Ошибка u1601 ситроен джампер - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot Boxer, моменты затяжки Peugeot Boxer, неисправности Peugeot Boxer, мануал Peugeot Boxer, manual Peugeot Boxer, схема Peugeot Boxer, характеристики Peugeot Boxer, устройство Peugeot Boxer, ремонт Peugeot Boxer, коды ошибок Peugeot Boxer, не заводится Fiat Ducato, моменты затяжки Fiat Ducato, неисправности Fiat Ducato, мануал Fiat Ducato, manual Fiat Ducato, схема Fiat Ducato, характеристики Fiat Ducato, устройство Fiat Ducato, ремонт Fiat Ducato, коды ошибок Fiat Ducato, не заводится Citroen Jumper, моменты затяжки Citroen Jumper, неисправности Citroen Jumper, мануал Citroen Jumper, manual Citroen Jumper, схема Citroen Jumper, характеристики Citroen Jumper, устройство Citroen Jumper, ремонт Citroen Jumper, коды ошибок Citroen Jumper

Система впрыска топлива (двигатель F 30DT)

Чтение информации о неисправностях

Примечание:
— Для каждой неисправности существует связанные параметры, которые можно посмотреть, чтобы получить информацию о состоянии определенного датчика при появлении неисправности.
— Локальная ошибка относится к компьютеру, дистанционная ошибка происходит от другого компьютера, который не обязательно принадлежит той же сети (в случае дистанционной ошибки отсутствует связанное с ней «дерево», которое можно посмотреть).
— Перед дистанционными ошибками, которые не могут быть использованы для диагностики, стоит звездочка (*).

Описание	Тип / Происхождение	Название	Ассоциируемая система
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0016	Потеря синхронизации
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0069	Взаимосвязь с атмосферным давлением
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0090	Электроклапан заблокирован
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0091	Механическая неисправность
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0092	Давление в топливной рампе слишком высоко
Управление контуром топливной системы	Локальный	P0093	Обнаружена утечка
Сигнал датчика температуры воздуха (впускной коллектор)	Локальный	P0095	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0095	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0096	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ограничитель давления в топливной рампе	Локальный	P0094	Механическая неисправность
Сигнал датчика расхода	Локальный	P0100	Расход слишком высок
Локальный	P0100	Расход слишком мал
Локальный	P0100	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0101	Расход EGR слишком высок
Локальный	P0101	Расход слишком высок
Локальный	P0103	Расход EGR слишком мал
Локальный	P0103	Расход слишком мал
Локальный	P0103	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0103	Расход слишком высок
Локальный	P0110	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0110	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0111	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0120	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Сигнал давления топлива	Локальный	P0190	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0190	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Локальный	P0191	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал N° 1 положения педали акселератора	Локальный	P0120	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0122	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал температуры топлива	Локальный	P0180	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0180	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0181	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ошибка преобразования напряжения	Локальный	P0200	Короткое замыкание на +
Локальный	P0200	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0200	Короткое замыкание
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0201	Короткое замыкание
Локальный	P0201	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0202	Короткое замыкание
Локальный	P0202	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0203	Короткое замыкание
Локальный	P0203	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0204	Короткое замыкание
Локальный	P0204	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал N° 2 положения педали акселератора	Локальный	P0220	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0220	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0221	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Управление реле топливного насоса	Локальный	P0230	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0230	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0235	Величина слишком велика
Локальный	P0235	Значение слишком мало
Локальный	P0235	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0235	Отсутствие перемежающегося сигнала
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком высоко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком низко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание между двумя проводами
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0301	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0302	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0303	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0304	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал частоты вращения двигателя	Локальный	P0335	Отсутствие сигнала
Локальный	P0335	Полученное значение неправильное
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0340	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0340	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0380	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0380	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0401	Электроклапан закрыт
Локальный	P0402	Электроклапан открыт
Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0403	Электрическая неисправность
Локальный	P0403	Короткое замыкание на +
Локальный	P0403	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0403	Короткое замыкание
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0404	Требуемое положение не достигнуто
Локальный	P0405	Величина слишком велика
Локальный	P0406	Значение слишком мало
Локальный	P0409	Отсутствие перемежающегося сигнала
Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов	Локальный	P0480	Короткое замыкание на +
Локальный	P0480	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0481	Короткое замыкание на +
Локальный	P0481	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов	Локальный	P0482	Короткое замыкание на +
Локальный	P0482	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS	Отдаленный	P0500	Неправильный сигнал
Сигналы выключателей тормозной системы	Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Сигнал датчика давления моторного масла	Локальный	P0520	Полученное значение неправильное
Сигнал датчика давления кондиционера воздуха	Локальный	P0530	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0530	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0530	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Напряжение аккумуляторной батареи	Локальный	P0560	Напряжение слишком низко
Локальный	P0560	Напряжение слишком высоко
Регулирование скорости автомобиля	Локальный	P0564	Взаимосвязь
Локальный	P0576	Взаимосвязь ( Выключение из-за слишком сильного ускорения )
Локальный	P0579	Взаимосвязь ( Выключение из-за слишком сильного торможения )
Мониторинг впрыска топлива	Локальный	P0602	Взаимосвязь
Сигнал мониторинга генератора	Локальный	P0620	Сигнал слишком высок
Локальный	P0620	Сигнал слишком низок
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0622	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Компьютер	Локальный	P0603	Электрическая неисправность
Локальный	P0605	Неисправность памяти
Локальный	P0606	Внутренняя неисправность компьютера
Локальный	P0607	Взаимосвязь
Локальный	P060A	Внутренняя неисправность компьютера
Контур управления топливными форсунками(дизели)	Локальный	P062B	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P062B	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Питание 5 В	Локальный	P0641	Напряжение слишком высоко
Локальный	P0641	Напряжение слишком низко
Локальный	P0641	Отсутствие перемежающегося сигнала
Реле системы кондиционирования	Локальный	P0645	Реле всегда включено
Локальный	P0645	Реле всегда выключено
Управление диагностический индикатором двигателя MIL (*)	Локальный	P0650	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0650	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал температуры компьютера	Локальный	P0666	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0666	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0666	Взаимосвязь
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0683	Неисправность свечи
Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием	Локальный	P0685	Короткое замыкание на +
Сигнал датчика сцепления	Локальный	P0704	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1301	Не программируется
Локальный	P1301	Неисправность компьютера
Ограничитель скорости	Локальный	P1303	Не программируется
Локальный	P1303	Неисправность компьютера
Локальный	P1303	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1304	Обучение не выполнено
Калибровка топливного насоса высокого давления	Локальный	P1305	Временное обучение не выполнено
Локальный	P1306	Постоянное обучение не выполнено
Инерционный переключатель	Локальный	P1310	Короткое замыкание
Конфигурация размера шин	Отдаленный	P1635	Взаимосвязь
Мониторинг сигналов педали акселератора	Локальный	P2135	Взаимосвязь
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком высок
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком низок
Сигнал температуры двигателя	Локальный	P2182	Сигнал слишком высок
Локальный	P2182	Сигнал слишком низок
Локальный	P2182	Несвязанный сигнал
Сигнал атмосферного давления	Локальный	P2226	Давление слишком высоко
Локальный	P2226	Давление слишком мало
Локальный	P2226	Отсутствие перемежающегося сигнала
Сигнал давления топлива	Локальный	P2288	Давление слишком высоко
Сигнал датчика наличия воды в топливе	Локальный	P2264	Взаимосвязь
Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора	Локальный	P2299	Взаимосвязь
Сигнал уровня масла	Локальный	P250A	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P250A	Короткое замыкание на «массу»
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P2635	Механическая неисправность
Иммобилайзер	Отдаленный	U0426	Неправильный ключ
Отдаленный	U0426	Ошибочный код
Отдаленный	U0426	Нет ответа
Отдаленный	U0426	Ошибочный сигнал
Связь по шине CAN	Отдаленный	U1601	Неисправность связи
Отдаленный	U1601	Компьютер больше не отвечает на сообщение
Связь по шине CAN BSI	Отдаленный	U1700	Нет связи с BSI
Отдаленный	U1700	Отсутствуют сообщения от BSI
Связь по шине CAN ABS	Отдаленный	U1706	Нет связи с ABS
(*): MIL: контрольная лампа неисправности

Система впрыска топлива (двигатель PUMA 22DT)

Описание	Тип / Происхождение	Название	Ассоциируемая система
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0016	Потеря синхронизации
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0069	Взаимосвязь с атмосферным давлением
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0090	Электроклапан заблокирован
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0091	Механическая неисправность
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0092	Давление в топливной рампе слишком высоко
Управление контуром топливной системы	Локальный	P0093	Обнаружена утечка
Сигнал датчика температуры воздуха (впускной колектор)	Локальный	P0095	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0095	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0096	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ограничитель давления в топливной рампе	Локальный	P0094	Механическая неисправность
Сигнал датчика расхода	Локальный	P0100	Расход слишком высок
Локальный	P0100	Расход слишком мал
Локальный	P0100	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0101	Расход EGR слишком высок
Локальный	P0101	Расход слишком высок
Локальный	P0103	Расход EGR слишком мал
Локальный	P0103	Расход слишком мал
Локальный	P0103	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0103	Расход слишком высок
Локальный	P0110	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0110	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0111	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0120	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Сигнал давления топлива	Локальный	P0190	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0190	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Локальный	P0191	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал N° 1 положения педали акселератора	Локальный	P0120	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0122	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал температуры топлива	Локальный	P0180	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0180	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0181	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ошибка преобразования напряжения	Локальный	P0200	Короткое замыкание на +
Локальный	P0200	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0200	Короткое замыкание
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0201	Короткое замыкание
Локальный	P0201	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0202	Короткое замыкание
Локальный	P0202	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0203	Короткое замыкание
Локальный	P0203	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0204	Короткое замыкание
Локальный	P0204	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал N° 2 положения педали акселератора	Локальный	P0220	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0220	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0221	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Управление реле топливного насоса	Локальный	P0230	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0230	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0235	Величина слишком велика
Локальный	P0235	Значение слишком мало
Локальный	P0235	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0235	Отсутствие перемежающегося сигнала
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком высоко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком низко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание между двумя проводами
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0301	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0302	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0303	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0304	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал частоты вращения двигателя	Локальный	P0335	Отсутствие сигнала
Локальный	P0335	Полученное значение неправильное
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0340	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0340	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0380	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0380	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0401	Электроклапан закрыт
Локальный	P0402	Электроклапан открыт
Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0403	Электрическая неисправность
Локальный	P0403	Короткое замыкание на +
Локальный	P0403	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0403	Короткое замыкание
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0404	Требуемое положение не достигнуто
Локальный	P0405	Величина слишком велика
Локальный	P0406	Значение слишком мало
Локальный	P0409	Отсутствие перемежающегося сигнала
Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов	Локальный	P0480	Короткое замыкание на +
Локальный	P0480	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0481	Короткое замыкание на +
Локальный	P0481	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов	Локальный	P0482	Короткое замыкание на +
Локальный	P0482	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS	Отдаленный	P0500	Неправильный сигнал
Сигналы выключателей тормозной системы	Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Сигнал датчика давления моторного масла	Локальный	P0520	Полученное значение неправильное
Сигнал датчика давления кондиционера воздуха	Локальный	P0530	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0530	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0530	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Напряжение аккумуляторной батареи	Локальный	P0560	Напряжение слишком низко
Локальный	P0560	Напряжение слишком высоко
Регулирование скорости автомобиля	Локальный	P0564	Взаимосвязь
Локальный	P0576	Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного ускорения)
Локальный	P0579	Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного торможения)
Мониторинг впрыска топлива	Локальный	P0602	Взаимосвязь
Сигнал мониторинга генератора	Локальный	P0620	Сигнал слишком высок
Локальный	P0620	Сигнал слишком низок
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0622	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Компьютер	Локальный	P0603	Электрическая неисправность
Локальный	P0605	Неисправность памяти
Локальный	P0606	Внутренняя неисправность компьютера
Локальный	P0607	Взаимосвязь
Локальный	P060A	Внутренняя неисправность компьютера
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P062B	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P062B	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Питание 5 В	Локальный	P0641	Напряжение слишком высоко
Локальный	P0641	Напряжение слишком низко
Локальный	P0641	Отсутствие перемежающегося сигнала
Реле системы кондиционирования	Локальный	P0645	Реле всегда включено
Локальный	P0645	Реле всегда выключено
Управление диагностический индикатором двигателя MIL (*)	Локальный	P0650	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0650	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал температуры компьютера	Локальный	P0666	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0666	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0666	Взаимосвязь
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0683	Неисправность свечи
Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием	Локальный	P0685	Короткое замыкание на +
Сигнал датчика сцепления	Локальный	P0704	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1301	Не программируется
Локальный	P1301	Неисправность компьютера
Ограничитель скорости	Локальный	P1303	Не программируется
Локальный	P1303	Неисправность компьютера
Локальный	P1303	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1304	Обучение не выполнено
Калибровка топливного насоса высокого давления	Локальный	P1305	Временное обучение не выполнено
Локальный	P1306	Постоянное обучение не выполнено
Инерционный переключатель	Локальный	P1310	Короткое замыкание
Конфигурация размера шин	Отдаленный	P1635	Взаимосвязь
Мониторинг сигналов педали акселератора	Локальный	P2135	Взаимосвязь
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком высок
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком низок
Сигнал температуры двигателя	Локальный	P2182	Сигнал слишком высок
Локальный	P2182	Сигнал слишком низок
Локальный	P2182	Несвязанный сигнал
Сигнал атмосферного давления	Локальный	P2226	Давление слишком высоко
Локальный	P2226	Давление слишком мало
Локальный	P2226	Отсутствие перемежающегося сигнала
Сигнал давления топлива	Локальный	P2288	Давление слишком высоко
Сигнал датчика наличия воды в топливе	Локальный	P2264	Взаимосвязь
Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора	Локальный	P2299	Взаимосвязь
Сигнал уровня масла	Локальный	P250A	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P250A	Короткое замыкание на «массу»
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P2635	Механическая неисправность
Иммобилайзер	Отдаленный	U0426	Неправильный ключ
Отдаленный	U0426	Ошибочный код
Отдаленный	U0426	Нет ответа
Отдаленный	U0426	Ошибочный сигнал
Связь по шине CAN	Отдаленный	U1601	Неисправность связи
Отдаленный	U1601	Компьютер больше не отвечает на сообщение
Связь по шине CAN BSI	Отдаленный	U1700	Нет связи с BSI
Отдаленный	U1700	Отсутствуют сообщения от BSI
Связь по шине CAN ABS	Отдаленный	U1706	Нет связи с ABS

(*) MIL: контрольная лампа неисправности.

Источник

Все ошибки Citroen BERLINGO, C1, C2, C3, C3 PICASSO, C4, C4 AIRCROSS, C4 GRAND PICASSO, C4 PICASSO, C4 SEDAN, C5, C5 AIRCROSS, C6, C-CROSSER, C-ELYSEE, XSARA PICASSO.

Ошибки Citroen по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки Citroen по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0010 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0013 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0053 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя

P0054 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя

P0070 – Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи

P0089 – Регулятор давления топлива 1 — функционирование

P0090 – Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи

P0091 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу

P0092 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на «+»

P0093 – Значительная утечка в топливной системе

P0094 – Незначительная утечка в топливной системе

P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи

P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи

P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

P0119 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

P0124 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

P0126 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы

P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

P0148 – Неправильная подача топлива

P0149 – Неправильный угол опережения впрыска

P0169 – Несоответствующий состав топлива

P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность

P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

P0195 – Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

P0196 – Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

P0197 – Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

P0199 – Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи

P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

P0213 – Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

P0214 – Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

P0215 – Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

P0217 – Перегрев двигателя

P0218 – Перегрев коробки передач

P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи

P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи

P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи

P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел

P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0236 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0237 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0238 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

P0263 – Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

P0266 – Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности

P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

P0269 – Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности

P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала

P0272 – Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности

P0273 – Форсунка 5 — низкий уровень сигнала

P0274 – Форсунка 5 — высокий уровень сигнала

P0275 – Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности

P0276 – Форсунка 6 — низкий уровень сигнала

P0277 – Форсунка 6 — высокий уровень сигнала

P0278 – Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности

P0298 – Слишком высокая температура моторного масла

P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0315 – Коленчатый вал — отсутствие изменения положения

P0316 – Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов

P0324 – Ошибка в системе управления по детонации

P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0330 – Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

P0332 – Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0351 – Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0352 – Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0353 – Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0355 – Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0356 – Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0357 – Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность

P0381 – Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи

P0382 – Свечи накаливания, цепь В — неисправность

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции

P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

P0407 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала

P0408 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала

P0409 – Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

Тема полезна, если у вас есть сканер для диагностики. Про сканеры есть отдельная тема; Выбор сканера для диагностики Peugeot Boxer . В этой теме просьба вопросов не задавать! Пишу сразу, коды ошибок не все (только те, что есть в сервис боксе пежо). Если у вас есть, расшифровка других кодов для Citroёn Jumper/Peugeot Boxer, то добавляйте! не стесняйтесь.

Разъем диагностики EOBD, расположенный на «интеллектуальном» коммутационном блоке

1 — диагностика линия K . антиблокировка колес
2 — C — CAN H
3 — диагностика линия K
4 — «Масса»
5 — «Масса»
6 — B — CAN B
7 — контроль двигателя . линия K шина ISO
8 — не используется
9 — диагностика линия K
10 — C — CAN L
11 — не используется
12 — диагностика линия K
13 — диагностика линия K
14 — B — CAN A
15 — не используется
16 — + аккумулятор

Для каждой неисправности существует связанные параметры, которые можно посмотреть, чтобы получить информацию о состоянии определенного датчика при появлении неисправности.
Локальная ошибка относится к компьютеру, дистанционная ошибка происходит от другого компьютера, который не обязательно принадлежит той же сети .В случае дистанционной ошибки отсутствует связанное с ней «дерево», которое можно посмотреть..

Тип (происхождение) Локальный
P0016 Сигнал положения опорного цилиндра # Потеря синхронизации

P0069 Сигнал давления турбокомпрессора # Взаимосвязь с атмосферным давлением

P0090 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Электроклапан заблокирован
P0091 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Механическая неисправность
P0092 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Давление в топливной рампе слишком высоко

P0093 Управление контуром топливной системы # Обнаружена утечка

P0095 Сигнал датчика температуры воздуха ( Распределитель впускного воздуха ) # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0095 Сигнал датчика температуры воздуха ( Распределитель впускного воздуха ) # Короткое замыкание на «массу»
P0096 Сигнал датчика температуры воздуха ( Распределитель впускного воздуха ) # Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0094 Ограничитель давления в топливной рампе # Механическая неисправность

P0100 Сигнал датчика расхода # Расход слишком высок
P0100 Сигнал датчика расхода # Расход слишком мал
P0100 Сигнал датчика расхода # Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0101 Сигнал датчика расхода # Расход EGR слишком высок
P0101 Сигнал датчика расхода # Расход слишком высок
P0103 Сигнал датчика расхода # Расход EGR слишком мал
P0103 Сигнал датчика расхода # Расход слишком мал
P0103 Сигнал датчика расхода # Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0103 Сигнал датчика расхода # Расход слишком высок
P0110 Сигнал датчика расхода # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0110 Сигнал датчика расхода # Короткое замыкание на «массу»
P0111 Сигнал датчика расхода # Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0120 Сигнал датчика расхода # Короткое замыкание на + или обрыв контура

P0190 Сигнал давления топлива # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0190 Сигнал давления топлива # Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0191 Сигнал давления топлива # Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0120 Сигнал N° 1 положения педали акселератора # Короткое замыкание на «массу»
P0122 Сигнал N° 1 положения педали акселератора # Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0180 Сигнал температуры топлива # Короткое замыкание на «массу»
P0180 Сигнал температуры топлива # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0181 Сигнал температуры топлива # Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0200 Ошибка преобразования напряжения # Короткое замыкание на +
P0200 Ошибка преобразования напряжения # Короткое замыкание на «массу»
P0200 Ошибка преобразования напряжения # Короткое замыкание

P0201 Сигнал топливной форсунки № 1 # Короткое замыкание
P0201 Сигнал топливной форсунки № 1 # Короткое замыкание на + или на «массу»
P0202 Сигнал топливной форсунки № 2 # Короткое замыкание
P0202 Сигнал топливной форсунки № 2 # Короткое замыкание на + или на «массу»
P0203 Сигнал топливной форсунки № 3 # Короткое замыкание
P0203 Сигнал топливной форсунки № 3 # Короткое замыкание на + или на «массу»
P0204 Сигнал топливной форсунки № 4 # Короткое замыкание
P0204 Сигнал топливной форсунки № 4 # Короткое замыкание на + или на «массу»

P0220 Сигнал N° 2 положения педали акселератора # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0220 Сигнал N° 2 положения педали акселератора # Короткое замыкание на «массу»
P0221 Сигнал N° 2 положения педали акселератора # Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0230 Управление реле топливного насоса # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0230 Управление реле топливного насоса # Короткое замыкание на «массу»

P0235 Сигнал давления турбокомпрессора # Величина слишком велика
P0235 Сигнал давления турбокомпрессора # Значение слишком мало
P0235 Сигнал давления турбокомпрессора # Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0235 Сигнал давления турбокомпрессора # Отсутствие перемежающегося сигнала

P0251 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Напряжение слишком высоко
P0251 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Напряжение слишком низко
P0251 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Короткое замыкание
P0251 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Короткое замыкание между двумя проводами

P0301 Сигнал топливной форсунки № 1 # Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
P0302 Сигнал топливной форсунки № 2 # Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
P0303 Сигнал топливной форсунки № 3 # Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
P0304 Сигнал топливной форсунки № 4 # Инжектор заблокирован в закрытом состоянии

P0335 Сигнал частоты вращения двигателя # Отсутствие сигнала
P0335 Сигнал частоты вращения двигателя # Полученное значение неправильное

P0340 Сигнал положения опорного цилиндра # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0340 Сигнал положения опорного цилиндра # Короткое замыкание на «массу»

P0380 Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0380 Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева # Короткое замыкание на «массу»

P0401 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов # Электроклапан закрыт
P0402 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов # Электроклапан закрыт

P0403 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов # Электрическая неисправность
P0403 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов # Короткое замыкание на «массу»
P0403 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов # Короткое замыкание
P0403 Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов # Короткое замыкание на +

P0404 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов # Требуемое положение не достигнуто
P0405 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов # Величина слишком велика
P0406 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов # Значение слишком мало
P0409 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов # Отсутствие перемежающегося сигнала

P0480 Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов # Короткое замыкание на +
P0480 Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0481 Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов # Короткое замыкание на +
P0481 Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов # Короткое замыкание на + или обрыв контура

P0482 Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов # Короткое замыкание на +
P0482 Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов # Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура

P0504 Сигналы выключателей тормозной системы # Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
P0504 Сигналы выключателей тормозной системы # Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами

P0520 Сигнал датчика давления моторного масла # Полученное значение неправильное

P0530 Сигнал датчика давления кондиционера воздуха # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0530 Сигнал датчика давления кондиционера воздуха # Короткое замыкание на «массу»
P0530 Сигнал датчика давления кондиционера воздуха # Отсутствие взаимосвязи сигналов

P0560 Напряжение аккумуляторной батареи # Напряжение слишком низко
P0560 Напряжение аккумуляторной батареи # Напряжение слишком высоко

P0564 Регулирование скорости автомобиля # Взаимосвязь
P0576 Регулирование скорости автомобиля # Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного ускорения)
P0579 Регулирование скорости автомобиля # Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного торможения)

P0602 Мониторинг впрыска топлива # Взаимосвязь

P0620 Сигнал мониторинга генератора # Сигнал слишком высок
P0620 Сигнал мониторинга генератора # Сигнал слишком низок
P0620 Сигнал мониторинга генератора # Взаимосвязь
P0620 Сигнал мониторинга генератора # Взаимосвязь
P0622 Сигнал мониторинга генератора # Взаимосвязь
P0622 Сигнал мониторинга генератора # Короткое замыкание на «массу»
P0622 Сигнал мониторинга генератора # Короткое замыкание на + или обрыв контура

P0603 Компьютер # Электрическая неисправность
P0605 Компьютер # Неисправность памяти
P0606 Компьютер # Внутренняя неисправность компьютера
P0607 Компьютер # Взаимосвязь
P060A Компьютер # Внутренняя неисправность компьютера

P062B Контур управления топливными форсунками # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P062B Контур управления топливными форсунками # Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура

P0641 Питание 5 В # Напряжение слишком высоко
P0641 Питание 5 В # Напряжение слишком низко
P0641 Питание 5 В # Отсутствие перемежающегося сигнала

P0645 Реле системы кондиционирования # Реле всегда включено
P0645 Реле системы кондиционирования # Реле всегда выключено

P0650 Управление диагностический индикатором двигателя MIL(контрольная лампа неисправности)# Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0650 Управление диагностический индикатором двигателя MIL(контрольная лампа неисправности)# Короткое замыкание на «массу»

P0666 Сигнал температуры компьютера # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P0666 Сигнал температуры компьютера # Короткое замыкание на «массу»
P0666 Сигнал температуры компьютера # Взаимосвязь
P0683 Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева # Неисправность свечи

P0685 Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием # Короткое замыкание на +

P0704 Сигнал датчика сцепления # Взаимосвязь

P1301 Классификация топливных форсунок # Не программируется
P1301 Классификация топливных форсунок # Неисправность компьютера

P1303 Ограничитель скорости # Не программируется
P1303 Ограничитель скорости # Неисправность компьютера
P1303 Ограничитель скорости # Взаимосвязь

P1304 Классификация топливных форсунок # Обучение не выполнено

P1305 Калибровка топливного насоса высокого давления # Временное обучение не выполнено
P1306 Калибровка топливного насоса высокого давления # Постоянное обучение не выполнено

P1310 Инерционный переключатель # Короткое замыкание

P2135 Мониторинг сигналов педали акселератора # Взаимосвязь

P2146 Контур управления топливными форсунками # Сигнал слишком высок
P2146 Контур управления топливными форсунками # Сигнал слишком низок

P2182 Сигнал температуры двигателя # Сигнал слишком высок
P2182 Сигнал температуры двигателя # Сигнал слишком низок
P2182 Сигнал температуры двигателя # Несвязанный сигнал

P2226 Сигнал атмосферного давления # Давление слишком высоко
P2226 Сигнал атмосферного давления # Давление слишком мало
P2226 Сигнал атмосферного давления # Отсутствие перемежающегося сигнала

P2288 Сигнал давления топлива # Взаимосвязь

P2264 Сигнал датчика наличия воды в топливе # Взаимосвязь

P2299 Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора # Взаимосвязь

P250A Сигнал уровня масла # Короткое замыкание на + или обрыв контура
P250A Сигнал уровня масла # Короткое замыкание на «массу»

P2635 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Механическая неисправность

Тип (происхождение) Отдаленный

P0500 Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS # Неправильный сигнал

P1635 Конфигурация размера шин # Взаимосвязь

U0426 Иммобилайзер # Неправильный ключ
U0426 Иммобилайзер # Ошибочный код
U0426 Иммобилайзер # Нет ответа
U0426 Иммобилайзер # Ошибочный сигнал

U1601 Связь по шине CAN # Неисправность связи
U1601 Связь по шине CAN # Компьютер больше не отвечает на сообщение

U1700 Связь по шине CAN BSI # Нет связи с BSI
U1700 Связь по шине CAN BSI # Отсутствуют сообщения от BSI

U1706 Связь по шине CAN ABS # Нет связи с ABS

Источник

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot Boxer, моменты затяжки Peugeot Boxer, неисправности Peugeot Boxer, мануал Peugeot Boxer, manual Peugeot Boxer, схема Peugeot Boxer, характеристики Peugeot Boxer, устройство Peugeot Boxer, ремонт Peugeot Boxer, коды ошибок Peugeot Boxer, не заводится Fiat Ducato, моменты затяжки Fiat Ducato, неисправности Fiat Ducato, мануал Fiat Ducato, manual Fiat Ducato, схема Fiat Ducato, характеристики Fiat Ducato, устройство Fiat Ducato, ремонт Fiat Ducato, коды ошибок Fiat Ducato, не заводится Citroen Jumper, моменты затяжки Citroen Jumper, неисправности Citroen Jumper, мануал Citroen Jumper, manual Citroen Jumper, схема Citroen Jumper, характеристики Citroen Jumper, устройство Citroen Jumper, ремонт Citroen Jumper, коды ошибок Citroen Jumper

Система впрыска топлива (двигатель F 30DT)

Чтение информации о неисправностях

Описание	Тип / Происхождение	Название	Ассоциируемая система
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0016	Потеря синхронизации
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0069	Взаимосвязь с атмосферным давлением
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0090	Электроклапан заблокирован
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0091	Механическая неисправность
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0092	Давление в топливной рампе слишком высоко
Управление контуром топливной системы	Локальный	P0093	Обнаружена утечка
Сигнал датчика температуры воздуха (впускной коллектор)	Локальный	P0095	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0095	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0096	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ограничитель давления в топливной рампе	Локальный	P0094	Механическая неисправность
Сигнал датчика расхода	Локальный	P0100	Расход слишком высок
Локальный	P0100	Расход слишком мал
Локальный	P0100	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0101	Расход EGR слишком высок
Локальный	P0101	Расход слишком высок
Локальный	P0103	Расход EGR слишком мал
Локальный	P0103	Расход слишком мал
Локальный	P0103	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0103	Расход слишком высок
Локальный	P0110	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0110	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0111	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0120	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Сигнал давления топлива	Локальный	P0190	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0190	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Локальный	P0191	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал N° 1 положения педали акселератора	Локальный	P0120	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0122	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал температуры топлива	Локальный	P0180	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0180	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0181	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ошибка преобразования напряжения	Локальный	P0200	Короткое замыкание на +
Локальный	P0200	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0200	Короткое замыкание
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0201	Короткое замыкание
Локальный	P0201	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0202	Короткое замыкание
Локальный	P0202	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0203	Короткое замыкание
Локальный	P0203	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0204	Короткое замыкание
Локальный	P0204	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал N° 2 положения педали акселератора	Локальный	P0220	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0220	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0221	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Управление реле топливного насоса	Локальный	P0230	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0230	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0235	Величина слишком велика
Локальный	P0235	Значение слишком мало
Локальный	P0235	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0235	Отсутствие перемежающегося сигнала
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком высоко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком низко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание между двумя проводами
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0301	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0302	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0303	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0304	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал частоты вращения двигателя	Локальный	P0335	Отсутствие сигнала
Локальный	P0335	Полученное значение неправильное
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0340	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0340	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0380	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0380	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0401	Электроклапан закрыт
Локальный	P0402	Электроклапан открыт
Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0403	Электрическая неисправность
Локальный	P0403	Короткое замыкание на +
Локальный	P0403	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0403	Короткое замыкание
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0404	Требуемое положение не достигнуто
Локальный	P0405	Величина слишком велика
Локальный	P0406	Значение слишком мало
Локальный	P0409	Отсутствие перемежающегося сигнала
Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов	Локальный	P0480	Короткое замыкание на +
Локальный	P0480	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0481	Короткое замыкание на +
Локальный	P0481	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов	Локальный	P0482	Короткое замыкание на +
Локальный	P0482	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS	Отдаленный	P0500	Неправильный сигнал
Сигналы выключателей тормозной системы	Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Сигнал датчика давления моторного масла	Локальный	P0520	Полученное значение неправильное
Сигнал датчика давления кондиционера воздуха	Локальный	P0530	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0530	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0530	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Напряжение аккумуляторной батареи	Локальный	P0560	Напряжение слишком низко
Локальный	P0560	Напряжение слишком высоко
Регулирование скорости автомобиля	Локальный	P0564	Взаимосвязь
Локальный	P0576	Взаимосвязь ( Выключение из-за слишком сильного ускорения )
Локальный	P0579	Взаимосвязь ( Выключение из-за слишком сильного торможения )
Мониторинг впрыска топлива	Локальный	P0602	Взаимосвязь
Сигнал мониторинга генератора	Локальный	P0620	Сигнал слишком высок
Локальный	P0620	Сигнал слишком низок
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0622	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Компьютер	Локальный	P0603	Электрическая неисправность
Локальный	P0605	Неисправность памяти
Локальный	P0606	Внутренняя неисправность компьютера
Локальный	P0607	Взаимосвязь
Локальный	P060A	Внутренняя неисправность компьютера
Контур управления топливными форсунками(дизели)	Локальный	P062B	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P062B	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Питание 5 В	Локальный	P0641	Напряжение слишком высоко
Локальный	P0641	Напряжение слишком низко
Локальный	P0641	Отсутствие перемежающегося сигнала
Реле системы кондиционирования	Локальный	P0645	Реле всегда включено
Локальный	P0645	Реле всегда выключено
Управление диагностический индикатором двигателя MIL (*)	Локальный	P0650	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0650	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал температуры компьютера	Локальный	P0666	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0666	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0666	Взаимосвязь
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0683	Неисправность свечи
Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием	Локальный	P0685	Короткое замыкание на +
Сигнал датчика сцепления	Локальный	P0704	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1301	Не программируется
Локальный	P1301	Неисправность компьютера
Ограничитель скорости	Локальный	P1303	Не программируется
Локальный	P1303	Неисправность компьютера
Локальный	P1303	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1304	Обучение не выполнено
Калибровка топливного насоса высокого давления	Локальный	P1305	Временное обучение не выполнено
Локальный	P1306	Постоянное обучение не выполнено
Инерционный переключатель	Локальный	P1310	Короткое замыкание
Конфигурация размера шин	Отдаленный	P1635	Взаимосвязь
Мониторинг сигналов педали акселератора	Локальный	P2135	Взаимосвязь
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком высок
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком низок
Сигнал температуры двигателя	Локальный	P2182	Сигнал слишком высок
Локальный	P2182	Сигнал слишком низок
Локальный	P2182	Несвязанный сигнал
Сигнал атмосферного давления	Локальный	P2226	Давление слишком высоко
Локальный	P2226	Давление слишком мало
Локальный	P2226	Отсутствие перемежающегося сигнала
Сигнал давления топлива	Локальный	P2288	Давление слишком высоко
Сигнал датчика наличия воды в топливе	Локальный	P2264	Взаимосвязь
Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора	Локальный	P2299	Взаимосвязь
Сигнал уровня масла	Локальный	P250A	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P250A	Короткое замыкание на «массу»
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P2635	Механическая неисправность
Иммобилайзер	Отдаленный	U0426	Неправильный ключ
Отдаленный	U0426	Ошибочный код
Отдаленный	U0426	Нет ответа
Отдаленный	U0426	Ошибочный сигнал
Связь по шине CAN	Отдаленный	U1601	Неисправность связи
Отдаленный	U1601	Компьютер больше не отвечает на сообщение
Связь по шине CAN BSI	Отдаленный	U1700	Нет связи с BSI
Отдаленный	U1700	Отсутствуют сообщения от BSI
Связь по шине CAN ABS	Отдаленный	U1706	Нет связи с ABS
(*): MIL: контрольная лампа неисправности

Система впрыска топлива (двигатель PUMA 22DT)

Описание	Тип / Происхождение	Название	Ассоциируемая система
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0016	Потеря синхронизации
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0069	Взаимосвязь с атмосферным давлением
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0090	Электроклапан заблокирован
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0091	Механическая неисправность
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0092	Давление в топливной рампе слишком высоко
Управление контуром топливной системы	Локальный	P0093	Обнаружена утечка
Сигнал датчика температуры воздуха (впускной колектор)	Локальный	P0095	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0095	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0096	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ограничитель давления в топливной рампе	Локальный	P0094	Механическая неисправность
Сигнал датчика расхода	Локальный	P0100	Расход слишком высок
Локальный	P0100	Расход слишком мал
Локальный	P0100	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0101	Расход EGR слишком высок
Локальный	P0101	Расход слишком высок
Локальный	P0103	Расход EGR слишком мал
Локальный	P0103	Расход слишком мал
Локальный	P0103	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0103	Расход слишком высок
Локальный	P0110	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0110	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0111	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0120	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Сигнал давления топлива	Локальный	P0190	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0190	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Локальный	P0191	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал N° 1 положения педали акселератора	Локальный	P0120	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0122	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Сигнал температуры топлива	Локальный	P0180	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0180	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0181	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Ошибка преобразования напряжения	Локальный	P0200	Короткое замыкание на +
Локальный	P0200	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0200	Короткое замыкание
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0201	Короткое замыкание
Локальный	P0201	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0202	Короткое замыкание
Локальный	P0202	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0203	Короткое замыкание
Локальный	P0203	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0204	Короткое замыкание
Локальный	P0204	Короткое замыкание на + или на «массу»
Сигнал N° 2 положения педали акселератора	Локальный	P0220	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0220	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0221	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Управление реле топливного насоса	Локальный	P0230	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0230	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал давления турбокомпрессора	Локальный	P0235	Величина слишком велика
Локальный	P0235	Значение слишком мало
Локальный	P0235	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Локальный	P0235	Отсутствие перемежающегося сигнала
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком высоко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Напряжение слишком низко
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P0251	Короткое замыкание между двумя проводами
Сигнал топливной форсунки № 1	Локальный	P0301	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 2	Локальный	P0302	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 3	Локальный	P0303	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал топливной форсунки № 4	Локальный	P0304	Инжектор заблокирован в закрытом состоянии
Сигнал частоты вращения двигателя	Локальный	P0335	Отсутствие сигнала
Локальный	P0335	Полученное значение неправильное
Сигнал положения опорного цилиндра	Локальный	P0340	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0340	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0380	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0380	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0401	Электроклапан закрыт
Локальный	P0402	Электроклапан открыт
Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0403	Электрическая неисправность
Локальный	P0403	Короткое замыкание на +
Локальный	P0403	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0403	Короткое замыкание
Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов	Локальный	P0404	Требуемое положение не достигнуто
Локальный	P0405	Величина слишком велика
Локальный	P0406	Значение слишком мало
Локальный	P0409	Отсутствие перемежающегося сигнала
Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов	Локальный	P0480	Короткое замыкание на +
Локальный	P0480	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0481	Короткое замыкание на +
Локальный	P0481	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов	Локальный	P0482	Короткое замыкание на +
Локальный	P0482	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS	Отдаленный	P0500	Неправильный сигнал
Сигналы выключателей тормозной системы	Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Локальный	P0504	Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
Сигнал датчика давления моторного масла	Локальный	P0520	Полученное значение неправильное
Сигнал датчика давления кондиционера воздуха	Локальный	P0530	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0530	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0530	Отсутствие взаимосвязи сигналов
Напряжение аккумуляторной батареи	Локальный	P0560	Напряжение слишком низко
Локальный	P0560	Напряжение слишком высоко
Регулирование скорости автомобиля	Локальный	P0564	Взаимосвязь
Локальный	P0576	Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного ускорения)
Локальный	P0579	Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного торможения)
Мониторинг впрыска топлива	Локальный	P0602	Взаимосвязь
Сигнал мониторинга генератора	Локальный	P0620	Сигнал слишком высок
Локальный	P0620	Сигнал слишком низок
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0620	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Взаимосвязь
Локальный	P0622	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0622	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Компьютер	Локальный	P0603	Электрическая неисправность
Локальный	P0605	Неисправность памяти
Локальный	P0606	Внутренняя неисправность компьютера
Локальный	P0607	Взаимосвязь
Локальный	P060A	Внутренняя неисправность компьютера
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P062B	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P062B	Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
Питание 5 В	Локальный	P0641	Напряжение слишком высоко
Локальный	P0641	Напряжение слишком низко
Локальный	P0641	Отсутствие перемежающегося сигнала
Реле системы кондиционирования	Локальный	P0645	Реле всегда включено
Локальный	P0645	Реле всегда выключено
Управление диагностический индикатором двигателя MIL (*)	Локальный	P0650	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0650	Короткое замыкание на «массу»
Сигнал температуры компьютера	Локальный	P0666	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P0666	Короткое замыкание на «массу»
Локальный	P0666	Взаимосвязь
Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева	Локальный	P0683	Неисправность свечи
Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием	Локальный	P0685	Короткое замыкание на +
Сигнал датчика сцепления	Локальный	P0704	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1301	Не программируется
Локальный	P1301	Неисправность компьютера
Ограничитель скорости	Локальный	P1303	Не программируется
Локальный	P1303	Неисправность компьютера
Локальный	P1303	Взаимосвязь
Классификация топливных форсунок	Локальный	P1304	Обучение не выполнено
Калибровка топливного насоса высокого давления	Локальный	P1305	Временное обучение не выполнено
Локальный	P1306	Постоянное обучение не выполнено
Инерционный переключатель	Локальный	P1310	Короткое замыкание
Конфигурация размера шин	Отдаленный	P1635	Взаимосвязь
Мониторинг сигналов педали акселератора	Локальный	P2135	Взаимосвязь
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком высок
Контур управления топливными форсунками	Локальный	P2146	Сигнал слишком низок
Сигнал температуры двигателя	Локальный	P2182	Сигнал слишком высок
Локальный	P2182	Сигнал слишком низок
Локальный	P2182	Несвязанный сигнал
Сигнал атмосферного давления	Локальный	P2226	Давление слишком высоко
Локальный	P2226	Давление слишком мало
Локальный	P2226	Отсутствие перемежающегося сигнала
Сигнал давления топлива	Локальный	P2288	Давление слишком высоко
Сигнал датчика наличия воды в топливе	Локальный	P2264	Взаимосвязь
Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора	Локальный	P2299	Взаимосвязь
Сигнал уровня масла	Локальный	P250A	Короткое замыкание на + или обрыв контура
Локальный	P250A	Короткое замыкание на «массу»
Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива	Локальный	P2635	Механическая неисправность
Иммобилайзер	Отдаленный	U0426	Неправильный ключ
Отдаленный	U0426	Ошибочный код
Отдаленный	U0426	Нет ответа
Отдаленный	U0426	Ошибочный сигнал
Связь по шине CAN	Отдаленный	U1601	Неисправность связи
Отдаленный	U1601	Компьютер больше не отвечает на сообщение
Связь по шине CAN BSI	Отдаленный	U1700	Нет связи с BSI
Отдаленный	U1700	Отсутствуют сообщения от BSI
Связь по шине CAN ABS	Отдаленный	U1706	Нет связи с ABS

(*) MIL: контрольная лампа неисправности.

Тип (происхождение) Локальный
P0016 Сигнал положения опорного цилиндра # Потеря синхронизации

P0069 Сигнал давления турбокомпрессора # Взаимосвязь с атмосферным давлением

P0093 Управление контуром топливной системы # Обнаружена утечка

P0094 Ограничитель давления в топливной рампе # Механическая неисправность

P0520 Сигнал датчика давления моторного масла # Полученное значение неправильное

P0602 Мониторинг впрыска топлива # Взаимосвязь

P0685 Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием # Короткое замыкание на +

P0704 Сигнал датчика сцепления # Взаимосвязь

P1304 Классификация топливных форсунок # Обучение не выполнено

P1310 Инерционный переключатель # Короткое замыкание

P2135 Мониторинг сигналов педали акселератора # Взаимосвязь

P2288 Сигнал давления топлива # Взаимосвязь

P2264 Сигнал датчика наличия воды в топливе # Взаимосвязь

P2299 Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора # Взаимосвязь

P2635 Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива # Механическая неисправность

Тип (происхождение) Отдаленный

P0500 Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS # Неправильный сигнал

P1635 Конфигурация размера шин # Взаимосвязь

U1601 Связь по шине CAN # Неисправность связи
U1601 Связь по шине CAN # Компьютер больше не отвечает на сообщение

U1700 Связь по шине CAN BSI # Нет связи с BSI
U1700 Связь по шине CAN BSI # Отсутствуют сообщения от BSI

U1706 Связь по шине CAN ABS # Нет связи с ABS

Комментарии к теме Устранить ошибку u1601 в Фиат Doblo

Подскажите номер сальника которые внутри рейки 2штуки

Темирбек

Ребята берегите нервы. смотрите видео на скорости 1,25)

Evania

Обычно на самой машине разбираю все это дело. На наружнем стопорное кольцо надеваю сразу на ступицу, а шрус уже потом. Да и сам шрус старый лучше разобрать, прочистить, собрать и смазать. Новые шрусы ставятся редко при необходимости. Вот по поводу работы на разобранном шрусе это да, удобнее. Ну опять же если надо по быстрому на самой машине снять то посему бы и нет.

Кардаш Крановицкий

Болезнь рено лагуна 1.9dci На моей машине два раза было первый раз погнуло два клапана второй раз ремень не порвался,перескочил и срезало шпонку на шестерне распредвала

Амед

Ви так викрутіть на 1,9 jtd — специ

Бити

Но в натуре дизель! Звук так звук. Но на ус намотали,в памяти отложили. Хотелось бы историю чего либо. Как насчет Либхера или Коматсу,а может самого Катерпиллера!?

Гегучадзе Асрор

А если пыльник поменял, а шрус старый, как угадать со смазкой?

Ельдар

Здравствуйте подскажи пожалуйста, у мне вообще за час полтора садиться аквмулятор, на газели, генератор при этом выдаёт зарядку 11,6 я думаю диодный мост как проверить

Dagen

НУ ТЫ И КУЛИБИН МОЛОДЦА

Фуад Биль

Открыл мне глаза? спасиба за видео! Полезное видео, подписка с меня)

Брайант Ахкозов

Фтюб это классная вещь, пока есть электричество.

Альянс

Скажіть будь ласка, мотор від ауді а4 підійде до vw t3?

Сиб

Приятно смотреть

Жанибек

а музон так ниче,прикольный.го лос похоже не русского,а иностранца переводчика.

Халима

снять и подвесить тормозной суппорт не пробовал, что бы шланг тормозной не травмировать, грубейшая ошибка

Нургуль

Ребята в чем может быть проблема вибрации на холостых? Комплектация 1.6 комфорт на ручке.

Аэро

Как открутить болт на 17 на генератора?

Сухой

Красавчик,у меня Пасат 2.0 турбо бензин,жрёт масло за 5 т.к долил почти 2 литра,хотел узнать мимбрана играет в этом какую нибудь роль??или в расходе топлива

Зуфар

Дякую за відео. Зроблю так само.

Letizia

І так завжди… Допоміг з економісти і тепер розгрібай та ще й обгадять з рекламацією…(

Абдулла Тельтевский

А я думал стартер сверху сложно открутить-достать. Оказывается, есть еще более веселые узлы.

Салон

У меня ошибка на ниве Шевроле 2013 года показавает ошибка 1,8 что значить?

Вито

и мне помогло

Джеймс

чегото не понял куда лезть? это под бардачком находится?

Тал

Я машину не глушил, отсасываешь из бачка старую, доливаешь новую, рулем покрутил и дубль два. 2 литра так прогнал и все, как новая).

Надина

а где сальник наружный?

Terron

Как раз надо менять подшипник. Практическое руководство! Спасибо!

Caitlan

Я сначала прочитал ‘Электроученик’. И правда ведь, всё дело в нём оказалось)

Шейдин Витька

Касаемо разъемов: на европе, зачастую помогает частичный рабор самого разъема, и оголяются небольшие пятачки куда можно даже толстым щупом подлезть.

Оставить комментарий

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Источник

Продолжаю бороться с электроникой. А именно абс и спидометр.
Мультиэку не хотел подключаться для синхронизации прокси.
Диагностика боди показывала ошибку
U1601 — ошибка связи CAN шины.

Изучал схему, в итоге разобрался. разъем «Rahmen». пины:
16 — 7 пин колодки OBD
20 — 6 пин колодки OBD
29 — 14 пин колодки OBD

Они нам нужны как минимум для диагностики.
Оказалось, что один из проводов кан шины и провод к линии в обрыве. Прокинул новые провода. Сразу начал диагностироваться двигатель и получилось войти в синхронизацию прокси.
Попробовал сделать синхронизацию

И результат завершился с такой ошибкой. В процессе синхронизации стрелки на приборке дергались и переключались разные лампочки.

Теперь при попытке зайти в синхронизацию прокси, получаю сообщение о том, что все синхронизировано. Других изменений не произошло.

Также у меня установлен датчик скорости на КПП.
Вот такой

Он исправен, выдает 16 импульсов на оборот. Проверил осциллографом.

В разделе синхронизации прокси нашел интересные пункты. Там мы выбираем, есть ли в нашем авто АБС и откуда брать показания скорости. Переключился на датчик скорости на КПП, а АБС отключил вообще.

В результате на приборке отключились лампы неисправности АБС, а красная лампа стала работать только на ручник. Супер!

Но спидометр стал показывать не в 2, а в 10-12 раз меньше.
Диагностика приборки и двигателя и там и там тоже показывает заниженную скорость.

Ещё вот непонятны мне такие результаты при подключении в раздел синхронизации прокси. Кто подскажет?
Что значит EOL ok?

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 141 523 км

Источник