SPN
FMI
НАЗВАНИЕ ОШИБКИ
Пояснение / решение
520214
14
Конденсатор системы впрыска топлива 1 закорочен на землю
Жгут проводов инжектора замкнут на землю. Решение: Проверьте жгут проводов форсунок 1. 2. 3 цилиндров Отсоедините разъем жгута проводов форсунок и измерьте сопротивление контактов относительно земли соответственно Если значение сопротивления больше 1MΩ, жгут проводов в норме
520287
14
Конденсатор системы впрыска топлива 2 закорочен на землю
Замыкание жгута проводов инжектора на землю. Решение: Проверьте жгут проводов форсунок 1. 2. 3 цилиндров Отсоедините разъем жгута проводов форсунок и измерьте сопротивление контактов относительно земли соответственно Если значение сопротивления больше 1MΩ, жгут проводов в норме
520214
11
Ошибка проверки конденсатора впрыска масла 1 на замыкание на землю
Замыкание жгута проводов инжектора на землю. Решение: Проверьте жгут проводов форсунок 4. 5 и 6 цилиндров Отсоедините разъем жгута проводов форсунок и измерьте сопротивление контактов относительно земли соответственно Если значение сопротивления больше 1MΩ, жгут проводов в норме
520287
11
Ошибка проверки конденсатора впрыска масла 2 на замыкание на землю
Замыкание жгута проводов инжектора на землю. Решение: Проверьте жгут проводов форсунок 4. 5. 6 цилиндров Отсоедините разъем жгута проводов форсунок и измерьте сопротивление контакта к земле соответственно Если значение сопротивления больше 1MΩ, жгут проводов в норме
520265
11
Неправильное открытие клапана PRV (должен был открыться, но не открылся)
Выход из строя масляных контуров высокого и низкого давления и соответствующих компонентов. Решение: 1.Проверьте, не поврежден ли клапан сброса давления
520265
14
Масляный насос высокого давления всегда работает с максимальной производительностью
Неисправность масляного контура высокого и низкого давления и соответствующих компонентов. Решение: 1.Проверка масляного контура высокого и низкого давления 2.Проверка дозатора расхода 3.Проверка топливной форсунки 4.Проверка датчика давления в рейке
2898
16
Сигнал высокого напряжения при закрытой решетке впускного нагревателя
1. ненормальная работа решетки обогрева всасываемого воздуха 2. ненормальная работа цепи привода решетки обогрева всасываемого воздуха. Решение: 1.Проверьте сопротивление решетки обогрева воздухозаборника около 0,4Ω 2.Проверьте жгут проводов, связанный с цепью привода решетки обогрева воздухозаборника
2898
18
Сигнал низкого напряжения при закрытой впускной нагревательной решетке
1. ненормальная работа решетки обогрева всасываемого воздуха 2. ненормальная работа цепи привода решетки обогрева всасываемого воздуха. Решение: 1.Проверка решетки обогрева воздухозаборника Значение сопротивления 0,4Ω 2.Проверка жгута проводов, относящихся к цепи привода решетки обогрева воздухозаборника
2898
15
Сигнал высокого напряжения, когда всасывающая нагревательная решетка открыта
1.Ненормальная работа нагревательной решетки 2.Нормальная работа цепи привода нагревательной решетки. Решение: 1.Проверка решетки обогрева воздухозаборника Значение сопротивления 0,4Ω 2.Проверка жгута проводов, относящихся к цепи привода решетки обогрева воздухозаборника
2898
17
Сигнал низкого напряжения, когда впускная нагревательная решетка открыта
1. ненормальная работа решетки обогрева всасываемого воздуха 2. ненормальная работа цепи привода решетки обогрева всасываемого воздуха. Решение: 1. проверьте сопротивление решетки обогрева воздухозаборника 0.4Ω 2. проверьте жгут проводов, связанный с цепью привода решетки обогрева воздухозаборника
2898
7
входная нагревательная сетка всегда включена
1. Фланец обогрева всасываемого воздуха не подключен 2. Короткое замыкание цепи фланца обогрева всасываемого воздуха. Решение: 1. подключите фланец обогрева воздухозаборника 2. проверьте, не нарушена ли цепь фланца обогрева или нет ли короткого замыкания
520195
2
Температура_0 не соответствует действительности при холодном запуске
Неисправность датчика температуры воды. Решение: 1. проверьте жгут проводов датчика температуры воды и штекер (тест штекера на A28, A29 включается и выключается, тест A28 на землю напряжение составляет 5 В) 2. замените датчик температуры воды Датчик температуры воды нормальное значение сопротивления в несколько KΩ или около того
520254
2
Температура_1 недостоверна при холодном запуске
Неисправность датчика температуры восходящего потока. Решение: 1. проверьте жгут проводов датчика температуры выхлопных газов и его подключение (тест штекера на K81. K82 на включение и выключение, тест K81 на заземление напряжение составляет 5 В) 2. замените датчик температуры выхлопных газов (нормальное значение сопротивления датчика температуры выхлопных газов в сотнях Ω или около того)
520255
2
Температура_2 при холодном запуске не вызывает доверия
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха. Решение: 1. проверьте датчик температуры всасываемого воздуха и штекер (проверьте штекер на A27, A42. A09, A43 на включение и выключение, проверьте A09, A27 на низкое напряжение 5V) 2. замените датчик температуры всасываемого воздуха (1. 2 контактное сопротивление около 2KΩ)
520258
2
При холодном запуске несколько температур не соответствуют действительности
Неисправность датчика температуры воды, температуры выхлопных газов, температуры всасываемого воздуха. Решение: 1. проверьте температуру всасывания, температуру выхлопных газов, датчик температуры воды и штекер 2. замените датчик температуры всасывания, температуры воды, температуры выхлопных газов.
3597
3
Привод_0 коротко замкнут на источник питания
K68, K29, A45 для выходной мощности ЭБУ, не следует подключать к стоячей мощности всего автомобиля.. Решение: Проверьте, есть ли напряжение 24 В на K68, K29 и A45 при выключенном ключе. Если есть, замените всю цепь автомобиля.
3598
3
Привод_1 коротко замкнут на источник питания
K94. K92. K50, K25. K26 с входом напряжения всего автомобиля. Решение: Проверьте, составляет ли напряжение разомкнутой цепи K94. K92. K50, K25 и K26 3.5 В. Если нет, проверьте, нет ли короткого замыкания с другими линиями.
3599
3
Привод_2 коротко замкнут на источник питания
K93 с вводом напряжения всего автомобиля. Решение: Отсоедините и подключите насос мочевины, измерить ЭБУ терминал K93 напряжение находится в 0 ~ 25 мВ, если не в норме, проверьте, K93 и другие линии короткое замыкание
3597
4
Привод_0 замыкание на землю
K68, K29, A45 являются выходной мощностью ЭБУ и не должны быть подключены к стоячей мощности всего автомобиля.. Решение: Проверьте, есть ли напряжение 24 В на K68, K29 и A45 при выключенном ключе. Если есть, замените всю цепь автомобиля.
3598
4
Привод_1 замыкание на землю
K94. K92. K50, K25. K26 с входом напряжения всего автомобиля. Решение: Проверьте, составляет ли напряжение разомкнутой цепи K94. K92. K50, K25. K26 3.5 В, если нет, проверьте, нет ли короткого замыкания с другими цепями
3599
4
Привод_2 замкнут на землю
K93 с вводом напряжения всего автомобиля. Решение: Отсоедините и подключите насос мочевины, измерьте, составляет ли напряжение K93 на конце ЭБУ 0~25 мВ, если оно не в норме, проверьте, нет ли короткого замыкания K93 с другими линиями.
167
3
Слишком высокое напряжение аккумулятора
Напряжение аккумулятора слишком высокое. Решение: 1.Проверка аккумулятора 2.Проверка генератора 3.Проверка ЭБУ
167
4
Слишком низкое напряжение аккумулятора
Слишком низкое напряжение аккумулятора. Решение: 1.Проверка аккумулятора 2.Проверка генератора 3.Проверка ЭБУ
168
3
Слишком высокий сигнал напряжения аккумулятора
Слишком высокий сигнал напряжения аккумулятора. Решение: 1.Проверка аккумулятора 2.Проверка генератора 3.Проверка ЭБУ
168
4
Слишком низкий сигнал напряжения аккумулятора
Слишком низкое напряжение аккумулятора. Решение: 1.Проверка аккумулятора 2.Проверка генератора 3.Проверка ЭБУ
597
2
Первичный и вторичный сигналы торможения находятся в разном состоянии
1.Неисправность жгута проводов главного и вторичного тормозных переключателей 2.Не синхронизированы сигналы главного и вторичного тормозов. Решение: Проверьте главный и вспомогательный тормоза (24 В на K41 при нажатии главного тормоза и 0 В на K14 при нажатии вспомогательного тормоза и проверьте, синхронизированы ли они) и соответствующий жгут проводов (проверьте разъемы на K41 и K14).
597
19
Ошибка сигнала торможения
Неисправный тормозной переключатель или соответствующий жгут проводов. Решение: Проверьте первичный и вторичный тормоза (24 В на K41 при нажатии первичного тормоза, 0 В на K14 при нажатии вторичного тормоза и проверьте синхронизацию) и соответствующий жгут проводов (проверьте целостность разъемов на K41 и K14).
522000
14
Ошибка шины CAN узла A
Поврежден модуль CAN в ЭБУ, не подключен датчик азота и кислорода. Решение: Проверьте шину CAN 0 (K54/K76) и все связанные с ней узлы на наличие короткого замыкания на землю или обрыва (K54 2.7 В на землю, K76 2.5 В на землю).
522000
12
Ошибка отключения шины CAN узла A
Поврежден модуль CAN в ЭБУ, не подключен датчик азота и кислорода. Решение: Проверьте подключение датчиков азота и кислорода
110
17
Постоянная температура охлаждающей жидкости двигателя недостоверна
Ошибка датчика температуры воды. Решение: Проверьте жгут проводов датчика температуры двигателя или замените датчик температуры воды
110
18
Динамической температуре охлаждающей жидкости двигателя нельзя доверять
. Решение:
110
19
Неправильная температура охлаждающей жидкости двигателя по сигналу CAN
Отсутствие сообщения на шине CAN или неправильное сообщение. Решение: Проверьте адрес отправки сообщения и его содержание
110
3
Сырое напряжение температуры охлаждающей жидкости двигателя выше верхнего предела
Неправильное подключение проводов. Решение: Проверьте подключение проводки датчика температуры воды
110
4
Сырое напряжение температуры охлаждающей жидкости двигателя ниже нижнего предела
. Решение:
110
2
Температура охлаждающей жидкости двигателя недостоверна (отклонение этой температуры от выбранной второй температуры выше верхнего предела)
Температура воды не достигает установленного значения при запуске. Решение:
598
2
Сигнал сцепления не соответствует действительности (передача изменилась, но сигнал сцепления не изменился соответственно)
Плохой контакт с выключателем сцепления. Решение: Проверьте выключатель сцепления и проводку
598
19
Неправильный сигнал сцепления от CAN
Неправильный адрес и содержание сообщения. Решение: Проверьте контроллер CAN
520198
11
Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD
Многоуровневый ограничитель крутящего момента активен, отображается неправильно. Решение: Устранение неисправностей, вызывающих ограничение крутящего момента
596
2
Неправильная комбинация переключателя круиз-контроля
Одновременное нажатие более двух клавиш на многофункциональном переключателе. Решение: Проверьте состояние переключателя и проводку
444
3
Слишком высокое напряжение аккумулятора
Утечка из аккумулятора или плохой контакт проводки. Решение: Замените батарею/проверьте проводку
444
4
Слишком низкое напряжение аккумулятора
. Решение:
571
2
Выхлопной тормоз не вызывает доверия
Неисправность соленоида тормоза выхлопа, проводки тормоза выхлопа. Решение: Проверьте проводку тормоза выхлопных газов, замените соленоид тормоза выхлопных газов
520203
2
Ненадежный сигнал выключателя остановки под днищем
Слишком долгое нажатие выключателя останова под днищем. Решение: Проверьте, не застряли ли переключатели, проверьте проводку на наличие короткого замыкания.
520203
5
Сигнал из-под выключателя запуска автомобиля не вызывает доверия
Слишком долгое нажатие выключателя останова под днищем. Решение: Проверьте, не заклинило ли выключатели, проверьте проводку на короткое замыкание
2802
11
Ошибка стирания EEP
Внутренняя ошибка ЭБУ. Решение: Перезапуск при отключении питания, замена ЭБУ
2802
14
Ошибка чтения EEP
Внутренняя ошибка ЭБУ. Решение: Перезапуск при отключении питания, замена ЭБУ
2802
12
Ошибка записи EEP
Внутренняя ошибка ЭБУ. Решение: Перезапуск при отключении питания, замена ЭБУ
1109
11
Запрос на выключение двигателя, вызывающий отключение впрыска топлива
Внутренняя ошибка ЭБУ. Решение: Перезапуск при отключении питания, замена ЭБУ
1769
11
Превышение оборотов двигателя
Частота вращения двигателя превышает максимально допустимое значение. Решение: Перезапуск при отключении питания
520205
7
Активирована защита двигателя
Частота вращения двигателя превышает максимально допустимое значение. Решение: Перезапуск при отключении питания
1623
5
Отсутствие нагрузки на выходную частоту вращения двигателя
Короткое замыкание в проводке, подключенной к выходному контакту тахогенератора. Решение: Подсоедините проводку
1623
6
Слишком высокая выходная температура оборотов двигателя
Короткое замыкание в проводке, подключенной к выходному контакту тахогенератора. Решение: Подсоедините проводку
1623
3
Выход частоты вращения двигателя закорочен на питание
Короткое замыкание в проводке, подключенной к выходному контакту тахогенератора. Решение: Подсоедините проводку
1623
4
Выход частоты вращения двигателя замкнут на землю
Короткое замыкание в проводке, подключенной к выходному контакту тахогенератора. Решение: Подсоедините проводку
108
19
Давление окружающей среды Ошибка сообщения CAN
Повреждение внутреннего датчика атмосферного давления ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
108
3
Напряжение датчика давления окружающей среды выше верхнего предела
Повреждение внутреннего датчика атмосферного давления ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
108
4
Напряжение датчика давления окружающей среды ниже нижнего предела
Повреждение внутреннего датчика атмосферного давления ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
171
2
Температура окружающей среды не вызывает доверия
Слишком большая разница температур между датчиком температуры окружающей среды и датчиком потока всасываемого воздуха. Решение: Проверьте датчик температуры окружающей среды
171
3
Напряжение датчика температуры окружающей среды выше верхнего предела
Короткое замыкание в линии питания и заземления. Решение: Проверьте жгут проводов датчика температуры окружающей среды
171
4
Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже нижнего предела
Короткое замыкание в линии питания и заземления. Решение: Проверьте жгут проводов датчика температуры окружающей среды
4201
2
Ошибка сигнала распределительного вала
Повреждение датчика частоты вращения распределительного вала. Решение: Проверьте жгут проводов датчика частоты вращения распределительного вала
4201
12
Отсутствие сигнала распределительного вала
Поврежден датчик частоты вращения распределительного вала; короткое замыкание в проводке. Решение: Замените датчик частоты вращения распределительного вала, проверьте жгут проводов датчика частоты вращения распределительного вала
4201
14
Ошибка отклонения сигнала распределительного вала
Проблема сборки коленчатого и распределительного валов. Решение: Замените датчик частоты вращения распределительного вала
4203
2
Ошибка сигнала коленчатого вала
Неправильная установка датчика частоты вращения коленчатого вала, отсоединение жгута проводов, проблема с обработкой маховика. Решение: Проверьте крепление датчика частоты вращения коленчатого вала, жгут проводов, качество обработки зубчатого венца маховика
4203
12
Отсутствие сигнала коленчатого вала
Неправильная установка датчика частоты вращения коленчатого вала, отсоединение жгута проводов, проблема с обработкой маховика. Решение: Проверьте крепление датчика частоты вращения коленчатого вала, жгут проводов, качество обработки зубчатого венца маховика
520208
5
Отсутствие нагрузки на электромагнитный клапан тормоза выхлопных газов
Неправильное подключение электромагнитного клапана тормоза выхлопных газов. Решение: Проверьте проводку
520208
6
Перегрев электромагнитного клапана тормоза выхлопных газов
Поврежден электромагнитный клапан тормоза выхлопных газов. Решение: Замените электромагнитный клапан
520208
3
Электромагнитный клапан тормоза выхлопных газов закорочен на питание
Короткое замыкание проводки тормоза выхлопных газов. Решение: Проверьте проводку тормоза выхлопных газов
520208
4
Соленоид тормоза выхлопных газов замкнут на землю
Короткое замыкание проводки тормоза выхлопных газов. Решение: Проверьте проводку тормоза выхлопных газов
520208
2
Состояние соленоида тормоза выхлопных газов недостоверно
Неисправный тестовый импульс на электромагнитном клапане тормоза выхлопных газов. Решение: 1. проверьте проводку электромагнитного клапана тормоза выхлопа (K29/K47); 2. проверьте, не поврежден ли электромагнитный клапан тормоза выхлопа.
520208
19
Ошибка состояния электромагнитного клапана тормоза выхлопных газов
Невозможность проверки импульсов на электромагнитном клапане тормоза выхлопных газов. Решение: 1.Проверьте проводку электромагнитного клапана тормоза выхлопа (K29/K47); 2.Проверьте, не поврежден ли электромагнитный клапан тормоза выхлопа.
4815
5
Нет нагрузки на соленоид вентилятора 1
Электромагнитное реле вентилятора 1 не подключено. Решение: 1. Проверьте, является ли это электромагнитным вентилятором; 2. Проверьте, нормально ли подключен жгут проводов; 3. Не поврежден ли электромагнитный вентилятор.
4815
20
Нет нагрузки на соленоид вентилятора 2
Электромагнитное реле вентилятора 2 не подключено. Решение: 1. проверьте, является ли это соленоидным вентилятором; 2. проверьте, нормально ли подключение жгута проводов; 3. если соленоидный вентилятор поврежден.
4815
6
Перегрев электромагнитного клапана вентилятора 1
Поврежденное или низкоомное электромагнитное реле вентилятора. Решение: 1. проверьте, не повреждено ли электромагнитное реле вентилятора; 2. проверьте, соответствует ли согласование (сопротивление) электромагнитного реле вентилятора; 3. проверьте, нет ли короткого замыкания двух управляющих клемм реле
4815
12
Перегрев электромагнитного клапана вентилятора 2
Поврежденное или низкоомное электромагнитное реле вентилятора. Решение: 1. проверьте, не повреждено ли электромагнитное реле вентилятора; 2. проверьте, подходит ли согласование (сопротивление) электромагнитного реле вентилятора; 3. проверьте, нет ли короткого замыкания двух управляющих клемм реле
4815
3
Соленоид вентилятора 1 закорочен на источник питания
Короткое замыкание от катушки 1 управления к источнику питания. Решение: 1. Отсоедините разъем катушки 1 и измерьте, не равно ли напряжение на клемме управления 0; 2 Проверьте, не поврежден ли электромагнитный вентилятор.
4815
21
Электромагнитный клапан вентилятора 2 закорочен на питание
Короткое замыкание от катушки 2 управления к источнику питания. Решение: 1. Отсоедините штекер катушки 2 и измерьте, не равно ли напряжение на управляющем конце 0; 2 Проверьте, не поврежден ли электромагнитный вентилятор.
4815
4
Электромагнитный клапан вентилятора 1 закорочен на землю
Короткое замыкание от катушки 1 управления на землю. Решение: 1. отсоедините разъем катушки 1 и измерьте, не равно ли сопротивление между клеммой управления и общим заземлением бесконечности.
4815
22
Электромагнитный клапан вентилятора 2 закорочен на землю
Короткое замыкание катушки 2 управления на землю. Решение: 1. отсоедините разъем катушки 2 и измерьте, не равно ли сопротивление между управляющим концом и общим заземлением бесконечности.
4815
7
ШИМ-привод вентилятора без нагрузки
Электромагнитный клапан вентилятора силиконового масла с электронным управлением разомкнутая цепь. Решение: 1. проверьте, является ли сцепление с электронным управлением силиконовым маслом; 2. проверьте, правильно ли подключены жгут проводов и разъем; 3.
4815
8
Перегрев привода ШИМ вентилятора
Поврежденная катушка электровентилятора. Решение: Используйте реле 24 В, чтобы проверить, есть ли неисправность, если нет, замените муфту вентилятора.
4815
9
Драйвер ШИМ вентилятора закорочен на питание
Короткое замыкание на источник питания на конце ШИМ-сигнала электромагнитного клапана вентилятора силиконового масла с электронным управлением. Решение: 1. проверьте, является ли это силиконовая масляная муфта с электронным управлением; 2. проверьте, не замкнут ли конец ШИМ реле вентилятора на источник питания; 3. не повреждена ли силиконовая масляная муфта с электронным управлением.
4815
10
Драйвер ШИМ вентилятора замкнут на землю
Короткое замыкание на землю на конце ШИМ-сигнала электромагнитного клапана вентилятора силиконового масла с электронным управлением. Решение: 1.Проверьте, является ли силиконовая масляная муфта с электронным управлением; 2.Проверьте, не замкнут ли конец ШИМ реле вентилятора на землю; 3.Если силиконовая масляная муфта с электронным управлением повреждена.
1639
8
Слишком большой интервал времени сигнала скорости вентилятора
Слишком короткий интервал двух импульсов скорости вентилятора. Решение: 1. Проверьте, может ли муфта с электронным управлением силиконовым маслом вращаться в нормальных условиях; 2. Проверьте, не поврежден ли датчик скорости муфты с электронным управлением силиконовым маслом.
1639
3
Скорость вращения вентилятора выше максимальной
Плохой датчик или несоответствие данных. Решение: 1.Проверьте, не поврежден ли датчик скорости вентилятора силиконового масла с электронным управлением; 2.Проверьте, не слишком ли велико передаточное отношение между вентилятором и коленчатым валом; 3.Проверьте данные.
1639
4
Скорость вентилятора ниже минимальной
Плохой датчик или несоответствие данных. Решение: 1. проверьте, не поврежден ли датчик скорости вентилятора с электронным управлением силиконовым маслом; 2. проверьте, не слишком ли мало соотношение вентилятора и коленчатого вала; 3. проверьте данные.
520264
3
Сигнал напряжения датчика воды в масле выше верхнего предела
Датчик не подключен. Решение: Примечание: Ошибка при использовании аналогового сигнала для датчика воды в масле, в настоящее время такой неисправности нет
520264
4
Сигнал напряжения датчика воды в масле ниже нижнего предела
Сигнальная линия датчика замкнута на землю. Решение: Примечание: Ошибка при использовании аналогового сигнала для датчика содержания воды в масле, в настоящее время такой неисправности нет
520264
11
Слишком много воды в масле
Высокий уровень воды в накопительном стакане фильтра грубой очистки. Решение: Слив воды из резервуара фильтра грубой очистки топлива
59
19
Неправильный входной сигнал CAN в нейтральном положении
Неправильное состояние нейтрали из шины CAN. Решение: На данный момент неисправности нет, если она возникнет, ее нужно будет отключить в программе.
626
5
Отсутствие нагрузки на лампочку впускного нагревателя
Не подключена лампочка впускного нагревателя или обрыв в проводке. Решение: 1. проверьте, подключена или повреждена ли лампа обогрева воздухозаборника; 2. если проводка подключена к ЭБУ (K68/K48)
626
6
Перегрев лампы нагревателя впускного коллектора
Неправильно подобранная впускная тепловая лампа или проблема с проводкой. Решение: 1. подходит ли соответствие лампы (сопротивления)
626
3
Лампа нагревателя впускного коллектора коротко замкнута на источник питания
Проблема с проводкой лампы отопителя впускного коллектора. Решение: 1. проверьте, нет ли короткого замыкания сигнального конца впускной нагревательной лампы K48 на источник питания
626
4
Лампа обогревателя впускного коллектора закорочена на землю
Проблема с проводкой лампы отопителя впускного коллектора. Решение: 1. проверьте, нет ли короткого замыкания на землю (перекрытия) на сигнальном конце лампы обогрева впускного коллектора K48
2898
5
Отсутствие нагрузки на отопление при приеме
Реле нагревателя впускного коллектора не подключено или проводка разомкнута. Решение: 1. Проверьте, хорошо ли подключено реле подогрева впускного воздуха к ЭБУ (K68/K72); 2. Не повреждено ли реле подогрева впускного воздуха.
2898
6
Перегрев нагрева всасываемого воздуха
Неправильно подобранное реле обогрева впускного коллектора или проблема с проводкой. Решение: 1. проверьте, подходит ли согласование (сопротивление) реле обогрева впускного коллектора
2898
3
Нагрев всасываемого воздуха коротко замкнут на источник питания
Проблема с проводкой реле впускного отопителя. Решение: 1.Проверьте, нет ли короткого замыкания клеммы K72 реле управления нагревом впускного коллектора на источник питания
2898
4
Входной нагрев закорочен на землю
Проблема с проводкой реле впускного отопителя. Решение: 1.Проверьте, не замкнута ли клемма K72 реле управления нагревом впускного коллектора на землю
520210
11
Количество струй превышает предел приводного контура
Низкое напряжение питания ЭБУ. Решение: 1.Проверка заряда батареи и питания; 2.Проверка состояния выработки энергии генератором
520210
20
Количество форсунок превышает предел масляного насоса высокого давления
Поток масляного насоса высокого давления слишком высок, положительное отклонение давления в рейке превышает 50МПа. Решение: 1. проверьте, не неисправен ли прибор учета расхода
520210
21
Количество форсунок превышает системный предел
Количество инъекций превышает 5. Решение: Проверьте калибровку данных
520210
22
Количество струй, превышающее предел системы
Количество инъекций превышает 5. Решение: Проверьте калибровку данных
520212
1
Давление в рельсах ниже минимального
Давление в рейке ниже минимального давления впрыска. Решение: Проверьте топливные форсунки и замените ЭБУ
520214
3
Инжекционный конденсатор 1 короткозамкнут
Короткое замыкание в жгуте проводов форсунок цилиндра 1. цилиндра 2. цилиндра 3. Решение: 1. проверьте, не перекрыты ли жгуты проводов инжекторов цилиндров 1. 2 и 3 2. проверьте, не ослаблены ли жгуты на клеммах инжекторов
520287
3
Короткое замыкание в конденсаторе впрыска масла 2
Короткое замыкание в жгуте проводов инжектора цилиндра 4. цилиндра 5. цилиндра 6. Решение: 1. проверьте, притерты ли жгуты инжекторов цилиндров 4. 5 и 6 2. проверьте, не ослаблены ли жгуты на клеммах инжекторов
520215
11
Ошибка специальной микросхемы впрыска масла
Ошибка в микросхеме CY33X внутри ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
1413
5
Инжектор 1 разомкнут
Неправильное подключение жгута проводов форсунок цилиндра 1. Решение: 1. проверьте надежность соединения клемм инжектора цилиндра 1 2. проверьте надежность соединения штекеров жгута проводов A33 и A16 с контактами ЭБУ
1414
5
Инжектор 2 разомкнут
Неправильное подключение жгута проводов форсунок в цилиндре 2. Решение: 1. проверьте надежность подключения клемм форсунок 2-го цилиндра 2. проверьте надежность подключения штекеров жгута проводов A48 и A18 к контактам ЭБУ
1415
5
Инжектор 3 разомкнут
Неправильное подключение жгута проводов форсунок 3 цилиндра. Решение: 1. проверьте надежность подключения клемм форсунок 3-го цилиндра 2. проверьте надежность подключения штекеров жгута проводов A47 и A17 к контактам ЭБУ
1416
5
Инжектор 4 разомкнут
Жгут проводов форсунок 4 цилиндра не подключен. Решение: 1. проверьте надежность подключения клемм форсунок 4-го цилиндра 2. проверьте, что штекеры жгута проводов A46 и A03 подключены к контактам ЭБУ
1417
5
Инжектор 5 открыт
Жгут проводов форсунок 5 цилиндров не подключен. Решение: 1. проверьте надежность подключения клемм форсунок 5-го цилиндра 2. проверьте, что штекеры жгута проводов A31 и A01 подключены к контактам ЭБУ
1418
5
Инжектор 6 открыт
Жгут проводов форсунок 6 цилиндров не подключен. Решение: 1. проверьте надежность подключения клемм форсунок 6 цилиндров 2. проверьте, что штекеры жгута проводов A32 и A02 подключены к контактам ЭБУ
1413
3
Короткое замыкание инжектора 1
1. короткое замыкание на высоком и низком конце соответствующей форсунки 2. короткое замыкание соответствующей форсунки на источник питания. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1414
3
Короткое замыкание инжектора 2
1. короткое замыкание на высоком и низком конце соответствующей форсунки 2. короткое замыкание соответствующей форсунки на источник питания. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1415
3
Короткое замыкание инжектора 3
1. короткое замыкание на высоком и низком конце соответствующей форсунки 2. короткое замыкание соответствующей форсунки на источник питания. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1416
3
Инжектор 4 закорочен
1. короткое замыкание на высоком и низком конце соответствующей форсунки 2. короткое замыкание соответствующей форсунки на источник питания. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1417
3
Короткое замыкание инжектора 5
1. короткое замыкание на высоком и низком конце соответствующей форсунки 2. короткое замыкание соответствующей форсунки на источник питания. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1418
3
Короткое замыкание инжектора 6
1. короткое замыкание на высоком и низком конце соответствующей форсунки 2. короткое замыкание соответствующей форсунки на источник питания. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1413
4
Инжектор 1 короткое замыкание между низким и высоким концом
Короткое замыкание соответствующего высокого и низкого концов инжектора. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1414
4
Инжектор 2 короткое замыкание между низким и высоким концом
Короткое замыкание соответствующего высокого и низкого концов инжектора. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1415
4
Инжектор 3 низкий-высокий уровень короткое замыкание
Короткое замыкание соответствующего высокого и низкого концов инжектора. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1416
4
Инжектор 4 низкий-высокий уровень короткое замыкание
Короткое замыкание соответствующего высокого и низкого концов инжектора. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1417
4
Инжектор 5 низкий-высокий короткий
Короткое замыкание соответствующего высокого и низкого концов инжектора. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
1418
4
Инжектор 6 короткое замыкание между низким и высоким концом
Короткое замыкание соответствующего высокого и низкого концов инжектора. Решение: Проверьте соответствующий жгут проводов инжектора
976
3
Напряжение переключателя ВОМ выше верхнего предела
Неправильное подключение переключателя экономии топлива. Решение: 1. снимите переключатель экономии топлива и проверьте, что напряжение на клемме K79 ЭБУ должно составлять 5 В 2. проверьте соединение между K79 и K74 и контактами переключателя экономии топлива
1442
2
Плохой контакт между ЭБУ и дозатором топлива
Плохой контакт жгута проводов блока дозирования топлива. Решение: Проверьте надежность крепления жгута проводов блока дозирования топлива
1442
5
Разомкнутая цепь блока дозирования топлива
Неправильное подключение дозатора топлива. Решение: 1. Подключите разъем блока дозирования топлива 2. Проверьте, не отсоединен ли жгут проводов
1442
6
Перегрев дозатора топлива
Поврежден узел дозирования масла. Решение: Замените узел дозирования топлива
1442
15
Короткое замыкание от высокого конца дозатора топлива до источника питания
A04 напряжение выше, чем напряжение батареи. Решение: Проверьте подключение проводки A04. отсоедините разъем блока дозирования топлива, должно быть 24 В
1442
17
Замыкание высокой стороны блока дозирования масла на землю
A04 напряжение замыкается на землю. Решение: Проверьте жгут проводов A04 на предмет перекрытия, отсоедините штекер блока дозирования топлива, на нем должно быть 24 В
1442
16
Короткое замыкание с низкой стороны привода дозатора масла на источник питания
A04 короткое замыкание на источник питания. Решение: 1. отсоедините разъем блока дозирования топлива и измерьте напряжение на A05. оно должно быть 3.5 В
1442
18
Блок дозирования масла с низкой стороны привода короткое замыкание на землю
A04 короткое замыкание на землю. Решение: 1. отсоедините разъем блока дозирования топлива и измерьте напряжение на A05. оно должно быть 3.5 В
1442
3
Сигнал напряжения обратной связи по току дозатора масла выше верхнего предела
Неправильное подключение дозатора топлива. Решение: 1. отсоедините блок учета масла, измерьте напряжение A05. оно должно быть 3.5 В, напряжение A04 должно быть 24 В.
1442
4
Сигнал напряжения обратной связи по току узла учета масла ниже нижнего предела
Открыт клапан ограничения давления, поврежден масляный контур, засорилась труба подачи масла. Решение: 1. Проверьте, в норме ли клапан ограничения давления 2.
520219
5
Отсутствие нагрузки на лампу MIL
1. Лампа MIL не подключена или повреждена 2. Одностороннее управление. Решение: 1. Проверьте, в норме ли световой индикатор MIL 2. Выключите диагностику светового индикатора MIL
520219
6
Перегрев лампы MIL
Перегрузка цепи драйвера индикатора неисправности OBD. Решение: Проверьте индикатор неисправности OBD и проводку
520219
3
Лампа MIL коротко замкнута на источник питания
Цепь драйвера индикатора неисправности OBD закорочена на питание. Решение: 1. С помощью мультиметра проверьте, соединены ли лампа MIL и линия питания 2. Переделайте проводку
520219
4
Лампа MIL замкнута на землю
Цепь драйвера индикатора неисправности OBD короткое замыкание на землю. Решение: 1. С помощью мультиметра проверьте, не перетерлась ли проводка лампы MIL 2. Переделайте проводку
976
4
Напряжение карданного выключателя ниже нижнего предела (полиморфный выключатель)
1. поврежденный предохранитель, поврежденный жгут проводов, поврежденный разъем 2. поврежденный выключатель. Решение: 1. проверьте, в норме ли источник питания 2. проверьте, в норме ли проводка 2. проверьте, в норме ли сопротивление выключателя
520220
2
Ошибка цифро-аналогового преобразования
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520220
11
Ошибка цифро-аналогового преобразования
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520220
14
Ошибка масштабного коэффициента аналого-цифрового преобразования
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520221
11
Ошибка связи ЦП с модулем мониторинга
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520222
11
Ошибка связи ЦП с модулем мониторинга
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520223
11
Ошибка памяти ЭБУ
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520290
11
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520290
20
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520290
21
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520290
22
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520290
23
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замена ЭБУ
520290
24
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замена ЭБУ
520290
25
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замена ЭБУ
520290
26
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замена ЭБУ
520290
27
Ошибка связи ЦП и модуля мониторинга
Внутренний отказ ЭБУ. Решение: Замена ЭБУ
520290
3
Ошибка связи между ЦП и модулем мониторинга
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520224
11
Несоответствие между двумя напряжениями на педали акселератора
Отказ педали дроссельной заслонки, внутренний отказ ЭБУ. Решение: 1. проверьте, является ли напряжение на APP1 и APP2 акселератора в два раза больше 2. замените акселератор 3. проверьте, нет ли короткого замыкания или обрыва в жгуте проводов, связанных с педалью 4. замените ЭБУ
520225
11
Оборотам двигателя нельзя доверять
Отказ педали дроссельной заслонки, внутренний отказ ЭБУ. Решение: 1. проверьте, является ли напряжение на APP1 и APP2 акселератора в два раза больше 2. замените акселератор 3. проверьте, нет ли короткого замыкания или обрыва в жгуте проводов, связанных с педалью 4. замените ЭБУ
520226
11
Время зарядки инжектора не вызывает доверия
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: 1. отключите питание более чем на 30 с, чтобы проверить, будет ли следующий цикл движения нормальным 2. замените ЭБУ
520227
11
Угол опережения впрыска нельзя доверять
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: 1. отключите питание более чем на 30 с, чтобы проверить, будет ли следующий цикл движения нормальным 2. замените ЭБУ
1108
16
OverRun Время перезарядки превышает максимальное значение
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: 1. отключите питание всего автомобиля более чем на 30 с, проверьте, нормально ли работает следующий цикл движения 2.
1108
15
Время заряда инжектора превышает максимально допустимое значение при Overrun (защита инжекторов от перегрева)
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: 1. отключите питание всего автомобиля более чем на 30 с, проверьте, нормально ли работает следующий цикл движения 2. замените ЭБУ
520232
11
Неправильное давление в рейке
Выход из строя вышеуказанных компонентов. Решение: Проверьте вышеуказанные сопутствующие детали
520276
11
Несоответствие двух напряжений на дистанционной педали акселератора
Неисправность дистанционной педали акселератора, внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: 1. Проверьте, соответствует ли напряжение дистанционной педали газа APP1 и APP2 двукратной зависимости 2. Замените дистанционный акселератор 3. Проверьте, нет ли короткого замыкания или обрыва цепи в жгуте проводов, связанном с дистанционной педалью 4. Замените ЭБУ
520235
11
Напряжение модуля питания 1 превышает верхний предел
напряжение питания1 слишком высокое. Решение: 1. Проверьте, в норме ли 30A страховки модуля питания 1 2. Проверьте соответствующий жгут проводов 3. Проверьте весь автомобильный аккумулятор и генератор 4. Замените ЭБУ
520235
20
Напряжение модуля питания 1 ниже нижнего предела
питание1 напряжение питания слишком низкое. Решение: 1. проверьте, в норме ли 30A страховки модуля питания 1 2. проверьте соответствующий жгут проводов 3. проверьте весь автомобильный аккумулятор и генератор 4.
3508
7
Главное реле размыкается слишком рано после включения ЭБУ
Внутреннее главное реле ЭБУ не работает должным образом. Решение: 1.Проверьте ЭБУ 2.Замените ЭБУ
3508
12
Главное реле не может быть отключено
Внутреннее главное реле ЭБУ работает неправильно. Решение: 1.Проверить ЭБУ 2.Заменить ЭБУ
100
1
Неправильный сигнал давления масла
Низкое давление масла. Решение: 1. Weichai не использует цифровой датчик давления масла, неисправность должна быть закрыта в программе.
100
2
Сигнал давления масла не заслуживает доверия
Давление масла сохраняется после выключения двигателя. Решение: 1. Weichai не использует цифровой датчик давления масла, неисправность должна быть отключена в процедуре.
100
15
Давление масла выше верхнего предела
Слишком высокое давление масла. Решение: 1. Используйте диагностический прибор, чтобы определить, превышает ли значение давления масла допустимое значение WP10&WP12: 7800hPa WP7: 10000hPa 2. Замените датчик давления масла 3. Проверьте, не повреждены ли масляный насос и перепускной клапан масляного канала
100
17
Давление масла ниже нижнего предела
Слишком низкое давление масла. Решение: 1. Используйте диагностический прибор, чтобы проверить, является ли значение давления масла ниже допустимого значения 1600hPa 2. Замените датчик давления масла 3. Проверьте, не повреждены ли масляный насос и масляный капельный клапан
100
19
Ошибка сигнала CAN-сигнала давления масла
Неисправность не отключена в программе Сигнал давления моторного масла подключен к ЭБУ через реальный датчик. Решение: 1.Промыть программу, чтобы закрыть неисправность
100
16
Сигнал напряжения давления масла выше верхнего предела
Напряжение на выводе A44 выше 4.5 В. Решение: 1. контакт A44 и датчик не подключен 2. контакт A44 и короткое замыкание линии питания выше 5 В
100
18
Сигнал напряжения давления масла ниже нижнего предела
Напряжение на выводе A44 ниже 215 мВ. Решение: Замыкание контакта A44 и заземления
175
15
Сигнал температуры масла выше верхнего предела
Температура масла превышает допустимое значение 125°C. Решение: 1. Проверьте, не слишком ли высока фактическая температура масла 2. Замените датчик температуры масла
175
19
Температура масла Ошибка сигнала CAN
Температура масла по шине CAN равна 0°C. Решение: ЭБУ не получает температуру масла из шины CAN, почистите программу для устранения неисправности
175
3
Сигнал напряжения температуры масла выше верхнего предела
Напряжение на контакте A59 выше 4.97 В. Решение: 1. контакт A59 и датчик не подключены 2. контакт A59 и короткое замыкание линии питания выше 5 В
175
4
Сигнал напряжения температуры масла ниже нижнего предела
Напряжение на выводе A59 ниже 144 мВ. Решение: Короткое замыкание между контактом A59 и землей
175
2
Сигнал температуры масла не заслуживает доверия
Разница между температурой масла и другими температурами превышает допустимое значение. Решение: 1. контролируйте температуру масла, воды и всасываемого воздуха на наличие отклонений 2. проверьте соответствующий датчик согласно первому шагу
520240
13
Преобразование крутящего момента масла не является монотонным
Калибровка данных не является монотонной. Решение: Свяжитесь с головным офисом, проверьте данные, исправьте и перепрошейте.
102
0
Сигнал давления на всасывающем трубопроводе выше верхнего предела
Давление на входе при остановке на 200hPa больше атмосферного давления. Решение: 1. проверьте, соответствует ли значение атмосферного давления местному атмосферному давлению, если разница слишком велика, замените ЭБУ 2. проверьте, соответствует ли значение давления всасываемого воздуха местному атмосферному давлению, если разница слишком велика, замените датчик
102
1
Сигнал давления на входе ниже нижнего предела
Давление на входе при остановке на 200hPa меньше атмосферного давления. Решение: 1. проверьте, соответствует ли значение атмосферного давления местному атмосферному давлению, если разница слишком велика, замените ЭБУ 2.
102
3
Сигнал напряжения давления на входе выше верхнего предела
Напряжение на выводе A43 выше 4.92 В. Решение: 1. Контакт A43 и датчик не соединены 2. Контакт A43 и линия питания выше 5 В короткое замыкание
102
4
Сигнал напряжения давления на входе ниже нижнего предела
Напряжение на выводе A43 ниже 202 мВ. Решение: Короткое замыкание между контактом A43 и землей
520241
11
Предельный клапан открывается при максимальном значении или выше
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение более чем в 50 раз. Решение: Проверьте, не перегнут или не заблокирован ли обратный трубопровод Проверьте, нормально ли разомкнут узел учета расхода Проверьте датчик давления в рейке
520241
20
Чрезмерное давление в рельсе приводит к открытию клапана ограничения давления
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение. Решение: Проверьте, нет ли изгибов и засоров в обратной линии Проверьте, нормально ли разомкнут узел учета расхода Проверьте датчик давления в рейке
520241
21
Колебания давления в рельсе вызывают открытие клапана ограничения давления
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение. Решение: Проверьте, нет ли изгибов и засоров в обратной линии Проверьте, всегда ли открыт узел учета расхода Проверьте датчик давления в рейке
520241
14
Открывается клапан ограничения давления
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение. Решение: Проверьте, нет ли изгибов и засоров в обратной линии Проверьте, всегда ли открыт узел учета расхода Проверьте датчик давления в рейке
520241
22
Неправильный баланс масла при открытом клапане ограничения давления
Колебания давления в трубке common rail, превышающие допустимое значение. Решение: Проверьте, не перегнут ли обратный трубопровод и не заблокирован ли он Проверьте, нормально ли открыт узел учета расхода Проверьте датчик давления в рельсах на предмет длительного давления в рельсах при остановках, если это так, замените общий трубопровод рельсов.
