Ошибка уровня охлаждающей жидкости бмв е60 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Обращение в наш автоцентр поступило от автовладельца БМВ Е60. Периодически на панели приборов загоралась ошибка «низкий уровень охлаждающей жидкости». После доливки антифриза проезжал короткий промежуток времени, и ошибка возвращалась; уровень в бачке охлаждающей жидкости был меньше минимума. После продолжительной стоянки под автомобилем оставались мокрые следы. Явно где-то течь.

Диагностирование системы охлаждения БМВ Е60

Для того чтобы произвести диагностирование системы охлаждения автомобиля БМВ Е60 в первую очередь необходимо автомобилю дать остыть. Автомобиль остыл, теперь приступаем к диагностике. Самый действенный способ проверки «течи» антифриза — это подать давление в систему охлаждения. При езде на автомобиле в системе охлаждения так же создается давление, поэтому в подаче давления в систему охлаждения нет ничего страшного. После подачи давления с помощью специализированного оборудования «течь» сама себя проявила. Результаты диагностики показали, что «течь» антифриза происходит из радиатора охлаждения. Необходима замена радиатора охлаждения автомобиля БМВ Е60.

Передвигаясь на автомобиле с низким уровнем охлаждающей жидкости вы подвергаете двигатель значительному перегреву. Недостаточное охлаждение приводит к серьезной поломки двигателя, порой до капитального ремонта. Так же при низком уровне охлаждающей жидкости перестает работать печка.

Рекомендации: Ремонт системы охлаждения можно совместить с мойкой радиатора, заменой антифриза и промывкой системы охлаждения. Зачастую данные процедуры совмещают с полировкой и бронированием оптики.

Поднимаем автомобиль на подъемнике, снимаем защиту двигателя. Сливаем остатки антифриза.

Внимание! Сливать антифриз необходимо только на холодном двигателе, иначе есть шанс получить ожог.

Откручиваем верхнее крепление радиатора, отсоединяем патрубки. Достаем радиатор охлаждения. Затем промываем радиатор кондиционера с помощью специальной химии от грязи и насекомых, так же промываем систему охлаждения. Установив новый радиатор заливаем охлаждающую жидкость и прокачиваем систему. После прокачивания системы необходимо проверить как работает печка. Если не удалить воздух из системы, то печка будет работать неправильно. Все системы работают исправно. Клиент доволен оперативностью и качеством выполненных работ наших сотрудников.

Хотите получить диагностику по акции? Звоните: 8 (812) 911-81-94

Наша страница на DRIVE2:

Источник

Диагностирование системы охлаждения БМВ Е60

Поднимаем автомобиль на подъемнике, снимаем защиту двигателя. Сливаем остатки антифриза.

Внимание! Сливать антифриз необходимо только на холодном двигателе, иначе есть шанс получить ожог.

Хотите получить диагностику по акции? Звоните: 8 (812) 911-81-94

Наша страница на DRIVE2:

Включено ли предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости вашего BMW? Проверка уровня охлаждающей жидкости на BMW легко и занимает менее пяти минут. Очень важно следовать правильной процедуре, чтобы избежать травм и получить точные показания.

В идеале следует использовать оригинальную охлаждающую жидкость BMW или приемлемую альтернативу охлаждающей жидкости BMW. Прежде чем вы сможете безопасно проверить уровень охлаждающей жидкости BMW, нужно дождаться, пока двигатель остынет. Здесь вы найдете инструкции для проверки уровня охлаждающей жидкости двигателя и добавления охлаждающей жидкости в любой BMW.

[TOC]

У более старых BMW был полупрозрачный резервуар с охлаждающей жидкостью с линией, показывающей высокий и низкий уровень. Тогда не было необходимости снимать крышку, чтобы получить показания охлаждающей жидкости. BMW переработал систему охлаждения, и теперь они используют расширительный бак. Вместо прозрачного резервуара, они реализуют дизайн поплавка (всплывающий стержень).

