл. зажигания и оканчивающийся с выкл. зажигания. Такое определение принято в системах Bosch 7.0 и 7.9.7.)

Код 0102 заносится, если существуют следующие условия:
-обороты двигателя выше 360 об/мин
-расход воздуха ниже 0,5 кг/час.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 сек. после возникновения постоянной неисправности.

Код 0103 заносится, если в течение 1 сек. расход воздуха превышает порог зависящий от оборотов двигателя.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 сек. после возникновения постоянной неисправности.

Код Р0112 заносится, если в течение 0,2 с напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха выше +120 °С.
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв цикла после возникновения кода неисправности.

Код 0113 заносится, если существуют следующие условия:
-двигатель работает
— в течение 0.2 сек. напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха ниже
-39.5°С
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0114 вводиться в память контроллера, если
-двигатель работает
-в течение 0.2 сек. напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха выше +139.5°С.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0115 вводиться в память контроллера, если
-двигатель работает
— расчетная температура превышает измеренную на величину порога.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0117 вводится в память контроллера, если:
-двигатель работает ;
-в течение 0.2 сек. напряжение сигнала ДТОЖ соответствует температуре — 42 °С.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0118 заносится, если:
-двигатель работает;
-в течение 0.2 сек. напряжение сигнала ДТОЖ соответствует температуре выше 135 °С.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0122 заносится, если:
-двигатель работает;
-напряжение сигнала ДПДЗ менее 0,2 В.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 сек. после возникновения постоянной неисправности ДСТ-2 показывает значение переменной DKPOT равным 14 %

Код 0123 заносится, если
-двигатель работает
-напряжение сигнала ДПДЗ выше 4,8 В.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 сек. после возникновения постоянной неисправности

Код 0130 заносится, если
-двигатель проработал больше 75 сек.
-напряжение холодного датчика кислорода ниже 40 мВ в течение 0.5 сек
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 сек. после возникновения постоянной неисправности

Код 0132 заносится, если
-двигатель проработал больше 5 мин.
-напряжение датчика кислорода выше 1.1 В в течение 20 сек
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 сек. после возникновения постоянной неисправности

Код 0134 заносится, если
-двигатель проработал больше 75 сек.
-напряжение датчика кислорода находилось в диапазоне 400…500 мВ в течение 5 сек
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 сек. после возникновения постоянной неисправности

Код 0201 (0202, 0203, 0204) заносится, если
-двигатель работает
-самодиагностика драйвера форсунок определила отсутствие нагрузки на одном или нескольких выводах
Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу после возникновения неисправности

Код 0261 (0264, 0267, 0270) заносится, если
-двигатель работает
-самодиагностика драйвера форсунок определила замыкание одного или нескольких выходов на массу
Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу после возникновения неисправности

Код 0262 (0265, 0268, 0271) заносится, если
-двигатель работает
-самодиагностика драйвера форсунок определила замыкание одного или нескольких выходов на источник питания
Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу. после возникновения неисправности

Код 0327 заносится, если:
-двигатель работает обороты выше 1300 об/мин
-температура охлаждающей жидкости выше 40°С
-амплитуда сигнала ДД ниже порога
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0328 заносится, если:
-двигатель работает обороты выше 1300 об/мин
-температура охлаждающей жидкости выше 40°С
-амплитуда сигнала ДД выше порога
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0335 заносится, если:
-к/вал проворачивается;
-контроллер считывает меньше 58 или больше 60зубьев на задающем диске шкива к/вала.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0336 заносится, если
-коленчатый вал проварачивается;
-за один поворот коленчатого вала контроллер определяет смещение опорной метки на один зуб от начала отсчета
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0444 заносится, если
-двигатель работает;
-самодиагностика драйвера клапана продувки адсорбера определила на выходе замыкание на источник питания или отсутствие нагрузки
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0445 заносится, если
-двигатель работает;
-самодиагностика драйвера клапана продувки адсорбера определила на выходе замыкание на массу
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0480 заносится, если
-двигатель работает;
-самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на источник питания, массу или отсутствие нагрузки
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0500 заносится, если
-обороты к/вала выше 1800 об/мин;
-температура охлаждающей жидкости выше 80°С;
-сигнал скорости автомобиля соответствует 5 км/час или менее;
-параметр нагрузки TL превышает 3.2 мсек;
-вышеперечисленные условия выполняются в течение 4 сек
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0503 заносится, если
-двигатель работает;
-переодически пропадает сигнал ДСА;
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0506 заносится, если:
-отсутствуют коды неисправностей 0102, 0103, 0115, 0117, 0118, 0122, 0123, 0444, 0445, 1509, 1513, 1514;
-двигатель работает в режиме х. хода;
-температура охлаждающей жидкости выше 84°С;
-в течение 3 сек обороты к/вала двигателя N10 меньше 740 об/мин;
-в течение 3 сек текущая коррекция расчитанного расхода воздуха на х.ходу IV превышает 10 кГ/час.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0507 заносится, если
-отсутствуют коды неисправностей 0102, 0103, 0115, 0117, 0118, 0122, 0123, 0444, 0445, 1509, 1513. 1514;
-двигатель работает в режиме х. хода;
-температура охлаждающей жидкости выше 84°С;
-в течение 3 сек обороты к/вала двигателя N10 больше 900 об/мин;
-в течение 3 сек текущая коррекция расчитанного расхода воздуха на х.ходу IV ниже -10 кГ/час.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0560 заносится, если
-напряжение на контакте “37” соединителя контроллера ниже 6,3 В.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0562 заносится, если
-двигатель проработал более 1 мин;
-напряжение на контакте 37 контроллера ниже 9 В
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0563 заносится, если:
-двигатель работает;
-напряжение на контакте “37” соединителя контроллера выше 16 В.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 0601 заносится, если
-зажигание выключено, но главное реле еще не отключено (стоп-фаза);
-контрольная сумма ПЗУ не соответствует значению, записанному в ППЗУ

