Ошибка трансмиссии шевроле круз

P0700 Система управления трансмиссией, запрос индикатора неисправности — неисправность электрической цепи

Возможные причины:

• Проводка;
• блок управления двигателем (ECM)/PCM/TCM.

Начинать нужно с осмотра разъемов блока управления двигателем и коробкой передач, блока управления бортовой сети, а также точек массы этих устройств. Осмотреть предохранители O7 предохранитель F1UA (15A) и F5UA (15A) и их разъемы на предмет окислов.

По диагностике нужно проверить (5 шагов):

1: Проверьте напряжение питания

Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте A 1. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Эта проверка успешно завершена.

Нет — Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте 2. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Измерить сопротивление между контактами A 1 и 2. Сопротивление должно быть меньше, чем 1 Ом. Проверить проводку и при необходимости заменить.

Нет — Проверить следующее: O7 предохранитель F1UA.

2: Проверьте соединение с землей
Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте A 2. Оно меньше, чем 0,2 В?

Да — Эта проверка успешно завершена.

Нет — Измерить напряжение на контакте 1. Оно меньше, чем 0,2 В?

Да — Измерить сопротивление между контактами A 2 и 1. Сопротивление должно быть меньше, чем 1 Ом. Проверить проводку и при необходимости заменить.

Нет — Проверить следующее: O8 точка заземления.

3: Проверить проводимость на контакте A 13.
Измерить сопротивление между контактами A 13 и D 22 (E34 Блок управления бортовой сетью). Оно меньше, чем 1 Ω?

Да — Соединение прошло эту проверку.

Нет — Отремонтировать провода.

4: Проверьте напряжение питания
Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте A 12. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Эта проверка успешно завершена.

Нет — Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте 2. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Измерить сопротивление между контактами A 12 и 2. Сопротивление должно быть меньше, чем 1 Ом. Проверить проводку и при необходимости заменить.

Нет — Проверить следующее: O7 предохранитель F5UA.

5: Проверить проводимость на контакте A 3.
Измерить сопротивление между контактами A 3 и A 24 (E1 Блок управления двигателем). Оно меньше, чем 1 Ω?

Да — Соединение прошло эту проверку.

Нет — Отремонтировать провода.

Обозначения на схеме.

E1 — блок управления двигателем.
E3 — блок управления АКПП
E34 — блок управления бортовой сети
30 — клемма 30 постоянное напряжение от АКБ
15 — клемма 15 напряжение от АКБ появляется при включенном зажигании.

P0700 Система управления трансмиссией, запрос индикатора неисправности — неисправность электрической цепи

Возможные причины:

• Проводка;
• блок управления двигателем (ECM)/PCM/TCM.

Начинать нужно с осмотра разъемов блока управления двигателем и коробкой передач, блока управления бортовой сети, а также точек массы этих устройств. Осмотреть предохранители O7 предохранитель F1UA (15A) и F5UA (15A) и их разъемы на предмет окислов.

По диагностике нужно проверить (5 шагов):

1: Проверьте напряжение питания

Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте A 1. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Эта проверка успешно завершена.

Нет — Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте 2. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Измерить сопротивление между контактами A 1 и 2. Сопротивление должно быть меньше, чем 1 Ом. Проверить проводку и при необходимости заменить.

Нет — Проверить следующее: O7 предохранитель F1UA.

2: Проверьте соединение с землей
Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте A 2. Оно меньше, чем 0,2 В?

Да — Эта проверка успешно завершена.

Нет — Измерить напряжение на контакте 1. Оно меньше, чем 0,2 В?

Да — Измерить сопротивление между контактами A 2 и 1. Сопротивление должно быть меньше, чем 1 Ом. Проверить проводку и при необходимости заменить.

Нет — Проверить следующее: O8 точка заземления.

3: Проверить проводимость на контакте A 13.
Измерить сопротивление между контактами A 13 и D 22 (E34 Блок управления бортовой сетью). Оно меньше, чем 1 Ω?

Да — Соединение прошло эту проверку.

Нет — Отремонтировать провода.

4: Проверьте напряжение питания
Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте A 12. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Эта проверка успешно завершена.

Нет — Включить зажигание. Измерить напряжение на контакте 2. Оно между 12 и 14,4 В?

Да — Измерить сопротивление между контактами A 12 и 2. Сопротивление должно быть меньше, чем 1 Ом. Проверить проводку и при необходимости заменить.

Нет — Проверить следующее: O7 предохранитель F5UA.

5: Проверить проводимость на контакте A 3.
Измерить сопротивление между контактами A 3 и A 24 (E1 Блок управления двигателем). Оно меньше, чем 1 Ω?

Да — Соединение прошло эту проверку.

Нет — Отремонтировать провода.

Обозначения на схеме.

E1 — блок управления двигателем.
E3 — блок управления АКПП
E34 — блок управления бортовой сети
30 — клемма 30 постоянное напряжение от АКБ
15 — клемма 15 напряжение от АКБ появляется при включенном зажигании.

Компьютерная диагностика Chevrolet Cruze

Современные автомобили оснащены электронными модулями управления, которые диагностируют двигатель, узлы ходовой, трансмиссию и системы безопасности. На Шевроле Круз установлена единая система электронного управления двигателем (ЭСУД).

Информация о состоянии механизмов поступает с различных датчиков в блоки управления (ЭБУ), где происходит анализ, корректировка и оптимизация работы всех агрегатов.

ЭБУ позволяет проводить компьютерную диагностику автомобиля, определять сбои, поломки на ранней стадии, предупреждая аварийные ситуации.

Виды электронных блоков управления и их назначение

Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

  • Основной блок управления двигателем – ЭБУ (ECU).
  • Блок-контроллер трансмиссии.
  • Блок-контроллер тормозной системы.
  • Блок-контроллер коробкой передач и ходовых частей.
  • Блок-контроллер систем безопасности и сигнализации.

Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

Структура кодов ошибок Шевроле Круз

Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

  • P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
  • B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
  • C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
  • U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

Третья цифра указывает на тип неисправности:

  1. Неисправность в топливной системе.
  2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
  3. Сбои в системе зажигания.
  4. Контроль вспомогательных систем.
  5. Возможные проблемы на холостом ходу.
  6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
  7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
  8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

Указания по диагностике и порядок действий

При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

В дорестайлинговых версиях Шевроле Круз 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

  • Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах.
  • Клемма «плюс» снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут – за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается.
  • После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику (индикация приборной панели должна гореть).
  • Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на 5-10 минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить два-три раза.

Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Шевроле Круз.

При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

Источник

Коды ошибок Шевроле Круз

Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

Ошибка Р0011

В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

P0014 — код

Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

P0016 — ошибка

Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

P0017 — код

В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

Код Р0031

Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

Р0037: неисправность

Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

P00B3 — код

Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

Ошибка Р0131

Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

Код P0134

Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

Код Р0136

ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

Поломка P0137

Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

Код Р0138

Противоположное значение указанного выше пункта.

P0140 — поломка

ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

Код Р0141

В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

P0171 — код

Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

Р0172 — код

Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

Р0223 — неисправность

Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

Код P0300

Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

Ошибка P0301

Аналогично для первого цилиндра.

Поломка P0302

Пропуски зажигания во втором цилиндре.

Код P0303

Тоже самое для третьей рабочей камеры.

Неисправность Р0304

Такая же проблема для 4 поршня.

P0335 — ошибка

Замените датчик положения коленчатого вала.

Ошибка Р0340

Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

Неисправность P0341

Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

Ошибка Р0351

Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

Р0352 — ошибка

Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

Код P0365

Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

Код P0401

Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

Неисправность Р0405

Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

Р0420 — поломка

Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

P0458 — код

Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

Р0597 — код

ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

Код P0599

Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

P0601 — неисправность

Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

Р061А — неисправность

Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

P0700 — код

В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

P0717 — код

Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

P0751 — неисправность

Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

P0752 — неисправность

Указанный клапан завис в открытом положении.

Ошибка Р0776: Круз

Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

P077C — неисправность

Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

P0796 — неисправность

Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

Неисправность P080A

Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

Неисправность Р0806

Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

P0807 — неисправность

Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

Ошибка 3

В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

Круз: ошибка 25

Передний левый поворотник не работает.

Код 26: что обозначает

Аналогично для заднего левого поворота.

Код ошибки 27

Фронтальный правый поворот работает неправильно.

Код 28

Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

Круз: код 35

Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

Код 65: что означает

БК говорит о попытке взлома машины.

Ошибка 79: что это значит

Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

Cruze: ошибка 84


Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

Поломка 86

Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

Код 89 Шевроле Круз: что означает

Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

Код 95

Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

Ошибка 136

Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

Код ошибки 145

Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

P182E — ошибка

Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

Неисправность Р1166

Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

Код P2096

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

Шифр Р2101

Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

Шифр P2106

При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

Неисправность Р2110

Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

P2135 — код

Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

P2138 — код

Неправильная работа датчиков положения педали газа.

Code P2187

Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

P2188 — неисправность

Чрезмерно обогащена смесь.

P2723 — code

Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

Ошибка P2A01

Код U0073

Шина модуля управления А принудительно отключена.

Поломка U0100

Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

U0101 — неисправность

Нарушена связь с блоком управления АКПП.

Поломка U0140

Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

U0164 — code

Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

B2955 — code

Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

Code В3101

Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

B3883 — неисправность

Замыкание лампы освещения номерного знака.

B1517 — code

Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

С0035 — неисправность

Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

C1555 — неисправность

Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

Ошибки двигателя

Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

Ошибка катушки зажигания

Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

Ошибки АБС

Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

Ошибки АКПП

Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

Ошибки аккумулятора

Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

Неисправности дроссельной заслонки

Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

Коды поломок распредвала

По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

Ошибки термостата

Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

Ошибки парктроника

В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

Поломки иммобилайзера

Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

Неполадки датчика коленвала

Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

Ошибка: машинка с ключиком

Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

Ошибка ТС

Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

Ошибки машина с замком

Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

Как посмотреть код неисправности на Крузе

Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

Как сбросить ошибки

Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Все ошибки Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKER, TRAILBLAZER, VENTURE, VIVA, VOLT, ZAFIRA.

ошибки chevrolet

Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.


1 – Неисправность процессора

2 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

4 – Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

8 – Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

12 – Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

13 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

15 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

16 – Повышенное напряжение бортовой сети

17 – Пониженное напряжение бортовой сети

19 – Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

21 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

22 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

23 – Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

24 – Нет сигнала датчика скорости автомобиля

25 – Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

27 – Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

28 – Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

33 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

34 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

35 – Отклонение оборотов холостого хода

41 – Неверный сигнал датчика фазы

42 – Неисправность цепи управления электронным зажиганием

43 – Некорректный сигнал датчика детонации

44 – Обеднённый состав смеси

45 – Обогащённый состав смеси

49 – Диагностика потери вакуума

51 – Ошибка ППЗУ

52 – Ошибка ОЗУ

53 – Нет сигнала датчика СО-потенциометра

54 – Нет сигнала датчика октан-корректора

55 – Обеднение смеси при высокой нагрузке на двигатель

61 – Нарушение показаний с датчика кислорода / Деградация датчика кислорода


Ошибки Chevrolet по протоколу OBDII


Топливная система и воздухоподача


P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0011 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов /

P0012 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0030 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0036 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0037 – Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0102 – Низкий уровень сигнала с датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0107 – Низкий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

P0108 – Высокий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

P0113 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры воздуха на впуске

P0118 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0130 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

P0131 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

P0132 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

P0133 – Малое быстродействие датчика кислорода

P0134 – Нет отклика от датчика кислорода

P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0136 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0137 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0138 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0140 – Нет отклика от датчика кислорода №2, банк 1

P0141 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь

P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки

P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки №1

P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки №2

P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки №3

P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки №4

P0205 – Неисправность в электрической цепи форсунки №5

P0206 – Неисправность в электрической цепи форсунки №6

P0207 – Неисправность в электрической цепи форсунки №7

P0208 – Неисправность в электрической цепи форсунки №8

P0222 – Низкий уровень сигнала с датчика “В” положения дроссельной заслонки / датчика “В” положения педали акселератора


Система зажигания


P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1

P0302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2

P0303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3

P0304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4

P0305 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5

P0306 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6

P0307 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7

P0308 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8

P0335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/производительность

P0337 – Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0338 – Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0340 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала

P0341 – Датчик положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Низкий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

P0343 – Высокий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

P0351 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания A, первичная/вторичная обмотки

P0352 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания B, первичная/вторичная обмотки

P0365 – Неисправность в электрической цепи датчика В положения распределительного вала, банк 1

P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование


Контроль выбросов


P0400-P0499

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи


Контроль скорости и холостого хода


P0500-P0599

P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 – Низкий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

P0503 – Высокий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала

P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала

P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)

P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи


Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы


P0600-P0699

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

P0650 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправности (MIL)

P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0660 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

P0661 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала


Трансмиссия


P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Система управления трансмиссией – запрос неисправностей – неисправность в электрической цепи

P0703 – Неисправность в электрической цепи выключателя стоп-сигналов “B”

P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0751 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0752 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0796 – Электромагнитный клапан “C” управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0797 – Электромагнитный клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P080A – Не произведено обучение положению педали сцепления

P0833 – Неисправность в электрической цепи концевого выключателя (датчика положения) “B” педали сцепления


Прочие ошибки


P1101 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления

P1115 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P1382 – Некорректный сигнал от датчика неровной дороги

P1386 – Некорректный сигнал от датчика детонации

P1396 – Изменение сигнала датчика скорости колес с системой АБС

P1397 – Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой АБС

P1403 – Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов

P1410 – Неисправность в работе клапана управления продувкой адсорбера

P1502 – Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса

P1509 – Неисправность в работе датчика холостых оборотов двигателя

P1513 – Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода

P1514 – Обрыв цепи управления регулятором холостого хода

P1570 – Некорректный сигнал со штатной противоугонной системы автомобиля АПС (иммобилайзер неверный отклик)

P1602 – Прерывание напряжения бортовой сети

P1628 – Отсутствие связи с иммобилайзером

P1629 – Неправильное вычисление иммобилайзера автомобиля

P1640 – Электронный контролер управления двигателем – ошибка чтения-записи EEPROM

P1661 – Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи

P1689 – Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

P2088 – Низкий уровень сигнала с привода А системы изменения фаз газораспределения, банк 1

P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный

P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование

P2104 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход

P2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности

P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

P2119 – Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование

P2135 – Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения

P2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

P2714 – Электромагнитный клапан “D” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

P2723 – Электромагнитный клапан “E” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении


Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Диагностика и ошибки Шевроле Круз

Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

Залить масло и сбросить показания этого ресурса

Низкий уровень моторного масла

Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

Oil Pressure Low — Stop Engine

Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

Приведения показателя в соответствие

Запрограммируйте комбинацию приборов

Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

Приближается очередное ТО автомобиля

Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

Превышение скорости автомобиля

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

Коды ошибок

Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

  • Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
  • Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
  • Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
  • Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
  • Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
  • Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
  • Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
  • Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
  • Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
  • Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
  • Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
  • Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
  • Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
  • Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
  • Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
  • Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
  • Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
  • Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
  • Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
  • Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
  • Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
  • Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
  • Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
  • Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
  • Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
  • Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
  • Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
  • Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
  • Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
  • Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
  • Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
  • Код 50 — Закройте капот.
  • Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
  • Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
  • Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
  • Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
  • Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
  • Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
  • Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
  • Код 75 — Проверка кондиционера.
  • Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
  • Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
  • Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
  • Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
  • Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
  • Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
  • Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
  • Код 95 — Проверка подушек безопасности.
  • Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
  • Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
  • Код 136 — Парктроник не функционирует.

Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

  • P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
  • P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
  • P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
  • P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
  • P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
  • P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
  • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
  • P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
  • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
  • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
  • P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
  • P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
  • P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
  • P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
  • P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
  • P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
  • P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
  • P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
  • P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
  • P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
  • P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
  • P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
  • P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
  • P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
  • P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
  • P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
  • P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
  • P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
  • P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
  • P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
  • P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
  • P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
  • P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
  • 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
  • P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
  • P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
  • P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
  • P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
  • 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
  • P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
  • P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
  • P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
  • P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
  • P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
  • P0562 Пониженное напряжение системы
  • P0563 Повышенное напряжение системы
  • P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
  • P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
  • P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
  • P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
  • P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
  • P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
  • P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
  • P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
  • P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
  • P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
  • P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
  • P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
  • P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
  • P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
  • P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
  • P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
  • P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
  • P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
  • P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

Вывод

Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

Источник

Коды ошибок Шевроле Круз

Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

Ошибка Р0011

В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

P0014 — код

Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

P0016 — ошибка

Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

P0017 — код

В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

Код Р0031

Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

Р0037: неисправность

Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

P00B3 — код

Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

Ошибка Р0131

Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

Код P0134

Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

Код Р0136

ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

Поломка P0137

Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

Код Р0138

Противоположное значение указанного выше пункта.

P0140 — поломка

ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

Код Р0141

В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

P0171 — код

Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

Р0172 — код

Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

Р0223 — неисправность

Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

Код P0300

Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

Ошибка P0301

Аналогично для первого цилиндра.

Поломка P0302

Пропуски зажигания во втором цилиндре.

Код P0303

Тоже самое для третьей рабочей камеры.

Неисправность Р0304

Такая же проблема для 4 поршня.

P0335 — ошибка

Замените датчик положения коленчатого вала.

Ошибка Р0340

Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

Неисправность P0341

Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

Ошибка Р0351

Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

Р0352 — ошибка

Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

Код P0365

Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

Код P0401

Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

Неисправность Р0405

Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

Р0420 — поломка

Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

P0458 — код

Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

Р0597 — код

ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

Код P0599

Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

P0601 — неисправность

Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

Р061А — неисправность

Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

P0700 — код

В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

P0717 — код

Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

P0751 — неисправность

Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

P0752 — неисправность

Указанный клапан завис в открытом положении.

Ошибка Р0776: Круз

Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

P077C — неисправность

Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

P0796 — неисправность

Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

Неисправность P080A

Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

Неисправность Р0806

Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

P0807 — неисправность

Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

Ошибка 3

В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

Круз: ошибка 25

Передний левый поворотник не работает.

Код 26: что обозначает

Аналогично для заднего левого поворота.

Код ошибки 27

Фронтальный правый поворот работает неправильно.

Код 28

Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

Круз: код 35

Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

Код 65: что означает

БК говорит о попытке взлома машины.

Ошибка 79: что это значит

Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

Cruze: ошибка 84


Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

Поломка 86

Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

Код 89 Шевроле Круз: что означает

Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

Код 95

Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

Ошибка 136

Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

Код ошибки 145

Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

P182E — ошибка

Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

Неисправность Р1166

Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

Код P2096

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

Шифр Р2101

Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

Шифр P2106

При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

Неисправность Р2110

Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

P2135 — код

Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

P2138 — код

Неправильная работа датчиков положения педали газа.

Code P2187

Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

P2188 — неисправность

Чрезмерно обогащена смесь.

P2723 — code

Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

Ошибка P2A01

Код U0073

Шина модуля управления А принудительно отключена.

Поломка U0100

Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

U0101 — неисправность

Нарушена связь с блоком управления АКПП.

Поломка U0140

Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

U0164 — code

Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

B2955 — code

Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

Code В3101

Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

B3883 — неисправность

Замыкание лампы освещения номерного знака.

B1517 — code

Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

С0035 — неисправность

Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

C1555 — неисправность

Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

Ошибки двигателя

Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

Ошибка катушки зажигания

Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

Ошибки АБС

Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

Ошибки АКПП

Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

Ошибки аккумулятора

Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

Неисправности дроссельной заслонки

Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

Коды поломок распредвала

По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

Ошибки термостата

Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

Ошибки парктроника

В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

Поломки иммобилайзера

Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

Неполадки датчика коленвала

Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

Ошибка: машинка с ключиком

Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

Ошибка ТС

Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

Ошибки машина с замком

Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

Как посмотреть код неисправности на Крузе

Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

Как сбросить ошибки

Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Коды ошибок бортового компьютера Шевроле Круз

Наличие бортового компьютера в системе управления автомобиля Chevrolet Cruze хорошо тем, что при малейших неполадках или неисправностях он выдает на дисплее цифровой код, соответствующий той или иной неисправности. Но для не знающего расшифровки кодов обычного водителя Шевроле Круз код ошибки 89 будет сродни китайской грамоты и совершенно ничего не скажет ему. Поэтому представляем таблицу кодов неисправностей для автомобиля Шевроле Круз. В ней не только описывается, что значит каждая из ошибок, но и приводятся методы устранения для большинства из них.

Код ошибки Описание ошибки Способ устранения
01 Требуется замена масла Заменить масло
02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление.
03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня
04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера
05 Заблокирована рулевая колонка
07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание
08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07
09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель.
10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости
11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их
15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО
17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО
18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО
19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО
20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО
21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО
22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО
23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО
24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО
25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
28
Неисправность заднего правого указателя поворота
Произвести обслуживание на СТО
29
Неполадки стоп-сигнала прицепа
Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО
30
Неисправность фонаря заднего хода прицепа
Произвести обслуживание на СТО
31
Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО
32
Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО
33
Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа
Произвести обслуживание на СТО
34
Неисправность задних фар прицепа
Произвести обслуживание на СТО
35
Не работает радиобрелок
Заменить элемент питания в брелке
48
Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны
Произвести очистку линзы
54
В топливе обнаружена вода
Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива.
55
Выход из строя сажевого фильтра
Произвести обслуживание или замену фильтра
59
Неисправность стеклоподъемника водительской двери.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
60
Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
61
Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
62
Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
65
Была предпринята попытка взлома автомобиля

66
Неисправность системы противоугонной сигнализации
Обратиться на СТО
67
Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки
Выполнить обслуживание на СТО
68
Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля
Выполнить обслуживание на СТО
70
Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета
Выполнить обслуживание на СТО
75
Требуется техническое обслуживание кондиционера
Выполнить обслуживание на СТО
76
Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны
Выполнить обслуживание на СТО
78
Требуется обслуживание системы защиты пешеходов
Выполнить обслуживание на СТО
79
Низкий уровень масла в двигателе
Произвести долив масла до уровня
80
Требуется замена масла в коробке передач
Произвести замену масла
81
Требуется техническое обслуживание трансмиссии
Выполнить обслуживание на СТО
82
Требуется замена масла в двигателе
Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км
84
Снижение мощности двигателя
Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО
89
Неисправность термостата системы охлаждения
Выполнить обслуживание на СТО
91
Не обнаружен ключ в системе зажигания
Достать ключ и снова вставить
92
Не считывается код ключа.
Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор
94
При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P».
Перевести рычаг в положение «P»
95
Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании
Выполнить обслуживание на СТО
99
Отключена система защиты пешеходов
Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО
134
Ошибка радара парктроника
Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере
136
Требуется обслуживание парковочного радара
Выполнить обслуживание на СТО

Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

Что такое VIN-код и для чего он нужен

В сервисе вы можете услышать, что у каждого автомобиля есть своей собственный номер, который называется VIN-код. Для любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз ВИН-код является чем-то, схожим со штрих-кодом, который наносится на товары в магазине. Кроме этого, этот код несет в себе и защитную функцию и призван помочь защитить автомобиль от угонщиков – ведь при продаже код автомобиля регистрируется в базах и таким образом правоохранительные органы всегда могут узнать информацию о том, кто является настоящим владельцев автомобиля.
Многие водители совершенно не представляют себе, где находится вин код на Шевроле Круз. Наклейка с ВИН-кодом расположена на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью. Кроме этого, есть еще одно место – это место под ковриком переднего пассажира. В этом месте код выбит на металле, поэтому сорвать его или изменить невозможно.

Как расшифровать VIN-код?

Расшифровка вин кода Шевроле Круз – это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит.
Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита. Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.
Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111:
Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).
Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле:
J – заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J.
F – тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A– это значит передний привод и АКПП.
35 – тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение – 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами).
6 –модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC–как B.
J – соответствие экологическим нормам выброса. Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 – норме выброса «Евро-3».
C – этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска.
3 – код завода-изготовителя.
111111 – эти шесть знаков являются номером шасси.

Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

Коды для лакокрасочного покрытия Chevrolet Cruze

Времена, когда нужно было подбирать краску «на глаз» для своего автомобиля, уже прошли давным-давно. Все уже давно стандартизировано, поэтому у каждого производителя автомобилей есть свои собственные палитры красок, имеющие буквенно-цифровое обозначение для удобства и каталогизации. Они идентичные не только для красок, но и для карандашей-маркеров. Поэтому если вам нужно закрасить скол или царапину, достаточно просто знать код краски Шевроле Круз. Чтобы его узнать, нужно просто посмотреть на одну из табличек, которые установлены на кузове автомобиля. Они могут находиться в разных местах: под капотом чуть ниже лобового стекла, на пороге двери, на центральной стойке, где находится VIN-код.
Цвета, в которые окрашиваются автомобили Шевроле Круз, имеют следующие обозначения:
X020004U URBAN GREY MET – серый металлик;
X020006U FLAME RED MICA – красный;
X020011U GALAXY WHITE – белый;
X020033U SPORTS BLUE MET – голубой металлик;
X020055U LININ BEIGE – бежевый;
X020058U DARK TURQUOISE ME –синий металлик;
X020070U RED ROCK MICA – красный;
X0200GAN SWITCH BLADE SILVER – серебристый;
X0200GAR CARBON FLASH – темно-серый;
X0200GAZ OLYMPIC WHITE – белый;
X0200GCS VELVET RED – красный;
X0200GCT MOROCCAN BLUE – голубой;
X0200GCV PEWTER GREY – серый;
X0200GCW MISTY LAKE – голубой металлик;
X0200GCZ LIGHT GOLD MET – золотистый металлик;
X022015U IMPERIAL BLUE – темно-синий;
X022071U SUPER RED – красный;
X020092U POLY SILVER MET – серебристый металлик;
X020087U PEARL BLACK MET – черный металлик.

Код краски Шевроле Круз, который указывается на табличке, обычно пишется не полностью, а только три последние цифры, поэтому нужно ориентироваться по таблице, чтобы подобрать правильное значение.

Современные автомобили оснащены электронными модулями управления, которые диагностируют двигатель, узлы ходовой, трансмиссию и системы безопасности. На Шевроле Круз установлена единая система электронного управления двигателем (ЭСУД).

Информация о состоянии механизмов поступает с различных датчиков в блоки управления (ЭБУ), где происходит анализ, корректировка и оптимизация работы всех агрегатов.

ЭБУ позволяет проводить компьютерную диагностику автомобиля, определять сбои, поломки на ранней стадии, предупреждая аварийные ситуации.Компьютерная диагностика

Виды электронных блоков управления и их назначение

Содержание

  • Виды электронных блоков управления и их назначение
  • Структура кодов ошибок Шевроле Круз
  • Указания по диагностике и порядок действий

Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

  • Основной блок управления двигателем – ЭБУ (ECU).
  • Блок-контроллер трансмиссии.
  • Блок-контроллер тормозной системы.
  • Блок-контроллер коробкой передач и ходовых частей.
  • Блок-контроллер систем безопасности и сигнализации.

Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

Структура кодов ошибок Шевроле Круз

Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

Коды ошибок

Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

  • P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
  • B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
  • C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
  • U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

Третья цифра указывает на тип неисправности:

  1. Неисправность в топливной системе.
  2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
  3. Сбои в системе зажигания.
  4. Контроль вспомогательных систем.
  5. Возможные проблемы на холостом ходу.
  6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
  7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
  8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

Указания по диагностике и порядок действий

При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

В дорестайлинговых версиях Шевроле Круз 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

  • Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах.
  • Клемма «плюс» снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут – за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается.
  • После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику (индикация приборной панели должна гореть).
  • Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на 5-10 минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить два-три раза.

Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Шевроле Круз.

При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

Диагностика и ошибки Шевроле Круз

Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Шевроле Круз

Шевроле Круз.

Значение

Перевод

Что делать

Change Engine Oil Soon

Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

Залить масло и сбросить показания этого ресурса

Low Engine Oil Level

Низкий уровень моторного масла

Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

Oil Pressure Low — Stop Engine

Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

Приведения показателя в соответствие

Program Cluster

Запрограммируйте комбинацию приборов

Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

Service Vehicle Soon

Приближается очередное ТО автомобиля

Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

Vehicle Overspeed

Превышение скорости автомобиля

Снизьте скорость

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика Шевроле Круз

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

Коды ошибок

Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

Ошибка Шевроле Круз

Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

  • Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
  • Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
  • Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
  • Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
  • Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
  • Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
  • Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
  • Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
  • Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
  • Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
  • Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
  • Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
  • Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
  • Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
  • Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
  • Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
  • Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
  • Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
  • Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
  • Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
  • Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
  • Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
  • Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
  • Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
  • Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
  • Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
  • Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
  • Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
  • Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
  • Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
  • Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
  • Код 50 — Закройте капот.
  • Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
  • Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
  • Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
  • Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
  • Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
  • Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
  • Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
  • Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
  • Код 75 — Проверка кондиционера.
  • Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
  • Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
  • Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
  • Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
  • Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
  • Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
  • Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
  • Код 95 — Проверка подушек безопасности.
  • Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
  • Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
  • Код 136 — Парктроник не функционирует.

Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

  • P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
  • P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
  • P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
  • P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
  • P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
  • P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
  • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
  • P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
  • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
  • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
  • P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
  • P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
  • P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
  • P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
  • P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
  • P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
  • P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
  • P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
  • P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
  • P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
  • P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
  • P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
  • P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
  • P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
  • P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
  • P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
  • P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
  • P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
  • P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
  • P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
  • P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
  • P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
  • P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
  • P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
  • P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
  • 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
  • P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
  • P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
  • P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
  • P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
  • 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
  • P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
  • P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
  • P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
  • P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
  • P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
  • P0562 Пониженное напряжение системы
  • P0563 Повышенное напряжение системы
  • P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
  • P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
  • P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
  • P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
  • P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
  • P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
  • P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
  • P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
  • P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
  • P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
  • P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
  • P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
  • P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
  • P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
  • P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
  • P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
  • P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
  • P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
  • P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

Вывод

Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Содержание статьи:

  • Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)
  • Check engine, причины и последствия: Chevrolet Cruze, 1.6 л, 2011 года на DRIVE2
  • Шевроле Круз ошибка 84 причина
  • Как сбросить ошибку чек на шевроле круз — Все о Лада Гранта
  • Коды ошибок на панели приборов Шевроле Круз: DRIVE2
  • Чек двигателя на Шевроле Круз: почему загорелся или мигает, причины, что делать
  • Симптомы P0137?
  • Заменить датчик массового расхода воздуха
  • Ошибки code 84 и 89
  • Катализатор выхлопных газов автомобиля
  • Топливная система
  • Вывод
  • Диагностика
  • Сообщества › Chevrolet Club › Блог › загорелся чек!
  • Chevrolet Cruze, 2013
  • Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения
  • Chevrolet Cruze: код ошибки 84

Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Существуют несколько способов выявить причину загорания «Check engine» на Chevrolet Cruze. Основными из них являются:

  • визуальный осмотр силовой установки без применения спецсредств;
  • использование диагностического сканера для считывания ошибки и последующая ее расшифровка;
  • обращение к специалистам.

Явные поломки двигателя можно обнаружить осмотрев подкапотное пространство. Например, такими неисправностями являются:

Неудовлетворительное состояние свечей зажигания

Отклонение уровня моторного масла также можно диагностировать без применения специального оборудования.

Взамен применения диагностического сканера можно использовать смартфон с установленным специальным приложением. При этом необходимо учитывать, что считать ошибки недостаточно для выявления поломки. Важно правильно расшифровать полученные данные.


Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

Check engine, причины и последствия: Chevrolet Cruze, 1.6 л, 2011 года на DRIVE2

Сброс ошибки Code 95 Шевроле Круз своими руками

Важно! Если не игнорировать необходимость выполнения регулярных ТО, можно снизить в разы риски разных поломок, включая неисправность чек системы на Шевроле Круз.

Шевроле Круз ошибка 84 причина

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок машина с гаечным ключом , значок машины с замком или восклицательным знаком. Стоит отметить, что второй задний датчик кислорода не имеет ничего общего с регулировкой топлива и используется только для проверки работы катализатора.

Как сбросить ошибку чек на шевроле круз — Все о Лада Гранта

  • Троит движок. Датчик неисправности двигателя срабатывает в момент пропуска искры, когда не сгоревшая топливная смесь выбрасывается через коллектор.
  • Износ катализатора критичен. Мигание говорит, что значит, — машиной пользоваться нельзя.
  • Имеют место сбои работы топливной системы. Лямбда-зонд передает головному считывающему устройству неверные показания.
  • Близится выход из строя катализатора. Недостаточная пропускная способность оснащения отвода выхлопных газов.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. Он подключается к смартфонам по Блютуз или Wi-Fi.

Компьютерная диагностика ошибки в chevrolet cruze, коды и расшифровка | Ремонт авто — заказ запчастей Плановые обслуживания – не 100% гарантия работоспособности, но она существенно уменьшает вероятность проблем. И последний шаг это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.

Коды ошибок на панели приборов Шевроле Круз: DRIVE2

Клемма плюс снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

Чек двигателя на Шевроле Круз: почему загорелся или мигает, причины, что делать

  1. Неисправность в топливной системе.
  2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
  3. Сбои в системе зажигания.
  4. Контроль вспомогательных систем.
  5. Возможные проблемы на холостом ходу.
  6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
  7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
  8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

Chevrolet Cruze, 2013 Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема. Автомобиль Шевроле Круз не имеет специального технологического лючка под задними сидениями, поэтому потребуется снятие бензобака. Во время прошивки сканер светится и мигает красными огнями, напряжение снимать с него не стоит, если не хотите получить кирпич вместо дорогого прибора.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level надписи желтого цвета или же попросту буквы L и H характеризующими низкий и высокий уровень масла.

Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК бортовом компьютере вашего авто. В каждом сервисе есть тестеры, которые позволяют определять степень изношенности изоляции проводки.

Заменить датчик массового расхода воздуха

  1. Полностью обесточить автомобиль.
  2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
  3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
  4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
  5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

Электронный блок управления блок-контроллер представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

Что делать, если загорелся Чек на Шевроле Круз Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Сообщая об ошибке, электронный блок управления сохраняет ее в память, что в будущем может негативно сказаться на его работе. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

Ошибки code 84 и 89

НА Шевроле АВЕО и КРУЗ, проявляются именно — code 84 и 89 + горит ABS.

Но на Опеле Астра J проявляется code 84 + пишется, что понижена мощность двигателя + горит ESP.

89 – Требуется пройти очередное ТО (техническое обслуживание автомобиля)

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

У Астры может немного отличаться, но суть та же, почему загораются еще датчики ABS, ESP не очень понятно. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Пониженная мощность обозначает что – включен «аварийный режим», якобы только доехать до СТО, и ремонтироваться, поэтому «прыти» от машины не стоит ждать.

Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать.

Причина появления ошибки -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию Check engine на панели приборов автомашины.

Катализатор выхлопных газов автомобиля

Виды электронных блоков управления и их назначение

Как выглядит Скан Тул можно увидеть на фото ниже. Для водителя наличие диагностического устройства – это хорошее подспорье в гараже.

Топливная система

Как я понимаю, вся проблема в этих жёлтых клипсах что на фото и контакт отошёл из за того что его пассажиры постоянно ногами задевают под сиденьем. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

Вывод

  • Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
  • Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
  • Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

Экран выдает код ошибки 89: что делать? Чтобы не возникало такой проблемы, и что необходимо предпринять при загорании Check, указано ниже: Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II. Если вместе с ошибкой P2096 есть код P0420, то наиболее вероятным виновником проблемы является катализатор.

Диагностика

Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

Залить масло и сбросить показания этого ресурса

Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

norfolk197609, заглянул, самопал какой то там, стоит резистор в ручную прикрученный, на пассажирском так вообще его нет и тупо провод свисает хз завтра поеду к электрикам, пусть глянут что за ересь там.

Сообщества › Chevrolet Club › Блог › загорелся чек!

Коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze: причины, диагностика и устранение проблем

А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нива и Круз.

Chevrolet Cruze, 2013

Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения

norfolk197609, машина да бу но подушки по сканеру все активны и в рабочем положении и нет никаких следов их активации и машину проверяли полностью на покраску и тд наверное умельцы сами пытались убрать ошибку. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

О чем говорит код ошибки 84? Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме. У некоторых автолюбителей подобные ошибки выкидывал компьютер либо при установке Педальбустера, либо даже просто при снятии его перед поездкой к официалам. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации чек двигателя начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака.

Chevrolet Cruze: код ошибки 84

Стандартный щиток приборов Chevrolet Cruze — обособленный модуль в конструкции автомобиля. Для полноценного информирования водителя присутствуют необходимые датчики, индикаторы и лампочки. Благодаря этому облегчается процесс управления и хода за авто.

Ниже рассмотрены все символы центральной консоли и имеется подробное описание каждого индикатора.

Содержание

  • 1 Значки на приборной панели Шевроле Круз
  • 2 Ошибки на панели
  • 3 Не работает панель приборов Chevrolet Cruze
    • 3.1 Не горит приборка
    • 3.2 Моргает приборка Круза
    • 3.3 Круз: не крутит стартер и гаснет приборка
  • 4 Снятие и разборка приборки
  • 5 Итог

Значки на приборной панели Шевроле Круз

Значки
Ниже представлено обозначение и расшифровка всех ламп, индикаторов, расположенных на щитке автомобиля.

Номер на фото Расшифровка
2 Критическое падение давления масла в картере двигателя. Если лампа не погасла спустя 5 секунд после запуска мотора – нужно проверить уровень жидкости.
3 Стандартный индикатор работоспособности подушек безопасности.
4 Имеется только на дизелях и говорит о проблемах в сажевом фильтре машины.
5 Этот индикатор означает, что система ЕСП неисправна либо отключена.
6 Иммобилайзер сломался. Машина с замком говорит о его активации или повреждении.
7 Аккумуляторная батарея разряжена или поврежден привод зарядки.
8 Ремень безопасности водителя не пристегнут или имеется поломка в замке.
10 Водительская дверь не закрыта.
12 Лампа неисправности АБС, если индикатор горит постоянно – обратитесь на СТО.
13 селектор коробки передач заблокирован – применяется только на автомате.
14 Загорается красным, если система дианамической стабилизации отключена, либо не работает.
15 Система контроля тягового усилия отключена.
16 Парктроник выключен или поврежден один из датчиков.
18 Индикатор работы свечей накаливания. Используется только на дизельных моторах.
19 Задние противотуманки включены.
20/28 Поворотники включены, также лампы одновременно загораются при активации аварийки.
21 Датчик дождя включен.
22 Используется только на авто с противотуманками. Лампа загорается при активации прибора.
25 Сигнализатор необходимости очередного ТО.
26 Дальний свет фар включен.
27 Если загорается во время движения – причина скрывается в износе тормозных колодок.
29 Знак включения наружного освещения.
30 Модуль ЭСУД работает неправильно или поврежден.
31 Круиз контроль активирован.

Ошибки на панели

Ошибки

Для полноты картины приведите описание распространенных неисправностей на щитке.

Номер Описание
01 Необходима замена масла в картере двигателя
02 Брелок ключа не считывается, рекомендуется повторно выжать сцепление.
03 Уровень антифриза упал ниже нормы, долейте жидкость в радиатор.
04 Система кондиционирования не работает нужно перезапустить устройство.
05 Рулевая колонка заблокирована.
07/8 Аналогично, нужно вынуть ключ зажигания и вставить его снова.
09 Нужно остановить силовую установку, повернуть колеса и снова запустить его.
10 Тормоза перегрелись, проверьте уровень жидкости в расширительном бачке,
11 Тормозные колодки изношены, замените накладки.
15 Дополнительный стоп сигнал поломан, нужно проверить исправность лампы.
16 Необходимо обслуживание стоп-сигналов.
17 Корректор фар головной оптики неисправен или поврежден.
18 Система ламп ближнего света фар отказала, либо повреждена.
19 Задние ПТФ следует обслужить.
20 Ближний свет правой фары не работает.
21/22 Неисправны передние габариты.
23 Лампы заднего хода повреждены
24 Подсветка номерного знака повреждена или неправильно работает.
25-28 Поломки в системах поворотников.
29 Стоп сигнал прицепа поврежден, либо не подключен.
30 Задний ход прицепного устройства неисправен.
31/32 Поломаны поворотники прицепа.
33/34 Ошибка ПТФ/основных фар прицепного устройства.
35 Радиобрелок не работает.
48 Линза обзора боковой мертвой зоны загрязнена, что снижает видимость.
54 Применяется только на дизельных моторах и говорит о том, что в топливе обнаружена вода.
55 Сажевый фильтр забит или неисправен.
59-62 Поломки системы стеклоподъемников.
65 Машина указывает на попытку взлома.
66 Противоугонная система повреждена.
67 Замок рулевой колонки поврежден или изношен.
68 Необходимо обслужить ГУР.
70 Регулятор дорожного просвета сломался.
75 Кондиционер давно не обслуживался.
76 Модуль обзора мертвой зоны требует обслуживания.
78 Устройство защиты пешеходов повреждено.
79 Уровень масла в картере двигателя слишком низкий.
80 Необходимо заменить масло в коробке передач.
81 Трансмиссия требует ТО.
82 Подошел интервал обслуживания двигателя – нужно заменить масло.
84 Мощность силовой установки критически снизилась.
89 Термостат системы охлаждения ДВС сломан.
91 Вставьте ключ в замок зажигания.
92 Код ключа не считывается компьютером.
94 Селектор АКПП не переведен в режим Р при остановке машины.
95 Нужно обслужить подушки безопасности.
99 Система защиты пешеходов отключена.
134 Неполадки в радаре парктроника.
136 Парковочный радар не работает как нужно, рекомендуется обратиться на СТО.

Не работает панель приборов Chevrolet Cruze

Проверьте узлы.

  1. Предохранитель устройства, установленный под панелью.
  2. Контактные группы и проводку модуля.
  3. Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.

Не горит приборка

Аналогично проверяется схема проводки и подключения щитка, если пропала подсветка.

Моргает приборка Круза

Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.

Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.

Круз: не крутит стартер и гаснет приборка

Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.

Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.

Снятие и разборка приборки

Разборка
Чтобы разобрать щиток, выполните последовательность действий.

  1. Полностью обесточить автомобиль.
  2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
  3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
  4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
  5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

Сборка модуля выполняется в обратной последовательности.

Итог

Панель Круза информативна и удобна в эксплуатации. Индикаторы и указатели обеспечивают водителю полный контроль автомобиля во время движения.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Расположение приборов, сигнальных и контрольных ламп в комбинации приборов показано на рис. 1.8.

Рис. 1.8. Комбинация приборов

1 — тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала проградуирована от 0 до 8 (цена деления 0,05). Для того чтобы определить частоту вращения коленчатого вала двигателя в мин-1, нужно умножить показания тахометра на 1000. Красная зона шкалы тахометра означает опасный для двигателя режим работы.

2 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

3 — сигнальная лампа неисправности в системе подушек безопасности и пред-натяжителей передних ремней безопасности (со светофильтром красного цвета). Если система исправна, сигнальная лампа загорается на короткое время при включении зажигания или стартера. Если сигнальная лампа мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

4 — сигнальная лампа неисправности сажевого фильтра дизельного двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)

5 — сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP) (со светофильтром красного цвета). При включении зажигания загорается на короткое время. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неисправности системы горит постоянно.

6 — сигнальная лампа неисправности иммобилизатора (со светофильтром желтого цвета) горит или мигает, что означает неисправность электронного иммобилизатора. В этом случае пуск двигателя невозможен.

7 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя сигнальная лампа должна погаснуть. 1орение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.

Предупреждение: Движение автомобиля с горящей сигнальной лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

8 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания водителя ремнем безопасности. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 4-8 с включается предупреждающий зуммер.

9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Зона Н предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка подходит к отметке зоны Н, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

10 — сигнальная лампа незакрытой двери водителя (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.

11 — указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Зона Е означает резервный остаток топлива.

Предупреждение: По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

12 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если лампа загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о неисправности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

Предупреждение: Требование немедленного обращения в автосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

13 — сигнальная лампа блокировки селектора коробки передач (в автомобилях с автоматической коробкой передач).

14 — сигнальная лампа отключения электронной системы динамической стабилизации (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы.

15 — сигнальная лампа отключения системы контроля тягового усилия (со светофильтром красного цвета) загорается при отключении системы.

16 — сигнальная лампа неисправности ультразвуковой системы помощи при парковке (со светофильтром красного цвета). Причиной загорания лампы может быть неисправность в системе, попадание на датчики грязи, льда или снега или помехи от внешних источников ультразвука.

17 — спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 2 км/ч.

18 — сигнальная лампа включения свечей накаливания со светофильтром желтого цвета (для автомобилей с дизельным двигателем). Если лампа горит, то подогрев включен; если мигает, значит, возникли неполадки в двигателе (обратитесь в сервисный центр).

19 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей.

20, 28 — контрольные лампы включения правого и левого указателей поворота (контрольная лампа включения аварийной сигнализации) в виде стрелок со светофильтром зеленого цвета, загораются мигающим светом при включении соответственно правого или левого указателя поворота.

21 — контрольная лампа включения датчика дождя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении датчика.

22 — контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар (если противотуманные фары установлены).

23 — кнопка переключения режимов электронного счетчика общего (одометр) и суточного пробега. Последовательными нажатиями на кнопку включают режим индикации общего пробега автомобиля и два режима суточного пробега. При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания любого счетчика суточного пробега обнуляются.

24 — электронный счетчик общего пробега автомобиля (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1000000 км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 23 переключения режимов включают индикацию двух режимов счетчиков суточного пробега.

25 — сигнальная лампа очередного технического обслуживания автомобиля (со светофильтром желтого цвета) загорается при приближении срока прохождения следующего технического обслуживания.

26 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

27 — сигнальная лампа неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Отображает следующее состояние системы:

  • включается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «стартер» или «зажигание включено». Сигнальная лампа гаснет при полном выключении стояночного тормоза;
  • продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза. Возможная причина — неисправность тормозной системы.

29 — контрольная лампа включения наружного освещения (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включенном наружном освещении.

30 — сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.

Предупреждение: Длительная эксплуатация автомобиля с горящей (и тем более с мигающей) лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля, поломкам двигателя и его систем.

31 — контрольная лампа включения системы круиз-контроля.

Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям. Если ЭБУ видит ошибку в работе двигателя и других агрегатов, водитель об этом оповещается соответствующей информацией на дисплее мультимедиа системы. Автоматическую диагностику проводит и автомобиль Chevrolet Cruze, способный известить водителя о различных проблемах. Наиболее часто владельцам данной модели машин приходится сталкиваться с ошибками 84 и 89. Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме.

Что означает код 89?

Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику.

Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

Красный Шевроле Круз

К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности.

Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки.

Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации.

И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

Прочие неисправности

Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

Ошибка код 89 Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

Неисправность

Неверно установлен селектор КПП ЭБУ автомобилей, в которых стоит автомат контролирует положение рычага селектора КПП. Запуск не возможен если выбран один из вариантов движения. Перевод КПП в положение «Р» избавит от невозможности пуска. Машины, на которых механика, не имеют такой проблемы.
Код 89 В большинстве случае сообщает о неисправности термостата. Code 89 редко становится причиной невозможности запуска мотора, но при совокупности других неисправностей, может помешать завести машину. Для устранения поломки необходимо заменить термостат.
После мойки автомобиль заглох и не заводится. Иногда двигатель схватывает. Просушить моторный отсек. При необходимости заменить воздушный фильтр.

Описание

Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

Chevrolet Cruze: код ошибки 89

Всем владельцам автомобиля Chevrolet Cruze приходится сталкиваться с кодом ошибки 89.

Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

Электронный блок управления информирует водителя об ошибке 89, ориентируясь на показания спидометра. Предполагается следующий план действий, когда ошибка 89 загорается на дисплее:

  1. Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;

  2. Далее необходимо отправиться приобрести расходные компоненты: масло, фильтры и так далее;
  3. И последний шаг – это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. В зависимости от сложности планового технического обслуживания, водитель может выполнить его самостоятельно или на сервисе.

Стоит отметить, что в редких случаях причиной появления ошибки Chevrolet Cruze является неправильная работа спидометра, который передает неверную информацию о пробеге в электронный блок управления.

Chevrolet Cruze Code 89

Коды неисправностей (и их решение) на бортовом компьютере! Здесь приведены коды неисправностей и возможное их решение на экране бортового компьютера!

P.S. все ссылки указаны для диска с ПО для Круза

  • -Код — Объяснение — Ссылка
  • 1 Индикатор замены масла • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0
  • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW
  • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
  • 2 Не обнаружен радиобрелок, выжмите сцепление для повторного запуска. Описание и работа зарядной системы
  • 3 Низкий уровень охлаждающей жидкости. Система охлаждения Описание и принцип работы
  • 4 Кондиционер выключен. Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
  • 5 Рулевая колонка заблокирована. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
  • 7 Поверните рулевое колесо, выключите и снова включите зажигание. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

8 Выключите и снова включите зажигание. Выполните проверку еще раз. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

  1. 9 Поверните рулевое колесо и снова включите двигатель. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
  2. 10 Перегрев тормозной системы. Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
  3. 11 Тормозные колодки изношены. Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
  4. 15 Неисправность дополнительного стоп-сигнала. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  5. 16 Выполните обслуживание стоп-сигналов. Системы наружного освещения Описание и принцип работы

17 Неисправность корректора фар. Обратитесь на СТО. Системы наружного освещения Описание и принцип работы

  • 18 Неисправность ближнего света левой фары. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 19 Неисправность заднего противотуманного фонаря. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 20 Неисправность ближнего света правой фары. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 21 Неисправность левого переднего габаритного огня. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 22 Неисправность правого переднего габаритного огня. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 23 Неисправность фонаря заднего хода. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 25 Неисправность левого переднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 26 Неисправность левого заднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 27 Неисправность правого переднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 28 Неисправность правого заднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 29 Проверьте стоп-сигнал прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 30 Проверьте фонарь заднего хода прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 31 Проверьте левый указатель поворота прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 32 Проверьте правый указатель поворота прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 33 Проверьте задний противотуманный фонарь прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 34 Проверьте задний фонарь прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  • 35 Замените батарейку в радиобрелоке. Описание и эксплуатация системы доступа без ключей
  • 48 Очистите линзу системы обзора боковой мертвой зоны. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

50 Выполните сброс капота: см. руководство пользователя. Иммобилайзер Описание и принцип работы

54 Вода в топливе. Обратитесь на станцию техобслуживания. • Описание топливной системы для LXV или 2H0

  1. • Описание топливной системы для LLW
  2. • Описание топливной системы для LXT
  3. 55 Выполните техническое обслуживание сажевого фильтра дизельного двигателя. Система сажевого фильтра выхлопной системы Описание
  4. 59 Откройте и затем закройте окно двери водителя. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
  5. 60 Откройте и затем закройте окно двери переднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
  6. 61 Откройте и затем закройте окно двери левого заднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
  7. 62 Откройте и затем закройте окно двери правого заднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
  8. 65 Предпринята попытка взлома. Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
  9. 66 Выполните техническое обслуживание противоугонной сигнализации. Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
  10. 67 Выполните техническое обслуживание замка рулевой колонки. Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
  11. 68 Выполните техническое обслуживание усилителя рулевого управления. Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
  12. 70 Выполните техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
  13. 75 Выполните техническое обслуживание системы кондиционирования. Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  14. Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
  15. 76 Выполните техническое обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
  16. 78 Выполните техническое обслуживание системы защиты пешеходов. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

79 Низкий уровень моторного масла. Долейте масло. Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений

  • 80 Замените трансмиссионное масло. Общее описание коробки передач
  • 81 Выполните техническое обслуживание коробки передач. Общее описание коробки передач
  • 82 Приближается время замены моторного масла. Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
  • 84 Потеря мощности двигателя • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0
  • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW
  • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
  • 95 Выполните техническое обслуживание системы подушек безопасности. Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)
  • 99 Система защиты пешеходов отключена. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

Источник: https://avto-idea.ru/diagnostika/kody-oshibok-84-i-89-na-chevrolet-cruze-prichiny/

Шевроле Круз ошибка 89 что это — изучайте с нами

Главная / Chevrolet /  

  1. Что означает код 89?

    Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику.

    Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

    Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности.

    Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

    Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

    Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки.

    Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации.

    И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

    Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

    Экран выдает код ошибки 89: что делать?

    С 89 ошибкой владельцам этой модели автомобилей приходится сталкиваться довольно часто. К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание.

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    Выводится данная информация на ЭБУ только на основании показаний спидометра. В таком случае водителю рекомендуется придерживаться такого плана действий:

    • Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
    • Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
    • Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

    Последний пункт по своему желанию владелец может выполнить самостоятельно или с помощью квалифицированных специалистов в СТО. Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра.

    Смотрите видео о замене термостата при выдаче на дисплее ошибки 89.

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Разве нет диагностики которой подключаешься и она пишит не код, а словами..

  2. Автор темы

О чем говорит код ошибки 84?

Второй, не менее популярной проблемой для Chevrolet Cruze считается появление ошибки 84. В сравнение с предыдущей ошибкой, данная проблема не имеет столь ярко выраженный характер и не дает полное сообщение водителю о неисправности.

Единственное что точно можно сказать, так это то, что для сохранности компонентов двигателя ЭБУ была снижена мощность силового агрегата. Если вовремя не исправить такое нарушение, автомобиль начнет медленнее набирать разгон. При этом расход топлива значительно увеличится.

Инициатором появление ошибки 84 могут стать следующие факторы:

  • Неисправность дроссельной заслонки;
  • Недостаток охлаждающей жидкости;
  • Проблемы с самим ЭБУ;
  • Нарушение в работе педали акселератора.

Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

В первом случае электронная дроссельная заслонка может быть, как засорена, так и неисправна по причине стирания контактов. При засорении устранить проблему можно и самостоятельно, просто убрав лишний мусор с заслонки.

При стирании же контактов необходимо поджать контакт к дорожке, однако такая мера будет иметь временный эффект. Для полного устранения проблемы потребуется произвести замену дросселя.

Показания о низком уровне охлаждающей жидкости обычно выводятся на дисплей из-за перегрева патрубков. Такая проблема не является серьезной и требует от водителя всего лишь долить охлаждающую жидкость в бачок.

С самим ЭБУ нарушения появляются по причине окислившихся контактов. Чтобы возобновить его работу необходимо очистить с 42 по 46 контакт (на них окислы образуются в большинстве случаев).

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Сообщение от Autolocksman

Разве нет диагностики которой подключаешься и она пишит не код, а словами..

к сожелению у меня нет для шевролетов диагностики. ланч который у меня есть не берет это. я так понял ошибка не в эбу, так как джеки чан нормально гаснет. Загорается машинка с ключиком, но не на имошник , на иммо идет машинка с замком. поправьте если я не прав.

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от Владimirj

    к сожелению у меня нет для шевролетов диагностики

    А от чего тогда отталкиваться ? Разве что диллерские доки поискать, описание кода 89.. Искали ?

    Ну и опять же, после их нахождения там будет написано типо зайдите диагностикой туда-то, посмотрите такое-то актуальное значение, или сделайте кодинг чего-то.. И вы опять упрётесь в диагностику.. Замкнутый круг ????

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Как бы это странно не звучало, код 89 означает, что присутствует неисправность и нужно обратиться в сервис, т.е. сделать диагностику. Ну, а так по симптомам: заводится сразу, а через некоторое время не крутит стартер — это неисправность/не обучен датчик педали сцепления. Так что, как ни крути, без диагностики сканером никуда.

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от Mihali4

    Как бы это странно не звучало, код 89 означает, что присутствует неисправность и нужно обратиться в сервис, т.е. сделать диагностику. Ну, а так по симптомам: заводится сразу, а через некоторое время не крутит стартер — это неисправность/не обучен датчик педали сцепления. Так что, как ни крути, без диагностики сканером никуда.

    вот педаль сцепления я думаю тож. я сразу спросил у него почему без сцепления заводится. ? говорит не знает не обращал вниманя. сегодня позвоню, пусть приедет. его может попробывать почитать диагнозой как опель?

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    и еще вопрос — где купить оригинальный ключ для шевроле круз?

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Ошибка по датчику сцепления висит на многих 1.6 дв. и ни кому не мешает,и хороший совет,оставьте ее в покое. Если это 1.8 то ош.89 означает проблему с эл. термостатом.

    • его может попробывать почитать диагнозой как опель?
    • Почитать можно,верить тому что будет написано-нельзя
    • и еще вопрос — где купить оригинальный ключ для шевроле круз?

    Как это не удивительно-в магазине!!!

    ключ пробывал перезаписать

    Дык чем же вы тогда его писали,где брали пин?

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    По шевролетам, шевроле эксплорер.

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    1. Не,ну это не серьезно)))) Это фришная программа,по К-линии,ключи же пишутся в BCM,по кану,при наличии пина……
    2. Молчу уж о том что никогда в этой программе и не было ни чего кроме диагностики.
    3. Не такая уж это простая машина,и с ней без Глобал Тис и MDI или Tech делать нечего!
  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    обнови ланч хоть что то покажет .

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    • Сообщение от aka444
    • Не,ну это не серьезно)))) Это фришная программа,по К-линии,ключи же пишутся в BCM,по кану,при наличии пина……
    • Молчу уж о том что никогда в этой программе и не было ни чего кроме диагностики.
    • Не такая уж это простая машина,и с ней без Глобал Тис и MDI или Tech делать нечего!

    а советовать купить ориг ключ в магазине это серьезно? я тоже не со спец больницы и если спросил где купить ключ оригинальный то не означает что я думаю что их по депутаским мандатам выдают.

    у нас дилеры заставляют два месяца ждать на заказ

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Дык чем же вы тогда его писали,где брали пин?

    а пин я взял в дырке под рулем . обд называют . взял програматором который купил в магазине. магазин тот в китае правда

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от Владimirj

    а пин я взял в дырке под рулем . обд называют . взял програматором который купил в магазине. магазин тот в китае правда

    смотрю вы тут такой «умный и все знаете»,где чего и как…зачем совета просите?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от anteran

    смотрю вы тут такой «умный и все знаете»,где чего и как…зачем совета просите?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

    вот я и спрашивал дельных советов, а не таких что ключ в магазине покупают. адекватные люди помогли.

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от anteran

    ?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

    1. Лёшь,я и не собирался ему помогать,потому что он начал с того что наврал-
    2. ключ пробывал перезаписать ,пишется заново без проблем.
    3. Это бред, шевроле эксплорер какой то,детский сад!
    4. Ну и наконец я действительно не знаю где еще можно купить ключ,кроме как в магазине,по заказу,мож кто то сам PCF7941 делает
  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Лёшь,я и не собирался ему помогать,потому что он начал с того что наврал

    и в чем там вранье ? то что ключ перезаписался? и то что было в памяти 2 ключа,а остался один?

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    магазин имелся ввиду в интернете….а не булочная…

  • Информация о теме

    Пользователи, просматривающие эту тему

    Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Источник: https://razborov.net/chevrolet/shevrole-kruz-oshibka-89-chto-eto.html

    Коды ошибок Chevrolet Cruze — Тюнинг CRUZE

    Код ошибки Описание ошибки Способ устранения
    01 Требуется замена масла Заменить масло
    02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление.
    03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня
    04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера
    05 Заблокирована рулевая колонка
    07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание
    08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07
    09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель.
    10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости
    11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их
    15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала
    16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО
    17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО
    18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО
    19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО
    20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО
    21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО
    22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО
    23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО
    24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО
    25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    28 Неисправность заднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    29 Неполадки стоп-сигнала прицепа Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО
    30 Неисправность фонаря заднего хода прицепа Произвести обслуживание на СТО
    31 Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО
    32 Неисправность переднего правого  указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО
    33 Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа Произвести обслуживание на СТО
    34 Неисправность задних фар прицепа Произвести обслуживание на СТО
    35 Не работает радиобрелок Заменить элемент питания в брелке
    48 Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны Произвести очистку линзы
    54 В топливе обнаружена вода Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива.
    55 Выход из строя сажевого фильтра Произвести обслуживание или замену фильтра
    59 Неисправность стеклоподъемника водительской двери. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    60 Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    61 Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    62 Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    65 Была предпринята попытка взлома автомобиля
    66 Неисправность системы противоугонной сигнализации Обратиться на СТО
    67 Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки Выполнить обслуживание на СТО
    68 Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля Выполнить обслуживание на СТО
    70 Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета Выполнить обслуживание на СТО
    75 Требуется техническое обслуживание кондиционера Выполнить обслуживание на СТО
    76 Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны Выполнить обслуживание на СТО
    78 Требуется обслуживание системы защиты пешеходов Выполнить обслуживание на СТО
    79 Низкий уровень масла в двигателе Произвести долив масла до уровня
    80 Требуется замена масла в коробке передач Произвести замену масла
    81 Требуется техническое обслуживание трансмиссии Выполнить обслуживание на СТО
    82 Требуется замена масла в двигателе Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км
    84 Снижение мощности двигателя Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО
    89 Неисправность термостата системы охлаждения Выполнить обслуживание на СТО
    91 Не обнаружен ключ в системе зажигания Достать ключ и снова вставить
    92 Не считывается код ключа. Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор
    94 При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P». Перевести рычаг в положение «P»
    95 Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании Выполнить обслуживание на СТО
    99 Отключена система защиты пешеходов Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО
    134 Ошибка радара парктроника Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере
    136 Требуется обслуживание парковочного радара Выполнить обслуживание на СТО

    Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

    Расшифровка кодов

    А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Круз, Лачетти, Нива и Авео.

     Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 и многие другие. К слову, по поводу комбинаций Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Шевроле Круз, Лачетти и Авео возникает больше всего вопросов.

    Датчики

    Комбинация Расшифровка
    Р0030, Р0036, Р0141 Обозначает некорректную работу датчика HO2S. Возникли проблемы в работе электропроводки или необходимо заменить устройство.
    Р0106 Вышел из строя или некорректно работает устройство контроля давления в коллекторе.
    Р0171, Р0108 Одна из таких комбинаций свидетельствует о поломке или неправильной работе датчика контроля абсолютного давления в коллекторе. В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или высоком уровне сигнала, с устройства.
    Р0112, Р0113 Появление одной из таких комбинаций на «приборке» свидетельствует о том, что с датчика контроля впускного воздуха на ЭБУ поступает неверный сигнал. Также может быть нарушена работа самого устройства. Рекомендуется проверить цепь и, если требуется, заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Лачетти и Круз.
    Р0117, Р0118 ЭБУ получает неправильный сигнал с датчика контроля антифриза в охлаждающей системе. В таком случае автолюбитель может сделать вывод, что в двигателе закипела охлаждающая жидкость, но это не так. Следует проверить проводку или заменить датчик.
    Р0122, Р0123 Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) либо о некорректном сигнале, приходящем с устройства на блок управления. Желательно проверить цепь и определить, работоспособен ли датчик или нет. В противном случае возможно появление проблем во время движения авто: время от времени двигатель может глохнуть сам по себе.
    Р0131 — Р0133 Ошибки в работе датчика HO2S. Необходимо произвести замену компонента.
    Ро135, Р0136 Зафиксированы неполадки в работе датчика нагревателя. Следует заменить устройство.
    Р0137 — Р0140 Блок управления сообщает автовладельцу о возникновении неполадок в работе второго датчика. В этом случае может быть зафиксирован неверный сигнал с устройства, либо сам элемент является нерабочим.
    Р0315 ЭБУ сообщает о том, что связь с устройством контроля положения коленчатого вала пропала. Необходимо проверить электропроводку на предмет обрывов.
    Р0340 — Р0341 ЭБУ сообщает водителю о том, что пропала связь с датчиком контроля положения распредвала.
    Р0462 — Р0463 Наблюдаются проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке. Необходимо более тщательно проверить работоспособность компонента.

    Двигатель

    Комбинация Расшифровка
    Р0013 Электронный блок управления зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленчатого и распредвалов. Необходима регулировка одного из устройств.
    Р0171 — Р0172 Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе системы корректировки подачи бензина. Уровень горючем смеси в двигателе слишком низкий или чересчур высокий.
    Р0201, Р0262 Зафиксированы неполадки в работе форсунки первого цилиндра.
    Р0202, Р0265 ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.
    Р0203, Р0268 Система зафиксировала ошибки в работе форсунок третьего цилиндра мотора.
    Р0204, Р0271 Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе форсунок четвертого цилиндра.
    Р0300 Комбинация Р0300 также часто встречается при диагностике Шевроле. Р0300 означает, что в системе зарегистрированы множественные пропуски зажигания. Следует произвести настройку зажигания.
    Р0400, Р0401 Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства.
    Р0601 Блок управления сообщает автовладельцу о неисправностях в работе контроллера ЭСУД — устройство предоставляет неверные данные.
    Р0602 Бортовой компьютер зафиксирован неисправность контроллера — устройство нужно перепрограммировать.
    Р0604 В работе контроллера ЭСУД зафиксированы неполадки и оперативной памяти.
    Р0605 Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления мотором.
    Р0606 Блок управления получает неверные данные с процессора в модуле управления двигателем.
    Р0661 Сообщается о неисправности либо о неправильной работе соленоида привода заслонок впускного коллектора.
    Р0700 Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач. В частности, данная комбинация обозначает некорректную работе контроллера силового агрегата.
    Р2118 Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу. необходимо тщательно произвести диагностику привода.
    Р2610 Вышел из строя таймер отключения зажигания в системе управления мотором.

    Частые ошибки

    Далее мы рассмотрим ошибки, появляющиеся при диагностике Шевроле Круз, Лачетти и Авео чаще остальных.

    Комбинация Расшифровка
     Р1396 Как сказано выше, код Р1396 является распространенной комбинацией, при диагностике авто Шевроле. Р1396 означает поступление неверных данных на блок управления с блока ABS. В частности, при появлении Р1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги. Чтобы ликвидировать ошибку Р1396, необходимо произвести замену датчика.
     Р0661 Код 0661 свидетельствует о неисправности соленоида или об обрыве электропроводки.
     Р0404 Нарушена работа в системе рециркуляции отработанных газов. Также Р0404 может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы.
     Р1628 Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера. Обратите внимание, если долгое время не исправлять ошибку Р1628, автомобиль может просто не завестись в один прекрасный момент, поскольку иммобилайзер его просто заблокирует.

    Как расшифровать VIN-код?

    Расшифровка вин кода Шевроле Круз – это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит.
    Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита.

    Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.

    Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111:

    Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).
    Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле:

    J – заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J.

    F – тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A– это значит передний привод и АКПП.
    35 – тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение – 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами).
    6 –модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC–как B.
    J – соответствие экологическим нормам выброса. Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 – норме выброса «Евро-3».
    C – этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска.
    3 – код завода-изготовителя.
    111111 – эти шесть знаков являются номером шасси.

    Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    Источник: http://CruzeStyle.ru/?page_id=5279

    Chevrolet Cruze ошибка code 79 — Автогностика

    Коды Шевроле Круз (ошибок, VIN, краски)

    Большинство современных автомобилей, в том числе и Шевроле Круз, имеют массу всяческих спецификаций, номеров и кодов. Каждая запчасть и каждая деталь имеет свой каталожный номер. На панели приборов бортовой компьютер выводит коды неисправностей Шевроле Круз, чтобы владелец или мастер на СТО сразу понял, в чем проблема.

    Для органов власти и сервисов каждый автомобиль оснащается собственным VIN-кодом, который предоставляет исчерпывающую информацию об автомобиле.

    Ну и в том случае, если требуется покраска, не нужно подбирать или угадывать необходимый цвет — каждая краска для Шевроле Круз имеет собственный код, зная который, вы избавитесь от проблем при покраске или восстановлении лакокрасочного покрытия.

