Всем здравствуйте.Подыму старую тему. Opel Zafira 2001г Z18XE AT акпп в аварийном режиме — на D едет только на 3 скорости. В ручном режиме едет
нормально.На щитке горят — chek,машина с ключиком и скользкая дорога.Ошибки трутся и снова появляются:
в моторном — P0100 (02) — mass or volume air flow circuit low input
P1700 — SVS request via CAN
P0700 — error stored by TCM
U2106 — CAN-BUS no communication with TCM
в TCM — P1895-8 — actual torque circuit fault
U2105 — CAN bus no communication witn ECM
U2108 — CAN bus no communication with ABS/TC
в ABC — C0260 — engaged gear or not shift lever position incorrect signal (ABC работает)
U2106 —————- with TCM
Пару раз было недолго, ошибок нет, машина едет норм. Что проверили —
-проводку Эбу — Maf, Эбу моторного — ТСМ, на CANе с моторным — 113Ом, без — 59ом, питания, массы.
-Maf родной и с разбора, осцилки одинаковые
-селектор акпп проверили контакты, по Launch переключения кажет адекватно
-отключали блок ABC
Вопрос — замена Эбу моторного?
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Горит чек, машина работает в аварийном режиме
Сообщение
Борис »
Здравствуйте, уважаемые Зафироведы!
Хочу поделиться и попросить совета.
Прослужила мне моя Зифирка верой и правдой три года (брал двухлетку), а в последнее время решила пошалить.
Ни с того ни с сего, прямо на трассе загорелся чек «машина с ключом» и «курсовая стабилизация». Коробка в положении «D» начала трогаться с третьей передачи, появилась неприятная вибрация .
Посещение дилерского сервиса ожидаемых результатов не дал, (ошибки затерли, сделали профилактику). Через десять дней все повторилось, на этот раз мастера продержали машину в течение недели (профилактика контактов, диагностика блоков управления).
По результатам проверки выявлены ошибки: U2104, U2106, U2108, P0500, P1700. Поставили диагноз « Возможно неисправен блок ABS 6235R0» Предложили заказать новый. Цена вопроса 43616.
Прежде чем опустошить кошелек решил заехать на другую диагностику. Там проверили нашли ошибки: P1700, 4260(CAN-шина), P0705. А самое главное сказали, что блок ABS в норме, а все проблемы из за CAN-шины. Что делать не знаю, подскажите, если кто с подобным сталкивался.
Opel Zafira 1.8 AКПП Z18XE 2004г. VIN WOLOTGF7542219658
Последний раз редактировалось Борис Чт фев 10, 2011 02:11, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
Борис »
Что значит нет CAN-шины, как тогда блоки управления общаются между собой?
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 18:30
- Автомобиль: Zafira A
- Откуда: Краснодар
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
avkbnm »
Совершенно подобная ситуация происходила неоднократно и у меня. Обращения к ОД заканчивались только одним — сделана «полная» диагностика,стерты ошибки и прочее ля-ля-ля — езжай, дорогой дальше,все нормально.Одна из официальных причин — срабатывает какой-то отсечной клапан из-за низкого октанового числа используемого топлива.Кстати, у меня переключение коробки в аварийный режим происходило только при торможении. И всплыла еще одна мелочь, которая, как мне казалось, связана со всем этим — иногда на стоянке я не мог сдвинуть рычаг АКПП — несколько раз нажимал и кнопку разблокировки и тормоз — нихрена. А потом раз, соленоид щелкнул и все пошло. Не надеясь на помощь спецов ОД решил разобраться сам. В итоге проблема была в концевике на педали тормоза — весьма сильно подгорела пара контаков.Хотя там стоит LC цепочка для защиты контактов,но что-то там перемудрено. Короче зачистив контакты,залил спреем защиты электроцепей и …… тьфу,тьфу почти год поездок — никаких признаков былых проблем.А эта пара контактов идет и на стоп-сигналы и в коробку, формируя сигнал остановки для нее. Вполне вероятно, что при подгоревших контактах сигнал на коробку не шел, возникал какой-нибудь перекос крутящих моментов и коробка уходила в «аварию».
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
Борис »
Спасибо за интересную версию, обязательно проверю, тем более что одна из ошибок « Р0705» «нарушение функции датчика ступени КПП» он находится возле рычага переключения и вероятно тоже имеет контакты, которые могут обгореть или окислиться.
А пока хочу поделиться еще одной версией:- Заехал к знакомому электрику проверить магнитолу, при проверке выявилась проблемка с генератором, а именно не работала одна фаза, напруга подзарядки была «на грани фола», аварийная лампа не загоралась, но при включении даже минимальной нагрузки, АКБ не заряжалась вообще.
После замены реле регулятора и перепайки диодного моста машина поехала. Причем по моему субъективному мнению у движка ощутимо прибавилось силенок.
Я сам не электрик, объяснить происшедшее с научной точки затрудняюсь, но факт остается фактом.
Тьфу, тьфу, тьфу… Пошла вторая неделя, ошибок пока не вылезало, машина просто летает.
Если что изменится, обязательно отпишу.
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном pежиме
Сообщение
Борис »
Человек, так уж сложилось исторически, всегда хочет верить в чудо. Но когда у него на руках «все карты», жизнь неожиданно начинает играть в «шахматы».
Короче говоря, все повторилось. Коробка в аварийном режиме, постоянно горят оба чека, Расход бензина 20 литров/100 (машина рабочая, хочешь, не хочешь, а ездить нужно)
Записался в «Лауру» на прием к доктору на 04 января, по результатам диагностики отпишу.
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
-
- Участник
- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Сб авг 30, 2008 01:43
- Откуда: Питер
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
sawa »
сначала селектор акпп почистите…
_________________
Tech2 в Питере. Обновление прошивок, диагностика, т.о. и ремонт Изитроника, раскодировка штатных дисплеев и магнитол и другое
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
Борис »
Сегодня забрал свою Зифирку от доктора.
Продиагностировали все блоки, прозвонили шину, почистили селектор КПП, перепрограммировали блок управы двигателя. По сути вопроса, диагноз остался прежним: «Возможно, неисправен блок АБС»
Но в целом остался доволен визитом в дилерский сервис. Приятно удивили предоставленные скидки, а именно на запчасти 20%, а на все виды работ 30%. Судите сами, за все вышеперечисленное, + проверка ходовой, + замена передних тормозных колодок (колодки и работа) взяли всего 3650 руб. Наконец-то дилер повернулся «лицом» к послегарантийному обслуживанию клиентов.
На будущее для себя решил, что если проблема повторится, то закажу б/у блок и махну его на дилерском сервисе. Гарантия при покупке б/у блока 1 месяц, но полагаю, что для проверки его работоспособности этого будет достаточно. Темболее, стоимость такого блока составит прибл. 5000 руб. а не 43616.
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
Борис »
Ну, вот и настал «долгожданный момент».
Нашел необходимый мне блок ABS на разборке по интернету, благо его номер мне сообщили на сервисе.
Для тех, кто столкнется с подобной проблемой, — новый блок ставится с тем же номером, что и предыдущий. На один двигатель, (у меня Z18 XE) могут устанавливаться производителем три различных НЕвзаимозаменяемых модификации блоков.
Цена вопроса 9000 рублей (там, где в прошлом месяце нашел за 5000, оказалось не мое).
Привез к дилеру, поставили, прокачали блок, прокачали тормоза, взяли 3000 рублей, сказали: «Жить Будет».
Пошла третья неделя ежедневной эксплуатации, пока, тьфу, тьфу, тьфу, — живет.
Кроме того, в процессе обнаружил, что со старым блоком, практически не работала антипробуксовочная система, теперь работает, разница ощутима, (глубина снежной каши в Питерских дворах порой доходит до полуметра) гребет, как веслами.
Там где «Советский Автопром» и большинство неполноприводных собратьев сидят окончательно и бесповоротно, ZAFIRA проходит с мерным урчанием, утюжа снег днищем.
Штурмуя снежные преграды, были безвозвратно утрачены обе юбки переднего бампера, передний левый и задний правый брызговики, а также, защита вогнулась внутрь и прижалась к картеру. Но это все мелочи.
Машиной очень доволен.
Ежедневно при вождении получаю дополнительные положительные эмоции (так давно этого не было).
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
Борис »
P.S. О подобных проблемах у Zafira B, идет обсуждение в соседней теме «Загорелась ABS».
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
-
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 15:32
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Горит чек, машина работает в аварийном зежиме
Сообщение
Борис »
Для тех, кто столкнулся с подобным!
Пару недель назад симптомы повторились.
Уже приготовился к прохождению второго круга всего вышеперечисленного, как вдруг оказалось, что причиной на этот раз послужила тормозная лягушка. Оказывается от нее сигнал идет не только на стопаки, но и на коробку. Лягушка попросту треснула и в нее попала влага и все там окислилось. Дилеры предложили привезти эту хренюшку под заказ через 2 недели за 1200руб. Меня это предложение не устроило.
Купил на разборке в ЕвроАвто за 150р. Поменял, все ОК.
Так, что,- такое тоже бывает, имейте это ввиду
_________________
Opel Zafira A AT Comfort 2004г, Zafira B Изя, 2007г.
Всем привет!
С момента переделки opel на механику прошло много времени, машина ездит, проблем нет.
Но с момента переделки так и не удалось мне убрать ошибку:
U2106 -(0) CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module) — Present
В принципе эта ошибка не мешает ездить, но просто надоедает значек чека.
Доступ к системе машины есть через op-com.
И так где я уже заменил упоминание о изитронике:
Meriva-Body-Body Control Module-Programming-Program Variant Configuration-Находим пункт Transmission-И из выпадающего списка выбираем Manual.
В принципе на этом все что я смог найти.
Также в интернете нашел еще одно упоминание как убрать эту ошибку:
«Для тех у кого на машине стоит МКПП и при этом появляется ошибка U2106, которая должна выскакивать с коробками АКПП и изитроником.
Запускаем программу для сканирования. Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование-программ.конфигур high speed caan-bus — TCM(Transmission control Module) ставим (не присутствует).
То есть модуль управления не стоит на авто.»
Я дохожу до пункта: «Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование» и дальше у меня нет выше описанных пунктов для внесения изменения.
Кто что посоветует? Как убрать эту ошибку через op-com ?
Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.
Популярные модели:
#1
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 29 Июль 2008 — 15:55
Диагностика показала ошибку U2106 — нет связи по кан-шине с устройством (ТСМ).
Вопрос: Что за устройство ТСМ?
Ошибка появилась после замены мозгов (брал Б/У). Как ее удалить, если нет такого устройства?
Чем можно считать прошивку со старых мозгов и залить ее в новые? Главное считать старую.
#2
johngold
Отправлено 03 Декабрь 2008 — 15:57
а откуда в ооб кан шина? может я отстал от жизни? посмотрел у себя список ошибок (у меня полный список) и их там всего 1675 а откуда твоя не понятно! чем тестил мозги? считать прошивку с мозгов точно можно AUTOSCANNER OPEL а вот можно ли им загрузить то не пробовал
#3
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2008 — 13:10
CAN-шина внутренняя, между контроллерами на рестайле. Все устранил. Отключили опрос коробки-автомата TECHем. Спасибо. Тестил OP-COМом, autoscanneropel, AB-COM. Все одно и тоже показывали.
Сообщение отредактировал mvis: 16 Декабрь 2008 — 13:11
#4
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 25 Февраль 2009 — 17:30
mvis, Как законектили оп-ком и ап-ком с симтеком? Вот уже месяц бьюсь ничего не получаеться. Пишет нет ответу ЭБУ.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#5
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 09:13
2leshij: pricem tut Simtec 71 (ECU dvugla) i Airbags? Tam vobshce drugoj kontroler na Airbags stoit.
#6
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 11:10
raimispe, стоп чего то я не понял какой ECU двигла другой и аэрбегов? МОжно мне немного теории если не затреднит?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#7
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 13:51
Mnogo teorii ne znaju, prosto posmotri na OPELTIS Wiring diagrams- na mashinke neskolko ECU stoit.
#8
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 14:06
Dopolnitelno pro Airbags:
Vspomnil, cto videl soprotivlenije Airbagsov na svoej Merivke.
Vot tolko nikak nepripomniu, kakaja obolocka AB-COM-a podoshla- vozmozno eto ot ZafiraZ18XE
#9
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 15:27
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
#10
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 08:39
MC33199 neobiazatelna- vsio rabotaet i na odnoj polovinke MAX232.
Na drugoj polovinke MAX232 sdelal adapter dlia GBO.
S delom LESHYI- ne v adaptere pricina- y Opel Omega stoit Otdelnyj ECU dlia Airbags. Conect pin dlia nego: 12.
Y ABCOM mozet nebit obolocki dlia etogo ECU, poskol ix (obolocek) est tolko 3. Nado poprobovat ot CCorsa,10400bps, pin12.
#11
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 12:35
Про 33199 соврал, извините. Ставил МС33290. АВ-СОМ айрбаги читает, ошибки трет.
#12
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 13:06
mvis, а территориально вы где?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#13
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 22:37
Цитата(mvis @ 26.2.2009, 15:33)
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
mvis кинь плиз на santila2003@mail.ru
Сообщение отредактировал fon: 27 Февраль 2009 — 22:39
#14
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 02 Март 2009 — 15:42
fon, Он на ком порте строил
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#15
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 03 Март 2009 — 09:43
2fon:
MC33290 eto gotovyj kline to RS232 adapter.
Prosto smotri Datasheet
#16
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 08:18
mvis, Ступил написано же Липецк
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#17
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 15:47
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
[/quote]
да ни как…уже и переменный резистор припаивали ,ни хочет гад с опелем работать…с мицубиси на ура…ты писал у тебя nm-9213 заработал.сразу? какой вольтаж ставил на к-линию? сложно самому спаять,может какие тонкости? напиши…думаю себе тоже его купить.да и поповоду переходника сразу отпишись.УДАЧИ…
#18
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 08:30
Через COM- PCMCIA должна заработать — он «железный» COM добавляет, через USB я не знаю ни одной бесплатной проги для опеля.
Про Липецк я позже профиль дополнил. Схемку нарисую , пришлю.
#19
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 15:20
mvis, значит не ступил 
.
fon, Все никак дрова скачать не могу для писиэмсиая, наверно сегодня найду завтра протестирую.
Сложного ничего нет, напряжение на к 12в
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#20
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 17:02
сегодня сдал назад bm9213…взяли без проблем…взял nm9213,буду паять…
Комментарии к теме Устранить ошибку u2106 на Opel Zafira Tourer
Гениально сделать блок управления АБС под бачком который постоянно трескается и течет. Инженеры опель вы молодцы!
Логан
AVTO REPAIR согласен,при такой смазке, теперь дольше работать будет.
Бобосадыкова Арианна
б5 впулишь, что будешь брать, Мишаня??
Фахриддин
Друг подскажи пожалуйста, у меня и ломик вставляется, и с обратной стороны стучу, а шрус стоит. может на 5 мм вышел и стоит. Мондео 4, левая сторона. Что ещё можно применить для снятия? Спасибо.
Норт
эксперд, коробка какая? маркировка?
Касымхан
во во у меня Опель корса 11 год мокнуть начало пробег реальный 90 тыщ
Corwin
Автор видео, ты где именно живёшь? у вас там что, вместо солярки с нефтью заправляют дизеля?
Сокорро
Хомуты! имеется виду
Маргоша
Зачем откручивать, просто снять четыре замка и вытащить его. Но за видео спасибо я после догнал что можно снять по проще.
Билли Алискеров
зВук дизеления,можете объяснить?
Бург
Очкастый выпердышь.Когда ты засранец уже к хорошему успел превыкнуть.Путёвую тачку обосрал …
Сальвадор
подрочил рейкой на 637 916 просмотроВ!
Ваганков Фанис
… какое-то беспонтовое. это все равно что придумать трубочку чтобы ссать не вставая с дивана.
если есть процесс обслуживания и ремонта гбц, то его надо делать так — как надо делать! а не дрочевом заниматься
Тарон
2 литра? Ты похоже юморист. Как минимум надо 8 литров.
Тима
Ошибку дмрв не показывает..Если неисправен-должен ли показывать ошибку?
Маракушев Магамед
Полностью согласен с заменой масла каждые 5000-7000 км. При условии хорошего масла уровня API SM-SN. 100% не лукоил. Тогда проблема износа мотора вообще не актуальна. Машина сгниёт раньше чем мотор износится. При таком подходе моторы через 500000 км пребывают во вполне нормальном состоянии.
Собчак
Здравствуйте,такая ситуация-снял манжету и при небольшом надавливании на зубцы рейки стук прекращается при повороте руля..что это?
Азади
У меня тоже скрип педали был, но решил я его чуть по другому)
На самой педали возле тросика есть такая маленькая резиночка, вот об неё и скрипела эта …)
Литолом мазанул и всё пропало!)
Theophile
Ребята спасибо большое!!! Вы молодцы!!!Подписываю сь!!!
Ксана
а еще есть хорошая фишка,перевод дворников в зимнее положение. сам только недавно узнал,теперь всегда пользуюсь. спасибо за видео!!!
Elder
Голос божественен:)
Мухтар
Всім вітання! Перечитав коментарі. От є схожа проблема Опель Зафіра дизель: при запуску холодного двигуна починається дробний стукіт, вижимаю щеплення, звук припиняється. Після кількох хвилин прогріву звук стає рідшим, при їзді в подальшому зникає. Думав, що гупає щось у двигуні, а тепер не впевнений. Це все ж такий підшипники первинного і вторинного валів, вижимний чи двигун?
Карай
а что же про рулевой карданчик не сказали ничего. эх, мастера…лишь бы втирать ненужную инфо…
Оставить комментарий
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 2 из 2
Рекомендованные сообщения
Как вы написали, был отключен TCM в настройках кан бас. Сканер не видит коробку. Раньше при сканировании всех блоков на ошибки напротив пункта tcm были три вопроса вместо количества ошибок. После отключения tcm в настройках., пункт tcm просто изчез.
