Ошибка ваг 147462

1. 
   

   Установил сигнализацию Pandora 3950. Теперь при автозапуске возникают ошибки по рулевому управлению 147462 — Клемма 15 — Замык.на плюс и 226057 — Выключ.зажигания и стартера — клемма S-обрыв цепи/кор.замыкание на массу. Кто знает, как решить проблему?

3. 
   

   Обратиться к официальному дилеру пандоры

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. 
   

   Проблема решена! Нужно было продублировать канал ACC замка зажигания, ибо БУ рулевой колонки не «понимает» как это зажигание включается, минуя ACC. В карте установки сигналки указано подключение только к клеммам «зажигание» и «стартер».
5. 
   

   23 июн 2018

   18

   Ханты-Мансийский АО

   Нужно было правильно настроить сигнализацию, в ней для этого все предусмотрено. У Ку3 два зажигания, а по умалчиванию в сигнализации настроившего АСС и зажигание. Решается в две секунды настройкой выхода зажигание.

6. 
   

   В любом случае нужно дополнительно тянуть третий провод к замку зажигания (жёлтый провод), а в сигнализации настроить этот канал, чтобы на нём появлялось +12 вольт тогда же, когда включено зажигание. Если данный канал будет настроен как АСС, при автозапуске появляется ошибка S-клеммы. Программно эту проблему никак не решить. Может Вы говорите про новые модели ауди Ку3, но у меня 2013 г.в. замок, и там АСС, Зажигание и Стартер. О каких 2 АСС идёт речь?

7. 
   

   23 июн 2018

   18

   Ханты-Мансийский АО

   Я говорю, что нужно взять карту монтажа сигнализации и не придумывать себе проблем.

8. 
   

9. 
   

   23 июн 2018

   18

   Ханты-Мансийский АО

   А если программно настроить второе зажигание то и танцы с бубном не нужны. В Q3 АСС не используется.

11. 
    

    23 июн 2018

    18

    Ханты-Мансийский АО

13. 
    

    23 июн 2018

    18

    Ханты-Мансийский АО

    зажигание по умолчанию. (физический канал АСС сигнализации должен быть задействован, для эмуляции нажатии педали тормоза, согласно карты монтажа)

    

    вот это зажигание настраивается (правильное).

    

    при использовании первого зажигание работает как АСС — пропадает +12 при выключении стартера, от сюда и ошибки Audi она не понимает почему. И не нужно ни чего тянуть.

14. 
    

15. 
    

    23 июн 2018

    18

    Ханты-Мансийский АО

    Тяните провода. Устройтесь инженером в Пандору, без вас там плохо, продажи падают.
    По секрету, при срабатывании блокировок при работающем двигателе, у вас столько ошибок появится, ах да протянете еще пару проводов и они уйдут.

    Удачи, дальше вам сюда.
    https://www.audi-club.ru/threads/problemy-s-ehur-iz-za-signalizacii.479133/#post-12490204
    Читаем по кругу пака не дойдет.
    И да временная диаграмма правильная можете изучить.

17.06.2017, 09:43

Мурмаши

при самостоятельной диагностике «ВАСЕЙ» вылезла ошибка:
1 неисправность:
147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Замык.на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 4
Пробег: 88547 km
Дата: 2017.06.13
Время: 16:22:00
где её искать и что делать?

17.06.2017, 10:17

Москва

Tiguan1 2016 АКПП

B94 FN24-O5 

2Can 4.7.0

Ошибки появляются только при автозапуске.

147462 — Клемма 15

      B1148 12 [008] — Замык.на плюс

226057 — Выключ.зажигания и стартера

          U8F0151 F1 [008] — клемма S-обрыв цепи/кор.замыкание на массу

Схема как «собрано». Удалены соединения с доп. каналов 2 и 6 (исчезла проблема

https://support.starline.ru/communities/6/topics/27996-kratkovremennoe-vklyuchenie-zazhiganiya-pri-snyatii-s-ohranyi

) . 

Как произвести правильное подключение без появления ошибок?

P.S. Перехват зажигания с автозапуска на ключ после нажатия на тормоз нужно ждать около 3 секунд до сигналов аварийки. Это нормальная ситуация? Очень непривычно после другого производителя автосигнализаций.