Содержание

1
Симптомы БМВ низкого уровня охлаждающей жидкости
2
Как проверить уровень охлаждающей жидкости BMW
- 2.1 Парк BMW
- 2.2 Открытый капюшон
- 2.3 Найдите резервуар охлаждающей жидкости
- 2.4 Снимите крышку бачка охлаждающей жидкости.
- 2.5 Определить уровень охлаждающей жидкости
3
Как добавить охлаждающую жидкость для двигателя BMW
4
Какую охлаждающую жидкость BMW я должен использовать?
- 4.1 Альтернативы охлаждающей жидкости BMW
5
Уровень охлаждающей жидкости BMW полный по-прежнему получить сигнальную лампу
6
Должен ли я вести свой BMW с включенной сигнальной лампой системы охлаждения?
7
Часто задаваемые вопросы
- - 7.0.1 Я проверил, но у моего BMW нет плавающего щупа
  - 7.0.2 Включит ли лампочка низкого уровня охлаждающей жидкости BMW свет двигателя?
  - 7.0.3 Что произойдет, если вы переполните систему охлаждения BMW?
  - 7.0.4 Какого цвета охлаждающая жидкость BMW?
  - 7.0.5 Можно ли смешивать или использовать охлаждающую жидкость другой марки на BMW?
  - 7.0.6 Контрольная лампа прерывистого охлаждения BMW
  - 7.0.7 Кто этот гид должен помочь?
  - 7.0.8 Как я могу определить наличие утечки охлаждающей жидкости?

Симптомы БМВ низкого уровня охлаждающей жидкости

Индикатор уровня охлаждающей жидкости двигателя включен
Сообщение о iDrive с указанием низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя
Перегрев двигателя
Предупреждение о включении и выключении охлаждающей жидкости
Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
Сообщение:
- Опасность повреждения двигателя! Долейте охлаждающую жидкость при первой возможности, см. Руководство по эксплуатации. Осторожно: опасность ожогов!

Следуйте этим простым шагам, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости на любом BMW. Убедитесь, что двигатель остыл, прежде чем снимать крышку с бачка с охлаждающей жидкостью, иначе вы рискуете получить ожог. Для заправки системы охлаждения BMW специальных инструментов не требуется.

Всегда проверяйте уровень охлаждающей жидкости BMW, когда двигатель холодный. Не только по соображениям безопасности, но и для того, чтобы вы получили точные показания.

Парк BMW

Припаркуйте свой BMW на ровной поверхности. Включите стояночные тормоза и переместите рычаг переключения передач в парк. Дайте двигателю BMW остыть. По крайней мере, 30 минут. Желательно больше. Если вы решите открыть систему охлаждения сразу после выключения двигателя, вы должны быть очень осторожны, чтобы не обжечься.

Открытый капюшон

Как только ваш двигатель BMW остынет, откройте капот. Потяните крышку капота под приборной панелью.

Найдите резервуар охлаждающей жидкости

Открыв капот, посмотрите налево от моторного отсека. Это типичное расположение расширительного бачка охлаждающей жидкости. Некоторые модели BMW, такие как 3-й серии, имеют расширительный бачок охлаждающей жидкости на правой стороне моторного отсека.

Снимите крышку бачка охлаждающей жидкости.

Медленное его затягивание позволит сбросить остаточное давление, не снимая крышку.

Образ

Определить уровень охлаждающей жидкости

Есть два разных дизайна поплавка.

Красный поплавок может иметь два шара. Один указывает на низкий уровень, а второй указывает на полный уровень.
Красный поплавок может не иметь двух шаров. Уровень заполнен, когда нижняя часть поплавка достигает заподлицо с верхом колпачка.

Образ

Если поплавок полностью опущен, необходимо добавить охлаждающую жидкость. Если поплавок торчит, ваш уровень охлаждающей жидкости BMW заполнен. Другими словами, уровень охлаждающей жидкости BMW является правильным, если красный поплавок совмещен с верхним краем отверстия наливной горловины. В верхней части резервуара с охлаждающей жидкостью нанесена принципиальная схема, иллюстрирующая минимальный и максимальный уровни. Помните, что показания уровня должны выполняться на остывшем двигателе для правильного измерения.

Если вы видите какие-либо утечки или утечки охлаждающей жидкости вокруг крышки, вы можете продолжать получать низкий уровень охлаждающей жидкости. Возможно, крышка не удерживает давление и может вытекать охлаждающая жидкость. Замените крышку. Кроме того, очистите крышку, так как может произойти накопление твердых частиц, не позволяющих резине герметизировать систему и вызвать утечку.

Как правило, чтобы пополнить систему, вам не нужно добавлять более одного кварта/помета. Для того, чтобы поплавок переместился с минимального уровня на максимальный, вам нужно меньше кварта охлаждающей жидкости. Если вам нужно добавить более одной кварты, у вас может быть утечка охлаждающей жидкости. Если вы постоянно добавляете охлаждающую жидкость в свой BMW или вам нужно добавить более одного галлона антифриза, у вас может быть сильная утечка охлаждающей жидкости или серьезная проблема с двигателем, такая как прокладка из-за выдувной головки .

BMW использует закрытую систему охлаждающей жидкости под давлением с расширительным бачком. Он работает иначе, чем большинство систем охлаждения, которые имеют переливной резервуар.

Как добавить охлаждающую жидкость для двигателя BMW

Всегда проверяйте уровень охлаждающей жидкости BMW, когда автомобиль холодный и двигатель выключен. Система охлаждающей жидкости создает давление, и если вы снимите крышку сразу после запуска двигателя, она все равно будет горячей. Горячая охлаждающая жидкость вызовет травмы.Чтобы не обжечься, дайте двигателю остыть не менее тридцати минут. Если вы застряли на обочине дороги и у вас нет другого выбора, кроме как добавить охлаждающую жидкость, обязательно очень медленно снимайте расширительную крышку. Держите свое лицо и тело как можно дальше.

Что вам понадобится

Оригинал BMW охлаждающая жидкость антифриз # 82141467704

Инструкции

Выполните шаги, описанные выше, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости BMW. Если вы определили, уровень охлаждающей жидкости низкий, переходите к следующему шагу.
Доливайте охлаждающую жидкость, пока поплавок не поднимется.
Запустить двигатель. Установите максимальную температуру и включите вентилятор. Оставьте его без дела на одну минуту. Затем увеличьте скорость двигателя до 1500-200 об/мин примерно на 30 секунд, затем выключите двигатель.
Дайте машине остыть, затем проверьте уровень.
Если уровень падает, добавьте охлаждающую жидкость BMW при необходимости. Не переполняйте систему.
Установите на место крышку. Затяните крышку, пока не услышите щелчок.

Позволяя BMW работать на холостом ходу и нагревая его, воздушные карманы в системе охлаждения выходят наружу. Если вы подозреваете наличие воздушного кармана в двигателе и используете этот метод, перепроверьте уровень охлаждающей жидкости при выключенном двигателе. Это гарантирует, что вы не переполнили систему.

Если на ваш BMW распространяется гарантия, отнесите его к дилеру, и он бесплатно заправит систему охлаждения.

Какую охлаждающую жидкость BMW я должен использовать?

Не все вторичные охлаждающие жидкости совместимы с автомобилями BMW. BMW рекомендует использовать одобренную охлаждающую жидкость. Если это не доступно, есть несколько марок охлаждающей жидкости/антифриза, которые совместимы с автомобилями BMW.

Альтернативы охлаждающей жидкости BMW

Престон продлен жизнь 5-150
Valvoline Zerex G-05
Peake Green Coolant

Независимо от марки охлаждающей жидкости, которую вы используете, включая оригинальную охлаждающую жидкость BMW, всегда предварительно смешивайте ее с 50% охлаждающей жидкости и 50% воды. Полная прочность охлаждающей жидкости не смешивается, и вам нужно будет смешать ее самостоятельно, прежде чем добавлять в систему охлаждения. Используйте дистиллированную воду вместо водопроводной воды. Водопроводная вода будет работать, но это не рекомендуется, поскольку она может вносить примеси, минералы, а также со временем вызывать коррозию в системе охлаждения.

Вам не нужно никаких дополнительных добавок. Соотношение смеси 50/50 можно использовать круглый год.

Уровень охлаждающей жидкости BMW полный по-прежнему получить сигнальную лампу

Можно по-прежнему получать предупреждение о слишком низком уровне охлаждающей жидкости, даже если вы добавляете охлаждающую жидкость. Первое, что вам нужно проверить, это датчик уровня охлаждающей жидкости, если он есть у вашего BMW. Возможно, что с датчиком возникла электрическая проблема, вызвавшая срабатывание предупреждающего сообщения.

Если у вас очень мало охлаждающей жидкости, вы можете получить предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости, даже если вы добавляете охлаждающую жидкость. Автомобилем либо пренебрегли, либо было очень мало охлаждающей жидкости. Запустите машину на одну минуту и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Возможно, вам нужно добавить больше охлаждающей жидкости.

Включено ли предупреждающее сообщение о охлаждающей жидкости BMW, даже если уровень охлаждающей жидкости правильный? Это может быть вызвано колебаниями температуры наружного воздуха или использованием некоторых несовместимых марок охлаждающей жидкости для вторичного рынка. Другие возможности включают неисправный водяной насос, неисправный датчик температуры двигателя или неисправный датчик уровня охлаждающей жидкости.

Должен ли я вести свой BMW с включенной сигнальной лампой системы охлаждения?

Охлаждающая жидкость и масло являются двумя наиболее важными жидкостями в вашем BMW. Вождение без них может вызвать серьезные проблемы с двигателем. Проблема с системой охлаждения заключается в том, что даже если уровень охлаждающей жидкости полный, он может выдать предупреждающее сообщение из-за неисправного датчика. Несмотря на все остальное, все еще работает правильно.

Если это так, следите за датчиком температуры. Если ваш BMW не перегрелся или не перегрелся, возможно, все в порядке. Если температура становится выше нормальной или вы получаете сигнальную лампу, указывающую на перегрев двигателя, прекратите движение на вашем BMW. Буксируйте его механику как можно скорее.

Часто задаваемые вопросы

Я проверил, но у моего BMW нет плавающего щупа

Вполне возможно, что уровень охлаждающей жидкости очень низкий, в результате чего поплавок будет намного ниже, чем мин. В этом случае может быть трудно увидеть поплавок. Используйте фонарик, чтобы заглянуть внутрь резервуара с охлаждающей жидкостью.

Если поплавковое устройство отсутствует, оно может быть удалено или сломано.

Включит ли лампочка низкого уровня охлаждающей жидкости BMW свет двигателя?

Нет. Предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости не должно включать сервисный двигатель в ближайшее время или проверять свет двигателя. Если система охлаждения почти не пуста, в этом случае датчик температуры двигателя может работать неправильно, вызывая контрольную лампу двигателя.

Что произойдет, если вы переполните систему охлаждения BMW?

Если вы переполните систему охлаждения, это может привести к ее избыточному давлению. Избыточная охлаждающая жидкость будет выпускаться через выпускной клапан на крышке.

Какого цвета охлаждающая жидкость BMW?

В большинстве автомобилей BMW, в том числе 1-й, 3-й, 5-й серии, X1, X3, X5, используется синяя охлаждающая жидкость.

Можно ли смешивать или использовать охлаждающую жидкость другой марки на BMW?

Да, но это не рекомендуется. С учетом сказанного лучше иметь немного охлаждающей жидкости, чем водить BMW без охлаждающей жидкости вообще. Как только вы привезете свой автомобиль к механику, вы можете выполнить полную промывку системы и установить правильную охлаждающую жидкость BMW.

Контрольная лампа прерывистого охлаждения BMW

Если сигнализатор слишком низкого уровня охлаждающей жидкости BMW загорается, а затем выключается, возможно, уровень немного упал. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте при необходимости.

Кто этот гид должен помочь?

Любой владелец BMW ищет помощь по следующим темам:

слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
Предупреждение о слишком низком уровне охлаждающей жидкости
Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости в BMW E60
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе
Уровень охлаждающей жидкости в BMW 5 серии слишком низкий
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости bmw 328i
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости bmw x6
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости ne demek bmw
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости bmw e90
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости в BMW
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости BMW X5 E70
слишком низкий уровень охлаждающей жидкости bmw x5
проверить уровень охлаждающей жидкости BMW X5
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw e39
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw x5 2002
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw e36
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw 525i
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw e38
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw x5 2003
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw 530i
проверить уровень охлаждающей жидкости BMW 740il
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw 528i
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw 318i
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw 540i
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw e46
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw x5 2006
проверить уровень охлаждающей жидкости BMW X5 2000
проверить уровень охлаждающей жидкости BMW 740i
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw x5 2005
проверить уровень охлаждающей жидкости BMW Z3
как проверить уровень охлаждающей жидкости на бмв
что означает проверка уровня охлаждающей жидкости на bmw
проверить уровень охлаждающей жидкости bmw

Как я могу определить наличие утечки охлаждающей жидкости?

Когда у вас течет охлаждающая жидкость BMW, вы заметите отчетливый сладкий запах, которого раньше не было. Вы можете почувствовать запах охлаждающей жидкости в салоне. Или вы можете почувствовать запах утечки охлаждающей жидкости, когда машина припаркована. Проехав несколько минут на BMW, откройте капот и проверьте, нет ли утечки охлаждающей жидкости.

#1

Отправлено 27 Ноябрь 2011 — 04:53

Господа, может есть соображения у кого-нибудь? При включенном климате уходит антифриз. Если ездить не включая, то все нармуль. За 2 недели с максимума уходит до ошибки =(

Наверх

#2

KIRILL1

Отправлено 27 Ноябрь 2011 — 06:32

Господа, может есть соображения у кого-нибудь? При включенном климате уходит антифриз. Если ездить не включая, то все нармуль. За 2 недели с максимума уходит до ошибки =(

В салон.

Наверх

#3

rfhger

Отправлено 27 Ноябрь 2011 — 09:21

Господа, может есть соображения у кого-нибудь? При включенном климате уходит антифриз. Если ездить не включая, то все нармуль. За 2 недели с максимума уходит до ошибки =(

И везде, все сухо?

Уровень масла не увеличился, на щупе масляном налетов нету?

Под впускным коллектором есть пластиковые охл. патрубки их можно пощупать на наличие влаги.

Наверх

#4

MIGS

Отправлено 27 Ноябрь 2011 — 10:37

В салоне сухо, видимых подтеков нету, трубки надо пошшупать, уровень масла постоянен, пены не видно

Наверх

#5

KIRILL1

Отправлено 28 Ноябрь 2011 — 07:51

Если коврики сухие, то смотри внимательно микротрещинку по патрубкам, особенно в местах крепления, под хомутиками

Наверх

#6

vadim323

Отправлено 28 Ноябрь 2011 — 10:57

посмотри термостат AGR — может подтекать- там высокая температура и антифриз быстро испаряется,оставляя налёт.

Наверх

#7

MIGS

Отправлено 28 Ноябрь 2011 — 11:47

Термостаты оба поменял в феврале

Наверх

#8

Burzhuy

Отправлено 28 Ноябрь 2011 — 11:54

посмотри термостат AGR — может подтекать- там высокая температура и антифриз быстро испаряется,оставляя налёт.

У меня точно также было.Примерно недели 2 подтекало понемногу оттуда,а потом и ошибка загорелась «недостаточный уровень охлаждающей жидкости».Поменял термостат егр этот и заодно антифриз заменил полностью,уже как 2 месяц езжу и все нормал. :kos:

Наверх

#9

vadim323

Отправлено 30 Ноябрь 2011 — 12:21

Термостаты оба поменял в феврале

при установке термостата могло подзакусить резинку и опять начнёт подтекать

Наверх

#10

are

Отправлено 30 Ноябрь 2011 — 09:28

ещё резиновые колечки(уплотнительные) смотри.
могли не поставить на мелкий термостат (егр),когда меняли.сталкивался сам.
и ещё помпа может травить немного,когда разбалтывается подшипник в ней.но тогда,может быть пар небольшой.

Наверх

#11

INKO

Отправлено 30 Ноябрь 2011 — 12:19

Господа, может есть соображения у кого-нибудь? При включенном климате уходит антифриз. Если ездить не включая, то все нармуль. За 2 недели с максимума уходит до ошибки =(

Нужно делать опресовку системы ОЖ, т.к. слабых мест, где типично может травить ОЖ полно — оба термостата, вход/выход радиатора, сам радиатор, пластиковый потрубок на входе в блок, маслянный теплообменник, теплообменник AGR, бачок… Думаю что уход жидкости не связан с климой, т.к. когда ты ее выключаешь, клапана остаются в последнем положении и ОЖ продолжает циркуляцию (но здесь может я не прав). Короче, если не можешь сам, то едь на СТО (в Ждановичах точно делают) на опресовку системы и поиск течи. В противном случае рискуешь перегреть движок. И, кстати, я бы порекомендовал в таком случае ездить только с контролем температуры по компу, там сразу видно повышение из-за небольшого ухода уровня.

Наверх

#12

MIGS

Отправлено 30 Ноябрь 2011 — 07:50

Ок, учту, спасибо!

ещё резиновые колечки(уплотнительные) смотри.
могли не поставить на мелкий термостат (егр),когда меняли.сталкивался сам.
и ещё помпа может травить немного,когда разбалтывается подшипник в ней.но тогда,может быть пар небольшой.

А пар откудава? В салоне? В салоне вроди нармуль. А куда еще мона съездить эт все посмотреть? К нашим алекспремиум? =)

Наверх

#13

MIGS

Отправлено 07 Декабрь 2011 — 09:23

Задымила, густым белым дымом =( Но по прежнему не видно ничего в масле и охлаждайке. Прокладка ГБЦ? С температурой все в порядке даж при ошибке с недостатком охлаждайки, кольцевая 88, пробки 96. Греет нормально.

Наверх

#14

are

Отправлено 08 Декабрь 2011 — 11:07

Задымила, густым белым дымом =( Но по прежнему не видно ничего в масле и охлаждайке. Прокладка ГБЦ? С температурой все в порядке даж при ошибке с недостатком охлаждайки, кольцевая 88, пробки 96. Греет нормально.

жесть. ну не знаю что сказать. надо гнать на сто по приличнее-не разводное.

Наверх

#15

mylilia

Отправлено 08 Декабрь 2011 — 11:26

У друга была такая же хворь на е53, уходил антифриз, не могли найти течь, потом повалил белвй дым. Оказалось повело гбц, возможно, от перегрева во время отжигов. Отделался шлифовкой и заменой прокладки

Наверх

В последние годы с проблемой утечки охлаждающей жидкости из системы сталкиваются владельцы не только автомобилей с большим пробегом, но и сравнительно новых машин. Повышенный расход антифриза отмечается на BMW снятых с производства моделей: E46 (3-я серия), E31 Gran Turismo (8-я серия), E38 и E39 (5-я серия). И если у поддержанных машин данная проблема объясняется большим износом, то утечка жидкости у современной версии F10 явно говорит о том, что кто-то в БМВ получает свои деньги зря.

Почему на БМВ ломается система охлаждения

О повышенном расходе антифриза на авто БМВ предупреждает датчик на приборной панели, который может отключаться после прогрева двигателя или доливки.

Другие признаки утечки рабочей жидкости из системы охлаждения – это:

После авто на дороге или в гараже остаются мокрые пятна.
Из выхлопной трубы идёт белый дым.
При запуске или остановке двигателя слышатся «булькающие» звуки.
В салоне авто запах антифриза.
В картере повысился уровень моторного масла.

При внимательном осмотре свежие потеки можно найти на блоке двигателя, который желательно периодически чистить. Следы ОЖ обнаруживаются также в местах соединения патрубков и шлангов.

Причины утечек охлаждающей жидкости

Расход охлаждающей жидкости на автомобилях БМВ обусловлен разгерметизацией системы.

Наиболее распространенные причины утечек антифриза для упомянутых в статье моделей следующие:

E46 – дефектная пробка и трещины расширительного бачка.
Е31 с двигателем М60 – быстрый износ сальника вала помпы.
Е38 и Е39 с моторами М62 – некорректная работа программируемого термостата.
F10 – разгерметизация радиатора на стыке алюминиевого теплообменника и пластиковых бачков.

Также антифриз порой утекает через пробитую прокладку головки блока цилиндров. В зависимости от места разрушения ОЖ может попадать на внешнюю поверхность двигателя, в масляный канал и в камеру сгорания. Что в любом случае не есть хорошо.

Диагностика и устранение неисправностей

Поиск места утечки антифриза – занятие непростое. Диагностика системы охлаждения осуществляется по-разному – используемые методы в значительной мере зависят от уровня оснащенности автосервиса (или гаража). Начать рекомендуется в проверки мест соединений патрубков, шлангов, уплотнительных прокладок с протиркой их чистой тканью. На ней остаются следы от антифриза – этого не стоит пугаться.

Также можно диагностировать поломку путем добавления в ОЖ красящего пигмента, видимого в УФ-лучах, с последующей прессовкой системы. Утечка рабочей жидкости обнаруживается при освещении моторного отсека специальной лампой.

Последний метод наиболее эффективный – при его использовании не приходится тратить кучу времени на отслеживание состояния авто.

Ремонт системы охлаждения в подавляющем большинстве случаев предполагает замену дефектных деталей и узлов:
Расширительного бачка и пробки при выявлении трещин.
Насоса охлаждающей жидкости и уплотнительной прокладки.
Программируемого термостата (с перепрошивкой ЭБУ или без нее).
Прокладки головки блока цилиндров с предварительным ее демонтажем.
Основного радиатора, теплообменника и клапана печки салона.

В процессе устранения неисправностей рекомендуется установить новые шланги и патрубки и заправить в систему свежий антифриз.

В автомобилях BMW нужно использовать только те охлаждающие жидкости, которые рекомендует производитель. Игнорирование требований производителя может привести к серьезным поломкам и отказу в гарантийном ремонте машины.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.