Ошибка u1100 сузуки гранд витара 2008 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Уважаемые соклубники помогите разобраться, появился чек, самодиагностикой выяснил код U1100, мануал говорит что «потеря связи с ЕСМ» Симптомы такие при начале движения глохнет не могу даже пару метров проехать,заводится стабильно на холостых ровно без перебоев, в положениях D/R тоже всё стабильно. Посоветуйте куда смотреть? До сервиса не добраться нахожусь загородом в глухой деревне, дорога раскисшее поле.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Проверь предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков.

Добавлено через 3 минуты
Да, кстати, и проверь жгут сигналки от её блока. Там на жгуте должен быть предохранитель. Очень может быть, что дело в нем.

Ответ: Чек U1100

Проверь предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков.

Добавлено через 3 минуты
Да, кстати, и проверь жгут сигналки от её блока. Там на жгуте должен быть предохранитель. Очень может быть, что дело в нем.

Да кстати забыл, сигналка тоже не работает точнее неработает частями на брелоки не реагирует на «валет» тоже, колокол орёт пришлось его ключиком отрубить, диод не кажет а доводчик стёкол млять работает .Может её отключить как нить можно.? Предохранитель пощупаю .

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

сигналка старлайн? у них бывает такое.

Ответ: Чек U1100

Неа, Reef 405W. Предохранитель там точно должен быть? При беглом осмотре не нашёл.

Ответ: Чек U1100

Альтоника\ Вопросы и ответы
Здравствуйте! Сигнализация REEF-405W установлена на автомобиль Рено Логан. После 3 месяцев эксплуатации появились глюки – машина заводится, нормально работает на холостых оборотах, но иногда при начале движения глохнет. При обращении в сервис Логан была проведена диагностика двигателя – все нормально. Предположительно плохая работа реле Wait up. Хотел узнать мнение ваших специалистов по этой неисправности. С уважением, Георгий Юрьевич

Здравствуйте, Георгий Юрьевич!
Судя по описанным Вами симптомам, виновато действительно реле Wait-Up.
Скорее всего, до него не доходит разрешающий HOOK-сигнал от основного блока ввиду не совсем корректного подключения «плюса» питания реле (при установке мастера не проверили с помощью индикаторного реле HOOK-IH качество прохождения разрешающего сигнала в месте подключения).Достаточно найти в том же жгуте другой «появляющийся» плюс и подключить питание реле на этот провод, предварительно проверив на нём уровень сигнала

Вот блин и вправду сига гючит , кривые диллерские ручёнки… Люди как починить? в электронике ни «бум-бум» Чешу репу.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Вот руководство по установке, там 2 предохранителя в жгуте должно быть. Поищи получше, их могли и под изоляцию убрать.

Ответ: Чек U1100

Предохранители проверил, все целёханькие 4 шт. Подскажите куда ещё посмотреть? Может можно её как нить перезагрузить или отключить это реле Wait-Up. Провизия кончается. Па-ма-ги-те!!

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

если ты его найдешь, то можно просто вместо него поставить перемычку (соединить контакты 87 и 30). и ехать к установщикам сигналки.
Стоять оно должно в цепи зажигания, а вот в каком месте — хз. Можно послушать, в момент начала движения оно размыкается и должен быть щелчок.

Как написано в инструкции, реле промаркировано одной белой полосой.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Спасибо щас попробую…

Ответ: Чек U1100

Поехала зараза!!!Йес-йес-йе
dusty Гиганское тебе человеческое СПАСИБО!!!Браво! Ай
Поехал к установщикам….

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Пожалуйста

Вовремя я машину поменял, однако. Раньше я как-то в эту ветку и не захаживал.

Ответ: Чек U1100

Народ, имею такую же ошибку U1100, проблем с машиной не замечаю, заводится и едет как обычно, единственно что загорается чек на панели, закономерно, то возникает после заправки, может сразу появиться, может километров через 40. Обычно чек сбрасывал снятием клеммы с аккумулятора. Правда было уже раза 4, но ошибку не знал. Последний раз сбросил как писал выше, был клюк машина глохла на холостых оборотах, т.е катишся накатом на нейтралке — движёк заглох. завел -едешь дальше. Правда потом всё нормализовалось само, провоцировал накат, глюков больше не было. Дома нашёл как провести самодиагностику без сканера , получил эту ошибку. Может кто чего подскажет.

Ответ: Чек U1100

vic1970, самодиагностикой выявляются ошибки модуля ВСМ (бортовая электроника).
Ошибки блока ЕСМ (управление двигателем) можно считать только через диагн. разъем.
99 % что выскакивание чека связано с ошибкой P0420 — снижена эффективность катализатора.
Заедь в любую контору по диагностике с горящим чеком или попроси у кого-нибудь БК Мультитроникс или аналогичный, читающий ошибки.

Источник

Новый Год позади… пора и на работу!

Завожу утром авто и замечаю, что желтая картинка «Движок» не погасла. Вторая попытка — аналогично. В общем, поехал я на работу «пешком».

ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ РАБОТАТЬ РУКАМИ

К вечеру вспоминаю, как смотреть ошибки вручную (сканеры подключать пока лень). А для тех, кто «знал, но забыл» памятка из «толмуда» от Легиона:

=====================================
Диагностика без использования тестера

1. Переведите замок зажигания в положение «OFF».
2. Переведите замок зажигания в положение «ON» (заглушите двигатель) и выполните все (!) следующие действия в течение 10 секунд после этого:
а) Переведите переключатель управления освещением в положение «CLEARANCE».
б) Переведите переключатель управления освещением в положение «OFF».
в) Повторите действия «а» и «б» три раза.
г) Нажмите на концевой выключатель двери водителя три раза.
3. Считайте коды неисправностей на дисплее одометра комбинации приборов.

Примечание:
— при наличии нескольких кодов неисправностей вывод начнется с меньшего, далее — в порядке возрастания;
— коды будут выводиться повторно до переведения замка зажигания в положение «OFF».

4. После завершения диагностики переведите замок зажигания в положение «OFF».

=====================================
Стирание кодов неисправностей

После устранения неисправности выполните процедуры стирания кодов неисправностей:

1) Переведите замок зажигания в положение «OFF».
2) Переведите замок зажигания в положение «ON», заглушите двигатель и выполните следующие действия в течение 10 секунд после этого:
— Переведите переключатель управления освещением в положение «CLEARANCE».
— Переведите переключатель управления освещением в положение «OFF».
— Повторите действия «а» и «б» четыре раза.
— Нажмите на концевой выключатель двери водителя четыре раза.
3) Убедитесь, что коды неисправностей стерлись — выполните диагностику кодов (см. выше).

=====================================
ЗАМЕЧАНИЕ
Интрига в том, что в течение 10 секунд нужно не начать крутить-давить, а уже закончить все действия — только при этом условии на одометре появится индикация ошибок.

ПОРАБОТАЕМ ГОЛОВОЙ

Так вот, получил я ошибку:
U1100 — потеря связи с ЕСМ

Ездить с зажженым «чеком» не дело, поэтому ошибку сразу сбросил. А вот дальше получилось интересно: при сброшенной ошибке и индикации «0000» лампа CHECK ENGINE продолжала гореть… А это похоже на глюк подсистемы индикации.

В переводе на человеческий «Ошибка U1100» означает, что имеется «глобальная» проблема с блоком управления двигателем. «Глобальность» ситуации подразумевает следующие направления поиска:

1. ПИТАНИЕ: низкое напряжение аккумулятора, плохой контакт в клеммах подключения к аккумулятору.

2. БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ под капотом, здесь два синих реле:
— F/P — реле топливного насоса,
— FI MAIN — главное реле — оно-то нам и интересно.

Блок с открытой крышкой

На крышке все написано

3. БЛОК ЕСМ: плохой контакт в цепи питания блока.

4. Глюк в системе индикации ошибок: устраняется отключением питания (т.е. аккумулятора) минут на 5.

И ОПЯТЬ РУКАМИ

Открыл капот и, подсвечивая телефоном, выполнил (мороз градусов 5, но руки мерзнут быстро) «лечение»:

1. Сбросил «-» клемму с аккумулятора.
И показалось мне, что как-то легко болт отвернулся… Может, забыл (не успел) прошлый раз нормально зажать? И как-то «дергано» движок запускался (вроде) в последнее время, а я на похолодание грешил.
Ладно, идем дальше.

2. Открыл блок реле и предохранителей.
Покачал «главное» синее реле и — как смог — пошевелил остальные реле и предохранители. Вообще: контакты являются проблемной темой во все времена — нужно в гараже (в тепле) сделать профилактику этому блоку, все «перевоткнуть».

Еще один момент: в реле имеются контакты ВНУТРИ — и с ними тоже бывают проблемы. Проверяется заменой реле местами.

3. Освободил (нажатием) фиксаторы разъемов, подвигал разъемы взад-вперед дугами размыкателей раз по 5. Это должно «освежить» пятна контактов у разъемов.

4. Подключил (хорошо и надежно) клемму аккумулятора.

РЕЗУЛЬТАТ = ОК
Машина завелась легко и уверенно, CHECK ENGINE погас.
Чего и вам желаю!

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Проверь предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков.

Ответ: Чек U1100

Проверь предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков.

Добавлено через 3 минуты
Да, кстати, и проверь жгут сигналки от её блока. Там на жгуте должен быть предохранитель. Очень может быть, что дело в нем.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

сигналка старлайн? у них бывает такое.

Ответ: Чек U1100

Неа, Reef 405W. Предохранитель там точно должен быть? При беглом осмотре не нашёл.

Ответ: Чек U1100

Альтоника Вопросы и ответы
Здравствуйте! Сигнализация REEF-405W установлена на автомобиль Рено Логан. После 3 месяцев эксплуатации появились глюки – машина заводится, нормально работает на холостых оборотах, но иногда при начале движения глохнет. При обращении в сервис Логан была проведена диагностика двигателя – все нормально. Предположительно плохая работа реле Wait up. Хотел узнать мнение ваших специалистов по этой неисправности. С уважением, Георгий Юрьевич

Здравствуйте, Георгий Юрьевич!
Судя по описанным Вами симптомам, виновато действительно реле Wait-Up.
Скорее всего, до него не доходит разрешающий HOOK-сигнал от основного блока ввиду не совсем корректного подключения «плюса» питания реле (при установке мастера не проверили с помощью индикаторного реле HOOK-IH качество прохождения разрешающего сигнала в месте подключения).Достаточно найти в том же жгуте другой «появляющийся» плюс и подключить питание реле на этот провод, предварительно проверив на нём уровень сигнала

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Как написано в инструкции, реле промаркировано одной белой полосой.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Спасибо щас попробую…

Ответ: Чек U1100

Поехала зараза!!!Йес-йес-йе
dusty Гиганское тебе человеческое СПАСИБО!!!Браво! Ай
Поехал к установщикам….

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Пожалуйста

Вовремя я машину поменял, однако. Раньше я как-то в эту ветку и не захаживал.

Ответ: Чек U1100

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Здравствуйте. Радовалась приобретению Витары (2007 г) неделю и вот такая картина по прошествии этой счастливой недели: чек (ошибки b133, u1073, u1100, u1101, u0155, u1144) и работающий вентилятор радиатора при включенной массе. Ошибки считала при помощи самодиагностики, сканер ОБД не может подключиться к ЭБУ. А в целом все работает, едет. Нет потерь в мощности, резвости. Напряжение на акб замерили мультиком — в норме. Панель приборов в норме, бесключевой доступ работает — не смотря на указывающие на отказ ошибки. Планируем вечером вооружиться эл.схемами и мультиметром. Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией и может помочь мне ускорить поиск причины.

Sasha_A80: Старшина; Сообщения: 170; Зарегистрирован: 30 сен 2020, 23:09; Откуда: Москва, Новая Рига; Авто: SX4; Прошлый авто: Audi80; Поблагодарили: 51 раз

Ошибки

Сообщение Sasha_A80 » 22 мар 2021, 06:08

Временное пропадание напряжения питания или отказ любого блока на CAN шине такой набор ошибок нарожает.

Артем: Старший прапорщик; Сообщения: 220; Зарегистрирован: 21 июл 2020, 12:59; Откуда: Звездный; Авто: Vitara 1.4; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 48 раз

Ошибки

Сообщение Артем » 22 мар 2021, 10:26

Машина не утопленник случайно? Проверьте отсутствие влаги в клеммах, под коврами, в нишах и т. п.
Бывает даже наличие воды внутри блока ЭБУ.

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Сообщение Tasia » 22 мар 2021, 11:02

Артем писал(а):Машина не утопленник случайно? Проверьте отсутствие влаги в клеммах, под коврами, в нишах и т. п.
Бывает даже наличие воды внутри блока ЭБУ.

спасибо за совет, проверим. но не утопленник точно. и регион у нас сухой. даже ржавчины нет. Только если предыдущий хозяин на ней в броды плавал за грибами

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Сообщение Tasia » 22 мар 2021, 11:03

Sasha_A80 писал(а):Источник цитаты Временное пропадание напряжения питания или отказ любого блока на CAN шине такой набор ошибок нарожает.

спасибо, приняли к сведению

Deymond: Маршал; Сообщения: 6848; Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03; Откуда: Москва, Щербинка; Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021; Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD / Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019; Благодарил (а): 1041 раз; Поблагодарили: 3014 раз

Ошибки

Сообщение Deymond » 22 мар 2021, 11:29

Tasia
Смотрите салонный блок предохранителей и реле, слева на стойке под приборной панелью.
Есть предположение, что это последствия протечки лобового стекла в углах слева (снизу или сверху), а может и сейчас течёт.
Похожая проблема распространена на 1-м поколении СГВ «кругликах», только справа, а там вся электрика и блок управления двигателем, в результате попадания воды окислялись контакты и плата ЕСМ и машина вставала мертвяком зажигая гирлянда разноцветных лампочек на приборке и выдавая кучу ошибок.

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Сообщение Tasia » 22 мар 2021, 14:31

Проверили напряжение на аккуме во время запуска — до 10 проседает на мгновение и снова в норму. Влагу не нашли, предохранители как новые, обрывы, перебития не найдены. Вобщем ничего криминального. Дорога мне к автоэлектрику

Юрий1966: Маршал; Сообщения: 2385; Зарегистрирован: 04 мар 2021, 18:43; Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Vitara 1.6 MT; Благодарил (а): 58 раз; Поблагодарили: 285 раз

Ошибки

Сообщение Юрий1966 » 22 мар 2021, 15:45

Tasia писал(а):Источник цитаты напряжение на аккуме во время запуска — до 10 проседает

Цифровой до 10 в, вполне возможно и ниже. Аккумулятор для начала донорский поставить.