Ошибка осталось одна u2106-00 can bus нет связи tcm
Распин не могу найти нигде.Может питалово где-то неидет.Мож дамп памяти какой слетел (
Буду рад любой инфе.
Изменено 9 декабря 2014 пользователем Sv204
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Извините что долго не отвечаел, небыло возможности. Где висит ошибка напишу как доберусь до этого авто.
А прошивка могла слететь?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отключили tcm. Теперь коробка не опрашивается, пуска нет.
самое простое :коробку в нейтраль,снять разьем с изика и замкнуть кан для того чтобы видеть моторник,в конфигураторе поставить ручка -должно завестись!по сигналке обычно они садятся на низкоскоростную шину,чтобы видеть радиоканал ключа.надо смотреть как выполнена блокировка мотора**коновалов**здесь предостаточно-не все можно рубить!
по поводу U0101 нет связи по кану
Если есть тесн2 попробывать обновить программу через СПС-вдруг поможет.
Изменено 12 декабря 2014 пользователем tva381
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
самое простое :коробку в нейтраль,снять разьем с изика и замкнуть кан для того чтобы видеть моторник,в конфигураторе поставить ручка -должно завестись!по сигналке обычно они садятся на низкоскоростную шину,чтобы видеть радиоканал ключа.надо смотреть как выполнена блокировка мотора**коновалов**здесь предостаточно-не все можно рубить!
по поводу U0101 нет связи по кану
Если есть тесн2 попробывать обновить программу через СПС-вдруг поможет.
Да нету у него ничего такого.
И видит он моторник.
Изменено 12 декабря 2014 пользователем Opel Tech2
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да нету у него ничего такого.
И видит он моторник.
Идея в том чтобы просто прошел старт двигла и не более.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Идея в том чтобы просто прошел старт двигла и не более.
Там в подкапотном модуле реле (жёлтое) перемкнуть и она заведётся.
Главное проверить перед этим в нейтрали ли коробка.
Если ещё блок изитроника не собирали можно плату подкинуть но без мотора сцепления (чисто для проверки)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пинание проверили все ок.Судя по схеме из ТИСа кан бас идет через коробку в блок двигателя,при этом блок моторного на связь выходит.Надо пологать что мозги изитронирка можно выкинуть или попробовать починить.Буду ковырять мозги коробки.Еслси есть у кого схема принципиальная блока изитроника буду благодарен.
Есть вариант запустить мозги на столе ? (эбу напрямую к сканеру подключить.естественно подать питание)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там в подкапотном модуле реле (жёлтое) перемкнуть и она заведётся.
Главное проверить перед этим в нейтрали ли коробка.
Если ещё блок изитроника не собирали можно плату подкинуть но без мотора сцепления (чисто для проверки)
Это понятно и так. идея в том чтобы понять как работает выс. скор. кан без дефектного блока.при нагреве двигла например-будет ли пуск с сима.А стартер активировать еще проще -спереди подкапотника разьем 2 провода чер-крас прямой провод стартера №50.а коробас в нейтраль дело 10 минут
Изменено 13 декабря 2014 пользователем tva381
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Схема эбу коробки есть у кого?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Схема эбу коробки есть у кого?
Нет её.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да особо без продвжений.
Подключил мозг на столе,проверил питалово везде де можно(проц,память,епром,ключи итд).Все вроде на месте.Буду искать спецов по этим блокам.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да особо без продвжений.
Подключил мозг на столе,проверил питалово везде де можно(проц,память,епром,ключи итд).Все вроде на месте.Буду искать спецов по этим блокам.
Попробуйте поиграться годами выпуска авто на диагностическом сканере.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А может проще на ручку переделать?по крайней мере дешевле,чем новый блок!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый день.z16xer не запускается.не видит коробку(робот)
Сканер видит мотор,абс,блок комфорта,иммо.
U2106-00 CAN-BUS нет связи с ТСМ (Модуль трансмиссии)
U0101-70
P0705-71 Сигнал передачи автомат. трансмиссии вне диапазона рабочих характ.
если не ошибаюсь был опель корса с,
помоему первая ошибка как у вас, но коробку видел, но авто очень плохо заводился или вообще не заводился пока не скинешь ошибку, решилось заменой моторника
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
» Кстати щетки менялись уже до него, стоят обычные графитовые» — полюбому ТОЛЬКО меднографитовые!!Читай дамп изитрона,что стоит не помню-завтра уточню,наверняка завалили саn модулем сигналки блок.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
» Кстати щетки менялись уже до него, стоят обычные графитовые» — полюбому ТОЛЬКО меднографитовые!!Читай дамп изитрона,что стоит не помню-завтра уточню,наверняка завалили саn модулем сигналки блок.
так поднять через перезалив дампа как вариант а вдруг прокатит,а дальше через спс.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 2 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагност-автоэлектрик
- Регистрация:
- 03.11.2012
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия, Екатеринбург
Может кому пригодится, приехал вышеуказанный авто с акпп, но переключать приходилось вручную, так как коробас в режиме «ковыляй до дома». Диагностика показала целый букет P1700, U2103, U2105, U2106 и много других побочных. Коробка со слов хозяина только с ребилда, ремонтировали по тому же поводу. Первая мысль, судя по ошибкам, как обычно селектор или провода. Буакпп встает в аварийный режим и поэтому отключает связь по CAN с эбу. Перерыл весь инет, все тему подымают, решения никто не описывает. После перерыл все провода по шине кан, непонятно ничего, так как дефект фантомный, то машина едет, то в момент в аварийный, может даже стоя на месте. Блока акпп подменного не было, поэтому пришлось поплясать с бубном. Одна особенность меня напрягла, на блоке акпп на шине can есть 124Ом, а на эбу двигателя бесконечность. Разобрал эбу, стал под микроскопом смотреть обвязку can, и вот оно… резистивная микросборка с четырьмя ногами держится только на одной. Рассмотреть невооруженным глазом не позволяет мягкий компаунд, которым залита вся плата эбу. В общем пропаял эту микросборку и аллилуйя, машина ездит без траблов
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 09:24. Часовой пояс GMT +4.
Всем здравствуйте.Подыму старую тему. Opel Zafira 2001г Z18XE AT акпп в аварийном режиме — на D едет только на 3 скорости. В ручном режиме едет
нормально.На щитке горят — chek,машина с ключиком и скользкая дорога.Ошибки трутся и снова появляются:
в моторном — P0100 (02) — mass or volume air flow circuit low input
P1700 — SVS request via CAN
P0700 — error stored by TCM
U2106 — CAN-BUS no communication with TCM
в TCM — P1895-8 — actual torque circuit fault
U2105 — CAN bus no communication witn ECM
U2108 — CAN bus no communication with ABS/TC
в ABC — C0260 — engaged gear or not shift lever position incorrect signal (ABC работает)
U2106 —————- with TCM
Пару раз было недолго, ошибок нет, машина едет норм. Что проверили —
-проводку Эбу — Maf, Эбу моторного — ТСМ, на CANе с моторным — 113Ом, без — 59ом, питания, массы.
-Maf родной и с разбора, осцилки одинаковые
-селектор акпп проверили контакты, по Launch переключения кажет адекватно
-отключали блок ABC
Вопрос — замена Эбу моторного?
Ситуация очень не стандартная.
После недельного простоя произошла беда с коробкой. Двигатель теряет коробку.
Но самое интересное что только на холодную такое происходит.
После того как прогреемся до рабочей температуры проблема уходит и не каких ошибок нет.
Сперва эти глюки были менее заметны. Но после визита в сервис где мне сказали что проблем с изитроником и щётками нет, стало всё только хуже. Если раньше уже при 60 градусах машина переставала глючить, то теперь она глючит пока не подогреться до 80. На приборке появилась гирлянда и прочерки на табло позиций передач.
Разъёмы проверил. Где то замыкание но вопрос где и почему как прогреется то работает как будто не чего и не было? Ошибки почти во всём. На горячую нет этих ошибок. А ещё можно и не завестись пока не отпустит и не появиться заветная N.
Исходный адрес: CIM
Количство сохраненных кодов ошибок: 5
U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует
U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Не присутствует
U2106 — CAN-BUS нет связи с ТСМ (Модуль трансмиссии)
(00) — Не присутствует
U2108 — CAN-BUS нет связи с ABS (Антиблокировка тормозов)
(00) — Не присутствует
U2111 — CAN Bus нет коммуникации с EPS ( Рулевое управление с сервоусилителем))
(00) — Не присутствует
Исходный адрес: ECM
Количество сохраненных кодов ошибок: 8
P0597 — <неизвестный код ошибки (DTC)>
(61) — Не присутствует
U0101 — CAN-Bus нет коммуникации с модулем трансмиссии (TCM)
(70) — Не присутствует
U0009 — <неизвестный код ошибки (DTC)>
(70) — Не присутствует
U0415 — <неизвестный код ошибки (DTC)>
(72) — Не присутствует
P2638 — <неизвестный код ошибки (DTC)>
(38) — Не присутствует
U0402 — Неверный сигнал из Модуля управления трансмиссией (TCM)
(72) — Не присутствует
P1700 — Запрос приближающегося сервисного обслуживания модулем трансмиссии
(00) — Не присутствует
P0564 — Неисправность интерфейса устройства круиз контроля
(72) — Не присутствует
Исходный адрес: ABS/TC/ESP
Количство сохраненных кодов ошибок: 6
U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Не присутствует
C0241 — Сигнал запроса крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует
U2143 — CAN-Bus нет коммуникации с SAS (датчик угла поворота руля)
(00) — Не присутствует
U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует
U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) — Не присутствует
U2106 — CAN-BUS нет связи с ТСМ (Модуль трансмиссии)
(00) — Не присутствует
P0705 — Сигнал передачи автомат. трансмиссии вне диапазона рабочих характ.
(71) — Не присутствует
Ещё по коробке выскакивают всякие. Короче всё что может быть всё вылетает. Но двигатель работает ровно. Проблема только с блоком коробки. Плохо диагностировали плату изитроника в сервисе? А самое обидно в сервисе взяли 5000 и не чего не сделали.
Всем привет!
С момента переделки opel на механику прошло много времени, машина ездит, проблем нет.
Но с момента переделки так и не удалось мне убрать ошибку:
U2106 -(0) CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module) — Present
В принципе эта ошибка не мешает ездить, но просто надоедает значек чека.
Доступ к системе машины есть через op-com.
И так где я уже заменил упоминание о изитронике:
Meriva-Body-Body Control Module-Programming-Program Variant Configuration-Находим пункт Transmission-И из выпадающего списка выбираем Manual.
В принципе на этом все что я смог найти.
Также в интернете нашел еще одно упоминание как убрать эту ошибку:
«Для тех у кого на машине стоит МКПП и при этом появляется ошибка U2106, которая должна выскакивать с коробками АКПП и изитроником.
Запускаем программу для сканирования. Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование-программ.конфигур high speed caan-bus — TCM(Transmission control Module) ставим (не присутствует).
То есть модуль управления не стоит на авто.»
Я дохожу до пункта: «Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование» и дальше у меня нет выше описанных пунктов для внесения изменения.
Кто что посоветует? Как убрать эту ошибку через op-com ?
Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.
Популярные модели:
#1
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 29 Июль 2008 — 15:55
Диагностика показала ошибку U2106 — нет связи по кан-шине с устройством (ТСМ).
Вопрос: Что за устройство ТСМ?
Ошибка появилась после замены мозгов (брал Б/У). Как ее удалить, если нет такого устройства?
Чем можно считать прошивку со старых мозгов и залить ее в новые? Главное считать старую.
#2
johngold
Отправлено 03 Декабрь 2008 — 15:57
а откуда в ооб кан шина? может я отстал от жизни? посмотрел у себя список ошибок (у меня полный список) и их там всего 1675 а откуда твоя не понятно! чем тестил мозги? считать прошивку с мозгов точно можно AUTOSCANNER OPEL а вот можно ли им загрузить то не пробовал
#3
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2008 — 13:10
CAN-шина внутренняя, между контроллерами на рестайле. Все устранил. Отключили опрос коробки-автомата TECHем. Спасибо. Тестил OP-COМом, autoscanneropel, AB-COM. Все одно и тоже показывали.
Сообщение отредактировал mvis: 16 Декабрь 2008 — 13:11
#4
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 25 Февраль 2009 — 17:30
mvis, Как законектили оп-ком и ап-ком с симтеком? Вот уже месяц бьюсь ничего не получаеться. Пишет нет ответу ЭБУ.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#5
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 09:13
2leshij: pricem tut Simtec 71 (ECU dvugla) i Airbags? Tam vobshce drugoj kontroler na Airbags stoit.
#6
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 11:10
raimispe, стоп чего то я не понял какой ECU двигла другой и аэрбегов? МОжно мне немного теории если не затреднит?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#7
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 13:51
Mnogo teorii ne znaju, prosto posmotri na OPELTIS Wiring diagrams- na mashinke neskolko ECU stoit.
#8
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 14:06
Dopolnitelno pro Airbags:
Vspomnil, cto videl soprotivlenije Airbagsov na svoej Merivke.
Vot tolko nikak nepripomniu, kakaja obolocka AB-COM-a podoshla- vozmozno eto ot ZafiraZ18XE
#9
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 15:27
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
#10
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 08:39
MC33199 neobiazatelna- vsio rabotaet i na odnoj polovinke MAX232.
Na drugoj polovinke MAX232 sdelal adapter dlia GBO.
S delom LESHYI- ne v adaptere pricina- y Opel Omega stoit Otdelnyj ECU dlia Airbags. Conect pin dlia nego: 12.
Y ABCOM mozet nebit obolocki dlia etogo ECU, poskol ix (obolocek) est tolko 3. Nado poprobovat ot CCorsa,10400bps, pin12.
#11
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 12:35
Про 33199 соврал, извините. Ставил МС33290. АВ-СОМ айрбаги читает, ошибки трет.
#12
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 13:06
mvis, а территориально вы где?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#13
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 22:37
Цитата(mvis @ 26.2.2009, 15:33)
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
mvis кинь плиз на santila2003@mail.ru
Сообщение отредактировал fon: 27 Февраль 2009 — 22:39
#14
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 02 Март 2009 — 15:42
fon, Он на ком порте строил
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#15
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 03 Март 2009 — 09:43
2fon:
MC33290 eto gotovyj kline to RS232 adapter.
Prosto smotri Datasheet
#16
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 08:18
mvis, Ступил написано же Липецк
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#17
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 15:47
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
[/quote]
да ни как…уже и переменный резистор припаивали ,ни хочет гад с опелем работать…с мицубиси на ура…ты писал у тебя nm-9213 заработал.сразу? какой вольтаж ставил на к-линию? сложно самому спаять,может какие тонкости? напиши…думаю себе тоже его купить.да и поповоду переходника сразу отпишись.УДАЧИ…
#18
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 08:30
Через COM- PCMCIA должна заработать — он «железный» COM добавляет, через USB я не знаю ни одной бесплатной проги для опеля.
Про Липецк я позже профиль дополнил. Схемку нарисую , пришлю.
#19
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 15:20
mvis, значит не ступил .
fon, Все никак дрова скачать не могу для писиэмсиая, наверно сегодня найду завтра протестирую.
Сложного ничего нет, напряжение на к 12в
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#20
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 17:02
сегодня сдал назад bm9213…взяли без проблем…взял nm9213,буду паять…
Комментарии к теме Устранить ошибку u2106 на Opel Zafira Tourer
Гениально сделать блок управления АБС под бачком который постоянно трескается и течет. Инженеры опель вы молодцы!
Логан
AVTO REPAIR согласен,при такой смазке, теперь дольше работать будет.
Бобосадыкова Арианна
б5 впулишь, что будешь брать, Мишаня??
Фахриддин
Друг подскажи пожалуйста, у меня и ломик вставляется, и с обратной стороны стучу, а шрус стоит. может на 5 мм вышел и стоит. Мондео 4, левая сторона. Что ещё можно применить для снятия? Спасибо.
Норт
эксперд, коробка какая? маркировка?
Касымхан
во во у меня Опель корса 11 год мокнуть начало пробег реальный 90 тыщ
Corwin
Автор видео, ты где именно живёшь? у вас там что, вместо солярки с нефтью заправляют дизеля?
Сокорро
Хомуты! имеется виду
Маргоша
Зачем откручивать, просто снять четыре замка и вытащить его. Но за видео спасибо я после догнал что можно снять по проще.
Билли Алискеров
зВук дизеления,можете объяснить?
Бург
Очкастый выпердышь.Когда ты засранец уже к хорошему успел превыкнуть.Путёвую тачку обосрал …
Сальвадор
подрочил рейкой на 637 916 просмотроВ!
Ваганков Фанис
… какое-то беспонтовое. это все равно что придумать трубочку чтобы ссать не вставая с дивана.
если есть процесс обслуживания и ремонта гбц, то его надо делать так — как надо делать! а не дрочевом заниматься
Тарон
2 литра? Ты похоже юморист. Как минимум надо 8 литров.
Тима
Ошибку дмрв не показывает..Если неисправен-должен ли показывать ошибку?
Маракушев Магамед
Полностью согласен с заменой масла каждые 5000-7000 км. При условии хорошего масла уровня API SM-SN. 100% не лукоил. Тогда проблема износа мотора вообще не актуальна. Машина сгниёт раньше чем мотор износится. При таком подходе моторы через 500000 км пребывают во вполне нормальном состоянии.
Собчак
Здравствуйте,такая ситуация-снял манжету и при небольшом надавливании на зубцы рейки стук прекращается при повороте руля..что это?