    • Коды ошибок бортового компьютера Шевроле Круз
    • Код ошибки Описание ошибки Способ устранения: 01 Требуется замена масла Заменить масло 02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление. 03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня 04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера 05 Заблокирована рулевая колонка
    • 07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание 08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07 09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель. 10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости 11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их 15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

    16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО 17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО 18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО 19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО 20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО 21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО 22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО 23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО 24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО 25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 28 Неисправность заднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 29 Неполадки стоп-сигнала прицепа Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО 30 Неисправность фонаря заднего хода прицепа Произвести обслуживание на СТО 31 Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО 32 Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО 33 Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа Произвести обслуживание на СТО 34 Неисправность задних фар прицепа Произвести обслуживание на СТО 35 Не работает радиобрелок Заменить элемент питания в брелке 48 Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны Произвести очистку линзы 54 В топливе обнаружена вода Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива. 55 Выход из строя сажевого фильтра Произвести обслуживание или замену фильтра 59 Неисправность стеклоподъемника водительской двери. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 60 Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 61 Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 62 Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 65 Была предпринята попытка взлома автомобиля

    66 Неисправность системы противоугонной сигнализации Обратиться на СТО 67 Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки Выполнить обслуживание на СТО 68 Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля Выполнить обслуживание на СТО 70 Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета Выполнить обслуживание на СТО 75 Требуется техническое обслуживание кондиционера Выполнить обслуживание на СТО 76 Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны Выполнить обслуживание на СТО 78 Требуется обслуживание системы защиты пешеходов Выполнить обслуживание на СТО 79 Низкий уровень масла в двигателе Произвести долив масла до уровня 80 Требуется замена масла в коробке передач Произвести замену масла 81 Требуется техническое обслуживание трансмиссии Выполнить обслуживание на СТО 82 Требуется замена масла в двигателе Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км 84 Снижение мощности двигателя Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО 89 Неисправность термостата системы охлаждения Выполнить обслуживание на СТО 91 Не обнаружен ключ в системе зажигания Достать ключ и снова вставить 92 Не считывается код ключа. Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор 94 При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P». Перевести рычаг в положение «P» 95 Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании Выполнить обслуживание на СТО 99 Отключена система защиты пешеходов Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО 134 Ошибка радара парктроника Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере 136 Требуется обслуживание парковочного радара Выполнить обслуживание на СТО

    Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

    Что такое VIN-код и для чего он нужен

    В сервисе вы можете услышать, что у каждого автомобиля есть своей собственный номер, который называется VIN-код. Для любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз ВИН-код является чем-то, схожим со штрих-кодом, который наносится на товары в магазине.

    Кроме этого, этот код несет в себе и защитную функцию и призван помочь защитить автомобиль от угонщиков — ведь при продаже код автомобиля регистрируется в базах и таким образом правоохранительные органы всегда могут узнать информацию о том, кто является настоящим владельцев автомобиля.

    Многие водители совершенно не представляют себе, где находится вин код на Шевроле Круз. Наклейка с ВИН-кодом расположена на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью. Кроме этого, есть еще одно место — это место под ковриком переднего пассажира.

    В этом месте код выбит на металле, поэтому сорвать его или изменить невозможно.

    Как расшифровать VIN-код?

    Расшифровка вин кода Шевроле Круз — это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит. Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита.

    Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.

    Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111: Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).

    Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле: J — заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J. F — тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A— это значит передний привод и АКПП.

    35 — тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение — 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами). 6 —модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC—как B. J — соответствие экологическим нормам выброса.

    Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 — норме выброса «Евро-3». C — этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска. 3 — код завода-изготовителя. 111111 — эти шесть знаков являются номером шасси.

    Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

    Коды красок Chevrolet Cruze

    Времена, когда нужно было подбирать краску «на глаз» для своего автомобиля, уже прошли давным-давно. Все уже давно стандартизировано, поэтому у каждого производителя автомобилей есть свои собственные палитры красок, имеющие буквенно-цифровое обозначение для удобства и каталогизации. Они идентичные не только для красок, но и для карандашей-маркеров.

    Поэтому если вам нужно закрасить скол или царапину, достаточно просто знать код краски Шевроле Круз. Чтобы его узнать, нужно просто посмотреть на одну из табличек, которые установлены на кузове автомобиля. Они могут находиться в разных местах: под капотом чуть ниже лобового стекла, на пороге двери, на центральной стойке, где находится VIN-код.

    Цвета, в которые окрашиваются автомобили Шевроле Круз, имеют следующие обозначения: X020004U URBAN GREY MET — серый металлик; X020006U FLAME RED MICA — красный; X020011U GALAXY WHITE — белый; X020033U SPORTS BLUE MET — голубой металлик; X020055U LININ BEIGE — бежевый; X020058U DARK TURQUOISE ME —синий металлик; X020070U RED ROCK MICA — красный; X0200GAN SWITCH BLADE SILVER — серебристый; X0200GAR CARBON FLASH — темно-серый; X0200GAZ OLYMPIC WHITE — белый; X0200GCS VELVET RED — красный; X0200GCT MOROCCAN BLUE — голубой; X0200GCV PEWTER GREY — серый; X0200GCW MISTY LAKE — голубой металлик; X0200GCZ LIGHT GOLD MET — золотистый металлик; X022015U IMPERIAL BLUE — темно-синий; X022071U SUPER RED — красный; X020092U POLY SILVER MET — серебристый металлик; X020087U PEARL BLACK MET — черный металлик.

    1. ✰ Таблица кодов цвета автомобилей Chevrolet Cruze с 2013 года ✰
    2. Champagne Silver Metallic WA102V/GWT Atlantis Blue Metallic WA106V/GWY Iridium Gray Metallic WA121V/GXG Carbon Flash Metallic Clearcoat WA501Q/58/GAR Crystal Claret Pearl Tricoat WA505Q/89/GBE Switchblade Silver Pearl Clearcoat WA636R/17/GAN Cyber Gray Metallic Clearcoat WA637R/57/GBV Seraph Orange Metallic Clearcoat WA715S/GGT Space Blue Metallic Clearcoat WA819T/GLF White Clearcoat WA8624/50/GAZ Victory Red Clearcoat WA9260/74/GCN Luxo Blue Metallic Clearcoat WA933L/19/GTS Light Titanium Gray (Interior) WA311N Medium Titanium (Interior) WA312N Cocoa (Interior) WA413P Brick (Interior) WA422P Jet Black (Interior) WA600R Light Neutral (Interior) WA9772 Gray (matt) WA598F Sterling Silver (matt/wheel) WA569F-W Black Clearcoat (Wheel Color) WA8555 Gray Metallic (wheel) WA8945-W Sparkle Silver Metallic (Wheel Color) WA9967
    3. Код краски Шевроле Круз, который указывается на табличке, обычно пишется не полностью, а только три последние цифры, поэтому нужно ориентироваться по таблице, чтобы подобрать правильное значение.
    4. Статья предоставлена сайтом CruzeStyle.ru

    Источник: http://avtognostika.ru/chevrolet/chevrolet-cruze-oshibka-code-79

    Диагностика и ошибки Шевроле Круз

    Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

    Диагностика

    Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

    Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

    Залить масло и сбросить показания этого ресурса

    Низкий уровень моторного масла

    Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

    Oil Pressure Low — Stop Engine

    Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

    Приведения показателя в соответствие

    Запрограммируйте комбинацию приборов

    Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

    Приближается очередное ТО автомобиля

    Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

    Превышение скорости автомобиля

    Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

    Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

    Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

    После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

    Коды ошибок

    Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

    Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

    • Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
    • Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
    • Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
    • Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
    • Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
    • Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
    • Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
    • Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
    • Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
    • Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
    • Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
    • Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
    • Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
    • Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
    • Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
    • Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
    • Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
    • Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
    • Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
    • Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
    • Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
    • Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
    • Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
    • Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
    • Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
    • Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
    • Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
    • Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
    • Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
    • Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
    • Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
    • Код 50 — Закройте капот.
    • Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
    • Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
    • Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
    • Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
    • Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
    • Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
    • Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
    • Код 75 — Проверка кондиционера.
    • Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
    • Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
    • Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
    • Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
    • Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
    • Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
    • Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
    • Код 95 — Проверка подушек безопасности.
    • Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
    • Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
    • Код 136 — Парктроник не функционирует.

    Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

    • P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
    • P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
    • P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
    • P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
    • P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
    • P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
    • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
    • P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
    • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
    • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
    • P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
    • P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
    • P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
    • P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
    • P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
    • P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
    • P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
    • P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
    • P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
    • P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
    • P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
    • P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
    • P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
    • P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
    • P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
    • P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
    • P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
    • P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
    • P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
    • P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
    • P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
    • P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
    • P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
    • 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
    • P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
    • P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
    • P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
    • P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
    • 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
    • P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
    • P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
    • P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
    • P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
    • P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
    • P0562 Пониженное напряжение системы
    • P0563 Повышенное напряжение системы
    • P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
    • P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
    • P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
    • P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
    • P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
    • P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
    • P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
    • P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
    • P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
    • P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
    • P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
    • P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
    • P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
    • P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
    • P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
    • P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
    • P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
    • P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
    • P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

    При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

    Вывод

    Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

    Источник

    Коды ошибок Шевроле Круз

    Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

    Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

    Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

    Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

    Ошибка Р0011

    В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

    P0014 — код

    Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

    P0016 — ошибка

    Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

    P0017 — код

    В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

    Код Р0031

    Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

    Р0037: неисправность

    Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

    P00B3 — код

    Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

    Ошибка Р0131

    Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

    Код P0134

    Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

    Код Р0136

    ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

    Поломка P0137

    Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

    Код Р0138

    Противоположное значение указанного выше пункта.

    P0140 — поломка

    ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

    Код Р0141

    В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

    P0171 — код

    Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

    Р0172 — код

    Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

    Р0223 — неисправность

    Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

    Код P0300

    Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

    Ошибка P0301

    Аналогично для первого цилиндра.

    Поломка P0302

    Пропуски зажигания во втором цилиндре.

    Код P0303

    Тоже самое для третьей рабочей камеры.

    Неисправность Р0304

    Такая же проблема для 4 поршня.

    P0335 — ошибка

    Замените датчик положения коленчатого вала.

    Ошибка Р0340

    Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

    Неисправность P0341

    Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

    Ошибка Р0351

    Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

    Р0352 — ошибка

    Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

    Код P0365

    Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

    Код P0401

    Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

    Неисправность Р0405

    Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

    Р0420 — поломка

    Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

    P0458 — код

    Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

    Р0597 — код

    ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

    Код P0599

    Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

    P0601 — неисправность

    Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

    Р061А — неисправность

    Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

    P0700 — код

    В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

    P0717 — код

    Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

    P0751 — неисправность

    Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

    P0752 — неисправность

    Указанный клапан завис в открытом положении.

    Ошибка Р0776: Круз

    Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

    P077C — неисправность

    Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

    P0796 — неисправность

    Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

    Неисправность P080A

    Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

    Неисправность Р0806

    Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

    P0807 — неисправность

    Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

    Ошибка 3

    В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

    Круз: ошибка 25

    Передний левый поворотник не работает.

    Код 26: что обозначает

    Аналогично для заднего левого поворота.

    Код ошибки 27

    Фронтальный правый поворот работает неправильно.

    Код 28

    Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

    Круз: код 35

    Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

    Код 65: что означает

    БК говорит о попытке взлома машины.

    Ошибка 79: что это значит

    Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

    Cruze: ошибка 84


    Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

    Поломка 86

    Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

    Код 89 Шевроле Круз: что означает

    Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

    Код 95

    Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

    Ошибка 136

    Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

    Код ошибки 145

    Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

    P182E — ошибка

    Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

    Неисправность Р1166

    Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

    Код P2096

    Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

    Шифр Р2101

    Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

    Шифр P2106

    При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

    Неисправность Р2110

    Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

    P2135 — код

    Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

    P2138 — код

    Неправильная работа датчиков положения педали газа.

    Code P2187

    Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

    P2188 — неисправность

    Чрезмерно обогащена смесь.

    P2723 — code

    Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

    Ошибка P2A01

    Код U0073

    Шина модуля управления А принудительно отключена.

    Поломка U0100

    Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

    U0101 — неисправность

    Нарушена связь с блоком управления АКПП.

    Поломка U0140

    Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

    U0164 — code

    Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

    B2955 — code

    Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

    Code В3101

    Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

    B3883 — неисправность

    Замыкание лампы освещения номерного знака.

    B1517 — code

    Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

    С0035 — неисправность

    Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

    C1555 — неисправность

    Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

    Ошибки двигателя

    Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

    В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

    Ошибка катушки зажигания

    Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

    Ошибки АБС

    Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

    Ошибки АКПП

    Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

    Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

    Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

    Ошибки аккумулятора

    Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

    Неисправности дроссельной заслонки

    Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

    Коды поломок распредвала

    По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

    Ошибки термостата

    Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

    Ошибки парктроника

    В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

    Поломки иммобилайзера

    Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
    Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

    Неполадки датчика коленвала

    Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

    Ошибка: машинка с ключиком

    Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

    Ошибка ТС

    Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

    Ошибки машина с замком

    Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

    Как посмотреть код неисправности на Крузе

    Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

    Как сбросить ошибки

    Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

    Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

    Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Источник

    Как сделать самодиагностику на шевроле круз

    Когда на панели приборов Chevrolet Cruze появляются непонятные цифры или символы – это означает ошибку в связи с неисправностью авто, которую важно уметь расшифровать, сбросить и исправить состояние вашего транспортного средства. С каждой новой версией Шевроле Круз становится все сложнее считывать коды, т.к. их количество возрастает в разы. Но давайте рассмотрим как себя вести в ситуации с появлением ошибки на панели, как самостоятельно очистить код, когда не избежать компьютерной диагностики авто на СТО, какие программы для ПК помогут вам в самодиагностике и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014 года.

    Что делать при загорании основных сообщений-ошибок

    Значение Перевод Что делать
    Change Engine Oil Soon Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %) Залить масло и сбросить показания этого ресурса
    Low Engine Oil Level Низкий уровень моторного масла Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме
    Oil Pressure Low – Stop Engine Низкое давление масла двигателя – заглушите двигатель Приведения показателя в соответствие
    Program Cluster Запрограммируйте комбинацию приборов Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить ее с помощью системы SPS
    Service Vehicle Soon Приближается очередное ТО автомобиля Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM
    Vehicle Overspeed Превышение скорости автомобиля Снизьте скорость

    Структура кодов ошибок Шевроле Круз

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    1 — Неисправность процессора

    2 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

    4 — Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

    8 — Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

    12 — Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

    13 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

    14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

    15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

    16 — Повышенное напряжение бортовой сети

    17 — Пониженное напряжение бортовой сети

    19 — Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

    21 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    24 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    27 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    28 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    33 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    34 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    35 — Отклонение оборотов холостого хода

    41 — Неверный сигнал датчика фазы

    42 — Неисправность цепи управления электронным зажиганием

    43 — Некорректный сигнал датчика детонации

    44 — Обеднённый состав смеси

    Как диагностировать ошибку?

    Есть два способа проведения диагностики и получения кодов ошибок Шевроле — с помощью штатного бортового компьютера и диагностического сканера (либо ноутбука с программой). Второй вариант является более целесообразным, поскольку выдает точную информацию касательно ошибки и предоставляет рекомендации по ее устранению.

    Самодиагностика выполняется следующим образом:

    1. В автомобиле на приборной панели водителем зажимается кнопка одометра — сброса суточного пробега.
    2. Ключ вставляется в замок и прокручивается для активации системы зажигания. Это приведет к тому, что стрелки на датчиках скорости (спидометре), температуры двигателя и других начнут двигаться до максимального положения и обратно.
    3. Кнопка одометра нажимается водителем один раз. На дисплее бортового компьютера появится версия программного обеспечения блока управления. Если нажать на клавишу суточного пробега еще раз, то на экран начнут выводиться комбинации неисправностей. Если кодо ошибок будет много, то на дисплее отображается цифра, соответствующая сумме этих комбинаций. Например, неисправность 10 обозначает коды 8 и 2, 6 — сумму цифр 2 и 4 и т. д.

    Для тестирования систем с использованием стороннего оборудования (компьютера или сканера) выполняются следующие действия:

    1. Производится подготовка диагностического разъема. Устройство может располагаться под пепельницей, за бардачком или в центральной консоли, слева от руля. Колодка может быть закрыта специальной пластикойо защитной накладкой, которую предварительно нужно снять. Если на разъеме есть следы пыли, нужно выполнить его очистку.
    2. Выполняется подключение диагностического прибора к колодке. Если используется компьютер, то потребуется специальный кабель для подключения к разъему и USB-выходу.
    3. После подсоединения на компьютере запускается диагностическая утилита. В случае, если используется сканер, производится включение устройства. В зависимости от программного обеспечения, утилита может протестировать сразу все системы транспортного средства или только некоторые из них. Пользователь выполняет все настройки на выбор.
    4. Производится процесс проверки узлов и механизмов автомобиля. После завершения тестирования посмотреть информацию о неисправностях можно на экране ноутбука или сканера. Полученные данные нужно расшифровать, чтобы определить причину проблемы, после чего устранить ошибку. Если ремонт был произведен успешно, из памяти блока управления автомобилем можно удалить коды ошибок.

    Для автомобилей Шевроле Ланос самодиагностика выполняется с использованием разъема OBD и перемычки:

    1. В машине отключается система зажигания.
    2. Перемычка (скрепка кусок провода) вставляется в диагностический выход, пользователю необходимо замкнуть контактные элементы под маркировкой А и В.
    3. Производится активация системы зажигания, но мотор при этом заводить не нужно. Произойдет активация клапана продувки адсорбера, муфта системы кондиционирования и вентилятор системы охлаждения. Последний будет работать на максимальных оборотах. Датчик холостого хода будет перемещаться в разные стороны от 0 до 160 шагов.
    4. Световой индикатор Check Engine начнет моргать, указывая на коды неисправностей в работе автомобиля. Все вспышки лампочки отделяются паузами, длительность короткой составляет примерно 1 с, удлиненной — около 2 с. Первая применяется для отделения цифр в комбинации, а вторая используется для разделения кодов. К примеру, код 32 обозначается тремя вспышками светового индикатора, кратковременной паузов, затем еще двумя мерцаниями и длинной паузой.
    5. Надо учитывать, что каждая комбинация, выводящаяся блоком управления двигателем, выводится по три раза подряд, то есть код 32 отобразится в формате 121212323232. 12 всегда обозначает начало и конец выдачи кодов на Ланосах. Если кроме цифры 12 никаких комбинаций нет, это свидетельствует об отсутствии ошибок в работе управляющего модуля.

    Диагностика Шевроле Круз 1.6, 1.8 своими руками

    Диагностика по моделям авто 3 сентября 2021 Рейтинг:

    Время прочтения

    Сложность материала:

    На Шевроле Круз предусмотрено сервисный диагностический разъем, который позволяет производить комплексную диагностику электронных систем. Коммуникация осуществляется посредством CAN-шины. Диагностическое оборудование производит сканирование датчиков и электронных блоков, считывание записанных ошибок и их расшифровку, а так же удаление, прошивку и внесение своих параметров.

    В зависимости от года выпуска, предусмотрено один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подойдет владельцам Круз с двигателями 1.6 и 1.8 л, оборудованные коммуникационным портом CAN.

    Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Круз и прошивки ЭБУ. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

    Таблица с ошибками

    Описание сообщений от бортового компьютера

    Описание ошибки

    Основные причины, которые могут привести к блокировке клапана системы рециркуляции отработавших газов:

    Неисправности двигателя

    Чтобы скинуть ошибку после диагностики, необходимо определить причину проблемы:

    Ошибка Р0171 (0171) приводит к следующим последствиям:

    Причины, по которым проявляется данная ошибка:

    • нестабильный запуск двигателя и невозможность его старта в случае активации большого количества дополнительных устройств;
    • силовой агрегат «троит» при движении на холостых оборотах, что приводит к дрожанию кузова транспортного средства;
    • ощущается нехватка мощности силового агрегата во время езды;
    • увеличился расход горючего.

    Появлению кода 0303 предшествуют следующие проблемы:

    Список признаков, которые проявляются при неисправной катушке зажигания:

    Проблема может проявиться по следующим причинам:

    • повреждение электроцепи управления нагревательным элементом термостата системы охлаждения мотора;
    • зависание клапана управления хладагентом термостата в открытом или закрытом положениях.

    Возможные причины проблемы, которые позволят скинуть ошибку и устранить неисправность:

    Если проблема действительно имеет место и она не случайна, это проявляется следующими признаками:

    • серьезное падение тяги, при нажатии на газ автомобиль практически не реагирует;
    • при работе силового агрегата на холостом ходу обороты прыгают;
    • мотор не может набрать более двух тысяч оборотов в минуту даже в случае, когда педаль газа выжимается до упора;
    • запуск двигателя происходит со сложностями;
    • после пуска силового агрегата мотор может сразу остановиться.

    Если данная проблема не связана с работой датчика или блока управления, то для устранения причины выполняются следующие действия:

    Неисправности датчиков

    Кроме причин, связанных с проводкой и самим датчиком, можно выделить следующие проблемы:

    Ошибки датчиков кислорода

    Возможные причины неисправности:

    Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:

    • нарушение герметизации выпускного либо впускного коллектора, подсосы воздуха не допускаются;
    • проблемы в работе топливной составляющей;
    • неисправность электроцепей управления или кислородного датчика.

    ЭБУ Шевроле Круз и подходящие сканеры

    На автомобилях Chevrolet Cruze применялись следующие блоки управления:

    Для связи с ЭБУ через OBD2 порт применяются:

    Для блоков управления, не оснащенных шиной передачи данных типа CAN, подойдет KKL-VAG 409.1.

    Источник

    Как сделать самодиагностику на шевроле круз

    Chevrolet cruze коды ошибок

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    1 — Неисправность процессора

    2 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

    4 — Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

    8 — Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

    12 — Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

    13 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

    14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

    15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

    16 — Повышенное напряжение бортовой сети

    17 — Пониженное напряжение бортовой сети

    19 — Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

    21 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    24 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    27 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    28 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    33 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    34 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    35 — Отклонение оборотов холостого хода

    41 — Неверный сигнал датчика фазы

    42 — Неисправность цепи управления электронным зажиганием

    43 — Некорректный сигнал датчика детонации

    44 — Обеднённый состав смеси

    Как диагностировать ошибку?

    Есть два способа проведения диагностики и получения кодов ошибок Шевроле — с помощью штатного бортового компьютера и диагностического сканера (либо ноутбука с программой). Второй вариант является более целесообразным, поскольку выдает точную информацию касательно ошибки и предоставляет рекомендации по ее устранению.

    Самодиагностика выполняется следующим образом:

    Для тестирования систем с использованием стороннего оборудования (компьютера или сканера) выполняются следующие действия:

    Для автомобилей Шевроле Ланос самодиагностика выполняется с использованием разъема OBD и перемычки:

    Диагностика Шевроле Круз 1.6, 1.8 своими руками

    Диагностика по моделям авто 3 сентября 2021 Рейтинг:

    Время прочтения

    Сложность материала:

    На Шевроле Круз предусмотрено сервисный диагностический разъем, который позволяет производить комплексную диагностику электронных систем. Коммуникация осуществляется посредством CAN-шины. Диагностическое оборудование производит сканирование датчиков и электронных блоков, считывание записанных ошибок и их расшифровку, а так же удаление, прошивку и внесение своих параметров.

    В зависимости от года выпуска, предусмотрено один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подойдет владельцам Круз с двигателями 1.6 и 1.8 л, оборудованные коммуникационным портом CAN.

    Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Круз и прошивки ЭБУ. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

    Таблица с ошибками

    Описание сообщений от бортового компьютера

    В зависимости от года выпуска предоставляется один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подходит для владельцев Cruz с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, оснащенными каналом связи CAN.

    В этом руководстве подробно описывается, как читать данные с вашего компьютера. В статье также приводятся рекомендации о том, какой грузовик использовать и что выбрать для диагностики Chevy Cruz и прошивки ECU. В статье приведены полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

    1. Chevrolet Cruze Методы компьютерной диагностики

    Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

    В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

    Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

    Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

    Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

    Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

    Указания по диагностике и порядок действий

    При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

    Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

    В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

    В дорестайлинговых версиях Chevrolet Cruze 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

    Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

    Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

    Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

    Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

    Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Chevrolet Cruze.

    При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

    Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

    Чип-тюнинг и прошивка Chevrolet Cruze:

    Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

    Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

    Залить масло и сбросить показания этого ресурса

    Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т. к. комбинация приборов в норме

    Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

    Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

    Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

    Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

    Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

    Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

    После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

    Расшифровка кода ошибки 89 в автомобиле Chevrolet Cruze

    Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

    Диагностика датчиков Шевроле Круз через OBDII

    Считать показания датчиков можно через разное сервисное ПО и даже через простой ELM327 сканер. Популярные варианты: Torque PRO, Scanmatik, OBD Car Doctor. Диагностика возможна для следующих узлов:

    Другие системы, доступные для диагностики: датчик фаз, положения коленвала, детонации, давления масла и топлива.

    Источник

    Современные автомобили оснащены электронными модулями управления, которые диагностируют двигатель, узлы ходовой, трансмиссию и системы безопасности. На Шевроле Круз установлена единая система электронного управления двигателем (ЭСУД).

    Информация о состоянии механизмов поступает с различных датчиков в блоки управления (ЭБУ), где происходит анализ, корректировка и оптимизация работы всех агрегатов.

    ЭБУ позволяет проводить компьютерную диагностику автомобиля, определять сбои, поломки на ранней стадии, предупреждая аварийные ситуации.Компьютерная диагностика

    Виды электронных блоков управления и их назначение

    Содержание

    • Виды электронных блоков управления и их назначение
    • Структура кодов ошибок Шевроле Круз
    • Указания по диагностике и порядок действий

    Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

    В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

    Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

    • Основной блок управления двигателем – ЭБУ (ECU).
    • Блок-контроллер трансмиссии.
    • Блок-контроллер тормозной системы.
    • Блок-контроллер коробкой передач и ходовых частей.
    • Блок-контроллер систем безопасности и сигнализации.

    Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

    Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

    Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

    Структура кодов ошибок Шевроле Круз

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Коды ошибок

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    • P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
    • B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
    • C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
    • U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    1. Неисправность в топливной системе.
    2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
    3. Сбои в системе зажигания.
    4. Контроль вспомогательных систем.
    5. Возможные проблемы на холостом ходу.
    6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
    7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
    8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Указания по диагностике и порядок действий

    При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

    Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

    В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

    В дорестайлинговых версиях Шевроле Круз 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

    • Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах.
    • Клемма «плюс» снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут – за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается.
    • После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику (индикация приборной панели должна гореть).
    • Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на 5-10 минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить два-три раза.

    Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

    Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

    Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

    Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

    Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Шевроле Круз.

    При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

    Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям. Если ЭБУ видит ошибку в работе двигателя и других агрегатов, водитель об этом оповещается соответствующей информацией на дисплее мультимедиа системы. Автоматическую диагностику проводит и автомобиль Chevrolet Cruze, способный известить водителя о различных проблемах. Наиболее часто владельцам данной модели машин приходится сталкиваться с ошибками 84 и 89. Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме.

    Что означает код 89?

    Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику.

    Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

    Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    Красный Шевроле Круз

    К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности.

    Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

    Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

    Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки.

    Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации.

    И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

    Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

    Прочие неисправности

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    Ошибка код 89 Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

    Неисправность

    Неверно установлен селектор КПП ЭБУ автомобилей, в которых стоит автомат контролирует положение рычага селектора КПП. Запуск не возможен если выбран один из вариантов движения. Перевод КПП в положение «Р» избавит от невозможности пуска. Машины, на которых механика, не имеют такой проблемы.
    Код 89 В большинстве случае сообщает о неисправности термостата. Code 89 редко становится причиной невозможности запуска мотора, но при совокупности других неисправностей, может помешать завести машину. Для устранения поломки необходимо заменить термостат.
    После мойки автомобиль заглох и не заводится. Иногда двигатель схватывает. Просушить моторный отсек. При необходимости заменить воздушный фильтр.

    Описание

    Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

    Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

    Chevrolet Cruze: код ошибки 89

    Всем владельцам автомобиля Chevrolet Cruze приходится сталкиваться с кодом ошибки 89.

    Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

    Электронный блок управления информирует водителя об ошибке 89, ориентируясь на показания спидометра. Предполагается следующий план действий, когда ошибка 89 загорается на дисплее:

    1. Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

      Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;

    2. Далее необходимо отправиться приобрести расходные компоненты: масло, фильтры и так далее;
    3. И последний шаг – это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. В зависимости от сложности планового технического обслуживания, водитель может выполнить его самостоятельно или на сервисе.

    Стоит отметить, что в редких случаях причиной появления ошибки Chevrolet Cruze является неправильная работа спидометра, который передает неверную информацию о пробеге в электронный блок управления.

    Chevrolet Cruze Code 89

    Коды неисправностей (и их решение) на бортовом компьютере! Здесь приведены коды неисправностей и возможное их решение на экране бортового компьютера!

    P.S. все ссылки указаны для диска с ПО для Круза

    • -Код — Объяснение — Ссылка
    • 1 Индикатор замены масла • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0
    • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW
    • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
    • 2 Не обнаружен радиобрелок, выжмите сцепление для повторного запуска. Описание и работа зарядной системы
    • 3 Низкий уровень охлаждающей жидкости. Система охлаждения Описание и принцип работы
    • 4 Кондиционер выключен. Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
    • Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
    • 5 Рулевая колонка заблокирована. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
    • 7 Поверните рулевое колесо, выключите и снова включите зажигание. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

    8 Выключите и снова включите зажигание. Выполните проверку еще раз. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

    1. 9 Поверните рулевое колесо и снова включите двигатель. Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
    2. 10 Перегрев тормозной системы. Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
    3. 11 Тормозные колодки изношены. Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
    4. 15 Неисправность дополнительного стоп-сигнала. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    5. 16 Выполните обслуживание стоп-сигналов. Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    17 Неисправность корректора фар. Обратитесь на СТО. Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    • 18 Неисправность ближнего света левой фары. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 19 Неисправность заднего противотуманного фонаря. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 20 Неисправность ближнего света правой фары. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 21 Неисправность левого переднего габаритного огня. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 22 Неисправность правого переднего габаритного огня. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 23 Неисправность фонаря заднего хода. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 25 Неисправность левого переднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 26 Неисправность левого заднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 27 Неисправность правого переднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 28 Неисправность правого заднего указателя поворота. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 29 Проверьте стоп-сигнал прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 30 Проверьте фонарь заднего хода прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 31 Проверьте левый указатель поворота прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 32 Проверьте правый указатель поворота прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 33 Проверьте задний противотуманный фонарь прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 34 Проверьте задний фонарь прицепа. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    • 35 Замените батарейку в радиобрелоке. Описание и эксплуатация системы доступа без ключей
    • 48 Очистите линзу системы обзора боковой мертвой зоны. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

    50 Выполните сброс капота: см. руководство пользователя. Иммобилайзер Описание и принцип работы

    54 Вода в топливе. Обратитесь на станцию техобслуживания. • Описание топливной системы для LXV или 2H0

    1. • Описание топливной системы для LLW
    2. • Описание топливной системы для LXT
    3. 55 Выполните техническое обслуживание сажевого фильтра дизельного двигателя. Система сажевого фильтра выхлопной системы Описание
    4. 59 Откройте и затем закройте окно двери водителя. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
    5. 60 Откройте и затем закройте окно двери переднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
    6. 61 Откройте и затем закройте окно двери левого заднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
    7. 62 Откройте и затем закройте окно двери правого заднего пассажира. Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
    8. 65 Предпринята попытка взлома. Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
    9. 66 Выполните техническое обслуживание противоугонной сигнализации. Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
    10. 67 Выполните техническое обслуживание замка рулевой колонки. Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
    11. 68 Выполните техническое обслуживание усилителя рулевого управления. Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
    12. 70 Выполните техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета. Системы наружного освещения Описание и принцип работы
    13. 75 Выполните техническое обслуживание системы кондиционирования. Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
    14. Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
    15. 76 Выполните техническое обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
    16. 78 Выполните техническое обслуживание системы защиты пешеходов. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

    79 Низкий уровень моторного масла. Долейте масло. Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений

    • 80 Замените трансмиссионное масло. Общее описание коробки передач
    • 81 Выполните техническое обслуживание коробки передач. Общее описание коробки передач
    • 82 Приближается время замены моторного масла. Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
    • 84 Потеря мощности двигателя • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0
    • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW
    • • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
    • 95 Выполните техническое обслуживание системы подушек безопасности. Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)
    • 99 Система защиты пешеходов отключена. Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

    Источник: https://avto-idea.ru/diagnostika/kody-oshibok-84-i-89-na-chevrolet-cruze-prichiny/

    Шевроле Круз ошибка 89 что это — изучайте с нами

    Главная / Chevrolet /  

    1. Что означает код 89?

      Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику.

      Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

      Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

      Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

      К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности.

      Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

      Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

      Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки.

      Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации.

      И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

      Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

      Экран выдает код ошибки 89: что делать?

      С 89 ошибкой владельцам этой модели автомобилей приходится сталкиваться довольно часто. К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание.

      Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

      Выводится данная информация на ЭБУ только на основании показаний спидометра. В таком случае водителю рекомендуется придерживаться такого плана действий:

      • Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
      • Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
      • Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

      Последний пункт по своему желанию владелец может выполнить самостоятельно или с помощью квалифицированных специалистов в СТО. Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра.

      Смотрите видео о замене термостата при выдаче на дисплее ошибки 89.

      Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

      Разве нет диагностики которой подключаешься и она пишит не код, а словами..

    2. Автор темы

    О чем говорит код ошибки 84?

    Второй, не менее популярной проблемой для Chevrolet Cruze считается появление ошибки 84. В сравнение с предыдущей ошибкой, данная проблема не имеет столь ярко выраженный характер и не дает полное сообщение водителю о неисправности.

    Единственное что точно можно сказать, так это то, что для сохранности компонентов двигателя ЭБУ была снижена мощность силового агрегата. Если вовремя не исправить такое нарушение, автомобиль начнет медленнее набирать разгон. При этом расход топлива значительно увеличится.

    Инициатором появление ошибки 84 могут стать следующие факторы:

    • Неисправность дроссельной заслонки;
    • Недостаток охлаждающей жидкости;
    • Проблемы с самим ЭБУ;
    • Нарушение в работе педали акселератора.

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    В первом случае электронная дроссельная заслонка может быть, как засорена, так и неисправна по причине стирания контактов. При засорении устранить проблему можно и самостоятельно, просто убрав лишний мусор с заслонки.

    При стирании же контактов необходимо поджать контакт к дорожке, однако такая мера будет иметь временный эффект. Для полного устранения проблемы потребуется произвести замену дросселя.

    Показания о низком уровне охлаждающей жидкости обычно выводятся на дисплей из-за перегрева патрубков. Такая проблема не является серьезной и требует от водителя всего лишь долить охлаждающую жидкость в бачок.

    С самим ЭБУ нарушения появляются по причине окислившихся контактов. Чтобы возобновить его работу необходимо очистить с 42 по 46 контакт (на них окислы образуются в большинстве случаев).

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от Autolocksman

    Разве нет диагностики которой подключаешься и она пишит не код, а словами..

    к сожелению у меня нет для шевролетов диагностики. ланч который у меня есть не берет это. я так понял ошибка не в эбу, так как джеки чан нормально гаснет. Загорается машинка с ключиком, но не на имошник , на иммо идет машинка с замком. поправьте если я не прав.

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от Владimirj

    к сожелению у меня нет для шевролетов диагностики

    А от чего тогда отталкиваться ? Разве что диллерские доки поискать, описание кода 89.. Искали ?

    Ну и опять же, после их нахождения там будет написано типо зайдите диагностикой туда-то, посмотрите такое-то актуальное значение, или сделайте кодинг чего-то.. И вы опять упрётесь в диагностику.. Замкнутый круг ????

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Как бы это странно не звучало, код 89 означает, что присутствует неисправность и нужно обратиться в сервис, т.е. сделать диагностику. Ну, а так по симптомам: заводится сразу, а через некоторое время не крутит стартер — это неисправность/не обучен датчик педали сцепления. Так что, как ни крути, без диагностики сканером никуда.

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от Mihali4

    Как бы это странно не звучало, код 89 означает, что присутствует неисправность и нужно обратиться в сервис, т.е. сделать диагностику. Ну, а так по симптомам: заводится сразу, а через некоторое время не крутит стартер — это неисправность/не обучен датчик педали сцепления. Так что, как ни крути, без диагностики сканером никуда.

    вот педаль сцепления я думаю тож. я сразу спросил у него почему без сцепления заводится. ? говорит не знает не обращал вниманя. сегодня позвоню, пусть приедет. его может попробывать почитать диагнозой как опель?

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    и еще вопрос — где купить оригинальный ключ для шевроле круз?

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Ошибка по датчику сцепления висит на многих 1.6 дв. и ни кому не мешает,и хороший совет,оставьте ее в покое. Если это 1.8 то ош.89 означает проблему с эл. термостатом.

    • его может попробывать почитать диагнозой как опель?
    • Почитать можно,верить тому что будет написано-нельзя
    • и еще вопрос — где купить оригинальный ключ для шевроле круз?

    Как это не удивительно-в магазине!!!

    ключ пробывал перезаписать

    Дык чем же вы тогда его писали,где брали пин?

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    По шевролетам, шевроле эксплорер.

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    1. Не,ну это не серьезно)))) Это фришная программа,по К-линии,ключи же пишутся в BCM,по кану,при наличии пина……
    2. Молчу уж о том что никогда в этой программе и не было ни чего кроме диагностики.
    3. Не такая уж это простая машина,и с ней без Глобал Тис и MDI или Tech делать нечего!
  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    обнови ланч хоть что то покажет .

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    • Сообщение от aka444
    • Не,ну это не серьезно)))) Это фришная программа,по К-линии,ключи же пишутся в BCM,по кану,при наличии пина……
    • Молчу уж о том что никогда в этой программе и не было ни чего кроме диагностики.
    • Не такая уж это простая машина,и с ней без Глобал Тис и MDI или Tech делать нечего!

    а советовать купить ориг ключ в магазине это серьезно? я тоже не со спец больницы и если спросил где купить ключ оригинальный то не означает что я думаю что их по депутаским мандатам выдают.

    у нас дилеры заставляют два месяца ждать на заказ

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Дык чем же вы тогда его писали,где брали пин?

    а пин я взял в дырке под рулем . обд называют . взял програматором который купил в магазине. магазин тот в китае правда

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от Владimirj

    а пин я взял в дырке под рулем . обд называют . взял програматором который купил в магазине. магазин тот в китае правда

    смотрю вы тут такой «умный и все знаете»,где чего и как…зачем совета просите?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от anteran

    смотрю вы тут такой «умный и все знаете»,где чего и как…зачем совета просите?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

    вот я и спрашивал дельных советов, а не таких что ключ в магазине покупают. адекватные люди помогли.

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Сообщение от anteran

    ?Сань,хорошь из кожи вылезать,еще немного и сам справится))))…..

    1. Лёшь,я и не собирался ему помогать,потому что он начал с того что наврал-
    2. ключ пробывал перезаписать ,пишется заново без проблем.
    3. Это бред, шевроле эксплорер какой то,детский сад!
    4. Ну и наконец я действительно не знаю где еще можно купить ключ,кроме как в магазине,по заказу,мож кто то сам PCF7941 делает
  • Автор темы

    Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    Лёшь,я и не собирался ему помогать,потому что он начал с того что наврал

    и в чем там вранье ? то что ключ перезаписался? и то что было в памяти 2 ключа,а остался один?

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

  • Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

    магазин имелся ввиду в интернете….а не булочная…

  • Информация о теме

    Пользователи, просматривающие эту тему

    Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Источник: https://razborov.net/chevrolet/shevrole-kruz-oshibka-89-chto-eto.html

    Коды ошибок Chevrolet Cruze — Тюнинг CRUZE

    Код ошибки Описание ошибки Способ устранения
    01 Требуется замена масла Заменить масло
    02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление.
    03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня
    04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера
    05 Заблокирована рулевая колонка
    07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание
    08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07
    09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель.
    10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости
    11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их
    15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала
    16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО
    17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО
    18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО
    19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО
    20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО
    21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО
    22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО
    23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО
    24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО
    25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    28 Неисправность заднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    29 Неполадки стоп-сигнала прицепа Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО
    30 Неисправность фонаря заднего хода прицепа Произвести обслуживание на СТО
    31 Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО
    32 Неисправность переднего правого  указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО
    33 Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа Произвести обслуживание на СТО
    34 Неисправность задних фар прицепа Произвести обслуживание на СТО
    35 Не работает радиобрелок Заменить элемент питания в брелке
    48 Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны Произвести очистку линзы
    54 В топливе обнаружена вода Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива.
    55 Выход из строя сажевого фильтра Произвести обслуживание или замену фильтра
    59 Неисправность стеклоподъемника водительской двери. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    60 Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    61 Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    62 Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    65 Была предпринята попытка взлома автомобиля
    66 Неисправность системы противоугонной сигнализации Обратиться на СТО
    67 Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки Выполнить обслуживание на СТО
    68 Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля Выполнить обслуживание на СТО
    70 Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета Выполнить обслуживание на СТО
    75 Требуется техническое обслуживание кондиционера Выполнить обслуживание на СТО
    76 Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны Выполнить обслуживание на СТО
    78 Требуется обслуживание системы защиты пешеходов Выполнить обслуживание на СТО
    79 Низкий уровень масла в двигателе Произвести долив масла до уровня
    80 Требуется замена масла в коробке передач Произвести замену масла
    81 Требуется техническое обслуживание трансмиссии Выполнить обслуживание на СТО
    82 Требуется замена масла в двигателе Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км
    84 Снижение мощности двигателя Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО
    89 Неисправность термостата системы охлаждения Выполнить обслуживание на СТО
    91 Не обнаружен ключ в системе зажигания Достать ключ и снова вставить
    92 Не считывается код ключа. Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор
    94 При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P». Перевести рычаг в положение «P»
    95 Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании Выполнить обслуживание на СТО
    99 Отключена система защиты пешеходов Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО
    134 Ошибка радара парктроника Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере
    136 Требуется обслуживание парковочного радара Выполнить обслуживание на СТО

    Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

    Расшифровка кодов

    А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Круз, Лачетти, Нива и Авео.

     Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 и многие другие. К слову, по поводу комбинаций Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Шевроле Круз, Лачетти и Авео возникает больше всего вопросов.

    Датчики

    Комбинация Расшифровка
    Р0030, Р0036, Р0141 Обозначает некорректную работу датчика HO2S. Возникли проблемы в работе электропроводки или необходимо заменить устройство.
    Р0106 Вышел из строя или некорректно работает устройство контроля давления в коллекторе.
    Р0171, Р0108 Одна из таких комбинаций свидетельствует о поломке или неправильной работе датчика контроля абсолютного давления в коллекторе. В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или высоком уровне сигнала, с устройства.
    Р0112, Р0113 Появление одной из таких комбинаций на «приборке» свидетельствует о том, что с датчика контроля впускного воздуха на ЭБУ поступает неверный сигнал. Также может быть нарушена работа самого устройства. Рекомендуется проверить цепь и, если требуется, заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Лачетти и Круз.
    Р0117, Р0118 ЭБУ получает неправильный сигнал с датчика контроля антифриза в охлаждающей системе. В таком случае автолюбитель может сделать вывод, что в двигателе закипела охлаждающая жидкость, но это не так. Следует проверить проводку или заменить датчик.
    Р0122, Р0123 Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) либо о некорректном сигнале, приходящем с устройства на блок управления. Желательно проверить цепь и определить, работоспособен ли датчик или нет. В противном случае возможно появление проблем во время движения авто: время от времени двигатель может глохнуть сам по себе.
    Р0131 — Р0133 Ошибки в работе датчика HO2S. Необходимо произвести замену компонента.
    Ро135, Р0136 Зафиксированы неполадки в работе датчика нагревателя. Следует заменить устройство.
    Р0137 — Р0140 Блок управления сообщает автовладельцу о возникновении неполадок в работе второго датчика. В этом случае может быть зафиксирован неверный сигнал с устройства, либо сам элемент является нерабочим.
    Р0315 ЭБУ сообщает о том, что связь с устройством контроля положения коленчатого вала пропала. Необходимо проверить электропроводку на предмет обрывов.
    Р0340 — Р0341 ЭБУ сообщает водителю о том, что пропала связь с датчиком контроля положения распредвала.
    Р0462 — Р0463 Наблюдаются проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке. Необходимо более тщательно проверить работоспособность компонента.

    Двигатель

    Комбинация Расшифровка
    Р0013 Электронный блок управления зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленчатого и распредвалов. Необходима регулировка одного из устройств.
    Р0171 — Р0172 Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе системы корректировки подачи бензина. Уровень горючем смеси в двигателе слишком низкий или чересчур высокий.
    Р0201, Р0262 Зафиксированы неполадки в работе форсунки первого цилиндра.
    Р0202, Р0265 ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.
    Р0203, Р0268 Система зафиксировала ошибки в работе форсунок третьего цилиндра мотора.
    Р0204, Р0271 Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе форсунок четвертого цилиндра.
    Р0300 Комбинация Р0300 также часто встречается при диагностике Шевроле. Р0300 означает, что в системе зарегистрированы множественные пропуски зажигания. Следует произвести настройку зажигания.
    Р0400, Р0401 Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства.
    Р0601 Блок управления сообщает автовладельцу о неисправностях в работе контроллера ЭСУД — устройство предоставляет неверные данные.
    Р0602 Бортовой компьютер зафиксирован неисправность контроллера — устройство нужно перепрограммировать.
    Р0604 В работе контроллера ЭСУД зафиксированы неполадки и оперативной памяти.
    Р0605 Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления мотором.
    Р0606 Блок управления получает неверные данные с процессора в модуле управления двигателем.
    Р0661 Сообщается о неисправности либо о неправильной работе соленоида привода заслонок впускного коллектора.
    Р0700 Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач. В частности, данная комбинация обозначает некорректную работе контроллера силового агрегата.
    Р2118 Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу. необходимо тщательно произвести диагностику привода.
    Р2610 Вышел из строя таймер отключения зажигания в системе управления мотором.

    Частые ошибки

    Далее мы рассмотрим ошибки, появляющиеся при диагностике Шевроле Круз, Лачетти и Авео чаще остальных.

    Комбинация Расшифровка
     Р1396 Как сказано выше, код Р1396 является распространенной комбинацией, при диагностике авто Шевроле. Р1396 означает поступление неверных данных на блок управления с блока ABS. В частности, при появлении Р1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги. Чтобы ликвидировать ошибку Р1396, необходимо произвести замену датчика.
     Р0661 Код 0661 свидетельствует о неисправности соленоида или об обрыве электропроводки.
     Р0404 Нарушена работа в системе рециркуляции отработанных газов. Также Р0404 может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы.
     Р1628 Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера. Обратите внимание, если долгое время не исправлять ошибку Р1628, автомобиль может просто не завестись в один прекрасный момент, поскольку иммобилайзер его просто заблокирует.

    Как расшифровать VIN-код?

    Расшифровка вин кода Шевроле Круз – это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит.
    Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита.

    Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.

    Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111:

    Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).
    Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле:

    J – заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J.

    F – тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A– это значит передний привод и АКПП.
    35 – тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение – 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами).
    6 –модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC–как B.
    J – соответствие экологическим нормам выброса. Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 – норме выброса «Евро-3».
    C – этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска.
    3 – код завода-изготовителя.
    111111 – эти шесть знаков являются номером шасси.

    Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

    Ошибки Шевроле Круз: коды ошибок, самодиагностика

    Источник: http://CruzeStyle.ru/?page_id=5279

    Chevrolet Cruze ошибка code 79 — Автогностика

    Коды Шевроле Круз (ошибок, VIN, краски)

    Большинство современных автомобилей, в том числе и Шевроле Круз, имеют массу всяческих спецификаций, номеров и кодов. Каждая запчасть и каждая деталь имеет свой каталожный номер. На панели приборов бортовой компьютер выводит коды неисправностей Шевроле Круз, чтобы владелец или мастер на СТО сразу понял, в чем проблема.

    Для органов власти и сервисов каждый автомобиль оснащается собственным VIN-кодом, который предоставляет исчерпывающую информацию об автомобиле.

    Ну и в том случае, если требуется покраска, не нужно подбирать или угадывать необходимый цвет — каждая краска для Шевроле Круз имеет собственный код, зная который, вы избавитесь от проблем при покраске или восстановлении лакокрасочного покрытия.

    • Коды ошибок бортового компьютера Шевроле Круз
    • Код ошибки Описание ошибки Способ устранения: 01 Требуется замена масла Заменить масло 02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление. 03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня 04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера 05 Заблокирована рулевая колонка
    • 07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание 08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07 09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель. 10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости 11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их 15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

    16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО 17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО 18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО 19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО 20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО 21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО 22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО 23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО 24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО 25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 28 Неисправность заднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО 29 Неполадки стоп-сигнала прицепа Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО 30 Неисправность фонаря заднего хода прицепа Произвести обслуживание на СТО 31 Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО 32 Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа Произвести обслуживание на СТО 33 Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа Произвести обслуживание на СТО 34 Неисправность задних фар прицепа Произвести обслуживание на СТО 35 Не работает радиобрелок Заменить элемент питания в брелке 48 Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны Произвести очистку линзы 54 В топливе обнаружена вода Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива. 55 Выход из строя сажевого фильтра Произвести обслуживание или замену фильтра 59 Неисправность стеклоподъемника водительской двери. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 60 Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 61 Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 62 Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира. Открыть и затем закрыть стеклоподъемник. 65 Была предпринята попытка взлома автомобиля

    66 Неисправность системы противоугонной сигнализации Обратиться на СТО 67 Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки Выполнить обслуживание на СТО 68 Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля Выполнить обслуживание на СТО 70 Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета Выполнить обслуживание на СТО 75 Требуется техническое обслуживание кондиционера Выполнить обслуживание на СТО 76 Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны Выполнить обслуживание на СТО 78 Требуется обслуживание системы защиты пешеходов Выполнить обслуживание на СТО 79 Низкий уровень масла в двигателе Произвести долив масла до уровня 80 Требуется замена масла в коробке передач Произвести замену масла 81 Требуется техническое обслуживание трансмиссии Выполнить обслуживание на СТО 82 Требуется замена масла в двигателе Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км 84 Снижение мощности двигателя Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО 89 Неисправность термостата системы охлаждения Выполнить обслуживание на СТО 91 Не обнаружен ключ в системе зажигания Достать ключ и снова вставить 92 Не считывается код ключа. Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор 94 При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P». Перевести рычаг в положение «P» 95 Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании Выполнить обслуживание на СТО 99 Отключена система защиты пешеходов Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО 134 Ошибка радара парктроника Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере 136 Требуется обслуживание парковочного радара Выполнить обслуживание на СТО

    Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

    Что такое VIN-код и для чего он нужен

    В сервисе вы можете услышать, что у каждого автомобиля есть своей собственный номер, который называется VIN-код. Для любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз ВИН-код является чем-то, схожим со штрих-кодом, который наносится на товары в магазине.

    Кроме этого, этот код несет в себе и защитную функцию и призван помочь защитить автомобиль от угонщиков — ведь при продаже код автомобиля регистрируется в базах и таким образом правоохранительные органы всегда могут узнать информацию о том, кто является настоящим владельцев автомобиля.

    Многие водители совершенно не представляют себе, где находится вин код на Шевроле Круз. Наклейка с ВИН-кодом расположена на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью. Кроме этого, есть еще одно место — это место под ковриком переднего пассажира.

    В этом месте код выбит на металле, поэтому сорвать его или изменить невозможно.

    Как расшифровать VIN-код?

    Расшифровка вин кода Шевроле Круз — это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит. Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита.

    Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.

    Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111: Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).

    Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле: J — заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J. F — тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A— это значит передний привод и АКПП.

    35 — тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение — 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами). 6 —модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC—как B. J — соответствие экологическим нормам выброса.

    Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 — норме выброса «Евро-3». C — этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска. 3 — код завода-изготовителя. 111111 — эти шесть знаков являются номером шасси.

    Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

    Коды красок Chevrolet Cruze

    Времена, когда нужно было подбирать краску «на глаз» для своего автомобиля, уже прошли давным-давно. Все уже давно стандартизировано, поэтому у каждого производителя автомобилей есть свои собственные палитры красок, имеющие буквенно-цифровое обозначение для удобства и каталогизации. Они идентичные не только для красок, но и для карандашей-маркеров.

    Поэтому если вам нужно закрасить скол или царапину, достаточно просто знать код краски Шевроле Круз. Чтобы его узнать, нужно просто посмотреть на одну из табличек, которые установлены на кузове автомобиля. Они могут находиться в разных местах: под капотом чуть ниже лобового стекла, на пороге двери, на центральной стойке, где находится VIN-код.

    Цвета, в которые окрашиваются автомобили Шевроле Круз, имеют следующие обозначения: X020004U URBAN GREY MET — серый металлик; X020006U FLAME RED MICA — красный; X020011U GALAXY WHITE — белый; X020033U SPORTS BLUE MET — голубой металлик; X020055U LININ BEIGE — бежевый; X020058U DARK TURQUOISE ME —синий металлик; X020070U RED ROCK MICA — красный; X0200GAN SWITCH BLADE SILVER — серебристый; X0200GAR CARBON FLASH — темно-серый; X0200GAZ OLYMPIC WHITE — белый; X0200GCS VELVET RED — красный; X0200GCT MOROCCAN BLUE — голубой; X0200GCV PEWTER GREY — серый; X0200GCW MISTY LAKE — голубой металлик; X0200GCZ LIGHT GOLD MET — золотистый металлик; X022015U IMPERIAL BLUE — темно-синий; X022071U SUPER RED — красный; X020092U POLY SILVER MET — серебристый металлик; X020087U PEARL BLACK MET — черный металлик.

    1. ✰ Таблица кодов цвета автомобилей Chevrolet Cruze с 2013 года ✰
    2. Champagne Silver Metallic WA102V/GWT Atlantis Blue Metallic WA106V/GWY Iridium Gray Metallic WA121V/GXG Carbon Flash Metallic Clearcoat WA501Q/58/GAR Crystal Claret Pearl Tricoat WA505Q/89/GBE Switchblade Silver Pearl Clearcoat WA636R/17/GAN Cyber Gray Metallic Clearcoat WA637R/57/GBV Seraph Orange Metallic Clearcoat WA715S/GGT Space Blue Metallic Clearcoat WA819T/GLF White Clearcoat WA8624/50/GAZ Victory Red Clearcoat WA9260/74/GCN Luxo Blue Metallic Clearcoat WA933L/19/GTS Light Titanium Gray (Interior) WA311N Medium Titanium (Interior) WA312N Cocoa (Interior) WA413P Brick (Interior) WA422P Jet Black (Interior) WA600R Light Neutral (Interior) WA9772 Gray (matt) WA598F Sterling Silver (matt/wheel) WA569F-W Black Clearcoat (Wheel Color) WA8555 Gray Metallic (wheel) WA8945-W Sparkle Silver Metallic (Wheel Color) WA9967
    3. Код краски Шевроле Круз, который указывается на табличке, обычно пишется не полностью, а только три последние цифры, поэтому нужно ориентироваться по таблице, чтобы подобрать правильное значение.
    4. Статья предоставлена сайтом CruzeStyle.ru

    Источник: http://avtognostika.ru/chevrolet/chevrolet-cruze-oshibka-code-79

    На чтение 3 мин Просмотров 2.3к. Опубликовано 05.10.2021

    Содержание

    1. Что делать если загорелась лампа на приборной панели
    2. Считывание ошибок на автомобиле педалями
    3. Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на МКПП
    4. Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на АКПП

    Вы хорошо знаете свой автомобиль? Умеете определять источник проблемы быстро и бесплатно? Рассказываю способ сделать это без поездки в автосервис.

    Иногда автомобиль сигнализирует о неполадках, но водитель никак не может сообразить, в чём дело. Загорелась лампочка на приборной панели, — например Check Engine, или ещё какая-то. На душе тревожно, а в голове только «белый шум»: где-то непорядок, но как понять, где?

    Что делать если загорелась лампа на приборной панели

    Большинство автовладельцев спрашивают знакомых или гонят машину в автосервис. В первом случае, скорее всего, порекомендуют второй, а это хлопотно, да и грозит тратами.

    Есть ещё вариант: использовать какое-то простейшее диагностическое оборудование, если оно имеется, и самостоятельно провести обследование железного коня. Но тут две проблемы:

    1. Оборудование есть далеко не у всех, а покупать его или брать в аренду — тоже деньги.
    2. Такой «домашний» прибор, типа бюджетного ELM327, ещё и наврёт с три короба. Доверять непрофессиональному оборудованию не всегда можно.

    А с машиной ведь, как с человеком: диагностика — половина успеха в «лечении». К чему я клоню? К самому главному.

    Считывание ошибок на автомобиле педалями

    Считывание ошибок на автомобиле педалями

    Тем, кто о нём не слышал, или даже слышал, но толком не разобрался, думаю, эта информация будет полезна.

    Итак: «прочитать» ошибки системы и обнаружить проблемный узел можно, если использовать комбинацию действий с педалями газ-тормоз, замком зажигания и КПП. Нужно манипулировать ими по определённому алгоритму, и машина сама «расскажет», где у неё проблема.

    Интересно? А то! Я сам, когда узнал, что можно так сделать, сразу стал проверять, будет ли моя машина общаться со мной на своём языке.

    На механике и автомате комбинация действий отличается, учтите.

    Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на МКПП

    Итак, если загорелась «тревожная» лампочка:

    1. Выжимаем педали газа и тормоза.
    2. Включаем зажигание в положение «2», без запуска двигателя.

    Выполняем такую последовательность и ждём несколько секунд.

    Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на АКПП

    Здесь немного заморочней:

    1. Выжимаем педали газа и тормоза.
    2. Включаем зажигание в положение «2».
    3. Переводим рычаг коробки в положение Drive.
    4. Выключаем зажигание (педали держим, не отпускаем).
    5. Включаем зажигание.

    Тоже ждём несколько секунд и тогда на приборной панели или мониторе мультимедийного центра загорится кодировка ошибки. Это будет набор цифр или цифр и букв.

    Запишите его или сфотографируйте его на телефон, и дома спокойно найдите расшифровку. Она должна быть указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Мануал, если что, можно найти в интернете.

    Теперь, по крайней мере, вы точно знаете, в чём причина неполадок и что с этим делать. Можно подготовиться морально и материально, и не бояться, что вас разведут на лишние услуги.

    К сожалению, должен сказать, что далеко не каждый автомобиль оборудован такой функцией, так что получится не у всех. Знаю, что на Опелях, Рено и Пежо точно должна быть, многие китайцы тоже делают. Про остальные нужно уточнять, опять же: через интернет или методом тыка.

    Кто испытывал, всё получилось?

    Диагностика и ошибки Шевроле Круз

    Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

    Диагностика

    Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

    Шевроле Круз

    Шевроле Круз.

    Значение

    Перевод

    Что делать

    Change Engine Oil Soon

    Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

    Залить масло и сбросить показания этого ресурса

    Low Engine Oil Level

    Низкий уровень моторного масла

    Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

    Oil Pressure Low — Stop Engine

    Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

    Приведения показателя в соответствие

    Program Cluster

    Запрограммируйте комбинацию приборов

    Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

    Service Vehicle Soon

    Приближается очередное ТО автомобиля

    Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

    Vehicle Overspeed

    Превышение скорости автомобиля

    Снизьте скорость

    Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

    Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

    Диагностика Шевроле Круз

    Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

    После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

    Коды ошибок

    Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

    Ошибка Шевроле Круз

    Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

    • Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
    • Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
    • Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
    • Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
    • Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
    • Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
    • Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
    • Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
    • Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
    • Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
    • Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
    • Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
    • Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
    • Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
    • Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
    • Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
    • Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
    • Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
    • Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
    • Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
    • Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
    • Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
    • Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
    • Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
    • Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
    • Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
    • Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
    • Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
    • Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
    • Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
    • Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
    • Код 50 — Закройте капот.
    • Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
    • Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
    • Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
    • Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
    • Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
    • Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
    • Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
    • Код 75 — Проверка кондиционера.
    • Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
    • Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
    • Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
    • Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
    • Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
    • Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
    • Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
    • Код 95 — Проверка подушек безопасности.
    • Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
    • Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
    • Код 136 — Парктроник не функционирует.

    Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

    • P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
    • P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
    • P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
    • P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
    • P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
    • P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
    • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
    • P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
    • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
    • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
    • P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
    • P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
    • P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
    • P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
    • P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
    • P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
    • P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
    • P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
    • P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
    • P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
    • P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
    • P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
    • P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
    • P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
    • P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
    • P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
    • P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
    • P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
    • P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
    • P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
    • P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
    • P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
    • P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
    • 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
    • P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
    • P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
    • P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
    • P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
    • 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
    • P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
    • P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
    • P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
    • P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
    • P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
    • P0562 Пониженное напряжение системы
    • P0563 Повышенное напряжение системы
    • P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
    • P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
    • P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
    • P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
    • P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
    • P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
    • P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
    • P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
    • P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
    • P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
    • P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
    • P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
    • P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
    • P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
    • P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
    • P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
    • P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
    • P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
    • P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

    При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

    Вывод

    Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

    Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

    Содержание статьи:

    • Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)
    • Check engine, причины и последствия: Chevrolet Cruze, 1.6 л, 2011 года на DRIVE2
    • Шевроле Круз ошибка 84 причина
    • Как сбросить ошибку чек на шевроле круз — Все о Лада Гранта
    • Коды ошибок на панели приборов Шевроле Круз: DRIVE2
    • Чек двигателя на Шевроле Круз: почему загорелся или мигает, причины, что делать
    • Симптомы P0137?
    • Заменить датчик массового расхода воздуха
    • Ошибки code 84 и 89
    • Катализатор выхлопных газов автомобиля
    • Топливная система
    • Вывод
    • Диагностика
    • Сообщества › Chevrolet Club › Блог › загорелся чек!
    • Chevrolet Cruze, 2013
    • Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения
    • Chevrolet Cruze: код ошибки 84

    Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

    Существуют несколько способов выявить причину загорания «Check engine» на Chevrolet Cruze. Основными из них являются:

    • визуальный осмотр силовой установки без применения спецсредств;
    • использование диагностического сканера для считывания ошибки и последующая ее расшифровка;
    • обращение к специалистам.

    Явные поломки двигателя можно обнаружить осмотрев подкапотное пространство. Например, такими неисправностями являются:

    Неудовлетворительное состояние свечей зажигания

    Отклонение уровня моторного масла также можно диагностировать без применения специального оборудования.

    Взамен применения диагностического сканера можно использовать смартфон с установленным специальным приложением. При этом необходимо учитывать, что считать ошибки недостаточно для выявления поломки. Важно правильно расшифровать полученные данные.


    Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

    Check engine, причины и последствия: Chevrolet Cruze, 1.6 л, 2011 года на DRIVE2

    Сброс ошибки Code 95 Шевроле Круз своими руками

    Важно! Если не игнорировать необходимость выполнения регулярных ТО, можно снизить в разы риски разных поломок, включая неисправность чек системы на Шевроле Круз.

    Шевроле Круз ошибка 84 причина

    Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок машина с гаечным ключом , значок машины с замком или восклицательным знаком. Стоит отметить, что второй задний датчик кислорода не имеет ничего общего с регулировкой топлива и используется только для проверки работы катализатора.

    Как сбросить ошибку чек на шевроле круз — Все о Лада Гранта

    • Троит движок. Датчик неисправности двигателя срабатывает в момент пропуска искры, когда не сгоревшая топливная смесь выбрасывается через коллектор.
    • Износ катализатора критичен. Мигание говорит, что значит, — машиной пользоваться нельзя.
    • Имеют место сбои работы топливной системы. Лямбда-зонд передает головному считывающему устройству неверные показания.
    • Близится выход из строя катализатора. Недостаточная пропускная способность оснащения отвода выхлопных газов.

    Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. Он подключается к смартфонам по Блютуз или Wi-Fi.

    Компьютерная диагностика ошибки в chevrolet cruze, коды и расшифровка | Ремонт авто — заказ запчастей Плановые обслуживания – не 100% гарантия работоспособности, но она существенно уменьшает вероятность проблем. И последний шаг это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям.

    Какой бензин выгоднее?

    А92А95

    Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.

    Коды ошибок на панели приборов Шевроле Круз: DRIVE2

    Клемма плюс снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

    Чек двигателя на Шевроле Круз: почему загорелся или мигает, причины, что делать

    1. Неисправность в топливной системе.
    2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
    3. Сбои в системе зажигания.
    4. Контроль вспомогательных систем.
    5. Возможные проблемы на холостом ходу.
    6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
    7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
    8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

    К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

    Chevrolet Cruze, 2013 Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема. Автомобиль Шевроле Круз не имеет специального технологического лючка под задними сидениями, поэтому потребуется снятие бензобака. Во время прошивки сканер светится и мигает красными огнями, напряжение снимать с него не стоит, если не хотите получить кирпич вместо дорогого прибора.

    Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

    Рассчитать стоимость

    Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level надписи желтого цвета или же попросту буквы L и H характеризующими низкий и высокий уровень масла.

    Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК бортовом компьютере вашего авто. В каждом сервисе есть тестеры, которые позволяют определять степень изношенности изоляции проводки.

    Заменить датчик массового расхода воздуха

    1. Полностью обесточить автомобиль.
    2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
    3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
    4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
    5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

    Электронный блок управления блок-контроллер представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

    Что делать, если загорелся Чек на Шевроле Круз Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Сообщая об ошибке, электронный блок управления сохраняет ее в память, что в будущем может негативно сказаться на его работе. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

    Ошибки code 84 и 89

    НА Шевроле АВЕО и КРУЗ, проявляются именно — code 84 и 89 + горит ABS.

    Но на Опеле Астра J проявляется code 84 + пишется, что понижена мощность двигателя + горит ESP.

    89 – Требуется пройти очередное ТО (техническое обслуживание автомобиля)

    Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

    Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

    Калькулятор

    У Астры может немного отличаться, но суть та же, почему загораются еще датчики ABS, ESP не очень понятно. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Пониженная мощность обозначает что – включен «аварийный режим», якобы только доехать до СТО, и ремонтироваться, поэтому «прыти» от машины не стоит ждать.

    Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать.

    Причина появления ошибки -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию Check engine на панели приборов автомашины.

    Катализатор выхлопных газов автомобиля

    Виды электронных блоков управления и их назначение

    Как выглядит Скан Тул можно увидеть на фото ниже. Для водителя наличие диагностического устройства – это хорошее подспорье в гараже.

    Топливная система

    Как я понимаю, вся проблема в этих жёлтых клипсах что на фото и контакт отошёл из за того что его пассажиры постоянно ногами задевают под сиденьем. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

    Вывод

    • Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
    • Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
    • Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

    Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

    Экран выдает код ошибки 89: что делать? Чтобы не возникало такой проблемы, и что необходимо предпринять при загорании Check, указано ниже: Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II. Если вместе с ошибкой P2096 есть код P0420, то наиболее вероятным виновником проблемы является катализатор.

    Диагностика

    Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

    Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

    Залить масло и сбросить показания этого ресурса

    Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

    Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

    Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

    Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

    Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

    Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

    Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

    После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

    norfolk197609, заглянул, самопал какой то там, стоит резистор в ручную прикрученный, на пассажирском так вообще его нет и тупо провод свисает хз завтра поеду к электрикам, пусть глянут что за ересь там.

    Сообщества › Chevrolet Club › Блог › загорелся чек!

    Коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze: причины, диагностика и устранение проблем

    А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нива и Круз.

    Chevrolet Cruze, 2013

    Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

    Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения

    norfolk197609, машина да бу но подушки по сканеру все активны и в рабочем положении и нет никаких следов их активации и машину проверяли полностью на покраску и тд наверное умельцы сами пытались убрать ошибку. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

    О чем говорит код ошибки 84? Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме. У некоторых автолюбителей подобные ошибки выкидывал компьютер либо при установке Педальбустера, либо даже просто при снятии его перед поездкой к официалам. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

    Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации чек двигателя начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака.

    Chevrolet Cruze: код ошибки 84

    Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

    Список кодов неисправностей для Chevrolet Cruze. В нем не только описывается, что значит каждая из ошибок, но и приводятся методы устранения для большинства из них.
    Список не полный, поэтому если вы знаете о какой-нибудь ошибке, которой нет в списке, то пишите в комментариях и я ее добавлю.