520241
2
Среднее давление в рельсе превышает допустимый диапазон
Колебания давления в трубке common rail, превышающие допустимое значение. Решение: Проверьте, не перегнут ли обратный трубопровод и не заблокирован ли он Проверьте, нормально ли открыт узел учета расхода Проверьте датчик давления в рельсах на предмет длительного давления в рельсах при остановках, если это так, замените общий трубопровод рельсов.
520241
0
Время открытия предельного клапана достигает предельного значения
Давление в трубке common rail постоянно превышает допустимое значение. Решение: Проверьте обратный трубопровод на наличие изгибов и засоров Проверьте, чтобы узел учета расхода всегда был открыт Проверьте датчик давления в рейке
520242
11
Ошибка внутреннего модуля контроля питания ЭБУ
Внутренняя неисправность ЭБУ. Решение: Замените ЭБУ
520243
0
Положительное отклонение регулятора давления в рельсе выше верхнего предела
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение. Решение: Проверьте, не перегнут или не заблокирован ли обратный трубопровод Проверьте, нормально ли разомкнут узел учета расхода Проверьте датчик давления в рейке
520243
7
Объем перекачки насоса высокого давления выше верхнего предела, утечка
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение. Решение: Проверьте, нет ли изгибов и засоров в обратной линии Проверьте, всегда ли открыт узел учета расхода Проверьте датчик давления в рейке
520243
1
Отрицательное отклонение регулятора давления в рельсах при малом объеме перекачки, превышающем предел первой ступени
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение. Решение: Проверьте линию возврата масла на наличие изгибов и засоров Проверьте, чтобы дозатор расхода всегда был открыт Проверьте датчик давления в рейке
520243
2
Отрицательное отклонение регулятора давления в рельсах при малом объеме перекачки выше предела второй ступени
Давление в трубке common rail превышает допустимое значение. Решение: Проверьте линию возврата масла на наличие изгибов и засоров Проверьте, чтобы дозатор расхода всегда был открыт Проверьте датчик давления в рейке
520243
20
Давление в рельсе ниже нижнего предела
Слишком высокое сопротивление всасываемого воздуха; утечка воздуха во впускном трубопроводе; слишком высокое сопротивление возвратного масла. Решение: Проверьте масляный контур двигателя и при необходимости замените фильтры и маслопроводы
520243
21
Давление в рельсе выше предела первой ступени
Расходомер нормально открыт, нет питания на расходомер из-за неправильного жгута проводов, заблокировано отверстие нулевого потока. Решение: Проверьте нулевое отверстие, расходомер и его жгут проводов.
520243
22
Давление в рельсе выше предела второй ступени
Расходомер нормально открыт, нет питания на расходомер из-за неправильного жгута проводов, заблокировано отверстие нулевого потока. Решение: Проверьте нулевое отверстие, блок измерения расхода и его жгут проводов.
520243
23
Настройка насоса высокого давления выше верхнего предела при OverRun
Инжектор, клапан ограничения давления нормально открыт. Решение: Проверьте масляный контур двигателя (масляный контур высокого давления, масляный контур низкого давления)
520243
24
Насос высокого давления устанавливает объем перекачки выше верхнего предела при низкой частоте вращения холостого хода
Инжектор, клапан ограничения давления нормально открыт. Решение: Проверьте масляный контур двигателя (масляный контур высокого давления, масляный контур низкого давления)
520243
25
Изменение давления в рельсе выше верхнего предела
Плохой масляный контур низкого давления (включая подачу и возврат масла). Решение: Замените трубу общего рельса
157
15
Отклонение давления в положительном рельсе выше верхнего предела
Расходомер нормально открыт, нет питания на расходомер из-за неправильного жгута проводов, заблокировано отверстие нулевого потока. Решение: Проверьте нулевое отверстие, расходомер и его жгут проводов.
157
17
Отклонение отрицательного давления в шине ниже нижнего предела
Слишком большое сопротивление на входе; негерметичность маслозаборной трубки; слишком большое сопротивление на возврате. Решение: Проверьте масляный контур двигателя, при необходимости замените фильтры, масляные шланги и т.д.
520265
0
Давление в рельсе превышает максимально допустимое значение
Поврежден клапан ограничения давления или предохранительный клапан; засорен обратный трубопровод. Решение: Проверьте клапан ограничения давления, предохранительный клапан, линию возврата масла
157
3
Сигнал напряжения датчика давления рельса выше верхнего предела
Поврежден датчик давления в рейке или поврежден или неправильно подсоединен его жгут проводов. Решение: Проверьте датчик давления в рейке и жгут проводов
157
4
Сигнал напряжения датчика давления рельса ниже нижнего предела
Поврежденный датчик давления в рейке или поврежденный или неправильно подключенный жгут проводов. Решение: Проверьте датчики давления в шинах и их жгуты проводов
3516
2
Ошибка регулировки объема вводимой мочевины
Поврежденный датчик давления в рейке или поврежденный или неправильно подключенный жгут проводов. Решение: Проверьте датчики давления в шинах и их жгуты проводов
976
20
Неправильное сообщение CAN для переключателя ВОМ
Неправильный контроллер, отправленный в ЭБУ для состояния переключателя экономии топлива. Решение: Проверьте контроллер
91
3
Напряжение на педали 1 выше верхнего предела
Повреждена педаль акселератора или разъем жгута проводов. Решение: Проверьте разъемы жгута проводов или замените педаль газа
29
3
Напряжение на педали 2 выше верхнего предела
Повреждена педаль акселератора или разъем ее жгута проводов. Решение: Проверьте разъем жгута проводов или замените педаль акселератора
520277
3
Напряжение дистанционной педали 1 выше верхнего предела
Повреждена педаль акселератора или разъем жгута проводов. Решение: Проверьте разъем жгута проводов или замените педаль акселератора
520278
3
Напряжение дистанционной педали 2 выше верхнего предела
Повреждена педаль акселератора или разъем ее жгута проводов. Решение: Проверьте разъем жгута проводов или замените педаль акселератора
91
4
Напряжение на педали 1 ниже нижнего предела
Повреждена педаль акселератора или разъем ее жгута проводов. Решение: Проверьте разъем жгута проводов или замените педаль акселератора
29
4
Напряжение на педали 2 ниже нижнего предела
Повреждена педаль акселератора или разъем ее жгута проводов. Решение: Проверьте разъем жгута проводов или замените педаль акселератора
520277
4
Напряжение дистанционной педали 1 ниже нижнего предела
Повреждена педаль акселератора или разъем ее жгута проводов. Решение: Проверьте разъем жгута проводов или замените педаль акселератора
520278
4
Напряжение дистанционной педали 2 ниже нижнего предела
Повреждена педаль акселератора или ее разъем жгута проводов. Решение: Проверьте разъем жгута проводов или замените педаль акселератора
1761
3
Напряжение датчика уровня мочевины выше верхнего предела
Поврежден датчик уровня мочевины или разъем жгута проводов. Решение: Проверьте датчик уровня мочевины или разъем жгута проводов
1761
4
Напряжение датчика уровня мочевины ниже нижнего предела
Поврежден датчик уровня мочевины или разъем жгута проводов. Решение: Проверьте датчик уровня мочевины или разъем жгута проводов
3509
2
Ошибка питания датчика 1
Внутренняя ошибка ЭБУ или ошибка в подаче питания на датчик скорости вентилятора, датчик 2 педали акселератора, датчик температуры давления масла, датчик температуры давления воздуха на входе, короткое замыкание или заземление на источник питания автомобиля. Решение: Убедитесь, что напряжение соответствующего жгута проводов и контактов ЭБУ каждого датчика в норме
3510
2
Ошибка питания датчика 2
Ошибка в подаче питания на датчик 1 педали акселератора, короткое замыкание или заземление на источник питания автомобиля. Решение: Проверьте напряжение на жгуте проводов и контактах ЭБУ для каждого датчика
3511
2
Ошибка питания датчика 3
Питание датчика давления в шинах или модуля DNOX, короткозамкнутое или заземленное на источник питания автомобиля. Решение: Проверьте напряжение на соответствующих контактах жгута проводов и ЭБУ для каждого датчика
1675
5
Отсутствие нагрузки на привод стартера
Разомкнутый или неправильно подключенный жгут реле стартера, или поврежденное реле стартера. Решение: Проверьте реле стартера и его жгут проводов
1675
6
Слишком высокая температура привода стартера
Короткое замыкание или неправильное соединение жгута реле стартера или повреждение реле стартера. Решение: Проверьте реле стартера и его жгут проводов
1675
3
Реле стартера коротко замкнуто на источник питания
Поврежден или неправильно подключен жгут проводов реле стартера. Решение: Проверьте жгут проводов реле стартера
1675
4
Реле стартера замкнуто на землю
Поврежден или неправильно подключен жгут проводов реле стартера. Решение: Проверьте жгут проводов реле стартера
520250
5
Отсутствие нагрузки на привод диагностической лампы
Жгут диагностической лампы разомкнут или неправильно подключен, или повреждена диагностическая лампа. Решение: Проверьте диагностическую лампу и ее жгут проводов
520250
6
Высокая температура драйвера диагностической лампы
Жгут диагностической лампы закорочен или неправильно подключен, или диагностическая лампа повреждена. Решение: Проверка жгута диагностических ламп
520250
3
Драйвер диагностической лампы закорочен на источник питания
Поврежденный или неправильно подключенный жгут диагностических ламп. Решение: Проверка жгута диагностических ламп
520250
4
Драйвер диагностической лампы замкнут на землю
Поврежден или неправильно подключен жгут диагностических ламп. Решение: Проверьте жгут диагностических ламп
520252
2
Слишком большое отклонение сигнала напряжения между педалью 1 и педалью 2
Повреждена педаль дроссельной заслонки или разъем ее жгута проводов. Решение: Проверьте напряжение в жгуте проводов или замените педаль газа
558
2
Сигнал напряжения между педалью 1, педалью 2 и переключателем низких оборотов холостого хода не вызывает доверия
Чрезмерное отклонение сигнала напряжения педали дроссельной заслонки на низких оборотах холостого хода при использовании однорежимной дроссельной заслонки. Решение: Проверьте педаль газа на нормальность, замените акселератор Проверьте проводку, связанную с акселератором, штекеры на наличие замыканий и обрывов Проверьте проводку газа на наличие помех от другой проводки
520280
2
Слишком большое отклонение сигнала напряжения между удаленной педалью 1 и удаленной педалью 2
Разница между половиной значения напряжения дистанционного ускорителя 1 и значением напряжения дистанционного ускорителя 2 составляет более 0,18 В. Решение: Проверьте, в норме ли педаль дистанционного ускорителя, замените педаль дистанционного ускорителя Проверьте проводку и штекеры, связанные с педалью дистанционного ускорителя, на наличие короткого замыкания и разъединения Проверьте, не мешают ли проводке дистанционного ускорителя другие проводки
520253
11
Ошибка переключателя T50
T50 время закрытия более 20 секунд. Решение: Убедитесь, что переключатель T50 можно нормально отключить Убедитесь, что контакты T50 и жгут проводов не закорочены на внешний источник питания
105
19
Ошибка связи CAN для сигнала температуры всасываемого воздуха заднего контура с промежуточным охлаждением
Потеря сигнала температуры всасываемого воздуха задней части системы промежуточного охлаждения из шины CAN. Решение: Проверьте напряжение на коммуникационном CAN с помощью мультиметра, в нормальных условиях CANH составляет около 2.8 В, CANL — около 2.3 В Если напряжение ненормальное, проверьте, нет ли короткого замыкания, отсоединения или помех от других жгутов CAN.
105
3
Сигнал напряжения датчика температуры всасываемого воздуха задней части системы промежуточного охлаждения выше верхнего предела
Сигнал напряжения датчика температуры всасываемого воздуха задней части системы промежуточного охлаждения выше 4.978 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры заднего воздухозаборника системы промежуточного охлаждения Измерьте напряжение на контакте датчика температуры заднего воздухозаборника системы промежуточного охлаждения с помощью мультиметра, чтобы определить, не замкнут ли он накоротко с внешним источником питания Проверьте, не повреждены ли соответствующие жгуты проводов и разъемы, что привело к короткому замыканию или разрыву цепи.
105
4
Сигнал напряжения датчика температуры всасываемого воздуха задней части системы с промежуточным охлаждением ниже нижнего предела
Сигнал напряжения датчика температуры всасываемого воздуха задней части системы промежуточного охлаждения ниже 0,137 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры заднего воздухозаборника интеркулера Измерьте сопротивление от контакта датчика температуры заднего воздухозаборника интеркулера до заземления каретки с помощью мультиметра, чтобы определить, не замкнут ли он на землю, нормальное сопротивление > 1MΩ Проверьте, не повреждены ли соответствующие жгуты проводов и разъемы, что привело к короткому замыканию.
105
2
Температура всасываемого воздуха в задней части системы промежуточного охлаждения не вызывает доверия
Разница температур между двумя последовательными датчиками температуры заднего воздухозаборника с промежуточным охлаждением превышает 40°C. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры воздуха на входе задней части интеркулера Проверьте, нет ли короткого замыкания или обрыва датчика и связанной с ним проводки, не мешает ли ему другая проводка.
1136
3
Сигнал напряжения датчика внутренней температуры ЭБУ выше верхнего предела
Сигнал напряжения датчика внутренней температуры ЭБУ выше 2.847 В. Решение: Замените ЭБУ
1136
4
Сигнал напряжения датчика внутренней температуры ЭБУ ниже нижнего предела
Сигнал напряжения датчика внутренней температуры ЭБУ ниже 0,7034 В. Решение: Замените ЭБУ
1636
3
Напряжение датчика температуры перед впускным клапаном превышает максимальное значение
Сигнал напряжения датчика температуры всасываемого воздуха выше 3.2 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры всасываемого воздуха Измерьте напряжение на контакте датчика температуры всасываемого воздуха с помощью мультиметра, чтобы определить, не замкнут ли он на внешнее питание Проверьте, не поврежден ли соответствующий жгут проводов или разъем, что привело к короткому замыканию или обрыву цепи.
1636
4
Напряжение датчика температуры восходящего потока впускного клапана ниже мин.
Сигнал напряжения датчика температуры воздуха на входе ниже 0,2 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры воздуха на впуске, измерьте мультиметром сопротивление от контакта датчика температуры воздуха на впуске до заземления каретки, чтобы определить, не замкнут ли он на землю, нормальное сопротивление >1MΩ Проверьте, не повреждены ли соответствующие жгуты проводов и разъемы, что привело к короткому замыканию.
4363
19
Сигнал датчика температуры нисходящего потока катализатора SCR Ошибка связи CAN
Потеря сигнала температуры катализатора SCR в нижнем течении от шины CAN. Решение: Используйте мультиметр для проверки напряжения связи CAN, при нормальных условиях CANH около 2.8 В, CANL около 2.3 В Если напряжение ненормальное, проверьте, нет ли короткого замыкания, обрыва или помех от других жгутов CAN.
4363
3
Напряжение датчика температуры катализатора SCR ниже верхнего предела
Сигнал напряжения датчика температуры выхлопных газов выше 3.3 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры, нормальное сопротивление составляет около 180Ω при комнатной температуре. С помощью мультиметра измерьте напряжение на контактах K55 и K56, чтобы определить, не замкнут ли он накоротко с внешним источником питания.
4363
4
Напряжение датчика температуры катализатора SCR ниже нижнего предела
Сигнал напряжения датчика температуры отработавших газов ниже 0,2 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры, нормальное сопротивление при комнатной температуре составляет около 180 Ом. С помощью мультиметра измерьте сопротивление контактов K55 и K56 относительно земли каретки, чтобы определить, не замкнуты ли они на землю, нормальное сопротивление >1MΩ. Проверьте, не повреждены ли соответствующие жгуты проводов и разъемы, что привело к короткому замыканию.
4360
19
Сигнал датчика температуры восходящего потока катализатора SCR Ошибка связи CAN
Потеря сигнала температуры катализатора SCR от шины CAN. Решение: Используйте мультиметр для проверки напряжения связи CAN, при нормальных условиях CANH около 2.8 В, CANL около 2.3 В Если напряжение ненормальное, проверьте, нет ли короткого замыкания, обрыва или помех от других жгутов CAN.
4360
3
Напряжение датчика температуры катализатора SCR выше верхнего предела
Сигнал напряжения датчика температуры отработавших газов выше 4.7 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры, нормальное сопротивление составляет около 180Ω при комнатной температуре. С помощью мультиметра измерьте напряжение на контактах K81 и K82. чтобы определить, нет ли короткого замыкания с внешним источником питания.
4360
4
Напряжение датчика температуры катализатора SCR ниже нижнего предела
Сигнал напряжения датчика температуры разряда вверх по потоку ниже 0,3 В. Решение: Проверьте, в норме ли датчик температуры отработавших газов, нормальное сопротивление при комнатной температуре составляет около 180Ω Измерьте мультиметром сопротивление контактов K81 и K82 до заземления каретки, чтобы определить, не замкнут ли он на землю, нормальное сопротивление составляет >1MΩ Проверьте, не повреждены ли соответствующие жгуты проводов и разъемы, что привело к короткому замыканию.
1761
2
Низкий уровень мочевины
Низкий уровень мочевины Неисправный датчик уровня мочевины. Решение: Проверьте уровень мочевины, своевременно добавляйте мочевину Проверьте, соответствует ли фактический уровень указанному числу, если отклонение большое, проверьте датчик уровня мочевины и убедитесь, что поплавок плавает нормально
3361
5
Ток форсунки мочевины SCR превышает максимальный предел
Ток форсунки мочевины превышает максимально допустимый ток. Решение: Проверьте правильность работы форсунки мочевины Измерьте, нет ли короткого замыкания или повреждения электромагнитного клапана форсунки мочевины, нормальное сопротивление составляет около 13Ω
3361
6
Перегрев форсунки мочевины SCR
Перегрев модуля питания привода форсунок мочевины внутри ЭБУ. Решение: Выключите питание ЭБУ и охладите его. Убедитесь, что ЭБУ установлен в хорошо проветриваемом и охлаждаемом месте. Если неисправность по-прежнему возникает регулярно, замените ЭБУ.
3361
15
Привод форсунки мочевины SCR коротко замкнут на источник питания
Контакт K09 привода нижней стороны форсунки мочевины закорочен на источник питания. Решение: Измерьте напряжение на контакте K09 с помощью мультиметра Проверьте, не нарушен ли жгут проводов или штекер, что приводит к короткому замыканию на внешний источник питания.
3361
3
Привод форсунки мочевины SCR высокий конец короткое замыкание на источник питания
Контакт K10 привода высокой стороны форсунки мочевины закорочен или разомкнут с источником питания. Решение: Измерьте напряжение на контакте K10 с помощью мультиметра Проверьте, не сломан ли жгут проводов или штекер, что привело к короткому замыканию с внешним источником питания Измерьте контакты и сопла, чтобы определить, не разомкнуты ли они
3361
4
Привод форсунки мочевины SCR замыкание на землю
Контакт K09 привода нижней стороны форсунки мочевины замкнут или разомкнут на землю. Решение: Используйте мультиметр для измерения сопротивления контакта K09 к земле каретки, нормальное значение > 1MΩ, в противном случае проверьте, не сломан ли жгут проводов или штекер, что приводит к короткому замыканию с землей Измерьте контакт и сопло через и через, чтобы определить, есть ли обрыв цепи
3361
17
Замыкание высокой стороны драйвера форсунки мочевины SCR
Контакт K10 привода высокой стороны форсунки мочевины закорочен или разомкнут на питание или землю. Решение: Используйте мультиметр для измерения сопротивления от контакта K10 до заземления каретки, нормальное значение > 1MΩ, в противном случае проверьте, не сломан ли жгут проводов или штекер, что приводит к короткому замыканию на землю Проверьте напряжение на контакте форсунки мочевины, определите, не замкнута ли она на внешний источник питания Измерьте контакт и включение/выключение форсунки, определите, не разомкнута ли цепь.
84
19
Сигнал скорости автомобиля Ошибка связи CAN
Потеря сигнала скорости от шины CAN. Решение: Используйте мультиметр для проверки напряжения связи CAN, при нормальных условиях CANH около 2.8 В, CANL около 2.3 В Если напряжение ненормальное, проверьте, не закорочен ли жгут CAN, не сломан ли он или не мешают ли ему другие жгуты.
84
0
Скорость автомобиля превышает верхний предел
Скорость автомобиля более 170 км/ч. Решение: Убедитесь, что скорость автомобиля действительно превышает 170 км/ч Если нет, проверьте правильность установки датчика скорости Убедитесь, что на датчик скорости не воздействуют другие жгуты проводов или компоненты (например, приборы), что влияет на стабильность сигнала скорости и приводит к неправильной скорости.
84
14
Сигналу напряжения датчика скорости нельзя доверять
Линейное напряжение сигнала скорости макс. <4.7 В или линейное напряжение сигнала скорости мин. >4.36 В. Решение: Проверьте правильность установки датчика скорости, что приводит к низкому максимальному напряжению или высокому минимальному напряжению Проверьте, не мешают ли датчику скорости другие жгуты проводов, компоненты (например, приборы), что приводит к низкому максимальному напряжению или высокому минимальному напряжению
84
2
Частота вращения двигателя и крутящий момент не соответствуют скорости автомобиля
Когда обороты двигателя превышают 5000 об/мин, а крутящий момент превышает 300 Нм, скорость автомобиля составляет менее 10 км/ч (текущий калиброванный нижний предел оборотов двигателя в 5000 об/мин невозможен для двигателя в нормальных условиях). Решение: Проверьте, не установлен ли датчик скорости неправильно, что приводит к нестабильным или потерянным сигналам, которые могут привести к ошибкам скорости Проверьте, не мешают ли датчику скорости другие жгуты проводов или компоненты (например, приборы), влияющие на стабильность сигнала скорости и приводящие к ошибкам скорости
84
3
Сигнал напряжения датчика скорости выше верхнего предела
После определенного периода нормальной работы двигателя линейный сигнал напряжения датчика скорости выше верхнего предела высокого уровня 12 В. Решение: Проверьте правильность установки датчика скорости Проверьте, не мешают ли датчику скорости другие жгуты проводов, компоненты (например, приборы), что приводит к высокому или нестабильному напряжению.
84
4
Сигнал напряжения датчика скорости ниже нижнего предела
После определенного периода нормальной работы двигателя линейный сигнал напряжения датчика скорости ниже нижнего предела низкого уровня (в настоящее время нижний предел низкого уровня откалиброван на 0, поэтому данная неисправность не возникает). Решение: Проверьте, что провод заземления датчика подключен неправильно, что влияет на нормальный прием сигнала скорости Проверьте, что датчик не установлен на место, что приводит к слабому напряжению срабатывания Проверьте, что датчику скорости не мешают другие жгуты проводов, компоненты (например, приборы), что приводит к низкому или нестабильному напряжению.
1624
3
Ширина импульса сигнала датчика скорости выше верхнего предела
Ширина импульса сигнала скорости превышает 5000 микросекунд после определенного периода нормальной работы двигателя. Решение: Проверьте, что заземление датчика подключено неправильно, что влияет на нормальный прием сигнала скорости Проверьте, что датчик не установлен на место, что приводит к слабому индуктивному сигналу напряжения Проверьте, что датчику скорости и спидометру не мешают другие жгуты проводов или компоненты (например, приборы), что приводит к потере импульсного сигнала напряжения скорости
1624
4
Ширина импульса сигнала датчика скорости ниже нижнего предела
Ширина импульса сигнала скорости ниже 400 микросекунд после определенного периода нормальной работы двигателя. Решение: Убедитесь, что на датчик скорости, спидометр и соответствующий жгут проводов не воздействуют другие жгуты проводов и компоненты (например, приборы и т.д.), что приводит к высокочастотным колебаниям сигнала скорости Убедитесь, что спидометр работает правильно
1624
8
Период сигнала датчика скорости ниже нижнего предела
После определенного периода нормальной работы двигателя период импульса сигнала скорости ниже минимального цикла (в настоящее время откалиброван на минимальный цикл 0, поэтому данная неисправность не возникает). Решение: Проверьте, не мешают ли датчику скорости, спидометру и соответствующему жгуту проводов другие жгуты проводов или компоненты (например, приборы и т.д.), приводящие к высокочастотным колебаниям сигнала скорости Проверьте, правильно ли работает спидометр
520281
5
Сигнальная лампа разомкнута
Отсутствие нагрузки на контакты мигающей лампы. Решение: Проверьте, что контакты K70, K65. предохранители и штепсельные вилки работают правильно Проверьте, что лампы накаливания или светодиодные лампы работают правильно
520281
6
Перегрев сигнальной лампы
Перегрев внутреннего модуля питания проблескового маячка ЭБУ. Решение: Охладите ЭБУ, отключив его от источника питания. Убедитесь, что ЭБУ установлен в хорошо проветриваемом месте. Если неисправность по-прежнему возникает регулярно, замените ЭБУ.
520281
3
Сигнальная лампа коротко замкнута на источник питания
Короткое замыкание между жгутом контактов проблескового маячка и внешним источником питания. Решение: С помощью мультиметра измерьте напряжение на контактах проблескового маячка Убедитесь, что жгут проводов и штекеры проблескового маячка не повреждены, что привело к короткому замыканию с внешним источником питания
520281
4
Сигнальная лампа коротко замкнута на землю
Короткое замыкание между контактом питания проблескового маячка и внешним заземлением. Решение: Используйте мультиметр для измерения сопротивления каждого контакта мигающей кодовой лампы к земле каретки, нормальное значение > 1MΩ В противном случае проверьте, не сломан ли жгут проводов мигающей кодовой лампы, штекер, что привело к короткому замыканию с землей.
523004
0
Фактическая средняя эффективность преобразования SCR низкая
Выбросы более 5 или 7; ухудшение исходных выбросов двигателя; ухудшение работы блока преобразователя SCR; слишком большая ошибка в дозе впрыска мочевины; неправильные данные калибровки.. Решение: заменить компоненты двигателя, связанные с выбросами (в основном топливную систему); заменить блок преобразователя SCR или реактивировать блок преобразователя SCR; заменить компоненты системы впрыска мочевины (например, форсунки, насос мочевины и т.д.); заменить хорошее дизельное топливо; проверить данные калибровки.
523004
15
Фактическая средняя эффективность преобразования SCR ниже порога 1, выбросы более 5
Выбросы свыше 5; ухудшение исходных выбросов двигателя; ухудшение работы блока преобразователя SCR; слишком большая погрешность в дозе впрыска мочевины; плохое качество масла; неправильные данные калибровки.. Решение: Замена компонентов двигателя, связанных с выбросами (в основном топливной системы); замена блока преобразователя SCR или повторная активация блока преобразователя SCR; замена компонентов системы впрыска мочевины (например, форсунок, насоса мочевины и т.д.); замена хорошего дизельного топлива; проверка данных калибровки.
523004
16
Фактическая средняя эффективность преобразования SCR ниже порогового значения 2, выбросы превышают 7
Выбросы более 7; ухудшение исходных выбросов двигателя; ухудшение работы блока преобразователя SCR; слишком большая ошибка дозы впрыска мочевины; плохое качество масла; неправильные данные калибровки.. Решение: замена компонентов двигателя, связанных с выбросами (в основном топливной системы); замена блока преобразователя SCR или реактивация блока преобразователя SCR; замена компонентов системы впрыска мочевины (например, форсунок, насоса мочевины и т.д.); замена хорошего дизельного топлива; проверка калибровочных данных.
3216
2
Не достоверно обнаружение пика сигнала датчика NOx SCR, расположенного ниже по потоку
Медленная реакция датчика NOx на сигнал NOx; неисправный датчик NOx; неправильное положение установки датчика NOx; засорение выхлопной трубы; неправильные данные калибровки.. Решение: Замените датчик NOx; установите датчик NOx в соответствии со спецификацией; проверьте выхлопную трубу на предмет засорения; проверьте данные калибровки.
523006
11
Инъекция мочевины не высвобождается
Электрический отказ форсунки; форсунка застряла в нормально закрытом положении; аппаратный отказ ЭБУ. Решение: Проверьте форсунки и при необходимости замените; замените форсунки; замените ЭБУ.
523007
2
Труба возврата мочевины SCR не заслуживает доверия
Обратный трубопровод не сбрасывает давление. Решение: Проверьте обратный трубопровод и фитинги на предмет засорения
523007
20
Ошибка падения давления впрыска мочевины SCR
Напорная трубка не сбрасывает давление. Решение: Проверьте напорный трубопровод и фитинги на предмет засорения
523007
21
Ошибка давления впрыска мочевины SCR
Нестабильное давление. Решение: Проверьте трубопроводы на наличие утечек или засоров
523011
0
Внутренняя температура ЭБУ выше верхнего предела
Слишком высокая температура ЭБУ. Решение: Проверьте наличие различных причин перегрева
523009
0
SCR не разряжен в конце предыдущего цикла движения
не полностью откачана. Решение: Реверсивная откачка в комплекте
523010
0
Давление впрыска мочевины для управления дозированием мочевины SCR слишком высокое
Засорение. Решение: Проверка гидравлических линий
523010
1
Слишком низкое давление впрыска мочевины для управления дозированием мочевины SCR
Утечка. Решение: Проверьте гидравлические линии
1387
0
Слишком высокое давление впрыска мочевины после замерзания насоса мочевины SCR
Засорение. Решение: Проверьте гидравлические линии
1387
2
Ошибка повышения давления мочевины SCR
Утечка присутствует, мочевина отсутствует. Решение: Проверьте гидравлические линии
523025
2
Ошибка снижения давления мочевины SCR
Частичное оттаивание мочевины не удалось. Решение: Продолжить размораживание
1387
1
Давление мочевины SCR не ниже предела после снижения давления
Неисправный реверсивный клапан или засорение трубопровода. Решение: Проверьте реверсивные клапаны и трубопроводы
3031
14
Чрезмерный нагрев бака с мочевиной
Температура бака мочевины SCR_tUTnkT постоянно > верхнего предела SCRPOD_tMonTnkTempMax_C.. Решение: Прекратите нагрев; охлаждение.
532103
11
Количество несвоевременных добавок раствора мочевины SCR, превышающих допустимый максимум
Уровень мочевины в баке ниже определенного предела.. Решение: Долейте мочевину так, чтобы ее уровень не был ниже предела неисправности
1761
3
Напряжение датчика уровня мочевины выше верхнего предела
Плохой контакт или отсоединение разъема датчика или короткое питание; исходное напряжение датчика SCR_uRawUTnkLvl больше верхнего предела напряжения SCR_SRCUTnkLvl.uMax_C. Решение: 1. подтяните или замените разъемы или жгут проводов; 2. замените датчики 3. проверьте правильность калибровки верхнего предела напряжения
1761
4
Напряжение датчика уровня мочевины ниже нижнего предела
Разъем датчика замкнут на землю; сырое напряжение датчика SCR_uRawUTnkLvl меньше нижнего предела напряжения SCR_SRCUTnkLvl.uMin_C. Решение: 1. Замените штекер; 2. Замените датчик 3.
4355
9
Рабочий цикл температуры нагревателя насоса мочевины SCR в неправильном диапазоне
Рабочий цикл температуры нагревателя насоса мочевины SCR меньше верхнего предела и больше нижнего предела, т.е. SCR_rSMFailMin_C <= SCR_rSMHtrT <= SCR_rSMFailMax_C. Решение: 1. отрегулируйте рабочий цикл так, чтобы он был больше верхнего предела или меньше нижнего предела, т.е. SCR_r- SMFailMax_C < SCR_rSMHtrT< SCR_rSMFailMin_C 2.
4355
8
Рабочий цикл температуры нагревателя насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
Рабочий цикл температуры нагревателя насоса мочевины SCR не в допустимом диапазоне или не в диапазоне ошибок, т.е. (SCR_rSMHtrT < SCR_rSMHtrTVldMin_C) ИЛИ (SCR_rSMHtrTVldMax_C < SCR_r- SMHtrT < SCR_rSMFailMin_C) ИЛИ (SCR_ rSMHtrT > SCR_rSMFailMax_C). Решение: 1. чтобы рабочий цикл находился в допустимом диапазоне, т.е. (SCR_rSMHtrTVld- <= SCR_rSMHtrT <= SCR_rSMHtrTVldMax_C), или в неправильном диапазоне, т.е. (SCR_rSMFailMin_C <= SCR_rSMHtrT <= SCR_rSMFailMax_C)
523017
11
Модуль измерения температуры насоса мочевины SCR недействителен
Блок измерения температуры недействителен; измерение температуры остается недействительным после того, как число запусков превысит максимальное значение калибровки. Решение: Замените насос мочевины
523017
21
Насос мочевины SCR получает цикл ШИМ в недопустимом диапазоне
Насос мочевины SCR получает циклы ШИМ вне диапазона 150 мс и 250 мс. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
523017
8
Ошибка ШИМ-сигнала насоса мочевины SCR
. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
523017
9
Рабочий цикл температуры насоса мочевины SCR в неправильном диапазоне
Рабочий цикл температуры насоса мочевины в неправильном диапазоне, т.е. SCR_rSMFailMin_C <= SCR_rSMT <= SCR_rSMFailMax_C. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
523017
10
Рабочий цикл температуры насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
Рабочий цикл температуры насоса мочевины в недопустимом диапазоне, т.е. (SCR_rSMT < SCR_rSMTVldMin_C) или (SCR_rSMTVldMax_C < SCR_rSMT < SCR_rSMFailMin_C) или (SCR_rSMT > SCR_rSMFailMax_C). Решение: Проверьте или замените насос мочевины
3031
19
Температура бака мочевины Ошибка сообщения CAN
Считывание из Com_tUTnkT равно 0x7FFF. Решение: Проверьте связь с ЭБУ; замените датчик
3031
3
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины выше верхнего предела
Неплотное или нарушенное соединение; напряжение датчика температуры бака мочевины SCR_uRawUTnkT выше верхнего предела SCR_SRCUTnkT.uMax_C.. Решение: Проверьте затяжку разъемов; замените датчики
3031
4
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины ниже нижнего предела
Короткое замыкание на контакте разъема; напряжение датчика температуры бака мочевины SCR_uRawUTnkT ниже нижнего предела SCR_SRCUTnkT.uMin_C.. Решение: Проверьте разъемы на наличие короткого замыкания; замените датчики
3031
0
Сигнал датчика температуры бака мочевины выше верхнего предела
Температура в резервуаре с мочевиной. Решение: Проверка внутри бака для мочевины с помощью диагностического оборудования
3031
1
Сигнал датчика температуры бака мочевины ниже нижнего предела
Сигнал датчика температуры бака мочевины SCR_tUTnkT- EnvT_t ниже нижнего предела SCR_tUTnkTMinDiff_C. Решение: Используйте диагностическое оборудование, чтобы проверить, не является ли температура мочевины в баке для мочевины и температура окружающей среды необоснованными
523019
11
Ошибка нагрева мочевины
Нагреватель мочевины не может быть нагрет с ошибкой DINH_stFId.FId_UHCPresLineErr; когда одна из линий нагрева не может быть нагрета (три линии), а температура бака мочевины в это время слишком низкая и ее необходимо нагреть, сообщается об этой ошибке, чтобы предотвратить замерзание напорной линии мочевины, поэтому система SCR немедленно останавливается. В это время также проверьте датчик температуры бака мочевины и соединение жгута проводов.. Решение: Когда возникает эта ошибка, она обычно сопровождается другими ошибками в нагреве, проверьте проблемы нагрева каждого трубопровода, кроме того, может быть проблема с датчиком температуры бака мочевины или линией, после устранения проблемы перезапустите автомобиль и очистите ошибку.
4357
2
Трубка мочевины (насос к баку) нагревательный резистор провод обратной связи не заслуживает доверия
Напряжение обратной связи UHC_uBLFdBk между UHC_uADCLow_C и UHC_uADCHigh_C в трубке мочевины (от насоса до бака). Решение: Проверьте провод резистора нагрева трубки возврата мочевины, линию контактов K36 и K50 на включение и выключение и напряжение обратной связи не является ненормальным
4357
5
Трубка мочевины (от насоса к резервуару) обрыв провода нагревательного резистора
Провод резистора нагрева трубки мочевины (от насоса к баку) UHtrRlyisONandUHtrBLisONandADCinput UHC_BLAdcFeedback is high. Решение: Проверьте провод резистора нагрева трубки возврата мочевины, контактный провод K36 и K50 на наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи
4357
6
Провод нагревательного резистора трубки мочевины (от насоса к баку) замкнут или разомкнут на землю
Трубка для мочевины (от насоса к баку) конец провода нагревательного резистора заземлен. Решение: Проверьте провод сопротивления нагрева трубки возврата мочевины, контактный провод K36 и K50 на наличие отклонений и напряжения обратной связи
4346
5
Размыкание реле нагрева трубки мочевины (насос в бак)
Трубка мочевины (насос к резервуару) разомкнута линия реле нагрева. Решение: Проверьте реле обратного подогрева мочевины и контактный провод K50 на наличие отклонений и напряжения обратной связи, при необходимости проверьте контакты ЭБУ.
4346
6
Перегрев реле нагрева трубки мочевины (от насоса к баку)
Реле нагрева трубки мочевины (от насоса к резервуару) слишком горячее. Решение: Проверьте реле подогрева трубки возврата мочевины и контактный провод K50 на включение/выключение и напряжение обратной связи, при необходимости проверьте контакт ЭБУ.
4346
3
Трубка мочевины (насос к коробке) реле нагрева короткое замыкание на питание
Реле подогрева трубки мочевины (насос — бак) закорочено на питание. Решение: Проверьте включение/выключение контактного провода реле обратного нагрева мочевины и напряжение обратной связи на наличие отклонений от нормы
4346
4
Реле нагрева трубки мочевины (насос к коробке) коротко замкнуто на землю
Трубка мочевины (от насоса к коробке) конец реле нагрева заземлен. Решение: Проверьте включение/выключение реле подогрева трубки возврата мочевины и контактный провод K26, напряжение обратной связи на наличие отклонений, проверьте контакты ЭБУ на короткое замыкание на землю или перемыкание контактов, если необходимо
4356
2
Трубка мочевины (от насоса к форсунке) нагревательный резистор провод обратной связи не заслуживает доверия
Напряжение провода резистора нагрева трубки мочевины (от насоса к форсунке) UHC_uPLFdBk между UHC_uADCLow_C и UHC_uADCHigh_C.. Решение: Проверьте провод нагревательного резистора трубки давления мочевины, контактный провод K58 и K92 на наличие отклонений и напряжение обратной связи
4356
5
Трубка для мочевины (от насоса до рта) провод нагревательного резистора разомкнут
Отсоединен провод резистора нагрева трубки мочевины (от насоса к форсунке). Решение: Проверьте провод нагревательного резистора трубки давления мочевины, контакты K58 и K92 на наличие отклонений и напряжение обратной связи
4356
6
Провод нагревательного резистора трубки мочевины (от насоса до рта) замыкается на землю или обрывается
Трубка мочевины (от насоса к форсунке) нагревательный резистор провод короткое заземление. Решение: Проверьте провод сопротивления нагрева трубки давления мочевины, контактный провод K58 и K92 на наличие отклонений и напряжения обратной связи
4344
5
Трубка мочевины (от насоса до рта) реле нагрева разомкнутая цепь
Трубка мочевины (от насоса к форсунке) разомкнута линия реле нагрева. Решение: Проверьте реле подогрева трубки давления мочевины и контактный провод K92. K58 на наличие отклонений и напряжения обратной связи, при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие короткого замыкания или обрыва контактов.
4344
6
Перегрев реле нагрева трубки мочевины (от насоса к форсунке)
Реле нагрева трубки мочевины (от насоса к форсунке) слишком горячее. Решение: Проверьте реле подогрева трубки давления мочевины и контактный провод K92. K58 на включение/выключение, напряжение обратной связи на наличие отклонений, при необходимости проверьте контакты ЭБУ на короткое замыкание или обрыв контактов.
4344
3
Трубка мочевины (от насоса до устья) реле нагрева короткое замыкание на питание
Реле подогрева трубки мочевины (от насоса к форсунке) закорочено на питание. Решение: Проверьте реле подогрева трубки давления мочевины и контактный провод K92. K58 на включение/выключение, напряжение обратной связи на наличие отклонений, при необходимости проверьте контакты ЭБУ на короткое замыкание или обрыв контактов.
4344
4
Короткое замыкание реле нагрева трубки мочевины (от насоса к форсунке) на землю
Клемма реле нагрева трубки мочевины (от насоса к форсунке) заземлена. Решение: Проверьте реле подогрева трубки давления мочевины и контактный провод K92. K58 на включение/выключение, напряжение обратной связи на наличие отклонений, при необходимости проверьте контакты ЭБУ на короткое замыкание или перемыкание контактов.
523003
20
Короткое замыкание нагрузки основного реле нагрева мочевины на сеть
Нагрузка главного реле нагрева мочевины закорочена на питание. Решение: Проверьте наличие отклонений во включении/выключении K94 и K90 и напряжение обратной связи на контактах главного реле подогрева мочевины, при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов.
523003
5
Размыкание главного реле нагрева мочевины
Отключена линия нагрузки главного реле нагрева мочевины. Решение: Проверьте контакты K94 и K90 главного реле подогрева мочевины на наличие отклонений и напряжения обратной связи, и при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов.
523003
6
Перегрев привода главного реле нагрева мочевины
Слишком высокая температура привода главного реле нагрева мочевины. Решение: Проверьте контакты K94 и K90 главного реле подогрева мочевины на наличие отклонений и напряжения обратной связи, и при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов.
523003
3
Короткое замыкание главного реле нагрева мочевины на сеть
Короткое питание главного реле нагрева мочевины. Решение: Проверьте контакты K94 и K90 главного реле подогрева мочевины на наличие отклонений и напряжения обратной связи, и при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов.
