Ошибка w7 altox - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Описание всех кодов ошибок отопителей Webasto в шестнадцатиричном виде и рекомендации по их устранению.

Ошибки могут быть прочитаны программой Webasto Thermo Test и GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4/5 серии.

01

Defective control unit Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

02

No start Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насосдозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

03

Flame failure Обрыв пламени (срыв горения)

04

Supply voltage too high Напряжение питания слишком высокое

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

05

Flame was detected prior to combustion Пламя обнаружено до начала подачи топлива

11) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте электрическую систему штифта накала

06

Heating unit overheated Отопитель перегрет

07

Heating unit interlocked Отопитель заблокирован

08

Metering pump short circuit Дозирующий (топливный) насос — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему топливоподачи

09

Combustion air fan short circuit Вентилятор каммеры сгорания — короткое замыкание

Альтокс альтекс w7 — это одно из самых популярных решений в области информационных технологий. Однако, даже такой надежный и качественный продукт может иметь свои проблемы, которые могут стать причиной неудобств для пользователей. В данной статье мы рассмотрим несколько наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются владельцы альтокс альтекс w7, а также предложим эффективные способы решения этих проблем.

Одной из частых проблем, с которой пользователи сталкиваются, является ошибка «альтокс альтекс w7 не отвечает». Эта ошибка может возникнуть по разным причинам, таким как неправильные настройки программы, конфликт с другими приложениями или недостаточное количество оперативной памяти. Для решения данной проблемы необходимо проверить и, при необходимости, установить все последние обновления для альтокс альтекс w7, а также перезагрузить компьютер.

Еще одной распространенной проблемой является низкая скорость работы альтокс альтекс w7. Возможные причины этой проблемы могут быть связаны с большим количеством установленных программ, запущенными фоновыми процессами или недостаточной оперативной памятью. Чтобы увеличить скорость работы альтокс альтекс w7, рекомендуется закрыть ненужные программы и процессы, а также очистить временные файлы и кэш браузера.

Содержание

Ошибка альтокс альтекс w7 — популярные проблемы и их решение
Проблема 1: Неудачная установка программы
Проблема 2: Ошибка при запуске альтокс альтекс w7
Проблема 3: Проблемы с работой программы после обновления
Название сайта

Ошибка альтокс альтекс w7 — популярные проблемы и их решение

Ошибка «альтокс альтекс w7» является одной из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются пользователи данной программы. В данной статье мы рассмотрим несколько часто встречающихся проблем и предложим их решение.

Проблема 1: Ошибка «альтокс альтекс w7» при запуске программы.

Одной из наиболее частых проблем, с которой сталкиваются пользователи, является ошибка при запуске программы. В таком случае рекомендуется выполнить следующие действия:

Перезапустите компьютер.
Убедитесь, что вы используете последнюю версию программы.
Проверьте наличие обновлений для операционной системы.
Попробуйте отключить антивирусное программное обеспечение и выполнить запуск программы.
Если проблема не решена, обратитесь в службу поддержки разработчика программы.

Проблема 2: Ошибка «альтокс альтекс w7» при выполнении операции.

Еще одной распространенной проблемой, с которой сталкиваются пользователи, является ошибка при выполнении определенной операции в программе. В таком случае рекомендуется выполнить следующие действия:

Убедитесь, что вы используете правильные входные данные.
Проверьте наличие обновлений для программы.
Верифицируйте работу соответствующих системных библиотек и компонентов.
Попробуйте выполнить операцию на другой машине или операционной системе.
Если проблема не решена, обратитесь в службу поддержки разработчика программы.

Проблема 3: Ошибка «альтокс альтекс w7» при импорте данных.

Еще одной распространенной проблемой, связанной с ошибкой «альтокс альтекс w7», является ошибка при импорте данных в программу. В таком случае рекомендуется выполнить следующие действия:

Проверьте формат и структуру импортируемых данных.
Убедитесь, что файлы, которые вы пытаетесь импортировать, не повреждены.
Попробуйте импортировать данные в другой формат или с использованием другого инструмента.
Если проблема не решена, обратитесь в службу поддержки разработчика программы.

В данной статье мы рассмотрели несколько часто встречающихся проблем, связанных с ошибкой «альтокс альтекс w7», и предложили их возможные решения. Надеемся, что эта информация будет полезной для вас!

Проблема 1: Неудачная установка программы

Одной из наиболее распространенных проблем, с которой могут столкнуться пользователи при работе с программой «Ошибка альтокс альтекс w7», является неудачная установка программы. Возможные причины и решения данной проблемы:

Отсутствие необходимых требований: перед установкой программы необходимо проверить, соответствуют ли характеристики компьютера требованиям программы. Необходимо убедиться, что операционная система, объем памяти и другие параметры соответствуют требованиям минимальной конфигурации. Если необходимо, обновите операционную систему или увеличьте объем памяти компьютера.
Неправильная загрузка программы: убедитесь, что вы загрузили программу с официального сайта или доверенного источника. Не следует загружать программы с непроверенных источников, так как это может привести к установке вредоносного ПО или ошибкам в работе программы.
Проблемы с установочным файлом: возможно, у вас поврежден или неполный установочный файл программы. Попробуйте скачать файл заново или свяжитесь с технической поддержкой разработчика программы для получения рабочей версии файла.
Антивирусное программное обеспечение: некоторые антивирусные программы могут блокировать установку программы, считая ее потенциально опасной или содержащей вредоносное ПО. Проверьте настройки антивирусной программы и разрешите установку программы «Ошибка альтокс альтекс w7». В случае необходимости, временно отключите антивирусное программное обеспечение на время установки и повторите попытку.

Если после выполнения вышеуказанных рекомендаций установка программы все равно не удалась, рекомендуется обратиться в службу технической поддержки разработчика программы для получения индивидуальной помощи в решении данной проблемы.

Проблема 2: Ошибка при запуске альтокс альтекс w7

Ошибка при запуске альтокс альтекс w7 может возникать из-за различных причин. Вот несколько возможных проблем и их решений:

Неправильно указан путь к файлу программы. Проверьте, что путь к файлу альтокс альтекс w7 указан корректно. Убедитесь, что вы используете правильно написанный путь, включая правильное написание имени файла и расширения.
Недостаточно прав доступа. Если вы запускаете программу от имени пользователя без административных прав, то возможно у вас нет необходимых прав доступа для запуска альтокс альтекс w7. Попробуйте запустить программу с помощью прав администратора или обратитесь к системному администратору для получения соответствующих прав доступа.
Несовместимость программы с операционной системой. Убедитесь, что альтокс альтекс w7 совместим с вашей операционной системой. Проверьте требования программы и убедитесь, что ваша операционная система соответствует этим требованиям. Если программа не совместима с вашей системой, попробуйте установить более новую версию программы или обратитесь за помощью к разработчикам.

Если вы все еще сталкиваетесь с ошибкой при запуске альтокс альтекс w7, рекомендуется обратиться к документации программы или к службе поддержки, где вы сможете получить дальнейшую помощь по решению этой проблемы.

Проблема 3: Проблемы с работой программы после обновления

После обновления программы Альтокс Альтекс W7 пользователи могут столкнуться с различными проблемами в ее работе. Вот некоторые из них и возможные решения:

Проблема: Программа не запускается после обновления.
Возможное решение: Попробуйте перезагрузить компьютер и запустить программу снова. Если проблема не исчезает, переустановите программу.

Проблема: Программа работает медленно после обновления.
Возможное решение: Убедитесь, что у вас достаточно свободного места на жестком диске. Попробуйте очистить временные файлы и кэш программы. Если проблема не устраняется, обратитесь в службу поддержки.

Проблема: Программа выдает ошибки или вылетает после обновления.
Возможное решение: Проверьте, что у вас установлена последняя версия программы. Если необходимо, обновите ее через официальный сайт. Если проблема не решается, попробуйте удалить программу полностью и скачать ее заново.

Советы:

Перед обновлением программы рекомендуется создать резервную копию всех важных данных.
Если возникают проблемы с обновлением, проверьте наличие новых версий драйверов для вашего оборудования.
Если после обновления работа программы не стабильна, свяжитесь с разработчиками для получения помощи.

Название сайта

На сайте «Название сайта» вы найдете широкий выбор товаров и услуг, которые облегчат вашу жизнь и удовлетворят все потребности.

Мы предлагаем:

Качественные товары различной категории, включая электронику, бытовую технику, одежду и аксессуары, косметику и многое другое.
Удобный и интуитивно понятный интерфейс сайта, который позволяет легко найти нужный товар или услугу.
Быструю доставку заказов по всей стране, чтобы вы могли получить свои покупки в кратчайшие сроки.
Дружелюбную и готовую помочь вам команду сотрудников, которая ответит на все ваши вопросы и поможет сделать правильный выбор.

Мы стремимся сделать процесс покупки на нашем сайте максимально приятным и удобным для каждого клиента. Мы гордимся своей репутацией и стремимся удовлетворить каждую потребность и ожидание наших клиентов.

Выбирайте «Название сайта» и наслаждайтесь покупками без лишних хлопот!

Источник

 Гарантия на товар по кассовому чеку и пломбе Гарантия на оборудование составляет от 1 до 12 месяцев в зависимости от вида товара. Гарантия на ключи с дистанционным управлением составляет 1 месяц, на корпуса ключей гарантия не предоставляется. Чипы иммобилайзера возврату и обмену не подлежат.

 Различные способы оплаты Оплачивайте товары удобными вам способами.

 Скидки постоянным клиентам При повторной покупке скидка от 5%»

 Лучшая цена Мы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов, которые отдают выбор нашему интернет — магазину!

Используя систему ALTOX Вы можете дистанционно управлять Вашим предпусковым подогревателем с помощью телефона. В качестве органа управления подходят все мобильные и стационарные телефоны с тональным вызовом. Для определенных моделей мобильных телефонов (смартфонов) возможно применение программ-приложений, а также управление системой через Интернет в режиме реального времени используя мобильное Интернет-приложение ALTOX HEATER.