    Code 01
    Требуется замена масла
    Заменить масло

    Code 02
    Не считывается код с радиобрелка ключа
    Нужно повторно выжать сцепление

    Code 03
    Низкий уровень жидкости в системе охлаждения
    Произвести долив до уровня

    Code 04
    Не включился кондиционер
    Выключить и вновь включить кнопку кондиционера

    Code 05
    Заблокирована рулевая колонка

    Code 07
    Заблокирована рулевая колонка
    Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание

    Code 08
    Заблокирована рулевая колонка
    Устраняется аналогично ошибке 07

    Code 09
    Заблокирована рулевая колонка
    Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель

    Code 10
    Перегрев тормозной системы
    Проверить уровень тормозной жидкости

    Code 11
    Износ тормозных колодок
    Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их

    Code 15
    Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

    Code 16
    Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 17
    Неполадки в корректоре фар
    Произвести настройку на СТО

    Code 18
    Неисправности ближнего света левой фары
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 19
    Неисправность задних противотуманных фар
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 20
    Неисправности ближнего света правой фары
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 21
    Неисправность переднего габаритного левого фонаря
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 22
    Неисправность переднего габаритного правого фонаря
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 23
    Неисправность фонарей заднего хода
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 24
    Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 25
    Неисправность переднего левого указателя поворота
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 26
    Неисправность заднего левого указателя поворота
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 27
    Неисправность переднего правого указателя поворота
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 28
    Неисправность заднего правого указателя поворота
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 29
    Неполадки стоп-сигнала прицепа
    Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО

    Code 30
    Неисправность фонаря заднего хода прицепа
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 31
    Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 32
    Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 33
    Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 34
    Неисправность задних фар прицепа
    Произвести обслуживание на СТО

    Code 35
    Не работает радиобрелок
    Заменить элемент питания в брелке

    Code 48
    Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны
    Произвести очистку линзы

    Code 50
    Закройте капот

    Code 54
    В топливе обнаружена вода
    Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива

    Code 55
    Выход из строя сажевого фильтра
    Произвести обслуживание или замену фильтра

    Code 59
    Неисправность стеклоподъемника водительской двери.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

    Code 60
    Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

    Code 61
    Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

    Code 62
    Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

    Code 65
    Была предпринята попытка взлома автомобиля

    Code 66
    Неисправность системы противоугонной сигнализации
    Обратиться на СТО

    Code 67
    Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 68
    Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 70
    Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 75
    Требуется техническое обслуживание кондиционера
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 76
    Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 78
    Требуется обслуживание системы защиты пешеходов
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 79
    Низкий уровень масла в двигателе
    Произвести долив масла до уровня

    Code 80
    Требуется замена масла в коробке передач
    Произвести замену масла

    Code 81
    Требуется техническое обслуживание трансмиссии
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 82
    Требуется замена масла в двигателе
    Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км

    Code 84
    Снижение мощности двигателя
    Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО

    Code 89
    Неисправность термостата системы охлаждения
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 91
    Не обнаружен ключ в системе зажигания
    Достать ключ и снова вставить

    Code 92
    Не считывается код ключа.
    Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор

    Code 94
    При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P».
    Перевести рычаг в положение «P»

    Code 95
    Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании
    Выполнить обслуживание на СТО

    Code 99
    Отключена система защиты пешеходов
    Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО

    Code 134
    Ошибка радара парктроника
    Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере

    Code 136
    Требуется обслуживание парковочного радара
    Выполнить обслуживание на СТО

    Все вышеперечисленные коды ошибок Chevrolet Cruze взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Chevrolet коды ошибок могут отличаться.

    Современные автомобили оснащены электронными модулями управления, которые диагностируют двигатель, узлы ходовой, трансмиссию и системы безопасности. На Шевроле Круз установлена единая система электронного управления двигателем (ЭСУД).

    Информация о состоянии механизмов поступает с различных датчиков в блоки управления (ЭБУ), где происходит анализ, корректировка и оптимизация работы всех агрегатов.

    ЭБУ позволяет проводить компьютерную диагностику автомобиля, определять сбои, поломки на ранней стадии, предупреждая аварийные ситуации.Компьютерная диагностика

    Виды электронных блоков управления и их назначение

    Содержание

    • Виды электронных блоков управления и их назначение
    • Структура кодов ошибок Шевроле Круз
    • Указания по диагностике и порядок действий

    Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

    В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

    Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

    • Основной блок управления двигателем – ЭБУ (ECU).
    • Блок-контроллер трансмиссии.
    • Блок-контроллер тормозной системы.
    • Блок-контроллер коробкой передач и ходовых частей.
    • Блок-контроллер систем безопасности и сигнализации.

    Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

    Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

    Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

    Структура кодов ошибок Шевроле Круз

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Коды ошибок

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    • P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
    • B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
    • C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
    • U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    1. Неисправность в топливной системе.
    2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
    3. Сбои в системе зажигания.
    4. Контроль вспомогательных систем.
    5. Возможные проблемы на холостом ходу.
    6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
    7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
    8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Указания по диагностике и порядок действий

    При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

    Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

    В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

    В дорестайлинговых версиях Шевроле Круз 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

    • Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах.
    • Клемма «плюс» снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут – за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается.
    • После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику (индикация приборной панели должна гореть).
    • Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на 5-10 минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить два-три раза.

    Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

    Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

    Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

    Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

    Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Шевроле Круз.

    При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

    Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

    На Шевроле Круз предусмотрено сервисный диагностический разъем, который позволяет производить комплексную диагностику электронных систем. Коммуникация осуществляется посредством CAN-шины. Диагностическое оборудование производит сканирование датчиков и электронных блоков, считывание записанных ошибок и их расшифровку, а так же удаление, прошивку и внесение своих параметров.

    В зависимости от года выпуска, предусмотрено  один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подойдет владельцам Круз с двигателями 1.6 и 1.8 л, оборудованные коммуникационным портом CAN.

    Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Круз и прошивки ЭБУ. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

    1. Способы компьютерной автодиагностика Chevrolet Cruze

    Анализ состояния электронных узлов производится двумя способами.

    Внимание:

    Второй метод позволяет произвести более глубокий анализ состояния машины.

    2. ЭБУ Шевроле Круз и подходящие сканеры

    На автомобилях Chevrolet Cruze применялись следующие блоки управления:

    • Delphi MT-80 — 1.6 л;
    • SIMTEC 76 (Siemens) – 1.6 и 1.8 л;
    • Sirius D42 – модификации ДВС 1.6 л;
    • GM Delco Е83 (A16XER, A14NET) 1.4, 1.6 л.

    Для связи с ЭБУ через OBD2 порт применяются:

    • Scan Tool Pro;
    • DELPHI DS150E;
    • K-Line адаптер ORION;
    • Scanmatik 2;
    • Launch X431 PRO (с пакетом программных инструкций от компании GM);
    • Autocom, Diagun (GM);
    • Op-com.
    • VAG KKL–Line.

    Для блоков управления, не оснащенных шиной передачи данных типа CAN, подойдет KKL-VAG 409.1.

    Возможная диагностика систем Шевроле Круз:

    Силовой агрегат, системы Функции
    Коды Параметры Специальные функции Управление ИМ
    1.6 л, F16D3 + + Обнуление обучения, адаптация муфты сцепления, датчика коленвала. Запись кода VIN +
    1.8л, A18XER + + Сброс измерителя сервисного ТО, аннулирование обучения. Обучение сцепления +
    ABS +  
    SRS +  
    Приборная панель +  
    Автоматическая КПП GF-6 + + Запись VIN, сброс обучения, обучение муфты ГТ, чистка соленоидов +
    Электронные узлы + + Запись кода VIN +

    Расположение ЭБУ:

    Блок управления находится в подкапотном пространстве, рядом с АКБ. Сверху расположены коммуникационные колодки.

    • Расположение ЭБУ у Шевроле Круз

    • ЭБУ Шевроле Круз

    Чип-тюнинг и прошивка Chevrolet Cruze:

    Серийная прошивка предназначена для обеспечения баланса между расходом, нормами токсичности и динамическими характеристиками двигателя.

    Основная цель тюнинг-прошивки – форсировать мотор, выжать максимальные показатели из возможных. Добиваются этого путем заливкой дугой прошивки ЭБУ, которая редактировалась вручную.

    Способы диагностики ЭБУ и ошибок на Шевроле Круз через OBD2

    Рассмотрим примеры вариантов анализа электронных систем Шевроле.

    Загорелся Check Engine на Шеви Круз?


    Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

    Горит лампочка Чек Энджин?

    ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

    Самодиагностика:

    Режим просмотра кода ошибки на приборной ошибке вызывается соответствующей кнопкой. Расшифровку кодов ошибок можно изучить в разделе «Коды ошибок». Всего через приборку можно определить более 100 ошибок. Пример смотрите на фото ниже.

    • Самодиагностика приборной панелью Круз

    Профессиональные сканеры дают возможность сбросить межсервисные интервалы, программировать чипы ключей. Стоит отметить, что многие параметры позволяет так же диагностировать программа Chevrolet Explorer в связке с адаптером VAG KKL–Line.

    Обзоры диагностических сканеров для Chevrolet Cruze


    Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и сChevrolet Cruze.

    Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

    В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

    Софт для программирования ЭБУ Шеви Круз:

    Для прошивки подойдет KKL–Line, OPenPort 2.0 адаптер, Combiloader, K-TAG ECU Programming Tool, KESS OBD Tuning Kit. ПО для загруки: Delphi GM Loader, Chevrolet Explorer.

    • Диагностика ЭБУ Sirius D42 через программу Chevrolet Explorer

    1 шаг

    Определить, где находится OBD2 разъем

    1 шаг

    2 шаг

    Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

    Подбор сканера (адаптера) для Chevrolet Cruze зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

    Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь данной статьей или калькулятором: «Подбор сканера для Chevrolet Cruze»

    3 шаг

    Скачать диагностическую программу для сканера

    Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

    Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

    3 шаг

    4 шаг

    Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

    При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

    5 шаг

    Определить ошибки и расшифровать их

    Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Chevrolet Cruze»

    5 шаг

    6 шаг

    Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

    Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

    7 шаг

    Проверить ошибки повторно

    После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

    7 шаг

    Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Chevrolet Cruze

    Хороший выбор для начинающего диагноста

    Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Chevrolet Cruze.

    По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

    Удачной диагностики!

    4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

    Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

    Диагностика датчиков Шевроле Круз через OBDII

    Считать показания датчиков можно через разное сервисное ПО и даже через простой ELM327 сканер. Популярные варианты: Torque PRO, Scanmatik, OBD Car Doctor. Диагностика возможна для следующих узлов:

    1. Датчик положения дросселя. На основании данных ЭБУ корректирует качество смеси. Данные подаются как процент открытия заслонки.
    2. Лямбда-зонд. Отслеживает содержание кислорода в отработанных газах, участвует при корректировке смеси. Сканер отображает напряжение с датчика в пределах 0,1-0,9В. Существенное отклонение данных свидетельствует о проблемах зонда.
    3. Датчик холостого хода. Выдает данные в двух вариантах: текущее и желаемое положение. Единица отображение – шаги. В нормальном режиме величина составляет 20-30.
    4. Датчик температуры охлаждающей жидкости. На сканер выводятся актуальные показания, конвертированные в градусы.
    5. Температура ДВС. Принцип работы аналогичен ДТОЖ. Связан с указателем температуры на панели.
    6. Датчик массового расхода воздуха. ПО Torque Pro отображает как MAF. Показания исправного узла находятся в пределе 1,01-1,02В. Допускаются небольшие отклонения.

    Другие системы, доступные для диагностики: датчик фаз, положения коленвала, детонации, давления масла и топлива.

    • Диагностика датчиков Круз через Chevrolet Explorer

    • Диагностика датчиков CRUZE через Chevrolet Explorer

    Диагностика двигателя через OBD2

    Суть диагностики сводиться к чтению ошибок, а также данных с датчиков ДВС. На основании отображаемой информации делается вывод о состоянии каждого узла. Такой метод позволяет проанализировать работу агрегата в режиме реального времени и быстро локализовать проблему.

    Важно знать:

    Кроме VAG KKL–Line, для диагностики двигателя и датчиков, можно использовать адаптеры семейства ELM327, например Scan Tool Pro. Тогда считывание ошибок и параметров можно производить с помощью личного смартфона и приложения Torque Pro.

    Диагностика ABS

    Сканирование системы ABS позволяет выявить типовые ошибки узла. С помощью VAG KKL–Line адаптера в связке с программой Chevrolet Explorer, можно диагностировать ошибки ABS и неисправности:

    • обрыв связи с датчиками вращения колес;
    • нарушение работы электромотора, регулировочных клапанов;
    • сбой модуля управления.

    О наличии неисправности сигнализирует индикатор на панели приборов.

    Диагностика АКПП и трансмиссии

    Программа Chevrolet Explorer вместе с VAG KKL–Line, так же позволяет диагностировать узлы трансмиссии и коробки передач.

    • выявить коды ошибок, стереть их с памяти модуля;
    • произвести обучение муфты гидротрансформатора;
    • выполнить процедуру очистки электрических соленоидов.

    Чтение данных выполняется по аналогичной схеме.

    • Диагностика ABS

    • Диагностика трансмиссии

    Диагностика подушек безопасности и SRS через OBD2

    Подключение сканера позволит выявить неисправности систем салонной электроники AIRBAG и SRS. Наиболее частыми проблемами подушек безопасности являются:

    • обрыв цепи питания;
    • неисправность модуля управления;
    • отсутствие связи.

    Владельцы часто сталкиваются с проблемой чтения блока SRS. Не каждый сканер сможет соединится с узлом. Для решения рекомендуем применять Tech2.

    Салонная электрика диагностируется аналогично, как и другие системы машины.

    • Диагностика SRS Airbag

    • Диагностика SRS Airbag

    5. Подходящие сканеры и адаптеры для диагностики Chevrolet Cruze

    Рекомендуемое оборудование:

    • GM Tech-2;
    • Сканматик 2 (сканер-адаптер);
    • Launch X431 PRO (с пакетом программных инструкций от компании GM);
    • Black CDP (мультимарочный).

    Данные сканеры характеризуются как профессиональное оборудование, позволяющее глубоко изучить электронные системы авто. Для коммутации с сервисной колодкой используют стандартный кабель для OBD2.

    К дилерским сканерам относится GM Tech 2 с мощным функционалом для диагностики машин концерна General Motors.

    Подходящие адаптеры

    Наиболее популярным вариантом является мультимарочный адаптер на базе ELM327. Отметим, что в паре с ПО Chevrolet Explorer данный вариант не работает.

    К универсальным адаптерам относится KKL (VAG COM 409.1). Рекомендуеся применять только устройство, собранное на базе чипа FTDI. Оно отличается стабильностью подключения, набором оригинальных инструкций для «общения» с ЭБУ.

    • Skanmatik 2 Pro

    • VAG Адаптер

    • Scan Tool Pro

    • X431 PRO

    6. Типовые параметры диагностики для серийных ЭБУ и полезные видео

    Пример параметров диагностической информации представлен в таблице (Chevrolet Cruze, 1.6).

    • Температура ОЖ — 92 С
    • Температура воздуха на впуске — 31
    • Положение дросселя — 4,3 %
    • Обороты — 790 Об/мин
    • Барометрическое давление — 97 кПа
    • Абсолютное давление впуска — 33
    • Давление в системе кондиционера — 36
    • Напряжение сети — 14,6В
    • Длительность впрыска при пуске — 25 мс
    • Длительность импульса впрыска — 2,5 мс
    • Расход воздуха — 90,4 мг/такт
    • Коррекция времени впрыска — 0 мс
    • Реальное положение ДЗ — 46 шаг
    • Желаемое положение ДЗ — 46 шиг
    • Скважность продувки — 0 %
    • Сигнал управления EGR — 0 %
    • Положение АКПП P/N
    • Сигнал управления ДЗ — 24 %
    • Коррекция подачи топлива — 6,2
    • Сигнал лямбда 1 — 741 мВ
    • Сигнал лямбда 2 — 805
    • Угол опережения зажигания по цилиндрам -0,4 ПКВ
    • Напряжение датчика детонации — 0 В
    • Муфта гидротрансформатора Выкл.

    Видео по теме:

    Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

    Илья Васильев
    Автор сайта / Диагност

    Автор

    Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

    Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

    Современные автомобили оснащены электронными модулями управления, которые диагностируют двигатель, узлы ходовой, трансмиссию и системы безопасности. На Шевроле Круз установлена единая система электронного управления двигателем (ЭСУД).

    Информация о состоянии механизмов поступает с различных датчиков в блоки управления (ЭБУ), где происходит анализ, корректировка и оптимизация работы всех агрегатов.

    ЭБУ позволяет проводить компьютерную диагностику автомобиля, определять сбои, поломки на ранней стадии, предупреждая аварийные ситуации.Компьютерная диагностика

    Виды электронных блоков управления и их назначение

    Содержание

    • Виды электронных блоков управления и их назначение
    • Структура кодов ошибок Шевроле Круз
    • Указания по диагностике и порядок действий

    Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

    В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

    Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

    • Основной блок управления двигателем – ЭБУ (ECU).
    • Блок-контроллер трансмиссии.
    • Блок-контроллер тормозной системы.
    • Блок-контроллер коробкой передач и ходовых частей.
    • Блок-контроллер систем безопасности и сигнализации.

    Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

    Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

    Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

    Структура кодов ошибок Шевроле Круз

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Коды ошибок

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    • P – неисправность в работе двигателя или коробки передач
    • B – неисправности в кузовной системе или дополнительном оборудовании (стеклоподъёмники, центральный замок, подушка безопасности, охранная сигнализация)
    • C – возможные проблемы в элементах ходовой части, шасси
    • U – код неисправности электронных систем (CAN-шина)

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    1. Неисправность в топливной системе.
    2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
    3. Сбои в системе зажигания.
    4. Контроль вспомогательных систем.
    5. Возможные проблемы на холостом ходу.
    6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
    7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
    8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Указания по диагностике и порядок действий

    При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

    Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

    В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

    В дорестайлинговых версиях Шевроле Круз 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

    • Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах.
    • Клемма «плюс» снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут – за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается.
    • После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику (индикация приборной панели должна гореть).
    • Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на 5-10 минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить два-три раза.

    Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

    Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

    Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

    Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

    Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Шевроле Круз.

    При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

    Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

    Диагностика и ошибки Шевроле Круз

    Некоторые владельцы Шевроле Круз начинают пугаться, при появлении на панели приборов разных непонятных надписей. Это свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой или имеются неисправности. Именно для этого применяется компьютерная диагностика. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

    Диагностика

    Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

    Шевроле Круз

    Шевроле Круз.

    Значение

    Перевод

    Что делать

    Change Engine Oil Soon

    Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

    Залить масло и сбросить показания этого ресурса

    Low Engine Oil Level

    Низкий уровень моторного масла

    Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

    Oil Pressure Low — Stop Engine

    Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

    Приведения показателя в соответствие

    Program Cluster

    Запрограммируйте комбинацию приборов

    Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

    Service Vehicle Soon

    Приближается очередное ТО автомобиля

    Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

    Vehicle Overspeed

    Превышение скорости автомобиля

    Снизьте скорость

    Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

    Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

    Диагностика Шевроле Круз

    Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

    После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

    Коды ошибок

    Коды неисправностей можно посмотреть двумя способами — через дисплей на панели приборов и при помощи подключения к ЭБУ. Сначала рассмотрим, расшифровки кодов неисправностей, которые показываются на дисплее консоли:

    Ошибка Шевроле Круз

    Код ошибки можно увидеть на панели приборов.

    • Код 1 — предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло.
    • Код 2 — Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.
    • Код 3 — Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.
    • Код 4 — Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.
    • Код 5 — У вас заблокирована рулевая колонка.
    • Код 7 — Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.
    • Код 8 — Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 — Покрутите рулём автомобиля и ещё раз попробуйте запустить силовой агрегат.
    • Код 10 — Произошёл перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а ещё стоит проверить целостность тормозной системы.
    • Код 11 — Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.
    • Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.
    • Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов.
    • Код 17 — Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.
    • Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.
    • Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.
    • Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.
    • Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.
    • Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.
    • Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода.
    • Код 24 — Не работает подсветка заднего номерного знака.
    • Код 25 — Не горит передний левый поворотник.
    • Код 26 — Не горит задний левый поворотник.
    • Код 27 — Не горит передний правый поворотник.
    • Код 28 — Не горит задний правый поворотник.
    • Код 29 — Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).
    • Код 30 — Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.
    • Код 31 — Не горит левый поворотник прицепа.
    • Код 32 — Не горит правый поворотник прицепа.
    • Код 33 — Не горит противотуманная фара прицепа.
    • Код 34 — Не горит заднее освещение прицепа.
    • Код 35 — Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.
    • Код 48 — Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой «мёртвой зоны» сбоку.
    • Код 50 — Закройте капот.
    • Код 54 — В топливной смеси обнаружена вода.
    • Код 55 — Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).
    • Код 59 — Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 60 — Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 61 — Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 62 — Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.
    • Код 65 — Осуществлён несанкционированный взлом автомобиля.
    • Код 66 — Необходимость обслуживания охранной сигнализации.
    • Код 67 — Необходимость ремонта замка рулевой колонки.
    • Код 68 — Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.
    • Код 70 — Проверка системы регулировки клиренса.
    • Код 75 — Проверка кондиционера.
    • Код 76 — Проверка системы слежения за боковой мёртвой зоной.
    • Код 78 — Проверка системы защиты пешеходов.
    • Код 79 — В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.
    • Код 80 — Необходимость замены масла в коробке передач.
    • Код 81 — Необходимость проверки коробки передач.
    • Код 82 — В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.
    • Код 84 — Происходит снижение мощности силового агрегата.
    • Код 95 — Проверка подушек безопасности.
    • Код 99 — Отключается система защиты пешеходов.
    • Код 134 — Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.
    • Код 136 — Парктроник не функционирует.

    Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II:

    • P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
    • P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
    • P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
    • P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
    • P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
    • P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
    • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
    • P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
    • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
    • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
    • P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
    • P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
    • P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
    • P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
    • P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
    • P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
    • P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
    • P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
    • P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи
    • P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи
    • P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • 0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • 0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
    • P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
    • P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
    • P0327 Датчик детонации, неисправность цепи
    • P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
    • P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
    • P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
    • P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
    • P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
    • P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
    • P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
    • P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
    • P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
    • P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
    • P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
    • 0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
    • P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
    • P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора
    • P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
    • P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
    • 0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение
    • P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение
    • P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
    • P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
    • P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
    • P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
    • P0562 Пониженное напряжение системы
    • P0563 Повышенное напряжение системы
    • P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
    • P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
    • P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
    • P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
    • P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
    • P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
    • P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
    • P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги
    • P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные
    • P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
    • P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
    • P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи
    • P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи
    • P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
    • P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора
    • P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
    • P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу
    • P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу
    • P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

    При помощи расшифровки кодов ошибок достаточно легко найти повреждённые элементы и устранить проблемы.

    Вывод

    Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема.

    Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

    Все ошибки Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKER, TRAILBLAZER, VENTURE, VIVA, VOLT, ZAFIRA.

    ошибки chevrolet

    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.


    1 – Неисправность процессора

    2 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

    4 – Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

    8 – Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

    12 – Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

    13 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

    14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

    15 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

    16 – Повышенное напряжение бортовой сети

    17 – Пониженное напряжение бортовой сети

    19 – Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

    21 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    22 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    23 – Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    24 – Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    25 – Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    27 – Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    28 – Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    33 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    34 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    35 – Отклонение оборотов холостого хода

    41 – Неверный сигнал датчика фазы

    42 – Неисправность цепи управления электронным зажиганием

    43 – Некорректный сигнал датчика детонации

    44 – Обеднённый состав смеси

    45 – Обогащённый состав смеси

    49 – Диагностика потери вакуума

    51 – Ошибка ППЗУ

    52 – Ошибка ОЗУ

    53 – Нет сигнала датчика СО-потенциометра

    54 – Нет сигнала датчика октан-корректора

    55 – Обеднение смеси при высокой нагрузке на двигатель

    61 – Нарушение показаний с датчика кислорода / Деградация датчика кислорода


    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDII


    Топливная система и воздухоподача


    P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

    P0011 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов /

    P0012 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

    P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

    P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

    P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

    P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

    P0030 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

    P0036 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

    P0037 – Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

    P0102 – Низкий уровень сигнала с датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

    P0107 – Низкий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

    P0108 – Высокий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

    P0113 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры воздуха на впуске

    P0118 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0130 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

    P0131 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

    P0132 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

    P0133 – Малое быстродействие датчика кислорода

    P0134 – Нет отклика от датчика кислорода

    P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

    P0136 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

    P0137 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

    P0138 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

    P0140 – Нет отклика от датчика кислорода №2, банк 1

    P0141 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

    P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь

    P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь

    P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки

    P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки №1

    P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки №2

    P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки №3

    P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки №4

    P0205 – Неисправность в электрической цепи форсунки №5

    P0206 – Неисправность в электрической цепи форсунки №6

    P0207 – Неисправность в электрической цепи форсунки №7

    P0208 – Неисправность в электрической цепи форсунки №8

    P0222 – Низкий уровень сигнала с датчика “В” положения дроссельной заслонки / датчика “В” положения педали акселератора


    Система зажигания


    P0300-P0399

    P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

    P0301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1

    P0302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2

    P0303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3

    P0304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4

    P0305 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5

    P0306 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6

    P0307 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7

    P0308 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8

    P0335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

    P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/производительность

    P0337 – Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

    P0338 – Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

    P0340 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала

    P0341 – Датчик положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

    P0342 – Низкий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

    P0343 – Высокий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

    P0351 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания A, первичная/вторичная обмотки

    P0352 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания B, первичная/вторичная обмотки

    P0365 – Неисправность в электрической цепи датчика В положения распределительного вала, банк 1

    P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование


    Контроль выбросов


    P0400-P0499

    P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

    P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи


    Контроль скорости и холостого хода


    P0500-P0599

    P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

    P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

    P0502 – Низкий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

    P0503 – Высокий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

    P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

    P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала

    P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала

    P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

    P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)

    P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

    P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

    P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

    P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

    P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи


    Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы


    P0600-P0699

    P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

    P0650 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправности (MIL)

    P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

    P0660 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

    P0661 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала

    P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала


    Трансмиссия


    P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

    P0700 – Система управления трансмиссией – запрос неисправностей – неисправность в электрической цепи

    P0703 – Неисправность в электрической цепи выключателя стоп-сигналов “B”

    P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

    P0751 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0752 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

    P0796 – Электромагнитный клапан “C” управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0797 – Электромагнитный клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

    P080A – Не произведено обучение положению педали сцепления

    P0833 – Неисправность в электрической цепи концевого выключателя (датчика положения) “B” педали сцепления


    Прочие ошибки


    P1101 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления

    P1115 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

    P1382 – Некорректный сигнал от датчика неровной дороги

    P1386 – Некорректный сигнал от датчика детонации

    P1396 – Изменение сигнала датчика скорости колес с системой АБС

    P1397 – Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой АБС

    P1403 – Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов

    P1410 – Неисправность в работе клапана управления продувкой адсорбера

    P1502 – Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса

    P1509 – Неисправность в работе датчика холостых оборотов двигателя

    P1513 – Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода

    P1514 – Обрыв цепи управления регулятором холостого хода

    P1570 – Некорректный сигнал со штатной противоугонной системы автомобиля АПС (иммобилайзер неверный отклик)

    P1602 – Прерывание напряжения бортовой сети

    P1628 – Отсутствие связи с иммобилайзером

    P1629 – Неправильное вычисление иммобилайзера автомобиля

    P1640 – Электронный контролер управления двигателем – ошибка чтения-записи EEPROM

    P1661 – Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи

    P1689 – Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

    P2088 – Низкий уровень сигнала с привода А системы изменения фаз газораспределения, банк 1

    P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный

    P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование

    P2104 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход

    P2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности

    P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

    P2119 – Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование

    P2135 – Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения

    P2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

    P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

    P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

    P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

    P2714 – Электромагнитный клапан “D” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

    P2723 – Электромагнитный клапан “E” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении


    Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

    Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

    Содержание

    • 1 Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze
      • 1.1 Ошибка Р0011
      • 1.2 P0014 — код
      • 1.3 P0016 — ошибка
      • 1.4 P0017 — код
      • 1.5 Код Р0031
      • 1.6 Р0037: неисправность
      • 1.7 P00B3 — код
      • 1.8 Ошибка Р0131
      • 1.9 Код P0134
      • 1.10 Код Р0136
      • 1.11 Поломка P0137
      • 1.12 Код Р0138
      • 1.13 P0140 — поломка
      • 1.14 Код Р0141
      • 1.15 P0171 — код
      • 1.16 Р0172 — код
      • 1.17 Р0223 — неисправность
      • 1.18 Код P0300
      • 1.19 Ошибка P0301
      • 1.20 Поломка P0302
      • 1.21 Код P0303
      • 1.22 Неисправность Р0304
      • 1.23 P0335 — ошибка
      • 1.24 Ошибка Р0340
      • 1.25 Неисправность P0341
      • 1.26 Ошибка Р0351
      • 1.27 Р0352 — ошибка
      • 1.28 Код P0365
      • 1.29 Код P0401
      • 1.30 Неисправность Р0405
      • 1.31 Р0420 — поломка
      • 1.32 P0458 — код
      • 1.33 Р0597 — код
      • 1.34 Код P0599
      • 1.35 P0601 — неисправность
      • 1.36 Р061А — неисправность
      • 1.37 P0700 — код
      • 1.38 P0717 — код
      • 1.39 P0751 — неисправность
      • 1.40 P0752 — неисправность
      • 1.41 Ошибка Р0776: Круз
      • 1.42 P077C — неисправность
      • 1.43 P0796 — неисправность
      • 1.44 Неисправность P080A
      • 1.45 Неисправность Р0806
      • 1.46 P0807 — неисправность
      • 1.47 Ошибка 3
      • 1.48 Круз: ошибка 25
      • 1.49 Код 26: что обозначает
      • 1.50 Код ошибки 27
      • 1.51 Код 28
      • 1.52 Круз: код 35
      • 1.53 Код 65: что означает
      • 1.54 Ошибка 79: что это значит
      • 1.55 Cruze: ошибка 84
      • 1.56 Поломка 86
      • 1.57 Код 89 Шевроле Круз: что означает
      • 1.58 Код 95
      • 1.59 Ошибка 136
      • 1.60 Код ошибки 145
      • 1.61 P182E — ошибка
      • 1.62 Неисправность Р1166
      • 1.63 Код P2096
      • 1.64 Шифр Р2101
      • 1.65 Шифр P2106
      • 1.66 Неисправность Р2110
      • 1.67 P2135 — код
      • 1.68 P2138 — код
      • 1.69 Code P2187
      • 1.70 P2188 — неисправность
      • 1.71 P2723 — code
      • 1.72 Ошибка P2A01
      • 1.73 Код U0073
      • 1.74 Поломка U0100
      • 1.75 U0101 — неисправность
      • 1.76 Поломка U0140
      • 1.77 U0164 — code
      • 1.78 B2955 — code
      • 1.79 Code В3101
      • 1.80 B3883 — неисправность
      • 1.81 B1517 — code
      • 1.82 С0035 — неисправность
      • 1.83 C1555 — неисправность
      • 1.84 Ошибки двигателя
      • 1.85 Ошибка катушки зажигания
      • 1.86 Ошибки АБС
      • 1.87 Ошибки АКПП
      • 1.88 Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)
      • 1.89 Ошибки аккумулятора
      • 1.90 Неисправности дроссельной заслонки
      • 1.91 Коды поломок распредвала
      • 1.92 Ошибки термостата
      • 1.93 Ошибки парктроника
      • 1.94 Поломки иммобилайзера
      • 1.95 Неполадки датчика коленвала
      • 1.96 Ошибка: машинка с ключиком
      • 1.97 Ошибка ТС
      • 1.98 Ошибки машина с замком
    • 2 Как посмотреть код неисправности на Крузе
    • 3 Как сбросить ошибки
    • 4 Итог

    Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

    Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

    Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.
    Круз

    Ошибка Р0011

    В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

    P0014 — код

    Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

    P0016 — ошибка

    Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

    P0017 — код

    В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

    Код Р0031

    Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

    Р0037: неисправность

    Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

    P00B3 — код

    Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

    Ошибка Р0131

    Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

    Код P0134

    Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

    Код Р0136

    ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

    Поломка P0137

    Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

    Код Р0138

    Противоположное значение указанного выше пункта.
    Диагностика

    P0140 — поломка

    ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

    Код Р0141

    В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

    P0171 — код

    Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

    Р0172 — код

    Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

    Р0223 — неисправность

    Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

    Код P0300

    Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

    Ошибка P0301

    Аналогично для первого цилиндра.

    Поломка P0302

    Пропуски зажигания во втором цилиндре.

    Двигатель

    Код P0303

    Тоже самое для третьей рабочей камеры.

    Неисправность Р0304

    Такая же проблема для 4 поршня.

    P0335 — ошибка

    Замените датчик положения коленчатого вала.

    Ошибка Р0340

    Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

    Неисправность P0341

    Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

    Ошибка Р0351

    Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

    Р0352 — ошибка

    Некорректная работа КЗ второго цилиндра.
    Код 89

    Код P0365

    Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

    Код P0401

    Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

    Неисправность Р0405

    Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

    Р0420 — поломка

    Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

    P0458 — код

    Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

    Р0597 — код

    ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

    Код P0599

    Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

    Код 95

    P0601 — неисправность

    Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

    Р061А — неисправность

    Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

    P0700 — код

    В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

    P0717 — код

    Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

    P0751 — неисправность

    Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

    P0752 — неисправность

    Указанный клапан завис в открытом положении.
    Панель

    Ошибка Р0776: Круз

    Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

    P077C — неисправность

    Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

    P0796 — неисправность

    Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

    Неисправность P080A

    Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

    Неисправность Р0806

    Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

    P0807 — неисправность

    Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

    Ошибка 3

    В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

    Круз: ошибка 25

    Передний левый поворотник не работает.

    Код 26: что обозначает

    Аналогично для заднего левого поворота.

    Код ошибки 27

    Фронтальный правый поворот работает неправильно.

    Код 28

    Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

    Круз: код 35

    Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

    Код 65: что означает

    БК говорит о попытке взлома машины.

    Ошибка 79: что это значит

    Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

    Cruze: ошибка 84

    Ошибка 84
    Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

    Поломка 86

    Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

    Код 89 Шевроле Круз: что означает

    Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

    Код 95

    Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

    Ошибка 136

    Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

    Код ошибки 145

    Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

    P182E — ошибка

    Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

    Салон авто

    Неисправность Р1166

    Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

    Код P2096

    Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

    Шифр Р2101

    Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

    Шифр P2106

    При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

    Неисправность Р2110

    Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

    P2135 — код

    Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

    P2138 — код

    Неправильная работа датчиков положения педали газа.

    Code P2187

    Слишком обеднена смесь на холостом ходу.
    Салон Шевроле

    P2188 — неисправность

    Чрезмерно обогащена смесь.

    P2723 — code

    Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

    Ошибка P2A01

    Подогрев ДК2 неисправен.

    Код U0073

    Шина модуля управления А принудительно отключена.

    Поломка U0100

    Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

    U0101 — неисправность

    Нарушена связь с блоком управления АКПП.

    Поломка U0140

    Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

    U0164 — code

    Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

    Шевроле

    B2955 — code

    Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

    Code В3101

    Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

    B3883 — неисправность

    Замыкание лампы освещения номерного знака.

    B1517 — code

    Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

    С0035 — неисправность

    Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

    C1555 — неисправность

    Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

    Ошибки двигателя

    Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.
    Ошибка двигателя
    В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

    Ошибка катушки зажигания

    Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

    Ошибки АБС

    Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

    Ошибки АКПП

    Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

    Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

    Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

    Ошибки аккумулятора

    Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

    Неисправности дроссельной заслонки

    Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

    Срок техобслуживания

    Коды поломок распредвала

    По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

    Ошибки термостата

    Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

    Ошибки парктроника

    В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

    Поломки иммобилайзера

    Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
    Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

    Неполадки датчика коленвала

    Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

    Ошибка: машинка с ключиком

    Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

    Ошибка ТС

    Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

    Ошибки машина с замком

    Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

    Как посмотреть код неисправности на Крузе

    Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

    Как сбросить ошибки

    Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

    Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

    Итог

    Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

    Диагностика и ошибки Chevrolet Cruze

    В дорестайлинговых версиях Chevrolet Cruze года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий: Мотор прогревается до рабочих температур на повышенных оборотах. После указанного времени АКБ подключают вновь, вставляют ключ в замок зажигания, включая электрику индикация приборной панели должна гореть.

    Через одну минуту производят перезапуск двигателя и оставляют работать на холостых оборотах на минут, не касаясь педали газа. Запуск необходимо повторить как посмотреть код ошибки на Chevrolet Cruze раза.

    Чек индикации должен перестать гореть — ошибки ЭБУ сброшены. Кому же захочется терять лишние деньги?

    Диагностика у официального дилера стоит порядка рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране.

    Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений.

    Диагностика и решение проблем

    Стратегия по выявлению неисправности начинается с тест-драйва и наблюдения за любыми симптомами. Следующим шагом будет использование сканера кодов (доступен в любом магазине автозапчастей) и сканировании дополнительных кодов.

    Ошибка P2187 указывает, что топливная смесь обеднена именно на холостом ходу. Это основной код, который может появиться из-за множества компонентов. Однако могут быть и другие ошибки, вызванные неисправными деталями.

    Если тест-драйв не вызывает никаких симптомов, возможно, это не настоящий код. Другими словами, топливная смесь не обедненная. А компьютер или датчик кислорода отвечают за установку кода по ошибке.

    В каждом автомобиле есть как минимум два кислородных датчика – один перед каталитическим нейтрализатором и один после нейтрализатора. Эти датчики сигнализируют о количестве свободного кислорода, оставшегося в выхлопе после сжигания, которое определяет соотношение топлива.

    Передний датчик в первую очередь отвечает за смесь, второй датчик за выхлопом используется для сравнения с передним датчиком. Чтобы определить, правильно ли работает каталитический преобразователь.

    Если присутствует плавающий холостой ход или имеется один из других симптомов, начните процесс с наиболее вероятной причины. Либо во впускной коллектор поступает неизмеренный воздух (подсос, мимо датчика), либо отсутствует давление топлива.

    Коды Chevrolet Cruze (ошибок, VIN, краски)

    Большинство современных автомобилей, в том числе и Chevrolet Cruze, имеют массу всяческих спецификаций, номеров и кодов. Каждая запчасть и каждая деталь имеет свой каталожный номер. На панели приборов бортовой компьютер выводит коды неисправностей Chevrolet Cruze, чтобы владелец или мастер на СТО сразу понял, в чем проблема. Для органов власти и сервисов каждый автомобиль оснащается собственным VIN-кодом, который предоставляет исчерпывающую информацию об автомобиле. Ну и в том случае, если требуется покраска, не нужно подбирать или угадывать необходимый цвет – каждая краска для Chevrolet Cruze имеет собственный код, зная который, вы избавитесь от проблем при покраске или восстановлении лакокрасочного покрытия.

    Техническое описание и расшифровка ошибки P2187

    Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2187 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

    Этот код неоднозначный, заметить его не всегда удается, так как индикатор Check engine может не выводится. Поэтому если у вас нет диагностического сканера, о нем вы можете и не знать. Этот код сложно взломать без стратегии диагностики. Проблему с топливной смесью на холостом ходу обычно определяют, когда считывают сканером другие ошибки.

    Код ошибки означает, что топливная смесь слишком бедная (слишком много воздуха и недостаточно топлива) на холостом ходу. Если у вас 4-цилиндровый двигатель, информация «Банк 1» для вас не имеет смысла. Однако, если у вас 6 или 8-цилиндровый двигатель, то Банк 1 говорит о проблеме на стороне цилиндра номер один. Код P2189 – это тот же код, но для банка 2.

    Существует обширный список компонентов, которые могут вызвать этот сценарий ошибки. Но с большего диагностическая процедура не сложна, а просто занимает много времени. Стратегия поиска ошибки требует, чтобы проблемы с наблюдались и отмечались. Затем проверка начинается с наиболее часто встречающихся и продвигается дальше.

    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    1 — Неисправность процессора

    2 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

    4 — Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

    8 — Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

    12 — Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

    13 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

    14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

    15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

    16 — Повышенное напряжение бортовой сети

    17 — Пониженное напряжение бортовой сети

    19 — Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

    21 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    24 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    27 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    28 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    33 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    34 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    35 — Отклонение оборотов холостого хода

    41 — Неверный сигнал датчика фазы

    42 — Неисправность цепи управления электронным зажиганием

    43 — Некорректный сигнал датчика детонации

    44 — Обеднённый состав смеси

    Шаг 1

    Предполагая, что двигатель, как известно, находится в хорошем механическом состоянии, запишите все имеющиеся коды неисправностей, а также все доступные данные стоп-кадра. Эта информация может быть полезна как в том случае, если впоследствии будет диагностирован прерывистый сбой, так и при наличии нескольких других кодов, чтобы помочь в выявлении некоторых причин P2187.

    ПРИМЕЧАНИЕ № 1: Нет смысла продолжать диагностику этого кода, если двигатель находится в плохом механическом состоянии. Такие проблемы, как изношенные поршневые кольца, негерметичные уплотнения вала турбокомпрессора и перегоревшие / поврежденные прокладки головки блока цилиндров (среди прочих) могут либо вызвать, либо внести свой вклад в устанавливаемый код P2187, что означает, что этот и, возможно, многие другие коды будут сохраняться до тех пор, пока эти дефекты исправлены / отремонтированы.

    ЗАМЕТКА 2: Сбои и неисправности в ПКВ (пositive Сrankcase ВСистема вентиляции 2,0-литровых двигателей VW / Audi с турбонаддувом является частой причиной применения кода P2187 в этих случаях. Поэтому любая диагностическая процедура для этого кода в этих приложениях должна начинаться с проверки и замены неисправных компонентов / частей системы PCV. Обратитесь к руководству для получения подробной информации о том, как идентифицировать и заменить неисправные компоненты системы PCV.

    Двигатель серии Ecotec для Chevrolet Cruze

    Стоит прислушаться к работе мотора. Многие экземпляры грешат посторонним шумом, виновником которого является натяжной ролик ремня ГРМ, слишком сильно натягивающий ремень. Причем на этом же двигателе у Лачетти таких проблем не было. У Круза натяжной ролик модифицирован, жесткость пружины была увеличена. Потому многие владельцы либо ставят ролик от Лачетти, либо вручную ослабляют пружину. Хлопот подкидывает и забивающийся клапан системы ЕГР, что неминуемо ведет к повышенному расходу топлива. Если вы не очень заботитесь об экологии, вместо ремонта систему можно программно отключить. А еще проверьте, менялся ли лямбда-зонд. Его смело можно отнести к расходникам, ибо нередки случаи поломки еще в гарантийный период.

    Немало машин и с двигателями серии Ecotec рабочим объемом 1,6 и 1,8 л (индексы F16D4 и F18D4 соответственно), которые встречаются также и на многих Опелях. У автомобилей первых лет выпуска нередки проблемы с системой регулировки фаз газораспределения CVCP, которая очень чувствительна к состоянию системы смазки и уровню моторного масла. Вследствие масляного голодания поломки шестерен механизма из-за ударных нагрузок — обычное дело. В конце 2009 года проблему устранили, установив усиленные элементы системы. А в 2011 году появилась чуть измененная версия F16D4 мощностью 124 л. с. (прибавка составила 10 л. с.).

    Встречаются у нас и автомобили с наддувным двигателем объемом 1,4 л, знакомым по Opel Astra J. Но таких экземпляров на рынке немного. Как и дизельных модификаций.

    Трансмиссия

    В качестве коробки передач на Chevrolet Cruze использовалась 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат. Для механической коробки характерны появляющиеся после 70–80 тысяч километров пробега подергивания при переходе с первой на вторую передачу. Виной всему поломка диска сцепления из-за нарушения геометрии демпферных пружин, что связано с заводским просчетом. Многие владельцы при появлении симптомов меняли родное сцепление на неоригинальные аналоги, и проблема исчезала. Еще механика склонна к недержанию трансмиссионного масла. Сальники могут потечь уже после 20–25 тысяч километров. Поэтому обязательно осматривайте понравившийся экземпляр на предмет подтеков.

    В качестве автоматической коробки на Крузе использовалась проверенная джиэмовская 6-ступенчатая гидромеханика 6Т30. Среди шестиступок это, пожалуй, одна из самых надежных трансмиссий. Тем не менее слабые места у нее есть. Обязательно при тест-драйве дойдите до высших передач. После 150–160 тысяч километров у некоторых автомобилей могут появиться провалы при переключениях между четвертой, пятой и шестой передачах. Порой высшие ступени могут и вовсе «потеряться». Виной всему изношенные каналы в гидроблоке. Дорогущий узел можно отремонтировать, но даже в этом случае затраты будут огромны. Поэтому для профилактики стоит менять масло чаще, и в этом случае трансмиссия прослужит достаточно долго.

    Структура кодов ошибок Шевроле Круз

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Как сделать самодиагностику на шевроле круз

    Когда на панели приборов Chevrolet Cruze появляются непонятные цифры или символы – это означает ошибку в связи с неисправностью авто, которую важно уметь расшифровать, сбросить и исправить состояние вашего транспортного средства. С каждой новой версией Шевроле Круз становится все сложнее считывать коды, т.к. их количество возрастает в разы. Но давайте рассмотрим как себя вести в ситуации с появлением ошибки на панели, как самостоятельно очистить код, когда не избежать компьютерной диагностики авто на СТО, какие программы для ПК помогут вам в самодиагностике и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014 года.

    Что делать при загорании основных сообщений-ошибок

    Значение Перевод Что делать
    Change Engine Oil Soon Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %) Залить масло и сбросить показания этого ресурса
    Low Engine Oil Level Низкий уровень моторного масла Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме
    Oil Pressure Low – Stop Engine Низкое давление масла двигателя – заглушите двигатель Приведения показателя в соответствие
    Program Cluster Запрограммируйте комбинацию приборов Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить ее с помощью системы SPS
    Service Vehicle Soon Приближается очередное ТО автомобиля Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM
    Vehicle Overspeed Превышение скорости автомобиля Снизьте скорость

    Структура кодов ошибок Шевроле Круз

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    1 — Неисправность процессора

    2 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

    4 — Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

    8 — Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

    12 — Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

    13 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

    14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

    15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

    16 — Повышенное напряжение бортовой сети

    17 — Пониженное напряжение бортовой сети

    19 — Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

    21 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    24 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    27 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    28 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    33 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    34 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    35 — Отклонение оборотов холостого хода

    41 — Неверный сигнал датчика фазы

    42 — Неисправность цепи управления электронным зажиганием

    43 — Некорректный сигнал датчика детонации

    44 — Обеднённый состав смеси

    Как диагностировать ошибку?

    Есть два способа проведения диагностики и получения кодов ошибок Шевроле — с помощью штатного бортового компьютера и диагностического сканера (либо ноутбука с программой). Второй вариант является более целесообразным, поскольку выдает точную информацию касательно ошибки и предоставляет рекомендации по ее устранению.

    Самодиагностика выполняется следующим образом:

    1. В автомобиле на приборной панели водителем зажимается кнопка одометра — сброса суточного пробега.
    2. Ключ вставляется в замок и прокручивается для активации системы зажигания. Это приведет к тому, что стрелки на датчиках скорости (спидометре), температуры двигателя и других начнут двигаться до максимального положения и обратно.
    3. Кнопка одометра нажимается водителем один раз. На дисплее бортового компьютера появится версия программного обеспечения блока управления. Если нажать на клавишу суточного пробега еще раз, то на экран начнут выводиться комбинации неисправностей. Если кодо ошибок будет много, то на дисплее отображается цифра, соответствующая сумме этих комбинаций. Например, неисправность 10 обозначает коды 8 и 2, 6 — сумму цифр 2 и 4 и т. д.

    Для тестирования систем с использованием стороннего оборудования (компьютера или сканера) выполняются следующие действия:

    1. Производится подготовка диагностического разъема. Устройство может располагаться под пепельницей, за бардачком или в центральной консоли, слева от руля. Колодка может быть закрыта специальной пластикойо защитной накладкой, которую предварительно нужно снять. Если на разъеме есть следы пыли, нужно выполнить его очистку.
    2. Выполняется подключение диагностического прибора к колодке. Если используется компьютер, то потребуется специальный кабель для подключения к разъему и USB-выходу.
    3. После подсоединения на компьютере запускается диагностическая утилита. В случае, если используется сканер, производится включение устройства. В зависимости от программного обеспечения, утилита может протестировать сразу все системы транспортного средства или только некоторые из них. Пользователь выполняет все настройки на выбор.
    4. Производится процесс проверки узлов и механизмов автомобиля. После завершения тестирования посмотреть информацию о неисправностях можно на экране ноутбука или сканера. Полученные данные нужно расшифровать, чтобы определить причину проблемы, после чего устранить ошибку. Если ремонт был произведен успешно, из памяти блока управления автомобилем можно удалить коды ошибок.

    Для автомобилей Шевроле Ланос самодиагностика выполняется с использованием разъема OBD и перемычки:

    1. В машине отключается система зажигания.
    2. Перемычка (скрепка кусок провода) вставляется в диагностический выход, пользователю необходимо замкнуть контактные элементы под маркировкой А и В.
    3. Производится активация системы зажигания, но мотор при этом заводить не нужно. Произойдет активация клапана продувки адсорбера, муфта системы кондиционирования и вентилятор системы охлаждения. Последний будет работать на максимальных оборотах. Датчик холостого хода будет перемещаться в разные стороны от 0 до 160 шагов.
    4. Световой индикатор Check Engine начнет моргать, указывая на коды неисправностей в работе автомобиля. Все вспышки лампочки отделяются паузами, длительность короткой составляет примерно 1 с, удлиненной — около 2 с. Первая применяется для отделения цифр в комбинации, а вторая используется для разделения кодов. К примеру, код 32 обозначается тремя вспышками светового индикатора, кратковременной паузов, затем еще двумя мерцаниями и длинной паузой.
    5. Надо учитывать, что каждая комбинация, выводящаяся блоком управления двигателем, выводится по три раза подряд, то есть код 32 отобразится в формате 121212323232. 12 всегда обозначает начало и конец выдачи кодов на Ланосах. Если кроме цифры 12 никаких комбинаций нет, это свидетельствует об отсутствии ошибок в работе управляющего модуля.

    Диагностика Шевроле Круз 1.6, 1.8 своими руками

    Диагностика по моделям авто 3 сентября 2021 Рейтинг:

    Время прочтения

    Сложность материала:

    На Шевроле Круз предусмотрено сервисный диагностический разъем, который позволяет производить комплексную диагностику электронных систем. Коммуникация осуществляется посредством CAN-шины. Диагностическое оборудование производит сканирование датчиков и электронных блоков, считывание записанных ошибок и их расшифровку, а так же удаление, прошивку и внесение своих параметров.

    В зависимости от года выпуска, предусмотрено один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подойдет владельцам Круз с двигателями 1.6 и 1.8 л, оборудованные коммуникационным портом CAN.

    Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Круз и прошивки ЭБУ. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

    Таблица с ошибками

    Описание сообщений от бортового компьютера

    Описание ошибки

    Основные причины, которые могут привести к блокировке клапана системы рециркуляции отработавших газов:

    Неисправности двигателя

    Чтобы скинуть ошибку после диагностики, необходимо определить причину проблемы:

    Ошибка Р0171 (0171) приводит к следующим последствиям:

    Причины, по которым проявляется данная ошибка:

    • нестабильный запуск двигателя и невозможность его старта в случае активации большого количества дополнительных устройств;
    • силовой агрегат «троит» при движении на холостых оборотах, что приводит к дрожанию кузова транспортного средства;
    • ощущается нехватка мощности силового агрегата во время езды;
    • увеличился расход горючего.

    Появлению кода 0303 предшествуют следующие проблемы:

    Список признаков, которые проявляются при неисправной катушке зажигания:

    Проблема может проявиться по следующим причинам:

    • повреждение электроцепи управления нагревательным элементом термостата системы охлаждения мотора;
    • зависание клапана управления хладагентом термостата в открытом или закрытом положениях.

    Возможные причины проблемы, которые позволят скинуть ошибку и устранить неисправность:

    Если проблема действительно имеет место и она не случайна, это проявляется следующими признаками:

    • серьезное падение тяги, при нажатии на газ автомобиль практически не реагирует;
    • при работе силового агрегата на холостом ходу обороты прыгают;
    • мотор не может набрать более двух тысяч оборотов в минуту даже в случае, когда педаль газа выжимается до упора;
    • запуск двигателя происходит со сложностями;
    • после пуска силового агрегата мотор может сразу остановиться.

    Если данная проблема не связана с работой датчика или блока управления, то для устранения причины выполняются следующие действия:

    Неисправности датчиков

    Кроме причин, связанных с проводкой и самим датчиком, можно выделить следующие проблемы:

    Ошибки датчиков кислорода

    Возможные причины неисправности:

    Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:

    • нарушение герметизации выпускного либо впускного коллектора, подсосы воздуха не допускаются;
    • проблемы в работе топливной составляющей;
    • неисправность электроцепей управления или кислородного датчика.

    ЭБУ Шевроле Круз и подходящие сканеры

    На автомобилях Chevrolet Cruze применялись следующие блоки управления:

    Для связи с ЭБУ через OBD2 порт применяются:

    Для блоков управления, не оснащенных шиной передачи данных типа CAN, подойдет KKL-VAG 409.1.

    Источник

    Как сделать самодиагностику на шевроле круз

    Chevrolet cruze коды ошибок

    Каждый код ошибки состоит из пяти символов: одной буквы и четырёх цифр. Расшифровка кода показывает конечную неисправность узла или агрегата в автомобиле.

    Буква в коде обозначает систему, в которой произошёл сбой:

    Вторая цифра означает заводской код производителя или системный код OBD 2.

    Третья цифра указывает на тип неисправности:

    Последние две цифры обозначают конкретный неисправный узел, механизм или датчик. Например: при компьютерной диагностике выявились ошибки code P0300, P0351 или P0171.

    Расшифровка данных кодов показывает конкретную проблему: пропуски зажигания. Блок-контроллер двигателя получает информацию с датчиков положений коленвала и распредвала, вычисляя частоту вращения и пропуски воспламенения топливной смеси в каждом цилиндре при работающем двигателе.

    В первом коде (P0300) причиной может быть неисправный катализатор, во втором (P0351) – нарушения в цепи управления зажиганием, третий (P0171) указывает на бедность смеси, что говорит о сбое в топливной системе (падение давления подачи топлива или воздуха, нарушения работы форсунок, некачественное топливо).

    При выдаче ошибке P0172 проблемы будут те же с положительным знаком – смесь, слишком обогащённая кислородом.

    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

    1 — Неисправность процессора

    2 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

    4 — Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

    8 — Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

    12 — Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

    13 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

    14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

    15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

    16 — Повышенное напряжение бортовой сети

    17 — Пониженное напряжение бортовой сети

    19 — Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

    21 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    24 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    27 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    28 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    33 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    34 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    35 — Отклонение оборотов холостого хода

    41 — Неверный сигнал датчика фазы

    42 — Неисправность цепи управления электронным зажиганием

    43 — Некорректный сигнал датчика детонации

    44 — Обеднённый состав смеси

    Как диагностировать ошибку?

    Есть два способа проведения диагностики и получения кодов ошибок Шевроле — с помощью штатного бортового компьютера и диагностического сканера (либо ноутбука с программой). Второй вариант является более целесообразным, поскольку выдает точную информацию касательно ошибки и предоставляет рекомендации по ее устранению.

    Самодиагностика выполняется следующим образом:

    Для тестирования систем с использованием стороннего оборудования (компьютера или сканера) выполняются следующие действия:

    Для автомобилей Шевроле Ланос самодиагностика выполняется с использованием разъема OBD и перемычки:

    Диагностика Шевроле Круз 1.6, 1.8 своими руками

    Диагностика по моделям авто 3 сентября 2021 Рейтинг:

    Время прочтения

    Сложность материала:

    На Шевроле Круз предусмотрено сервисный диагностический разъем, который позволяет производить комплексную диагностику электронных систем. Коммуникация осуществляется посредством CAN-шины. Диагностическое оборудование производит сканирование датчиков и электронных блоков, считывание записанных ошибок и их расшифровку, а так же удаление, прошивку и внесение своих параметров.

    В зависимости от года выпуска, предусмотрено один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подойдет владельцам Круз с двигателями 1.6 и 1.8 л, оборудованные коммуникационным портом CAN.

    Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Круз и прошивки ЭБУ. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

    Таблица с ошибками

    Описание сообщений от бортового компьютера

    В зависимости от года выпуска предоставляется один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подходит для владельцев Cruz с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, оснащенными каналом связи CAN.

    В этом руководстве подробно описывается, как читать данные с вашего компьютера. В статье также приводятся рекомендации о том, какой грузовик использовать и что выбрать для диагностики Chevy Cruz и прошивки ECU. В статье приведены полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

    1. Chevrolet Cruze Методы компьютерной диагностики

    Электронный блок управления (блок-контроллер) представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой.

    В ЭБУ поступает информация о качестве топливной смеси (кислородный датчик), положении дроссельной заслонки и педали газа, различных температурных и уровневых показателей (масла, охлаждающей жидкости, температуры мотора), работе коленвала и ГРМ, давления в гидравлических узлах и шинах, и многое другое для контроля всех систем.

    Всего на автомобиле в базовой комплектации может быть установлено от 10 и более датчиков и несколько блоков-контроллеров, которые подразделяются по видам:

    Блоки интегрированы в общую систему управления и функционируют в постоянно меняющихся режимах, обеспечивая совместную корректную работу всех механизмов.

    Каждая неисправность систематизирована и определена своим кодом, который выводится на бортовой компьютер в виде «чека» общего показателя или конкретным кодом ошибки при компьютерной диагностике.

    Диагностика предполагает подключение ЭБУ через адаптер-сканнер OBD 2 к ноутбуку (компьютеру или смартфону) с необходимым установленным программным обеспечением.

    Указания по диагностике и порядок действий

    При обнаружении неисправности в работе двигателя ЭБУ даёт сигнал на приборную панель автомобиля, где загорается индикация «check engine». Системные ошибки при этом записываются в журнал памяти в виде кодов.

    Если ошибка не критическая, то для её исправления достаточно перезагрузить блок-контроллер или сбросить в настройках ЭБУ.

    В случае поломки датчика, узла или агрегата, индикатор будет гореть до устранения проблемы.

    В дорестайлинговых версиях Chevrolet Cruze 2011 года для сброса ошибок ЭБУ необходимо выполнить несколько пошаговых действий:

    Чек индикации должен перестать гореть – ошибки ЭБУ сброшены.

    Для компьютерной диагностики через разъём ODB 2 считывают коды ошибок и устанавливают причину сбоя. Если машина не заводится, а код ошибки P0016, то его расшифровка означает неправильное расположение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга.

    Датчики определяют на каком из цилиндров идут пропуски зажигания, в ЭСУД идёт сигнал об остановке подачи топлива, двигатель не запускается. Диагностическая информация анализируется, действия по устранению неполадок начинают с тестирования электроцепи. Возможные незначительные нарушения могут быть источником проблемы: неисправные или снятые клеммы контактов, слабое соединение, износ проводки или повреждение изоляции.

    Если повреждений в электроцепи не обнаружено, далее производят проверку согласно таблице диагностики. Например: при отключении датчика положения распредвала сканнер должен считать ошибку P0340, а при выключенном питании (снятие клеммы с АКБ) – счётчик сканнера останавливается.

    Эта операция позволяет установить причину отказа запуска двигателя: значения ошибок увеличиваются – с мотором серьёзные проблемы или некорректно работает контроллер ЭСУД. Полный список кодов ошибок ЭБУ можно найти в техническом описании Chevrolet Cruze.

    При комплексной диагностике сканируют все системы автомобиля – полученная информация позволяет определить общее состояние всех узлов и агрегатов, самих датчиков и блоков-контроллеров.

    Любая техническая неисправность записывается в виде кода ошибки, оставаясь в журнале памяти. Таким образом, можно оценить стоимость машины, проследив все неисправности и сбои за прошедшее время эксплуатации, а также определить возможные будущие проблемы.

    Чип-тюнинг и прошивка Chevrolet Cruze:

    Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

    Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

    Залить масло и сбросить показания этого ресурса

    Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т. к. комбинация приборов в норме

    Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

    Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

    Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

    Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

    Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

    Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

    После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

    Расшифровка кода ошибки 89 в автомобиле Chevrolet Cruze

    Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

    Диагностика датчиков Шевроле Круз через OBDII

    Считать показания датчиков можно через разное сервисное ПО и даже через простой ELM327 сканер. Популярные варианты: Torque PRO, Scanmatik, OBD Car Doctor. Диагностика возможна для следующих узлов:

    Другие системы, доступные для диагностики: датчик фаз, положения коленвала, детонации, давления масла и топлива.

    Источник

    Содержание статьи:

    • Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)
    • Check engine, причины и последствия: Chevrolet Cruze, 1.6 л, 2011 года на DRIVE2
    • Шевроле Круз ошибка 84 причина
    • Как сбросить ошибку чек на шевроле круз — Все о Лада Гранта
    • Коды ошибок на панели приборов Шевроле Круз: DRIVE2
    • Чек двигателя на Шевроле Круз: почему загорелся или мигает, причины, что делать
    • Симптомы P0137?
    • Заменить датчик массового расхода воздуха
    • Ошибки code 84 и 89
    • Катализатор выхлопных газов автомобиля
    • Топливная система
    • Вывод
    • Диагностика
    • Сообщества › Chevrolet Club › Блог › загорелся чек!
    • Chevrolet Cruze, 2013
    • Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения
    • Chevrolet Cruze: код ошибки 84

    Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

    Существуют несколько способов выявить причину загорания «Check engine» на Chevrolet Cruze. Основными из них являются:

    • визуальный осмотр силовой установки без применения спецсредств;
    • использование диагностического сканера для считывания ошибки и последующая ее расшифровка;
    • обращение к специалистам.

    Явные поломки двигателя можно обнаружить осмотрев подкапотное пространство. Например, такими неисправностями являются:

    Неудовлетворительное состояние свечей зажигания

    Отклонение уровня моторного масла также можно диагностировать без применения специального оборудования.

    Взамен применения диагностического сканера можно использовать смартфон с установленным специальным приложением. При этом необходимо учитывать, что считать ошибки недостаточно для выявления поломки. Важно правильно расшифровать полученные данные.


    Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

    Check engine, причины и последствия: Chevrolet Cruze, 1.6 л, 2011 года на DRIVE2

    Сброс ошибки Code 95 Шевроле Круз своими руками

    Важно! Если не игнорировать необходимость выполнения регулярных ТО, можно снизить в разы риски разных поломок, включая неисправность чек системы на Шевроле Круз.

    Шевроле Круз ошибка 84 причина

    Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок машина с гаечным ключом , значок машины с замком или восклицательным знаком. Стоит отметить, что второй задний датчик кислорода не имеет ничего общего с регулировкой топлива и используется только для проверки работы катализатора.

    Как сбросить ошибку чек на шевроле круз — Все о Лада Гранта

    • Троит движок. Датчик неисправности двигателя срабатывает в момент пропуска искры, когда не сгоревшая топливная смесь выбрасывается через коллектор.
    • Износ катализатора критичен. Мигание говорит, что значит, — машиной пользоваться нельзя.
    • Имеют место сбои работы топливной системы. Лямбда-зонд передает головному считывающему устройству неверные показания.
    • Близится выход из строя катализатора. Недостаточная пропускная способность оснащения отвода выхлопных газов.

    Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. Он подключается к смартфонам по Блютуз или Wi-Fi.

    Компьютерная диагностика ошибки в chevrolet cruze, коды и расшифровка | Ремонт авто — заказ запчастей Плановые обслуживания – не 100% гарантия работоспособности, но она существенно уменьшает вероятность проблем. И последний шаг это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям.

    Выбираем автомобильный видеорегистратор 🔎

    Screenshot 14

    Рад всех приветствовать! Специально для вас я составил обзор видеорегистратора, позволяющего совместить все показатели и не ошибиться с выбором. В своем блоге

    Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.

    Коды ошибок на панели приборов Шевроле Круз: DRIVE2

    Клемма плюс снимается с аккумуляторной батареи на 10-15 минут за это время электронная система диагностирует неполадки в двигателе и перезагружается. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

    Чек двигателя на Шевроле Круз: почему загорелся или мигает, причины, что делать

    1. Неисправность в топливной системе.
    2. Неисправность ГРМ или подаче воздуха.
    3. Сбои в системе зажигания.
    4. Контроль вспомогательных систем.
    5. Возможные проблемы на холостом ходу.
    6. Сбой в электроцепи, проводке или в одном из блоков-контроллеров ЭБУ (ECU).
    7. Нарушение в работе узлов трансмиссии.
    8. Неисправность в части ходовой, элементах подвески, трансмиссии.

    К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

    Chevrolet Cruze, 2013 Как видно, существует два вида диагностики и ошибок Шевроле Круз. Так, один вариант — сканирование через панель приборов, а второй через сканер. Оба способа хороши, но при помощи диагностического оборудования можно более точнее определить именно, где кроется проблема. Автомобиль Шевроле Круз не имеет специального технологического лючка под задними сидениями, поэтому потребуется снятие бензобака. Во время прошивки сканер светится и мигает красными огнями, напряжение снимать с него не стоит, если не хотите получить кирпич вместо дорогого прибора.

    Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level надписи желтого цвета или же попросту буквы L и H характеризующими низкий и высокий уровень масла.

    Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК бортовом компьютере вашего авто. В каждом сервисе есть тестеры, которые позволяют определять степень изношенности изоляции проводки.

    Заменить датчик массового расхода воздуха

    1. Полностью обесточить автомобиль.
    2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
    3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
    4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
    5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

    Электронный блок управления блок-контроллер представляет собой микропроцессор с программным обеспечением, способным анализировать данные о работе подсистем, выводить коды ошибок на приборную панель, бортовой компьютер и передавать команды управления в электронно-механическое исполнительное устройство, где произошёл сбой. Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке.

    Что делать, если загорелся Чек на Шевроле Круз Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Сообщая об ошибке, электронный блок управления сохраняет ее в память, что в будущем может негативно сказаться на его работе. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

    Ошибки code 84 и 89

    НА Шевроле АВЕО и КРУЗ, проявляются именно — code 84 и 89 + горит ABS.

    Но на Опеле Астра J проявляется code 84 + пишется, что понижена мощность двигателя + горит ESP.

    89 – Требуется пройти очередное ТО (техническое обслуживание автомобиля)

    У Астры может немного отличаться, но суть та же, почему загораются еще датчики ABS, ESP не очень понятно. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Пониженная мощность обозначает что – включен «аварийный режим», якобы только доехать до СТО, и ремонтироваться, поэтому «прыти» от машины не стоит ждать.

    Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать.

    Тестируем каркасные шторки Трокот на автомобиль 💥

    Screenshot 10

    Всем привет! Я тестирую

    Причина появления ошибки -Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха крышкой наливной горловины топливного бака, а также увеличение расхода топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля обязательно выдаст ошибку двигателя, включив индикацию Check engine на панели приборов автомашины.

    Катализатор выхлопных газов автомобиля

    Виды электронных блоков управления и их назначение

    Как выглядит Скан Тул можно увидеть на фото ниже. Для водителя наличие диагностического устройства – это хорошее подспорье в гараже.

    Топливная система

    Как я понимаю, вся проблема в этих жёлтых клипсах что на фото и контакт отошёл из за того что его пассажиры постоянно ногами задевают под сиденьем. Но, это не финальный этап, поскольку для устранения неисправности необходимо знать, какая ошибка, за что отвечает.

    Вывод

    • Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
    • Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
    • Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

    Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

    Экран выдает код ошибки 89: что делать? Чтобы не возникало такой проблемы, и что необходимо предпринять при загорании Check, указано ниже: Теперь рассмотрим, расшифровку кодов ошибок определённых при помощи сканера, так называемых OBD II. Если вместе с ошибкой P2096 есть код P0420, то наиболее вероятным виновником проблемы является катализатор.

    Диагностика

    Итак, на панели приборов появился значок с надписью или без неё. Что делать — ехать в автосервис? Нет, просто можно посмотреть в сервисную книгу, где расписаны обозначения. Приведём расшифровку значков:

    Приближается время замены моторного масла (ресурса менее 5 %)

    Залить масло и сбросить показания этого ресурса

    Если после заливки масла сообщение не исчезло, то дайте силовому агрегату поработать в термодинамическом цикле, т.к. комбинация приборов в норме

    Низкое давление масла двигателя — заглушите двигатель

    Выполняется после замены приборов или при появлении на дисплее инфо. центра такого сообщения. Советуем проводить её с помощью системы SPS

    Ошибка высвечивается при выявлении неполадок блоком управления двигателем ECM

    Для проведения диагностики используются сканеры. Есть портативные и компьютерные. Так, ко вторым относится ноутбук или планшет, с которого можно провести все операции при наличии соответствующего программного обеспечения.

