Что означает ошибка 520216 на Камазе?
Ошибка 520216 на Камазе — это код, который указывает на наличие проблем в системе автомобиля. Обычно она возникает из-за неисправности электрической цепи, касающейся датчика уровня масла в двигателе или его питания.
Причины возникновения ошибки 520216
Основные причины возникновения ошибки 520216 на Камазе могут быть следующими:
- Неисправность датчика уровня масла в двигателе;
- Проблемы с питанием датчика уровня масла;
- Повреждение или коррозия проводов, соединяющих датчик с системой автомобиля;
- Неисправность блока управления двигателем или других электронных систем автомобиля;
- Нарушение контакта или короткое замыкание в электрической цепи.
Как исправить ошибку 520216 на Камазе?
Для устранения ошибки 520216 на Камазе рекомендуется выполнить следующие шаги:
- Проверить уровень масла в двигателе и его качество. При необходимости долить или заменить масло;
- Проверить состояние и надежность соединений проводов датчика уровня масла. При необходимости очистить или заменить провода;
- Проверить питание датчика уровня масла и соответствие его параметров нормативам производителя;
- Проверить работу блока управления двигателем и других электронных систем автомобиля. При необходимости обратиться к специалисту;
- Проверить электрическую цепь на наличие контактов или коротких замыканий. При необходимости их устранить.
В случае, если самостоятельное устранение ошибки 520216 на Камазе не дало положительного результата, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту. Он сможет провести диагностику автомобиля и выявить причину возникновения ошибки, а также выполнить необходимый ремонт или замену деталей.
Датчик износа датчика износа 1 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания
NHTSA ID Number: 10194446
Manufacturer Communication Number: CALFTL54-009
Summary
Customer Advisory Letter on New Cascadia ABS Fault Codes 520216/31 and 629/11
Daimler Trucks
North America LLC
Customer Advisory Letter
Subject: New Cascadia ABS Fault Codes
520216/31 and 629/11
Models Affected: New Cascadia
Our records indicate that you are the owner of certain vehicles, and Daimler Trucks North America (DTNA) has decided to share the following documentation with you.
IMPORTANT: New Cascadia vehicles and the former first generation Cascadia vehicles have entirely different structures in the antilock brake system (ABS) architecture. The New Cascadia utilizes an advanced Modular Braking System Platform (MBSP) ABS controller that interacts with collision mitigation and has enhanced vigilance of the trailer ABS communication and operation.
Multiple counts of ABS code SA 11 SPN 520216 FMI 31 during a single key cycle can have a cumulative affect that result in the activation of ABS code SA 11 SPN 629 FMI 11. Even with the activation of either of these ABS codes, the ABS remains active and functions properly on the vehicle.
The ABS 520216/31 code is designed to count any errors that may be present on the PLC4trucks ABS communication circuit between the tractor/truck and the trailer. This error can be caused by poor power and/or ground connections on the trailer, the towing unit, or the connection between the combination. Fluctuations in power or static noise in the communication can result in logging the ABS 520216/31 code.
Continuous accumulation of the ABS code 520216/31 can result in the activation of ABS code 629/11, which essentially is a reset/reboot request code that requires cycling of the ignition key to clear. If the ABS code 629/11 becomes active, it will have a cascading effect that nulls the adaptive cruise control on a New Cascadia.
To reduce counts of the ABS code 520216/31, cleanliness and circuit integrity is essential on both the tractor/truck and trailer. Additionally, the connecting cord between the vehicle combination must be in good condition with no evidence of moisture or contaminant ingress.
A software update for ABS controllers on Detroit Assurance 5.0 vehicles is currently being tested and will be shared with you. This update will remove the activation of the ABS 629/11 code due to the accumulation of the ABS 520216/31 code that is negatively affecting the adaptive cruise control functionality.
A software update for ABS controllers on Detroit Assurance 4.0 vehicles has an anticipated release date in the third quarter of 2020.
3 Affected Products
Vehicle
1 Associated Document
Manufacturer Communications
May 22, 2020
CAL FTL 54-009
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10194446
MC-10194446-0001.pdf 20.922KB
MC-10194446-0001
SaleBestseller No. 1
NEXAS NL102 Plus Full Systems Heavy Duty Truck Scan Tool DPF Regeneration Tool HDOBD/EOBD/OBD Diagnostic Scanner with Oil Reset Sensor Calibration Truck & Car 2 in 1 Code Reader (2023 New Version)
- 🍉➤【Support Full Systems for Heavy Duty Truck】 NL102 PLUS supports read and clear DTC, live data, ECU information for truck all systems. Including Engine, Transmission, Drivetrain, Suspension, ABS, ESP, Cluster, E-xhaust, P-articular, Suspension, Braking System, Cab Climate, Body Control, Instrument Panel, Fuel System and more, which are in compliance with J1939, J1708 and J1587 protocols, It includes almost American HD trucks(Class4-Class8). One NL102 PLUS is enough for all diagnosis.
- 🍋➤【Professional DPF Regeneration Tool】Force DPF Regen work on Cummings, Detroit, Maxxforce, ISUZU, HINO engine,It covers almost all US trucks, supported advanced features: DPF Regeneration,D-O-C Cleaning Procedures, DPF Regeneration in Parking, DPF Regeneration in Driving, DPF Onboard. NL102P’s tool helps you re-awaken the engine power When the diesel p-articulates of the engine accumulate. It will save $800-$2500 for truck owners a year.
- 🍊➤【Excellent Oil Light Reset】NL102 PLUS support Oil service reset work on Cummings, Detroit, Maxxforce engine. when the replacement of engine oil is done, the truck system calculates when to change the engine oil and filter based on vehicle use. An oil change is required whenever indicated by the display, otherwise it will affect the engine maintenance and life. The NL102P truck scanner offers help to reset the Oil Life Reminder (Determine the Oil Service Light), ensure your driving safety.
- 🍐➤【All OBD/EOBD Diagnosis】NL102 PLUS supports both all 12V and all 24V truck, and it comes with 6 pin, 9 pin and 16 pin adapters for different interfaces. NL102 PLUS can read and earse the trouble codes, determine the MIL (check your Truck engine) and I/M Readiness, Freeze Frame, Live Data, O-xygen Sensor Test, On-Board Monitor, Vehicle Identification Info. Built in a DTC lookup library you can find the related code definition to help you determine if your car needs repair.
- 🍎➤【Powerful Coverage for Trucks】NL102P diagnostic scanner support all truck standard protocols SAEJ1939/ J1587/ J1708,it work on heavy duty trucks/ mini vans/ buses/ pickups,full systems are compatible with Cummings, Detroit, Maxxforce, Caterpillar, Freightliner, International, Kenworth, John Deere, Peterbilt, Sterling, Mack, Paccar, Westernstar, Volvo, Scania, Man, Renault, ERF, Foden, Seddon-Atkinson, Iveco, DAF, SISU, STEYR, ISUZU, Fuso, Hino, ect;all cars/ mini truck/ light duty from 1996.
Bestseller No. 2
FCAR F802 Plus Heavy Duty Truck Scanner DPF Regen Tool Fit for Cummins Detroit Caterpillar International Volvo Paccar All System Diesel Diagnostic Scan Tool Truck & Car 2in1 Code Reader with Oil Reset
- 🚛【2023 Most Professional DPF Regen & Reset Tool】F802 heavy duty truck code reader support fully exclusive OEM-level DPF functions fit for Cummins, Detroit, Caterpillar, International, Volvo, Isuzu, Fuso, Hino. F802 diesel scanner diagnostic tool can perform DPF regen, DPF reset, DPF related information reset, DPR state reset, DPD forced regen, Forced DPR Regen, Ash Service Regen, Reset the soot level, etc, to make your truck breathe smoothly and recover power performance quickly.
- 🚛【Available for Cummins】F802 heavy duty truck scanner support full systems diagnosis, alll basic functions and dpf regen & reset for Cummins engine: ISB/ISD/ISL/ISG/ISX/ISC/ISF/ISM/ISBe/QSM11/ISM/QSX15/ISC/ISN/ISK/X12/X15/L9/B6.7/L9N/QSB,etc. F802 heavy duty scanner support vehicle models like Freightliner/Kenworth/International/Peterbilt/Volvo Truck/Western Star/Kenworth/Autocar/Western Star Mack/Ford/Autocar/RAM/Terex/Bluebird and more.
- 🚛【Available for Caterpillar & International】F802 heavy duty truck scan tool fit for Caterpillar engine: C7/C9/ C11/C13/C15/C32; Support Caterpillar 320D/320E/312E/312F, Ford Pick-up F-650/750, Freightliner M2/Argosy, Peterbilt 379/387/385/378/357, Kenworth C500, etc. F802 heavy duty code reader can work on International engine: MaxxForce 5/7/11/13/15/DT9/DT10, International A26; Support international HV/HX /LT/RH Series, DuraStar/WorkStar/CXT and more.
- 🚛【Available for Detroit & Paccar】F802 heavy truck scanner can work on Detroit engine: Series 50/55/60, MBE 900/4000, OM501/502, DDDL 6/7, DD5/8/13/15/16; Support Freightliner: Cascadia/M2/M2 106 Plus/M2 112 Plus/108SD/108SD Plus/114SD/114SD Plus/122SD, Western Star: 4700/4800/4900/6900, 47X/49X/57X/X-Series. F802 diesel code reader fit for Paccar engine: PX-7/PX-9, MX-11/MX-13; Support Kenworth K270E/K370E/W990/T180 — T880, Peterbilt 579/389/567/367/365/548/535/536/537/220, ect.
- 🚛【Available for Volvo & Hino】F802 dpf regen tool is compatible with Volvo engine: Volvo(J1708), Volvo(500K) ( D11, D13, D13TC); Support Volvo HD truck FM7/9/10/12, FH12/16/565, FH16, FL10/FL12/FL6/FL7, NH12/535/565, F10/12/16. F802 diesel obd2 scanner can work on Hino engine: A09C/J05E/J05C/J05D/J07E/J08E/S05C/N04C/N05C/A09C/E13C/P11C,etc; Support Hino 300/500/600/700, Retro, Hino bus, Hino Coach, Hyundai, KATO, Kobelco, Takeuchi, etc.
Bestseller No. 3
HUMZOR OBD2 Scanner Diagnostic Tool, Car/Heavy Duty Truck Engine Fault Code Reader, NC601 Supporting 16/9 Pin Interface Read Code Erasure Code, Compatible with Light and Heavy Truck, 2 in 1 Scan Tool.
- 【Functions covered】NC601 OBD2 Fault scanner diagnostic tool with new smart chip. It can easily determine the cause of check engine light on, read and erase fault diagnosis code quickly, view freeze frame, I/M monitor ready status, battery test, smoke test, fuel test, fault code information library (50000+), read data stream and playback function. Also supports 9-pin interface diesel light and heavy truck scan diagnostics, read/erase fault codes, data stream, etc.
- 【Heavy Duty Truck Diagnosis】:HD OBD Truck diagnostic scanner can quickly read engine fault codes (stored fault codes, intermittent fault codes, permanent fault codes, recorded fault codes) and erase the codes. It can also retrieve vehicle information and data stream. Suitable for 9-pin interface Cummins, Caterpillar, Detroit, Paccard etc diesel engines.
- 【Vehicle Coverage】:This OBD2 Scanner is suitable for most of the vehicles updated after 1996 that comply with OBDII standard (OBDII protocol: J1850(PWM,VPW),ISO_9141-2,ISO_14230-4(KWP,KWP-5BPS),ISO_15765-4(CAN,CAN-B, CAN-C,CAN-D)) compatible vehicles, passenger cars or light trucks are compatible. As well as J1939 compliant light and heavy duty trucks, tool trucks, etc.
- 【Exquisite Design】: Humzor car obd scanner adopts ergonomic design and large size screen, making it more convenient to operate. It also supports one-click I/M status, and the one-click help page allows you to understand detailed descriptions of functions, even if you have no professional automotive knowledge. The OBD2 code reader obtains power directly from the vehicle, and 3 fault indicators display the status, making it more intuitive to understand the vehicle status.
- 【Instructions】: If you encounter any problems when using the NC601 professional scanning tool, you can directly send it to us for technical support. We provide worry free return service. If you are not satisfied with the product, you can contact us directly, and we will provide you with efficient after-sales service.
SaleBestseller No. 4
OBDResource Full Systems Heavy Duty Truck Scanner Tool HDOBD/EOBD/OBD2 Automotive Scanner Diagnostic Tool for Truck & Car 2 in 1 Code Reader for Most 12V 24V Diesel Vehicles
- 【Full Systems Heavy Duty Scanner Tool】：this heavy duty scanner tool supports Read DTC and Clear DTC, Live Data,Engine Check, Transmission, Drivetrain, Suspension, Cluster, Suspension, Braking System, Cab Climate, Body Control, Instrument Panel, Fuel System and more, which are in compliance with J1939, J1708 and J1587 protocols,
- 【OBD2/HDOBD/EOBD All Diagnosis】: supports both all 12V and all 24V truck, with 6 pin and 9 pin adapters for different interfaces.It support reading code, earsing trouble codes, Live Data, determine the MIL (check your Truck engine) and I/M Readiness, Freeze Frame, O2 Sensor Test, On-board Monitor, Vehicle Identification Info.It can lookup DTC, translates the related code’s meaning to help you know what’s wrong with the car.
- 【Suitable for Most Trucks】：diesel diagnostic scanner support all truck standard protocols SAEJ1939/ J1587/ J1708,it work on heavy duty trucks/ light truck/ mini vans/ buses/ pickups from1996 to now.
- 【CANBUS System】：Detect the CANBUS node, and easily find out the wrong modoles and lines.
- 【Professional Automotive Scanner Diagnostic Tools】：Designed specifically for HDOBD/OBD2/EOBD.This HD10 covers all the functions of HDOBD,OBD2,and EOBD. What is more important is that it provide the results correctly and quickly, and you can read the results with graghs, which make you easier to read.
SaleBestseller No. 5
ANCEL HD3400 Plus Heavy Duty Truck Scanner Diesel Scan Tool Fit for Cummins, Detroit, Caterpillar, Paccar with DPF Regen, All Systems Diagnostic Truck Scanner for Semi/HD Truck & Car OBD2 Code Reader
- 🚒【Designed for Cummins Engine Vehicles】This diesel scan tool is designed for Cummins engines, such as X12/X15/ISX15/L9/B6.7, Westport L9N/ISB/ISD/ISL/ISG/ISX/ISF/ISBe/QSM11/ISM/QSX15/ISC/ISN/ISK and more. It offers DTC reading/clearing, live data access, ECU retrieval, and DPF regeneration. It’s also compatible with other vehicles like Thomas/Blue Bird school buses, Komatsu/Sany machinery, Agrifac vehicles, RVs, and Cummins-powered ships.
- 🚜【Designed for Caterpillar Engine Trucks】ANCEL HD3400 heavy duty truck scanner is specifically designed to support Caterpillar engines, including C7, C9, C11, C13, C15, C32, 320D, 312E, 312F, and more. It provides functions for reading/clearing codes, live data streaming, ECU retrieval, and DPF regeneration. This truck scanner diagnostic tool can also work for other heavy equipment that utilizes Caterpillar Engines.
- 🚛【Designed for Detroit Engine Trucks】ANCEL HD3400 heavy duty truck scan tool is compatible with a wide range of heavy duty commercial trucks – class 7 and class 8, medium duty trucks, light duty trucks and semi-trucks equipped with Detroit engines, including DD13, DD15, DD16, Series 50, Series 60, MBE 900, MBE 4000, OM501, OM502, DDDL 6, and DDDL 7.
- 🚐【Designed for Paccar Engine Trucks】ANCEL HD3400 heavy-duty truck scanner diagnostic tool is specifically designed for Paccar engines, including Paccar PX-7, PX-9, MX-11, MX-13. ❗Note: PACCAR engines post-2016 require a CAN-3 adapter for forced DPF regeneration. If you want to perform DPF regen for your PACCAR engines manufactured after 2016, please find us to get the additional CAN-3 adapter.
- 🌟【OEM-Level DPF Regeneration】ANCEL HD3400 diesel scanner diagnostic tool stands out for its peerless DPF reset capabilities. It not only supports active/forced DPF regeneration but also offers unique DPF state control, resulting in significant cost and time savings for your DPF maintenance. Choose this truck diagnostic scanner to experience unparalleled DPF functionality, saving you substantial expenses on your truck.
Bestseller No. 6
HUMZOR NC610 OBD2 Scanner，Car/Heavy Duty Truck Scanner Car Code Reader Diesel Diagnostic Tool, Full OBDII Function — 2 in 1 Auto & Truck Engine Light Clear Check Fault Diagnostic Scan Tool.
- 【2023 Newest OBD2 Scanner Diagnostic Tool】NC610 car scan diagnostic tool adopts new smart chip and latest user interface design, which perfectly combines OBDII 16-pin and 9-pin (gasoline and diesel). This OBD2 car code reader can easily determine why the check engine light is on, quickly read and erase diagnostic trouble codes, freeze frames, I/M monitor ready status, battery test, smoke test, fuel test, trouble code query library (50000+), read data stream and data playback function.
- 【Heavy Duty Truck Diagnosis + Powerful Data Streaming】: HD OBD heavy duty truck scanner can quickly read engine fault codes (stored fault codes, intermittent, permanent, recorded fault codes) and clear codes, retrieve vehicles Information as well as complete data streams, classify data streams Display real-time vehicle sensor data in text and graphs so you can view them more intuitively. Suitable for Cummins, Caterpillar, Detroit, Packard and other diesel engines with 9-pin connector.
- 【Vehicle coverage】: OBD2 scanner is suitable for most OBDII-compliant vehicles updated after 1996 (OBDII protocol//16-pin diagnostic interface: J1850 (PWM, VPW), ISO_9141-2, ISO_14230-4 (KWP , KWP-5BPS), ISO_15765-4 (CAN, CAN-B, CAN-C, CAN-D)) Compatible vehicles — cars, light trucks, pickups, SUVs, etc. Compliant with J1939 protocol // 9-pin diagnostic interface for light and heavy trucks, engineering vehicles, agricultural vehicles, buses, etc.
- 【The latest design】: Humzor NC610 car OBD2 scanner adopts the latest interface and 2.8″ large screen, long-term use will not cause eye fatigue. It is also equipped with three fault indicator lights to display the status, so that you can understand the vehicle status more intuitively and at the same time can execute the car Battery Voltage Test — 12V/24V.
- 【Instructions for use】: NC610 OBD2 car code reader is delivered with a portable tool box and a 9-pin connector. If you encounter any problems when using the NC610 professional scanning tool, you can directly contact us through Amazon Support or send us an email, and we will provide you with professional technical support. We provide hassle-free return service If you are not satisfied with the product, you can contact us directly, we will provide you with efficient after-sales service.
Bestseller No. 7
ANCEL HD3300 HD Truck Scanner Diagnostic Tool with DPF Regen, All System Heavy Duty Truck Scan Tool, Check for Cummins Caterpillar Detroit Paccar Volvo, Truck&Car 2 in 1 Touchscreen Diesel Code Reader
- 🔥【2023 Most Cost Effective Truck Scanner】HD3300 HD is specialized tool designed for use in diagnosing and troubleshooting issues with heavy duty trucks. It supports✅DPF regeneration✅Oil service reset✅Full system diagnostics✅Diagnostic report printing✅Live data reading✅Detailed Description and explanation of the codes✅Wifi lifetime free updates✅Android touch-screen control and more. With the HD3300 HD modern device, you can fix your truck without necessarily rushing to a mechanic’s workshop.
- 👍【Professional DPF Regen Tool】Supports exclusive DPF functions, fits for Cummins, Detroit, Caterpillar, Paccar, International, Volvo, Isuzu, Fuso, including DPF regeneration, DPF reset, DPF related information reset, DPR state reset, DPD forced regeneration etc, helps you better solve the exhaust aftertreatment system problems, gets better MPG, throttle response, longer DPF life, less downtime and frequent regeneration (passive). Save hundreds or even thousands of dollars in repair costs.
- 👍【Advanced Oil Light Reset】Oil change is the most important part of the daily maintenance of the vehicle. HD3300 HD diesel scanner supports the oil service reset for Isuzu and Fuso, which allows you to reset the oil life reminder (turning off the oil warning light) during the oil change when impurities in the oil could damage the engine. This allows the vehicle to recalculate a different optimal oil change interval depending on driving conditions and climate, ensuring your driving safety.
- 👍【Full Diagnosis】HD3300 HD truck scanner performs all system diagnostic on almost all diesel trucks compatible with standard HD OBD protocols. If the warning lights of the engine, ABS, airbag, transmission or other systems are flashing, you can use it to easily determine how serious the fault is. It also do OBD tests, such as read codes, clear codes, view live data, retrieve vehicle infor, etc., it also can run an I/M readiness test to determine if your truck passes the smoke check test or not.
- ✨【Easy to Use】Built-in one key screenshot, feedback, online updates, printing and other features that allow you to quickly access the information you need, which is not available in the ordinary Obd2 handheld scanner. Supports code data review and send it by email. Easily connects to wifi to get updates, perfect for solving annoying daily problems. The safe and durable materials, clear touch screen and responsive operating system make it easy for drivers to operate and use.