Код 0603 заносится, если
-зажигание выключено, но главное реле еще не отключено (стоп-фаза);
-произошла потеря данных в ОЗУ при проведении контроллером внутреннего теста чтение-запись

Код 0604 заносится, если
-прошла иницилизация контроллера;
-произошла потеря данных в процессоре при проведении контроллером внутреннего теста чтение-запись

Код 0607 заносится, если
-двигатель работает;
-температура охлаждающей жидкости выше 60°С;
-в режиме внутренней самодиагностики контроллера амплитуда импульса теста на выходе канала детонации меньше порога

Код 1102 заносится, если
-двигатель работает;
-рассчитанная контроллером температура нейтрализатора выше порога;
-рассчитанное контроллером сопротивление нагревателя датчика кислорода ниже порога

Код 1115 заносится, если
-двигатель работает;
-рассчитанная контроллером температура нейтрализатора выше порога;
-рассчитанное контроллером сопротивление нагревателя датчика кислорода выше порога
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 1140 заносится, если
-двигатель работает;
-отсутствуют коды неисправностей 0102, 0103, 0122, 0123, 1509, 1513, 1514
-температура охлаждающей жидкости выше 84°С;
частота вращения к/вала N40 находится в диапазоне 800…4000 об/мин;
-параметр нагрузки TL находится в диапазоне 1.7…8.0 мс;
-измеренный параметр нагрузки отличается от рассчитанного контроллером на величину порога
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 1500 заносится, если
-зажигание выключено, но главное реле еще не отключено (стоп-фаза);
-самодиагностика драйвера управления реле электробензонасоса определила отсутствие нагузки на выходе
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 1501 заносится, если
-зажигание выключено, но главное реле еще не отключено (стоп-фаза);
-самодиагностика драйвера управления реле электробензонасоса определила на выходе замыкание на массу
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 1502 заносится, если
-зажигание выключено, но главное реле еще не отключено (стоп-фаза);
-самодиагностика драйвера управления реле электробензонасоса определила на выходе замыкание на источник питания
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Код 1509 заносится, если
-двигатель работает;
-напряжение бортовой сети UBAT находится в диапазоне 7…16 В;
-самодиагностика драйвера управления регулятором холостого хода определила перегрузку
Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу после возникновения неисправности

Код 1513 заносится, если
-двигатель работает;
-напряжение бортовой сети UBAT находится в диапазоне 7…16 В;
-самодиагностика драйвера управления регулятором холостого хода определила на выходе замыкание на массу
Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу после возникновения неисправности

Код 1514 заносится, если
-двигатель работает;
-напряжение бортовой сети UBAT находится в диапазоне 7…16 В;
-самодиагностика драйвера управления регулятором холостого хода определила на выходе отсутствие нагрузки
Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу после возникновения неисправности

Код 1570 заносится, если
-контроллер и АПС обучены;
-контроллер не получает ответ от блока управления АПС

Код 1602 заносится, если
-зажигание включено;
-конроллер обнаружил потерю данных ОЗУ

Код 1689
Ошибочные значения кодов в памяти контроллера

Коды ошибок Bosch MP 7.9.7 E2 Есть отличия от Е3Е4
Р0102 Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0135 Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), обрыв цепи управления
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на массу
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301, Р0302, Р0303, Р0304 Цилиндр 1 (2, 3, 4), обнаружены пропуски воспламенения
Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336 Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен
Р0342 Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала
Р0343 Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала
Р0480 Реле вентилятора 1, цепь управления неисправна
Р0481 Реле вентилятора 2, цепь управления неисправна
Р0500 Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0506 Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507 Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0532 Датчик давления системы кондиционирования, низкий уровень сигнала
Р0533 Датчик давления системы кондиционирования, высокий уровень сигнала
Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601 Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0615 Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645 Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1135 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, цепь управления неисправна
Р1386 Контроллер СУД, ошибка канала обнаружения детонации
Р1410 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1425 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р1426 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р1501 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р1502 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1513 Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу
Р1514 Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р1541 Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602 Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения записи EEPROM памяти

Р0030
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102
Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103
Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112
Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113
Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0135
Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0136
Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0139
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0140
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141
Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171
Система топливоподачи слишком бедная