Управление отопителями Webasto по протоколу W-bus

Запуск отопителя из салона авто при помощи кнопки

Считывание и стирание ошибок отопителей Webasto

GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-5 предназначен для управления автомобильными автономными отопителями Webasto по цифровому протоколу W-bus, а также любыми другими автономными отопителями при помощи аналогового сигнала. GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-5 позволяет запускать все отопители Webasto, поддерживаемые оригинальной программой Webasto Thermo Test (отопители с Г-образными и одноплатными ЭБУ без какой-либо перепрошивки, автономные и догреватели, новые блоки ТТVEVO, блоки TTV, TTC от Т5, Т5GP, Q7 и др). GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-5 позволяет управлять автономными отопителями с помощью мобильного телефона (установив голосовой вызов с сохраненного в устройстве телефонного номера и нажав соответствующую клавишу на мобильном телефоне или отправив текстовое SMS сообщение) и дополнительной кнопки, устанавливаемой в салоне автомобиля. Добавлена возможность отключения голосового меню (все входящие вызовы сбрасываются), что позволяет экономить средства на балансе SIM. Также возможно управление GSM модулями ALTOX WBUS-5 через мобильное Интернет-приложение ALTOX HEATER или через сторонние приложения типа HeaterRC или Thermo Call (SMS-команды START, STOP и др.).

Технические характеристики:

Напряжение питания 10В — 28В

Ток, потребляемый в режиме ожидания менее 20мА

Максимальный ток доп. выхода OUT 150мА

Рабочая температура от -40 до +85 С°

Список автомобилей:

BMW (E60 / E61 / E66 / E66 / X5(E53) аналоговый)

Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)

Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)

Dodge (Caravan)

Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)

Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4)

Range Rover Sport

Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)

Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)

Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)

Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)

Skoda (Octavia / Superb / Yeti)

Volkswagen (Amarok / Caddy / Crafter / Golf (5, Plus) / Passat (B6,CC) / Sharan I / Touareg / Touran / Transporter T4, T5, T6 Multivan, Caravella)

Volvo (S60 II и V60 и XC60 II 2011-2012 + обновить ПО 31257530: Software Fernbedienung и 30756215: Software Timer)

Volvo (S80 II и V70 III и XC70 III 2008-2012 + обновить ПО 30790221: Software-Fernbedienung и 30776785: Software-Timer)

Аналоговые отопители Eberspacher

Webasto Air Top Evo 3900 / Air Top Evo 5500

Webasto Thermo Top C, Z, V, E, P, T (aftermarket)

Описание всех кодов ошибок отопителей Webasto в шестнадцатиричном виде и рекомендации по их устранению.
Ошибки могут быть прочитаны программой Webasto Thermo Test и GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4/5 серии.

Altox wbus 5 коды ошибок

Всё про автомобили

Если отопитель в качестве органа управления оснащён переключателем, то код будет выведен как мигание лампы на переключателе (блинк-код).

После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F.

Стоит учесть, что появление кода ошибки на отопителе, не всегда является неисправностью. Вызвать ту или иную ошибку может невнимательность пользователя — не дозаряжена аккумуляторная батарея, низкое качество топлива, проблемы с электропроводкой и т. д.

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000

Код Неисправность

F00 неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)

F01 пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя

F02 обрыв пламени (повторяется более 5 раз)

F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F04 преждевременное распознавание пламени

F05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)

F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры

F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса

F08 обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха

F09 обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени

F10 перегрев

F11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)

F12 обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000 ST

Код Неисправность

F00 неисправен блок управления

F01 2 неудачных попытки пуска или не образуется пламя

F02 обрыв пламени (повторяется более 3 раз)

F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F04 преждевременное распознавание пламени

F05 обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)

F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры

F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса

F08 обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха

F09 обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания

F10 перегрев

F11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева

F12 блокировка отопителя: вынуть предохранитель и вставить его обратно

F14 неправильное положение датчика перегрева

F15 обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления

Коды ошибок Эберспехер (Eberspacher)

Код ошибки Описание ошибки

10 Слишком высокое напряжение

11 Слишком низкое напряжение

12 Перегрев (программа – пороговое значение)

14 Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)

15 Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз

17 Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)

20 Свеча – прерывание. Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения.

21

30 Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы.

31 Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание.

32 Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

38 Реле вентилятора автомобиля – прерывание.

39 Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

41 Водяной насос – прерывание.

42 Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

47 Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

48 Дозирующий насос – прерывание.

50 Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска).

51 Превышено допустимое время.

52 Превышено значение времени безопасности.

53 Пламя прерывается во времени ступени управления «большая».

56 Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая».

60 Датчик температуры – прерывание.

61 Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

64 Датчик пламени – прерывание.

65 Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

71 Датчик перегрева – прерывание.

72 Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.

90 Контроллер (блок управления) неисправен.

91 Внешнее помеховое напряжение.

92-103 Контроллер (блок управления) неисправен.

Как Сбросить Ошибки На Вебасто

Ошибки Webasto и их устранение

Вебасто это автомобильный обогреватель двигателя, дать ему легкий старт в прохладном сезоне. Однако при длительном использовании, как и с любым другим устройством, на нагревателе могут возникать различные неисправности, которые мешают его нормальной работе. В связи с этим огромное количество автолюбителей заинтересованы в предположении, что Webasto не работает. Прежде чем заняться такой проблемой, вам необходимо сначала понять механизм работы и какие проблемы могут возникнуть.

Устройство и принцип действия

Нагреватель, состоящий из 5 компонентов:

Электрический блок управления;

Камера сгорания;

Теплообменник;

Циркуляционный насос;

Насос для заправки.

Основные узлы и схема вебасто

Webasto можно запустить как изнутри автомобиля, так и с пульта дистанционного управления на расстоянии до 1 километра.

ТНВД из топливного бака подает в камеру сгорания часть топлива, которая зажигается спиральной свечой зажигания. В камере сгорания размещен теплообменник, который промывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник подключен к небольшому кругу системы, а благодаря циркуляционному насосу охлаждающая жидкость циркулирует через рубашку охлаждения, что помогает быстрее прогреть двигатель перед запуском. электрический Устройство управления, подключен к блоку управления двигателем, управляет работой отопителя.

READ Сколько Ремней На Шкода Октавия

Недостатки Вебасто и их устранение

Основные неисправности включают в себя следующие условия:

Нагреватель не запускается;

Отказ от работы;

При запуске нагреватель останавливается.

Webasto не запускается в зависимости от свойств оборудования и свойств топлива. Надо опираться на то, что нечего сжигать или сжигать что-либо, а в некоторых случаях это может быть.

Отвратительное топливо забивает фильтрационную решетку топливного насоса, что приводит к плохой дозе, а также к полной и недостаточной подаче. Кроме того, плохое топливо оказывает негативное влияние на свечу, которая очень коксовая и прекращает нагрев до соответствующей температуры, а затем становится непригодной для использования.

Мы удаляем ошибку Webasto, быстрый путь без компьютера и ELM!

Это видео объясняет, как диагностировать себя, ошибки сброса

и замок со стандартным набором.

Разблокировать и сбросить ошибки Webasto на Freelander 2

Пример крана PALFINGER SANY SRC550C.

В случае отказа лучше всего обратиться в сервисный центр для диагностики конкретного программного обеспечения.

Недостатки Вебасто на дизельном двигателе, похожем на бензиновые автомобили. Webasto может не работать на дизельном двигателе, поскольку в большинстве случаев трудно найти дизельное топливо хорошего качества, а содержание серы выше нормы, оно загрязняет свечу даже больше, чем бензин. Соответственно дизельный двигатель выходит из строя быстрее.

READ Ошибка Maint Reqd Toyota Camry

Кроме того, на дизельном двигателе Webasto он не остывает из-за сгущения топлива, которое может просто не попасть в камеру сгорания по трубопроводу. Поскольку Webasto. это не холодный старт, это общая проблема для автомобилей, особенно для дизельных двигателей.

Еще одним недостатком Webasto является изгиб топливной трубы, из-за этого топливо также не сможет попасть в нагреватель. И наиболее распространенные из них, для которых Webasto может не работать: засорение топливной решетки и необходимость в свече зажигания.

Если Webasto не получает это, то отказ управления может быть обязательным условием. И когда Webasto сначала запускается, а затем сворачивается, это может быть в электронике. В этих случаях вам следует обратиться в сервисный центр, где нагреватель подключен к устройству с помощью специального программного обеспечения, и выполнить диагностику.

Ошибки Webasto

Диагностика и сброс ошибок Webasto на вашем компьютере

При неисправностях отопителя генерируется блок управления ошибка, который хранится во внутренней памяти. Когда не работает, контрольный индикатор мигает определенное количество раз через некоторое время. В зависимости от того, сколько раз мигает лампа, это будет код ошибки Webasto. Если вы нашли этот код правильно, вы можете понять причину проблемы и как ее исправить.

READ Замена Задних Колодок Passat Сс

Коды неисправностей Webasto включены в аннотацию, прилагаемую к нагревателю, в которой указано, за какую неисправность он отвечает. Ошибка Webasto требуется после устранения неполадок бросать, в противном случае устройство не запустится. По сути, это делается путем подключения нагревателя к компьютеру и удаления его с помощью специального программного обеспечения.

в качестве ошибки сброса на Webasto несмотря на

На некоторых моделях ошибку можно выдать вручную. Для этого на некоторое время выключите ваше устройство и попробуйте запустить его. Если это невозможно, а контрольный индикатор продолжает мигать, необходимо разобрать электрический блок и ненадолго удалить главный предохранитель, тогда проблема должна быть решена.

Но большинство современных моделей требуют только перезагрузки компьютера.

Вывод

Подводя итог, можно смело сказать, что такой обогреватель является очень удобным и хорошо протестированным устройством с широким набором функций и настроек, но требует надлежащего ухода.

Поэтому каждый водитель должен посмотреть на состояние и работу Webasto и заправить автомобиль на проверенных заправочных станциях, и тогда отопитель сможет прослужить долго и не доставлять владельцу ненужных хлопот.

