Ошибка u2106 опель антара - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Всем привет.опять посетили ошибки и начал чистить все разъёмы(по опыту других).ранее чистил все под капотом и наконец выбрал время и полез в салоне возле левой ноги x201.снял накладку угловую(снялась только после накладки порога)и увидел х201.прикручивается болтом под головку на 7, очень удобно и надёжно, никаких сраных и закисших защёлок.открутив увидел капец зелёные контакты!блин и чё раньше не вскрыл его…вид конечно меня не огорчил, а скорей обрадовал, т.к. скорей всего это и есть явная причина.всё размочил, почистил, продул и смазал силиконом(х.з. но посчитал его не лишними)всё собрал, завёл, всё норм .дальше посмотрим, но уже спокойнее, т.к. ещё одна точка обслужена

Пробег: 210 500 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Сброс ошибки для Opel Antara осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

#1

mvis

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 52

Город:Липецк
Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп

@Упоминание

Отправлено 29 Июль 2008 — 15:55

Диагностика показала ошибку U2106 — нет связи по кан-шине с устройством (ТСМ).
Вопрос: Что за устройство ТСМ?
Ошибка появилась после замены мозгов (брал Б/У). Как ее удалить, если нет такого устройства?
Чем можно считать прошивку со старых мозгов и залить ее в новые? Главное считать старую.

#2

johngold

Отправлено 03 Декабрь 2008 — 15:57

а откуда в ооб кан шина? может я отстал от жизни? посмотрел у себя список ошибок (у меня полный список) и их там всего 1675 а откуда твоя не понятно! чем тестил мозги? считать прошивку с мозгов точно можно AUTOSCANNER OPEL а вот можно ли им загрузить то не пробовал

#3

mvis

mvis

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 52

Город:Липецк
Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп

@Упоминание

Отправлено 16 Декабрь 2008 — 13:10

CAN-шина внутренняя, между контроллерами на рестайле. Все устранил. Отключили опрос коробки-автомата TECHем. Спасибо. Тестил OP-COМом, autoscanneropel, AB-COM. Все одно и тоже показывали.

Сообщение отредактировал mvis: 16 Декабрь 2008 — 13:11

#4

leshiy

leshiy

9-ка ГОН

Клубные пользователи
Cообщений: 2 537

Город:Москва, Зеленоград.
Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001

@Упоминание

Отправлено 25 Февраль 2009 — 17:30

mvis, Как законектили оп-ком и ап-ком с симтеком? Вот уже месяц бьюсь ничего не получаеться. Пишет нет ответу ЭБУ.

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):

#5

raimispe

raimispe

Город:Pasvalys,Lithuania
Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas

@Упоминание

Отправлено 26 Февраль 2009 — 09:13

2leshij: pricem tut Simtec 71 (ECU dvugla) i Airbags? Tam vobshce drugoj kontroler na Airbags stoit.

#6

leshiy

leshiy

9-ка ГОН

Клубные пользователи
Cообщений: 2 537

Город:Москва, Зеленоград.
Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001

@Упоминание

Отправлено 26 Февраль 2009 — 11:10

raimispe, стоп чего то я не понял какой ECU двигла другой и аэрбегов? МОжно мне немного теории если не затреднит?

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):

#7

raimispe

raimispe

Город:Pasvalys,Lithuania
Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas

@Упоминание

Отправлено 26 Февраль 2009 — 13:51

Mnogo teorii ne znaju, prosto posmotri na OPELTIS Wiring diagrams- na mashinke neskolko ECU stoit.

#8

raimispe

raimispe

Город:Pasvalys,Lithuania
Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas

@Упоминание

Отправлено 26 Февраль 2009 — 14:06

Dopolnitelno pro Airbags:

Vspomnil, cto videl soprotivlenije Airbagsov na svoej Merivke.
Vot tolko nikak nepripomniu, kakaja obolocka AB-COM-a podoshla- vozmozno eto ot ZafiraZ18XE

#9

mvis

mvis

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 52

Город:Липецк
Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп

@Упоминание

Отправлено 26 Февраль 2009 — 15:27

Коннектится все просто: самопальный к-лайн адаптер на 2-х микросхемах МАХ232 И MC33199,чуть-чуть навесных элементов, встроенный СОМ в ноутбук.
Питание с прикуривателя, K-line в 7 контакт, включаю зажигание и simtec 71 все сообщает о себе.
Проги пробовал разные, но заработали OP-COM демо и AB-COM.
На другие устройства надо переключать (вручную) провод в разъеме. ОР-СОМ пишет куда сунуть
Схему могу скинуть, если надо. 0,5 часа пайки навесным монтажом.
Кстати, где-то читал, что у опелей протокол чуток отличается от остальных, может из-за этого не коннектится.