Р0172
Система топливоподачи слишком богатая

Р0201
Форсунка цилиндра 1 обрыв цепи управления

Р0202
Форсунка цилиндра 2 обрыв цепи управления

Р0203
Форсунка цилиндра 3 обрыв цепи управления

Р0204
Форсунка цилиндра 4 обрыв цепи управления

Р0261
Форсунка цилиндра 1 замыкание цепи управления на массу

Р0264
Форсунка цилиндра 2 замыкание цепи управления на массу

Р0267
Форсунка цилиндра 3 замыкание цепи управления на массу

Р0270
Форсунка цилиндра 4 замыкание цепи управления на массу

Р0262
Форсунка цилиндра 1 замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265
Форсунка цилиндра 2 замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268
Форсунка цилиндра 3 замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271
Форсунка цилиндра 4 замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301
Цилиндр 1 обнаружены пропуски воспламенения

Р0302
Цилиндр 2 обнаружены пропуски воспламенения

Р0303
Цилиндр 3 обнаружены пропуски воспламенения

Р0304
Цилиндр 4 обнаружены пропуски воспламенения

Р0327
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328
Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335
Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336
Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0337
Датчик положения коленчатого вала, низкий сигнал

Р0338
Датчик положения коленчатого вала, высокий сигнал

Р0339
Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала

Р0340
Датчик положения распределительного вала неисправен

Р0341
Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0342
Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала

Р0343
Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала

Р0422
Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444
Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0458
Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу

Р0459
Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0480
Реле вентилятора 1, обрыв цепи управления

Р0481
Реле вентилятора 2, обрыв цепи управления

Р0500
Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506
Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507
Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0508
Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу

Р0509
Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0532
Датчик давления системы кондиционирования, низкий уровень сигнала

Р0533
Датчик давления системы кондиционирования, высокий уровень сигнала

Р0560
Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562
Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563
Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601
Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615
Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627
Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645
Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691
Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу

Р0692
Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0693
Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу

Р0694
Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р1386
Контроллер СУД, ошибка канала обнаружения детонации

Р1570
Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602
Контроллер СУД, пропадание напряжения питания

Р1640
Контроллер СУД, ошибка чтения записи EEPROM памяти

Р2187
Система топливоподачи бедная на холостом ходу

Р2188
Система топливоподачи богатая на холостом ходу

Р2195
Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в бедной смеси

Р2196
Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в богатой смеси

Р2270
Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в бедной смеси

Р2271
Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в богатой смеси

0030
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1

0031
Обрыв или замыкание на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1

0032
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода 1

0036
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2

0037
Обрыв или замыкание на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 2

0038
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода 2

0101
Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона

0102
Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха

0103
Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха

0112
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске

0113
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске

0116
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона

0117
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

0118
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

0122
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки

0123
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки

0130
Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода 1

0131
Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 1

0132
Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 1

0133
Медленный отклик на изменение состава смеси датчика кислорода 1

0134
Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода 1

0135
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1

0136
Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода 2

0137
Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 2

0138
Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 2

0140
Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода 2

0141
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2

0171
Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении

0172
Система топливоподачи слишком «богатая» при ее максимальном обеднении

0201
Неисправность цепи управления форсункой 1

0202
Неисправность цепи управления форсункой 2

0203
Неисправность цепи управления форсункой 3

0204
Неисправность цепи управления форсункой 4

0222
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки

0223
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки

0261
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 1

0262
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 1

0264
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 2

0265
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 2

0267
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 3

0268
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 3

0270
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4

0271
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 4

0300
Случайные/множественные пропуски воспламенения

0301
Пропуски воспламенения в цилиндре 1, влияющие на токсичность

0302
Пропуски воспламенения в цилиндре 2, влияющие на токсичность

0303
Пропуски воспламенения в цилиндре 3, влияющие на токсичность

0304
Пропуски воспламенения в цилиндре 4, влияющие на токсичность

0327
Низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации

0335
Нет сигнала или неисправность цепи датчика положения коленчатого вала

0340
Неисправность цепи датчика положения распределительного вала

0420
Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы

0443
Неисправность или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера

0444
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления клапаном продувки адсорбера

0445
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления клапаном продувки адсорбера

0480
Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1

0481
Неисправность цепи управления реле электровентилятора 2

0500
Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля

0504
Некорректный сигнал выключателей педали тормоза

0560
Напряжение бортовой сети ниже порога работы

0562
Пониженное напряжение бортовой сети

0563
Повышенное напряжение бортовой сети

0605
Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы)

0606
Неисправность контроллера

0627
Обрыв цепи управления реле электробензонасоса

0628
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления реле электробензонасоса

0629
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления реле электробензонасоса

0645
Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера

0646
Обрыв или КЗ на «массу» цепи реле муфты компрессора кондиционера

0647
КЗ на «бортсеть» цепи реле муфты компрессора кондиционера

0691
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления реле электровентилятора 1

0692
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления реле электровентилятора 1

0693
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления реле электровентилятора 2

0694
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления реле электровентилятора 2

1335
Недостоверное положение дроссельной заслонки

1336
Несовпадение показаний датчиков 1 и 2 положения дроссельной заслонки

1388
Положение педали ускорения вне допустимого диапазона

1389
Частота вращения двигателя вне допустимого диапазона

1390
Необратимое ограничение впрыска топлива в связи с неисправностями систем

1391
Ошибка программы мониторинга систем двигателя

1545
Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

1558
Начальное положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

1559
Недостоверное значение массового расхода воздуха через дроссель

1564
Нарушение адаптации дросселя в связи с пониженным напряжением питания

1570
Нет ответа от иммобилайзера или неисправность линии связи

1571
Использован незарегистрированный электронный ключ

1572
Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера

1573
Внутренняя неисправность блока иммобилайзера

1574
Попытка разблокирования иммобилайзера

1575
Иммобилайзер заблокирован контроллером

1578
Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки

1579
Аварийное прекращение адаптации дросселя в связи с внешними условиями

1603
Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера

2106
Неисправность силового канала управления дроссельной заслонкой

2122
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения педали ускорения

2123
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения педали ускорения

2127
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения педали ускорения

2128
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения педали ускорения

2135
Несовпадение показаний датчиков 1 и 2 положения дроссельной заслонки

2138
Несовпадение показаний датчиков 1 и 2 положения педали ускорения

2187
Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ

2188
Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «богатой» области на ХХ