Азади
У меня тоже скрип педали был, но решил я его чуть по другому)
На самой педали возле тросика есть такая маленькая резиночка, вот об неё и скрипела эта …)
Литолом мазанул и всё пропало!)
Theophile
Ребята спасибо большое!!! Вы молодцы!!!Подписываю сь!!!
Ксана
а еще есть хорошая фишка,перевод дворников в зимнее положение. сам только недавно узнал,теперь всегда пользуюсь. спасибо за видео!!!
Elder
Голос божественен:)
Мухтар
Всім вітання! Перечитав коментарі. От є схожа проблема Опель Зафіра дизель: при запуску холодного двигуна починається дробний стукіт, вижимаю щеплення, звук припиняється. Після кількох хвилин прогріву звук стає рідшим, при їзді в подальшому зникає. Думав, що гупає щось у двигуні, а тепер не впевнений. Це все ж такий підшипники первинного і вторинного валів, вижимний чи двигун?
Карай
а что же про рулевой карданчик не сказали ничего. эх, мастера…лишь бы втирать ненужную инфо…
Оставить комментарий
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 2 из 2
Рекомендованные сообщения
Как вы написали, был отключен TCM в настройках кан бас. Сканер не видит коробку. Раньше при сканировании всех блоков на ошибки напротив пункта tcm были три вопроса вместо количества ошибок. После отключения tcm в настройках., пункт tcm просто изчез.
Ошибка осталось одна u2106-00 can bus нет связи tcm
Распин не могу найти нигде.Может питалово где-то неидет.Мож дамп памяти какой слетел (
Буду рад любой инфе.
Изменено 9 декабря 2014 пользователем Sv204
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Извините что долго не отвечаел, небыло возможности. Где висит ошибка напишу как доберусь до этого авто.
А прошивка могла слететь?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отключили tcm. Теперь коробка не опрашивается, пуска нет.
самое простое :коробку в нейтраль,снять разьем с изика и замкнуть кан для того чтобы видеть моторник,в конфигураторе поставить ручка -должно завестись!по сигналке обычно они садятся на низкоскоростную шину,чтобы видеть радиоканал ключа.надо смотреть как выполнена блокировка мотора**коновалов**здесь предостаточно-не все можно рубить!
по поводу U0101 нет связи по кану
Если есть тесн2 попробывать обновить программу через СПС-вдруг поможет.
Изменено 12 декабря 2014 пользователем tva381
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
самое простое :коробку в нейтраль,снять разьем с изика и замкнуть кан для того чтобы видеть моторник,в конфигураторе поставить ручка -должно завестись!по сигналке обычно они садятся на низкоскоростную шину,чтобы видеть радиоканал ключа.надо смотреть как выполнена блокировка мотора**коновалов**здесь предостаточно-не все можно рубить!
по поводу U0101 нет связи по кану
Если есть тесн2 попробывать обновить программу через СПС-вдруг поможет.
Да нету у него ничего такого.
И видит он моторник.
Изменено 12 декабря 2014 пользователем Opel Tech2
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да нету у него ничего такого.
И видит он моторник.
Идея в том чтобы просто прошел старт двигла и не более.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Идея в том чтобы просто прошел старт двигла и не более.
Там в подкапотном модуле реле (жёлтое) перемкнуть и она заведётся.
Главное проверить перед этим в нейтрали ли коробка.
Если ещё блок изитроника не собирали можно плату подкинуть но без мотора сцепления (чисто для проверки)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пинание проверили все ок.Судя по схеме из ТИСа кан бас идет через коробку в блок двигателя,при этом блок моторного на связь выходит.Надо пологать что мозги изитронирка можно выкинуть или попробовать починить.Буду ковырять мозги коробки.Еслси есть у кого схема принципиальная блока изитроника буду благодарен.
Есть вариант запустить мозги на столе ? (эбу напрямую к сканеру подключить.естественно подать питание)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там в подкапотном модуле реле (жёлтое) перемкнуть и она заведётся.
Главное проверить перед этим в нейтрали ли коробка.
Если ещё блок изитроника не собирали можно плату подкинуть но без мотора сцепления (чисто для проверки)
Это понятно и так. идея в том чтобы понять как работает выс. скор. кан без дефектного блока.при нагреве двигла например-будет ли пуск с сима.А стартер активировать еще проще -спереди подкапотника разьем 2 провода чер-крас прямой провод стартера №50.а коробас в нейтраль дело 10 минут
Изменено 13 декабря 2014 пользователем tva381
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Схема эбу коробки есть у кого?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Схема эбу коробки есть у кого?
Нет её.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да особо без продвжений.
Подключил мозг на столе,проверил питалово везде де можно(проц,память,епром,ключи итд).Все вроде на месте.Буду искать спецов по этим блокам.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да особо без продвжений.
Подключил мозг на столе,проверил питалово везде де можно(проц,память,епром,ключи итд).Все вроде на месте.Буду искать спецов по этим блокам.
Попробуйте поиграться годами выпуска авто на диагностическом сканере.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А может проще на ручку переделать?по крайней мере дешевле,чем новый блок!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый день.z16xer не запускается.не видит коробку(робот)
Сканер видит мотор,абс,блок комфорта,иммо.
U2106-00 CAN-BUS нет связи с ТСМ (Модуль трансмиссии)
U0101-70
P0705-71 Сигнал передачи автомат. трансмиссии вне диапазона рабочих характ.
если не ошибаюсь был опель корса с,
помоему первая ошибка как у вас, но коробку видел, но авто очень плохо заводился или вообще не заводился пока не скинешь ошибку, решилось заменой моторника
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
» Кстати щетки менялись уже до него, стоят обычные графитовые» — полюбому ТОЛЬКО меднографитовые!!Читай дамп изитрона,что стоит не помню-завтра уточню,наверняка завалили саn модулем сигналки блок.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
» Кстати щетки менялись уже до него, стоят обычные графитовые» — полюбому ТОЛЬКО меднографитовые!!Читай дамп изитрона,что стоит не помню-завтра уточню,наверняка завалили саn модулем сигналки блок.
так поднять через перезалив дампа как вариант а вдруг прокатит,а дальше через спс.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 2 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагност-автоэлектрик
- Регистрация:
- 03.11.2012
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия, Екатеринбург
Может кому пригодится, приехал вышеуказанный авто с акпп, но переключать приходилось вручную, так как коробас в режиме «ковыляй до дома». Диагностика показала целый букет P1700, U2103, U2105, U2106 и много других побочных. Коробка со слов хозяина только с ребилда, ремонтировали по тому же поводу. Первая мысль, судя по ошибкам, как обычно селектор или провода. Буакпп встает в аварийный режим и поэтому отключает связь по CAN с эбу. Перерыл весь инет, все тему подымают, решения никто не описывает. После перерыл все провода по шине кан, непонятно ничего, так как дефект фантомный, то машина едет, то в момент в аварийный, может даже стоя на месте. Блока акпп подменного не было, поэтому пришлось поплясать с бубном. Одна особенность меня напрягла, на блоке акпп на шине can есть 124Ом, а на эбу двигателя бесконечность. Разобрал эбу, стал под микроскопом смотреть обвязку can, и вот оно… резистивная микросборка с четырьмя ногами держится только на одной. Рассмотреть невооруженным глазом не позволяет мягкий компаунд, которым залита вся плата эбу. В общем пропаял эту микросборку и аллилуйя, машина ездит без траблов
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 09:24. Часовой пояс GMT +4.
Всем здравствуйте.Подыму старую тему. Opel Zafira 2001г Z18XE AT акпп в аварийном режиме — на D едет только на 3 скорости. В ручном режиме едет
нормально.На щитке горят — chek,машина с ключиком и скользкая дорога.Ошибки трутся и снова появляются:
в моторном — P0100 (02) — mass or volume air flow circuit low input
P1700 — SVS request via CAN
P0700 — error stored by TCM
U2106 — CAN-BUS no communication with TCM
в TCM — P1895-8 — actual torque circuit fault
U2105 — CAN bus no communication witn ECM
U2108 — CAN bus no communication with ABS/TC
в ABC — C0260 — engaged gear or not shift lever position incorrect signal (ABC работает)
U2106 —————- with TCM
Пару раз было недолго, ошибок нет, машина едет норм. Что проверили —
-проводку Эбу — Maf, Эбу моторного — ТСМ, на CANе с моторным — 113Ом, без — 59ом, питания, массы.
-Maf родной и с разбора, осцилки одинаковые
-селектор акпп проверили контакты, по Launch переключения кажет адекватно
-отключали блок ABC
Вопрос — замена Эбу моторного?
#1
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 29 Июль 2008 — 15:55
Диагностика показала ошибку U2106 — нет связи по кан-шине с устройством (ТСМ).
Вопрос: Что за устройство ТСМ?
Ошибка появилась после замены мозгов (брал Б/У). Как ее удалить, если нет такого устройства?
Чем можно считать прошивку со старых мозгов и залить ее в новые? Главное считать старую.