523003
4
Короткое замыкание главного реле подогрева мочевины на землю
Короткое замыкание на землю в главном реле подогрева мочевины. Решение: Проверьте контакты K94 и K90 главного реле подогрева мочевины на наличие отклонений и напряжения обратной связи, и при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов.
4354
2
Трубка мочевины (коробка к насосу) нагревательный резистор провод обратной связи не заслуживает доверия
Трубка мочевины (коробка к насосу) нагревательный резистор проволочный напряжение обратной связи UHC_uSLFdBk между UHC_uADCLow_C и UHC_uADCHigh_C. Решение: Проверьте провод резистора нагрева трубки всасывания мочевины, контакты K20 и K26 на наличие ненормального включения/выключения и напряжения обратной связи
4354
5
Провод резистора нагрева трубки мочевины (коробка к насосу) обрыв цепи
Отсоединена проводная линия резистора нагрева трубки мочевины (коробка к насосу). Решение: Проверьте провод резистора подогрева трубки всасывания мочевины, контакты K20 и K26 на наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи, и, если необходимо, проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких замыканий или разрывов контактов.
4354
6
Провод сопротивления нагрева трубки мочевины (коробка к насосу) закорочен или разомкнут на землю
Трубка мочевины (коробка к насосу) нагревательный резистор провод короткое заземление. Решение: Проверьте провод резистора подогрева трубки всасывания мочевины, контакты K20 и K26 на наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи, и, если необходимо, проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких замыканий или разрывов контактов.
4340
5
Размыкание реле нагрева трубки мочевины (коробка к насосу)
Отсоединена трубка мочевины (коробка к насосу) линия реле нагрева. Решение: Проверьте наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи реле подогрева трубки всасывания мочевины и, при необходимости, проверьте контакты ЭБУ на наличие короткого замыкания или перекрытия контактов
4340
6
Перегрев реле нагрева трубки мочевины (коробка к насосу)
Реле нагрева трубки мочевины (коробка к насосу) слишком горячее. Решение: Проверьте наличие отклонений в напряжении включения и обратной связи реле подогрева трубки всасывания мочевины и, при необходимости, проверьте контакты ЭБУ на наличие короткого замыкания или обрыва контактов.
4340
3
Реле нагрева трубки мочевины (коробка к насосу) коротко замкнуто на питание
Реле нагрева трубки мочевины (коробка к насосу) закорочено на питание. Решение: Проверьте наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи реле нагрева трубки всасывания мочевины
4340
4
Трубка мочевины (коробка к насосу) реле нагрева замыкание на землю
Короткое замыкание на землю трубки мочевины (коробка к насосу) реле подогрева. Решение: Проверьте напряжение включения/выключения и обратной связи реле подогрева трубки всасывания мочевины на наличие отклонений и, при необходимости, проверьте контакты ЭБУ на наличие короткого замыкания или обрыва контактов.
4342
14
Недостоверная обратная связь по проводу резистора нагрева насоса мочевины
Диагностический отказ нагрузки реле; напряжение обратной связи провода резистора нагрева насоса мочевины UHC_uSMFdBk между UHC_uADCLow_C и UHC_uADCHigh_C. Решение: Проверьте провод сопротивления нагрева насоса мочевины, контакты K33 и K25 на предмет ненормального включения/выключения и напряжения обратной связи, при необходимости проверьте контакты ЭБУ на предмет короткого замыкания или перекрытия контактов.
4342
2
Обрыв провода резистора нагревательного резистора насоса мочевины
Отсоединен провод резистора нагрева насоса мочевины. Решение: Проверьте провод резистора подогрева насоса мочевины, контакты K33 и K25 на наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи, и, если необходимо, проверьте контакты ЭБУ на короткое замыкание или замыкание контактов.
4342
4
Провод сопротивления нагрева насоса мочевины замкнут или разомкнут на землю
Провод резистора нагрева насоса мочевины короткое замыкание на землю. Решение: Проверьте провод резистора подогрева насоса мочевины, контакты K33 и K25 на наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи, и, если необходимо, проверьте контакты ЭБУ на короткое замыкание или замыкание контактов.
4355
2
Реле нагрева насоса мочевины разомкнутая цепь
Отсоединена линия реле нагрева насоса мочевины K25. Решение: Проверьте реле подогрева насоса мочевины, штекерные контакты K90 и K25 на наличие отклонений во включении/выключении и напряжении обратной связи, при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или перекрытия контактов
4355
6
Перегрев реле нагрева насоса мочевины
Превышение температуры реле нагрева насоса мочевины. Решение: Проверьте реле подогрева насоса мочевины, штекерные контакты K90 и K25 на наличие отклонений во включении/выключении и напряжении обратной связи, и, если необходимо, проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов
4355
3
Реле нагрева насоса мочевины короткое замыкание на питание
Короткое замыкание реле нагрева насоса мочевины K25 на источник питания. Решение: Проверьте реле подогрева насоса мочевины, штекерные контакты K90 и K25 на наличие отклонений во включении/выключении и напряжении обратной связи, и, если необходимо, проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов
4355
4
Короткое замыкание реле нагрева насоса мочевины на землю
Реле подогрева насоса мочевины K25 короткое замыкание на землю. Решение: Проверьте реле подогрева насоса мочевины, штекерные контакты K90 и K25 на наличие ненормального напряжения включения/выключения и обратной связи, и, если необходимо, проверьте контакты ЭБУ на наличие коротких заземлений или обрывов контактов.
3363
5
Электромагнитный клапан подогрева бака для мочевины разомкнутая цепь
Отключена цепь электромагнитного клапана подогрева бака мочевины K28/K89. Решение: Проверьте наличие отклонений в напряжении включения/выключения и обратной связи электромагнитных клапанов подогрева мочевины K89 и K28, и, если необходимо, проверьте наличие коротких заземлений или обрывов контактов на контактах ЭБУ
3363
0
Перегрев электромагнитного клапана подогрева бака мочевины
Слишком высокая температура электромагнитного клапана подогрева бака мочевины. Решение: Проверьте напряжение включения/выключения и обратной связи электромагнитных клапанов подогрева мочевины K89 и K28 на наличие отклонений, и при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие короткого замыкания или обрыва контактов.
3363
3
Электромагнитный клапан подогрева бака мочевины короткое замыкание на питание
Короткое замыкание электромагнитного клапана K28 подогрева бака мочевины на источник питания. Решение: Проверьте напряжение включения/выключения и обратной связи электромагнитных клапанов подогрева мочевины K89 и K28 на наличие отклонений, и при необходимости проверьте контакты ЭБУ на наличие короткого замыкания или обрыва контактов.
3363
4
Электромагнитный клапан подогрева бака мочевины короткое замыкание на землю
Электромагнитный клапан подогрева бака мочевины K28 короткое замыкание на землю. Решение: Проверьте напряжение включения/выключения и обратной связи электромагнитных клапанов подогрева мочевины K89 и K28 на наличие отклонений, и при необходимости проверьте контакты ЭБУ на короткое замыкание или обрыв контактов.
4375
2
Ошибка отклонения частоты вращения двигателя насоса мочевины
Поврежденный двигатель насоса мочевины. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
4375
14
Ошибка отклонения частоты вращения двигателя насоса мочевины в течение длительного времени
Поврежденный двигатель насоса мочевины. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
4375
11
Отказ двигателя насоса мочевины
Режим измерения температуры двигателя насоса мочевины после, не может перейти в режим активации насоса мочевины. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
4375
5
Разомкнутая цепь привода двигателя насоса мочевины
Отключена цепь привода двигателя насоса мочевины. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
4375
6
Перегрев двигателя привода насоса мочевины
Слишком высокая температура привода двигателя насоса мочевины. Решение: Охлаждение; проверьте или замените насос мочевины
4375
3
Привод двигателя насоса мочевины короткое замыкание на питание
Привод двигателя насоса мочевины закорочен на питание. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
4375
4
Короткое замыкание привода двигателя насоса мочевины на землю
Привод двигателя насоса мочевины закорочен на землю. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
1387
15
Давление насоса мочевины выше верхнего предела
Засорение трубы; засорение форсунки; давление насоса мочевины SCR_pUPmpPPlausDiff_mp больше верхнего предела_pUPmpPPlausMaxDiff_mp. Решение: Проверьте, не засорились ли трубопроводы; проверьте, не засорились ли форсунки
1387
17
Давление насоса мочевины ниже нижнего предела
Воздух или утечка в линии; давление насоса мочевины SCR_pUPmpPPlausDiff_mp ниже нижнего предела SCR_pUPmpPPlausMinDiff_mp.. Решение: Проверьте, нет ли воздуха или утечек в трубопроводах; проверьте, не подсоединены ли трубопроводы мочевины.
1387
19
Сигнал давления насоса мочевины Ошибка связи CAN
Сигнал давления насоса мочевины от CAN Com_pAbsUpmpP равен 0x7FFF. Решение: Проверьте связь ЭБУ и насоса; проверьте соединения
1387
3
Сигнал напряжения датчика давления насоса мочевины выше верхнего предела
Разрыв цепи; напряжение датчика давления насоса мочевины SCR_uRawUPmpP больше верхнего предела SCR_SRCUPmpP.uMax_C. Решение: Проверьте контакты датчика давления насоса мочевины (K24 K78 K77) и жгут проводов на отсутствие контакта.
1387
4
Сигнал напряжения датчика давления насоса мочевины ниже нижнего предела
Короткое замыкание; напряжение датчика давления насоса мочевины SCR_uRawUPmpP ниже нижнего предела SCR_SRCUPmpP.uMin_C. Решение: Проверьте, что K78 не замкнут на землю
4376
20
Привод клапана реверса мочевины с высоким уровнем размыкания цепи
Отсоединена крайняя линия привода реверсивного клапана мочевины. Решение: Замените насос мочевины
4376
21
Перегрев привода клапана реверса мочевины на высокой стороне
Слишком высокая температура привода клапана обратного хода мочевины. Решение: Замените насос мочевины
4376
15
Привод реверсивного клапана мочевины высокий конец короткое замыкание на источник питания
Высокий конец привода реверсивного клапана мочевины закорочен на питание. Решение: Замените насос мочевины
4376
17
Привод клапана реверса мочевины высокого уровня короткое замыкание на землю
Привод реверсивного клапана мочевины высокий конец короткое замыкание на землю. Решение: Замените насос мочевины
4376
5
Привод клапана обратного хода мочевины разомкнут
Отсоединена проводка привода клапана обратного хода мочевины. Решение: Замените насос мочевины
4376
6
Перегрев привода реверсивного клапана мочевины
Слишком высокая температура привода реверсивного клапана мочевины. Решение: Проверьте или замените насос мочевины
4376
3
Привод клапана обратного хода мочевины короткое замыкание на питание
Короткое подключение питания к приводу реверсивного клапана мочевины. Решение: Замените насос мочевины
4376
4
Привод клапана реверса мочевины короткое замыкание на землю
Короткое замыкание на землю привода реверсивного клапана мочевины. Решение: Замените насос мочевины
522009
14
Кадр приема данных CAN Ошибка длины данных AT1O1
Помехи сигнала или неисправность датчика NOx. Решение: Проверьте жгут проводов и питание от аккумулятора или замените датчик NOx
522009
19
Кадр приема CAN Ошибка тайм-аута AT1O1
Неисправный датчик NOx или неправильно подключенный жгут проводов датчика NOx. Решение: Проверьте жгут проводов и питание от аккумулятора или замените датчик NOx
1. включаем зажигание
2. справа вверху (в р-не блока управления климат — контролем) находится клавиша «DIAG», нажать клавишу удерживать не надо (клавиша сама вернётся в исходное положение);
3. на щитке приборов начнёт моргать символ (рисунок двигателя с надписью EDC), система выдает трёхзначные коды, например : две вспышки, секундная пауза, три вспышки, пауза, одна вспышка: Код ошибки :231;
4. ещё раз нажимаем на клавишу «DIAG», система выдаст следующий код (при наличии)
5. провести процедуру несколько раз , пока коды не начнут повторяться и Вы не убедитесь, что правильно идентифицировали коды.
№
Описание неисправности
Код вспышка
1
Ошибка напряжения в расходомере впускного воздуха
2 3 4
2
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения
2 3 4
3
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения (на холостом ходу) либо
ниже минимального порогового значения
2 3 4
4
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха на холостом ходу выше максимального порогового значения либо ниже минимального порогового значения
2 3 4
5
Положительный коэффициент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения, либо ниже
минимального порогового значения
2 3 4
6
Датчик расходомера впускного воздуха перемещен выше максимального порогового значения
2 3 4
7
Датчик расходомера впускного воздуха перемещен ниже минимального порогового значения
2 3 4
8
Ошибка сигнала аппаратного оснащения датчика расходомера
2 3 4
9
Исходный сигнал расходомера впускного воздуха превышает максимальное пороговое значение
2 3 4
10
Исходный сигнал расходомера воздуха ниже минимального порогового значения
2 3 4
11
Компрессор кондиционера работает без нагрузки
3 1 3
12
Перегрев компрессора кондиционера
3 1 3
13
Незамкнутая цепь при отключении нагрузки компрессора кондиционера
3 1 3
14
Перегрев кондиционера компрессора при отключении нагрузки
3 1 3
15
Короткое замыкание источника питания при отключении нагрузки компрессора кондиционера
3 1 3
16
Короткое замыкание земли компрессора кондиционера при отключении нагрузки
3 1 3
17
Короткое замыкание источника питания при работе компрессора кондиционера
3 1 3
18
Короткое замыкание земли при работе компрессора кондиционера
3 1 3
19
Неисправность входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера
3 1 4
20
Истечение времени ожидания входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера
3 1 4
21
Прямое Отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
22
Негативное отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее порговое значение
2 8 1
23
Прямое отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
24
Негативное отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
25
Превышение времени режима Rgn в режим Nrm воздушного контроллера
2 8 1
26
Сигнал высокого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
27
Сигнал низкого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
28
Сигнал высокого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
29
Сигнал низкого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
30
Постоянно включена спираль обогрева впускного воздуха
3 2 2
31
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_0
4 8 1
32
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_1
4 8 1
33
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_2
4 8 1
34
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_3
4 8 1
35
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_4
4 8 1
36
Неправильный сигнал холодного пуска множественная температура
4 8 1
37
Актуатор_0 короткое замыкание источника питания
1 1 4
38
Актуатор_1 короткое замыкание источника питания
1 1 5
39
Актуатор_2 короткое замыкание источника питания
1 1 6
40
Актуатор_0 короткое замыкание земли
1 1 4
41
Актуатор_1 короткое замыкание земли
1 1 5
42
Актуатор_2 короткое замыкание земли
1 1 6
43
Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
1 2 4
44
Низкое напряжение аккумулятора
1 2 4
45
Сигнал напряжения аккумулятора слишком высокий
1 2 4
46
Сигнал напряжения аккумулятора слишком низкий
1 2 4
47
Сигналы основного и вспомогательного тормоза не совпадают
2 2 3
48
Ошибка сигнала тормоза
2 2 3
49
Ошибка главного провода А CAN шины
4 1 1
50
Ошибка главного провода В CAN шины
4 1 2
51
Ошибка главного провода С CAN шины
0 0 0
52
Ошибка главного провода D CAN шины
0 0 0
53
Ошибка выключенного главного провода А CAN шины
4 1 1
54
Ошибка выключенного главного провода В CAN шины
4 1 2
55
Ошибка выключенного главного провода С CAN шины
0 0 0
56
Ошибка выключенного главного провода D CAN шины
0 0 0
57
Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в статическом состоянии
2 4 2
58
Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в динамическом состоянии
2 4 2
59
Ошибка температуры охлаждающей жидкости двигателя, идет от сигнала CAN шины
2 4 1
60
Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя превышает верхнее пороговое значение
2 4 1
61
Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя нижеминимального порогового значения
2 4 1
62
Неверный сигнал температуры охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше
максимального порогового значения).
2 4 2
63
Неверный сигнал сцепления (Передача изменилась, но сигнал сцепления не изменился)
2 2 2
64
Ошибка сигнала сцепления, идет от CAN шины
2 2 2
65
Превышение ограничения крутящего момента защиты турбины
5 2 1
66
Превышение ограничения крутящего момента защиты двигателя
5 2 2
67
Превышение ограничения крутящего момента защиты системы впрыска
5 2 3
68
Превышение объема отчетов о превышении ограничения крутящего момента
5 2 4
69
Превышение ограничения крутящего момента горным тормозом
5 3 4
70
Превышение ограничения крутящего момента фильтра твердых частиц
5 3 3
71
Превышение ограничения крутящего момента ограничителем крутящего момента
5 3 2
72
Превышение ограничения крутящего момента ограничением уровня дыма
5 3 1
73
Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в АСК
0 0 0
74
Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в Аmbcon
4 1 3
75
Ошибка длины данных AT1IG1 получаемых CAN
4 2 2
76
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IG
4 2 2
77
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC1
4 2 2
78
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC2
4 2 2
79
Ошибка длины данных AT1O1, получаемых CAN
4 2 1
80
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1O1
4 2 1
81
Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC1 датчика NOx
4 2 1
82
Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC2 датчика NOx
4 2 1
83
Ошибка связи ECU с датчиком NOx
0 0 0
84
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
85
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
86
Ошибка связи ECU с датчиком NOx
0 0 0
87
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
88
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
89
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
90
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
91
Ошибка SPN1 информации DCU
4 2 3
92
Ошибка SPN2 информации DCU
4 2 3
93
Ошибка SPN3 информации DCU
4 2 3
94
Ошибка SPN4 информации DCU
4 2 3
95
Ошибка SPN5 информации DCU
4 2 3
96
Истечение времени ожидания DCU BAM
4 2 4
97
Ошибка проверки SAE
0 0 0
98
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EBC1
0 0 0
99
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC1
4 1 3
100
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC2
0 0 0
101
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC3
0 0 0
102
Ошибка времени ожиданияEFL_P1, посылаемой CAN
0 0 0
103
Ошибка запроса на остановку двигателя, посылаемого CAN
0 0 0
104
Ошибка времени ожидания EngTemp, посылаемой CAN
4 1 3
105
Ошибка времени ожидания ERC1, посылаемой CAN
0 0 0
106
Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
4 2 5
107
Ошибка времени ожидания ETC2, посылаемой CAN
4 2 5
108
Ошибка времени ожидания FlEco, посылаемой CAN
0 0 0
109
Ошибка времени ожидания INCON, посылаемой CAN
4 1 3
110
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
111
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
112
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
113
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
114
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
115
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
116
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
117
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
118
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
119
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
120
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
121
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
122
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
123
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
124
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
125
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
126
Ошибка времени ожидания DM19 нижнего уровня ВАМ
4 2 1
127
Ошибка времени ожидания DM19 верхнего уровня ВАМ
4 2 2
128
Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox
4 2 1
129
Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox
4 2 2
130
Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
0 0 0
131
Ошибка DFC SAE J1939
4 2 1
132
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
133
Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
4 2 1
134
Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
4 2 2
135
Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox
4 2 1
136
Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox
4 2 2
137
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
4 2 1
138
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
4 2 2
139
Ошибка времени ожидания информации о выключении CAN
0 0 0
140
Ошибка времени ожидания TCO1, получаемой CAN
0 0 0
141
Ошибка времени ожидания TI1, получаемой CAN
0 0 0
142
Ошибка времени ожидания TimeDate, получаемой CAN
0 0 0
143
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AE
4 1 4
144
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AE
4 1 4
145
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AR
4 1 4
146
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AR
4 1 4
147
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
4 1 5
148
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
4 1 5
149
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
4 1 5
150
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
4 1 5
151
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1PE
4 1 6
152
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1PE
4 1 6
153
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
4 1 7
154
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
4 1 7
155
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1TR
4 1 7
156
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1TR
4 1 7
157
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
4 1 8
158
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
4 1 8
159
Истечение ожидания активной информации CANTSC1VR
4 1 8
160
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VR
4 1 8
161
Ошибка времени ожидания TSC1AE, получаемой CAN
4 1 4
162
Ошибка времени ожидания TSC1AR, получаемой CAN
4 1 4
163
Ошибка времени ожидания TSC1DE, получаемой CAN
4 1 5
164
Ошибка времени ожидания TSC1DR , получаемой CAN
4 1 5
165
Ошибка времени ожидания TSC1PE , получаемой CAN
4 1 6
166
Ошибка времени ожидания TSC1TE , получаемой CAN
4 1 7
167
Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
4 1 7
168
Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
4 1 8
169
Ошибка времени ожидания TSC1VR , получаемой CAN
4 1 8
170
Ошибка времени ожидания информации, посылаемой CAN
0 0 0
171
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
0 0 0
172
Истечение времени ожидания CAN информации TxPGNRQ
0 0 0
173
Ошибка времени ожидания UAA1, посылаемой CAN
0 0 0
174
Ошибка времени ожидания UAA2, посылаемой CAN
0 0 0
175
Ошибка времени ожидания UAA3, посылаемой CAN
0 0 0
176
Ошибка времени ожидания UAA4, посылаемой CAN
0 0 0
177
Ошибка времени ожидания UAA5, посылаемой CAN
0 0 0
178
Ошибка времени ожидания UAA6, посылаемой CAN
0 0 0
179
Ошибка времени ожидания UAA7, посылаемой CAN
0 0 0
180
Ошибка времени ожидания UAA8, посылаемой CAN
0 0 0
181
Ошибка времени ожидания VD, посылаемой CAN
0 0 0
182
Ошибка времени ожидания VEP1, посылаемой CAN
0 0 0
183
Ошибка времени ожидания WFI, посылаемой CAN
0 0 0
184
Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD
5 1 1
185
Ошибка переключателя круиз контроля
3 4 1
186
Ошибка Cy146, связанные с SPI и COM
1 1 1
187
Ошибка Cy320, связанные с SPI и COM
1 1 1
188
Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
1 2 4
189
Низкое напряжение аккумулятора
1 2 4
190
Неверный сигнал горного тормоза
3 4 2
191
Неверный сигнал переключателя остановки машины
3 4 3
192
Неверный сигнал переключателя запуска машины
3 4 3
193
Горный тормоз в движении без нагрузки
3 1 5
194
Перегрев горного тормоза в движении
3 1 5
195
Короткое замыкание источника питания горного тормоза
3 1 5
196
Короткое замыкание земли горного тормоза
3 1 5
197
Ошибка стирания EEP
1 1 7
198
Ошибка чтения EEP
1 1 7
199
Ошибка записи EEP
1 1 7
200
Ограничение электротока клапана EGR
3 5 1
201
Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении не в рабочих пределах
3 5 2
202
Сигнал напряжения клапана EGR в открытом положении не в рабочих пределах
3 5 2
203
Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении при учебном напряжении не в рабочих пределах
3 5 2
204
Отклонения контроля клапана EGR во время холодного пуска не в рабочих пределах
3 5 3
205
Положительное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах
3 5 3
206
Отрицательное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах
3 5 3
207
Засор клапана EGR в закрытом положении
3 5 3
208
Засор клапана EGR в открытом положении
3 5 3
209
Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
210
Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
211
Клапан EGR без нагрузки
3 5 4
212
Перегрев клапана EGR
3 5 4
213
Обратная связь открытия клапана EGR выше порогового значения
3 5 5
214
Обратная связь открытия клапана EGR ниже порогового значения
3 5 5
215
Короткое замыкание источника питания клапана EGR
3 5 4
216
Короткое замыкание земли клапана EGR
3 5 4
217
Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
218
Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
219
Напряжение обратной связи клапана EGR выше порогового значения
3 5 5
220
Напряжение обратной связи клапана EGR ниже порогового значения
3 5 5
221
Соединение клапана EGR не надежно
3 5 4
222
Запрос на отключение двигателя приводит к отключению впрыска топлива
5 1 2
223
Превышение скорости двигателя
5 1 3
224
Активация защиты двигателя
5 1 4
225
Двигатель в движении выдает отсутствие нагрузки
3 4 4
226
Превышение температуры двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
227
Короткое замыкание источника питания двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
228
Короткое замыкание земли двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
229
Ошибка информации CAN давления окружающей среды
2 3 2
230
Напряжение датчика давления окружающей среды выше максимального предела
2 3 2
231
Напряжение датчика давления окружающей среды ниже минимального предела
2 3 2
232
Неверный сигнал температуры окружающей среды
2 3 5
233
Напряжение датчика температуры окружающей среды выше максимального предела
2 3 5
234
Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже минимального предела
2 3 5
235
Ошибка сигнала распределительного вала
1 2 3
236
Отсутствует сигнал распределительного вала
1 2 3
237
Ошибка отклонения сигнала распределительного вала
1 2 3
238
Ошибка сигнала коленвала
1 2 2
239
Отстутствует сигнал коленвала
1 2 2
240
Нет нагрузки на реле горного тормоза
3 1 1
241
Превышение температуры реле гороного тормоза
3 1 1
242
Короткое замыкание источника питания реле горного тормоза
3 1 1
243
Короткое замыкание земли реле горного тормоза
3 1 1
244
Неверный сигнал положения реле горного тормоза
3 1 1
245
Ошибка положения реле горного тормоза
3 1 1
246
Слишком большое отклонение аналого-цифровое преобразование
1 1 1
247
Электромагнитный клапан вентилятора 1 без нагрузки
3 1 2
248
Электромагнитный клапан вентилятора 2 без нагрузки
3 1 2
249
Электромагнитный клапан вентилятора 1 превышение температуры
3 1 2
250
Электромагнитный клапан вентилятора 2 превышение температуры
3 1 2
251
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 1
3 1 2
252
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 2
3 1 2
253
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 1
3 1 2
254
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 2
3 1 2
255
Нет нагрузки PWM привода вентилятора
3 1 2
256
Перегрев PWM привода вентилятора
3 1 2
257
Короткое замыкание источника питания привода PWM вентилятора
3 1 2
258
Короткое замыкание земли привода PWM вентилятора
3 1 2
259
Слишком большой интервал времени сигнала вентилятора на рабочих оборотах
3 1 6
260
Обороты вентилятора на рабочих оборотах превышают максимальное значение
3 1 6
261
Обороты вентилятора на рабочих оборотах ниже минимального значения
3 1 6
262
Ошибка корекции баланса уровня масла 1
4 8 2
263
Ошибка корекции баланса уровня масла 2
4 8 2
264
Ошибка корекции баланса уровня масла 3
4 8 2
265
Ошибка корекции баланса уровня масла 4
4 8 2
266
Ошибка корекции баланса уровня масла 5
4 8 2
267
Ошибка корекции баланса уровня масла 6
4 8 2
268
Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
2 1 2
269
Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
2 1 2
270
Засор топливного фильтра
2 1 3
271
Неверный сигнал засора топливного фильтра
2 1 3
272
Нет нагрузки на приводе подогрева топлива
2 1 6
273
Перегрев привода подогрева топлива
2 1 6
274
Короткое замыкание источника питания привода обогрева топлива
2 1 6
275
Короткое замыкание земли привода обогрева топлива
2 1 6
276
Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения
2 1 4
277
Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения
2 1 4
278
Слишком много воды в топливе
2 1 1
279
Уровень топлива в топливном баке ниже минимального значения, либо воздух в гидравлической системе
2 1 7
280
Напряжение сигнала датчика температуры топлива выше максимального значения
2 1 5
281
Напряжение сигнала датчика температуры топлива ниже минимального значения
2 1 5
282
Неверный сигнал температуры топлива
2 1 5
283
Ошибка сигнала CAN нейтральной передачи
2 2 7
284
Нет нагрузки лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
285
Перегрев лампы одогрева впускного воздуха
3 3 2
286
Короткое замыкание источника питания лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
287
Короткое замыкание земли лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
288
Нет нагрузки подогрева впускного воздуха
3 2 1
289
Перегрев подогрева впускного воздуха
3 2 1
290
Короткое замыкание источника питания подогрева впускного воздуха
3 2 1
291
Короткое замыкание земли подогрева впускного воздуха
3 2 1
292
Частота впрыска превышает ограничение цепи
0 0 0
293
Частота впрыска превышает ограничение максимального давление топливного насоса
0 0 0
294
Частота впрыска превышает ограничение системы
0 0 0
295
Частота впрыска превышает ограничение системы
0 0 0
296
Неудачный запуск двигателя
0 0 0
297
Давление в топливной рампе ниже минимального значения
2 7 6
298
Ошибка параметра коррекции форсунки 1
4 8 3
299
Ошибка параметра коррекции форсунки 2
4 8 3
300
Ошибка параметра коррекции форсунки 3
4 8 3
301
Ошибка параметра коррекции форсунки 4
4 8 3
302
Ошибка параметра коррекции форсунки 5
4 8 3
303
Ошибка параметра коррекции форсунки 6
4 8 3
304
Замыкание конденсатора впрыска 1
1 5 1
305
Замыкание конденсатора впрыска 2
1 5 1
306
Ошибка выделенного чипа впрыска
1 5 3
307
Незамкнутая цепь форсунки 1
1 4 1
308
Незамкнутая цепь форсунки 2
1 4 2
309
Незамкнутая цепь форсунки 3
1 4 3
310
Незамкнутая цепь форсунки 4
1 4 4
311
Незамкнутая цепь форсунки 5
1 4 5
312
Незамкнутая цепь форсунки 6
1 4 6
313
Ошибка форсунки 1 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 1
314
Ошибка форсунки 2 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 2
315
Ошибка форсунки 3 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 3
316
Ошибка форсунки 4 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 4
317
Ошибка форсунки 5 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 5
318
Ошибка форсунки 6 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 6
319
Короткое замыкание форсунки 1
1 4 1
320
Короткое замыкание форсунки 2
1 4 2
321
Короткое замыкание форсунки 3
1 4 3
322
Короткое замыкание форсунки 4
1 4 4
323
Короткое замыкание форсунки 5
1 4 5
324
Короткое замыкание форсунки 6
1 4 6
325
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 1
1 4 1
326
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 2
1 4 2
327
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 3
1 4 3
328
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 4
1 4 4
329
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 5
1 4 5
330
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 6
1 4 6
331
Напряжение на переключателе PTO выше максимального предела
3 4 5
332
Плохое соединение модуля измерения уровня топлива с ECU
1 3 3
333
Незамкнутая цепь модуля измерения уровня топлива
1 3 3
334
Перегрев модуля измерения уровня топлива
1 3 3
335
Короткое замыкание источника питания верхнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
336
Короткое замыкание земли верхнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
337
Короткое замыкание источника питания драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
338
Короткое замыкание земли драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
339
Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива выше максимального предела
1 3 3
340
Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива ниже минимального предела
1 3 3
341
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
342
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
343
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
344
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
345
Напряжение на Переключателе PTO ниже минимального предела
3 4 5
346
Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
347
Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
348
Ошибка коэффициента преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
349
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 2
350
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 2
351
Ошибка оперативной памяти ECU
2 6 2
352
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
353
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
354
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
355
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
356
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
357
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
358
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
359
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
360
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
361
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
362
Несовместимые 2 напряжения педали акселератора
2 6 4
363
Неверный сигнал рабочих оборотов двигателя
2 6 4
364
Неверный сигнал форсунки в момент включения питания
2 6 4
365
Неверный сигнал опережения впрыска
2 6 4
366
Неверный сигнал нулевого уровня топлива в момент включения питания
2 6 4
367
Неверный сигнал эффективности после впрыска 2
2 6 4
368
Ошибка закрытия 2 после впрыска
2 6 4
369
Неверный сигнал эффективности после впрыска 3
2 6 4
370
При Overrun время включения питания превышает максисмальное значение
2 6 1
371
Неверный сигнал коррекции объема впрыска
2 6 4
372
Ошибка давления в рампе
2 6 4
373
Несовместимые 2 напряжения дальнего хода педали акселератора
2 6 4
374
Несовместимый реальный крутящий момент двигателя с разрешенным
2 6 4
375
Давление в топливной рампе ограничено функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
376
Система воздухоподачи ограничена функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
377
Уровень впрыскиваемого топлива ограничен функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
378
Напряжение блока электроснабжения 1 превышает максимальное значение
2 6 5
379
Напряжение блока электроснабжения 1 ниже минимального значения
2 6 5
380
Раннее включение главного реле после включения ECU
1 2 5
381
Позднее включение главного реле
1 2 5
382
Ошибка подачи электроэнергии датчика Nox нижнее положение
4 2 1
383
Неверная компенсация сигнала датчика Nox нижнее положение нижнее положение
4 2 1
384
Неверный сигнал датчика Nox нижнее положение
4 2 1
385
Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
386
Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)
4 2 1
387
Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
388
Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)
4 2 1
389
Сигнал lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
390
Напряжение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
391
Максимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела
4 2 1
392
Минимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
393
Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)
4 2 1
394
Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
395
Неверный сигнал NOx датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
396
Неверное состояние сигнала Nox датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
397
Сигнал датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)
4 2 1
398
Сигнал датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
399
Открытая цепь сигнала датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
400
Короткое замыкание сигнала датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
401
Неверное напряжение переключателя PTO
3 4 5
402
Ошибка электроснабжения датчика Nox
4 8 4
403
Неправильная компенсация сигнала датчика Nox
4 8 4
404
Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
4 8 4
405
Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
4 8 4
406
Неверный сигнал датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
407
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
408
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
409
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
410
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
411
Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
412
Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
413
Максимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
414
Минимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
415
Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
416
Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
417
Неверный сигнал Nox датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
418
Неверный сигнал положения датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
419
Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения выше максимального предела
4 8 4
420
Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения ниже минимального предела
4 8 4
421
Открытая цепь сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
4 8 4
422
Короткое замыкание сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
4 8 4
423
Ошибка удаления кода из хранилища
4 8 5
439
Ошибка активации WDA
1 1 1
440
Ошибка низкое напряжение WDA/ABE
1 1 1
441
Проверка напряжения WDA/ABE
1 1 1
442
Неизвестная ошибка WDA/ABE
1 1 1
443
Напряжение сигнала уровня масла выше максимального предела
2 4 6
444
Напряжение сигнала уровня масла ниже минимального предела
2 4 6
445
Неверный сигнал напряжения уровня масла в двигателе
2 4 6
446
Сигнал уровня масла выше максимального значения
2 4 6
447
Сигнал уровня масла ниже минимального значения
2 4 6
448
Открытая цепь индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
449
Температура индикатора давления масла в двигателе выше нормы
3 3 4
450
Короткое замыкание источника питания индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
451
Короткое замыкание земли индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
452
Ошибка сигнала давления масла в двигателе
2 4 3
453
Неверный сигнал давления масла в двигателе
2 4 3
454
Давление масла в двигателе выше максимального предела
2 4 3
455
Давление масла в двигателе ниже минимального предела
2 4 3
456
Ошибка сигнала CAN давления масла в двигателе
2 4 3
457
Напряжение сигнала давления масла выше максимального предела
2 4 3
458
Напряжение сигнала давления масла ниже минимального предела
2 4 3
459
Сигнал температуры масла выше максимального предела
2 4 4
460
Ошибка сигнала CAN температуры масла в двигателе
2 4 4
461
Напряжение сигнала температуры масла выше максимального предела
2 4 4
462
Напряжение сигнала температуры масла ниже минимального предела
2 4 4
463
Неверный сигнал температуры масла
2 4 4
464
Положительное отклонение давления турбины выше максимального предела
2 8 2
465
Отрицательное отклонение давления турбины выше максимального предела
2 8 2
466
Неоднородное изменение крутящего момента уровня масла
0 0 0
467
Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела выше максимального значения
2 3 1
468
Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела ниже минимального значения
2 3 1
469
Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха выше максимального предела
2 3 1
470
Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха ниже минимального предела
2 3 1
471
Засор фильтра твердых частиц POC
4 7 1
472
Удаление фильтра твердых частиц POC
4 7 2
473
Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела
4 7 3
474
Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела
4 7 3
475
Сигнал перепада давления напряжения фильтра твердых частиц при AfterRun выше максимального предела
4 7 3
476
Ошибка сигнала фильтра твердых частиц POCCAN
4 7 3
477
Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела
4 7 3
478
Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела
4 7 3
479
Частота открывания предохранительного клапана достигла либо превысила максимальное значение
1 3 4
480
Давление в топливной рампе привело к открытию предохранительного клапана
0 0 0
481
Вибрация в топливной рампе привела к открытию предохранительного клапана
0 0 0
482
Открытие предохранительного клапана
1 3 5
483
Ошибка баланса уровня топлива в момент открытия предохранительного клапана
1 3 6
484
Среднее давление в рампе превосходит допустимые пределы
1 3 6
485
Время открытия предохранительного крана превзошло предел
1 3 6
486
Ошибка блока контроля электроснабжения внутренней части ECU
1 1 1
487
Прямое отклонение блока контроля топливной рампы выше максимального значения
2 5 1
488
Уровень топлива в ТНВД выше максимального предела, есть течь топлива
2 5 2
489
Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения
2 5 5
490
Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения
2 5 3
491
Давление в топливной рампе ниже минимального значения
2 5 6
492
Давление в топливной рампе выше первого ограничения
2 7 1
493
Давление в топливной рампе выше второго ограничения
2 7 2
494
В режиме OverRun уровень топлива в ТНВД выше максимального предела
2 7 3
495
При низких холостых оборотах установленный уровень топлива в ТНВД выше минимальной отметки
2 7 4
496
Изменение давления в топливной рампе превосходит максимальный предел допустимой частоты
2 7 5
497
Прямое отклонение давления в топливной рампе выше максимального значения
1 3 2
498
Прямое отклонение давления в топливной рампе ниже минимального значения
1 3 2
499
Давление в топливной рампе превосходит масимально допустимые пределы
1 3 6
500
Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе превышает максимальный предел
1 3 1
501
Напряжение сигнала датчикадавления в топливной рампе ниже минимального значения
1 3 1
502
Ошибка регулировки уровня мочевины в впрыскиваемом объеме топлива
4 3 4
503
Период самоадаптации SCR превосходит предел
4 3 5
504
Период самоадаптации SCR ниже установленного предела
4 3 5
505
Низкая средняя эффективность фактического преобразования SCR
0 0 0
506
Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 1, выхлоп превосходит 5
4 3 1
507
Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 2, выхлоп превосходит 7
4 3 2
508
Неверный сигнал проверки пика сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR
4 2 1
509
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня
4 2 1
510
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня
4 2 1
511
Неверный сигнал проверки отклонения сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR
4 2 1
512
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня
4 2 2
513
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня
4 2 2
514
Мочевина не поступает в впрыскиваемое топливо
4 3 6
515
Остатка уровня мочевины недостаточно
4 3 8
516
Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 1
4 3 8
517
Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 2
4 3 8
518
Ошибка контроля хранения аммиака SCR
4 3 7
519
Ошибка обратного трубопровода мочевины SCR
4 4 1
520
Ошибка падения давления впрыска мочевины SCR
4 4 1
521
Ошибка давления впрыска мочевины SCR
4 4 1
522
Температура внутри ECU выше максимального предела
1 1 9
523
Отсутсвие опорожнения системы SCR в конце ездового цикла
4 4 7
524
Превышение давления впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR
4 4 2
525
Низкое давление впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR
4 4 3
526
Превышение давления впрыска мочевины после охлаждения насоса мочевины SCR
4 4 2
527
Ошибка давления мочевины SCR
4 4 1
528
Ошибка понижения давления SCR
4 4 1
529
После понижения давления, давление мочевины в системе SCR ниже минмального предела
4 4 1
530
Перегрев бака мочевины
4 4 6
531
Неверная температура внутреннего блока ECU
1 1 9
532
Неверный сигнал превышения масимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
533
Неверный сигнал превышения минимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
534
Неверный сигнал температуры температурного датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
535
Засор распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
536
Засор обратного клапана насоса мочевины SCR
4 5 3
537
Слишком большой расход мочевины
4 4 5
538
Слишком малый раход мочевины
4 4 5
539
Ошибка функции PUQP системы SCR
4 4 1
540
Неверный обогрев насоса мочевины SCR
4 5 5
541
Неверное положение датчика температуры обогрева насоса мочевины SCR
4 5 5
542
Неверный сигнал датчика температуры обогрева насоса мочевины во время холодного пуска
4 5 5
543
Неверное состояние датчика температуры мочевины SCR
4 5 6
544
Неверный сигнал датчика температуры мочевины SCR во время холодного пуска
4 5 6
545
Ошибка повышения температуры бака мочевины SCR
4 4 6
546
Количество повторных запусков SCR превышает допустимый предел
4 3 8
547
Ошибка сообщения CAN переключателя PTO
3 4 5
548
Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в диапазоне ошибок
4 5 5
549
Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
4 5 5
550
Отказ модуля измерения температуры мочевины насоса SCR
4 5 4
551
Принимаемый SCR насос мочевины PWM цикл находится в недопустимом диапазоне
4 5 4
552
Ошибка синала PWM насоса мочевины
4 5 4
553
Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в ошибочных пределах
4 5 6
554
Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
4 5 6
555
Напряжение педали 1 выше максимального предела
2 2 1
556
Напряжение педали 2 выше максимального предела
2 2 1
557
Напряжение длинного хода педали 1 выше максимального предела
2 2 9
558
Напряжение длинного хода педали 2 выше максимального предела
2 2 9
559
Напряжение педали 1 ниже минимального предела
2 2 1
560
Напряжение педали 2 ниже минимального предела
2 2 1
561
Напряжение длинного хода педали 1 ниже минимального предела
2 2 9
562
Напряжение длинного хода педали 2 ниже минимального предела
2 2 9
563
Напряжение датчика уровня мочевины выше максимального значения
4 4 5
564
Напряжение датчика уровня мочевины ниже минимального значения
4 4 5
565
Ошибка энергоснабжения датчика 1
1 1 2
566
Ошибка энергоснабжения датчика 2
1 1 2
567
Ошибка энергоснабжения датчика 3
1 1 2
568
Слишком высокая энергоподача датчика 12V
1 1 3
569
Слишком низкая энергоподача датчика 12V
1 1 3
570
Слишком высокая энергоподача внутренней части датчика 12 V
1 1 3
571
Слишком низкая энергоподача внутренней части датчика 12 V
1 1 3
572
Ошибка точности таймера рассчета парковки
1 1 1
573
Нет нагрузки индикатора остановки машины
3 3 5
574
Превышение температуры индикатора остановки машины
3 3 5
575
Короткое замыкание источника питания индикатора остановки машины
3 3 5
576
Короткое замыкание земли индикатора остановки машины
3 3 5
577
Нет нагрузки стартера
1 2 1
578
Превышение пусковой температуры стартера
1 2 1
579
Короткое замыкание источника питания реле стартера
1 2 1
580
Короткое замыкание земли реле стартера
1 2 1
581
Нет нагрузки при запуске диагностических индикаторов
3 3 3
582
Превышение температуры пуска диагностических индикаторов
3 3 3
583
Короткое замыкание источника питания диагностического индикатора
3 3 3
584
Короткое замыкание земли диагностического индикатора
3 3 3
585
Сброс 0 программы диагностики неисправностей
1 1 8
586
Сброс 1программы диагностики неисправностей
1 1 8
587
Сброс 2 программы диагностики неисправностей
1 1 8
588
Слишком большая разница между сигналами напряжения педали 1 и педали 2
2 2 1
589
Неверный сигнал напряжения между педалью1, педалью 2 и переключателем холостого хода
2 2 1
590
Слишком большая разница между сигналами напряжения педали длинного хода 1 и педали длинного хода 2
2 2 9
591
Ошибка переключателя Т50
3 4 5
592
Частота сигнала датчика температуры воздуха выше максимального предела
2 3 4
593
Частота сигнала датчика температуры воздуха ниже минимального предела
2 3 4
594
Сигнал времени датчика температуры воздуха выше максимального значения
2 3 4
595
Сигнал времени датчика температуры воздуха ниже минимального значения
2 3 4
596
Ошибка связи CAN сигнала температуры впускного воздуха после охлаждения
2 3 3
597
Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения выше максимального предела
2 3 3
598
Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения ниже минимального предела
2 3 3
599
Неверная температура впускного воздуха после охлаждения
2 3 3
600
Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU выше максимального предела
1 1 9
601
Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU ниже минимального предела
1 1 9
602
Активация ограничения электротока клапана воздушной заслонки
3 6 1
603
Напряжение клапана воздушной заслонки в закрытом положении выше максимального предела
3 6 2
604
Напряжение клапана воздушной заслонки в открытом положении выше максимального предела
3 6 2
605
Разница напряжения клпана воздушной заслонки превышает допустимые рамки
3 6 2
606
Ошибка холодного пуска клапана воздушной заслонки
3 6 3
607
Прямое отклонение воздушной заслонки превышает максимальное значение
3 6 3
608
Прямое отклонение воздушной заслонки превышает минимальное значение
3 6 3
609
Засор клапана воздушной заслонки
3 6 3
610
Засор клапана воздушной заслонки
3 6 3
611
Клапан воздушной заслонки в закрытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении
3 6 2
612
Клапан воздушной заслонки в открытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении
3 6 2
613
Незамкнутая цепь клапана воздушной заслонки
3 6 4
614
Перегрев клапана воздушной заслонки
3 6 4
615
Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
616
Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
617
Короткое замыкание источника питания клапана воздушной заслонки
3 6 4
618
Короткое замыкание земли клапана воздушной заслонки
3 6 4
619
Клапан воздушной заслонки в закрытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии
3 6 2
620
Клапан воздушной заслонки в открытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии
3 6 2
621
Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
622
Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
623
Ослабление клапана воздушной заслонки
3 6 4
624
Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки выше максимального значения
2 3 6
625
Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки ниже минимального значения
2 3 6
626
Незамкнутая цепь турбины
2 3 7
627
Превышение оборотов турбины
2 3 7
628
Перегрев актуатора турбины
2 3 7
629
Короткое замыкание источника питания турбины
2 3 7
630
Короткое замыкание земли турбины
2 3 7
631
Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR
4 4 8
632
Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR выше масимального предела
4 4 8
633
Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела
4 4 8
634
Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR
4 4 8
635
Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR выше масимального предела
4 4 8
636
Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела
4 4 8
637
Низкий уровень мочевины
4 4 5
638
Электроток распылителя форсунки мочевины SCR выше максимального предела
4 5 3
639
Перегрев распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
640
Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
641
Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
642
Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
643
Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
644
Ошибка обогрева мочевины
4 3 3
645
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
646
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
647
Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
648
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
649
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
650
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
651
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
652
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса с форсунке)
4 6 2
653
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
654
Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
655
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
656
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
657
Короткое замыкание иточника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
658
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
659
Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
4 6 3
660
Незамкнутая цепь главного реле обогрева мочевины
4 6 3
661
Перегрев главного реле обогрева мочевины
4 6 3
662
Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
4 6 3
663
Короткое замыкание земли главного реле обогрева мочевины
4 6 3
664
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
665
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
666
Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
667
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
668
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
669
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
670
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
671
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева насоса мочевины
4 6 5
672
Незамкнутая цепь провода сопротивления обогрева насоса мочевины
4 6 5
673
Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева насоса мочевины
4 6 5
674
Незамкнутая цепь реле обогрева насоса мочевины
4 6 5
675
Перегрев реле обогрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
676
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
677
Короткое замыкание земли реле обгрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
678
Незамкнутая цепь электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
679
Перегрев электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
680
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
681
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
682
Ошибка отклонения оборотов двигателя насоса мочевины
4 5 1
683
Ошибка отклонения оборотов двигателя на продолжительное время двигателя насоса мочевины
4 5 1
684
Отказ двигателя насоса мочевины
4 5 1
685
Незамкнутая цепь актутатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
686
Перегрев актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
687
Короткое замыкание источник питания актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
688
Короткое замыкание земли актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
689
Напряжение насоса мочевины выше максимального предела
4 5 1
690
Напряжение насоса мочевины ниже минимального предела
4 5 1
691
Ошибка связи CAN сигнала напряжения насоса мочевины
4 5 1
692
Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины выше максимального предела
4 5 1
693
Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины ниже минимального предела
4 5 1
694
Незамкнутая цепь верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
695
Перегрев верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
696
Короткое замыкание источника питания верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
697
Короткое замыкание земли верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
698
Незамкнутая цепь актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
699
Перегрев актатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
700
Короткое замыкание источника питания актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
701
Короткое замыкание земли актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
702
Ошибка информации CAN температуры бака мочевины
4 4 6
703
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины выше максимального предела
4 4 6
704
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела
4 4 6
705
Сигнал датчика температуры бака мочевины выше максимального предела
4 4 6
706
Сигнал датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела
4 4 6
707
Ошибка связи сигнала скорости CAN
2 2 4
708
Скорость превышает масимальный предел
2 2 4
709
Неверный сигнал напряжения датчика скорости
2 2 4
710
Расхождение скорости автомобиля с оборотами двигателя и крутящим моментом
2 2 4
711
Сигнал напряжения датчика скорости выше максимального предела
2 2 4
712
Сигнал напряжения датчика скорости ниже минимального предела
2 2 4
713
Ширина импульса датчика скорости выше максимального предела
2 2 5
714
Ширина импульса датчика скорости ниже минимального предела
2 2 5
715
Цикл сигнала датчика датчика скорости ниже минимального предела
2 2 5
716
Незамкнутая цепь сигнальной лампы
3 3 6
717
Перегрев сигнальной лампы
3 3 6
718
Короткое замыкание источника питания сигнальной лампы
3 3 6
719
Короткое замыкание земли сигнальной лампы
3 3 6
720
Неверный сигнал торможения автомобиля
0 0 0
721
Неверный сигнал торможения автомобиля
2 2 3
722
Неверный сигнал торможения автомобиля
2 2 3
723
Ошибка истечения времени ожидания приема информации DEC1 CAN
0 0 0
724
Ошибка истечения времени ожидания передачи CAN DM19Ds BAM Packet
2 2 3
725
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM190Ds
0 0 0
726
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Ds из Packet в Packet
0 0 0
727
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us BAM в Packet
0 0 0
728
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us
0 0 0
729
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us из Packet в Packet
0 0 0
730
Ошибка объема информации получаемой CAN EBC1
0 0 0
731
Ошибка объема информации получаемой CAN ETC1
4 2 5
732
Ошибка объема информации получаемой CAN ETC2
4 2 5
733
Ошибка истечение времени ожидания CAN принимаемой ETC7
0 0 0
734
Ошибка истечения времени ожидания CAN приема старта вентилятора
4 2 7
735
Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи FIC
0 0 0
736
Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи MFD1
0 0 0
737
шибка истечения времени ожидания BAM конфигурации ретардера двигателя, полчаемой CAN
0 0 0
738
Ошибка истечения времени ожидания Packet конфигурации ретардера двигателя, получаемой CAN
0 0 0
739
Ошибка объема информации CCVS, получаемой CAN
0 0 0
740
Ошибка положения Т50, принимаемой CAN
0 0 0
741
Ошибка объема инфрмации ТСО1, принимаемой CAN
0 0 0
742
Ошибка уровня информации TimeDate, принимаемой CAN
0 0 0
743
Ошибка блокировки запуска двигателя, исходящей от CAN
0 0 0
744
Ошибка объема информации TSC1AE, принимаемой CAN
4 1 4
745
Ошибка объема информации TSC1AR, принимаемой CAN
4 1 4
746
Ошибка объема информации TSC1DE, принимаемой CAN
4 1 5
747
Ошибка объема информации TSC1DR, принимаемой CAN
4 1 5
748
Ошибка объема информации TSC1PE, принимаемой CAN
4 1 6
749
Ошибка объема информации TSC1TE, принимаемой CAN
4 1 7
750
Ошибка объема информации TSC1TR, принимаемой CAN
4 1 7
751
Ошибка объема информации TSC1VE, принимаемой CAN
4 1 8
752
Ошибка объема информации TSC1VR, принимаемой CAN
4 1 8
753
Ошибка блокировки двигателя после остановки, посылаемой CAN
3 4 3
754
Ошибка блокировки двигателя после запуска, посылаемой CAN
3 4 3
755
короткое замыкание земли конденсатора впрыска 1
1 5 1
756
короткое замыкание земли конденсатора впрыска 2
1 5 1
757
Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 1
4 2 6
758
Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 2
4 2 6
759
В режиме Overrun время включение питания форсунки превосходит разрешенный предел (Перегрев защиты форсунки)
2 6 1
760
Ошибка открытия клапана PRV (должен открыться, в реальности не открывается)
1 3 6
761
ТНВД всегда работает при максимальном уровне топлива
1 3 6
序号
中文描述 Описание неисправности
DDRC_RatDe b…_C
SPN
FMI
Blink- Code闪码 код
вспышка
诊断仪代码 диагност ический код
1
进气流量计电压错误 Ошибка напряжения в расходомере впускного воздуха Ratio3
132
11
2
3
4
P0001
2
进气流量计修正系数高于最大允许值 Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше
максимального порогового значения
1694
15
2
3
4
P0002
3
进气流量计修正系数高于最大允许值(怠速时)或低于最小允许值 Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения (на холостом ходу) либо ниже минимального
порогового значения
1694
17
2
3
4
P0003
4
进气流量计修正系数怠速时高于最大允许值或低于最小允许值Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха
1694
16
2
3
4
P0004
5
进气流量计修正系数高于最大允许值或低于最小允许值 Положительный коэффициент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения, либо ниже минимального порогового значения
1694
18
2
3
4
P0005
6
进气流量计传感器漂移高于最大门限值 Датчик расходомера впускного воздуха перемещен выше
максимального порогового значения
Ratio3
1694
0
2
3
4
P0006
7
进气流量计传感器漂移低于最小门限值 Датчик расходомера впускного воздуха перемещен ниже
минимального порогового значения
Ratio3
1694
1
2
3
4
P0007
8
进气流量计传感器硬件信号错误 Ошибка сигнала аппаратного оснащения датчика расходомера
Ratio3
132
2
2
3
4
P0008
9
进气流量计原始信号高过最大门限值 Исходный сигнал расходомера впускного воздуха превышает
максимальное пороговое значение
Ratio3
132
3
2
3
4
P0009
10
进气流量计原始信号低过最小门限值 Исходный сигнал расходомера воздуха ниже минимального порогового
значения
Ratio3
132
4
2
3
4
P000A
11
空调压缩机驱动无负载 Компрессор кондиционера работает без нагрузки
Ratio3
1351
5
3
1
3
P000B
12
空调压缩机驱动温度过高Перегрев компрессора кондиционера
Ratio3
1351
6
3
1
3
P000C
13
空调压缩机减载驱动开路Незамкнутая цепь при отключении нагрузки компрессора кондиционера
Ratio3
2978
5
3
1
3
P000D
14
空调压缩机减载驱动温度过高 Перегрев кондиционера компрессора при отключении нагрузки
Ratio3
2978
6
3
1
3
P000E
15
空调压缩机减载驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания при отключении нагрузки
компрессора кондиционера
Ratio3
2978
3
3
1
3
P000F
16
空调压缩机减载驱动对地短路 Короткое замыкание земли компрессора кондиционера при отключении
нагрузки
Ratio3
2978
4
3
1
3
P0010
17
空调压缩机驱动对电源短路 короткое замыкание источника питания при работе компрессора кондиционера
Ratio3
1351
3
3
1
3
P0011
18
空调压缩机驱动对地短路Короткое замыкание земли при работе компрессора кондиционера
Ratio3
1351
4
3
1
3
P0012
19
空调开关CAN信号输入不信性 Неисправность входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера
Ratio3
985
14
3
1
4
P0013
20
空调开关CAN信号输入超时 Истечение времени ожидания входного сигнала CAN шины переключателя
кондиционера
Ratio3
985
19
3
1
4
P0014
21
再生时空气控制器正向偏差超过上限门槛值 Прямое Отклонение контроллера регенерации воздуха превышает
верхнее пороговое значение
1241
15
2
8
1
P0015
22
再生时空气控制器负向偏差超过上限门槛值 Негативное отклонение контроллера регенерации воздуха
превышает верхнее порговое значение
1241
17
2
8
1
P0016
23
空气控制器正向偏差超过上限门槛值 Прямое отклонение воздушного контроллера превышает верхнее
пороговое значение
1241
0
2
8
1
P0017
24
空气控制器负向偏差超过上限门槛值 Негативное отклонение воздушного контроллера превышает верхнее
пороговое значение
1241
1
2
8
1
P0018
25
空气控制器从Rgn模式到Nrm时间太长 Превышение времени режима Rgn в режим Nrm воздушного
контроллера
1241
11
2
8
1
P0019
26
进气加热栅格关闭时电压信号高 Сигнал высокого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева
впускного воздуха
2898
16
3
2
3
P001A
27
进气加热栅格关闭时电压信号低 Сигнал низкого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева
впускного воздуха
2898
18
3
2
3
P001B
28
进气加热栅格开通时电压信号高 Сигнал высокого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
2898
15
3
2
3
P001C
29
进气加热栅格开通时电压信号低 Сигнал низкого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева
впускного воздуха
2898
17
3
2
3
P001D
30
进气加热栅格常通 Постоянно включена сетка обогрева впускного воздуха
2898
7
3
2
2
P001E
31
冷起动时温度_0不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_0
Ratio3
520195
2
4
8
1
P001F
32
冷起动时温度_1不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_1
Ratio3
520254
2
4
8
1
P0020
33
冷起动时温度_2不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_2
Ratio3
520255
2
4
8
1
P0021
34
冷起动时温度_3不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_3
Ratio3
520256
2
4
8
1
P0022
35
冷起动时温度_4不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_4
Ratio3
520257
2
4
8
1
P0023
36
冷起动时多个温度不可信Неправильный сигнал холодного пуска множественная температура
Ratio3
520258
2
4
8
1
P0024
37
执行器_0对电源短路 Актуатор_0 короткое замыкание источника питания
3597
3
1
1
4
P0025
38
执行器_1对电源短路 Актуатор_1 короткое замыкание источника питания
3598
3
1
1
5
P0026
39
执行器_2对电源短路 Актуатор_2 короткое замыкание источника питания
3599
3
1
1
6
P0027
40
执行器_0对地短路 Актуатор_0 короткое замыкание земли
3597
4
1
1
4
P0028
41
执行器_1对地短路 Актуатор_1 короткое замыкание земли
3598
4
1
1
5
P0029
42
执行器_2对地短路 Актуатор_2 короткое замыкание земли
3599
4
1
1
6
P002A
43
蓄电池电压太高 Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
Ratio3
167
3
1
2
4
P002B
44
蓄电池电压太低 Низкое напряжение аккумулятора
Ratio3
167
4
1
2
4
P002C
45
蓄电池电压信号太高 Сигнал напряжения аккумулятора слишком высокий
Ratio3
168
3
1
2
4
P002D
46
蓄电池电压信号太低 Сигнал напряжения аккумулятора слишком низкий
Ratio3
168
4
1
2
4
P002E
47
主、辅刹车信号不在同一状态 Сигналы основного и вспомогательного тормоза не совпадают
Ratio3
597
2
2
2
3
P002F
48
刹车信号错误 Ошибка сигнала тормоза
Ratio3
597
19
2
2
3
P0030
49
CAN节点A总线错误 Ошибка главного провода А CAN шины
522000
14
4
1
1
P0031
50
CAN节点B总线错误 Ошибка главного провода В CAN шины
522001
14
4
1
2
P0032
51
CAN节点C总线错误 Ошибка главного провода С CAN шины
522002
14
0
0
0
P0033
52
CAN节点D总线错误 Ошибка главного провода D CAN шины
522003
14
0
0
0
P0034
53
CAN节点A总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода А CAN шины
522000
12
4
1
1
P0035
54
CAN节点B总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода В CAN шины
522001
12
4
1
2
P0036
55
CAN节点C总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода С CAN шины
522002
12
0
0
0
P0037
56
CAN节点D总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода D CAN шины
522003
12
0
0
0
P0038
57
发动机冷却液稳态温度不可信 Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в
статическом состоянии
110
17
2
4
2
P0039
58
发动机冷却液动态温度不可信 Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в
динамическом состоянии
110
18
2
4
2
P003A
59
来自CAN信号的发动机冷却液温度错误 Ошибка температуры охлаждающей жидкости двигателя, идет от
сигнала CAN шины
Ratio3
110
19
2
4
1
P003B
60
发动机冷却液温度原始电压高于上限 Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости
двигателя превышает верхнее пороговое значение
Ratio3
110
3
2
4
1
P003C
61
发动机冷却液温度原始电压低于下限Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости
двигателя нижеминимального порогового значения
Ratio3
110
4
2
4
1
P003D
62
发动机冷却液温度不可信(该温度与所选的第二温度的偏差高于与上限)Неверный сигнал температуры
охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше максимального
порогового значения).
110
2
2
4
2
P003E
63
离合器信号不可信(档位变化了,但离合器信号没有相应变化)Неверный сигнал сцепления (Передача
изменилась но сигнал сцепления не изменился)
Ratio3
598
2
2
2
2
P003F
64
来自CAN的离合器信号错误 Ошибка сигнала сцепления, идет от CAN шины
Ratio3
598
19
2
2
2
P0040
65
增压器保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты турбины
Ratio3
520269
14
5
2
1
P0041
66
发动机保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты двигателя
Ratio3
520270
14
5
2
2
P0042
67
喷油系统保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты системы впрыска
Ratio3
520271
14
5
2
3
P0043
68
报告并存储以上的扭矩限制过大 Превышение объема отчетов о превышении ограничения крутящего момента
Ratio3
520197
11
5
2
4
P0044
69
排气制动使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента горным тормозом
Ratio3
520272
14
5
3
4
P0045
70
颗粒捕集器使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента фильтра твердых частиц
Ratio3
520273
14
5
3
3
P0046
71
扭矩限制器使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента ограничителем крутящего
момента
Ratio3
520274
14
5
3
2
P0047
72
烟度限制使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента ограничением уровня дыма
Ratio3
520275
14
5
3
1
P0048
73
CAN发送帧ACK超时错误 Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в АСК
522004
19
0
0
0
P0049
74
CAN发送帧AmbCon超时错误 Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в Аmbcon
522005
19
4
1
3
P004A
75
CAN接收帧AT1IG1数据长度错误 Ошибка длины данных AT1IG1 получаемых CAN
522006
14
4
2
2
P004B
76
CAN接收帧AT1IG1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IG
522006
19
4
2
2
P004C
77
CAN接收帧AT1IGC1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC1
522007
19
4
2
2
P004D
78
CAN接收帧AT1IGC2超时错误Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC2
522008
19
4
2
2
P004E
79
CAN接收帧AT1O1数据长度错误 Ошибка длины данных AT1O1, получаемых CAN
522009
14
4
2
1
P004F
80
CAN接收帧AT1O1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1O1
522009
19
4
2
1
P0050
81
NOx传感器CAN信息AT1OGC1超时错误 Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC1 датчика
NOx
522010
19
4
2
1
P0051
82
NOx传感器CAN信息AT1OGC2超时错误 Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC2 датчика
NOx
522011
19
4
2
1
P0052
83
ECU与NOx传感器通讯错误 Ошибка связи ECU с датчиком NOx
522059
14
0
0
0
P0053
84
BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0
0
0
0
0
P0054
85
数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0
0
0
0
0
P0055
86
ECU与NOx传感器通讯错误 Ошибка связи ECU с датчиком NOx
522060
14
0
0
0
P0056
87
BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0
0
0
0
0
P0057
88
数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0
0
0
0
0
P0058
89
BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
Ratio3
522012
11
0
0
0
P0059
90
数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
Ratio3
522012
31
0
0
0
P005A
91
DCU信息SPN1错误 Ошибка SPN1 информации DCU
Ratio3
522012
0
4
2
3
P005B
92
DCU信息SPN2错误 Ошибка SPN2 информации DCU
Ratio3
522012
1
4
2
3
P005C
93
DCU信息SPN3错误 Ошибка SPN3 информации DCU
Ratio3
522012
2
4
2
3
P005D
94
DCU信息SPN4错误 Ошибка SPN4 информации DCU
Ratio3
522012
3
4
2
3
P005E
95
DCU信息SPN5错误 Ошибка SPN5 информации DCU
Ratio3
522012
4
4
2
3
P005F
96
DCU BAM超时 Истечение времени ожидания DCU BAM
Ratio3
522012
19
4
2
4
P0060
97
SAE校验错误 Ошибка проверки SAE
0
0
0
0
0
P0061
98
CAN接收帧EBC1 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EBC1
522013
19
0
0
0
P0062
99
CAN发送帧EEC1 超时错误Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC1
522014
19
4
1
3
P0063
100
CAN发送帧EEC2 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC2
522015
19
0
0
0
P0064
101
CAN发送帧EEC3 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC3
522016
19
0
0
0
P0065
102
CAN发送帧EFL_P1 超时错误 Ошибка времени ожиданияEFL_P1, посылаемой CAN
522017
19
0
0
0
P0066
103
CAN发送发动机关闭请求错误 Ошибка запроса на остановку двигателя, посылаемого CAN
522018
19
0
0
0
P0067
104
CAN发送帧EngTemp 超时错误 Ошибка времени ожидания EngTemp, посылаемой CAN
522020
19
4
1
3
P0068
105
CAN发送帧ERC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ERC1, посылаемой CAN
522021
19
0
0
0
P0069
106
CAN接收帧ETC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
522022
19
4
2
5
P006A
107
CAN接收帧ETC2 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC2, посылаемой CAN
522023
19
4
2
5
P006B
108
CAN发送帧FlEco 超时错误 Ошибка времени ожидания FlEco, посылаемой CAN
522024
19
0
0
0
P006C
109
CAN发送帧INCON 超时错误 Ошибка времени ожидания INCON, посылаемой CAN
522025
19
4
1
3
P006D
110
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
19
4
2
1
P006E
111
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
19
4
2
2
P006F
112
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
14
4
2
1
P0070
113
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
14
4
2
2
P0071
114
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
15
4
2
1
P0072
115
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
15
4
2
2
P0073
116
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
16
4
2
1
P0074
117
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
16
4
2
2
P0075
118
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
17
4
2
1
P0076
119
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
17
4
2
2
P0077
120
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
18
4
2
1
P0078
121
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
18
4
2
2
P0079
122
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
0
4
2
1
P007A
123
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
0
4
2
2
P007B
124
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
1
4
2
1
P007C
125
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522028
1
4
2
2
P007D
126
BAM下游DM19超时错误 Ошибка времени ожидания DM19 нижнего уровня ВАМ
522027
2
4
2
1
P007E
127
BAM上游DM19超时错误 Ошибка времени ожидания DM19 верхнего уровня ВАМ
522028
2
4
2
2
P007F
128
NOx传感器氧浓度CAN信息SAE J1939错误 Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации
кислорода Nox
522027
3
4
2
1
P0080
129
NOx传感器氧浓度CAN信息SAE J1939错误 Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации
кислорода Nox
522028
3
4
2
2
P0081
130
CAN接收帧ETC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
522030
19
0
0
0
P0082
131
DFC SAE J1939 错误 Ошибка DFC SAE J1939
522028
4
4
2
1
P0083
132
NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx
522027
4
4
2
2
P0084
133
NOx传感器氧浓度CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
522028
5
4
2
1
P0085
134
NOx传感器氧浓度CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
522027
5
4
2
2
P0086
135
NOx传感器供电CAN信息错误 Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации
кислорода Nox
522028
6
4
2
1
P0087
136
NOx传感器供电CAN信息错误 Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox
522027
6
4
2
2
P0088
137
NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
522027
7
4
2
1
P0089
138
NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
522028
7
4
2
2
P008A
139
CAN发送帧关闭超时错误 Ошибка времени ожидания информации о выключении CAN
522031
19
0
0
0
P008B
140
CAN接收帧TCO1超时错误 Ошибка времени ожидания TCO1, получаемой CAN
522032
19
0
0
0
P008C
141
CAN接收帧TI1超时错误 Ошибка времени ожидания TI1, получаемой CAN
522033
19
0
0
0
P008D
142
CAN接收帧TimeDate 超时错误 Ошибка времени ожидания TimeDate, получаемой CAN
522034
19
0
0
0
P008E
143
CANTSC1AE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AE
522035
8
4
1
4
P008F
144
CANTSC1AE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AE
522035
10
4
1
4
P0090
145
CANTSC1AR信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AR
522036
8
4
1
4
P0091
146
CANTSC1AR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AR
522036
10
4
1
4
P0092
147
CANTSC1DE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
522037
8
4
1
5
P0093
148
CANTSC1DE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
522037
10
4
1
5
P0094
149
CANTSC1DR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
522038
8
4
1
5
P0095
150
CANTSC1DR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
522038
10
4
1
5
P0096
151
CANTSC1PE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1PE
522039
8
4
1
6
P0097
152
CANTSC1PE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1PE
522039
10
4
1
6
P0098
153
CANTSC1VE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
522040
8
4
1
7
P0099
154
CANTSC1VE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
522040
10
4
1
7
P009A
155
CANTSC1TR信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1TR
522041
8
4
1
7
P009B
156
CANTSC1TR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1TR
522041
10
4
1
7
P009C
157
CANTSC1VE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
522042
8
4
1
8
P009D
158
CANTSC1VE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
522042
10
4
1
8
P009E
159
CANTSC1VR信息主动超时 Истечение ожидания активной информации CANTSC1VR
522043
8
4
1
8
P009F
160
CANTSC1VR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VR
522043
10
4
1
8
P00A0
161
CAN接收帧TSC1AE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1AE, получаемой CAN
522035
19
4
1
4
P00A1
162
CAN接收帧TSC1AR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1AR, получаемой CAN
522036
19
4
1
4
P00A2
163
CAN接收帧TSC1DE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1DE, получаемой CAN
522037
19
4
1
5
P00A3
164
CAN接收帧TSC1DR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1DR , получаемой CAN
522038
19
4
1
5
P00A4
165
CAN接收帧TSC1PE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1PE , получаемой CAN
522039
19
4
1
6
P00A5
166
CAN接收帧TSC1TE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TE , получаемой CAN
522040
19
4
1
7
P00A6
167
CAN接收帧TSC1TR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
522041
19
4
1
7
P00A7
168
CAN接收帧TSC1VE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
522042
19
4
1
8
P00A8
169
CAN接收帧TSC1VR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1VR , получаемой CAN
522043
19
4
1
8
P00A9
170
CAN发送帧超时错误 Ошибка времени ожидания информации, посылаемой CAN
522044
19
0
0
0
P00AA
171
NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
522045
19
0
0
0
P00AB
172
TxPGNRQ信息CAN超时 Истечение времени ожидания CAN информации TxPGNRQ
522046
19
0
0
0
P00AC
173
CAN发送帧UAA1超时错误 Ошибка времени ожидания UAA1, посылаемой CAN
522047
19
0
0
0
P00AD
174
CAN发送帧UAA2超时错误 Ошибка времени ожидания UAA2, посылаемой CAN
522048
19
0
0
0
P00AE
175
CAN发送帧UAA3超时错误 Ошибка времени ожидания UAA3, посылаемой CAN
522049
19
0
0
0
P00AF
176
CAN发送帧UAA4超时错误 Ошибка времени ожидания UAA4, посылаемой CAN
522050
19
0
0
0
P00B0
177
CAN发送帧UAA5超时错误 Ошибка времени ожидания UAA5, посылаемой CAN
522051
19
0
0
0
P00B1
178
CAN发送帧UAA6超时错误 Ошибка времени ожидания UAA6, посылаемой CAN
522052
19
0
0
0
P00B2
179
CAN发送帧UAA7超时错误 Ошибка времени ожидания UAA7, посылаемой CAN
522053
19
0
0
0
P00B3
180
CAN发送帧UAA8超时错误 Ошибка времени ожидания UAA8, посылаемой CAN
522054
19
0
0
0
P00B4
181
CAN发送帧VD超时错误 Ошибка времени ожидания VD, посылаемой CAN
522055
19
0
0
0
P00B5
182
CAN发送帧VEP1超时错误 Ошибка времени ожидания VEP1, посылаемой CAN
522056
19
0
0
0
P00B6
183
CAN发送帧WFI超时错误 Ошибка времени ожидания WFI, посылаемой CAN
522057
19
0
0
0
P00B7
184
OBD扭矩限制激活错误 Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD
Ratio3
520198
11
5
1
1
P00B8
185
巡航控制开关组合错误 Ошибка переключателя круиз контроля
Ratio3
596
2
3
4
1
P00B9
186
Cy146相关SPI和COM错误 Ошибка Cy146, связанные с SPI и COM
522058
19
1
1
1
P00BA
187
Cy320相关SPI和COM错误 Ошибка Cy320, связанные с SPI и COM
520201
19
1
1
1
P00BB
188
蓄电池电压太高 Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
Ratio3
444
3
1
2
4
P00BC
189
蓄电池电压太低 Низкое напряжение аккумулятора
Ratio3
444
4
1
2
4
P00BD
190
排气制动不可信 Неверный сигнал горного тормоза
Ratio3
571
2
3
4
2
P00BE
191
车下停止开关信号不可信Неверный сигнал переключателя остановки машины
Ratio3
520203
2
3
4
3
P00BF
192
车下起动开关信号不可信Неверный сигнал переключателя запуска машины
Ratio3
520203
5
3
4
3
P00C0
193
排气制动驱动无负载 Горный тормоз в движении без нагрузки
Ratio3
571
5
3
1
5
P00C1
194
排气制动驱动过热 Перегрев горного тормоза в движении
Ratio3
571
6
3
1
5
P00C2
195
排气制动驱动对电源短路Короткое замыкание источника питания горного тормоза
Ratio3
571
3
3
1
5
P00C3
196
排气制动驱动对地短路 Короткое замыкание земли горного тормоза
Ratio3
571
4
3
1
5
P00C4
197
EEP擦除错误 Ошибка стирания EEP
2802
11
1
1
7
P00C5
198
EEP读取错误 Ошибка чтения EEP
2802
14
1
1
7
P00C6
199
EEP写错误 Ошибка записи EEP
2802
12
1
1
7
P00C7
200
EGR阀电流限制 Ограничение электротока клапана EGR
Ratio3
27
6
3
5
1
P00C8
201
EGR阀关闭状态下位置电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении не в
рабочих пределах
27
17
3
5
2
P00C9
202
EGR阀开启状态下位置电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в открытом положении не в
рабочих пределах
27
15
3
5
2
P00CA
203
EGR阀关闭状态下自学习电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении при
учебном напряжении не в рабочих пределах
27
2
3
5
2
P00CB
204
冷启动时EGR阀控制偏差不在范围内 Отклонения контроля клапана EGR во время холодного пуска не в
рабочих пределах
Ratio3
27
12
3
5
3
P00CC
205
冷启动时EGR阀控制正向偏差不在范围内 Положительное отклонение контроля клапана EGR в момент
хлодного запуска не в рабочих пределах
27
18
3
5
3
P00CD
206
冷启动时EGR阀控制负向偏差不在范围内 Отрицательное отклонение контроля клапана EGR в момент
хлодного запуска не в рабочих пределах
27
16
3
5
3
P00CE
207
EGR阀堵塞在关闭位置 Засор клапана EGR в закрытом положении
27
1
3
5
3
P00CF
208
EGR阀堵塞在开启位置 Засор клапана EGR в открытом положении
27
0
3
5
3
P00D0
209
EGR阀关闭状态下两个自学习电压信号长时间偏差太大 Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в
закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
27
8
3
5
2
P00D1
210
EGR阀开启状态下两个自学习电压信号长时间偏差太大 Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в
открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
27
9
3
5
2
P00D2
211
EGR阀无负载 Клапан EGR без нагрузки
Ratio3
27
5
3
5
4
P00D3
212
EGR阀过热 Перегрев клапана EGR
Ratio3
27
24
3
5
4
P00D4
213
EGR阀反馈开度高于上限Обратная связь открытия клапана EGR выше порогового значения
Ratio3
27
20
3
5
5
P00D5
214
EGR阀反馈开度低于下限Обратная связь открытия клапана EGR ниже порогового значения
Ratio3
27
21
3
5
5
P00D6
215
EGR阀对电源短路 Короткое замыкание источника питания клапана EGR
Ratio3
27
3
3
5
4
P00D7
216
EGR阀对地短路 Короткое замыкание земли клапана EGR
Ratio3
27
4
3
5
4
P00D8
217
EGR阀关闭状态下两个自学习电压信号短时间偏差太大 Отклонение короткого времени сигналов клапана
EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
27
22
3
5
2
P00D9
218