2195
Нет совпадения сигналов датчиков кислорода 1 и 2

2270
Сигнал датчика кислорода 2 находится в состоянии «бедно»

2271
Сигнал датчика кислорода 2 находится в состоянии «богато»

C001
Неисправность информационной CAN-шины

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕРА) ME17.9.7 BOSCH

Код      Наименование неисправности (ошибки) ЭСУД или контроллера       Неисправный объект            Вид неисправности

Pxxxx  Тестер не идентифицирует ошибку, если код не совпадает с указанными ниже  ТЕСТЕР НЕ ИНЕНТИ  ФИЦИРУЕТ ОШИБКУ

PC001  Неисправность информационной CAN-шины  CAN-ШИНА  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0030    Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1    НАГРЕВАТ.ЗОНДА 1  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0031  Обрыв или замыкание на «Массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 1  НАГРЕВАТ.ЗОНДА 1  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0032  Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода № 1  НАГРЕВАТ.ЗОНДА 1  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0036   Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2    НАГРЕВАТ.ЗОНДА 2  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0037  Обрыв или замыкание на «Массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 2  НАГРЕВАТ.ЗОНДА 2  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0038  Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода № 2  НАГРЕВАТ.ЗОНДА 2  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0101  Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона    ДАТ. РАСХОДА ВОЗД  ВНЕ ДИАПАЗОНА

P0102  Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха    ДАТ. РАСХОДА ВОЗД  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0103  Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха    ДАТ. РАСХОДА ВОЗД  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P0112    Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске    ДАТЧИК Т°ВОЗДУХА  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0113    Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске    ДАТЧИК Т°ВОЗДУХА  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P0116    Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона    ДАТ.Т°ОХЛ.ЖИДК  ВНЕ ДИАПАЗОНА

P0117    Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости  ДАТ.Т°ОХЛ.ЖИДК  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0118  Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости    ДАТ.Т°ОХЛ.ЖИДК  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P0122  Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки    ДАТ.1 ДРОССЕЛЯ  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0123  Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки    ДАТ.1 ДРОССЕЛЯ  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P0130    Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода № 1    ЛЯМБДА-ЗОНД 1  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0131  Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 1  ЛЯМБДА-ЗОНД 1  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0132  Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 1  ЛЯМБДА-ЗОНД 1  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P0133  Медленный отклик на изменение состава смеси датчикакислорода № 1  ЛЯМБДА-ЗОНД 1  МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК

P0134    Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода № 1    ЛЯМБДА-ЗОНД 1  НЕТ АКТИВНОСТИ

P0135    Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1    НАГРЕВАТ.ЗОНДА 1  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0136    Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода № 2    ЛЯМБДА-ЗОНД 2  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0137  Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 2  ЛЯМБДА-ЗОНД 2  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0138  Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода № 2  ЛЯМБДА-ЗОНД 2  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P0140    Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода № 2   ЛЯМБДА-ЗОНД 2  ОБРЫВ ЦЕПИ

P0141  Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2  НАГРЕВАТ.ЗОНДА 2  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0171  Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении  ТОПЛИВОПОДАЧА  БЕДНАЯ СМЕСЬ

P0172  Система топливоподачи слишком «богатая» при ее максимальном обеднении  ТОПЛИВОПОДАЧА  БОГАТАЯ СМЕСЬ

P0201  Неисправность цепи управления форсункой 1    ФОРСУНКА 1  ОБРЫВ ЦЕПИ

P0202  Неисправность цепи управления форсункой 2      ФОРСУНКА 2  ОБРЫВ ЦЕПИ

P0203  Неисправность цепи управления форсункой 3    ФОРСУНКА 3  ОБРЫВ ЦЕПИ

P0204  Неисправность цепи управления форсункой 4    ФОРСУНКА 4

P0222  Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки    ДАТ.2 ДРОССЕЛЯ  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0223  Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки    ДАТ.2 ДРОССЕЛЯ  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P0261  Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 1    ФОРСУНКА 1  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0262    Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 1  ФОРСУНКА 1  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0264  Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 2    ФОРСУНКА 2  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0265    Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 2  ФОРСУНКА 2  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0267  Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 3  ФОРСУНКА 3  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0268    Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 3  ФОРСУНКА 3  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0270  Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 4  ФОРСУНКА 4  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0271    Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 4  ФОРСУНКА 4  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0300  Случайные/множественные пропуски воспламенения   ЦИЛИНДРЫ !-4  ПРОПУСКИ ЗАЖИГАН

P0301    Пропуски воспламенения в цилиндре 1, влияющие на токсичность    ЦИЛИНДР 1  ПРОПУСКИ ЗАЖИГАН