Коды ошибок ПЛАНАР Д4

Кол–во миганий светодиода Описание ошибки

1 Перегрев

2 Отопитель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска)

3 Срыв пламени

4 Неисправность свечи накаливания

5 Неисправность индикатора пламени

6 Неисправность датчика температуры в блоке управления

7 Неисправность топливного насоса

8 Отопитель не запускается

9 Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В (15 В для 12 В отопителя)

Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10,8 для 12 В отопителя)

10 Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя

11 Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха

Неисправности Вебасто и их устранение

К главным неисправностям, относятся последующие предпосылки:

Подогреватель не запускается;

Отказ в работе;

После пуска подогреватель глохнет.

Вебасто не запускается зависимо от свойства оборудования, также от свойства горючего. Необходимо отталкиваться от того, что или нечем поджечь, или нечего спалить, а в неких случаях может быть и то и это.

Горючее отвратительного свойства засоряет фильтрующую сетку топливного насоса, в итоге чего происходит нехорошая его доза, а в предстоящем и полное отсутствие его подачи. Также нехорошее топливно негативно оказывает влияние на свечу, которая очень закоксовывается и перестаёт греться до подходящей температуры, и потом приходит в негодность.

Убираем ошибку Webasto, быстрый способ без компютера и ELM!

В данном ролике поведано как самому продиагностировать, сбросить ошибки и блокировку со штатно установл.

Самостоятельная разблокировка и сброс ошибок Webasto на Freelander 2

На примере короткобазового крана PALFINGER SANY SRC550C.

В случае отказа лучше обратиться в сервисный центр для диагностики особым ПО.

Неисправности Вебасто на дизеле подобные для автомобилей с бензиновыми моторами. На дизельном движке, Вебасто может не запускаться из-за того, что в большинстве случаев тяжело отыскать дизельное горючее неплохого свойства, а содержание серы выше нормы, загрязняет свечку ещё посильнее чем бензин. Соответственно на дизеле она резвее выходит из строя.

Также у дизеля, Вебасто не запускается в мороз из-за загустения горючего, которое может просто не дойти по трубопроводу к системе подачи в камеру сгорания. Потому то, что Вебасто не запускается в мороз, является распространённой неувязкой на автомобилях конкретно с дизельными движками.

Ещё неисправностью Вебасто, является перегибание топливной трубки, из-за этого горючее также не сумеет поступать в подогреватель. А самыми распространёнными, от чего Вебасто может не работать являются: засорение топливной сетки и негодность свечки накала.

Если же Вебасто не врубается, то предпосылкой может быть отказ работы управления. А когда Вебасто поначалу запускается, потом через какое-то время глохнет, тоже дело может быть в электронике. В этих случаях, нужно обратиться в сервисный центр, где подогреватель подключат к устройству со особым программным обеспечением и проведут диагностику.

Источники:

https://diag2car. ru/altox-wbus-5-gsm-modul-dlya-upravleniya-otopitelyami-webasto/

https://ilifia-club. ru/tyuning/kak-obnulit-vebasto-2.html

Источник

Описание кодов ошибок в шестнадцатиричном виде, считанных программой Webasto Thermo Test и
GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4.

Код ошибки

Описание (оригинальное)

Описание (перевод)

Рекомендации

Defective control unit

Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

No start

Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

Flame failure

Обрыв пламени (срыв горения)

Supply voltage too high

Напряжение питания слишком высокое

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

Flame was detected prior to combustion

Пламя обнаружено до начала подачи топлива

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.

2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала

Heating unit overheated

Отопитель перегрет

Heating unit interlocked

Отопитель заблокирован

Metering pump short circuit

Дозирующий (топливный) насос — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему топливоподачи

Combustion air fan short circuit

Вентилятор каммеры сгорания — короткое замыкание

Glow plug/flame monitor short circuit

Штифт накаливания/датчик пламени — короткое замыкание

Circulation pump short circuit

Циркуляционный (водяной) насос — короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)

Circulation pump short circuit

No comunication to air condition

Нет связи с блоком кондиционера

Green LED short circuit

Зеленый светодиод — короткое замыкание

Yellow LED short circuit

Желтый светодиод — короткое замыкание

No configuraton signal

Нет конфигурационного сигнала

Solenoid valve short circuit

Электромагнитный клапан (водяной) — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

ECU wrong coded

ECU — неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)

Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля

W-Bus comunication failure

W-Bus — ошибка связи

Vehicle fan relay short circuit

Реле вентилятора салона — короткое замыкание

Причина в области вентилятора автомобиля

Temperature sensor short circuit

Датчик температуры ОЖ — короткое замыкание

Combustion air fan blocked

Вентилятор камеры сгорания — заблокирован

Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)

Battery main switch short circuit

Главный выключатель питания — короткое замыкание

Invalid air flow reduction

Ошибка сокращения воздушного потока

Glow plug/electronic ignition short circuit

Штифт накаливания /электронный поджиг — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему штифта накала

Flame sensor short circuit

Датчик пламени — Короткое замыкание

Overheat short circuit

Датчик перегрева — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Solenoid valve shed test short circuit

Электромагнитный клапан — обнаружено короткое замыкание

Fuel sensor short circuit

Датчик топлива — короткое замыкание

Nozzle stock heating short circuit

Подогреватель топливной форсунки — короткое замыкание

Operation indicator short circuit

Индикатор работы — короткое замыкание

Flame indicator short circuit

Интикатор пламени — короткое замыкание

Reference resistance wrong

Образцовое сопротивление — неверное значение

Crash interlock activated

Блокировка при аварии — активирована

Car is almost out of fuel

Низкий уровень топлива

Fuel pre heating short circuit

Предварительный подогреватель топлива — короткое замыкание

PCB temperatur sensor short circuit

Датчик температуры блока управления — короткое замыкание

Ground contact to the ECU broken

Заземление блока управления — нарушено

Board net energy manager low power voltage

Бортовой распределить энергии — низкое напряжение

Fuel priming still not done

Заливка топлива еще выполняется

Error in the radio telegram

Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)

Telestart still not programmed

Телестарт еще не запрограммирован

The pressure sensor has short circuit

Датчик давления имеет короткое замыкание

The combustion-air fan power circuit is defective

Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

The glow/ignition- element power circuit is defective

Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)

При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала

Flame abort

Обрыв пламени

В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

No start from control idle period

Не запускается из режима Регулируемой паузы

Flame monitor signal invalid

Датчик пламени — неверное значение

Default values entered

Значения по-умолчанию введены

EOL programming has not been carried out

Программирование EOL не было выполнено

Thermal fuse short circuit

Короткое замыкание плавкого предохранителя

Coolant temperature during initial start-up too high

Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков.

Initial starting attempt failed

Первая попытка запуска неудачная

Initial starting attempt failed – not restarting

Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth

Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

Internal control unit error 60

Внутренняя ошибка блока 60 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Internal control unit error 61

Внутренняя ошибка блока 61 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Internal control unit error 62

Внутренняя ошибка блока 62 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Wrong version dataset loaded

Загружено неправильное программное обеспечение

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Short circuit/open circuit of heating relay

Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)

Overvoltage component protection

Высокое напряжение при защите компонентов

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

User interface idle-Mode (no-communication)

Пульт управления не имеет связи

User interface has communication fault

Пульт управления имеет ошибку связи

User interface send no defined operating mode

Пульт управления посылает не определенный режим работы

Heater fan status message negative

Вентилятор нагревателя — негативное сообщение

Heater fan status bus has short circuit to UB

Вентилятор нагревателя — замыкание на массу

Temperature water sensor failure

Датчик температуры ОЖ — неисправен

Temperature water sensor short circuit to UB

Датчик температуры ОЖ — замыкание на массу

Overheating water temperature sensor

Датчик температуры ОЖ — перегрев

Overstepping water temperature sensor gradient

Датчик температуры ОЖ — неверный градиент

Overheating blow temperature sensor

Датчик температуры вентилятора — перегрев

Overstepping low temperature sensor gradient

Датчик температуры — низкий градиент

Overheating PCB temperature sensor

Датчик температуры печатной платы — перегрев

Overstepping PCB temp sensor gradient

Датчик температуры печатной платы — неверный градиент

Cabin temperature sensor failure

Неисправность датчика температуры салона

Flame detector gradient failure

Неправильный градиент датчика пламени

Emergency cooling

Аварийное охлаждение

Customer specific fault 3

Переполнение значение таймера DP_max

EOL checksum error

Ошибка контрольной суммы EOL

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

No start during test-run

Не запускается во время тестового запуска

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

Flame failure

Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM)

Operating voltage too low

Напряжение питания слишком низкое

1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

Flame was detected after combustion

Обнаружение пламени после сгорания

Heater lock-out permanent

Постоянная блокировка отопителя

1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям

Fuel pump failure

Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему топливоподачи

Combustion air fan interruption

Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему нагнетателя

Glow plug / flame monitor interruption

Штифт накаливания/датчик пламени — обрыв

Circulation pump interruption

Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Green LED interruption

зеленый светодиод — обрыв

Yellow LED interruption

Желтый светодиод — обрыв

Solenoid valve interruption

Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

Control unit locked or coded as neutral

Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный

Command refresh failure

Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

Temperature sensor interruption

Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Combustion air fan tight

Вентилятор камеры сгорания — трудное проворачивание

Overheat sensor position wrong

Датчик перегрева — неверное значение

Fault 152 (Power supply interruption)

Прерывание электропитания

Glow plug / electronic ignition unit interruption

Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему штифта накала

Flame sensor interruption

Датчик пламени — обрыв

Setpoint transmitter invalid

Ошибка передатчика Setpoint

Intelligent undervoltage detection

Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения

Solenoid valve shed test interruption

Электромагнитный клапан — во времяиспытания обнаружен обрыв

Fuel sensor interruption

Датчик топлива — прерывание

Nozzle stock heating interruption

Подогреватель топливной форсунки — обрыв

Operating indicator interruption

Индикатор работы — прерывание

Flame indicator interruption

Индикатор пламени — прерывание

Fuel pre heating interruption

Предварительный подогрев топлива — прерывания

PCB temperature sensor interruption

Датчик температуры блока управления — прерывание

Communication board net energy manager error

Распределитель бортовой энергии — ошибка

Send on W-Bus not succeed

Отправка данных по W-Bus — не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

Overheat sensor interruption

Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

The pressure sensor failure

Датчик давления — ошибка

Thermal fuse interrupted

Плавкий предохранитель прерван

Unknown error code

Неизвестная ошибка

В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff — ошибки отсутствуют.

Достаточно часто многие пользователи ПК, которые так или иначе
связаны с Интернетом, а также геймеры, подключающиеся к игровым
порталам, наблюдают появление ошибок соединения с сервером. Сейчас мы
рассмотрим вопрос о том, что значит тайм-аут операции. Более того, будет
предложено несколько основных способов решения этой проблемы.

Тайм-аут операции — что это такое?

Итак,
на экране монитора возникает ошибка, сообщающая пользователю о том, что
соединение прервано, вернее, время ожидания подключения истекло.

В
принципе, тайм-аут и можно трактовать как некий временной промежуток, в
течение которого система ожидает ответа сервера на собственный
отправленный запрос. В системах Windows это параметр установлен по
умолчанию, а его значение прописано в сетке системного реестра настроек
текущего компьютерного терминала в подразделе SYSTEM, где во вложенных
директориях находится подпапка Parameters, где время указано в секундах.
Как правило, изменять его не рекомендуется.

Причины возникновения ошибки

Причин, когда
возникает тайм-аут операции, может быть довольно много. Выделим наиболее
часто встречающиеся ситуации. Прежде всего, в качестве основного
фактора выступает нестабильное подключение к Интернету, когда постоянно
происходит прерывание связи, и система не может получить цельный ответ
сервера, к которому в данный момент выполняется подключение.

В
некоторых случаях тайм-аут операции может срабатывать при включенных
антивирусных программах или при неправильных настройках брэндмауэра
Windows. Как известно, брэндмауэр при настройках по умолчанию способен
блокировать достаточно много веб-ресурсов, считая их опасными или
содержащими потенциально нежелательные данные. Такое очень часто
встречается при подключению к серверам многопользовательских онлайн-игр.

Кроме всего прочего, тайм-аут операции завершает время
ожидания подключения при использовании или неправильной настройке
прокси-сервера. В данном случае речь идет и о настройках прокси в
системе, и об использовании анонимных прокси-серверов, когда
пользователь по каким-либо причинам хочет остаться во Всемирной паутине
неузнанным, а проще говоря, скрыть истинный IP-адрес своего
компьютерного терминала. Рассмотрим несколько основных методов
исправления ситуации без вмешательства в системный реестр для
выставления более высокого значения периода ожидания.

Тайм-аут операции: что делать? Простейший способ исправления ситуации

Как
считается, наиболее простым способом, позволяющим избавиться от ошибки
118, является обычное закрытие не отвечающей страницы и ее повторное
открытие по истечении минут десяти. Иногда может потребоваться закрыть и
перезапустить сам интернет-браузер (часто такие ситуации почему-то
наблюдаются в Google Chrome и других браузерах на его основе).

Если
такой вариант не помогает, а сообщение «Ошибка: Тайм-аут операции…»
выдается снова, можно применить обычную перезагрузку компьютера или
ноутбука (а лучше и всех маршрутизаторов типа роутеров или
ADSL-модемов).

Достаточно
эффективным может оказаться решение проблемы, связанное с внесением,
допустим, игрового сайта в список разрешений (исключений) антивируса и
брэндмауэра, тем более что в обоих случаях в настройках сделать это не
так уж и сложно.

Изменение параметров прокси-сервера

Несколько
сложнее обстоит дело с настройками прокси в системе. Рассмотрим в
качестве примера стандартный Internet Explorer. В браузере нужно
использовать раздел «Свойства обозревателя» и вкладку «Подключения».

Снизу
имеется кнопка «Настройка сети», после нажатия на которую будет
произведен вход в окно настройки параметров локальной сети. Здесь
достаточно просто снять галочку (флажок) со строки «Использовать
прокси-сервер» и сохранить изменения (иногда можно отключить прокси для
локальных адресов).

Но вот если подключение производится при помощи прокси, для установки правильных настроек лучше обратиться к провайдеру.

Исправление системного файла Hosts

Теперь перейдем к более сложному методу исправления ошибок, когда может срабатывать тайм-аут операции.

Сначала
в меню отображения файлов и папок (в стандартном «Проводнике» это меню
«Сервис» со строкой «Параметры папок») на вкладке вида необходимо задать
показ скрытых папок и файлов.

После
вышеуказанной операции необходимо открыть меню «Выполнить» и ввести в
строке команду «notepad %windir%system32driversetchosts»
(естественно, без кавычек), поле чего в «Блокноте» будет открыт файл
Hosts. Обратите внимание: снизу имеется строка «::1 localhost». По идее,
она должна быть последней, так что все, что находится ниже нее, нужно
удалить, после чего произвести сохранение файла с оригинальным названием
и местоположением. Теперь остается только перезагрузить компьютерный
терминал. Затем, как правило, ошибка исчезает.

Заключение

Вот,
собственно, и все по поводу срабатывающего тайм-аута. Конечно, можно
использовать еще и редактирование системного реестра с заданием большего
значения периода ожидания ответа сервера, вот только гарантии, что все
остальные ресурсы будут грузиться без проблем, никто дать не может. К
тому же, как уже понятно, и сами страницы, если и будут грузиться, то
намного дольше. А это ни одному юзеру не нужно.

Руководство пользователя ALTOX HEATER (Интернет-приложение)

Общие сведения

Интернет-приложение ALTOX HEATER позволит управлять автономным отопителем через Интернет в режиме реального времени, используя GSM устройство ALTOX WBUS/EBUS (4 и 5 серии), а также отслеживать местоположение автомобиля (версии с GPS-GLONASS модулем).
Ссылку на Интернет-приложение рекомендуется сохранить в виде ярлыка на рабочем столе Вашего смартфона или планшета.

Настройки устройства

Для работы устройства ALTOX WBUS/EBUS в режиме GPRS необходимо:
1. Установить APN-точку доступа в соответствии с оператором и тарифным планом, отправив SMS-команду на номер SIM-карты устройства: «APN1:internet,APN2:login,APN3:password», где internet — APN-точка доступа, login — имя пользователя, password — пароль.
Если значения login и password не используются необходимо отправить SMS команду без ввода этих значений: «APN1:internet,APN2:,APN3:».
2. В ответ на SMS команду, устройство пришлет SMS с настройками и уникальным ID-номером. Проверьте введенные данные APN, IP-адрес и порт сервера 85.114.140.44 и 20332. Для изменения этих настроек отправьте SMS команду: «SERVER1:85.114.140.44» и «SERVER2:20332».
3. ALTOX WBUS-4 переключится в режим GPRS через 1 минуту. Для переключения в ручном режиме, необходимо снять питание и включить его снова или позвонить на номер SIM-карты устройства и, в режиме голосовых подсказок, ввести комбинацию символов: * # 0 #.
ALTOX WBUS/EBUS-5 переключится в режим GPRS мгновенно.
4. Светодиод в слоте SIM-карты перейдет в режим быстрых вспышек, затем начнет редко мигать. Если светодиод постоянно находится в режиме быстрых вспышек — в устройстве нет доступа в сеть Интернет.

Регистрация

В главном окне приложения в левом верхнем углу нажмите на кнопку меню, затем на вкладку «Настройки пользователя». Внизу окна нажмите кнопку «Регистрация», затем введите ID-номер устройства, E-mail и нажмите кнопку регистрации. На E-mail придет письмо с паролем, если письма нет, проверьте папку «Спам». Для активации в системе устройства ALTOX WBUS-4, необходимо включить отопитель (кнопкой, SMS-командой или звонком). ALTOX WBUS/EBUS-5 активируется автоматически.
Если отображается сообщение об отсутствии ID в системе — устройству не удалось выйти в сеть Интернет.

Если в устройстве нет доступа в сеть Интернет

В этом случае необходимо проверить:
— Подключение услуги «Передачи данных» (у оператора связи)
— Значение APN-точки доступа в настройках устройства
— Баланс счета SIM-карты установленной в устройстве

Настройки приложения

Нажмите в левом верхнем углу главного окна кнопку перехода в меню.

В «Настройках пользователя» укажите:
1) Ваш часовой пояс
2) E-mail адрес введенный при регистрации
3) Пароль, указанный в письме, полученном после регистрации
4) Название Вашего города для отображения прогноза погоды

В «Настройках приложения» укажите:
1) Модель Вашего GSM устройства ALTOX WBUS/EBUS
2) Уникальный ID-устройства (запрос SMS командой «SETTINGS2»)
3) Телефонный номер SIM-карты, установленной в устройстве
4) SMS режим, в зависимости от модели смартфона (используется только при управлении из Интернет-приложения в режиме SMS-команд)

Управление отопителем

Нажмите в нижней панели главного окна кнопку «Вид связи», выберите значение: Интернет-соединение, SMS-команды или исходящий вызов.
Для запуска отопителя укажите в главном окне Интернет-приложения необходимое время работы и нажмите на кнопку «Старт».
Для остановки отопителя нажмите в главном окне кнопку «Стоп».

Текущее состояние устройства

Нажмите в главном окне на нижней панели кнопку «Состояние».
В заголовке раздела отображается статус связи, время и дата запроса, и кнопка отображения баланса счета SIM-карты (если есть эти данные).
В данном разделе отображаются следующие параметры:
— Текущее состояние отопителя
— Уровень приема GSM сигнала (от 0 до 31)
— Напряжение бортовой сети автомобиля (только на цифровых отопителях Webasto и Eberspacher, поддерживающих этот функционал)
— Температура датчика отопителя (только на цифровых отопителях Webasto и Eberspacher, поддерживающих этот функционал)
— Температура внешнего датчика (только ALTOX WBUS/EBUS 5 серии)
— Статус датчика пламени (только на цифровых отопителях Webasto)

Запуск по расписанию

Нажмите в главном окне на нижней панели кнопку «Расписание».
В этом разделе отображается список таймеров автоматического запуска
Для создания нового таймера нажмите в верхнем правом углу кнопку «Добавить», затем укажите время запуска, режим работы (на сутки вперед или по дням недели) и состояние таймера (активен или нет).
Для редактирования созданного таймера нажмите на поле с указанием времени его включения, затем измените необходимые параметры или, для его удаления, нажмите в правом верхнем углу кнопку «Удалить».

Диагностика отопителя

Данная функция работает только на цифровых отопителях Webasto и Eberspacher.
Нажмите в левом верхнем углу главного окна кнопку перехода в меню, затем выберите раздел «Диагностика». Для чтения и удаления ошибок отопителя нажмите соответствующие кнопки. При отсутствии ошибок отображается значение «none». Нажмите на строку с кодом ошибки для перехода к таблице с описанием и рекомендациями.

Определение местоположения

Данная функция позволяет определять местоположение автомобиля по базовым GSM-станциям (на устройствах ALTOX WBUS-4 v2 и ALTOX WBUS/EBUS-5) и/или по спутниковому GPS-GLONASS сигналу (на устройствах ALTOX WBUS/EBUS-5 со встроенным GPS-GLONASS модулем).
Нажмите в главном окне на нижней панели кнопку «Навигация».
В данном разделе отображается дата и время определения позиции, адрес местоположения, а также:
— количество захваченных спутников и скорость, при наличии спутникового GPS-GLONASS сигнала;
— точность определения позиции в метрах, при фиксации местоположения по базовым GSM-станциям.
Для отображения местоположения на карте нажмите соответствующую кнопку в правом верхнем углу.
При нажатии на маркер автомобиля отобразится текущая скорость или точность определения позиции.
При активации режима «Трекинг», на Вашем устройстве ALTOX WBUS/EBUS-5 GPS (SMS-команда TRACKING1), появляется возможность фиксации всех передвижения автомобиля. Чтобы загрузить историю передвижений, нажмите на нижнюю панель и укажите на календаре диапазон дат. Затем, чтобы закрыть календарь, нажмите на карту и, при наличии истории за выбранный период, она отобразится на карте.
Первый пункт стоянки отмечен номером 1 и каждый последующий на единицу больше. При нажатии на маркер отобразится суммарное время стоянки в текущей позиции, время начала и окончания стоянки, а также общее суммарное расстояние пройденное от пункта стоянки номер 1.

Восстановление доступа

1. Запросить ID устройства, отправив на модуль SMS команду «SETTINGS2».
2. В настройках пользователя, внизу экрана, нажать на кнопку «Забыли пароль», заполнить поля ID, Email и нажать кнопку восстановить.
3. Полученный по Email пароль, ввести в настройках пользователя и заполнить другие поля настроек.

Обновление настроек в приложении Altox Heater, выбор сервера в приложении и в модуле

Мы обновили приложение Altox Heater и добавили в систему более мощный сервер s1.altox.ru.
Суть обновления заключается в автоматическом переключении Вашего модуля и приложения на новый сервер. В случае управления одним и тем же модулем с нескольких телефонов, переключение на новый сервер необходимо осуществить в ручном режиме.

Выбор сервера в обновленном приложении осуществляется в меню настроек приложения кнопкой, расположенной справа сверху.
Выбор сервера в модуле осуществляется сменой IP адреса SMS командой SERVER1.

Чтобы приложение могло работать с модулем, должен быть выбран один и тот же сервер в модуле и в приложении.

Если в приложении выбран s0.altox.ru, в модуле должен быть настроен адрес SERVER1:85.114.140.44
Если в приложении выбран s1.altox.ru, в модуле должен быть настроен адрес SERVER1:89.163.210.119

Ccылка на полную инструкцию в PDF на Altox GSM

Общие рекомендации по установке
— Монтаж устройства производить в салоне автомобиля максимально
далеко от металлических деталей и жгутов проводов.
— Питание устройства рекомендуется подключать непосредственно на
провода разъема OBD-II, где 16 контакт — +12В, 4 контакт — GND (общий).
— Аналоговый выход AN коммутирует +12В. Предназначен для запуска
части отопителей аналоговым сигналом и подключения светодиода
индикации состояния, расположенного в кнопке из комплекта.
— Дополнительный выход OUT коммутирует GND. Предназначен для
подключения, через силовое реле, насоса охлаждающей жидкости или
вентилятора печки салона. Включается
c задержкой TIME2 и/или по
температуре охлаждающей жидкости
LTEMP1 после запуска отопителя,
выключается
c задержкой TIME3 после окончания работы отопителя.
— При наличии на цифровой шине отопителя других органов управления
рекомендуется управляющий провод модуля (синий
) подключать через
нормально-разомкнутое сигнальное реле, управляемое выходом OUT.
При таком включении необходимо активировать настройку SEPARLINE1,
которая активирует данное реле перед началом обмена данными.
— Для части автомобилей, на которых отключается питание отопителя
во время паркинга, может потребоваться перед запуском импульсный
сигнал «пробуждения». Для этого необходимо выход OUT перевести в
импульсный режим, установив длительность импульса настройкой
PULSEOUT. Выход активируется, только в момент запуска отопителя.
— При необходимости реализации дополнительных функций удаленного
управления выходом OUT (например, удаленной блокировки двигателя)
необходимо установить настройку SEPAROUT1, которая переводит
работу выхода в ручной режим управления (командами (DE)ACTIVATE)
.
В этом режиме настройка KEEPOUT1 активирует функцию сохранения и
последующего восстановления состояния выхода OUT при отключении
и последующем включении питания модуля соответственно.
Пожалуйста, укажите место установки в автомобиле модуля ALTOX для
возможных сервисных работ:
Авторизованный сервис:
Дата установки:
Altox
Вид SMS статус сообщения:
HEATER ON 30min — состояние отопителя и время до выключения
GSM (0-31): 28 — уровень приема сигнала GSM (не менее 10)
Voltage: 12.8V — напряжение бортовой сети автомобиля
Temp heater: 50С — значение датчика температуры отопителя
Temp sensor: 10С — значение датчика температуры салона
Flame: no — состояние датчика пламени отопителя
Output: off — состояние дополнительного выхода OUT
Примечание: при отсутствии данных соответствующие поля будут пусты
Вид SMS с кодами ошибок:
Error code: none — коды ошибок отопителя (FF — ошибок нет)
Технические характеристики
1 4
2 5
3 6
LED
Установка кнопки включения
Сделать отверстие Ø8мм в заглушке или в другом, легко доступном для
водителя, месте. Кнопка подключается по цветам проводов основного
разъема (ключ: вход IN — GND, светодиод: выход AN — резистор — GND).
Примечание: при включении кнопкой с фиксацией (настройка FIXKEY1),
отопитель автоматически не выключается по истечении времени TIME1.
Установка датчика температуры салона
Для точности показаний, размещать максимально далеко от источников
тепла. Датчик подключается по цветам проводов основного разъема.
Общие сведения
Уважаемые покупатели продукции ALTOX!
Мы благодарим Вас за покупку нового ALTOX WBUS-5. Этот прибор
предоставит Вам новые удобные возможности управления Вашим
автономным предпусковым подогревателем.
Для работы устройства ALTOX необходима SIM-карта. Рекомендуется
использовать специальные тарифные планы для оборудования M2M.
Применение
С помощью системы ALTOX Вы можете дистанционно управлять Вашим
предпусковым подогревателем с помощью телефона. В качестве органа
управления подходят все мобильные и стационарные телефоны с
тональным вызовом. Для определенных моделей мобильных телефонов
(смартфонов) возможно применение программ-приложений, а также
управление системой через Интернет в режиме реального времени.
Управление и программирование
Модуль ALTOX может эксплуатироваться сразу же после сохранения в
настройках авторизованных телефонных номеров (3 ячейки: NUM1/2/3).
Сохранение телефонного номера первого позвонившего в ячейку NUM1
происходит автоматически (ячейка NUM1 должна быть пуста).
Для сохранения других телефонных номеров используйте SMS-команду
NUMX:+7YYYYY, где X — от 1 до 3, +7YYYYY — телефонный номер.
Для очистки ячейки отправьте команду NUMX: без указания номера.
Существуют следующие возможности управления:
— Исходящим голосовым вызовом и вводом тональных DTMF-команд;
— Исходящими текстовыми SMS командами;
— Используя мобильные приложения Thermo Call, HeaterRC или др.;
— Непосредственное управление с помощью кнопки в салоне авто;
— Через мобильное Интернет-приложение http://altox.ru/app
Управление исходящим вызовом
Наберите телефонный номер SIM-карты, установленной в GSM модуле.
Телефонный номер, с которого выполняется звонок, должен быть
заранее сохранён в устройстве (см. SMS-команды). Если звонок
выполняется с незарегистрированного в модуле ALTOX номера, то
соединение с устройством заканчивается без ответного сигнала и
рабочее состояние подогревателя при этом не меняется.
При активированной настройке CALL1, модуль ALTOX отвечает на вызов
и воспроизводит голосовые подсказки (опция).
Если данная настройка неактивна (CALL0), вызов сбрасывается через
определенное количество гудков: 1 гудок — отопитель включается,
2 гудка — отопитель выключается.
Параметр Значение
Напряжение питания 10В — 28В
Ток, потребляемый в режиме ожидания менее 20мА
Максимальный ток дополнительного выхода 150мА
Рабочая температура от -40 до +80°С
1 — Красный — Питание +12В (через предохранитель 1А)
2 — Синий — Цифровая шина WBUS
3 — Черный — Питание GND (общий)
4 — Зеленый — Вход IN (подключ. кнопка и датчик темп-ры)
5 — Белый — Дополнительный выход OUT (коммутирует GND)
6 — Желтый — Аналоговый выход AN (коммутирует +12В)
Работа светодиода LED (в слоте SIM)
Светится постоянно — опрос SIM, поиск сети
Вспышки 1раз/2сек — режим ожидания
Вспышки 5раз/1сек — GPRS/RING/SMS/USSD
Перед установкой SIM-карты
отключить запрос PIN-кода!
После воспроизведения голосовых подсказок необходимо ввести
тональную DTMF-команду нажатием соответствующей клавиши:
— Включить/выключить автономный отопитель – нажмите 1.
— Запросить баланс – нажмите 2.
— Запросить статус – нажмите 3.
Через одну минуту соединение сбрасывается автоматически.
После включения, отопитель будет работать заданный в настройках
промежуток времени TIME1, также активируется светодиодный
индикатор на установленной в автомобиле кнопке.
Управление с помощью кнопки
В комплект поставки модуля ALTOX входит кнопка (устанавливается, по
необходимости, в салоне авто). Кнопка предназначена для управления
отопителем и для индикации текущего рабочего состояния.
Управление через Интернет
Функция позволяет управлять отопителем в режиме реального времени
через Интернет-приложение ALTOX HEATER (http://altox.ru/app) через
браузер телефона или планшета. Подробные рекомендации по
настройке Интернет-приложения и перевода модуля в режим GPRS Вы
найдете в «Описании Интернет-приложения ALTOX HEATER».
Внимание! Если после перевода модуля в режим GPRS Вы решили не
использовать данную функцию управления через Интернет, необходимо
выключить режим GPRS, отправив на модуль SMS команду «APN1:».
Управление SMS-командами
Отправьте на телефонный номер SIM-карты, установленной в модуле,
SMS сообщение с текстом команды. SMS-команды могут быть переданы
с любого телефонного номера. Если установлен пароль PASS, то перед
вводом любой команды необходимо прописывать его значение, без
пробелов (например, «1111START», где 1111–пароль, START–команда).
После активации настройки SEPAROUT1 доп.выход OUT переводится в
ручной режим управления (для реализации дополнительных функций).
Примечание: после установки APN-точки модуль ALTOX переключается в
режим GPRS. Расход Интернет-трафика не более 3МБ в месяц без учета
округления. Для автоматического отключения передачи данных при
нахождении в роуминге, установите настройку «PING2:0».
Вид SMS с основными настройками:
A0 R1 B0 T30,0,0 — HEATER-A0, RSTOP1, BIND0, TIME1/2/3
E10 L0,0,0 F0 — ERRCTRL:10, LTEMP1/2/3, FIXKEY0
P0 S0,0 K0 — PULSEOUT:0, SEPAROUT0, SEPARLINE0, KEEPOUT0
S1:w0,e1,v11.0,t99 — SMSF1, SMSW0, SMSE1, SMSV:11.0, SMST99
C1 P»» — CALL1, PASS: (до 4 символов)
N1″» — NUM1 ячейка телефонного номера
N2″» — NUM2 ячейка телефонного номера
N3″» — NUM3 ячейка телефонного номера
B»*100#»:10,5:1 — BAL:*100#, BTIMER1:10, BTIMER2:5, TRANSLIT1
Вид SMS с ID и Интернет-настройками:
ID:12345678901234 — Уникальный идентификатор устройства
S»XXX.X.X.X»,»XXX» — SERVER1:XXX.X.X.X, SERVER2:XXX
G»apn»,»user»,»pass» — APN1:apn, APN2:user, APN3:pass
C3,2 P30,30 — COUNT1/2, PING1/2
Вид SMS с данными GSM станций:
Текст SMS содержит 7 ячеек с данными: N, MCC, MNC, LAC и CID.
N — номер ячейки 0-6 (если ячейка пуста, все поля имеют значение 0);
MCC (Mobile Country Code) — код страны, в которой находится БС;
MNC (Mobile Network Code) — код сотовой сети;
LAC (Local Area Code) — код локальной зоны;
CID (Cell ID) — идентификатор соты.
Поля LAC и CID отображаются 16-ной системе счисления.
Данные MCC, MNC, LAC и CID позволяют определить местоположение
автомобиля на карте (через сервисы Google, Яндекс и др.).
Интернет настройки Команда
APN-точка доступа (уточнить у оператора связи) APN1:internet
Имя пользователя APN (уточнить у оператора связи) APN2:login
Пароль доступа APN (уточнить у оператора связи) APN3:password
IP адрес сервера Интернет-приложения SERVER1:X.X.X.X
Порт сервера Интернет-приложения SERVER2:XXX
Кол-во попыток установки GPRS до переключения COUNT1:3
Кол-во попыток установки TCP-соед. до переключен. COUNT2:2
Частота пингового пакета в домашней сети, 1-99сек PING1:30
Частота пингового пакета в роуминге, 0-99с (0-выкл) PING2:30
Управление отопителем Команда
Включить отопитель (время работы — настройка TIME1) START
Включить отопитель на время ХХ (от 10 до 120 мин) START:XX
Выключить отопитель STOP
Запросить SMS со статусом отопителя STATUS
Управление доп.выходом Команда
Включить только дополнительный выход OUT ACTIVATE
Выключить только дополнительный выход OUT DEACTIVATE
1) По умолчанию в модуле активирована функция переадресации
всех входящих SMS, отличных от SMS-команд, на телефонный номер
последнего зарегистрированного в модуле или из настроек NUM1/2/3.
Для выключения данной функции используйте команду SMSF0.
2) Функции для автоматического SMS-оповещения (1-вкл, 0-выкл):
SMSW1 — передача SMS-статуса при смене состояния отопителя;
SMSE1 — оповещение об ошибках во время работы отопителя;
SMSV:XX — тревожное SMS о снижении напряжения ниже значения XX;
SMST:XX — информационное SMS о повышении температуры датчика
салона (из комплекта) во время работы отопителя выше значения XX.
3) BTIMER1:N позволяет получать SMS с балансом каждые N дней.
Для запроса баланса счета SIM-карты по номеру BAL из настроек модуля
используйте SMS-команду USSD. Если необходимо осуществить запрос
по другому номеру, добавьте в конце команды его значение: USSD:XXX .
Примечание: данные MCC, MNC, LAC и CID позволяют определить
местоположение авто на карте (через сервисы Google, Яндекс и др.).
Поля LAC и CID отображаются 16-ной системе счисления.
Примечание: диагностика возможна только на цифровых отопителях.
Настройки
Возможен ввод нескольких настроек одновременно через запятую.
Если установлен пароль PASS:XXXX, то перед вводом любой команды
необходимо прописать его значение, без пробелов (XXXXSETTINGS1).
1) Во время первого запуска модуль автоматически определяет тип
цифрового отопителя. Для принудительной смены типа подключенного
отопителя используйте SMS-команду HEATER-XX, где XX:
A0 – Автоматическое определение типа отопителя (цифровой/аналог);
А1 — Аналоговый отопитель; W1 – Thermo Top C/Z/V/EVO/VEVO;
W2 – Thermo Top V/VEVO; W3 – Эмуляция WTT;
W4 – Эмуляция таймера 1533; W5 – Эмуляция Telestart (ver.1);
W6 – Эмуляция Telestart (ver.2); W7 – Вентиляция (режим лето).
2) Для изменения времени работы отопителя по умолчанию,
используйте команду TIME1:XX, где XX — время работы от 10 до 120мин.
3) Если выход OUT управляет вентиляцией салона авто, установите
задержку включения выхода OUT с помощью настройки TIME2:XX и/или
установите настройку включения выхода OUT по температуре ОЖ
командой LTEMP1:XX, где ХХ — от 0 до 99°С (0 — настройка выключена).
4) Настройки LTEMP2:XX и LTEMP3:XX позволяют выключать
отопитель по температуре ОЖ или датчика температуры салона (входит
в комплект поставки модуля) до окончания времени работы TIME1:XX.
Дополнительные команды Команда
Осуществить USSD-запрос *XXX# с SIM-карты модуля USSD:*XXX#
Отправить SMS ХХХ с SIM-карты модуля на номер NNN SMS:NNN:XXX
Запросить данные GSM станций (MCC,MNC,LAC,CID) GSMINFO
Диагностика отопителя Команда
Прочитать ошибки отопителя READ
Стереть ошибки отопителя ERASE
Общие команды настроек Команда
Запросить SMS с основными настройками SETTINGS1
Запросить SMS с Интернет-настройками SETTINGS2
Сбросить все настройки к заводским значениям SETDEFAULT
Технические настройки Команда
Тип подключенного отопителя (см. описание выше) HEATER-XX
Остановка отопителя при ошибках на цифров.шине RSTOP1 /0
Сопряжение с другими органами управления BIND1 /0
Время работы отопителя по умолчанию, 10-120мин TIME1:30
Задержка перед включением выхода OUT, 1-20мин TIME2:0
Задержка перед выключением выхода OUT, 1-9мин TIME3:0
Кол-во фиксаций ошибок отопителя при работе, 0-99 ERRCTRL:10
Включение OUT по температуре ОЖ, 0-выкл (0-99°С) LTEMP1:0
Выключение отопителя по темп.ОЖ, 0-выкл (0–99°С) LTEMP2:0
Выключ.отопителя по темп.датчика, 0-выкл (0–99°С) LTEMP3:0
Тип кнопки: с фиксацией / без фиксации FIXKEY1 /0
Импульсный режим выхода OUT, 0-выкл (0-999сек) PULSEOUT:0
Включение выхода OUT при активации цифров.шины SEPARLINE1 /0
Ручное управление выходом OUT (вкл/выкл) SEPAROUT1 /0
Восстан. состоян. выхода OUT после подачи питания KEEPOUT1 /0
Пользовательские настройки Команда
Переадресация входящих SMS (выключить — SMSF0) SMSF1 /0
SMS статус при смене состояния отопителя SMSW1 /0
SMS об ошибках на цифровой шине управления SMSE1 /0
SMS о снижении напряжения бортовой сети SMSV:11.0
SMS о повышении темп-ры датчика салона SMST:99
CALL1 — ответ на вх.вызов, CALL0 — сброс вызова CALL1 /0
Установка пароля перед вводом SMS команд PASS:XXXX
Сохранить номер телефона в ячейку X, где X — 1, 2, 3 NUMX:+7YYYYY
Сохранить номер USSD-запроса баланса счета BAL:*XXX#
Таймер передачи баланса в SMS, 0-99 дней (0-выкл) BTIMER1:10
Таймер передачи баланса в Инет-приложение, 1-9ч BTIMER2:5
Перевод русских символов в транслит TRANSLIT1 /0

