Ошибка тигуан восклицательный знак

• #1

Здравствуйте, помогите разобраться!! Горит этот восклицательный знак в кружке спидометра, в мануале пишут, что надо проверить давление в шинах,но там все нормально!!что это еще может быть?

• #2

Vanko2006, что значит все нормально? Манометром проверяли или так на глаз?

• #3

Где-то в мануале написано — нужно на кнопочку с восклицательным знаком специальным образом нажать, чтобы в память показатели занести и будет все хорошо…

• #5

всем спасибо,заехал вчера к Воронежскому дилеру,парень понажимал на кнопочку рядом с ИСП.Короче, теперь каждый раз такая лампочка будет загораться,когда подкачивать шины будешь. вообще лучше бы вместо этого ср…ого датчика поставили бы лампочку для подсветки зеркальца в козырьке,а то даже в Фокусе в мин. компл. такая есть…обидно…

• #6

вообще лучше бы вместо этого ср…ого датчика поставили бы лампочку для подсветки зеркальца в козырьке,а то даже в Фокусе в мин. компл. такая есть…обидно…

Часто смотритесь в зеркальце?

• #7

У меня этот индикатор тоже высветился в День покатушек на Лобачевского… до первого штурма косогоров. На следущий день в ОД проверили БК: ошибки не зарегистрировано.

Вам, посоветую лучше обратить внимание на провода к датчику температуры, которые оч. сильно натянуты и иногда рвутся (см. форум).

Удачи!

Кстати, пиктограмма «давление в шинах» параллельно показывает системный сбой в электронике автомобиля (см. мануал).

Последнее редактирование: 3 Апр 2009

• #8

всем спасибо,заехал вчера к Воронежскому дилеру,парень понажимал на кнопочку рядом с ИСП.Короче, теперь каждый раз такая лампочка будет загораться,когда подкачивать шины будешь. вообще лучше бы вместо этого ср…ого датчика поставили бы лампочку для подсветки зеркальца в козырьке,а то даже в Фокусе в мин. компл. такая есть…обидно…

На дисплее горит надпись «выравняете давление во всех колесах и выставите значение» перепробовал все нажатие и при вкл зажигании и при работающем двигателе, ни лампочка не гаснет и табло снова пишет. Что делать?

• #9

На дисплее горит надпись «выравняете давление во всех колесах и выставите значение» перепробовал все нажатие и при вкл зажигании и при работающем двигателе, ни лампочка не гаснет и табло снова пишет. Что делать?

Проверить давление в колесах, если в норме, включить зажигание(не включать двигатель) зайти в меню найти функцию контроля давления в шинах нажать запомнить и «ОК». Все..Да если перед этим меняли задние колодки и не делали адаптацию то нужно просто проехать несколько сотен метров

• #10

Проверить давление в колесах, если в норме, включить зажигание(не включать двигатель) зайти в меню найти функцию контроля давления в шинах нажать запомнить и «ОК». Все..Да если перед этим меняли задние колодки и не делали адаптацию то нужно просто проехать несколько сотен метров

Зайти в меню на RS310 ? или ?

Добавлено через 12 минут

Проверить давление в колесах, если в норме, включить зажигание(не включать двигатель) зайти в меню найти функцию контроля давления в шинах нажать запомнить и «ОК». Все..Да если перед этим меняли задние колодки и не делали адаптацию то нужно просто проехать несколько сотен метров

Можно поподробнее У меня ТИга 2015год ? Где открывается менюшка?

Последнее редактирование: 21 Сен 2015

• #11

Можно поподробнее У меня ТИга 2015год ? Где открывается менюшка?

У Вас на руле кнопки есть? Если да, то те, что с права по нажимайте, а по центру приборной панели (между тахометром и спидометром) будут всякие менюшки, вот там нужно этот пункт искать. Точнее не подскажу, у меня другая система контроля давления в шинах.

• #12

лучше бы вместо этого ср…ого датчика поставили бы лампочку для подсветки зеркальца в козырьке

Странно, но у меня есть такая лампочка. А по теме как раз быть в курсе давления в шинах важнее, чем иметь лампочку над козырьком. В Фокусе поди такого чуда и в максималке нет.

• #13

У Вас на руле кнопки есть? Если да, то те, что с права по нажимайте, а по центру приборной панели (между тахометром и спидометром) будут всякие менюшки, вот там нужно этот пункт искать. Точнее не подскажу, у меня другая система контроля давления в шинах.

Кнопок на руле нет? Где выйти на меню?:az:

Последнее редактирование: 21 Сен 2015

• #14

Валико, тогда вам сюда: Руководство по эксплуатации Tiguan, открываете 26 страницу и читаете как пользоваться меню на приборной панели.