P0302  Пропуски воспламенения в цилиндре 2, влияющие на токсичность      ЦИЛИНДР 2  ПРОПУСКИ ЗАЖИГАН

P0303  Пропуски воспламенения в цилиндре 3, влияющие на токсичность      ЦИЛИНДР 3  ПРОПУСКИ ЗАЖИГАН

P0304  Пропуски воспламенения в цилиндре 4, влияющие на токсичность      ЦИЛИНДР 4  ПРОПУСКИ ЗАЖИГАН

P0327  Низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации    ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P0335  Нет сигнала или неисправность цепи датчика положения коленчатого вала  ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА  НЕТ СИГНАЛА

P0340  Неисправность цепи датчика положения распределительного вала    ДАТЧИК ФАЗЫ  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0420  Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы  НЕЙТРАЛИЗАТОР  НЕ ЭФФЕКТИВЕН

P0443  Неисправность или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера    КЛАПАН АДСОРБЕРА  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0444    Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления клапаном продувки адсорбера    КЛАПАН АДСОРБЕРА  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0445  Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления клапаном продувки адсорбера  КЛАПАН АДСОРБЕРА  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0480  Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 1  ВЕНТИЛЯТОР ОХЛ.1  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0481  Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 2    ВЕНТИЛЯТОР ОХЛ.2  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0500  Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля    ДАТЧИК СКОРОСТИ  НЕТ СИГНАЛА

P0504  Некорректный сигнал выключателейпедали тормоза    ВЫКЛ. ТОРМОЗА  НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ

P0560    Напряжение бортовой сети ниже порога работы    НАПРЯЖ.БОРТСЕТИ  НИЖЕ ДОПКСТИМОГО

P0562  Пониженное напряжение бортовой сети    НАПРЯЖ.БОРТСЕТИ  НИЗКИЙ УРОВЕНЬ

P0563  Повышенное напряжение бортовой сети      НАПРЯЖ.БОРТСЕТИ  ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ

P0605  Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы)    БЛОК УПРАВЛЕНИЯ  ОШИБКА ПЗУ

P0606  Неисправность контроллера  БЛОК УПРАВЛЕНИЯ  НЕИСПРАВНОСТЬ

P0627  Обрыв цепи управления реле электробензонасоса    РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА  ОБРЫВ ЦЕПИ

P0628  Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электробензонасоса    РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0629  Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электробензонасоса  РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0645    Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера    КОНДИЦИОНЕР  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P0646  Обрыв или КЗ на «Массу» цепи реле муфты компрессора кондиционера    КОНДИЦИОНЕР  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0647    КЗ на «Бортсеть» цепи реле муфты компрессора кондиционера   КОНДИЦИОНЕР  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0691    Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электровентилятора № 1  ВЕНТИЛЯТОР ОХЛ.1  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0692  Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электровентилятора № 1  ВЕНТИЛЯТОР ОХЛ.1  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P0693    Обрыв или КЗ на «Массу» цепи управления реле электровентилятора № 2   ВЕНТИЛЯТОР ОХЛ.2  ОБРЫВ/КЗ МАССА

P0694  Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи управления реле электровентилятора № 2  ВЕНТИЛЯТОР ОХЛ.2  КЗ НА БОРТСЕТЬ

P1335  Недостоверное положение дроссельной заслонки  ДРОССЕЛЬ-МЕХ.  НЕКОРРЕКТЕН

P1336  Несовпадение показаний датчиков № 1 и № 2 положения дроссельной заслонки   ДАТ.1/2 ДРОССЕЛЯ  НЕСООТВЕТСТВИЕ

P1388  Положение педали ускорения вне допустимого диапазона    ПЕДАЛЬ УСКОРЕНИЯ  ВНЕ ДИАПАЗОНА

P1389  Частота вращения двигателя вне допустимого диапазона  ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ  ВНЕ ДИАПАЗОНА

P1390  Необратимое ограничение впрыска топлива в связи с неисправностями систем  ВПРЫСК ТОПЛИВА  ОГРАНИЧЕНИЕ

P1391  Ошибка программымониторинга систем двигателя  МОНИТОРИНГ ДВИГ.  НЕКОРРЕКТЕН

P1545  Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона  ДРОССЕЛЬ-ПОЛОЖ.  ВНЕ ДИАПАЗОНА

P1558  Начальное положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона  ДРОССЕЛЬ-НАЧАЛО  ВНЕ ДИАПАЗОНА

P1559  Недостоверное значение массового расхода воздуха через дроссель  ДРОССЕЛЬ-ДМРВ  ОШИБКА ВОЗДУХА

P1564  Нарушение адаптации дросселя в связи с пониженным напряжением питания  ДРОССЕЛЬ-ПИТАНИЕ.  НАРУШЕНИЕ АДАПТ.

P1570  Нет ответа от иммобилайзера или неисправность линии связи  ИММОБИЛАЙЗЕР  ОШИБКА СВЯЗИ

P1571  Использован незарегистрированный электронный ключ  ИММОБИЛАЙЗЕР  НЕЗАРЕГИСТР.КЛЮЧ

P1572  Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера  ИММОБИЛАЙЗЕР  ОБРЫВ АНТЕННЫ

P1573  Внутренняя неисправность блока иммобилайзера  ИММОБИЛАЙЗЕР  НЕИСПРАВНОСТЬ

P1574  Попытка разблокирования иммобилайзера    ИММОБИЛАЙЗЕР  ПОПЫТКА ДЕБЛОК.

P1575  Иммобилайзер заблокирован контроллером  ИММОБИЛАЙЗЕР  ЗАБЛОКИРОВАН

P1578  Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки  ДРОССЕЛЬ-ОБУЧЕН  ВНЕ ДИАПАЗОНА

P1579  Аварийное прекращение адаптации дросселя в связи с внешними условиями  ДРОССЕЛЬ-МЕХ.  НАРУШЕНИЕ АДАПТ.

P1603  Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера  БЛОК УПРАВЛЕНИЯ  ОШИБКА EEPROM

P2106  Неисправность силового канала управления дроссельной заслонкой  ДРОССЕЛЬ-УПР.  НЕИСПРАВН. ЦЕПИ

P2122  Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения  ДАТ.1 ГАЗ-ПЕДАЛИ  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P2123  Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали ускорения  ДАТ.1 ГАЗ-ПЕДАЛИ  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P2127  Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения  ДАТ.2 ГАЗ-ПЕДАЛИ  НИЗК.УР.СИГНАЛА

P2128  Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения  ДАТ.2 ГАЗ-ПЕДАЛИ  ВЫСОК.УР.СИГНАЛА

P2135  Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения дроссельной заслонки  ДАТ.1/2ДРОССЕЛЯ  НЕСООТВЕТСТВИЕ

P2138  Несовпадение показаний датчиков № 1 и 2 положения педали ускорения  ДАТ.1/2 ГАЗ-ПЕД.  НЕСООТВЕТСТВИЕ

P2187  Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ  ТОПЛИВОПОДАЧА  ДРЕЙФ К БЕДНОЙ

P2188  Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «богатой» области на ХХ  ТОПЛИВОПОДАЧА  ДРЕЙФ К БОГАТОЙ

P2195  Нет совпадения сигналов датчиков кислорода № 1 и № 2  ЛЯМБДА-ЗОНДЫ 1/2  НЕСООТВЕТСТВИЕ

P2270  Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии «бедно»    ЛЯМБДА-ЗОНД 2  БЕДНАЯ СМЕСЬ

P2271  Сигнал датчика кислорода № 2 находится в состоянии «богато»    ЛЯМБДА-ЗОНД 2  БОГАТАЯ СМЕСЬ

Примечание: ХХ –холостой ход; графы 3,4 –краткое наименование.

Источник

Диагностические коды контроллера M7.9.7 (Е3,Е4)

Код Описание
Р0030 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора,замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0102 Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0135 Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0139 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
Р0201,Р0202,Р0203,Р0204 Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), обрыв цепи управления
Р0261,Р0264,Р0267,Р0270 Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на массу
Р0262,Р0265,Р0268,Р0271 Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301,Р0302,Р0303,Р0304 Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски воспламенения
Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336 Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0337 Датчик положения коленчатого вала, низкий сигнал
Р0338 Датчик положения коленчатого вала, высокий сигнал
Р0339 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
Р0340 Датчик распределительного вала неисправен
Р0341 Датчик распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0342 Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала
Р0343 Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера 
Р0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0458 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р0459 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0480 Реле вентилятора 1, обрыв цепи управления
Р0481 Реле вентилятора 2, обрыв цепи управления
Р0500 Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0506 Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507 Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0508 Регулятор холостого хода, замыкания цепи управления на массу
Р0509 Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р0532 Датчик давления системы кондиционирования, низкий уровень сигнала
Р0533 Датчик давления системы кондиционирования, высокий уровень сигнала
Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601 Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0615 Дополнительное реле стартёра, обрыв цепи управления
Р0616 Дополнительное реле стартёра, замыкание цепи управления на массу
Р0617 Дополнительное реле стартёра, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627 Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645 Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
Р0692 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0693 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
Р0694 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1386 Контроллер СУД, ошибка канала обнаружения детонации
Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602 Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
Р2187 Система топливоподачи бедная на холостом ходу
Р2188 Система топливоподачи богатая на холостом ходу
Р2195 Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в бедной смеси
Р2196 Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в богатой смеси
Р2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в бедной смеси
Р2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в богатой смеси

*Красным цветом выделены ошибки при которых не возможно или затруднительно запустить двигатель

Двигатель не запускается (контроллер М7.9.7)

Источник

Автомобиль ВАЗ 1.6L. 16V с ЭБУ Б797 и прошивкой (по памяти, могу ошибиться)

B108DN09. Были жалобы на троение дв-ля, но это вылечили. Была забита сеточка в форсунке 3 цилиндра. А пробег то всего 18000 км.

Но дело не в этом. Вместе с ошибками 300 и 303 висела в сохраненных и 0336

(ошибка ДПКВ).

Все ошибки сбросили, проинициализировали. Но 0336 снова вылезла на оборотах примерно 5100. Снова сбросили и снова она появилась на тех же оборотах. «Чек» она не зажигает, но остается в сохраненных. Замена датчика, как обычно, ничего не дала, разъем и проводка нормальные, претензий нету.

Конечно, нужно было снять осциллку с ДПКВ, но дело к вечеру, клиент спешит, чек не горит, дв-ль не троит, клиент доволен. Так и отпустили.