Затычка в каждой бочке.

Deymond: Маршал; Сообщения: 6848; Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03; Откуда: Москва, Щербинка; Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021; Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD / Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019; Благодарил (а): 1041 раз; Поблагодарили: 3014 раз

Ошибки

Сообщение Deymond » 22 мар 2021, 16:42

У меня есть предположение, что «кто-то» лазил в систему охлаждения и запитал «карлсона» напрямую мимо датчика температуры, вот и не понимает ЕСМ и ВСМ почему при нормальной температуре двигателя и отключенном компрессоре кондиционера вдруг включается вентилятор. Указатель температуры на приборке работает?
Да и модератору надо все сообщения перенести в тему НСГВ.

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

#10

Сообщение Tasia » 22 мар 2021, 16:52

Deymond писал(а):Источник цитаты У меня есть предположение, что «кто-то» лазил в систему охлаждения и запитал «карлсона» напрямую мимо датчика температуры, вот и не понимает ЕСМ и ВСМ почему при нормальной температуре двигателя и отключенном компрессоре кондиционера вдруг включается вентилятор. Указатель температуры на приборке работает?
Да и модератору надо все сообщения перенести в тему НСГВ.

Указатель работает адекватно. Такое поведение вентилятора произошло единожды. После скидывания клемм чек погас (как и в первый раз, когда он загорелся), вентилятор умолк.

Олег Верещагин: Маршал; Сообщения: 4114; Зарегистрирован: 08 июн 2016, 13:40; Откуда: Москва; Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GL+ (2016 г.в.); Прошлый авто: Suzuki Swift 1.5 AT (2008 г.в.); Благодарил (а): 931 раз; Поблагодарили: 1855 раз; Контактная информация:

Ошибки

#11

Сообщение Олег Верещагин » 22 мар 2021, 17:09

Deymond писал(а):Источник цитаты Да и модератору надо все сообщения перенести в тему НСГВ.

Посмотрите, какой раздел

Deymond: Маршал; Сообщения: 6848; Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03; Откуда: Москва, Щербинка; Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021; Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD / Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019; Благодарил (а): 1041 раз; Поблагодарили: 3014 раз

Ошибки

#12

Сообщение Deymond » 22 мар 2021, 20:58

Олег Верещагин писал(а):Посмотрите, какой раздел

OK.

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

#13

Сообщение Tasia » 23 мар 2021, 13:33

Результат посещения электрика: всм модуль стал интровертом и не хочет общаться, но работает исправно. Остальные модули скучают по нему и сигналят чеком.

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

#14

Сообщение Tasia » 23 мар 2021, 13:34

Sasha_A80 писал(а):Источник цитаты Временное пропадание напряжения питания или отказ любого блока на CAN шине такой набор ошибок нарожает.

Вы были правы

Здравствуйте. Расшифровка такая:
U1100 — потеря связи с ЕСМ. Проверьте предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков. Еще проверьте жгут сигналки от её блока. Там на жгуте должен быть предохранитель. Очень может быть, что дело в нем.
U1073 — Нет связи с ЭБУ. Передача и прием ошибок от блока идут постоянно.
U0155 — Потеряна связь с модулем панелью приборов Принимаются постоянно ошибки от блока упр.панели приборов.
Ошибки говорят о неисправности ECM или плохом контакте в его разъемах, также нужно проверить CAN-шину. В руководстве по ремонту первым делом обычно написано: «Сбросить ошибку и если появиться вновь, то тогда искать дальше».

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

Доброго времени суток.

Авто Grand Vitara 2007 г.в., двиг J20A., МКПП. Проблема в отсутствии запуска. Коды ошибок снятые Лаунчем.

ECM P0607 Contor module performance

ABS U1100 Неисправность сигнала получения связи КАН

С1093 Неисправность данных регулятора 4WD связи линии передачи данных

С1075 Коррекция датчика угла поворота не завершена

С1091 Неисправность данных EPI связи линии передачи данных

BCM U1100

4WD U1100,

Проверены питание, масса и сан шина на ECM. Сканер на связь с ECM выходит один раз из десяти, прочитать удается только ошибки. При включении зажигания активируется главное реле, чек не загорается. Стартер крутит.

История проблемы. Со слов клиента около года назад словив серьезную яму машина встала, сервис приговорил ECM, после замены машина ожила. Сейчас такая же проблема. Клиент купил моторник, не помогло. При попытки подключить ко всем трем ЭБУ равнозначная картина.

Подскажите на что обратить внимание.

3C-46 Transfer: Motor-Shift Type (Transfer with Shift Actuator)

Step

Check DTC

1) Turn ignition switch to OFF position.

2) Disconnect each connector.

• ECM

• ABS hydraulic unit / control module

• BCM

• TCM (if equipped)

• Keyless start control module (if equipped)

3) Recheck DTC in 4WD control module.

Is DTC U1073 detected?

Wiring Diagram

G31-2

G31-4

G31-1

G31-3

E91-22

E91-23

E92-17

E92-7

G44-19

G44-18

[A]

34 33 32 31 30 29

[B]

E23

3938

5453

[C]

E92

4 3

16 15 14 13 12 11

10 9

24 23

18 17

Action

RED

WHT

RED

WHT

RED

WHT

RED

WHT

RED

WHT

G44

24 23

C37

2 1

32 31

3938

5453

47 46

E93

17 16

15 14

13 12

11 10 9

8 7

21 20 19

26 25

23 22

www.CarGarage.ir

Check 4WD control

module power and

ground circuit. If circuits

are OK, substitute a

known-good 4WD

control module and

recheck.

WHT/RED E23-4

WHT/BLU

E23-19

E03-8

WHT/BLU

E03-10

WHT/RED

RED E03-12

WHT

E03-6

RED

G28-10

WHT

G28-8

[E]

2221201918

[F]

32 31

47 46

[G]

18 17

39 38

www.CarGarage.ir

Yes

Check applicable

control module power

and ground circuit. If

circuit is OK, substitute

a known-good

applicable control

module and recheck.

[H]

5 4

[D]

G28

1615141312

E91

G31

13 12

28 27

S5JB0A3314053

E03

24 23

I5JB0A332021-01

Описание ошибки U1100
Для стабилизации связи система DCT использует сети CAN1 и CAN2. Связь CAN является одним из способов передачи данных внутри транспортного средства, широко применяемым в настоящее время. БУТ устанавливает этот код неисправности, если не может считать данные БУТ со второй линии шины CAN

Возможная причина ошибки U1100
Неисправность в линии CAN
Неисправность БУТ
Неисправность ЭБУД

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Комментарии к теме Что значит ошибка u1100 на Сузуки Grand Vitara?

рычаг снял, все эти дела и положил на чистую сидушку, пофиг все равно машина чужая.

Элмо

Так дергать будет,обшивка треснет и клипсы поломает,сейчас есть съёмники пластиковые для снятия клипс.эти рукожопы в сервисах только машины ломают ишаки

Бехруз

Артем под скажи пожалуйста сколько будет стоить ремонт кия риу по гильзовки и устовки форсунок охлаждения поршней

Мират

Подскажите пожалуйста почему при отпускании газа на скорости машина делает толчек и при спуске с горки машина тормозит двигателем?

Жунин Одил

АЛЕКСАНДР помогите проблема такая двигатель 1g закипел повело голову мастера шлифанули сняли 3мм, поменяли прокладку гбц деньги содрали в итоге кипеть не перестала… как проверить есть ли микротрещена или же крышка радика не герметична при подгазовке из крышки льет крышка новая

Альфа

Что за присадку лил?? Скажи название!!?

Гесснер Мортон

Уважаемый молодец что рассказывает все для ‘чайников’, ещё надо было добавить что первое правило джиперов, заехал на мойку промой радиатор, и москитную сетку на решётку изнутри поставить тоже не помешает

Абдумалик

А про 1.9 дизель че молчите???

Айчурек

Это гидро удар новые влодельцы купили авто розогнали его и произошол перегрев пробило прокладку и попала в целиндор антифриз…

Deen

Про абсорбер что скажете?Двиг 2,4 2009 год.Хочется убрать,т.к. уже каты вырезаны и поставлены пламегасители и эмулятор.Как убрать его,абсорбер?

Солопекина Лерик

Самоблок в перед… Рискованно.

Dominick

В обзоре, на 20 мин. 53 сек., было упомянуто о блоке предохранителей, как причине неисправности раздаточной коробки. Подскажите, где расположен указанный блок и можно ли почистить окисленные предохранители. (Перестала включатся полная блокировка колес на Suzuki Grand Vitara 2.4, 2008г.)

Kalle

А как отключить функцию заземления?

Мартынушкин Данило

Сделал — ТАК!!! После остановки двигателя вода (антифриз) ЗАКИПЕЛ!!! Воздух стал АКТИВНО выталкивать жидкость в расширитель примерно с минуту!!! Расширитель ПЕРЕПОЛНИЛСЯ!!!

Урал Лубек

Саш а передняя плита Блока на старом блоке не такая там болты 10 стоят..а на новом 14-как вышел из положения?

Бреда

скорей бы уже УРААААААЛ ЛЕСОВООООООЗ!!!

Loritz

Сервисмены такие сервисмены…
Люди годами ездят с герметиком в сухости и комфорте и не догадываются, что надо было отдать кучу денег за снятие торпедо

Колюня Цуккерман

Мне не понравилось ваше обращение, Илья, ‘алкоголики и тунеядцы’ даже в шуточной форме это не красит ваше отношение к людям. И потом алкоголики и тунеядцы за рулём ‘Сузуки’ не ездят.

Эльдар Кантинов

Если такой компрессор шумит (рокот) только при включенном кондиционере это проблема в подшипнике или в самом компрессоре?

Соломон

Чё та ржу..’Как пробег посмотреть?’

Оставить комментарий

Источник

Новый Год позади… пора и на работу!

ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ РАБОТАТЬ РУКАМИ

=====================================
Диагностика без использования тестера

4. После завершения диагностики переведите замок зажигания в положение «OFF».

=====================================
Стирание кодов неисправностей

После устранения неисправности выполните процедуры стирания кодов неисправностей:

ПОРАБОТАЕМ ГОЛОВОЙ

Так вот, получил я ошибку:
U1100 — потеря связи с ЕСМ

1. ПИТАНИЕ: низкое напряжение аккумулятора, плохой контакт в клеммах подключения к аккумулятору.

Блок с открытой крышкой

На крышке все написано

3. БЛОК ЕСМ: плохой контакт в цепи питания блока.

4. Глюк в системе индикации ошибок: устраняется отключением питания (т.е. аккумулятора) минут на 5.

И ОПЯТЬ РУКАМИ

Открыл капот и, подсвечивая телефоном, выполнил (мороз градусов 5, но руки мерзнут быстро) «лечение»:

4. Подключил (хорошо и надежно) клемму аккумулятора.

РЕЗУЛЬТАТ = ОК
Машина завелась легко и уверенно, CHECK ENGINE погас.
Чего и вам желаю!

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1100. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Ошибка U1101 у SUZUKI GRAND VITARA (1998-2005)

Найдена следующая информация по ошибке U1101 для автомобиля SUZUKI GRAND VITARA (1998-2005):

На русском языке:

Тайм-аут двигателя A / T-ECU

На английском языке:

Engine-A/T-ECU Time-out

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U1101 на автомобиле SUZUKI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Suzuki Grand Vitara:

Неисправный двигатель-A / T-ECU. Жгут проводов двигателя A / T-ECU открыт или замкнут. Плохое электрическое соединение цепи двигателя A / T-ECU. Неисправный комбинированный счетчик.

Комбинированный счетчик получает сигнал, связанный с системой управления коробкой передач, от ЭБУ двигателя / T-ECU по линиям шины CAN. Если дисплейный блок не может принять необходимые сигналы, будет установлен диагностический код U1101.

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

Ошибка U1101 Suzuki

Описание U1101 ошибки автомобиля Suzuki. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Тайм-аут двигателя A / T-ECU

На английском языке:

Engine-A/T-ECU Time-out

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Ошибки коннекта между электроными блоками U1101 автомобиля Suzuki

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Чек U1100

Romanuga

Наш человек

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Проверь предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков.

Romanuga

Наш человек

Ответ: Чек U1100

Проверь предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков.

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

сигналка старлайн? у них бывает такое.

Romanuga

Наш человек

Ответ: Чек U1100

Неа, Reef 405W. Предохранитель там точно должен быть? При беглом осмотре не нашёл.

Romanuga

Наш человек

Ответ: Чек U1100

Альтоника Вопросы и ответы
Здравствуйте! Сигнализация REEF-405W установлена на автомобиль Рено Логан. После 3 месяцев эксплуатации появились глюки – машина заводится, нормально работает на холостых оборотах, но иногда при начале движения глохнет. При обращении в сервис Логан была проведена диагностика двигателя – все нормально. Предположительно плохая работа реле Wait up. Хотел узнать мнение ваших специалистов по этой неисправности. С уважением, Георгий Юрьевич

Здравствуйте, Георгий Юрьевич!
Судя по описанным Вами симптомам, виновато действительно реле Wait-Up.
Скорее всего, до него не доходит разрешающий HOOK-сигнал от основного блока ввиду не совсем корректного подключения «плюса» питания реле (при установке мастера не проверили с помощью индикаторного реле HOOK-IH качество прохождения разрешающего сигнала в месте подключения).Достаточно найти в том же жгуте другой «появляющийся» плюс и подключить питание реле на этот провод, предварительно проверив на нём уровень сигнала

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: Чек U1100

Romanuga

Наш человек

Ответ: Чек U1100

Источник

диагностика NSGV

Наш человек

Ответ: Коды ошибок ?

а не подскажете , что означает b1157 и u1100

dima0202

Свой в доску

Ответ: Коды ошибок ?

DTC B1157 (No. 1157): Air Bag Deployment Signal Input
Air bag deployment signal is fed from SDM to BCM.
Possible cause:
•Air bag component parts
•BCM malfunction

DTC U1100 (No. 1100): Lost Communication with ECM
BCM can not receive CAN data from ECM for longer than specified time continuously.
Trouble area:
•CAN communication circuit
•BCM
•ECM

Вот что говорит service manual

Наш человек

Ответ: Коды ошибок ?

спасибо, Дима
мдя, ничего мне не сказали эти коды.
загорелся чек , двигатель рено дизель 1.9
при ускорении на обгонах резко пропадает тяга и машина упирается как в стену. больше 80 не идет. Загорается датчик проблем топливной системы , поначалу когда это появилось, обнаружил что сорвало шланг от турбины к интеркулеру. поставил новый хомут ибо старый перетянули и сорвали, вроде как заработало нормально, а тут вот опять вылезло. датчик топливной системы сбрасывается заглушил поехал, а вот чек выскочил и светит.
может компутерный диагноз что подскажет.

Осваивающийся

Ответ: коды ошибок

посмотрел ошибки на одометре без сканера -показывает -U 1100 потеря связи с блоком управления двигателем- по машине никаких изменений -что может быть СГВ-2.0-2007

Fireman1975

Сузуковод со стажем

Ответ: коды ошибок

Стереть и забыть.

AlDan

Редкий гость

Ответ: коды ошибок

КОЛЛЕГИ! ГОРИТ ЧЕК делаю все перечисленные операции 3+4 на одометре 0000. Далее 4+5 и опять ЧЕК. Вынужден делать сброс клеммы. Что может быть?

dima0202

Свой в доску

Ответ: коды ошибок

AlDan, Подключать сканер и смотреть ошибку. На одометре показываются только ошибки контроллера бортового оборудования, ошибки ЭБУ двигателя, трансмиссии там не показываются.

gorst

Эксперт

Ответ: коды ошибок

Нету на НСГВ самодиагностики, как на предыдущих Витарах, сам обнаружил после покупки. Точнее она по схемам то предусмотрена, но нужные выводы ЭБУ тупо заглушены, организовали кормушку для сервисов своих видимо. Народ смотрит ошибки бортовыми компами типа мультитрониксов, у меня отечественный БК-100, стоят они 3-4 тр, сбрасывать ошибки легко без всякого снятия клемм аккума. За 5тр есть маленькие сканеры. Я по сотовому сбрасываю, связь с БК-100, втыкаемым когда надо в разъём, по блутусу через ява-приложение, очень удобно. Вот темка полезная про самостоятельную диагностику http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=58444

Mixail72

Осваивающийся

Ответ: Коды ошибок ?

А что означают 1073 и 1150? И где можно скачать расшифровку всех кодов? Спасибо.

Наш человек

Ответ: Коды ошибок ?

Mixail72

Осваивающийся

Ответ: Коды ошибок ?

А вот буковки и не подумал запомнить, сегодня исправлю. Ага, самодиагностика.

Mixail72

Осваивающийся

Ответ: Коды ошибок ?

Посмотрел ещё раз: U1073 и В1150. А очистить это: 4 раза вкл габариты и 5 раз ближний?

Наш человек

Ответ: Коды ошибок ?

Stas 3.2

Новичок

Сонатик

Опытный сузуковод

Наш человек

DTC P1777: TCM Lost Communication with ECM (Reception Error)
по русски нарушена связь ECM c TCM
TCM — Transmission Control Module

step 1
Power and ground circuit check of TCM
1)Check TCM power and ground circuits.
Is it in good condition?
Go to Step 2.
Repair power and/or ground circuit.

step 2
CAN communication circuit check
1)Turn ignition switch to OFF position.
2)Disconnect connector from TCM and BCM.
3)Check for proper terminal connection to CAN communication circuit at TCM and BCM.
4)If OK, check CAN communication circuits between TCM connector and BCM connector for breaking.
Is each CAN communication circuit in good condition?

Substitute a known-good TCM and recheck.
Repair CAN communication circuit.

по простому добавлю

сначала проверить питание на блоке ТСМ
потом провода CAN до блока ТСМ
потом попробвать подменить на заведомо исправный блок

Источник

Клуб Suzuki Vitara

Форум клуба владельцев Suzuki Vitara.

Проблемы с генератором

Сообщение Dimon 32rus » 23 мар 2021, 16:38

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Pavel_36 » 23 мар 2021, 17:19

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Юрий1966 » 23 мар 2021, 17:35

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Bron_S » 23 мар 2021, 17:56

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Юрий1966 » 23 мар 2021, 18:09

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Bron_S » 23 мар 2021, 19:02

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Юрий1966 » 23 мар 2021, 19:41

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Bron_S » 23 мар 2021, 20:22

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Ведьмак » 31 мар 2021, 16:20

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Kukuruzin » 31 мар 2021, 16:36

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Владимир 123 » 31 мар 2021, 16:57

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Ведьмак » 31 мар 2021, 17:11

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение EugeneBelov » 31 мар 2021, 17:32

В движение загорается лампа АКБ

Сообщение Владимир 123 » 31 мар 2021, 19:09

Источник

Здравствуйте.
Ошибка U1144 — Потеряна связь с модулем запуска без ключа — принимаются постоянно ошибки от блока запуска без ключа.
Данная ошибка по сути ни на что не влияет и возникает как правило в качестве «глюка». Особенно если на автомобиле установлена сигнализация с автоматическим запуском.
U1100 — потеря связи с ЕСМ. Проверьте предохранители под капотом и в салоне. Скорее всего, не работает какой-то из датчиков. Еще проверьте жгут сигналки от её блока. Там на жгуте должен быть предохранитель. Очень может быть, что дело в нем.
U0155 — Потеряна связь с модулем панелью приборов Принимаются постоянно ошибки от блока упр.панели приборов
U1101 — Потеря связи с модулем управления трансмиссией Принимаются постоянно ошибки от блока упр.КПП
B1141 — Датчик температуры воздуха окружающей среды работает циклически. Датчик темп-ры выдает повышенное напряжение. Проверяйте датчик и контакты на нем, нет ли замыкания в проводке.

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Большое спасибо за подробный ответ.

Москва, Suzuki Grand Vitara
всегда пожалуйста

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

Источник

Ошибки

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Sasha_A80: Старший прапорщик; Сообщения: 207; Зарегистрирован: 30 сен 2020, 23:09; Откуда: Москва, Новая Рига; Авто: SX4; Прошлый авто: Audi80; Поблагодарили: 78 раз

Ошибки

Сообщение

Sasha_A80 » 22 мар 2021, 06:08

Временное пропадание напряжения питания или отказ любого блока на CAN шине такой набор ошибок нарожает.

Артем: Старший прапорщик; Сообщения: 219; Зарегистрирован: 21 июл 2020, 12:59; Откуда: Звездный; Авто: Vitara 1.4; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 48 раз

Ошибки

Сообщение

Артем » 22 мар 2021, 10:26

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Сообщение

Tasia » 22 мар 2021, 11:02

Артем писал(а):Машина не утопленник случайно? Проверьте отсутствие влаги в клеммах, под коврами, в нишах и т. п.
Бывает даже наличие воды внутри блока ЭБУ.

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Сообщение

Tasia » 22 мар 2021, 11:03

Sasha_A80 писал(а): Временное пропадание напряжения питания или отказ любого блока на CAN шине такой набор ошибок нарожает.

спасибо, приняли к сведению

Deymond: Маршал; Сообщения: 7464; Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03; Откуда: Москва, Щербинка; Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021; Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019; Благодарил (а): 1140 раз; Поблагодарили: 3405 раз

Ошибки

Сообщение

Deymond » 22 мар 2021, 11:29

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

Сообщение

Tasia » 22 мар 2021, 14:31

Юрий1966: Маршал; Сообщения: 2834; Зарегистрирован: 04 мар 2021, 18:43; Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Vitara 1.6 MT; Благодарил (а): 70 раз; Поблагодарили: 361 раз

Ошибки

Сообщение

Юрий1966 » 22 мар 2021, 15:45

Tasia писал(а): напряжение на аккуме во время запуска — до 10 проседает

Цифровой до 10 в, вполне возможно и ниже. Аккумулятор для начала донорский поставить.

Затычка в каждой бочке.

Deymond: Маршал; Сообщения: 7464; Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03; Откуда: Москва, Щербинка; Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021; Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019; Благодарил (а): 1140 раз; Поблагодарили: 3405 раз

Ошибки

Сообщение

Deymond » 22 мар 2021, 16:42

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

#10

Сообщение

Tasia » 22 мар 2021, 16:52

Deymond писал(а): У меня есть предположение, что «кто-то» лазил в систему охлаждения и запитал «карлсона» напрямую мимо датчика температуры, вот и не понимает ЕСМ и ВСМ почему при нормальной температуре двигателя и отключенном компрессоре кондиционера вдруг включается вентилятор. Указатель температуры на приборке работает?
Да и модератору надо все сообщения перенести в тему НСГВ.

Олег Верещагин: Маршал; Сообщения: 4346; Зарегистрирован: 08 июн 2016, 13:40; Откуда: Москва; Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GL+ (2016 г.в.); Прошлый авто: Suzuki Swift 1.5 AT (2008 г.в.); Благодарил (а): 988 раз; Поблагодарили: 1941 раз; Контактная информация:

Ошибки

#11

Сообщение

Олег Верещагин » 22 мар 2021, 17:09

Deymond писал(а): Да и модератору надо все сообщения перенести в тему НСГВ.

Посмотрите, какой раздел

Deymond: Маршал; Сообщения: 7464; Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03; Откуда: Москва, Щербинка; Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021; Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019; Благодарил (а): 1140 раз; Поблагодарили: 3405 раз

Ошибки

#12

Сообщение

Deymond » 22 мар 2021, 20:58

Олег Верещагин писал(а):
Посмотрите, какой раздел

OK.

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

#13

Сообщение

Tasia » 23 мар 2021, 13:33

Tasia: Рядовой; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 03:42; Откуда: Смоленка; Авто: Vitara 2.0 АКПП 2007; Прошлый авто: Corolla

Ошибки

#14

Сообщение

Tasia » 23 мар 2021, 13:34

Sasha_A80 писал(а): Временное пропадание напряжения питания или отказ любого блока на CAN шине такой набор ошибок нарожает.

Вы были правы

Источник