Добавлено через 8 минут
Там же в руководстве на странице 261 и далее есть подробное описание систем контроля давления в шинах устанавливаемых на Тигуан, определите какая у Вас и следуйте инструкциям. Я предполагаю, что Вам нужна калибровка системы (стр. 265), только не забудьте проверить давление в шинах.

p.s. изучайте мануал, там почти все описано.

Последнее редактирование: 21 Сен 2015

• #15

Валико, тогда вам сюда: Руководство по эксплуатации Tiguan, открываете 26 страницу и читаете как пользоваться меню на приборной панели.

Добавлено через 8 минут
Там же в руководстве на странице 261 и далее есть подробное описание систем контроля давления в шинах устанавливаемых на Тигуан, определите какая у Вас и следуйте инструкциям. Я предполагаю, что Вам нужна калибровка системы (стр. 265), только не забудьте проверить давление в шинах.

p.s. изучайте мануал, там почти все описано.

Спасибо! Пойду пробовать с букварем.:az:

• #16

Зайти в меню на RS310 ? или ?

В Бортовой комп. на приборке

• #17

В Бортовой комп. на приборке

Все получилось зашел в БК настроил ОК

• #18

У кого нет кнопок на руле, зажимаете «торцевую» на подрулевом переключателе, и держите пару секунд, после чего всплывает нужное меню.

• #19

Просто нужно подкачать шины и подержать эту кнопку с воскл знаком пару секунд, значок на приборке потухнет, сисьтема поймёт, что всё накачано.

• #20

Просто нужно подкачать шины и подержать эту кнопку с воскл знаком пару секунд, значок на приборке потухнет, сисьтема поймёт, что всё накачано.

Ага! Счаз. Доберусь до темы датчиков — отпишу там

Приборная панель Фольксваген Тигуан: описание обозначений

Приборка Volkswagen Tiguan отличается от прочих компоновок улучшенной читаемостью и легким восприятием отдельных элементов.

Подобные конструктивные особенности актуальны для большинства машин концерна.

Описание значков на приборке Фольксваген Тигуан

Восклицательный знак на приборке Tiguan

Желтый символ на панели устанавливается с 2013 года включительно. Индикатор указывает на необходимость проверки приборной доски. Лампочка загорается одновременно с другими указателями, которые и показывают на саму проблему.

Значок руля на приборке Тигуан

Если на щитке загорелся красный индикатор баранки — это говорит о том, что система управления глючит. Возможно, есть неисправности в модуле ЭУР или механическая поломка приводов.

EPC на приборкеVolkswagen Tiguan

Если загорается лампочка EPS – это говорит, что модуль системы управления двигателем лагает. Здесь причин может быть масса.

• неполадки с зажиганием;
• отказ датчиков;
• неправильная работа систем давления;
• некорректная подача топлива.

Также могут быть неполадки с проводкой, нарушение целостности клемм и коннекторов.

Ошибки Тигуана на щитке

Далее представлены только самые распространенные неисправности, которые встречаются на панели автомобиля.

Как разобрать щиток

Чтобы демонтировать панель потребуется выполнить определенную последовательность действий.

1. Обесточить машину и установить ее в текущем положении.
2. Открутить пластиковые накладки облицовки рулевой рейки, если они мешают.
3. Далее потребуется снять заглушки винтов креплений облицовки и выкрутить их.
4. После этого можно демонтировать накладку щитка и открыть доступ к самому модулю.
5. Теперь нужно вывернуть шурупы и поднять панель с посадочного места.
6. В конце процедуры потребуется протянуть руку под панель и отключить контактные группы приборов.

Приборка Тигуана – современный модуль, обеспечивающий удобство при его использовании. Щиток выделяется простой конструкцией и легким восприятием визуальной информации водителем.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Расшифровка индикаторов приборной панели Volkswagen Tiguan 1 поколение

Полезность – 73% | Распечатать

На внедорожниках Tiguan (1 поколение) с 2007 по 2011 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Volkswagen Tiguan (1 поколение) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011

Расшифровка

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Горит желтая надпись PCS.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося по бездорожью.

Индикатор указывает водителю, как ему следует дальше двигаться, если машина направлена вверх, то впереди подъем, если вниз — спуск. Водитель, основываясь на этих данных, должен увеличить обороты двигаетля или уменьшить их.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Горит желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой и надписью снизу 4×4.

Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля.

Горит желтым значок с цифрами 4х2.

Трансмиссия машины находится в режиме заднего привода.

Горит желтым значок с цифрами 4х4 и надписью AUTO снизу.

Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.

Желтая надпись HIGH или 4HI с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода.

Желтая надпись LOW или 4LO с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Желтая надпись AWD LOCK или LOCK или крестик на рисунке шасси автомобиля.

Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.

Желтый значок с шасси автомобиля с крестиком внизу.

Заблокирован задний межколесный дифференциал.

Желтый значок с шасси автомобиля и гаечным ключом.

Полное отключение или неисправность полного привода.

Желтая надпись 4WD или AWD или SH-AWD.

Неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей или перегрев дифференциала.

Красная надпись R.DIFF TEMP горит постоянно или мигает.

Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с круговой стрелкой сверху.

Индикатор поворота на полном приводе.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с надписью AWD-V

Показывает нормальный режим включенного полного привод (AWD).

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Горит желтым надпись RAS.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Значок зеленого цвета в виде человека, выходящего из двери авто.

Может появлятся при срабатывании системы регулировки высоты положения кузова. Данное устройство предназначено для более комфортной посадки и высадки пассажиров.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

Желтая черепаха в круге.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Все поколения Volkswagen Tiguan

Что за желтая лампочка с восклицательным знаком?

Здравствуйте, помогите разобраться!! Горит этот восклицательный знак в кружке спидометра, в мануале пишут, что надо проверить давление в шинах,но там все нормально!!что это еще может быть?

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

Регистрация 11 Сен 2008 Сообщения 5,286 Благодарности 960 Адрес Омикрон-Персей 8 Автомобиль Межгалактический дредноут «Тетраграмматон»

Ю_С

Участник

Где-то в мануале написано — нужно на кнопочку с восклицательным знаком специальным образом нажать, чтобы в память показатели занести и будет все хорошо.

Bad

Участник

Vanko2006

Новичок

всем спасибо,заехал вчера к Воронежскому дилеру,парень понажимал на кнопочку рядом с ИСП.Короче, теперь каждый раз такая лампочка будет загораться,когда подкачивать шины будешь. вообще лучше бы вместо этого ср. ого датчика поставили бы лампочку для подсветки зеркальца в козырьке,а то даже в Фокусе в мин. компл. такая есть. обидно.

DimPin

Завсегдатай

вообще лучше бы вместо этого ср. ого датчика поставили бы лампочку для подсветки зеркальца в козырьке,а то даже в Фокусе в мин. компл. такая есть. обидно.

Игорь_08

Участник

У меня этот индикатор тоже высветился в День покатушек на Лобачевского. до первого штурма косогоров. На следущий день в ОД проверили БК: ошибки не зарегистрировано.

Вам, посоветую лучше обратить внимание на провода к датчику температуры, которые оч. сильно натянуты и иногда рвутся (см. форум).

Кстати, пиктограмма «давление в шинах» параллельно показывает системный сбой в электронике автомобиля (см. мануал).

Валико

Новичок

Регистрация 9 Апр 2015 Сообщения 21 Благодарности 3 Адрес Хакасия Саяногорск Автомобиль Тигуан Trak&Field 2,0 Черный перламутр

всем спасибо,заехал вчера к Воронежскому дилеру,парень понажимал на кнопочку рядом с ИСП.Короче, теперь каждый раз такая лампочка будет загораться,когда подкачивать шины будешь. вообще лучше бы вместо этого ср. ого датчика поставили бы лампочку для подсветки зеркальца в козырьке,а то даже в Фокусе в мин. компл. такая есть. обидно.

На дисплее горит надпись «выравняете давление во всех колесах и выставите значение» перепробовал все нажатие и при вкл зажигании и при работающем двигателе, ни лампочка не гаснет и табло снова пишет. Что делать?

Источник

Приборная панель Фольксваген Тигуан: описание обозначений

Приборка Volkswagen Tiguan отличается от прочих компоновок улучшенной читаемостью и легким восприятием отдельных элементов.

Подобные конструктивные особенности актуальны для большинства машин концерна.

Описание значков на приборке Фольксваген Тигуан

Далее приведено обозначение всех лампочек и индикаторов, которые можно найти на щитке машины в разных комплектациях.