Но, все-таки интересно для себя, как ее побороть? Может у кого уже такое было? Подскажите, плиз.

Источник

Устройства серии Бош 797 – это высокотехнологичные аппараты, предназначенные для различных промышленных и бытовых целей. Они широко применяются в автомобильной, строительной и производственной отраслях. Однако, как и любая сложная техника, они могут столкнуться с проблемами и выдавать ошибки.

На панели управления Бош 797 есть индикаторы, которые могут гореть или мигать, указывая на наличие ошибки. Эти ошибки представлены специальными кодами, состоящими из цифр и букв. Интерпретировать эти коды можно с помощью справочника, который поможет определить причину поломки и найти ее решение.

Ошибки на Бош 797 могут быть вызваны различными факторами, включая неисправности электроники, механические поломки или неправильную работу программного обеспечения. Понимание этих ошибок и их кодов поможет операторам и инженерам своевременно обнаруживать и устранять поломки, эффективно экономя время и ресурсы.

Справочник по ошибкам на Бош 797 содержит информацию о большинстве известных кодов ошибок и их решений. Он поможет вам быстро и точно диагностировать поломку и принять меры для ее исправления. Знание этих кодов позволит вам легче и быстрее справиться с любыми неисправностями и продолжить безопасную и эффективную работу вашего оборудования.

Содержание

  1. Бош 797 коды ошибок
  2. Поломки системы и их решения
  3. 1. Проблемы с топливной системой
  4. 2. Проблемы с электрической системой
  5. 3. Проблемы с датчиками
  6. 4. Проблемы с системой впрыска топлива
  7. 5. Прочие проблемы
  8. Коды ошибок и их значения
  9. Часто встречающиеся причины поломок
  10. Советы по устранению проблем

Бош 797 коды ошибок

  • Код ошибки 797: Драйвер сообщил о наличии больше половины буферизованных операций обмена данными ввода-вывода.
  • Код ошибки 797: ОШИБКА ДРАЙВЕРА: Не удалось загрузить драйвер.
  • Код ошибки 797: ОШИБКА СОЕДИНЕНИЯ: Не удалось установить соединение с узлом.
  • Код ошибки 797: ОШИБКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ: Программа обнаружила ошибку и будет закрыта.

Бош 797 коды ошибок могут возникать при работе со многими устройствами, включая сетевые адаптеры, модемы и другие устройства ввода-вывода. Коды ошибок 797 указывают на различные проблемы, связанные с соединением, драйверами и программным обеспечением.

Если вы столкнулись с кодом ошибки 797, рекомендуется проверить соединение с интернетом, перезагрузить компьютер и обновить драйверы устройства. Если проблема не устраняется, возможно потребуется обратиться к специалисту по технической поддержке или провести дополнительные диагностические процедуры.

Код ошибки Описание
797 Драйвер сообщил о наличии больше половины буферизованных операций обмена данными ввода-вывода.
797 ОШИБКА ДРАЙВЕРА: Не удалось загрузить драйвер.
797 ОШИБКА СОЕДИНЕНИЯ: Не удалось установить соединение с узлом.
797 ОШИБКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ: Программа обнаружила ошибку и будет закрыта.

Если проблема не удается решить, то возможно потребуется обратиться к специалисту по технической поддержке для получения более подробных инструкций по устранению ошибки.

Поломки системы и их решения

Система Bosch 797 в автомобиле может столкнуться с различными поломками, которые могут вызвать появление ошибок. В этом разделе мы рассмотрим наиболее распространенные поломки и предложим решения для их устранения.

1. Проблемы с топливной системой

Одна из самых распространенных поломок — проблемы с топливной системой. Если вы столкнулись с ошибкой кода 797, связанной с этой системой, вам следует проверить следующие элементы:

  • Топливный насос: обратите внимание на его работу и уровень шума. Если насос работает неправильно или издает странные звуки, возможно, он необходимо заменить.
  • Фильтр топлива: проверьте состояние фильтра и замените его при необходимости.
  • Топливные линии: убедитесь, что они не повреждены или заблокированы. Проведите визуальный осмотр и, при необходимости, замените поврежденные участки.

2. Проблемы с электрической системой

Другая распространенная причина ошибки кода 797 — проблемы с электрической системой. Вот несколько вещей, которые следует проверить:

  • Аккумулятор: убедитесь, что заряд аккумулятора достаточен и проверьте его состояние. При необходимости замените аккумулятор.
  • Провода и разъемы: осмотрите провода и разъемы на предмет повреждений. Если вы обнаружите поврежденные провода или разъемы, замените их.
  • Катушки зажигания: проверьте состояние катушек зажигания и замените их, если они повреждены или неисправны.

3. Проблемы с датчиками

Ошибки кода 797 могут быть связаны с неисправностью датчиков в системе Bosch 797. Вот несколько важных датчиков, которые следует проверить:

  • Датчик кислорода: обратите внимание на его работу и состояние. При необходимости замените датчик кислорода.
  • Датчик положения дроссельной заслонки: убедитесь, что датчик работает правильно и его показания корректны. При необходимости замените датчик.
  • Датчик скорости автомобиля: проверьте его состояние и точность показаний. При необходимости замените датчик.

