Доброго времени, друзья!
Как я уже писал здесь, машина мне досталась с ошибками свечей накала. О чем кстати умолчал подборщик авто, фирму озвучивать не буду, но они косвенно связаны с Ильдаром, у которого блог на YouTube. Как я покупал авто отдельная история, может опишу её на досуге, если конечно это вызовет интерес.
Было так:
Пришли свечи накала (черные) заказывал на экзист, поставил взамен моих старых (зеленые).
Вот в такой упаковке:
Разницы между ними нет, как видно, взамен зеленых Beru, свечи тЯперича черные Beru.
Кому тересно вот заказ-наряд:
Номера свечей — Ssang Yong 6641590001 Свеча накаливания 4 шт. х 910 ₽ = 3 640 ₽
Смазка — Febi 26712 Смазка для инжекторов и свечей накаливания (консистентная) 1 шт. х 436 ₽
Докучи в заказе — Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 2 шт. х 100 ₽ = 200 ₽ (это для системы омывателя назад и вперед, сделаю отдельный пост как поставлю)
По ошибкам было так (история)
1149 — воду слил из водоотделителя, докучи поменял фильтр, запись есть об этом. Ошибка в истории.
0108 — Датчик давления наддува — замыкание в цепи. Это ХЗ от чего.Загорался джекичан во время разгона. Я прочистил модуляторы, добавил фильтр, все норм (запись есть)
1235 — Неисправность VGT — ошибка в работе системы из той же серии, см.выше.
1676 — Неисправность в цепи свечи накаливания
0674 — Неисправность свечи накаливания № 3 — обрыв в цепи
1677 — Неисправность управляющего устройства свечей накаливания
0671 — Неисправность свечи накаливания № 1 — обрыв в цепи
Эти четыре ошибки все относятся к свечам накаливания. В принципе, из их описания все понятно куда лезть))
Свечи до этого я выкрутил, смазал какой то смазкой для шаровых до 140 градусов, норм катался и на них пока не пришла нормальная смазка и свечи.
Поэтому с заменой проблем не было. Выкрутил старые — вкрутил новые.
Теперь вот такая красота на приборке:
(в БК тоже нет)
Всего доброго и до новых встреч!
Цена вопроса: 4 076 ₽
Пробег: 112 558 км
-
06.03.2014, 18:21
#1
Пользователь
Свечи накала, ошибка!!!
Была у меня тут проблема, загорелась спиралька на панели приборов, когда заводишь на горячую она не горит, а потом через 20 секунд она опять загорается. Перегорела свечка накала третьего цилиндра. Хотел я поменять сам так свернул свечу и в третьем цилиндре и во втором свечу тоже свернул. Ну это у нас в глубинке г. Владимире оказалось не вопрос по замене свечей отдал дизелисту он их все вынул за семь часов и поменял, но остался одна деталька лампочка горит как горела так и горит. Поменял реле, проверил сопротивление свечей, проверил провода и все бесполезно!!!
Ребят подскажите что может быть.Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
06.03.2014, 18:28
#2
Член Клуба
На сканере сбросить ошибку как основная первая пришедшая в голову мысль.
Был Rexton 1 3.2 зажигалка
Был Action
Был REXTON 2 XVT Белый белый.
Есть Exeed TXL
8-965-191-10-05
GoR Горыныч
-
06.03.2014, 18:46
#3
Пользователь
Сообщение от GoR
На сканере сбросить ошибку как основная первая пришедшая в голову мысль.
Сбрасывал, загорается!!!
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
06.03.2014, 19:02
#4
Член Клуба
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
-
06.03.2014, 19:03
#5
Пользователь
Сообщение от KITT
Код ошибки?
Блин не помню, завтра спрошу.
Кайрон2, дизельэлектропоезд 2008г.
У каждого электрика есть свой ангел… Ангел предохранитель.
-
29.03.2018, 06:24
#6
Местный
Здравствуйте клубни!
Утром по пути на работу не пойми с какой радости загорелась спиралька свечей накала и горела до места работы. Попытался на светофоре заглушить машину и вновь завести, не помогло. Потом на финише заглушил на несколько минут, включил зажигание — не горит. Что за глюк? Как лечить? Какие могут быт последствия?