Bestseller No. 8
2023 Autel MaxiSys MS908CV, Diesel & Gasoline Scan Tool, MaxiSys CV Heavy Duty/Semi Truck Scanner, J2534 ECU Programmer&ECU Coding as MS909CV MS906CV, 48+ Service, OEM Diagnose fr 150 Brands, FCA SGW
- 🚋【2023 MS908CV: ALL-IN-ONE HEAVY DUTY SCANNER】Autel MaxiSys CV MS908CV is designed to diagnose 12-24V diesel trucks/ buses/ trailer/ commercial vehicles, also including passenger cars. MS908CV di-esel scanner has 10+ advantages:✅J2534 Programming ✅Advanced ECU Coding ✅30+ Bidirectional Control ✅48+ service ✅Full OBD2 Function ✅All System Diagnostic ✅Graphing Live Data ✅FCA & Renault SGW. With MS908CV HD Truck Scanner, you can save thousands of dol-lars without necessarily rushing to workshop.
- 🚒【J2534 ECU PROGRAMMER, SAE J2534-1 & -2 PROTOCOLS】This diesel scan tool Autel MS908CV comes with J2534 MaxiFlash Elite (1000 bucks), which accesses manufacturer updates and updates the firmware to latest version on 12-24V light/semi-trucks. Autel J2534 performs standard PassThru J2534 functionality: Compatible with for Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar-Land Rover IDS and BMW 3G for OEM diagnose. Autel J2534 is not compatible w/ all OE software, pls send VIN check compatibility.
- 🚛【SMITH-LEVEL CODING】Autel MaxiSys MS908CV can customize your car via advanced ECU coding. It allows you match/re-code/initialize ECUs, disable annoying features, refresh hidden higher functions, like level calibration, Idl-e speed learning&Adjustment, camsh-aft tim-ing control learning. ECU Online and offline coding co-work to improve vehicle diesel efficiency, drivability and durability. Online ECU Coding allows obtaining online data from server when code is lost, easily solve vehicle issues.
- 🚚【REAL BI-DIRECTIONAL CONTROL, EFFICIENCY DOUBLE】The Autel MaxiSys MS908CV scan tool outputs commands to ECU to judgment of component functional integrity based on actua-tor responses. For example, control engine idle speed to Solve Id-le Chat-ter Problem, Test Fan Operation to Diagnose Ab-normal Temperature, Windows/ Door Up/Down, Fuel Pumps, AC On/ Off, Emiss-ion Leak Test, Cylin-der Test, Mirror Fold/ Unfold, etc. Time halved, revenue doubled.
- 🚙【48 SERVICE: 25 SPECIAL & 23 ADAPTATIONS】Autel MaxiSys CV MS908CV top commercial car diagnostics scanner comes with 48 services: 25+ hot service such as Oil Reset, Inject Coding, EPB, ABS, SRS, Suspension etc; 23 adaption functions like O2 Sensor Calibration, D-P-F, Fuel Pressure Adaptation, all sizes of D-O-C/D-P-F Instant Replacement Reset for trucks, passenger cars, semi-trailer tractors, passenger trucks. ✨Please send VIN to 📞auteldirect@ outlook . com📞 check compatibility.
SaleBestseller No. 9
iCarsoft HD V3.0 Heavy Duty Diesel Truck Diagnostic Scanner Tool Code Reader Freightliner Cummins
- COMPATIBLE WITH all heavy duty trucks in compliance with standard protocols (J1587, J1939 and J1708).
- BEST IN CLASS INNOVATION- iCarsoft HD V3.0 can do it all-reads and clears trouble codes on most systems such as engine, transmission, ABS and airbag etc. Supports OBDII/EOBD, with Ten Modes of Operation, read live data, full ECU diagnosis etc.It automatically detects your car model and scans all modules for error codes. This special technology allows for specific diagnostic functions and testing!
- DYNAMIC TEST CAPABILITIES- The Multi-lingual function allows you to view & graph live data in color while graphing at a blazing fast refresh rates for quicker results. Our OBD2 scanner allows you to read pending DTCs and permanent DTCs with a DTC Library to lookup while operating the tool. Providing you with accurate data results for all your error codes
- DIAGNOSTIC FUNCTIONS & ADVANCED FEATURES- Along with the standard OBD functionscalibrate,Headlamp adjustment,Freeze Frame, O2 Sensor Test, and Evap System Test are just a few of the special functions this professional quality car scanner provides
- TRY IT RISK FREE- Whether you’re your own personal auto mechanic or you’re a business owner, you’ll fall in love with our compact design of this diagnostic scanner. Its pocket-size and perfect for allowing diagnostic tests inside or outside of the car. No batteries required just plug it into the OBD II port and you’re all set. If for any reason you are not 100% satisfied, please contact us for a full hassle-free refund or replacement!
Bestseller No. 10
KZYEE KC601 Heavy Duty Truck Scanner, Diesel Truck Tester Diagnostic Tool Fit for Cummins, Volvo, Caterpillar, Bendix, Detroit with Transmission/DPF/Live Data/ECU Info Code Reader & Check Engine
- ❶【What is the KC601】 It is the latest portable vehicle heavy duty code reader. You can use it to quickly and efficiently read DTCs in the vehicle’s electrical control system, diagnose the fault location and find out the cause of the fault. Good for all auto repair shops to read and clear fault codes and read live data.
- ❷【Powerful Functions】KC601 scanner is able to read and clear fault codes of all major systems, including engine, transmission, ABS, and supports checking body, chassis, cruise, instrument cluster, gateway and other control modules. Equipped with a standard OBDII diagnostic jack, allowing you to diagnose DTCs in your vehicle’s electrical control system anytime, anywhere.
- ❸【Unmatched Compatibility】KZYEE’s KC601 diagnostic scanner supports heavy-duty vehicles in compliance with standard protocols (J1939 or J1587/J1708). Covers most ECU such as Cummins, Freightliner, International, Kenworth, Mack, VOLVO, etc. Power is supplied directly from the vehicle. Included are both a 6-pin and 9-pin cable for maximum vehicle compatibility and a micro USB cable for internet update.
- ❹【User-friendly design】The 2.8-inch, 320*240 LED display meets the operating habits of each user. The well-designed appearance, menu and functions of the products support the all-in-one function of OBD/EOBD vehicles, multi-language and LED -guided operation. Easy operation and high practicability
- ❺【100% Satisfactory Service】What you get ➤KZYEE KC601 high performance code reader, user manual, USB cable, storage bag, OBDII cable and diesel-6 and diesel-9 cable. KZYEE offers 30 days return policy & 1 years warranty & lifetime technical support & friendly customer service.
Last update on 2023-09-03 / Affiliate links / Images from Amazon Product Advertising API
This product presentation was made with AAWP plugin.
Код ошибки SPN
Код ошибки FMI
Расшифровка ошибки
Исправление ошибки
158
4
Потенциал батареи (напряжение), коммутируемый напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте клемму 15 электропитания (увеличенное электрическое сопротивление?) Проверьте выключатель зажигания (повышенное электрическое сопротивление?) Проверьте вывод 15 линии на другие падения напряжения при включении зажигания Напряжение на клемме 15 «Медленно снижается после выключения зажигания? (это не допустимо, если уменьшение напряжения длится несколько секунд). Замените EBS-центральный модуль
251
9
Время ненормальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение о времени и дате и устраняет все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU
521
2
Положение педали тормоза данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте, всегда ли педаль тормоза слегка активирована (не может вернуться в положение 0) Проверьте, всегда ли педаль акселератора активирована (не может вернуться в 0-положение) Замените передатчик сигнала торможения EBS, если другой два предмета были безупречны
620
3
5 В постоянного тока Питание напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию датчика давления TCV (короткое замыкание на + UB). Замените центральный модуль EBS.
620
4
5 В постоянного тока Питание напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию датчика давления TCV (короткое замыкание на GND). Проверьте датчик давления в TCV (слишком высокий внутренний ток короткого замыкания на землю). Замените центральный модуль EBS
627
0
Источник питания данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте напряжение питания автомобиля (дефект батареи?, Дефект регулятора напряжения?)
627
1
Источник питания данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте напряжение питания автомобиля (дефект батареи?, Дефект регулятора напряжения?)
629
12
Контроллер № 1 плохое интеллектуальное устройство или компонент
Замените центральный модуль EBS
630
12
Калибровочная память плохое интеллектуальное устройство или компонентное интеллектуальное устройство или компонент
Замените центральный модуль EBS
639
2
Сеть J1939 №1, сеть первичных транспортных средств (ранее SAE J1939 Data Link) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте проводку соединения данных с шасси-CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и другими ECU шасси-CAN.
639
9
Сеть J1939 №1, Первичная транспортная сеть (ранее SAE J1939 Data Link) аномальная скорость обновления
Проверьте проводку соединения данных с шасси-CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и другими ECU шасси-CAN.
789
0
Датчик колеса ABS Axle 1 Left данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените передний мост-модулятор (если другие эффекты уже были проверены)
789
1
Датчик колеса ABS Axle 1 Left данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный ли выход напряжения)? Замените переднюю ось-модулятор, если датчик и воздушная заслонка верны
789
3
Датчик колеса ABS Axle 1 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор передней оси, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безупречна
789
4
Датчик колеса ABS Ось 1 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания.
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (короткое замыкание на GND?) Проверьте датчик скорости левого колеса на передней оси (внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените переднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
789
5
Датчик колеса ABS Axle 1 Левый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (прерывание?) Проверьте датчик скорости левого колеса на передней оси (внутреннее прерывание?) Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
789
6
Датчик колеса ABS Axle 1 Левый ток выше нормальной или заземленной цепи
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости левого колеса на передней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
789
7
Датчик колеса ABS Axle 1 Слева механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?)?
789
11
Датчик колеса ABS Axle 1 Левый неисправный режим не идентифицируемый / первопричина неизвестна
Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?)
789
14
Колесный датчик ABS Axle 1 Left специальные инструкции
Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?)
790
0
Датчик колеса ABS Axle 1 Right данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените передний мост-модулятор (если другие эффекты уже были проверены)
790
1
Датчик колеса ABS Axle 1 Right данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный ли выход напряжения)? Замените переднюю ось-модулятор, если датчик и воздушная заслонка верны
790
3
Датчик колеса ABS Axle 1 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор переднего моста, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безупречна
790
4
Датчик колеса ABS Axle 1 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (короткое замыкание на GND?) Проверьте датчик скорости правого колеса на передней оси (внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените переднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
790
5
Датчик колеса ABS Axle 1 Правый ток ниже нормального или разомкнутого контура
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (прерывание?). Проверьте датчик скорости правого колеса на передней оси (внутреннее прерывание?). Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
790
6
Датчик колеса ABS Axle 1 Правый ток выше нормального или заземленного контура
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости правого колеса на передней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
790
7
Датчик колеса ABS Ось 1 Правая механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?)?
790
11
Датчик колеса ABS Axle 1 Right режим отказа не идентифицируемый / первопричина неизвестна
Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?)
790
14
Колесный датчик ABS Axle 1 Right специальные инструкции
Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?)
791
0
Датчик колеса ABS Axle 2 Left данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените задний модульный модулятор (если другие эффекты уже были проверены)
791
1
Датчик колеса ABS Axle 2 Left данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный выход напряжения)? Замените задний модулятор моста, если датчик и воздушная заслонка верны
791
3
Датчик колеса ABS Axle 2 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор задней оси, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безошибочна
791
4
Датчик колеса ABS Ось 2 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (короткое замыкание на землю?). Проверьте датчик скорости левого колеса на задней оси (внутреннее короткое замыкание на землю?). Замените заднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
791
5
Датчик колеса ABS Ось 2 Левый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (прерывание?) Проверьте датчик скорости левого колеса на задней оси (внутреннее прерывание?) Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
791
6
Датчик колеса ABS Axle 2 Левый ток выше нормального или заземленного контура
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости левого колеса на задней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
791
7
Датчик колеса ABS Axle 2 Левая механическая система не отвечает должным образом или вне регулировки
Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?)?
791
11
Датчик колеса ABS Axle 2 Левый неисправный режим не идентифицируемый / первопричина неизвестна
Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?)
791
14
Датчик колеса ABS Ось 2 левая специальные инструкции
Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?)
792
0
Датчик колеса ABS Axle 2 Right данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените задний модульный модулятор (если другие эффекты уже были проверены)
792
1
Датчик колеса ABS Axle 2 Right данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный выход напряжения)? Замените задний модулятор моста, если датчик и воздушная заслонка верны
792
3
Датчик колеса ABS Axle 2 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор задней оси, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безупречна
792
4
Датчик колеса ABS Ось 2 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (короткое замыкание на GND?) Проверьте датчик скорости правого колеса на задней оси (внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените заднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
792
5
Датчик колеса ABS Axle 2 Правый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (прерывание?) Проверьте датчик скорости правого колеса на задней оси (внутреннее прерывание?) Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
792
6
Датчик колеса ABS Axle 2 Правый ток выше нормального или заземленного контура
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости правого колеса на задней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны
792
7
Датчик колеса ABS Ось 2 Правая механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?) 226.54 =. =
792
11
Датчик колеса ABS Axle 2 Right режим отказа не идентифицируемый / первопричина неизвестна
Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?)
792
14
Колесный датчик ABS Axle 2 Right специальные инструкции
Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?)
795
3
Клапан регулировки давления Асс. Ось 1 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (короткое замыкание на UB?). Замените EBS-центральный модуль, если проводка левого ABS-клапана безупречна
795
4
Клапан модуляции давления АБС Ось 1 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (короткое замыкание на GND?). Проверьте левый клапан ABS (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените центральный модуль EBS, если левый клапан ABS и его проводка безупречна
795
5
Клапан регулирования давления Асс. Ось 1 Левый ток ниже нормального или разомкнутого контура
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (прерывание?) Проверьте левый клапан ABS (внутреннее прерывание?) замените центральный модуль EBS, если левый клапан ABS и его проводка безупречны
795
14
Клапан регулировки давленияABS Ось 1 Левая специальные инструкции
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (короткое замыкание на UB и / или GND?). Замените EBS-центральный модуль, если левый ABS-клапан и его проводка безупречны
796
3
Клапан регулирования давления Асс. Ось 1 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (короткое замыкание на UB?). Замените EBS-центральный модуль, если проводка правого ABS-клапана безупречна
796
4
Клапан регулирования давления Асс. Ось 1 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (короткое замыкание на GND?). Проверьте правый клапан ABS (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль, если правый ABS-клапан и его проводка безупречна
796
5
Клапан модуляции давления Ось ABS 1 Правый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (прерывание?). Проверьте правый клапан ABS (внутреннее прерывание?). Замените центральный модуль EBS, если правый ABS-клапан и его проводка безупречны
796
14
Клапан регулировки давления Ассемблер 1 Правый специальные инструкции
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (короткое замыкание на UB и / или GND?). Проверьте правый клапан ABS (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль, если правый ABS-клапан и его проводка безупречны
801
3
Реле управления ретардером напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле управления замедлителем (короткое замыкание на UB?). Проверьте реле управления замедлителем (внутреннее короткое замыкание на UB?). Замените центральный модуль EBS, если реле управления замедлителем и соответствующие проводка безупречна
801
4
Реле контроля замедлителя напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле управления замедлителем (короткое замыкание на GND?) Проверьте реле управления замедлителем (Внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените центральный модуль EBS, если реле управления замедлителем и соответствующие проводка безупречна
801
5
Реле управления ретардером ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте конфигурацию EOL в центральном модуле EBS (реле управления ретардером да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле управления ретардером (прерывание?) Проверьте реле управления замедлителем (внутреннее прерывание?) Замените EBS-centralmodule, если реле управления замедлителем и соответствующая проводка безупречны
801
13
Реле управления ретардером вне калибровки
Проверьте EBS-centralmodule для правильной конфигурации EOL (реле управления ретардером да / нет). Подключено ли какое-либо реле к реле реле контрольного ретранслятора центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль
802
3
Реле Диагональ 1 напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого и правого ABS-клапана (Lowline имеет короткое замыкание на UB?). Замените центральный модуль EBS, если проводка обоих клапанов ABS безупречна
802
4
Реле Диагональ 1 напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого и правого ABS-клапана (Lowline имеет короткое замыкание на GND?) Проверьте левый и правый ABS-клапан (внутреннее короткое замыкание на GND?) замените центральный модуль EBS, если оба ABS-клапана и его проводка безупречны
810
2
Вход сигнала скорости данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте воздушный зазор всех датчиков скорости колеса (может быть слишком широким) проверьте параметры «диаметр колеса» и «номера зубьев шестерни» (если применимо) является ли сигнал скорости электронного тахографа (на канале CAN передачи данных CAN) ) верный ? Не доступен ли сигнал скорости электронного блока тахографа (на линии передачи данных CAN)?
810
9
Вход сигнала скорости аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправности электронного тахографа и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком тахографа
810
13
Вход сигнала скорости вне калибровки
a) Когда шины были изменены, спидометр должен быть откалиброван в соответствии с новыми размерами шин. Проверьте сигнал TCO (функция спидометра). Правильно ли калиброван сигнал TCO-скорости? Проверьте специфические для автомобиля параметры спидометра. B) Центральный модуль EBS должен иметь правильные параметры. Проверьте параметры в центральном модуле EBS (источник сигнала спидометра, размеры шины). C) Функция ESC требует правильной сборки ESC- модуль проверить монтажное положение ESC-модуля (механическое аппаратное кодирование между ESC-модулем и каркасом транспортного средства) проверить правильное электрическое соединение ESC-модуля проверить фиксацию ESC-модуля
917
9
Высокое разрешение всего транспортного средства аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение о расстоянии от транспортного средства и устранит все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU
924
1
Вспомогательный выход №1 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте подающую линию (+ UB) модулятора переднего моста (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Проверьте подводящую линию (GND) модулятора передней оси (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Замените переднюю ось модулятор
924
3
Дополнительный выход №1 напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте питающую линию модулятора передней оси (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS
924
6
Вспомогательный выход №1 ток выше нормальной или заземленной цепи
Проверьте подающую линию модулятора переднего моста (короткое замыкание на GND?). Проверьте модулятор передней оси (слишком большой ток питания? Внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль
925
1
Вспомогательный выход №2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте подводящую линию (+ UB) модулятора задней оси (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Проверьте подводящую линию (GND) модулятора задней оси (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Замените заднюю ось модулятор
925
3
Дополнительный выход №2 напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию модулятора задней оси и модуля дополнительной оси (постоянное короткое замыкание на + UB?). Замените центральный модуль EBS.
1042
1
Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте проводку и соответствующие разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992, CAN Low Line может быть неисправным) Проверьте проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа (ISO 11992, может быть неисправна CAN Low Line) Проверить EBS-centralmodule
1042
9
Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) аномальная скорость обновления
Проверить проводку и соответствующие разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992) Проверить проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа Проверить EBS-центральный модуль
1042
11
Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) режим отказа не идентифицируется / первопричина не известна
Проверить проводку и соответствующие разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992) Проверить проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа Проверить EBS-центральный модуль
1042
12
Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте электронную тормозную систему прицепа (трейлер отправил сообщение о неисправности трактору)
1042
14
Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) специальные инструкции
Проверьте проводку и соединительные разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992, возможно, что CAN High Line может быть неисправным) Проверьте проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа (ISO 11992, возможно, сбой CAN High Line) Проверьте EBS-centralmodule
1043
3
Напряжение питания внутреннего датчика напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте подающую линию передатчика тормозного сигнала (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS
1043
4
Напряжение питания внутреннего датчика напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте подающую линию передатчика тормозного сигнала (короткое замыкание на GND?) Проверьте передатчик сигнала торможения (слишком высокий внутренний ток короткого замыкания на землю)? Замените центральный модуль EBS
1045
4
Выключатель тормозного света 1 напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (короткое замыкание на GND при первом сигнале переключения?) Проверьте передатчик сигнала торможения EBS для правильной работы первого тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна
1045
5
Выключатель тормозного света 1 ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывание сигнала первого переключателя?) Проверьте передатчик сигнала торможения EBS для правильной работы первого тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безошибочный
1046
4
Выключатель тормозного света 2 напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (короткое замыкание на GND при сигнале второго переключателя?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна
1046
5
Переключатель тормозного света 2 ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывание второго сигнала переключения?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безошибочный
1047
2
Электронный датчик давления 1 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверить модулятор передней оси для правильной передачи CAN-данных (контрольные суммы сообщений) Проверить EBS-центральный модуль для правильной передачи CAN-данных (контрольные суммы сообщений)
1047
9
Электронный датчик давления 1 аномальная скорость обновления
Проверить проводку (напряжение питания и CAN) и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и модулем переднего моста (прерывание?, Короткое замыкание?) заменить модулятор передней оси заменить EBS-центральный модуль
1047
11
Электронное управление давлением. Ось 1 режим отказа не идентифицируемый / первопричина неизвестна
Заменить модулятор переднего моста Заменить EBS-центральный модуль
1047
12
Электронный датчик давления 1 плохое интеллектуальное устройство или компонент
Заменить модулятор передней оси
1047
13
Электронный регулятор давления 1 вне калибровки
проверить правильность версии переднего моста модулятора (правый номер?) проверить параметры конфигурации переднего моста в EBS-centralmodule (резервные копии, датчики износа и т. д.),
1047
19
Электронный регулятор давления 1 принятые сетевые данные с ошибкой
Заменить модулятор передней оси
1048
7
Пневматический опорный датчик давления 1 механическая система не реагирует должным образом или не регулируется
Проверьте, есть ли утечка при включении тормозной педали. Блокированы ли пневматические линии между BST и передним модулем-модулем? Неисправен ли датчик давления подачи (цепь переднего моста)? Измените передний мост-модулятор. Измените передатчик сигнала торможения (BST)
1049
0
Ось датчика давления тормоза 1 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте левую и правую пружинные тормозные камеры на передней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах) замените переднюю ось-модулятор
1049
2
Ось осциллографа тормозного давления 1 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Заменить передний мост-модулятор
1049
7
Ось датчика тормозного давления 1 механическая система не реагирует должным образом или не регулируется
Проверьте давление подачи переднего моста-модулятора (правильное определение подачи питания?) Проверьте пневматические подводящие линии переднего моста-модулятора (заблокированы? Перегнуты?) Проверьте пневматические тормозные магистрали переднего модуля-модулятора (сломанный? негерметичный?) Замените переднюю ось-модулятор
1049
14
Ось осциллографа тормозного давления 1 специальные инструкции
Проверить левую и правую пружинные тормозные камеры на передней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали переднего моста-модулятора (изломанное или остаточное тормозное давление?). Замените передний ось-модулятор
1050
2
Электронный регулятор давления 2 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте модулятор задней оси на правильную передачу данных CAN (контрольные суммы сообщений) проверьте EBS-центральный модуль для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений)
1050
9
Электронный регулятор давления 2 аномальная скорость обновления
Проверьте проводку (напряжение питания и CAN) и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и модулем задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Замените модулятор задней оси замените EBS-центральный модуль
1050
11
Электронное управление давлением. Ось 2 неисправный режим не идентифицируемый / первопричина неизвестна
Заменить модулятор задней оси Заменить EBS-центральный модуль
1050
12
Электронный регулятор давления 2 плохое интеллектуальное устройство или компонент
Заменить модулятор задней оси
1050
13
Электронный регулятор давления 2 вне калибровки
проверить правильность версии заднего моста модулятора (правый номер?) проверить параметры конфигурации задней оси в EBS-centralmodule (резервные копии, датчики износа и т. д.),
1050
19
Электронный регулятор давления 2 принятые сетевые данные по ошибке
Заменить модулятор задней оси
1051
7
Пневматическая система контроля давления под давлением 2 механическая система не реагирует должным образом или вне регулировки
Проверьте, есть ли утечка при включении тормозной педали. Блокированы ли пневматические линии между BST и модулем заднего моста? Неисправен ли датчик давления подачи (цепь задней оси)? Измените задний мост-модулятор. Измените передатчик сигнала торможения (BST)
1052
0
Точка датчика тормозного давления 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте левую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутреннего замените задний модульный модулятор. Для одноканального модулятора задней оси: проверьте левую и правую пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренняя утечка (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах) замените задний мостовой модулятор
1052
1
Момент осциллографа тормозного давления 2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте давление питания заднего осей-модулятора (правильное определение подачи питания?) Проверьте пневматическую линию питания (левый канал) заднего мостового модулятора (заблокировано? Перегнуто?) Проверьте пневматическая тормозная магистраль (левый канал) заднего моста-модулятора (неисправна?) Заменить модулятор задней оси. Действительно для 1-канального модулятора задней оси: проверить давление питания заднего моста-модулятора (датчик подачи Правильно?) Проверьте пневматические подводящие линии заднего осей-модулятора (заблокированы? изломан?) Проверьте пневматические тормозные магистрали заднего мостового модуля (сломанные?)? Замените задний мостовой модулятор
1052
2
Ось датчика тормозного давления 2 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Заменить задний мост-модулятор
1052
7
Ось датчика тормозного давления 2 механическая система не реагирует должным образом или не регулируется
Проверьте давление питания заднего осей-модулятора (проверьте правильность подачи?) Проверьте пневматические подводящие линии заднего осей-модулятора (заблокированы? Перегнуты?) Проверьте пневматические тормозные магистрали заднего моста-модулятора (сломанные? негерметичный?) заменить задний мостовой модулятор
1052
14
Оснастка датчика тормозного давления 2 специальные инструкции
Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте левую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего мостового модулятора (изломанные или остаточные тормозное давление?) Заменить модулятор задней оси. Действительно для одноканальной модуляции задней оси: проверить левую и правую пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего модуля-модулятора (изломанного или остаточного тормозного давления?) Замените задний мостовой модулятор
1052
15
Точка датчика тормозного давления 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее строгий уровень)
Действительно для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте правую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Замените модулятор задней оси. Действительно для 1-канального модулятора задней оси: Проверьте левый и правые пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах). Замените задний модульный модулятор
1052
16
Момент осциллографа тормозного давления 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень)
Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте правую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего осей-модулятора (изломанные или остаточные тормозное давление?) Заменить модулятор задней оси. Действительно для одноканальной модуляции задней оси: проверить левую и правую пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего модуля-модулятора (изломанного или остаточного тормозного давления?) Замените задний мостовой модулятор
1052
17
Точка датчика тормозного давления 2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте давление питания заднего осей-модулятора (проверьте правильность подачи?) Проверьте пневматическую линию питания (правый канал) заднего осей-модулятора (заблокировано? Перегнуто?) Проверьте пневматическая тормозная линия (правый канал) заднего осей-модулятора (неисправна?) Замените модулятор задней оси. Для одноканального модулятора задней оси: проверьте давление питания заднего моста-модулятора (датчик подачи Правильно?) Проверьте пневматические подводящие линии заднего осей-модулятора (заблокированы? изломан?) Проверьте пневматические тормозные магистрали заднего мостового модуля (сломанные?)? Замените задний мостовой модулятор
1056
3
Электронное управление давлением, управление прицепом напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы электромагнитных клапанов TCV (короткое замыкание на UB?) Проверьте соленоиды TCV (Внутреннее короткое замыкание на UB?) Замените центральный модуль EBS, если соленоиды TCV и соответствующая проводка безупречны
1056
4
Электронное управление давлением, управление прицепом напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы электромагнитных клапанов TCV (короткое замыкание на GND?). Проверьте соленоиды TCV (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените центральный модуль EBS, если соленоиды TCV и соответствующая проводка безупречны
1056
5
Электронное управление давлением, управление прицепом ток ниже нормальной или разомкнутой цепи
Проверьте конфигурацию EOL в центральном модуле EBS (параметр TCV yes / no). Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы соленоидов TCV (прерывание?). Проверьте соленоиды TCV (внутреннее прерывание?). Замените центральный модуль EBS. , если соленоиды TCV и соответствующая проводка безупречны
1056
7
Электронное регулирование давления, управление прицепом механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверьте давление подачи прицепного устройства (недостаточное давление питания во время вождения?) Проверьте пневматические подводящие линии прицепа-регулятора (заблокированы? Перегнуты?) Проверьте пневматические тормозные магистрали управления прицепом (сломанные? ?) Замените клапан управления прицепом
1056
13
Электронное регулирование давления, управление прицепом вне калибровки
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (TCV yes / no) Что-то связано с соответствующими контактами TCV центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль
1057
7
Пневматическое резервное регулирование давления, управление прицепом механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверьте, есть ли утечка при включении тормозной педали. Блокированы ли пневматические линии между BST и клапаном управления прицепом? Неисправен ли датчик давления подачи (3-й контур цепи)? Измените клапан управления прицепом Измените передатчик сигнала торможения (BST)
1058
0
Датчик тормозного давления, управление прицепом данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте соответствующие пневматические тормозные магистрали (управление прицепом) на захваченное или остаточное тормозное давление Проверьте проводку и соответствующие разъемы между центральным модулем и регулирующим клапаном прицепа Проверьте датчик давления в клапане управления прицепом Замените EBS-центральный модуль
1058
3
Датчик тормозного давления, контроль прицепа напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика давления TCV (прерывания? Коротких замыканий?) Проверьте датчик давления TCV (правильный электрический сигнал?)? Замените центральный модуль EBS, если датчик TCV и его проводка безупречна
1058
4
Давление в тормозном датчике, управление прицепом напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте центральный модуль EBS для правильной конфигурации EOL (параметр: TCV yes / no) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика давления TCV (прерывания? Короткое замыкание?) Проверьте датчик давления TCV (правильная электрическая функция? выходной сигнал?) замените EBS-центральный модуль, если датчик TCV и его проводка безупречны
1060
3
Датчик износа датчика износа 1 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания
1060
4
Датчик износа датчика износа 1 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте датчик износа левой облицовки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком высок?). Замените переднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1061
3
Датчик износа датчика износа 1 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа левой облицовки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?) Замените передний осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1061
4
Датчик износа датчика износа 1 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте датчик износа правой прокладки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком высокий?). Замените переднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1062
3
Датчик износа датчика износа 2 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте правый датчик износа прокладки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?). Замените передний осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1062
4
Датчик износа датчика износа 2 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте датчик износа левой облицовки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком высокий?). Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1063
3
Датчик износа датчика износа 2 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа левой прокладки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?) Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1063
4
Датчик износа датчика износа 2 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа правой прокладки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком высок?) Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1066
2
Передатчик сигнала торможения данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа правой прокладки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?) Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны
1066
8
Передатчик сигнала торможения ненормальная частота, длительность импульса или период
Проверьте / замените передатчик-сигнал-передатчик EBS (являются ли оба сигнала датчика одинаковыми при приложении тормоза?). Замените центральный модуль EBS, если оба датчика сигналов BST верны
1066
12
Передатчик тормозного сигнала плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте / замените передатчик-сигнал-передатчик EBS (являются ли оба сигнала датчика одинаковыми при приложении тормоза?). Замените центральный модуль EBS, если оба датчика сигналов BST верны
1067
0
Датчик сигнала торможения 1 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень)
Проверьте передатчик сигнала тормоза EBS для правильной работы первого сигнала датчика (слишком высокий сигнал в состоянии без тормоза?). Замените центральный модуль, если BST безупречен
1067
2
Датчик тормозного сигнала 1 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание в первом контуре?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы первого датчика-сигнала. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна
1067
4
Датчик сигнала торможения 1 напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание в первом контуре?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы первого датчика-сигнала. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна
1068
0
Датчик тормозного сигнала 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте передатчик сигнала тормоза EBS для правильной работы второго сигнала датчика (слишком высокий сигнал в состоянии без тормоза?). Замените центральный модуль, если BST безупречен
1068
2
Датчик тормозного сигнала 2 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание во втором контуре?). Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго сигнала датчика. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна
1068
4
Датчик тормозного сигнала 2 напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание во втором контуре?). Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго сигнала датчика. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна
1069
11
Контроль размеров шин режим отказа не идентифицируется / первопричина не известна
Проверьте все шины автомобиля в правильном размере Проверьте EOL-параметры EBS-центрального модуля (окружность шины, номера зубьев шестерни)
1070
7
Контроль торможения транспортного средства механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
неблагоприятный способ вождения (эффект затухания)? не подключена контрольная линия к прицепу (например, желтая соединительная головка)? неисправные фундаментные тормоза в буксировочном транспортном средстве неисправные фундаментные тормоза в трейлере неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)?
1079
3
Напряжение питания датчика 1 (+ 5 В постоянного тока) напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой облицовки на передней оси (короткие замыкания?). Замените переднюю ось-модулятор, если проводка соответствующих датчиков износа футеровки безупречна
1079
4
Напряжение питания датчика 1 (+ 5 В постоянного тока) напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой облицовки на передней оси (короткие замыкания?). Замените переднюю ось-модулятор, если проводка соответствующих датчиков износа прокладки безупречна. Проверьте левую и правую части правый датчик износа прокладки на передней оси (слишком большой ток питания? внутренние короткие замыкания?) замените переднюю ось-модулятор, если соответствующие датчики износа прокладки и их проводка безупречны
1080
3
Напряжение питания датчика 2 (+ 5 В постоянного тока) напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой прокладки на задней оси (короткое замыкание?). Замените заднюю ось-модулятор, если проводка соответствующих датчиков износа футеровки безупречна
1080
4
Напряжение питания датчика 2 (+ 5 В постоянного тока) напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой прокладки на задней оси (короткое замыкание?). Проверьте датчик износа левой и правой прокладки на задней оси (слишком большой ток питания? Внутренние замыкания?). Замените заднюю ось-модулятор, если соответствующие датчики износа прокладки и их проводка безупречны
1090
9
Давление подачи подвески воздуха аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение AIR1 и исправляет все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU
1099
1
Остальная тормозная прокладка, передний мост, левое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень)
Соответствующая тормозная накладка может быть изношена Заменить соответствующую тормозную накладку
1100
1
Остальная тормозная прокладка, передний мост, правое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый тяжелый уровень)
Соответствующая тормозная накладка может быть изношена
1101
1
Остальная тормозная прокладка, задний мост № 1, левое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень)
Соответствующая тормозная накладка может быть изношена Заменить соответствующую тормозную накладку
1102
1
Остальная тормозная прокладка, задний мост № 1, правое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень)
Соответствующая тормозная накладка может быть изношена Заменить соответствующую тормозную накладку
1230
19
Current Data Link принятые сетевые данные по ошибке
Проверить модулятор передней оси для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений). Проверить модулятор задней оси для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений)
1438
12
ABS / EBS Предупреждающий сигнал на янтаре (Powered Vehicle) плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (параметр «Янтарная лампа» да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы лампы янтарного отказа (прерывание? Короткое замыкание?) Проверьте лампу неисправности янтаря (неисправна?) Замените EBS-центральный модуль, если янтарная лампа и проводка безупречны
1439
12
Красный предупреждающий сигнал EBS плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (параметр «Янтарная лампа» да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы красной лампы отказа (прерывания? Коротких замыканий?) Проверьте красный индикатор неисправности (неисправный?) Замените EBS-центральный модуль, если красная лампа и проводка безупречны
1482
8
Адрес источника управляющего устройства для ширины или периода передачи
Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи
1482
9
Адрес источника управляющего устройства для управления передачей ненормальная скорость обновления
Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи
1482
10
Адрес источника управляющего устройства для управления передачей ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи
1482
19
Исходный адрес управляющего устройства для управления передачей принятые сетевые данные с ошибкой
Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи
1483
8
Адрес источника управляющего устройства для управления двигателем ненормальная частота, длительность импульса или период
Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем
1483
9
Адрес источника управляющего устройства для управления двигателем ненормальная скорость обновления
Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем
1483
10
Адрес источника управляющего устройства для управления двигателем ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем
1542
1
Напряжение источника питания ECU № 2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30а (может быть перегорел) Проверить клемму 30a линии электропитания (сломанное? Повышенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30a на другие потери напряжения Заменить EBS-центральный модуль
1542
4
Напряжение электропитания ECU №2 напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30а (может быть перегорел) Проверить клемму 30a линии электропитания (сломанное? Повышенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30a на другие потери напряжения Заменить EBS-центральный модуль
1543
1
Напряжение источника питания ECU №3 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30b (возможно, перегорел) Проверить клемму 30b линии электропитания (с повреждением? Увеличенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30b на другие падения напряжения Проверить линии питания на задней панели осей-модулятор и дополнительный модулятор (возможно, короткие замыкания на землю). Проверьте модулятор задней оси и модулятор дополнительной оси (могут быть внутренние короткие замыкания напряжения питания на потенциал земли). Замените EBS -центральный модуль
1543
4
Напряжение электропитания ECU № 3 напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30b (возможно, перегорел) Проверить клемму 30b линии электропитания (с повреждением? Увеличенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30b на другие падения напряжения Проверить линии питания на задней панели осей-модулятор и дополнительный модулятор (возможно, короткие замыкания на землю). Проверьте модулятор задней оси и модулятор дополнительной оси (могут быть внутренние короткие замыкания напряжения питания на потенциал земли). Замените EBS -centralmodule
1743
7
Подъемная ось 1 Механизм позиционирования не отвечает должным образом или не регулируется
Проверьте, если воздушная заслонка на датчиках колес (дополнительная ось) слишком высока Проверьте, что ECAS отправляет правильную информацию о подъемной шине ASC1
1743
8
Подъемная ось 1 Положение ненормальная частота, длительность импульса или период
Проверьте память неисправностей ECAS-ECU и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных CAN-шины и соответствующих электрических разъемов между EBS-центральным модулем и ECAS-ECU
1743
9
Подъемная ось 1 Уровень аномальной скорости обновления
Проверьте память неисправностей ECAS-ECU и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных CAN-шины и соответствующих электрических разъемов между EBS-центральным модулем и ECAS-ECU
1743
10
Подъемная ось 1 Позиция нормальная скорость изменения
Проверьте память неисправностей ECAS-ECU и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных CAN-шины и соответствующих электрических разъемов между EBS-центральным модулем и ECAS-ECU
1793
12
Информационный сигнал ATC / ASR плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте лампу контроля тяги и ее разъемы и проводку. Проверьте контрольный выключатель blinkcode и его проводку (опционально). Был ли нажат переключатель наконечника blinkcode, когда автомобиль не находился в состоянии покоя? (это не разрешено)
1807
0
Угол рулевого колеса данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте механические рулевые элементы на передней оси (дефект, скрученный, неисправный сбор и т. Д.). Проверьте монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса на рулевом валу (шаткий, неисправный узел и т. Д.). Замените датчик угла поворота рулевого колеса
1807
1
Угол рулевого колеса данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте проводку и разъемы (питание) на датчик рулевого колеса
1807
2
Угол рулевого колеса данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли собран SAS. Замените датчик угла поворота рулевого колеса
1807
7
Угол рулевого колеса механическая система не реагирует должным образом или не регулируется
Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли собран SAS. Замените датчик угла поворота рулевого колеса
1807
8
Угол рулевого колеса ненормальная частота, длительность импульса или период
Проверьте проводку (CAN) на датчик рулевого колеса. Отказ обнаруживается датчиком рулевого колеса. Проверить / заменить датчик рулевого колеса
1807
9
Угол рулевого колеса нормальная скорость обновления
Проверьте центральный модуль для правильной конфигурации EOL (датчик рулевого колеса да / нет) Проверьте проводку между EBS-centralmodule и датчиком рулевого колеса Проверьте датчик рулевого колеса / замените датчик рулевого колеса
1807
10
Угол рулевого колеса нормальная скорость изменения
Проверьте, если SAS механически подключен к рулевой колонке (вращается?) Проверьте и замените датчик угла поворота рулевого колеса
1807
11
Неисправен режим распознавания угла рулевого колеса / первопричина
Проверьте, если собран правильный тип SAS
1807
12
Угол рулевого колеса плохое интеллектуальное устройство или компонент
Заменить датчик угла поворота рулевого колеса
1807
13
Угол поворота рулевого колеса вне калибровки
Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильных EOL-параметров датчика рулевого колеса SAS собран (да / нет) тип SAS
1807
14
Угол рулевого колеса специальные инструкции
Проверьте центральный модуль EBS относительно правильного параметра EOL (тип датчика рулевого колеса) Проверьте, установлен ли правильный тип SAS в автомобиле Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса / замените датчик угла поворота рулевого колеса Проверьте центральный модуль / замените центральный модуль
1807
17
Угол рулевого колеса данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
Если этот отказ работает только в течение короткого периода времени после включения зажигания, ремонт не требуется. Если этот отказ остается активным в течение длительного времени во время вождения, необходимо выполнить следующий ремонт: проверить механический узел SAS и проверить правильное соединение между SAS и рулевым валом заменить SAS
1807
18
Угол рулевого колеса данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень)
Проверьте механическое соединение между датчиком угла поворота рулевого колеса и рулевым валом (ослаблено?) замените датчик угла поворота рулевого колеса
1807
19
Угол рулевого колеса принятые сетевые данные по ошибке
Проверить датчик рулевого колеса / заменить датчик рулевого колеса
1807
21
Угол рулевого колеса данные дрейфуют низко
Проверьте соединение SAE J 1939 CAN с SAS замените SAS
1807
31
Угол рулевого колеса условие существует
Выполните процедуру калибровки SAS. Если SAS нельзя откалибровать, замените SAS
1808
0
Yaw Rate данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Заменить ESC-модуль
1808
1
Yaw Rate данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Заменить ESC-модуль
1808
2
Скорость вращения: данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Заменить ESC-модуль
1808
7
Yaw Rate механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Проверить правильное направление монтажа датчика угла поворота рулевого колеса Заменить ESC-модуль
1808
11
Yaw Rate режим отказа не идентифицируемый / первопричина не известна
Проверить / заменить ESC-модуль Проверить / заменить датчик угла поворота рулевого колеса
1808
12
Yaw Rate плохое интеллектуальное устройство или компонент
Заменить ESC-модуль
1808
13
Yaw Rate вне калибровки
Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Проверить и заменить ESC-модуль Проверить и заменить датчик угла поворота рулевого колеса
1808
14
Yaw Rate специальные инструкции
Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли установлен ESC-модуль в правильном положении. Замените ESC-модуль
1808
15
Yaw Rate данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
Заменить ESC-модуль
1808
16
Yaw Rate данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень)
Заменить ESC-модуль
1808
17
Yaw Rate данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Заменить ESC-модуль
1808
19
Yaw Rate принятые сетевые данные по ошибке
Проверить / заменить ESC-модуль
1809
1
Боковое ускорение данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень)
Заменить ESC-модуль
1809
2
Боковое ускорение данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Заменить ESC-модуль
1809
7
Боковое ускорение механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверить EOL-параметр для монтажа ESC-модуля (если имеется) Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Проверить правильное направление монтажа датчика угла поворота рулевого колеса Заменить ESC-модуль
1809
12
Боковое ускорение плохое интеллектуальное устройство или компонент
Заменить ESC-модуль
1809
14
Боковое ускорение специальные инструкции
Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли установлен ESC-модуль в правильном положении. Замените ESC-модуль
1809
15
Боковое ускорение данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Заменить ESC-модуль
1809
16
Боковое ускорение данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень)
Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Заменить ESC-модуль
1809
17
Боковое ускорение данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля заменить ESC-модуль
1811
7
Счетчик поворота рулевого колеса механическая система не отвечает должным образом или не регулируется
Проверьте механические рулевые элементы на передней оси (дефект, скрученный, неисправный сбор и т. Д.). Проверьте монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса на рулевом валу (шаткий, неисправный узел и т. Д.). Замените датчик угла поворота рулевого колеса
2000
8
Адрес источника 0 (двигатель №1?) аномальная частота, длительность импульса или период
Проверьте память неисправностей блока управления CCVS-ECU и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU CCU-ECU.
2000
9
Адрес источника 0 (двигатель №1?) аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем
2015
9
Адрес источника 15 (замедлитель двигателя?) ненормальная скорость обновления
Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем
2015
10
Адрес источника 15 (замедлитель двигателя?) ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем
2016
9
Адрес источника 16 (замедлитель редуктора?) ненормальная скорость обновления
Проверьте память неисправности ECU тормозного привода и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU редуктора трансмиссии
2016
10
Адрес источника 16 (замедлитель редуктора?) ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности ECU тормозного привода и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU редуктора трансмиссии
2041
9
Адрес источника 41 (замедлитель выбросов?) ненормальная скорость обновления
Проверьте память неисправности ECU экстренного замедлителя и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU отработавших газов
2041
10
ource Адрес 41 (замедлитель выбросов?) ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности ECU экстренного замедлителя и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU отработавших газов
2047
9
Адрес источника 47 нормальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение о весе транспортного средства и устранит все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU
2622
9
Система Hillholder аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправности ECU с остановкой тормоза и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU с тормозом тормоза
2927
2
Фактический угол рулевого управления внутреннего колеса данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте EBS-систему на наличие правильных параметров, касающихся функции рулевого управления (3-я ось). Проверьте чувствительность рулевой системы. Возможными причинами являются: a) Неисправность датчика с дефектом или поврежденная проводка и т. Д. Или b) Деадаптация датчика внешними воздействиями или ослабленными винтами Проверьте угол поворота рулевого колеса / замените SAS, если необходимо
2927
9
Фактический угол поворота рулевого колеса аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей ESC-ECU (система рулевого управления, 3-я ось) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ESC-ECU (система рулевого управления, 3-я ось)
3509
3
Напряжение питания датчика 1-напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте линию питания ESC-модуля (постоянное короткое замыкание на + UB?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS
3509
4
Напряжение питания датчика 1-напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию ESC-модуля (короткое замыкание на GND?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?) Проверьте ESC-модуль (слишком большой ток питания? цепь к GND?) Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? внутренний короткое замыкание на GND?) замените центральный модуль EBS
3510
3
Напряжение питания датчика 2-напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS
3510
4
Напряжение питания датчика 2-напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?). Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? Внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль
3541
12
Реле тормозного света плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле торможения да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле тормозного света (прерывание, короткое замыкание?) Проверьте реле тормозного света (Внутренний прерывание или короткое замыкание?) Замените EBS-центральный модуль, если реле тормозного света и соответствующая проводка безупречны
3541
13
3541 13 / Реле тормозного света вне калибровки
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле стоп-сигнала yes / no) Что-то подключено к реле реле торможения центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль
3839
0
Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень)
был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)?
3839
15
Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)?
3509
3
Напряжение питания датчика 1-напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте линию питания ESC-модуля (постоянное короткое замыкание на + UB?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS
3509
4
Напряжение питания датчика 1-напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию ESC-модуля (короткое замыкание на GND?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?) Проверьте ESC-модуль (слишком большой ток питания? цепь к GND?) Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? внутренний короткое замыкание на GND?) замените центральный модуль EBS
3510
3
Напряжение питания датчика 2-напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS
3510
4
Напряжение питания датчика 2-напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?). Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? Внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль
3541
12
Реле тормозного света плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле торможения да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле тормозного света (прерывание, короткое замыкание?) Проверьте реле тормозного света (Внутренний прерывание или короткое замыкание?) Замените EBS-центральный модуль, если реле тормозного света и соответствующая проводка безупречны
3541
13
3541 13 / Реле тормозного света вне калибровки
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле стоп-сигнала yes / no) Что-то подключено к реле реле торможения центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль
3839
0
Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень)
был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)?
3839
15
Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень)
был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)?
520205
13
Совместимость системы / модуля EBS (центральный модуль) вне калибровки
Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом.
520206
13
Совместимость системы / модуля EBS (модулятор передней оси) вне калибровки
Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом.
520207
13
Совместимость системы / модуля EBS (модулятор задней оси) вне калибровки
Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом.
520210
2
ESC-модуль данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте ESC-модуль на правильную передачу CAN-данных (контрольные суммы сообщений). Проверьте модулятор задней оси для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений)
520210
9
ESC-модуль ненормальная скорость обновления
Проверьте центральный модуль для правильной настройки EOL (ESC yes / no) Проверьте проводку между EBS-центральным модулем и ESC-модулем Проверьте ESC-модуль / замените ESC-модуль (важно правильное монтажное положение ESP-модуля)
520210
10
ESC-модуль ненормальная скорость изменения
Проверьте и замените модуль ESC (исправить счетчик блоков данных CAN?)
520210
11
ESC-модуль режим отказа не идентифицируется / первопричина не известна
Проверить / заменить ESC-модуль Проверить / заменить EBS-центральный модуль
520210
12
ESC-модуль плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте монтажное положение, боковой наклон и правильную фиксацию ESC-модуля. Проверьте и замените ESC-модуль (важно правильное положение сборки)
520210
13
ESC-модуль вне калибровки
Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильных ESC-параметров EOL
520210
19
ESC-модуль полученные сетевые данные по ошибке
Проверьте ESC-модуль на правильную передачу CAN-данных (контрольные суммы сообщений) Проверьте EBS-центральный модуль для правильной передачи CAN-данных (контрольные суммы сообщений)
520211
13
Совместимость системы / модуля EBS (модуль ESC) вне калибровки
Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом.
520213
31
ESC-Calibration Procedure условие существует
Процедура калибровки ESC была начата с помощью диагностики. Процедура калибровки ESC должна быть выполнена с использованием диагностической документации. Примечание. Если процедура калибровки ESC не может быть завершена вовремя, проверьте память неисправностей на другие активные сбои ESC.
520214
0
Соотношение углов поворота рулевого колеса данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень)
Проверьте узел датчика угла поворота рулевого колеса (был ли датчик несколько раз вращен перед подключением к рулевому валу?) Проверьте, правильны ли параметры рулевого управления EOL (если имеются)
520214
2
Соотношение углов рулевого управления данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Водитель выполнил нормальные маневры вождения с момента последней фазы калибровки ESC? Если нет, фаза калибровки ESC должна быть повторена, и водитель должен ехать обычным способом (не слишком агрессивным) в следующий период. Примечание. Если способ вождения слишком агрессивный, значения калибровки не определяются в течение допустимого времени. Проверьте центральный модуль EBS относительно правильных ESC-параметров EOL (например, база колес, номера зубьев шестерни колес, окружность шины и т. Д.). Поврежден ли автомобиль на передней оси? проверить / заменить модуль ESC проверить / заменить датчик рулевого колеса
520215
31
Функция ESC временно недоступна условие существует
Функция ESC временно недоступна (например, недействительный или отсутствующий внешний CAN-данные / двигатель, рулевая система, трейлер и т. Д.) ремонтировать систему EMAS или сигнальную линию EMAS (если она собрана в автомобиле) устранить неисправную внешнюю систему Примечание: не требуется для ремонта EBS / ESC-системы в буксировочном транспортном средстве, если в памяти EBS-сбоя не сохраняются другие неисправности
520235
3
Размыкающий клапан ASR tag-axle напряжение выше нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы электромагнитного клапана ASR / ATC (короткое замыкание на UB?). Проверьте соленоид ASR / ATC (внутреннее короткое замыкание на UB?). Замените EBS-центральный модуль, если соленоид ASR / ATC и соответствующая проводка безупречна
520235
4
Размыкающий клапан ASR tag-axle напряжение ниже нормального или короткого замыкания
Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы соленоида ASR / ATC (короткое замыкание на GND?). Проверьте соленоид ASR / ATC (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль, если соленоид ASR / ATC и соответствующая проводка безупречна
520235
5
Размыкающий клапан ASR tag-axle ток ниже нормального или разомкнутого контура
Проверьте конфигурацию EOL в центральном модуле EBS (клапан ASR / ATC да / нет). Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы соленоида ASR / ATC (прерывание?). Проверьте соленоид ASR / ATC (внутреннее прерывание?). Замените EBS-центральный модуль, если соленоид ASR / ATC и соответствующая проводка безупречны
520235
13
Выключатель клапана ASR ось калибровки
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (клапан ASR / ATC да / нет) Что-то подключено к соответствующим штырям ASR / ATC-клапана центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль
520237
12
Дополнительный дисплей (ATC2 / Brake Lining) плохое интеллектуальное устройство или компонент
Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (параметр «лампа D» да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы лампы D (прерывание? Короткое замыкание?) Проверьте лампу D (неисправна?) замените EBS-centralmodule, если лампа D и проводка безупречны
520241
2
Система внешнего тормозного спроса (XBR, источник 3, система, специфичная для пользователя) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте электронное устройство XBR (система, зависящая от Заказчика) и замените его, если необходимо проверьте EBS-Centralmodule и замените его, если необходимо
520241
9
Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 3, Customer Specific System) аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей XBR-ECU (система, зависящая от Заказчика) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR
520241
10
Система внешнего тормозного спроса (XBR, источник 3, система, специфичная для клиента) ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправностей XBR-ECU (система, зависящая от Заказчика) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR
520242
2
Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 1, ACC и т. Д.) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте электронное устройство XBR (система ACC) и замените его, если необходимо проверьте EBS-Centralmule и при необходимости замените его
520242
9
Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 1, ACC и т. Д.) аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправности XBR-ECU (ACC) и устраните все неисправности. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR
520242
10
Система внешнего тормозного спроса (XBR, источник 1, ACC и т. Д.) ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности XBR-ECU (ACC) и устраните все неисправности. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR
520243
2
Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 2, EPH, AEBS и т. Д.) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте электронное устройство XBR (EPH / AEBS) и при необходимости замените его. Проверьте EBS-Centralmule и при необходимости замените его.
520243
9
Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 2, EPH, AEBS и т. Д.) аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправности XBR-ECU (EPH / AEBS) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR
520243
10
Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 2, EPH, AEBS и т. Д.) ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности XBR-ECU (EPH / AEBS) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR
520245
31
Бит памяти отказа (желтый) условие существует
Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти неисправностей. После ремонта очистите память неисправностей и сбросьте сбой-память. Замечание: Memorybit может быть сброшен, например. с помощью диагностической команды.
520246
31
Бит памяти отказа (красный) условие существует
Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти неисправностей. После ремонта очистите память неисправностей и сбросьте сбой-память. Замечание: Memorybit может быть сброшен, например. с помощью диагностической команды.
520247
31
Бит памяти отказа (ESC) условие существует
Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти неисправностей. После ремонта очистите память отказа. Замечание: ESC-Memorybit не может быть удалена командой диагностики. Чтобы удалить бит памяти, необходимо выполнить прибл. 100 м, а затем поверните рулевое колесо на мин. 180 °.
520261
13
Параметр EOL STOP-Function вне калибровки
Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции STOP (оптимизация стабильности). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS
520262
13
Параметр EOL ARB-функция вне калибровки
Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции ARB (тормоз остановки, анти-тормоз) если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS
520263
13
EOL Параметр RAG-функция вне калибровки
Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции RAG (функция калибровки скорости вращения колеса). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS
520264
13
Параметр EOL ZC3F Функция вне калибровки
Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции регулировки спидометра. Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS
520265
13
Параметр EOL Функция KENN вне калибровки
Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции KENN (кривая чувствительности тормоза). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS
520266
13
Параметр EOL SPGV-Function вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции SPGV (напряжение питания). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS
520267
13
Параметр EOL END-Function вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции END (активация клапана). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS
520268
13
EOL Параметр EEFU-Function вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции EEFU (общая конфигурация). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS
520269
13
EOL Параметр XBR-Function вне калибровки
Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции XBR (функция внешнего тормоза). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS
520270
13
EOL Параметр ESC-Function (Группа 1 / Общие параметры конфигурации) вне калибровки
Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции ESC (Группа 1 / Общие параметры конфигурации): Модель автомобиля EBS Конфигурация ESC Тип транспортного средства Все колеса Тип SAS Ограничение RSC Ограничение скорости управления RSC / YC
520271
13
Параметр EOL ESC-Function (группа 2 / Параметры оси геометрия, конфигурация) вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (Группа 2 / Параметры оси Геометрия, Конфигурация): Тип транспортного средства Оснащение дополнительных осей 1, … Тип оси Колесная база (FA1 FA2) Колесная база (FA1 RA1) Колесная база (RA1 RA2) Скорость блокировки 1 и 2 (PA, TA) Смещение правдоподобия (PA, TA) Тип рулевого управления (PA, TA) Рулевое усилие (PA, TA)
520272
13
Параметр EOL ESC-Function (группа 3 / Параметры соотношения руля) вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (группа 3 / Параметры соотношения руля): Угол рулевого управления внутренний / внешний левый / правый Рулевое управление внутреннее / внешнее левое / правое Режим соотношения руля Определение
520273
13
EOL Параметр ESC-Function (группа 4 / Параметры контроля устойчивости рулона) вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (группа 4 / Параметры контроля устойчивости рулона): характеристика RSC характеристика скорости RSC
520274
13
EOL Параметр ESC- Функция (группа 5 / Дополнительные параметры геометрии) вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (Группа 5 / Дополнительные параметры геометрии): ширина колеи передних / Ведущий мост Колесная база между AM-FA / АМ-РА / АМ-АА расстояние датчика для ссылки на ось
520279
13
Параметр EOL AEBS-Function вне калибровки
Проверьте правильность установки параметра EOL для функции AEBS (автономная система аварийного торможения). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS
520281
31
Цепь отключения PowerOff не может быть включена. Состояние существует.
Замените центральный модуль EBS
520282
31
Цепь отключения PowerOff не может быть отключена условие существует
Замените центральный модуль EBS
520291
2
EHS (Easy Hill Start) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные
Проверьте, активен ли сигнал EHS-запроса во время движения из-за неисправности (например, неисправный EHS-ECU, неисправность EHS-проводки, …)
520291
9
EHS (Easy Hill Start) нормальная скорость обновления
Проверьте память неисправности EHS-ECU и устраните все неисправности. Проверьте подключение данных к разъему SAE J 1939 и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и EHS-ECU
520292
9
SAE J 1939 Datalink (EBC4_X-message) аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей ECU (который передает сообщение EBC4_X) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU (который передает сообщение EBC4_X)
520293
9
SAE J 1939 Datalink (AEBS-сообщения) аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправности электронного блока управления AEBS и устраните все неисправности. Проверьте подключение соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU-ECU
520293
10
SAE J 1939 Datalink (AEBS-сообщения) ненормальная скорость изменения
Проверьте память неисправности электронного блока управления AEBS и устраните все неисправности. Проверьте подключение соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU-ECU
520294
9
SAE J 1939 Datalink (MSF-сообщение) аномальная скорость обновления
Проверьте память неисправностей ECU (который передает сообщение MSF) и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU (который передает сообщение MSF)
Блинк-код
SPN
FMI
P-code
KTS-code
АСКАН-10
Описание неисправности
Тип неисправности
Класс неисправности
Лампа диагн.
Способ и метод устранения неисправности
3-1-3
985
12
P2519
571
Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN
Истечение времени ожидания сообщения по CAN
1
Нет
Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр.
3-1-3
985
2
P2519
570
Неправдоподобное сообщение по CAN
1-1-1
520192
3
P060B
16
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-1-1
520192
4
P060B
17
Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела
1-1-1
520192
11
P060B
20
Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы
1-1-1
520192
2
P060B
24
Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем
2-3-4
172
3
P0113
606
Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр.
2-3-4
172
4
P0112
609
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-3-4
132
3
P0101
31
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха
Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр.
2-3-4
132
4
P0101
33
Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела
2-3-4
520193
3
P0103
69
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чуствительности сигнала расходомера массы воздуха
Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр.
2-3-4
520193
4
P0102
73
Коэффициент расходомера массы воздуха ниже заданного предела
2-3-4
132
3
P0103
137
Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха
Зафиксированный массоый расход воздуха выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр.
2-3-4
132
4
P0102
140
Зафиксированный массоый расход воздуха ниже заданного предела
2-2-1
91
3
P0123
235
Неисправность датчика 1 положения педали газа
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
2-2-1
91
4
P0122
237
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-2-1
91
2
P2135
668
Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено
2-2-1
29
3
P0223
250
Неисправность датчика 2 положения педали газа
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр.
2-2-1
29
4
P0222
251
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-2-1
29
2
P2135
72
Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено
2-3-2
108
3
P2229
319
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр.
2-3-2
108
4
P2228
322
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-3-2
108
12
P0000
328
Неправдоподобная величина сигнала по CAN
2-3-2
108
2
P2227
683
Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено
3-3-5
520194
3
P0649
1384
Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение лампы.Обратиться в сервисный центр.
3-3-5
520194
4
P0649
1385
Короткое замыкание на землю
3-3-5
520194
5
P0649
1387
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-5
520194
2
P0649
1386
Превышение температуры нагрева
2-2-5
91
7
P2299
355
Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
Сигнал педали газа не правдоподобный
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза. Обратиться в сервисный центр.
4-5-3
520195
15
P0402
691
Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов
Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр.
4-5-3
520196
17
P0401
692
Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов
Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов ниже заданного предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр.
3-2-2
676
7
P0540
1381
Предварительный подогрев воздуха постоянно включен
Дефектный мульти сигнал
1
Нет
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр.
3-2-3
729
3
P1020
1377
Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха
Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога
1
Нет
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр.
3-2-3
729
4
P1021
1378
Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
3-2-3
730
3
P1022
1379
Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха
Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога
1
Нет
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр.
3-2-3
730
4
P1023
1380
Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
3-2-1
729
3
P0542
1382
Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр.
3-2-1
729
4
P0541
1383
Короткое замыкание на землю
3-4-4
1192
3
P0048
527
Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр.
3-4-4
1192
4
P0047
529
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Короткое замыкание на землю
1
Нет
Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр.
3-4-4
1192
12
P0045
531
Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува
Нет нагрузочного сопротивления
1
Нет
Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр.
3-4-4
1192
2
P0046
533
Превышение температуры нагрева
2-3-1
102
3
P0238
538
Неисправность в цепи датчика давления наддува
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр.
2-3-1
102
4
P0237
539
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-3-1
102
12
P0235
540
Неправдоподобная величина сигнала по CAN
2-3-1
102
2
P0236
695
Неправдоподобный сигнал
1-2-4
168
3
P0563
542
Недопустимое напряжение батареи питания
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр.
1-2-4
168
4
P0562
543
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-2-3
597
12
P0571
699
Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Дефектный сигнал датчика педали тормоза
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр.
2-2-3
597
2
P0504
698
0023
Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза
2-2-4
520197
3
P022C
1391
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключениеклапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.Обратиться в сервисный центр.
2-2-4
520197
4
P022B
1392
Короткое замыкание на землю
2-2-4
520197
12
P022A
1393
Нет нагрузочного сопротивления
2-4-6
111
3
P2559
1395
Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр.
2-4-6
111
4
P2558
1396
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-4-6
111
12
P2556
1398
Разомкнутая цепь
2-4-6
111
2
P2557
1397
Неправдоподобный сигнал
3-2-5
1072
3
P0050
1399
Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Короткое замыкание на батарею питания
2
Да
Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр.
3-2-5
1072
4
P004F
1400
Короткое замыкание на землю
3-2-5
1072
255
P0661
1402
Нет нагрузочного сопротивления
3-2-5
1072
255
P0662
1401
Превышение температуры нагрева
3-3-2
1081
3
P1635
1403
Неисправность в цепи лампы холодного старта
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение лампы холодного старта.Обратиться в сервисный центр.
3-3-2
1081
4
P1636
1404
Короткое замыкание на землю
3-3-2
1081
12
P1637
1406
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-2
1081
2
P1642
1405
Превышение температуры нагрева
2-4-1
110
3
P0118
14
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр.
2-4-1
110
4
P0117
15
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-4-1
110
12
P0115
700
Дефектный сигнал по CAN
2-4-1
110
2
P0116
701
Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости
2-4-5
520198
2
P0116
1394
Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течении заданного промежутка времени
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр.
2-4-5
520198
2
P0116
22
Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течении заданного промежутка времени
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр.
5-1-1
1323
3
P0301
23
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-1-2
1324
3
P0302
25
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-1-3
1325
3
P0303
26
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-3-1
1326
3
P0304
27
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-3-2
1327
3
P0305
28
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-3-3
1328
3
P0306
29
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-1-4
1329
3
P0307
2289
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-3-4
1330
3
P0308
2290
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
5-1-5
1322
3
P0300
30
Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек внескольких цилиндрах
Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела
1
Нет
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
2-2-8
520199
2
P0856
32
Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления
Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления
1
Нет
Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр.
5-2-1
520200
20
P161F
1216
Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
0
Нет
2-2-2
598
12
P0704
37
Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN
3
Да
Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр.
2-2-2
598
2
P0704
38
Недостоверный сигнал датчика сцепления
2-3-5
171
3
P0073
60
Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр.
2-3-5
171
4
P0072
61
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-3-5
171
12
P0071
62
Дефектный сигнал только в случае получения по CAN
2-3-5
520201
3
P1505
1407
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха BET
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха BET. Обратиться в сервисный центр.
2-3-5
520201
4
P1506
1408
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-3-5
520202
3
P1507
1409
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне. Обратиться в сервисный центр.
2-3-5
520202
4
P1508
1410
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-3-5
520203
3
P1509
1411
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха внутри кабины
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха внутри кабины. Обратиться в сервисный центр.
2-3-5
520203
4
P150A
1412
Напряжение ниже заданного минимального предела
3-4-2
520204
2
P163E
1413
Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза
Неправдоподобное состояние переключателей системы предварительного выбора Холостого Хода и Служебного Тормоза
1
Нет
Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр.
3-5-1
520205
3
P245D
1414
Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов
Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева
1
Нет
Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр.
3-5-1
520205
4
P245C
1415
Короткое замыкание на землю
3-5-1
520205
12
P245A
1416
Нет нагрузочного сопротивления
3-4-3
1041
8
P2530
1417
Неисправность в цепи кнопкистарта дублирующего управления двигателем
Кнопка залипает или постоянно нажата
1
Нет
Проверить состояние и подключение кнопкистарта дублирующего управления двигателем. Обратиться в сервисный центр.
3-4-5
131
3
P0473
1418
Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе . Обратиться в сервисный центр.
3-4-5
131
4
P0472
1419
Напряжение ниже заданного минимального предела
3-4-5
131
2
P0470
1420
Неправдоподобный сигнал
3-5-1
2791
3
P0490
78
Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр.
3-5-1
2791
4
P0489
79
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Короткое замыкание на землю
1
Нет
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр.
3-5-1
2791
5
P0404
80
Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов
Нет нагрузочного сопротивления
1
Нет
Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр.
3-5-1
2791
2
P0403
81
Превышение температуры нагрева
1-1-4
190
12
P0008
1421
Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала
Активен запасной режим работы двигателя
по информации только от датчика оборотов
распределительного вала.
0
Нет
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр.
1-1-3
636
12
P0340
99
Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.Обратиться в сервисный центр.
1-1-3
636
11
P0341
100
Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала
1-1-2
190
12
P0335
103
Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр.
1-1-2
190
11
P0336
104
Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
1-1-4
190
7
P0016
105
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
2
Да
Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.Обратиться в сервисный центр.
2-2-6
533
15
P0219
720
Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
1
Нет
Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр!
3-1-1
1074
3
P0478
1720
Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой
Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева
2
Да
Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр.
3-1-1
1074
4
P0477
1721
Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой
Короткое замыкание на землю
2
Да
Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр.
3-1-1
1074
12
P0476
1722
Разомкнутая цепь илинедопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой
Нет нагрузочного сопротивления
2
Да
Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр.
3-1-1
1074
2
P0476
1723
Превышение температуры нагрева
1-2-5
520236
2
P1007
109
Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего моментапри фиксированный оборотах двигателя
Неправдоподобный вид поля
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
2-1-5
174
3
P0183
112
Неисправность в цепи датчика температуры топлива
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчикатемпературы топлива.Обратиться в сервисный центр.
2-1-5
174
4
P0182
113
Напряжение ниже заданного минимального предела
3-1-2
1071
3
P0692
1512
Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении широтномодулированным сигналом)
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр.
3-1-2
1071
4
P0691
1513
Короткое замыкание на землю
3-1-2
1071
12
P0480
1515
Нет нагрузочного сопротивления
3-1-2
1071
2
P0483
1514
Превышение температуры нагрева
3-1-2
1071
3
P0694
1509
Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении цифровым сигналом)
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр.
3-1-2
1071
4
P0693
1510
Короткое замыкание на землю
3-1-2
1639
3
P0526
1516
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика скорости вращения вентилятора.Обратиться в сервисный центр.
3-1-2
1639
4
P0527
1517
Короткое замыкание на землю
2-1-3
95
3
P1015
1663
Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
Напряжение выше заданного максимального предела
3
Да
Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр.
2-1-3
95
4
P1016
1664
Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
Напряжение ниже заданного минимального предела
3
Да
Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр.
2-1-3
95
2
P1017
1665
Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки
3
Да
Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр.
2-1-6
520207
3
P1008
735
Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр.
2-1-6
520207
4
P1009
736
Короткое замыкание на землю
2-1-4
97
3
P2267
1666
Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр.
2-1-4
97
4
P2266
1667
Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра
Напряжение ниже заданного минимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр.
2-1-2
95
7
P1018
1668
Засорение топливного фильтра тонкой очистки
Засорение топливного фильтра тонкой очистки
3
Да
Заменить топливный фильтр тонкой очистки.
2-1-1
97
11
P2269
1669
Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой
Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой
1
Нет
Заменить топливо.
4-3-3
520208
3
P0406
1670
Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.Обратиться в сервисный центр.
4-3-3
520208
4
P0405
1671
Короткое замыкание на землю
4-3-3
520208
12
P0409
1672
Разомкнутая цепь
4-3-3
520208
2
P0409
1673
Неисправно интеллектуальное устройство
4-3-2
520209
3
P040D
1674
Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.Обратиться в сервисный центр.
4-3-2
520209
4
P040C
1675
Короткое замыкание на землю
4-3-2
520209
12
P040A
1676
Разомкнутая цепь
4-3-2
520209
2
P040B
1677
Неисправно интеллектуальное устройство
4-3-4
520210
255
U0158
1549
Ошибка DashDspl CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-4-1
520211
12
P0000
1551
Ошибка EBC1 CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-4-2
520212
3
U1100
1555
Ошибка ERC1DR CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-4-3
520213
12
U0103
1678
Ошибка ETC1 CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-1-5
520214
4
U0113
1679
Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения
1
Нет
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-1-6
520215
3
U1101
1680
Ошибка HRVD CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения
1
Нет
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-4-4
520216
3
U0156
1559
Ошибка RxAMCON CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения
1
Нет
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-4-5
523218
12
U0104
1681
Ошибка RxCCVS CAN-сообщения
Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-5-1
523604
12
U1102
1682
Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения
1
Нет
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-4-6
523222
12
U0157
1683
Ошибка TCO1 CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения
3
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-5-2
520217
3
U1103
1567
Ошибка TF CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения
1
Нет
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-1
523605
11
U1104
1568
Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-1
523605
12
U1105
1569
Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-1
523606
11
U1106
1570
Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-1
523606
12
U1107
1571
Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-2
523607
11
U1108
1572
Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-2
523607
12
U1109
1573
Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-2
523608
11
U110A
1574
Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-2
523608
12
U110B
1575
Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-3
520218
3
U110C
1576
Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-3
520218
4
U110D
1577
Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-4
898
11
U110E
1578
Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-4
898
12
U110F
1579
Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-4
520
11
U113A
1580
Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-4
520
12
U113B
1581
Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-5
520219
3
U1110
1582
Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-5
520219
12
U1111
1583
Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-2-5
520220
3
U1112
1584
Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-2-5
520220
12
U1113
1585
Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
4-1-7
520237
3
U1114
1684
Ошибка TimeDate CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения
1
Нет
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-3-5
520238
12
U1115
1587
Ошибка WSI CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-3-1
523500
12
U0001
1588
Ошибка посылаемых CAN-сообщений
Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
2-2-7
520221
2
U0404
567
Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач
Физически неправдоподобный запрос блока управления переключением передач
1
Нет
Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.Обратиться в сервисный центр.
3-3-4
624
3
P1623
1685
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.Обратиться в сервисный центр.
3-3-4
624
4
P1624
1686
Короткое замыкание на землю
3-3-4
624
12
P1625
1687
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-4
624
2
P1626
1688
Превышение температуры нагрева
3-3-4
624
3
P1627
1689
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр.
3-3-4
624
4
P1628
1690
Короткое замыкание на землю
3-3-4
624
12
P1629
1691
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-4
624
2
P162A
1692
Превышение температуры нагрева
3-3-4
624
3
P162B
1693
Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.Обратиться в сервисный центр.
3-3-4
624
4
P162C
1694
Короткое замыкание на землю
3-3-4
624
12
P162D
1695
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-4
624
2
P162E
1696
Превышение температуры нагрева
2-6-3
523617
11
P060A
279
Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI
Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2-6-5
630
4
P062F
280
Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Ошибка во время последней операции чтения
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
2-6-5
630
12
P062F
281
Ошибка во время последней операции записи
2-6-5
630
2
P062F
282
Используется значение по умолчанию
2-6-1
520222
14
P0607
283
Рестарт электронного блока записанное как защитное
Произошел рестарт электронного блока
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2-6-1
520222
14
P0607
284
Рестарт электронного блока по скрытым причнам
Произошел рестарт электронного блока
0
Нет
Обратиться в сервисный центр.
2-6-1
520222
14
P0607
285
Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок
Произошел рестарт электронного блока
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2-6-3
523612
3
P1607
286
Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940
Внутреннее напряжение питания выше максимального предела
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2-6-3
523612
4
P1608
287
Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940
Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2-3-6
520224
3
P150B
1603
Неисправность в цепи датчика влажности воздуха
Относительная величина выше максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.Обратиться в сервисный центр.
2-3-6
520224
4
P150C
1604
Относительная величина ниже минимального предела
2-3-3
105
3
P0098
288
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Напряжение выше максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.Обратиться в сервисный центр.
2-3-3
105
4
P0097
289
Напряжение ниже минимального предела
2-3-3
105
12
P0099
290
Дефектный сигнал по CAN
1-5-5
520225
16
P1300
577
Ограничение числа впрысков топлива
Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува
1
Нет
Можно продолжать движение.Обратиться в сервисный центр.
1-5-5
520225
15
P1301
1018
Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления
1-5-5
520225
11
P1302
578
Число впрысков ограничено настройкой программого обеспечения
1-5-1
523350
3
P1203
298
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-5-1
523350
4
P1204
579
Короткое замыкание Низкой стороны на землю
1-5-1
523350
11
P1205
299
В зависимости от настройки
1-5-1
523350
11
P1206
580
Не классифицируемая ошибка
1-5-1
523351
11
P1207
581
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическое предупреждение, остановка двигателя
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-5-1
523351
11
P1208
582
В зависимости от настройки
1-5-1
523351
12
P1209
583
Нет нагрузочного сопротивления
1-5-1
523351
11
P120A
584
В зависимости от настройки
1-5-2
523352
3
P120B
300
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-5-2
523352
4
P120C
585
Короткое замыкание Низкой стороны на землю
1-5-2
523352
11
P120D
301
В зависимости от настройки
1-5-2
523352
11
P120E
586
Не классифицируемая ошибка
1-5-2
523353
11
P120F
587
Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-5-2
523353
11
P1210
588
В зависимости от настройки
1-5-2
523353
12
P1211
589
Нет нагрузочного сопротивления
1-5-2
523353
11
P1212
590
В зависимости от настройки
1-5-3
523354
3
P062B
591
Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя
Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-5-3
523354
4
P062B
592
Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации
1-5-3
523354
12
P062B
593
Микросхема CY33X в режиме проверки
1-5-3
523354
2
P062B
594
Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки
1-5-3
523355
3
P062B
595
Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя
Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-5-3
523355
4
P062B
596
Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы
1-5-3
523355
12
P062B
597
Микросхема CY33X check of inv. YSEL during ON failed
1-5-3
523355
2
P062B
598
Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра
1-4-1
651
3
P0262
599
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-1
651
11
P0263
600
В зависимости от настройки
1-4-1
651
8
P0261
305
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-1
651
11
P0263
601
Не классифицируемая ошибка
1-4-1
651
11
P1213
602
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-1
651
11
P1214
603
В зависимости от настройки
1-4-1
651
12
P0201
604
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-1
651
11
P1215
605
В зависимости от настройки
1-4-2
652
3
P0265
607
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-2
652
11
P0266
608
В зависимости от настройки
1-4-2
652
8
P0264
306
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-2
652
11
P0266
610
Не классифицируемая ошибка
1-4-2
652
11
P1216
611
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-2
652
11
P1217
612
В зависимости от настройки
1-4-2
652
12
P0202
613
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-2
652
11
P1218
614
В зависимости от настройки
1-4-3
653
3
P0268
615
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-3
653
11
P0269
616
В зависимости от настройки
1-4-3
653
8
P0267
307
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-3
653
11
P0269
617
Не классифицируемая ошибка
1-4-3
653
11
P1219
618
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-3
653
11
P121A
619
В зависимости от настройки
1-4-3
653
12
P0203
620
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-3
653
11
P121B
621
В зависимости от настройки
1-4-4
654
3
P0271
622
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-4
654
11
P0272
623
В зависимости от настройки
1-4-4
654
8
P0270
308
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-4
654
11
P0272
624
Не классифицируемая ошибка
1-4-4
654
11
P121C
625
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-4
654
11
P121D
626
В зависимости от настройки
1-4-4
654
12
P0204
627
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-4
654
11
P121E
628
В зависимости от настройки
1-4-5
655
3
P0274
629
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-5
655
11
P0275
630
В зависимости от настройки
1-4-5
655
8
P0273
310
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-5
655
11
P0275
631
Не классифицируемая ошибка
1-4-5
655
11
P121F
632
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-5
655
11
P1220
633
В зависимости от настройки
1-4-5
655
12
P0205
634
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-5
655
11
P1221
635
В зависимости от настройки
1-4-6
656
3
P0277
636
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-6
656
11
P0278
637
В зависимости от настройки
1-4-6
656
8
P0276
311
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-6
656
11
P0278
638
Не классифицируемая ошибка
1-4-6
656
11
P1222
639
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-6
656
11
P1223
640
В зависимости от настройки
1-4-6
656
12
P0206
641
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-6
656
11
P1224
642
В зависимости от настройки
1-4-7
657
3
P0280
2138
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-7
657
11
P0281
2139
В зависимости от настройки
1-4-7
657
8
P0279
312
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-7
657
11
P0281
2140
Не классифицируемая ошибка
1-4-7
657
11
P1225
3516
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-7
657
11
P1226
3517
В зависимости от настройки
1-4-7
657
12
P0207
2141
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-7
657
11
P1227
3518
В зависимости от настройки
1-4-8
658
3
P0283
2146
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическая ошибка, остановка двигателя
Короткое замыкание Низкой стороны на батарею
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-8
658
11
P0284
2147
В зависимости от настройки
1-4-8
658
8
P0282
313
Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
1-4-8
658
11
P0284
2148
Не классифицируемая ошибка
1-4-8
658
11
P1228
3519
Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическое предупреждение
В зависимости от настройки
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-4-8
658
11
P1229
3520
В зависимости от настройки
1-4-8
658
12
P0208
2149
Нет нагрузочного сопротивления
1-4-8
658
11
P122A
3521
В зависимости от настройки
1-5-4
520226
12
P1225
1697
Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя
Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела
2
Да
Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр.
1-5-4
520226
255
P0000
1698
Не используется
1-5-4
520226
255
P0000
1699
Не используется
1-5-4
520226
255
P0000
1700
Не используется
3-4-1
596
2
P0564
1608
Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
Нерабочая комбинация переключателей
0
Нет
Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля.Обратиться в сервисный центр.
3-3-3
1213
3
P0650
351
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.Обратиться в сервисный центр.
3-3-3
1213
4
P0650
352
Короткое замыкание на землю
3-3-3
1213
12
P0650
353
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-3
1213
2
P0650
354
Превышение температуры нагрева
1-3-2
1485
3
P0687
356
Неисправность в цепи главного реле2
Короткое замыкание на батарею питания
2
Да
Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр.
1-3-2
1485
4
P0686
357
Короткое замыкание на землю
3-2-7
520227
3
P154A
1701
Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение переключателя выбора типа входного сигнала.Обратиться в сервисный центр.
3-2-7
520227
4
P154B
1702
Короткое замыкание на землю
3-2-7
520227
2
P154C
1703
Неправдоподобный сигнал переключателя
1-3-2
2634
3
P160E
1609
Неисправность в цепи главного реле1
Короткое замыкание на батарею питания
2
Да
Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр.
1-3-2
2634
4
P160F
1610
Неисправность в цепи главного реле1
Короткое замыкание на землю
2
Да
Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр.
2-6-4
523420
2
P060C
358
Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя
Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
4-1-1
639
12
U0029
1267
Отсутствие шины CAN A
Отсутствие шины CAN A
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-1-2
1231
12
U0038
1268
Отсутствие шины CAN B
Отсутствие шины CAN B
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
4-1-3
1235
12
U0047
1626
Отсутствие шины CAN C
Отсутствие шины CAN C
2
Да
Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
2-4-7
98
3
P250D
1112
Неисправность в цепи датчика уровня масла
Напряжение выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.Обратиться в сервисный центр.
2-4-7
98
4
P250C
1704
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-4-7
98
12
P250A
1114
Дефектный сигнал по CAN
2-4-7
98
2
P250B
1113
Неправдоподобный сигнал
2-4-3
100
3
P0523
1632
Неисправность в цепи датчика давления масла
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр.
2-4-3
100
4
P0522
1633
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-4-3
100
12
P0520
653
Дефектный сигнал от датчика или по CAN
2-4-3
100
2
P0521
1634
Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла
2-4-3
100
17
P0524
1631
Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла
Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр.
2-4-4
175
3
P0198
359
Неисправность в цепи датчика температуры масла
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр.
2-4-4
175
4
P0197
360
Напряжение ниже заданного минимального предела
2-4-4
175
12
P0195
361
Дефектный сигнал по CAN
2-4-4
175
2
P100D
362
Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости
2-4-4
175
17
P0196
1640
Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла
Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр.
2-6-2
1108
16
P1613
366
Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Время возбуждения инжекторов превышает предел заданный в функции наблюдения
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2-6-2
520228
15
P1614
370
Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя
Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
4-5-4
520229
15
P2263
658
Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува
Позитивное отклонение регулятора выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр.
4-5-4
520230
17
P2263
659
Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува
Негативное отклонение регулятора ниже заданного минимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр.
3-2-6
520231
3
P0629
420
Неисправность в цепи силового каскада управления электрическимнасосом предварительной подкачки топлива
Короткое замыкание на батарею питания
2
Да
Проверить состояние и подключение электрическогонасоса предварительной подкачки топлива.Обратиться в сервисный центр.
3-2-6
520231
4
P0628
421
Короткое замыкание на землю
3-2-6
520231
12
P0627
422
Нет нагрузочного сопротивления
3-2-6
520231
2
P062A
423
Превышение температуры нагрева
5-2-3
520232
255
P1615
1280
Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя
Устанавливается для деактивации функции определения пропусков вспышек в цилиндрах во время проведения теста
0
Нет
1-1-6
970
12
P1616
425
Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами
Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-1-6
970
3
P1617
426
Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада
1-1-6
970
4
P1618
427
Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада
1-3-1
1079
3
P0643
428
Неисправность напряжения питания датчиков 1
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-3-1
1079
4
P0642
429
Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-1
1080
3
P0653
430
Неисправность напряжения питания датчиков 2
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-3-1
1080
4
P0652
431
Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-1
523601
3
P0699
432
Неисправность напряжения питания датчиков 3
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-3-1
523601
4
P0698
433
Напряжение ниже заданного минимального предела
5-3-5
520233
20
P1621
1281
Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя
0
Нет
3-3-1
624
3
P1619
446
Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.Обратиться в сервисный центр.
3-3-1
624
4
P161A
447
Короткое замыкание на землю
3-3-1
624
12
P161B
448
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-1
624
2
P161C
449
Превышение температуры нагрева
1-2-3
158
12
P2533
452
Неисправность в цепи клеммы 15
Нет сигнала с клеммы 15
2
Да
Проверить состояние и подключение клеммы15.Обратиться в сервисный центр.
1-2-2
1041
7
P2530
1643
Неисправность в цепи клеммы 50
Клемма 50 всегда замкнута
2
Да
Проверить состояние и подключение клеммы 50.Обратиться в сервисный центр.
1-1-5
523550
2
P0607
454
Ошибка работы электронного процессора времени
Оклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
3-5-2
520234
3
P2142
458
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр.
3-5-2
520234
4
P2141
459
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю
Короткое замыкание на землю
1
Нет
Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр.
3-5-2
520234
12
P0487
460
Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева
Нет нагрузочного сопротивления
1
Нет
Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр.
3-5-2
520234
2
P0488
461
Превышение температуры нагрева
Нет
3-2-4
84
0
P0501
471
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь1
Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр.
3-2-4
84
11
P1510
472
3-2-4
84
12
P0500
473
Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока
3-2-4
84
2
P0501
688
Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя
3-2-4
1624
3
P2158
1648
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь2
Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр.
3-2-4
1624
4
P2160
1649
Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
3-2-4
1624
12
P2157
475
Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN
3-2-4
1624
255
P2159
1650
Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля
3-2-4
645
3
P1511
1651
Неисправность измерения скорости автомобиля, путь3
Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить подключение к тахографу.Обратиться в сервисный центр.
3-2-4
645
4
P1512
1652
Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела
3-2-4
645
12
P1513
1653
Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока
5-2-4
520239
11
P161D
689
Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен,Sig=дефектный вариант ТАП
Дефектный вариант ТАП
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
5-2-4
520239
2
P161E
690
Требуемый вариант не может быть установлен
4-1-4
523600
12
P0607
480
Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
3-3-4
624
3
P162F
1705
Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключениелампы предупреждения.Обратиться в сервисный центр.
3-3-4
624
4
P1630
1706
Короткое замыкание на землю
3-3-4
624
12
P1631
1707
Нет нагрузочного сопротивления
3-3-4
624
2
P1632
1708
Превышение температуры нагрева
3-1-3
1351
3
P0647
680
Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключениекондиционера.Обратиться в сервисный центр.
3-1-3
1351
4
P0646
693
Короткое замыкание на землю
3-1-3
1351
12
P0645
694
Нет нагрузочного сопротивления
3-1-3
1351
2
P0645
697
Превышение температуры нагрева
3-4-4
1192
3
P1000
1388
Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления регулятором компрессора наддува
Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
1
Нет
Проверить состояние и подключениерегулятора компрессора наддува.Обратиться в сервисный центр.
3-4-4
1192
4
P1001
1389
Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
3-4-4
1192
12
P1002
1390
Дефектный сигнал
5-2-2
520223
20
P160C
1240
Сигнал ошибки означающий проведение теста проверки контура высокого давления
Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле
0
Нет
1-3-5
523615
5
P0251
1017
Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Нет нагрузочного сопротивления
2
Да
Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр.
1-3-5
523615
2
P0252
1020
Превышение температуры нагрева
1-3-5
523615
3
P0254
1021
Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Короткое замыкание на батарею питания
2
Да
Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр.
1-3-5
523615
4
P0253
1022
Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Короткое замыкание на землю
2
Да
Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр.
1-3-5
523615
16
P025D
1109
Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления дозатором топливного насоса
Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр.
1-3-5
523615
18
P025C
1110
Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
1-3-4
523470
0
P100E
1709
Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле
Предохранительный клапан определен как открытый
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
1-3-4
523470
11
P100F
1710
Затребован скачок давления в рэйле
1-3-4
523470
7
P1010
1711
Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле
1-3-6
523470
1
P1011
2496
Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе
Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2
P1012
2497
Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками
4
P1013
2498
Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками
1-3-3
157
3
P0193
671
Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр.
4
P0192
672
Напряжение ниже заданного минимального предела
1-3-3
157
15
P0191
1119
Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала
Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала
3
Да
Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр.
17
P0191
1120
Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала
2-5-1
523613
16
P1011
1121
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-2
523613
15
P1012
1122
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-4
523613
17
P1013
1123
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-3
523613
4
P0087
1124
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-3
523613
3
P0088
1125
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-7
523613
18
P101A
1712
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-5
523613
2
P1014
1662
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-6
523613
7
P1018
1713
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-5-4
523613
5
P1019
1714
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
1-3-1
520235
3
P1640
1715
Неисправность напряжения питания датчиков 12V
Напряжение выше заданного максимального предела
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
4
P1641
1716
Напряжение ниже заданного минимального предела
1-2-1
677
3
P0617
1717
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона
Короткое замыкание на батарею питания
2
Да
Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр.
4
P0616
1718
Короткое замыкание на землю
1-2-1
677
3
P1638
1646
Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Низкая сторона
Короткое замыкание на батарею питания
2
Да
Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр.
4
P1639
1644
Короткое замыкание на землю
5
P163A
1645
Нет нагрузочного сопротивления
2-4-2
110
15
P0217
1719
Перегрев охлаждающей жидкости
Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой
2
Да
2-3-2
108
0
P2229
1865
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы
Напряжение выше максимальной физической границы
2
Да
Проверить состояние и подключениедатчика атмосферного давления.Обратиться в сервисный центр.
1
P2228
1866
Напряжение ниже минимальной физической границы
2-3-1
102
0
P0238
1851
Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы
Напряжение выше максимальной физической границы
2
Да
Проверить состояние и подключениедатчика давления наддува.Обратиться в сервисный центр.
1
P0237
1852
Напряжение ниже минимальной физической границы
2-4-1
110
0
P0118
1867
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы
Напряжение выше максимальной физической границы
2
Да
Проверить состояние и подключениедатчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр.
1
P0117
1868
Напряжение ниже минимальной физической границы
3-2-8
1653
11
P2106
2592
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
2
Да
Обратиться в сервисный центр.
2-2-9
776
255
P0741
3505
Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора
Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора
2
Да
Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.
2-3-5
171
0
P0073
1874
Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы
Напряжение выше максимальной физической границы
1
Нет
Проверить состояние и подключениедатчика температуры окружающего воздуха.Обратиться в сервисный центр.
1
P0072
1875
Напряжение ниже минимальной физической границы
3-4-5
131
0
P0473
3506
Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе, проверка физической границы
Напряжение выше максимальной физической границы
1
Нет
Проверить состояние и подключениедатчика давления газов в выпускной трубе.Обратиться в сервисный центр.
1
P0472
3507
Напряжение ниже минимальной физической границы
4-6-1
523618
2
U0434
3508
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1
Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
4-6-2
523619
2
U0435
3509
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2
Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
4-6-3
523620
2
U0436
3510
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3
Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
4-6-4
523621
2
U0437
3511
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4
Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
4-6-5
523622
2
U0438
3512
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5
Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
4-6-6
523623
3
U0439
3513
Ошибка DM1DCU CAN-сообщения
Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения
1
Нет
Обратиться в сервисный центр.
2-3-6
520224
0
P150B
3514
Неисправность в цепи датчика влажности поступающего воздуха, проверка физической границы
Напряжение выше максимальной физической границы
1
Нет
Проверить состояние и подключениедатчика влажности поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр.
1
P150C
3515
Напряжение ниже минимальной физической границы
2-3-3
105
0
P0098
1859
Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха, проверка физической границы
Напряжение выше максимальной физической границы
2
Да
Проверить состояние и подключениедатчика температуры поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр.
1
P0097
1860
Напряжение ниже минимальной физической границы
2-5-8
523613
1
P101B
2951
0215
Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение
2
Да
Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр.
2-2-3
597
2
P0504
2954
Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика
Датчик тормоза неисправен
2
Да
Проверить состояние и подключениедатчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр.
2-2-3
597
2
P0504
2953
Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза
Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза
0
Нет
Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр.
2-2-3
597
2
P0504
2952
Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза
Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа.
0
Нет
Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр.
3-1-9
730
3
P1231
1435
Неисправность в цепи силового каскада системы предварительного подогрева воздуха
Короткое замыкание на батарею питания
1
Нет
Проверить состояние и подключение топливного клапана системы предварительного подогрева воздуха
4
P0213
1436
Короткое замыкание на землю
5
P0213
1437
Нет нагрузочного сопротивления
2
P0213
3530
Превышение температуры нагрева
-
#1
Ребята подскажите: на панели горит abs и stop, в ebs висит ошибка бит памяти заполнен. Манипуляцией с педалью тормоза и включении зажигания не уходит, 100 метров и повернуть руль тоже эффекта нет. По параметрам всё нормально, всё питания ок, все колеса видит, все модуляторы на связи и давления заданные и фактические в норме. Кто как боролся….? На каких то авто эта ошибка уходит при помощи педали тормоза и вкл зажигания.
Niko
Проектировщик антенно-фидерных устройств
-
#2
Ребята подскажите: на панели горит abs и stop, в ebs висит ошибка бит памяти заполнен. Манипуляцией с педалью тормоза и включении зажигания не уходит, 100 метров и повернуть руль тоже эффекта нет. По параметрам всё нормально, всё питания ок, все колеса видит, все модуляторы на связи и давления заданные и фактические в норме. Кто как боролся….? На каких то авто эта ошибка уходит при помощи педали тормоза и вкл зажигания.
Надо подключить интерфейс wabco и удалить эту ошибку или если всё ок надо прокатится и она должна уйти.
-
#3
Надо подключить интерфейс wabco и удалить эту ошибку или если всё ок надо прокатится и она должна уйти.
Вабко нету. Ошибок нет, и бит памяти не уходит… Хз как её ещё устранить
Niko
Проектировщик антенно-фидерных устройств
-
#4
Вабко нету. Ошибок нет, и бит памяти не уходит… Хз как её ещё устранить
А с педалью тормоза какую хронологию выполняешь?
-
#5
А с педалью тормоза какую хронологию выполняешь?
Воздух накачал. Заглушил. Нажал педаль тормоза. Вкл зажигание. В это время стравливает воздух. Либо же на выкл зажигании ждёшь 10 сек с зажатой педалью и потом вкл и сброс воздуха и ошибка на каких-то 5490 уходит, а на каких-то нет
Niko
Проектировщик антенно-фидерных устройств
-
#6
Воздух накачал. Заглушил. Нажал педаль тормоза. Вкл зажигание. В это время стравливает воздух. Либо же на выкл зажигании ждёшь 10 сек с зажатой педалью и потом вкл и сброс воздуха и ошибка на каких-то 5490 уходит, а на каких-то нет
Ну тогда надо пробовать прокатится, скорость должна мин 15км/ч
-
#7
Ну тогда надо пробовать прокатится, скорость должна мин 15км/ч
Катались, ни так ни сяк не выходит. Сам в шоке с этого аппарата…
-
#8
Педаль не поможет. Wabco в помощь.
| 520246 | 31 | Бит памяти отказа (красный) условие существует | Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти неисправностей. После ремонта очистите память неисправностей и сбросьте сбой-память. Замечание: Memorybit может быть сброшен, например. с помощью диагностической команды. |
-
#9
Если бит памяти высветится, значит была неисправность которая записалась в блок определённое количество раз. После устранения неисправности и набора скорости в 20 км должна ошибка уходить. И вабко тут не поможет, не убирает он ошибку по биту.
Коды ошибки КАМАЗ-5490 системы управления электрооборудования от блока CBCU3-E (Continental AG). Расшифровки ошибок КАМАЗ 5490 и рекомендации по устранению неисправностей.
Расшифровка и как исправить и сбросить
Описание двузначных кодов
девять Этот код на промышленных модулях Wabco и других версиях появляется при неисправности встроенного модуля памяти EEPROM. Для устранения ошибки необходимо проверить качество подключения цифровой шины CAN. одиннадцать Данный код на КамАЗе Е4 Каминс и других моделях грузовиков и самосвалов указывает на неисправность педали акселератора. Ошибка сопровождается неспособностью двигателя автомобиля увеличивать обороты более чем на 1900 в минуту. Чтобы очистить этот код, необходимо проверить датчик, установленный на педали, диагностировать его подключение и очистить разъем от грязи. 12, 13 Расшифровка кодов: проблемы связанные с работой регулятора атмосферного давления 14 Отказ одного или нескольких элементов системы сцепления.
При такой ошибке двигатель развивает не более 1900 об / мин. 15 Неисправность коленчатого вала, частота вращения коленчатого вала двигателя не увеличивается более 1600 об / мин. 16, 17 Неисправность датчиков частоты 18 Неисправности в работе распредвала, необходимо проверить работу датчиков 19 Главное реле КАМАЗа необходимо заменить или отремонтировать 21, 22, 24, 25, 26 Неисправность ТНВД (ТНВД). Для устранения ошибки нужно проверить прибор, возможно, в фильтре есть вода. Жидкость в топливе приведет к срабатыванию датчика ТРК и двигатель не запустится. 23 Неправильное положение педали тормоза или акселератора. Возможно, потребуется отрегулировать педаль тормоза или акселератора.
Читайте также Ошибки грузовых автомобилей Камаз
Часто такая ошибка может включиться из-за забитых датчиков. 27 Неисправности стойки, возможные неисправности датчиков установленных на руле. При такой проблеме двигатель не запускается. 28 год Неисправность тормозов. Если обнаружена неисправность антиблокировочной тормозной системы, необходимо проверить все датчики ABS (ABS), чтобы устранить ошибку и определить причину. Неисправность контроллеров ABC может быть связана с плохим контактом устройства с сетью. 29 Общий код неисправности в работе электронного модуля управления, возможные причины могут быть следующие:
- Разбивка самого блока. Выход из строя ЭБУ чреват невозможностью запуска двигателя, а также неправильной работой двигателя, в том числе повышенным расходом топлива.
- Неисправность программного обеспечения модуля. Сам агрегат может работать нормально, но иногда в его работе возникают сбои.
Для устранения такой проблемы необходимо провести детальную диагностику устройства. - Плохой контакт устройства с сетью машины. Вам необходимо убедиться, что устройство находится в хорошем контакте с сетью. Проблема может быть в подключенном разъеме.
- Длительное воздействие влаги на модуль, приводящее к окислению или неисправности панели управления. Необходимо разобрать блок, чтобы найти неисправный элемент.
Для устранения такой проблемы необходимо провести детальную диагностику устройства.31, 32 Датчик температуры воздушного потока неисправен или неисправен. Если устройство работает, но не работает должным образом, блок управления будет получать неверные данные о температуре воздуха. 33, 34 Отказ или выход из строя регулятора давления воздушного потока 35 год Неисправность системы круиз-контроля. Необходимо проверить работу всех датчиков, а также выключателя, установленного на руле.
Возможно, контакт отошел от устройства. 36, 37 Неисправности двигателя: перегрев или невозможность поднять температуру двигателя для работы 38, 39 Топливо не нагревается, что может вызвать проблемы с запуском двигателя 41 год Уровень сигнала с многоступенчатого входа не соответствует норме 42 Допустимая частота вращения силового агрегата завышена и перешагнула критическую отметку 43 год Неисправности спидометра, прибор показывает неверную скорость 51, 52, 53 Неисправность блока управления двигателем 54 В бортовой сети автомобиля обнаружено повышенное напряжение 55 Общий код ошибки в работе блока управления двигателем 61-67 Ошибка связи, вызванная неисправностью цифровых контроллеров CAN-шины 84 На 7uc31 и других версиях этот код указывает на неисправность регулятора скорости 97 Отсутствие связи с контроллером фиксации воды в топливе, возможно замыкание контактов 99 Общий код ошибки в работе блока управления двигателем
Код
Описание шестизначных кодов
274179 Код SPN274179 сигнализирует о неисправности вала двигателя электромагнитного клапана.
Ток, зарегистрированный на линии управления устройства, находится вне допустимого диапазона. Проблема может заключаться в обрыве или заземлении линии электропередачи. 274192 Неисправность контроллера переднего моста правого переднего колеса, проблема в обрыве линии питания или слабом сигнале 274194 Неправильное положение главной оси регулятора расстояния, установленного справа 274198 Неисправен датчик переднего моста 520214 Возможные причины:
- обрыв линии питания света круиз-контроля;
- короткое замыкание на массу в электрической цепи индикатора круиз-контроля;
- короткое замыкание на блоке питания лампочки.
520215 Возможные причины этого кода: 520216 Возможные причины:
- поломка ЛЭП АВЗ;
- короткое замыкание на массу электрической цепи индикатора АВЗ;
- короткое замыкание на блоке питания АВЗ.
520218 Возможные причины этого кода:
- обрыв цепи GRN индикатора неисправности;
- короткое замыкание на массу линии питания индикатора неисправности;
- короткое замыкание в питании линии GRN сигнальной лампы неисправности.
520219 Сбой питания драйвера IM 520207 Причины ошибки:
- обрыв линии подогревателя топлива;
- короткое замыкание на массу электрической цепи подогревателя топлива;
- короткое замыкание на питание цепи подогревателя топлива.
520208 Неисправность, связанная с обрывом или замыканием на массу источника питания или переключением источника питания на устройства 520211 Отсутствие связи или обрыв контакта на линии, подключенной к блоку управления АБС.
Проблема могла быть связана с интерфейсом CAN. 520222 Неправильная последовательность включения каналов форсунок 520223 Ошибка сброса микропроцессорного управления. Причина кроется в отключении линии электропередачи или в земле. Обратите внимание, что эта проблема возникла при работающем двигателе. 520224 Ошибка памяти EEPROM блока управления. Этот код самодиагностики появляется, если процедура проверки целостности EEPROM была выполнена с ошибкой. 520225 Ошибка несоответствия версии программного обеспечения и версии данных калибровки 520296 Эффективность нейтрализатора меньше допустимой избыточной токсичности 523352 Повреждение или неисправность линии питания выходного каскада управления форсунками второй группы 523470 Неисправность или поломка клапана сброса давления в топливной рампе.
Проблема могла заключаться в нарушении целостности проводки или коротком замыкании в ЛЭП. 523601 От регулятора давления хладагента на блок управления поступает критический сигнал низкого или высокого уровня, который не соответствует стандартизованным показателям 523612 Возможные причины ошибки:
- обрыв в подающей магистрали клапана регулятора давления;
- короткое замыкание цепи питания устройства на массу или источник питания.
Код ошибки: диагностический прибор УАЗ Патриот 523613 На КамАЗ 53504, 53605, 5490 и других модификациях данный код свидетельствует о выходе из строя или выходе из строя клапана регулировки давления в топливной рампе 523615 Неисправность ТРК ТНВД. При поиске причины необходимо проверить канал аналого-цифрового преобразователя управления распределителем, а также линию контроля амплитуды сигнала.
Проблема в обрыве провода или пониженном токе в линии. Код
Ошибки эбу isb см2150
102 В системе наддува зафиксировано высокое критическое давление 111 Код неисправности блока управления двигателем ATS. Если этот индикатор горит, необходимо диагностировать подключение модуля. 115 Регулятор частоты вращения двигателя неисправен или неисправен 143 Пониженное давление рабочей жидкости в двигателе 146 Антифриз перегрев 151 Уровень температуры охлаждающей жидкости не может подняться до указанного значения 157 Возможные причины проблемы: 190 Неверный (слишком низкий) сигнал от регулятора положения коленчатого вала 197 Отсутствие антифриза в системе охлаждения. Если в расширительном бачке достаточно жидкости, проблема в датчике. 214 Перегрев моторной жидкости или неисправность датчика температуры масла 215 Перегрев топлива или неисправность датчика температуры топлива 233 В системе охлаждения упало давление, проблема может заключаться в неисправности помпы 234 Увеличьте скорость силового агрегата 235 Отсутствие антифриза в системе охлаждения 245 Пониженное напряжение в цепях управления и питания вентилятора охлаждения двигателя 261 Повышенная температура топлива 275 Неисправности в работе ТНВД (ТНВД) 281 Неисправность клапана высокого давления 351 Неисправности в работе аккумуляторной батареи форсунки 415 Недостаточное давление жидкости в двигателе 422 Недостаток хладагента 425 Температура жидкости в двигателе слишком высока, двигатель может перегреться 428 Неисправность датчика топлива, данные о количестве топлива могут некорректно отображаться на панели приборов 429 Обнаружено критически высокое напряжение на линии питания и управления топливного контроллера 431 Ошибка в работе датчика холостого хода, возможное повреждение проводки 432 Неисправности регулятора холостого хода 433 Недостаточное давление топлива в топливной системе 434 Предупреждение об отказе сети после выключения двигателя 435 Недостаточное давление жидкости в двигателе 441 Аккумулятор разряжен или перегружен в устройстве из-за неисправности генераторной установки 442 Перезарядить аккумулятор 449 Повышенное давление топлива в топливной системе, возможна неисправность фильтра тонкой очистки 472 Неисправность датчика давления, с устройства на модуль управления поступает критический сигнал 595 Скорость турбонаддува превысила верхнюю критическую отметку 596 Повышенное напряжение в электрической сети автомобиля, связанное с неисправностью генераторной установки 597 Этот код неисправности может указывать на низкое напряжение в сети автомобиля или неисправность датчика педали тормоза.
Импульс от устройства не соответствует состоянию педали, контроллер может выйти из строя. 598 Низкое напряжение в цепи питания генератора 611 Неисправность в работе маслоотделителя, обнаружено короткое замыкание 636 Контроллер положения педали акселератора неисправен или неисправен, устройство может получать неверный сигнал 638 На КамАЗ 65115, 6522 и других модификациях этот код свидетельствует о малой мощности восьмого цилиндра двигателя 639 Неисправность цифровой CAN-шины, связанная с плохим сигналом 677 Потеря импульсов с регулятора температуры выхлопных газов, установленного в седьмом цилиндре 687 Сниженная работа турбокомпрессора 689 Неисправность регулятора оборотов двигателя 723 Потеря импульсов с блока управления от терморегулятора выхлопных газов, установленного в третьем цилиндре 729 Обрыв или повреждение питающей магистрали, питающей регулятор давления в картере.
необходимо проверить наличие напряжения в электрической цепи. 789 На КамАЗ 740 и других модификациях этот код указывает на неисправность датчика, установленного на первом колесе. Контроллер не получает импульс от контроллера. 790 Проблема в работе датчика, расположенного на втором колесе автомобиля, сигнал не отправляется с устройства на микропроцессор 791 Неисправность датчика третьего колеса, возможные причины проблемы:
- несостоятельность самого хозяина;
- повреждение или обрыв линии электропередачи;
- плохой контакт устройства с проводкой из-за окисления, засорения или повреждения разъемов;
- ухудшение изоляции кабеля питания датчика.
792 Неисправности датчика четвертого колеса 795 Неисправность клапана модуляции давления в антиблокировочной системе.
Если после замены устройства сигнальная лампа неисправности на панели приборов продолжает гореть, проблема заключается в плохом контакте. 801 Отказ или неисправность реле управления замедлителем.
Чтобы найти причину, нужно сделать так:
- Проведите диагностику проводки и отдельных электрических разъемов для управления замедлителем.
- Проверьте работу реле управления.
- Замените блок EBS, если реле в порядке и проводка не повреждена.
- Выполните диагностику воздушного зазора на всех контроллерах скорости вращения колес.
- Проверьте память неисправностей электронного тахографа.
Код ошибки: что делать, если загорелась «проверка» двигателя: возможные причины — Автосервис
Если меняли шины, необходимо настроить работу спидометра в соответствии с новыми габаритами приборов.
980 Код утечки хладагента, возможные причины проблемы: 1139 Неисправности первой форсунки двигателя 2265 Неисправность пускового подкачивающего устройства, уровень напряжения на управляющих и силовых линиях выше нормируемого показателя 2292 Если данная неисправность активна, проблему следует искать в выходе из строя ТРК 2377 Если приборка включается «автономно» и блок управления выдает эту ошибку, это говорит о повышении напряжения на линии управления вентилятором 2555 Повышенное напряжение в системе обогрева входящего воздушного потока 2973 Неисправности регулятора давления, расположенного во впускном коллекторе Код
Описание ошибок тормозной системы
2182 Неисправности или неисправности горного тормоза, проблему нужно искать в первом контуре 2183 Ошибка первичного тормоза 4308 Неисправности в тормозной системе, точных неисправностей не обнаружено: Неправильное тормозное усилие на тормозе третьего колеса.
Учтите, что при такой ошибке автомобиль какое-то время находится под длительной нагрузкой, неисправна подвеска автомобиля. Код
Описание ошибок блока управления прицепом
4335 Ошибка внешней последовательности — превышено время ожидания управления прицепом 1 Связь 1. Отсутствие сигнала может быть вызвано отключением модуля или электромагнитными помехами. Выполните диагностику кабелей CAN J939, подключенных к модулю управления прицепом. 4336 Аналогичная неисправность связана только с прицепом 2. Убедитесь в отсутствии обрыва линии питания или короткого замыкания. 4337 Неисправность ЭБУ прицепа, связанная с неправильной регулировкой давления.
Возможные причины:
Код
Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
4271 Неисправность выпускного клапана блока регулирования давления, установленного на колесе. Сам модуль неисправен и подлежит замене. 4375 Неисправности модуля регулирования давления шестого колеса авто. Показания между компрессией агрегата и расходом подаваемого воздуха расходятся. Если сам модуль давления подлежит ремонту, пневматические линии необходимо диагностировать на предмет засорения или повреждения. 4376 Неисправность блока регулирования давления, установленного на первом колесе. Если модуль работает исправно, необходимо проверить пневматические магистрали между блоком ножного тормоза и регулятором давления: они могут быть засорены или открыты.
Код
Описание неисправностей датчиков
0105 Неправильный импульс или неправильное напряжение в цепях управления и питания регулятора температуры наддувочного воздуха 0110 Обрыв кабеля для подключения регулятора температуры наддувочного воздуха.
Если электрическая цепь исправна, необходимо провести диагностику и заменить сам регулятор. 0115 Неисправность регулятора температуры охлаждающей жидкости или повреждение кабеля питания датчика 0116 Получен неверный сигнал от регулятора температуры антифриза. Показания прибора сильно отличаются от расчетной температурной модели двигателя. 0180 Неисправность регулятора температуры топлива, возможные проблемы с проводкой 0193 На линии управления регулятора давления в топливной рампе зарегистрирован очень высокий сигнал вне допустимого диапазона 0195 Обрыв провода питания датчика температуры моторной жидкости, также возможны проблемы с проводкой 0500 Обрыв цепи управления и питания регулятора скорости станка 0559 Этот код может появиться в формате 559, он указывает на неисправность контроллера педали акселератора.
возможно, сетевые данные, полученные блоком управления от датчика, недействительны или частота обновления неверна. 1117 Неисправность или отказ регулятора температуры двигателя 1121 Неисправность первого терморегулятора потока всасываемого воздуха, связанная с коротким замыканием устройства 1318 Преодоление возможной разницы в значениях терморегуляторов антифриза полублоков двигателя. Если оба датчика исправны, причину проблемы следует искать в неисправностях в топливной аппаратуре и системе охлаждения. 1761 Неисправность датчика мочевины: короткое замыкание в проводке или неверные показания прибора 2210 Неисправность контроллера NOx, проблема находится в первом ряду двигателей. Это могло произойти из-за системы управления нагревателем и из-за низкого входного импульса.
2497 Неисправность главного клапана сброса давления, устройство блокируется в открытом положении 2623 Неисправность в работе датчика педали акселератора или поступает неверный сигнал с устройства на блок управления двигателем 2740 Неисправность или плохое соединение регулятора скорости машины 3046 Неисправности регулятора атмосферного давления 3047 Поломка или неисправность датчика температуры топлива 3048 Неисправность регулятора температуры топлива 3051 Неисправности датчика температуры топлива, на блок управления поступает неверный сигнал 3089 Отказ или некорректная работа регулятора температуры наддувочного воздуха перед входом в баллон.
необходимо проверить уровень напряжения, напряжение питания и сигнал регулятора. 3226 Неисправность контроллера NOx, установленного на выходе из системы нейтрализации. Данные устройства верны, но выходят за пределы максимально допустимых значений. Требуется детальная диагностика датчика и подключенной к нему проводки. Для устранения ошибки может потребоваться очистить силовую площадку устройства. 3360 Неисправность датчика, установленного в бачке с катализатором. Информация о контроллере действительна, но предоставленных данных меньше, чем обычно. 3601 Слабый импульс от регулятора температуры охлаждающей жидкости 3973 Неисправность регулятора наддувочного воздуха, установленного в контуре высокого давления 3979 Регулятор объема кислорода дымовых газов неисправен.
Если устройство не работает, необходимо заменить регулятор.
Код
Неисправности топливной системы
P000F В КамАЗе edc7uc31 и других модификациях ЭБУ данный код указывает на срабатывание предохранительного клапана топливной системы P1011 На EDC7 и других версиях этот код указывает на ошибку регулирования давления в топливной рампе, возможные причины проблемы:
- повреждение или обрыв линии силового каскада для управления клапаном регулятора давления в рейке;
- неисправности, связанные с работой насосного устройства высокого давления;
- на EDC 7 и других версиях ошибка может быть связана с неисправностями, связанными с работой топливопровода.
Код ошибки: Cummins ISF Engine (Cummins) P1012 Неисправности в цепи датчика давления P1014 Низкое давление в топливной рампе.
В случае ошибки P1014 необходимо проверить целостность всех линий и устранить причину утечки. P1662 Код P1662 появляется при периодическом нарушении режима управления ТРК R1713 Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления. Чтобы удалить эту ошибку SPN или VPN, необходимо проверить работу фильтрующего устройства и убедиться в отсутствии проблем, связанных с пломбой. При такой ошибке блок управления неправильно дозирует топливо, что приведет к нестабильной работе двигателя. 0087 Давление в топливной рампе слишком низкое и вне допустимого диапазона 0088 Чрезвычайно высокое давление в топливной рампе 0184 Нарушение режима управления ТНВД ТРК. Если этот код появляется на КамАЗ 6520, 65201, 65206 или другой версии, это свидетельствует о некорректной работе неактивного устройства.
1382 Этот код можно рассматривать как комбинацию SPN 1382 FMI1. Ошибка 1382 FM1 или FMI 1 на КамАЗе ЕВРО 4 указывает на неисправность топливного фильтра на стороне впуска и связана с перепадами давления. Вы можете выполнить сброс и восстановиться после физической неисправности после проверки фильтра или его замены. 1662 Нарушение режима управления ТРК топливного фильтра высокого давления — ТРК установлена неправильно 2951 Код может отображаться как комбинация P2951 и указывать на неисправность дозатора топливного насоса высокого давления 3084 Неисправность рейки ТНВД 3362 Некорректная работа режимов подачи топлива, необходимо проверить работу модулей управления 3363 Неисправности подогревателя топлива, напряжение ниже нормируемого значения 3441 Нарушение режима управления ТРК топливного фильтра высокого давления 3613 Неисправности бензонасоса при работе двигателя на холостом ходу, показания прибора выходят за допустимые пределы.
Чтобы найти причину, необходимо проверить состояние и подключение элементов гидравлических контуров высокого и низкого давления.
Код
Неисправности проводки
P0355 Повреждение или обрыв первичной или вторичной линии питания для проверки катушки зажигания E P2157 Код P2157 на КамАЗ Wabco появляется при сигнале высокого напряжения питания для форсунок группы D 0272 Повреждение или обрыв магистрали подачи форсунок четвертого цилиндра КамАЗ 652, 65117, 65116, 6460 или другой модификации 0275 Аналогичная проблема, связанная только с форсункой, расположенной в пятом цилиндре 0352 Неисправность или повреждение первичного или вторичного питающего провода катушки зажигания B 1071 Повреждение основной цепи управления и вентилятора охлаждения. Если проводка исправна, причину следует искать в коротком замыкании на массу или источник питания. Если в автомобиле установлен внешний модуль управления вентилятором, причиной может быть сбой в сети CAN или сбой контроллера. 1074 Неисправен моторный тормозной клапан.
Список возможных причин появления ошибки на КамАЗ 65222, 65225 и других версиях:
- обрыв линии электропитания, подключенной к регулятору;
- короткое замыкание на высокий или низкий сигнал;
- короткое замыкание;
- низкая эффективность работы, связанная с отказом датчика.
1231 Проблемы с аккумулятором, напряжение в сети не соответствует нормативам 1242 Неисправность педали акселератора, связанная с плохим контактом или поломкой датчика. Если устройство исправно, необходимо убедиться в качестве его подключения к сети. 1380 Невозможность читать данные. Чтобы выявить причину, желательно проверить все провода, подключенные к ПКП. 1623 Этот код буквально переводится как «неправильная частота вращения выходного вала тахографа». Причина проблемы заключается в неправильной частоте обновления или в неверных сетевых данных, полученных от панели управления. 1624 Дословный перевод — «неверная скорость автомобиля по тахографу», ошибка указывает на неисправность датчика скорости автоматического. Проблема заключается в неверной частоте обновления или неверных данных, полученных от блока управления. 1691 Неисправность индикатора системы круиз-контроля, которая может быть вызвана следующими причинами:
- обрыв в линии питания лампочки;
- короткое замыкание на массу индикатора круиз-контроля;
- короткое замыкание в цепи питания электрической цепи лампочки.
1709 Этот код может отображаться как P1709 и указывает на неисправность переключателя парковки и нейтрального рабочего режима. Сигнал устройства вне допустимого диапазона. 3068 Неисправности диагностического модуля. Сигнал от устройства слишком высокий и находится вне диапазона. 3416 Короткое замыкание в цепи управления датчика влажности воздуха 3617 Неисправность в работе многоступенчатого переключателя, нет сигнала с устройства 7171 Неисправность переключателя рулевого управления, проблема может быть в обрыве линии или плохом соединении
Код
Неисправности двигателя
2145 Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов, возможная неисправность клапана 3009 Чрезвычайно высокая частота вращения двигателя. Необходимо выполнить проверку превышения скорости. В случае этой неисправности операция впрыска блокируется до тех пор, пока частота вращения коленчатого вала не уменьшится. 3050 Неисправность системы нейтрализации ОГ или отсутствие импульса от SCR 3063 Фаза отвода не была завершена, два последних перерасхода завершились некорректно 4238 Пониженный уровень давления в системе подачи смеси в выпускной коллектор 4239 Неисправность карбамида, возможные проблемы с давлением топлива Код
Другие четырехзначные ошибки
3597 Проблемы, связанные с работоспособностью блока управления SCR. Данные на устройстве непоследовательны или непостоянны. 4334 На КамАЗ 43118, 43253 и других модификациях этот код указывает на ошибку внешней последовательности. Превышено время ожидания, или блок управления зарегистрировал некорректные условия в системе связи с микропроцессорным модулем по шине CAN. Причиной проблемы может быть внутренняя проблема, отключение от CAN-шины или электромагнитные помехи. 4360 Неправильное считывание температуры катализатора. Показания контроллера вне допустимого диапазона. 
Lancia Cre @ der 3001 0 OBD2 автомобильный диагностический прибор 
Коды ошибок OBD2 ВАЗ 2110 0 21 Suzuki Liana Самодиагностика, замена Suzuki Liana 0 4 
OBD2 Загорается предыдущая галочка: причины — Интернет-клуб для автомобилистов 0 8 
Новости OBD2 »В чем разница между OBD 1.5 и OBD 2.1? Как выбрать сканер ошибок на машину 0 7
Автотема
Автотема – схемы, статьи, руководства по ремонту автомобилей.
Автотема
Автотема – схемы, статьи, руководства по ремонту автомобилей.
Меню
Стандартные коды неисправностей КамАЗ 5490 выводятся на панели приборов или на специальный сканер. В машине имеется собственная система диагностики, которая активируется определенной последовательностью действий.
Обычно водители применяют только самодиагностику, но точно определить проблему поможет только компьютерная проверка.
Содержание
- 1 Неисправности тормозной системы
- 2 Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем
- 3 Коды КПП и автомата
- 4 Ошибки подвески
- 5 Поломки электросистемы
- 6 Коды ошибок АБС
- 7 КамАЗ 5490: ошибки EBS
- 8 Ошибки Вебасто
- 8.1 Коды неисправностей Вабко
- 9 Ошибка SPN
- 10 Ошибки по мочевине
- 11 VCU: ошибка 5490
- 12 Неисправности автономки
- 13 Неисправности проводки
- 14 Коды поломок
- 14.1 Ошибка 06721: КамАЗ
- 14.2 Ошибка 1 КамАЗ Нео
- 14.3 Неисправность 111
- 14.4 Code 255
- 14.5 Ошибка 625
- 14.6 Ошибка 677
- 14.7 Код 789
- 14.8 Неисправность 790
- 14.9 Code 791
- 14.10 КамАЗ Нео поломка 792
- 14.11 Code — 1042
- 14.12 Неисправность 1050
- 14.13 Ошибка 1058
- 14.14 Поломка 1056
- 14.15 1231 — ошибка
- 14.16 Ошибка 1387
- 14.17 Code 1542
- 14.18 Ошибка 1761
- 14.19 Ошибки Kamaz Neo— 1840
- 14.20 P1951 — ошибка
- 14.21 274200 — code
- 14.22 Неисправность 3516
- 14.23 Ошибка 4334 на КамАЗе
- 14.24 Код 4335
- 14.25 Поломка 4375
- 14.26 Ошибка 520245
- 14.27 520246 — неисправность
- 14.28 Ошибка 7047
- 14.29 Код 7050
- 14.30 Неисправность 7055
- 14.31 Поломка 7171
- 14.32 Ошибка 7172
- 14.33 520220 — код
- 14.34 Поломка 520247
- 15 Как посмотреть ошибки
- 16 Как сбросить ошибки на КамАЗ 5490
- 17 Итог
Неисправности тормозной системы
На машине могут высвечиваться только три проблемы.
- 2182/83 – неисправен первый контур системы.
- 4308 – точная поломка тормозной системы не найдена. Проверьте полностью систему на наличие износа и повреждений.
Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем
Некоторые версии автомобиля поставляются на рынок с немецким мотором от компании Daimler. Здесь применяется полностью их схема, но для облегчения жизни водителям и электрикам, производитель использует свои прошивки и наборы кодов.
Решение облегчает процедуру поиска проблемы, но негативно сказывается на надежности системы. Подход обеспечил наличие еще нескольких дополнительных ошибок.
Коды КПП и автомата
В большинстве автомобилей, производитель устанавливает механические коробки передач, что помогает экономить топливо и полноценно контролировать работу тягового усилия на колесах. Дорогие комплектации оборудованы автоматическими модулями. Внешний вид такой коробки можно увидеть на фото выше.
Классическая МКПП не предоставляет проблем шоферам. АКПП нередко капризничает. По трансмиссии чаще автомобилист может столкнуться с указанными ниже проблемами.
| Номер по FMI | Расшифровка |
| 5 | Проблемы с проводкой выхода клапана, неполадки в датчике педали газа. |
| 0 | Ошибки модуля отбора мощности, серьезные нарушения в работе устройства. |
| 4 | Сообщение конфигурации силовой установки, информация по CAN шине передается слишком долго. |
| 8 | Отсутствие или неправильный сигнал на CAN шину. |
| 10 | Проблемы с выходом на повышающую или понижающую передачу. |
| 1 | Перегрев трансмиссионной жидкости. Следует долить масло или проверить его состояние. |
| 6 | КЗ в цепях клапанов Y, нарушение сигналов делителя. |
| 9 | Внутренняя ошибка электроники, проблемы связи. |
| 3 | Датчики частоты вращения на входе и выходе рассинхронизировались. |
| 7 | Неполадки в дросселе |
Ошибки подвески
За работу отвечает система ECAS. Здесь могут отобразиться следующие проблемы.
| Код | Расшифровка |
| 274210 | Питание электромагнитных клапанов нарушено. |
| 274177 | Проблемы с соленоидным клапаном передней оси. |
| 274179 | Приводная ось электромагнитного клапана правой стороны работает некорректно. |
| 274180 | Аналогично для левой стороны |
| 274181/2 | То же, для 3 клапана с правого/левого борта. |
| 274183 | Центральный привод 3/2, нарушена работа соленоидного клапана. |
| 274184 | 3/3 ось третьего электромагнитного клапана на подъем неисправна. |
| 274185 | Аналогичный элемент, только на опускание. |
| 274186 | Подъемные сильфоны не работают. |
| 274281 | Неправильное напряжение на 2 соленоидном клапане. |
| 274192 | Правый датчик передней оси выдает неправильные данные. |
| 274194 | Аналогично для левого борта. |
| 274198/202/203 | Неполадки в датчиках давления колес. |
| 274204 | Сильфонный датчик давления вышел из строя или поврежден. |
| 274222 | Нарушение в источнике питания для ДД. |
| 274223 | Модуль ECAS работает неправильно. |
| 274407 | CAN шина работает некорректно. |
| 274430 | Внутренняя проблема блока управления. |
| 274218 | Неправильные данные контрольной суммы. |
Поломки электросистемы
Электрооборудование на машине также может давать сбои. Далее представлены самые популярные ошибки электроники авто.
| Код OBD2 (Р0000) | Расшифровка |
| 0335 | Обрыв цепи управления катушкой зажигания Е. |
| 2157 | Нарушено питание форсунок группы Д. |
| 0272/75 | Повреждение цепей питания форсунок 4/5 цилиндра соответственно |
| 0352 | Повреждение первичной либо вторичной магистрали катушки зажигания В. |
| 1071 | Повреждение магистрали управления вентилятором радиатора. |
| 1074 | Выхлопной тормозной клапан неисправен. |
| 1231 | Аккумулятор работает некорректно. |
| 1242 | Датчик педали газа работает неправильно. |
| 1380 | Считывание данных невозможно. |
| 1623 | Шахта продукции тахографа функционирует некорректно. |
| 1624 | Датчик скорости авто вышел из строя или поврежден. |
| 1691 | Индикатор системы круиз контроля вышел из строя. |
| 1709 | Неисправен переключатель парковки. |
| 3068 | Диагностический модуль имеет перебои. |
| 3416 | Датчик влажности воздуха замкнул. |
| 3617 | Многоступенчатый выключатель вышел из строя. |
| 7171 | Подрулевой переключатель функционирует с перебоями. |
Коды ошибок АБС
Контроллер системы не выводит отдельные неполадки на приборную доску. Здесь имеется собственный индикатор, расположенный на доске. Проблемы связаны с нарушением работы датчиков и их проводкой.
После диагностики модуль ABS можно сбросить. Это лучше сделать при помощи полного сброса системы.
КамАЗ 5490: ошибки EBS
При неисправности электронного помощника тормозной системы, коды высвечиваются на приборке, как аналоги АБС. Когда электроника отказывает, конструкция начинает функционировать только на пневматической тяге.
Ошибки Вебасто
Системы автономного отопления в машине работают надежно. Они не лишены недостатков. Наиболее распространенной ошибкой здесь является Код F12, указывающий что отопитель был полностью заблокирован.
Подобное может быть вызвано программным сбоем и лечится отключением питания от устройства.
Коды неисправностей Вабко
Система управления пневмоподвеской и тормозами может выдать ряд ошибок.
| Номер | Описание |
| 9 | Проблемы с передачей данных на диагностический модуль. |
| 2 | Датчик положения педали тормоза неисправен. Также нужно проверить магистрали. |
| 3 и 4 | Неполадки в магистрали питания слаботочной системы управления 5В. |
| 0/1 | Источник питания функционирует неправильно или поврежден. |
| 12 | Требуется заменить центральный модуль ЕБС. |
| 5/6/7/11/14 | Датчики колес работают некорректно. |
Ошибка SPN
По системе СПН коды обозначают следующее.
| № | Расшифровка |
| 51 | Привод дроссельной заслонки работает неправильно. |
| 69 | Концевой выключатель двухступенчатого моста поврежден. |
| 70 | Выключатель парковочного тормоза. |
| 84 | Неправильный темп обновления скорости машины – ДС поврежден. |
| 91 | Педаль газа – ошибки системы. |
| 94 | Давление топлива в рампе отличается от заданного параметра. |
| 96 | Проблемы с поплавком в бензобаке. |
| 98 | Уровень масла в картере двигателя слишком низкий/высокий. |
| 102/103 | Неполадки в системе турбокомпрессора. |
| 107 | Датчик состояния воздушного фильтра передает неправильный сигнал. |
| 110 | Перегрев двигателя. |
| 111 | ДТОЖ неисправен. |
| 158 | Выключаемая клемма аккумулятора подключена. |
| 173 | Температура выхлопных газов отличается от установленной. |
| 558 | ДХХ работает с перебоями. |
Ошибки по мочевине
В двигателе от компании Мерседес имеется система AdBlue. Система может сломаться или отказать в самый неподходящий момент.
Здесь актуальны ошибки.
- 3031 – температура мочевины выходит за установленные пределы;
- 3226 – сенсор НОХ потеряна связь;
- 5236 – информация от модуля не поступает;
- 4334 – датчик давления жидкости для очистки отработанных газов неисправен;
- 4335 – сенсор воздуха в системе дозирования неисправен;
- 4340 – магистраль подогрева мочевины – обрыв цепи;
- 3360 – повреждение датчика уровня рабочей жидкости.
VCU: ошибка 5490
Активная неисправность JVCU 520451 указывает на проблему с давлением воздуха на впуске. Для диагностики системы достаточно проверить герметичность системы.
Неисправности автономки
Информация относительно отопителя приведена в пункте поломок про Вебасто.
Неисправности проводки
Здесь назвать конкретные проблемы сложно. Многие коды переплетаются с аналогичными неполадками. Не радует изобилие вероятных кодов.
Коды поломок
Далее представлены самые популярные неисправности автомобиля и их подробная расшифровка.
Ошибка 06721: КамАЗ
Давление в модуле AdBlue слишком маленькое. Требуется выполнить диагностику системы.
Ошибка 1 КамАЗ Нео
Неисправность под этим номером говорит о наличии проблем с электропитанием авто. Следует выполнить проверку системы.
Неисправность 111
Модуль правления двигателем поломан или функционирует некорректно. Требуется выполнить детальную диагностику автомобиля.
Code 255
Перебои в работе рециркулятора выхлопных газов.
Ошибка 625
Машина часто не заводится. Код указывает на нарушение питания CAN шины.
Ошибка 677
Короткое замыкание на управляющем реле стартера. Ремонт – полная замена элемента.
Код 789
Датчик АБС работает некорректно.
Неисправность 790
Сигнал от датчика второго колеса не передается на микропроцессор.
Code 791
Аналогично для третьего колеса.
КамАЗ Нео поломка 792
Перебои в работе датчика второго колеса.
Code — 1042
Электронный интерфейс прицепа функционирует неправильно.
Неисправность 1050
Здесь налицо поломка в системе электроники тормозов.
Ошибка 1058
Датчик давления в тормозной системе показывает неправильные данные либо требуется выполнить диагностику магистрали.
Поломка 1056
Проблема аналогична указанной выше неисправности.
1231 — ошибка
Потеряна связь с CAN шиной.
Ошибка 1387
Датчик давления мочевины работает некорректно, либо показывает неправильное значение. В этой ситуации проверьте весь модуль на наличие повреждений.
Code 1542
Недостоверные данные о напряжении источника питания ЭБУ №2. Следует проверить аккумуляторную батарею.
Ошибка 1761
Уровень мочевины в баке устройства отличается от требуемого.
Ошибки Kamaz Neo— 1840
Не установленная проблема ЭБУ модуля. Требуется дополнительная диагностика.
P1951 — ошибка
Модуль электронной системы автомобиля работает некорректно.
274200 — code
Направляющая ось датчика давления вправо нарушена. Проведите детальную диагностику системы.
Неисправность 3516
Дозирование мочевины выполняется некорректно. Проверьте форсунки на наличие износа.
Ошибка 4334 на КамАЗе
И снова система дозирования мочевины неисправна. Индекс означает, что по системе FMI 18 обнаружена проблема в модуле SCR.
Код 4335
Система измерения атмосферного давления повреждена или работает некорректно.
Поломка 4375
Короткое замыкание в контроллере подачи мочевины на систему очистки выхлопа. Устранение проблемы заключается в прозвонке всей электрики.
Ошибка 520245
Расшифровывается как бит памяти отказов желтого цвета – состояние существует.
520246 — неисправность
Аналогично для такого же модуля в красном цвете. По шине обозначается как SPN31 или 9.
Ошибка 7047
Обрыв магистрали цепи сигнализатора прицепного устройства, предназначенного для оповещения заднего хода.
Код 7050
Причиной возникновения ошибки является неправильное отключение массы. Водители часто вырубают минус напрямую, но изготовитель указывает на необходимость 6 минутной задержки.
Неисправность 7055
Аналогичная проблема для модуля Ад Блю.
Поломка 7171
Неполадки рулевого переключателя. Проблема скрывается в ухудшении контакта проводки или контактных групп.
Ошибка 7172
Короткое замыкание линий рулевого переключателя.
520220 — код
Модуль системы курсовой устойчивости работает неправильно. Выполните тщательную диагностику.
Поломка 520247
Память отказов ESC работает неправильно или заполнена. Следует выполнить ее очистку.
Как посмотреть ошибки
В указанном автомобиле существует две разновидности диагностической процедуры.
- В первом варианте выполняется штатным устройством. Для этого следует переключить на приборке авто соответствующий рычаг и машина перейдет в диагностический режим.
- Подключить к авто диагностический сканер и выполнить подробную компьютерную диагностику автомобиля.
Чтобы скинуть коды самостоятельно, достаточно отключить клеммы питания от аккумулятора на 15 минут и установить их обратно. Устройство будет перезапущено и ошибки сбросятся.
Итог
Полный список ошибок 5490 содержит более тысячи кодов. Если некоторых элементов нет в информации выше, данные можно найти в сервисной документации производителя.
2015-02-12 08:56:11
Здравствуйте!
Вот ответ специалистов НТЦ «Эта ошибка возникает в то время, когда система EBS3 столкнулась с нестандартной ситуацией связанной c давлениями воздуха в тормозных контурах и/или тормозных камерах (нарастание/сброс давления в контурах не соответствует алгоритмам заложенным в блок управления), и/или перепутаны местами датчики считывающие скорость колес, и/или автомобиль продолжительное время находился с включенным замком зажигания без движения. Причины могут быть самые разные… перепутаны местами контура (Согласно европейским нормам: Задняя ось-1-ый контур, Передняя ось-2-ой контур, ), неправильная работа распределительных клапанов (Четырехконтурного защитного клапана), утечки воздуха в пневмосистеме и т.д.
Необходимо проведение нескольких тестов:
1. Выполнить прямолинейное движение, без поворотов рулевого колеса и пробуксовывания колес на дистанции 100 метров.
2. Нажать до упора педаль управления тормозами, включить замок зажигания. Удерживать педаль управления тормозами в нажатом состоянии 10 сек., после чего отпустить. Выключить и снова включить замок зажигания.
Вслучае, если лама ABS активна (включена) на комбинации приборов, то невыключая замок зажигания, необходимо провести считывание диагностических кодов неисправностей»
Расшифровка диагностических кодов неисправностей основного модуля обработки данных.
- Описание:
-
Защита кулисы коробки передач.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу», короткое замыкание на источник питания или обрыв питания на контакте B21 ЭБУ.
12401-4
- Описание:
-
Защита кулисы коробки передач.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте B21 ЭБУ.
12401-20
- Описание:
-
Защита кулисы коробки передач.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу».
12401-22
- Описание:
-
Защита кулисы коробки передач.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания или обрыв на контакте B21 ЭБУ.
12501-3
- Описание:
-
Защита группы коробки передач.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу», короткое замыкание на источник питания или обрыв питания на контакте B19 ЭБУ.
12501-4
- Описание:
-
Защита группы коробки передач:
— Переключение на более низкую передачу в нижнем диапазоне невозможно даже при низких скоростях.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте B19 ЭБУ.
12501-20
- Описание:
-
Защита группы коробки передач.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу».
12501-22
- Описание:
-
Защита группы коробки передач:
— Переключение на более низкую передачу в нижнем диапазоне остается возможным даже при более высоких скоростях.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте B19 ЭБУ.
12701-21
- Описание:
-
Входной сигнал ближнего света фар:
— Задние противотуманные фонари не работают;
— Омыватели фар не работают.
- Причина:
-
— Обрыв на контакте C05 ЭБУ.
12702-3
- Описание:
-
Низкие обороты электродвигателя стеклоочистителя:
— Питание на реле G237 больше не подается;
— Очистители ветрового стекла не работают.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте С50 ЭБУ.
12702-20
- Описание:
-
Низкие обороты электродвигателя стеклоочистителя:
— Очистители ветрового стекла не работают.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B50 ЭБУ.
12703-4
- Описание:
-
Насос омывателя ветрового стекла:
— Очистители ветрового стекла не работают.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте А01 ЭБУ.
12703-22
- Описание:
-
Насос омывателя ветрового стекла:
— Очистители ветрового стекла не работают;
— Электродвигатель очистителя ветрового стекла работает с низкой скоростью, при этом подрулевой переключатель находится в положении 0.
- Причина:
-
— Обрыв на контакте А01 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте А01 ЭБУ.
12704-4
- Описание:
-
Электродвигатель омывателя фар:
— Электродвигатель очистителя фар не работает при включенном переключателе.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте С48 ЭБУ.
12704-22
- Описание:
-
Электродвигатель омывателя фар:
— Электродвигатель очистителя фар постоянно включен;
— Электродвигатель очистителя фар не работает при включенном переключателе.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте С48 ЭБУ;
— Обрыв на контакте C48 ЭБУ.
13401-3
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, передние левые на грузовике.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте E09 ЭБУ.
13401-5
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, передние левые на грузовике:
— Левые указатели поворотов на грузовике: не мигают спереди, мигают слишком часто сзади.
- Причина:
-
— Обрыв, короткое замыкание на источник питания или недостаточная нагрузка на контакте E09 ЭБУ.
13401-24
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, передние левые на грузовике:
— Левые указатели поворотов на грузовике: не мигают спереди, мигают слишком часто сзади.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» или чрезмерная нагрузка на контакте E09 ЭБУ.
13402-3
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, передние правые на грузовике.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте E08 ЭБУ.
13402-5
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, передние правые на грузовике:
— Правые указатели поворотов на грузовике: не мигают спереди, мигают слишком часто сзади.
- Причина:
-
— Обрыв, короткое замыкание на источник питания или недостаточная нагрузка на контакте E08 ЭБУ.
13402-24
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, передние правые на грузовике:
— Правые указатели поворотов на грузовике: не мигают спереди, мигают слишком часто сзади.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» или чрезмерная нагрузка на контакте E08 ЭБУ.
13403-3
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, задние левые на грузовике.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте E07 ЭБУ.
13403-5
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, задние левые на грузовике:
— Левые указатели поворотов на грузовике: не мигают сзади, мигают слишком часто спереди.
- Причина:
-
— Обрыв, короткое замыкание на источник питания или недостаточная нагрузка на контакте E07 ЭБУ.
13403-24
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, задние левые на грузовике:
— Левые указатели поворотов на грузовике: не мигают сзади, мигают слишком часто спереди.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» или чрезмерная нагрузка на контакте E07 ЭБУ.
13404-3
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, задние правые на грузовике.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте E04 ЭБУ.
13404-5
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, задние правые на грузовике:
— Правые указатели поворотов на грузовике: не мигают сзади, мигают слишком часто спереди.
- Причина:
-
— Обрыв, короткое замыкание на источник питания или недостаточная нагрузка на контакте E04 ЭБУ.
13404-24
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, задние правые на грузовике:
— Правые указатели поворотов на грузовике: не мигают сзади, мигают слишком часто спереди.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» или чрезмерная нагрузка на контакте E04 ЭБУ.
13405-3
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, левые на прицепе.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте А07 ЭБУ.
13405-24
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, левые на прицепе:
— Левые указатели поворотов на прицепе не работают.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» или чрезмерная нагрузка на контакте А07 ЭБУ.
13406-3
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, правые на прицепе.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A08 ЭБУ.
13406-24
- Описание:
-
Лампы указателя поворота, правые на прицепе:
— Правые указатели поворотов на прицепе не работают.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» или чрезмерная нагрузка на контакте А08 ЭБУ.
21301-3
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 1.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте D16 ЭБУ.
21301-20
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 1:
— Индикатор давления воздуха, контур 1, отсутствие показаний.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте D16 ЭБУ.
21301-23
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 1:
— Индикатор давления воздуха, контур 1, отсутствие показаний.
- Причина:
-
— Напряжение выходит за границы диапазона, значение напряжения 0-1 В на контакте D16 ЭБУ.
21301-25
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 1:
— Индикатор давления воздуха, контур 1, отсутствие показаний.
- Причина:
-
— Напряжение выходит за границы диапазона, значение напряжения 4-5 В на контакте D16 ЭБУ.
21302-3
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 2.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте D11 ЭБУ.
21302-20
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 2:
— Индикатор давления воздуха, контур 2, отсутствие показаний.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте D11 ЭБУ.
21302-23
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 2:
— Индикатор давления воздуха, контур 2, отсутствие показаний.
- Причина:
-
— Напряжение выходит за границы диапазона, значение напряжения 0-1 В на контакте D11 ЭБУ.
21302-25
- Описание:
-
Датчик давления воздуха 2:
— Индикатор давления воздуха, контур 2, отсутствие показаний.
- Причина:
-
— Напряжение выходит за границы диапазона, значение напряжения 4-5 В на контакте D11 ЭБУ.
21303-3
- Описание:
-
Подача, датчики давления воздуха +5 В:
— Индикаторы давления воздуха, контуры 1 и 2 отсутствие показаний.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте D31 ЭБУ.
21303-4
- Описание:
-
Подача, датчики давления воздуха +5 В, подсветка щитка приборов мигает на DIP-4, невозможно считать коды неисправности.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте D31 ЭБУ.
21901-4
- Описание:
-
Помощь при движении, листовая рессора.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте B24 ЭБУ.
21901-22
- Описание:
-
Помощь при движении, листовая рессора.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания или обрыв на контакте B24 ЭБУ.
22001-21
- Описание:
-
Состояние ближнего света фар.
- Причина:
-
— Обрыв на контакте C05 ЭБУ.
22002-4
- Описание:
-
Задние противотуманные фонари выключаются, задние противотуманные фонари не работают.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте С40 ЭБУ.
22002-22
- Описание:
-
Задние противотуманные фонари выключаются, задние противотуманные фонари остаются гореть независимо от положения переключателя.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте С40 ЭБУ.
22901-22
- Описание:
-
Датчик уровня охлаждающей жидкости.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте B16 ЭБУ.
22901-23
- Описание:
-
Датчик уровня охлаждающей жидкости.
- Причина:
-
— Вне допустимого предела.
23801-4
- Описание:
-
Управление регулятором яркости, подсветка щитка приборов больше не регулируется.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте D04 ЭБУ.
23801-5
- Описание:
-
Управление регулятором яркости, подсветка щитка приборов больше не регулируется.
- Причина:
-
— Обрыв или недостаточная нагрузка на контакте D04 ЭБУ.
23801-22
- Описание:
-
Управление регулятором яркости, подсветка щитка приборов больше не регулируется.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте D04 ЭБУ.
23802-21
- Описание:
-
Входные сигналы габаритных огней, подсветка щитка приборов больше не регулируется.
- Причина:
-
— Обрыв на контакте C07 ЭБУ.
24201-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – система двигателя (EEC1).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24202-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – система трансмиссии (ETC2).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24203-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – тормозная система (EBC1).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24204-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – система замедлителя (ERC1_DR).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24205-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – тахометр (TCO1).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24206-19
- Описание:
-
Соединение CAN, система дополнительной обработки выбросов (уровень AdBlue).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24207-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN — система подвески (ASC1_A).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24209-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN — переключатели на рулевом колесе (PropB_SW).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24210-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – подушка безопасности (цикл.DM1).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24211-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – система BBM (PropA_BBM в ENG).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24212-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – система BBM (PropA_BBM в ENG).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
24213-19
- Описание:
-
Связь по сети CAN – система LDWA (Отображение дорожного полотна впереди автомобиля).
- Причина:
-
— Ошибка связи по сети CAN;
— Обрыв цепи, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания в проводке сети CAN.
27201-3
- Описание:
-
Выходной сигнал «Работа двигателя».
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания или обрыв на контакте C42 ЭБУ.
27201-4
- Описание:
-
Выходной сигнал «Работа двигателя», отсутствует защита запуска при работающем двигателе, невозможно подать питание на реле G303/G372:
— Освещение для Швеции не работает;
— Невозможно подать питание на реле G301;
— Обогреватель кабины не выключен, питание на реле D871/D901 не подается.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте С42 ЭБУ.
27201-19
- Описание:
-
Выходной сигнал «Работа двигателя», сообщение CAN «Обороты двигателя» не поступает.
- Причина:
-
Питание на выход C42 не подается, поэтому:
— Отсутствует защита запуска при работающем двигателе, невозможно подать питание на реле G303/G372;
— Освещение для Швеции не работает, невозможно подать питание на реле G301;
— Обогреватель кабины не выключен, питание на реле D871/D901 не подается.
27201-20
- Описание:
-
Выходной сигнал «Работа двигателя».
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте С42 ЭБУ.
30801-2
- Описание:
-
Предупреждение VIC «Электропитание», внутреннее освещение не включено.
- Причина:
-
— Обрыв на контакте А02 ЭБУ.
30802-2
- Описание:
-
Предупреждение VIC «Электропитание»:
— Задний противотуманный фонарь не включен;
— Выходной сигнал работы двигателя не активен;
— Загорается предупреждение желтого цвета «Центральный контроллер автомобиля».
- Причина:
-
— Обрыв на контакте А09 ЭБУ.
30803-2
- Описание:
-
Предупреждение VIC «Электропитание»:
— Частый звук указателя поворота;
— Загорается предупреждение желтого цвета «Центральный контроллер автомобиля».
- Причина:
-
— Обрыв на контакте Е03 ЭБУ.
520192-4
- Описание:
-
Выходной сигнал внутреннего освещения, внутреннее освещение не включено.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте А04 ЭБУ.
520196-4
- Описание:
-
Выходной сигнал регулировки яркости щитка приборов.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте D4 ЭБУ.
520200-3
- Описание:
-
Выходной сигнал стоп-сигнала:
— Стоп-сигнал включен;
— Стоп-сигналы не работают.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте С51 ЭБУ.
520204-22
- Описание:
-
Чрезмерная скорость EMAS:
— Чрезмерная скорость EMAS не активна.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте С47 ЭБУ.
520204-4
- Описание:
-
Чрезмерная скорость EMAS:
— Чрезмерная скорость EMAS не активна.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте С47 ЭБУ.
520208-3
- Описание:
-
Датчик распознавания прицепа:
— Загорается предупреждение желтого цвета «Отсутствие соединения ABS/EBS прицепа».
- Причина:
-
— Короткое замыкание на источник питания на контакте D27 ЭБУ.
520210-5
- Описание:
-
Датчик температуры наружного воздуха:
— Температура на DIP отображается следующим образом: «—.- °C».
- Причина:
-
— Обрыв на контакте D13 ЭБУ;
— Обрыв на контакте D03 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте D13 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте D03 ЭБУ.
520210-6
- Описание:
-
Датчик температуры наружного воздуха:
— Температура на DIP отображается следующим образом: «—.- °C».
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте D13 ЭБУ.
520212-5
- Описание:
-
Проверка соединения CAN.
- Причина:
-
— Обрыв на контакте D22 ЭБУ.
520213-22
- Описание:
-
Датчик уровня топлива, индикатор уровня топлива в нулевом положении.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте D12 ЭБУ;
— Обрыв на контакте D02 ЭБУ.
520213-4
- Описание:
-
Датчик уровня топлива, индикатор уровня топлива в нулевом положении.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте D12 ЭБУ.
520214-22
- Описание:
-
Защита стартера, запуск автомобиля невозможен.
- Причина:
-
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте C44 ЭБУ.
520214-14
- Описание:
-
Защита стартера.
- Причина:
-
— Защита от чрезмерных оборотов, если данная неисправность является предположительной (предупреждение на DIP-4), перед повторным запуском двигателя должно пройти не менее 15 минут.
520214-4
- Описание:
-
Защита стартера.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C44 ЭБУ.
520215-19
- Описание:
-
Соединение CAN.
- Причина:
-
— Сообщение об ошибке CAN, номер VIN от двигателя не получен.
520216-19
- Описание:
-
Соединение CAN.
- Причина:
-
— Сообщение об ошибке CAN, номер VIN от иммобилайзера не получен.
520217-4
- Описание:
-
Светодиодный индикатор функции HillStartAid (помощь при трогании на подъеме):
— Светодиодный индикатор функции HillStartAid (помощь при трогании на подъеме) не горит;
— Светодиодный индикатор функции HillStartAid (помощь при трогании на подъеме) постоянно горит.
- Причина:
-
— Короткое замыкание на «массу» на контакте B23 ЭБУ.
520218-7
- Описание:
-
Реле двойного аккумулятора замкнуто.
- Причина:
-
— Механическая ошибка.
520219-7
- Описание:
-
Реле двойного аккумулятора разомкнуто.
- Причина:
-
— Механическая ошибка.
520220-7
- Описание:
-
Входные сигналы рукоятки.
- Причина:
-
— Сигналы неправдоподобны.