4. Проблемы с системой впрыска топлива

Если у вас возникла ошибка кода 797, связанная с системой впрыска топлива, стоит обратить внимание на следующие элементы:

  • Форсунки: проверьте их работу и состояние. Очистите или замените форсунки, если они засорены или вышли из строя.
  • Регулятор давления топлива: убедитесь, что регулятор давления топлива функционирует правильно и его показания корректны. При необходимости замените регулятор.
  • Топливный фильтр: проверьте его состояние и замените при необходимости.

5. Прочие проблемы

Если вы не можете определить причину ошибки кода 797 или устранить поломку с помощью вышеперечисленных решений, рекомендуется обратиться к специалистам автосервиса или сертифицированному представителю Bosch. Они смогут провести диагностику автомобиля и найти причину поломки.

Важно отметить, что приведенные выше решения являются общими и могут не подходить для всех случаев. При возникновении ошибки кода 797 рекомендуется обратиться к руководству пользователя или квалифицированным специалистам для получения точной диагностики и ремонта вашего автомобиля.

Коды ошибок и их значения

В таблице ниже представлены некоторые из основных кодов ошибок, которые могут возникнуть при использовании системы автомобильной диагностики Бош 797.

Код ошибки Значение
001 Ошибка датчика кислорода
002 Неисправность системы зажигания
003 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости
004 Неисправность системы воздухозабора
005 Ошибка датчика атмосферного давления
006 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
007 Ошибка датчика скорости движения автомобиля
008 Неисправность системы срабатывания подушек безопасности

Это лишь небольшая часть возможных кодов ошибок, которые могут быть выданы системой Бош 797. Каждый код ошибки имеет своё значение, указывающее на конкретную неисправность. При возникновении ошибки, рекомендуется обратиться к руководству пользователя или специалистам для выяснения причины и решения проблемы.

Часто встречающиеся причины поломок

Система диагностики автомобиля Бош 797 может выдавать различные коды ошибок, которые указывают на поломки или неисправности в системе автомобиля. В этом разделе представлены часто встречающиеся причины поломок, которые могут привести к появлению указанных кодов ошибок.

  • Проблемы с электропитанием. Одна из самых распространенных причин поломок — неправильное или слишком слабое электропитание. Низкое напряжение или нестабильное электропитание может привести к сбоям в работе электронных компонентов автомобиля.
  • Неисправности в системе зажигания. Проблемы с зажиганием могут вызвать появление ошибок, связанных с работой двигателя. Неправильная работа свечей зажигания, проблемы с катушками зажигания или датчиком положения коленвала могут привести к возникновению ошибок.
  • Проблемы с системой впрыска топлива. Неисправности в системе впрыска топлива также могут вызывать ошибки. Засорение форсунок, проблемы с давлением топлива или неисправности в регуляторе давления могут привести к появлению соответствующих кодов ошибок.
  • Неисправности в системе выхлопа. Неправильная работа системы выхлопа или неисправности в датчиках выхлопных газов могут вызвать появление соответствующих ошибок. Проблемы с катализатором или датчиком кислорода могут привести к возникновению ошибок, указывающих на неисправности в системе выхлопа.
  • Проблемы с системой охлаждения двигателя. Неправильная работа системы охлаждения или неисправности в датчике температуры охлаждающей жидкости могут вызывать появление ошибок. Низкое или высокое значение температуры охлаждающей жидкости может указывать на проблемы в системе охлаждения.

Это лишь некоторые из причин поломок, которые могут вызывать появление кодов ошибок в системе диагностики Бош 797. В случае возникновения ошибок рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Советы по устранению проблем

В случае возникновения ошибок с системой Бош 797, существует ряд решений, которые могут помочь вам устранить проблему. Вот несколько советов:

  1. Проверьте соединения: Первым делом, убедитесь, что все соединения в системе Бош 797 надежно установлены. Проверьте, что все провода и кабели подключены к своим местам и не повреждены. При необходимости, очистите контакты от грязи или окислов.
  2. Проверьте датчики: Ошибки могут возникать из-за неисправности или неправильной работы датчиков. Проверьте, что все датчики правильно установлены и связаны с системой Бош 797. Проверьте их наличие и состояние, замените при необходимости.
  3. Проверьте параметры системы: Проверьте, что параметры системы Бош 797 правильно настроены. Проверьте настройки напряжения, сопротивления и других параметров, чтобы убедиться, что они соответствуют рекомендациям производителя.
  4. Проверьте программное обеспечение: Периодически программное обеспечение системы Бош 797 может требовать обновления. Удостоверьтесь, что у вас установлена последняя версия программного обеспечения. Если нет, обновите ее согласно инструкциям производителя.
  5. Обратитесь к специалистам: Если после выполнения вышеперечисленных действий проблема не была устранена, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам. Они смогут провести диагностику и найти причину ошибки, а также предложить наиболее эффективное решение.

Следуя этим советам, вы сможете самостоятельно устранить многие проблемы с системой Бош 797. Однако, если проблема остается или у вас возникают сомнения, лучше всего обратиться к специалистам, чтобы быть уверенным в надежности и безопасности работы системы.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибки абс камаз 6460
  • Ошибки bobcat s770
  • Ошибки абс камаз 43114
  • Ошибки bobcat 770
  • Ошибки абс исузу nqr75