Внешний вид	Значение индикации
	Символ указывает на то, что имеются проблемы в работе тормозной системы.
	Если эта лампочка горит, это свидетельствует о перегреве силовой установки.
	Упало давление масла в картере двигателя. Здесь лучше проверить уровень смазки и насос.
	Аккумуляторная батарея не получает заряд. Это может говорить о поломке генератора.
	Требуется проверить двигатель. В конструкции обнаружены серьезные поломки.
	Индикатор перестали монтировать с 2018 года. Лампочка указывает на необходимость обратить внимание на приборную доску.
	Повреждена магистраль активации подушки безопасности.
	Включен иммобилайзер, движение автомобиля невозможно.
	Внутри АКПП имеются критические неисправности, дальнейшее движение машины недопустимо.
	Масло в картере коробки передач перегрелось.
	Имеются неисправности в работе усилителя рулевого управления. рекомендуется обратиться на СТО.
	Поднят ручной тормоз. Если это не так, нужно проверить магистраль.
	Указывает на неисправность модуля.
	Тормозные колодки сильно изношены.
	Давление в колесах упало ниже установленной отметки, проверьте накачку шин.
	Катализатор перегрелся, следует дать детали остыть.
	Воздушный фильтр на впускном коллекторе засорен.
	Модуль помощи при торможении неисправен.
	Система курсовой устойчивости деактивирована.
	Разрядилась батарейка в ключе.
	Модуль контроля скорости активирован и работает нормально.
	Включен режим ЭКО. Часть цилиндров отключена (устанавливается опционально).
	Подогрев свечей накаливания включен.
	Неполадки в сажевом фильтре.
	Устанавливается опционально – указывает на неполадки в системе фильтрации выхлопа.
	Лампочки наружного освещения работают нормально.
	Включен дальний режим передних фар.
	Авторегулировка света фар выключена.
	Автоматическая регулировка переключения света фар включена.
	Включены передние противотуманки.
	Индикаторы работы поворотников. Лампочки мигают одновременно, когда включена аварийная сигнализация. Действие сопровождается звуковым сигналом.
	Ремень безопасности водителя не пристегнут.
	Не закрыта одна из дверей автомобиля. Если все в торме, рекомендуется проверить нажимные датчики.
	Поломка в системе омывателя лобового стекла.
	Система помощи при въезде на возвышенность отключена.
	Описанная система неисправна.

Восклицательный знак на приборке Tiguan

Желтый символ на панели устанавливается с 2013 года включительно. Индикатор указывает на необходимость проверки приборной доски. Лампочка загорается одновременно с другими указателями, которые и показывают на саму проблему.

Значок руля на приборке Тигуан

Если на щитке загорелся красный индикатор баранки — это говорит о том, что система управления глючит. Возможно, есть неисправности в модуле ЭУР или механическая поломка приводов.

EPC на приборкеVolkswagen Tiguan

Если загорается лампочка EPS – это говорит, что модуль системы управления двигателем лагает. Здесь причин может быть масса.

• неполадки с зажиганием;
• отказ датчиков;
• неправильная работа систем давления;
• некорректная подача топлива.

Также могут быть неполадки с проводкой, нарушение целостности клемм и коннекторов.

Ошибки Тигуана на щитке

Далее представлены только самые распространенные неисправности, которые встречаются на панели автомобиля.

Код	Расшифровка
00042/3	Неисправности стояночных огней.
00061/63	Внешнее освещение повреждено.
00109/110	Указатели поворотов глючат.
00120/123	Подсветка порогов отключена.
00046/47	Омыватель фар головной оптики неисправен.
00056	Вентилятор регулятора температуры в салоне неисправен.
00058	Реле обогрева лобового стекла неисправен.
00164	Элемент контроля зарядки аккумулятора отказал.
00457	Имеются сбои в работе модуля управления бортовой сетью.
00474	Неправильно работает иммобилайзер.
00476	Топливный насос глючит.
00532	Перепады напряжения в бортовой сети.
00588	Подушки безопасности отключены или поврежден привод.
00909	Стеклоочиститель переднего стекла неисправен.
00915/918	Выключатели стеклоподъемников функционируют некорректно.
01165	ДПДЗ передает некорректную информацию.
00256	ДТОЖ лагает.
00282	ДС глючит.
00300	Датчик температуры моторного масла зафиксировал превышенное значение.

Как разобрать щиток

Чтобы демонтировать панель потребуется выполнить определенную последовательность действий.

1. Обесточить машину и установить ее в текущем положении.
2. Открутить пластиковые накладки облицовки рулевой рейки, если они мешают.
3. Далее потребуется снять заглушки винтов креплений облицовки и выкрутить их.
4. После этого можно демонтировать накладку щитка и открыть доступ к самому модулю.
5. Теперь нужно вывернуть шурупы и поднять панель с посадочного места.
6. В конце процедуры потребуется протянуть руку под панель и отключить контактные группы приборов.

Итог

Приборка Тигуана – современный модуль, обеспечивающий удобство при его использовании. Щиток выделяется простой конструкцией и легким восприятием визуальной информации водителем.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник