Штатный ксенон. С момента покупки мне делала мозг эта ошибка на бортовике. При осмотре сослались на перегоревшие лампы габаритов… Как бы не так! Прошерстив отечественные и зарубежные форумы на предмет наладки, путной информации не нашел… Как итог — день экспериментов в ГСК и эта противная надпись больше меня не печалит. Возможно это решение подойдет и Вам…
Итак, ОШИБКА: headlamp failure service requ-104.
СИМПТОМ: ошибка выскакивает при нагреве авто/фары, моторчики коррекции ближнего света опускают отражатели в минимум. на холодную ошибка не беспокоит.
Решение: отключить черненьку еб@лу (есть предположение, это датчик температуры (пять лет спустя публикации записи зашёл самый умный и идентифицировал еб@лу как «штатный корректор. Они регулируют положение отражателя в зависимости от положения кузова. Положение кузова передаются с датчиков положения спереди и сзади. Вот в них обычно проблема»)) : ) под лампой ближнего света (выдергивается с блока управления, штекер на 3 провода). Доступна через люк лампы ближнего света.
Уж не знаю, как отключение этой «важной» приблуды скажется на психическом и физическом здоровье фары, но ошибка больше на глаз не давит и ближний светит куда надо.
ПС: Попутно расковырял обе фары и полернул изнутри стекла. Стала внешне значительно свезшее выглядеть. В ходе вскрытия пластик в месте стыка линзы с корпусом лампы бесповоротно утратил родной вид.
20.05.2018, 18:29
Подольск
Всем доброго дня! Появилась ОШИБКА: headlamp failure service requ-104.
СИМПТОМ: ошибка выскакивает при нагреве авто/фары, моторчики коррекции ближнего света опускают отражатели в минимум. на холодную ошибка не беспокоит. Есть какое нибудь адекватное решение?
20.05.2018, 19:08
Челябинск
Есть такая же проблема. Сервисмены приговорили фару к замене. Причем, зимой или в движении, при достаточном охлаждении фары ошибка не появляется.
21.05.2018, 10:53
Москва
блок розжига видимо паленый или бракованный, фару менять ни к чему — стандартный развод сервисменов
21.05.2018, 11:54
Подольск
О’к. Посмотрю. Блок розжига как мне известно работает только при вкл. Фары. Он же не постоянно работает? Или не так?
22.05.2018, 22:01
Москва
Переключение с ближнего на дальний свет на время устранит проблему. Как вариант неисправен корректор, который находится внутри фары, лечится заменой фары.
23.05.2018, 08:06
Новосибирск
Если так можно поменять блок розжига или моторчик корректора. Имеется опыт разбора фары, жесть конечно, но все возможно
23.05.2018, 21:46
Подольск
Всем спасибо! Будем думать.
25.06.2018, 19:42
Челябинск
Как-нибудь решил проблему?
28.06.2018, 11:15
Одинцово
У меня такая-же ошибка , не исправен корректор правой фары.
Если переключить на дальний то видно изменение обоих пучков ближнего света-тоесть внутрениие моторы работают.
Если наехать левым задним колесом!!! на бордюр , то видно изменение высоты пучка ближнего света только левой фары( конкретно мой случай), вывод -неисправен корректор правой фары.
Может кому поможет в диагностике.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
kams
0
- Регистрация
- 25 Сентябрь 2009
- Сообщения
- 127
- #1
Всем привет!)
Прошу помочь мне.. возможно кто-то сталкивался уже с такими проблемами.
Значит загорелась эта ошибка «headlamp failure service req-104» — далее заметил что фары стали светить как-то вниз…
Поехал на станцию, почитали комп — комп сказал что накрылся моторчик корректора фар левый. Ну и собсна если один не работает, то и оба начинают не работать!
Поехал купил моторчик поставили, ошибка не пропала…
Тоесть когда завожу машинку, врубаю ближний свет, фары нормально встают, и сразу падают, и появляется эта ошибка…. Что делать не знаю((
Было у кого так?
Vicc67
- Регистрация
- 6 Март 2009
- Сообщения
- 11,184
- Возраст
- 41
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S90 I
- Регион
- Москва
- Имя
- Иван
- #2
Машина, модельный год (восьмая цифра справа в вине), какие фары, какая оптика… Думаете здесь экстрасенсы сидят?
Последнее редактирование:
- #3
Volvo s60 2007года.
7 модельный год.
Ксенон!
Vicc67
- Регистрация
- 6 Март 2009
- Сообщения
- 11,184
- Возраст
- 41
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S90 I
- Регион
- Москва
- Имя
- Иван
- #4
Там два мотора на ксеноне: мотор корректора и мотор биксенона. Иногда вида и дайс не на тот моторчик ругаются.
- Регистрация
- 14 Ноябрь 2009
- Сообщения
- 185
- #5
kams,
Скинь штекера (когда фары выключены) с моторчиков регулировки фар (стоят сзади фары, сверху белый шестигранник на 6, подходит три провода). Хотя бы временно поездить можно. Автокорректор работать не будет, но вниз фары тоже не опустятся.
kkosyakk
- #6
xc70 2.5T 2004 штатный ксенон- такая же ошибка(headlamp failure service req-104) выскакивает периодически и свет падает вниз,исчезает сразу после выключения-включения света фар(можно на ходу)при этом фары поднимаются в нормальное положение и светят как положено, через разные промежутки времени(от 2 мин. до нескольких часов)повторяется проблема снова.Может глючит датчик положения кузова?Кто знает где он/они стоят и как устроен?
Последнее редактирование:
Bobs_
- Регистрация
- 10 апреля 2009
- Сообщения
- 6,287
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #7
-
Sens.JPG
52.3 KB · Просмотры: 2,468
-
Sens2.JPG
20.6 KB · Просмотры: 2,314
kkosyakk
- #8
ОК!спасибо за оперативный ответ щас полезу смотреть.Если че найду отпишусь
vit26
0
- Регистрация
- 2 февраля 2009
- Сообщения
- 261
- Возраст
- 46
- Имя
- Виктор
kkosyakk
- #10
он там так неудобно стоит что даже к фишке не подлезешь что бы осмотреть.было мало времени не стал замарачиваться.
Игорь S60 2.5Т
- #11
Доброго,дня! такая же ерунда S60 2.5 Т AWD 2008 год.ошибка «headlamp failure service requ-104» фары (ксенон авто корректор) опускаются вниз (могут сразу или через разное время), в сервисе сказали что не исправнf правая фара, что она не разборная и нужно менять всю фару целиком. Кто нибудь может сталкивался с такой проблемой? Прошу дать совет, что делать,можно ли разобрать фару и поменять неисправные детали и если есть какой нибудь мастер?
-=J*A*M=-
0
- Регистрация
- 29 октября 2012
- Сообщения
- 35
- Возраст
- 34
- Имя
- Алексей
- #12
Имею такую же проблему, если переключиться на дальний, а потом обратно — ошибка исчезает. Я так понял что ошибка происходит с резким изменением угла наклона кузова(если дать газу резко, например)
В какую сторону рыть ?
Vicc67
- Регистрация
- 6 Март 2009
- Сообщения
- 11,184
- Возраст
- 41
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S90 I
- Регион
- Москва
- Имя
- Иван
- #13
Надо смотреть, на что конкретно ругается. Если на корректор, который управляет положением рефлектора ближнего света, то тогда да, отдельно он в запчасти не поставляется, либо фару новую, либо искать битую фару и вытаскивать моторчик из неё.
Ошибка может быть и не только на него, а на внешний корректор, который положением фар управляет, на блок розжига, на лампочки ругаться тоже может.
-=J*A*M=-
0
- Регистрация
- 29 октября 2012
- Сообщения
- 35
- Возраст
- 34
- Имя
- Алексей
- #14
Т.е. компьютерная диагностика покажет что именно неисправно ?
Ошибка последнее время и не выскакивает.
Отгрегулировали фары на СТО, но правая светит ниже. Решил подкрутить корректор, был удивлен, корректор фару выше не поднимает, а лишь щелкает.
Стало быть проблема в корректоре рефлектора ?
- Регистрация
- 14 Ноябрь 2009
- Сообщения
- 185
- #15
Стало быть проблема в корректоре рефлектора ?
Проблема в том, что лечение зубов по телефону проблематично.
Временное решение описано выше, фары опускаться не будут. А лучше поискать специалиста по месту жительства и подъехать на диагностику.
- Регистрация
- 26 Март 2013
- Сообщения
- 14
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V50
- Имя
- Андрей
- #16
Приветствую!
Та же проблема, опускаются обе фары, сразу после включения (s60 2005 модельный год, ксенон линзованный) — в сервисе сказали что фары от более свежей модели, и компьютер не будет с ним дружить, «белый шестигранник» выкрутил до упора, но все равно низко.
Я так понял можно отключить корректор, фары не опустятся и можно так ездить?
- Регистрация
- 14 Ноябрь 2009
- Сообщения
- 185
- #17
Я так понял можно отключить корректор, фары не опустятся и можно так ездить?
Ответ здесь, если трудно прочитать одну страницу.
- Регистрация
- 26 Март 2013
- Сообщения
- 14
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V50
- Имя
- Андрей
- #18
Неее, я прочитал — там говорят, что проблема в корректоре — а я недавно проходил диагностику в Свид-Мобиле, там про неисправность корректоров(а) ничего не сказали, только то что фары не от данной модели,поэтому ошибка и опускание фар, вот я и спросил.
- Регистрация
- 14 Ноябрь 2009
- Сообщения
- 185
- #19
Неее, я прочитал — там говорят, что проблема в корректоре — а я недавно проходил диагностику в Свид-Мобиле, там про неисправность корректоров(а) ничего не сказали, только то что фары не от данной модели,поэтому ошибка и опускание фар, вот я и спросил.
Я про то что можно снять штекер и временно поездить, если свет правильно отрегулирован. А так по интернету вам никто не отремонтирует. Ищите специалистов в данном вопросе.
- Регистрация
- 26 Март 2013
- Сообщения
- 14
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V50
- Имя
- Андрей
- #20
Ок, спасибо! Штекер — снял,фары — отрегулировал.
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Последнее сообщение: Fatto
В нашей компании проводится обслуживание легковых автомобилей Вольво, выпуск которых не раньше 2003 года. Если в машине происходила какая-то поломка, ошибка, на приборной панели высвечивалась надпись. Поскольку много авто было привезено с Европы, надпись была на иностранном языке. Одно время с текстовым сообщением на дисплее появлялся код. Современные модели имеют русскоязычную версию, но надпись на панели появляется без кода. Конкретный код ошибки пользования автомобилем можно узнать только при помощи специального программного обеспечения.
Программа, устанавливаемая на компьютере, называется VIDA (Volvo Information & Diagnostic for Aftersales). Через специальный разъем OBD к нему подключается сканер DICE, позволяющий увидеть данные об ошибках. Кроме того, сканер исследует значения датчиков почти всех устройств, сравнивает их с показателями производителя и делает вывод о работоспособности механизма. Подключить DICE можно также через Wi-Fi или Bluetooth, если нет соединительного провода.
В программе VIDA описаны принципы работы основных узлов автомобиля, как правильно отремонтировать определенный механизм с указанием необходимых для процедуры навыков, инструментов и запасных частей.
Комплект VIDA DICE используется для диагностики ПО Volvo или его обновления на дилерском уровне, обследование электронных систем и других механизмов. Профессиональный сканер, определив ошибку, дает пошаговую инструкцию, как устранить неполадку. Лицензированное онлайн-приложение программы имеют официальные дилеры или сервисные центры, имеющие учетную запись на сервере технического департамента Вольво. Поэтому, если вам нужно провести сканирование, обращайтесь к специалистам именно таких компаний.
Сканер Вольво DICE подключается к компьютеру, запускается программа, включается зажигание и начинается считывание ошибок, точнее их кодов. Программа проводит анализ полученной информации, указывает код неполадки и способы ее устранения.
На экране управления (приборной панели), если обнаружилась какая-нибудь поломка, высвечивается надпись (может с цифровым значением). Но существуют сообщения, которые ни в коем случаи нельзя игнорировать. Они уведомляют о серьезных неполадках:
Вольво имеет сотни оригинальных кодов ошибок, каждый из которых соответствует определенному модулю управления. Именно с названия модуля начинается код ошибки Volvo. Если вы приобрели универсальный сканер, то при диагностике этим прибором не всегда возможно получить точный и правильный результат:
Как видите, универсальный сканер не способен точно указать вид ошибки Вольво, и самостоятельный ремонт может только навредить. Тут необходимо наличие оригинального программного обеспечения, которое имеется у сертифицированных компаний.
Модули управления (их названия) начинают описание кода ошибки. Начальные буквы модулей говорят о возникших неисправностях. Некоторые модули представлены в таблице ниже:
В ниже представленной таблице коды ошибок и их расшифровка касаются автомобилей Вольво S60 I, S80 I, XC70 I, XC90 I. Для данных моделей надписи на панели на английском и русском языках могут немного отличаться. Кроме того, некоторые надписи имеют цифровое значение кода.
Все эти нюансы следует учитывать при сканировании. Но, помните, что диагностику нужно проводить в сертифицированном сервисе Volvo.
| A | |||
| 22 | ABS SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 68 | ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 52 | ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED | ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 51 | ALARM TRIGGERED CHECK CAR | СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ | Запишитесь на диагностику |
| 23 | ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| B | |||
| P0562 / 46 168 | BATTERY VOLTAGE LOW | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ |
Воспользуйтесь услугой ремонта генератора Запишитесь на диагностику |
| 67 | BOOT LID OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| 18 | BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (ПОМОЩЬ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 98 | BRAKE FAILURE STOP SAFELY | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| 17 | BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 17 | BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 19 | BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| 60 | BULB FAILURE DIPPED BEAM | НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА | Воспользуйтесь услугой замены лампы ближнего света |
| 61 | BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| 58 | BULB FAILURE POSITION LIGHT |
НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ Подробнее об ошибке, способы решения |
Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| 74 | BULB FAILURE REAR FOG LIGHT | НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| 62 | BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| C | |||
| CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE | ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ | Воспользуйтесь услугой замены масла в АКПП | |
| 60 | CHECK BRAKE LIGHT | ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| CHECK COOLANT | ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
| 36 | COOLANT LOW CHECK LEVEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ. | Запишитесь на диагностику |
| 35 | COOLANT LOW STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| 34 | COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE |
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику |
| 35 | COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| D | |||
| DIESEL PRE-HEAT | РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DOORS OPEN | ОТКРЫТЫ ДВЕРИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT | ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ | Запишитесь на диагностику | |
| 137 | DRIVER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| *023 | DSTC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| DSTC OFF | DSTC ОТКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DSTC OFF REDUCE SPEED | DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
| 167 / 25 | DSTC ON |
DSTC ВКЛЮЧЕНА Подробнее об ошибке, способы решения |
Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| E | |||
| EL CURRENT HIGH STOP SAFELY | ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на диагностику |
|
| EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| ELECTRIC HEATER ON | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| ENGINE SERVICE REQUIRED | ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| 42 | ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику |
| ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Запишитесь на техобслуживание | |
| 77/75 | ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| F | |||
| 56 | FILL WASHER FLUID | ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| FRONT PASSENGER NOT BELTED | ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE | ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 8 | FUEL HEATER ON | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| FUEL LOW RE-FUEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ. | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| FULL GUARD | РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| G | |||
| GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED | ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП | Запишитесь на диагностику АКПП | |
| H | |||
| 104 | HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| HEATER STOPPED LOW BATTERY | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ | Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора | |
| HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED | ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| 31-33 | HIGH ENGINE TEMP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | Запишитесь на диагностику |
| HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Запишитесь на диагностику | |
| HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | Запишитесь на диагностику | |
| 42 | HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| I | |||
| 47 | IMMOBILIZER SEE MANUAL | ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Запишитесь на диагностику |
| L | |||
| 139 | LEFT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| 72 | LOW BATTERY VOLTAGE | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора |
| M | |||
| MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED | ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ | Запишитесь на диагностику | |
| N | |||
| NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED | НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| 49 | NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
| 29 | NO OIL PRESSURE STOP ENGINE | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
| 28 | NO OIL PRESSURE STOP SAFELY | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
| NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
|
| P | |||
| 138 | PASSENGER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| POWER STEERING SERVICE REQUIRED | УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| R | |||
| 43 | REDUCED BRAKE PERFORMANCE | ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | Запишитесь на диагностику тормозной системы |
| 41 | REDUCED ENGINE PERFORMANCE |
ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику двигателя |
| 49 | REDUCED GUARD SEE MANUAL | РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY | ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 140 | RIGHT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| S | |||
| SKID WARNING SERVICE REQUIRED | SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| SRS AIRBAG |
SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику | |
| 25 | SRS-AIRBAG SERVICE URGENT | SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 46 | START PREVENTED TRY AGAIN | ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА | Запишитесь на диагностику двигателя |
| 111 | STC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| STC OFF | STC ОТКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| STC OFF REDUCE SPEED | STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
| STC ON | STC ВКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 98 | STOP SAFELY AND RESTART | ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА | Запишитесь на диагностику |
| T | |||
| 80 | TAILGATE OPEN | ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| 45 | TIME FOR REGULAR SERVICE | НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на техобслуживание |
| TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 11 | TIMER IS SET FOR FUEL HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| TIMER IS SET FOR VENTILATION | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF | ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ | Запишитесь на диагностику | |
| TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE | ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ | Запишитесь на техобслуживание | |
| TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Запишитесь на диагностику | |
| TRANSMISSION OIL TEMP HIGH | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА | Запишитесь на диагностику АКПП | |
| 1 | TRANSMISSION SERVICE REQUIRED | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику АКПП |
| 0 | TRANSMISSION SERVICE URGENT | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику АКПП |
| 67 | TRUNK LID OPEN | ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| V | |||
| 34 | VENT. STOPPED LOW BATTERY | РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ |
Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на техобслуживание |
| VENTILATION ON | ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ | |||
| — KILOMETRES TO EMPTY TANK | — РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| — KM/H AVERAGE SPEED | — СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| —.- L/100 KM AVERAGE | —.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| —.- L/100 KM INSTANTANEOUS | —.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DIRECT START PARK HEAT | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| PARK HEAT TIMER —:— | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| PARK HEAT TIMER —:- AM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| PARK HEAT TIMER —:— PM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
-
#1
На днях съездил в сервис поменять передним диски с колодками,спустя пару дней пришло сообщение на дисплей(неисправность фары требуется обслуживание)кто сталкивался с такой ошибкой?)))
-
#3
это типа поворачиваться перестала , наверное…предположил сам не сталкивался.
Придет Volvoshved ,подскажет
-
#4
Да,может вниз опустить пучок или в бок и заклинить в этом положении
-
#5
Да фигня. Я с такой ошибкой два года ездил. Она фантомная была.
Это глючит блок вертикального положения. Когда машину запускаете, фары делают взмах вверх-вниз, тестируются. Вот эта процедура и ругается.
Если фара светит нормально и ошибка то есть, то нет, то это фантом. У меня сам пропал после замены ламп. Хз почему. Скорее всего, пока снимпл фары, потрошил ее для смены лампы, что-то встало на место
-
#6
То же было пару раз при запуске, перезапускался и больше не видел, забил пока на это дело.
-
#7
Съездил сегодня в сервис,где меняли колодки,посмотрели,подключили компьютер.имеется ошибка по заднему датчику кузова.но точно,что это не сказали.стоит ли покупать этот датчик чтоб проверить в нем ли дело
-
#8
было такое ,(не на Вольво) датчик не меняли обошлись ремонтом проводки , иногда тяга к датчику ломаетсмя или ломают когда в руки мухи попадают.
вообщем нет сигнала с датчика , а почему надо разбираться.
Последнее редактирование:
-
#9
Съездил сегодня в сервис,где меняли колодки,посмотрели,подключили компьютер.имеется ошибка по заднему датчику кузова.но точно,что это не сказали.стоит ли покупать этот датчик чтоб проверить в нем ли дело
Посмотреть вложение 14271
Разработать его аккуратно,он закис,потом сбросить ошибку,свет вверх-вниз работает при запуске?
-
#10
Разработать его аккуратно,он закис,потом сбросить ошибку,свет вверх-вниз работает при запуске?
Как завожу автомобиль ошибка исчезает на несколько секунд(смотрел на фары в этот момент)они ходят вверх,вниз.после чего появляется ошибка
-
#11
Как завожу автомобиль ошибка исчезает на несколько секунд(смотрел на фары в этот момент)они ходят вверх,вниз.после чего появляется ошибка
И потом пропадает ошибка? Светят ровно, не упали в пол?
Забить и всё
-
#12
И потом пропадает ошибка? Светят ровно, не упали в пол?
Забить и всё
Ошибка наоборот появляется спустя несколько секунд.а так светят.в пол не упали.
-
#13
Ошибка наоборот появляется спустя несколько секунд.а так светят.в пол не упали.
При ТО разработай датчик и сбрось ошибку!
-
#14
При ТО разработай датчик и сбрось ошибку!
В выходные займусь данной процедурой и отпишусь..
Всем спасибо за рекомендации.
-
#15
Ну,сегодня в такой день,решился посмотреть на состояние датчика кузова.снял его,разработка не требуется,визуально внутри все норм(окисления контактов нет).почистил его снаружи и увидел трещину пластика,потрогал в этом месте и откололся пластиковый кусочек.(может это
являться причиной).поставив на место ошибка появляется через сек 10-15
-
#16
Ну пришло подвести итог:заказан задний датчик кузова,замена.
Ошибка пока,снова на дисплее отсутствие сообщений.
-
#17
Где этот датчик кузова стоит?
-
#18
Берите Фроловский они подходят, цена около 5
-
#19
Доброе утро! Появилась та же ошибка. Появляется и пропадает чуть ли не при каждом нажатии на педаль газа. Это обнозначно замена датчика положения кузова? Номер не подскажите если кто менял?
-
#20
Я менял недавно передний правый, около 17000 заплатил. После установки нового ошибка сама не пропадёт, необходимо на сервис к ОД.
-
#21
Я менял недавно передний правый, около 17000 заплатил. После установки нового ошибка сама не пропадёт, необходимо на сервис к ОД.
Спасибо! Тут вопрос в том, что бывает этой ошибки нет неделю, а потом она появляется в течении поедки каждую минуту. Это точно датчик? Мне просто кажется если датчик сдох, то ошибка будет постоянной а не плавающей….
-
#22
Вначале она была плавающей, а потом постоянной. У меня он коротнул совсем.
-
#23
Уважаемые соклубни,
те кто сталкивался с данной проблемой, подскажите какие аналоги ставили на заднюю ось? Есть ли положительный опыт установки датчика с Али? Родной сейчас по очень нехилой цене в 20-25К.
-
#24
Только родной! Он прописывается.
-
#25
Только родной! Он прописывается.
Ну наверное»прописывается» его положение. На Драйве масса примеров установки аналогов поэтому и решил уточнить.
-
#26
Уважаемые соклубни,
те кто сталкивался с данной проблемой, подскажите какие аналоги ставили на заднюю ось? Есть ли положительный опыт установки датчика с Али? Родной сейчас по очень нехилой цене в 20-25К.
Месяц мучался с такой проблемой, сначала ошибка была по заднему датчику — поменяли, но хватило на сутки и ошибка выскочила по переднему. Проверили проводку, все нормально, поменяли передний датчик, ошибка снова выскочила, но уже по обрыву цепи, после более тщательного осмотра нашли обрыв в жгуте от правой фары. При нынешней стоимости датчиков, взвесив все за и против аналогов, принял решение ставить б/у (нашел на Авито). После замены прошел пока пару тысяч, пока все работает.
-
#27
На днях съездил в сервис поменять передним диски с колодками,спустя пару дней пришло сообщение на дисплей(неисправность фары требуется обслуживание)кто сталкивался с такой ошибкой?)))
Доброе утро!
У меня тоже такая-же неисправность.
Я, совсем недавно стал обладателем VOLVO S 80,2012года выпуска.
Двигатель 2,5Т .
231л.с.
Я, совсем ни-че-го не понимаю в шведских машинах.
Но, думаю, что накрылся датчик положения кузова.