    ВЫБИРАЕМ ОЧКИ-АНТИФАРЫ

    Screenshot 7

    Привет, друзья! Я долго искал очки-антифары, которые повышают контрастность и снижают яркость встречных фар. Перепробовал целую кучу, зато теперь могу сравнить. Давайте я вам расскажу, какие очки лучше купить — мой обзор ЗДЕСЬ.

    Портативные или дисплейные стоят очень дорого, но принцип действия у них один и тот же — определить ошибки и неисправности в электронном блоке управления двигателем.

    Диагностика неисправностей автомобиля при помощи сканера.

    После подключения через специальный разъём проводится тест-сканирование, который показывает наличие ошибок. По ошибкам можно определить в каком узле скрывается неисправность.

    norfolk197609, заглянул, самопал какой то там, стоит резистор в ручную прикрученный, на пассажирском так вообще его нет и тупо провод свисает хз завтра поеду к электрикам, пусть глянут что за ересь там.

    Сообщества › Chevrolet Club › Блог › загорелся чек!

    Коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze: причины, диагностика и устранение проблем

    А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нива и Круз.

    Chevrolet Cruze, 2013

    Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра. Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;.

    Ошибки Шевроле Круз: причины, описание, расшифровка, методы устранения

    norfolk197609, машина да бу но подушки по сканеру все активны и в рабочем положении и нет никаких следов их активации и машину проверяли полностью на покраску и тд наверное умельцы сами пытались убрать ошибку. Полный размерСам разъёмПеред всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл.

    О чем говорит код ошибки 84? Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме. У некоторых автолюбителей подобные ошибки выкидывал компьютер либо при установке Педальбустера, либо даже просто при снятии его перед поездкой к официалам. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание.

    Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации чек двигателя начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака.

    Chevrolet Cruze: код ошибки 84

    Обновлено: 22.06.2023

    Проведение регулярной диагностики автомобиля необходимо для своевременного выявления и устранения возникающих неисправностей. Игнорирование мелких проблем может привести к необходимости более серьезного и дорогого ремонта.

    Виды диагностики

    Диагностику шевроле круз можно разделить на несколько видов:

    • визуальная диагностика;
    • диагностика с использованием специальных инструментов и анализом показателей;
    • компьютерная диагностика.

    Визуальная диагностика включает в себя осмотр автомобиля и подкапотного пространства. Во время осмотра выполняется:

    • контроль уровня масла гидроусилителя руля, коробки передач;
    • контроль уровня тормозной и охлаждающей жидкости;
    • осмотр патрубков, шлангов автомобиля на наличие разрывов;
    • поиск вибраций и шумов.

    Проведение визуальной диагностики является поверхностным и неточным способом и не позволяет полностью исключить наличие неисправностей.

    Более продвинутым способом диагностики является измерение различных показателей и сравнивание полученных данных с рекомендуемыми нормами. С помощью вольтметра измеряется напряжение аккумулятора. Полный заряд

    Нормы заряда аккумулятора Chevrolet Cruze

    С помощью манометра измеряется давление в шинах. Нормой давления для шевроле круз, независимо от типа двигателя и шин, является 220 кПа (2,2 бара).

    Для извлечения свечей зажигания используется свечной ключ. Частота смены свечей зависит от типа двигателя. Производитель рекомендует следующие интервалы:

    Тип двигателя Частота смены
    LXT Через 30 000 км
    LUJ, LUV, LDE, 2H0 Через 60 000 км

    Частота смены свечей Chevrolet Cruze

    Компьютерная диагностика

    Компьютерная диагностика позволяет получить наиболее подробную информацию о состоянии автомобиля. Она выполняется с помощью устройства (сканера), подключаемого в диагностический разъем машины и USB порт компьютера. Шевроле круз комплектуется бортовым диагностическим интерфейсом OBD-II с шиной CAN. Сканер считывает информацию с датчиков и отображает данные в программе компьютера. В самой программе можно получить полную информацию об автомобиле (узнать серийный номер, комплектацию и т.д.), выполнить регулировку параметров и сбросить ошибки бортового компьютера (Check’и). Компьютерное диагностирование имеет предельную точность выявления неисправностей и может выполняться не только на СТО, но и своими руками.

    Стоимость комплексной диагностики для Chevrolet Cruze в среднем составляет 7500 рублей. Цены на последующий ремонт (например, ремонт АКПП) между моделями с объемом двигателя 1.6 и 1.8 могут существенно отличаться.

    Диагностика Chevrolet Cruze своими руками

    Выполнить диагностику автомобиля можно самостоятельно. Однако если визуальный осмотр не требует применения специальных инструментов, то для проведения различных замеров они точно понадобятся. Для проведения самостоятельной компьютерной диагностики также потребуется приобрести сканер. Некоторые модели сканеров способны работать не только с компьютерами, но и со смартфонами. Устройство подключается к диагностическому разъему и связывается со смартфоном через Bluetooth. Цены на сканеры для Chevrolet Cruze сильно варьируются и начинаются от нескольких тысяч рублей.

    Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

    Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

    Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

    Круз

    Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

    Ошибка Р0011

    В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

    P0014 — код

    Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

    P0016 — ошибка

    Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

    P0017 — код

    В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

    Код Р0031

    Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

    Р0037: неисправность

    Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

    P00B3 — код

    Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

    Ошибка Р0131

    Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

    Код P0134

    Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

    Код Р0136

    ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

    Поломка P0137

    Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

    Код Р0138

    Диагностика

    Противоположное значение указанного выше пункта.

    P0140 — поломка

    ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

    Код Р0141

    В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

    P0171 — код

    Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

    Р0172 — код

    Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

    Р0223 — неисправность

    Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

    Код P0300

    Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

    Ошибка P0301

    Аналогично для первого цилиндра.

    Поломка P0302

    Двигатель

    Пропуски зажигания во втором цилиндре.

    Код P0303

    Тоже самое для третьей рабочей камеры.

    Неисправность Р0304

    Такая же проблема для 4 поршня.

    P0335 — ошибка

    Замените датчик положения коленчатого вала.

    Ошибка Р0340

    Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

    Неисправность P0341

    Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

    Ошибка Р0351

    Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

    Р0352 — ошибка

    Код 89

    Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

    Код P0365

    Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

    Код P0401

    Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

    Неисправность Р0405

    Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

    Р0420 — поломка

    Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

    P0458 — код

    Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

    Р0597 — код

    ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

    Код P0599

    Код 95

    Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

    P0601 — неисправность

    Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

    Р061А — неисправность

    Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

    P0700 — код

    В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

    P0717 — код

    Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

    P0751 — неисправность

    Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

    P0752 — неисправность

    Панель

    Указанный клапан завис в открытом положении.

    Ошибка Р0776: Круз

    Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

    P077C — неисправность

    Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

    P0796 — неисправность

    Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

    Неисправность P080A

    Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

    Неисправность Р0806

    Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

    P0807 — неисправность

    Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

    Ошибка 3

    В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

    Круз: ошибка 25

    Передний левый поворотник не работает.

    Код 26: что обозначает

    Аналогично для заднего левого поворота.

    Код ошибки 27

    Фронтальный правый поворот работает неправильно.

    Код 28

    Круз: код 35

    Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

    Код 65: что означает

    БК говорит о попытке взлома машины.

    Ошибка 79: что это значит

    Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

    Cruze: ошибка 84

    Ошибка 84

    Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

    Поломка 86

    Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

    Код 89 Шевроле Круз: что означает

    Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

    Код 95

    Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

    Ошибка 136

    Код ошибки 145

    Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

    P182E — ошибка

    Салон авто

    Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

    Неисправность Р1166

    Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

    Код P2096

    Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

    Шифр Р2101

    Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

    Шифр P2106

    При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

    Неисправность Р2110

    Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

    P2135 — код

    Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

    P2138 — код

    Неправильная работа датчиков положения педали газа.

    Code P2187

    Салон Шевроле

    Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

    P2188 — неисправность

    Чрезмерно обогащена смесь.

    P2723 — code

    Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

    Ошибка P2A01

    Подогрев ДК2 неисправен.

    Код U0073

    Шина модуля управления А принудительно отключена.

    Поломка U0100

    Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

    U0101 — неисправность

    Нарушена связь с блоком управления АКПП.

    Поломка U0140

    Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

    U0164 — code

    Шевроле

    Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

    B2955 — code

    Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

    Code В3101

    Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

    B3883 — неисправность

    Замыкание лампы освещения номерного знака.

    B1517 — code

    Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

    С0035 — неисправность

    Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

    C1555 — неисправность

    Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

    Ошибки двигателя

    Ошибка двигателя

    Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

    В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

    Ошибка катушки зажигания

    Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

    Ошибки АБС

    Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

    Ошибки АКПП

    Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

    Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

    Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

    Ошибки аккумулятора

    Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

    Неисправности дроссельной заслонки

    Срок техобслуживания

    Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

    Коды поломок распредвала

    По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

    Ошибки термостата

    Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

    Ошибки парктроника

    В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

    Поломки иммобилайзера

    Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
    Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

    Неполадки датчика коленвала

    Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

    Ошибка: машинка с ключиком

    Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

    Ошибка ТС

    Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

    Ошибки машина с замком

    Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

    Как посмотреть код неисправности на Крузе

    Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

    Как сбросить ошибки

    Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

    Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

    Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Стандартный щиток приборов Chevrolet Cruze — обособленный модуль в конструкции автомобиля. Для полноценного информирования водителя присутствуют необходимые датчики, индикаторы и лампочки. Благодаря этому облегчается процесс управления и хода за авто.

    Ниже рассмотрены все символы центральной консоли и имеется подробное описание каждого индикатора.

    Значки на приборной панели Шевроле Круз

    Значки

    Ниже представлено обозначение и расшифровка всех ламп, индикаторов, расположенных на щитке автомобиля.

    Номер на фото Расшифровка
    2 Критическое падение давления масла в картере двигателя. Если лампа не погасла спустя 5 секунд после запуска мотора – нужно проверить уровень жидкости.
    3 Стандартный индикатор работоспособности подушек безопасности.
    4 Имеется только на дизелях и говорит о проблемах в сажевом фильтре машины.
    5 Этот индикатор означает, что система ЕСП неисправна либо отключена.
    6 Иммобилайзер сломался. Машина с замком говорит о его активации или повреждении.
    7 Аккумуляторная батарея разряжена или поврежден привод зарядки.
    8 Ремень безопасности водителя не пристегнут или имеется поломка в замке.
    10 Водительская дверь не закрыта.
    12 Лампа неисправности АБС, если индикатор горит постоянно – обратитесь на СТО.
    13 селектор коробки передач заблокирован – применяется только на автомате.
    14 Загорается красным, если система дианамической стабилизации отключена, либо не работает.
    15 Система контроля тягового усилия отключена.
    16 Парктроник выключен или поврежден один из датчиков.
    18 Индикатор работы свечей накаливания. Используется только на дизельных моторах.
    19 Задние противотуманки включены.
    20/28 Поворотники включены, также лампы одновременно загораются при активации аварийки.
    21 Датчик дождя включен.
    22 Используется только на авто с противотуманками. Лампа загорается при активации прибора.
    25 Сигнализатор необходимости очередного ТО.
    26 Дальний свет фар включен.
    27 Если загорается во время движения – причина скрывается в износе тормозных колодок.
    29 Знак включения наружного освещения.
    30 Модуль ЭСУД работает неправильно или поврежден.
    31 Круиз контроль активирован.

    Ошибки на панели

    Ошибки

    Для полноты картины приведите описание распространенных неисправностей на щитке.

    Номер Описание
    01 Необходима замена масла в картере двигателя
    02 Брелок ключа не считывается, рекомендуется повторно выжать сцепление.
    03 Уровень антифриза упал ниже нормы, долейте жидкость в радиатор.
    04 Система кондиционирования не работает нужно перезапустить устройство.
    05 Рулевая колонка заблокирована.
    07/8 Аналогично, нужно вынуть ключ зажигания и вставить его снова.
    09 Нужно остановить силовую установку, повернуть колеса и снова запустить его.
    10 Тормоза перегрелись, проверьте уровень жидкости в расширительном бачке,
    11 Тормозные колодки изношены, замените накладки.
    15 Дополнительный стоп сигнал поломан, нужно проверить исправность лампы.
    16 Необходимо обслуживание стоп-сигналов.
    17 Корректор фар головной оптики неисправен или поврежден.
    18 Система ламп ближнего света фар отказала, либо повреждена.
    19 Задние ПТФ следует обслужить.
    20 Ближний свет правой фары не работает.
    21/22 Неисправны передние габариты.
    23 Лампы заднего хода повреждены
    24 Подсветка номерного знака повреждена или неправильно работает.
    25-28 Поломки в системах поворотников.
    29 Стоп сигнал прицепа поврежден, либо не подключен.
    30 Задний ход прицепного устройства неисправен.
    31/32 Поломаны поворотники прицепа.
    33/34 Ошибка ПТФ/основных фар прицепного устройства.
    35 Радиобрелок не работает.
    48 Линза обзора боковой мертвой зоны загрязнена, что снижает видимость.
    54 Применяется только на дизельных моторах и говорит о том, что в топливе обнаружена вода.
    55 Сажевый фильтр забит или неисправен.
    59-62 Поломки системы стеклоподъемников.
    65 Машина указывает на попытку взлома.
    66 Противоугонная система повреждена.
    67 Замок рулевой колонки поврежден или изношен.
    68 Необходимо обслужить ГУР.
    70 Регулятор дорожного просвета сломался.
    75 Кондиционер давно не обслуживался.
    76 Модуль обзора мертвой зоны требует обслуживания.
    78 Устройство защиты пешеходов повреждено.
    79 Уровень масла в картере двигателя слишком низкий.
    80 Необходимо заменить масло в коробке передач.
    81 Трансмиссия требует ТО.
    82 Подошел интервал обслуживания двигателя – нужно заменить масло.
    84 Мощность силовой установки критически снизилась.
    89 Термостат системы охлаждения ДВС сломан.
    91 Вставьте ключ в замок зажигания.
    92 Код ключа не считывается компьютером.
    94 Селектор АКПП не переведен в режим Р при остановке машины.
    95 Нужно обслужить подушки безопасности.
    99 Система защиты пешеходов отключена.
    134 Неполадки в радаре парктроника.
    136 Парковочный радар не работает как нужно, рекомендуется обратиться на СТО.

    Не работает панель приборов Chevrolet Cruze

    1. Предохранитель устройства, установленный под панелью.
    2. Контактные группы и проводку модуля.
    3. Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.

    Не горит приборка

    Аналогично проверяется схема проводки и подключения щитка, если пропала подсветка.

    Моргает приборка Круза

    Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.

    Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.

    Круз: не крутит стартер и гаснет приборка

    Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.

    Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.

    Снятие и разборка приборки

    Разборка

    Чтобы разобрать щиток, выполните последовательность действий.

    1. Полностью обесточить автомобиль.
    2. Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
    3. Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
    4. После этого, панель нужно потянуть на себя.
    5. Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

    Сборка модуля выполняется в обратной последовательности.

    Панель Круза информативна и удобна в эксплуатации. Индикаторы и указатели обеспечивают водителю полный контроль автомобиля во время движения.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Компьютерная диагностика авто

    Коды неисправностей Шевроле Круз

    Расшифровка кодов ошибок OBD-2

    Диагностические коды неисправностей, двигатель B12D1 (S1)

    Диагностика кодов неисправностей (1,4 два распределительных вала с верхним расположением)

    Фото Chevrolet Cruze - рестайлинговая версия

    На фото салон Chevrolet Cruze выпуска 2014

    Реакции водителей на загорание ошибки происходят по 3 основным сценариям:

    1. При соблюдении следующих условий код/индикации неполадок может быть очищен прибором-сканером:

    • когда лампа ошибки выключается спустя 3 циклов проверок подряд и диагностика проходит без сбоев;
    • код-архив диагностики ошибки удаляется спустя 40 циклов нагрева без сбоев.

    2. При соблюдении следующих условий код/индикации неполадок может быть очищен прибором-сканером:

    • лампочка индикации ошибки загорается в конце следующего цикла проверок, когда диагностика проходит без сбоев;
    • код-архив диагностики ошибки удаляется спустя 40 циклов нагрева без сбоев.

    3. Чтобы установить код ошибки, необходимо:

    • загорание контрольной лампы индикации ошибки;
    • запись контроллера рабочих условий при определении неполадки. Эти данные сохраняются в буфере записей состояния и протоколе поломок;
    • сохранение архива кодов диагностики.

    Условия очистки кода Chevrolet Cruze при помощи сканирующего прибора в третьем варианте – он удаляется спустя 40 циклов нагрева без сбоев.

    Многие водители даже не обращают внимания на загорание на дисплее ошибки, но это, как минимум, глупо и даже опасно. Важно провести диагностику, считывание кода и его обнуление специальным сканером.

    Компьютерная диагностика авто

    Дисплей бортового компьютера, как лакмусовая бумажка, сразу же выявляют ошибку в двигатели или других системах авто. Шевроле Круз – не исключение. В некоторых транспортных средствах диагностические сканеры монтированы внутрь салона, владельцы других моделей Шевроле вынуждены подсоединяться к такому оборудованию.

    Компьютерная диагностика с помощью сканера Chevrolet Cruze

    Сканер для диагностики неполадок представляет собой компактный компьютер с заложенной программой, которая создана для преобразования данных об ошибке из вашего авто и оповещении о них. Сканер бывает:

    1. Универсальный, используемый в сервисных центрах, на СТО для всех марок. Такой сканер – не самый лучший вариант для выявления неисправностей для конкретной марки авто, но некоторые ошибки он все-таки диагностирует. Универсальный сканер нельзя рассматривать как полноценное сервисное оборудование.
    2. Дилерский сканер, которого нет в свободной продаже. Спец. оборудование продается только в аккредитованных тех. центрах. Его возможности:
    • новая прошивка бортового компьютера;
    • обновленное программирование чип-ключа;
    • совершенствование работы ДВС;
    • точное обнаружение обрыва в электроцепи до 1-2 см.

    Существует также дилерская программа по диагностике, обслуживанию и ремонту Шевролет европейского подразделения. Она подходит для ноутбуков и смартфонов. Выглядит она так.

    Интерфейс дилерской программы по диагностике Chevrolet Cruze

    Информация в ней исчерпывающая и представлена на 10 языках. Благодаря программе вы сможете не только расшифровать коды ошибок при диагностике (Diagnostic Trouble Codes), но и ознакомиться с руководством по диагностике, электросхемами и нормативами трудозатрат для ремонтных работ. Вот так выглядит интерфейс программы:

    Диагностика Chevrolet Cruze 2010-2011 с помощью дилерской программы

    Поиск ошибки в Chevrolet Cruze с помощью дилерской программы

    Диагностика ошибки в Chevrolet Cruze

    Помощь в диагностике ошибки для Шевроле Круз

    Коды неисправностей Шевроле Круз

    Внимание! На сайте может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

    Подробное описание кодов неисправностей (в том числе отсутствующих на сайте), а также причины их возникновения смотрите в технической документации на автомобиль. Обращаем ваше внимание, что компания не занимается переводом английских терминов на русский язык.

    Коды неисправностей обнаруженные бортовым компьютером которые показывает водительский дисплей после слова Code.

    Код 1 – предупреждает владельца автомобиля о том, что масло в двигателе уже отработало свой ресурс и нуждается в замене. На самом деле это очень полезное напоминание, ведь некоторые совершенно забывают, когда в последний раз меняли масло .

    Код 2 – Система не нашла радиобрелок, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему вам нужно нажать на педаль сцепления и осуществить повторный запуск мотора.

    Код 3 – Означает, что в системе охлаждения слишком мало антифриза. Это значит, что вы открываете капот и доливаете охлаждающую жидкость до нужного уровня, а заодно проверяете, в каком месте произошла утечка.

    Код 4 – Система кондиционирования, установленная на вашем автомобиле, находится в выключенном состоянии.

    Код 5 – У вас заблокирована рулевая колонка.

    Код 7 – Вам нужно повернуть руль автомобиля, потом выключить зажигание и включить его вновь.

    Код 8 – Требуется перезагрузка системы, вам нужно выключить и заново включить зажигание. Код 9 – Покрутите рулем автомобиля и еще раз попробуйте запустить силовой агрегат.

    Код 10 – Произошел перегрев тормозов, так что вам нужно остановиться и подождать их остывания, а еще стоит проверить целостность тормозной системы.

    Код 11 – Свидетельствует о критическом износе тормозных колодок, так что нужно совершить их замену.

    Код 15 – Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт.

    Код 16 – Проверьте целостность основных стоп-сигналов.

    Код 17 – Вышел из строя электро- или гидрокорректор фар.

    Код 18 – У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики.

    Код 19 – Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.

    Код 20 – Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка.

    Код 21 – Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения.

    Код 22 – Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения.

    Код 23 – Неполадка в работе лампочки заднего хода.

    Код 24 – Не работает подсветка заднего номерного знака.

    Код 25 – Не горит передний левый поворотник.

    Код 26 – Не горит задний левый поворотник.

    Код 27 – Не горит передний правый поворотник.

    Код 28 – Не горит задний правый поворотник.

    Код 29 – Вероятная неисправность стоп-сигнала на прицепе (при его наличии).

    Код 30 – Вероятная неисправность освещения заднего хода у прицепа.

    Код 31 – Не горит левый поворотник прицепа.

    Код 32 – Не горит правый поворотник прицепа.

    Код 33 – Не горит противотуманная фара прицепа.

    Код 34 – Не горит заднее освещение прицепа.

    Код 35 – Питающая батарейка на радиобрелке посажена, нуждается в замене.

    Код 48 – Требуется очистка линзы, отвечающей за обзор так называемой “мертвой зоны” сбоку.

    Код 50 – Закройте капот.

    Код 54 – В топливной смеси обнаружена вода.

    Код 55 – Сажевый фильтр очистки нуждается в обслуживании или замене (актуально для дизельных силовых агрегатов).

    Код 59 – Ошибка работы ЭСП водительской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

    Код 60 – Ошибка работы ЭСП передней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

    Код 61 – Ошибка работы ЭСП левой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

    Код 62 – Ошибка работы ЭСП правой задней пассажирской двери. Пробуем открыть и снова закрыть окно.

    Код 65 – Осуществлен несанкционированный взлом автомобиля.

    Код 66 – Необходимость обслуживания охранной сигнализации.

    Код 67 – Необходимость ремонта замка рулевой колонки.

    Код 68 – Необходимость обслуживания ГУР или ЭУР.

    Код 70 – Проверка системы регулировки клиренса.

    Код 75 – Проверка кондиционера.

    Код 76 – Проверка системы слежения за боковой мертвой зоной.

    Код 78 – Проверка системы защиты пешеходов.

    Код 79 – В двигателе осталось слишком мало масла, оно достигло критически низкого уровня.

    Код 80 – Необходимость замены масла в коробке передач.

    Код 81 – Необходимость проверки коробки передач.

    Код 82 – В скором времени нужно будет менять масло в двигателе.

    Код 84 – Происходит снижение мощности силового агрегата.

    Код 95 – Проверка подушек безопасности.

    Код 99 – Отключается система защиты пешеходов.

    Код 134 – Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.

    Код 136 – Парктроник не функционирует.

    Расшифровка кодов ошибок OBD-2

    Коды ошибок состоят из буквы и четырёх цифр:

    Первая позиция:

    P – is for powertrain codes – код связан с работой двигателя и/или АКПП
    зарегистрируйтесь для просмотра
    B – is for body codes – код связан с работой “кузовных систем” (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
    C – is for chassis codes – код относится к системе шасси (ходовой части)
    U – is for network codes – код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
    зарегистрируйтесь для просмотра

    Вторая позиция:

    0 – общий для OBD-II код
    1 и 2 – код производителя
    3 – резерв

    Третья позиция – тип неисправности:

    1 – топливная система или воздухоподача
    2 – топливная система или воздухоподача
    3 – система зажигания
    4 – вспомогательный контроль
    5 – холостой ход
    6 – ECU или его цепи
    7 – трансмиссия
    8 – трансмиссия

    Четвертая и пятая позиции – Порядковый номер ошибки

    Частичный перевод расшифровки диагностических кодов.

    Диагностические коды неисправностей, двигатель B12D1 (S1)

    DTC НАЗНАЧЕНИЕ Тип ошибки Контрольная лампа индикации неисправности горит

    P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя Е да
    P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя Е да
    P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала A да
    P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала A да
    P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала Е да
    P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала Е да
    P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала A да
    P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да
    P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
    P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да
    P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала A да
    P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала A да
    P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность Е да
    P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала Е да
    P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала Е да
    P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала Е да
    P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная Е да
    P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая Е да
    P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи Е да
    P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи Е да
    P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
    P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
    P0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
    P0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
    P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
    P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
    P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
    P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления A да
    P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения Е да
    P0327 Датчик детонации, неисправность цепи Cnl НЕТ
    P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи Е да
    P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала Е да
    P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала Е да
    P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона Е да
    P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал Е да
    P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием A да
    P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием A да
    P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования Е да
    P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован Е да
    P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов Е да
    P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен Е да
    P0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да
    P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов Е да
    P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора Е да
    P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал Е да
    P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера Е да
    P0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение Cnl НЕТ
    P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение Cnl НЕТ
    P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения Е да
    P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения Е да
    P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП) A да
    P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки Е да
    P0562 Пониженное напряжение системы Cnl НЕТ
    P0563 Повышенное напряжение системы Cnl НЕТ
    P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы Е да
    P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД Е да
    P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем Е да
    P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи Cnl НЕТ
    P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи Cnl НЕТ
    P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи Е да
    P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива Cnl НЕТ
    P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги Cnl НЕТ
    P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные данные Cnl НЕТ
    P1535 Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя Cnl НЕТ
    P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя Cnl НЕТ
    P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи Cnl НЕТ
    P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи Cnl НЕТ
    P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором Cnl НЕТ
    P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора Cnl НЕТ
    P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи Е да
    P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу Е да
    P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу Е да
    P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода Е да

    Очистка диагностических кодов

    Примечание: Чтобы избежать повреждения контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД), при
    подключении и отключении контроллера ЭСУД (например, провода аккумуляторной батареи, соединительного разъема
    контроллера ЭСУД, предохранителя контроллера ЭСУД, перемычек и т.д.) ключ должен находится в положении ВЫКЛ.
    Когда контроллер ЭСУД устанавливает диагностический код неисправности, контрольная лампа индикации
    неисправности включается только для типов А, В и Е, но диагностические коды неисправности сохраняются в памяти
    контроллера ЭСУД для всех типов кодов. Если проблема неустойчивая, контрольная лампа индикации неисправности
    погаснет через 10 секунд после исчезновения неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти
    контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые
    сохраненные диагностические коды неисправности.

    Диагностика кодов неисправностей (1,4 два распределительных вала с верхним расположением)

    Очистка диагностических кодов

    Примечание: Во избежание повреждения блока ЭСУД, ключ должен находится в положении ВЫКЛ при отсоединении или повторном подключении питания к блоку (напр., кабель аккумуляторной батареи, разъем гибкого проводника блока ЭСУД, предохранитель блока ЭСУД, кабели перемычек и т.д.)

    При установке кода неисправности блоком ЭСУД, контрольная лампа включится только на коды типа А, В и Е, но код сохраняется в памяти ЭСУД для всех типов кодов неисправности. Если проблема не постоянна, лампа выключится через 10 секунд при отсутствии неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти контроллера ЭСУД до его очистки сканирующим прибором. Отключение питания на 10 секунд очищает некоторые сохраненные диагностические коды неисправности.
    Диагностические коды неисправности должны быть очищены после завершения ремонта. Некоторые диагностические таблицы предусматривают очистку кодов перед использованием таблиц. Это позволяет контроллеру ЭСУД устанавливать диагностические коды неисправности, отрабатывая таблицу, что помогает быстрее обнаружить причину проблемы.

    Диагностические коды неисправностей (1,4 два распределительных вала с верхним расположением)

    Читайте также:

    • Схема кондиционера вольво 940
    • Рулевая рейка ваз 2109 схема
    • Можно ли дышать иммобилайзером при температуре
    • Стеклоочиститель газ 2410 схема
    • Как проверить стартер на работоспособность от аккумулятора ваз 2106

    Коды ошибок бортового компьютера Шевроле Круз

    Наличие бортового компьютера в системе управления автомобиля Chevrolet Cruze хорошо тем, что при малейших неполадках или неисправностях он выдает на дисплее цифровой код, соответствующий той или иной неисправности. Но для не знающего расшифровки кодов обычного водителя Шевроле Круз код ошибки 89 будет сродни китайской грамоты и совершенно ничего не скажет ему. Поэтому представляем таблицу кодов неисправностей для автомобиля Шевроле Круз. В ней не только описывается, что значит каждая из ошибок, но и приводятся методы устранения для большинства из них.

    Код ошибки Описание ошибки Способ устранения
    01 Требуется замена масла Заменить масло
    02 Не считывается код с радиобрелка ключа Нужно повторно выжать сцепление.
    03 Низкий уровень жидкости в системе охлаждения Произвести долив до уровня
    04 Не включился кондиционер Выключить и вновь включить кнопку кондиционера
    05 Заблокирована рулевая колонка
    07 Заблокирована рулевая колонка Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание
    08 Заблокирована рулевая колонка Устраняется аналогично ошибке 07
    09 Заблокирована рулевая колонка Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель.
    10 Перегрев тормозной системы Проверить уровень тормозной жидкости
    11 Износ тормозных колодок Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их
    15 Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

    16 Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов Произвести обслуживание на СТО
    17 Неполадки в корректоре фар Произвести настройку на СТО
    18 Неисправности ближнего света левой фары Произвести обслуживание на СТО
    19 Неисправность задних противотуманных фар Произвести обслуживание на СТО
    20 Неисправности ближнего света правой фары Произвести обслуживание на СТО
    21 Неисправность переднего габаритного левого фонаря Произвести обслуживание на СТО
    22 Неисправность переднего габаритного правого фонаря Произвести обслуживание на СТО
    23 Неисправность фонарей заднего хода Произвести обслуживание на СТО
    24 Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака Произвести обслуживание на СТО
    25 Неисправность переднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    26 Неисправность заднего левого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    27 Неисправность переднего правого указателя поворота Произвести обслуживание на СТО
    28
    Неисправность заднего правого указателя поворота
    Произвести обслуживание на СТО
    29
    Неполадки стоп-сигнала прицепа
    Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО
    30
    Неисправность фонаря заднего хода прицепа
    Произвести обслуживание на СТО
    31
    Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа
    Произвести обслуживание на СТО
    32
    Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа
    Произвести обслуживание на СТО
    33
    Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа
    Произвести обслуживание на СТО
    34
    Неисправность задних фар прицепа
    Произвести обслуживание на СТО
    35
    Не работает радиобрелок
    Заменить элемент питания в брелке
    48
    Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны
    Произвести очистку линзы
    54
    В топливе обнаружена вода
    Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива.
    55
    Выход из строя сажевого фильтра
    Произвести обслуживание или замену фильтра
    59
    Неисправность стеклоподъемника водительской двери.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    60
    Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    61
    Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    62
    Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира.
    Открыть и затем закрыть стеклоподъемник.
    65
    Была предпринята попытка взлома автомобиля

    66
    Неисправность системы противоугонной сигнализации
    Обратиться на СТО
    67
    Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки
    Выполнить обслуживание на СТО
    68
    Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля
    Выполнить обслуживание на СТО
    70
    Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета
    Выполнить обслуживание на СТО
    75
    Требуется техническое обслуживание кондиционера
    Выполнить обслуживание на СТО
    76
    Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны
    Выполнить обслуживание на СТО
    78
    Требуется обслуживание системы защиты пешеходов
    Выполнить обслуживание на СТО
    79
    Низкий уровень масла в двигателе
    Произвести долив масла до уровня
    80
    Требуется замена масла в коробке передач
    Произвести замену масла
    81
    Требуется техническое обслуживание трансмиссии
    Выполнить обслуживание на СТО
    82
    Требуется замена масла в двигателе
    Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км
    84
    Снижение мощности двигателя
    Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО
    89
    Неисправность термостата системы охлаждения
    Выполнить обслуживание на СТО
    91
    Не обнаружен ключ в системе зажигания
    Достать ключ и снова вставить
    92
    Не считывается код ключа.
    Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор
    94
    При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P».
    Перевести рычаг в положение «P»
    95
    Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании
    Выполнить обслуживание на СТО
    99
    Отключена система защиты пешеходов
    Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО
    134
    Ошибка радара парктроника
    Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере
    136
    Требуется обслуживание парковочного радара
    Выполнить обслуживание на СТО

    Все вышеперечисленные коды ошибок Шевроле Круз взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Шевроле коды ошибок могут отличаться.

    Что такое VIN-код и для чего он нужен

    В сервисе вы можете услышать, что у каждого автомобиля есть своей собственный номер, который называется VIN-код. Для любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз ВИН-код является чем-то, схожим со штрих-кодом, который наносится на товары в магазине. Кроме этого, этот код несет в себе и защитную функцию и призван помочь защитить автомобиль от угонщиков – ведь при продаже код автомобиля регистрируется в базах и таким образом правоохранительные органы всегда могут узнать информацию о том, кто является настоящим владельцев автомобиля.
    Многие водители совершенно не представляют себе, где находится вин код на Шевроле Круз. Наклейка с ВИН-кодом расположена на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью. Кроме этого, есть еще одно место – это место под ковриком переднего пассажира. В этом месте код выбит на металле, поэтому сорвать его или изменить невозможно.

    Как расшифровать VIN-код?

    Расшифровка вин кода Шевроле Круз – это довольно простая процедура, если вы знаете, что значат его обозначения. Поэтому рассмотрим подробнее структуру, из которой он состоит.
    Код состоит из семнадцати цифр и букв латинского алфавита. Эти знаки объединены в три группы, каждая из которых несет свою собственную информацию: место, где выпущен автомобиль, его заводское обозначение, тип трансмиссии и двигателя, тип кузова, соответствие экологическим нормам, год выпуска и номер кузова.
    Рассмотрим на примере кода XUFJF356JC3111111:
    Первые три символа являются обозначением международного кода завода, который изготовил автомобиль. В ситуации с Шевроле Круз эти обозначения может быть два: XUF(завод в Санкт-Петербурге, Россия) и KL1 (производство Корея).
    Символы с четвертого по девятый предоставляют информацию непосредственно об автомобиле:
    J – заводское обозначение модели автомобиля. Для Круза это буква J.
    F – тип трансмиссии и привода. В данном случае Fобозначает механическую коробку передач и передний привод. Также может быть еще обозначение A– это значит передний привод и АКПП.
    35 – тип обозначения кузова, в данном случае универсал. Также есть еще два обозначение – 19 (четырехдверный седан с шестью окнами) и 68 (четырехдверный хетчбек с шестью окнами).
    6 –модель двигателя. Двигатели объемом 1.6 литра DOHCобозначаются как 6, двигатели 1.8 литра DOHC–как B.
    J – соответствие экологическим нормам выброса. Буква J соответствует норме выброса «Евро-4», а цифра 1 – норме выброса «Евро-3».
    C – этот символ соответствует коду года выпуска автомобиля. В данном случае это 2012 год, но такой же код могут иметь автомобили 1982 года выпуска.
    3 – код завода-изготовителя.
    111111 – эти шесть знаков являются номером шасси.

    Теперь, когда вы знаете, как расшифровывается ВИН-код Шевроле Круз, вы сами сможете узнать самую полную информацию о своем автомобиле.

    Коды для лакокрасочного покрытия Chevrolet Cruze

    Времена, когда нужно было подбирать краску «на глаз» для своего автомобиля, уже прошли давным-давно. Все уже давно стандартизировано, поэтому у каждого производителя автомобилей есть свои собственные палитры красок, имеющие буквенно-цифровое обозначение для удобства и каталогизации. Они идентичные не только для красок, но и для карандашей-маркеров. Поэтому если вам нужно закрасить скол или царапину, достаточно просто знать код краски Шевроле Круз. Чтобы его узнать, нужно просто посмотреть на одну из табличек, которые установлены на кузове автомобиля. Они могут находиться в разных местах: под капотом чуть ниже лобового стекла, на пороге двери, на центральной стойке, где находится VIN-код.
    Цвета, в которые окрашиваются автомобили Шевроле Круз, имеют следующие обозначения:
    X020004U URBAN GREY MET – серый металлик;
    X020006U FLAME RED MICA – красный;
    X020011U GALAXY WHITE – белый;
    X020033U SPORTS BLUE MET – голубой металлик;
    X020055U LININ BEIGE – бежевый;
    X020058U DARK TURQUOISE ME –синий металлик;
    X020070U RED ROCK MICA – красный;
    X0200GAN SWITCH BLADE SILVER – серебристый;
    X0200GAR CARBON FLASH – темно-серый;
    X0200GAZ OLYMPIC WHITE – белый;
    X0200GCS VELVET RED – красный;
    X0200GCT MOROCCAN BLUE – голубой;
    X0200GCV PEWTER GREY – серый;
    X0200GCW MISTY LAKE – голубой металлик;
    X0200GCZ LIGHT GOLD MET – золотистый металлик;
    X022015U IMPERIAL BLUE – темно-синий;
    X022071U SUPER RED – красный;
    X020092U POLY SILVER MET – серебристый металлик;
    X020087U PEARL BLACK MET – черный металлик.

    Код краски Шевроле Круз, который указывается на табличке, обычно пишется не полностью, а только три последние цифры, поэтому нужно ориентироваться по таблице, чтобы подобрать правильное значение.

    Когда на панели приборов Chevrolet Cruze появляются непонятные цифры или символы – это означает ошибку в связи с неисправностью авто, которую важно уметь расшифровать, сбросить и исправить состояние вашего транспортного средства. С каждой новой версией Шевроле Круз становится все сложнее считывать коды, т.к. их количество возрастает в разы. Но давайте рассмотрим как себя вести в ситуации с появлением ошибки на панели, как самостоятельно очистить код, когда не избежать компьютерной диагностики авто на СТО, какие программы для ПК помогут вам в самодиагностике и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014 года.

    Chevrolet CRUZE 2011 Перечень U кодов модуля управления В этом перечне перечислены в алфавитно-цифровом порядке все коды неисправности «U» типа, связанные с передачей данных, и их дескрипторы для всех модулей. Не все коды неисправности применимы ко всем автомобилям.

    Диагностический код неисправности
    Идентификатор кода неисправности

    U0001 00
    Неисправность высокоскоростной шины CAN

    U0001 04
    Неисправность высокоскоростной шины CAN — разрыв цепи

    U0002 00
    Высокоскоростная шина CAN

    U0020 00
    Низкая скорость шины CAN

    U0073 00
    Отключена коммуникационная шина А в модуле управления

    U0073 01
    Замыкание на аккумулятор цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

    U0073 02
    Замыкание на массу цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

    U0073 04
    Обрыв цепи отключения коммуникационной шины А модуля управления

    U0073 71
    Неверные данные выключения шины связи «A» модуля управления

    U0074 00
    Отключена коммуникационная шина В в модуле управления

    U0077 00
    Отключена коммуникационная шина расширения модуля управления

    U0078 00
    Отключена низкоскоростная коммуникационная шина модуля управления

    U007A 00
    Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления

    U0100 00
    Потеряна связь с модулем управления двигателем

    U0100 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления двигателем

    U0100 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления двигателем

    U0100 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления двигателем

    U0101 00
    Потеряна связь с модулем управления коробкой передач

    U0101 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления коробкой передач

    U0102 00
    Утрачена связь с модулем управления раздаточной коробкой

    U0102 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления раздаточной коробкой

    U0104 00
    Утрачена связь с модулем автомата постоянной скорости

    U0104 02
    Замыкание на массу цепи сигнала потери связи с модулем управления круиз-контролем

    U0104 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления круиз-контролем

    U0104 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления круиз-контролем

    U0104 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления круиз-контролем

    U0105 00
    Потеряна связь с модулем управления топливной форсункой

    U0109 00
    Утрачена связь с модулем управления топливным насосом

    U010F 00
    Нарушена связь с модулем управления кондиционером

    U0111 00
    Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора

    U0112 00
    Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора

    U0115 00
    Утрачена связь с ECM 2

    U0117 00
    Потеряна связь с модулем отключения питания

    U0121 00
    Утрачена связь с электронным модулем управления тормозом

    U0121 03
    Низкое напряжение цепи сигнала потери связи с модулем управления электромеханическим тормозом

    U0121 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления электромеханическим тормозом

    U0121 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления электромеханическим тормозом

    U0121 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления электромеханическим тормозом

    U0122 00
    Утрачена связь с контроллером стабильности автомобиля

    U0125 00
    Утрачена связь с модулем датчика многоосного ускорения

    U0125 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем многоосного датчика ускорения

    U0125 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем многоосного датчика ускорения

    U0125 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля многоосного датчика ускорения

    U0126 00
    Утрачена связь с сенсорным модулем углового положения рулевого колеса

    U0126 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

    U0126 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

    U0126 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля датчика угла поворота рулевого колеса

    U0126 5A
    Неправдоподобный сигнал о потере связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса

    U0128 00
    Утрачена связь с модулем управления стояночным тормозом

    U0128 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления стояночным тормозом

    U0128 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с электронным модулем управления стояночным тормозом

    U0128 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной электронного модуля управления стояночным тормозом

    U0129 00
    Утрачена связь с модулем управления тормозной системой

    U0130 00
    Потеряна связь с модулем электронного рулевого управления с усилителем

    U0130 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления системой рулевого управления с электроусилителем

    U0130 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с электронным модулем управления системой рулевого управления с электроусилителем

    U0130 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной электронного модуля управления системой рулевого управления с электроусилителем

    U0131 00
    Потеряна связь с модулем системы рулевого управления с сервоусилителем

    U0131 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления системой рулевого управления с усилителем

    U0132 00
    Потеряна связь с модулем управления подвеской

    U0133 00
    Потеряна связь с модулем управления пневматической подвеской

    U0133 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления пневматической подвеской

    U0136 00
    Потеряна связь с модулем управления дифференциалом — задний

    U0136 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления задним дифференциалом

    U0139 00
    Потеряна связь с модулем управления подвеской

    U0139 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления подвеской

    U0140 00
    Потеряна связь с модулем управления кузовом

    U0140 08
    Потеряна связь с блоком управления кузовным оборудованием — недопустимый сигнал

    U0140 71
    Недостоверные данные о потере связи с модулем управления кузовным оборудованием

    U0140 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о потере связи с модулем управления кузовным оборудованием

    U0140 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала о потере связи с шиной модуля управления кузовным оборудованием

    U0146 00
    Утрачена связь со шлюзом

    U0151 00
    Потеряна связь с модулем контроля пневматической системы безопасности и диагностическим модулем

    U0155 00
    Утрачена связь с комбинацией приборов

    U0158 00
    Утрачена связь с верхним дисплеем

    U0159 00
    Потеряна связь с модулем помощи при парковке

    U0160 00
    Потеряна связь с модулем управления звуковым сигналом

    U0164 00
    Потеряна связь с модулем управления HVAC

    U0166 00
    Утрачена связь с модулем управления вспомогательным нагревателем

    U0167 00
    Потеряна связь с модулем управления иммобилайзером

    U0168 00
    Утрачена связь с модулем управления системой бесконтактного ввода

    U016B 00
    Нарушена связь с модулем управления электрическим компрессором кондиционера

    U0170 00
    Утрачена связь с модулем датчика определения присутствия пассажира

    U0181 00
    Утрачена связь с модулем управления уровнем фар

    U0182 00
    Потеряна связь с модулем управления переднего освещения

    U0184 00
    Утрачена связь с радиоприемником

    U0186 00
    Утрачена связь с усилительным модулем динамика

    U0196 00
    Утрачена связь с модулем управления задней аудиосистемой

    U0191 00
    Утрачена связь с телевизором

    U0193 00
    Потеряна связь с модулем управления цифровым радиоприемником

    U0197 00
    Потеряна связь с модулем управления телефоном

    U0198 00
    Потеряна связь с модулем управления системой телематики

    U0201 00
    Утрачена связь с модулем управления раздаточной коробкой

    U0203 00
    Потеряна связь с модулем управления панели переключателей левой задней двери

    U0204 00
    Потеряна связь с модулем управления панели переключателей правой задней двери

    U0207 00
    Потеряна связь с модулем управления подвижной крышей

    U0208 00
    Утрачена связь с модулем запоминания положения сиденья

    U0209 00
    Утрачена связь с модулем управления обогревом переднего сиденья

    U0210 00
    Утрачена связь с модулем управления обогревом заднего сиденья

    U0230 00
    Потеряна связь с модулем управления задней подъемной дверью

    U0232 00
    Утрачена связь с модулем обнаружения объектов сбоку — слева

    U0233 00
    Утрачена связь с модулем обнаружения объектов сбоку — справа

    U0236 00
    Утрачена связь с модулем блокировки рулевой колонки

    U0237 00
    Утрачена связь с модулем интерфейса мультимедийного проигрывателя

    U023A 00
    Утрачена связь с контроллером камеры, следящей за направлением передвижения автомобиля

    U0249 00
    Утрачена связь с модулем управления задней аудиосистемой радиоприемника

    U0252 00
    Потеряна связь с модулем управления прицепом

    U0254 00
    Утрачена связь с модулем дистанционного пуска

    U0255 00
    Потеряна связь с модулем информационного дисплея

    U0256 00
    Потеряна связь с модулем управления передней панели информационно-развлекательной системы

    U0257 00
    Утрачена связь с модулем информационного дисплея/лицевой панели информационно-развлекательной системы

    U0264 00
    Утрачена связь с модулем задней камеры

    U0284 00
    Нарушена связь с модулем привода воздушной заслонки активного жалюзи радиатора 1

    U0285 00
    Нарушена связь с модулем привода воздушной заслонки активного жалюзи радиатора 2

    U0293 00
    Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией

    U0301 00
    Несовместимость программного обеспечения с модулем управления двигателем

    U0302 00
    Несовместимость программного обеспечения с модулем управления коробкой передач

    U0315 00
    Несовместимость программного обеспечения с электронным блоком управления тормозной системы

    U0401 00
    Получены неверные данные от ECM

    U0401 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления двигателем

    U0401 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления двигателем

    U0402 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

    U0402 73
    Ошибка четности сигнала о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

    U0402 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления коробкой передач

    U0405 00
    Получены неверные данные от модуля управления автоматом постоянной скорости

    U0405 71
    Недостоверный сигнал о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

    U0405 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

    U0405 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления круиз-контролем

    U0415 00
    Получены неверные данные от контроллера тормозной системы

    U0415 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля управления электромеханическим тормозом

    U0415 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля управления электромеханическим тормозом

    U0416 00
    От модуля управления динамикой автомобиля получены неверные данные

    U0416 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления системы динамической стабилизации автомобиля

    U0416 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления системы динамической стабилизации автомобиля

    U0418 00
    От модуля управления тормозной системой получены неверные данные

    U0418 71
    Недостоверный сигнал о получении недостоверных данных от электронного модуля управления тормозной системой

    U0418 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля управления тормозной системой

    U0418 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля управления тормозной системой

    U0422 00
    Получены неверные данные от модуля управления кузовом

    U0422 70
    Получены неверные данные от модуля управления кузовом

    U0422 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от электронного модуля управления кузовным оборудованием

    U0422 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от электронного модуля управления кузовным оборудованием

    U0424 00
    Получены неверные данные от модуля управления системой HVAC

    U0432 00
    Получены неверные данные от модуля датчика многоосного ускорения

    U0432 72
    Недостоверные показания счетчика сообщений о получении недостоверных данных от модуля многоосного датчика ускорения

    U0432 74
    Ошибка контрольной суммы сигнала шины о получении недостоверных данных от модуля многоосного датчика ускорения

    U0438 71
    Получены неверные данные от контроллера тормозной системы прицепа

    U0465 00
    Получены неверные данные от модуля отключения питания

    U1501 00
    Шина 1 локальной сети

    U1502 00
    Шина 2 локальной сети

    U1510 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (модуль ультразвукового датчика проникновения B67)

    (Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования K33) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (управление системой отопления, вентиляции и кондиционирования A26)

    (Радио A11) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 0 (Панель управления радио A20/кондиционером)

    U1511 00
    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 1 (левая блок-фара в сборе E13L)

    U1512 00
    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 2 (правая блок-фара в сборе E13R)

    U1513 00
    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 3 (левая блок-фара в сборе E13L)

    U1514 00
    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 4 (правая блок-фара в сборе E13R)

    U1515 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети LIN с устройством 5 (электромотор очистителя ветрового стекла M75)

    U1516 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 6 (модуль датчика аккумуляторной батареи B110)

    U1517 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 7 (Модуль модуль шторки люка)

    U1519 00
    (Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 9 (S52 Переключатель наружного зеркала заднего вида)

    (Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 9 (K96 Модуль управления зеркалами)

    U151A 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 10 (наружный датчик влаги на ветровом стекле B117)

    U151B 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 1 локальной сети с устройством 11 (модуль управлению люком K61)

    (Блок управления памятью сиденья K40) Потеряна связь шины 1 LIN с устройством 11 (S79P переключатель стеклоподъемника — пассажир)

    U1520 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Потеряна связь шины 2 LIN с устройством 0 (P25 модуль усилителя звука в модуле противоугонной сигнализации)

    U1521 00
    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 1 (левая блок-фара в сборе E13L)

    U1522 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 2 (модуль индикатора давления в шинах K65)

    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 2 (правая блок-фара в сборе E13R)

    U1523 00
    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 3 (левая блок-фара в сборе E13L)

    U1524 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 4 (модуль управления подогревом передних сидений)

    (Блок управления головным освещением K26) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 4 (правая блок-фара в сборе E13R)

    U1526 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 6 (модуль управления подогревом задних сидений)

    U152C 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 12 (модуль электронного компаса K18)

    U152D 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 2 локальной сети с устройством 13 (рычаг селектора диапазонов АКПП S3)

    U1530 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 0 (электродвигатель стеклоподъемника пассажирской двери M74P)

    U1534 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 4 (электродвигатель стеклоподъемника двери водителя M74D)

    U1538 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 8 (переключатель стеклоподъемника двери водителя S79D)

    U153A 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 3 локальной сети с устройством 10 (переключатель стеклоподъемника двери пассажира S79P)

    U1540 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 0 (электродвигатель стеклоподъемника правый задний M74RR)

    U1544 00
    (Блок управления кузовным оборудованием K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 4 (электродвигатель стеклоподъемника левый задний M74LR)

    U1548 00
    (K9 Модуль управления кузовным оборудованием) Потеряна связь шины 4 LIN с устройством 8 (S79LR Переключатель левого заднего стеклоподъемника)

    U154A 00
    (K9 Модуль управления кузовным оборудованием) Потеряна связь шины 4 LIN с устройством 10 (S79RR Переключатель правого заднего стеклоподъемника)

    U154B 00
    (Блок управления оборудованием кузова K9) Утрачена связь шины 4 локальной сети с устройством 11 (Модуль управления обогревом задних сидений K49)

    U1793 00
    Нарушена связь модуля питания 14 В с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U1795 00
    Отключена коммуникационная шина расширения модуля питания 14 В силовой установки

    U179A 00
    Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией 2

    U1803 00
    Потеряна связь с модулем управления гибридной силовой трансмиссией 2

    U1806 00
    Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления питанием от аккумулятора

    U1807 00
    Отключена коммуникационная шина управления высоковольтным питанием модуля управления зарядкой аккумулятора

    U180A 00
    Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления электрическим компрессором кондиционера

    U180B 00
    Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления питанием от аккумулятора

    U180C 00
    Отключена высокоскоростная коммуникационная шина модуля управления зарядкой аккумулятора

    U180D 00
    Отключена коммуникационная шина расширения шасси электронного модуля управления тормозной системой

    U1811 00
    Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Расширенная шина CAN силовой трансмиссии выключена

    U1814 01
    Замыкание на аккумулятор цепи вывода трансмиссии из спящего режима

    U1814 02
    Замыкание на массу цепи вывода трансмиссии из спящего режима

    U1814 04
    Обрыв цепи вывода трансмиссии из спящего режима

    U1815 00
    Нарушена связь с с модулем управления A приводного двигателя по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U1816 00
    Нарушена связь с с модулем управления B приводного двигателя по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U1817 00
    Нарушена связь с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U1818 00
    Нарушена связь с модулем управления двигателем по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U1821 00
    Нарушена связь с модулем питания 14 В по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U1826 00
    Потеряна связь с модулем датчика ускорений по нескольким осям на шине В (шина аппаратного расширения шасси)

    U1827 00
    Потеряна связь с модулем датчика угла поворота на шине В (шина аппаратного расширения шасси)

    U182D 00
    Нарушена связь с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U182E 00
    Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U182F 00
    Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U1831 00
    Модуль управления «А» приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля на расширенной шине CAN силовой трансмиссии

    U1833 00
    Нарушена связь с электронным модулем управления тормозной системой по коммуникационной шине расширения шасси

    U1838 00
    Нарушена связь с модулем управления зарядкой аккумулятора по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

    U1839 00
    Нарушена связь модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления двигателем

    U183A 00
    Потеряна связь с блоком управления системы OnStar

    U183B 00
    Нарушение связи модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления коробкой передач

    U183C 00
    Нарушена связь модуля управления вспомогательным насосом коробки передач с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения силовой установки

    U183E 00
    Нарушена связь с модулем OnStar по низкоскоростной коммуникационной шине

    U1844 00
    Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля на расширенной шине связи силовой трансмиссии

    U1845 00
    Модуль управления 1 приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

    U1846 00
    Модуль управления 2 приводным двигателем Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

    U1849 00
    Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления коробкой передач

    U184B 00
    Нарушена связь с модулем управления электронным климат-контролем по низкоскоростной коммуникационной шине

    U184C 00
    Нарушена связь с комбинацией приборов по низкоскоростной коммуникационной шине

    U184D 00
    Нарушена связь с аудиосистемой по низкоскоростной коммуникационной шине

    U184E 00
    Нарушена связь с модулем датчиков и диагностики подушек безопасности по низкоскоростной коммуникационной шине

    U184F 00
    Нарушена связь модуля управления электрическим компрессором кондиционера с модулем управления двигателем

    U1850 00
    Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления коробкой передач

    U1858 00
    Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления гибридной силовой установкой по коммуникационной шине расширения шасси

    U185A 00
    Нарушена связь с модулем управления питанием от аккумулятора по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

    U185B 00
    Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

    U185C 00
    Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления 2 гибридной силовой установкой по коммуникационной шине управления высоковольтным питанием

    U185D 00
    Нарушена связь модуля управления топливными форсунками с модулем управления двигателем

    U185E 00
    Нарушена связь модуля управления топливными форсунками с модулем управления кузовным оборудованием

    U1860 00
    Нарушена связь модуля управления электрическим компрессором кондиционера с модулем управления 2 гибридной силовой установки

    U1861 00
    Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления двигателем

    U186A 00
    Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления двигателем

    U186A 00
    Нарушена связь электронного модуля управления тормозной системой с модулем управления коробкой передач

    U1876 00
    Нарушена связь модуля управления 1 приводным двигателем с модулем управления двигателем

    U1879 00
    Нарушена связь модуля управления 2 приводным двигателем с модулем управления двигателем

    U1885 00
    Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой

    U1886 00
    Модуль управления энергией аккумуляторной батареи Потеряна связь с модулем управления двигателем

    U1888 00
    Нарушена связь модуля управления гибридной силовой установкой с модулем управления питанием от аккумулятора

    U18B9 00
    Перечень конфигураций подсети первичной высокоскоростной шины CAN

    U18BF 00
    Перечень конфигураций подсети вторичной высокоскоростной шины CAN

    U1900 00
    Утрачена связь с модулем интерфейса «речь-текст»

    U1901 00
    Утрачена связь с модулем многофункционального интерфейса передних органов управления

    U2099 00
    Цепь активации высокоскоростной связи

    U2099 01
    Замыкание на аккумулятор цепи включения высокоскоростной передачи данных

    U2099 02
    Замыкание на массу цепи включения высокоскоростной передачи данных

    U2099 04
    Обрыв цепи включения высокоскоростной передачи данных

    U2099 5A
    Недостоверный сигнал цепи включения высокоскоростной передачи данных

    U2100 00
    Связь с шиной CAN

    U2101 00
    Перечень конфигурированных максимальных значений шины CAN

    U2103 00
    Количество контроллеров на шине меньше запрограммированного

    U2105 00
    Утрачена связь с модулем управления двигателем

    U2106 00
    Утрачена связь с модулем управления коробкой передач

    U2107 00
    Утрачена связь с модулем управления кузовом

    U2108 00
    Утрачена связь с электронным блоком управления тормозной системы

    U2127 00
    Утрачена связь с передним модулем управления HVAC

    U2139 00
    Утрачена связь со встроенным в колонку модулем

    U2144 00
    Утрачена связь с модулем системы автоматического поддержания скорости движения с определением дистанции

    U2176 00
    Утрачена связь с модулем отключения питания

    U2178 00
    Потеряна связь с модулем управления прицепом

    U2400 00
    Отключена высокоскоростная шина CAN модуля управления топливными форсунками

    U2401 00
    Отключена выделенная шина 1 модуля управления питанием от аккумулятора

    U2602 00
    Нарушена связь модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой 2

    U2603 00
    Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 1 интерфейсом гибридного аккумулятора

    U2604 00
    Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 2 интерфейсом гибридного аккумулятора

    U2605 00
    Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 3 интерфейсом гибридного аккумулятора

    U2606 00
    Нарушение связи модуля управления питанием от аккумулятора с модулем управления 4 интерфейсом гибридного аккумулятора

    U2608 00
    Модуль управления электрокомпрессором воздушного кондиционера Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

    U2609 00
    Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой

    U2611 00
    Модуль управления насосом для жидкости в автоматической коробке передач Потеряна связь с модулем управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля

    U2612 00
    Нарушена связь модуля управления зарядкой аккумулятора с модулем управления гибридной силовой установкой 2

    Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELM , то он просто, может не определить ошибку! ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной: Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли.

    Я это связываю с тем, что через дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку. Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло! Положение заслонки отличается от нормального другой угол , ЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

    Красный Шевроле Круз К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги?

    Диагностика у официального дилера стоит порядка рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране.

    Добрый день, не могу скинуть ошибку — код 95, пишет что механическая ошибка — разрыв цепи — замыкание — нет заземления.

    Как я понимаю, вся проблема в этих жёлтых клипсах что на фото и контакт отошёл из за того что его пассажиры постоянно ногами задевают под сиденьем?

    Ну сними клемму и проверяй под своей сидухой контакт.

    Если там все ок, то значит могло улитку порвать на руле и блок срс не видит подушку

    norfolk197609, заглянул, самопал какой то там, стоит резистор в ручную прикрученный, на пассажирском так вообще его нет и тупо провод свисает хз — завтра поеду к электрикам, пусть глянут что за ересь там.

    norfolk197609, машина да бу — но подушки по сканеру все активны и в рабочем положении и нет никаких следов их активации и машину проверяли полностью на покраску и тд — наверное умельцы сами пытались убрать ошибку

    sell199505, после того как подушки стреляют, умельцы впаивают в цепь транзистор с сопротивлением, что бы система думала что все подушки активны. Поэтому когда сканируешь ты видишь что они есть. Снимай подушку на руле и смотри, не заглушка ли там

    norfolk197609, на руле я смотрел недавно, всё смотрели разбирали — всё на месте, вот только кипиш с проводами под сиденьем, то ли пассажиры их носками так изувечили то ли хз — машина не битая ко всему. Да и на форумах посмотрел — много у кого такая ошибка, да же практически на новых авто с пробегом начиная от 4к

    norfolk197609, завтра к электрикам съезжу — напишу что было.

    Ошибка код 89 Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

    Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

    Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

    Рассмотрим наиболее частые вопросы, возникающие у владельцев во время диагностики Шевроле.

    Считать показания датчиков можно через разное сервисное ПО и даже через простой ELM327 сканер. Популярные варианты: Torque PRO, Scanmatik, OBD Car Doctor. Диагностика возможна для следующих узлов:

    Фото

    08.09.2016, 21:21

    Москва

    Проблемы с АКПП. Двигатель 1.8 (2НО), год выпуска 2012.
    При езде по трассе пропала 6 передача. Через 3 часа после остановки все скорости заработали в штатном режиме. После этого появилось жужжание от коробки и чувствуется запах трансмиссионной жидкости в салоне(запах несильный и не постоянный). Начала ощутимо дергаться при переключении передач с 2 на 3 на 4 и в обратном порядке. Масло в АКПП менял 4 раза путем частичной замены с интервалом в 2000 км. Последний этап замены масла был 5000 км назад. Также в это время менял сальник правого привода. Кто сталкивался и как решили, просьба подсказать что с моей АКПП?

    Фото

    09.09.2016, 08:28


    Зеленоград

    Пропадание 6 при движении по трассе связано с перегревом масла. Возможно уровень масла выше нормы. ЧТО делать: для начала проверить уровень масла и помониторить температуру в АКПП (нужны ELM327 и Torque Pro), а по-правильному установить дополнительный радиатор охлаждения АКПП с исключением штатного теплообменника и посетить ПРАВИЛЬНЫЙ сервис (знающий все болячки АКПП 6Тхх) для диагностики.

    4


    Фото

    09.09.2016, 23:55


    Москва

    Масло менял сам и без фильтра?

    Фото

    10.09.2016, 15:22


    Альметьевск

    ELM327 и Torque Pro… У меня на 1,8 АТ 2014года из температур только антифриз и воздух во впуске показывает, остальное (включая АКПП) не показывает. Собственно для этого и приобретал прогу и ELM.

    Фото

    10.09.2016, 22:37


    Нижний Новгород

    однозначно перелив. чреват вспениванием и дорогостоящим ремонтом

    Фото

    11.09.2016, 20:19


    Москва

    Масло менял в сервисах без замены фильтра. Фильтр на таких коробках, насколько я знаю, меняется при снятии коробки. Менял частичной заменой. 4 раза чтоб побольше старого масла выгнать. Заехал в сервис проверили само масло и уровень — все оказалось в норме. Диагностировать почему коробка жужжит и пропадает 6 передача возможна при снятии коробки и проведении её дефектовки(Слова менеджера салона после диагностики). После этого пришлось ехать 150 км по трасее. Температура окружающей среды 18 градусов поэтому решил что коробка не будет перегреваться.Нет та же история — пропала 6 передача затем 5 и даже 4!! Заглушил двигатель, погулял пол часа, завел — все встало на свои места и включаться все передачи включая 6. Также на диагностике при считывании ошибок определили что много ошибок сыпется с датчиков воздуха перед и после катализатора. Теперь после поездки стали плавать обороты двигателя от 600 до 900 об в мин. Блин целый набор болячек высыпало сразу. Что причина чего и от куда уши всех проблем растут непонятно.

    Фото

    16.09.2016, 19:33


    Краснодар

    Перегрев однозначно. Смотри теплообменник. И как правильно сказали выше , ставь радиатор на коробку. Подходит с опеля. Была такая же проблема. Покури форум шевроле круз. Там все описано

    Фото

    18.09.2016, 15:06


    Москва

    Добрый день!
    Если не затруднит — ссылку на форум скиньте, пожалуйста.

    Фото

    07.10.2016, 10:08


    Барнаул

    http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=26418

    1


    Фото

    07.10.2016, 10:09


    Барнаул

    я снял ухо с радиаторной решетки, в сторону АКПП (со стороны водителя). Проблем с перегревом нет. В теме об этом рассказано.

    1


    Фото

    Вопрос решен. Тема была закрыта автором

    B0000 Vehicle speed information circuit malfunction B0001 PCM Discrete Input Speed Signal Error B0002 Vehicle speed information circuit low B0003 Vehicle speed information circuit high B0004 PCM Discrete Input Speed Signal Not Present B0005 In Park Switch Circuit Malfunction B0012 RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) resistance low B0013 RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) open B0014 RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) voltage out of range B0015 RF/Passenger frontal deployment loop resistance high B0016 RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low B0017 RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open B0018 RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range B0019 RF/Passenger frontal impact deployment loop short to battery B0021 LF/Driver frontal deployment loop resistance high B0022 LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low B0024 LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range B0025 LF/Driver frontal impact deployment loop short to battery B0026 LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open B0027 RF/Passenger side deployment loop resistance high B0028 RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low B0029 RF/Passenger Side Deployment Loop Open B0030 RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range B0032 RF/Passenger side impact deployment loop short to battery B0034 Side airbag deployment commanded B0035 ADS Closed/Shorted to Ground B0036 ADS Open/Missing/Shorted to Battery B0037 AUX switch closed/shorted to ground B0038 AUX switch open/shorted to battery B0039 LF/Driver side deployment loop resistance high B0040 LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low B0041 LF/Driver Side Deployment Loop Open B0042 LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) resistance low B0043 LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) voltage out of range B0044 LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) open B0045 LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range B0046 LF/Driver side deployment loop short to battery B0047 Deployment commanded circuit malfunction B0048 Deployment commanded circuit low B0049 Deployment commanded circuit high B0050 Deployment commanded circuit open B0051 Deployment Commanded B0052 Passenger frontal airbag suppressed B0053 Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present B0054 Passenger side airbag suppressed B0055 Passenger pre-tensioner suppressed B0056 RF/Passenger pre-tensioner deployment loop resistance high B0057 RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low B0058 RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open B0059 RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range B0060 RF/Passenger pre-tensioner impact deployment loop short to battery B0061 Supplemental deployment loop #3 resistance low B0062 Supplemental deployment loop #3 open B0063 LF/Driver pre-tensioner deployment loop resistance high B0064 LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low B0065 LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open B0066 LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range B0067 LF/Driver pre-tensioner impact deployment loop short to battery B0068 Supplemental deployment loop #3 voltage out of range B0069 Supplemental deployment loop #4 resistance low B0070 Supplemental deployment loop #4 open B0071 Supplemental deployment loop #4 voltage out of range B0072 Supplemental deployment loop #1 resistance high B0073 Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low B0074 Supplemental Deployment Loop #1 Open B0075 Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range B0076 Supplemental impact deployment loop #1 short to battery B0077 LF/Driver SIS Malfunction B0078 RF/Passenger SIS Malfunction B0079 Incorrect LF/Driver SIS Installed B0080 Discard LF/Driver SIS B0081 Incorrect RF/Passenger SIS Installed B0082 Discard RF/Passenger SIS B0083 RF/Passenger seat position sensor circuit malfunction B0084 LF/Driver seat position sensor circuit malfunction B0085 Supplemental deployment loop #2 resistance high B0086 Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low B0087 Supplemental Deployment Loop #2 Open B0088 Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range B0089 Supplemental impact deployment loop #2 short to battery B0090 Active switch voltage out of range B0091 Active switch: wrong state B0092 PPS passenger detection error B0093 PPS/CPS self-test malfunction B0094 CPS childseat detection error B0095 SDM-PPS/CPS mismatch malfunction B0096 RF/Passenger seat belt sensor circuit malfunction B0097 LF/Driver seat belt sensor circuit malfunction B0098 AOS controller ECU malfunction B0099 AOS controller option configuration error B0100 Electronic front end sensor #1 malfunction B0101 Discard electronic front end sensor #1 B0102 Incorrect electronic front end sensor #1 installed B0103 Electronic front end sensor #2 malfunction B0104 Discard electronic front end sensor #2 B0105 Incorrect electronic front end sensor #2 installed B0125 Air flow position command #1 (main/front) circuit malfunction B0126 Right Panel Discharge Temperature Fault B0127 Air flow position command #1 (main/front) circuit low B0128 Air flow position command #1 (main/front) circuit high B0129 Air flow position command #1 (main/front) circuit open B0130 Air flow position feedback #1 (main/front) circuit malfunction B0131 Right Heater Discharge Temperature Fault B0132 Air flow position feedback #1 (main/front) circuit low B0133 Air flow position feedback #1 (main/front) circuit high B0134 Air flow position feedback #1 (main/front) circuit open B0135 Air flow position command #2 (passenger) circuit malfunction B0136 Air flow position command #2 (passenger) circuit range/performance B0137 Air flow position command #2 (passenger) circuit low B0138 Air flow position command #2 (passenger) circuit high B0139 Air flow position command #2 (passenger) circuit open B0140 Air flow position feedback #2 (passenger) circuit malfunction B0141 Air flow position feedback #2 (passenger) circuit range/performance B0142 Air flow position feedback #2 (passenger) circuit low B0143 Air flow position feedback #2 (passenger) circuit high B0144 Air flow position feedback #2 (passenger) circuit open B0145 Air flow position command #3 (rear) circuit malfunction B0146 Air flow position command #3 (rear) circuit range/performance B0147 Air flow position command #3 (rear) circuit low B0148 Air flow position command #3 (rear) circuit high B0149 Air flow position command #3 (rear) circuit open B0150 Air flow position feedback #3 (rear) circuit malfunction B0151 Air flow position feedback #3 (rear) circuit range/performance B0152 Air flow position feedback #3 (rear) circuit low B0153 Air flow position feedback #3 (rear) circuit high B0154 Air flow position feedback #3 (rear) circuit open B0155 A/C refrigerant under pressure B0156 A/C refrigerant overpressure B0158 Outside air temperature sensor circuit malfunction B0159 Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance B0160 Outside air temperature sensor circuit low B0161 Outside air temperature sensor circuit high B0162 Outside air temperature sensor circuit open B0163 Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit malfunction B0164 Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance B0165 Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit low B0166 Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit high B0167 Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit open B0168 Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit malfunction B0169 In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used) B0170 Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit low B0171 Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit high B0172 Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit open B0173 Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit malfunction B0174 Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance B0175 Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit low B0176 Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit high B0177 Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit open B0178 Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit malfunction B0179 Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance B0180 Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit low B0181 Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit high B0182 Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit open B0183 Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit malfunction B0184 Solar Load Sensor #1 CKT Range B0185 Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit low B0186 Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit high B0187 Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit open B0188 Solar load sensor #2 (RH) circuit malfunction B0189 Solar Load Sensor #2 CKT Range B0190 Solar load sensor #2 (RH) circuit low B0191 Solar load sensor #2 (RH) circuit high B0192 Solar load sensor #2 (RH) circuit open B0193 Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit malfunction B0194 Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit range/performance B0195 Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit low B0196 Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit high B0197 Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit open B0198 Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit malfunction B0199 Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit range/performance B0200 Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit low B0201 Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit high B0202 Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit open B0203 Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit malfunction B0204 Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit range/performance B0205 Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit low B0206 Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit high B0207 Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit open B0208 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit malfunction B0209 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit range/performance B0210 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit low B0211 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit high B0212 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit open B0213 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit malfunction B0214 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit range/performance B0215 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit low B0216 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit high B0217 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit open B0218 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit malfunction B0219 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit range/performance B0220 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit low B0221 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit high B0222 Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit open B0223 Recirc position command circuit malfunction B0224 Recirc position command circuit range/performance B0225 Recirc position command circuit low B0226 Recirc position command circuit high B0227 Recirc position command circuit open B0228 Recirc position feedback circuit malfunction B0229 Recirc position feedback circuit range/performance B0230 Recirc position feedback circuit low B0231 Recirc position feedback circuit high B0232 Recirc position feedback circuit open B0233 Air flow control (general/single control) circuit malfunction B0234 Air flow control (general/single control) circuit range/performance B0235 Air flow control (general/single control) circuit low B0236 Air flow control (general/single control) circuit high B0237 Air flow control (general/single control) circuit open B0238 Air flow control #1 (defrost) circuit malfunction B0239 Air flow control #1 (defrost) circuit range/performance B0240 Air flow control #1 (defrost) circuit low B0241 Air flow control #1 (defrost) circuit high B0242 Air flow control #1 (defrost) circuit open B0243 Air flow control #2 (heater) circuit malfunction B0244 Air flow control #2 (heater) circuit range/performance B0245 Air flow control #2 (heater) circuit low B0246 Air flow control #2 (heater) circuit high B0247 Air flow control #2 (heater) circuit open B0248 Mode Door Inoperative Error B0249 Heater/Defrost/AC Door Range Error B0250 Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit low B0251 Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit high B0252 Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit open B0253 Air flow control #4 (blend face/floor) circuit malfunction B0254 Air flow control #4 (blend face/floor) circuit range/performance B0255 Air flow control #4 (blend face/floor) circuit low B0256 Air flow control #4 (blend face/floor) circuit high B0257 Air flow control #4 (blend face/floor) circuit open B0258 Air flow control #5 (vent) circuit malfunction B0259 Air flow control #5 (vent) circuit range/performance B0260 Air flow control #5 (vent) circuit low B0261 Air flow control #5 (vent) circuit high B0262 Air flow control #5 (vent) circuit open B0263 Air flow control #6 (A/C) circuit malfunction B0264 Air flow control #6 (A/C) circuit range/performance B0265 Air flow control #6 (A/C) circuit low B0266 Air flow control #6 (A/C) circuit high B0267 Air flow control #6 (A/C) circuit open B0268 A/I Door Inoperative Error B0269 Air Inlet Door Range Error B0270 Air flow control #7 (recirc) circuit low B0271 Air flow control #7 (recirc) circuit high B0272 Air flow control #7 (recirc) circuit open B0273 Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit malfunction B0274 Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit range/performance B0275 Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit low B0276 Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit high B0277 Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit open B0278 Air flow control #9 (dual zone) circuit malfunction B0279 Air flow control #9 (dual zone) circuit range/performance B0280 Air flow control #9 (dual zone) circuit low B0281 Air flow control #9 (dual zone) circuit high B0282 Air flow control #9 (dual zone) circuit open B0283 Electric rear defrost circuit malfunction B0284 Electric rear defrost circuit range/performance B0285 Electric rear defrost circuit low B0286 Electric rear defrost circuit high B0287 Electric rear defrost circuit open B0288 A/C request circuit malfunction B0289 A/C request circuit range/performance B0290 A/C request circuit low B0291 A/C request circuit high B0292 A/C request circuit open B0293 Control head #1 (main/front) feedback circuit malfunction B0294 Control head #1 (main/front) feedback circuit range/performance B0295 Control head #1 (main/front) feedback circuit low B0296 Control head #1 (main/front) feedback circuit high B0297 Control head #1 (main/front) feedback circuit open B0298 Control head #2 (passenger) feedback circuit malfunction B0299 Control head #2 (passenger) feedback circuit range/performance B0300 Control head #2 (passenger) feedback circuit low B0301 Control head #2 (passenger) feedback circuit high B0302 Control head #2 (passenger) feedback circuit open B0303 Control head #3 (rear) feedback circuit malfunction B0304 Control head #3 (rear) feedback circuit range/performance B0305 Control head #3 (rear) feedback circuit low B0306 Control head #3 (rear) feedback circuit high B0307 Control head #3 (rear) feedback circuit open B0308 Electric windshield circuit malfunction B0309 Electric windshield circuit range/performance B0310 Electric windshield circuit low B0311 Electric windshield circuit high B0312 Electric windshield circuit open B0313 Climate control selection switch #1 (Off) circuit malfunction B0314 Climate control selection switch #1 (Off) circuit range/performance B0315 Climate control selection switch #1 (Off) circuit low B0316 Climate control selection switch #1 (Off) circuit high B0317 Climate control selection switch #1 (Off) circuit open B0318 Climate control selection switch #2 (A/C) circuit malfunction B0319 Climate control selection switch #2 (A/C) circuit range/performance B0320 Climate control selection switch #2 (A/C) circuit low B0321 Climate control selection switch #2 (A/C) circuit high B0322 Climate control selection switch #2 (A/C) circuit open B0323 Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit malfunction B0324 Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit range/performance B0325 Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit low B0326 Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit high B0327 Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit open B0328 Climate control selection switch #4 (Vent) circuit malfunction B0329 Climate control selection switch #4 (Vent) circuit range/performance B0330 Climate control selection switch #4 (Vent) circuit low B0331 Climate control selection switch #4 (Vent) circuit high B0332 Climate control selection switch #4 (Vent) circuit open B0333 Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit malfunction B0334 Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit range/performance B0335 Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit low B0336 Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit high B0337 Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit open B0338 Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit malfunction B0339 Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit range/performance B0340 Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit low B0341 Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit high B0342 Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit open B0343 Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit malfunction B0344 Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit range/performance B0345 Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit low B0346 Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit high B0347 Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit open B0348 Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit malfunction B0349 Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit range/performance B0350 Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit low B0351 Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit high B0352 Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit open B0353 Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit malfunction B0354 Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit range/performance B0355 Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit low B0356 Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit high B0357 Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit open B0358 Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit malfunction B0359 Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit range/performance B0360 Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit low B0361 Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit high B0362 Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit open B0363 Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit malfunction B0364 Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit range/performance B0365 Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit low B0366 Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit high B0367 Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit open B0368 Climate control selection switch assembly circuit malfunction B0369 Climate control selection switch assembly circuit range/performance B0370 Climate control selection switch assembly circuit low B0371 Climate control selection switch assembly circuit high B0372 Climate control selection switch assembly circuit open B0373 Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit malfunction B0374 Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit range/performance B0375 Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit low B0376 Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit high B0377 Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit open B0378 Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit malfunction B0379 Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit range/performance B0380 Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit low B0381 Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit high B0382 Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit open B0383 Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit malfunction B0384 Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit range/performance B0385 Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit low B0386 Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit high B0387 Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit open B0388 Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit malfunction B0389 Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit range/performance B0390 Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit low B0391 Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit high B0392 Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit open B0393 Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit malfunction B0394 Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit range/performance B0395 Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit low B0396 Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit high B0397 Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit open B0398 Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit malfunction B0399 Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit range/performance B0400 Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit low B0401 Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit high B0402 Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit open B0403 Rear climate control selection switch assembly circuit malfunction B0404 Rear climate control selection switch assembly circuit range/performance B0405 Rear climate control selection switch assembly circuit low B0406 Rear climate control selection switch assembly circuit high B0407 Rear climate control selection switch assembly circuit open B0408 Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction B0409 Air Mix Door #1 Range Error B0410 Temperature control #1 (main/front) circuit low B0411 Temperature control #1 (main/front) circuit high B0412 Temperature control #1 (main/front) circuit open B0413 Temperature control #1 (main/front) feedback circuit malfunction B0414 Temperature control #1 (main/front) feedback circuit range/performance B0415 Temperature control #1 (main/front) feedback circuit low B0416 Temperature control #1 (main/front) feedback circuit high B0417 Temperature control #1 (main/front) feedback circuit open B0418 Temperature control #2 (passenger) circuit malfunction B0419 Air Mix Door #2 Range Error B0420 Temperature control #2 (passenger) circuit low B0421 Temperature control #2 (passenger) circuit high B0422 Temperature control #2 (passenger) circuit open B0423 Air Mix Door #2 Inoperative Error B0424 Temperature control #2 (passenger) feedback circuit range/performance B0425 Temperature control #2 (passenger) feedback circuit low B0426 Temperature control #2 (passenger) feedback circuit high B0427 Temperature control #2 (passenger) feedback circuit open B0428 Air Mix Door #3 Inoperative Error B0429 Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance B0430 Temperature control #3 (rear) circuit low B0431 Temperature control #3 (rear) circuit high B0432 Temperature control #3 (rear) circuit open B0433 Temperature control #3 (rear) feedback circuit malfunction B0434 Temperature control #3 (rear) feedback circuit range/performance B0435 Temperature control #3 (rear) feedback circuit low B0436 Temperature control #3 (rear) feedback circuit high B0437 Temperature control #3 (rear) feedback circuit open B0438 Auxiliary heater glow plug circuit malfunction B0439 Auxiliary heater glow plug circuit range/performance B0440 Auxiliary heater glow plug circuit low B0441 Auxiliary heater glow plug circuit high B0442 Auxiliary heater glow plug circuit open B0443 Auxiliary heater fuel pump circuit malfunction B0444 Auxiliary heater fuel pump circuit range/performance B0445 Auxiliary heater fuel pump circuit low B0446 Auxiliary heater fuel pump circuit high B0447 Auxiliary heater fuel pump circuit open B0448 Auxiliary heater blower fan circuit malfunction B0449 Auxiliary heater blower fan circuit range/performance B0450 Auxiliary heater blower fan circuit low B0451 Auxiliary heater blower fan circuit high B0452 Auxiliary heater blower fan circuit open B0453 Auxiliary heater coolant sensor circuit malfunction B0454 Auxiliary heater coolant sensor circuit range/performance B0455 Auxiliary heater coolant sensor circuit low B0456 Auxiliary heater coolant sensor circuit high B0457 Auxiliary heater coolant sensor circuit open B0458 Auxiliary heater overheat sensor circuit malfunction B0459 Auxiliary heater overheat sensor circuit range/performance B0460 Auxiliary heater overheat sensor circuit low B0461 Auxiliary heater overheat sensor circuit high B0462 Auxiliary heater overheat sensor circuit open B0463 Auxiliary heater flame sensor circuit malfunction B0464 Auxiliary heater flame sensor circuit range/performance B0465 Auxiliary heater flame sensor circuit low B0466 Auxiliary heater flame sensor circuit high B0467 Auxiliary heater flame sensor circuit open B0468 Auxiliary heater coolant pump circuit malfunction B0469 Auxiliary heater coolant pump circuit range/performance B0470 Auxiliary heater coolant pump circuit low B0471 Auxiliary heater coolant pump circuit high B0472 Auxiliary heater coolant pump circuit open B0473 Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit malfunction B0474 Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit range/performance B0475 Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit low B0476 Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit high B0477 Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit open B0478 Flame off from minimum power B0479 Flame off from medium power B0480 Flame off from maximum power B0481 Overheat detected: software level B0482 Overheat detected: hardware level B0483 Overheat possible B0484 Auxiliary heater system locked B0485 Auxiliary heater start counter overrun B0486 Auxiliary heater cold blow time exceeded B0487 Auxiliary heater temp switch HS: no connection B0488 Auxiliary heater overheat counter overrun B0509 Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit malfunction B0510 RH Panel Discharge Temp Sensor Failure B0511 Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit low B0512 Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit high B0513 Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit open B0514 Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit malfunction B0515 RH Heater Discharge Temp Sensor Failure B0516 Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit low B0517 Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit high B0518 Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit open B0519 Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit malfunction B0520 Rear Discharge Temp Sensor Failure B0521 Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit low B0522 Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit high B0523 Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit open B0525 RH turn signal circuit malfunction B0526 RH turn signal circuit range/performance B0527 RH turn signal circuit low B0528 RH turn signal circuit high B0529 RH turn signal circuit open B0530 Fuel Level Sensor Stuck B0531 LH turn signal circuit range/performance B0532 Fuel Sensor Shorted To Ground B0533 Fuel Sensor Open/Shorted To B+ B0534 LH turn signal circuit open B0535 Headlamp high beam indicator circuit malfunction B0536 Headlamp high beam indicator circuit range/performance B0537 Headlamp high beam indicator circuit low B0538 Headlamp high beam indicator circuit high B0539 Headlamp high beam indicator circuit open B0540 Speedometer circuit malfunction B0541 Speedometer circuit range/performance B0542 Speedometer circuit low B0543 Speedometer circuit high B0544 Speedometer circuit open B0545 MPH/km/h indicator circuit malfunction B0546 MPH/km/h indicator circuit range/performance B0547 MPH/km/h indicator circuit low B0548 MPH/km/h indicator circuit high B0549 MPH/km/h indicator circuit open B0550 Season odometer circuit malfunction B0551 Season odometer circuit range/performance B0552 Season odometer circuit low B0553 Season odometer circuit high B0554 Season odometer circuit open B0555 Trip odometer circuit malfunction B0556 Trip odometer circuit range/performance B0557 Trip odometer circuit low B0558 Trip odometer circuit high B0559 Trip odometer circuit open B0560 Tachometer circuit malfunction B0561 Tachometer circuit range/performance B0562 Tachometer circuit low B0563 Tachometer circuit high B0564 Tachometer circuit open B0565 Coolant temperature indicator circuit malfunction B0566 Coolant temperature indicator circuit range/performance B0567 Coolant temperature indicator circuit low B0568 Coolant temperature indicator circuit high B0569 Coolant temperature indicator circuit open B0570 Low coolant indicator circuit malfunction B0571 Low coolant indicator circuit range/performance B0572 Low coolant indicator circuit low B0573 Low coolant indicator circuit high B0574 Low coolant indicator circuit open B0575 Fuel level indicator circuit malfunction B0576 Fuel level indicator circuit range/performance B0577 Fuel level indicator circuit low B0578 Fuel level indicator circuit high B0579 Fuel level indicator circuit open B0580 Low fuel indicator circuit malfunction B0581 Low fuel indicator circuit range/performance B0582 Low fuel indicator circuit low B0583 Low fuel indicator circuit high B0584 Low fuel indicator circuit open B0585 Alternate fuel indicator circuit malfunction B0586 Alternate fuel indicator circuit range/performance B0587 Alternate fuel indicator circuit low B0588 Alternate fuel indicator circuit high B0589 Alternate fuel indicator circuit open B0590 Turbocharger/supercharger boost indicator circuit malfunction B0591 Turbocharger/supercharger boost indicator circuit range/performance B0592 Turbocharger/supercharger boost indicator circuit low B0593 Turbocharger/supercharger boost indicator circuit high B0594 Turbocharger/supercharger boost indicator circuit open B0595 Fasten seatbelt indicator circuit malfunction B0596 Fasten seatbelt indicator circuit range/performance B0597 Fasten seatbelt indicator circuit low B0598 Fasten seatbelt indicator circuit high B0599 Fasten seatbelt indicator gage circuit open B0600 Door #1 (LF) ajar indicator circuit malfunction B0601 Door #1 (LF) ajar indicator circuit range/performance B0602 Door #1 (LF) ajar indicator circuit low B0603 Door #1 (LF) ajar indicator circuit high B0604 Door #1 (LF) ajar indicator circuit open B0605 Door #2 (RF) ajar indicator circuit malfunction B0606 Door #2 (RF) ajar indicator circuit range/performance B0607 Door #2 (RF) ajar indicator circuit low B0608 Door #2 (RF) ajar indicator circuit high B0609 Door #2 (RF) ajar indicator circuit open B0610 Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit malfunction B0611 Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit range/performance B0612 Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit low B0613 Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit high B0614 Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit open B0615 Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit malfunction B0616 Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit range/performance B0617 Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit low B0618 Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit high B0619 Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit open B0620 Hood ajar indicator circuit malfunction B0621 Hood ajar indicator circuit range/performance B0622 Hood ajar indicator circuit low B0623 Hood ajar indicator circuit high B0624 Hood ajar indicator circuit open B0625 Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit malfunction B0626 Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit range/performance B0627 Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit low B0628 Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit high B0629 Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit open B0630 Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit malfunction B0631 Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit range/performance B0632 Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit low B0633 Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit high B0634 Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit open B0635 Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit malfunction B0636 Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit range/performance B0637 Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit low B0638 Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit high B0639 Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit open B0640 Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit malfunction B0641 Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit range/performance B0642 Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit low B0643 Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit high B0644 Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit open B0645 Lift glass ajar indicator circuit malfunction B0646 Lift glass ajar indicator circuit range/performance B0647 Lift glass ajar indicator circuit low B0648 Lift glass ajar indicator circuit high B0649 Lift glass ajar indicator circuit open B0650 Fuel filler door ajar indicator circuit malfunction B0651 Fuel filler door ajar indicator circuit range/performance B0652 Fuel filler door ajar indicator circuit low B0653 Fuel filler door ajar indicator circuit high B0654 Fuel filler door ajar indicator circuit open B0655 Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit malfunction B0656 Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit range/performance B0657 Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit low B0658 Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit high B0659 Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit open B0660 Auto Park (Med. Truck) indicator circuit malfunction B0661 Auto Park (Med. Truck) indicator circuit range/performance B0662 Auto Park (Med. Truck) indicator circuit low B0663 Auto Park (Med. Truck) indicator circuit high B0664 Auto Park (Med. Truck) indicator circuit open B0665 Service ABS indicator circuit malfunction B0666 Service ABS indicator circuit range/performance B0667 Service ABS indicator circuit low B0668 Service ABS indicator circuit high B0669 Service ABS indicator circuit open B0670 Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit malfunction B0671 Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit range/performance B0672 Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit low B0673 Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit high B0674 Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) indicator circuit open B0675 Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit malfunction B0676 Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit range/performance B0677 Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit low B0678 Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit high B0679 Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) indicator circuit open B0680 Passenger airbag disabled indicator circuit malfunction B0681 Passenger airbag disabled indicator circuit range/performance B0682 Passenger airbag disabled indicator circuit low B0683 Passenger airbag disabled indicator circuit high B0684 Passenger airbag disabled indicator circuit open B0685 Security system indicator circuit malfunction B0686 Security system indicator circuit range/performance B0687 Security system indicator circuit low B0688 Security System Indicator Circuit High B0689 Security system indicator circuit open B0690 Brake To Shift indicator circuit malfunction B0691 Brake To Shift indicator circuit range/performance B0692 Brake To Shift indicator circuit low B0693 Brake To Shift indicator circuit high B0694 Brake To Shift indicator circuit open B0695 Low oil level indicator circuit malfunction B0696 Low oil level indicator circuit range/performance B0697 Low oil level indicator circuit low B0698 Low oil level indicator circuit high B0699 Low oil level indicator circuit open B0700 Oil temperature indicator circuit malfunction B0701 Oil temperature indicator circuit range/performance B0702 Oil temperature indicator circuit low B0703 Oil temperature indicator circuit high B0704 Oil temperature indicator circuit open B0705 Oil pressure indicator circuit malfunction B0706 Oil pressure indicator circuit range/performance B0707 Oil pressure indicator circuit low B0708 Oil pressure indicator circuit high B0709 Oil pressure indicator circuit open B0710 Change oil indicator circuit malfunction B0711 Change oil indicator circuit range/performance B0712 Change oil indicator circuit low B0713 Change oil indicator circuit high B0714 Change oil indicator circuit open B0715 Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit malfunction B0716 Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit range/performance B0717 Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit low B0718 Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit high B0719 Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit open B0720 PRNDL indicator circuit malfunction B0721 PRNDL indicator circuit range/performance B0722 PRNDL indicator circuit low B0723 PRNDL indicator circuit high B0724 PRNDL indicator circuit open B0725 P indicator circuit malfunction B0726 P indicator circuit range/performance B0727 P indicator circuit low B0728 P indicator circuit high B0729 P indicator circuit open B0730 R indicator circuit malfunction B0731 R indicator circuit range/performance B0732 R indicator circuit low B0733 R indicator circuit high B0734 R indicator circuit open B0735 N indicator circuit malfunction B0736 N indicator circuit range/performance B0737 N indicator circuit low B0738 N indicator circuit high B0739 N indicator circuit open B0740 OD indicator circuit malfunction B0741 OD indicator circuit range/performance B0742 OD indicator circuit low B0743 OD indicator circuit high B0744 OD indicator circuit open B0745 D indicator circuit malfunction B0746 D indicator circuit range/performance B0747 D indicator circuit low B0748 D indicator circuit high B0749 D indicator circuit open B0750 L indicator circuit malfunction B0751 L indicator circuit range/performance B0752 L indicator circuit low B0753 L indicator circuit high B0754 L indicator circuit open B0755 Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit malfunction B0756 Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit range/performance B0757 Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit low B0758 Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit high B0759 Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit open B0760 Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit malfunction B0761 Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit range/performance B0762 Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit low B0763 Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit high B0764 Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit open B0765 Service AWD/4WD indicator circuit malfunction B0766 Service AWD/4WD indicator circuit range/performance B0767 Service AWD/4WD indicator circuit low B0768 Service Indicator Circuit High B0769 Service AWD/4WD indicator circuit open B0770 AWD/4WD indicator circuit malfunction B0771 AWD/4WD indicator circuit range/performance B0772 AWD/4WD indicator circuit low B0773 AWD/4WD indicator circuit high B0774 AWD/4WD indicator circuit open B0775 4HI indicator circuit malfunction B0776 4HI indicator circuit range/performance B0777 4HI indicator circuit low B0778 4HI indicator circuit high B0779 4HI indicator circuit open B0780 4LO indicator circuit malfunction B0781 4LO indicator circuit range/performance B0782 4LO indicator circuit low B0783 4LO indicator circuit high B0784 4LO indicator circuit open B0785 2HI indicator circuit malfunction B0786 2HI indicator circuit range/performance B0787 2HI indicator circuit low B0788 2HI indicator circuit high B0789 2HI indicator circuit open B0790 Transfer case Neutral indicator circuit malfunction B0791 Transfer case Neutral indicator circuit range/performance B0792 Transfer case Neutral indicator circuit low B0793 Transfer case Neutral indicator circuit high B0794 Transfer case Neutral indicator circuit open B0795 Transmission temperature indicator circuit malfunction B0796 Transmission temperature indicator circuit range/performance B0797 Transmission temperature indicator circuit low B0798 Transmission temperature indicator circuit high B0799 Transmission temperature indicator circuit open B0800 Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit malfunction B0801 Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit range/performance B0802 Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit low B0803 Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit high B0804 Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit open B0805 One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit malfunction B0806 One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit range/performance B0807 One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit low B0808 One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit high B0809 One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit open B0810 Upshift indicator circuit malfunction B0811 Upshift indicator circuit range/performance B0812 Upshift indicator circuit low B0813 Upshift indicator circuit high B0814 Upshift indicator circuit open B0815 Service traction control system indicator circuit malfunction B0816 Service traction control system indicator circuit range/performance B0817 Service traction control system indicator circuit low B0818 Service traction control system indicator circuit high B0819 Service traction control system indicator circuit open B0820 Traction control system active indicator circuit malfunction B0821 Traction control system active indicator circuit range/performance B0822 Traction control system active indicator circuit low B0823 Traction control system active indicator circuit high B0824 Traction control system active indicator circuit open B0825 Traction control system off indicator circuit malfunction B0826 Traction control system off indicator circuit range/performance B0827 Traction control system off indicator circuit low B0828 Traction control system off indicator circuit high B0829 Traction control system off indicator circuit open B0830 Second gear start indicator circuit malfunction B0831 Second gear start indicator circuit range/performance B0832 Second gear start indicator circuit low B0833 Second gear start indicator circuit high B0834 Second gear start indicator circuit open B0835 Cruise control system active indicator circuit malfunction B0836 Cruise control system active indicator circuit range/performance B0837 Cruise control system active indicator circuit low B0838 Cruise control system active indicator circuit high B0839 Cruise control system active indicator circuit open B0840 Check gages indicator circuit malfunction B0841 Check gages indicator circuit range/performance B0842 Check gages indicator circuit low B0843 Check gages indicator circuit high B0844 Check gages indicator circuit open B0845 Water in fuel indicator circuit malfunction B0846 +5 Volt Reference Out of Range B0847 Water in fuel indicator circuit low B0848 Water in fuel indicator circuit high B0849 Water in fuel indicator circuit open B0850 Wait/Glow plugs indicator circuit malfunction B0851 Wait/Glow plugs indicator circuit range/performance B0852 Wait/Glow plugs indicator circuit low B0853 Wait/Glow plugs indicator circuit high B0854 Wait/Glow plugs indicator circuit open B0855 Battery voltage indicator circuit malfunction B0856 Battery 2 Out of Range B0857 Battery voltage indicator circuit low B0858 Battery voltage indicator circuit high B0859 Battery voltage indicator circuit open B0860 Battery voltage high/low indicator circuit malfunction B0861 Battery voltage high/low indicator circuit range/performance B0862 Battery voltage high/low indicator circuit low B0863 Battery voltage high/low indicator circuit high B0864 Battery voltage high/low indicator circuit open B0865 Amperage indicator circuit malfunction B0866 Amperage indicator circuit range/performance B0867 Amperage indicator circuit low B0868 Amperage indicator circuit high B0869 Amperage indicator circuit open B0870 Low tire pressure indicator circuit malfunction B0871 Low tire pressure indicator circuit range/performance B0872 Low tire pressure indicator circuit low B0873 Low tire pressure indicator circuit high B0874 Low tire pressure indicator circuit open B0875 Service low tire pressure system indicator circuit malfunction B0876 Service low tire pressure system indicator circuit range/performance B0877 Service low tire pressure system indicator circuit low B0878 Service low tire pressure system indicator circuit high B0879 Service low tire pressure system indicator circuit open B0880 Chime system circuit malfunction B0881 Chime system circuit range/performance B0882 Chime system circuit low B0883 Chime system circuit high B0884 Chime system circuit open B0885 Chime rate 0 (slow) indicator circuit malfunction B0886 Chime rate 0 (slow) indicator circuit range/performance B0887 Chime rate 0 (slow) indicator circuit low B0888 Chime rate 0 (slow) indicator circuit high B0889 Chime rate 0 (slow) indicator circuit open B0890 Chime rate 1 (medium) indicator circuit malfunction B0891 Chime rate 1 (medium) indicator circuit range/performance B0892 Chime rate 1 (medium) indicator circuit low B0893 Chime rate 1 (medium) indicator circuit high B0894 Chime rate 1 (medium) indicator circuit open B0895 Chime rate 2 (high) indicator circuit malfunction B0896 Chime rate 2 (high) indicator circuit range/performance B0897 Chime rate 2 (high) indicator circuit low B0898 Chime rate 2 (high) indicator circuit high B0899 Chime rate 2 (high) indicator circuit open B0900 Chime rate 3 (single chime) indicator circuit malfunction B0901 Chime rate 3 (single chime) indicator circuit range/performance B0902 Chime rate 3 (single chime) indicator circuit low B0903 Chime rate 3 (single chime) indicator circuit high B0904 Chime rate 3 (single chime) indicator circuit open B0905 Body computer systems indicator circuit malfunction B0906 Body computer systems indicator circuit range/performance B0907 Body computer systems indicator circuit low B0908 Body computer systems indicator circuit high B0909 Body computer systems indicator circuit open B0910 Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit malfunction B0911 Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit range/performance B0912 Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit low B0913 Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit high B0914 Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit open B0915 Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit malfunction B0916 Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit range/performance B0917 Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit low B0918 Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit high B0919 Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit open B0920 Overspeed (export) indicator circuit malfunction B0921 Overspeed (export) indicator circuit range/performance B0922 Overspeed (export) indicator circuit low B0923 Overspeed (export) indicator circuit high B0924 Overspeed (export) indicator circuit open B0925 Reconfigurable Telltale Temperature (RTT) out of range B0926 Service AHLD indicator circuit malfunction B0927 Service AHLD indicator circuit range/performance B0928 Service AHLD indicator circuit low B0929 Service AHLD indicator circuit high B0930 Service AHLD indicator circuit open B0931 Compass sensor circuit malfunction B0932 Compass sensor circuit range/performance B0933 Compass sensor circuit low B0934 Compass sensor circuit high B0935 Compass sensor circuit open B0936 Coolant level sensor circuit malfunction B0937 Coolant level sensor circuit range/performance B0938 Coolant level sensor circuit low B0939 Coolant level sensor circuit high B0940 Coolant level sensor circuit open B0941 Level control system indicator circuit malfunction B0942 Level control system indicator circuit range/performance B0943 Level control system indicator circuit low B0944 Level control system indicator circuit high B0945 Level control system indicator circuit open B0946 Suspension control selection indicator circuit malfunction B0947 Suspension control selection indicator circuit range/performance B0948 Suspension control selection indicator circuit low B0949 Suspension control selection indicator circuit high B0950 Suspension control selection indicator circuit open B0951 Headlamps on indicator circuit malfunction B1000 ECU Malfunction B1001 Option Configuration Error B1002 Improper shutdown B1004 Keep Alive Memory (KAM) B1007 EEPROM Write Error B1009 EEPROM Checksum Error B1013 ROM Checksum Error B1014 Program ROM Checksum Error B1015 Passenger Deploy. Loop Resistance High B1016 Passenger Deployment Loop Resistance Low B1017 Passenger Deployment Loop Open B1018 Passenger Deployment Loop Short to GND B1019 Passenger Deploy. Loop Short to Voltage B1020 Auxiliary ECU malfunction B1021 Driver Deployment Loop Resistance High B1022 Driver Deployment Loop Resistance Low B1024 Driver Deployment Loop Short to Ground B1025 Driver Deployment Loop Short to Voltage B1026 Driver Deployment Loop Open B1027 Audio [+] output #1 (LF) circuit low B1028 Audio [+] output #1 (LF) circuit high B1029 Audio [+] output #1 (LF) circuit open B1030 Audio [-] output #1 (LF) malfunction B1031 Audio [-] output #1 (LF) circuit range/performance B1032 Audio [-] output #1 (LF) circuit low B1033 Audio [-] output #1 (LF) circuit high B1034 Audio [-] output #1 (LF) circuit open B1035 Discr. Sensor Closed or Short to GND B1036 Discr. Sensor Open or Short to Voltage B1037 Audio [+] output #2 (RF) circuit low B1038 Audio [+] output #2 (RF) circuit high B1039 Audio [+] output #2 (RF) circuit open B1040 Audio [-] output #2 (RF) malfunction B1041 Audio [-] output #2 (RF) circuit range/performance B1042 Audio [-] output #2 (RF) circuit low B1043 Audio [-] output #2 (RF) circuit high B1044 Audio [-] output #2 (RF) circuit open B1045 Audio [+] output #3 (LR) malfunction B1046 Audio [+] output #3 (LR) circuit range/performance B1047 Audio [+] output #3 (LR) circuit low B1048 Audio [+] output #3 (LR) circuit high B1049 Audio [+] output #3 (LR) circuit open B1050 Audio [-] output #3 (LR) malfunction B1051 Frontal Air Bag and Preten Deployment B1052 Audio [-] output #3 (LR) circuit low B1053 Deployment Commanded w/Loop Malfunction B1054 Infl Rst IP Module Switch CKT Failure B1055 Audio [+] output #4 (RR) malfunction B1056 Audio [+] output #4 (RR) circuit range/performance B1057 Audio [+] output #4 (RR) circuit low B1058 Audio [+] output #4 (RR) circuit high B1059 Audio [+] output #4 (RR) circuit open B1060 Audio [-] output #4 (RR) malfunction B1061 Lamp Circuit Failure B1062 Audio [-] output #4 (RR) circuit low B1063 Audio [-] output #4 (RR) circuit high B1064 Audio [-] output #4 (RR) circuit open B1065 Audio [+] output #5 (TBD) malfunction B1066 Audio [+] output #5 (TBD) circuit range/performance B1067 Audio [+] output #5 (TBD) circuit low B1068 Audio [+] output #5 (TBD) circuit high B1069 Audio [+] output #5 (TBD) circuit open B1070 Audio [-] output #5 (TBD) malfunction B1071 Internal SDM Failure B1072 Audio [-] output #5 (TBD) circuit low B1073 Audio [-] output #5 (TBD) circuit high B1074 Audio [-] output #5 (TBD) circuit open B1075 Audio [+] output #6 (TBD) malfunction B1076 Audio [+] output #6 (TBD) circuit range/performance B1077 Audio [+] output #6 (TBD) circuit low B1078 Audio [+] output #6 (TBD) circuit high B1079 Audio [+] output #6 (TBD) circuit open B1080 Audio [-] output #6 (TBD) malfunction B1081 Audio [-] output #6 (TBD) circuit range/performance B1082 Audio [-] output #6 (TBD) circuit low B1083 Audio [-] output #6 (TBD) circuit high B1084 Audio [-] output #6 (TBD) circuit open B1085 Audio [+] output #7 (TBD) malfunction B1086 Audio [+] output #7 (TBD) circuit range/performance B1087 Audio [+] output #7 (TBD) circuit low B1088 Audio [+] output #7 (TBD) circuit high B1089 Audio [+] output #7 (TBD) circuit open B1090 Audio [-] output #7 (TBD) malfunction B1091 Audio [-] output #7 (TBD) circuit range/performance B1092 Audio [-] output #7 (TBD) circuit low B1093 Audio [-] output #7 (TBD) circuit high B1094 Audio [-] output #7 (TBD) circuit open B1095 Audio [+] output #8 (TBD) malfunction B1096 Audio [+] output #8 (TBD) circuit range/performance B1097 Audio [+] output #8 (TBD) circuit low B1098 Audio [+] output #8 (TBD) circuit high B1099 Audio [+] output #8 (TBD) circuit open B1100 Audio [-] output #8 (TBD) malfunction B1101 Audio [-] output #8 (TBD) circuit range/performance B1102 Audio [-] output #8 (TBD) circuit low B1103 Audio [-] output #8 (TBD) circuit high B1104 Audio [-] output #8 (TBD) circuit open B1105 Audio [+] output #9 (TBD) malfunction B1106 Audio [+] output #9 (TBD) circuit range/performance B1107 Audio [+] output #9 (TBD) circuit low B1108 Audio [+] output #9 (TBD) circuit high B1109 Audio [+] output #9 (TBD) circuit open B1110 Audio [-] output #9 (TBD) malfunction B1111 Audio [-] output #9 (TBD) circuit range/performance B1112 Audio [-] output #9 (TBD) circuit low B1113 Audio [-] output #9 (TBD) circuit high B1114 Audio [-] output #9 (TBD) circuit open B1115 Passenger Deploy. Loop Resistance High B1116 Passenger Deploy. Loop Resistance Low B1117 Passenger Deployment Loop Open B1118 Audio [+] output #10 (TBD) circuit high B1119 Audio [+] output #10 (TBD) circuit open B1120 Audio [-] output #10 (TBD) malfunction B1121 Driver Deployment Loop Resistance High B1122 Driver Deployment Loop Resistance Low B1123 Audio [-] output #10 (TBD) circuit high B1124 Driver/Pass. Deploy. Loop Short to GND B1125 Driver/Pass Deploy Loop Short to Voltage B1126 Driver Deployment Loop Open B1127 Audio [+] output #11 (TBD) circuit low B1128 Audio [+] output #11 (TBD) circuit high B1129 Audio [+] output #11 (TBD) circuit open B1130 Audio [-] output #11 (TBD) malfunction B1131 Pass. Pretensioner Loop Resistance High B1132 Pass. Pretensioner Loop Resistance Low B1133 Audio [-] output #11 (TBD) circuit high B1134 Passenger Pretensioner Loop Open B1135 Discr. Sensor Closed or Short to GND B1136 Discr. Sensor Open or Short to Voltage B1137 Audio [+] output #12 (TBD) circuit low B1138 Audio [+] output #12 (TBD) circuit high B1139 Audio [+] output #12 (TBD) circuit open B1140 Audio [-] output #12 (TBD) malfunction B1141 Driver Pretensioner Loop Resistance High B1142 Driver Pretens. Deploy. Loop Res. Low B1143 Audio [-] output #12 (TBD) circuit high B1144 Driver/Pass Pretens. Loop Short to GND B1145 Driver/Pass Pretens. Loop Short to Volt B1146 Driver Pretensioner Loop Open B1147 Driver Side Air Bag System Malfunction B1148 Pass. Side Air Bag System Malfunction B1149 Audio [+] output #13 (TBD) circuit open B1150 Audio [-] output #13 (TBD) malfunction B1151 Deployment Commanded — Frontal B1152 Data Area Full B1153 Deployment Commanded w/Loop Malfunction B1154 Audio [-] output #13 (TBD) circuit open B1155 SDM Calibration Mismatch B1156 Audio [+] output #14 (TBD) circuit range/performance B1157 Audio [+] output #14 (TBD) circuit low B1158 Audio [+] output #14 (TBD) circuit high B1159 Loss of Serial Data-Key Not Received B1160 Loss of Serial Data — VIN Not Received B1161 Lamp Circuit Failure B1162 Audio [-] output #14 (TBD) circuit low B1163 Loss of Serial Data-No Lamp Response B1164 Audio [-] output #14 (TBD) circuit open B1165 Audio [+] output #15 (TBD) malfunction B1166 Audio [+] output #15 (TBD) circuit range/performance B1167 Audio [+] output #15 (TBD) circuit low B1168 Audio [+] output #15 (TBD) circuit high B1169 Audio [+] output #15 (TBD) circuit open B1170 Audio [-] output #15 (TBD) malfunction B1171 Internal SDM Failure B1172 Audio [-] output #15 (TBD) circuit low B1173 Audio [-] output #15 (TBD) circuit high B1174 Audio [-] output #15 (TBD) circuit open B1175 Audio [+] output #16 (TBD) malfunction B1176 Audio [+] output #16 (TBD) circuit range/performance B1177 Audio [+] output #16 (TBD) circuit low B1178 Audio [+] output #16 (TBD) circuit high B1179 Audio [+] output #16 (TBD) circuit open B1180 Audio [-] output #16 (TBD) malfunction B1181 Audio [-] output #16 (TBD) circuit range/performance B1182 Audio [-] output #16 (TBD) circuit low B1183 Audio [-] output #16 (TBD) circuit high B1184 Audio [-] output #16 (TBD) circuit open B1185 Audio [+] output #17 (TBD) malfunction B1186 Audio [+] output #17 (TBD) circuit range/performance B1187 Audio [+] output #17 (TBD) circuit low B1188 Audio [+] output #17 (TBD) circuit high B1189 Audio [+] output #17 (TBD) circuit open B1190 Audio [-] output #17 (TBD) malfunction B1191 Audio [-] output #17 (TBD) circuit range/performance B1192 Audio [-] output #17 (TBD) circuit low B1193 Audio [-] output #17 (TBD) circuit high B1194 Audio [-] output #17 (TBD) circuit open B1195 Audio [+] output #18 (TBD) malfunction B1196 Audio [+] output #18 (TBD) circuit range/performance B1197 Audio [+] output #18 (TBD) circuit low B1198 Audio [+] output #18 (TBD) circuit high B1199 Audio [+] output #18 (TBD) circuit open B1200 Audio [-] output #18 (TBD) malfunction B1201 Audio [-] output #18 (TBD) circuit range/performance B1202 Audio [-] output #18 (TBD) circuit low B1203 Audio [-] output #18 (TBD) circuit high B1204 Audio [-] output #18 (TBD) circuit open B1205 Audio [+] output #19 (TBD) malfunction B1206 Audio [+] output #19 (TBD) circuit range/performance B1207 Audio [+] output #19 (TBD) circuit low B1208 Audio [+] output #19 (TBD) circuit high B1209 Audio [+] output #19 (TBD) circuit open B1210 Audio [-] output #19 (TBD) malfunction B1211 Audio [-] output #19 (TBD) circuit range/performance B1212 Audio [-] output #19 (TBD) circuit low B1213 Audio [-] output #19 (TBD) circuit high B1214 Audio [-] output #19 (TBD) circuit open B1215 Audio [+] output #20 (TBD) malfunction B1216 Audio [+] output #20 (TBD) circuit range/performance B1217 Audio [+] output #20 (TBD) circuit low B1218 Audio [+] output #20 (TBD) circuit high B1219 Audio [+] output #20 (TBD) circuit open B1220 Audio [-] output #20 (TBD) malfunction B1221 Audio [-] output #20 (TBD) circuit range/performance B1222 Audio [-] output #20 (TBD) circuit low B1223 Audio [-] output #20 (TBD) circuit high B1224 Audio [-] output #20 (TBD) circuit open B1225 Tape player ON signal circuit malfunction B1226 Tape player ON signal circuit range/performance B1227 Tape player ON signal circuit low B1228 Tape player ON signal circuit high B1229 Tape player ON signal circuit open B1230 CD player ON signal circuit malfunction B1231 CD player ON signal circuit range/performance B1232 CD player ON signal circuit low B1233 CD player ON signal circuit high B1234 CD player ON signal circuit open B1235 Amplifier ON signal circuit malfunction B1236 Amplifier ON signal circuit range/performance B1237 Amplifier ON signal circuit low B1238 Amplifier ON signal circuit high B1239 Amplifier ON signal circuit open B1240 CD player not responding B1241 CD player tracking malfunction B1242 CD player focus malfunction B1243 CD player load/unload malfunction B1244 CD player disk upside down B1245 CD Changer Not Responding B1246 CD changer tracking malfunction B1247 CD changer focus malfunction B1248 CD changer load/unload malfunction B1249 CD changer disk upside down B1250 Cassette tape slow B1251 Cassette tape fast B1252 Cassette not responding B1253 Cassette head cleaning required B1254 Audio system security circuit malfunction B1255 Audio system security circuit range/performance B1256 Audio system security circuit low B1257 Audio system security circuit high B1258 Audio system security circuit open B1259 Antenna ground circuit malfunction B1260 Antenna ground circuit range/performance B1261 Antenna ground circuit low B1262 Antenna ground circuit high B1263 Antenna ground circuit open B1264 Switched antenna malfunction B1265 Switched 14 volt malfunction B1266 Switched internal battery malfunction B1267 16 volt malfunction B1268 Cassette tight tape B1269 Cassette load/unload error B1270 Cassette cut tape B1271 Theft Lock Enabled B1310 Ambient Air Temperature Sensor Failure B1311 Outside Air Temp Sensor Short Circuit B1312 High Side Temp Sensor Open Circuit B1313 High Side Temp Sensor Short Circuit B1314 Evaporator Inlet Temp Sensor Open CKT B1315 Evaporator Inlet Temp Sensor Short CKT B1316 In Car Temperature Sensor Open Circuit B1317 In Car Air Temperature Sensor B1318 LH Sun Load Sensor Fault B1319 Sunload Sensor Short Circuit B1321 A/C Low Side Temperature Sensor Fault B1324 A/C Refrigerant Overpressure B1325 Device power #1 (low current #1) circuit malfunction B1326 Device power #1 (low current #1) circuit range/performance B1327 Device Power Circuit Low B1328 Device Power Circuit High B1329 Device power #1 (low current #1) circuit open B1330 Left A/C Discharge Sensor Fault B1331 Right A/C Discharge Sensor Fault B1332 Left Heater Discharge Sensor Fault B1333 Right Heater Discharge Sensor Fault B1334 Device power #2 (low current #2) circuit open B1335 Device power #3 (high current #1) circuit malfunction B1336 Device power #3 (high current #1) circuit range/performance B1337 Device power #3 (high current #1) circuit low B1338 Device power #3 (high current #1) circuit high B1339 Device power #3 (high current #1) circuit open B1340 Air Mix Door One Movement Fault B1341 Air Mix Door Two Movement Fault B1342 Device power #4 (high current #2) circuit low B1343 Air Inlet Door Movement Fault B1344 HTR/DEF/AC Door Movement Fault B1345 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit malfunction B1346 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit range/performance B1347 Very Low A/C Refrigerant Warning B1348 Very Low A/C Refrigerant Pressure B1349 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit open B1350 Engine Coolant Over-Temperature B1351 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit range/performance B1352 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit low B1353 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit high B1354 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit open B1355 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit malfunction B1356 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit range/performance B1357 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit low B1358 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit high B1359 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit open B1360 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit malfunction B1361 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit range/performance B1362 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit low B1363 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit high B1364 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit open B1365 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit malfunction B1366 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit range/performance B1367 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit low B1368 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit high B1369 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit open B1370 Device ignition 1 (ON/START) circuit malfunction B1371 Device ignition 1 (ON/START) circuit range/performance B1372 Device ignition 1 (ON/START) circuit low B1373 Device ignition 1 (ON/START) circuit high B1374 Device ignition 1 (ON/START) circuit open B1375 Device ignition 3 (ON) circuit malfunction B1376 Device ignition 3 (ON) circuit range/performance B1377 Device ignition 3 (ON) circuit low B1378 Device ignition 3 (ON) circuit high B1379 Device ignition 3 (ON) circuit open B1380 Device ignition ACC circuit malfunction B1381 Device ignition ACC circuit range/performance B1382 Device ignition ACC circuit low B1383 Device ignition ACC circuit high B1384 Device ignition ACC circuit open B1385 Device ignition START circuit malfunction B1386 Device ignition START circuit range/performance B1387 Device ignition START circuit low B1388 Device ignition START circuit high B1389 Device ignition START circuit open B1390 Device Voltage Reference Input CKT Malf B1391 Device voltage reference input #1 circuit range/performance B1392 Device voltage reference input #1 circuit low B1393 Device voltage reference input #1 circuit high B1394 Device voltage reference input #1 circuit open B1395 Device voltage reference output #1 circuit malfunction B1396 Device Voltage Reference Output 1 Circuit Range Performance B1397 Device voltage reference output #1 circuit low B1398 Device voltage reference output #1 circuit high B1399 Loss of KDD Communications B1400 Device voltage reference input #2 circuit malfunction B1401 Device voltage reference input #2 circuit range/performance B1402 Device voltage reference input #2 circuit low B1403 Device voltage reference input #2 circuit high B1404 Device voltage reference input #2 circuit open B1405 Device voltage reference output #2 circuit malfunction B1406 Device voltage reference output #2 circuit range/performance B1407 Device voltage reference output #2 circuit low B1408 Device voltage reference output #2 circuit high B1409 Device voltage reference output #2 circuit open B1410 Device voltage reference input #3 circuit malfunction B1411 Device voltage reference input #3 circuit range/performance B1412 Device voltage reference input #3 circuit low B1413 Device voltage reference input #3 circuit high B1414 Device voltage reference input #3 circuit open B1415 Device voltage reference output #3 circuit malfunction B1416 Device voltage reference output #3 circuit range/performance B1417 Device voltage reference output #3 circuit low B1418 Device voltage reference output #3 circuit high B1419 Device voltage reference output #3 circuit open B1420 Device voltage malfunction B1421 Device voltage range/performance B1422 Device Power Moding Malfunction B1423 Device power and/or ground circuit malfunction B1424 Device #1 voltage low B1425 Device #1 voltage high B1426 Device #2 voltage low B1427 Device #2 voltage high B1428 Ignition-switched power relay #1 circuit malfunction B1429 Ignition-switched power relay #1 circuit range/performance B1430 Ignition-switched power relay #1 circuit low B1431 Ignition-switched power relay #1 circuit high B1432 Ignition-switched power relay #1 circuit open B1433 Ignition-switched power relay #2 circuit malfunction B1434 Ignition-switched power relay #2 circuit range/performance B1435 Ignition-switched power relay #2 circuit low B1436 Ignition-switched power relay #2 circuit high B1437 Ignition-switched power relay #2 circuit open B1438 IPC High Voltage Output Overcurrent to IPM B1439 Intermittent device voltage range/performance B1440 Power mode master input circuits mismatch B1441 Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit malfunction B1442 Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit low B1443 Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit high B1444 Device backup power malfunction B1445 Device voltage output #1 circuit malfunction B1475 Retained accessory power circuit malfunction B1476 Retained accessory power circuit range/performance B1477 Retained accessory power circuit low B1478 Retained accessory power circuit high B1479 Retained accessory power circuit open B1480 Battery rundown protection circuit malfunction B1481 Battery rundown protection circuit range/performance B1482 Battery rundown protection circuit low B1483 Battery rundown protection circuit high B1484 Battery rundown protection circuit open B1485 Generator L-terminal circuit malfunction B1486 Generator L-terminal circuit range/performance B1487 Generator L-terminal circuit low B1488 Generator L-terminal circuit high B1489 Generator L-terminal circuit open B1490 F-terminal circuit malfunction B1491 F-terminal circuit range/performance B1492 F-terminal circuit low B1493 F-terminal circuit high B1494 F-terminal circuit open B1495 Exterior lamp power circuit malfunction B1496 Exterior lamp power circuit range/performance B1497 Exterior lamp power circuit low B1498 Exterior lamp power circuit high B1499 Exterior lamp power circuit open B1500 Low power control circuit malfunction B1501 Low power control circuit range/performance B1502 Low power control circuit low B1503 Low power control circuit high B1504 Low power control circuit open B1505 High power control circuit malfunction B1506 High power control circuit range/performance B1507 High power control circuit low B1508 High power control circuit high B1509 High power control circuit open B1510 Storage mode entered B1511 Battery voltage low — generator malfunction B1512 AD power circuit malfunction B1513 Charging System Volts Low B1514 Charging System Volts High B1550 Mirror LF/RF select switch circuit malfunction B1551 Mirror LF/RF select switch circuit range/performance B1552 Keep Alive Memory (KAM) Error B1553 Mirror LF/RF select switch circuit high B1554 Mirror LF/RF select switch circuit open B1555 LF/RF mirror control switch assembly circuit malfunction B1556 IPC EEPROM Odo/Configuration Error B1557 EEPROM Calibration Error B1558 BCM EPROM Checksum Error B1559 LF/RF mirror control switch assembly circuit open B1560 Mirror right control switch circuit malfunction B1561 Mirror right control switch circuit range/performance B1562 Mirror right control switch circuit low B1563 Mirror right control switch circuit high B1564 Mirror right control switch circuit open B1565 Mirror left control switch circuit malfunction B1566 Mirror left control switch circuit range/performance B1567 Mirror left control switch circuit low B1568 Mirror left control switch circuit high B1569 Mirror left control switch circuit open B1570 Mirror up control switch circuit malfunction B1571 Mirror up control switch circuit range/performance B1572 Mirror up control switch circuit low B1573 Mirror up control switch circuit high B1574 Mirror up control switch circuit open B1575 Mirror down control switch circuit malfunction B1576 Mirror down control switch circuit range/performance B1577 Mirror down control switch circuit low B1578 Mirror down control switch circuit high B1579 Mirror down control switch circuit open B1580 LF mirror horizontal position sensor circuit malfunction B1581 LF mirror horizontal position sensor circuit range/performance B1582 LF mirror horizontal position sensor circuit low B1583 LF mirror horizontal position sensor circuit high B1584 LF mirror horizontal position sensor circuit open B1585 LF mirror horizontal position feedback circuit malfunction B1586 Mirror Horiz. Pos Sensor-Out of Range/Open B1587 LF mirror horizontal position feedback circuit low B1588 LF mirror horizontal position feedback circuit high B1589 LF mirror horizontal position feedback circuit open B1590 LF mirror vertical position sensor circuit malfunction B1591 Mirror Vert. Pos Sensor-Out of Range/Open B1592 LF mirror vertical position sensor circuit low B1593 LF mirror vertical position sensor circuit high B1594 LF mirror vertical position sensor circuit open B1595 LF mirror vertical position feedback circuit malfunction B1596 LF mirror vertical position feedback circuit range/performance B1597 LF mirror vertical position feedback circuit low B1598 LF mirror vertical position feedback circuit high B1599 LF mirror vertical position feedback circuit open B1600 LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction B1601 LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance B1602 LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low B1603 LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high B1604 LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open B1605 LF mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction B1606 LF mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance B1607 LF mirror motor #2 (horizontal) circuit low B1608 LF mirror motor #2 (horizontal) circuit high B1609 LF mirror motor #2 (horizontal) circuit open B1610 RF mirror horizontal position sensor circuit malfunction B1611 RF mirror horizontal position sensor circuit range/performance B1612 RF mirror horizontal position sensor circuit low B1613 RF mirror horizontal position sensor circuit high B1614 RF mirror horizontal position sensor circuit open B1615 RF mirror horizontal position feedback circuit malfunction B1616 RF mirror horizontal position feedback circuit range/performance B1617 RF mirror horizontal position feedback circuit low B1618 RF mirror horizontal position feedback circuit high B1619 RF mirror horizontal position feedback circuit open B1620 RF mirror vertical position sensor circuit malfunction B1621 RF mirror vertical position sensor circuit range/performance B1622 RF mirror vertical position sensor circuit low B1623 RF mirror vertical position sensor circuit high B1624 RF mirror vertical position sensor circuit open B1625 RF mirror vertical position feedback circuit malfunction B1626 RF mirror vertical position feedback circuit range/performance B1627 RF mirror vertical position feedback circuit low B1628 RF mirror vertical position feedback circuit high B1629 RF mirror vertical position feedback circuit open B1630 RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction B1631 RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance B1632 RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low B1633 RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high B1634 RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open B1635 RF mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction B1636 RF mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance B1637 RF mirror motor #2 (horizontal) circuit low B1638 RF mirror motor #2 (horizontal) circuit high B1639 RF mirror motor #2 (horizontal) circuit open B1640 LF mirror heater circuit malfunction B1641 LF mirror heater circuit range/performance B1642 LF mirror heater circuit low B1643 LF mirror heater circuit high B1644 LF mirror heater circuit open B1645 RF mirror heater circuit malfunction B1646 RF mirror heater circuit range/performance B1647 RF mirror heater circuit low B1648 RF mirror heater circuit high B1649 RF mirror heater circuit open B1650 LF mirror transmission reverse gear circuit malfunction B1651 LF mirror transmission reverse gear circuit range/performance B1652 Loss of Keep Alive Memory (KAM) B1653 LF mirror transmission reverse gear circuit high B1654 LF mirror transmission reverse gear circuit open B1655 RF mirror transmission reverse gear circuit malfunction B1656 EEPROM Write Error B1657 RF mirror transmission reverse gear circuit low B1658 EEPROM Checksum Error B1659 RF mirror transmission reverse gear circuit open B1660 Inside rearview mirror vertical position sensor circuit malfunction B1661 Inside rearview mirror vertical position sensor circuit range/performance B1662 Inside rearview mirror vertical position sensor circuit low B1663 Inside rearview mirror vertical position sensor circuit high B1664 Inside rearview mirror vertical position sensor circuit open B1665 Inside rearview mirror vertical position feedback circuit malfunction B1666 Inside rearview mirror vertical position feedback circuit range/performance B1667 Inside rearview mirror vertical position feedback circuit low B1668 Inside rearview mirror vertical position feedback circuit high B1669 Inside rearview mirror vertical position feedback circuit open B1670 Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit malfunction B1671 Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit range/performance B1672 Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit low B1673 Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit high B1674 Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit open B1675 Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit malfunction B1676 Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit range/performance B1677 Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit low B1678 Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit high B1679 Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit open B1680 Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction B1681 Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance B1682 Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low B1683 Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high B1684 Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open B1685 Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction B1686 Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance B1687 Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit low B1688 Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit high B1689 Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit open B1690 Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit malfunction B1691 Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit range/performance B1692 Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit low B1693 Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit high B1694 Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit open B1695 Mirror left-up control switch circuit malfunction B1696 Mirror left-up control switch circuit range/performance B1697 Mirror Switch Input Shorted to Ground B1698 Mirror Switch L Up Input Stuck High B1699 Mirror left-up control switch circuit open B1700 Mirror left-down control switch circuit malfunction B1701 Mirror left-down control switch circuit range/performance B1702 Mirror Switch Input Shorted to Ground B1703 Mirror Switch L Down Input Stuck High B1704 Mirror left-down control switch circuit open B1705 Mirror right-up control switch circuit malfunction B1706 Mirror right-up control switch circuit range/performance B1707 Mirror Switch Input Shorted to Ground B1708 Mirror Switch R Up Input Stuck High B1709 Mirror right-up control switch circuit open B1710 Mirror right-down control switch circuit malfunction B1711 Mirror right-down control switch circuit range/performance B1712 Mirror Switch Input Shorted to Ground B1713 Mirror Switch R Down Input Stuck High B1714 Mirror right-down control switch circuit open B1715 Mirror power fold control switch circuit malfunction B1716 Mirror power fold control switch circuit range/performance B1717 Mirror Power Fold Control Switch Shorted Low B1718 Power Folding Mirror Switch Input Circuit High B1719 Mirror power fold control switch circuit open B1720 Mirror up/down control switch circuit malfunction B1721 Mirror left/right control switch circuit malfunction B1722 Mirror power fold control circuit malfunction B1723 Mirror motor control circuit #1 malfunction B1724 Mirror motor control circuit #2 malfunction B1725 LF/Driver seat assembly up switch circuit malfunction B1726 LF/Driver seat assembly up switch circuit range/performance B1727 LF/Driver seat assembly up switch circuit low B1728 LF/Driver seat assembly up switch circuit high B1729 LF/Driver seat assembly up switch circuit open B1730 LF/Driver seat assembly down switch circuit malfunction B1731 LF/Driver seat assembly down switch circuit range/performance B1732 LF/Driver seat assembly down switch circuit low B1733 LF/Driver seat assembly down switch circuit high B1734 LF/Driver seat assembly down switch circuit open B1735 Driver Seat Front Up Switch CKT Malf B1736 LF/Driver seat front up switch circuit range/performance B1737 LF/Driver seat front up switch circuit low B1738 LF/Driver seat front up switch circuit high B1739 LF/Driver seat front up switch circuit open B1740 Driver Seat Front Down Switch CKT Malf B1741 LF/Driver seat front down switch circuit range/performance B1742 LF/Driver seat front down switch circuit low B1743 LF/Driver seat front down switch circuit high B1744 LF/Driver seat front down switch circuit open B1745 Driver Seat Rear Up Switch CKT Malf B1746 LF/Driver seat rear up switch circuit range/performance B1747 LF/Driver seat rear up switch circuit low B1748 LF/Driver seat rear up switch circuit high B1749 LF/Driver seat rear up switch circuit open B1750 Driver Seat Rear Down Switch CKT Malf B1751 LF/Driver seat rear down switch circuit range/performance B1752 LF/Driver seat rear down switch circuit low B1753 LF/Driver seat rear down switch circuit high B1754 LF/Driver seat rear down switch circuit open B1755 Driver Seat Asm Forward Switch CKT Malf B1756 LF/Driver seat assembly forward switch circuit range/performance B1757 LF/Driver seat assembly forward switch circuit low B1758 LF/Driver seat assembly forward switch circuit high B1759 LF/Driver seat assembly forward switch circuit open B1760 Driver Seat Asm Rearward Switch CKT Malf B1761 LF/Driver seat assembly rearward switch circuit range/performance B1762 LF/Driver seat assembly rearward switch circuit low B1763 LF/Driver seat assembly rearward switch circuit high B1764 LF/Driver seat assembly rearward switch circuit open B1765 LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit malfunction B1766 LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit range/performance B1767 LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit low B1768 LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit high B1769 LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit open B1770 LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit malfunction B1771 LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit range/performance B1772 LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit low B1773 LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit high B1774 LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit open B1775 LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit malfunction B1776 LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit range/performance B1777 LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit low B1778 LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit high B1779 LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit open B1780 Theft Lock Enabled B1781 LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit range/performance B1782 LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit low B1783 LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit high B1784 LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit open B1785 LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit malfunction B1786 LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit range/performance B1787 LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit low B1788 LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit high B1789 LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit open B1790 LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit malfunction B1791 LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit range/performance B1792 LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit low B1793 LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit high B1794 LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit open B1795 LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit malfunction B1796 LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit range/performance B1797 LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit low B1798 LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit high B1799 LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit open B1800 LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit malfunction B1801 LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit range/performance B1802 LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit low B1803 LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit high B1804 LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit open B1805 Ignition Switch Problem B1806 LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit range/performance B1807 LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit low B1808 LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit high B1809 LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit open B1810 LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit malfunction B1811 LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit range/performance B1812 LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit low B1813 LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit high B1814 LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit open B1815 Driver Recline Forward Switch CKT Malf B1816 LF/Driver recline forward switch circuit range/performance B1817 LF/Driver recline forward switch circuit low B1818 LF/Driver recline forward switch circuit high B1819 LF/Driver recline forward switch circuit open B1820 Driver Recline Rearward Switch CKT Malf B1821 LF/Driver recline rearward switch circuit range/performance B1822 LF/Driver recline rearward switch circuit low B1823 LF/Driver recline rearward switch circuit high B1824 LF/Driver recline rearward switch circuit open B1825 Driver Recline Sensor CKT Malfunction B1826 LF/Driver recline sensor circuit range/performance B1827 LF/Driver recline sensor circuit low B1828 LF/Driver recline sensor circuit high B1829 LF/Driver recline sensor circuit open B1830 Driver Lumbar Forward Switch CKT Malf B1831 LF/Driver lumbar forward switch circuit range/performance B1832 LF/Driver lumbar forward switch circuit low B1833 LF/Driver lumbar forward switch circuit high B1834 LF/Driver lumbar forward switch circuit open B1835 Driver Lumbar Rearward Switch CKT Malf B1836 LF/Driver lumbar rearward switch circuit range/performance B1837 LF/Driver lumbar rearward switch circuit low B1838 LF/Driver lumbar rearward switch circuit high B1839 LF/Driver lumbar rearward switch circuit open B1840 Driver Lumbar Up Switch CKT Malf B1841 LF/Driver lumbar up switch circuit range/performance B1842 LF/Driver lumbar up switch circuit low B1843 LF/Driver lumbar up switch circuit high B1844 LF/Driver lumbar up switch circuit open B1845 Driver Lumbar Down Switch CKT Malf B1846 LF/Driver lumbar down switch circuit range/performance B1847 LF/Driver lumbar down switch circuit low B1848 LF/Driver lumbar down switch circuit high B1849 LF/Driver lumbar down switch circuit open B1850 Driver Lumbar Horiz Sensor CKT Malf B1851 LF/Driver lumbar horizontal sensor range/performance B1852 LF/Driver lumbar horizontal sensor low B1853 LF/Driver lumbar horizontal sensor high B1854 LF/Driver lumbar horizontal sensor open B1855 LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit malfunction B1856 LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit range/performance B1857 LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit low B1858 LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit high B1859 LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit open B1860 Driver Lumbar Vert Sensor CKT Malf B1861 LF/Driver lumbar vertical sensor range/performance B1862 LF/Driver lumbar vertical sensor low B1863 LF/Driver lumbar vertical sensor high B1864 LF/Driver lumbar vertical sensor open B1865 LF/Driver lumbar vertical feedback circuit malfunction B1866 LF/Driver lumbar vertical feedback circuit range/performance B1867 LF/Driver lumbar vertical feedback circuit low B1868 LF/Driver lumbar vertical feedback circuit high B1869 LF/Driver lumbar vertical feedback circuit open B1870 Driver Belt Tower Up Switch CKT Malf B1871 LF/Driver head restraint up switch circuit range/performance B1872 LF/Driver head restraint up switch circuit low B1873 LF/Driver head restraint up switch circuit high B1874 LF/Driver head restraint up switch circuit open B1875 Driver Belt Tower Down Sw CKT Malf B1876 LF/Driver head restraint down switch circuit range/performance B1877 LF/Driver head restraint down switch circuit low B1878 LF/Driver head restraint down switch circuit high B1879 LF/Driver head restraint down switch circuit open B1880 LF/Driver head restraint forward switch circuit malfunction B1881 LF/Driver head restraint forward switch circuit range/performance B1882 LF/Driver head restraint forward switch circuit low B1883 LF/Driver head restraint forward switch circuit high B1884 LF/Driver head restraint forward switch circuit open B1885 LF/Driver head restraint rearward switch circuit malfunction B1886 LF/Driver head restraint rearward switch circuit range/performance B1887 LF/Driver head restraint rearward switch circuit low B1888 LF/Driver head restraint rearward switch circuit high B1889 LF/Driver head restraint rearward switch circuit open B1890 LF/Driver head restraint horizontal sensor malfunction B1891 LF/Driver head restraint horizontal sensor range/performance B1892 LF/Driver head restraint horizontal sensor low B1893 LF/Driver head restraint horizontal sensor high B1894 LF/Driver head restraint horizontal sensor open B1895 LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit malfunction B1896 LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit range/performance B1897 LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit low B1898 LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit high B1899 LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit open B1900 Driver Belt Tower Vert Sen CKT Malf B1901 LF/Driver head restraint vertical sensor range/performance B1902 LF/Driver head restraint vertical sensor low B1903 LF/Driver head restraint vertical sensor high B1904 LF/Driver head restraint vertical sensor open B1905 LF/Driver head restraint vertical feedback circuit malfunction B1906 LF/Driver head restraint vertical feedback circuit range/performance B1907 LF/Driver head restraint vertical feedback circuit low B1908 LF/Driver head restraint vertical feedback circuit high B1909 LF/Driver head restraint vertical feedback circuit open B1910 Generator L-Terminal Open Circuit B1911 Generator L-Terminal Problem B1913 Heated Seat Switch — Mode Input Shorted to Battery B1918 Heated Seat Switch — Temperature Input Shorted to Battery B1920 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit malfunction B1921 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit range/performance B1922 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit low B1923 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit high B1924 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit open B1925 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor malfunction B1926 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor range/performance B1927 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor low B1928 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor high B1929 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor open B1930 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit malfunction B1931 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit range/performance B1932 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit low B1933 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit high B1934 LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit open B1935 LF/Driver seat back heater malfunction B1936 LF/Driver seat back heater range/performance B1937 LF/Driver seat back heater low B1938 LF/Driver seat back heater high B1939 LF/Driver seat back heater open B1940 LF/Driver seat side bolster in switch circuit malfunction B1941 LF/Driver seat side bolster in switch circuit range/performance B1942 LF/Driver seat side bolster in switch circuit low B1943 LF/Driver seat side bolster in switch circuit high B1944 LF/Driver seat side bolster in switch circuit open B1945 LF/Driver seat side bolster out switch circuit malfunction B1946 LF/Driver seat side bolster out switch circuit range/performance B1947 LF/Driver seat side bolster out switch circuit low B1948 LF/Driver seat side bolster out switch circuit high B1949 LF/Driver seat side bolster out switch circuit open B1950 LF/Driver seat side bolster in circuit malfunction B1951 LF/Driver seat side bolster in circuit range/performance B1952 LF/Driver seat side bolster in circuit low B1953 LF/Driver seat side bolster in circuit high B1954 LF/Driver seat side bolster in circuit open B1955 LF/Driver seat side bolster out circuit malfunction B1956 LF/Driver seat side bolster out circuit range/performance B1957 LF/Driver seat side bolster out circuit low B1958 LF/Driver seat side bolster out circuit high B1959 LF/Driver seat side bolster out circuit open B1960 LF/Driver seat side bolster sensor malfunction B1961 LF/Driver seat side bolster sensor range/performance B1962 LF/Driver seat side bolster sensor low B1963 LF/Driver seat side bolster sensor high B1964 LF/Driver seat side bolster sensor open B1965 LF/Driver seat side bolster feedback circuit malfunction B1966 LF/Driver seat side bolster feedback circuit range/performance B1967 LF/Driver seat side bolster feedback circuit low B1968 LF/Driver seat side bolster feedback circuit high B1969 LF/Driver seat side bolster feedback circuit open B1970 Exterior Lamp Power B1971 Inadvertent Power B1972 Low Power Driver Fault B1973 High Power Control Fault B1974 RF/Passenger seat assembly up switch circuit open B1975 RF/Passenger seat assembly down switch circuit malfunction B1976 RF/Passenger seat assembly down switch circuit range/performance B1977 RF/Passenger seat assembly down switch circuit low B1978 RF/Passenger seat assembly down switch circuit high B1979 RF/Passenger seat assembly down switch circuit open B1980 RF/Passenger seat front up switch circuit malfunction B1981 Battery Voltage Low B1982 Device Power Circuit High B1983 Device Power Circuit Low B1984 RF/Passenger seat front up switch circuit open B1985 RF/Passenger seat front down switch circuit malfunction B1986 RF/Passenger seat front down switch circuit range/performance B1987 RF/Passenger seat front down switch circuit low B1988 RF/Passenger seat front down switch circuit high B1989 RF/Passenger seat front down switch circuit open B1990 RF/Passenger seat rear up switch circuit malfunction B1991 RF/Passenger seat rear up switch circuit range/performance B1992 RF/Passenger seat rear up switch circuit low B1993 RF/Passenger seat rear up switch circuit high B1994 RF/Passenger seat rear up switch circuit open B1995 RF/Passenger seat rear down switch circuit malfunction B1996 RF/Passenger seat rear down switch circuit range/performance B1997 RF/Passenger seat rear down switch circuit low B1998 RF/Passenger seat rear down switch circuit high B1999 RF/Passenger seat rear down switch circuit open B2000 RF/Passenger seat assembly forward switch circuit malfunction B2001 RF/Passenger seat assembly forward switch circuit range/performance B2002 RF/Passenger seat assembly forward switch circuit low B2003 RF/Passenger seat assembly forward switch circuit high B2004 RF/Passenger seat assembly forward switch circuit open B2005 RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit malfunction B2006 RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit range/performance B2007 RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit low B2008 RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit high B2009 RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit open B2010 RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit malfunction B2011 RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit range/performance B2012 RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit low B2013 RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit high B2014 RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit open B2015 RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit malfunction B2016 RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit range/performance B2017 RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit low B2018 RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit high B2019 RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit open B2020 RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit malfunction B2021 RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit range/performance B2022 RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit low B2023 RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit high B2024 RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit open B2025 RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit malfunction B2026 RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit range/performance B2027 RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit low B2028 RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit high B2029 RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit open B2030 RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit malfunction B2031 RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit range/performance B2032 RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit low B2033 RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit high B2034 RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit open B2035 RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit malfunction B2036 RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit range/perform B2037 RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit low B2038 RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit high B2039 RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit open B2040 RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit malfunction B2041 RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit range/performance B2042 RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit low B2043 RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit high B2044 RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit open B2045 RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit malfunction B2046 RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit range/performance B2047 RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit low B2048 RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit high B2049 RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit open B2050 RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit malfunction B2051 RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit range/performance B2052 RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit low B2053 RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit high B2054 RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit open B2055 RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit malfunction B2056 RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit range/performance B2057 RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit low B2058 RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit high B2059 RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit open B2060 RF/Passenger recline forward switch circuit malfunction B2061 RF/Passenger recline forward switch circuit range/performance B2062 RF/Passenger recline forward switch circuit low B2063 RF/Passenger recline forward switch circuit high B2064 RF/Passenger recline forward switch circuit open B2065 RF/Passenger recline rearward switch circuit malfunction B2066 RF/Passenger recline rearward switch circuit range/performance B2067 RF/Passenger recline rearward switch circuit low B2068 RF/Passenger recline rearward switch circuit high B2069 RF/Passenger recline rearward switch circuit open B2070 RF/Passenger recline sensor circuit malfunction B2071 RF/Passenger recline sensor circuit range/performance B2072 RF/Passenger recline sensor circuit low B2073 RF/Passenger recline sensor circuit high B2074 RF/Passenger recline sensor circuit open B2075 RF/Passenger lumbar forward switch circuit malfunction B2076 RF/Passenger lumbar forward switch circuit range/performance B2077 RF/Passenger lumbar forward switch circuit low B2078 RF/Passenger lumbar forward switch circuit high B2079 RF/Passenger lumbar forward switch circuit open B2080 RF/Passenger lumbar rearward switch circuit malfunction B2081 RF/Passenger lumbar rearward switch circuit range/performance B2082 RF/Passenger lumbar rearward switch circuit low B2083 RF/Passenger lumbar rearward switch circuit high B2084 RF/Passenger lumbar rearward switch circuit open B2085 RF/Passenger lumbar up switch circuit malfunction B2086 RF/Passenger lumbar up switch circuit range/performance B2087 RF/Passenger lumbar up switch circuit low B2088 RF/Passenger lumbar up switch circuit high B2089 RF/Passenger lumbar up switch circuit open B2090 RF/Passenger lumbar down switch circuit malfunction B2091 RF/Passenger lumbar down switch circuit range/performance B2092 RF/Passenger lumbar down switch circuit low B2093 RF/Passenger lumbar down switch circuit high B2094 RF/Passenger lumbar down switch circuit open B2095 RF/Passenger lumbar horizontal sensor malfunction B2096 RF/Passenger lumbar horizontal sensor range/performance B2097 RF/Passenger lumbar horizontal sensor low B2098 RF/Passenger lumbar horizontal sensor high B2099 RF/Passenger lumbar horizontal sensor open B2100 RF/Passenger lumbar horizontal feedback circuit malfunction B2101 Recline Aft Switch Failed B2102 Recline Forward Switch Failed B2103 Rear Vertical Down Switch Failed B2104 Rear Vertical Up Switch Failed B2105 Horizontal Aft Switch Failed B2106 Horizontal Forward Switch Failed B2107 Front Vertical Down Switch Failed B2108 Front Vertical Up Switch Failed B2109 Lumbar Aft Switch Failed B2110 Lumbar Forward Switch Failed B2111 Lumbar Down Switch Failed B2112 Lumbar Up Switch Failed B2113 RF/Passenger lumbar vertical feedback circuit high B2114 RF/Passenger lumbar vertical feedback circuit open B2115 Recline Sensor Failed B2116 Rear Vertical Sensor Failed B2117 Horizontal Sensor Failed B2118 Front Vertical Sensor Failed B2119 Lumbar Forward/Aft Sensor Failed B2120 Lumbar Up/Down Sensor Failed B2121 RF/Passenger head restraint down switch circuit range/performance B2122 RF/Passenger head restraint down switch circuit low B2123 RF/Passenger head restraint down switch circuit high B2124 RF/Passenger head restraint down switch circuit open B2125 RF/Passenger head restraint forward switch circuit malfunction B2126 RF/Passenger head restraint forward switch circuit range/performance B2127 RF/Passenger head restraint forward switch circuit low B2128 RF/Passenger head restraint forward switch circuit high B2129 RF/Passenger head restraint forward switch circuit open B2130 Driver Memory 1 Select Switch Circuit Malfunction B2131 Driver Memory 2 Select Switch Circuit Malfunction B2132 Driver Memory Exit Exit/Off Switch Circuit Malfunction B2133 Driver Memory Set Switch Circuit Malfunction B2134 RF/Passenger head restraint rearward switch circuit open B2135 RF/Passenger head restraint horizontal sensor malfunction B2136 RF/Passenger head restraint horizontal sensor range/performance B2137 RF/Passenger head restraint horizontal sensor low B2138 RF/Passenger head restraint horizontal sensor high B2139 RF/Passenger head restraint horizontal sensor open B2140 Mirror Up Control Switch Circuit Malfunction B2141 Mirror Down Control Switch Circuit Malfunction B2142 Mirror Left Control Switch Circuit Malfunction B2143 Mirror Right Control Switch Circuit Malfunction B2144 Left Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit Low B2145 Left Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit High B2146 Left Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit Low B2147 Left Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit High B2148 Right Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit Low B2149 Right Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit High B2150 Right Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit Low B2151 Right Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit High B2152 RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit low B2153 RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit high B2154 RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit open B2165 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit malfunction B2166 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit range/performance B2167 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit low B2168 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit high B2169 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit open B2170 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor malfunction B2171 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor range/performance B2172 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor low B2173 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor high B2174 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor open B2175 Tilt/Telescope Module Manual Switch Fail B2176 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit range/performance B2177 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit low B2178 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit high B2179 RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit open B2180 RF/Passenger seat back heater malfunction B2181 RF/Passenger seat back heater range/performance B2182 RF/Passenger seat back heater low B2183 RF/Passenger seat back heater high B2184 RF/Passenger seat back heater open B2185 RF/Passenger seat side bolster in switch circuit malfunction B2186 RF/Passenger seat side bolster in switch circuit range/performance B2187 RF/Passenger seat side bolster in switch circuit low B2188 RF/Passenger seat side bolster in switch circuit high B2189 RF/Passenger seat side bolster in switch circuit open B2190 RF/Passenger seat side bolster out switch circuit malfunction B2191 RF/Passenger seat side bolster out switch circuit range/performance B2192 RF/Passenger seat side bolster out switch circuit low B2193 RF/Passenger seat side bolster out switch circuit high B2194 RF/Passenger seat side bolster out switch circuit open B2195 RF/Passenger seat side bolster in circuit malfunction B2196 RF/Passenger seat side bolster in circuit range/performance B2197 RF/Passenger seat side bolster in circuit low B2198 RF/Passenger seat side bolster in circuit high B2199 RF/Passenger seat side bolster in circuit open B2200 LF Window Switch Stuck in Up Position B2201 LF Window Switch Stuck in Down Position B2202 RF Window Switch Stuck in Up Position B2203 RF Window Switch Stuck in Down Position B2204 LR Window Switch Stuck in Up Position B2205 LR Window Switch Stuck in Down Position B2206 RR Window Switch Stuck in Up Position B2207 RR Window Switch Stuck in Down Position B2208 RF/Passenger seat side bolster sensor high B2209 RF/Passenger seat side bolster sensor open B2210 RF/Passenger seat side bolster feedback circuit malfunction B2211 RF/Passenger seat side bolster feedback circuit range/performance B2212 RF Switch on LF Door Stuck Up Position B2213 RF Switch on LF Door Stuck Down Position B2214 LR Switch on LF Door Stuck Up Position B2215 LR Switch on LF Door Stuck Down Position B2216 RR Switch on LF Door Stuck Up Position B2217 RR Switch on LF Door Stuck Down Position B2218 LR seat assembly forward switch circuit high B2219 LR seat assembly forward switch circuit open B2220 LF Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock B2221 LF Door Lock/Unlock Switch Stuck UnLock B2222 RF Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock B2223 RF Door Lock/Unlock Switch Stuck UnLock B2224 LR Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock B2225 LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit malfunction B2226 RR Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock B2227 LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit low B2228 LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit high B2229 LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit open B2230 LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit malfunction B2231 LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit range/performance B2232 LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit low B2233 LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit high B2234 LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit open B2235 LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit malfunction B2236 LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit range/performance B2237 LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit low B2238 LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit high B2239 LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit open B2240 Memory 1 Switch Failed B2241 Memory 2 Switch Failed B2242 Memory Exit Switch Failed B2243 Memory Set Switch Failed B2244 LR head restraint up switch circuit open B2245 LR head restraint down switch circuit malfunction B2246 LR head restraint down switch circuit range/performance B2247 LR head restraint down switch circuit low B2248 LR head restraint down switch circuit high B2249 LR head restraint down switch circuit open B2250 LR head restraint forward switch circuit malfunction B2251 LR head restraint forward switch circuit range/performance B2252 LR head restraint forward switch circuit low B2253 LR head restraint forward switch circuit high B2254 LR head restraint forward switch circuit open B2255 LR head restraint rearward switch circuit malfunction B2256 LR head restraint rearward switch circuit range/performance B2257 LR head restraint rearward switch circuit low B2258 LR head restraint rearward switch circuit high B2259 LR head restraint rearward switch circuit open B2270 LR seat heater sensor malfunction B2271 LR seat heater sensor range/performance B2272 LR seat heater sensor low B2273 LR seat heater sensor high B2274 LR seat heater sensor open B2275 LR seat heater feedback circuit malfunction B2276 LR seat heater feedback circuit range/performance B2277 LR seat heater feedback circuit low B2278 LR seat heater feedback circuit high B2279 LR seat heater feedback circuit open B2280 RR seat assembly forward switch circuit malfunction B2281 RR seat assembly forward switch circuit range/performance B2282 RR seat assembly forward switch circuit low B2283 RR seat assembly forward switch circuit high B2284 RR seat assembly forward switch circuit open B2285 RR seat assembly rearward switch circuit malfunction B2286 RR seat assembly rearward switch circuit range/performance B2287 RR seat assembly rearward switch circuit low B2288 RR seat assembly rearward switch circuit high B2289 RR seat assembly rearward switch circuit open B2290 RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit malfunction B2291 RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit range/performance B2292 RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit low B2293 RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit high B2294 RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit open B2295 RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit malfunction B2296 RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit range/performance B2297 RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit low B2298 RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit high B2299 RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit open B2300 RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit malfunction B2301 RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit range/performance B2302 RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit low B2303 RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit high B2304 RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit open B2305 RR head restraint up switch circuit malfunction B2306 RR head restraint up switch circuit range/performance B2307 RR head restraint up switch circuit low B2308 RR head restraint up switch circuit high B2309 RR head restraint up switch circuit open B2310 Hand Set Failure B2311 TRU Failure B2312 Software Failure B2313 RR head restraint down switch circuit high B2314 RR head restraint down switch circuit open B2315 RR head restraint forward switch circuit malfunction B2316 RR head restraint forward switch circuit range/performance B2317 RR head restraint forward switch circuit low B2318 RR head restraint forward switch circuit high B2319 RR head restraint forward switch circuit open B2320 RR head restraint rearward switch circuit malfunction B2321 RR head restraint rearward switch circuit range/performance B2322 RR head restraint rearward switch circuit low B2323 RR head restraint rearward switch circuit high B2324 RR head restraint rearward switch circuit open B2335 RR seat heater sensor malfunction B2336 RR seat heater sensor range/performance B2337 RR seat heater sensor low B2338 RR seat heater sensor high B2339 RR seat heater sensor open B2340 RR seat heater feedback circuit malfunction B2341 RR seat heater feedback circuit range/performance B2342 RR seat heater feedback circuit low B2343 RR seat heater feedback circuit high B2344 RR seat heater feedback circuit open B2345 Front seat heater disable malfunction B2346 Front seat heater disable range/performance B2347 Front seat heater disable low B2348 Front seat heater disable high B2349 Front seat heater disable open B2350 Rear seat heater disable malfunction B2351 Rear seat heater disable range/performance B2352 Rear seat heater disable low B2353 Rear seat heater disable high B2354 Rear seat heater disable open B2355 Driver Front Vertical Sensor Malf B2356 LF/Driver front vertical sensor range/performance B2357 LF/Driver front vertical sensor low B2358 LF/Driver front vertical sensor high B2359 LF/Driver front vertical sensor open B2360 LF/Driver front vertical feedback circuit malfunction B2361 LF/Driver front vertical feedback circuit range/performance B2362 LF/Driver front vertical feedback circuit low B2363 LF/Driver front vertical feedback circuit high B2364 LF/Driver front vertical feedback circuit open B2365 Driver Rear Vertical Sensor Malf B2366 LF/Driver rear vertical sensor range/performance B2367 LF/Driver rear vertical sensor low B2368 LF/Driver rear vertical sensor high B2369 LF/Driver rear vertical sensor open B2370 LF/Driver rear vertical feedback circuit malfunction B2371 LF/Driver rear vertical feedback circuit range/performance B2372 LF/Driver rear vertical feedback circuit low B2373 LF/Driver rear vertical feedback circuit high B2374 LF/Driver rear vertical feedback circuit open B2375 Driver Seat Asm Horiz Sensor CKT Malf B2376 LF/Driver seat assembly horizontal sensor range/performance B2377 LF/Driver seat assembly horizontal sensor low B2378 LF/Driver seat assembly horizontal sensor high B2379 LF/Driver seat assembly horizontal sensor open B2380 LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit malfunction B2381 LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit range/performance B2382 LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit low B2383 LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit high B2384 LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit open B2385 RF/Passenger front vertical sensor malfunction B2386 RF/Passenger front vertical sensor range/performance B2387 RF/Passenger front vertical sensor low B2388 RF/Passenger front vertical sensor high B2389 RF/Passenger front vertical sensor open B2390 RF/Passenger front vertical feedback circuit malfunction B2391 RF/Passenger front vertical feedback circuit range/performance B2392 RF/Passenger front vertical feedback circuit low B2393 RF/Passenger front vertical feedback circuit high B2394 RF/Passenger front vertical feedback circuit open B2395 RF/Passenger rear vertical sensor malfunction B2396 RF/Passenger rear vertical sensor range/performance B2397 RF/Passenger rear vertical sensor low B2398 RF/Passenger rear vertical sensor high B2399 RF/Passenger rear vertical sensor open B2400 RF/Passenger rear vertical feedback circuit malfunction B2401 RF/Passenger rear vertical feedback circuit range/performance B2402 RF/Passenger rear vertical feedback circuit low B2403 RF/Passenger rear vertical feedback circuit high B2404 RF/Passenger rear vertical feedback circuit open B2405 RF/Passenger seat assembly horizontal sensor malfunction B2406 RF/Passenger seat assembly horizontal sensor range/performance B2407 RF/Passenger seat assembly horizontal sensor low B2408 RF/Passenger seat assembly horizontal sensor high B2409 RF/Passenger seat assembly horizontal sensor open B2410 RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit malfunction B2411 RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit range/performance B2412 RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit low B2413 RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit high B2414 RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit open B2415 LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit malfunction B2416 LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit range/performance B2417 LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit low B2418 LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit high B2419 Twilight Photocell Circuit Problem B2420 Twilight Delay Pot Failure B2421 RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit range/performance B2422 Interior Lamp Rheostat Failure B2423 RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit high B2424 RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit open B2425 LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit malfunction B2426 LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit range/performance B2427 LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit low B2428 LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit high B2429 LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit open B2430 RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit malfunction B2431 RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit range/performance B2432 RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit low B2433 RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit high B2434 RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit open B2435 LF/Driver seat back heater sensor malfunction B2436 LF/Driver seat back heater sensor range/performance B2437 LF/Driver seat back heater sensor low B2438 LF/Driver seat back heater sensor high B2439 LF/Driver seat back heater sensor open B2440 RF/Passenger seat back heater sensor malfunction B2441 RF/Passenger seat back heater sensor range/performance B2442 RF/Passenger seat back heater sensor low B2443 RF/Passenger seat back heater sensor high B2444 RF/Passenger seat back heater sensor open B2445 LF/Driver thigh bolster sensor malfunction B2446 LF/Driver thigh bolster sensor range/performance B2447 LF/Driver thigh bolster sensor low B2448 LF/Driver thigh bolster sensor high B2449 LF/Driver thigh bolster sensor open B2450 Cellular phone handset (in-vehicle) circuit malfunction B2451 Cellular phone handset (in-vehicle) circuit range/performance B2452 Cellular phone handset (in-vehicle) circuit low B2453 Cellular phone handset (in-vehicle) circuit high B2454 Cellular phone handset (in-vehicle) circuit open B2455 Cellular phone microphone circuit malfunction B2456 Cellular phone microphone circuit range/performance B2457 Cellular phone microphone circuit low B2458 Cellular phone microphone circuit high B2459 Cellular phone microphone circuit open B2460 Navigation Antenna Selector Circuit High Current B2461 Navigation ECU Synchronous Signal Error B2462 GPS Signal Error B2463 Navigation CD Player — No Disk B2464 Navigation CD Player — Decoding Error B2465 Navigation CD Player — Data Error B2466 Navigation VICS Memory Error B2467 Cellular phone portable handset malfunction B2468 Navigation Display Head (NDH) Malfunction B2469 Cellular phone unit malfunction B2470 Daytime Running Lamps Fault B2471 Interior Lamp Fault B2472 Low Beam Fault B2473 High Beam Fault B2474 Navigation Display Head (NDH) Back Lighting Malfunction B2475 Navigation Display Head (NDH) Auxiliary Input Malfunction B2476 Cellular Phone Select Service Switch Malfunction B2477 Reverse Lamp Relay Shorted to Ground B2478 Reverse Lamp Shorted to Battery B2502 Auto Trans Shift Lock Control Shorted to Ground B2503 Park Gear (Auto Trans Shift Lock Control) Relay Shorted to Batt B2510 Steering Wheel Controls HVAC Key Stuck B2511 Steering Wheel Controls Conv Key Stuck B2512 Strng Wheel Controls Illegal A/D Values B2515 Strg Whl Cont Illegal Resistance Value B2525 Front foglamps circuit malfunction B2526 Front foglamps circuit range/performance B2527 Front foglamps circuit low B2528 Front foglamps circuit high B2529 Front foglamps circuit open B2530 Front foglamps control circuit malfunction B2531 Front foglamps control circuit range/performance B2532 Front foglamps control circuit low B2533 Front foglamps control circuit high B2534 Front foglamps control circuit open B2535 Rear foglamps circuit malfunction B2536 Rear foglamps circuit range/performance B2537 Rear foglamps circuit low B2538 Rear foglamps circuit high B2539 Rear foglamps circuit open B2540 Rear foglamps control circuit malfunction B2541 Rear foglamps control circuit range/performance B2542 Rear foglamps control circuit low B2543 Rear foglamps control circuit high B2544 Rear foglamps control circuit open B2545 Backup lamps circuit malfunction B2546 Backup lamps circuit range/performance B2547 Backup lamps circuit low B2548 Backup lamps circuit high B2549 Backup lamps circuit open B2550 Storage Mode Entered B2551 Backup lamps control circuit range/performance B2552 Backup lamps control circuit low B2553 Backup lamps control circuit high B2554 Backup lamps control circuit open B2555 Passenger compartment lamp control circuit malfunction B2556 Interior Lamp Rheostat Circuit Range B2557 Passenger compartment lamp control circuit low B2558 Passenger compartment lamp control circuit high B2559 Passenger compartment lamp control circuit open B2560 RKE Message Validation Error B2561 Cargo lamp control circuit range/performance B2562 Cargo lamp control circuit low B2563 Cargo lamp control circuit high B2564 Cargo lamp control circuit open B2565 Underhood lamp control circuit malfunction B2566 Underhood lamp control circuit range/performance B2567 Underhood lamp control circuit low B2568 Underhood lamp control circuit high B2569 Underhood lamp control circuit open B2570 Trunk/hatch lamp control circuit malfunction B2571 Trunk/hatch lamp control circuit range/performance B2572 Trunk/hatch lamp control circuit low B2573 Trunk/hatch lamp control circuit high B2574 Trunk/hatch lamp control circuit open B2575 Headlamp control circuit malfunction B2576 Headlamp control circuit range/performance B2577 Headlamp control circuit low B2578 Headlamp control circuit high B2579 Headlamp control circuit open B2580 Headlamp high beam control circuit malfunction B2581 Headlamp high beam control circuit range/performance B2582 Headlamp high beam control circuit low B2583 Headlamp high beam control circuit high B2584 Headlamp high beam control circuit open B2585 Parklamp control circuit malfunction B2586 Parklamp control circuit range/performance B2587 Parklamp control circuit low B2588 Parklamp control circuit high B2589 Parklamp control circuit open B2590 LH cornering lamp circuit malfunction B2591 LH cornering lamp circuit range/performance B2592 LH cornering lamp circuit low B2593 LH cornering lamp circuit high B2594 LH cornering lamp circuit open B2595 RH cornering lamp circuit malfunction B2596 RH cornering lamp circuit range/performance B2597 RH cornering lamp circuit low B2598 RH cornering lamp circuit high B2599 RH cornering lamp circuit open B2600 Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit malfunction B2601 Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit range/performance B2602 Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit low B2603 Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit high B2604 Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit open B2605 Daytime running lamp control #2 (RH) circuit malfunction B2606 Daytime running lamp control #2 (RH) circuit range/performance B2607 Daytime running lamp control #2 (RH) circuit low B2608 Daytime running lamp control #2 (RH) circuit high B2609 Daytime running lamp control #2 (RH) circuit open B2610 Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit malfunction B2611 Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit range/performance B2612 Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit low B2613 Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit high B2614 Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit open B2615 Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit malfunction B2616 Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit range/performance B2617 Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit low B2618 Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit high B2619 Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit open B2620 Display dimming PWM input circuit malfunction B2621 Display dimming PWM input circuit range/performance B2622 Display dimming PWM input circuit low B2623 Display dimming PWM input circuit high B2624 Display dimming PWM input circuit open B2625 Display dimming PWM output circuit malfunction B2626 Display dimming PWM output circuit range/performance B2627 Display dimming PWM output circuit low B2628 Display dimming PWM output circuit high B2629 Display dimming PWM output circuit open B2630 Illuminated entry enable circuit malfunction B2631 Illuminated entry enable circuit range/performance B2632 Illuminated entry enable circuit low B2633 Illuminated entry enable circuit high B2634 Illuminated entry enable circuit open B2635 Illuminated entry output circuit malfunction B2636 Illuminated entry output circuit range/performance B2637 Illuminated entry output circuit low B2638 Illuminated entry output circuit high B2639 Illuminated entry output circuit open B2640 Delayed exterior lighting control circuit malfunction B2641 Delayed Exterior Lighting Ctrl CKT Range B2642 Delayed exterior lighting control circuit low B2643 Delayed exterior lighting control circuit high B2644 Delayed exterior lighting control circuit open B2645 Ambient light sensor circuit malfunction B2646 Ambient Light Sensor Circuit Range B2647 Ambient light sensor circuit low B2648 Ambient light sensor circuit high B2649 Ambient light sensor circuit open B2650 LH DRL filament open B2651 RH DRL filament open B2652 Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit malfunction B2653 Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit range/performance B2654 Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit low B2655 Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit high B2656 Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit open B2657 Ignition halo lamp output circuit malfunction B2658 Ignition halo lamp output circuit range/performance B2659 Ignition halo lamp output circuit low B2660 Ignition halo lamp output circuit high B2661 Ignition halo lamp output circuit open B2662 Parklamp switch circuit malfunction B2663 Parklamp switch circuit range/performance B2664 Parklamp switch circuit low B2665 Parklamp switch circuit high B2666 Parklamp switch circuit open B2667 AHLD LH servo driver terminal #1 circuit malfunction B2668 AHLD LH servo driver terminal #1 circuit range/performance B2669 AHLD LH servo driver terminal #1 circuit low B2670 AHLD LH servo driver terminal #1 circuit high B2671 AHLD LH servo driver terminal #1 circuit open B2672 AHLD LH servo driver terminal #2 circuit malfunction B2673 AHLD LH servo driver terminal #2 circuit range/performance B2674 AHLD LH servo driver terminal #2 circuit low B2675 AHLD LH servo driver terminal #2 circuit high B2676 AHLD LH servo driver terminal #2 circuit open B2677 AHLD RH servo driver terminal #1 circuit malfunction B2678 AHLD RH servo driver terminal #1 circuit range/performance B2679 AHLD RH servo driver terminal #1 circuit low B2680 AHLD RH servo driver terminal #1 circuit high B2681 AHLD RH servo driver terminal #1 circuit open B2682 AHLD RH servo driver terminal #2 circuit malfunction B2683 AHLD RH servo driver terminal #2 circuit range/performance B2684 AHLD RH servo driver terminal #2 circuit low B2685 AHLD RH servo driver terminal #2 circuit high B2686 AHLD RH servo driver terminal #2 circuit open B2687 AHLD LH position sensor signal circuit malfunction B2688 AHLD LH position sensor signal circuit range/performance B2689 AHLD LH position sensor signal circuit low B2690 AHLD LH position sensor signal circuit high B2691 AHLD LH position sensor signal circuit open B2692 AHLD LH position sensor supply circuit malfunction B2693 AHLD LH position sensor supply circuit range/performance B2694 AHLD LH position sensor supply circuit low B2695 AHLD LH position sensor supply circuit high B2696 AHLD LH position sensor supply circuit open B2697 Headlamp washer request circuit malfunction B2700 Ignition shift interlock circuit malfunction B2701 Ignition shift interlock circuit range/performance B2702 Ignition shift interlock circuit low B2703 Ignition shift interlock circuit high B2704 Ignition shift interlock circuit open B2705 Gearshift unlock circuit malfunction B2706 Gearshift unlock circuit range/performance B2707 Gearshift unlock circuit low B2708 Gearshift unlock circuit high B2709 Gearshift unlock circuit open B2710 PASSKey Open/Shorted Pellet B2711 PASSKey Open/Shorted Pellet After Good Key B2712 Gearshift lock circuit low B2713 Gearshift lock circuit high B2714 Gearshift lock circuit open B2715 Gearshift override circuit malfunction B2716 Gearshift override circuit range/performance B2717 Gearshift override circuit low B2718 Gearshift override circuit high B2719 CTD-Trunk Tamper Switch Fault B2720 Transmission preference switch circuit malfunction B2721 Transmission preference switch circuit range/performance B2722 Transmission preference switch circuit low B2723 Transmission preference switch circuit high B2724 Transmission preference switch circuit open B2725 ATC Mode Switch Circuit Malfunction B2726 ATC mode switch circuit range/performance B2727 ATC mode switch circuit low B2728 ATC mode switch circuit high B2729 ATC mode switch circuit open B2730 Trunk release switch circuit malfunction B2731 Trunk release switch circuit range/performance B2732 Trunk release switch circuit low B2733 Trunk release switch circuit high B2734 Coded Key Controller Memory Failure B2735 Fuel door release switch circuit malfunction B2736 Fuel door release switch circuit range/performance B2737 Fuel door release switch circuit low B2738 Fuel door release switch circuit high B2739 Fuel door release switch circuit open B2740 Foglamp switch circuit malfunction B2741 Foglamp switch circuit range/performance B2742 Foglamp switch circuit low B2743 Foglamp switch circuit high B2744 Foglamp switch circuit open B2745 Traction control switch circuit malfunction B2746 Traction control switch circuit range/performance B2747 Traction control switch circuit low B2748 Traction control switch circuit high B2749 Traction control switch circuit open B2750 PASSKey Data Communication Failure B2751 Horn relay coil circuit range/performance B2752 Horn relay coil circuit low B2753 Horn relay coil circuit high B2754 Horn relay coil circuit open B2755 LF/Driver memory 1 select switch circuit malfunction B2756 LF/Driver memory 1 select switch circuit range/performance B2757 Driver Memory 1 Select Switch CKT Low B2758 LF/Driver memory 1 select switch circuit high B2759 LF/Driver memory 1 select switch circuit open B2760 LF/Driver memory 2 select switch circuit malfunction B2761 LF/Driver memory 2 select switch circuit range/performance B2762 Driver Memory 2 Select Switch CKT Low B2763 LF/Driver memory 2 select switch circuit high B2764 LF/Driver memory 2 select switch circuit open B2765 LF/Driver memory set switch circuit malfunction B2766 LF/Driver memory set switch circuit range/performance B2767 Memory Set Switch Failed Low B2768 LF/Driver memory set switch circuit high B2769 LF/Driver memory set switch circuit open B2770 LF/Driver memory exit/off switch circuit malfunction B2771 LF/Driver memory exit/off switch circuit range/performance B2772 Driver Memory Exit Switch Circuit Low B2773 LF/Driver memory exit/off switch circuit high B2774 LF/Driver memory exit/off switch circuit open B2775 RF/Passenger memory 1 select switch circuit malfunction B2776 RF/Passenger memory 1 select switch circuit range/performance B2777 RF/Passenger memory 1 select switch circuit low B2778 RF/Passenger memory 1 select switch circuit high B2779 RF/Passenger memory 1 select switch circuit open B2780 Wrong Resistor Before Good B2781 Wrong Resistor After Good B2782 PASSKey Pellet Resistance Not Programmed B2783 Key Code/Password Corrupted in Memory B2784 RF/Passenger memory 2 select switch circuit open B2785 RF/Passenger memory set switch circuit malfunction B2786 RF/Passenger memory set switch circuit range/performance B2787 RF/Passenger memory set switch circuit low B2788 RF/Passenger memory set switch circuit high B2789 RF/Passenger memory set switch circuit open B2790 RF/Passenger memory exit/off switch circuit malfunction B2791 RF/Passenger memory exit/off switch circuit range/performance B2792 RF/Passenger memory exit/off switch circuit low B2793 RF/Passenger memory exit/off switch circuit high B2794 RF/Passenger memory exit/off switch circuit open B2795 Suspension control select switch circuit malfunction B2796 Suspension control select switch circuit range/performance B2797 Suspension control select switch circuit low B2798 Suspension control select switch circuit high B2799 Suspension control select switch circuit open B2800 Suspension control select switch feedback malfunction B2801 Suspension control select switch feedback range/performance B2802 Suspension control select switch feedback low B2803 Suspension control select switch feedback high B2804 Suspension control select switch feedback open B2805 Steering Whl Controls HVAC Sw CKT Malf B2806 Steering wheel controls HVAC switch circuit range/performance B2807 Steering wheel controls HVAC switch circuit low B2808 Steering wheel controls HVAC switch circuit high B2809 Steering wheel controls HVAC switch circuit open B2810 Steering Whl Ctrl Entertainment CKT Malf B2811 Steering wheel controls entertainment circuit range/performance B2812 Steering wheel controls entertainment circuit low B2813 Steering wheel controls entertainment circuit high B2814 Steering wheel controls entertainment circuit open B2815 Steering wheel controls illegal resistance value B2816 Low tire pressure system reset circuit malfunction B2817 Low tire pressure system reset circuit range/performance B2818 Low tire pressure system reset circuit low B2819 Low tire pressure system reset circuit high B2820 Low tire pressure system reset circuit open B2821 Trip odometer reset switch circuit malfunction B2822 Trip odometer reset switch circuit range/performance B2823 Trip odometer reset switch circuit low B2824 Trip odometer reset switch circuit high B2825 Trip odometer reset switch circuit open B2826 DIC fuel info switch circuit malfunction B2827 DIC fuel info switch circuit range/performance B2828 DIC fuel info switch circuit low B2829 DIC fuel info switch circuit high B2830 DIC fuel info switch circuit open B2831 DIC gage switch circuit malfunction B2832 DIC gage switch circuit range/performance B2833 DIC gage switch circuit low B2834 DIC gage switch circuit high B2835 DIC gage switch circuit open B2836 DIC reset switch circuit malfunction B2837 DIC reset switch circuit range/performance B2838 DIC reset switch circuit low B2839 DIC reset switch circuit high B2840 DIC reset switch circuit open B2841 DIC English/Metric switch circuit malfunction B2842 DIC English/Metric switch circuit range/performance B2843 DIC English/Metric switch circuit low B2844 DIC English/Metric switch circuit high B2845 DIC English/Metric switch circuit open B2846 DIC Trip/Season odometer switch circuit malfunction B2847 DIC Trip/Season odometer switch circuit range/performance B2848 DIC Trip/Season odometer switch circuit low B2849 DIC Trip/Season odometer switch circuit high B2850 Telescope forward switch circuit malfunction B2851 Telescope forward switch circuit range/performance B2852 Telescope forward switch circuit low B2853 Telescope Forward Switch Circuit Malfunction B2854 Telescope forward switch circuit open B2855 Telescope rearward switch circuit malfunction B2856 Telescope rearward switch circuit range/performance B2857 Telescope rearward switch circuit low B2858 Telescope Rearward Switch Circuit Malfunction B2859 Telescope rearward switch circuit open B2860 Telescope Position Sensor Range B2861 Telescope position sensor range/performance B2862 Telescope Position Sensor Low B2863 Telescope position sensor high B2864 Telescope position sensor open B2865 Telescope position feedback circuit malfunction B2866 Telescope position feedback circuit range/performance B2867 Telescope position feedback circuit low B2868 Telescope position feedback circuit high B2869 Telescope position feedback circuit open B2870 Tilt up switch circuit malfunction B2871 Tilt up switch circuit range/performance B2872 Tilt up switch circuit low B2873 Tilt Up Switch Circuit Malfunction B2874 Tilt up switch circuit open B2875 Tilt down switch circuit malfunction B2876 Tilt down switch circuit range/performance B2877 Tilt down switch circuit low B2878 Tilt Down Switch Circuit Malfunction B2879 Tilt down switch circuit open B2880 Tilt Position Sensor Range B2881 Tilt position sensor range/performance B2882 Tilt Position Sensor Low B2883 Tilt position sensor high B2884 Tilt position sensor open B2885 Tilt position feedback circuit malfunction B2886 Tilt position feedback circuit range/performance B2887 Tilt position feedback circuit low B2888 Tilt position feedback circuit high B2889 Tilt position feedback circuit open B2890 Tilt & telescope motor circuit malfunction B2891 Tilt/Telescope Motor Over Current B2892 Tilt & telescope motor circuit low B2893 Tilt & telescope motor circuit high B2894 Tilt & telescope motor circuit open B2895 Tilt & telescope motor overcurrent B2896 Tilt & telescope motor protection active B2897 Steering column lock solenoid/motor circuit malfunction B2898 Steering column lock solenoid/motor circuit range/performance B2899 Steering column lock solenoid/motor circuit low B2900 Steering column lock solenoid/motor circuit high B2901 Steering column lock solenoid/motor circuit open B2902 Tilt & telescope 4-way position switch circuit malfunction B2903 Tilt & telescope 4-way position switch circuit range/performance B2904 Tilt/Telescope 4-way Position Switch Circuit Malfunction B2905 Tilt & telescope 4-way position switch circuit high B2906 Tilt & telescope 4-way position switch circuit open B2925 Security system enable/arm (local) circuit malfunction B2926 Security system enable/arm (local) circuit range/performance B2927 Security system enable/arm (local) circuit low B2928 Security system enable/arm (local) circuit high B2929 Security system enable/arm (local) circuit open B2930 Security system disable/disarm (local) circuit malfunction B2931 Security system disable/disarm (local) circuit range/performance B2932 Security system disable/disarm (local) circuit low B2933 Security system disable/disarm (local) circuit high B2934 Security system disable/disarm (local) circuit open B2935 Security system enable/arm (remote) circuit malfunction B2936 Security system enable/arm (remote) circuit range/performance B2937 Security system enable/arm (remote) circuit low B2938 Security system enable/arm (remote) circuit high B2939 Security system enable/arm (remote) circuit open B2940 Security system disable/disarm (remote) circuit malfunction B2941 Security system disable/disarm (remote) circuit range/performance B2942 Security system disable/disarm (remote) circuit low B2943 Security system disable/disarm (remote) circuit high B2944 Security system disable/disarm (remote) circuit open B2945 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit malfunction B2946 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit range/performance B2947 Security System Sensor Power CKT Low B2948 Security System Sensor Power CKT High B2949 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit open B2950 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit malfunction B2951 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit range/performance B2952 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit low B2953 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit high B2954 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit open B2955 Security System Sensor Data CKT Malf B2956 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) data circuit range/performance B2957 Security System Sensor Data Circuit Low B2958 Security System Sensor Data Circuit High B2959 Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) data circuit open B2960 Sec Sys Sensor Data Incorrect but Valid B2961 Key in ignition circuit malfunction B2962 Key in ignition circuit range/performance B2963 Key in ignition circuit low B2964 Key in ignition circuit high B2965 Key in ignition circuit open B2966 LF door handle switch circuit malfunction B2967 LF door handle switch circuit range/performance B2968 LF door handle switch circuit low B2969 LF door handle switch circuit high B2970 LF door handle switch circuit open B2971 LF door key switch circuit malfunction B2972 LF door key switch circuit range/performance B2973 LF door key switch circuit low B2974 LF door key switch circuit high B2975 LF door key switch circuit open B2976 LF door ajar circuit malfunction B2977 LF door ajar circuit range/performance B2978 LF door ajar circuit low B2979 LF door ajar circuit high B2980 LF door ajar circuit open B2981 RF door handle switch circuit malfunction B2982 RF door handle switch circuit range/performance B2983 RF door handle switch circuit low B2984 RF door handle switch circuit high B2985 RF door handle switch circuit open B2986 RF door key switch circuit malfunction B2987 RF door key switch circuit range/performance B2988 RF door key switch circuit low B2989 RF door key switch circuit high B2990 RF door key switch circuit open B2991 RF door ajar circuit malfunction B2992 RF door ajar circuit range/performance B2993 RF door ajar circuit low B2994 RF door ajar circuit high B2995 RF door ajar circuit open B2996 LR door ajar circuit malfunction B2997 LR door ajar circuit range/performance B2998 LR door ajar circuit low B2999 LR door ajar circuit high B3000 LR door ajar circuit open B3001 RR door ajar circuit malfunction B3002 RR door ajar circuit range/performance B3003 RR door ajar circuit low B3004 RR door ajar circuit high B3005 RR door ajar circuit open B3006 Hood ajar circuit malfunction B3007 Hood ajar circuit range/performance B3008 Hood ajar circuit low B3009 Hood ajar circuit high B3010 Hood ajar circuit open B3011 Trunk/liftglass/hatch ajar circuit malfunction B3012 Trunk/liftglass/hatch ajar circuit range/performance B3013 Trunk/liftglass/hatch ajar circuit low B3014 Trunk/liftglass/hatch ajar circuit high B3015 Trunk/liftglass/hatch ajar circuit open B3016 Door key switches (LF/RF) circuit malfunction B3017 Door key switches (LF/RF) circuit range/performance B3018 Door key switches (LF/RF) circuit low B3019 Door key switches (LF/RF) circuit high B3020 Door key switches (LF/RF) circuit open B3021 Fuel enable circuit malfunction B3022 Fuel enable circuit range/performance B3023 Fuel enable circuit low B3024 Fuel enable circuit high B3025 Fuel enable circuit open B3026 Starter enable circuit malfunction B3027 Starter enable circuit range/performance B3028 Starter Relay Interface Short to Ground B3029 Starter Relay Interface Open/Short to B+ B3030 Starter enable circuit open B3031 Key Decoder Device in Assem Learn Mode B3032 Security system fail enable entered B3033 Security System Indicates Tamper B3034 Security system inoperative B3035 Door handle switches (LF/RF) circuit malfunction B3036 Door handle switches (LF/RF) circuit range/performance B3037 Door handle switches (LF/RF) circuit low B3038 Door handle switches (LF/RF) circuit high B3039 Door handle switches (LF/RF) circuit open B3040 Immobilizer-ECM communication circuit malfunction B3041 Immobilizer-ECM communication circuit range/performance B3042 Immobilizer-ECM communication circuit low B3043 Immobilizer-ECM communication circuit high B3044 Immobilizer-ECM communication circuit open B3045 DWA-immobilizer circuit malfunction B3046 DWA-immobilizer circuit range/performance B3047 DWA-immobilizer circuit low B3048 DWA-immobilizer circuit high B3049 DWA-immobilizer circuit open B3050 Immobilizer external relay circuit malfunction B3051 Immobilizer external relay circuit range/performance B3052 Immobilizer external relay circuit low B3053 Immobilizer external relay circuit high B3054 Immobilizer external relay circuit open B3055 Key Not Present B3056 No transponder ID code programmed B3057 No security code programmed B3058 No secret key programmed B3059 No request from ECM/PCM received B3060 Unprogrammed transponder ID code received B3061 Disturbed transponder ID code received B3062 RF/LF door key lock switch circuit malfunction B3063 RF/LF door key lock switch circuit range/performance B3064 RF/LF door key lock switch circuit low B3065 RF/LF door key lock switch circuit high B3066 RF/LF door key lock switch circuit open B3067 RF/LF door key unlock switch circuit malfunction B3068 RF/LF door key unlock switch circuit range/performance B3069 RF/LF Door Key Unlock Circuit Low B3070 RF/LF door key unlock switch circuit high B3071 RF/LF door key unlock switch circuit open B3072 Immobilizer request input circuit malfunction B3073 Immobilizer request input circuit range/performance B3074 Immobilizer request input circuit low B3075 Immobilizer request input circuit high B3076 Immobilizer request input circuit open B3077 Fixcode transponder detected B3078 Security system horn output circuit malfunction B3079 Security system horn output circuit range/performance B3080 Security system horn output circuit low B3081 Security system horn output circuit high B3082 Security system horn output circuit open B3083 Incorrect PCM security password B3084 Security system exterior lamps control circuit malfunction B3085 Security system exterior lamps control circuit range/performance B3086 Security system exterior lamps control circuit low B3087 Security system exterior lamps control circuit high B3088 Security system exterior lamps control circuit open B3089 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit malfunction B3090 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit range/performance B3091 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit low B3092 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit high B3093 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit open B3094 No response from ECM/PCM received B3095 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit malfunction B3096 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit range/performance B3097 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit low B3098 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit high B3099 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit open B3100 Keyless entry data link circuit malfunction B3101 Keyless entry data link circuit range/performance B3102 Keyless entry data link circuit low B3103 Keyless entry data link circuit high B3104 Keyless entry data link circuit open B3105 Keyless entry system key fobs not programmed B3106 Keyless entry data link parity error B3107 Keyless entry invalid transmitter ID B3108 Transmitter Synchronization Failure B3109 Keyless entry transmitter low battery B3125 LF door only unlock circuit malfunction B3126 LF door only unlock circuit range/performance B3127 LF door only unlock circuit low B3128 LF door only unlock circuit high B3129 LF door only unlock circuit open B3130 All door unlock circuit malfunction B3131 All door unlock circuit range/performance B3132 All door unlock circuit low B3133 All door unlock circuit high B3134 All door unlock circuit open B3135 All door lock circuit malfunction B3136 All door lock circuit range/performance B3137 All door lock circuit low B3138 All door lock circuit high B3139 All door lock circuit open B3140 LF unlock switch circuit malfunction B3141 LF unlock switch circuit range/performance B3142 LF Unlock Switch Circuit Low B3143 LF unlock switch circuit high B3144 LF unlock switch circuit open B3145 RF/Passenger unlock switch circuit malfunction B3146 RF/Passenger unlock switch circuit range/performance B3147 Passenger Unlock Switch Circuit Low B3148 RF/Passenger unlock switch circuit high B3149 RF/Passenger unlock switch circuit open B3150 LF lock switch circuit malfunction B3151 LF lock switch circuit range/performance B3152 LF Lock Switch Circuit Low B3153 LF lock switch circuit high B3154 LF lock switch circuit open B3155 RF lock switch circuit malfunction B3156 RF lock switch circuit range/performance B3157 Passenger Lock Switch Circuit Low B3158 RF lock switch circuit high B3159 RF lock switch circuit open B3160 LF window up switch (at door) circuit malfunction B3161 LF window up switch (at door) circuit range/performance B3162 LF window up switch (at door) circuit low B3163 LF window up switch (at door) circuit high B3164 LF window up switch (at door) circuit open B3165 LF window down switch (at door) circuit malfunction B3166 LF window down switch (at door) circuit range/performance B3167 LF window down switch (at door) circuit low B3168 LF window down switch (at door) circuit high B3169 LF window down switch (at door) circuit open B3170 RF window up switch (at door) circuit malfunction B3171 RF window up switch (at door) circuit range/performance B3172 Window Up Switch Circuit Low B3173 RF window up switch (at door) circuit high B3174 RF window up switch (at door) circuit open B3175 RF window down switch (at door) circuit malfunction B3176 RF window down switch (at door) circuit range/performance B3177 Window Down Switch Circuit Low B3178 RF window down switch (at door) circuit high B3179 RF window down switch (at door) circuit open B3180 LR window up switch (at door) circuit malfunction B3181 LR window up switch (at door) circuit range/performance B3182 LR window up switch (at door) circuit low B3183 LR window up switch (at door) circuit high B3184 LR window up switch (at door) circuit open B3185 LR window down switch (at door) circuit malfunction B3186 LR window down switch (at door) circuit range/performance B3187 LR window down switch (at door) circuit low B3188 LR window down switch (at door) circuit high B3189 LR window down switch (at door) circuit open B3190 RR window up switch (at door) circuit malfunction B3191 RR window up switch (at door) circuit range/performance B3192 RR window up switch (at door) circuit low B3193 RR window up switch (at door) circuit high B3194 RR window up switch (at door) circuit open B3195 RR window down switch (at door) circuit malfunction B3196 RR window down switch (at door) circuit range/performance B3197 RR window down switch (at door) circuit low B3198 RR window down switch (at door) circuit high B3199 RR window down switch (at door) circuit open B3200 Rear window lockout switch circuit malfunction B3201 Rear window lockout switch circuit range/performance B3202 Rear window lockout switch circuit low B3203 Rear Window Lockout Switch Input Circuit High B3204 Rear window lockout switch circuit open B3205 LF/Driver window motor circuit malfunction B3206 LF/Driver window motor circuit range/performance B3207 LF/Driver window motor circuit low B3208 LF/Driver window motor circuit high B3209 LF/Driver window motor circuit open B3210 RF/Passenger window motor circuit malfunction B3211 RF/Passenger window motor circuit range/performance B3212 RF/Passenger window motor circuit low B3213 RF/Passenger window motor circuit high B3214 RF/Passenger window motor circuit open B3215 LR window motor circuit malfunction B3216 LR window motor circuit range/performance B3217 LR window motor circuit low B3218 LR window motor circuit high B3219 LR window motor circuit open B3220 RR window motor circuit malfunction B3221 RR window motor circuit range/performance B3222 RR window motor circuit low B3223 RR window motor circuit high B3224 RR window motor circuit open B3225 LF lock motor circuit malfunction B3226 LF lock motor circuit range/performance B3227 LF lock motor circuit low B3228 LF lock motor circuit high B3229 LF lock motor circuit open B3230 RF lock motor circuit malfunction B3231 RF lock motor circuit range/performance B3232 RF lock motor circuit low B3233 RF lock motor circuit high B3234 RF lock motor circuit open B3235 LR lock motor circuit malfunction B3236 LR lock motor circuit range/performance B3237 LR lock motor circuit low B3238 LR lock motor circuit high B3239 LR lock motor circuit open B3240 RR lock motor circuit malfunction B3241 RR lock motor circuit range/performance B3242 RR lock motor circuit low B3243 RR lock motor circuit high B3244 RR lock motor circuit open B3245 Cargo door/liftgate lock motor circuit malfunction B3246 Cargo door/liftgate lock motor circuit range/performance B3247 Cargo door/liftgate lock motor circuit low B3248 Cargo door/liftgate lock motor circuit high B3249 Cargo door/liftgate lock motor circuit open B3250 Power sliding door position circuit malfunction B3251 Power sliding door position circuit range/performance B3252 Power sliding door position circuit low B3253 Power sliding door position circuit high B3254 Power sliding door position circuit open B3255 Power sliding door sensor circuit malfunction B3256 Power sliding door sensor circuit range/performance B3257 Power sliding door sensor circuit low B3258 Power sliding door sensor circuit high B3259 Power sliding door sensor circuit open B3260 Power sliding door secondary latch circuit malfunction B3261 Power sliding door secondary latch circuit range/performance B3262 Power sliding door secondary latch circuit low B3263 Power sliding door secondary latch circuit high B3264 Power sliding door secondary latch circuit open B3265 Trunk release output circuit malfunction B3266 Trunk release output circuit range/performance B3267 Trunk release output circuit low B3268 Trunk release output circuit high B3269 Trunk release output circuit open B3270 RF/LF door lock/unlock switch circuit malfunction B3271 RF/LF door lock/unlock switch circuit range/performance B3272 RF/LF door lock/unlock switch circuit low B3273 RF/LF door lock/unlock switch circuit high B3274 RF/LF door lock/unlock switch circuit open B3275 LF window express up/down circuit (at door) malfunction B3276 LF window express up/down circuit (at door) range/performance B3277 LF window express up/down circuit (at door) low B3278 LF window express up/down circuit (at door) high B3279 LF window express up/down circuit (at door) open B3280 RF window express up/down circuit (at door) malfunction B3281 RF window express up/down circuit (at door) range/performance B3282 Window Switch-Express Input Shorted to Ground B3283 RF window express up/down circuit (at door) high B3284 RF window express up/down circuit (at door) open B3285 LR window express up/down circuit (at door) malfunction B3286 LR window express up/down circuit (at door) range/performance B3287 LR Window Switch Express Down Circuit Low B3288 LR window express up/down circuit (at door) high B3289 LR window express up/down circuit (at door) open B3290 RR window express up/down circuit (at door) malfunction B3291 RR window express up/down circuit (at door) range/performance B3292 RR Window Switch Express Down Circuit Low B3293 RR window express up/down circuit (at door) high B3294 RR window express up/down circuit (at door) open B3295 LF window express up circuit (at door) malfunction B3296 LF window express up circuit (at door) range/performance B3297 LF window express up circuit (at door) low B3298 LF window express up circuit (at door) high B3299 LF window express up circuit (at door) open B3300 RF window express up circuit (at door) malfunction B3301 RF window express up circuit (at door) range/performance B3302 RF window express up circuit (at door) low B3303 RF window express up circuit (at door) high B3304 RF window express up circuit (at door) open B3305 LR window express up circuit (at door) malfunction B3306 LR window express up circuit (at door) range/performance B3307 LR window express up circuit (at door) low B3308 LR window express up circuit (at door) high B3309 LR window express up circuit (at door) open B3310 RR window express up circuit (at door) malfunction B3311 RR window express up circuit (at door) range/performance B3312 RR window express up circuit (at door) low B3313 RR window express up circuit (at door) high B3314 RR window express up circuit (at door) open B3315 LF window express down circuit (at door) malfunction B3316 LF window express down circuit (at door) range/performance B3317 LF window express down circuit (at door) low B3318 LF window express down circuit (at door) high B3319 LF window express down circuit (at door) open B3320 RF window express down circuit (at door) malfunction B3321 RF window express down circuit (at door) range/performance B3322 RF window express down circuit (at door) low B3323 RF window express down circuit (at door) high B3324 RF window express down circuit (at door) open B3325 LR window express down circuit (at door) malfunction B3326 LR window express down circuit (at door) range/performance B3327 LR window express down circuit (at door) low B3328 LR window express down circuit (at door) high B3329 LR window express down circuit (at door) open B3330 RR window express down circuit (at door) malfunction B3331 RR window express down circuit (at door) range/performance B3332 RR window express down circuit (at door) low B3333 RR window express down circuit (at door) high B3334 RR window express down circuit (at door) open B3335 LR unlock switch circuit malfunction B3336 LR unlock switch circuit range/performance B3337 LR unlock switch circuit low B3338 LR unlock switch circuit high B3339 LR unlock switch circuit open B3340 RR unlock switch circuit malfunction B3341 RR unlock switch circuit range/performance B3342 RR unlock switch circuit low B3343 RR unlock switch circuit high B3344 RR unlock switch circuit open B3345 LR lock switch circuit malfunction B3346 LR lock switch circuit range/performance B3347 LR lock switch circuit low B3348 LR lock switch circuit high B3349 LR lock switch circuit open B3350 RR lock switch circuit malfunction B3351 RR lock switch circuit range/performance B3352 RR lock switch circuit low B3353 RR lock switch circuit high B3354 RR lock switch circuit open B3355 LF window obstruction sensor supply circuit malfunction B3356 LF window obstruction sensor supply circuit range/performance B3357 LF window obstruction sensor supply circuit low B3358 LF window obstruction sensor supply circuit high B3359 LF window obstruction sensor supply circuit open B3360 RF window obstruction sensor supply circuit malfunction B3361 RF window obstruction sensor supply circuit range/performance B3362 RF window obstruction sensor supply circuit low B3363 RF window obstruction sensor supply circuit high B3364 RF window obstruction sensor supply circuit open B3365 LR window obstruction sensor supply circuit malfunction B3366 LR window obstruction sensor supply circuit range/performance B3367 LR window obstruction sensor supply circuit low B3368 LR window obstruction sensor supply circuit high B3369 LR window obstruction sensor supply circuit open B3370 RR window obstruction sensor supply circuit malfunction B3371 RR window obstruction sensor supply circuit range/performance B3372 RR window obstruction sensor supply circuit low B3373 RR window obstruction sensor supply circuit high B3374 RR window obstruction sensor supply circuit open B3375 LF window up switch (main cntl) circuit malfunction B3376 LF window up switch (main cntl) circuit range/performance B3377 LF Window Up Switch Circuit Low B3378 LF window up switch (main cntl) circuit high B3379 LF window up switch (main cntl) circuit open B3380 LF window down switch (main cntl) circuit malfunction B3381 LF window down switch (main cntl) circuit range/performance B3382 LF Window Down Switch Circuit Low B3383 LF window down switch (main cntl) circuit high B3384 LF window down switch (main cntl) circuit open B3385 RF window up switch (main cntl) circuit malfunction B3386 RF window up switch (main cntl) circuit range/performance B3387 RF Window Up Switch Circuit Low B3388 RF window up switch (main cntl) circuit high B3389 RF window up switch (main cntl) circuit open B3390 RF window down switch (main cntl) circuit malfunction B3391 RF window down switch (main cntl) circuit range/performance B3392 RF Window Down Switch Circuit Low B3393 RF window down switch (main cntl) circuit high B3394 RF window down switch (main cntl) circuit open B3395 LR window up switch (main cntl) circuit malfunction B3396 LR window up switch (main cntl) circuit range/performance B3397 LR Window Up Switch Circuit Low B3398 LR window up switch (main cntl) circuit high B3399 LR window up switch (main cntl) circuit open B3400 AHLD RH position sensor signal circuit malfunction B3401 AHLD RH position sensor signal circuit range/performance B3402 AHLD RH position sensor signal circuit low B3403 AHLD RH position sensor signal circuit high B3404 AHLD RH position sensor signal circuit open B3405 AHLD RH position sensor supply circuit malfunction B3406 AHLD RH position sensor supply circuit range/performance B3407 AHLD RH position sensor supply circuit low B3408 AHLD RH position sensor supply circuit high B3409 AHLD RH position sensor supply circuit open B3410 AHLD front axle sensor signal circuit malfunction B3411 AHLD front axle sensor signal circuit range/performance B3412 AHLD front axle sensor signal circuit low B3413 AHLD front axle sensor signal circuit high B3414 AHLD front axle sensor signal circuit open B3415 AHLD front axle sensor supply circuit malfunction B3416 AHLD front axle sensor supply circuit range/performance B3417 AHLD front axle sensor supply circuit low B3418 AHLD front axle sensor supply circuit high B3419 AHLD front axle sensor supply circuit open B3420 AHLD rear axle sensor signal circuit malfunction B3421 AHLD rear axle sensor signal circuit range/performance B3422 AHLD rear axle sensor signal circuit low B3423 AHLD rear axle sensor signal circuit high B3424 AHLD rear axle sensor signal circuit open B3425 AHLD rear axle sensor supply circuit malfunction B3426 AHLD rear axle sensor supply circuit range/performance B3427 AHLD rear axle sensor supply circuit low B3428 AHLD rear axle sensor supply circuit high B3429 AHLD rear axle sensor supply circuit open B3430 AHLD low beam input circuit malfunction B3431 AHLD low beam input circuit range/performance B3432 AHLD low beam input circuit low B3433 AHLD low beam input circuit high B3434 AHLD low beam input circuit open B3435 AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit malfunction B3436 AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit range/performance B3437 AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit low B3438 AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit high B3439 AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit open B3440 AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit malfunction B3441 AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit range/performance B3442 AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit low B3443 AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit high B3444 AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit open B3445 Stoplamp circuit malfunction B3446 Stoplamp circuit range/performance B3447 Stoplamp circuit low B3448 Stoplamp circuit high B3449 Stoplamp circuit open B3450 LR window down switch (main cntl) circuit malfunction B3451 LR window down switch (main cntl) circuit range/performance B3452 LR Window Down Switch Circuit Low B3453 LR window down switch (main cntl) circuit high B3454 LR window down switch (main cntl) circuit open B3455 RR window up switch (main cntl) circuit malfunction B3456 RR window up switch (main cntl) circuit range/performance B3457 RR Window Up Switch Circuit Low B3458 RR window up switch (main cntl) circuit high B3459 RR window up switch (main cntl) circuit open B3460 RR window down switch (main cntl) circuit malfunction B3461 RR window down switch (main cntl) circuit range/performance B3462 RR Window Down Switch Circuit Low B3463 RR window down switch (main cntl) circuit high B3464 RR window down switch (main cntl) circuit open B3465 LF window express up/down circuit (main cntl) malfunction B3466 LF window express up/down circuit (main cntl) range/performance B3467 LF Window Express Down Circuit Low B3468 LF window express up/down circuit (main cntl) high B3469 LF window express up/down circuit (main cntl) open B3470 RF window express up/down circuit (main cntl) malfunction B3471 RF window express up/down circuit (main cntl) range/performance B3472 RF Window Express Down Circuit Low B3473 RF window express up/down circuit (main cntl) high B3474 RF window express up/down circuit (main cntl) open B3475 LR window express up/down circuit (main cntl) malfunction B3476 LR window express up/down circuit (main cntl) range/performance B3477 LR Window Express Down Circuit Low B3478 LR window express up/down circuit (main cntl) high B3479 LR window express up/down circuit (main cntl) open B3480 RR window express up/down circuit (main cntl) malfunction B3481 RR window express up/down circuit (main cntl) range/performance B3482 RR Window Express Down Circuit Low B3483 RR window express up/down circuit (main cntl) high B3484 RR window express up/down circuit (main cntl) open B3485 LF window express up circuit (main cntl) malfunction B3486 LF window express up circuit (main cntl) range/performance B3487 LF window express up circuit (main cntl) low B3488 LF window express up circuit (main cntl) high B3489 LF window express up circuit (main cntl) open B3490 RF window express up circuit (main cntl) malfunction B3491 RF window express up circuit (main cntl) range/performance B3492 RF window express up circuit (main cntl) low B3493 RF window express up circuit (main cntl) high B3494 RF window express up circuit (main cntl) open B3495 LR window express up circuit (main cntl) malfunction B3496 LR window express up circuit (main cntl) range/performance B3497 LR window express up circuit (main cntl) low B3498 LR window express up circuit (main cntl) high B3499 LR window express up circuit (main cntl) open B3500 RR window express up circuit (main cntl) malfunction B3501 RR window express up circuit (main cntl) range/performance B3502 RR window express up circuit (main cntl) low B3503 RR window express up circuit (main cntl) high B3504 RR window express up circuit (main cntl) open B3505 LF window express down circuit (main cntl) malfunction B3506 LF window express down circuit (main cntl) range/performance B3507 LF window express down circuit (main cntl) low B3508 LF window express down circuit (main cntl) high B3509 LF window express down circuit (main cntl) open B3510 RF window express down circuit (main cntl) malfunction B3511 RF window express down circuit (main cntl) range/performance B3512 RF window express down circuit (main cntl) low B3513 RF window express down circuit (main cntl) high B3514 RF window express down circuit (main cntl) open B3515 LR window express down circuit (main cntl) malfunction B3516 LR window express down circuit (main cntl) range/performance B3517 LR Door Sw Express Up/Down Window Contact Shorted to GND B3518 LR window express down circuit (main cntl) high B3519 LR window express down circuit (main cntl) open B3520 RR window express down circuit (main cntl) malfunction B3521 RR window express down circuit (main cntl) range/performance B3522 RR Door Sw Express Up/Down Window Contact Shorted to GND B3523 RR window express down circuit (main cntl) high B3524 RR window express down circuit (main cntl) open B3525 Window lockout switch circuit malfunction B3526 Window lockout switch circuit range/performance B3527 Window Lockout Switch Circuit Low B3528 Window lockout switch circuit high B3529 Window lockout switch circuit open B3530 DIC Trip/Season odometer switch circuit open B3531 Air flow control #10 (rear) circuit malfunction B3532 Air flow control #10 (rear) circuit range/performance B3533 Air flow control #10 (rear) circuit low B3534 Air flow control #10 (rear) circuit high B3535 Air flow control #10 (rear) circuit open B3536 Oil life reset switch circuit malfunction B3537 Oil life reset switch circuit range/performance B3538 Oil life reset switch circuit low B3539 Oil life reset switch circuit high B3540 Oil life reset switch circuit open B3541 DRL filament open B3542 LF window obstruction sensor control circuit malfunction B3543 LF window obstruction sensor control circuit range/performance B3544 LF window obstruction sensor control circuit low B3545 LF window obstruction sensor control circuit high B3546 LF window obstruction sensor control circuit open B3547 RF window obstruction sensor control circuit malfunction B3548 RF window obstruction sensor control circuit range/performance B3549 RF window obstruction sensor control circuit low B3550 RF window obstruction sensor control circuit high B3551 RF window obstruction sensor control circuit open B3552 LR window obstruction sensor control circuit malfunction B3553 LR window obstruction sensor control circuit range/performance B3554 LR window obstruction sensor control circuit low B3555 LR window