#10

raimispe

raimispe

Город:Pasvalys,Lithuania
Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas

@Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2009 — 08:39

MC33199 neobiazatelna- vsio rabotaet i na odnoj polovinke MAX232.

Na drugoj polovinke MAX232 sdelal adapter dlia GBO.

S delom LESHYI- ne v adaptere pricina- y Opel Omega stoit Otdelnyj ECU dlia Airbags. Conect pin dlia nego: 12.

Y ABCOM mozet nebit obolocki dlia etogo ECU, poskol ix (obolocek) est tolko 3. Nado poprobovat ot CCorsa,10400bps, pin12.

#11

mvis

mvis

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 52

Город:Липецк
Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп

@Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2009 — 12:35

Про 33199 соврал, извините. Ставил МС33290. АВ-СОМ айрбаги читает, ошибки трет.

#12

leshiy

leshiy

9-ка ГОН

Клубные пользователи
Cообщений: 2 537

Город:Москва, Зеленоград.
Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001

@Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2009 — 13:06

mvis, а территориально вы где?

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):

#13

fon

fon

Город:МО
Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…

@Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2009 — 22:37

Цитата(mvis @ 26.2.2009, 15:33)

mvis кинь плиз на santila2003@mail.ru

Сообщение отредактировал fon: 27 Февраль 2009 — 22:39

#14

leshiy

leshiy

9-ка ГОН

Клубные пользователи
Cообщений: 2 537

Город:Москва, Зеленоград.
Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001

@Упоминание

Отправлено 02 Март 2009 — 15:42

fon, Он на ком порте строил

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):

#15

raimispe

raimispe

Город:Pasvalys,Lithuania
Автомобиль: meriva 2003 1,8i Cosmo, Bensin/Gas

@Упоминание

Отправлено 03 Март 2009 — 09:43

2fon:
MC33290 eto gotovyj kline to RS232 adapter.
Prosto smotri Datasheet

#16

leshiy

leshiy

9-ка ГОН

Клубные пользователи
Cообщений: 2 537

Город:Москва, Зеленоград.
Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001

@Упоминание

Отправлено 04 Март 2009 — 08:18

mvis, Ступил написано же Липецк
fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):

#17

fon

fon

Город:МО
Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…

@Упоминание

Отправлено 04 Март 2009 — 15:47

fon, Ну как с юсб? Завтра плнирую ком попробовать через переходник писиэмсиай. А вдруг сработает.
[/quote]

да ни как…уже и переменный резистор припаивали ,ни хочет гад с опелем работать…с мицубиси на ура…ты писал у тебя nm-9213 заработал.сразу? какой вольтаж ставил на к-линию? сложно самому спаять,может какие тонкости? напиши…думаю себе тоже его купить.да и поповоду переходника сразу отпишись.УДАЧИ…

#18

mvis

mvis

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 52

Город:Липецк
Автомобиль: omega b 2001, z22xe, мкпп

@Упоминание

Отправлено 05 Март 2009 — 08:30

Через COM- PCMCIA должна заработать — он «железный» COM добавляет, через USB я не знаю ни одной бесплатной проги для опеля.
Про Липецк я позже профиль дополнил. Схемку нарисую , пришлю.

#19

leshiy

leshiy

9-ка ГОН

Клубные пользователи
Cообщений: 2 537

Город:Москва, Зеленоград.
Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001

@Упоминание

Отправлено 05 Март 2009 — 15:20

mvis, значит не ступил .
fon, Все никак дрова скачать не могу для писиэмсиая, наверно сегодня найду завтра протестирую.
Сложного ничего нет, напряжение на к 12в

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):

#20

fon

fon

Город:МО
Автомобиль: ООБ z22xe.2001г.в.седан.мкпп…

@Упоминание

Отправлено 05 Март 2009 — 17:02

сегодня сдал назад bm9213…взяли без проблем…взял nm9213,буду паять…

Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106

Закрытая тема.

offline

Диагност-автоэлектрик

Регистрация:: 03.11.2012

Сообщений:: 51

Адрес:: Россия, Екатеринбург

Может кому пригодится, приехал вышеуказанный авто с акпп, но переключать приходилось вручную, так как коробас в режиме «ковыляй до дома». Диагностика показала целый букет P1700, U2103, U2105, U2106 и много других побочных. Коробка со слов хозяина только с ребилда, ремонтировали по тому же поводу. Первая мысль, судя по ошибкам, как обычно селектор или провода. Буакпп встает в аварийный режим и поэтому отключает связь по CAN с эбу. Перерыл весь инет, все тему подымают, решения никто не описывает. После перерыл все провода по шине кан, непонятно ничего, так как дефект фантомный, то машина едет, то в момент в аварийный, может даже стоя на месте. Блока акпп подменного не было, поэтому пришлось поплясать с бубном. Одна особенность меня напрягла, на блоке акпп на шине can есть 124Ом, а на эбу двигателя бесконечность. Разобрал эбу, стал под микроскопом смотреть обвязку can, и вот оно… резистивная микросборка с четырьмя ногами держится только на одной. Рассмотреть невооруженным глазом не позволяет мягкий компаунд, которым залита вся плата эбу. В общем пропаял эту микросборку и аллилуйя, машина ездит без траблов

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 09:24. Часовой пояс GMT +4.

Назад
1
2
Вперёд
Страница 2 из 2

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Добрый вечер коллеги.
С 140, 167лс, 2.4л, Акпп,газ/ бензин, 2014г
При запуске холодного двигателя( при t ниже -10 гр), чз несколько сек ,на приборной панели загораются индикаторы: абс,esp,check engine, ручник, помощь при спуске,значок штатной сигнализации.
Также стрелки тахометра и уровня топлива прыгают вверх вниз. Незначительно, плавает свет фар- они светят то ярче то темнее.задние фонари могут моргать а могут и нет.
По мере прогрева двигателя(подкапотного простр), прогрева салона, индикаторы гаснут, и остаются гореть только chek и esp. Стрелки тахометра и топлива также перестают прыгать и встают в рабочее положение.
Далее, при попытке начать движение ,нажимаем тормоз и включаем на АКПП режим Drive, И ЧУВСТВУЕМ какой-то толчок или рывок… , после чего машина практически не едет (10 км/ч) Видимо ,включается аварийный режим.
Затем глушим, заводим,глушим заводим…. и так до тех пор пока машина не поедет нормально с места.
Во время дня машина ездит без нареканий!
Если машину заглушить в морозные дни и дать ей остыть, то весь этот кошмар повторяется снова!!!!
В теплые дни ошибки могут не выскакивать вовсе.

Диагностика сканером(сканматик) показала ошибки, в основном относящиеся к межблоковому взаимодействию по шинам CAN:
Двигатель- P0575(неверн сигнал переключателя автомата постоянной суорости),P0700(модуль управления кпп запросил отображения неисправности),P0073(связь с шиной CAN);
АКПП- U0100(потеряна связь с модулем управления двигателем);
ABS — U2106(потеряна связь с контролером КПП,ВСМ), U2105(потеряна связь с контролером ECM)(двигатель);
ВСМ — В2924( цепь сигнала датчика наклона автомобиля).
При холодном двигателе ,связь сканера с системой ,также прерывается ,синхронно ,с началом колебания стрелок тахометра и бензобака.
Сканер читает ЭБУ ,только, после прогрева двигателя!!! Вероятно,до прогрева машины ,связь ЭБУ двигателя,АКПП и др систем по линии CAN отсутствует.
Уважаемые коллеги, были ли к кого то подобные неисправности, проводили ли ремонт CAN шины и на каких участках, либо замену блоков управления.
Или же ,где-то просто какой нибудь контакт или провод перебило.
Если у вас было что то подобное, пожалуйста, подскажите где находится этот злосчастный провод, или контакт или блок, под днищем, в салоне, или под капотом, КУДА КОПАТЬ???

Источник

Как сбросить U2106?

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#991

Антара 2.0 Д, АТ, 2009
(Прим: сайт антара-клуб похоже накрылся, а есть проблемы и надо знания получать где то,а здесь родственные души )

История: периодически выскаивало С0040, правый передний датчик. сбрасывал с помощью ChevroSys Scan Free.
Однако в среду все стало хуже, загорелась вся гирлянда и авто вообще не завелось, стартер не крутит, напруга исчезает. Сброс клемм АКБ проблему не решает.
Torque показал U0100, а ChevroSys добавило еще и C0561, U2105. Попытки сбросить все одной Torque не удались. Torque находит и сбрасывает только U0100, а вот ChevroSys находит и сбрасывает C0561, U2105, но вот U0100 в своем разделе TCM прога ChevroSys сбросить не может.
Короче авто удалось запустить путем 1)запускаем Torque и сбрасываем U0100, 2) выходим из Torque 3) запускаем ChevroSys и сбрасываем C0561, U2105. Пуск, едем.
Однако греша, что это все из-за датчика АБС в четверг заменил датчик на имеющейся от старой ступицы (для замены необходимо расширить отверстие в метал щите крепления разьема датчика). Вроде исчезала гирлянда, катался 2 дня. Но… вчера поехала жена и парковала авто она же и сегодня утром гирлянда загорелась опять. Ошибки датчика нет. Как понимаю основной ошибкой является U0100 в разделе TCM. как только ее стираешь, стираются и другие ошибки.
Что может быть: разьем над задним редуктором чистить или еще что-то?

Konsul: Рядовой; Сообщения: 19; Зарегистрирован: 10 ноя 2019, 17:23; Город: Волжский

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#992

Сообщение Konsul » 06 фев 2022, 20:55

gremih писал(а):Антара 2.0 Д, АТ, 2009
(Прим: сайт антара-клуб похоже накрылся, а есть проблемы и надо знания получать где то,а здесь родственные души )

История: периодически выскаивало С0040, правый передний датчик. сбрасывал с помощью ChevroSys Scan Free.
Однако в среду все стало хуже, загорелась вся гирлянда и авто вообще не завелось, стартер не крутит, напруга исчезает. Сброс клемм АКБ проблему не решает.
Torque показал U0100, а ChevroSys добавило еще и C0561, U2105. Попытки сбросить все одной Torque не удались. Torque находит и сбрасывает только U0100, а вот ChevroSys находит и сбрасывает C0561, U2105, но вот U0100 в своем разделе TCM прога ChevroSys сбросить не может.
Короче авто удалось запустить путем 1)запускаем Torque и сбрасываем U0100, 2) выходим из Torque 3) запускаем ChevroSys и сбрасываем C0561, U2105. Пуск, едем.
Однако греша, что это все из-за датчика АБС в четверг заменил датчик на имеющейся от старой ступицы (для замены необходимо расширить отверстие в метал щите крепления разьема датчика). Вроде исчезала гирлянда, катался 2 дня. Но… вчера поехала жена и парковала авто она же и сегодня утром гирлянда загорелась опять. Ошибки датчика нет. Как понимаю основной ошибкой является U0100 в разделе TCM. как только ее стираешь, стираются и другие ошибки.
Что может быть: разьем над задним редуктором чистить или еще что-то?

для начала передерните фишку на блоке управления двигателя, жалко погода не позволяет, хорошо было бы очистителем контактов пройтись

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#993

Сообщение gremih » 06 фев 2022, 21:20

Konsul писал(а):для начала передерните фишку на блоке управления двигателя, жалко погода не позволяет, хорошо было бы очистителем контактов пройтись

Фишка- это «двойной» разьем ЭБУ рядом с АКБ ? Или что то еще?

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#994

Сообщение gremih » 07 фев 2022, 13:47

С утра вообще не завелась.
передернул двойной разьем, прочистил его спереем для эл.проводки. Не заводится.
Горят ошибки U0100, C0561, U2105.
U0100 можно сбросить Torque , а вот C0561, U2105 более нечем не сбрасываются.
На дисплее горят авто с ключиком, ЕСП и ЕСП офф.
И движок молчок , стартер не срабатывает

vv00dy: Майор; Сообщения: 867; Зарегистрирован: 29 апр 2015, 15:47; Город: Москва; Поблагодарили: 6 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#995

Сообщение vv00dy » 07 фев 2022, 16:40

gremih писал(а):С утра вообще не завелась.
передернул двойной разьем, прочистил его спереем для эл.проводки. Не заводится.
Горят ошибки U0100, C0561, U2105.
U0100 можно сбросить Torque , а вот C0561, U2105 более нечем не сбрасываются.
На дисплее горят авто с ключиком, ЕСП и ЕСП офф.
И движок молчок , стартер не срабатывает

А ты по таблице ошибок смотрел что они значат ?
зачем сбрасывать ошибки есть есть неисправность ?

Например вот решение ошибки C0561

https://www.drive2.ru/l/500996047682667220/

попробуй промыть фишку, продуй, и подключи, прозвони ее.

Вот вариант по U2105

https://www.drive2.ru/l/519467018395582907/

а в купе всего этого можно сделать вывод что все шибки указывают на блок управления. и исходя из второй статейки, мог он у тебя хапнуть влаги и прокиснуть

Последний раз редактировалось vv00dy 07 фев 2022, 16:46, всего редактировалось 1 раз.

Гляди, тучка на котенка похожа.. Ай, а лапоньки у него какие… усики…

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#996

Сообщение gremih » 07 фев 2022, 16:44

даже не смешно (конечно, перед тем как стереть надо посмотреть, а потом все таки стереть, ну не смотреть же на них далее

в данном случае ошибка 561 является вторичной.
основная ошибка из-за которой не возможно запустить движок U2105, индекс U показвает что это связано с Can-шиной.

Последний раз редактировалось gremih 07 фев 2022, 16:48, всего редактировалось 1 раз.

vv00dy: Майор; Сообщения: 867; Зарегистрирован: 29 апр 2015, 15:47; Город: Москва; Поблагодарили: 6 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#997

Сообщение vv00dy » 07 фев 2022, 16:47

gremih писал(а):даже не смешно

Добавил тебе информацию выше в сообщение посмотри.
Все ошибки указывают на проблемы получения информации от ЭБУ

Гляди, тучка на котенка похожа.. Ай, а лапоньки у него какие… усики…

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#998

Сообщение gremih » 07 фев 2022, 16:50

да, я тоже считаю, что где -то закис/окислился контакт, но вот найти его на авто стоящей под мокрым снегом как то не удобно. Сегодня подвезут более проф сканер, пройдусь по ЭБУ, может еще какая-то ошибка есть которую не видит елм327.
(эти ссылки я читал ранее)

vv00dy: Майор; Сообщения: 867; Зарегистрирован: 29 апр 2015, 15:47; Город: Москва; Поблагодарили: 6 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#999

Сообщение vv00dy » 07 фев 2022, 17:30

gremih писал(а):да, я тоже считаю, что где -то закис/окислился контакт, но вот найти его на авто стоящей под мокрым снегом как то не удобно. Сегодня подвезут более проф сканер, пройдусь по ЭБУ, может еще какая-то ошибка есть которую не видит елм327.
(эти ссылки я читал ранее)

Ну тут вариантов не много если машина не на ходу, либо эвакуатор до сервиса ХВК, либо теплые штаны с валенками и телогрейка.
Я теперь уже понял что в принципе в телагрейке, ватных станах и резиновых теплых сапогах можно часа 2-3 ковыряться в машине и не замерзнуть

Гляди, тучка на котенка похожа.. Ай, а лапоньки у него какие… усики…

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#1000

Сообщение gremih » 07 фев 2022, 18:24

в Питере нет ХВС, а гнать эвакуатор в Москву…… нашел и здесь электрика, вроде весьма грамотный
через час должны подвести проф.мультискан, если им не удастся что либо сделать, то для начал вечером сегодня лопату в руки и разгребать сугробы Бегловщины, иначе эвакуатор не зацепит завтра авто и потом уж в путь к электрику.