Я имею в виду: если горит индикатор, то значит и свечи работают. Они не перегорят от этого? Мне же осенью сказали что они у меня все живые.КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
-
29.03.2018, 07:19
#7
Администратор
Если индикатор горит постоянно, то скорее всего одна из свечей вышла из строя. Индикатор показывает именно неисправность, а не то, что они постоянно работают.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
29.03.2018, 07:53
#8
Местный
Сообщение от Павлуша
Была у меня тут проблема, загорелась спиралька на панели приборов, когда заводишь на горячую она не горит, а потом через 20 секунд она опять загорается. Перегорела свечка накала третьего цилиндра. Хотел я поменять сам так свернул свечу и в третьем цилиндре и во втором свечу тоже свернул. Ну это у нас в глубинке г. Владимире оказалось не вопрос по замене свечей отдал дизелисту он их все вынул за семь часов и поменял, но остался одна деталька лампочка горит как горела так и горит. Поменял реле, проверил сопротивление свечей, проверил провода и все бесполезно!!!
Ребят подскажите что может быть.Клему скинуть на пару часов? После прошлогодних морозов врубился аварийный режим коробки и чек загорелся. Утром скинул клему, вечером накинул и все заработало.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
-
29.03.2018, 08:33
#9
Местный
У меня подозрение что лампочка загорелась от тряски при проезде через наши шумовые полосы в виде пропилов в асфальте. Это наши окружные дорожники постарались чтобы не тратиться на настоящие нормальные полосы. Теперь каждый день по пути в город я долблю подвеску проезжая 24 таких пропила и столько же обратно! Долбит и трясет от души…
В общем могло глюкануть от тряски? Потому что до этой долбежки ничего не горело и мотор давно был теплый чтобы свечам включаться в работу и соотв. определить что одна из них умерла.
Леха, я же написал что после выключения зажигания на несколько минут лампочка уже не горела. В обед сгоняю к другу в автомагазин, гляну загорится или нет.Последний раз редактировалось Eduard; 29.03.2018 в 08:37.
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
-
29.03.2018, 08:36
#10
Член Клуба
Нау ку о контактах помнишь?
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.
-
29.03.2018, 08:41
#11
Местный
Сообщение от Rostik
Науку о контактах помнишь?
На нее вся надежда Владимир! Мол тряхнуло, глюкануло. 7 апреля записан в сервис, проверим по компу ошибку!
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
-
29.03.2018, 10:53
#12
Местный
В обед не ездил но на 2 минуты по турботаймеру заводил, спиралька не появлялась!
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
-
29.03.2018, 15:43
#13
Местный
Сообщение от Eduard
В обед не ездил но на 2 минуты по турботаймеру заводил, спиралька не появлялась!
так и не остыл двс до обеда ( температура ОЖ только ниже +5С )
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
-
30.03.2018, 05:26
#14
Местный
Так она и загорелась вчера 1й раз на ходу при полной рабочей температуре двигателя.
В общем там 100% плохой контакт. По пути домой загорелась 1 раз при проезде той самой долбежной шумовой полосы и погасла секунд через 30-40. Сегодня утром то же самое. Думаю диагностика покажет на какой свече обрыв, там и вылечим.КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
-
02.01.2021, 10:05
#15
Новичок
Доброго времени суток. Проблема такая: питание на свечи накала (на холодную машину) подается в течении 1 секунды, затем пропадает. Знакомые подсказали, что это либо блок управления свечами (далее БУС) или реле или же датчик температуры, который дает не верные показания и БУС не включает свечи. Начать думаю стоит с датчика… только где он стоит?)))
Кто сталкивался с таким? Куда лезть, как лечить? На улице мороз, а теплого гараже нету, чтобы долго ковыряться и самолично находить причину.
Машина Rexton 2 XVT 2012SsangYong REXTON II XVT 2012.
-
02.01.2021, 17:28
#16
Местный
Сообщение от Anatoliy94
Начать думаю стоит с датчика… только где он стоит?)))
перед радиаторами. если климат показывает верную температуру- не вижу смысла его трогать
Сообщение от Anatoliy94
Куда лезть
ошибки смотреть
Сообщение от Anatoliy94
как лечить?
если есть ошибки — будет и решение
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
-
03.01.2021, 06:44
#17
Новичок
Не пойму, где связь между датчиком ОЖ, от которой зависит будут ли запущены свечи и датчиком уличной температуры? Он вроде показывает точную температуру, на сколько это возможно)))
Ошибок нет. Была одна, низкое давление в топливной рампе, но она из-за того, что пытался завести машину когда подмёрзла саляра и видимо не включались свечи.SsangYong REXTON II XVT 2012.
Сообщение от GoR
#101
xtsarx
- Пол:Мужчина
- Город:Чернигов
-
-
дизель механика
- Имя:Валерий
Отправлено 25 August 2010 — 09:07 AM
И у меня тоже появилась такая проблема: после запуска двигателя через какое-то время индикатор загорается. При движении периодически загораеться и гаснет. При этом ни каких перебоев в работе двигателя нету. Расход топлива, тяга нормальные. Проехал почти 3000 км, ни каких изменений. К нашему диллеру АИС обращаться боюсь, хватило общения при ТО-0 и ТО-1. Боюсь, если они влезут в движок, появяться реальные проблемы. Подскажите что делать? Может и правда просто проблема с контактами?
-
0
- Наверх
#102
Гость_юрий61_*
Гость_юрий61_*
-
- Гости
Отправлено 07 September 2010 — 01:21 PM
И у меня тоже появилась такая проблема: после запуска двигателя через какое-то время индикатор загорается. При движении периодически загораеться и гаснет. При этом ни каких перебоев в работе двигателя нету. Расход топлива, тяга нормальные. Проехал почти 3000 км, ни каких изменений. К нашему диллеру АИС обращаться боюсь, хватило общения при ТО-0 и ТО-1. Боюсь, если они влезут в движок, появяться реальные проблемы. Подскажите что делать? Может и правда просто проблема с контактами?
Блок свечей накаливания связан как то с датчиком температуры охл. жидкости или стоит еще один датчик, может быть плохой контакт или обрыв провода или кирдык датчику.
И у меня тоже появилась такая проблема: после запуска двигателя через какое-то время индикатор загорается. При движении периодически загораеться и гаснет. При этом ни каких перебоев в работе двигателя нету. Расход топлива, тяга нормальные. Проехал почти 3000 км, ни каких изменений. К нашему диллеру АИС обращаться боюсь, хватило общения при ТО-0 и ТО-1. Боюсь, если они влезут в движок, появяться реальные проблемы. Подскажите что делать? Может и правда просто проблема с контактами?
Блок свечей накаливания связан как то с датчиком температуры охл. жидкости или стоит еще один датчик, может быть плохой контакт или обрыв провода или кирдык датчику.
-
0
- Наверх
#103
podmaster’e
podmaster’e
- Пол:Мужчина
- Город:МО
- Интересы:стреляю , езжу , играю в регби
-
-
дизель автомат
- Имя:Евгений
Отправлено 26 November 2010 — 01:33 PM
свечи элементарно проверяются тестером , если они нормальные дело в реле накала свечей
-
0
- Наверх
#104
xtsarx
xtsarx
- Пол:Мужчина
- Город:Чернигов
-
-
дизель механика
- Имя:Валерий
Отправлено 27 November 2010 — 10:15 PM
Вот уже 8 месяцев индикатор свечи накаливания при движении то загораеться, то гаснит. На работу движка никак не отражаеться. Причину так и не определил. На СТО не еду принцыпиально. Боюсь, что после их вмешательства машина станет. Буду ждать совета на форуме.
-
0
- Наверх
#105
WitasR
WitasR
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Новичок
-
-
дизель механика
- Имя:Виталий
Отправлено 02 December 2010 — 10:17 AM
Из четырёх свечей накала поменял три, пробег 70 т. меняются легко трубочным клучом на 10, проверяются обычным тестером у не рабочей свечи сопротивление более 2 ом, выкручивать надо на холодную преварительно залив шахту WD. Имею только один вопрос по цвету оботка у свечей на оригинале он был жёлтый, в сервесном центре продают не оригиналы только комплектом но цвет оботка уже красный, заказал оригиналы пришли с чёрным оботком подскажите на , что это влияет?
-
0
- Наверх
#106
шао
шао
- Пол:Мужчина
- Город:ЗЕЛЕНОГРАД
-
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653 -
-
дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 02 December 2010 — 12:22 PM
Из четырёх свечей накала поменял три, пробег 70 т. меняются легко трубочным клучом на 10, проверяются обычным тестером у не рабочей свечи сопротивление более 2 ом, выкручивать надо на холодную преварительно залив шахту WD. Имею только один вопрос по цвету оботка у свечей на оригинале он был жёлтый, в сервесном центре продают не оригиналы только комплектом но цвет оботка уже красный, заказал оригиналы пришли с чёрным оботком подскажите на , что это влияет?
боюсь ошибится но влияют на температуру нагрева (образно !!!желтый-800 эеленный 900 красный -1000и тд)как то так
-
0
- Наверх
#107
zmeyco
zmeyco
-
- Пользователи
-
- 5 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Dnepropetrovsk
-
-
дизель автомат
- Имя:ivan
Отправлено 08 December 2010 — 08:33 AM
у меня машинка с августа этого года. Были уже морозы до -10 ещё ни разу не видел как загорается лампочка на свечи? 
-
0
- Наверх
#108
ASY
ASY
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
-
-
дизель автомат
- Имя:Александр
Отправлено 16 December 2010 — 08:10 AM
Здравствуйте, Кайрон 2-ух литровый дизель автомат, 2007 г.в. Стал зажигаться индикатор свечи накаливания после 30-40 минут езды, хотя по-идее он зажигается только на холодном движке. Кто-нибудь встречался с такой проблемой? И что надо делать?
-
0
- Наверх
#109
ASY
ASY
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
-
-
дизель автомат
- Имя:Александр
Отправлено 17 December 2010 — 12:53 PM
Почитал обсуждение и сам снял свечи, нашел неисправную, заменил ее. Теперь все ОК!!!
-
0
- Наверх
#110
podmaster’e
podmaster’e
- Пол:Мужчина
- Город:МО
- Интересы:стреляю , езжу , играю в регби
-
-
дизель автомат
- Имя:Евгений
Отправлено 17 December 2010 — 01:42 PM
у исправной свечи может быть любое сопротивление , кроме ноля . Если ноль меняем , если по экрану циферки бегают значит работает . Не каждый трубочный ключ подходит , сам 3 шт испортил пока головку длинную не приобрел . Отдал токарю он снимал 1,5-2мм .
-
0
- Наверх
#111
Driver
Driver
- Пол:Мужчина
- Город:Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
- Интересы:Рыбалка и автомобили
-
-
дизель механика
- Имя:Олег
Отправлено 22 December 2010 — 06:57 PM
Вообщем решил смазать резьбовую часть свечей как рекомендовалось на форуме.И после этог поимел геморр на два дня.Смазывать необходимо,так ка на 3 и 4 цилиндрах свечи были ржавые и по самой резьбе и выше.Ну поставил все обратно.запускаю дрыгатель горит символ спирали и не гаснет.Так как времени разбираться не было заглушил и пошел домой.Утром прихожу ключик куда положено вставляю и нихрена ,аккум в ноль.Меняю батарею запускаю, спираль горит и не гаснет,глушу ,вытаскиваю ключ беру тестер и проверяю напругу на колпаках свечей .Есть напряжение на проводах всех цилиндров,значит на заглушеной машине свечи не отключились и схавали полность заряженый аккум.Проверил релюхи которые отвечают за работу свечей,все нормально.Снял опять колпачки с свечей брызнул внутрь КОНТАКТ одел запустил все пришло в норму.Теперь у меня вопрос к форумчанам которые могут на него ответить,ПОЧЕМУ при выключеном зажигании свечи продолжали работать? Хорошо что сей инцидент случился в гараже ,остаться без аккума на трассе зимойс это жесть.Думаю за минут 30 четыре свечи любой аккум сожрути не подавятся.
-
0
- Наверх
#112
шао
шао
- Пол:Мужчина
- Город:ЗЕЛЕНОГРАД
-
Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653 -
-
дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 22 December 2010 — 07:51 PM
к Электрику ,спроси его
-
0
- Наверх
#113
Driver
Driver
- Пол:Мужчина
- Город:Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
- Интересы:Рыбалка и автомобили
-
-
дизель механика
- Имя:Олег
Отправлено 22 December 2010 — 07:57 PM
к Электрику ,спроси его
Надеюсь прочитает.
-
0
- Наверх
#114
leo-chl
leo-chl
- Пол:Не определился
- Город:Москва
-
-
присматриваюсь
Отправлено 22 December 2010 — 08:44 PM
Олег, ваш расказ звучит неправдоподобно и я бы не поверил, но встречал и не такие волшебные казусы, свечи управляются через реле, скорее всего реле залипло или управляющий провод на реле придавило(коротнуло на землю)
….сорри вопрос не ко мне был…
-
0
- Наверх
#115
вадим
вадим
- Пол:Мужчина
- Город:Новороссийск
-
-
дизель автомат
- Имя:Вадим
Отправлено 22 December 2010 — 08:47 PM
Тоже сегодня загорелась спираль на панели.Мультитроникс показывает ошибку 1677 неисправность управляющего устройства свечей накаливания. Просто эпидемия какая-то.Где это устройство находится? Оно ремонтируется или меняется? Сколько оно стоит? Или так и ездить слава Богу на улице +15.
-
0
- Наверх
#116
leo-chl
leo-chl
- Пол:Не определился
- Город:Москва
-
-
присматриваюсь
Отправлено 22 December 2010 — 08:52 PM
Тоже сегодня загорелась спираль на панели.Мультитроникс показывает ошибку 1677 неисправность управляющего устройства свечей накаливания. Просто эпидемия какая-то.Где это устройство находится? Оно ремонтируется или меняется? Сколько оно стоит? Или так и ездить слава Богу на улице +15.
если не ошибаюсь свечами (через реле) управляют мозги машины где то штук 25 стоят 
мозги ориентируются по датчику температуры, где стоит..ХЗ, скорее тоже в мозгах……………
-
0
- Наверх
#117
Driver
Driver
- Пол:Мужчина
- Город:Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
- Интересы:Рыбалка и автомобили
-
-
дизель механика
- Имя:Олег
Отправлено 22 December 2010 — 09:08 PM
Олег, ваш расказ звучит неправдоподобно и я бы не поверил, но встречал и не такие волшебные казусы, свечи управляются через реле, скорее всего реле залипло или управляющий провод на реле придавило(коротнуло на землю)
….сорри вопрос не ко мне был…
Да я если бы не столкнулся позавчера с этим тоже бы не поверил,но что было то было.Вот и думаю почему при вынутом ключе питание на свечи продолжало поступать а так как я в электрике ну не очень то спросил что это за фокус вдруг проявится снова и куда мне лезть при этом.Я может и не полез бы с тестером к колпачкам свечным если бы аккум полностью заряженый не сдох,скорее всего поехал бы с горящим символом ,теперь если вылезет эта байда буду клемму сбрасывать если двигло глушить придется.
-
0
- Наверх
#118
BURILLA
BURILLA
- Пол:Мужчина
- Город:МЕДВЕДКИ
- Интересы:рыбалка круглый год
-
-
дизель механика
Отправлено 22 December 2010 — 09:40 PM
Народ подскажите пожалуйста номер оригинального реле свечей накаливания и номер самих свечей (оригинальных).
С благодарностью(не для себя,а для товарища с Памира говорит что реле кирдыкнулось)
-
0
- Наверх
#119
Электрик
Электрик
-
-
Член Кайрон клана
-
- 10538 сообщений
су-шеф Кайрон клана
- Пол:Мужчина
- Город:Сосновый Бор
-
-
дизель механика
- Имя:Александр
Отправлено 23 December 2010 — 07:53 AM
Надеюсь прочитает.
Хорошо, что не прочитал…Я бы вчера насоветовал 
Для начала просто скинуть клемму АКБ, leo-chl прав, может реле залипло. Если не пригорело, то поможет. По схеме посмотрю, но чуть позже, как-то с работой напряжно, приходят всякие… 
-
0
- Наверх
#120
Driver
Driver
- Пол:Мужчина
- Город:Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
- Интересы:Рыбалка и автомобили
-
-
дизель механика
- Имя:Олег
Отправлено 23 December 2010 — 05:27 PM
Хорошо, что не прочитал…Я бы вчера насоветовал
Для начала просто скинуть клемму АКБ, leo-chl прав, может реле залипло. Если не пригорело, то поможет. По схеме посмотрю, но чуть позже, как-то с работой напряжно, приходят всякие…
Снятие клеммы не помогало,по сути я кроме как выкрутить смазать и закрутить ничего не делал и это проделывал при снятой клемме.После этого получил то что рассказал.Меня просто озадачило не то что символ спирали загорелся а то почему питание поступало при вынутом ключе зажигания.сейчас все ОК.
-
0
- Наверх
06.02.2018, 21:32
Хотьково
Всем доброго вечера.Нужна помощь.Такая проблема-во время езды загорается спираль накаливания и долго,практически до остановки,не гаснет.Проводил диагностику в 2-х местах, сказали что свечи накаливания в порядке.С чем может быть связано?
06.02.2018, 21:49
Витебск
Наверное, лучше просто заменить свечи накаливания. У меня что-то подобное было. Ничего не диагностировал, просто заменил. Всё — гореть перестала.
06.02.2018, 21:57
Екатеринбург
Тестером можно проверить попорядку один щуп на кончик свечи другой на кузов или мотор если звенит целая если нет нужно ее заменить
07.02.2018, 05:54
Самара
Два типа прямой диагностики: 1. Тестером как описано выше показания должны быть в районе 0,8-1,2 ом все зависит от мощности свечи накала. 2. Выкручиваеш свечу провод от плюса АКБ на верхний кончик свечи, а саму свечу к минусовой клемме корпусом. Должна прогревается равномерно до красна с низу в верх. Если греет с середины то сгорела.
07.02.2018, 05:57
Пермь
Проверь плотность посадки наконечников свечей.
07.02.2018, 06:43
Орск
Можно проверить от разъема (около АКБ). Это уже и сами свечи и провода до них проверите. Около 1 Ом должно быть.
07.02.2018, 09:16
Хотьково
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Скрыть объявление
Удачной дороги!
-
Извиняюсь, если неправильно назвала, вылез такой косячок. Завожу машину, начинаю ехать, при движении загорается индикатор «спираль». Что это и как лечится?
-
Скорее всего сдохла одна свеча
-
Выявляется методом замера оммического сопротивления свечей любым тестером. Потом дохлая свечка отмачивается ВЭДЭШКОЙ-40 1-3 дня, после этого берется трубчатый ключ на 10мм с наружним размером ключа 13.7мм и ласково выварачивается против часовой без рывков дабы не сломать голову свече, а то потом ремонт выльется в очень большую копеечку, а так цена вопроса 1000-1300 рубликов.
-
Свечи умираю двумя способами — увеличение сопротивления вплоть до бесконечности (обрыв), и уменьшение сопротивления вплоть до нуля (КЗ).
Проверь сопротивление свечей накаливания:
Beru — 0.68 +/-0.11 Ом
NGK — 1.40 +/- 0.30 ОмВсё что выходит из заданных параметров — мёртво.
И само собой — все свечи должны быть от одного производителя.
И ещё добавлю — замер делать лучше всего со стороны реле свечей, это позволит проверить контакт. Попадалось такое, что колпачи с контактом были прослаблены.
Последнее редактирование: 24 янв 2016
-
Всем спасибо за ответы, ребята, данная проблема решена
Так как я сама не могу проводить такие замеры и работы Девочка ведь я Вчерась посетила сервис.
Диагностика показала, что умерли 2-ая и 4-ая свечи, было решено менять.
Хорошо, что не прикипели и выкрутились легко, обошлось…
Заодно заменены салонный фильтр (стекла запотевали ), воздушный и топливный (время менять подошло), на все ушло 40 минут, все хорошо работает, я довольная теперь
Всем спасибо за ответы и советы -
Сколько денег обошлось сие удовольствие?
-
Конкретно только свечи?
2 свечи по 1190=2380. Замена 2 по 600=1200. Итого 3580 рубликов
Недешевое конечно удовольствие -
Да они там охренели совсем! Не так давно (в прошлом году летом) менял свечи — ценник был почти в два раза ниже! СЦ…КИ! (У)
Сто пудово диагностику туда впихнули ИМХО -
Да уж..
Хотел бы я в частном порядке менять по 10 штук в день… -
Ну вообще полгода уже прошло, цены то растут, диагностика отдельно стоит 350 рублей
Вчерась посетила сервис.Поделиться этой страницей