obstruction sensor control circuit high B3556 LR window obstruction sensor control circuit open B3557 RR window obstruction sensor control circuit malfunction B3558 RR window obstruction sensor control circuit range/performance B3559 RR window obstruction sensor control circuit low B3560 RR window obstruction sensor control circuit high B3561 RR window obstruction sensor control circuit open B3562 DIC mode switch circuit malfunction B3563 DIC mode switch circuit range/performance B3564 DIC mode switch circuit low B3565 DIC mode switch circuit high B3566 DIC mode switch circuit open B3567 DIC select switch circuit malfunction B3568 DIC select switch circuit range/performance B3569 DIC select switch circuit low B3570 DIC select switch circuit high B3571 DIC select switch circuit open B3572 Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit malfunction B3573 Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit range/performance B3574 Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit low B3575 Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit high B3576 Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit open B3577 Suspension control select switch contact malfunction B3578 Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit malfunction B3579 Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit range/performance B3580 Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit low B3581 Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit high B3582 Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit open B3583 Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit malfunction B3584 Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit range/performance B3585 Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit low B3586 Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit high B3587 Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit open B3588 Rear foglamp switch circuit malfunction B3589 Rear foglamp switch circuit range/performance B3590 Rear foglamp switch circuit low B3591 Rear foglamp switch circuit high B3592 Rear foglamp switch circuit open B3700 Intermittent wiper delay input circuit malfunction B3701 Intermittent wiper delay input circuit range/performance B3702 Intermittent wiper delay input circuit low B3703 Intermittent wiper delay input circuit high B3704 Intermittent wiper delay input circuit open B3705 Front washer motor input circuit malfunction B3706 Front washer motor input circuit range/performance B3707 Front washer motor input circuit low B3708 Front washer motor input circuit high B3709 Front washer motor input circuit open B3710 Rear washer motor input circuit malfunction B3711 Rear washer motor input circuit range/performance B3712 Rear washer motor input circuit low B3713 Rear washer motor input circuit high B3714 Rear washer motor input circuit open B3715 Front wiper relay drive circuit malfunction B3716 Front wiper relay drive circuit range/performance B3717 Front wiper relay drive circuit low B3718 Front wiper relay drive circuit high B3719 Front wiper relay drive circuit open B3720 Rear wiper relay drive circuit malfunction B3721 Rear wiper relay drive circuit range/performance B3722 Rear wiper relay drive circuit low B3723 Rear wiper relay drive circuit high B3724 Rear wiper relay drive circuit open B3725 LF/Driver seat assembly vertical control switch malfunction B3726 LF/Driver seat front vertical control switch malfunction B3727 LF/Driver seat rear vertical control switch malfunction B3728 LF/Driver seat assembly horizontal control switch malfunction B3729 LF/Driver seat recline control switch malfunction B3730 LF/Driver seat lumbar horizontal control switch malfunction B3731 LF/Driver seat lumbar vertical control switch malfunction B3732 LF/Driver seat head restraint horizontal control switch malfunction B3733 LF/Driver seat head restraint vertical control switch malfunction B3734 RF/Passenger seat assembly vertical control switch malfunction B3735 RF/Passenger seat front vertical control switch malfunction B3736 RF/Passenger seat rear vertical control switch malfunction B3737 RF/Passenger seat assembly horizontal control switch malfunction B3738 RF/Passenger seat recline control switch malfunction B3739 RF/Passenger seat lumbar horizontal control switch malfunction B3740 RF/Passenger seat lumbar vertical control switch malfunction B3741 RF/Passenger seat head restraint horizontal control switch malfunction B3742 RF/Passenger seat head restraint vertical control switch malfunction B3750 DIC on/off signal circuit malfunction B3751 DIC on/off signal circuit range/performance B3752 DIC on/off signal circuit low B3753 DIC on/off signal circuit high B3754 DIC on/off signal circuit open B3755 Air flow control #1 (defrost) feedback circuit malfunction B3756 Air flow control #1 (defrost) feedback circuit low B3757 Air flow control #1 (defrost) feedback circuit high B3758 Air flow control #2 (heater) feedback circuit malfunction B3759 Air flow control #2 (heater) feedback circuit low B3760 Air flow control #2 (heater) feedback circuit high B3761 Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit malfunction B3762 Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit low B3763 Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit high B3764 Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit malfunction B3765 Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit low B3766 Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit high B3767 Air flow control #5 (vent) feedback circuit malfunction B3768 Air flow control #5 (vent) feedback circuit low B3769 Air flow control #5 (vent) feedback circuit high B3770 Air flow control #6 (A/C) feedback circuit malfunction B3771 Air flow control #6 (A/C) feedback circuit low B3772 Air flow control #6 (A/C) feedback circuit high B3773 Air flow control #7 (recirc) feedback circuit malfunction B3774 Air flow control #7 (recirc) feedback circuit low B3775 Air flow control #7 (recirc) feedback circuit high B3776 Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit malfunction B3777 Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit low B3778 Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit high B3779 Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit malfunction B3780 Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit low B3781 Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit high B3782 Air flow control #10 (rear) feedback circuit malfunction B3783 Air flow control #10 (rear) feedback circuit low B3784 Air flow control #10 (rear) feedback circuit high B3785 Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Malfunction B3786 Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Range/Performance B3787 Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Low B3788 Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit High B3789 Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Open B3790 LF/Driver seat side bolster control switch malfunction B3791 LF/Driver seat thigh bolster control switch malfunction B3792 LF/Driver seat switch circuit malfunction B3793 Memory Seat Module Over Current B3794 Cruise control function request circuit malfunction B3795 Left / right turn signal feedback circuit malfunction B3796 Door lock motors circuit malfunction B3797 All door dead lock circuit malfunction B3798 RF / Passenger door unlock circuit malfunction B3799 Front / rear washer rear wiper select circuit malfunction B3800 Left / right turn signal request circuit malfunction B3801 Passenger compartment lamp request circuit malfunction B3802 Parklamps request circuit malfunction B3803 All windows up circuit malfunction B3804 LF / Driver door handle position invalid B3805 All door unlock crash sensor circuit malfunction B3806 Headlamps highbeam and flash to pass select circuit malfunction B3807 Headlamp position control PWM circuit malfunction B3808 Rear door lock relay circuit malfunction B3809 Rear door unlock relay circuit malfunction B3810 Headlamp washer relay circuit malfunction B3811 Rear washer relay circuit malfunction B3812 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit malfunction B3813 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit range/performance B3814 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit low B3815 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit high B3816 Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit open B3817 Door lock status circuit malfunction B3818 Door unlock status circuit malfunction B3819 Left rear window up control circuit malfunction B3820 Left rear window down control circuit malfunction B3821 Left rear window relay power circuit malfunction B3822 Right rear window up control circuit malfunction B3823 Right rear window down control circuit malfunction B3824 Right rear window relay power circuit malfunction B3825 Cargo door/liftgate lock request circuit malfunction B3826 Cargo door/liftgate unlock request circuit malfunction B3827 Front wiper status circuit malfunction B3828 LF/Driver belt tower up switch circuit malfunction B3829 LF/Driver belt tower down switch circuit malfunction B3830 LF/Driver belt tower vertical sensor circuit malfunction B3831 LF/Driver belt tower vertical sensor circuit range/performance C0035 LF wheel speed sensor circuit malfunction C0036 LF wheel speed sensor circuit range/performance C0037 LF wheel speed sensor circuit low C0038 LF wheel speed sensor circuit high C0039 LF wheel speed sensor circuit open C0040 RF wheel speed sensor circuit malfunction C0041 RF wheel speed sensor circuit range/performance C0042 RF wheel speed sensor circuit low C0043 RF wheel speed sensor circuit high C0044 RF wheel speed sensor circuit open C0045 LR wheel speed sensor circuit malfunction C0046 LR wheel speed sensor circuit range/performance C0047 LR wheel speed sensor circuit low C0048 LR wheel speed sensor circuit high C0049 LR wheel speed sensor circuit open C0050 RR wheel speed sensor circuit malfunction C0051 RR wheel speed sensor circuit range/performance C0052 RR wheel speed sensor circuit low C0053 RR wheel speed sensor circuit high C0054 RR wheel speed sensor circuit open C0055 Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit malfunction C0056 Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit range/performance C0057 Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit low C0058 Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit high C0059 Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit open C0060 LF ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction C0061 LF ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance C0062 LF ABS solenoid/motor/ #1 circuit low C0063 LF ABS solenoid/motor #1 circuit high C0064 LF ABS solenoid/motor #1 circuit open C0065 LF ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction C0066 LF ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance C0067 LF ABS solenoid/motor #2 circuit low C0068 LF ABS solenoid/motor #2 circuit high C0069 LF ABS solenoid/motor #2 circuit open C0070 RF ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction C0071 RF ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance C0072 RF ABS solenoid/motor #1 circuit low C0073 RF ABS solenoid/motor #1 circuit high C0074 RF ABS solenoid/motor #1 circuit open C0075 RF ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction C0076 RF ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance C0077 RF ABS solenoid/motor #2 circuit low C0078 RF ABS solenoid/motor #2 circuit high C0079 RF ABS solenoid/motor #2 circuit open C0080 LR ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction C0081 LR ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance C0082 LR ABS solenoid/motor #1 circuit low C0083 LR ABS solenoid/motor #1 circuit high C0084 LR ABS solenoid/motor #1 circuit open C0085 LR ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction C0086 LR ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance C0087 LR ABS solenoid/motor #2 circuit low C0088 LR ABS solenoid/motor #2 circuit high C0089 LR ABS solenoid/motor #2 circuit open C0090 RR ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction C0091 RR ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance C0092 RR ABS solenoid/motor #1 circuit low C0093 RR ABS solenoid/motor #1 circuit high C0094 RR ABS solenoid/motor #1 circuit open C0095 RR ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction C0096 RR ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance C0097 RR ABS solenoid/motor #2 circuit low C0098 RR ABS solenoid/motor #2 circuit high C0099 RR ABS solenoid/motor #2 circuit open C0100 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit malfunction C0101 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit range/performance C0102 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit low C0103 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit high C0104 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit open C0105 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit malfunction C0106 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit range/performance C0107 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit low C0108 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit high C0109 Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit open C0110 Pump motor circuit malfunction C0111 Pump motor circuit range/performance C0112 Pump motor circuit low C0113 Pump motor circuit high C0114 Pump motor circuit open C0115 Pump motor malfunction C0116 Pump motor relay circuit malfunction C0117 Pump motor relay circuit range/performance C0118 Pump motor relay circuit low C0119 Pump motor relay circuit high C0120 Pump motor relay circuit open C0121 Valve relay circuit malfunction C0122 Valve relay circuit range/performance C0123 Valve relay circuit low C0124 Valve relay circuit high C0125 Valve relay circuit open C0126 Low brake fluid circuit malfunction C0127 Low brake fluid circuit range/performance C0128 Low brake fluid circuit low C0129 Low brake fluid circuit high C0130 Low brake fluid circuit open C0131 ABS/TCS system pressure circuit malfunction C0132 ABS/TCS system pressure circuit range/performance C0133 ABS/TCS system pressure circuit low C0134 ABS/TCS system pressure circuit high C0135 ABS/TCS system pressure circuit open C0136 Base brake system pressure circuit malfunction C0137 Base brake system pressure circuit range/performance C0138 Base brake system pressure circuit low C0139 Base brake system pressure circuit high C0140 Base brake system pressure circuit open C0141 LH TCS solenoid/motor #1 circuit malfunction C0142 LH TCS solenoid/motor #1 circuit range/performance C0143 LH TCS solenoid/motor #1 circuit low C0144 LH TCS solenoid/motor #1 circuit high C0145 LH TCS solenoid/motor #1 circuit open C0146 LH TCS solenoid/motor #2 circuit malfunction C0147 LH TCS solenoid/motor #2 circuit range/performance C0148 LH TCS solenoid/motor #2 circuit low C0149 LH TCS solenoid/motor #2 circuit high C0150 LH TCS solenoid/motor #2 circuit open C0151 RH TCS solenoid/motor #1 circuit malfunction C0152 RH TCS solenoid/motor #1 circuit range/performance C0153 RH TCS solenoid/motor #1 circuit low C0154 RH TCS solenoid/motor #1 circuit high C0155 RH TCS solenoid/motor #1 circuit open C0156 RH TCS solenoid/motor #2 circuit malfunction C0157 RH TCS solenoid/motor #2 circuit range/performance C0158 RH TCS solenoid/motor #2 circuit low C0159 RH TCS solenoid/motor #2 circuit high C0160 RH TCS solenoid/motor #2 circuit open C0161 ABS/TCS brake switch circuit malfunction C0162 ABS/TCS brake switch circuit range/performance C0163 ABS/TCS brake switch circuit low C0164 ABS/TCS brake switch circuit high C0165 ABS/TCS brake switch circuit open C0166 TCS priming line valve circuit malfunction C0167 TCS priming line valve circuit range/performance C0168 TCS priming line valve circuit low C0169 TCS priming line valve circuit high C0170 TCS priming line valve circuit open C0171 TCS pilot valve circuit malfunction C0172 TCS pilot valve circuit range/performance C0173 TCS pilot valve circuit low C0174 TCS pilot valve circuit high C0175 TCS pilot valve circuit open C0176 System thermal malfunction C0177 System thermal range/performance C0178 System thermal low C0179 System thermal high C0180 System thermal open C0181 Throttle reduction motor circuit malfunction C0182 Throttle reduction motor circuit range/performance C0183 Throttle reduction motor circuit low C0184 Throttle reduction motor circuit high C0185 Throttle reduction motor circuit open C0186 Lateral accelerometer circuit malfunction C0187 Lateral accelerometer circuit range/performance C0188 Lateral accelerometer circuit low C0189 Lateral accelerometer circuit high C0190 Lateral accelerometer circuit open C0191 4wd/AWD reference accelerometer circuit malfunction C0192 4wd/AWD reference accelerometer circuit range/performance C0193 4wd/AWD reference accelerometer circuit low C0194 4wd/AWD reference accelerometer circuit high C0195 4wd/AWD reference accelerometer circuit open C0196 Yaw rate circuit malfunction C0197 Yaw rate circuit range/performance C0198 Yaw rate circuit low C0199 Yaw rate circuit high C0200 Yaw rate circuit open C0201 ABS enable relay contact circuit malfunction C0202 ABS enable relay contact circuit range/performance C0203 ABS enable relay contact circuit low C0204 ABS enable relay contact circuit high C0205 ABS enable relay contact circuit open C0206 ABS enable relay coil circuit malfunction C0207 ABS enable relay coil circuit range/performance C0208 ABS enable relay coil circuit low C0209 ABS enable relay coil circuit high C0210 ABS enable relay coil circuit open C0211 LF ESB malfunction C0212 LF ESB will not hold motor C0213 RF ESB malfunction C0214 RF ESB will not hold motor C0215 Rear ESB (both wheels) malfunction C0216 Rear ESB (both wheels) will not hold motor C0217 LF ABS channel will not move C0218 RF ABS channel will not move C0219 Rear ABS channel will not move C0220 LF ABS channel in release too long C0221 RF ABS channel in release too long C0222 Rear ABS channel in release too long C0223 LF ABS channel motor free spins C0224 RF ABS channel motor free spins C0225 Rear ABS channel motor free spins C0226 LF TCS channel will not move C0227 RF TCS channel will not move C0228 LR ABS channel in release too long C0229 RR ABS channel in release too long C0230 LF TCS channel motor free spins C0231 RF TCS channel motor free spins C0232 EBCM turned on red brake warning lamp C0233 Open brake switch contacts during deceleration C0234 Open brake switch contacts when ABS was required C0235 C0233 or C0234 set in previous or current ignition cycle C0236 TCS RPM signal circuit malfunction C0237 TCS throttle position signal malfunction C0238 TCS throttle position sensor comparison malfunction C0239 TCS spark retard monitoring malfunction C0240 PCM traction control not allowed C0241 PCM indicated requested torque malfunction C0242 PCM indicated TCS malfunction C0243 Engine drag control malfunction C0244 PWM delivered torque malfunction C0245 Wheel speed sensor frequency error C0246 Simultaneous dropout of both front wheel speed sensors C0247 MSVA1 actuator fault (ohmic) C0248 MSVA1 actuator fault (command vs. feedback current) C0249 Left normal force fault C0250 Right normal force fault C0251 RTD indicated fault C0252 ABC sensors uncorrelated C0253 Centering fault C0254 Steering sensor/lateral accelerometer bias fault C0255 TCM to ABS/TC PWM signal malfunction C0256 Valve relay contact circuit malfunction C0257 Valve relay contact circuit range/performance C0258 Valve relay contact circuit low C0259 Valve relay contact circuit high C0260 Valve relay contact circuit open C0261 Valve relay coil circuit malfunction C0262 Valve relay coil circuit range/performance C0263 Valve relay coil circuit low C0264 Valve relay coil circuit high C0265 Valve relay coil circuit open C0266 Throttle reduction motor controller malfunction C0267 Low brake fluid indicated C0268 Class 2 data error reported C0269 Class 2 data invalid C0300 Rear propshaft signal circuit malfunction C0301 Rear propshaft signal circuit range/performance C0302 Rear propshaft signal circuit low C0303 Rear propshaft signal circuit high C0304 Rear propshaft signal circuit open C0305 Front propshaft speed sensor/system malfunction C0306 Motor A/B circuit malfunction C0307 Motor A/B circuit range/performance C0308 Motor A/B circuit low C0309 Motor A/B circuit high C0310 Motor A/B circuit open C0311 Motor ground circuit malfunction C0312 Motor ground circuit range/performance C0313 Motor ground circuit low C0314 Motor ground circuit high C0315 Motor ground circuit open C0316 Motor circuit malfunction C0317 Motor circuit range/performance C0318 Motor circuit low C0319 Motor circuit high C0320 Motor circuit open C0321 Transfer case lock circuit malfunction C0322 Transfer case lock circuit range/performance C0323 Transfer case lock circuit low C0324 Transfer case lock circuit high C0325 Transfer case lock circuit open C0326 Transfer case lock system malfunction C0327 Encoder circuit malfunction C0328 Encoder circuit range/performance C0329 Encoder circuit low C0330 Encoder circuit high C0331 Encoder circuit open C0332 Encoder power circuit low C0333 Encoder ground circuit high C0334 Encoder channel P input circuit malfunction C0335 Encoder channel P input circuit range/performance C0336 Encoder channel P input circuit low C0337 Encoder channel P input circuit high C0338 Encoder channel P input circuit open C0339 Encoder channel C input circuit malfunction C0340 Encoder channel C input circuit range/performance C0341 Encoder channel C input circuit low C0342 Encoder channel C input circuit high C0343 Encoder channel C input circuit open C0344 Encoder channel B input circuit malfunction C0345 Encoder channel B input circuit range/performance C0346 Encoder channel B input circuit low C0347 Encoder channel B input circuit high C0348 Encoder channel B input circuit open C0349 Encoder channel A input circuit malfunction C0350 Encoder channel A input circuit range/performance C0351 Encoder channel A input circuit low C0352 Encoder channel A input circuit high C0353 Encoder channel A input circuit open C0354 Park switch circuit malfunction C0355 Park switch circuit range/performance C0356 Park switch circuit low C0357 Park switch circuit high C0358 Park switch circuit open C0359 4LO discrete output circuit malfunction C0360 4LO discrete output circuit range/performance C0361 4LO discrete output circuit low C0362 4LO discrete output circuit high C0363 4LO discrete output circuit open C0364 Front axle control circuit malfunction C0365 Front axle control circuit range/performance C0366 Front axle control circuit low C0367 Front axle control circuit high C0368 Front axle control circuit open C0369 ATC relay circuit malfunction C0370 ATC relay circuit range/performance C0371 ATC relay circuit low C0372 ATC relay circuit high C0373 ATC relay circuit open C0374 General system malfunction C0375 Intermittent system malfunction C0376 Front/Rear propshaft speed mismatch detected C0377 Front/Rear propshaft speed mismatch intermittent C0378 Front axle switch circuit malfunction C0379 Front axle system malfunction C0380 Mode switch power circuit low C0381 Motor system malfunction C0382 4LO discrete input circuit malfunction C0383 4LO discrete input circuit range/performance C0384 4LO discrete input circuit low C0385 4LO discrete input circuit high C0386 4LO discrete input circuit open C0387 Unable to complete shift C0450 Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit malfunction C0451 Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit range/performance C0452 Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit low C0453 Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit high C0454 Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit open C0455 Steering position sensor circuit malfunction C0456 Steering position sensor circuit range/performance C0457 Steering position sensor circuit low C0458 Steering position sensor circuit high C0459 Steering position sensor circuit open C0460 Steering position sensor malfunction C0461 Steering position sensor range/performance C0462 Steering position sensor low C0463 Steering position sensor high C0464 Steering position sensor open C0465 Steering rate of change sensor circuit malfunction C0466 Steering rate of change sensor circuit range/performance C0467 Steering rate of change sensor circuit low C0468 Steering rate of change sensor circuit high C0469 Steering rate of change sensor circuit open C0470 Steering position & rate of change sensor circuit #1 malfunction C0471 Steering position & rate of change sensor circuit #1 range/performance C0472 Steering position & rate of change sensor circuit #1 low C0473 Steering position & rate of change sensor circuit #1 high C0474 Steering position & rate of change sensor circuit #1 open C0475 Electric steering motor circuit malfunction C0476 Electric steering motor circuit range/performance C0477 Electric steering motor circuit low C0478 Electric steering motor circuit high C0479 Electric steering motor circuit open C0480 Electric hydraulic steering motor circuit malfunction C0481 Electric hydraulic steering motor circuit range/performance C0482 Electric hydraulic steering motor circuit low C0483 Electric hydraulic steering motor circuit high C0484 Electric hydraulic steering motor circuit open C0485 Electric hydraulic steering temperature sensor circuit malfunction C0486 Electric hydraulic steering temperature sensor circuit range/performance C0487 Electric hydraulic steering temperature sensor circuit low C0488 Electric hydraulic steering temperature sensor circuit high C0489 Electric hydraulic steering temperature sensor circuit open C0490 Steering column lock solenoid circuit malfunction C0491 Steering column lock solenoid circuit range/performance C0492 Steering column lock solenoid circuit low C0493 Steering column lock solenoid circuit high C0494 Steering column lock solenoid circuit open C0495 EVO tracking error C0496 Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit malfunction C0497 Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit range/performance C0498 Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit low C0499 Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit high C0500 Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit open C0501 Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit malfunction C0502 Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit range/performance C0503 Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit low C0504 Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit high C0505 Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit open C0506 Steering position & rate of change sensor circuit #2 malfunction C0507 Steering position & rate of change sensor circuit #2 range/performance C0508 Steering position & rate of change sensor circuit #2 low C0509 Steering position & rate of change sensor circuit #2 high C0510 Steering position & rate of change sensor circuit #2 open C0511 Steering position & rate of change sensor output circuit #1 malfunction C0512 Steering position & rate of change sensor output circuit #1 range/performance C0513 Steering position & rate of change sensor output circuit #1 low C0514 Steering position & rate of change sensor output circuit #1 high C0515 Steering position & rate of change sensor output circuit #1 open C0516 Steering position & rate of change sensor output circuit #2 malfunction C0517 Steering position & rate of change sensor output circuit #2 range/performance C0518 Steering position & rate of change sensor output circuit #2 low C0519 Steering position & rate of change sensor output circuit #2 high C0520 Steering position & rate of change sensor output circuit #2 open C0521 Steering position & rate of change sensors uncorrelated C0550 ECU malfunction C0551 Option configuration error C0552 Improper shutdown C0554 KAM reset C0563 Calibration ROM checksum error C0564 Program ROM checksum error C0565 VIN information error C0575 LF solenoid/motor/actuator circuit malfunction C0576 LF solenoid/motor/actuator circuit range/performance C0577 LF solenoid/motor/actuator circuit low C0578 LF solenoid/motor/actuator circuit high C0579 LF solenoid/motor/actuator circuit open C0580 RF solenoid/motor/actuator circuit malfunction C0581 RF solenoid/motor/actuator circuit range/performance C0582 RF solenoid/motor/actuator circuit low C0583 RF solenoid/motor/actuator circuit high C0584 RF solenoid/motor/actuator circuit open C0585 LR solenoid/motor/actuator circuit malfunction C0586 LR solenoid/motor/actuator circuit range/performance C0587 LR solenoid/motor/actuator circuit low C0588 LR solenoid/motor/actuator circuit high C0589 LR solenoid/motor/actuator circuit open C0590 RR solenoid/motor/actuator circuit malfunction C0591 RR solenoid/motor/actuator circuit range/performance C0592 RR solenoid/motor/actuator circuit low C0593 RR solenoid/motor/actuator circuit high C0594 RR solenoid/motor/actuator circuit open C0595 LF accelerometer circuit malfunction C0596 LF accelerometer circuit range/performance C0597 LF accelerometer circuit low C0598 LF accelerometer circuit high C0599 LF accelerometer circuit open C0600 RF accelerometer circuit malfunction C0601 RF accelerometer circuit range/performance C0602 RF accelerometer circuit low C0603 RF accelerometer circuit high C0604 RF accelerometer circuit open C0605 LR accelerometer circuit malfunction C0606 LR accelerometer circuit range/performance C0607 LR accelerometer circuit low C0608 LR accelerometer circuit high C0609 LR accelerometer circuit open C0610 RR accelerometer circuit malfunction C0611 RR accelerometer circuit range/performance C0612 RR accelerometer circuit low C0613 RR accelerometer circuit high C0614 RR accelerometer circuit open C0615 LF position sensor circuit malfunction C0616 LF position sensor circuit range/performance C0617 LF position sensor circuit low C0618 LF position sensor circuit high C0619 LF position sensor circuit open C0620 RF position sensor circuit malfunction C0621 RF position sensor circuit range/performance C0622 RF position sensor circuit low C0623 RF position sensor circuit high C0624 RF position sensor circuit open C0625 LR position sensor circuit malfunction C0626 LR position sensor circuit range/performance C0627 LR position sensor circuit low C0628 LR position sensor circuit high C0629 LR position sensor circuit open C0630 RR position sensor circuit malfunction C0631 RR position sensor circuit range/performance C0632 RR position sensor circuit low C0633 RR position sensor circuit high C0634 RR position sensor circuit open C0635 LF normal force circuit malfunction C0636 LF normal force circuit range/performance C0637 LF normal force circuit low C0638 LF normal force circuit high C0639 LF normal force circuit open C0640 RF normal force circuit malfunction C0641 RF normal force circuit range/performance C0642 RF normal force circuit low C0643 RF normal force circuit high C0644 RF normal force circuit open C0645 LR normal force circuit malfunction C0646 LR normal force circuit range/performance C0647 LR normal force circuit low C0648 LR normal force circuit high C0649 LR normal force circuit open C0650 RR normal force circuit malfunction C0651 RR normal force circuit range/performance C0652 RR normal force circuit low C0653 RR normal force circuit high C0654 RR normal force circuit open C0655 Level control compressor circuit malfunction C0656 Level control compressor circuit range/performance C0657 Level control compressor circuit low C0658 Level control compressor circuit high C0659 Level control compressor circuit open C0660 Level control exhaust valve circuit malfunction C0661 Level control exhaust valve circuit range/performance C0662 Level control exhaust valve circuit low C0663 Level control exhaust valve circuit high C0664 Level control exhaust valve circuit open C0665 Lift/dive signal circuit malfunction C0666 Lift/dive signal circuit range/performance C0667 Lift/dive signal circuit low C0668 Lift/dive signal circuit high C0669 Lift/dive signal circuit open C0670 LF combination accel/position sensor circuit malfunction C0671 LF combination accel/position sensor circuit range/performance C0672 LF combination accel/position sensor circuit low C0673 LF combination accel/position sensor circuit high C0674 LF combination accel/position sensor circuit open C0675 RF combination accel/position sensor circuit malfunction C0676 RF combination accel/position sensor circuit range/performance C0677 RF combination accel/position sensor circuit low C0678 RF combination accel/position sensor circuit high C0679 RF combination accel/position sensor circuit open C0680 LR combination accel/position sensor circuit malfunction C0681 LR combination accel/position sensor circuit range/performance C0682 LR combination accel/position sensor circuit low C0683 LR combination accel/position sensor circuit high C0684 LR combination accel/position sensor circuit open C0685 RR combination accel/position sensor circuit malfunction C0686 RR combination accel/position sensor circuit range/performance C0687 RR combination accel/position sensor circuit low C0688 RR combination accel/position sensor circuit high C0689 RR combination accel/position sensor circuit open C0690 Damper control relay circuit malfunction C0691 Damper control relay circuit range/performance C0692 Damper control relay circuit low C0693 Damper control relay circuit high C0694 Damper control relay circuit open C0695 Position sensor overcurrent (8 volt supply) C0696 Position sensor overcurrent (5 volt supply) C0697 Level control accessory inflator switch circuit malfunction C0698 Level control accessory inflator switch circuit range/performance C0699 Level control accessory inflator switch circuit low C0700 Level control accessory inflator switch circuit high C0701 Level control accessory inflator switch circuit open C0702 Level control accessory valve circuit malfunction C0703 Level control accessory valve circuit range/performance C0704 Level control accessory valve circuit low C0705 Level control accessory valve circuit high C0706 Level control accessory valve circuit open C0707 Excessive compressor activity C0708 Excessive compressor exhaust valve activity C0709 Excessive compressor activity, vehicle moving C0710 Steering position signal malfunction C0711 Level control air pressure sensor circuit malfunction C0750 LF low tire pressure sensor malfunction C0751 LF low tire pressure sensor range/performance C0752 LF low tire pressure sensor low C0753 LF low tire pressure sensor high C0754 LF low tire pressure sensor circuit open C0755 RF low tire pressure sensor malfunction C0756 RF low tire pressure sensor range/performance C0757 RF low tire pressure sensor low C0758 RF low tire pressure sensor high C0759 RF low tire pressure sensor circuit open C0760 LR low tire pressure sensor malfunction C0761 LR low tire pressure sensor range/performance C0762 LR low tire pressure sensor low C0763 LR low tire pressure sensor high C0764 LR low tire pressure sensor circuit open C0765 RR low tire pressure sensor malfunction C0766 RR low tire pressure sensor range/performance C0767 RR low tire pressure sensor low C0768 RR low tire pressure sensor high C0769 RR low tire pressure sensor circuit open C0770 LF tire pressure low C0771 RF tire pressure low C0772 LR tire pressure low C0773 RR tire pressure low C0774 Low tire pressure system malfunction C0775 Low tire pressure system sensors not programmed C0776 Low tire pressure system transmitter synchronization failure C0777 Low tire pressure system transmitter ID invalid C0778 TIM switch circuit malfunction C0779 TIM signal fault C0800 Device power #1 (low current #1) circuit malfunction C0801 Device power #1 (low current #1) circuit range/performance C0802 Device power #1 (low current #1) circuit low C0803 Device power #1 (low current #1) circuit high C0804 Device power #1 (low current #1) circuit open C0805 Device power #2 (low current #2) circuit malfunction C0806 Device power #2 (low current #2) circuit range/performance C0807 Device power #2 (low current #2) circuit low C0808 Device power #2 (low current #2) circuit high C0809 Device power #2 (low current #2) circuit open C0810 Device power #3 (high current #1) circuit malfunction C0811 Device power #3 (high current #1) circuit range/performance C0812 Device power #3 (high current #1) circuit low C0813 Device power #3 (high current #1) circuit high C0814 Device power #3 (high current #1) circuit open C0815 Device power #4 (high current #2) circuit malfunction C0816 Device power #4 (high current #2) circuit range/performance C0817 Device power #4 (high current #2) circuit low C0818 Device power #4 (high current #2) circuit high C0819 Device power #4 (high current #2) circuit open C0820 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit malfunction C0821 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit range/performance C0822 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit low C0823 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit high C0824 Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit open C0825 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit malfunction C0826 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit range/performance C0827 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit low C0828 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit high C0829 Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit open C0830 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit malfunction C0831 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit range/performance C0832 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit low C0833 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit high C0834 Device ground #3 (signal gnd #1) circuit open C0835 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit malfunction C0836 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit range/performance C0837 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit low C0838 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit high C0839 Device ground #4 (signal gnd #2) circuit open C0840 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit malfunction C0841 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit range/performance C0842 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit low C0843 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit high C0844 Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit open C0845 Device ignition 1 (ON/START) circuit malfunction C0846 Device ignition 1 (ON/START) circuit range/performance C0847 Device ignition 1 (ON/START) circuit low C0848 Device ignition 1 (ON/START) circuit high C0849 Device ignition 1 (ON/START) circuit open C0850 Device ignition 3 (ON) circuit malfunction C0851 Device ignition 3 (ON) circuit range/performance C0852 Device ignition 3 (ON) circuit low C0853 Device ignition 3 (ON) circuit high C0854 Device ignition 3 (ON) circuit open C0855 Device ignition ACC circuit malfunction C0856 Device ignition ACC circuit range/performance C0857 Device ignition ACC circuit low C0858 Device ignition ACC circuit high C0859 Device ignition ACC circuit open C0860 Device ignition START circuit malfunction C0861 Device ignition START circuit range/performance C0862 Device ignition START circuit low C0863 Device ignition START circuit high C0864 Device ignition START circuit open C0865 Device voltage reference input #1 circuit malfunction C0866 Device voltage reference input #1 circuit range/performance C0867 Device voltage reference input #1 circuit low C0868 Device voltage reference input #1 circuit high C0869 Device voltage reference input #1 circuit open C0870 Device voltage reference output #1 circuit malfunction C0871 Device voltage reference output #1 circuit range/performance C0872 Device voltage reference output #1 circuit low C0873 Device voltage reference output #1 circuit high C0874 Device voltage reference output #1 circuit open C0875 Device voltage reference input #2 circuit malfunction C0876 Device voltage reference input #2 circuit range/performance C0877 Device voltage reference input #2 circuit low C0878 Device voltage reference input #2 circuit high C0879 Device voltage reference input #2 circuit open C0880 Device voltage reference output #2 circuit malfunction C0881 Device voltage reference output #2 circuit range/performance C0882 Device voltage reference output #2 circuit low C0883 Device voltage reference output #2 circuit high C0884 Device voltage reference output #2 circuit open C0885 Device voltage reference input #3 circuit malfunction C0886 Device voltage reference input #3 circuit range/performance C0887 Device voltage reference input #3 circuit low C0888 Device voltage reference input #3 circuit high C0889 Device voltage reference input #3 circuit open C0890 Device voltage reference output #3 circuit malfunction C0891 Device voltage reference output #3 circuit range/performance C0892 Device voltage reference output #3 circuit low C0893 Device voltage reference output #3 circuit high C0894 Device voltage reference output #3 circuit open C0895 Device voltage malfunction C0896 Device voltage range/performance C0897 Device power moding malfunction C0898 Device power and/or ground circuit malfunction C0899 Device #1 voltage low C0900 Device #1 voltage high C0901 Device #2 voltage low C0902 Device #2 voltage high C0903 Ignition-switched power relay #1 circuit malfunction C0904 Ignition-switched power relay #1 circuit range/performance C0905 Ignition-switched power relay #1 circuit low C0906 Ignition-switched power relay #1 circuit high C0907 Ignition-switched power relay #1 circuit open C0908 Ignition-switched power relay #2 circuit malfunction C0909 Ignition-switched power relay #2 circuit range/performance C0910 Ignition-switched power relay #2 circuit low C0911 Ignition-switched power relay #2 circuit high C0912 Ignition-switched power relay #2 circuit open C0913 Intermittent device voltage range/performance P1031 H02 Sensor Heater Control Circuit Problem P1032 HO2S Heater Warm Up Control Circuit Banks 1 and 2 Sensor 1 P1079 Flexible Fuel Sensor Circuit High Input P1101 Actual measured airflow from MAF, MAP, EGR, and TP is not within range of the calculated airflow P1105 Secondary Vacuum Sensor Circuit P1106 MAP Sensor Circuit Intermittent High or Low Voltage P1107 MAP Sensor Circuit Intermittent Voltage Low P1108 BARO to MAP Signal Circuit Comparison Too High P1109 Secondary Port Throttle System P1110 Engine High Intake Air Temperature Condition P1111 IAT Sensor Circuit Intermittent Voltage High P1112 IAT Sensor Circuit Intermittent Voltage Low (except Catera)/Intake Plenum Switchover Valve Control (Catera) P1113 Intake Resonance Switchover Valve Control P1114 ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage Low P1115 ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage High P1116 ECT Signal Unstable or Intermittent P1117 Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range Low P1118 Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range High P1119 ECT Signal Out-Of-Range With TFT Sensor P1120 Throttle Positioning Sensor 1 Circuit P1121 Throttle Positioning Sensor 1,2 Circuit Performance/ Fuel Injector Secondary System Circuit Low P1122 TPS Circuit Intermittent Voltage Low P1125 APP System P1127 Open Loop CO Adjust Circuit P1130 HO2S Circuit Low Variance Bank 1 Sensor 1 P1131 HO2S Circuit Low Variance Bank 1 Sensor 2 P1132 HO2S Circuit Low Variance Bank 2 Sensor 1 P1133 HO2S/O2S Insufficient Switching Sensor 1 Or Bank 1 Sensor 1 P1134 HO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 1 P1135 HO2S Lean Mean Bank 1 Sensor 1 P1136 HO2S Rich Mean Bank 1 Sensor 1 P1137 HO2 Sensor Low Voltage During Power Enrichment P1138 HO2 Sensor High Voltage During Decel Fuel Cutoff P1139 HO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2 P1140 HO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 P1141 HO2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2) P1142 Oxygen Sensor Circuit — Mean Voltage Level Rich (Bank 1 — Sensor 2) P1143 HO2S Bank 1 Sensor 3 Lean System or Low Voltage P1144 HO2S Bank 1 Sensor 3 Rich or High Voltage P1145 HO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 P1153 HO2S Insufficient Switching Bank 2 Sensor 1 P1154 HO2S Transition Time Ratio Bank 2 Sensor 1 P1155 HO2S Lean Mean Bank 2 Sensor 1 P1156 HO2S Rich Mean Bank 2 Sensor 1 P1157 HO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System or Low Voltage P1158 HO2 Sensor Shift Rich (Bank 2 Sensor 2)/ Engine Metal Over-Temperature Protection P1159 HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 2 P1161 HO2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2) P1163 HO2S Bank 2 Sensor 3 Lean System or Low Voltage P1164 HO2S Bank 2 Sensor 3 Rich or High Voltage P1165 HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 3 P1166 Oxygen Sensor System — Low Voltage During Power Enrichment (Bank 1 — Sensor 1) P1167 Oxygen Sensor System — High Voltage During Decel Fuel Cut Off (Bank 1 — Sensor 1) P1168 Oxygen Sensor System — Low Voltage During Power Enrichment (Bank 2 — Sensor 1) P1169 Oxygen Sensor System — High Voltage During Decel Fuel Cut Off (Bank 2 — Sensor 1) P1170 Bank to Bank Fuel TrimOffset P1171 Fuel System Lean During Acceleration P1172 Fuel Transfer Pump Flow Insufficient P1173 Limitation of Injection Quantity P1180 Engine High Fuel Temperature Condition P1185 Engine Oil Temperature Circuit P1186 EOT Circuit Performance P1187 Engine Oil Temperature Sensor Circuit Voltage Low (except 1997 Corvette)/Engine Oil Pressure Sensor Circuit Voltage Low (1997 Corvette) P1188 Engine Oil Temperature Sensor Circuit Voltage High (except 1997 Corvette)/Engine Oil Pressure Sensor Circuit Voltage High (1997 Corvette) P1189 Engine Oil Pressure Switch Circuit P1190 Engine Vacuum Leak P1191 Intake Air Duct Air Leak P1195 Engine Low Oil Pressure Condition P1200 Injector Control Circuit P1201 (Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit Range/Performance P1202 (Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit Low Frequency P1203 (Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit High Frequency P1211 Mass Air Flow Circuit Intermittent High P1212 Mass Air Flow Circuit Intermittent Low P1214 Injection Pump Timing Offset P1215 Generator Driver Circuit P1216 Fuel Solenoid Response Time Too Short P1217 Fuel Solenoid Response Time Too Long P1218 Injection Pump Calibration Circuit P1219 Throttle Position Sensor Reference Voltage P1220 Throttle Position (TP) Sensor 2 Circuit Fault P1221 TP Sensor 1, 2 Performance P1222 Injector Control Circuit Intermittent P1225 Injector Circuit Cylinder 2 Intermittent P1228 Injector Circuit Cylinder 3 Intermittent P1231 Injector Circuit Cylinder 4 Intermittent P1234 Injector Circuit Cylinder 5 Intermittent P1237 Injector Circuit Cylinder 6 Intermittent P1240 Injector Circuit Cylinder 7 Intermittent P1243 Injector Circuit Cylinder 8 Intermittent P1245 Intake Plenum Switchover Valve P1246 Intake Resonance Switchover Valve Circuit P1250 Early Fuel Evaporative (EFE) Heater Circuit P1257 Boost Control Condition/Supercharge System Overboost P1258 Engine Coolant Overtemperature — Protection Mode Active P1260 Fuel Pump Speed Relay Control Circuit P1270 Accelerator Pedal Position Sensor A/D Converter Error P1271 Accelerator Pedal Position Sensor 1-2 Correlation P1272 Accelerator Pedal Position Sensor 2-3 Correlation P1273 ccelerator Pedal Position Sensor 1-3 Correlation P1274 Injectors Wired Incorrectly P1275 Boost Control Condition (except 1997-98 Corvette)/Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 1 Circuit (1997-98 Corvette) P1276 Accelerator Pedal Positioning P1277 Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit Low Voltage P1278 Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit High Voltage P1279 Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit Intermittent P1280 Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 2 Circuit P1281 Accelerator Pedal Positioning P1282 Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit Low Voltage P1283 Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit High Voltage P1284 Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit Intermittent P1285 Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 2 Circuit P1286 Accelerator Pedal Positioning P1287 Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit Low Voltage P1288 Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit High Voltage P1289 Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit Intermittent P1300 Ignition Coil 1 Primary Feedback Circuit P1305 Ignition Coil 2 Primary Feedback Circuit P1310 Ignition Coil 3 Primary Feedback Circuit P1315 Ignition Coil 4 Primary Feedback Circuit P1320 ICM 4X Reference Circuit Too Many Pulses (except 1996-98 4.0L)/ICM 4X Reference Circuit Intermittent No Pulses (1996-98 4.0L) P1321 Electronic Ignition System Fault Line P1322 EI System or Ignition Control Extra or Missing P1323 ICM 24X Reference Circuit Low Frequency P1324 Crank RPM Too Low P1325 CKP Circuit P1326 Combustion Quality Circuit P1335 Crankshaft Positioning Sensing Circuit P1336 CKP System Variation Not Learned P1340 Ignition System Cylinder Identifier P1345 Camshaft To Crankshaft Position Correlation Fault P1346 CKP Sensor System Variation Not Learned/ Intake Camshaft Position Performance P1349 Intake Camshaft Position System P1350 Ignition Control System P1351 Ignition Control Circuit Voltage High (except 1998 3.1L)/Ignition Control Circuit Open (1998 3.1L) P1352 Bypass Circuit Open Or Voltage High/IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 2 P1353 IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 3 P1354 IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 4 P1355 IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 5 P1356 IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 6 P1357 IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 7 P1358 IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 8 P1359 Ignition Coil Group 1 Control Circuit P1360 Ignition Coil group 2 Control Circuit P1361 IC Circuit Not Toggling/ Ignition Control Circuit Voltage Low (Distributor Ignition) P1362 Bypass Circuit Shorted Or Voltage Low P1363 IC Cylinder 3 Not Toggling After Enable P1364 IC Cylinder 4 Not Toggling After Enable P1365 IC Cylinder 5 Not Toggling After Enable P1366 IC Cylinder 6 Not Toggling After Enable P1367 IC Cylinder 7 Not Toggling After Enable P1368 IC Cylinder 8 Not Toggling After Enable P1370 ICM 4X Reference Too Many Pulses P1371 ICM 4X Reference Too Few Pulses (except Caprice, Fleetwood, Impala SS & Roadmaster)/Distributor Ignition Low Resolution Circuit (Caprice,Fleetwood, Impala SS & Roadmaster) P1372 CKP Sensor A-B Correlation P1374 3X Reference Circuit P1375 ICM 24X Reference Voltage Too High P1376 Ignition Ground Circuit P1377 ICM Cam Pulse To 4X Reference Pulse Comparison P1380 ABS/EBCM/EB(T)CM DTC Detected/Rough Road Data Unusable P1381 Misfire Detected No EBCM/EB(T)CM/PCM Serial Data P1382 ABS Control Module Performance (Used for 1997 Model Year only) P1390 Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit P1391 Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Performance P1392 Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Low Voltage P1393 Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit High Voltage P1394 Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Intermittent P1395 Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit P1396 Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Performance P1397 Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Low Voltage P1398 Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit High Voltage P1399 Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Intermittent P1401 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow test fault P1403 EGR Error P1404 EGR Valve Closed Pintle Position/EGR Valve Stuck Open Or Circuit Performance P1405 EGR Error P1406 EGR Valve Pintle Position Circuit P1407 EGR Air Intrusion in Exhaust Supply to EGR Valve P1408 MAP Sensor Circuit P1409 EGR Vacuum System Leak P1410 Fuel Tank Pressure System P1415 AIR System Bank 1 P1416 AIR System Bank 2 P1418 Secondary Air Injection System Relay A Control Circuit High P1420 Intake Air Low Pressure Switch Circuit Low Voltage P1421 Intake Air Low Pressure Switch Circuit High Voltage P1422 Intake Air High Pressure Switch Circuit Low Voltage P1423 Intake Air High Pressure Switch Circuit High Voltage P1431 Fuel Level Sensor 2 Circuit Performance P1432 Fuel Level Sensor 2 Circuit Voltage Low P1433 Fuel Level Sensor 2 Circuit Voltage High P1441 EVAP System Flow During Non-Purge P1442 EVAP Vacuum Switch Circuit P1443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve 2 Circuit P1445 Fuel Heated Catalyst System Bank 1 P1450 BARO Sensor Circuit P1451 BARO Sensor Circuit P1452 Catalyst Heater Diagnostic P1453 Catalyst Heater Diagnostic P1454 Catalyst Heater Diagnostic P1455 Catalyst Heater Diagnostic P1456 Catalyst Heater Diagnostic P1457 Catalyst Heater Diagnostic P1458 Catalyst Heater Diagnostic P1459 Catalyst Heater Diagnostic P1460 Cooling Fan Circuit (except Catera)/Misfire Detected With Low Fuel (Catera) P1480 Cooling Fan 1 Control Circuit High P1481 Cooling Fan Speed Sensor Circuit P1482 Cooling Fan Speed Output Circuit P1483 Engine Cooling System Performance P1484 Cooling Fan System Performance P1500 Starter Signal Circuit P1501 Theft Deterrent System P1502 Theft Deterrent System No Password Received P1503 Theft Deterrent System Password Improper P1504 Vehicle Speed Output Circuit P1505 Vehicle Speed Output Circuit P1506 Starter Relay Circuit Low P1507 Starter Relay Circuit High P1508 Idle Air Control (IAC) System Low RPM P1509 IAC System High RPM P1510 Back-Up Power Supply P1511 Throttle Control System — Backup System Performance P1512 Throttle Control System — Minimum Throttle Position P1513 EBTCM to PCM Drag Reduction Request Input Circuit P1514 TAC System MAF Performance P1515 Command vs Actual Throttle Position Performance (PCM) P1516 Command vs Actual Throttle Position Performance (TAC Module) P1517 TAC Module Processor P1518 PCM To TAC Module Serial Data Circuit P1519 Throttle Actuator Control Module P1520 Park/Neutral Position Switch Circuit, Gear Indicator System P1521 Transmission Engaged at High Throttle Angle P1522 Park/Neutral to Drive/Reverse at High RPM P1523 Throttle Closed Position Performance P1524 TPS Learned Closed Throttle Angle Degrees Out Of Range P1525 Throttle Body Service Required P1526 TPS Learn Not Completed P1527 Trans Range/Pressure Switch Comparison P1528 Governor P1529 Heated Windshield Request Problem P1530 Ignition Timing Adjustment Switch Circuit/ A/C Refrigerant Pressure Sensor Error P1531 Low Air Conditioning Refrigerant Charge P1532 A/C Evaporator Temperature Circuit Voltage Low P1533 A/C Low Side Temperature Sensor Circuit P1534 A/C High Side Temp. Sensor Low Voltage P1535 A/C/ High Side Temperature Sensor Circuit P1536 A/C System ECT Overtemperature P1537 A/C Request Circuit Voltage Low P1538 A/C Request Circuit Voltage High P1539 A/C High Pressure Switch Circuit Voltage High P1540 A/C System High Pressure P1541 A/C High Side Over Temperature P1542 A/C System High Pressure/High Temperature P1543 A/C System Performance P1544 A/C Refrigerant Condition Very Low P1545 A/C Clutch Relay Control Circuit P1546 A/C Clutch Relay Control Circuit Voltage Low (except 1996-98 Camaro/Firebird & P1547 A/C System Performance Degraded P1548 A/C Recirculation Circuit P1550 Stepper Motor Speed Control P1551 Throttle Valve Rest Position Not Reached During Learn P1554 Speed Control Status Circuit P1555 Electronic Variable Orifice Fault (Saturn) P1558 Speed Control (SPS Low) P1559 Cruise Control Power Management Mode P1560 Speed Control System/Transaxle Not In Drive P1561 Speed Control Vent Solenoid P1562 Speed Control Vacuum Solenoid P1563 Cruise Vehicle Speed/Set Speed Difference Too High P1564 Speed Control System/Vehicle Acceleration Too High (except Catera)/ECM Battery Voltage Loss (Catera) P1565 Speed Control Servo Position Sensor P1566 Speed Control System/Engine RPM Too High P1567 Speed Control Switches/ABCS Active P1568 Speed Control (SPS High) P1569 Cruise Servo Stroke High While not in Cruise P1570 Speed Control System/Traction Control Active P1571 TCS Desired Torque Circuit (except 4.0L, 4.6L & 1997-98 5.7L Corvette)/Traction Control System PWM Circuit No Frequency (4.0L & 4.6L)/ASR Desired Torque (1997-98 5.7L Corvette) P1572 Traction Control System Active Circuit Voltage Low Too Long P1573 PCM/EBTCM Serial Data Circuit/ Engine Hot Lamp Control Circuit P1574 EBTCM System/Stop Lamp Circuit Voltage High (except 1997-98 Corvette)/Stop Lamp Control Circuit (1997-98 Corvette) P1575 Extended Travel Brake Switch Circuit Voltage High P1576 Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Voltage High P1577 Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Voltage Low P1578 Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Low Vacuum P1579 Park/Neutral To Drive/Reverse At High Throttle Angle P1580 Cruise Control Module Move Circuit, Low Voltage P1581 Cruise Control Module Move Circuit, High Voltage P1582 Cruise Control Module Direction Circuit, Low Voltage P1583 Cruise Control Module Direction Circuit, High Voltage P1584 Cruise Control Disabled P1585 Cruise Control Inhibit Output Circuit P1586 Cruise Control Brake Switch 2 Circuit P1587 Cruise Control Clutch Control Circuit Low P1588 Cruise Control Clutch Control Circuit High P1599 Engine Stall Or Near Stall Detected P1600 PCM Battery/Serial Communication Between PCM & TCM P1601 Loss of Serial Communication (Except Catera)/ ECM Overtemperature P1602 Loss Of EBC/EBTCM Serial Data (Except Catera)/KS Module Circuit (Catera) P1603 Loss Of SDM Serial Data P1604 Loss of IPC Serial Data P1605 Loss of HVAC Serial Data P1606 Serial Communication Problem With Device 6 P1607 Engine Oil Level Switch Circuit/Serial Communication Problem With Device 7 P1608 Serial Communication Problem With Device 8 P1609 Loss Of TCS Serial Data P1610 Loss Of PZM Serial Data (1996-97 Except 1997 Cutlass & Malibu)/Failure With Body Function Controller (1997 Cutlass & Malibu)/Standard Body Module Series Data CKT (1998) P1611 Loss Of CVRTD Serial Data P1612 Loss of IPM Serial Data P1613 Loss of DIM Serial Data P1614 Loss of RIM Serial Data P1615 Loss of VTD Serial Data P1617 Engine Oil Level Switch Circuit P1618 Serial Peripheral Interface (SPI) PCM Internal Communication Error P1619 Engine Oil Lite Monitor Reset Circuit P1620 Low Engine Coolant Level (Saturn) P1621 PCM Memory Performance (Except 1998 5.7L)/VCM EEPROM Performance (1998 5.7L) P1622 Cylinder Select P1623 PCM Prom Error/ Transaxle Temperature Pull-Up Resistor Fault (Saturn Z body) P1624 Customer Snapshot Data Available (Saturn) P1625 TCM Flash Checksum Fault (Saturn) P1626 Theft Deterrent System Fuel Enable Circuit P1627 A/D Performance P1628 PCM Engine Control Temp Pull-Up Resistor P1629 Theft Deterrent System Fuel Enable Circuit Improper Signal Detected During Engine Cranking (Except 1997-98 2.2L, 2.4L, 3.1L & 3.8L)/Theft Deterrent Crank Signal Malfunction (1997-98 2.2L, 2.4L, 3.1L & 3.8L) P1630 Theft Deterrent System/PCM/VCM in Learn Mode P1631 Theft Deterrent System Password Improper P1632 Theft Deterrent System Fuel Disabled P1633 Ignition Supplemental Power Circuit Voltage Low P1634 Ignition 1 Power Circuit Voltage Low P1635 5 Volt Reference (A Or 1) Circuit P1636 PCM Stack Overrun P1637 Alternator L Terminal Circuit P1638 Alternator F Terminal Circuit P1639 5 Volt Reference (B Or 2) Circuit P1640 Driver 1 Input Voltage High P1641 MIL Control Circuit (Except 5.7L VINs P & 5 & 1998 3.1L & 3.8L)/Fan Control Relay 1 Control Circuit (5.7L VINs P & 5)/ A/C Relay Control Circuit (1998 3.1L & 3.8L) P1642 Vehicle Speed Output Circuit (Except 3.4L, 5.7L VINs P & 5 & 1998 3.8L)/Fan Control Relay 2 & 3 Control Circuit (5.7L VINs P & 5)/AIR Control Circuit (3.4L)/Change Oil Lamp Control Circuit (1998 3.1L Lumina & Monte Carlo) P1643 Fuel Pump PWM Control Circuit (Except 5.7L VINs P & 5)/Engine RPM Output Circuit (5.7L VINs P & 5) P1644 Delivered Torque Output Circuit P1645 Boost Control Solenoid Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/EVAP Solenoid Output Circuit (4.0L & 4.6L) P1646 Boost Control Solenoid Control Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/EVAP Vent Valve Output Circuit (4.0L & 4.6L) P1647 Driver 1 Line 7 P1648 Anti-Theft Device — Wrong Security Code P1649 Anti-Theft Device — No Key/Security Code Programmed P1650 Driver 2 Input Voltage High P1651 Fan On Relay Control Circuit/Output Driver Module (Quad Driver) ‘B’ Quickset Fault (Saturn)/Fan 1 Relay Control Circuit P1652 Fan 2 Relay Control Circuit (Except Cadillac & Corvette)/VSS Output Circuit (1996 Corvette)/Powertrain Induced Chassis Pitch Output Circuit (1997- 98 Corvette)/Lift/Drive Output Circuit (Cadillac) P1653 TCS Delivered Torque Control Circuit (Except Caprice, Roadmaster & 1998 3.8L)/Oil Level Lamp Control Circuit (Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Fuel Level Output Control Circuit (1998 3.8L) P1654 A/C Relay Control Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/Cruise Disable Output Circuit (4.0L & 4.6L) P1655 EVAP Purge Solenoid Control Circuit P1656 Wastegate Solenoid Control Circuit P1657 Skip Shift 1-4 Upshift P1658 Starter Enable Relay Control Circuit P1659 Engine Over speed Lamp Control Circuit P1660 Cooling Fan Control Circuits P1661 MIL Control Circuit P1662 Speed Control Inhibit Control Circuit P1663 Alternator Lamp Control Circuit (Except Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Change Oil Lamp Control Circuit (Caprice, Fleetwood & Roadmaster) P1664 Skip Shift 1-4 Upshift Lamp Control Circuit P1665 DBCM/DBTCM Serial Data Circuit (1996-97)/EVAP Vent Valve Solenoid Control Circuit (1998) P1666 Driver 3 Line 6 P1667 Reverse Inhibitor Solenoid Control Circuit (1996-97)/Fuel Pump Speed Control Circuit (1998) P1669 ABS Unit Expected P1670 QDM 4 Circuit P1671 MIL Control Circuit/Oil Change Lamp Control Circuit P1672 Low Engine Oil Level Lamp Circuit P1673 Engine Hot Lamp Control Circuit P1674 Tachometer Control Circuit P1675 EVAP Vent Solenoid Control Circuit P1676 EVAP Canister Purge Solenoid Control CKT P1677 Driver 4 Line 7 P1680 Driver 5 P1681 Driver 5 Line 1 P1682 Driver 5 Line 2 P1683 Driver 5 Line 3 P1684 Driver 5 Line 4 P1685 Driver 5 Line 5 P1686 Driver 5 Line 6 P1687 Driver 5 Line 7 P1689 TCS Delivered Torque Control Circuit P1690 ECM Loop Overrun P1691 Coolant Gage Circuit Low Voltage P1692 Coolant Gage Circuit High Voltage P1693 Tachometer Circuit Low Voltage P1694 Tachometer Circuit High Voltage P1695 Remote Keyless Entry Circuit Low P1696 Remote Keyless Entry Voltage High P1697 PZM Disabled Fuel P1698 Class II Down Disabled Fuel P1699 In Fail Enable Mode P1700 MIL Requested By TCM P1701 MIL Request Circuit P1705 P/N Signal Output Circuit P1717 Incorrect 6th Gear Ratio P1718 Incorrect Neutral Gear Ratio P1719 Incorrect Shifting Detected (TCM) P1722 Manual Selector Valve Controlled Clutch Not Engaged P1725 Manual Selector Valve Controlled Clutch Not Engaged P1730 Retarder Circuit P1731 Retarder Circuit Low P1732 Retarder Circuit High P1733 Retarder Temperature Sensor Low P1734 Retarder Temperature Sensor High P1735 Retarder Over Temperature P1737 Kick Down Circuit P1740 Torque Management Request Circuits, Transmission & Traction Control (Except Catera)/Torque Control/Management Request Circuits (Catera) P1743 TP Signal from ECM P1749 NSBU Park/Neutral Switch Compare P1760 Transmission Control Module Supply Voltage Interrupted P1779 Engine Torque Delivered to TCM Signal P1780 Park Neutral Position Switch Circuit P1781 Engine Torque Signal Circuit P1782 MIL Requested By TCM — Data Invalid P1785 Shift Lock Solenoid Circuit — Low Voltage P1786 Shift Lock Solenoid Circuit — High Voltage P1790 Transmission Control Module Checksum P1791 Transmission Control Module Loop P1792 ECM To Transmission Control Module Engine Coolant Signal P1793 Transmission Control Module Stack Overrun P1795 CAN Bus — Throttle Body Position P1800 ECM To Transmission Control Module Engine Coolant Signal P1801 Performance Selector Switch Failure P1804 Ground Control Relay P1810 ATF Pressure Manual Valve Position Switch Malfunction P1811 Long Shift & Max Adapt P1812 TOT Condition P1813 Torque Control P1814 Torque Converter Overstress P1815 Transmission Range Switch — Start In Wrong Range P1816 TFP Valve Position Sw. — Park/Neu. With Drive Ratio P1817 TFP Valve Position Sw. — Reverse With Drive Ratio P1818 TFP Valve Position Sw. — Drive Without Drive Ratio P1819 Internal Mode Switch — No Start P1820 Internal Mode Switch Circuit ‘A’ Low P1822 Internal Mode Switch Circuit ‘B’ Low P1823 Internal Mode Switch Circuit ‘P’ Low P1825 Internal Mode Switch — Invalid Range P1826 Internal Mode Switch — Invalid Range P1827 Serial Communication — DKP Short to Ground P1828 Serial Communication — DKP Shorted High P1829 Serial Communication — TI Signal Line Open P1831 PC Solenoid Power Circuit — Low Voltage P1832 Pressure Control (PC)/Shift Lock Solenoid Control Circuit High Voltage P1833 A/T Solenoids Power Circuit — Low Voltage P1834 Torque Converter Clutch (TCC)/Shift Solenoid (SS) Control Circuit High Voltage P1835 Kickdown Switch Circuit P1836 Kick-Down Switch Failed Open P1837 Kick-Down Switch Failed Short P1842 1-2 Shift Solenoid Circuit Low Input P1843 1-2 Shift Solenoid Circuit High Input P1844 Torque Reduction Signal Circuit Desired By TCM P1845 2-3 Shift Solenoid Circuit Low Input P1846 2-3 Shift Solenoid Circuit — Low Voltage P1847 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input P1850 Brake Band Apply Solenoid P1851 Brake Band Apply Solenoid Performance P1852 Brake Band Apply Solenoid Low Voltage P1853 Brake Band Apply Solenoid High Voltage P1857 3-2 Solenoid Circuit Low Voltage P1858 3-2 Solenoid Circuit High Voltage P1860 TCC PWM Solenoid Circuit P1862 TCC Enable Solenoid Circuit Low Voltage P1863 TCC Enable Solenoid Circuit High Voltage P1864 TCC Enable Solenoid Circuit P1865 4-5 Shift Solenoid (SS) Valve Control Circuit High Voltage P1866 Torque Converter Clutch (TCC) Pulse Width Modulation (PWM) Solenoid Control Circuit Low Voltage P1867 Torque Converter Clutch (TCC) Pulse Width Modulation (PWM) Solenoid Control Circuit High Voltage P1868 Transmission Fluid Life P1870 Trans Component Slipping P1871 Undefined Gear Ratio P1873 TCC Stator Temp. Switch Circuit Low P1874 TCC Stator Temp. Switch Circuit High P1875 4WD Low Switch Circuit Electrical P1884 TCC Enable/Shift Light Circuit P1886 Transaxle Shift, Timing Solenoid Performance P1887 TCC Release Switch Malfunction P1890 Throttle Position Signal Input P1891 Throttle Position Sensor PWM Signal Low P1892 Throttle Position Sensor PWM Signal High P1893 Engine Torque Signal Low Voltage P1894 Engine Torque Signal High Voltage P1895 Engine Torque Delivered Circuit P1896 Transmission Downshift Switch Circuit P1897 Transmission Upshift Switch Circuit P1898 Manual Shift Mode Switch Circuit P2008 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit P2009 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit Low Voltage P2010 Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit High Voltage P2066 Fuel Level Sensor 2 Performance P2067 Fuel Level Sensor 2 Circuit Low Voltage P2068 Fuel Level Sensor 2 Circuit High Voltage P2096 Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit P2097 Post Catalyst Fuel Trim System High Limit P2098 Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit P2099 Post Catalyst Fuel Trim System High Limit P2100 Throttle Actuator Control (TAC) Motor Control Circuit P2101 Control Module Throttle Actuator Position Performance P2105 Throttle Actuator Control (TAC) System — Forced Engine Shutdown P2107 Throttle Actuator Control (TAC) Module Internal Circuit P2108 Throttle Actuator Control (TAC) Module Performance P2119 Throttle Closed Position Performance P2120 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit P2121 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Performance P2122 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit Low Voltage P2123 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit High Voltage P2125 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit P2127 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit Low Voltage P2128 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit High Voltage P2135 Throttle Position (TP) Sensor 1-2 Correlation P2138 Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Correlation P2176 Minimum Throttle Position Not Learned P2500 Generator L-Terminal Circuit Low Voltage P2501 Generator L-Terminal Circuit High Voltage P2535 Ignition 1 Switch Circuit High Voltage (PCM) P2610 ECU Malfunction P2763 Short to voltage in the TCC Solenoid P2764 Open or Short to ground in the TCC PWM solenoid valve circuit P2A00 HO2S Circuit Closed Loop (CL) Performance Bank 1 Sensor 1 (PCM) P2A01 HO2S Circuit Closed Loop (CL) Performance Bank 1 Sensor 2 (PCM) P3000 Hacking AWH Data U1000 Class 2 Communication Malfunction U1001 U1254 Loss of XXX Communications U1002 Loss of serial communications for class 2 devices U1003 Loss of serial communications for class 2 devices U1004 Loss of serial communications for class 2 devices U1005 Loss of serial communications for class 2 devices U1006 Loss of serial communications for class 2 devices U1007 Loss of serial communications for class 2 devices U1008 Loss of serial communications for class 2 devices U1009 Loss of serial communications for class 2 devices U1010 Loss of serial communications for class 2 devices U1011 Loss of serial communications for class 2 devices U1012 Loss of serial communications for class 2 devices U1013 Loss of serial communications for class 2 devices U1014 Loss of serial communications for class 2 devices U1015 Loss of serial communications for class 2 devices U1016 Loss of Communications with PCM U1017 Loss of serial communications for class 2 devices U1018 Loss of serial communications for class 2 devices U1019 Loss of serial communications for class 2 devices U1020 Loss of serial communications for class 2 devices U1021 Loss of serial communications for class 2 devices U1022 Loss of serial communications for class 2 devices U1023 Loss of serial communications for class 2 devices U1024 Loss of serial communications for class 2 devices U1025 Loss of serial communications for class 2 devices U1026 Loss of ATC Class 2 Communication U1027 Loss of serial communications for class 2 devices U1028 Loss of serial communications for class 2 devices U1029 Loss of serial communications for class 2 devices U1030 Loss of serial communications for class 2 devices U1031 Loss of serial communications for class 2 devices U1032 Loss of serial communications for class 2 devices U1033 Loss of serial communications for class 2 devices U1034 Loss of serial communications for class 2 devices U1035 Loss of serial communications for class 2 devices U1036 Loss of serial communications for class 2 devices U1037 Loss of serial communications for class 2 devices U1038 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1039 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1040 Loss of Class 2 Communications with ABS U1041 Loss of EBCM Communication U1042 Lost Communications with Brake/Traction Control System U1043 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1044 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1045 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1046 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1047 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1048 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1049 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1050 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1051 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1052 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1053 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1054 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1055 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1056 Loss of Communications with RSS U1057 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1058 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1059 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1060 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1061 Lost communications with Suspension Control System U1062 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1063 Lost communications with Suspension Control System U1064 Loss of Communications with DIM U1065 Loss of Communications with IPM U1066 Loss of Communications with RIM U1067 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1068 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1069 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1070 Lost communications with Body Multiple Control System U1071 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1072 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1073 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1074 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1075 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1076 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1077 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1078 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1079 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1080 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1081 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1082 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1083 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1084 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1085 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1086 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1087 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1088 Loss of Communications with SDM U1089 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1090 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1091 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1092 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1093 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1094 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1095 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1096 Loss of Communications with IPC U1097 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1098 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1099 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1100 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1101 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1102 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1103 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1104 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1105 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1106 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1107 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1108 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1109 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1110 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1111 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1112 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1113 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1114 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1115 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1116 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1117 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1118 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1119 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1120 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1121 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1122 Loss of Serial Communications for Class 2 Devices U1123 Loss of serial communications for class 2 devices U1124 Loss of serial communications for class 2 devices U1125 Loss of serial communications for class 2 devices U1126 Loss of serial communications for class 2 devices U1127 Loss of serial communications for class 2 devices U1128 Loss of Communications with IRC U1129 Loss of Communications with AMP U1130 Loss of serial communications for class 2 devices U1131 Loss of serial communications for class 2 devices U1132 Loss of serial communications for class 2 devices U1133 Loss of serial communications for class 2 devices U1134 Loss of serial communications for class 2 devices U1135 Loss of serial communications for class 2 devices U1136 Loss of serial communications for class 2 devices U1137 Loss of serial communications for class 2 devices U1138 Loss of serial communications for class 2 devices U1139 Loss of serial communications for class 2 devices U1140 Loss of serial communications for class 2 devices U1141 Loss of serial communications for class 2 devices U1142 Loss of serial communications for class 2 devices U1143 Loss of serial communications for class 2 devices U1144 Loss of Communications with PHN U1145 Loss Of NAV Communications U1146 Loss Of Onstar Communiction U1147 Loss of serial communications for class 2 devices U1148 Loss of serial communications for class 2 devices U1149 Loss of serial communications for class 2 devices U1150 Loss of serial communications for class 2 devices U1151 Loss of serial communications for class 2 devices U1152 Loss Of ACM Serial Data Communication U1153 Loss of Communications with CCP U1154 Loss of serial communications for class 2 devices U1155 Loss of serial communications for class 2 devices U1156 Loss of serial communications for class 2 devices U1157 Loss of serial communications for class 2 U1158 Loss of serial communications for class 2 devices U1159 Loss of serial communications for class 2 devices U1160 Loss of Communications with DDM U1161 Loss of PASS Door Module SBI U1162 Loss of Rear Driver Door Module SBI U1163 Loss of Rear PASS Door Module SBI U1164 Loss Of DIM Serial Data Communication U1165 Loss of serial communications for class 2 devices U1166 Loss of Communications with SCM U1167 Loss of serial communications for class 2 devices U1168 Loss Of TTM Communications U1169 Loss of Communications with MMM U1170 Loss of Driver Door Switch SBI U1171 Loss of serial communications for class 2 devices U1172 Loss of serial communications for class 2 devices U1173 Loss of serial communications for class 2 devices U1174 Loss of serial communications for class 2 devices U1175 Loss of serial communications for class 2 devices U1176 Loss Of RFA Communications U1177 Loss of serial communications for class 2 devices U1178 Loss of serial communications for class 2 devices U1179 Loss of serial communications for class 2 devices U1180 Loss of serial communications for class 2 devices U1181 Loss of serial communications for class 2 devices U1182 Loss of serial communications for class 2 devices U1183 Loss of serial communications for class 2 devices U1184 Loss of serial communications for class 2 devices U1185 Loss of serial communications for class 2 devices U1186 Loss of serial communications for class 2 devices U1187 Loss of serial communications for class 2 devices U1188 Loss of serial communications for class 2 devices U1189 Loss of serial communications for class 2 devices U1190 Loss of serial communications for class 2 devices U1191 Loss of serial communications for class 2 devices U1192 Loss of VTD Class 2 Serial Data Com U1193 Loss of VIM Class 2 Communication U1194 Loss of serial communications for class 2 devices U1195 Loss of serial communications for class 2 devices U1196 Loss of serial communications for class 2 devices U1197 Loss of serial communications for class 2 devices U1198 Loss of serial communications for class 2 devices U1199 Loss of serial communications for class 2 devices U1200 Loss of serial communications for class 2 devices U1201 Loss of serial communications for class 2 devices U1202 Loss of serial communications for class 2 devices U1203 Loss of serial communications for class 2 devices U1204 Loss of serial communications for class 2 devices U1205 Loss of serial communications for class 2 devices U1206 Loss of serial communications for class 2 devices U1207 Loss of serial communications for class 2 devices U1208 Loss of serial communications for class 2 devices U1209 Loss of serial communications for class 2 devices U1210 Loss of serial communications for class 2 devices U1215 Loss of serial communications for class 2 devices U1220 Loss of serial communications for class 2 devices U1225 Loss of serial communications for class 2 devices U1230 Loss of serial communications for class 2 devices U1235 Loss of serial communications for class 2 devices U1240 Loss of serial communications for class 2 devices U1245 Loss of serial communications for class 2 devices U1250 Loss of serial communications for class 2 devices U1251 Loss of serial communications for class 2 devices U1252 Loss of serial communications for class 2 devices U1253 Loss of serial communications for class 2 devices U1254 Loss of serial communications for class 2 devices U1255 Serial Data Line Malfunction U1300 Class 2 Short to Ground U1301 Class 2 Short to Battery U1302 Programming request not received U1303 Programming mode active message not received U1304 Loss Of UART Communications U1305 Class 2 Data Link Low or High U1400 AD Link Malfunction U1401 Lost communications between AD and ADG U1500 Inter-Device Dedicated Bus Malfunction U1601 Restraint system dedicated bus #1 malfunction (Suppression system bus) U1602 Restraint system dedicated bus #2 malfunction (EFS system bus) U1603 Restraint system dedicated bus #3 malfunction (SDM #2 system bus) U1650 Chassis system dedicated bus controller malfunction U1651 Chassis system dedicated bus sensor #1 malfunction U1652 Chassis system dedicated bus sensor #2 malfunction U2000 Invalid BFC Transmitted SPI Data U2001 Invalid IPC Transmitted SPI Data U2002 SPI Data-In Low U2003 SPI Data-In High U2004 SPI Data-Out Low U2005 SPI Data-Out High U2006 SPI Clock-Out Low U2007 SPI Clock-Out High U2008 General SPI malfunction U2050 SIR PPS/CPS Communications Link malfunction U2100 CAN-BUS Communication Malfunction U2101 Maximum list of control modules not programmed U2102 More Controllers on Bus than Programmed U2103 Fewer Controllers On Bus Than Programmed U2104 CAN Bus Reset Counter Overrun U2105 Lost Comm with Engine Control System U2106 Lost Comm with Trans Control System U2107 Lost Communications with Body Control System U2108 Lost Comm with ABS Control System U2109 Lost communications with Powertrain Multiple Control System U2110 Lost communications with Chassis Multiple Control System U2111 Lost communications with Steering Control System U2112 Lost communications with Suspension Control System U2113 Lost communications with Restraints Control (SDM) System U2114 Lost communications with Restraints Control (PPS/CPS) System U2115 Lost communications with Restraints Control (TBD) System U2116 Lost communications with Driver Information & Displays Control (IPC) System U2117 Lost communications with Driver Information & Displays Control (DIC) System U2118 Lost communications with Driver Information & Displays Control (TBD) System U2119 Lost communications with Lighting Control (DRL) System U2120 Lost communications with Lighting Control (AHLD) System U2121 Lost communications with Lighting Control (TBD) System U2122 Lost communications with Entertainment/Audio Control (Radio) System U2123 Lost communications with Entertainment/Audio Control (CDX) System U2124 Lost communications with Entertainment/Audio Control (TBD) System U2125 Lost communications with Mobile Communications Control (TBD) System U2126 Lost communications with Mobile Communications Control (TBD) System U2127 Lost communications with HVAC Control (front) System U2128 Lost communications with HVAC Control (rear) System U2129 Lost communications with Convenience Control (RFA) System U2130 Lost communications with Convenience Control (DDM) System U2131 Lost communications with Convenience Control (DSM) System U2132 Lost communications with Convenience Control (PDM) System U2133 Lost communications with Convenience Control (PSM) System U2134 Lost communications with Convenience Control (RDM) System U2135 Lost communications with Convenience Control (RIM) System U2136 Lost communications with Convenience Control (MMM) System U2137 Lost communications with Security Control (VTD) System U2138 Lost communications with Security Control (TBD) System U2139 Lost communications with Body Control (CIM) System U2140 Lost communications with Body Control (UEC) System U2141 Lost communications with Body Control (REC) System U2142 Lost communications with Chassis Control (YRS) System U2143 Lost communications with Steering Control (SAS) System U2144 Lost communications with Powertrain Control (ACC) System U2145 Lost communications with Convenience Control (PAS) System U2150 Navigation ECU Gateway Communication Error U2151 Navigation ECU Communication Malfunction U2152 Navigation Bus Request Line Circuit Low U2153 VICS ECU Communication Error

    Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

    Всем привет. Подскажите, при плавном разгоне почувствовал толчек при движении и как будто коробка перестала переключатся выше 4-ой передачи, загорелся ЧЕК. При начале движения машина еле разгоняется (как будто с 3-ей трогаешся). При переключении в ручной режим — передачи не переключаются и на экране светится значок «D» вместо цифр 1,2 и т.д.
    Доехав до дома, скинул клему аккум. Завел. Ручной режим заработал, разгон норм, но ЧЕК горит…Разогнался до 40-50 км(3000 по тахометру) и опять то же самое — толчок, и по ощущениям выше 4-ой не переключается.
    Подключил OBD 2 ELM327, через прогу Торк выяснил, что есть 3 ошибки -Р0501 и Р0722 и Р0700 …Скинул все ошибки, (Р0700 скидывалась 2 раза) -перестал гореть ЧЕК. Проехался на разных режимах, вроде все норм. Как будто ничего и не было.

    P0501=Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)…странно откуда эта ошибка могла появиться на авто с АКПП
    P0700=Общая неисправность контроллера КПП, нарушение работы коробки передач (только автоматической)
    Р0722 = Output shaft speed (OSS) sensor — no signal
    Датчик оборотов выходного вала коробки — нет сигнала от датчика

    Теперь вопрос, у кого такое было и чем это кончилось? Что было причиной, какой ремонт, сколько денег?

    Завтра надо ехать по делам, километров 40-50 придется отмахать. Попробую помедленнее ехать и на диагностику.

    Кстати, порекомендуйте где лучше сделать диагностику АКПП (район Марьино, Люблино, Братеево)

    Заранее спасибо.

    Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

    Пробег: 92 800 км

    Эксплуатация, ремонт и диагностика АКПП Chevrolet Cruze

    Трансмиссия Шевроле Круз на российском рынке представлена двумя типами коробок передач: механическая и автоматическая.

    В первом поколении на бензиновых двигателях объёмом 1.6 и 1.8 литра устанавливали в основном механику, после рестайлинга в 2012 году стали доступны дизельные агрегаты 1.4 литра с коробкой автомат, остальные комплектации Круз начали оснащаться двумя версиями на выбор.

    Типы коробок передач: преимущества и недостатки

    На современные автомобили устанавливают четыре типа КПП, каждая из которых имеет свои плюсы и минусы, отличаясь особенностями эксплуатации, сроком службы, ценой и стоимостью обслуживания:

    • Механическая коробка передач – самый распространённый тип с ручным переключением режимов и классическим дисковым сцеплением. Простая конструкция, которая состоит из набора шестерней, создаёт разный передаточный момент в зависимости от сочетаний путём ручного привода рычага. Такие коробки имеют высокий КПД, отличаются от остальных большей надёжностью, низкой ценой, высокой динамикой разгона и ремонтопригодностью. К недостаткам относят сложность управления при движении в плотном городском потоке.
    • Автоматическая КПП сконструирована на основе технологии планетарных шестерней с сателлитами, когда их вращение и фиксация на одной оси происходит в автоматическом режиме в зависимости от нагрузки. Преимущества АКПП – простота в управлении, плавность хода, защита от перегрузки на двигатель и высокий ресурс пробега. Минусами считаются высокая стоимость обслуживания, дороговизна ремонта, возможные задержки при переходе на повышенную передачу и низкую динамику. Однако характеристики новых АКПП постоянно улучшаются, и большинство автомобилей комплектуются именно автоматом.

    • Вариатор – бесступенчатая коробка передач, в основе её механизма применяются раздвижные шкивы с приводом в виде цепи или ремня. Разница передаточного момента осуществляется за счёт изменения радиуса шкива, по которому перемещается цепь (ремень). Вариатор полностью автоматизирован и управляется с помощью электронной системы, в которую входит отдельный блок управления и датчики. Основным плюсом такого типа коробки передач является оптимальный режим работы, поддерживаемый электроникой, но при этом уменьшается динамика, а по сравнению с МКПП расход топлива увеличивается.
    • Коробка-робот представляет собой механическую коробку передач с однодисковым сцеплением. Отличие от МКПП состоит в том, что процесс работы сцепления автоматизирован. Это даёт экономичность, снижая расход топлива, большой ресурс и невысокую стоимость. Из недостатков отмечают некорректную работу при повышенных нагрузках, появление рывков, толчков при переключении передач. Более дорогие варианты роботизированной коробки имеют электронное управление и дополнительный механизм двойного сцепления, который способен «гасить» рывки, обеспечивая синхронность и постоянный контроль мощности.

    Выбор типа коробки передач зависит от предпочтений владельца (режима и стиля вождения), условий эксплуатации (например, если автомобиль большую часть времени проводит на бездорожье – выбирают надёжную МКПП).

    Самостоятельная диагностика неисправностей АКПП Шевроле Круз

    Самый распространённый тип коробки передач на Шевроле Круз – автоматическая шестиступенчатая 6Т30, 6Т40 или 6Т45. Это классическая конструкция планетарного механизма передаточного момента с тормозными фрикционами и соединением с коленвалом двигателя посредством гидротрансформатора. Отличительная особенность такого автомата – выбор режимов управления при помощи блокировки. Автоматический режим работы можно отключать на переключениях высоких передач в зависимости от условий эксплуатации.

    1. Петля крепления на кронштейн.
    2. Кронштейн держателя троса управления.
    3. Держатель троса на кузов.
    4. Переходной трос управления АКПП.
    5. Крепление селектора к тросу.
    6. Фиксатор селекторного переходника.
    7. Кулиса селектора.
    8. Крепление к кузову.
    9. Механизм кронштейна.
    10. Держатель обмотки троса управления.
    11. Управление на рычаг.
    12. Переходник вала к блоку АКПП.
    13. Наконечник троса управления.

    Тросовый привод управления коробкой проложен в тоннельном проходе пола автомобиля и соединяет кулису селектора с рычагом блока управления передач. Для самостоятельной диагностики неисправностей АКПП и выявления характерных поломок проводят несколько проверочных тестов. При тестировании важно соблюдать правила:

    • Во время тестов АКПП должна быть хорошо прогрета до температуры 60-80º С.
    • Каждый тест необходимо повторить не менее трёх раз с целью получения среднего показателя значения.
    • Между началами теста должны быть выдержаны перерывы не менее пяти минут.

    Все неисправности коробок передач бывают двух типов: механические (повреждения, износ узлов и деталей) и нарушения в работе электронной системы управления (сбои в электрике, блоке управления).

    Проверка и регулировка троса управления АКПП

    Причиной задержки или некорректного переключения передач может быть нарушение регулировки или износ частей троса управления. Перед регулировкой необходимо осмотреть оболочку троса на предмет механических повреждений, места его креплений. Ход привода троса должен быть лёгкий:

    1. Для коррекции необходимо ослабить натяжение троса, открутив контрольные гайки в местах соединений с рычагом блока управления и наконечником.
    2. Выжать педаль газа и зафиксировать так, чтобы упор троса вышел из оболочки на расстояние в 1,5 мм. Если сопротивление при вытягивании троса отсутствует, необходимо подтянуть упор, установив натяжение. При этом расстояние от упора до начала оболочки троса должно быть не менее 0.8 мм.
    3. Затянуть гайки креплений, после чего отпустить педаль.

    Тест задержки по времени

    Такой тест позволяет выявить поломки в коробке передач по нормативному времени срабатывания переключений:

    1. Автомобиль поставить на стояночный тормоз и запустить двигатель.
    2. Рычаг передачи установить в положении «N» и довести обороты двигателя до 800-900 об/мин на холостом ходу.
    3. Удерживая обороты, перевести рычаг передачи в положение «D», измерив секундомером, время срабатывания от начала перемещения рычага до включения режима. Для получения оптимального результата тест повторяют не менее трёх раз. Показатель задержки переключения по времени должен быть не более 1,2 секунд.
    4. Таким же способом замерить время срабатывания на режим переключения «R». Временная норма срабатывания в этом режиме должна составлять не более 1,5 секунд.

    Стояночный тест

    Этот тест проводят в паре с помощником: во время проведения необходимо следить за состоянием колёс и упорами. Время теста не должно превышать 10 секунд во избежание перегрева двигателя:

    1. Задние и передние колёса крепятся на упорах, автомобиль ставится на стояночный тормоз.
    2. Нажать педаль тормоза и удерживать в течение всей проверки.
    3. Запустить двигатель, доведя показания тахометра до максимальных оборотов на 15-25 секунд, чтобы прогреть систему, после чего выключить двигатель на одну минуту.
    4. Далее следует запустить двигатель вновь, и повторить процедуру в режимах переключения передач «D» и «R». При этом показания тахометра должны показывать постоянные значения оборотов в интервале 2500-2700 об/мин. Если показатели тахометра завышены, в левой арке колеса слышны посторонние шумы, гул, то возможно неисправен гидротрансформатор или сама коробка передач.

    Дорожный тест АКПП

    Данный тест проводится во время движения автомобиля по ровному и наклонному участку дороги. При его проведении обращают внимание на сбалансированность работы всех передач, наличия вибраций, задержки и постороннего шума при срабатывании.

    Для начала следует проверить корректную работу всех передач во время плавного ускорения – все режимы должны включатся без рывков, с максимальной задержкой не более 1,5 секунд. Далее необходимо, удерживая постоянную скорость в 70 км/час, переключится в режим «D», слегка нажав на педаль газа. Показания тахометра при этом не должны сильно отклоняться – если происходит резкое увеличение оборотов двигателя, то гидротрансформатор работает с нарушениями и нуждается в замене или ремонте.

    Во время трогания с места переведите АКПП в режим ручного переключения передач. Ускоряясь до второй передачи на скорости 30 км/час, сбросьте обороты двигателя, проверив торможение автомобиля двигателем.

    Автоматического срабатывания переключения происходить не должно.

    Остановите автомобиль, включите стояночный тормоз и первую передачу, слегка нажав на педаль акселератора. Необходимо убедиться, что автоматического переключения на вторую передачу не происходит. Включите режим «R» и резко добавьте обороты двигателя до 2700 об/мин. Пробуксовок, гудения в левой части арки колеса и вибраций быть не должно.

    На эстакаде или наклонном участке местности с уклоном более 5º зафиксируйте автомобиль и включите режим «P», отпустив тормоз. Если происходит скатывание, то механизм паркинга в коробке передач не работает.

    Основные проблемы и адаптация АКПП Шевроле Круз

    Нарушение работы трансмиссии на Шевроле Круз чаще всего происходит по следующим причинам:

    • Нарушение регулировки троса управления автоматической коробкой передач, загрязнение, нарушение оболочки, закисание привода.
    • Сбой гидравлики в системе АКПП, падение уровня масла.
    • Поломки механических частей, деталей (зубья шестерёнок, стопорные кольца, корпуса пакетов)
    • Выход из строя фрикциона (или нескольких сразу).
    • Износ гидротрансформатора.
    • Сбои в работе электрики.
    • Неисправность электронной системы управления блоком.
    • Неправильная регулировка, сброс настроек системной адаптации АКПП.

    Все поломки сопровождаются характерными признаками: появляются посторонние шумы, гудение, при переключении передач возникают задержки, рывки или отказы, пропуски режимов, которые сопровождаются повышенным расходом топлива. Любой подобный симптом нельзя оставлять без внимания – небольшое нарушение в работе АКПП при дальнейшей эксплуатации ведёт к более серьёзной проблеме, дорогостоящему ремонту или полной потере агрегата.

    Цена новой АКПП Шевроле Круз в зависимости от модели начинается от 55 000 рублей, контрактная восстановленная коробка передач обойдётся в разы дешевле, однако при выборе следует учитывать её состояние. По отзывам владельцев контрактной АКПП хватает в среднем на 60-80 тысяч пробега, если ремонту или замене подлежали фрикционы. Пробег новой АКПП при правильной эксплуатации (вовремя проведённом ТО с заменой масла) до появления проблем по статистике составляет около 160 тысяч км.

    В некоторых случаях проблема рывков при переключении АКПП решается простой заменой масла и перепрограммированием ЭБУ. Для водителей, пересевших с механики на автомат, бывает трудно избавиться от привычной педали сцепления, и при торможении также могут возникать толчки из-за неправильного управления. Обучиться грамотному торможению при понижающей передаче с АКПП просто: рычаг передачи нужно переключить из режима «P» в режим «N», и удерживать три секунды, после чего перевести в режим «D». Снова включить «N», выдержав три секунды. Производить это необходимо при прогретом двигателе, повторив механизм действий несколько раз.

    АКПП Шевроле Круз можно адаптировать под конкретный стиль езды, сбросив заводские настройки ЭБУ, однако стоит помнить, что новый автомобиль при этом лишается гарантии, даже если перепрошивка программного обеспечения блока электронного управления производилась в специализированном дилерском центре. Если проблем с АКПП на новом автомобиле не возникает, то специалисты не рекомендуют производить сброс настроек, так как существует большой риск уменьшить срок службы автомата до полного его выхода из строя.

    Источник

    Признаки поломки акпп шевроле круз

    На сегодняшний момент на рынке существует несколько комплектации автомобиля Шевроле Круз, которые оснащались в основном, моторами 1,8 и 1,6 литра с автоматическими трансмиссиями, а также было несколько серий механических коробок переключения передач, установленных на этих автомобилях. Как и у любой марки, автомобили Chevrolet Cruze ряд своих типичных неисправностей и слабых мест.

    К распространённым неисправностям Круз относится выход из строя прокладок теплообменника. Это характерно для модели с моторами 1,6 и 1,8 литра во всех комплектациях независимо от того, какая коробка установлена на машине. Замена прокладок теплообменника на Cruze занимает, около 4 часов работы и производится со снятием выпускного коллектора. Для проведения данной процедуры на наших складах есть все необходимые запчасти.

    На моделях с моторами 1,8 очень часто отказывает термостат. Данная деталь электронно-управляемая и в случае выхода из строя термостата блок управления двигателем фиксирует ошибку Р0597 , после чего мотор перестаёт нормально работать. В случае обнаружения данного дефекта мы рекомендуем произвести замену термостата на новый.

    Конструктивно недоработкой, которую впоследствии устранил концерн General Motors, при производстве автомобилей Шевроле Круз, является выход из строя шестерёнок распредвала. Происходит, это примерно на пробеге от 60 000 до 80 000 км. Симптом простой: При холодным запуске, появляется характерный металлический стук в районе приводных ремней двигателя. В случае обнаружения данного дефекта, мы рекомендуем заменить шестерни распредвала в сборе. Устранения данного дефекта занимает одну рабочую смену и все необходимые запчасти вы можете купить на складах нашей группы компаний Шеви Плюс.

    От 80 000 до 100 000 км. особое внимание мы рекомендуем уделить помпе. Характерной поломкой помпы, является течь антифриза из сальника выходного вала. Замена помпы занимает от полутора до 2 часов времени, мы рекомендуем использовать оригинальные запчасти, или детали неоригинальные проверенных фирм производителей.

    На моделях 1,8 и 1,6 литра на Chevrolet Cruze слабым местом являются катушки зажигания. Блок катушек зажигания мы рекомендуем заменить сразу, если на щитке приборов загорелся значок сервис, и после компьютерной диагностики обнаружены пропуски зажигания. Причиной выхода из строя катушек зажигания является: не своевременное замена свечей, а также не соблюдение регламента по промывки инжектора, а возможно использование не оригинальных свечей низкого качества.

    Очень важно следить за состоянием радиаторов АКПП и двигателя. Они очень боятся перегрева. Забитые радиаторы приводит к повышению температуры подкапотного пространства, что в свою очередь пагубно влияет на состояние и потерю эластичности всех резиновых соединений и сальников, а это приводит к течи масел.

    Замена прокладок клапанной крышки, очень частая работа, которую приходится делать на автомобиле в Chevrolet Cruze после небольшого перегрева.

    ● Один раз в год или на пробеге 30 000 – 40 000 км, мы рекомендуем производить чистку узла дроссельной заслонки с дальнейшей его адаптацией.

    ● Для улучшения работы АКПП, мы рекомендуем устанавливать дополнительный радиатор, для охлаждения трансмиссионного масла — это позволит увеличить срок службы эксплуатации коробки передач и избежать дорогостоящей ремонт АКПП.

    Типичной неисправностью так же является выход из строя гидроблока управления АКПП. Данная деталь дорогостоящая и выходит из строя по причине перегрева масла в коробке. Мы производим замену и ремонт гидроблока в АКПП в день обращения .

    Вследствие перегрева, очень часто текут трубки охлаждения АКПП. Для избежания данной проблемы, мы рекомендуем следить за чистотой радиаторов и работоспособностью вентиляторов охлаждения.

    Из-за несвоевременной замены масла, в системе гидроусилителя, может выйти из строя насос ГУР, который приведёт в негодность рулевую рейку, мелкая стружка образовавшиеся в результате поломки забивает шланги высокого и низкого давления, которые также приходится менять в случае поломки.

    Типичной неисправностью при больших пробегах, является течь прокладки масляного насоса, которая возникает при пробеге от 120 000 км или на автомобилях, где забиты радиаторы и происходит перегрев агрегатов.

    ● При каждом плановом ТО, мы рекомендуем обязательно проходить комплексную и компьютерную диагностику автомобиля, это позволит вам избежать дорогостоящих ремонтов и своевременно выявить возникающие поломки и неисправности. Команда профессиональных мастеров и механиков Шеви Плюс приглашает вас на техническое обслуживание.

    Источник

    Вы здесь

    Диагностика автоматической коробки передач Chevrolet Cruze

    Для более раннего и более точного определения неисправности существует несколько операций и проверочных тестов. Однако мы настоятельно рекомендуем не злоупотреблять ими и во избежание поломок соблюдать меры безопасности. Если результаты проверки на автомобиле вызывают сомнения, следует обратиться к специалистам за консультацией. Наиболее простым является тест задержки во времени. Во время работы двигателя на холостом ходу, при установке рычага выбора режима движения в положение «D» или «R» с нейтральной позиции, прежде чем почувствуется срабатывание, должна происходить задержка во времени. Цель проведения данного теста — проверка работоспособности узлов и механизмов коробки передач. В целях безопасности и предотвращения поломок необходимо:

    • перед проведением теста хорошо прогреть коробку передач, температура автоматической трансмиссии должна составлять не менее 50-80°С;
    • для достижения высокого качества проверки нужно провести не менее трех измерений и определить их среднее значение;
    • для сохранения высокой работоспособности автоматической коробки передач делать одноминутные перерывы между измерениями.

    Тест задержки во времени проводится следующим образом. 1. Полностью поднимите рычаг стояночного тормоза. 2. Пустите двигатель. 3. Проверьте частоту вращения двигателя на холостом ходу в диапазоне «N». Частота вращения двигателя на холостом ходу должна составлять 750-900 об/мин. Если холостые обороты двигателя не соответствуют норме, то результаты измерения тоже будут неверными и тест придется повторить. 4. Переведите рычаг выбора режима движения из диапазона «N» в диапазон «D». 5. Секундомером измерьте время от начала перемещения рукоятки до момента срабатывания трансмиссии. Измерения рекомендуется провести не менее трех раз и определить их среднее значение. В данном случае задержка во времени должна составлять не более 1,2 с. 6. Используя тот же способ, проведите измерения при переключении из диапазона «N» в диапазон «R». В этом случае задержка во времени не должна превышать 1,5 с. Оценивая результаты проведенного теста, вы должны исходить из того, что при наличии какой-либо поломки время срабатывания может только увеличиваться. Выяснить причину и устранить неисправность может только профессионал, поэтому вам надо срочно обратиться в соответствующий сервисный центр. Довольно прост и стояночный тест. Его цель — проверка рабочих качеств двигателя, гидротрансформатора и коробки передач в целом. Для обеспечения безопасности и исключения поломок:

    • необходимо проводить тест на достаточно светлом и широком участке;
    • проводить тест должны два мастера, работающие в паре: один из них должен наблюдать за колесами и их упорами и немедленно предупредить о проворачивании колес или перемещении упоров, второй должен проводить испытания и записывать измерения;
    • длительность теста не должна быть более 5 с.

    Проведение теста и оценка его результатов: 1. Обязательно закрепите передние и задние колеса. 2. Если необходимо, установите тахометр. 3. Включите стояночный тормоз.
    4. Нажмите на педаль тормоза левой ногой и удерживайте ее в этом положении в течение всего теста. 5. Пустите двигатель. 6. Установите рычаг выбора режима движения в диапазон «D». 7. Нажимая на педаль газа правой ногой до упора, зафиксируйте показания тахометра. 8. Сделайте перерыв не менее одной минуты. Повторите тест, установив рычаг выбора режима движения в диапазон «R». При оценке этого теста нужно знать, что при каждом нажатии на педаль газа стрелка тахометра должна плавно подниматься и остановиться в интервале 2400-2700 об/мин. При этом не должны возникать какие-либо посторонние шумы, вибрации и удары, а автомобиль должен оставаться на месте. Если показания тахометра:

    • меньше номинала, но одинаковы в обоих диапазонах («D» и «R»), то чаще всего причина заключена в недостаточной мощности двигателя;
    • выше номинала в обоих диапазонах, то, скорее всего, причина кроется в неисправности гидротрансформатора или коробки передач;
    • выше номинала в одном из диапазонов, то наиболее вероятно, что неисправность только в коробке передач.

    Наиболее сложно провести и оценить дорожный тест, который проводится для определения точек переключения, обнаружения посторонних шумов, вибраций и пробуксовок в коробке передач. Для обеспечения безопасности тест должен проводиться на достаточно широком, ровном и пустом участке дороги; перед выездом необходимо хорошо прогреть двигатель и коробку передач. Проведение «дорожного теста» и его оценка: 1. Установите рычаг выбора режима движения в положение «D» и, постепенно нажимая на педаль газа, проверьте наличие переключений I-II, II-III, III-IV и IV-V передач. Если нет какого-либо из переключений, то неисправна автоматическая коробка передач или ее узел управления и контроля; если моменты переключения затянуты, то проблема, вероятнее всего, в системе управления. 2. Зафиксируйте скорость 70 км/ч в режиме «D» и немного нажмите на педаль газа. Обороты двигателя не должны меняться резко, Если на тахометре наблюдается резкий скачок оборотов двигателя, то можно утверждать, что неисправен гидротрансформатор, и он скоро полностью выйдет из строя. 3. Остановитесь и переведите рычаг выбора режима движения в диапазон ручного переключения передач. Постепенно нажимая на педаль газа, проверьте наличие переключения I-II. Двигаясь на второй передаче, отпустите педаль акселератора и обратите внимание на наличие торможения двигателем. Повторив несколько раз эту операцию, убедитесь, что переключения I-II и II-I не сопровождаются вибрацией, ударами или проскальзыванием. Если отрицательных явлений нет, то коробка находится в исправном состоянии. 4. Полностью остановитесь и, переместив рычаг в положение «1» и плавно нажимая на педаль газа, убедитесь в отсутствии переключения на вторую ступень, а также проверьте наличие торможения двигателем при отпускании педали газа. При многократном нажатии и отпускании педали газа послушайте работу коробки передач для выявления посторонних шумов и вибраций. Если происходит переключение на вторую ступень или нет торможения двигателем, то неисправен узел управления и контроля. 5. Остановитесь и, переключившись в диапазон «R», резко нажмите на педаль газа. Убедившись в отсутствии пробуксовок, вибраций и посторонних шумов, продолжайте тестирование. 6. Установив автомобиль на наклонном участке, с уклоном около 5°, переместите рычаг выбора режима движения в положение «Р» и отпустите тормоз. Автомобиль должен зафиксироваться на месте; если автомобиль скатывается, то причину следует искать в неисправности механизма парковки коробки. Напоминаем, что при проведении теста нужно обратить особое внимание на наличие посторонних шумов и вибраций. Отнестись к ним нужно с должной ответственностью, так как эти шумы и вибрации могут быть вызваны разбалансированием гидротрансформатора, ведущего вала и пр., что может привести к поломке агрегата.

    Видео про «Диагностика автоматической коробки передач» для Chevrolet Cruze

    Ремонт и диагностика АКПП 6T40 Шевроле Круз (1080p)

    Как проверить АКПП Шевроле Круз Автоматическую коробку передач

    Пинки в АКПП Шевролет круз.Устранение бюджетный вариант!-иначе произойдёт?

    Инструкция по обслуживанию Шевроле Круз

    Другие материалы раздела

    ДТП в России

    • Embedded thumbnail for ДТП в Омске

      03.23.21

    • Embedded thumbnail for ДТП с переворотом в центре Волгограда

      07.30.19

    • Embedded thumbnail for Упоротое быдло (c)

      07.30.19

    • Embedded thumbnail for Фургон не проскочил

      07.30.19

    • Embedded thumbnail for Жесткое ДТП под Киевом

      07.29.19

    • Embedded thumbnail for ДТП с участием скорой в Туле

      07.29.19

    Всем привет!

    Являюсь (счастливым?) обладателем шевроле круз 1.8, 2011, АКПП, проблем 74 000 км.

    Как и у многих владельцев круза, с этой самой АКПП начались проблемы.
    Началось всё на пробеге в 70 т. км, как у всех — с тычков 2-3 передачи, периодически небольшие пробуксовки на них же. Поездил-поездил (около 1000 км), решил, что нужно заменить масло в коробасе, естественно частично.
    Менял на сервисе. Механик сказал что масло вытекло чернючее, и нужно заменить еще раз через 1000-1500 км.
    Выехал, был доволен как слон — не пинается, не дергается, едет ровненько-гладенько.

    Однако, при приближении к повторной частичной замене началось всё снова — тычки, рывки, пробуксовки.
    Приехал, поменял опять частично, и снова тот же комментарий от механика — масло черное, надо бы через 1000 км поменять снова, и добавил — «возможно горят фрикционы».

    Умудренные опытом владения сим чудом («АКПП») подскажите, сколько АКПП жить осталось? Поможет ли еще одна замена? Можно уже готовится к переборке блока?

    И если есть знакомые мастера в нашем колхозе (Новосибирск) кто может помочь, подсказать, посмотреть.

    Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

    Содержание

    • 1 Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze
      • 1.1 Ошибка Р0011
      • 1.2 P0014 — код
      • 1.3 P0016 — ошибка
      • 1.4 P0017 — код
      • 1.5 Код Р0031
      • 1.6 Р0037: неисправность
      • 1.7 P00B3 — код
      • 1.8 Ошибка Р0131
      • 1.9 Код P0134
      • 1.10 Код Р0136
      • 1.11 Поломка P0137
      • 1.12 Код Р0138
      • 1.13 P0140 — поломка
      • 1.14 Код Р0141
      • 1.15 P0171 — код
      • 1.16 Р0172 — код
      • 1.17 Р0223 — неисправность
      • 1.18 Код P0300
      • 1.19 Ошибка P0301
      • 1.20 Поломка P0302
      • 1.21 Код P0303
      • 1.22 Неисправность Р0304
      • 1.23 P0335 — ошибка
      • 1.24 Ошибка Р0340
      • 1.25 Неисправность P0341
      • 1.26 Ошибка Р0351
      • 1.27 Р0352 — ошибка
      • 1.28 Код P0365
      • 1.29 Код P0401
      • 1.30 Неисправность Р0405
      • 1.31 Р0420 — поломка
      • 1.32 P0458 — код
      • 1.33 Р0597 — код
      • 1.34 Код P0599
      • 1.35 P0601 — неисправность
      • 1.36 Р061А — неисправность
      • 1.37 P0700 — код
      • 1.38 P0717 — код
      • 1.39 P0751 — неисправность
      • 1.40 P0752 — неисправность
      • 1.41 Ошибка Р0776: Круз
      • 1.42 P077C — неисправность
      • 1.43 P0796 — неисправность
      • 1.44 Неисправность P080A
      • 1.45 Неисправность Р0806
      • 1.46 P0807 — неисправность
      • 1.47 Ошибка 3
      • 1.48 Круз: ошибка 25
      • 1.49 Код 26: что обозначает
      • 1.50 Код ошибки 27
      • 1.51 Код 28
      • 1.52 Круз: код 35
      • 1.53 Код 65: что означает
      • 1.54 Ошибка 79: что это значит
      • 1.55 Cruze: ошибка 84
      • 1.56 Поломка 86
      • 1.57 Код 89 Шевроле Круз: что означает
      • 1.58 Код 95
      • 1.59 Ошибка 136
      • 1.60 Код ошибки 145
      • 1.61 P182E — ошибка
      • 1.62 Неисправность Р1166
      • 1.63 Код P2096
      • 1.64 Шифр Р2101
      • 1.65 Шифр P2106
      • 1.66 Неисправность Р2110
      • 1.67 P2135 — код
      • 1.68 P2138 — код
      • 1.69 Code P2187
      • 1.70 P2188 — неисправность
      • 1.71 P2723 — code
      • 1.72 Ошибка P2A01
      • 1.73 Код U0073
      • 1.74 Поломка U0100
      • 1.75 U0101 — неисправность
      • 1.76 Поломка U0140
      • 1.77 U0164 — code
      • 1.78 B2955 — code
      • 1.79 Code В3101
      • 1.80 B3883 — неисправность
      • 1.81 B1517 — code
      • 1.82 С0035 — неисправность
      • 1.83 C1555 — неисправность
      • 1.84 Ошибки двигателя
      • 1.85 Ошибка катушки зажигания
      • 1.86 Ошибки АБС
      • 1.87 Ошибки АКПП
      • 1.88 Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)
      • 1.89 Ошибки аккумулятора
      • 1.90 Неисправности дроссельной заслонки
      • 1.91 Коды поломок распредвала
      • 1.92 Ошибки термостата
      • 1.93 Ошибки парктроника
      • 1.94 Поломки иммобилайзера
      • 1.95 Неполадки датчика коленвала
      • 1.96 Ошибка: машинка с ключиком
      • 1.97 Ошибка ТС
      • 1.98 Ошибки машина с замком
    • 2 Как посмотреть код неисправности на Крузе
    • 3 Как сбросить ошибки
    • 4 Итог

    Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

    Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

    Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.
    Круз

    Ошибка Р0011

    В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

    P0014 — код

    Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

    P0016 — ошибка

    Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

    P0017 — код

    В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

    Код Р0031

    Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

    Р0037: неисправность

    Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

    P00B3 — код

    Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

    Ошибка Р0131

    Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

    Код P0134

    Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

    Код Р0136

    ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

    Поломка P0137

    Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

    Код Р0138

    Противоположное значение указанного выше пункта.
    Диагностика

    P0140 — поломка

    ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

    Код Р0141

    В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

    P0171 — код

    Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

    Р0172 — код

    Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

    Р0223 — неисправность

    Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

    Код P0300

    Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

    Ошибка P0301

    Аналогично для первого цилиндра.

    Поломка P0302

    Пропуски зажигания во втором цилиндре.

    Двигатель

    Код P0303

    Тоже самое для третьей рабочей камеры.

    Неисправность Р0304

    Такая же проблема для 4 поршня.

    P0335 — ошибка

    Замените датчик положения коленчатого вала.

    Ошибка Р0340

    Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

    Неисправность P0341

    Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

    Ошибка Р0351

    Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

    Р0352 — ошибка

    Некорректная работа КЗ второго цилиндра.
    Код 89

    Код P0365

    Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

    Код P0401

    Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

    Неисправность Р0405

    Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

    Р0420 — поломка

    Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

    P0458 — код

    Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

    Р0597 — код

    ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

    Код P0599

    Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

    Код 95

    P0601 — неисправность

    Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

    Р061А — неисправность

    Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

    P0700 — код

    В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

    P0717 — код

    Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

    P0751 — неисправность

    Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

    P0752 — неисправность

    Указанный клапан завис в открытом положении.
    Панель

    Ошибка Р0776: Круз

    Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

    P077C — неисправность

    Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

    P0796 — неисправность

    Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

    Неисправность P080A

    Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

    Неисправность Р0806

    Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

    P0807 — неисправность

    Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

    Ошибка 3

    В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

    Круз: ошибка 25

    Передний левый поворотник не работает.

    Код 26: что обозначает

    Аналогично для заднего левого поворота.

    Код ошибки 27

    Фронтальный правый поворот работает неправильно.

    Код 28

    Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

    Круз: код 35

    Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

    Код 65: что означает

    БК говорит о попытке взлома машины.

    Ошибка 79: что это значит

    Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

    Cruze: ошибка 84

    Ошибка 84
    Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

    Поломка 86

    Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

    Код 89 Шевроле Круз: что означает

    Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

    Код 95

    Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

    Ошибка 136

    Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

    Код ошибки 145

    Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

    P182E — ошибка

    Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

    Салон авто

    Неисправность Р1166

    Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

    Код P2096

    Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

    Шифр Р2101

    Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

    Шифр P2106

    При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

    Неисправность Р2110

    Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

    P2135 — код

    Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

    P2138 — код

    Неправильная работа датчиков положения педали газа.

    Code P2187

    Слишком обеднена смесь на холостом ходу.
    Салон Шевроле

    P2188 — неисправность

    Чрезмерно обогащена смесь.

    P2723 — code

    Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

    Ошибка P2A01

    Подогрев ДК2 неисправен.

    Код U0073

    Шина модуля управления А принудительно отключена.

    Поломка U0100

    Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

    U0101 — неисправность

    Нарушена связь с блоком управления АКПП.

    Поломка U0140

    Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

    U0164 — code

    Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

    Шевроле

    B2955 — code

    Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

    Code В3101

    Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

    B3883 — неисправность

    Замыкание лампы освещения номерного знака.

    B1517 — code

    Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

    С0035 — неисправность

    Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

    C1555 — неисправность

    Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

    Ошибки двигателя

    Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.
    Ошибка двигателя
    В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

    Ошибка катушки зажигания

    Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

    Ошибки АБС

    Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

    Ошибки АКПП

    Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

    Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

    Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

    Ошибки аккумулятора

    Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

    Неисправности дроссельной заслонки

    Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

    Срок техобслуживания

    Коды поломок распредвала

    По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

    Ошибки термостата

    Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

    Ошибки парктроника

    В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

    Поломки иммобилайзера

    Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
    Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

    Неполадки датчика коленвала

    Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

    Ошибка: машинка с ключиком

    Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

    Ошибка ТС

    Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

    Ошибки машина с замком

    Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

    Как посмотреть код неисправности на Крузе

    Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

    Как сбросить ошибки

    Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

    Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

    Итог

    Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

    Трансмиссия Шевроле Круз на российском рынке представлена двумя типами коробок передач: механическая и автоматическая.

    В первом поколении на бензиновых двигателях объёмом 1.6 и 1.8 литра устанавливали в основном механику, после рестайлинга в 2012 году стали доступны дизельные агрегаты 1.4 литра с коробкой автомат, остальные комплектации Круз начали оснащаться двумя версиями на выбор.

    Типы коробок передач: преимущества и недостатки

    Содержание

    • Типы коробок передач: преимущества и недостатки
    • Самостоятельная диагностика неисправностей АКПП Шевроле Круз
    • Проверка и регулировка троса управления АКПП
    • Тест задержки по времени
    • Стояночный тест
    • Дорожный тест АКПП
    • Основные проблемы и адаптация АКПП Шевроле Круз

    На современные автомобили устанавливают четыре типа КПП, каждая из которых имеет свои плюсы и минусы, отличаясь особенностями эксплуатации, сроком службы, ценой и стоимостью обслуживания:

    • Механическая коробка передач – самый распространённый тип с ручным переключением режимов и классическим дисковым сцеплением. Простая конструкция, которая состоит из набора шестерней, создаёт разный передаточный момент в зависимости от сочетаний путём ручного привода рычага. Такие коробки имеют высокий КПД, отличаются от остальных большей надёжностью, низкой ценой, высокой динамикой разгона и ремонтопригодностью. К недостаткам относят сложность управления при движении в плотном городском потоке.
    • Автоматическая КПП сконструирована на основе технологии планетарных шестерней с сателлитами, когда их вращение и фиксация на одной оси происходит в автоматическом режиме в зависимости от нагрузки. Преимущества АКПП – простота в управлении, плавность хода, защита от перегрузки на двигатель и высокий ресурс пробега. Минусами считаются высокая стоимость обслуживания, дороговизна ремонта, возможные задержки при переходе на повышенную передачу и низкую динамику. Однако характеристики новых АКПП постоянно улучшаются, и большинство автомобилей комплектуются именно автоматом.

    АКПП Шевроле Круз

    • Вариатор – бесступенчатая коробка передач, в основе её механизма применяются раздвижные шкивы с приводом в виде цепи или ремня. Разница передаточного момента осуществляется за счёт изменения радиуса шкива, по которому перемещается цепь (ремень). Вариатор полностью автоматизирован и управляется с помощью электронной системы, в которую входит отдельный блок управления и датчики. Основным плюсом такого типа коробки передач является оптимальный режим работы, поддерживаемый электроникой, но при этом уменьшается динамика, а по сравнению с МКПП расход топлива увеличивается.
    • Коробка-робот представляет собой механическую коробку передач с однодисковым сцеплением. Отличие от МКПП состоит в том, что процесс работы сцепления автоматизирован. Это даёт экономичность, снижая расход топлива, большой ресурс и невысокую стоимость. Из недостатков отмечают некорректную работу при повышенных нагрузках, появление рывков, толчков при переключении передач. Более дорогие варианты роботизированной коробки имеют электронное управление и дополнительный механизм двойного сцепления, который способен «гасить» рывки, обеспечивая синхронность и постоянный контроль мощности.

    Коробка-роботВыбор типа коробки передач зависит от предпочтений владельца (режима и стиля вождения), условий эксплуатации (например, если автомобиль большую часть времени проводит на бездорожье – выбирают надёжную МКПП).

    Самостоятельная диагностика неисправностей АКПП Шевроле Круз

    Самый распространённый тип коробки передач на Шевроле Круз – автоматическая шестиступенчатая 6Т30, 6Т40 или 6Т45. Это классическая конструкция планетарного механизма передаточного момента с тормозными фрикционами и соединением с коленвалом двигателя посредством гидротрансформатора. Отличительная особенность такого автомата – выбор режимов управления при помощи блокировки. Автоматический режим работы можно отключать на переключениях высоких передач в зависимости от условий эксплуатации.

    Устройство привода АКПП Шевроле Круз

    Устройство привода АКПП Шевроле Круз

    1. Петля крепления на кронштейн.
    2. Кронштейн держателя троса управления.
    3. Держатель троса на кузов.
    4. Переходной трос управления АКПП.
    5. Крепление селектора к тросу.
    6. Фиксатор селекторного переходника.
    7. Кулиса селектора.
    8. Крепление к кузову.
    9. Механизм кронштейна.
    10.  Держатель обмотки троса управления.
    11.  Управление на рычаг.
    12. Переходник вала к блоку АКПП.
    13.  Наконечник троса управления.

    Тросовый привод управления коробкой проложен в тоннельном проходе пола автомобиля и соединяет кулису селектора с рычагом блока управления передач. Для самостоятельной диагностики неисправностей АКПП и выявления характерных поломок проводят несколько проверочных тестов. При тестировании важно соблюдать правила:

    • Во время тестов АКПП должна быть хорошо прогрета до температуры 60-80º С.
    • Каждый тест необходимо повторить не менее трёх раз с целью получения среднего показателя значения.
    • Между началами теста должны быть выдержаны перерывы не менее пяти минут.

    Все неисправности коробок передач бывают двух типов: механические (повреждения, износ узлов и деталей) и нарушения в работе электронной системы управления (сбои в электрике, блоке управления).

    Проверка и регулировка троса управления АКПП

    Причиной задержки или некорректного переключения передач может быть нарушение регулировки или износ частей троса управления. Перед регулировкой необходимо осмотреть оболочку троса на предмет механических повреждений, места его креплений. Ход привода троса должен быть лёгкий:

    1. Для коррекции необходимо ослабить натяжение троса, открутив контрольные гайки в местах соединений с рычагом блока управления и наконечником.
    2. Выжать педаль газа и зафиксировать так, чтобы упор троса вышел из оболочки на расстояние в 1,5 мм. Если сопротивление при вытягивании троса отсутствует, необходимо подтянуть упор, установив натяжение. При этом расстояние от упора до начала оболочки троса должно быть не менее 0.8 мм.
    3.  Затянуть гайки креплений, после чего отпустить педаль.

    Тест задержки по времени

    Такой тест позволяет выявить поломки в коробке передач по нормативному времени срабатывания переключений:

    1. Автомобиль поставить на стояночный тормоз и запустить двигатель.
    2. Рычаг передачи установить в положении «N» и довести обороты двигателя до 800-900 об/мин на холостом ходу.
    3. Удерживая обороты, перевести рычаг передачи в положение «D», измерив секундомером, время срабатывания от начала перемещения рычага до включения режима. Для получения оптимального результата тест повторяют не менее трёх раз. Показатель задержки переключения по времени должен быть не более 1,2 секунд.
    4. Таким же способом замерить время срабатывания на режим переключения «R». Временная норма срабатывания в этом режиме должна составлять не более 1,5 секунд.

    Стояночный тест

    Этот тест проводят в паре с помощником: во время проведения необходимо следить за состоянием колёс и упорами. Время теста не должно превышать 10 секунд во избежание перегрева двигателя:

    1. Задние и передние колёса крепятся на упорах, автомобиль ставится на стояночный тормоз.
    2. Нажать педаль тормоза и удерживать в течение всей проверки.
    3. Запустить двигатель, доведя показания тахометра до максимальных оборотов на 15-25 секунд, чтобы прогреть систему, после чего выключить двигатель на одну минуту.
    4. Далее следует запустить двигатель вновь, и повторить процедуру в режимах переключения передач «D» и «R». При этом показания тахометра должны показывать постоянные значения оборотов в интервале 2500-2700 об/мин. Если показатели тахометра завышены, в левой арке колеса слышны посторонние шумы, гул, то возможно неисправен гидротрансформатор или сама коробка передач.

    Дорожный тест АКПП

    Данный тест проводится во время движения автомобиля по ровному и наклонному участку дороги. При его проведении обращают внимание на сбалансированность работы всех передач, наличия вибраций, задержки и постороннего шума при срабатывании.

    Для начала следует проверить корректную работу всех передач во время плавного ускорения – все режимы должны включатся без рывков, с максимальной задержкой не более 1,5 секунд. Далее необходимо, удерживая постоянную скорость в 70 км/час, переключится в режим «D», слегка нажав на педаль газа. Показания тахометра при этом не должны сильно отклоняться – если происходит резкое увеличение оборотов двигателя, то гидротрансформатор работает с нарушениями и нуждается в замене или ремонте.

    Во время трогания с места переведите АКПП в режим ручного переключения передач. Ускоряясь до второй передачи на скорости 30 км/час, сбросьте обороты двигателя, проверив торможение автомобиля двигателем.

    Автоматического срабатывания переключения происходить не должно.

    Остановите автомобиль, включите стояночный тормоз и первую передачу, слегка нажав на педаль акселератора. Необходимо убедиться, что автоматического переключения на вторую передачу не происходит. Включите режим «R» и резко добавьте обороты двигателя до 2700 об/мин. Пробуксовок, гудения в левой части арки колеса и вибраций быть не должно.

    На эстакаде или наклонном участке местности с уклоном более 5º зафиксируйте автомобиль и включите режим «P», отпустив тормоз. Если происходит скатывание, то механизм паркинга в коробке передач не работает.

    Основные проблемы и адаптация АКПП Шевроле Круз

    Нарушение работы трансмиссии на Шевроле Круз чаще всего происходит по следующим причинам:

    • Нарушение регулировки троса управления автоматической коробкой передач, загрязнение, нарушение оболочки, закисание привода.
    • Сбой гидравлики в системе АКПП, падение уровня масла.
    • Поломки механических частей, деталей (зубья шестерёнок, стопорные кольца, корпуса пакетов)
    • Выход из строя фрикциона (или нескольких сразу).
    • Износ гидротрансформатора.
    • Сбои в работе электрики.
    • Неисправность электронной системы управления блоком.
    • Неправильная регулировка, сброс настроек системной адаптации АКПП.

    Все поломки сопровождаются характерными признаками: появляются посторонние шумы, гудение, при переключении передач возникают задержки, рывки или отказы, пропуски режимов, которые сопровождаются повышенным расходом топлива. Любой подобный симптом нельзя оставлять без внимания – небольшое нарушение в работе АКПП при дальнейшей эксплуатации ведёт к более серьёзной проблеме, дорогостоящему ремонту или полной потере агрегата.

    Цена новой АКПП Шевроле Круз в зависимости от модели начинается от 55 000 рублей, контрактная восстановленная коробка передач обойдётся в разы дешевле, однако при выборе следует учитывать её состояние. По отзывам владельцев контрактной АКПП хватает в среднем на 60-80 тысяч пробега, если ремонту или замене подлежали фрикционы. Пробег новой АКПП при правильной эксплуатации (вовремя проведённом ТО с заменой масла) до появления проблем по статистике составляет около 160 тысяч км.

    В некоторых случаях проблема рывков при переключении АКПП решается простой заменой масла и перепрограммированием ЭБУ. Для водителей, пересевших с механики на автомат, бывает трудно избавиться от привычной педали сцепления, и при торможении также могут возникать толчки из-за неправильного управления. Обучиться грамотному торможению при понижающей передаче с АКПП просто: рычаг передачи нужно переключить из режима «P» в режим «N», и удерживать три секунды, после чего перевести в режим «D». Снова включить «N», выдержав три секунды. Производить это необходимо при прогретом двигателе, повторив механизм действий несколько раз.

    АКПП Шевроле Круз можно адаптировать под конкретный стиль езды, сбросив заводские настройки ЭБУ, однако стоит помнить, что новый автомобиль при этом лишается гарантии, даже если перепрошивка программного обеспечения блока электронного управления производилась в специализированном дилерском центре. Если проблем с АКПП на новом автомобиле не возникает, то специалисты не рекомендуют производить сброс настроек, так как существует большой риск уменьшить срок службы автомата до полного его выхода из строя.

    Датчик выходного сигнала акпп шевроле круз где находится ошибка p0776

    Диагностический код неисправности P0776: Электромагнитный клапан 2 управления давлением (PC) муфты — блокировка в выключенном состоянии

    Диагностический код неисправности P0777: Электромагнитный клапан 2 управления давлением (PC) муфты — блокировка во включенном состоянии

    Описание цепи/системы

    Электромагнитный клапан 2 управления давлением (PC) муфты является частью блока управляющих электромагнитных клапанов (с корпусом и TCM) Блок управляющих электромагнитных клапанов (с корпусом и TCM) не имеет обслуживаемых частей. Электромагнитный клапан (PC) 2 является электромагнитным клапаном управления давлением, поддерживающим в выключенном состоянии высокое давление и обеспечивающим подачу давления в регулирующий клапан муфты 3-5-R, который регулирует давление трансмиссионной жидкости, поступающей к муфте 3-5-R. Модуль TCM управляет давлением электромагнитного клапана, регулируя поток выходящей жидкости. Когда модуль TCM подает команду на выключение электромагнитного клапана, выход жидкости прекращается и давление муфты 3-5-R становится высоким. При подаче команды на включение, электромагнитный клапан 2 муфты PC регулирует расход выходящей жидкости. Питание подается на электромагнитный клапан модулем TCM через устройство управления высоким напряжением (HSD). Устройство HSD защищает цепи и компоненты, получающие питание от модуля TCM. Устройство управления отключается при перегрузке цепи. Работа устройства HSD возобновляется после устранения перегрузки. Модуль TCM вычисляет передаточное число, используя данные, полученные от датчика оборотов входного вала (ISS) и датчика оборотов выходного вала (OSS). Модуль TCM сравнивает известное передаточное число коробки передач с вычисленным передаточным числом для каждой передачи, на включение которой поступила команда.

    Источник

    Датчик выходного сигнала акпп шевроле круз где находится ошибка p0776

    Диагностический код неисправности P0776: Электромагнитный клапан регулирования давления 2 заело в отключенном положении

    Диагностический код неисправности P0777: Электромагнитный клапан регулирования давления 2 заело во включенном положении

    Описание цепи/системы

    Электромагнитный клапан управления давлением в муфте (PC) 2 является частью блока управляющих электромагнитных клапанов, в котором отсутствуют обслуживаемые детали. Электромагнитный клапан PC 2 регулирует давление трансмиссионной жидкости на клапане регулятора 3-5-R, который регулирует давление на муфте 3-5-R. Модуль управления коробкой передач (TCM) рассчитывает передаточное число на основании сигналов оборотов от датчика входных оборотов (ISS) и датчика выходных оборотов (OSS). Модуль TCM сравнивает ожидаемое передаточное число коробки передач с вычисленным передаточным числом для каждой передачи, на включение которой поступила команда.

    Условия диагностики кода неисправности

    P0776

    Коды неисправности P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, или P182E не установлены.
    Выходные обороты коробки передач составляют 650 об/мин или больше, или положение дроссельной заслонки составляет 0,5 процента или больше.

    P0777

    Коды неисправности P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, или P182E не установлены.

    Условия установки кода неисправности

    P0776

    Модуль TCM обнаруживает неправильное передаточное число включаемой муфты или увеличение оборотов при подаче команды на включение муфты 3-5-R в течение 4 секунд, и обороты входного вала коробки передач отличаются от расчетных оборотов на 400 об/мин или более. Это должно произойти 3 раза.

    P0777

    Модуль TCM обнаруживает неправильное передаточное число выключаемой муфты или снижение оборотов при подаче команды на выключение муфты 3-5-R в течение 1 секунды, и обороты входного вала коробки передач отличаются от расчетных оборотов на 400 об/мин или менее. Это должно произойти 3 раза.

    Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    P0776

    Модуль управления коробкой передач ограничивает функционирование коробки передач задним ходом и 2-й передачей.
    Модуль управления коробкой передач блокирует функцию переключения передач вверх и вниз с помощью системы адаптивного контроля в КПП.

    P0777

    Модуль управления коробкой передач ограничивает функционирование коробки передач задним ходом и 3-й передачей.
    Модуль управления коробкой передач блокирует функцию переключения передач вверх и вниз с помощью системы адаптивного контроля в КПП.

    Условия сброса DIC/DTC

    Коды DTC P0776 и P0777 имеют тип А .

    Справочная информация

    Указатель схем

    Описание и работа

    Указатель типов кодов неисправности

    Опорный сигнал диагностического прибора

    Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

    Проверка цепи/системы

    Примечание: Если установлены другие коды неисправности, вначале необходимо выполнить диагностику этих кодов неисправности.

  • Двигатель работает на холостом ходу в положении парковки, стояночный тормоз затянут, а ведущие колеса заблокированы.
  • Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка состояния и уровня масла в коробке передач .
  • По показаниям диагностического прибора убедиться, что значения параметра Transmission Fluid Pressure Switch 1 (Реле давления трансмиссионной жидкости 1) верны в положениях селектора Park, Reverse и Neutral (Стоянка, Задний ход и Нейтральная передача). См. Логика реле давления трансмиссионной жидкости .

    Тестирование цепи/системы

    Примечание: Вначале необходимо выполнить проверку цепи/системы.

    Убедиться в том, что значения давления в трубопроводах коробки передач находятся в пределах диапазона, указанного в таблице «Давление электромагнитного клапана линии регулировки давления (РС)». См. Проверка давления в линии и Давление электромагнитного клапана : Ген. 1 .

  • В следующей таблице перечислены условия для каждого компонента, в которых могут устанавливаться коды неисправности P0776 или P0777. Следует внимательно проверить каждый компонент на наличие этих условий. При необходимости отремонтировать или заменить.
  • Блок управляющих клапанов

    Клапан регулятора 3-5-R заклинило/заедает — мусор, заедание, повреждение клапана или царапины отверстия

    Контрольный электромагнитный клапан Q8

    Канальная панель и проставка

    Масляные каналы или отверстия забиты грязью

    Блок управляющих клапанов

    Ограничена или отсутствует подача масла в ограничительный контур привода — засорение мусором или отложениями
    Клапан регулятора 3-5-R не в требуемом положении — мусор, заедание, повреждение клапана или царапины в отверстии

    Корпус гидротрансформатора (с масляным насосом) в сборе

    Повреждение/царапины на корпусе масляного насоса трансмиссии

    Корпус муфты передач 3-5-R и 4-5-6 в сборе

    Стопорное кольцо упорного диска муфты 3-5-R не посажено на место, из-за чего возникает слишком длинных ход пакета муфты

    Источник

    Ошибка P0776 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

    На основе сигналов, поступающих с датчиков частоты вращения выходного вала и первичной турбины, ECM определяет фактически включенную передачу (1-я, 2-я, 3-я или повышающая). Затем ECM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти ECM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач, корпусе клапанов и автоматической трансмиссии (муфте, тормозе, передаче и т.д.).

    № DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
    P0776 Передача, запрашиваемая ECM, не соответствует фактической передаче во время поездки (логика диагностирования за 2 поездки)
    1. Электромагнитный клапан переключения передач SL2 остается открытым
    2. Корпус клапанов заблокирован
    3. Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей (муфта, тормоз, передача и т.д.)
    4. ECM

    Что означает ошибка P0776

    В автомобилях с автоматической коробкой передач, управляемой компьютером, электромагнитные клапаны управления давлением используются для переключения передач и управления гидротрансформатором. Давление регулируется с помощью, по меньшей мере, одного из электромагнитных клапанов управления давлением, которые, в свою очередь, контролируются PCM.

    Какое именно давление потребуется для выполнения вышеуказанных действий зависит от марки и модели автомобиля. PCM определяет необходимое давление, учитывая скорость движения автомобиля, частоту вращения двигателя, нагрузку двигателя и положение дроссельной заслонки. Если фактическое значение давления жидкости не соответствует требуемому значению, появляется код ошибки P0776 и загорается индикатор Check Engine. Следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор загорается не сразу, а только после многократного обнаружения данной ошибки.

    Причины возникновения ошибки

    Код P0776 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

    • Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
    • Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
    • Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
    • Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
    • Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
    • Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
    • Проблема с проводкой или повреждение разъема.
    • В редких случаях, неисправность PCM.

    Каковы симптомы ошибки P0776?

    Основными признаками возникновения ошибки P0776 являются невозможность переключения передач, проблемы с включением и выключением гидротрансформатора, а также переход автомобиля в режим защиты АКПП. Однако следует отметить, что иногда водители могут вовсе не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

    Другими признаками являются:

    • Проскальзывание трансмиссии
    • Жесткое переключение передач
    • Снижение эффективности использования топлива
    • Перегрев трансмиссии

    Как устранить или сбросить код неисправности P0776

    Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0776:

    1. Замена жидкости ATF и фильтра.
    2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
    3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
    4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
    5. Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
    6. Проверка разъемов, а также проводки.
    7. Прошивка или замена PCM.

    Диагностика проблем

    Перед тем, как начать процесс поиска и устранения любой неисправности, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

    Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

    После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

    Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

    Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

    Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для автомобилей Toyota Camry с 2006 года выпуска

    Таблица диагностических кодов неисправностей автоматической трансмиссии

    Неисправность Неисправный участок
    P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля «А»
    1. Датчик скорости автомобиля
    2. Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля
    3. Щиток приборов
    4. Электронный блок управления
    P0560 Недопустимое напряжение в системе
    1. Обрыв в цепи вспомогательного источника питания
    2. Электронный блок управления
    Код Неисправность Неисправный участок
    P0617 Высокий уровень в цепи реле стартера
    1. Датчик положения паркинга/нейтрале
    2. Цепь реле стартера
    3. Замок зажигания
    4. Электронный блок управления
    P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
    1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрале
    2. Датчик положения паркинга/нейтрале
    3. Электронный блок управления
    P0710 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости А
    1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF
    2. Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)
    3. Электронный блок управления
    P0711 Характеристика датчика температуры трансмиссионной жидкости A Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF
    P0712 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости А
    1. Короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF
    2. Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)
    3. Электронный блок управления
    P0713 Высокий уровень сит нала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости А
    1. Обрыв в цепи датчика температуры ATF
    2. Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)
    3. Электронный блок управления
    P0717 Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты сращения турбины
    1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика оборотов трансмиссии NT (датчик частоты вращения NT)
    2. Датчик оборотов трансмиссии NT (датчик частоты воще­ния N1)
    3. Электронный блок управления
    4. Автоматическая трансмиссия
    P0724 Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза В
    1. Короткое замыкание в цепи выключателя стоп сигналов
    2. Выключатель стоп-сигналов
    3. Электронный блок управления
    P0741 Характеристика электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения
    1. ​Электромагнитный клапан переключения передач DSL остается открытым или закрытым
    2. Корпус клапанов заблокирован
    3. Муфта гидротрансформатора
    4. Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз или передача и т.д.)
    5. Слишком низкое магистральное давление
    P0746 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления «А» 1. Электромагнитный клапан переключения передач SL1 остается открытым или закрытым
    P0748 Электрическая часть электромагнитного клапана регулировки давления А (электромагнитного клапана переключения передач SL1)
    1. Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1
    2. Электромагнитный клапан переключения передач SL1
    3. Электронный блок управления
    P0766 Характеристика электромагнитною клапана переключения передач «D» (электромагнитного клапана переключения передач S4)
    1. Электромагнитный клапан переключения передач S4

    остается открытым или закрытым

    1. Корпус клапанов заблокирован (клапан управления тормозной системы)
    2. Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз, передача и т.д.)
    P0771 Характеристика электромагнитною клапана переключения передач E (электромагнитный клапан переключения передач SR)
    1. Электромагнитный клапан SB переключения передач остается открытым или закрытым
    2. Корпус клапанов заблокирован
    3. Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз или переда­ча и т.д.)
    P0776 Характеристика электромагнитною клапана переключения передач B (электромагнитный клапан переключения передач SL2)
    1. Электромагнитный клапан переключения передач SL2 остается открытым или закрытым
    2. Корпус клапанов заблокирован
    3. Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз или передача и т.д.)
    P0778 Электрическая часть электромагнитного клапана регулировки давления В (электромагнитного клапана переключения передач SL2)
    1. Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL2
    2. Электромагнитный клапан переключения передач SL2
    3. Электронный блок управления
    P0793 Датчик частоты крещения промежуточного вала А
    1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика оборотов трансмиссии NC (датчика частоты вращения NC)
    2. Датчик оборотов трансмиссии NC (датчик частоты враще­ния NC)
    3. Электронный блок управления
    P0796 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления С (электромагнитный клапан переключения передач SL3)
    1. Электромагнитный клапан SL3 переключения передач остается открытым или закрытым
    2. Корпус клапанов заблокирован
    1. Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз или передача и т.д.)
    Код Неисправность Неисправный участок
    P0793 Электрическая часть электромагнитного клапана регулиров­ки давления С (электромагнитного клапана переключения передач SL3)
    1. Обрыв или короткое замыкание в цели электромагнитно­го клапана переключения передач SL3
    2. Электромагнитный клапан переключения передач S13
    3. Электронный блок управления
    P0982 Низкий уровень сигнала в цепи управления электромагнит­ного клапана подключения передач «D» (электромагнитного клапана переключения передач S4)
    1. Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач S4
    2. Электромагнитный клапан переключения передач S4
    3. Электронный блок управления
    P0983 Высокий уровень сигнала в цели управления электромагнит­ного клапана переключения передач *D* (электромагнитного клапана переключения передач S4)
    1. Обрыв в цепи электромагнитного клапана переключения передач S4
    2. Электромагнитный клапан переключения передач S4
    3. Электронный блок управления
    P0985 Низкий уровень сигнала в цепи управления электромагнит­ного клапана переключения передач (электромагнитного клапана переключения передач SR)
    1. Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SR
    2. Электромагнитный клапан переключения передач SR
    3. Электронный блок управления
    P0986 Высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана переключения передач Е (электромагнитного клапана переключения передач SR)
    1. Обрыв в цепи электромагнитного клапана переключения передач SR
    2. Электромагнитный клапан переключения передач SR
    3. Электронный блок управления
    P2714 Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления *D* (электромагнитного клапана переключения пе­редач SLT)
    1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT остается закрытым
    2. Корпус клапанов заблокирован
    3. Автоматическая трансмиссия (муфта, тормоз или переда­ча и т.д.)
    P2716 Электрическая часть электромагнитного клапана регулиров­ки давления «D» (электромагнитного клапана переключения передач SLT)
    1. Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитно­го клапана переключения передач SLT
    2. Электромагнитный клапан переключения передач SLT
    3. Электронный блок управления
    P2769 Низкий уровень сигнала е цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач DSL)
    1. Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач DSL
    2. Электромагнитный клапан переключения передач DSL
    3. Электронный блок управления
    P2770 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач DSL)
    1. Обрыв в цепи электромагнитного клапана переключения передач DSL
    2. Электромагнитный клапан переключения передач DSL
    3. Электронный блок управления

    На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

    Проблема с кодом P0776 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

    • Acura
    • Chevrolet (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
    • Dodge (Додж Калибр)
    • Ford
    • Honda (Хонда Цивик)
    • Jaguar
    • Jeep
    • Lexus
    • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Лансер)
    • Nissan (Ниссан Альтима, Кашкай, Роуг, Теана)
    • Opel (Опель Антара, Астра)
    • Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Прадо, Рав4, Хайлендер)
    • Volkswagen (Фольксваген Поло Седан)

    С кодом неисправности Р0776 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0218, P0700, P0741, P0746, P0775, P0777, P0778, P0779, P0868, P0877, P0965, P17F0, P17F1, P2613, P2714, P2757, U660E.

    Источник

    ➤ Adblock
    detector

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка транзакции при оплате картой
  • Ошибка трансмиссии форд фокус 3 робот
  • Ошибка трансмиссии форд фиеста 2016
  • Ошибка транзакции гугл
  • Ошибка трансмиссии сузуки гранд витара