я с антарой уже 5 лет общаюсь…. то форснуки глюкнут, то гена накроется, то турбина хрипит, а так авто хорошее )))

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#1001

Сообщение gremih » 07 фев 2022, 20:41

и так мультисканер не смог воскресить авто, но уточнил индекс к ошибке C0561-71.
И также (как и выше описано) u0100 сбрасывается, а C0561, U2105 нет!
Повезу утром к электрику, потом отпишу что же там было!

vv00dy: Майор; Сообщения: 867; Зарегистрирован: 29 апр 2015, 15:47; Город: Москва; Поблагодарили: 6 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#1002

Сообщение vv00dy » 07 фев 2022, 20:52

gremih писал(а):и так мультисканер не смог воскресить авто, но уточнил индекс к ошибке C0561-71.
И также (как и выше описано) u0100 сбрасывается, а C0561, U2105 нет!
Повезу утром к электрику, потом отпишу что же там было!

А мозгов донорских нет на тест, перекинуть ?

Гляди, тучка на котенка похожа.. Ай, а лапоньки у него какие… усики…

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#1003

Сообщение gremih » 07 фев 2022, 20:59

нет таких вблизи
ибо это надо иметь рядом полного двойника, а я таких не вижу, да и потом это надо что бы двойник был у ближайшего!!! родственника, который храбро откроет капот и вырвет оттуда сердце своего авто! )))

gremih: Ефрейтор; Сообщения: 26; Зарегистрирован: 06 фев 2022, 18:19; Город: СПб; Авто: С100 2.0D AT; Благодарил (а): 1 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#1004

Сообщение gremih » 08 фев 2022, 15:10

отвез авто к спецу электрику-радиоэлектронщику.
через 2 часа авто принудительно запустили.
выяснилось ,что еще до моей покупки этого авто, ЭБУ подверглось ремонту по какой то причине, но ремонт был сделан не особо качественно и под центр процессором на одном (двух?) контакте с течением времени и перепада температур появилась то ли трещина то ли разрушение.
Попытка прогреть проц феном дала определенный результат, но на сколько он будет долговечен спец не знает, поэтому приняли решение где-то в какой то лаборатории выпаять весь проц и припаять почти как на заводе с гарантий на припой/контакт.
На это уйдет пара дней. Потом отпишусь.

Carpenter: Генерал-лейтенант; Сообщения: 2726; Зарегистрирован: 22 май 2017, 22:03; Город: САО г.Москва; Авто: С140 2,4LT+, были С140 2,2d LT+7s,С140 2,4AT LT+7s; Благодарил (а): 137 раз; Поблагодарили: 278 раз

Загорелись неиспр: ABS, ESP, помощь при спуске и пол. привод

#1005

Сообщение Carpenter » 08 фев 2022, 19:25

gremih
Наверно всё таки не на процессоре трещина, а на пайке. Если в процессоре будет трещина, то ничего работать не будет вообще. А проблема трещин в пайке известна с тех пор как перешли на безсвинцовый припой. На Лачетти с данной проблемой все сталкиваются на 5 году жизни авто, когда климат и кондиционирование перестает включаться либо начинает жить своей жизнью.

Captiva С140 2,4 LT+ 2015г

Источник

Популярные модели:

#1 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #1" />

#3 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #3" /> mvis

#4 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #4" /> leshiy

#6 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #6" /> leshiy

#9 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #9" /> mvis

#11 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #11" /> mvis

#18 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #18" /> mvis

#20 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Simtek 71 ошибка U2106Ссылка на это сообщение #20" /> fon

Opel Vectra G, 2002г., 1.6xe: ошибки P1700, U 2103, U2105, U2106

Диагност-автоэлектрик

Рекомендованные сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Как сбросить U2106?

Популярные модели:

Рекомендованные сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

#1

#3

mvis

#4

leshiy

#6

leshiy

#9

mvis

#11

mvis

#18

mvis

#20

fon