General installation recommendations
— Install the device in the car interior as
far as possible from metal parts and wiring harnesses.
— It is recommended to connect the device power directly to the
wires of the OBD-II connector, where 16 pin is +12V, 4 pin is GND (common).
— An analog output commutes +12V. It is intended for starting a
part of heaters with an analog signal and connecting
the status indicator led located in the button from the kit.
— An additional out output switches GND. Designed for
connecting, via a power relay, a coolant pump or
a cabin heater fan. It is activated
with a TIME2 delay and / or by
the coolant temperature
LTEMP1 after starting the heater, turns
off
with a delay of TIME3 after the heater is finished.
— If there are other controls on the digital bus of the heater
, it is recommended to connect the control wire of the module (blue
) via a
normally open signal relay controlled by the OUT output.
When this is enabled, you must activate the SEPARLINE1 setting,
which activates this relay before starting data exchange.
— For some vehicles where the heater power is turned off
during Parking,
a «Wake-up»pulse signal may be required before starting. To do this, the OUT output must be switched to
pulse mode by setting the pulse duration by setting
PULSEOUT. The output is activated only when the heater is started.
— If you need to implement additional functions for remote
control of the OUT output (for example, remote engine blocking),
you must set the SEPAROUT1 setting, which switches
the output operation to manual control mode (with the (DE)ACTIVATE commands)
.
In this mode, the KEEPOUT1 setting activates the function of saving and
then restoring the OUT state when
the module is turned off and then turned on, respectively.
Please specify the installation location of the ALTOX module in the vehicle for
possible service work:
Authorized service: installation
date:
Altox
Type of SMS message status:
HEATER ON 30min-heater status and time to turn off
GSM (0-31): 28-GSM signal reception level (at least 10)
Voltage: 12.8 V — the voltage of the vehicle’s on-Board network
Heater Temp: 50 C, the value of the temperature sensor heater
Temp sensor: 10C-value of the interior temperature sensor
Flame: no — status of the heater flame sensor
Output: off — state of the additional output OUT
Note: if there is no data, the corresponding fields will be empty
SMS type with error codes:
Error code: none-heater error codes (FF — no errors)
Technical specifications
1 4
2 5
3 6
LED
Setting the power button
Make a hole Ø8mm in the plug or in another place that is easily accessible to the
driver. The button is connected by the colors of the main
connector wires (key: in — GND input, led: an — resistor — GND output).
Note: when turned on with the lock button (FIXKEY1 setting), the
heater does not automatically turn off after the TIME1 time has elapsed.
Installing the interior temperature sensor
For accurate readings, place as far away from
heat sources as possible. The sensor is connected by the colors of the main connector wires.
General information
Dear customers of ALTOX products!
Thank you for purchasing the new ALTOX WBUS-5. This device will
provide you with new convenient options for controlling your
Autonomous preheater.
The ALTOX device requires a SIM card. Recommends
use special pricing plans for M2M equipment.
Application
With the ALTOX system, you can remotely control Your
preheater using your phone.
All mobile and landline phones with a tone call are suitable as a control.
For certain models of mobile phones
(smartphones), it is possible to use software applications, as well as
manage the system via the Internet in real time.
Management and programming
The ALTOX module can be used immediately after saving in the
settings for authorized phone numbers (3 cells: NUM1/2/3).
Saving the phone number of the first caller to cell NUM1
occurs automatically (cell NUM1 must be empty).
To save other phone numbers, use
the NUMX SMS command:+7YYYYY, where X is from 1 to 3, and +7YYYYY is the phone number.
To clear a cell, send the NUMX: command without specifying a number.
The following management options are available:
— Outgoing voice call and input of DTMF tone commands;
— Outgoing text SMS commands;
— Using the Thermo Call, HeaterRC or other mobile apps.;
— Direct control with a button in the car interior;
— Via the mobile Internet app http://altox.ru/app
Outgoing call management
Dial the phone number of the SIM card installed in the GSM module.
The phone number from which the call is made must be
saved in the device in advance (see SMS commands). If the call is
made from a number that is not registered in the ALTOX module, the
connection to the device ends without a response signal and the
operating state of the heater does not change.
When the CALL1 setting is activated, the ALTOX module responds to the call
and plays voice prompts (optional).
If this setting is inactive (CALL0), the call is reset after a
certain number of beeps: 1 beep-the heater turns on,
2 beeps — the heater turns off.
Parameter Value
Power supply voltage 10V-28V
Current consumed in standby mode less than 20mA
Maximum additional output current 150mA
Operating temperature -40 to +80°C
1-Red — +12V power Supply (via 1A fuse)
2-Blue-wbus Digital bus
3-Black-GND power Supply (shared)
4-Green-in Input (connected) button and temp sensor)
5-White-Additional output OUT (switches GND)
6-Yellow-Analog output AN (switches +12V) led
Operation LED (in the SIM slot)
Lights constantly-SIM polling, network search
Flashes 1 time/2sec — idle mode
5raz/1sec flash — GPRS/RING/SMS/USSD
Before installing the SIM card
to disable the PIN code request!
After playing the voice prompts, you must enter the
DTMF tone command by pressing the appropriate key:
— Turn on / off the auxiliary heater-press 1.
— Request a balance-tap 2.
— Request a status – push 3.
After one minute, the connection is reset automatically.
After switching on, the heater will work
for the time period set in the settings TIME1, and the led
indicator on the button installed in the car will also be activated.
Control using the button
The ALTOX module is supplied with a button (installed, if
necessary, in the car interior). The button is used to control the
heater and indicate the current operating status.
Management via the Internet
This function allows you to control the heater in real time
via the ALTOX HEATER online app (http://altox.ru/app) via the
browser of your phone or tablet. For detailed recommendations on
configuring the Internet application and switching the module to GPRS mode,
see The «description of the ALTOX HEATER Internet application».
Attention! If, after switching the module to GPRS mode, you decide not to
use this control function over the Internet, you must
disable the GPRS mode by sending the SMS command «APN1:»to the module.
Managing SMS commands
Send an SMS message with the command text to the phone number of the SIM card installed in the module.
SMS commands can be sent
from any phone number. If the pass password is set, then before
entering any command, you must enter its value, without
spaces (for example, «1111START», where 1111 is the password, START is the command).
After activating the SEPAROUT1 settings, add.the OUT output is switched to
manual control mode (for additional functions).
Note: after installing the APN point, the ALTOX module switches to GPRS
mode. Internet traffic consumption is no more than 3 MB per month, excluding
rounding. To automatically disable data transmission when
roaming, set the «PING2: 0» setting.
SMS view with basic settings:
A0 R1 B0 T30, 0, 0-HEATER-A0, RSTOP1, BIND0, TIME1/2/3
E10 L0, 0, 0 F0-ERRCTRL:10, LTEMP1/2/3, FIXKEY0
P0 S0,0 K0 — PULSEOUT:0, SEPAROUT0, SEPARLINE0, KEEPOUT0
S1:w0,e1,v11.0,t99 — SMSF1, SMSW0, SMSE1, SMSV:11.0, SMST99
C1 P»» — CALL1, PASS: (up to 4 characters)
N1″» — NUM1 cell of the phone number
N2″» — NUM2 cell of the phone number
N3″» — NUM3 cell of the phone number
B»*100#»:10,5:1 — BAL:*100#, BTIMER1:10, BTIMER2:5, TRANSLIT1
SMS type with ID and Internet settings:
ID:12345678901234-Unique device ID
S»XXX.X.X.X»,»XXX» — SERVER1:XXX.X.X.X, SERVER2:XXX
G»apn»,»user»,»pass» — APN1:apn, APN2:user, APN3:pass
C3,2 P30,30 — COUNT1/2, PING1/2
SMS view with GSM station data: the
SMS Text contains 7 data cells: N, MCC, MNC, LAC, and CID.
N — cell number 0-6 (if the cell is empty, all fields have the value 0);
MCC (Mobile Country Code) — code of the country where the BS is located;
MNC (Mobile Network Code) — code of the cellular network;
LAC (Local Area Code) — local area code;
CID (Cell ID) — the ID of the cell.
The LAC and CID fields are displayed in the 16-th number system.
The data of MCC, MNC, LAC and CID make it possible to locate
vehicle on a map (using Google, Yandex etc.).
Internet settings Team
APN-access point (check with your carrier) APN1: internet
APN user name (check with your carrier) APN2: login
APN access password (check with your carrier) APN3: password
IP address of the Internet application server SERVER1:X. X. X. X
Port of the Internet application server SERVER2:XXX
Number of attempts to install GPRS before switching COUNT1: 3
Number of attempts to install a TCP connection. up to switched. COUNT2:2
Ping packet frequency in the home network, 1-99sec PING1: 30
Roaming ping packet frequency, 0-99s (0-off) PING2: 30
Heater control Command

Источник

: Просмотров: 28358

GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-4

GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-4предназначен для управления автомобильными автономными отопителями Webasto по цифровому протоколу W-BUS, а также любыми другими автономными отопителями при помощи аналогового сигнала. GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-4 позволяет запускать все отопителиWebasto, поддерживаемые оригинальной программойWebasto Thermo Test (отопители с Г-образными и одноплатными мозгами без какой-либо перепрошивки,автономные и догреватели, новые блоки ТТVevo, блокиTTV, TTC от Т5, Т5GP, Q7).

GSM модуль Webasto ALTOX WBUS-4 позволяет управлять автономными отопителями с помощью мобильного телефона (установив голосовой вызов с сохраненного в устройстве телефонного номера и нажав соответствующую клавишу на мобильном телефоне или отправив текстовое SMS сообщение) и дополнительной кнопки, устанавливаемой в салоне автомобиля.

Добавлена возможность отключения голосового меню (все входящие вызовы сбрасываются), что позволяет экономить средства на балансе SIM.
Также возможно управление GSM модулями ALTOX WBUS-4 через мобильное приложение HeaterRC или Thermo Call (SMS-команды START, STOP и др.)

Основные особенности устройства

управление отопителями Webasto по протоколу W-BUS
управление любыми отопителями аналоговым сигналом
автоматическое определение типа отопителя
DTMF, SMS, TCP команды и голосовое меню (опция)
управление и контроль через мобильное Web-приложение
обработка любых USSD-запросов с SIM-карты устройства
запуск отопителя из салона авто при помощи кнопки
все настройки осуществляются SMS командами
SMS статус сообщение о состоянии отопителя Webasto
управление работой Webasto по температуре
считывание и стирание ошибок отопителей Webasto

Принцип работы устройства

Режим работы GSM модуля запуска Webasto ALTOX можно определить по вспышкам светодиодов:

Светодиод NET	Описание
1. Светится постоянно	Поиск и регистрация в GSM-сети
2. Вспышки 1раз /5сек	Режим ожидания
3. Вспышки 10раз /сек	Установка GPRS соединения/RING/SMS/USSD
4. Длинные вспышки	Не убран запрос PIN-кода, отсутствует SIM-карта

Первое включение
1. Перед установкой SIM-карты отключить запрос PIN-кода. Установку и замену SIM-карты осуществлять при обесточенном устройстве.
2. После подачи питания и регистрации устройства в GSM сети произвести необходимые настройки с помощью SMS команд.
3. Сохранение телефонного номера первого дозвонившегося в ячейку num1 происходит автоматически (ячейка num1 должна быть пуста).
4. Все телефонные номера сохранять в международном формате.
5. Устройство обрабатывает в USSD-запросах только латинские символы (в случае ответа русскими символами на запрос баланса, необходимо у оператора связи изменить кодировку на транслит).
6. По умолчанию установлено heater_type0 — автоматическое определение типа подключенного отопителя (TTC, TTV или аналог).
7. Перед включением функции контроля температуры отопителя (если температура выше temp_high — Webasto выключается, если ниже temp_low – включается), запросить статус сообщение для контроля точного определения устройством температуры отопителя Webasto.
8. Установка SMS подтверждения о вкл/выкл отопителя (setsms1) позволяет получать SMS уведомления о запуске и остановке Webasto.
9. При использовании кнопки с фиксацией (настройка key0) отопитель автоматически не выключается по истечении времени time1.
10. Управление автономным отопителем осуществляется с помощью голосового вызова и вводом DTMF-команд, SMS командами, используя мобильное Web-приложение, а также при помощи кнопки в салоне авто.

Управление через мобильное Web-приложение
1. Для включения режима GPRS введите APN точку доступа оператора связи SIM-карты устройства (см. настройки apn1/2/3). Для выключения режима GPRS удалите APN точку, отправив SMS команду «apn1:».
2. После ввода или смены настроек GPRS, все изменения вступят в силу через минуту. Статус работы контролируйте по светодиоду NET.
3. Размер TCP-пакетов: пинг — менее 10байт, статус — менее 100байт.
Внимание! В режиме работы GPRS (интернет) модуль периодически может быть недоступен при голосовом вызове.
Если управление через интернет не используется, отключите этот режим передав SMS команду «apn1:».

Входящий вызов
При выключенном голосовом меню (см. настройки voice0) и входящем вызове сохраненного номера (ячейки num1, num2, num3), вызов сбрасывается, а отопитель Webasto включается / выключается.
Если номер не сохранен / не определяется, то произойдет только сброс.
В режиме входящего вызова при voice1 (голосовое меню включено) возможен ввод следующих DTMF-команд:
1)Включить/выключить автономный отопитель – нажмите 1.
2) Запросить баланс – нажмите 2.
3) Запросить статус – нажмите 3.
Через одну минуту соединение сбрасывается автоматически.

SMS команды и настройки устройства

Управление осуществляются передачей SMS сообщения на номер SIM-карты устройства с текстом настройки или команды. Возможен ввод нескольких настроек одновременно через запятую.

Настраиваемый параметр	Текст SMS-сообщения
1. Запросить SMS с настройками устройства	settings1
2. Включить отопитель	heater_on (или start)
3. Выключить отопитель	heater_off (или stop)
4. Запросить статус отопителя	heater_status
5. Считать ошибки отопителя Webasto	heater_read
6. Стереть ошибки отопителя Webasto	heater_erase
7. Разблокировать отопитель Webasto (T5GP) НЕ ДЛЯ LAND ROVER!!!	heater_unlock1
8. Разблокировать отопитель Webasto (T5) НЕ ДЛЯ LAND ROVER!!!	heater_unlock2
9. Тип отопителя/WBUS (автоопределение / TTC / TTV / аналоговый / 1533 / Telestart)	heater_typeX, где X = 0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5
10. Тип кнопки: с фиксацией / без фиксации	key0 / key1
11. Время работы отопителя (от 10 до 55мин)	time1:30
12. Задержка перед включением выхода OUT (1–20мин)	time2:0
13. Задержка перед выключением выхода OUT (1-10мин)	time3:0
14. Голосовое меню (включено / выключено)	voice1 / voice0
15. SMS подтверждение о вкл/выкл отопителя	setsms1 / setsms0
16. SMS об ошибке работы отопителя (вкл/выкл)	errorsms1 / errorsms0
17. Функция контроля температуры Webasto (вкл/выкл)	temp1 / temp0
18. Верхний порог температуры отопителя	temp_high:85
19. Нижний порог температуры отопителя	temp_low:60
20. Сохранить номер телефона – 1	num1:+37533xxxxxxx
21. Сохранить номер телефона – 2	num2:+37533xxxxxxx
22. Сохранить номер телефона – 3	num3:+37544xxxxxxx
23. Сохранить номер баланса	bal:*100#
24. Осуществить USSD-запрос	ussd:1104*1#
25. Запросить SMS с ID и настройками GPRS	settings2
26. Имя точки доступа (APN)	apn1:mts
27. Имя пользователя (User name)	apn2:mts
28. Пароль (Password)	apn3:mts
29. IP адрес сервера	server1:123.123.123.123
30. Порт сервера	server2:12345
31. Частота передачи данных во время работы отопителя, сек	freq1:10
32. Частота передачи пингового пакета, сек	freq2:60
33. Количество попыток активации GPRS контекста	count1:5
34. Количество попыток установки TCP соединения	count2:3

Примечание: 1. Для удаления номера передайте команду без значения («num1»).
2. После разблокирования, обесточить Webasto, затем стереть ошибки.

Вид SMS с настройками 1:
H0/H1/H2/H3/H4/H5	— тип отопителя/WBUS (heater_typeХ, где Х – 0, 1, 2, 3, 4, 5)
K:1 V:1 S:0 E:1	— тип кнопки key1, голосовое меню voice1, SMS подтверждение setsms0, SMS об ошибке errorsms1
T:30,0,0	— время работы time1 и задержки time2 и time3
Temp: 60С-85С	— контроль температуры от temp_low до temp_high
N1:»+375291111111″	— телефонный номер в ячейке 1
N2:»+375332222222″	— телефонный номер в ячейке 2
N3:»+375443333333″	— телефонный номер в ячейке 3
B:»*100#»	— номер USSD-запроса баланса счета

Вид SMS с ID и настройками 2:
ID:123456789012345	— уникальный идентификатор устройства
S:»123.123.123.123″,»12345″	— IP адрес сервера и порт
G:»mts»,»mts»,»mts»	— APN точка, user name, password
F:10,60,10,5	— частота передачи данных freq1, freq2 и настройки count1, count2

Вид SMS статус сообщения:
Webasto OFF	— состояние автономного отопителя
Signal GSM (0-31): 28	— уровень приема сигнала GSM сети
Voltage: 12.8V	— напряжение бортовой сети автомобиля
Temperature: 0С	— значение датчика температуры Webasto
Flame: no	— состояние датчика пламени Webasto

Вид исходящего SMS с кодами ошибок
Code error: none	— коды ошибок отопителя Webasto
http://altox.by/code_webasto	— ссылка на описание кодов ошибок

Технические характеристики и схема подключения

Напряжение питания: 10В – 16В
Ток, потребляемый в режиме ожидания: менее 20мА
Максимальный ток дополнительного выхода: 500мА
Рабочая температура: от -40 до +85 С°

1. Монтаж устройства производить максимально далеко от металлических деталей и жгутов проводов.
2. Перед установкой SIM-карты отключить запрос PIN-кода.
3. Вход KEY подключается к внешнему источнику управления, к кнопке c фиксацией или без (ожидает появления +12В).
4. Выход OUT коммутирует +12В. Предназначен для управления отопителями аналоговым сигналом, для подключения светодиода, насоса охлаждающей жидкости или вентилятора печки салона. Включается c задержкой time2 после запуска Webasto, выключается c задержкой time3 после окончания работы отопителя.
5. Красный светодиод дублирует состояние выхода OUT.
6. Светодиод NET синего цвета.

Источник

Напряжение питания	10В — 28В
Ток, потребляемый в режиме ожидания	менее 20мА
Максимальный ток доп. выхода OUT	150мА
Рабочая температура	от -40 до +85 С°

Код	Неисправность
F00	неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F01	пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F02	обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F03	падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F04	преждевременное распознавание пламени
F05	обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)
F06	обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F07	обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F08	обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F09	обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F10	перегрев
F11	обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F12	обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Код ошибки	Описание ошибки
10	Слишком высокое напряжение
11	Слишком низкое напряжение
12	Перегрев (программа – пороговое значение)
14	Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)
15	Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз
17	Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)
20	Свеча – прерывание. Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения.
21
30	Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы.
31	Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание.
32	Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
38	Реле вентилятора автомобиля – прерывание.
39	Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
41	Водяной насос – прерывание.
42	Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
47	Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
48	Дозирующий насос – прерывание.
50	Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска).
51	Превышено допустимое время.
52	Превышено значение времени безопасности.
53	Пламя прерывается во времени ступени управления «большая».
56	Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая».
60	Датчик температуры – прерывание.
61	Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
64	Датчик пламени – прерывание.
65	Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
71	Датчик перегрева – прерывание.
72	Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.
90	Контроллер (блок управления) неисправен.
91	Внешнее помеховое напряжение.
92-103	Контроллер (блок управления) неисправен.

Кол–во миганий светодиода	Описание ошибки
1	Перегрев
2	Отопитель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска)
3	Срыв пламени
4	Неисправность свечи накаливания
5	Неисправность индикатора пламени
6	Неисправность датчика температуры в блоке управления
7	Неисправность топливного насоса
8	Отопитель не запускается
9	Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В (15 В для 12 В отопителя)
Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10,8 для 12 В отопителя)
10	Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя
11	Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха