Ошибка уровня масла опель

Завсегдатай

Сообщения: 188

Зарегистрирован: Чт фев 23, 2012 21:27

Автомобиль: Зафира 1.8 МТ.2008г.

Откуда: УКРАИНА.Мариуполь

Благодарил (а): 14 раз

Поблагодарили: 16 раз

Всем привет.
Помогите советом, может кто сталкивался.
В последнее время, когда едешь по трассе и обороты больше 3200 загорается пиктограмма уровня масла. Останавливаюсь, проверяю уровень, всё в норме, доливаю гр.50. Еду обратно из деревни, такая же песня. 2,5 т.км. назад поменял масло, всё было хорошо. Вчера ехал в деревню, опять загорелось. И на холодную и на горячую уровень в норме, чуть выше середины. Что за дела такие?

Фото не моё ))

В опиле такого датчика нет, это же не БМВ кушать масло но по сути мануал вам в руки раздел приборка, у меня много было опилей, и не разу такого флотилия не выкидывали

Т.е датчик уровня омывайки, охлаждайки есть, а датчика уровня масла нет? Странно как-то получается..

Такого датчика нет. Есть только датчик давления масла. При низком давлении или отсутствия масла загорится контрольная лампа на приборе

На двигателях хер и xer есть датчики уровня масла. У меня был опель с мотором z16xer, срабатывал примерно на минимуме по щупу. У товарища на z18хер 125 л.с. также срабатывает на минимуме по щупу. Была также астра с мотором a14net, там не было датчика уровня.

Вы товарище как минимум поддон у себя осмотрите, а потом говорите, что нет.

Двигатель A16let … датчик уровня масла есть .. срабатывает на нижней риске .. доехать до магазина можно … бывают ложные срабатывания, раз в год точно .. обычно из за наклона машины после стоянки..На приборке сообщение .. которое можно убрать в отличии от бензина, при следующем запуске опять появится …

Есть датчик такой, обычно 79 код на приборке. Но он часто глючить начинает со временем. Меня сейчас настигла эта беда, нужно бы поменять, но стоит оригинал 7-9 тыс. При этом, уровень масла в норме.

Парни привет. Масла под завязку, при коротких пробежках все гуд. При длительной езде (обычно когда домой с работы по трассе еду) загорается желтый значок «низкий уровень масла». Если заглушить то на некоторое время пропадает. На свежем масле такого замечено не было. И при поездках по городу не загорается (даже при длительных)…. Сейчас намотал уже 7 т.км после замены .Стало появляться где то после 5 тысячи…Че за хня???

Ну если масло уровень,то смотри датчик

Парни привет. Масла под завязку, при коротких пробежках все гуд. При длительной езде (обычно когда домой с работы по трассе еду) загорается желтый значок «низкий уровень масла». Если заглушить то на некоторое время пропадает. На свежем масле такого замечено не было. И при поездках по городу не загорается (даже при длительных)…. Сейчас намотал уже 7 т.км после замены .Стало появляться где то после 5 тысячи…Че за хня???

Я уже писАл в теме «Глюки»…….Постоянно лью Dexos2 5W30, но столкнулся с тем , что начали продавать Лукойловского разлива, при нормальной заправке по щупу начала выскакивать маслёнка. Наш продавец мне об этом сказал, и посоветовал брать Dexos2 5W30 ЕВРОПЕЙКУ.. Маслёнки нет, замена на 10.000, НЕ ДОЛИВАЮ!!!!

Может у Вас та же ситуация ???

Масла под завязку

Проверяйте уровень масла через 5 мин. после остановки прогретого мотора.

я смотрю мне повезло написать после всех.

Проверяйте уровень масла через 5 мин. после остановки прогретого мотора.

я бы проверил сразу как загорится, естественно на заглушенном и потом постоял 5 минут и проверил еще раз.

это покажет скорость слива масла в поддон. еще в момент первой проверки открыть заливную и посмотреть туда на наличие масляной ванны.

начали продавать Лукойловского разлива

в данный момент у меня залито именно такое масло. такой проблемы нет.

ну и подъитожу на фоне вопроса

Че за хня???

хня может быть из-за проблемы с датчиком; может быть не фоне проблемы с датчиком проблема с маслом; а может быть и грязь в моторе виной всему.

@virus267, вы же недавно авто купили? мотор может быть зашлакован и этот шлак может мешать сливы масла и оно просто не успевает уходить вниз; при движении по трассе по холоду поддон, особенно его низ, может охлаждаться и этот шлак, смола или еще как это назовите,  может скапливаться на стенках поддона и в том числе поплавке, а в городе этого не происходит так так поддон прогревается.

в общем я бы понаблюдав за уровнем в момент загорания лампы потом первым делом занялся промывкой масляной системы.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Масла под завязку

Проверяйте уровень масла через 5 мин. после остановки прогретого мотора.

Обижаешь)) И на горячем смотрел и с утра еще не заведенный …Уровень до 3 деления на щупе.

@berkutЯ каждый раз когда меняю масло промываю систему или 5 минуткой или маслом промывочным…Насчет недавно — уж почти год незаметно пролетел. Масло уже 3 раза на ней менял. В первый раз таких глюков не было. Правда в первый раз лил zic 5w40, а потом kixx 5w40. НО что касается масла кикс то первый раз его покупал осталось еще на долив поллитры в канистре, а второй раз купил — вся канистра 4 л. ушла (как так ???)

ПЫСЫ — датчик уровня масла где прячется ? Принцип действия  — поплавок на замыкание-размыкание?

Сообщение отредактировал virus267: 03 Февраль 2018 — 14:48

датчик в поддоне. сменить можно только после снятия поддона.

да, там поплавок

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Причиной может послужить теплообменник. Похожая проблема была у знакомого на синьке A18XER. Решил проблему заменой теплообменника и комплекта прокладок.

в чем связь?

теплообменник скорее может быть причиной потери давления. а не ошибки по уровню.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

@virus267 У меня также загорается лампа при движении по трассе после 20-30минут со скоростью около 90-100км/ч. В городе такого нет. Уровень масла при этом чуть выше минимума ( 1\3 по щюпу). Лечу доливкой до верхней метки. Не исключаю, что если масло не долить, то лампа будет сигнализировать постоянно.

не знал ,что в моей авто, есть лампочка и датчик уровня масла ,не разу не загорался, хотя не давно доездил, практически до отсутствия масла на щупе 

Сообщение отредактировал aleks-36: 05 Февраль 2018 — 19:48

лампочка есть, а датчик точно есть?

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

@aleks-36 есть повод задуматься о работоспособности датчика, разумеется при его наличии.

лампочка есть, а датчик точно есть?

Наивный вопрос. Если нет датчика, отчего может загораться лампочка? Если на ходу и концевик ручника в норме.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

а причем тут ручник?

Блин, сам тормознул:-) Просто параллельно читал тему про лампочку тормозов и написал не туда.
По теме-у самого несколько раз в одном и том-же месте на трассе зажигалась лампа давления масла. Заглушил, завел и все в норм. Причину так и не нашел. Но почему — есть только догадка. Каждый раз это случалось когда ездил на дачу к товарищу и оставлял машину на ночь на довольно крутом съезде к дому /носом вниз/. Возвращаюсь домой и , как только притопил на трассе- лампа давления! Как версия :от парковки на горке масло уходило из м/фильтра.

@Lugege, опять не в точку.

тут не про давление, а про уровень масла.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Короч мужики сделал как вы посоветовали — как лампадка на трассе загорелась — тачку на обочину и стал уровень смотреть сразу как заглушил и спустя  5 минут. Так вот уровень в общем то в норме…Одно деление до верха. Приехав домой подлил на всяк пожарный грамм наверно сто. До верха последнего деления на щупе. Лампа пока не загоралась..В общем или в опеле решили так критично отнестись к уровню масла , либо это косяк датчика  — паниковать при малейшем снижении уровня….

Сообщение отредактировал virus267: 08 Февраль 2018 — 23:51

у меня загорается около минимума. точно не отслеживал.

так что это точно не

в опеле решили так критично отнестись к уровню масла

скорее всего

это косяк датчика

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

или в опеле решили так критично отнестись к уровню масла , либо это косяк датчика

Не факт, потому как подобного нет не относительно новых машинах. Скорее поплавок датчика со временем теряет плавучесть.

• Ответы
  38
• Создано
  9 г
• Последний ответ
  8 г

Лучшие авторы в этой теме

• 

  4

• 

  5

• 5

• 4

Опубликованные изображения