#2
johngold
Отправлено 03 Декабрь 2008 — 15:57
а откуда в ооб кан шина? может я отстал от жизни? посмотрел у себя список ошибок (у меня полный список) и их там всего 1675 а откуда твоя не понятно! чем тестил мозги? считать прошивку с мозгов точно можно AUTOSCANNER OPEL а вот можно ли им загрузить то не пробовал
#3
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2008 — 13:10
CAN-шина внутренняя, между контроллерами на рестайле. Все устранил. Отключили опрос коробки-автомата TECHем. Спасибо. Тестил OP-COМом, autoscanneropel, AB-COM. Все одно и тоже показывали.
Сообщение отредактировал mvis: 16 Декабрь 2008 — 13:11
#4
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 25 Февраль 2009 — 17:30
mvis, Как законектили оп-ком и ап-ком с симтеком? Вот уже месяц бьюсь ничего не получаеться. Пишет нет ответу ЭБУ.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#5
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 09:13
2leshij: pricem tut Simtec 71 (ECU dvugla) i Airbags? Tam vobshce drugoj kontroler na Airbags stoit.
#6
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 11:10
raimispe, стоп чего то я не понял какой ECU двигла другой и аэрбегов? МОжно мне немного теории если не затреднит?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#7
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 13:51
Mnogo teorii ne znaju, prosto posmotri na OPELTIS Wiring diagrams- na mashinke neskolko ECU stoit.
#8
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 14:06
Dopolnitelno pro Airbags:
Vspomnil, cto videl soprotivlenije Airbagsov na svoej Merivke.
Vot tolko nikak nepripomniu, kakaja obolocka AB-COM-a podoshla- vozmozno eto ot ZafiraZ18XE
#9
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 15:27
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
#10
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 08:39
MC33199 neobiazatelna- vsio rabotaet i na odnoj polovinke MAX232.
Na drugoj polovinke MAX232 sdelal adapter dlia GBO.
S delom LESHYI- ne v adaptere pricina- y Opel Omega stoit Otdelnyj ECU dlia Airbags. Conect pin dlia nego: 12.
Y ABCOM mozet nebit obolocki dlia etogo ECU, poskol ix (obolocek) est tolko 3. Nado poprobovat ot CCorsa,10400bps, pin12.
#11
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 12:35
Про 33199 соврал, извините. Ставил МС33290. АВ-СОМ айрбаги читает, ошибки трет.
#12
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 13:06
mvis, а территориально вы где?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#13
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 22:37
Цитата(mvis @ 26.2.2009, 15:33)
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
mvis кинь плиз на santila2003@mail.ru
Сообщение отредактировал fon: 27 Февраль 2009 — 22:39
#14
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 02 Март 2009 — 15:42
fon, Он на ком порте строил
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#15
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 03 Март 2009 — 09:43
2fon:
MC33290 eto gotovyj kline to RS232 adapter.
Prosto smotri Datasheet
#16
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 08:18
mvis, Ступил написано же Липецк
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#17
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 15:47
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
[/quote]
да ни как…уже и переменный резистор припаивали ,ни хочет гад с опелем работать…с мицубиси на ура…ты писал у тебя nm-9213 заработал.сразу? какой вольтаж ставил на к-линию? сложно самому спаять,может какие тонкости? напиши…думаю себе тоже его купить.да и поповоду переходника сразу отпишись.УДАЧИ…
#18
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 08:30
Через COM- PCMCIA должна заработать — он «железный» COM добавляет, через USB я не знаю ни одной бесплатной проги для опеля.
Про Липецк я позже профиль дополнил. Схемку нарисую , пришлю.
#19
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 15:20
mvis, значит не ступил .
fon, Все никак дрова скачать не могу для писиэмсиая, наверно сегодня найду завтра протестирую.
Сложного ничего нет, напряжение на к 12в
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#20
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 17:02
сегодня сдал назад bm9213…взяли без проблем…взял nm9213,буду паять…
Всем здравствуйте.Подыму старую тему. Opel Zafira 2001г Z18XE AT акпп в аварийном режиме — на D едет только на 3 скорости. В ручном режиме едет
нормально.На щитке горят — chek,машина с ключиком и скользкая дорога.Ошибки трутся и снова появляются:
в моторном — P0100 (02) — mass or volume air flow circuit low input
P1700 — SVS request via CAN
P0700 — error stored by TCM
U2106 — CAN-BUS no communication with TCM
в TCM — P1895-8 — actual torque circuit fault
U2105 — CAN bus no communication witn ECM
U2108 — CAN bus no communication with ABS/TC
в ABC — C0260 — engaged gear or not shift lever position incorrect signal (ABC работает)
U2106 —————- with TCM
Пару раз было недолго, ошибок нет, машина едет норм. Что проверили —
-проводку Эбу — Maf, Эбу моторного — ТСМ, на CANе с моторным — 113Ом, без — 59ом, питания, массы.
-Maf родной и с разбора, осцилки одинаковые
-селектор акпп проверили контакты, по Launch переключения кажет адекватно
-отключали блок ABC
Вопрос — замена Эбу моторного?
Всем привет!
С момента переделки opel на механику прошло много времени, машина ездит, проблем нет.
Но с момента переделки так и не удалось мне убрать ошибку:
U2106 -(0) CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module) — Present
В принципе эта ошибка не мешает ездить, но просто надоедает значек чека.
Доступ к системе машины есть через op-com.
И так где я уже заменил упоминание о изитронике:
Meriva-Body-Body Control Module-Programming-Program Variant Configuration-Находим пункт Transmission-И из выпадающего списка выбираем Manual.
В принципе на этом все что я смог найти.
Также в интернете нашел еще одно упоминание как убрать эту ошибку:
«Для тех у кого на машине стоит МКПП и при этом появляется ошибка U2106, которая должна выскакивать с коробками АКПП и изитроником.
Запускаем программу для сканирования. Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование-программ.конфигур high speed caan-bus — TCM(Transmission control Module) ставим (не присутствует).
То есть модуль управления не стоит на авто.»
Я дохожу до пункта: «Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование» и дальше у меня нет выше описанных пунктов для внесения изменения.
Кто что посоветует? Как убрать эту ошибку через op-com ?
Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.
Популярные модели:
#1
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 29 Июль 2008 — 15:55
Диагностика показала ошибку U2106 — нет связи по кан-шине с устройством (ТСМ).
Вопрос: Что за устройство ТСМ?
Ошибка появилась после замены мозгов (брал Б/У). Как ее удалить, если нет такого устройства?
Чем можно считать прошивку со старых мозгов и залить ее в новые? Главное считать старую.
#2
johngold
Отправлено 03 Декабрь 2008 — 15:57
а откуда в ооб кан шина? может я отстал от жизни? посмотрел у себя список ошибок (у меня полный список) и их там всего 1675 а откуда твоя не понятно! чем тестил мозги? считать прошивку с мозгов точно можно AUTOSCANNER OPEL а вот можно ли им загрузить то не пробовал
#3
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2008 — 13:10
CAN-шина внутренняя, между контроллерами на рестайле. Все устранил. Отключили опрос коробки-автомата TECHем. Спасибо. Тестил OP-COМом, autoscanneropel, AB-COM. Все одно и тоже показывали.
Сообщение отредактировал mvis: 16 Декабрь 2008 — 13:11
#4
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 25 Февраль 2009 — 17:30
mvis, Как законектили оп-ком и ап-ком с симтеком? Вот уже месяц бьюсь ничего не получаеться. Пишет нет ответу ЭБУ.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#5
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 09:13
2leshij: pricem tut Simtec 71 (ECU dvugla) i Airbags? Tam vobshce drugoj kontroler na Airbags stoit.
#6
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 11:10
raimispe, стоп чего то я не понял какой ECU двигла другой и аэрбегов? МОжно мне немного теории если не затреднит?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#7
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 13:51
Mnogo teorii ne znaju, prosto posmotri na OPELTIS Wiring diagrams- na mashinke neskolko ECU stoit.
#8
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 14:06
Dopolnitelno pro Airbags:
Vspomnil, cto videl soprotivlenije Airbagsov na svoej Merivke.
Vot tolko nikak nepripomniu, kakaja obolocka AB-COM-a podoshla- vozmozno eto ot ZafiraZ18XE
#9
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 15:27
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
#10
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 08:39
MC33199 neobiazatelna- vsio rabotaet i na odnoj polovinke MAX232.
Na drugoj polovinke MAX232 sdelal adapter dlia GBO.
S delom LESHYI- ne v adaptere pricina- y Opel Omega stoit Otdelnyj ECU dlia Airbags. Conect pin dlia nego: 12.
Y ABCOM mozet nebit obolocki dlia etogo ECU, poskol ix (obolocek) est tolko 3. Nado poprobovat ot CCorsa,10400bps, pin12.
#11
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 12:35
Про 33199 соврал, извините. Ставил МС33290. АВ-СОМ айрбаги читает, ошибки трет.
#12
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 13:06
mvis, а территориально вы где?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#13
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 22:37
Цитата(mvis @ 26.2.2009, 15:33)
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
mvis кинь плиз на santila2003@mail.ru
Сообщение отредактировал fon: 27 Февраль 2009 — 22:39
#14
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 02 Март 2009 — 15:42
fon, Он на ком порте строил
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#15
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 03 Март 2009 — 09:43
2fon:
MC33290 eto gotovyj kline to RS232 adapter.
Prosto smotri Datasheet
#16
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 08:18
mvis, Ступил написано же Липецк
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#17
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 15:47
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
[/quote]
да ни как…уже и переменный резистор припаивали ,ни хочет гад с опелем работать…с мицубиси на ура…ты писал у тебя nm-9213 заработал.сразу? какой вольтаж ставил на к-линию? сложно самому спаять,может какие тонкости? напиши…думаю себе тоже его купить.да и поповоду переходника сразу отпишись.УДАЧИ…
#18
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 08:30
Через COM- PCMCIA должна заработать — он «железный» COM добавляет, через USB я не знаю ни одной бесплатной проги для опеля.
Про Липецк я позже профиль дополнил. Схемку нарисую , пришлю.
#19
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 15:20
mvis, значит не ступил .
fon, Все никак дрова скачать не могу для писиэмсиая, наверно сегодня найду завтра протестирую.
Сложного ничего нет, напряжение на к 12в
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#20
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 17:02
сегодня сдал назад bm9213…взяли без проблем…взял nm9213,буду паять…
Комментарии к теме Устранить ошибку u2106 на Opel Zafira Tourer
Гениально сделать блок управления АБС под бачком который постоянно трескается и течет. Инженеры опель вы молодцы!
Логан
AVTO REPAIR согласен,при такой смазке, теперь дольше работать будет.
Бобосадыкова Арианна
б5 впулишь, что будешь брать, Мишаня??
Фахриддин
Друг подскажи пожалуйста, у меня и ломик вставляется, и с обратной стороны стучу, а шрус стоит. может на 5 мм вышел и стоит. Мондео 4, левая сторона. Что ещё можно применить для снятия? Спасибо.
Норт
эксперд, коробка какая? маркировка?
Касымхан
во во у меня Опель корса 11 год мокнуть начало пробег реальный 90 тыщ
Corwin
Автор видео, ты где именно живёшь? у вас там что, вместо солярки с нефтью заправляют дизеля?
Сокорро
Хомуты! имеется виду
Маргоша
Зачем откручивать, просто снять четыре замка и вытащить его. Но за видео спасибо я после догнал что можно снять по проще.
Билли Алискеров
зВук дизеления,можете объяснить?
Бург
Очкастый выпердышь.Когда ты засранец уже к хорошему успел превыкнуть.Путёвую тачку обосрал …
Сальвадор
подрочил рейкой на 637 916 просмотроВ!
Ваганков Фанис
… какое-то беспонтовое. это все равно что придумать трубочку чтобы ссать не вставая с дивана.
если есть процесс обслуживания и ремонта гбц, то его надо делать так — как надо делать! а не дрочевом заниматься
Тарон
2 литра? Ты похоже юморист. Как минимум надо 8 литров.
Тима
Ошибку дмрв не показывает..Если неисправен-должен ли показывать ошибку?
Маракушев Магамед
Полностью согласен с заменой масла каждые 5000-7000 км. При условии хорошего масла уровня API SM-SN. 100% не лукоил. Тогда проблема износа мотора вообще не актуальна. Машина сгниёт раньше чем мотор износится. При таком подходе моторы через 500000 км пребывают во вполне нормальном состоянии.
Собчак
Здравствуйте,такая ситуация-снял манжету и при небольшом надавливании на зубцы рейки стук прекращается при повороте руля..что это?
Азади
У меня тоже скрип педали был, но решил я его чуть по другому)
На самой педали возле тросика есть такая маленькая резиночка, вот об неё и скрипела эта …)
Литолом мазанул и всё пропало!)
Theophile
Ребята спасибо большое!!! Вы молодцы!!!Подписываю сь!!!
Ксана
а еще есть хорошая фишка,перевод дворников в зимнее положение. сам только недавно узнал,теперь всегда пользуюсь. спасибо за видео!!!
Elder
Голос божественен:)
Мухтар
Всім вітання! Перечитав коментарі. От є схожа проблема Опель Зафіра дизель: при запуску холодного двигуна починається дробний стукіт, вижимаю щеплення, звук припиняється. Після кількох хвилин прогріву звук стає рідшим, при їзді в подальшому зникає. Думав, що гупає щось у двигуні, а тепер не впевнений. Це все ж такий підшипники первинного і вторинного валів, вижимний чи двигун?
Карай
а что же про рулевой карданчик не сказали ничего. эх, мастера…лишь бы втирать ненужную инфо…
Оставить комментарий
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 2 из 2
Рекомендованные сообщения
Как вы написали, был отключен TCM в настройках кан бас. Сканер не видит коробку. Раньше при сканировании всех блоков на ошибки напротив пункта tcm были три вопроса вместо количества ошибок. После отключения tcm в настройках., пункт tcm просто изчез.
Ошибка осталось одна u2106-00 can bus нет связи tcm
Распин не могу найти нигде.Может питалово где-то неидет.Мож дамп памяти какой слетел (
Буду рад любой инфе.
Изменено 9 декабря 2014 пользователем Sv204
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Извините что долго не отвечаел, небыло возможности. Где висит ошибка напишу как доберусь до этого авто.
А прошивка могла слететь?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отключили tcm. Теперь коробка не опрашивается, пуска нет.
самое простое :коробку в нейтраль,снять разьем с изика и замкнуть кан для того чтобы видеть моторник,в конфигураторе поставить ручка -должно завестись!по сигналке обычно они садятся на низкоскоростную шину,чтобы видеть радиоканал ключа.надо смотреть как выполнена блокировка мотора**коновалов**здесь предостаточно-не все можно рубить!
по поводу U0101 нет связи по кану
Если есть тесн2 попробывать обновить программу через СПС-вдруг поможет.
Изменено 12 декабря 2014 пользователем tva381
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
самое простое :коробку в нейтраль,снять разьем с изика и замкнуть кан для того чтобы видеть моторник,в конфигураторе поставить ручка -должно завестись!по сигналке обычно они садятся на низкоскоростную шину,чтобы видеть радиоканал ключа.надо смотреть как выполнена блокировка мотора**коновалов**здесь предостаточно-не все можно рубить!
по поводу U0101 нет связи по кану
Если есть тесн2 попробывать обновить программу через СПС-вдруг поможет.
Да нету у него ничего такого.
И видит он моторник.
Изменено 12 декабря 2014 пользователем Opel Tech2
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да нету у него ничего такого.
И видит он моторник.
Идея в том чтобы просто прошел старт двигла и не более.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Идея в том чтобы просто прошел старт двигла и не более.
Там в подкапотном модуле реле (жёлтое) перемкнуть и она заведётся.
Главное проверить перед этим в нейтрали ли коробка.
Если ещё блок изитроника не собирали можно плату подкинуть но без мотора сцепления (чисто для проверки)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пинание проверили все ок.Судя по схеме из ТИСа кан бас идет через коробку в блок двигателя,при этом блок моторного на связь выходит.Надо пологать что мозги изитронирка можно выкинуть или попробовать починить.Буду ковырять мозги коробки.Еслси есть у кого схема принципиальная блока изитроника буду благодарен.
Есть вариант запустить мозги на столе ? (эбу напрямую к сканеру подключить.естественно подать питание)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там в подкапотном модуле реле (жёлтое) перемкнуть и она заведётся.
Главное проверить перед этим в нейтрали ли коробка.
Если ещё блок изитроника не собирали можно плату подкинуть но без мотора сцепления (чисто для проверки)
Это понятно и так. идея в том чтобы понять как работает выс. скор. кан без дефектного блока.при нагреве двигла например-будет ли пуск с сима.А стартер активировать еще проще -спереди подкапотника разьем 2 провода чер-крас прямой провод стартера №50.а коробас в нейтраль дело 10 минут
Изменено 13 декабря 2014 пользователем tva381
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Схема эбу коробки есть у кого?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Схема эбу коробки есть у кого?
Нет её.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да особо без продвжений.
Подключил мозг на столе,проверил питалово везде де можно(проц,память,епром,ключи итд).Все вроде на месте.Буду искать спецов по этим блокам.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да особо без продвжений.
Подключил мозг на столе,проверил питалово везде де можно(проц,память,епром,ключи итд).Все вроде на месте.Буду искать спецов по этим блокам.
Попробуйте поиграться годами выпуска авто на диагностическом сканере.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А может проще на ручку переделать?по крайней мере дешевле,чем новый блок!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый день.z16xer не запускается.не видит коробку(робот)
Сканер видит мотор,абс,блок комфорта,иммо.
U2106-00 CAN-BUS нет связи с ТСМ (Модуль трансмиссии)
U0101-70
P0705-71 Сигнал передачи автомат. трансмиссии вне диапазона рабочих характ.
если не ошибаюсь был опель корса с,
помоему первая ошибка как у вас, но коробку видел, но авто очень плохо заводился или вообще не заводился пока не скинешь ошибку, решилось заменой моторника
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
» Кстати щетки менялись уже до него, стоят обычные графитовые» — полюбому ТОЛЬКО меднографитовые!!Читай дамп изитрона,что стоит не помню-завтра уточню,наверняка завалили саn модулем сигналки блок.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
» Кстати щетки менялись уже до него, стоят обычные графитовые» — полюбому ТОЛЬКО меднографитовые!!Читай дамп изитрона,что стоит не помню-завтра уточню,наверняка завалили саn модулем сигналки блок.
так поднять через перезалив дампа как вариант а вдруг прокатит,а дальше через спс.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 2 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагност-автоэлектрик
- Регистрация:
- 03.11.2012
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Россия, Екатеринбург
Может кому пригодится, приехал вышеуказанный авто с акпп, но переключать приходилось вручную, так как коробас в режиме «ковыляй до дома». Диагностика показала целый букет P1700, U2103, U2105, U2106 и много других побочных. Коробка со слов хозяина только с ребилда, ремонтировали по тому же поводу. Первая мысль, судя по ошибкам, как обычно селектор или провода. Буакпп встает в аварийный режим и поэтому отключает связь по CAN с эбу. Перерыл весь инет, все тему подымают, решения никто не описывает. После перерыл все провода по шине кан, непонятно ничего, так как дефект фантомный, то машина едет, то в момент в аварийный, может даже стоя на месте. Блока акпп подменного не было, поэтому пришлось поплясать с бубном. Одна особенность меня напрягла, на блоке акпп на шине can есть 124Ом, а на эбу двигателя бесконечность. Разобрал эбу, стал под микроскопом смотреть обвязку can, и вот оно… резистивная микросборка с четырьмя ногами держится только на одной. Рассмотреть невооруженным глазом не позволяет мягкий компаунд, которым залита вся плата эбу. В общем пропаял эту микросборку и аллилуйя, машина ездит без траблов
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 09:24. Часовой пояс GMT +4.
Всем здравствуйте.Подыму старую тему. Opel Zafira 2001г Z18XE AT акпп в аварийном режиме — на D едет только на 3 скорости. В ручном режиме едет
нормально.На щитке горят — chek,машина с ключиком и скользкая дорога.Ошибки трутся и снова появляются:
в моторном — P0100 (02) — mass or volume air flow circuit low input
P1700 — SVS request via CAN
P0700 — error stored by TCM
U2106 — CAN-BUS no communication with TCM
в TCM — P1895-8 — actual torque circuit fault
U2105 — CAN bus no communication witn ECM
U2108 — CAN bus no communication with ABS/TC
в ABC — C0260 — engaged gear or not shift lever position incorrect signal (ABC работает)
U2106 —————- with TCM
Пару раз было недолго, ошибок нет, машина едет норм. Что проверили —
-проводку Эбу — Maf, Эбу моторного — ТСМ, на CANе с моторным — 113Ом, без — 59ом, питания, массы.
-Maf родной и с разбора, осцилки одинаковые
-селектор акпп проверили контакты, по Launch переключения кажет адекватно
-отключали блок ABC
Вопрос — замена Эбу моторного?
Всем привет!
С момента переделки opel на механику прошло много времени, машина ездит, проблем нет.
Но с момента переделки так и не удалось мне убрать ошибку:
U2106 -(0) CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module) — Present
В принципе эта ошибка не мешает ездить, но просто надоедает значек чека.
Доступ к системе машины есть через op-com.
И так где я уже заменил упоминание о изитронике:
Meriva-Body-Body Control Module-Programming-Program Variant Configuration-Находим пункт Transmission-И из выпадающего списка выбираем Manual.
В принципе на этом все что я смог найти.
Также в интернете нашел еще одно упоминание как убрать эту ошибку:
«Для тех у кого на машине стоит МКПП и при этом появляется ошибка U2106, которая должна выскакивать с коробками АКПП и изитроником.
Запускаем программу для сканирования. Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование-программ.конфигур high speed caan-bus — TCM(Transmission control Module) ставим (не присутствует).
То есть модуль управления не стоит на авто.»
Я дохожу до пункта: «Выбираем машину по параметрам. Далее Кузов -иммобилайзер-программирование» и дальше у меня нет выше описанных пунктов для внесения изменения.
Кто что посоветует? Как убрать эту ошибку через op-com ?
#1
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 29 Июль 2008 — 15:55
Диагностика показала ошибку U2106 — нет связи по кан-шине с устройством (ТСМ).
Вопрос: Что за устройство ТСМ?
Ошибка появилась после замены мозгов (брал Б/У). Как ее удалить, если нет такого устройства?
Чем можно считать прошивку со старых мозгов и залить ее в новые? Главное считать старую.
#2
johngold
Отправлено 03 Декабрь 2008 — 15:57
а откуда в ооб кан шина? может я отстал от жизни? посмотрел у себя список ошибок (у меня полный список) и их там всего 1675 а откуда твоя не понятно! чем тестил мозги? считать прошивку с мозгов точно можно AUTOSCANNER OPEL а вот можно ли им загрузить то не пробовал
#3
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 16 Декабрь 2008 — 13:10
CAN-шина внутренняя, между контроллерами на рестайле. Все устранил. Отключили опрос коробки-автомата TECHем. Спасибо. Тестил OP-COМом, autoscanneropel, AB-COM. Все одно и тоже показывали.
Сообщение отредактировал mvis: 16 Декабрь 2008 — 13:11
#4
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 25 Февраль 2009 — 17:30
mvis, Как законектили оп-ком и ап-ком с симтеком? Вот уже месяц бьюсь ничего не получаеться. Пишет нет ответу ЭБУ.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#5
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 09:13
2leshij: pricem tut Simtec 71 (ECU dvugla) i Airbags? Tam vobshce drugoj kontroler na Airbags stoit.
#6
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 11:10
raimispe, стоп чего то я не понял какой ECU двигла другой и аэрбегов? МОжно мне немного теории если не затреднит?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#7
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 13:51
Mnogo teorii ne znaju, prosto posmotri na OPELTIS Wiring diagrams- na mashinke neskolko ECU stoit.
#8
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 14:06
Dopolnitelno pro Airbags:
Vspomnil, cto videl soprotivlenije Airbagsov na svoej Merivke.
Vot tolko nikak nepripomniu, kakaja obolocka AB-COM-a podoshla- vozmozno eto ot ZafiraZ18XE
#9
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 26 Февраль 2009 — 15:27
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
#10
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 08:39
MC33199 neobiazatelna- vsio rabotaet i na odnoj polovinke MAX232.
Na drugoj polovinke MAX232 sdelal adapter dlia GBO.
S delom LESHYI- ne v adaptere pricina- y Opel Omega stoit Otdelnyj ECU dlia Airbags. Conect pin dlia nego: 12.
Y ABCOM mozet nebit obolocki dlia etogo ECU, poskol ix (obolocek) est tolko 3. Nado poprobovat ot CCorsa,10400bps, pin12.
#11
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 12:35
Про 33199 соврал, извините. Ставил МС33290. АВ-СОМ айрбаги читает, ошибки трет.
#12
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 13:06
mvis, а территориально вы где?
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#13
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 27 Февраль 2009 — 22:37
Цитата(mvis @ 26.2.2009, 15:33)
Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.
mvis кинь плиз на santila2003@mail.ru
Сообщение отредактировал fon: 27 Февраль 2009 — 22:39
#14
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 02 Март 2009 — 15:42
fon, Он на ком порте строил
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#15
raimispe
raimispe
- Город:Pasvalys,Lithuania
- Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas
- @Упоминание
Отправлено 03 Март 2009 — 09:43
2fon:
MC33290 eto gotovyj kline to RS232 adapter.
Prosto smotri Datasheet
#16
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 08:18
mvis, Ступил написано же Липецк
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#17
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 04 Март 2009 — 15:47
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
[/quote]
да ни как…уже и переменный резистор припаивали ,ни хочет гад с опелем работать…с мицубиси на ура…ты писал у тебя nm-9213 заработал.сразу? какой вольтаж ставил на к-линию? сложно самому спаять,может какие тонкости? напиши…думаю себе тоже его купить.да и поповоду переходника сразу отпишись.УДАЧИ…
#18
mvis
mvis
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 52
Начинающий Опелевод
- Город:Липецк
- Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 08:30
Через COM- PCMCIA должна заработать — он «железный» COM добавляет, через USB я не знаю ни одной бесплатной проги для опеля.
Про Липецк я позже профиль дополнил. Схемку нарисую , пришлю.
#19
leshiy
leshiy
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 537
9-ка ГОН
- Город:Москва, Зеленоград.
- Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 15:20
mvis, значит не ступил .
fon, Все никак дрова скачать не могу для писиэмсиая, наверно сегодня найду завтра протестирую.
Сложного ничего нет, напряжение на к 12в
Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):
#20
fon
fon
- Город:МО
- Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…
- @Упоминание
Отправлено 05 Март 2009 — 17:02
сегодня сдал назад bm9213…взяли без проблем…взял nm9213,буду паять…