Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка U1504 MITSUBISHI означает, что произошло повреждение или неисправность электролинии контроля.
Симптомы
Эта ошибка может проявиться следующими симптомами:
- Невозможность запустить двигатель.
- Неисправность системы стабилизации тяги (TCS).
- Неисправность системы управления стабилизацией (ASC).
- Неисправность системы управления торможением (ABS).
Причины
Причиной ошибки U1504 MITSUBISHI может быть:
- Повреждение электролинии контроля.
- Неисправность электронного блока управления (ECU).
- Неисправность датчика скорости.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки U1504 MITSUBISHI механик может выполнить следующие действия:
- Проверить электролинию контроля на наличие повреждений.
- Проверить работу датчика скорости.
- Проверить работу электронного блока управления (ECU).
Насколько это серьезно
Ошибка U1504 MITSUBISHI может привести к серьезным проблемам с работой автомобиля, таким как невозможность запустить двигатель или неисправность системы управления торможением (ABS). Поэтому необходимо немедленно обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы.
Как устранять
Устранение ошибки U1504 MITSUBISHI может включать в себя следующие действия:
- Замена поврежденной электролинии контроля.
- Замена датчика скорости.
- Замена электронного блока управления (ECU).
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой U1504 MITSUBISHI, могут включать в себя:
- P0500 — Проблемы с датчиком скорости.
- C1210 — Неисправность системы управления торможением (ABS).
- C1232 — Неисправность системы управления стабилизацией (ASC).
- C1246 — Неисправность системы стабилизации тяги (TCS).
| note | When the diagnosis codes relating to the LIN communication error are output, make sure of the vehicle equipment. When the vehicle is not equipped with the system the ETACS-ECU communicates to, the diagnosis code is always output. This is not abnormal. |
TROUBLE JUDGEMENT
The ETACS-ECU receives signal from the lighting control sensor. If signal cannot be received
at all, diagnosis code No.U1504 will be set.
COMMENT ON TROUBLE SYMPTOM
The M.U.T.-III shows a diagnosis code status as active.
- Connector(s) or wiring harness in the LIN bus lines between the lighting control
sensor and the ETACS-ECU, the power supply system of the lighting control sensor, or the lighting
control sensor itself may be defective.
The M.U.T.-III shows a diagnosis code status as stored.
- If diagnosis code No.U1504 is stored as a past trouble, carry out diagnosis with
particular emphasis on wiring and connector(s) in the LIN bus line between the lighting control
sensor and the ETACS-ECU, and the power supply system of the lighting control sensor. For diagnosis procedures,
refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points — How
to Treat Past Trouble
.
PROBABLE CAUSES
- Malfunction of the lighting control sensor
- Damaged harness wires and connectors
DIAGNOSIS PROCEDURE |
STEP 1. Connector check: C-206 junction block connector, C-219
|
Q.
|
 Go to Step 2. |
|
 Repair the defective connector. Go to Step 7. |
|
STEP 2. Resistance measurement at the D-42 lighting control sensor
|
| (1)Disconnect the connector, and measure at the wiring harness side. |
| (2)Measure the resistance between the D-42 lighting control sensor connector terminal No. 2 and the body earth. OK: Continuity exists (2 Ω or less) |
Q.
|
| Go to Step 4. |
|
| Go to Step 3. |
|
STEP 3. Check the wiring harness between D-42 lighting control sensor
|
| Check the earth wires for open circuit. |
Q.
|
| Repair the wiring harness. |
|
STEP 4. Voltage measurement at the D-42 lighting control sensor connector. |
| (1)Disconnect the connector, and measure at the wiring harness side. |
| (2)Measure the voltage between the D-42 lighting control sensor connector terminal No. 1 and the body earth. OK: System voltage |
Q.
|
| Go to Step 6. |
|
| Go to Step 5. |
|
STEP 5. Check the wiring harness between C-206 junction block connector
|
| Check the power supply line for open circuit and short circuit. |
Q.
|
| Repair the wiring harness. |
|
STEP 6. Check the wiring harness between C-219 ETACS-ECU connector
|
| Check the communication lines for open circuit. |
|
Q.
|
| Go to Step 7. |
|
| Repair the wiring harness. Go to Step 7. |
|
STEP 7. Check whether the diagnosis code is reset. |
| Check again if the diagnosis code is set to the ETACS-ECU. |
| (1)Erase the diagnosis code. |
| (2)Turn the ignition switch from «LOCK» (OFF) position to «ON» position. |
| (3)Check if diagnosis code is set. |
Q.
|
| Replace the lighting control sensor. |
|
MMC-Manuals.ru
Может кто уже в курсе ?
Подскажите что за ошибки ? Как решить ?
Комментарии
15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Этт последствия чтения авто лаунчем, любым мультимарочный сканером. Увы или к счастью эти ошибки и не ошибки вовсе
Я езжу на Mitsubishi Pajero Sport (2G)
Каждый месяц одни и те же вопросы )
www.drive2.ru/l/551364675…5219/#a551374570955735821
U1504 — нет связи с датчиком дождя и света (RLS), норма при его отсутствии.
U1512 — P/W (RP) — Power Window Rear Panel, норма для всех Pajero Sport, так как отсутствует задний (пятый) стеклоподъемник.
Точно подметил. Уже на автомате написал.)))
Задний стеклоподъемник на л200 бывает.
Датчик света и дождя есть?
Автоматический корректор фар есть?
Вот тебе и ответ: НИКАК.
Расслабься и получай удовольствие! Это у всех так.
misterpda
Датчик света и дождя есть?
Автоматический корректор фар есть?
Вот тебе и ответ: НИКАК.
Они я так понимаю не исправимы ?
На митсубиси не исправить.
На вагах, например, можно откорректировать наличие или отсутствие каких либо устройств. И ошибки не будут появляться.
Не парься. Эти ошибки абсолютно ни на что не влияют.
Спасибо принял во внимание !
misterpda
На митсубиси не исправить.
На вагах, например, можно откорректировать наличие или отсутствие каких либо устройств. И ошибки не будут появляться.
Не парься. Эти ошибки абсолютно ни на что не влияют.
не совсем так.
паджеро спорт получил самый урезанный етакс.
на мицу так же корректируется наличие или отсутствие блоков — что добавляет простор для творчества.
Поправочка: на мпс2. Речь о нем.
видимо на мпс2 производитель плавно намекает что нужно брать тачку сразу в полном жире )
Я езжу на Mitsubishi Pajero Sport (2G)
misterpda
Датчик света и дождя есть?
Автоматический корректор фар есть?
Вот тебе и ответ: НИКАК.
Автокорректор фар ни при чем, он сам по себе и не соединён ни с CAN, ни с LIN шиной и так таковой диагностики не имеет.
Ошибка Mitsubishi U1504 обновлена в 13:32. Неисправность в автомобиле Mitsubishi может быть определена с помощью диагностического прибора через соединение OBD2. Если у вас есть ошибка с номером U1504, ознакомьтесь с его обозначением в соответствии с официальным техническим регламентом автомобиля Mitsubishi.
U1504
Повреждение или неисправность линии управления холостым ходом. Причиной проблемы может быть плохой контакт датчика холостого хода или износ изоляционного слоя кабеля.
Мы высоко ценим любую правильную, полезную и честную информацию об исправлении ошибки U1504 на автомобиле Mitsubishi.
Может ваш отзыв кому-то поможет!
Чтобы помочь вам найти и устранить ошибку U1504, опишите вашу ситуацию и оставьте комментарий ниже. Не забудьте оставить свой почтовый ящик, ответ и помощь придут в течение дня.
 Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка автовладельцев Специалист по диагностике автомобилей Mitsubishi Опыт работы: 18 лет Помогу решить любые проблемы с ошибками U1504 на автомобилях Mitsubishi. Пожалуйста, опишите ситуацию подробно в форме ниже, и я отвечу вам лично в ближайшее время. Обязательно укажите номера неисправностей, симптомы и, конечно же, модель, двигатель и кузов. На ответ мастера обязательно поделитесь ссылкой с друзьями: |
Помощь и исправления ошибок для моделей Mitsubishi ASX (АСХ); галоп Харизма (Karisma); Кольт (Кольт); Алмазный (Diamond) Galant (Галант); L200; Копейщик 9, 10 (Копейщик, Копейщик); Монтеро (Montero); X Pajero (Паджеро); Чужестранец (Outlander). Автомобильный сканер для Mitsubishi — ваш помощник в точном определении ошибок, включая U1504 и причину сбоя. Диагностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Сотрите ошибки и найдите причину самостоятельно. Узнать больше о сканере Mitsubishi
| note | When the diagnosis codes relating to the LIN communication error are output, make sure of the vehicle equipment. When the vehicle is not equipped with the system the ETACS-ECU communicates to, the diagnosis code is always output. This is not abnormal. |
TROUBLE JUDGEMENT
The ETACS-ECU receives signal from the lighting control sensor. If signal cannot be received
at all, diagnosis code No.U1504 will be set.
COMMENT ON TROUBLE SYMPTOM
The M.U.T.-III shows a diagnosis code status as active.
- Connector(s) or wiring harness in the LIN bus lines between the lighting control
sensor and the ETACS-ECU, the power supply system of the lighting control sensor, or the lighting
control sensor itself may be defective.
The M.U.T.-III shows a diagnosis code status as stored.
- If diagnosis code No.U1504 is stored as a past trouble, carry out diagnosis with
particular emphasis on wiring and connector(s) in the LIN bus line between the lighting control
sensor and the ETACS-ECU, and the power supply system of the lighting control sensor. For diagnosis procedures,
refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points — How
to Treat Past Trouble.
PROBABLE CAUSES
- Malfunction of the lighting control sensor
- Damaged harness wires and connectors
DIAGNOSIS PROCEDURE |
STEP 1. Connector check: C-206 junction block connector, C-219
|
Q.
|
| Go to Step 2. |
|
| Repair the defective connector. Go to Step 7. |
|
STEP 2. Resistance measurement at the D-42 lighting control sensor
|
| (1)Disconnect the connector, and measure at the wiring harness side. |
| (2)Measure the resistance between the D-42 lighting control sensor connector terminal No. 2 and the body earth. OK: Continuity exists (2 Ω or less) |
Q.
|
| Go to Step 4. |
|
| Go to Step 3. |
|
STEP 3. Check the wiring harness between D-42 lighting control sensor
|
| Check the earth wires for open circuit. |
Q.
|
| Repair the wiring harness. |
|
STEP 4. Voltage measurement at the D-42 lighting control sensor connector. |
| (1)Disconnect the connector, and measure at the wiring harness side. |
| (2)Measure the voltage between the D-42 lighting control sensor connector terminal No. 1 and the body earth. OK: System voltage |
Q.
|
| Go to Step 6. |
|
| Go to Step 5. |
|
STEP 5. Check the wiring harness between C-206 junction block connector
|
| Check the power supply line for open circuit and short circuit. |
Q.
|
| Repair the wiring harness. |
|
STEP 6. Check the wiring harness between C-219 ETACS-ECU connector
|
| Check the communication lines for open circuit. |
|
Q.
|
| Go to Step 7. |
|
| Repair the wiring harness. Go to Step 7. |
|
STEP 7. Check whether the diagnosis code is reset. |
| Check again if the diagnosis code is set to the ETACS-ECU. |
| (1)Erase the diagnosis code. |
| (2)Turn the ignition switch from «LOCK» (OFF) position to «ON» position. |
| (3)Check if diagnosis code is set. |
Q.
|
| Replace the lighting control sensor. |
|
MMC-Manuals.ru
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
-
artem2121
- Сообщения: 604
- Зарегистрирован: 13 дек 2012, 15:07
- Двигатель:: 4М40,дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 рестайлинг 1999г
- Откуда: г.Раменское
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 6 раз
L-200 NEU машина не набирает обороты
всем привет нужна помощь л 200 2009г машина не держит холостые, пропала тяга выдает ошибку U1504 по эмобилайзеру и электрике двигателя RLS ЛИН ожидания не оборудованы. где искать проблему ?.
Последний раз редактировалось artem2121 09 фев 2014, 17:12, всего редактировалось 1 раз.
-
homa70
- Сообщения: 544
- Зарегистрирован: 05 дек 2010, 18:57
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: МП 2 1997
- Откуда: г. Урюпинск
- Откуда: Урюпинск(и это правда)
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 33 раза
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
homa70 » 09 фев 2014, 15:46
artem2121 писал(а):всем привет нужна помощь л 200 2009г машина не держит холостые, пропала тяга выдает ошибку U1504 по эмобилайзеру и электрике двигателя RLS ЛИН ожидания не оборудованы. где искать проблему ?.
А хотябы дрыгатель какой? и обороты хх иммо не поддерживает! этим занимается блок управления дрыгателем.
МП2 1997 5 дв 4М40 SS R/D lock ручка webasto 32X11.5 R15 MJ-300 мой первый дизель и джип
-
artem2121
- Сообщения: 604
- Зарегистрирован: 13 дек 2012, 15:07
- Двигатель:: 4М40,дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 рестайлинг 1999г
- Откуда: г.Раменское
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
artem2121 » 09 фев 2014, 15:53
двигатель 4D56 сделал диагностику ошибка одна и таже висит наэмобилайзере и электрике двигателя.
-
artem2121
- Сообщения: 604
- Зарегистрирован: 13 дек 2012, 15:07
- Двигатель:: 4М40,дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 рестайлинг 1999г
- Откуда: г.Раменское
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
artem2121 » 09 фев 2014, 16:02
ошибка
- Вложения
-
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
SNOOPER » 09 фев 2014, 16:09
И чем это читаем?
-
artem2121
- Сообщения: 604
- Зарегистрирован: 13 дек 2012, 15:07
- Двигатель:: 4М40,дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 рестайлинг 1999г
- Откуда: г.Раменское
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
artem2121 » 09 фев 2014, 16:13
имею у себя сканер G-scan
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
SNOOPER » 09 фев 2014, 16:23
Сканер дело хорошее, но его мало.
Это ошибка в ETACS-ECU. Никакого отношения к мотору не имеет, и иметь не может. А уж влиять на работу двигателя и подавно.
Эта ошибка генерируется от того что на машине не установлен датчик света, ну а «шаловливые ручка» включили в костомации.
Короче это не Ваш случай.
А подпись что не поменяем? В заблуждение вводит.
-
artem2121
- Сообщения: 604
- Зарегистрирован: 13 дек 2012, 15:07
- Двигатель:: 4М40,дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 рестайлинг 1999г
- Откуда: г.Раменское
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
artem2121 » 09 фев 2014, 16:28
но других ошибок нет а мотор не работает .причем он перестал нормально работать и выскочила эта ошибка.
-
artem2121
- Сообщения: 604
- Зарегистрирован: 13 дек 2012, 15:07
- Двигатель:: 4М40,дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 рестайлинг 1999г
- Откуда: г.Раменское
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
artem2121 » 09 фев 2014, 16:47
сделал полную диагностику вот еще ошибки кроме тех.
- Вложения
-
-
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
SNOOPER » 09 фев 2014, 16:55
С подписью то что делать будем?
-
artem2121
- Сообщения: 604
- Зарегистрирован: 13 дек 2012, 15:07
- Двигатель:: 4М40,дизель
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 рестайлинг 1999г
- Откуда: г.Раменское
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
artem2121 » 09 фев 2014, 17:14
SNOOPER писал(а):С подписью то что делать будем?
изменил. извени сначало не понял.
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53213
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3918 раз
Re: L-200 NEU ошибка U1504
Сообщение
SNOOPER » 09 фев 2014, 17:16
artem2121 писал(а):
SNOOPER писал(а):С подписью то что делать будем?
изменил. извени сначало не понял.
Да я тоже не понял
Двигатель: 4М40,дизель
Мой автомобиль(и): pajero 2 рестайлинг 1999г
Откуда: г.Раменское
Ошибка U1504 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 05:23. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U1504 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
U1504
Повреждение или неисправность электролинии контроля холостых оборотов. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте датчика холостого хода или износе изоляционного слоя кабеля.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U1504 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U1504 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U1504 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U1504 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Прошу подсказать, что означают результаты мотор-тестера.
Mitsubishi Pajero Sport, 2011 г.в., 2.5 D-ID, АКПП
На прошлом ТО выдали мне бумажку, распечатанную с экрана компьютера, сказали, что все ОК.
Сканера нет, поэтому перепишу все, что там написано.
В заголовке: KH4WGYPZL6Z 2013MY — Erase and Read all DTCs — E402005205
Уже странно, почему модельный год 2013 стоит?
Левый столбик: System List
MPI/GDI/DIESEL — OK
IMMOBILIZER (Diesel) — TC
AT/CVT/A-MT/TC-SST — OK
ABS/ASC/ASTC/WSS (A.S.C.) — OK
SRS-AIR BAG — OK
Air Conditioner — OK
ETACS (For EUR) — TC
Display — OK
Check end and DTC(s) was detected.
Подозреваю, что не все уместилось в экране, так как активны кнопки прокрутки.
Правый столбик: Diagnostic trouble code(s)
U1504 RLS LIN timeout/Not equipped — Active
U1512 P/W(RP) LIN timeout/Not equipped — Active
U1504 RLS LIN timeout/Not equipped — Active
U1512 P/W(RP) LIN timeout/Not equipped — Active
Number of DTC(s):4
Планирую делать очередное ТО и появились у меня сомнения, а нормально ли, что у меня есть такие DTC?
Когда я в прошлый раз спросил, что это такое, махнули рукой и сказали, не обращай внимания, все нормально.
Я поискал коды ошибок, но везде упоминаются ошибки, начинающиеся с P.
Подскажите, пожалуйста, что это за ошибки, стоит ли беспокоиться и как общаться с тем, кто будет делать мотор-тестер на следующем ТО?
Заранее благодарен.
правильно сказали — забей ))) а то будешь плохо спать, если тут щас начнут их расшифровывать. 
эти ошибки не несут никакой информации и присутствуют на 100% этих тракторов.
TROUBLE JUDGEMENT
The ETACS-ECU receives signal from the RV meter. If RV meter-related signal cannot be received at all, diagnosis code No.U1111 will be set.
TROUBLE JUDGEMENT
The ETACS-ECU receives signal from the lighting control sensor. If signal cannot be received at all, diagnosis code No.U1504 will be set.
U1512 не нашел — вместо него выкладываю 1511
TROUBLE JUDGEMENT
The ETACS-ECU receives signal from the rear power window sub switch (RH). If signal cannot be received at all, diagnosis code No.U1511 will be set.
Изменено пользователем Lukich