EGR阀开启状态下两个自学习电压信号短时间偏差太大 Отклонение короткого времени сигналов клапана
EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
27
23
3
5
2
P00DA
219
EGR阀反馈电压高于上限Напряжение обратной связи клапана EGR выше порогового значения
Ratio3
27
13
3
5
5
P00DB
220
EGR阀反馈电压低于下限Напряжение обратной связи клапана EGR ниже порогового значения
Ratio3
27
14
3
5
5
P00DC
221
EGR阀连接不可靠 Соединение клапана EGR не надежно
27
11
3
5
4
P00DD
222
发动机关闭请求导致喷油切断 Запрос на отключение двигателя приводит к отключению впрыска топлива
1109
11
5
1
2
P00DE
223
发动机超速 Превышение скорости двигателя
Ratio3
1769
11
5
1
3
P00DF
224
发动机保护激活Активация защиты двигателя
520205
7
5
1
4
P00E0
225
发动机转速输出无负载 Двигатель в движении выдает отсутствие нагрузки
Ratio3
1623
5
3
4
4
P00E1
226
发动机转速输出温度过高Превышение температуры двигателя на рабочих оборотах
Ratio3
1623
6
3
4
4
P00E2
227
发动机转速输出对电源短路 Короткое замыкание источника питания двигателя на рабочих оборотах
Ratio3
1623
3
3
4
4
P00E3
228
发动机转速输出对地短路Короткое замыкание земли двигателя на рабочих оборотах
Ratio3
1623
4
3
4
4
P00E4
229
环境压力CAN信息错误 Ошибка информации CAN давления окружающей среды
Ratio3
108
19
2
3
2
P00E5
230
环境压力传感器器电压高于上限 Напряжение датчика давления окружающей среды выше максимального
предела
Ratio3
108
3
2
3
2
P00E6
231
环境压力传感器器电压低于下限 Напряжение датчика давления окружающей среды ниже минимального
предела
Ratio3
108
4
2
3
2
P00E7
232
环境温度不可信 Неверный сигнал температуры окружающей среды
Ratio3
171
2
2
3
5
P00E8
233
环境温度传感器器电压高于上限 Напряжение датчика температуры окружающей среды выше
максимального предела
Ratio3
171
3
2
3
5
P00E9
234
环境温度传感器器电压低于下限 Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже минимального
предела
Ratio3
171
4
2
3
5
P00EA
235
凸轮轴信号错误 Ошибка сигнала распределительного вала
4201
2
1
2
3
P00EB
236
凸轮轴信号缺失 Отсутствует сигнал распределительного вала
4201
12
1
2
3
P00EC
237
凸轮轴信号偏差错误 Ошибка отклонения сигнала распределительного вала
4201
14
1
2
3
P00ED
238
曲轴信号错误 Ошибка сигнала коленвала
4203
2
1
2
2
P00EE
239
曲轴信号缺失 Отстутствует сигнал коленвала
4203
12
1
2
2
P00EF
240
排气制动继电器无负载 Нет нагрузки на реле горного тормоза
Ratio3
520208
5
3
1
1
P00F0
241
排气制动继电器超温 Превышение температуры реле гороного тормоза
Ratio3
520208
6
3
1
1
P00F1
242
排气制动继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле горного тормоза
Ratio3
520208
3
3
1
1
P00F2
243
排气制动继电器对地短路Короткое замыкание земли реле горного тормоза
Ratio3
520208
4
3
1
1
P00F3
244
排气制动继电器状态不可信 Неверный сигнал положения реле горного тормоза
520208
2
3
1
1
P00F4
245
排气制动继电器状态错误Ошибка положения реле горного тормоза
Ratio3
520208
19
3
1
1
P00F5
246
模数转换偏差太大 Слишком большое отклонение аналого-цифровое преобразование
520266
11
1
1
1
P00F6
247
风扇电磁阀1无负载 Электромагнитный клапан вентилятора 1 без нагрузки
Ratio3
4815
5
3
1
2
P00F7
248
风扇电磁阀2无负载 Электромагнитный клапан вентилятора 2 без нагрузки
Ratio3
4815
20
3
1
2
P00F8
249
风扇电磁阀1超温 Электромагнитный клапан вентилятора 1 превышение температуры
Ratio3
4815
6
3
1
2
P00F9
250
风扇电磁阀2超温 Электромагнитный клапан вентилятора 2 превышение температуры
Ratio3
4815
12
3
1
2
P00FA
251
风扇电磁阀1对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 1
Ratio3
4815
3
3
1
2
P00FB
252
风扇电磁阀2对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 2
Ratio3
4815
21
3
1
2
P00FC
253
风扇电磁阀1对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 1
Ratio3
4815
4
3
1
2
P00FD
254
风扇电磁阀2对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 2
Ratio3
4815
22
3
1
2
P00FE
255
风扇PWM驱动无负载 Нет нагрузки PWM привода вентилятора
Ratio3
4815
7
3
1
2
P00FF
256
风扇PWM驱动超温 Перегрев PWM привода вентилятора
Ratio3
4815
8
3
1
2
P0100
257
风扇PWM驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания привода PWM вентилятора
Ratio3
4815
9
3
1
2
P0101
258
风扇PWM驱动对地短路 Короткое замыкание земли привода PWM вентилятора
Ratio3
4815
10
3
1
2
P0102
259
风扇转速信号时间间隔太长 Слишком большой интервал времени сигнала вентилятора на рабочих оборотах
Ratio3
1639
8
3
1
6
P0103
260
风扇转速高过最大值 Обороты вентилятора на рабочих оборотах превышают максимальное значение
Ratio3
1639
3
3
1
6
P0104
261
风扇转速低于最小值 Обороты вентилятора на рабочих оборотах ниже минимального значения
Ratio3
1639
4
3
1
6
P0105
262
油量平衡修正油量错误1 Ошибка корекции баланса уровня масла 1
Ratio3
520268
11
4
8
2
P0106
263
油量平衡修正油量错误2 Ошибка корекции баланса уровня масла 2
Ratio3
520268
20
4
8
2
P0107
264
油量平衡修正油量错误3 Ошибка корекции баланса уровня масла 3
Ratio3
520268
21
4
8
2
P0108
265
油量平衡修正油量错误4 Ошибка корекции баланса уровня масла 4
Ratio3
520268
22
4
8
2
P0109
266
油量平衡修正油量错误5 Ошибка корекции баланса уровня масла 5
Ratio3
520268
23
4
8
2
P010A
267
油量平衡修正油量错误6 Ошибка корекции баланса уровня масла 6
Ratio3
520268
24
4
8
2
P010B
268
燃油压差电压信号高于上限 Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
Ratio3
520289
3
2
1
2
P010C
269
燃油压差电压信号低于下限 Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
Ratio3
520289
4
2
1
2
P010D
270
燃油滤清器堵塞 Засор топливного фильтра
Ratio3
520289
7
2
1
3
P010E
271
燃油滤清器堵塞不可信 Неверный сигнал засора топливного фильтра
Ratio3
520289
14
2
1
3
P010F
272
燃油加热驱动无负载 Нет нагрузки на приводе подогрева топлива
Ratio3
520261
5
2
1
6
P0110
273
燃油加热驱动过热 Перегрев привода подогрева топлива
Ratio3
520261
6
2
1
6
P0111
274
燃油加热驱动对电源短路Короткое замыкание источника питания привода обогрева топлива
Ratio3
520261
3
2
1
6
P0112
275
燃油加热驱动对地短路 Короткое замыкание земли привода обогрева топлива
Ratio3
520261
4
2
1
6
P0113
276
油中有水传感器电压信号高于上限 Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального
значения
Ratio3
520264
3
2
1
4
P0114
277
油中有水传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального
значения
Ratio3
520264
4
2
1
4
P0115
278
油中有太多水 Слишком много воды в топливе
Ratio3
520264
11
2
1
1
P0116
279
燃油箱油位低于下限或液力系统有气 Уровень топлива в топливном баке ниже минимального значения, либо
воздух в гидравлической системе
96
1
2
1
7
P0117
280
燃油温度传感器电压信号高于上限 Напряжение сигнала датчика температуры топлива выше максимального
значения
Ratio3
174
3
2
1
5
P0118
281
燃油温度传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчика температуры топлива ниже минимального
значения
Ratio3
174
4
2
1
5
P0119
282
燃油温度信号不可信 Неверный сигнал температуры топлива
174
2
2
1
5
P011A
283
空挡CAN输入信号错误 Ошибка сигнала CAN нейтральной передачи
Ratio3
59
19
2
2
7
P011B
284
进气加热灯无负载 Нет нагрузки лампы подогрева впускного воздуха
Ratio3
626
5
3
3
2
P011C
285
进气加热灯过热 Перегрев лампы одогрева впускного воздуха
Ratio3
626
6
3
3
2
P011D
286
进气加热灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания лампы подогрева впускного воздуха
Ratio3
626
3
3
3
2
P011E
287
进气加热灯对地短路 Короткое замыкание земли лампы подогрева впускного воздуха
Ratio3
626
4
3
3
2
P011F
288
进气加热无负载 Нет нагрузки подогрева впускного воздуха
Ratio3
2898
5
3
2
1
P0120
289
进气加热过热 Перегрев подогрева впускного воздуха
Ratio3
2898
6
3
2
1
P0121
290
进气加热对电源短路 Короткое замыкание источника питания подогрева впускного воздуха
Ratio3
2898
3
3
2
1
P0122
291
进气加热对地短路 Короткое замыкание земли подогрева впускного воздуха
Ratio3
2898
4
3
2
1
P0123
292
喷射次数超过驱动电路限Частота впрыска превышает ограничение цепи
520210
11
0
0
0
P0124
293
喷射次数超过高压油泵限制 Частота впрыска превышает ограничение максимального давление топливного
насоса
520210
20
0
0
0
P0125
294
喷射次数超过系统限制 Частота впрыска превышает ограничение системы
520210
21
0
0
0
P0126
295
喷射次数超过系统限制 Частота впрыска превышает ограничение системы
520210
22
0
0
0
P0127
296
发动机起动失败 Неудачный запуск двигателя
Ratio3
520211
11
0
0
0
P0128
297
轨压低于最小值 Давление в топливной рампе ниже минимального значения
Ratio3
520212
1
2
7
6
P0129
298
喷油器修正参数错误1 Ошибка параметра коррекции форсунки 1
1413
14
4
8
3
P012A
299
喷油器修正参数错误2 Ошибка параметра коррекции форсунки 2
1414
14
4
8
3
P012B
300
喷油器修正参数错误3 Ошибка параметра коррекции форсунки 3
1415
14
4
8
3
P012C
301
喷油器修正参数错误4 Ошибка параметра коррекции форсунки 4
1416
14
4
8
3
P012D
302
喷油器修正参数错误5 Ошибка параметра коррекции форсунки 5
1417
14
4
8
3
P012E
303
喷油器修正参数错误6 Ошибка параметра коррекции форсунки 6
1418
14
4
8
3
P012F
304
喷油电容1短路 Замыкание конденсатора впрыска 1
Ratio3
520214
3
1
5
1
P0130
305
喷油电容2短路Замыкание конденсатора впрыска 2
Ratio3
520287
3
1
5
1
P0131
306
喷油专用芯片错误 Ошибка выделенного чипа впрыска
Ratio3
520215
11
1
5
3
P0132
307
喷油器1开路 Незамкнутая цепь форсунки 1
Ratio3
1413
5
1
4
1
P0133
308
喷油器2开路 Незамкнутая цепь форсунки 2
Ratio3
1414
5
1
4
2
P0134
309
喷油器3开路 Незамкнутая цепь форсунки 3
Ratio3
1415
5
1
4
3
P0135
310
喷油器4开路 Незамкнутая цепь форсунки 4
Ratio3
1416
5
1
4
4
P0136
311
喷油器5开路 Незамкнутая цепь форсунки 5
Ratio3
1417
5
1
4
5
P0137
312
喷油器6开路 Незамкнутая цепь форсунки 6
Ratio3
1418
5
1
4
6
P0138
313
喷油器1错误(没有定义,只是保留) Ошибка форсунки 1 (Без определения, просто сохраняется)
Ratio3
1413
11
1
4
1
P0139
314
喷油器2错误(没有定义,只是保留) Ошибка форсунки 2 (Без определения, просто сохраняется)
Ratio3
1414
11
1
4
2
P013A
315
喷油器3错误(没有定义,只是保留) Ошибка форсунки 3 (Без определения, просто сохраняется)
Ratio3
1415
11
1
4
3
P013B
316
喷油器4错误(没有定义,只是保留) Ошибка форсунки 4 (Без определения, просто сохраняется)
Ratio3
1416
11
1
4
4
P013C
317
喷油器5错误(没有定义,只是保留) Ошибка форсунки 5 (Без определения, просто сохраняется)
Ratio3
1417
11
1
4
5
P013D
318
喷油器6错误(没有定义,只是保留) Ошибка форсунки 6 (Без определения, просто сохраняется)
Ratio3
1418
11
1
4
6
P013E
319
喷油器1短路 Короткое замыкание форсунки 1
Ratio3
1413
3
1
4
1
P013F
320
喷油器2短路 Короткое замыкание форсунки 2
Ratio3
1414
3
1
4
2
P0140
321
喷油器3短路Короткое замыкание форсунки 3
Ratio3
1415
3
1
4
3
P0141
322
喷油器4短路 Короткое замыкание форсунки 4
Ratio3
1416
3
1
4
4
P0142
323
喷油器5短路 Короткое замыкание форсунки 5
Ratio3
1417
3
1
4
5
P0143
324
喷油器6短路 Короткое замыкание форсунки 6
Ratio3
1418
3
1
4
6
P0144
325
喷油器1低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 1
Ratio3
1413
4
1
4
1
P0145
326
喷油器2低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 2
Ratio3
1414
4
1
4
2
P0146
327
喷油器3低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 3
Ratio3
1415
4
1
4
3
P0147
328
喷油器4低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 4
Ratio3
1416
4
1
4
4
P0148
329
喷油器5低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 5
Ratio3
1417
4
1
4
5
P0149
330
喷油器6低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 6
Ratio3
1418
4
1
4
6
P014A
331
PTO开关电压高于上限 Напряжение на переключателе PTO выше максимального предела
Ratio3
976
3
3
4
5
P014B
332
ECU与油量计量单元接触不良 Плохое соединение модуля измерения уровня топлива с ECU
1442
2
1
3
3
P014C
333
油量计量单元开路 Незамкнутая цепь модуля измерения уровня топлива
Ratio3
1442
5
1
3
3
P014D
334
油量计量单元过热 Перегрев модуля измерения уровня топлива
Ratio3
1442
6
1
3
3
P014E
335
油量计量单元高端对电源短路 Короткое замыкание источника питания верхнего конца модуля измерения
уровня топлива
Ratio3
1442
15
1
3
3
P014F
336
油量计量单元高端对地短路 Короткое замыкание земли верхнего конца модуля измерения уровня топлива
Ratio3
1442
17
1
3
3
P0150
337
油量计量单元低端驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания драйвера нижнего конца модуля
измерения уровня топлива
Ratio3
1442
16
1
3
3
P0151
338
油量计量单元低端驱动对地短路 Короткое замыкание земли драйвера нижнего конца модуля измерения
уровня топлива
Ratio3
1442
18
1
3
3
P0152
339
油量计量单元电流反馈电压信号高于上限 Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня
топлива выше максимального предела
Ratio3
1442
3
1
3
3
P0153
340
油量计量单元电流反馈电压信号低于下限 Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня
топлива ниже минимального предела
Ratio3
1442
4
1
3
3
P0154
341
MIL灯无负载 Лампа MIL без нагрузки
Ratio3
520219
5
3
3
1
P0155
342
MIL灯超温 Лампа MIL без нагрузки
Ratio3
520219
6
3
3
1
P0156
343
MIL灯对电源短路 Лампа MIL без нагрузки
Ratio3
520219
3
3
3
1
P0157
344
MIL灯对地短路 Лампа MIL без нагрузки
Ratio3
520219
4
3
3
1
P0158
345
PTO开关电压低于下限(多态开关)Напряжение на Переключателе PTO ниже минимального предела
Ratio3
976
4
3
4
5
P0159
346
数模转换错误 Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
520220
2
2
6
2
P015A
347
数模转换错误 Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
520220
11
2
6
2
P015B
348
模数转换比例系数错误 Ошибка коэффициента преобразования цифро-аналоговой информации
520220
14
2
6
2
P015C
349
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520221
11
2
6
2
P015D
350
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520222
11
2
6
2
P015E
351
ECU内存错误 Ошибка оперативной памяти ECU
520223
11
2
6
2
P015F
352
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
11
2
6
3
P0160
353
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
20
2
6
3
P0161
354
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
21
2
6
3
P0162
355
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
22
2
6
3
P0163
356
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
23
2
6
3
P0164
357
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
24
2
6
3
P0165
358
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
25
2
6
3
P0166
359
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
26
2
6
3
P0167
360
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
27
2
6
3
P0168
361
CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU
520290
3
2
6
3
P0169
362
加速踏板两个电压不一致Несовместимые 2 напряжения педали акселератора
520224
11
2
6
4
P016A
363
发动机转速不可信 Неверный сигнал рабочих оборотов двигателя
520225
11
2
6
4
P016B
364
喷油器加电时间不可信 Неверный сигнал форсунки в момент включения питания
520226
11
2
6
4
P016C
365
喷射提前角不可信 Неверный сигнал опережения впрыска
520227
11
2
6
4
P016D
366
零油量标定的加电时间不可信 Неверный сигнал нулевого уровня топлива в момент включения питания
520228
11
2
6
4
P016E
367
后喷2效能不可信 Неверный сигнал эффективности после впрыска 2
520229
11
2
6
4
P016F
368
后喷2关闭错误 Ошибка закрытия 2 после впрыска
520229
14
2
6
4
P0170
369
后喷3效能不可信 Неверный сигнал эффективности после впрыска 3
520230
11
2
6
4
P0171
370
OverRun时加电时间超过最大值 При Overrun время включения питания превышает максисмальное значение
1108
16
2
6
1
P0172
371
喷射量修正波形不可信 Неверный сигнал коррекции объема впрыска
520231
11
2
6
4
P0173
372
轨压错误 Ошибка давления в рампе
520232
11
2
6
4
P0174
373
远程加速踏板两个电压不一致 Несовместимые 2 напряжения дальнего хода педали акселератора
520276
11
2
6
4
P0175
374
发动机实际扭矩与允许扭矩不一致 Несовместимый реальный крутящий момент двигателя с разрешенным
520233
11
2
6
4
P0176
375
轨压控制路径被功能控制模块扭矩监测限制 Давление в топливной рампе ограничено функцией блока
контроля крутящего момента
Ratio3
520234
11
2
6
4
P0177
376
空气系统路径被功能控制模块扭矩监测限制 Система воздухоподачи ограничена функцией блока контроля
крутящего момента
Ratio3
520234
20
2
6
4
P0178
377
喷油量设定路径被功能控制模块扭矩监测限制 Уровень впрыскиваемого топлива ограничен функцией блока
контроля крутящего момента
Ratio3
520234
21
2
6
4
P0179
378
供电模块1电压超过上限 Напряжение блока электроснабжения 1 превышает максимальное значение
520235
11
2
6
5
P017A
379
供电模块1电压低于下限 Напряжение блока электроснабжения 1 ниже минимального значения
520235
20
2
6
5
P017B
380
ECU上电后主继电器开启过早 Раннее включение главного реле после включения ECU
3508
7
1
2
5
P017C
381
主继电器开启之后 Позднее включение главного реле
3508
12
1
2
5
P017D
382
下游NOx传感器供电错误 Ошибка подачи электроэнергии датчика Nox нижнее положение
Ratio3
3220
5
4
2
1
P017E
383
下游NOx传感器信号补偿不可信 Неверная компенсация сигнала датчика Nox нижнее положение нижнее
положение
Ratio3
3217
2
4
2
1
P017F
384
下游NOx传感器信号不可信 Неверный сигнал датчика Nox нижнее положение
Ratio3
3216
11
4
2
1
P0180
385
下游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения
(нижнее положение)
Ratio3
3217
15
4
2
1
P0181
386
下游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения
(нижнее положение)
Ratio3
3217
17
4
2
1
P0182
387
下游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения
(нижнее положение)
Ratio3
3217
16
4
2
1
P0183
388
下游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения
(нижнее положение)
Ratio3
3217
18
4
2
1
P0184
389
下游NOx传感器lambda信号高于上限 Сигнал lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее
положение)
Ratio3
3217
0
4
2
1
P0185
390
下游NOx传感器lambda信号低于下限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела
(нижнее положение)
Ratio3
3217
1
4
2
1
P0186
391
下游NOx传感器NOx信号最大偏移高于上限 Максимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox выше
максимального предела
Ratio3
3220
0
4
2
1
P0187
392
下游NOx传感器NOx信号最小偏移低于下限 Минимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже
минимального предела (нижнее положение)
Ratio3
3220
1
4
2
1
P0188
393
下游NOx传感器NOx信号平均偏移高于上限 Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox выше
максимального предела (нижнее положение)
Ratio3
3220
15
4
2
1
P0189
394
下游NOx传感器NOx信号平均偏移低于下限 Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже
минимального предела (нижнее положение)
Ratio3
3220
17
4
2
1
P018A
395
下游NOx传感器NOx信号不可信 Неверный сигнал NOx датчика Nox (нижнее положение)
Ratio3
3216
18
4
2
1
P018B
396
下游NOx传感器NOx信号状态不可信 Неверное состояние сигнала Nox датчика Nox (нижнее положение)
Ratio3
3216
19
4
2
1
P018C
397
下游NOx传感器NOx信号高于上限 Сигнал датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)
Ratio3
3216
0
4
2
1
P018D
398
下游NOx传感器NOx信号低于下限 Сигнал датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
Ratio3
3216
1
4
2
1
P018E
399
下游NOx传感器NOx信号开路 Открытая цепь сигнала датчика Nox (нижнее положение)
Ratio3
3216
5
4
2
1
P018F
400
下游NOx传感器NOx信号短路 Короткое замыкание сигнала датчика Nox (нижнее положение)
Ratio3
3216
3
4
2
1
P0190
401
PTO开关电压不可信 Неверное напряжение переключателя PTO
Ratio3
976
19
3
4
5
P0191
402
上游NOx传感器供电错误 Ошибка электроснабжения датчика Nox
Ratio3
523101
27
4
8
4
P0192
403
上游NOx传感器信号补偿不可信 Неправильная компенсация сигнала датчика Nox
Ratio3
523101
20
4
8
4
P0193
404
上游NOx传感器信号动态监测错误 Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
Ratio3
523101
29
4
8
4
P0194
405
上游NOx传感器信号动态监测错误 Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
Ratio3
523101
28
4
8
4
P0195
406
上游NOx传感器信号不可信 Неверный сигнал датчика Nox верхнего уровня
Ratio3
523101
12
4
8
4
P0196
407
上游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше
максимального предела
Ratio3
523101
15
4
8
4
P0197
408
上游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже
минимального предела
Ratio3
523101
17
4
8
4
P0198
409
上游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше
максимального предела
Ratio3
523101
16
4
8
4
P0199
410
上游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже
минимального предела
Ratio3
523101
18
4
8
4
P019A
411
上游NOx传感器lambda信号高于上限 Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального
предела
Ratio3
523101
21
4
8
4
P019B
412
上游NOx传感器lambda信号低于下限 Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального
предела
Ratio3
523101
22
4
8
4
P019C
413
上游NOx传感器NOx信号最大偏移高于上限 Максимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня
выше максимального предела
Ratio3
523101
23
4
8
4
P019D
414
上游NOx传感器NOx信号最小偏移低于下限 Минимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня
ниже минимального предела
Ratio3
523101
24
4
8
4
P019E
415
上游NOx传感器NOx信号平均偏移高于上限 Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше
максимального предела
Ratio3
523101
25
4
8
4
P019F
416
上游NOx传感器NOx信号平均偏移低于下限 Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже
минимального предела
Ratio3
523101
26
4
8
4
P01A0
417
上游NOx传感器NOx信号不可信 Неверный сигнал Nox датчика Nox верхнего уровня
Ratio3
523101
2
4
8
4
P01A1
418
上游NOx传感器NOx信号状态不可信 Неверный сигнал положения датчика Nox верхнего уровня
Ratio3
523101
12
4
8
4
P01A2
419
上游NOx传感器NOx信号高于上限 Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения выше максимального
предела
Ratio3
523101
0
4
8
4
P01A3
420
上游NOx传感器NOx信号低于下限 Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения ниже минимального предела
Ratio3
523101
1
4
8
4
P01A4
421
上游NOx传感器NOx信号开路 Открытая цепь сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
Ratio3
523101
5
4
8
4
P01A5
422
上游NOx传感器NOx信号短路 Короткое замыкание сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
Ratio3
523101
3
4
8
4
P01A6
423
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
11
4
8
5
P01A7
424
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
28
4
8
5
P01A8
425
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
29
4
8
5
P01A9
426
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
12
4
8
5
P01AA
427
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
13
4
8
5
P01AB
428
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
14
4
8
5
P01AC
429
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
15
4
8
5
P01AD
430
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
16
4
8
5
P01AE
431
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
20
4
8
5
P01AF
432
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
21
4
8
5
P01B0
433
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
22
4
8
5
P01B1
434
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
23
4
8
5
P01B2
435
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
24
4
8
5
P01B3
436
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
25
4
8
5
P01B4
437
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
26
4
8
5
P01B5
438
错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища
Ratio3
520237
27
4
8
5
P01B6
439
WDA激活错误 Ошибка активации WDA
520238
11
1
1
1
P01B7
440
WDA/ABE低电压错误 Ошибка низкое напряжение WDA/ABE
520238
4
1
1
1
P01B8
441
WDA/ABE过电压检测 Проверка напряжения WDA/ABE
520238
3
1
1
1
P01B9
442
WDA/ABE过未知原因错误 Неизвестная ошибка WDA/ABE
520238
14
1
1
1
P01BA
443
机油液位电压信号高于上限 Напряжение сигнала уровня масла выше максимального предела
Ratio3
98
3
2
4
6
P01BB
444
机油液位电压信号低于下限 Напряжение сигнала уровня масла ниже минимального предела
Ratio3
98
4
2
4
6
P01BC
445
机油液位电压信号不可信Неверный сигнал напряжения уровня масла в двигателе
98
2
2
4
6
P01BD
446
机油液位信号高于上限 Сигнал уровня масла выше максимального значения
Ratio3
98
0
2
4
6
P01BE
447
机油液位信号低于下限 Сигнал уровня масла ниже минимального значения
Ratio3
98
1
2
4
6
P01BF
448
机油压力指示灯开路 Открытая цепь индикатора давления масла в двигателе
Ratio3
100
5
3
3
4
P01C0
449
机油压力指示灯温度太高Температура индикатора давления масла в двигателе выше нормы
Ratio3
100
6
3
3
4
P01C1
450
机油压力指示灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания индикатора давления масла в двигателе
Ratio3
100
3
3
3
4
P01C2
451
机油压力指示灯对地短路Короткое замыкание земли индикатора давления масла в двигателе
Ratio3
100
4
3
3
4
P01C3
452
机油压力信号错误 Ошибка сигнала давления масла в двигателе
Ratio3
100
1
2
4
3
P01C4
453
机油压力信号不可信 Неверный сигнал давления масла в двигателе
Ratio3
100
2
2
4
3
P01C5
454
机油压力高于上限 Давление масла в двигателе выше максимального предела
Ratio3
100
15
2
4
3
P01C6
455
机油压力低于下限 Давление масла в двигателе ниже минимального предела
Ratio3
100
17
2
4
3
P01C7
456
机油压力CAN信号错误Ошибка сигнала CAN давления масла в двигателе
Ratio3
100
19
2
4
3
P01C8
457
机油压力电压信号高于上限 Напряжение сигнала давления масла выше максимального предела
Ratio3
100
16
2
4
3
P01C9
458
机油压力电压信号低于下限 Напряжение сигнала давления масла ниже минимального предела
Ratio3
100
18
2
4
3
P01CA
459
机油温度信号高于上限 Сигнал температуры масла выше максимального предела
Ratio3
175
15
2
4
4
P01CB
460
机油温度CAN信号错误 Ошибка сигнала CAN температуры масла в двигателе
Ratio3
175
19
2
4
4
P01CC
461
机油温度电压信号高于上限 Напряжение сигнала температуры масла выше максимального предела
Ratio3
175
3
2
4
4
P01CD
462
机油温度电压信号低于下限 Напряжение сигнала температуры масла ниже минимального предела
Ratio3
175
4
2
4
4
P01CE
463
机油温度信号不可信 Неверный сигнал температуры масла
175
2
2
4
4
P01CF
464
增压压力正向偏差高于上限 Положительное отклонение давления турбины выше максимального предела
Ratio3
1127
0
2
8
2
P01D0
465
增压压力负向偏差高于上限 Отрицательное отклонение давления турбины выше максимального предела
Ratio3
1127
1
2
8
2
P01D1
466
油量扭矩转化不单调 Неоднородное изменение крутящего момента уровня масла
520240
13
0
0
0
P01D2
467
上游进气压力信号高于上限 Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела выше максимального
значения
Ratio3
102
0
2
3
1
P01D3
468
上游进气压力信号低于下限 Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела ниже минимального
значения
Ratio3
102
1
2
3
1
P01D4
469
上游进气压力电压信号高于上限 Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха выше максимального
предела
Ratio3
102
3
2
3
1
P01D5
470
上游进气压力电压信号低于下限 Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха ниже минимального
предела
Ratio3
102
4
2
3
1
P01D6
471
颗粒捕集器POC阻塞 Засор фильтра твердых частиц POC
Ratio3
81
0
4
7
1
P01D7
472
颗粒捕集器POC拆除 Удаление фильтра твердых частиц POC
Ratio3
81
1
4
7
2
P01D8
473
颗粒捕集器POC压差信号高于上限 Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC выше
максимального предела
Ratio3
81
15
4
7
3
P01D9
474
颗粒捕集器POC压差信号低于下限 Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже
минимального предела
Ratio3
81
17
4
7
3
P01DA
475
颗粒捕集器POC压差电压信号AfterRun时高于上限 Сигнал перепада давления напряжения фильтра твердых
частиц при AfterRun выше максимального предела
Ratio3
81
2
4
7
3
P01DB
476
颗粒捕集器POCCAN信号错误 Ошибка сигнала фильтра твердых частиц POCCAN
Ratio3
81
19
4
7
3
P01DC
477
颗粒捕集器POC压差电压信号高于上限 Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC
выше максимального предела
Ratio3
81
3
4
7
3
P01DD
478
颗粒捕集器POC压差电压信号低于下限 Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC
ниже минимального предела
Ratio3
81
4
4
7
3
P01DE
479
限压阀打开次数达到或超过最大值 Частота открывания предохранительного клапана достигла либо
превысила максимальное значение
520241
11
1
3
4
P01DF
480
轨压过大导致限压阀打开Давление в топливной рампе привело к открытию предохранительного клапана
520241
20
0
0
0
P01E0
481
轨压振荡导致限压阀打开Вибрация в топливной рампе привела к открытию предохранительного клапана
520241
21
0
0
0
P01E1
482
限压阀打开 Открытие предохранительного клапана
520241
14
1
3
5
P01E2
483
限压阀打开时油量平衡错误 Ошибка баланса уровня топлива в момент открытия предохранительного клапана
520241
22
1
3
6
P01E3
484
平均轨压超出容许范围 Среднее давление в рампе превосходит допустимые пределы
520241
2
1
3
6
P01E4
485
限压阀打开时间达到限值Время открытия предохранительного крана превзошло предел
520241
0
1
3
6
P01E5
486
ECU内部供电监测模块错误 Ошибка блока контроля электроснабжения внутренней части ECU
520242
11
1
1
1
P01E6
487
轨压控制器正向偏差高于上限 Прямое отклонение блока контроля топливной рампы выше максимального
значения
520243
0
2
5
1
P01E7
488
高压油泵泵油量高于上限,有泄漏 Уровень топлива в ТНВД выше максимального предела, есть течь топлива
520243
7
2
5
2
P01E8
489
小泵油量下轨压控制器负向偏差高于第一阶段限值 Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса
в топливной рампе выше первого ограничения
520243
1
2
5
5
P01E9
490
小泵油量下轨压控制器负向偏差高于第二阶段限值 Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса
в топливной рампе выше первого ограничения
520243
2
2
5
3
P01EA
491
轨压低于下限 Давление в топливной рампе ниже минимального значения
520243
20
2
5
6
P01EB
492
轨压高于第一阶段限值 Давление в топливной рампе выше первого ограничения
520243
21
2
7
1
P01EC
493
轨压高于第二阶段限值 Давление в топливной рампе выше второго ограничения
520243
22
2
7
2
P01ED
494
OverRun时高压油泵设定泵油量高于上限 В режиме OverRun уровень топлива в ТНВД выше максимального
предела
520243
23
2
7
3
P01EE
495
低怠速时高压油泵设定泵油量高于上限 При низких холостых оборотах установленный уровень топлива в
ТНВД выше минимальной отметки
520243
24
2
7
4
P01EF
496
轨压变化量超过上限次数高于上限 Изменение давления в топливной рампе превосходит максимальный
предел допустимой частоты
Ratio3
520243
25
2
7
5
P01F0
497
轨压正向偏差高于上限 Прямое отклонение давления в топливной рампе выше максимального значения
157
15
1
3
2
P01F1
498
轨压负向偏差低于下限 Прямое отклонение давления в топливной рампе ниже минимального значения
157
17
1
3
2
P01F2
499
轨压超过最大允许值 Давление в топливной рампе превосходит масимально допустимые пределы
520265
0
1
3
6
P01F3
500
轨压传感器电压信号超过上限 Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе превышает
максимальный предел
Ratio3
157
3
1
3
1
P01F4
501
轨压传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчикадавления в топливной рампе ниже минимального
значения
Ratio3
157
4
1
3
1
P01F5
502
尿素喷射量调整量出错 Ошибка регулировки уровня мочевины в впрыскиваемом объеме топлива
3516
2
4
3
4
P01F6
503
SCR自适应因子长期超过阈值 Период самоадаптации SCR превосходит предел
523026
0
4
3
5
P01F7
504
SCR自适应因子长期低于阈值 Период самоадаптации SCR ниже установленного предела
523026
1
4
3
5
P01F8
505
SCR实际平均转换效率低 SCR Низкая средняя эффективность фактического преобразования SCR
Ratio1
523004
0
0
0
0
P01F9
506
SCR实际平均转换效率低于阈值1,排放超5 Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже
уровня 1, выхлоп превосходит 5
Ratio1
523004
15
4
3
1
P01FA
507
SCR实际平均转换效率低于阈值2,排放超7 Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже
уровня 2, выхлоп превосходит 7
Ratio1
523004
16
4
3
2
P01FB
508
SCR下游NOx传感器信号峰值检测不可信 Неверный сигнал проверки пика сигнала датчика Nox нижнего
уровня SCR
Ratio1
3216
2
4
2
1
P01FC
509
SCR上下游NOx信号差值高于上限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR
выше максимального уровня
Ratio3
3216
15
4
2
1
P01FD
510
SCR上下游NOx信号差值低于下限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR
ниже минимального уровня
Ratio3
3216
17
4
2
1
P01FE
511
SCR下游NOx传感器信号偏差检测不可信 Неверный сигнал проверки отклонения сигнала датчика Nox
нижнего уровня SCR
Ratio1
3216
12
4
2
1
P01FF
512
SCR上下游NOx信号差值高于上限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR
выше максимального уровня
Ratio3
3226
15
4
2
2
P0200
513
SCR上下游NOx信号差值低于下限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR
ниже минимального уровня
Ratio3
3226
17
4
2
2
P0201
514
尿素喷射不放行 Мочевина не поступает в впрыскиваемое топливо
523006
11
4
3
6
P0202
515
剩余尿素量不够 Остатка уровня мочевины недостаточно
1761
11
4
3
8
P0203
516
剩余尿素量低于警告限值1 Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 1
1761
20
4
3
8
P0204
517
剩余尿素量低于警告限值2 Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 2
1761
21
4
3
8
P0205
518
SCR储氨控制错误 Ошибка контроля хранения аммиака SCR
Ratio3
532104
2
4
3
7
P0206
519
SCR尿素回流管不可信 Ошибка обратного трубопровода мочевины SCR
523007
2
4
4
1
P0207
520
SCR尿素喷射压力压降错误 Ошибка падения давления впрыска мочевины SCR
523007
20
4
4
1
P0208
521
SCR尿素喷射压力错误 Ошибка давления впрыска мочевины SCR
523007
21
4
4
1
P0209
522
ECU内部温度高于上限 Температура внутри ECU выше максимального предела
523011
0
1
1
9
P020A
523
上一驾驶循环末SCR未排空 Отсутсвие опорожнения системы SCR в конце ездового цикла
523009
0
4
4
7
P020B
524
SCR尿素计量控制的尿素喷射压力过高 Превышение давления впрыска мочевины в блоке управления уровня
мочевины SCR
523010
0
4
4
2
P020C
525
SCR尿素计量控制的尿素喷射压力过低 Низкое давление впрыска мочевины в блоке управления уровня
мочевины SCR
523010
1
4
4
3
P020D
526
SCR尿素泵冻住后尿素喷射压力过高 Превышение давления впрыска мочевины после охлаждения насоса
мочевины SCR
Ratio3
1387
0
4
4
2
P020E
527
SCR尿素压力建立错误 Ошибка давления мочевины SCR
Ratio3
1387
2
4
4
1
P020F
528
SCR尿素压力降压错误 Ошибка понижения давления SCR
523025
2
4
4
1
P0210
529
降压后,SCR尿素压力低于限值 После понижения давления, давление мочевины в системе SCR ниже
минмального предела
Ratio3
1387
0
4
4
1
P0211
530
尿素箱过度加热 Перегрев бака мочевины
3031
14
4
4
6
P0212
531
ECU内部温度不可信 Неверная температура внутреннего блока ECU
523011
2
1
1
9
P0213
532
SCR上游温度传感器温度信号超过最大值不可信 Неверный сигнал превышения масимального предела
температуры датчика SCR верхнего уровня
4360
0
4
4
4
P0214
533
SCR上游温度传感器温度信号低于最小值不可信 Неверный сигнал превышения минимального предела температуры датч ик
4360
1
4
4
4
P0215
534
SCR上游温度传感器温度信号不可信 Неверный сигнал температуры температурного датчика SCR верхнего
уровня
4360
2
4
4
4
P0216
535
SCR尿素喷嘴堵塞 Засор распылителя форсунки мочевины SCR
Ratio3
3361
2
4
5
3
P0217
536
SCR尿素泵反向阀堵塞 Засор обратного клапана насоса мочевины SCR
Ratio3
523014
2
4
5
3
P0218
537
SCR尿素溶液消耗太多 Слишком большой расход мочевины
Ratio3
1761
0
4
4
5
P0219
538
SCR尿素溶液消耗太少 Слишком малый раход мочевины
Ratio3
1761
1
4
4
5
P021A
539
SCR系统PUQP功能错误 Ошибка функции PUQP системы SCR
523015
2
4
4
1
P021B
540
SCR尿素泵加热器不可信 Неверный обогрев насоса мочевины SCR
4355
20
4
5
5
P021C
541
SCR尿素泵加热器温度传感器动态不可信 Неверное положение датчика температуры обогрева насоса
мочевины SCR
4355
21
4
5
5
P021D
542
SCR尿素泵加热器温度传感器冷起动时不可信 неверный сигнал датчика температуры обогрева насоса
мочевины во время холодного пуска
4355
22
4
5
5
P021E
543
SCR尿素泵温度传感器动态不可信 Неверное состояние датчика температуры мочевины SCR
523017
2
4
5
6
P021F
544
SCR尿素泵温度传感器冷起动时不可信 Неверный сигнал датчика температуры мочевины SCR во время
холодного пуска
523017
20
4
5
6
P0220
545
SCR尿素箱温度上升错误 Ошибка повышения температуры бака мочевины SCR
3031
2
4
4
6
P0221
546
SCR重起次数超过允许最大值 Количество повторных запусков SCR превышает допустимый предел
532103
11
4
3
8
P0222
547
PTO开关CAN信息错误 Ошибка сообщения CAN переключателя PTO
Ratio3
976
20
3
4
5
P0223
548
SCR尿素泵加热器温度占空比在错误范围 Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR
в диапазоне ошибок
4355
9
4
5
5
P0224
549
SCR尿素泵加热器温度占空比在无效范围 Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR
в недопустимом диапазоне
4355
8
4
5
5
P0225
550
SCR尿素泵温度测量模块失效 Отказ модуля измерения температуры мочевины насоса SCR
523017
11
4
5
4
P0226
551
SCR尿素泵接收的PWM周期在无效范围 Принимаемый SCR насос мочевины PWM цикл находится в
недопустимом диапазоне
523017
21
4
5
4
P0227
552
SCR尿素泵PWM信号错误 Ошиька синала PWM насоса мочевины
523017
8
4
5
4
P0228
553
SCR尿素泵温度占空比在错误范围 Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в
ошибочных пределах
523017
9
4
5
6
P0229
554
SCR尿素泵温度占空比在无效范围 Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в
недопустимом диапазоне
523017
10
4
5
6
P022A
555
踏板1电压高于上限 Напряжение педали 1 выше максимального предела
Ratio3
91
3
2
2
1
P022B
556
踏板2电压高于上限 Напряжение педали 2 выше максимального предела
Ratio3
29
3
2
2
1
P022C
557
远程踏板1电压高于上限 Напряжение длинного хода педали1 выше максимального предела
Ratio3
520277
3
2
2
9
P022D
558
远程踏板2电压高于上限 Напряжение длинного хода педали2 выше максимального предела
Ratio3
520278
3
2
2
9
P022E
559
踏板1电压低于下限 Напряжение педали 1 ниже минимального предела
Ratio3
91
4
2
2
1
P022F
560
踏板2电压低于下限 Напряжение педали 2 ниже минимального предела
Ratio3
29
4
2
2
1
P0230
561
远程踏板1电压低于下限 Напряжение длинного хода педали1 ниже минимального предела
Ratio3
520277
4
2
2
9
P0231
562
远程踏板2电压低于下限 Напряжение длинного хода педали2 ниже минимального предела
Ratio3
520278
4
2
2
9
P0232
563
尿素液位传感器电压高于上限 Напряжение датчика уровня мочевины выше максимального значения
Ratio3
1761
3
4
4
5
P0233
564
尿素液位传感器电压低于下限 Напряжение датчика уровня мочевины ниже минимального значения
Ratio3
1761
4
4
4
5
P0234
565
传感器供电1错误 Ошибка энергоснабжения датчика 1
3509
2
1
1
2
P0235
566
传感器供电2错误 Ошибка энергоснабжения датчика 2
3510
2
1
1
2
P0236
567
传感器供电3错误 Ошибка энергоснабжения датчика 3
3511
2
1
1
2
P0237
568
12V传感器供电1太高 Слишком высокая энергоподача датчика 12V
3512
3
1
1
3
P0238
569
12V传感器供电1太低 Слишком низкая энергоподача датчика 12V
3512
4
1
1
3
P0239
570
内部12V传感器供电太高 Слишком высокая энергоподача внутренней части датчика 12 V
3513
3
1
1
3
P023A
571
内部12V传感器供电太低 Слишком низкая энергоподача внутренней части датчика 12 V
3513
4
1
1
3
P023B
572
停车计数计时器精确性错误 Ошибка точности таймера рассчета парковки
520248
11
1
1
1
P023C
573
停车指示灯无负载 Нет нагрузки индикатора остановки машины
Ratio3
520279
5
3
3
5
P023D
574
停车指示灯温度过高 Превышение температуры индикатора остановки машины
Ratio3
520279
6
3
3
5
P023E
575
停车指示灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания индикатора остановки машины
Ratio3
520279
3
3
3
5
P023F
576
停车指示灯对地短路 Короткое замыкание земли индикатора остановки машины
Ratio3
520279
4
3
3
5
P0240
577
起动机驱动无负载 Нет нагрузки стартера
Ratio3
1675
5
1
2
1
P0241
578
起动机驱动温度过高 Превышение пусковой температуры стартера
Ratio3
1675
6
1
2
1
P0242
579
起动机继电器对电源短路Короткое замыкание источника питания реле стартера
Ratio3
1675
3
1
2
1
P0243
580
起动机继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле стартера
Ratio3
1675
4
1
2
1
P0244
581
诊断灯驱动无负载 Нет нагрузки при запуске диагностических индикаторов
Ratio3
520250
5
3
3
3
P0245
582
诊断灯驱动温度过高 Превышение температуры пуска диагностических индикаторов
Ratio3
520250
6
3
3
3
P0246
583
诊断灯驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания диагностического индикатора
Ratio3
520250
3
3
3
3
P0247
584
诊断灯驱动对地短路 Короткое замыкание земли диагностического индикатора
Ratio3
520250
4
3
3
3
P0248
585
故障诊断软件复位0 Сброс 0 программы диагностики неисправностей
520251
11
1
1
8
P0249
586
故障诊断软件复位1 Сброс 1программы диагностики неисправностей
520251
20
1
1
8
P024A
587
故障诊断软件复位2 Сброс 2 программы диагностики неисправностей
520251
21
1
1
8
P024B
588
踏板1、踏板2之间电压信号偏差太大 Слишком большая разница между сигналами напряжения педали 1 и
педали 2
Ratio3
520252
2
2
2
1
P024C
589
踏板1、踏板2之间电压信号与低怠速开关不可信 Неверный сигнал напряжения между педалью1, педалью 2 и
переключателем холостого хода
Ratio3
558
2
2
2
1
P024D
590
远程踏板1、远程踏板2之间电压信号偏差太大 Слишком большая разница между сигналами напряжения педал
Ratio3
520280
2
2
2
9
P024E
591
T50开关错误 Ошибка переключателя Т50
Ratio3
520253
11
3
4
5
P024F
592
空气温度传感器频率信号高于上限 Частота сигнала датчика температуры воздуха выше максимального
предела
Ratio3
172
0
2
3
4
P0250
593
空气温度传感器频率信号低于下限 Частота сигнала датчика температуры воздуха ниже минимального
предела
Ratio3
172
1
2
3
4
P0251
594
空气温度传感器时间信号高于上限 Сигнал времени датчика температуры воздуха выше максимального
значения
Ratio3
172
15
2
3
4
P0252
595
空气温度传感器时间信号低于下限 Сигнал времени датчика температуры воздуха ниже минимального
значения
Ratio3
172
17
2
3
4
P0253
596
中冷后进气温度信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала температуры впускного воздуха после
охлаждения
Ratio3
105
19
2
3
3
P0254
597
中冷后进气温度传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после
охлаждения выше максимального предела
Ratio3
105
3
2
3
3
P0255
598
中冷后进气温度传感器电压信号低于下限Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после
охлаждения ниже минимального предела
Ratio3
105
4
2
3
3
P0256
599
中冷后进气温度不可信 Неверная температура впускного воздуха после охлаждения
105
2
2
3
3
P0257
600
ECU内部温度传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU
выше максимального предела
Ratio3
1136
3
1
1
9
P0258
601
ECU内部温度传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU
ниже минимального предела
Ratio3
1136
4
1
1
9
P0259
602
节气门阀电流限制激活 Активация ограничения электротока клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
6
3
6
1
P025A
603
节气门阀关闭时电压超限Напряжение клапана воздушной заслонки в закрытом положении выше
максимального предела
51
17
3
6
2
P025B
604
节气门阀开启时电压超限Напряжение клапана воздушной заслонки в открытом положении выше
максимального предела
51
15
3
6
2
P025C
605
节气门阀电压差值超出范围 Разница напряжения клпана воздушной заслонки превышает допустимые рамки
51
2
3
6
2
P025D
606
节气门阀冷启动错误 Ошибка холодного пуска клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
12
3
6
3
P025E
607
节气门正偏差超过最大值Прямое отклонение воздушной заслонки превышает максимальное значение
51
18
3
6
3
P025F
608
节气门负偏差超过最小值Прямое отклонение воздушной заслонки превышает минимальное значение
51
16
3
6
3
P0260
609
节气门阀堵塞 Засор клапана воздушной заслонки
51
1
3
6
3
P0261
610
节气门阀堵塞 Засор клапана воздушной заслонки
51
0
3
6
3
P0262
611
节气门阀关闭状态下长时间松动 Клапан воздушной заслонки в закрытом состоянии в течении длительного
времени находится в свободном положении
51
8
3
6
2
P0263
612
节气门开启状态下长时间松动 Клапан воздушной заслонки в открытом состоянии в течении длительного
времени находится в свободном положении
51
9
3
6
2
P0264
613
节气门阀开路 Незамкнутая цепь клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
5
3
6
4
P0265
614
节气门阀过热 Перегрев клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
24
3
6
4
P0266
615
节气门阀传感器电压高 Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
20
3
6
5
P0267
616
节气门阀传感器电压低 Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
21
3
6
5
P0268
617
节气门阀对电源短路 Короткое замыкание источника питания клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
3
3
6
4
P0269
618
节气门阀对地短路 Короткое замыкание земли клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
4
3
6
4
P026A
619
节气门阀关闭状态下短时间松动 Клапан воздушной заслонки в закрытом положении в течение короткого
времени находится в свободном состоянии
51
22
3
6
2
P026B
620
节气门阀开启状态下短时间松动 Клапан воздушной заслонки в открытом положении в течение короткого
времени находится в свободном состоянии
51
23
3
6
2
P026C
621
节气门阀传感器电压高 Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
13
3
6
5
P026D
622
节气门阀传感器电压低 Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
Ratio3
51
14
3
6
5
P026E
623
节气门阀松动 Ослабление клапана воздушной заслонки
51
11
3
6
4
P026F
624
进气阀上游温度传感器电压超过最大值 Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана
воздушной заслонки выше максимального значения
Ratio3
1636
3
2
3
6
P0270
625
进气阀上游温度传感器电压低于最小值 Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана
воздушной заслонки ниже минимального значения
Ratio3
1636
4
2
3
6
P0271
626
增压器开路 Незамкнутая цепь турбины
Ratio3
1188
5
2
3
7
P0272
627
增压器超速 Превышение оборотов турбины
103
0
2
3
7
P0273
628
增压器执行器温度过高 Перегрев актуатора турбины
Ratio3
1188
6
2
3
7
P0274
629
增压器对电源短路 Короткое замыкание источника питания турбины
Ratio3
1188
3
2
3
7
P0275
630
增压器对地短路 Короткое замыкание земли турбины
Ratio3
1188
4
2
3
7
P0276
631
SCR催化剂下游温度传感器信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры нижнего
уровня катализатора SCR
Ratio3
4363
19
4
4
8
P0277
632
SCR催化剂下游温度传感器电压高于上限 Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня
катализатора SCR выше масимального предела
Ratio3
4363
3
4
4
8
P0278
633
SCR催化剂下游温度传感器电压低于下限 Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня
катализатора SCR ниже минимального предела
Ratio3
4363
4
4
4
8
P0279
634
SCR催化剂上游温度传感器信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры верхнего
уровня катализатора SCR
Ratio3
4360
19
4
4
8
P027A
635
SCR催化剂上游温度传感器电压高于上限 Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня
катализатора SCR выше масимального предела
Ratio3
4360
3
4
4
8
P027B
636
SCR催化剂上游温度传感器电压低于下限 Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня
катализатора SCR ниже минимального предела
Ratio3
4360
4
4
4
8
P027C
637
尿素液位低 Низкий уровень мочевины
1761
2
4
4
5
P027D
638
SCR尿素喷嘴电流超过最大限 Электроток распылителя форсунки мочевины SCR выше максимального
предела
Ratio3
3361
5
4
5
3
P027E
639
SCR尿素喷嘴过热 Перегрев распылителя форсунки мочевины SCR
Ratio3
3361
6
4
5
3
P027F
640
SCR尿素喷嘴驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки
мочевины SCR
Ratio3
3361
15
4
5
3
P0280
641
SCR尿素喷嘴驱动高端对电源短路 Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки
мочевины SCR
Ratio3
3361
3
4
5
3
P0281
642
SCR尿素喷嘴驱动对地短路 Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
Ratio3
3361
4
4
5
3
P0282
643
SCR尿素喷嘴驱动高端短路Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
Ratio3
3361
17
4
5
3
P0283
644
尿素加热器错误 Ошибка обогрева мочевины
523019
11
4
3
3
P0284
645
尿素管(泵到箱)加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева
трубопровода мочевины (от насоса к баку)
Ratio3
4357
2
4
6
1
P0285
646
尿素管(泵到箱)加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода
мочевины (от насоса к баку)
Ratio3
4357
5
4
6
1
P0286
647
尿素管(泵到箱)加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева
трубопровода мочевины (от насоса к баку)
Ratio3
4357
6
4
6
1
P0287
648
尿素管(泵到箱)加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к
баку)
Ratio3
4346
5
4
6
1
P0288
649
尿素管(泵到箱)加热继电器过热 Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
Ratio3
4346
6
4
6
1
P0289
650
尿素管(泵到箱)加热继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле обогрева
трубопровода мочевины (от насоса к баку)
Ratio3
4346
3
4
6
1
P028A
651
尿素管(泵到箱)加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от
насоса к баку)
Ratio3
4346
4
4
6
1
P028B
652
尿素管(泵到嘴)加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева
трубопровода мочевины (от насоса с форсунке)
Ratio3
4356
2
4
6
2
P028C
653
尿素管(泵到嘴)加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода
мочевины (от насоса к форсунке)
Ratio3
4356
5
4
6
2
P028D
654
尿素管(泵到嘴)加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева
трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
Ratio3
4356
6
4
6
2
P028E
655
尿素管(泵到嘴)加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к
форсунке)
Ratio3
4344
5
4
6
2
P028F
656
尿素管(泵到嘴)加热继电器过热 Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
Ratio3
4344
6
4
6
2
P0290
657
尿素管(泵到嘴)加热继电器对电源短路 Короткое замыкание иточника питания реле обогрева трубопровода
мочевины (от насоса к форсунке)
Ratio3
4344
3
4
6
2
P0291
658
尿素管(泵到嘴)加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от
насоса к форсунке)
Ratio3
4344
4
4
6
2
P0292
659
尿素加热主继电器负载对电源短路 Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
Ratio3
523003
20
4
6
3
P0293
660
尿素加热主继电器开路 Незамкнутая цепь главного реле обогрева мочевины
Ratio3
523003
5
4
6
3
P0294
661
尿素加热主继电器驱动过热 Перегрев главного реле обогрева мочевины
Ratio3
523003
6
4
6
3
P0295
662
尿素加热主继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
Ratio3
523003
3
4
6
3
P0296
663
尿素加热主继电器对地短路 Короткое замыкание земли главного реле обогрева мочевины
Ratio3
523003
4
4
6
3
P0297
664
尿素管(箱到泵)加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева
трубопровода мочевины (от бака к насосу)
Ratio3
4354
2
4
6
4
P0298
665
尿素管(箱到泵)加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода
мочевины (от бака к насосу)
Ratio3
4354
5
4
6
4
P0299
666
尿素管(箱到泵)加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева
трубопровода мочевины (от бака к насосу)
Ratio3
4354
6
4
6
4
P029A
667
尿素管(箱到泵)加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к
насосу)
Ratio3
4340
5
4
6
4
P029B
668
尿素管(箱到泵)加热继电器过热 Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
Ratio3
4340
6
4
6
4
P029C
669
尿素管(箱到泵)加热继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле обогрева
трубопровода мочевины (от бака к насосу)
Ratio3
4340
3
4
6
4
P029D
670
尿素管(箱到泵)加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от
бака к насосу)
Ratio3
4340
4
4
6
4
P029E
671
尿素泵加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева насоса мочевины
Ratio3
4342
14
4
6
5
P029F
672
尿素泵加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь провода сопротивления обогрева насоса мочевины
Ratio3
4342
2
4
6
5
P02A0
673
尿素泵加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева насоса мочевины
Ratio3
4342
4
4
6
5
P02A1
674
尿素泵加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева насоса мочевины
Ratio3
4355
2
4
6
5
P02A2
675
尿素管泵加热继电器过热Перегрев реле обогрева трубопровода насоса мочевины
Ratio3
4355
6
4
6
5
P02A3
676
尿素管泵加热继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода насоса
мочевины
Ratio3
4355
3
4
6
5
P02A4
677
尿素管泵加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обгрева трубопровода насоса мочевины
Ratio3
4355
4
4
6
5
P02A5
678
尿素箱加热电磁阀开路 Незамкнутая цепь электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
Ratio3
3363
5
4
6
6
P02A6
679
尿素箱加热电磁阀过热 Перегрев электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
Ratio3
3363
0
4
6
6
P02A7
680
尿素箱加热电磁阀对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана обогрева
бака мочевины
Ratio3
3363
3
4
6
6
P02A8
681
尿素箱加热电磁阀对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
Ratio3
3363
4
4
6
6
P02A9
682
尿素泵电机转速偏差错误Ошибка отклонения оборотов двигателя насоса мочевины
4375
2
4
5
1
P02AA
683
尿素泵电机长时间转速偏差错误 Ошибка отклонения оборотов двигателя на продолжительное время
двигателя насоса мочевины
4375
14
4
5
1
P02AB
684
尿素泵电机失效 Отказ двигателя насоса мочевины
4375
11
4
5
1
P02AC
685
尿素泵电机驱动开路 Незамкнутая цепь актутатора двигателя насоса мочевины
Ratio3
4375
5
4
5
1
P02AD
686
尿素泵电机驱动过热 Перегрев актуатора двигателя насоса мочевины
Ratio3
4375
6
4
5
1
P02AE
687
尿素泵电机驱动对电源短路 Короткое замыкание источник питания актуатора двигателя насоса мочевины
Ratio3
4375
3
4
5
1
P02AF
688
尿素泵电机驱动对地短路Короткое замыкание земли актуатора двигателя насоса мочевины
4375
4
4
5
1
P02B0
689
尿素泵压力高于上限 Напряжение насоса мочевины выше максимального предела
Ratio3
1387
15
4
5
1
P02B1
690
尿素泵压力低于下限 Напряжение насоса мочевины ниже минимального предела
Ratio3
1387
17
4
5
1
P02B2
691
尿素泵压力信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала напряжения насоса мочевины
Ratio3
1387
19
4
5
1
P02B3
692
尿素泵压力传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины выше
максимального предела
Ratio3
1387
3
4
5
1
P02B4
693
尿素泵压力传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины ниже
минимального предела
Ratio3
1387
4
4
5
1
P02B5
694
尿素换向阀执行器高端开路 Незамкнутая цепь верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
Ratio3
4376
20
4
5
2
P02B6
695
尿素换向阀执行器高端过热 Перегрев верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
Ratio3
4376
21
4
5
2
P02B7
696
尿素换向阀执行器高端对电源短路 Короткое замыкание источника питания верхнего конца актуатора
реверсивного клапана мочевины
Ratio3
4376
15
4
5
2
P02B8
697
尿素换向阀执行器高端对地短路 Короткое замыкание земли верхнего конца актуатора реверсивного клапана
мочевины
Ratio3
4376
17
4
5
2
P02B9
698
尿素换向阀执行器开路 Незамкнутая цепь актуатора реверсивного клапана мочевины
Ratio3
4376
5
4
5
2
P02BA
699
尿素换向阀执行器过热 Перегрев актатора реверсивного клапана мочевины
Ratio3
4376
6
4
5
2
P02BB
700
尿素换向阀执行器对电源短路 Короткое замыкание источника питания актуатора реверсивного клапана
мочевины
Ratio3
4376
3
4
5
2
P02BC
701
尿素换向阀执行器对地短路 Короткое замыкание земли актуатора реверсивного клапана мочевины
Ratio3
4376
4
4
5
2
P02BD
702
尿素箱温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температуры бака мочевины
Ratio3
3031
19
4
4
6
P02BE
703
尿素箱温度传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины выше
максимального предела
Ratio3
3031
3
4
4
6
P02BF
704
尿素箱温度传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины ниже
минимального предела
Ratio3
3031
4
4
4
6
P02C0
705
尿素箱温度传感器信号高于上限 Сигнал датчика температуры бака мочевины выше максимального предела
Ratio3
3031
0
4
4
6
P02C1
706
尿素箱温度传感器信号低于下限 Сигнал датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела
Ratio3
3031
1
4
4
6
P02C2
707
车速信号CAN通讯错误 Ошибка связи сигнала скорости CAN
Ratio3
84
19
2
2
4
P02C3
708
车速超过上限 Скорость превышает масимальный предел
Ratio3
84
0
2
2
4
P02C4
709
车速传感器电压信号不可信 Неверный сигнал напряжения датчика скорости
Ratio3
84
14
2
2
4
P02C5
710
发动机转速和扭矩与车速不一致 Расхождение скорости автомобиля с оборотами двигателя и крутящим
моментом
Ratio3
84
2
2
2
4
P02C6
711
车速传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика скорости выше максимального предела
Ratio3
84
3
2
2
4
P02C7
712
车速传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика скорости ниже минимального предела
Ratio3
84
4
2
2
4
P02C8
713
车速传感器信号脉宽高于上限 Ширина импульса датчика скорости выше максимального предела
Ratio3
1624
3
2
2
5
P02C9
714
车速传感器信号脉宽低于下限 Ширина импульса датчика скорости ниже минимального предела
Ratio3
1624
4
2
2
5
P02CA
715
车速传感器信号周期低于下限 Цикл сигнала датчика датчика скорости ниже минимального предела
Ratio3
1624
8
2
2
5
P02CB
716
报警灯开路 Незамкнутая цепь сигнальной лампы
Ratio3
520281
5
3
3
6
P02CC
717
报警灯过热 Перегрев сигнальной лампы
Ratio3
520281
6
3
3
6
P02CD
718
报警灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания сигнальной лампы
Ratio3
520281
3
3
3
6
P02CE
719
报警灯对地短路 Короткое замыкание земли сигнальной лампы
Ratio3
520281
4
3
3
6
P02CF
720
刹车信号不可信 Неверный сигнал торможения автомобиля
597
11
0
0
0
P02D0
721
刹车信号不可信 Неверный сигнал торможения автомобиля
597
7
2
2
3
P02D1
722
刹车信号不可信 Неверный сигнал торможения автомобиля
597
2
2
2
3
P02D2
723
CAN接收帧DEC1超时错误 Ошибка истечения времени ожидания приема информации DEC1 CAN
522062
19
0
0
0
P02D3
724
CAN发送DM19Ds的BAM到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания передачи CAN DM19Ds
BAM Packet
522059
19
2
2
3
P02D4
725
CAN发送DM19Ds超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM190Ds
522059
11
0
0
0
P02D5
726
CAN发送DM19Ds的Packet到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Ds из
Packet в Packet
522059
31
0
0
0
P02D6
727
CAN发送DM19Us的BAM到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us
BAM в Packet
522060
19
0
0
0
P02D7
728
CAN发送DM19Us超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us
522060
11
0
0
0
P02D8
729
CAN发送DM19Us的Packet到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us из
Packet в Packet
522060
31
0
0
0
P02D9
730
CAN接收帧EBC1数据量错误 Ошибка объема информации получаемой CAN EBC1
522013
14
0
0
0
P02DA
731
CAN接收帧ETC1数据量错误 Ошибка объема информации получаемой CAN ETC1
522022
19
4
2
5
P02DB
732
CAN接收帧ETC2数据量错误 Ошибка объема информации получаемой CAN ETC2
522023
14
4
2
5
P02DC
733
CAN接收帧ETC7超时错误 Ошибка истечение времени ожидания CAN принимаемой ETC7
522063
19
0
0
0
P02DD
734
CAN接收帧风扇驱动超时错误 Ошибка истечения времени ожидания CAN приема старта вентилятора
977
19
4
2
7
P02DE
735
CAN发送帧FIC超时错误 Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи FIC
522026
19
0
0
0
P02DF
736
CAN发送帧MFD1超时错误 Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи MFD1
522064
19
0
0
0
P02E0
737
CAN接收发动机缓速器配置BAM超时错误 ошибка истечения времени ожидания BAM конфигурации
ретардера двигателя полчаемой CAN
522029
19
0
0
0
P02E1
738
CAN接收发动机缓速器配置Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания Packet конфигурации
ретардера двигателя получаемой CAN
522029
14
0
0
0
P02E2
739
CAN接收帧CCVS数据量错误 Ошибка объема информации CCVS, получаемой CAN
522030
14
0
0
0
P02E3
740
CAN接收帧T50状态错误 Ошибка положения Т50, принимаемой CAN
522065
0
0
0
0
P02E4
741
CAN接收帧TCO1数据量错误 Ошибка объема инфрмации ТСО1, принимаемой CAN
522032
14
0
0
0
P02E5
742
CAN接收帧TimeDate数据量错误 Ошибка уровня информации TimeDate, принимаемой CAN
522034
14
0
0
0
P02E6
743来自
CAN的 发动机起动锁死错误 Ошибка блокировки запуска двигателя исходящей от CAN
2900
2
0
0
0
P02E7
744
CAN接收帧TSC1AE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1AE, принимаемой CAN
522035
14
4
1
4
P02E8
745
CAN接收帧TSC1AR数据量错误Ошибка объема информации TSC1AR, принимаемой CAN
522036
14
4
1
4
P02E9
746
CAN接收帧TSC1DE数据量错误Ошибка объема информации TSC1DE, принимаемой CAN
522037
14
4
1
5
P02EA
747
CAN接收帧TSC1DR数据量错误 Ошибка объема информации TSC1DR, принимаемой CAN
522038
14
4
1
5
P02EB
748
CAN接收帧TSC1PE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1PE, принимаемой CAN
522039
14
4
1
6
P02EC
749
CAN接收帧TSC1TE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1TE, принимаемой CAN
522040
14
4
1
7
P02ED
750
CAN接收帧TSC1TR数据量错误 Ошибка объема информации TSC1TR, принимаемой CAN
522041
14
4
1
7
P02EE
751
CAN接收帧TSC1VE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1VE, принимаемой CAN
522042
14
4
1
8
P02EF
752
CAN接收帧TSC1VR数据量错误 Ошибка объема информации TSC1VR, принимаемой CAN
522043
14
4
1
8
P02F0
753来自
CAN的 发动机后停止锁死错误 Ошибка блокировки двигателя после остановки, посылаемой CAN
520203
19
3
4
3
P02F1
754来自
CAN的发动机后起动锁死错误 Ошибка блок ировки двигателя после запуска, посылаемой CAN
520203
14
3
4
3
P02F2
755喷油
电容1对地短路 короткое замыкание земли конденсатора впрыска 1
520214
14
1
5
1
P02F3
756喷油
电容2对地短路 короткое замыкание земли конденсатора впрыска 2
520287
14
1
5
1
P02F4
757
喷油电容1对地短路测试错误 Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 1
520214
11
4
2
6
P02F5
758
喷油电容2对地短路测试错误 Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 2
520287
11
4
2
6
P02F6
759
Overrun时喷油器加电时间超过最大允许值(对喷油器的过热保护) В режиме Overrun время включение
питания форсунки превосходит разрешенный предел (Перегрев защиты форсунки)
1108
15
2
6
1
P02F7
760
PRV阀打开错误(应该打开了,但实际没有开)Ошибка открытия клапана PRV должен открыться, в
реальности не открывается)
520265
11
1
3
6
P02F8
761
高压油泵始终工作在最大泵油量状态 ТНВД всегда работает при максимальном уровне топлива
520265
14
1
3
6
P02F9
1. включаем зажигание
2. справа вверху (в р-не блока управления климат — контролем) находится клавиша «DIAG», нажать клавишу удерживать не надо (клавиша сама вернётся в исходное положение);
3. на щитке приборов начнёт моргать символ (рисунок двигателя с надписью EDC), система выдает трёхзначные коды, например : две вспышки, секундная пауза, три вспышки, пауза, одна вспышка: Код ошибки :231;
4. ещё раз нажимаем на клавишу «DIAG», система выдаст следующий код (при наличии)
5. провести процедуру несколько раз , пока коды не начнут повторяться и Вы не убедитесь, что правильно идентифицировали коды.
№
Описание неисправности
Код вспышка
1
Ошибка напряжения в расходомере впускного воздуха
2 3 4
2
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения
2 3 4
3
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения (на холостом ходу) либо
ниже минимального порогового значения
2 3 4
4
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха на холостом ходу выше максимального порогового значения либо ниже минимального порогового значения
2 3 4
5
Положительный коэффициент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения, либо ниже
минимального порогового значения
2 3 4
6
Датчик расходомера впускного воздуха перемещен выше максимального порогового значения
2 3 4
7
Датчик расходомера впускного воздуха перемещен ниже минимального порогового значения
2 3 4
8
Ошибка сигнала аппаратного оснащения датчика расходомера
2 3 4
9
Исходный сигнал расходомера впускного воздуха превышает максимальное пороговое значение
2 3 4
10
Исходный сигнал расходомера воздуха ниже минимального порогового значения
2 3 4
11
Компрессор кондиционера работает без нагрузки
3 1 3
12
Перегрев компрессора кондиционера
3 1 3
13
Незамкнутая цепь при отключении нагрузки компрессора кондиционера
3 1 3
14
Перегрев кондиционера компрессора при отключении нагрузки
3 1 3
15
Короткое замыкание источника питания при отключении нагрузки компрессора кондиционера
3 1 3
16
Короткое замыкание земли компрессора кондиционера при отключении нагрузки
3 1 3
17
Короткое замыкание источника питания при работе компрессора кондиционера
3 1 3
18
Короткое замыкание земли при работе компрессора кондиционера
3 1 3
19
Неисправность входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера
3 1 4
20
Истечение времени ожидания входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера
3 1 4
21
Прямое Отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
22
Негативное отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее порговое значение
2 8 1
23
Прямое отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
24
Негативное отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
25
Превышение времени режима Rgn в режим Nrm воздушного контроллера
2 8 1
26
Сигнал высокого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
27
Сигнал низкого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
28
Сигнал высокого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
29
Сигнал низкого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
30
Постоянно включена спираль обогрева впускного воздуха
3 2 2
31
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_0
4 8 1
32
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_1
4 8 1
33
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_2
4 8 1
34
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_3
4 8 1
35
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_4
4 8 1
36
Неправильный сигнал холодного пуска множественная температура
4 8 1
37
Актуатор_0 короткое замыкание источника питания
1 1 4
38
Актуатор_1 короткое замыкание источника питания
1 1 5
39
Актуатор_2 короткое замыкание источника питания
1 1 6
40
Актуатор_0 короткое замыкание земли
1 1 4
41
Актуатор_1 короткое замыкание земли
1 1 5
42
Актуатор_2 короткое замыкание земли
1 1 6
43
Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
1 2 4
44
Низкое напряжение аккумулятора
1 2 4
45
Сигнал напряжения аккумулятора слишком высокий
1 2 4
46
Сигнал напряжения аккумулятора слишком низкий
1 2 4
47
Сигналы основного и вспомогательного тормоза не совпадают
2 2 3
48
Ошибка сигнала тормоза
2 2 3
49
Ошибка главного провода А CAN шины
4 1 1
50
Ошибка главного провода В CAN шины
4 1 2
51
Ошибка главного провода С CAN шины
0 0 0
52
Ошибка главного провода D CAN шины
0 0 0
53
Ошибка выключенного главного провода А CAN шины
4 1 1
54
Ошибка выключенного главного провода В CAN шины
4 1 2
55
Ошибка выключенного главного провода С CAN шины
0 0 0
56
Ошибка выключенного главного провода D CAN шины
0 0 0
57
Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в статическом состоянии
2 4 2
58
Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в динамическом состоянии
2 4 2
59
Ошибка температуры охлаждающей жидкости двигателя, идет от сигнала CAN шины
2 4 1
60
Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя превышает верхнее пороговое значение
2 4 1
61
Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя нижеминимального порогового значения
2 4 1
62
Неверный сигнал температуры охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше
максимального порогового значения).
2 4 2
63
Неверный сигнал сцепления (Передача изменилась, но сигнал сцепления не изменился)
2 2 2
64
Ошибка сигнала сцепления, идет от CAN шины
2 2 2
65
Превышение ограничения крутящего момента защиты турбины
5 2 1
66
Превышение ограничения крутящего момента защиты двигателя
5 2 2
67
Превышение ограничения крутящего момента защиты системы впрыска
5 2 3
68
Превышение объема отчетов о превышении ограничения крутящего момента
5 2 4
69
Превышение ограничения крутящего момента горным тормозом
5 3 4
70
Превышение ограничения крутящего момента фильтра твердых частиц
5 3 3
71
Превышение ограничения крутящего момента ограничителем крутящего момента
5 3 2
72
Превышение ограничения крутящего момента ограничением уровня дыма
5 3 1
73
Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в АСК
0 0 0
74
Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в Аmbcon
4 1 3
75
Ошибка длины данных AT1IG1 получаемых CAN
4 2 2
76
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IG
4 2 2
77
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC1
4 2 2
78
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC2
4 2 2
79
Ошибка длины данных AT1O1, получаемых CAN
4 2 1
80
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1O1
4 2 1
81
Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC1 датчика NOx
4 2 1
82
Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC2 датчика NOx
4 2 1
83
Ошибка связи ECU с датчиком NOx
0 0 0
84
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
85
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
86
Ошибка связи ECU с датчиком NOx
0 0 0
87
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
88
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
89
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
90
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
91
Ошибка SPN1 информации DCU
4 2 3
92
Ошибка SPN2 информации DCU
4 2 3
93
Ошибка SPN3 информации DCU
4 2 3
94
Ошибка SPN4 информации DCU
4 2 3
95
Ошибка SPN5 информации DCU
4 2 3
96
Истечение времени ожидания DCU BAM
4 2 4
97
Ошибка проверки SAE
0 0 0
98
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EBC1
0 0 0
99
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC1
4 1 3
100
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC2
0 0 0
101
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC3
0 0 0
102
Ошибка времени ожиданияEFL_P1, посылаемой CAN
0 0 0
103
Ошибка запроса на остановку двигателя, посылаемого CAN
0 0 0
104
Ошибка времени ожидания EngTemp, посылаемой CAN
4 1 3
105
Ошибка времени ожидания ERC1, посылаемой CAN
0 0 0
106
Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
4 2 5
107
Ошибка времени ожидания ETC2, посылаемой CAN
4 2 5
108
Ошибка времени ожидания FlEco, посылаемой CAN
0 0 0
109
Ошибка времени ожидания INCON, посылаемой CAN
4 1 3
110
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
111
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
112
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
113
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
114
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
115
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
116
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
117
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
118
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
119
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
120
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
121
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
122
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
123
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
124
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
125
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
126
Ошибка времени ожидания DM19 нижнего уровня ВАМ
4 2 1
127
Ошибка времени ожидания DM19 верхнего уровня ВАМ
4 2 2
128
Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox
4 2 1
129
Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox
4 2 2
130
Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
0 0 0
131
Ошибка DFC SAE J1939
4 2 1
132
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
133
Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
4 2 1
134
Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
4 2 2
135
Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox
4 2 1
136
Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox
4 2 2
137
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
4 2 1
138
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
4 2 2
139
Ошибка времени ожидания информации о выключении CAN
0 0 0
140
Ошибка времени ожидания TCO1, получаемой CAN
0 0 0
141
Ошибка времени ожидания TI1, получаемой CAN
0 0 0
142
Ошибка времени ожидания TimeDate, получаемой CAN
0 0 0
143
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AE
4 1 4
144
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AE
4 1 4
145
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AR
4 1 4
146
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AR
4 1 4
147
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
4 1 5
148
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
4 1 5
149
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
4 1 5
150
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
4 1 5
151
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1PE
4 1 6
152
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1PE
4 1 6
153
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
4 1 7
154
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
4 1 7
155
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1TR
4 1 7
156
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1TR
4 1 7
157
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
4 1 8
158
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
4 1 8
159
Истечение ожидания активной информации CANTSC1VR
4 1 8
160
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VR
4 1 8
161
Ошибка времени ожидания TSC1AE, получаемой CAN
4 1 4
162
Ошибка времени ожидания TSC1AR, получаемой CAN
4 1 4
163
Ошибка времени ожидания TSC1DE, получаемой CAN
4 1 5
164
Ошибка времени ожидания TSC1DR , получаемой CAN
4 1 5
165
Ошибка времени ожидания TSC1PE , получаемой CAN
4 1 6
166
Ошибка времени ожидания TSC1TE , получаемой CAN
4 1 7
167
Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
4 1 7
168
Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
4 1 8
169
Ошибка времени ожидания TSC1VR , получаемой CAN
4 1 8
170
Ошибка времени ожидания информации, посылаемой CAN
0 0 0
171
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
0 0 0
172
Истечение времени ожидания CAN информации TxPGNRQ
0 0 0
173
Ошибка времени ожидания UAA1, посылаемой CAN
0 0 0
174
Ошибка времени ожидания UAA2, посылаемой CAN
0 0 0
175
Ошибка времени ожидания UAA3, посылаемой CAN
0 0 0
176
Ошибка времени ожидания UAA4, посылаемой CAN
0 0 0
177
Ошибка времени ожидания UAA5, посылаемой CAN
0 0 0
178
Ошибка времени ожидания UAA6, посылаемой CAN
0 0 0
179
Ошибка времени ожидания UAA7, посылаемой CAN
0 0 0
180
Ошибка времени ожидания UAA8, посылаемой CAN
0 0 0
181
Ошибка времени ожидания VD, посылаемой CAN
0 0 0
182
Ошибка времени ожидания VEP1, посылаемой CAN
0 0 0
183
Ошибка времени ожидания WFI, посылаемой CAN
0 0 0
184
Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD
5 1 1
185
Ошибка переключателя круиз контроля
3 4 1
186
Ошибка Cy146, связанные с SPI и COM
1 1 1
187
Ошибка Cy320, связанные с SPI и COM
1 1 1
188
Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
1 2 4
189
Низкое напряжение аккумулятора
1 2 4
190
Неверный сигнал горного тормоза
3 4 2
191
Неверный сигнал переключателя остановки машины
3 4 3
192
Неверный сигнал переключателя запуска машины
3 4 3
193
Горный тормоз в движении без нагрузки
3 1 5
194
Перегрев горного тормоза в движении
3 1 5
195
Короткое замыкание источника питания горного тормоза
3 1 5
196
Короткое замыкание земли горного тормоза
3 1 5
197
Ошибка стирания EEP
1 1 7
198
Ошибка чтения EEP
1 1 7
199
Ошибка записи EEP
1 1 7
200
Ограничение электротока клапана EGR
3 5 1
201
Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении не в рабочих пределах
3 5 2
202
Сигнал напряжения клапана EGR в открытом положении не в рабочих пределах
3 5 2
203
Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении при учебном напряжении не в рабочих пределах
3 5 2
204
Отклонения контроля клапана EGR во время холодного пуска не в рабочих пределах
3 5 3
205
Положительное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах
3 5 3
206
Отрицательное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах
3 5 3
207
Засор клапана EGR в закрытом положении
3 5 3
208
Засор клапана EGR в открытом положении
3 5 3
209
Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
210
Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
211
Клапан EGR без нагрузки
3 5 4
212
Перегрев клапана EGR
3 5 4
213
Обратная связь открытия клапана EGR выше порогового значения
3 5 5
214
Обратная связь открытия клапана EGR ниже порогового значения
3 5 5
215
Короткое замыкание источника питания клапана EGR
3 5 4
216
Короткое замыкание земли клапана EGR
3 5 4
217
Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
218
Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
219
Напряжение обратной связи клапана EGR выше порогового значения
3 5 5
220
Напряжение обратной связи клапана EGR ниже порогового значения
3 5 5
221
Соединение клапана EGR не надежно
3 5 4
222
Запрос на отключение двигателя приводит к отключению впрыска топлива
5 1 2
223
Превышение скорости двигателя
5 1 3
224
Активация защиты двигателя
5 1 4
225
Двигатель в движении выдает отсутствие нагрузки
3 4 4
226
Превышение температуры двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
227
Короткое замыкание источника питания двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
228
Короткое замыкание земли двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
229
Ошибка информации CAN давления окружающей среды
2 3 2
230
Напряжение датчика давления окружающей среды выше максимального предела
2 3 2
231
Напряжение датчика давления окружающей среды ниже минимального предела
2 3 2
232
Неверный сигнал температуры окружающей среды
2 3 5
233
Напряжение датчика температуры окружающей среды выше максимального предела
2 3 5
234
Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже минимального предела
2 3 5
235
Ошибка сигнала распределительного вала
1 2 3
236
Отсутствует сигнал распределительного вала
1 2 3
237
Ошибка отклонения сигнала распределительного вала
1 2 3
238
Ошибка сигнала коленвала
1 2 2
239
Отстутствует сигнал коленвала
1 2 2
240
Нет нагрузки на реле горного тормоза
3 1 1
241
Превышение температуры реле гороного тормоза
3 1 1
242
Короткое замыкание источника питания реле горного тормоза
3 1 1
243
Короткое замыкание земли реле горного тормоза
3 1 1
244
Неверный сигнал положения реле горного тормоза
3 1 1
245
Ошибка положения реле горного тормоза
3 1 1
246
Слишком большое отклонение аналого-цифровое преобразование
1 1 1
247
Электромагнитный клапан вентилятора 1 без нагрузки
3 1 2
248
Электромагнитный клапан вентилятора 2 без нагрузки
3 1 2
249
Электромагнитный клапан вентилятора 1 превышение температуры
3 1 2
250
Электромагнитный клапан вентилятора 2 превышение температуры
3 1 2
251
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 1
3 1 2
252
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 2
3 1 2
253
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 1
3 1 2
254
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 2
3 1 2
255
Нет нагрузки PWM привода вентилятора
3 1 2
256
Перегрев PWM привода вентилятора
3 1 2
257
Короткое замыкание источника питания привода PWM вентилятора
3 1 2
258
Короткое замыкание земли привода PWM вентилятора
3 1 2
259
Слишком большой интервал времени сигнала вентилятора на рабочих оборотах
3 1 6
260
Обороты вентилятора на рабочих оборотах превышают максимальное значение
3 1 6
261
Обороты вентилятора на рабочих оборотах ниже минимального значения
3 1 6
262
Ошибка корекции баланса уровня масла 1
4 8 2
263
Ошибка корекции баланса уровня масла 2
4 8 2
264
Ошибка корекции баланса уровня масла 3
4 8 2
265
Ошибка корекции баланса уровня масла 4
4 8 2
266
Ошибка корекции баланса уровня масла 5
4 8 2
267
Ошибка корекции баланса уровня масла 6
4 8 2
268
Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
2 1 2
269
Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
2 1 2
270
Засор топливного фильтра
2 1 3
271
Неверный сигнал засора топливного фильтра
2 1 3
272
Нет нагрузки на приводе подогрева топлива
2 1 6
273
Перегрев привода подогрева топлива
2 1 6
274
Короткое замыкание источника питания привода обогрева топлива
2 1 6
275
Короткое замыкание земли привода обогрева топлива
2 1 6
276
Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения
2 1 4
277
Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения
2 1 4
278
Слишком много воды в топливе
2 1 1
279
Уровень топлива в топливном баке ниже минимального значения, либо воздух в гидравлической системе
2 1 7
280
Напряжение сигнала датчика температуры топлива выше максимального значения
2 1 5
281
Напряжение сигнала датчика температуры топлива ниже минимального значения
2 1 5
282
Неверный сигнал температуры топлива
2 1 5
283
Ошибка сигнала CAN нейтральной передачи
2 2 7
284
Нет нагрузки лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
285
Перегрев лампы одогрева впускного воздуха
3 3 2
286
Короткое замыкание источника питания лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
287
Короткое замыкание земли лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
288
Нет нагрузки подогрева впускного воздуха
3 2 1
289
Перегрев подогрева впускного воздуха
3 2 1
290
Короткое замыкание источника питания подогрева впускного воздуха
3 2 1
291
Короткое замыкание земли подогрева впускного воздуха
3 2 1
292
Частота впрыска превышает ограничение цепи
0 0 0
293
Частота впрыска превышает ограничение максимального давление топливного насоса
0 0 0
294
Частота впрыска превышает ограничение системы
0 0 0
295
Частота впрыска превышает ограничение системы
0 0 0
296
Неудачный запуск двигателя
0 0 0
297
Давление в топливной рампе ниже минимального значения
2 7 6
298
Ошибка параметра коррекции форсунки 1
4 8 3
299
Ошибка параметра коррекции форсунки 2
4 8 3
300
Ошибка параметра коррекции форсунки 3
4 8 3
301
Ошибка параметра коррекции форсунки 4
4 8 3
302
Ошибка параметра коррекции форсунки 5
4 8 3
303
Ошибка параметра коррекции форсунки 6
4 8 3
304
Замыкание конденсатора впрыска 1
1 5 1
305
Замыкание конденсатора впрыска 2
1 5 1
306
Ошибка выделенного чипа впрыска
1 5 3
307
Незамкнутая цепь форсунки 1
1 4 1
308
Незамкнутая цепь форсунки 2
1 4 2
309
Незамкнутая цепь форсунки 3
1 4 3
310
Незамкнутая цепь форсунки 4
1 4 4
311
Незамкнутая цепь форсунки 5
1 4 5
312
Незамкнутая цепь форсунки 6
1 4 6
313
Ошибка форсунки 1 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 1
314
Ошибка форсунки 2 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 2
315
Ошибка форсунки 3 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 3
316
Ошибка форсунки 4 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 4
317
Ошибка форсунки 5 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 5
318
Ошибка форсунки 6 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 6
319
Короткое замыкание форсунки 1
1 4 1
320
Короткое замыкание форсунки 2
1 4 2
321
Короткое замыкание форсунки 3
1 4 3
322
Короткое замыкание форсунки 4
1 4 4
323
Короткое замыкание форсунки 5
1 4 5
324
Короткое замыкание форсунки 6
1 4 6
325
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 1
1 4 1
326
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 2
1 4 2
327
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 3
1 4 3
328
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 4
1 4 4
329
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 5
1 4 5
330
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 6
1 4 6
331
Напряжение на переключателе PTO выше максимального предела
3 4 5
332
Плохое соединение модуля измерения уровня топлива с ECU
1 3 3
333
Незамкнутая цепь модуля измерения уровня топлива
1 3 3
334
Перегрев модуля измерения уровня топлива
1 3 3
335
Короткое замыкание источника питания верхнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
336
Короткое замыкание земли верхнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
337
Короткое замыкание источника питания драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
338
Короткое замыкание земли драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
339
Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива выше максимального предела
1 3 3
340
Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива ниже минимального предела
1 3 3
341
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
342
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
343
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
344
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
345
Напряжение на Переключателе PTO ниже минимального предела
3 4 5
346
Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
347
Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
348
Ошибка коэффициента преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
349
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 2
350
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 2
351
Ошибка оперативной памяти ECU
2 6 2
352
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
353
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
354
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
355
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
356
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
357
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
358
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
359
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
360
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
361
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
362
Несовместимые 2 напряжения педали акселератора
2 6 4
363
Неверный сигнал рабочих оборотов двигателя
2 6 4
364
Неверный сигнал форсунки в момент включения питания
2 6 4
365
Неверный сигнал опережения впрыска
2 6 4
366
Неверный сигнал нулевого уровня топлива в момент включения питания
2 6 4
367
Неверный сигнал эффективности после впрыска 2
2 6 4
368
Ошибка закрытия 2 после впрыска
2 6 4
369
Неверный сигнал эффективности после впрыска 3
2 6 4
370
При Overrun время включения питания превышает максисмальное значение
2 6 1
371
Неверный сигнал коррекции объема впрыска
2 6 4
372
Ошибка давления в рампе
2 6 4
373
Несовместимые 2 напряжения дальнего хода педали акселератора
2 6 4
374
Несовместимый реальный крутящий момент двигателя с разрешенным
2 6 4
375
Давление в топливной рампе ограничено функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
376
Система воздухоподачи ограничена функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
377
Уровень впрыскиваемого топлива ограничен функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
378
Напряжение блока электроснабжения 1 превышает максимальное значение
2 6 5
379
Напряжение блока электроснабжения 1 ниже минимального значения
2 6 5
380
Раннее включение главного реле после включения ECU
1 2 5
381
Позднее включение главного реле
1 2 5
382
Ошибка подачи электроэнергии датчика Nox нижнее положение
4 2 1
383
Неверная компенсация сигнала датчика Nox нижнее положение нижнее положение
4 2 1
384
Неверный сигнал датчика Nox нижнее положение
4 2 1
385
Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
386
Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)
4 2 1
387
Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
388
Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)
4 2 1
389
Сигнал lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
390
Напряжение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
391
Максимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела
4 2 1
392
Минимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
393
Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)
4 2 1
394
Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
395
Неверный сигнал NOx датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
396
Неверное состояние сигнала Nox датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
397
Сигнал датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)
4 2 1
398
Сигнал датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
399
Открытая цепь сигнала датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
400
Короткое замыкание сигнала датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
401
Неверное напряжение переключателя PTO
3 4 5
402
Ошибка электроснабжения датчика Nox
4 8 4
403
Неправильная компенсация сигнала датчика Nox
4 8 4
404
Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
4 8 4
405
Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
4 8 4
406
Неверный сигнал датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
407
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
408
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
409
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
410
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
411
Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
412
Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
413
Максимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
414
Минимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
415
Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
416
Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
417
Неверный сигнал Nox датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
418
Неверный сигнал положения датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
419
Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения выше максимального предела
4 8 4
420
Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения ниже минимального предела
4 8 4
421
Открытая цепь сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
4 8 4
422
Короткое замыкание сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
4 8 4
423
Ошибка удаления кода из хранилища
4 8 5
439
Ошибка активации WDA
1 1 1
440
Ошибка низкое напряжение WDA/ABE
1 1 1
441
Проверка напряжения WDA/ABE
1 1 1
442
Неизвестная ошибка WDA/ABE
1 1 1
443
Напряжение сигнала уровня масла выше максимального предела
2 4 6
444
Напряжение сигнала уровня масла ниже минимального предела
2 4 6
445
Неверный сигнал напряжения уровня масла в двигателе
2 4 6
446
Сигнал уровня масла выше максимального значения
2 4 6
447
Сигнал уровня масла ниже минимального значения
2 4 6
448
Открытая цепь индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
449
Температура индикатора давления масла в двигателе выше нормы
3 3 4
450
Короткое замыкание источника питания индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
451
Короткое замыкание земли индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
452
Ошибка сигнала давления масла в двигателе
2 4 3
453
Неверный сигнал давления масла в двигателе
2 4 3
454
Давление масла в двигателе выше максимального предела
2 4 3
455
Давление масла в двигателе ниже минимального предела
2 4 3
456
Ошибка сигнала CAN давления масла в двигателе
2 4 3
457
Напряжение сигнала давления масла выше максимального предела
2 4 3
458
Напряжение сигнала давления масла ниже минимального предела
2 4 3
459
Сигнал температуры масла выше максимального предела
2 4 4
460
Ошибка сигнала CAN температуры масла в двигателе
2 4 4
461
Напряжение сигнала температуры масла выше максимального предела
2 4 4
462
Напряжение сигнала температуры масла ниже минимального предела
2 4 4
463
Неверный сигнал температуры масла
2 4 4
464
Положительное отклонение давления турбины выше максимального предела
2 8 2
465
Отрицательное отклонение давления турбины выше максимального предела
2 8 2
466
Неоднородное изменение крутящего момента уровня масла
0 0 0
467
Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела выше максимального значения
2 3 1
468
Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела ниже минимального значения
2 3 1
469
Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха выше максимального предела
2 3 1
470
Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха ниже минимального предела
2 3 1
471
Засор фильтра твердых частиц POC
4 7 1
472
Удаление фильтра твердых частиц POC
4 7 2
473
Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела
4 7 3
474
Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела
4 7 3
475
Сигнал перепада давления напряжения фильтра твердых частиц при AfterRun выше максимального предела
4 7 3
476
Ошибка сигнала фильтра твердых частиц POCCAN
4 7 3
477
Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела
4 7 3
478
Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела
4 7 3
479
Частота открывания предохранительного клапана достигла либо превысила максимальное значение
1 3 4
480
Давление в топливной рампе привело к открытию предохранительного клапана
0 0 0
481
Вибрация в топливной рампе привела к открытию предохранительного клапана
0 0 0
482
Открытие предохранительного клапана
1 3 5
483
Ошибка баланса уровня топлива в момент открытия предохранительного клапана
1 3 6
484
Среднее давление в рампе превосходит допустимые пределы
1 3 6
485
Время открытия предохранительного крана превзошло предел
1 3 6
486
Ошибка блока контроля электроснабжения внутренней части ECU
1 1 1
487
Прямое отклонение блока контроля топливной рампы выше максимального значения
2 5 1
488
Уровень топлива в ТНВД выше максимального предела, есть течь топлива
2 5 2
489
Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения
2 5 5
490
Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения
2 5 3
491
Давление в топливной рампе ниже минимального значения
2 5 6
492
Давление в топливной рампе выше первого ограничения
2 7 1
493
Давление в топливной рампе выше второго ограничения
2 7 2
494
В режиме OverRun уровень топлива в ТНВД выше максимального предела
2 7 3
495
При низких холостых оборотах установленный уровень топлива в ТНВД выше минимальной отметки
2 7 4
496
Изменение давления в топливной рампе превосходит максимальный предел допустимой частоты
2 7 5
497
Прямое отклонение давления в топливной рампе выше максимального значения
1 3 2
498
Прямое отклонение давления в топливной рампе ниже минимального значения
1 3 2
499
Давление в топливной рампе превосходит масимально допустимые пределы
1 3 6
500
Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе превышает максимальный предел
1 3 1
501
Напряжение сигнала датчикадавления в топливной рампе ниже минимального значения
1 3 1
502
Ошибка регулировки уровня мочевины в впрыскиваемом объеме топлива
4 3 4
503
Период самоадаптации SCR превосходит предел
4 3 5
504
Период самоадаптации SCR ниже установленного предела
4 3 5
505
Низкая средняя эффективность фактического преобразования SCR
0 0 0
506
Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 1, выхлоп превосходит 5
4 3 1
507
Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 2, выхлоп превосходит 7
4 3 2
508
Неверный сигнал проверки пика сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR
4 2 1
509
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня
4 2 1
510
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня
4 2 1
511
Неверный сигнал проверки отклонения сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR
4 2 1
512
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня
4 2 2
513
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня
4 2 2
514
Мочевина не поступает в впрыскиваемое топливо
4 3 6
515
Остатка уровня мочевины недостаточно
4 3 8
516
Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 1
4 3 8
517
Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 2
4 3 8
518
Ошибка контроля хранения аммиака SCR
4 3 7
519
Ошибка обратного трубопровода мочевины SCR
4 4 1
520
Ошибка падения давления впрыска мочевины SCR
4 4 1
521
Ошибка давления впрыска мочевины SCR
4 4 1
522
Температура внутри ECU выше максимального предела
1 1 9
523
Отсутсвие опорожнения системы SCR в конце ездового цикла
4 4 7
524
Превышение давления впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR
4 4 2
525
Низкое давление впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR
4 4 3
526
Превышение давления впрыска мочевины после охлаждения насоса мочевины SCR
4 4 2
527
Ошибка давления мочевины SCR
4 4 1
528
Ошибка понижения давления SCR
4 4 1
529
После понижения давления, давление мочевины в системе SCR ниже минмального предела
4 4 1
530
Перегрев бака мочевины
4 4 6
531
Неверная температура внутреннего блока ECU
1 1 9
532
Неверный сигнал превышения масимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
533
Неверный сигнал превышения минимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
534
Неверный сигнал температуры температурного датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
535
Засор распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
536
Засор обратного клапана насоса мочевины SCR
4 5 3
537
Слишком большой расход мочевины
4 4 5
538
Слишком малый раход мочевины
4 4 5
539
Ошибка функции PUQP системы SCR
4 4 1
540
Неверный обогрев насоса мочевины SCR
4 5 5
541
Неверное положение датчика температуры обогрева насоса мочевины SCR
4 5 5
542
Неверный сигнал датчика температуры обогрева насоса мочевины во время холодного пуска
4 5 5
543
Неверное состояние датчика температуры мочевины SCR
4 5 6
544
Неверный сигнал датчика температуры мочевины SCR во время холодного пуска
4 5 6
545
Ошибка повышения температуры бака мочевины SCR
4 4 6
546
Количество повторных запусков SCR превышает допустимый предел
4 3 8
547
Ошибка сообщения CAN переключателя PTO
3 4 5
548
Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в диапазоне ошибок
4 5 5
549
Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
4 5 5
550
Отказ модуля измерения температуры мочевины насоса SCR
4 5 4
551
Принимаемый SCR насос мочевины PWM цикл находится в недопустимом диапазоне
4 5 4
552
Ошибка синала PWM насоса мочевины
4 5 4
553
Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в ошибочных пределах
4 5 6
554
Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
4 5 6
555
Напряжение педали 1 выше максимального предела
2 2 1
556
Напряжение педали 2 выше максимального предела
2 2 1
557
Напряжение длинного хода педали 1 выше максимального предела
2 2 9
558
Напряжение длинного хода педали 2 выше максимального предела
2 2 9
559
Напряжение педали 1 ниже минимального предела
2 2 1
560
Напряжение педали 2 ниже минимального предела
2 2 1
561
Напряжение длинного хода педали 1 ниже минимального предела
2 2 9
562
Напряжение длинного хода педали 2 ниже минимального предела
2 2 9
563
Напряжение датчика уровня мочевины выше максимального значения
4 4 5
564
Напряжение датчика уровня мочевины ниже минимального значения
4 4 5
565
Ошибка энергоснабжения датчика 1
1 1 2
566
Ошибка энергоснабжения датчика 2
1 1 2
567
Ошибка энергоснабжения датчика 3
1 1 2
568
Слишком высокая энергоподача датчика 12V
1 1 3
569
Слишком низкая энергоподача датчика 12V
1 1 3
570
Слишком высокая энергоподача внутренней части датчика 12 V
1 1 3
571
Слишком низкая энергоподача внутренней части датчика 12 V
1 1 3
572
Ошибка точности таймера рассчета парковки
1 1 1
573
Нет нагрузки индикатора остановки машины
3 3 5
574
Превышение температуры индикатора остановки машины
3 3 5
575
Короткое замыкание источника питания индикатора остановки машины
3 3 5
576
Короткое замыкание земли индикатора остановки машины
3 3 5
577
Нет нагрузки стартера
1 2 1
578
Превышение пусковой температуры стартера
1 2 1
579
Короткое замыкание источника питания реле стартера
1 2 1
580
Короткое замыкание земли реле стартера
1 2 1
581
Нет нагрузки при запуске диагностических индикаторов
3 3 3
582
Превышение температуры пуска диагностических индикаторов
3 3 3
583
Короткое замыкание источника питания диагностического индикатора
3 3 3
584
Короткое замыкание земли диагностического индикатора
3 3 3
585
Сброс 0 программы диагностики неисправностей
1 1 8
586
Сброс 1программы диагностики неисправностей
1 1 8
587
Сброс 2 программы диагностики неисправностей
1 1 8
588
Слишком большая разница между сигналами напряжения педали 1 и педали 2
2 2 1
589
Неверный сигнал напряжения между педалью1, педалью 2 и переключателем холостого хода
2 2 1
590
Слишком большая разница между сигналами напряжения педали длинного хода 1 и педали длинного хода 2
2 2 9
591
Ошибка переключателя Т50
3 4 5
592
Частота сигнала датчика температуры воздуха выше максимального предела
2 3 4
593
Частота сигнала датчика температуры воздуха ниже минимального предела
2 3 4
594
Сигнал времени датчика температуры воздуха выше максимального значения
2 3 4
595
Сигнал времени датчика температуры воздуха ниже минимального значения
2 3 4
596
Ошибка связи CAN сигнала температуры впускного воздуха после охлаждения
2 3 3
597
Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения выше максимального предела
2 3 3
598
Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения ниже минимального предела
2 3 3
599
Неверная температура впускного воздуха после охлаждения
2 3 3
600
Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU выше максимального предела
1 1 9
601
Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU ниже минимального предела
1 1 9
602
Активация ограничения электротока клапана воздушной заслонки
3 6 1
603
Напряжение клапана воздушной заслонки в закрытом положении выше максимального предела
3 6 2
604
Напряжение клапана воздушной заслонки в открытом положении выше максимального предела
3 6 2
605
Разница напряжения клпана воздушной заслонки превышает допустимые рамки
3 6 2
606
Ошибка холодного пуска клапана воздушной заслонки
3 6 3
607
Прямое отклонение воздушной заслонки превышает максимальное значение
3 6 3
608
Прямое отклонение воздушной заслонки превышает минимальное значение
3 6 3
609
Засор клапана воздушной заслонки
3 6 3
610
Засор клапана воздушной заслонки
3 6 3
611
Клапан воздушной заслонки в закрытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении
3 6 2
612
Клапан воздушной заслонки в открытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении
3 6 2
613
Незамкнутая цепь клапана воздушной заслонки
3 6 4
614
Перегрев клапана воздушной заслонки
3 6 4
615
Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
616
Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
617
Короткое замыкание источника питания клапана воздушной заслонки
3 6 4
618
Короткое замыкание земли клапана воздушной заслонки
3 6 4
619
Клапан воздушной заслонки в закрытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии
3 6 2
620
Клапан воздушной заслонки в открытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии
3 6 2
621
Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
622
Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
623
Ослабление клапана воздушной заслонки
3 6 4
624
Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки выше максимального значения
2 3 6
625
Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки ниже минимального значения
2 3 6
626
Незамкнутая цепь турбины
2 3 7
627
Превышение оборотов турбины
2 3 7
628
Перегрев актуатора турбины
2 3 7
629
Короткое замыкание источника питания турбины
2 3 7
630
Короткое замыкание земли турбины
2 3 7
631
Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR
4 4 8
632
Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR выше масимального предела
4 4 8
633
Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела
4 4 8
634
Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR
4 4 8
635
Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR выше масимального предела
4 4 8
636
Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела
4 4 8
637
Низкий уровень мочевины
4 4 5
638
Электроток распылителя форсунки мочевины SCR выше максимального предела
4 5 3
639
Перегрев распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
640
Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
641
Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
642
Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
643
Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
644
Ошибка обогрева мочевины
4 3 3
645
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
646
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
647
Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
648
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
649
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
650
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
651
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
652
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса с форсунке)
4 6 2
653
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
654
Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
655
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
656
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
657
Короткое замыкание иточника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
658
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
659
Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
4 6 3
660
Незамкнутая цепь главного реле обогрева мочевины
4 6 3
661
Перегрев главного реле обогрева мочевины
4 6 3
662
Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
4 6 3
663
Короткое замыкание земли главного реле обогрева мочевины
4 6 3
664
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
665
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
666
Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
667
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
668
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
669
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
670
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
671
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева насоса мочевины
4 6 5
672
Незамкнутая цепь провода сопротивления обогрева насоса мочевины
4 6 5
673
Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева насоса мочевины
4 6 5
674
Незамкнутая цепь реле обогрева насоса мочевины
4 6 5
675
Перегрев реле обогрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
676
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
677
Короткое замыкание земли реле обгрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
678
Незамкнутая цепь электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
679
Перегрев электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
680
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
681
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
682
Ошибка отклонения оборотов двигателя насоса мочевины
4 5 1
683
Ошибка отклонения оборотов двигателя на продолжительное время двигателя насоса мочевины
4 5 1
684
Отказ двигателя насоса мочевины
4 5 1
685
Незамкнутая цепь актутатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
686
Перегрев актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
687
Короткое замыкание источник питания актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
688
Короткое замыкание земли актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
689
Напряжение насоса мочевины выше максимального предела
4 5 1
690
Напряжение насоса мочевины ниже минимального предела
4 5 1
691
Ошибка связи CAN сигнала напряжения насоса мочевины
4 5 1
692
Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины выше максимального предела
4 5 1
693
Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины ниже минимального предела
4 5 1
694
Незамкнутая цепь верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
695
Перегрев верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
696
Короткое замыкание источника питания верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
697
Короткое замыкание земли верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
698
Незамкнутая цепь актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
699
Перегрев актатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
700
Короткое замыкание источника питания актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
701
Короткое замыкание земли актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
702
Ошибка информации CAN температуры бака мочевины
4 4 6
703
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины выше максимального предела
4 4 6
704
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела
4 4 6
705
Сигнал датчика температуры бака мочевины выше максимального предела
4 4 6
706
Сигнал датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела
4 4 6
707
Ошибка связи сигнала скорости CAN
2 2 4
708
Скорость превышает масимальный предел
2 2 4
709
Неверный сигнал напряжения датчика скорости
2 2 4
710
Расхождение скорости автомобиля с оборотами двигателя и крутящим моментом
2 2 4
711
Сигнал напряжения датчика скорости выше максимального предела
2 2 4
712
Сигнал напряжения датчика скорости ниже минимального предела
2 2 4
713
Ширина импульса датчика скорости выше максимального предела
2 2 5
714
Ширина импульса датчика скорости ниже минимального предела
2 2 5
715
Цикл сигнала датчика датчика скорости ниже минимального предела
2 2 5
716
Незамкнутая цепь сигнальной лампы
3 3 6
717
Перегрев сигнальной лампы
3 3 6
718
Короткое замыкание источника питания сигнальной лампы
3 3 6
719
Короткое замыкание земли сигнальной лампы
3 3 6
720
Неверный сигнал торможения автомобиля
0 0 0
721
Неверный сигнал торможения автомобиля
2 2 3
722
Неверный сигнал торможения автомобиля
2 2 3
723
Ошибка истечения времени ожидания приема информации DEC1 CAN
0 0 0
724
Ошибка истечения времени ожидания передачи CAN DM19Ds BAM Packet
2 2 3
725
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM190Ds
0 0 0
726
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Ds из Packet в Packet
0 0 0
727
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us BAM в Packet
0 0 0
728
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us
0 0 0
729
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us из Packet в Packet
0 0 0
730
Ошибка объема информации получаемой CAN EBC1
0 0 0
731
Ошибка объема информации получаемой CAN ETC1
4 2 5
732
Ошибка объема информации получаемой CAN ETC2
4 2 5
733
Ошибка истечение времени ожидания CAN принимаемой ETC7
0 0 0
734
Ошибка истечения времени ожидания CAN приема старта вентилятора
4 2 7
735
Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи FIC
0 0 0
736
Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи MFD1
0 0 0
737
шибка истечения времени ожидания BAM конфигурации ретардера двигателя, полчаемой CAN
0 0 0
738
Ошибка истечения времени ожидания Packet конфигурации ретардера двигателя, получаемой CAN
0 0 0
739
Ошибка объема информации CCVS, получаемой CAN
0 0 0
740
Ошибка положения Т50, принимаемой CAN
0 0 0
741
Ошибка объема инфрмации ТСО1, принимаемой CAN
0 0 0
742
Ошибка уровня информации TimeDate, принимаемой CAN
0 0 0
743
Ошибка блокировки запуска двигателя, исходящей от CAN
0 0 0
744
Ошибка объема информации TSC1AE, принимаемой CAN
4 1 4
745
Ошибка объема информации TSC1AR, принимаемой CAN
4 1 4
746
Ошибка объема информации TSC1DE, принимаемой CAN
4 1 5
747
Ошибка объема информации TSC1DR, принимаемой CAN
4 1 5
748
Ошибка объема информации TSC1PE, принимаемой CAN
4 1 6
749
Ошибка объема информации TSC1TE, принимаемой CAN
4 1 7
750
Ошибка объема информации TSC1TR, принимаемой CAN
4 1 7
751
Ошибка объема информации TSC1VE, принимаемой CAN
4 1 8
752
Ошибка объема информации TSC1VR, принимаемой CAN
4 1 8
753
Ошибка блокировки двигателя после остановки, посылаемой CAN
3 4 3
754
Ошибка блокировки двигателя после запуска, посылаемой CAN
3 4 3
755
короткое замыкание земли конденсатора впрыска 1
1 5 1
756
короткое замыкание земли конденсатора впрыска 2
1 5 1
757
Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 1
4 2 6
758
Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 2
4 2 6
759
В режиме Overrun время включение питания форсунки превосходит разрешенный предел (Перегрев защиты форсунки)
2 6 1
760
Ошибка открытия клапана PRV (должен открыться, в реальности не открывается)
1 3 6
761
ТНВД всегда работает при максимальном уровне топлива
1 3 6
Узел неисправности
Датчик переднего правого колеса
Код SPN
Код FMI
Мигающий код
Тип ошибки
Причина возникновения неисправности
Способ устранения неисправности
789
1
3 2
Зазор датчика
Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания
Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу
789
2
5 2
Неподходящие шины
Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO
Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца
789
3
4 2
КЗ на источник питания
Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления
Проверить соединительные провода датчика
789
4
4 2
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
789
5
4 2
Обрыв проводов датчика
Проверить, нет ли обрыва проводов
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
789
6
4 2
КЗ
Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
789
7
6 2
Некорректная работа зубчатого венца
При скорости вращения колес свыше 10 кмч, проверить, нет ли потери сигнала колес
Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибром WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом.
789
8
3 2
Спал датчик
Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал
Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца
789
9
5 2
Некорректная установка проводов
Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно
Проверить соединительные провода датчика
789
10
3 2
Потеря сигнала скорости
Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину
Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO
789
11
5 2
Некорректная скорость (наличие вибрации)
При торможении присутствует вибрация рамы
Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика.
789
12
5 2
Высокая частота колебаний
Проверить, поступает ли сигнал от датчика
Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).
790
1
3 1
Зазор датчика
Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания
Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу
790
2
5 1
Неподходящие шины
Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO
Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца
790
3
4 1
КЗ на источник питания
Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления
Проверить соединительные провода датчика
790
4
4 1
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
790
5
4 1
Обрыв проводов датчика
Проверить, нет ли обрыва проводов
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
790
6
4 1
КЗ
Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
790
7
6 1
Некорректная работа зубчатого венца
При скорости вращения колес свыше 10 кмч, проверить, нет ли потери сигнала колес
Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибром WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом.
790
8
3 1
Спал датчик
Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отстутсвует, это означает, что датчик спал
Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца
790
9
5 1
Некорректная установка проводов
Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно
Проверить соединительные провода датчика
790
10
3 1
Потеря сигнала скорости
Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину
Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO
790
11
5 1
Некорректная скорость (наличие вибрации)
При торможении присутствует вибрация рамы
Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика.
790
12
5 1
Высокая частота колебаний
Проверить, поступает ли сигнал от датчика
Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).
Узел неисправности
Датчик заднего левого колеса
791
1
3 4
Зазор датчика
Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания
Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу
791
2
5 4
Неподходящие шины
Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO
Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца
791
3
4 4
КЗ на источник питания
Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания
Проверить соединительные провода датчика или сопротивления
791
4
4 4
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
791
5
4 4
Обрыв проводов датчика
Проверить, нет ли обрыва проводов
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
791
6
4 4
КЗ
Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
791
7
6 4
Некорректная работа зубчатого венца
При скорости вращения колес свыше 10 кмч, проверить, нет ли потери сигнала колес
Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом.
791
8
3 4
Спал датчик
Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал
Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца
791
9
5 4
Некорректная установка
Провода на входе, выходе датчика проводов
Проверить соединительные провода датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно
791
10
3 4
Потеря сигнала скорости
Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину
Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO
791
11
5 4
Некорректная скорость (наличие вибрации)
При торможении присутствует вибрация рамы
Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика.
791
12
5 5
Высокая частота колебаний
Проверить, поступает ли сигнал от датчика
Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).
Узел неисправности
Датчик заднего правого колеса
792
1
3 3
Зазор датчика
Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания
Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу
792
2
5 3
Неподходящие шины
Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO
Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца
792
3
4 3
КЗ на источник питания
Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления
Проверить соединительные провода датчика
792
4
4 3
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
792
5
4 3
Обрыв проводов датчика
Проверить, нет ли обрыва проводов
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
792
6
4 3
КЗ
Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
792
7
6 3
Некорректная работа зубчатого венца
При скорости вращения колес свыше 10 кмч, проверить, нет ли потери сигнала колес
Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом.
792
8
3 3
Спал датчик
Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал
Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца
792
9
5 3
Некорректная установка проводов
Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно
Проверить соединительные провода датчика
792
10
3 3
Потеря сигнала скорости
Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину
Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO
792
11
5 3
Некорректная скорость (наличие вибрации)
При торможении присутствует вибрация рамы
Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика.
790
12
5 3
Высокая частота колебаний
Проверить, поступает ли сигнал от датчика
Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).
Узел неисправности
Датчик колес третьей оси левый (6-тиканальный)
793
1
3 6
Зазор датчика
Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания
Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу
793
2
5 6
Неподходящие шины
Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO
Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца
793
3
4 6
КЗ на источник питания
Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления
Проверить соединительные провода датчика
793
4
4 6
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
793
5
4 6
Обрыв проводов датчика
Проверить, нет ли обрыва проводов
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
793
6
4 6
КЗ
Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
793
7
6 6
Некорректная работа зубчатого венца
При скорости вращения колес свыше 10 кмч, проверить, нет ли потери сигнала колес
Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом.
793
8
3 6
Спал датчик
Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал
Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца
793
9
5 6
Некорректная установка проводов
Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно
Проверить соединительные провода датчика
793
10
3 6
Потеря сигнала скорости
Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину
Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO
793
11
5 6
Некорректная скорость (наличие вибрации)
При торможении присутствует вибрация рамы
Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика.
793
12
5 6
Высокая частота колебаний
Проверить, поступает ли сигнал от датчика
Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).
Узел неисправности
Датчик колес третьей оси правый (6-тиканальный)
794
1
3 5
Зазор датчика
Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания
Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу
794
2
5 5
Неподходящие шины
Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO
Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца
794
3
4 5
КЗ на источник питания
Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления
Проверить соединительные провода датчика
794
4
4 5
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
794
5
4 5
Обрыв проводов датчика
Проверить, нет ли обрыва проводов
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
794
6
4 5
КЗ
Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика
Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик
794
7
6 5
Некорректная работа зубчатого венца
При скорости вращения колес свыше 10 кмч, проверить, нет ли потери сигнала колес
Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом.
794
8
3 5
Спал датчик
Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал
Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца
794
9
5 5
Некорректная установка проводов
Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно
Проверить соединительные провода датчика
794
10
3 5
Потеря сигнала скорости
Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину
Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO
794
11
5 5
Некорректная скорость (наличие вибрации)
При торможении присутствует вибрация рамы
Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика.
794
12
5 5
Высокая частота колебаний
Проверить, поступает ли сигнал от датчика
Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).
Узел неисправности
Электромагнитный клапан переднего левого колеса
795
3
2 2
КЗ на источник питания
Короткое замыкание впускноговыпускного электромагнитного клапана на источник питания или жгут проводов другого электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
795
5
2 2
Цепь разомкнута
Неисправность жгута проводов впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
795
6
2 2
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
Узел неисправности
Электромагнитный клапан переднего правого колеса
796
3
2 1
КЗ на источник питания
Короткое замыкание впускноговыпускного электромагнитного клапана на источник питания или жгут проводов другого электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
796
5
2 1
Цепь разомкнута
Неисправность жгута проводов впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
796
6
2 1
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
Узел неисправности
Электромагнитный клапан заднего левого колеса
797
3
2 4
КЗ на источник питания
Короткое замыкание впускноговыпускного электромагнитного клапана на источник питания или жгут проводов другого электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
797
5
2 4
Цепь разомкнута
Неисправность жгута проводов впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
797
6
2 4
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
Узел неисправности
Электромагнитный клапан заднего правого колеса
798
3
2 3
КЗ на источник питания
Короткое замыкание впускноговыпускного электромагнитного клапана на источник питания или жгут проводов другого электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
798
5
2 3
Цепь разомкнута
Неисправность жгута проводов впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
798
6
2 3
КЗ на землю
Короткое замыкание на землю впускноговыпускного электромагнитного клапана
Проверить соединительные провода электромагнитного клапана
Узел неисправности
Тормоз-замедлитель (ретардер) DBR
801
3
7 3
КЗ тормоза-замедлителя (ретардера) на источник питания
Короткое замыкание выходной клеммы на источник питания
Проверить подсоединение жгутов проводов
801
5
7 3
Обрыв проводов
Выходная клемма DBR находится не под нагрузкой
Проверить жгуты проводов, при отсутсвии постоянной нагрузки, проверить параметры настройки
801
6
7 3
КЗ на землю
Короткое замыкание выходной клеммы DBR на землю
Проверить подсоединение жгутов проводов
Узел неисправности
Функционирование системы
802
4
8 1
Подача заниженного напряжения на узлы первой, второй оси и дифференциальный клапан или обрыв проводов
Напряжение на короткое время становится заниженным, при этом индикатор аварийного сигнала загорается, подается сигнал аварийного оповещения
Проверить подключение проводов источника питания и предохранители
802
5
8 5
Обрыв проводов заземления
Обрыв в цепи заземления или наличие чрезмерного сопротивления
Проверить подсоединение жгутов проводов
802
7
8 3
Не подключены реле
Не подключены реле, на клапаны не поступает питание
Если неисправность повторяется, заменить ECU
803
3
8 5
КЗ на источник питания
Короткое замыкание выходных клемм на источник питания
Проверить подсоединение жгутов проводов
803
4
8 1
Источник питания подает заниженное напряжение на клапаны или произошел обрыв проводов
Слишком низкое напряжение, горит индикатор
Проверить подключение проводов источника питания и предохранители
803
5
8 5
Высокое сопротивление
Система не функционирует
Если неисправность повторяется, заменить ECU
803
6
8 5
КЗ на землю
Короткое замыкание выходных клемм на землю
Проверить подсоединение жгутов проводов
803
7
8 3
Внутренняя неисправность, реле не подключены
Не подключены реле, на клапаны не поступает питание
Если неисправность повторяется, заменить ECU
806
3
7 2
КЗ дифференциального клапана на источник питания
Короткое замыкание выходных клемм на источник питания
Проверить подсоединение жгутов проводов
806
5
7 2
Обрыв проводов
дифференциального
клапана
Обрыв проводов выходных клемм
Проверить подсоединение жгутов проводов
806
6
7 2
КЗ дифференциального клапана на землю
Короткое замыкание выходных клемм на землю
Проверить подсоединение жгутов проводов
807
3
7 6
КЗ пропорционального клапана на источник питания
Короткое замыкание выходных клемм на источник питания
Проверить подсоединение жгутов проводов
807
5
7 6
Обрыв проводов
Обрыв проводов выходного пропорционального клапана
Проверить подсоединение жгутов проводов сигнала
807
6
7 6
КЗ пропорционального клапана на землю
Короткое замыкание выходных клемм на землю
Проверить подсоединение жгутов проводов
811
5
7 4
Индикатор аварийного сигнала
Отсутствие нагрузки на выходную клемму индикатора аварийного сигнала или короткое замыкание на землю
Проверить подсоединение жгутов проводов и лампочку
Узел неисправности
Передача данных — CAN шина
639
2
7 1
Некорректный сигнал скорости SAE J1939 VSC1
Некорректный прием сигнала скорости, невозможно осуществлять мониторинг системы
Проверить модель шин, установить соотвествующие параметры
639
5
7 1
КЗ или обрыв проводов в контуре SAE J1939
Незамкнутый контур SAEJ1939 или короткое замыкание или несоответствие компонентов системы
Проверить подсоединение жгутов проводов
639
6
7 1
Нет доступа к данным SAE J1939
Невозможно разомкнуть контур SAEJ1939 или короткое замыкание или несоответствие компонентов
Проверить подсоединение жгутов проводов
639
7
7 1
Превышение лимита времени получения отчета ERC_DR SAE J1939
Некорректная подача сигнала от тормоза-замедлителя, интегрированного в систему трансмиссии. Ошибка превышения лимита времени проверки, если система активна.
Проверить жгуты проводов тормоза-замедлителя, интегрированного в систему трансмиссии, и прочих соответствующих жгутов проводов.
639
8
7 1
Превышение лимита времени получения отчета ERC_DR SAE J1939
Некорректный сигнал выхлопной системы. Ошибка превышения лимита времени проверки. Нормой является осуществление проверки до истечения времени.
Если неисправность повторяется, заменить ECU
639
9
7 1
Превышение лимита времени получения отчета о работе КПП J1939
КПП посылает некорректный сигнал. Превышения лимита времени поиска ошибок.
Проверить ECU двигателя или соответствующие жгуты проводов
639
9
7 1
Превышение лимита времени получения отчета ЕЕС1 SAE J1939
Электрооборудование двигателя подает некорректные сигналы о крутящем моменте. Ошибка превышения лимита времени проверки.
Проверить ECU двигателя или соответствующие жгуты проводов
639
10
7 1
Превышение лимита времени получения отчета ERC_EXR SAE J1939
Некорректный сигнал выхлопной системы. Ошибка превышения лимита времени проверки. Нормой является осуществление проверки до истечения времени.
Проверить ECU двигателя или соответствующие жгуты проводов
Узел неисправности
Контроллер ABS
639
12
8 3
Внутренняя ошибка
Внутренняя ошибка
Если неисправность повторяется, заменить ECU
627
3
8 2
Поступает высокое напряжение
Напряжение превышает норму (более 6 сек)
Проверить генератор и АКБ
630
2
8 2
Ошибка функции EBL
Ошибка функции EBL
Проверить установленные параметры
630
2
8 4
Ошибка параметров
Ошибка параметров
Если неисправность повторяется, заменить ECU
630
12
8 4
Некорректно заданы параметры модели автомобиля
Некорректно заданы параметры модели автомобиля
Проверить установленные параметры
629
5
—
Отсутствие подключения электромагнитного клапана
Отсутствие подключения электромагнитного клапана
Проверить распределительную коробку жгутов проводов датчиков и электромагнитного клапана
629
8
7 1
Проскальзывание
Проскальзывание
Проверить зазоры датчиков
629
9
2 1
Превышен лимит времени функционирования электромагнитного клапана
Превышен лимит времени функционирования электромагнитного клапана
629
12
8 3
Внутренняя ошибка
Внутренняя ошибка
Если неисправность повторяется, заменить ECU
629
13
8 6
Измерения параметров ускорения выходят за пределы заданного диапазона
Измерения параметров ускорения выходят за пределы заданного диапазона
Если неисправность повторяется, заменить ECU
629
13
8 6
Измерения параметров снижения скорости выходят за пределы заданного диапазона
Измерения параметров снижения скорости выходят за пределы заданного диапазона
Если неисправность повторяется, заменить ECU
629
14
8 6
При установке под определенным углом оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения
При установке под определенным углом оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения
Проверить корректность установки ECU. Если неисправность повторяется, заменить ECU
629
14
8 6
Оборудование выдает неточности при измерении величины снижения скорости
Оборудование выдает неточности при измерении величины снижения скорости
Проверить корректность установки ECU. Если неисправность повторяется, заменить ECU
629
14
8 6
Оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения
Оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения
Проверить корректность установки ECU. Если неисправность повторяется, заменить ECU
Нарушение авторских прав преследуется по Закону.
Перевод с китайского языка: Красавина А.В.
SPN FMI Перевод текста
28 3% акселератора Положение № 3 (дроссельной 2) напряжение выше Нормальный или замыкание до высокого источника H
28 4 Процент акселератора Положение № 3 (дроссельной 2) Напряжение Ниже среднего или замыкание на источник низкого
29 3 Процент положение педали акселератора # 2 (дроссельной 1) напряжение выше Нормальный или замыкание до высокого Источник
29 4 Процент акселератора Положение № 2 (дроссельной 1) Напряжение Ниже среднего или замыкание с источниками с низкой
91 3 положения педали акселератора (Multi-государство дроссельной) Напряжение выше нормы, или замкнута на высокой Источник
91 4 положения педали акселератора (Multi-государство дроссельной) Напряжение Ниже среднего или замыкание с источниками с низкой
91 9 положения педали акселератора действительное сообщение дроссельной заслонки не принимается или поздно
91 14 положения педали акселератора напряжение сигнала дроссельной является или был из в диапазоне
94 1 Подача топлива давление Очень низкий
94 3 Подача топлива давления в топливной рампе давление напряжения из диапазона высоких
94 4 Подача топлива давления в топливной рампе давление напряжения из диапазона низкой
94 10 Подача топлива Давление Давление снижается слишком быстро
94 13 Подача топлива Давление Из калибровки
94 16 Подача топлива давление Высокое давление топлива
94 17 Подача топлива Давление Никакого давления топливной рампе
94 18 Подача топлива Давление низкого давления топлива
97 0 воды в топливе Индикатор воды в топливе не Обнаружено
97 3 Вода в топливе Индикатор воды в топливе Напряжение вне диапазона высокая
97 4 воды в топливе Индикатор воды в топливе Напряжение вне диапазона низкой
97 16 Вода в топливе Индикатор воды в топливе Обнаружено
97 31 Вода в топливе Индикатор воды в топливе Обнаружено
100 1 Моторное масло давление Низкое давление масла
100 3 Давление масла в двигателе напряжение выше Нормальная или замыкание до высокого Источник
100 4 Двигатель давления масла Напряжение ниже нормы или замыкание с источниками с низкой
100 16 Давление масла в двигателе Давление масла чтения неправильный
100 18 Давление масла в двигателе низкое давление масла
105 0 Впускной коллектор 1 температуры Высокая температура воздуха в коллекторе
105 3 впускного коллектора 1 Температура Напряжение выше нормы или замыкание до высокого Источник
105 4 впускной коллектор 1 Температура Напряжение ниже нормы или замыкание с источниками с низкой
105 16 Впускной коллектор 1 Температура Высокая температура воздуха в коллекторе
107 0 Воздушный фильтр перепада давления вставлено состояние воздушного фильтра обнаружены
107 31 Воздушный фильтр Дифференциал Давление вставлено состояние воздушного фильтра обнаружены
110 Температура 0 охлаждающей жидкости двигателя Высокая температура охлаждающей жидкости
110 3 Температура охлаждающей жидкости двигателя Напряжение выше нормы или замыкание до высокого Источник
110 4 Температура охлаждающей жидкости двигателя напряжение ниже Нормальный или замыкание с источниками с низкой
110 15 температуры охлаждающей жидкости двигателя Высокая температура охлаждающей жидкости
110 16 Температура охлаждающей жидкости двигателя Высокая температура охлаждающей жидкости
111 1 Уровень охлаждающей жидкости низкого уровня охлаждающей жидкости
158 2 переключателя кратковременный
158 проблема 17 переключателя Цепь
174 0 температуры топлива Высокая температура топлива
174 3 Топливо Температура Напряжение выше нормы или замыкание до высокого Источник
174 4 Топливо Температура Напряжение Ниже среднего или замыкание с источниками с низкой
174 15 температуры топлива Высокая температура топлива
174 16 температуры топлива Высокая температура топлива
174 31 топлива Температура Напряжение вне диапазона
189 31 Номинальное двигателя Скорость Скорость снижения номинальных характеристик условие существует по вине
190 0 двигателя скорость Превышение скорости двигателя
190 2 Частота вращения двигателя Данные Неустойчивый, кратковременный или Неправильное
190 3 Двигатель Скорость напряжение выше Нормальный или замыкание до высокого Источник
190 4 Частота вращения двигателя напряжение ниже Нормальный или замыкание с источниками с низкой
190 5 Двигатель Скорость цепи открыт
190 16 двигателя Частота вращения двигателя от превышения скорости
SPN — Подозреваемый Номер параметра
FMI — Режим отказа идентификатор
611 3 Инжектор подключения Короткое к батарее
611 4 Инжектор подключения замкнут на массу
620 3 Напряжение питания датчика 1 (+5 В постоянного тока) напряжение выше Нормальный или замыкание до высокого Источник
620 4 Напряжение питания датчика 1 (5 В постоянного тока) Напряжение Ниже среднего или замыкание в Низкая Источник
627 1 питания низкого напряжения для форсунок
627 4 Мощность Блока ПИТАНИЯ прерывание
ПРОБЛЕМЫ 629 13 Перепрограммируйте контроллер ECU
629 19 ЭКЮ насоса Ошибка связи ECU не получает сообщения от насоса
632 2 топливный вентиль отсечки топлива Ошибка Определен
632 5 топливный вентиль топлива Герметичность нефункциональные
632 11 Топливный Клапан запорный отсечки топлива Электромагнитный контур разомкнут или закорочен
636 2 Двигатель датчика положения ошибку синхронизации сигнала
636 8 Двигатель Датчик положения Погрешность времени сигнал
636 10 Двигатель Датчик положения Погрешность времени сигнала
637 2 Ремень (Crank) Датчик синхронизации сигнала Ошибка
637 7 Ремень (Crank) Датчик Сроки сигнал ошибки
637 8 синхронизации (Crank) Датчик Сроки сигнал ошибки
637 10 Комплект (Crank) Датчик Сроки сигнал ошибки
639 13 шины CAN Провал автобус может
651 5 Инжектор цилиндра № 1 ток инжектора будет меньше, чем ожидалось
651 6 Инжектор цилиндра № 1 ток увеличивается инжекторных слишком быстро
651 7 Инжектор цилиндра № 1 Поток инжектор топлива ниже, чем ожидалось
652 5 Инжектор цилиндра № 2 ток инжектора меньше, чем ожидалось
652 6 инжектор цилиндра № 2 ток увеличивается инжекторных слишком быстро
652 7 Инжектор цилиндра № 2 Поток инжектор топлива ниже, чем ожидалось
653 5 Инжектор цилиндра № 3 ток инжектора меньше, чем ожидалось
653 6 Инжектор цилиндра № 3 ток увеличивается инжектор слишком быстро
653 7 Инжектор цилиндра № 3 Поток инжектор топлива ниже, чем ожидалось
654 5 Инжектор цилиндра № 4 ток инжектора меньше, чем ожидалось
654 6 Инжектор цилиндра № 4 ток увеличивается инжекторных слишком быстро
654 7 Инжектор Цилиндр № 4 Поток топливной форсунки ниже, чем ожидалось
655 5 форсунки цилиндра № 5 тока к инжектору меньше, чем ожидалось
655 6 инжектор цилиндра № 5 ток возрастает слишком быстро инжектора
655 цилиндра 7 Инжектор № 5 Поток топливной форсунки будет ниже, чем ожидалось
656 5 Инжектор цилиндра № 6 ток инжектора меньше, чем ожидалось
656 6 Инжектор цилиндра № 6 ток увеличивается инжекторных слишком быстро
656 7 Инжектор цилиндра № 6 Поток инжектор топлива ниже, чем ожидалось
729 3 Впускной нагреватель Драйвер № 1 на входе воздухонагревателя застрял на
729 5 Впускной нагреватель Драйвер № 1 На входе воздухонагревателя НЕ включается
ДАТЧИК 833 2 Стойки Позиция ОШИБКА
датчика 833 3 стойки Позиция стойки Позиция напряжения выше нормы
833 Датчик 4 стойки Позиция стойки Позиция Напряжение ниже нормальный
834 2 Стойки ПРИВОДА Стойки ОШИБКА
Стойки 834 3 стойки привода цепи привода напряжение выше нормы
Rack 834 5 Стойка ПРИВОДА Цепи ПРИВОДА Открыт
в стойку 834 6 стойку привода цепи привода заземлены
834 7 стойку привода стойки Позиция Ошибка
970 2 Вспомогательный выключения двигателя Переключение внешнего выключения двигателя выключатель прерывистого
970 11 Внешний ходовой механизм внешней защиты двигателя Отключение активное
970 31 Вспомогательный двигатель Shutdown Переключатель внешней защиты двигателя Отключение активное
971 31 Двигатель Понизить Переключение Внешний вход снижения номинальных характеристик была активирована
1041 2 Пусковой сигнал Индикатор Старт сигнала Отсутствует
1041 3 Пусковой сигнал Индикатор Старт сигнала Всегда активность
1076 0 Топливный насос управления топлива Значение ошибки
1076 1 Топливный насос управления топлива Значение ошибки
1076 2 Топливный насос Топливный Регулирующий клапан Ошибка
1076 3 впрыска топлива Ошибка насос Топливный Регулирующий клапан
1076 5 Топливный насос Топливный Регулирующий клапан Ошибка
1076 6 Топливный насос Ошибка топлива Регулирующий клапан
1076 7 Топливный насос Топливный Регулирующий клапан Ошибка
1076 10 впрыска топлива Ошибка насос Топливный Регулирующий клапан
1076 13 Топливный насос Топливный Регулирующий клапан Ошибка
1077 7 Топливный насос контроллер
1077 11 Топливный насос контроллер
1077 12 Топливный насос Контроллер
1077 19 Топливный насос контроллер
1077 31 Топливный насос Регулятор мощности понижено
1078 7 Топливный насос Скорость / датчика положения Ошибка
1078 11 Топливный насос Скорость / Датчик положения Ошибка
1078 31 Топливный насос Скорость / Датчик положения VP44 не в состоянии достичь желаемого времени
1079 3 Напряжение питания датчика 1 (+5 В постоянного тока) напряжение выше Нормальный или замыкание до высокого Источник
1079 4 Напряжение питания датчика 1 (+5 В постоянного тока) Напряжение Ниже среднего или замыкание с источниками с низкой
1080 3 Напряжение питания датчика 2 (+5 В постоянного тока) напряжение выше нормальной или замыкание до высокого Источник
1080 4 Напряжение питания датчика 2 (+5 В постоянного тока) Напряжение Ниже среднего или Короткое замыкание на источник низкого
1109 31 Система защиты двигателя Подойдя Shutdown Подойдя Shutdown
1110 31 Защита двигателя система двигателя был выключен
1347 5 Топливный насос Ассамблеи № 1 контур разомкнут, замкнут на массу, или перегружен
1347 7 Топливный насос Ассамблеи управления № 1 давлением рельса несоответствие
1347 10 Топливный насос в сборе № 1 Низкий расход топлива
1348 5 Топливный насос Ассамблеи № 2 Схема обрывов, коротких замыканий на землю, или перегружен
1348 # 2 потока Низкий топлива 10 Топливный насос в сборе
1485 2 силовое реле неисправности ECU Главное реле насоса
1569 31 Защита Крутящий момент снижения номинальных характеристик топлива предел снижайте условие существует
2000 6 впрыска топлива Ошибка насос Топливный Регулирующий клапан
2000 13 Нарушение безопасности Надлежащее контроллер не установлен
смотреть еще
http://remontgruzovik.ru/load/manualy_na_gruzoviki/spn_fmi_v_tablice_preobrazovanija_dtc/1-1-0-774
Вид ошибки | Неисправный элемент | Возникшие вопросы | Причина ошибки | Метод устранения | Код |
Ошибки, связанные с запуском двигателя | Неисправность преобразователя AD в ECU | ECU. Ошибка в обработке сигналов привела к возникновению неисправности, даже не запускается двигатель. | — | Замена ECU | 111 |
Ошибка синхронных сигналов | Ошибки синхронизации сигналов может привести к ненормальному впрыскиванию топлива, трудному пуску, выхлопу черного дыма, ненормальным шумам двигателя и т. д. | Ошибка сигналов, измеряемых датчиком оборотов коленчатого вала или датчиком оборотов кулачкового вала | Проверить соединения коленчатого вала и датчика фазы. Проверить зазоры датчиков оборотов коленчатого вала и маховика в пределах 1,0±0,5 мм | 112 | |
113 | |||||
114 | |||||
Ошибка элемента обработки времени в ECU | Двигатель заглох, не запускается | — | Заменить ECU | 115 | |
— | Недостаточная мощность двигателя | — | ECU Отключить подачу тока и сбросить ECU, если неисправность не устраниться, заменить ECU | 116 | |
Ошибка пускового реле | Двигатель не запускается | Повреждение жгутов проводов, повреждение пускового реле | Проверить пусковое реле и его цепь | 121 | |
Ошибка выключателя T15 | — | — | Проверить выключатель T15 | 122 | |
Ошибка выключателя T50 | — | Продолжительность включения выключателя более 120s | Проверка выключателя T50 | 123 | |
Батарея | Неисправность в электропитании | Слишком высокое напряжение аккумуляторов (>36V) или слишком низкое напряжение (<6V) | Проверить жгут проводов батареи, двигателя и автомобиля | 124 | |
Схема спектра импульсов FMTC | — | Ошибка установления | Изменение установления | 125 | |
Модуль питания датчика в ECU | — | Ошибка в ECU или короткое замыкание датчика давления впуска(2.33), датчика давления масла (2.32) с питанием автомобиля (24V) или заземление | Проверить жгуты проводов датчиков давления впуска, давления масла (максимальный ток электропитания 90mA) | 131 | |
Недостаточная мощность двигателя | Ошибка в ECU или КЗ питания (1.84) датчика №2 педали акселератора | Проверить датчик №2 педали акселератора (максимальный ток электропитания для SSP2 90mA) | |||
Недостаточная мощность двигателя | Ошибка в ECU или короткое замыкание питания (1.84) датчика №1 педали акселератора, или КЗ датчика давления магистрали (2.13) | Проверить датчик №1 педали акселератора, датчика давления магистрали (максимальный ток электропитания для SSP3 50mA) | |||
Ошибка основного реле | Клапан ограничения давления трубы общего магистрали (PRV) открыт, мощность двигателя недостаточная | Короткое замыкание элемента измерения расхода (3.09 3.10) | Проверить провода датчика расхода на КЗ или обрыв | 132 | |
Короткое замыкание вывода питания ECU (1.04 2.03) | Проверить провода 2.03,1.04 на наличие КЗ (внимание:необходимо использовать вывод питания ECU, не допускается использовать внешнее питание) | ||||
Элементы системы общей магистрали | Датчик давления магистрали | Открытие клапана ограничения давления трубы общего магистрали | Повреждение элемента измерения расхода или КЗ, обрыв цепи | Проверить элементы измерения расхода и пучок проводов на наличие КЗ или обрыва | 133 |
Неисправность клапана ограничения давления общего магистрали | Вопрос топливопроводов. Датчик давления магистрали, элемент измерения расхода, непроходимость перепускного и поставленного топлива приведут к слишком многим перенастройкам давления магистрали | Проверить топлиопроводы и датчика давления магистрали, элемента измерения расхода | 134 | ||
Ошибка элемента измерения расхода | Поврежден элемент измерения расхода или КЗ, обрыв жгутов проводов | Проверить элементы измерения расхода и пучок проводов | 135 | ||
Элемент общего магистрали | Клапан декомпрессирования для трубы общего магистрали | Серьезный износ клапана декомпрессирования вызывает ненормальное колебание давления магистрали | Непроходимость топливопровода низкого давления (включая подача топлива и перепуск топлива) вызывает частое открытие или открытие клапана декомпрессирования слишком долго | Заменить рампу | 136 |
Форсунки | Ошибка форсунки цилиндра 1 | Недостаточная мощность двигателя, нестабильная работа (двигатель троит) | Плохой контакт жгутов проводов форсунок или обрыв проводов | Проверка жгутов проводов и их соединения с форсункой | 141 |
Ошибка форсунки цилиндра 2 | 142 | ||||
Ошибка форсунки цилиндра 3 | 143 | ||||
Ошибка форсунки цилиндра 4 | 144 | ||||
Ошибка форсунки цилиндра 5 | 145 | ||||
Ошибка форсунки цилиндра 6 |
146 | ||||
Конденсатор управления форсункой | Ошибка конденсатора 1 управления форсунками 1.2.3 | 151 | |||
Ошибка конденсатора 1 управления форсунками 4.5.6 | 152 | ||||
Чип управления впрыском | Ошибка чипа управления форсункой | 153 | |||
Впрыск | Не достигает минимального числа нормально работающих форсунок | Останов двигателя | Короткое замыкание или размыкание жгутов проводов более 3 цилиндров | Проверка жгутов проводов форсунки каждого цилиндра | 154 |
Ограничение форсунки в ECU | — | — | — | 155 | |
Важные выключатели, датчики | Вода в топливе | Сигнальная лампа содержания воду в топливе горит, сигнализация уровня воды | Фильтр грубой очистки дизельного топлива заполнен водой | Слить воду из дизельного топлива | 211 |
Ошибка датчика 1 педали | Обороты коленчатого вала около 1000 об/мин | Обрыв цепи или неисправность педали акселератора | Проверить цепь на наличие обрыва и КЗ, Заменить педаль акселератора | 221 | |
Ошибка датчика 2 педали | |||||
Ошибка датчика сцепления | Круиз не может быть выполнен | Неисправность датчиков или обрыв цепи | Проверить датчик, жгут проводов | 223 | |
Ошибка тормозного переключателя | — | ||||
Ошибка тормозного переключателя | Активизация тормоза не выполняется, не допускается осуществлять круиз | Перед круизом следует раз нажать тормозную педаль | |||
Ошибка проверки уверенности клапана подачи газов и тормоза | — | Одновременный нажим педали ускорения и тормозной педали | Проверить цепи датчика тормоза на наличие КЗ | 225 | |
Защита двигателя | — | Разгон двигателя (>2650rpm) | — | 226 | |
— | — | — | 227 | ||
Перенастройка крутящего момента двигателя | Не удачно увеличение крутящего момента | Слишком большой входной крутящий момент коробки передачи | — | 228 | |
Педаль дистанционного клапана подачи газов | Не действие педали дистанционного клапана подачи газов | Ошибка датчика педали клапана подачи газов или короткое замыкание, размыкание жгутов проводов | Проверить жгут проводов датчика, при необходимости замена педали клапана подачи газов | 229 | |
Датчик давления впуска | Аварийная эвакуация | Ошибка датчика или короткое замыкание, обрыв цепи | Проверить жгут проводов датчика, при необходимости заменить датчик | 231 | |
Датчик атмосферного давления | Данный датчик установлен на ECU, проверяйте вероятность засорения | 232 | |||
Датчик температуры впуска | Проверить жгут проводов датчика, при необходимости заменить датчик | 233 | |||
Датчик температуры охлаждающей жидкости | Аварийная эвакуация вызывает не нормальную работу нагревателя впуска | Проверить жгут проводов датчика, при необходимости заменить датчик | 241 | ||
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости | При температуре охлаждающей жидкости выше105 градусов эксплуатация двигателя осуществляется с ограниченной мощностью | Слишком высокая температура охлаждающей жидкости | Проверить систему охлаждения двигателя | 242 | |
Слишком высокое давление масла | Искажение давления масла если прибор использует шину CAN | Ошибка датчика давления масла или слишком высокое давление масла | Слишком высокая температура масла | 243 | |
Слишком низкое давление масла | — | Слишком низкое давление масла | |||
Датчик температуры масла | — | Слишком высокая температура масла | 244 | ||
Сигнализация слишком высокой температуры масла | — | Слишком высокая температура масла | |||
Тест датчика температуры воды | — | — | — | 245 | |
Контроль за давлением топлива в магистрали | Вопрос высоконапорного топливопровода / топливопровода низкого давления (утечка) | Трудный пуск, не запускается. Открытие клапана ограничения давления, утечка большого количества высоконапорного топлива | Слишком большое сопротивление подачи топлива или утечка топлива. Слишком большое сопротивление перепуска топлива |
Проверка топливопроводов двигателя. При необходимости замена фильтров, топливопровода и т. д | 251 |
252 | |||||
253 | |||||
254 | |||||
255 | |||||
256 | |||||
257 | |||||
ECU | Возврат системы ECU в исходное положение | Открытие клапана ограничения давления, аварийная эвакуация | Внутренняя ошибка в ECU | После отключения тока переключение. Если вопрос не решен, следует заменить ECU | 261 |
— | Провести тест на разгон | — | — | — | 262 |
ECU Проверка и измерение внутренней аппаратуры ECU | Чип CJ940 | Перебой зажигания двигателя | Ошибка связи | После отключения тока перезапустить систему | 263 |
Слишком высокое внутреннее напряжение | |||||
Слишком низкое внутреннее напряжение | |||||
Чип ECU и Watchdog | Перебой зажигания двигателя (после отключения тока перезапуск) | Ошибка связи | 264 | ||
EEPROM (стираемая программируемая память только для чтения) | Информация километража не может быть зарегистрирована | — | Замена ECU | 265 | |
Функции ECU и выключателей | Электромагнитный клапан моторного тормоза | Тормоз выхлопными газами неисправен | Короткое замыкание электромагнитного клапана моторного тормоза (2.06) с питанием | Проверить цепь электромагнитного клапана моторного тормоза | 311 |
Короткое замыкание электромагнитного клапана моторного тормоза (2.06) с массой | |||||
Реле компрессора кондиционера | Компрессора кондиционера не работает | Ошибка соединения реле компрессора кондиционера | Проверить реле и его соединения | 313 | |
Реле нагрева впуска | Нагрев впуска не может нормально работать | Короткое замыкание реле с землей или питанием | Проверка соединения реле нагрева впуска | 321 | |
— | — | 322 | |||
323 | |||||
Датчик скорости автомобиля | Не может осуществляться круиз, кнопка останова вне автомобиля не действует | Превышение максимальной скорости автомобиля или не надежные сигналы скорости автомобиля, не стабильное напряжение | Проверка соединения датчика скорости автомобиля, при необходимости заменить датчик | 324 | |
Выключатель многих положений | Ограничение крутящего момента, ограничение оборотов и прочие функции не могут быть выполнены | Ошибка жгутов проводов или резистора | Ошибка жгутов проводов или резистора | 327 | |
Лампа системы | Индикаторные функции соответствующих ламп не выполнены | Ошибка соединения или не осуществлено соединение | Проверить соединение | 331 | |
Лампа холодного пуска | 332 | ||||
Сигнальная лампа | 333 | ||||
Лампа воды в топливе | 334 | ||||
Выключатель круиза | Не может осуществляться круиз/PTO, или круиз/PTO выходит из действия | Ошибка выключателя круиза | Рекомендуется самовосс-тановительный выключатель | 341 | |
Выключатель моторного тормоза | — | — | — | 342 | |
Пусковой выключатель вне автомобиля | Пуск на автомобиле не может быть осуществлен | Заедание выключателя | Проверить выключатель или цепь проводов | 343 | |
Внешние измерения | Проверка отключения зажигания двигателя | Недостаточная мощность двигателя, не стабильная эксплуатация | Отключение цилиндра № 1 | Проверить соответствующие форсунки, уплотнения крышки цилиндра, зазор клапанов и т. д. | 511 |
Отключение цилиндра № 2 | 512 | ||||
Отключение цилиндра № 3 | 513 | ||||
Отключение несколько цилиндров | 514 | ||||
Отключение цилиндра № 4 | 531 | ||||
Отключение цилиндра № 5 | 532 | ||||
Отключение цилиндра № 6 | 533 | ||||
Внешнее измерение | — | — | — | 534 | |
Эти неисправности относятся к функциональной индикации. При применения диагностического прибора для активизации внутренней измерительной функции ECU, если получится удачное измерение, то сохранить флэш-код. | 521 | ||||
522 | |||||
523 | |||||
Вопросы, связанные с пуском | Вопрос синхронных сигналов | — | Некачественная поверхность зубьев маховика | Замена маховика | 541 |
Fault Code |
SPN |
FMI |
Description |
1 |
520225 |
0, 6, 15 |
Motor/Generator Current Sensor |
2 |
520226 |
3 |
Motor/Generator Temperature Sensor |
3 |
520227 |
0 |
Motor/Generator Temperature |
4 |
520228 |
0, 2, 21–27 |
Motor/Generator Rotation Speed Sensor |
5 |
520229 |
21–29 |
Motor/Generator AC Cable |
6 |
629 |
13 |
No ECU Operation (HCM) |
7 |
629 |
13 |
Improper ECU Configuration (HCM) |
8 |
158 |
4 |
Loss of Switched Ignition Power Fault (HCM) |
9 |
168 |
14 |
Weak Battery Voltage (HCM) |
10 |
168 |
4 |
Low Battery Voltage (HCM) |
11 |
629 |
12 |
No ECU Operation (TECU) |
12 |
629 |
13 |
Improper ECU Configuration (TECU) |
14 |
751 |
2, 3, 4 |
Invalid Shifter Range |
16 |
625 |
2 |
High Integrity Link (HIL) |
17 |
626 |
3, 4 |
Start Enable Relay |
18 |
520200 |
2, 9 |
ECA Communication |
19 |
520273 |
2, 9 |
CAN ECA Message |
22 |
563 |
2, 9, 14 |
J1939 ABS Message (HCM) |
24 |
525 |
9 |
J1939 HCM Message (TECU) |
26 |
522 |
10 |
Clutch Slip |
27 |
788 |
7, 14 |
Clutch Disengagement |
32 |
43 |
2 |
Loss of Switched Ignition Power (TECU) |
33 |
168 |
4 |
Low Battery Voltage (TECU) |
34 |
168 |
14 |
Weak Battery Voltage (TECU) |
35 |
639 |
2 |
J1939 Communication Link |
36 |
639 |
14 |
J1939 Engine Message (TECU) |
37 |
610 |
5 |
Power Supply (TECU) |
38 |
520243 |
3, 4, 5, 14 |
Battery Fan Relay |
39 |
520247 |
3, 4, 5 |
Heat Exchanger Relay |
40 |
520248 |
3, 4, 5, 14 |
Cooling Pump Relay |
48 |
523 |
2, 9 |
J1939 Transmission Message (HCM) |
49 |
190 |
2, 9 |
J1939 Engine Message (HCM) |
50 |
701 |
2, 9 |
J1939 Body Controller Message (HCM) |
51 |
60 |
2, 3, 4, 10 |
Rail Position Sensor |
52 |
59 |
2, 3, 4 |
Gear Position Sensor |
53 |
520244 |
12, 14 |
DC/DC Converter |
54 |
520245 |
2, 4 |
DC/DC Converter Output Voltage |
Fault Code |
SPN |
FMI |
Description |
56 |
161 |
2, 3, 4, 5, 10 |
Input Shaft Speed Sensor |
58 |
191 |
2, 3, 4, 5 |
Output Shaft Speed Sensor |
59 |
639 |
2, 9 |
J1939 Communication Link (HCM) |
60 |
625 |
2, 9 |
CAN Communication Link (HCM) |
61 |
772 |
5, 6 |
Rail Select Motor |
63 |
773 |
5, 6 |
Gear Select Motor |
64 |
788, 520198, 520199, 524035 |
0, 12, 13, 21–28 |
ECA |
65 |
520203 |
2, 5 |
ECA Speed Sensor |
66 |
520271 |
3, 4, 14 |
ECA Battery Voltage |
67 |
520274 |
3, 4, 5 |
ECA Ignition Voltage |
68 |
520231 |
12, 13, 14 |
Grade Sensor |
70 |
188, 518, 539, 544 |
0, 1, 2, 7 |
Engine Failed to Respond (HCM) |
71 |
520275 |
7 |
Failed to Disengage Gear |
72 |
520277 |
7 |
Failed to Select Rail |
73 |
520278 |
7 |
Failed to Engage Gear |
74 |
93, 190 |
7 |
Engine Failed to Respond (TECU) |
75* |
520276 |
14 |
Power Down In Gear |
76 |
520250 |
3, 4, 16, 18 |
High-Voltage Battery 1 Potential Voltage |
78 |
520232 |
6 |
High-Voltage Battery 1 Current |
82 |
520233 |
0, 16 |
High-Voltage Battery 1 Temperature |
83 |
751 |
12, 13 |
Invalid Shifter Range |
84 |
751 |
13 |
Shift Control Device Not Configured |
85 |
639 |
12 |
Shift Control Device Incompatible |
88 |
520223 |
2, 9 |
Inverter CAN Message (HCM) |
89 |
520234 |
2, 9 |
PECCAN Message (HCM) |
94 |
520237 |
9 |
Transfer Case Message |
95 |
520249 |
3, 4 |
12-volt Cranking Relay |
97 |
3460 |
3, 4, 5, 7, 14 |
PTOEngagement |
101 |
520238 |
0, 22–31 |
High-Voltage Battery |
103 |
520265 |
22–26 |
Battery Control Unit Communication |
105 |
520240 |
22–30 |
Battery Control Unit |
107 |
520242 |
1 |
High-Voltage Battery Leak Detection |
108 |
520268 |
3, 4 |
Battery Control Unit Power Supply |
110 |
520220 |
21–29 |
Inverter |
111 |
520260 |
12–28 |
Inverter Communication |
112 |
520221 |
3, 4 |
Inverter Voltage |
Fault Code |
SPN |
FMI |
Description |
113 |
520222 |
6, 14 |
Inverter Current |
114 |
520261 |
3, 4 |
Inverter Power Supply |
115 |
520223 |
0 |
Inverter Temperature |
116 |
521210, 521211, 521212 |
3, 4, 5 |
High-Voltage Relays |
116 |
520224 |
10, 14, 20 |
High-Voltage Relays |
117 |
520251 |
3, 14, 29 |
PEC Relay Cut Request |
118 |
520252 |
3, 4, 5 |
Auxiliary High-Voltage Relay Control Circuit |
120 |
520275 |
3, 4 |
APGUnit 1 — AC Voltage |
122 |
520277 |
6, 14, 15 |
APGUnit 1 — Output |
123 |
520278 |
3, 4 |
APG Unit 1 — High Voltage Battery |
125 |
520280 |
0 |
APG Unit 1 — Over Temperature |
126 |
520281 |
25, 26, 27 |
APG Unit — Configuration |
127 |
520282 |
0 |
APGUnit 1 — AmbientAir Over |
128 |
520283 |
9 |
APGUnit 1 — CAN |
165 |
520320 |
2 |
APG Unit 1 -Configuration Error |
вспышка
максимального порогового значения
порогового значения
максимального порогового значения
минимального порогового значения
максимальное пороговое значение
значения
компрессора кондиционера
нагрузки
кондиционера
верхнее пороговое значение
превышает верхнее порговое значение
пороговое значение
пороговое значение
контроллера
впускного воздуха
впускного воздуха
впускного воздуха
статическом состоянии
динамическом состоянии
сигнала CAN шины
двигателя превышает верхнее пороговое значение
двигателя нижеминимального порогового значения
охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше максимального
порогового значения).
изменилась но сигнал сцепления не изменился)
момента
NOx
NOx
кислорода Nox
кислорода Nox
кислорода Nox
рабочих пределах
рабочих пределах
учебном напряжении не в рабочих пределах
рабочих пределах
хлодного запуска не в рабочих пределах
хлодного запуска не в рабочих пределах
закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
предела
предела
максимального предела
предела
значения
значения
воздух в гидравлической системе
значения
значения
насоса
уровня топлива
измерения уровня топлива
уровня топлива
топлива выше максимального предела
топлива ниже минимального предела
контроля крутящего момента
крутящего момента
контроля крутящего момента
положение
(нижнее положение)
(нижнее положение)
(нижнее положение)
(нижнее положение)
положение)
(нижнее положение)
максимального предела
минимального предела (нижнее положение)
максимального предела (нижнее положение)
минимального предела (нижнее положение)
максимального предела
минимального предела
максимального предела
минимального предела
предела
предела
выше максимального предела
ниже минимального предела
максимального предела
минимального предела
предела
значения
значения
предела
предела
максимального предела
минимального предела
частиц при AfterRun выше максимального предела
выше максимального предела
ниже минимального предела
превысила максимальное значение
значения
в топливной рампе выше первого ограничения
в топливной рампе выше первого ограничения
предела
ТНВД выше минимальной отметки
предел допустимой частоты
максимальный предел
значения
уровня 1, выхлоп превосходит 5
уровня 2, выхлоп превосходит 7
уровня SCR
выше максимального уровня
ниже минимального уровня
нижнего уровня SCR
выше максимального уровня
ниже минимального уровня
мочевины SCR
мочевины SCR
мочевины SCR
минмального предела
температуры датчика SCR верхнего уровня
уровня
мочевины SCR
мочевины во время холодного пуска
холодного пуска
в диапазоне ошибок
в недопустимом диапазоне
недопустимом диапазоне
ошибочных пределах
недопустимом диапазоне
педали 2
переключателем холостого хода
предела
предела
значения
значения
охлаждения
охлаждения выше максимального предела
охлаждения ниже минимального предела
выше максимального предела
ниже минимального предела
максимального предела
максимального предела
времени находится в свободном положении
времени находится в свободном положении
времени находится в свободном состоянии
времени находится в свободном состоянии
воздушной заслонки выше максимального значения
воздушной заслонки ниже минимального значения
уровня катализатора SCR
катализатора SCR выше масимального предела
катализатора SCR ниже минимального предела
уровня катализатора SCR
катализатора SCR выше масимального предела
катализатора SCR ниже минимального предела
предела
мочевины SCR
мочевины SCR
трубопровода мочевины (от насоса к баку)
мочевины (от насоса к баку)
трубопровода мочевины (от насоса к баку)
баку)
трубопровода мочевины (от насоса к баку)
насоса к баку)
трубопровода мочевины (от насоса с форсунке)
мочевины (от насоса к форсунке)
трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
форсунке)
мочевины (от насоса к форсунке)
насоса к форсунке)
трубопровода мочевины (от бака к насосу)
мочевины (от бака к насосу)
трубопровода мочевины (от бака к насосу)
насосу)
трубопровода мочевины (от бака к насосу)
бака к насосу)
мочевины
бака мочевины
двигателя насоса мочевины
максимального предела
минимального предела
реверсивного клапана мочевины
мочевины
мочевины
максимального предела
минимального предела
моментом
BAM Packet
Packet в Packet
BAM в Packet
Packet в Packet
ретардера двигателя полчаемой CAN
ретардера двигателя получаемой CAN
питания форсунки превосходит разрешенный предел (Перегрев защиты форсунки)
реальности не открывается)
Spn 520243 Fmi 11 problem code is about Invalid Initialization Of The Lambda Sensor Controller. If you don’t take the time to look into Spn 520243 Fmi 11 engine problem when it arises, it can add up quickly. One small issue like Spn 520243 Fmi 11 can cause a larger component to become damaged without taking the time to investigate. If you suspect your truck is suffering from one of these issues, look into replacing those small components to save money down the road.
Note: This description represents text descriptions for faults supported by another coding system and does not necessarily comply with SAE J1939. For a specific engine manufacturer’s explanation for codes, please consult the engine’s technical manual.
WARNING: ENGINE EXHAUST
To avoid injury from inhaling engine exhaust, always operate the engine in a well-ventilated area.
Engine exhaust is toxic.
WARNING: PERSONAL INJURY
To avoid injury before starting and running the engine, ensure the vehicle is parked on a level
surface, parking brake is set, and the wheels are blocked.
WARNING: HOT EXHAUST
During parked regeneration the exhaust gases will be extremely HOT and could cause a fire if
directed at combustible materials. The vehicle must be parked outside.
1. Включить зажигание
2. Справа вверху (в районе блока управления климат — контролем) находится клавиша «DIAG», нажать клавишу удерживать не нужно (клавиша сама вернётся в исходное положение);
3. На щитке приборов начнёт моргать символ (рисунок двигателя с надписью EDC), система выдает трёхзначные коды, например: две вспышки, секундная пауза, три вспышки, пауза, одна вспышка: Код ошибки: 231;
4. Ещё раз нажимать на клавишу «DIAG», система выдаст следующий код (при наличии)
5. Провести процедуру несколько раз, пока коды не начнут повторяться и Вы не убедитесь, что правильно идентифицировали коды.
№
Описание неисправности
Код вспышка
1
Ошибка напряжения в расходомере впускного воздуха
2 3 4
2
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения
2 3 4
3
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения (на холостом ходу) либо
ниже минимального порогового значения
2 3 4
4
Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха на холостом ходу выше максимального порогового значения либо ниже минимального порогового значения
2 3 4
5
Положительный коэффициент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения, либо ниже
минимального порогового значения
2 3 4
6
Датчик расходомера впускного воздуха перемещен выше максимального порогового значения
2 3 4
7
Датчик расходомера впускного воздуха перемещен ниже минимального порогового значения
2 3 4
8
Ошибка сигнала аппаратного оснащения датчика расходомера
2 3 4
9
Исходный сигнал расходомера впускного воздуха превышает максимальное пороговое значение
2 3 4
10
Исходный сигнал расходомера воздуха ниже минимального порогового значения
2 3 4
11
Компрессор кондиционера работает без нагрузки
3 1 3
12
Перегрев компрессора кондиционера
3 1 3
13
Незамкнутая цепь при отключении нагрузки компрессора кондиционера
3 1 3
14
Перегрев кондиционера компрессора при отключении нагрузки
3 1 3
15
Короткое замыкание источника питания при отключении нагрузки компрессора кондиционера
3 1 3
16
Короткое замыкание земли компрессора кондиционера при отключении нагрузки
3 1 3
17
Короткое замыкание источника питания при работе компрессора кондиционера
3 1 3
18
Короткое замыкание земли при работе компрессора кондиционера
3 1 3
19
Неисправность входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера
3 1 4
20
Истечение времени ожидания входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера
3 1 4
21
Прямое Отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
22
Негативное отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее порговое значение
2 8 1
23
Прямое отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
24
Негативное отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение
2 8 1
25
Превышение времени режима Rgn в режим Nrm воздушного контроллера
2 8 1
26
Сигнал высокого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
27
Сигнал низкого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
28
Сигнал высокого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
29
Сигнал низкого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха
3 2 3
30
Постоянно включена спираль обогрева впускного воздуха
3 2 2
31
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_0
4 8 1
32
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_1
4 8 1
33
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_2
4 8 1
34
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_3
4 8 1
35
Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_4
4 8 1
36
Неправильный сигнал холодного пуска множественная температура
4 8 1
37
Актуатор_0 короткое замыкание источника питания
1 1 4
38
Актуатор_1 короткое замыкание источника питания
1 1 5
39
Актуатор_2 короткое замыкание источника питания
1 1 6
40
Актуатор_0 короткое замыкание земли
1 1 4
41
Актуатор_1 короткое замыкание земли
1 1 5
42
Актуатор_2 короткое замыкание земли
1 1 6
43
Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
1 2 4
44
Низкое напряжение аккумулятора
1 2 4
45
Сигнал напряжения аккумулятора слишком высокий
1 2 4
46
Сигнал напряжения аккумулятора слишком низкий
1 2 4
47
Сигналы основного и вспомогательного тормоза не совпадают
2 2 3
48
Ошибка сигнала тормоза
2 2 3
49
Ошибка главного провода А CAN шины
4 1 1
50
Ошибка главного провода В CAN шины
4 1 2
51
Ошибка главного провода С CAN шины
0 0 0
52
Ошибка главного провода D CAN шины
0 0 0
53
Ошибка выключенного главного провода А CAN шины
4 1 1
54
Ошибка выключенного главного провода В CAN шины
4 1 2
55
Ошибка выключенного главного провода С CAN шины
0 0 0
56
Ошибка выключенного главного провода D CAN шины
0 0 0
57
Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в статическом состоянии
2 4 2
58
Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в динамическом состоянии
2 4 2
59
Ошибка температуры охлаждающей жидкости двигателя, идет от сигнала CAN шины
2 4 1
60
Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя превышает верхнее пороговое значение
2 4 1
61
Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя нижеминимального порогового значения
2 4 1
62
Неверный сигнал температуры охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше
максимального порогового значения).
2 4 2
63
Неверный сигнал сцепления (Передача изменилась, но сигнал сцепления не изменился)
2 2 2
64
Ошибка сигнала сцепления, идет от CAN шины
2 2 2
65
Превышение ограничения крутящего момента защиты турбины
5 2 1
66
Превышение ограничения крутящего момента защиты двигателя
5 2 2
67
Превышение ограничения крутящего момента защиты системы впрыска
5 2 3
68
Превышение объема отчетов о превышении ограничения крутящего момента
5 2 4
69
Превышение ограничения крутящего момента горным тормозом
5 3 4
70
Превышение ограничения крутящего момента фильтра твердых частиц
5 3 3
71
Превышение ограничения крутящего момента ограничителем крутящего момента
5 3 2
72
Превышение ограничения крутящего момента ограничением уровня дыма
5 3 1
73
Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в АСК
0 0 0
74
Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в Аmbcon
4 1 3
75
Ошибка длины данных AT1IG1 получаемых CAN
4 2 2
76
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IG
4 2 2
77
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC1
4 2 2
78
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC2
4 2 2
79
Ошибка длины данных AT1O1, получаемых CAN
4 2 1
80
Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1O1
4 2 1
81
Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC1 датчика NOx
4 2 1
82
Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC2 датчика NOx
4 2 1
83
Ошибка связи ECU с датчиком NOx
0 0 0
84
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
85
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
86
Ошибка связи ECU с датчиком NOx
0 0 0
87
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
88
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
89
Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение
0 0 0
90
Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения
0 0 0
91
Ошибка SPN1 информации DCU
4 2 3
92
Ошибка SPN2 информации DCU
4 2 3
93
Ошибка SPN3 информации DCU
4 2 3
94
Ошибка SPN4 информации DCU
4 2 3
95
Ошибка SPN5 информации DCU
4 2 3
96
Истечение времени ожидания DCU BAM
4 2 4
97
Ошибка проверки SAE
0 0 0
98
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EBC1
0 0 0
99
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC1
4 1 3
100
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC2
0 0 0
101
Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC3
0 0 0
102
Ошибка времени ожиданияEFL_P1, посылаемой CAN
0 0 0
103
Ошибка запроса на остановку двигателя, посылаемого CAN
0 0 0
104
Ошибка времени ожидания EngTemp, посылаемой CAN
4 1 3
105
Ошибка времени ожидания ERC1, посылаемой CAN
0 0 0
106
Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
4 2 5
107
Ошибка времени ожидания ETC2, посылаемой CAN
4 2 5
108
Ошибка времени ожидания FlEco, посылаемой CAN
0 0 0
109
Ошибка времени ожидания INCON, посылаемой CAN
4 1 3
110
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
111
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
112
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
113
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
114
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
115
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
116
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
117
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
118
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
119
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
120
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
121
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
122
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
123
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
124
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 1
125
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
126
Ошибка времени ожидания DM19 нижнего уровня ВАМ
4 2 1
127
Ошибка времени ожидания DM19 верхнего уровня ВАМ
4 2 2
128
Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox
4 2 1
129
Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox
4 2 2
130
Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN
0 0 0
131
Ошибка DFC SAE J1939
4 2 1
132
Ошибка информации CAN датчика NOx
4 2 2
133
Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
4 2 1
134
Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox
4 2 2
135
Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox
4 2 1
136
Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox
4 2 2
137
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
4 2 1
138
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
4 2 2
139
Ошибка времени ожидания информации о выключении CAN
0 0 0
140
Ошибка времени ожидания TCO1, получаемой CAN
0 0 0
141
Ошибка времени ожидания TI1, получаемой CAN
0 0 0
142
Ошибка времени ожидания TimeDate, получаемой CAN
0 0 0
143
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AE
4 1 4
144
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AE
4 1 4
145
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AR
4 1 4
146
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AR
4 1 4
147
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
4 1 5
148
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE
4 1 5
149
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
4 1 5
150
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR
4 1 5
151
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1PE
4 1 6
152
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1PE
4 1 6
153
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
4 1 7
154
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
4 1 7
155
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1TR
4 1 7
156
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1TR
4 1 7
157
Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE
4 1 8
158
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE
4 1 8
159
Истечение ожидания активной информации CANTSC1VR
4 1 8
160
Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VR
4 1 8
161
Ошибка времени ожидания TSC1AE, получаемой CAN
4 1 4
162
Ошибка времени ожидания TSC1AR, получаемой CAN
4 1 4
163
Ошибка времени ожидания TSC1DE, получаемой CAN
4 1 5
164
Ошибка времени ожидания TSC1DR , получаемой CAN
4 1 5
165
Ошибка времени ожидания TSC1PE , получаемой CAN
4 1 6
166
Ошибка времени ожидания TSC1TE , получаемой CAN
4 1 7
167
Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
4 1 7
168
Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN
4 1 8
169
Ошибка времени ожидания TSC1VR , получаемой CAN
4 1 8
170
Ошибка времени ожидания информации, посылаемой CAN
0 0 0
171
Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox
0 0 0
172
Истечение времени ожидания CAN информации TxPGNRQ
0 0 0
173
Ошибка времени ожидания UAA1, посылаемой CAN
0 0 0
174
Ошибка времени ожидания UAA2, посылаемой CAN
0 0 0
175
Ошибка времени ожидания UAA3, посылаемой CAN
0 0 0
176
Ошибка времени ожидания UAA4, посылаемой CAN
0 0 0
177
Ошибка времени ожидания UAA5, посылаемой CAN
0 0 0
178
Ошибка времени ожидания UAA6, посылаемой CAN
0 0 0
179
Ошибка времени ожидания UAA7, посылаемой CAN
0 0 0
180
Ошибка времени ожидания UAA8, посылаемой CAN
0 0 0
181
Ошибка времени ожидания VD, посылаемой CAN
0 0 0
182
Ошибка времени ожидания VEP1, посылаемой CAN
0 0 0
183
Ошибка времени ожидания WFI, посылаемой CAN
0 0 0
184
Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD
5 1 1
185
Ошибка переключателя круиз контроля
3 4 1
186
Ошибка Cy146, связанные с SPI и COM
1 1 1
187
Ошибка Cy320, связанные с SPI и COM
1 1 1
188
Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
1 2 4
189
Низкое напряжение аккумулятора
1 2 4
190
Неверный сигнал горного тормоза
3 4 2
191
Неверный сигнал переключателя остановки машины
3 4 3
192
Неверный сигнал переключателя запуска машины
3 4 3
193
Горный тормоз в движении без нагрузки
3 1 5
194
Перегрев горного тормоза в движении
3 1 5
195
Короткое замыкание источника питания горного тормоза
3 1 5
196
Короткое замыкание земли горного тормоза
3 1 5
197
Ошибка стирания EEP
1 1 7
198
Ошибка чтения EEP
1 1 7
199
Ошибка записи EEP
1 1 7
200
Ограничение электротока клапана EGR
3 5 1
201
Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении не в рабочих пределах
3 5 2
202
Сигнал напряжения клапана EGR в открытом положении не в рабочих пределах
3 5 2
203
Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении при учебном напряжении не в рабочих пределах
3 5 2
204
Отклонения контроля клапана EGR во время холодного пуска не в рабочих пределах
3 5 3
205
Положительное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах
3 5 3
206
Отрицательное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах
3 5 3
207
Засор клапана EGR в закрытом положении
3 5 3
208
Засор клапана EGR в открытом положении
3 5 3
209
Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
210
Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
211
Клапан EGR без нагрузки
3 5 4
212
Перегрев клапана EGR
3 5 4
213
Обратная связь открытия клапана EGR выше порогового значения
3 5 5
214
Обратная связь открытия клапана EGR ниже порогового значения
3 5 5
215
Короткое замыкание источника питания клапана EGR
3 5 4
216
Короткое замыкание земли клапана EGR
3 5 4
217
Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
218
Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико
3 5 2
219
Напряжение обратной связи клапана EGR выше порогового значения
3 5 5
220
Напряжение обратной связи клапана EGR ниже порогового значения
3 5 5
221
Соединение клапана EGR не надежно
3 5 4
222
Запрос на отключение двигателя приводит к отключению впрыска топлива
5 1 2
223
Превышение скорости двигателя
5 1 3
224
Активация защиты двигателя
5 1 4
225
Двигатель в движении выдает отсутствие нагрузки
3 4 4
226
Превышение температуры двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
227
Короткое замыкание источника питания двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
228
Короткое замыкание земли двигателя на рабочих оборотах
3 4 4
229
Ошибка информации CAN давления окружающей среды
2 3 2
230
Напряжение датчика давления окружающей среды выше максимального предела
2 3 2
231
Напряжение датчика давления окружающей среды ниже минимального предела
2 3 2
232
Неверный сигнал температуры окружающей среды
2 3 5
233
Напряжение датчика температуры окружающей среды выше максимального предела
2 3 5
234
Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже минимального предела
2 3 5
235
Ошибка сигнала распределительного вала
1 2 3
236
Отсутствует сигнал распределительного вала
1 2 3
237
Ошибка отклонения сигнала распределительного вала
1 2 3
238
Ошибка сигнала коленвала
1 2 2
239
Отстутствует сигнал коленвала
1 2 2
240
Нет нагрузки на реле горного тормоза
3 1 1
241
Превышение температуры реле гороного тормоза
3 1 1
242
Короткое замыкание источника питания реле горного тормоза
3 1 1
243
Короткое замыкание земли реле горного тормоза
3 1 1
244
Неверный сигнал положения реле горного тормоза
3 1 1
245
Ошибка положения реле горного тормоза
3 1 1
246
Слишком большое отклонение аналого-цифровое преобразование
1 1 1
247
Электромагнитный клапан вентилятора 1 без нагрузки
3 1 2
248
Электромагнитный клапан вентилятора 2 без нагрузки
3 1 2
249
Электромагнитный клапан вентилятора 1 превышение температуры
3 1 2
250
Электромагнитный клапан вентилятора 2 превышение температуры
3 1 2
251
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 1
3 1 2
252
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 2
3 1 2
253
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 1
3 1 2
254
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 2
3 1 2
255
Нет нагрузки PWM привода вентилятора
3 1 2
256
Перегрев PWM привода вентилятора
3 1 2
257
Короткое замыкание источника питания привода PWM вентилятора
3 1 2
258
Короткое замыкание земли привода PWM вентилятора
3 1 2
259
Слишком большой интервал времени сигнала вентилятора на рабочих оборотах
3 1 6
260
Обороты вентилятора на рабочих оборотах превышают максимальное значение
3 1 6
261
Обороты вентилятора на рабочих оборотах ниже минимального значения
3 1 6
262
Ошибка корекции баланса уровня масла 1
4 8 2
263
Ошибка корекции баланса уровня масла 2
4 8 2
264
Ошибка корекции баланса уровня масла 3
4 8 2
265
Ошибка корекции баланса уровня масла 4
4 8 2
266
Ошибка корекции баланса уровня масла 5
4 8 2
267
Ошибка корекции баланса уровня масла 6
4 8 2
268
Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
2 1 2
269
Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения
2 1 2
270
Засор топливного фильтра
2 1 3
271
Неверный сигнал засора топливного фильтра
2 1 3
272
Нет нагрузки на приводе подогрева топлива
2 1 6
273
Перегрев привода подогрева топлива
2 1 6
274
Короткое замыкание источника питания привода обогрева топлива
2 1 6
275
Короткое замыкание земли привода обогрева топлива
2 1 6
276
Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения
2 1 4
277
Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения
2 1 4
278
Слишком много воды в топливе
2 1 1
279
Уровень топлива в топливном баке ниже минимального значения, либо воздух в гидравлической системе
2 1 7
280
Напряжение сигнала датчика температуры топлива выше максимального значения
2 1 5
281
Напряжение сигнала датчика температуры топлива ниже минимального значения
2 1 5
282
Неверный сигнал температуры топлива
2 1 5
283
Ошибка сигнала CAN нейтральной передачи
2 2 7
284
Нет нагрузки лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
285
Перегрев лампы одогрева впускного воздуха
3 3 2
286
Короткое замыкание источника питания лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
287
Короткое замыкание земли лампы подогрева впускного воздуха
3 3 2
288
Нет нагрузки подогрева впускного воздуха
3 2 1
289
Перегрев подогрева впускного воздуха
3 2 1
290
Короткое замыкание источника питания подогрева впускного воздуха
3 2 1
291
Короткое замыкание земли подогрева впускного воздуха
3 2 1
292
Частота впрыска превышает ограничение цепи
0 0 0
293
Частота впрыска превышает ограничение максимального давление топливного насоса
0 0 0
294
Частота впрыска превышает ограничение системы
0 0 0
295
Частота впрыска превышает ограничение системы
0 0 0
296
Неудачный запуск двигателя
0 0 0
297
Давление в топливной рампе ниже минимального значения
2 7 6
298
Ошибка параметра коррекции форсунки 1
4 8 3
299
Ошибка параметра коррекции форсунки 2
4 8 3
300
Ошибка параметра коррекции форсунки 3
4 8 3
301
Ошибка параметра коррекции форсунки 4
4 8 3
302
Ошибка параметра коррекции форсунки 5
4 8 3
303
Ошибка параметра коррекции форсунки 6
4 8 3
304
Замыкание конденсатора впрыска 1
1 5 1
305
Замыкание конденсатора впрыска 2
1 5 1
306
Ошибка выделенного чипа впрыска
1 5 3
307
Незамкнутая цепь форсунки 1
1 4 1
308
Незамкнутая цепь форсунки 2
1 4 2
309
Незамкнутая цепь форсунки 3
1 4 3
310
Незамкнутая цепь форсунки 4
1 4 4
311
Незамкнутая цепь форсунки 5
1 4 5
312
Незамкнутая цепь форсунки 6
1 4 6
313
Ошибка форсунки 1 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 1
314
Ошибка форсунки 2 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 2
315
Ошибка форсунки 3 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 3
316
Ошибка форсунки 4 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 4
317
Ошибка форсунки 5 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 5
318
Ошибка форсунки 6 (Без определения, просто сохраняется)
1 4 6
319
Короткое замыкание форсунки 1
1 4 1
320
Короткое замыкание форсунки 2
1 4 2
321
Короткое замыкание форсунки 3
1 4 3
322
Короткое замыкание форсунки 4
1 4 4
323
Короткое замыкание форсунки 5
1 4 5
324
Короткое замыкание форсунки 6
1 4 6
325
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 1
1 4 1
326
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 2
1 4 2
327
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 3
1 4 3
328
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 4
1 4 4
329
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 5
1 4 5
330
Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 6
1 4 6
331
Напряжение на переключателе PTO выше максимального предела
3 4 5
332
Плохое соединение модуля измерения уровня топлива с ECU
1 3 3
333
Незамкнутая цепь модуля измерения уровня топлива
1 3 3
334
Перегрев модуля измерения уровня топлива
1 3 3
335
Короткое замыкание источника питания верхнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
336
Короткое замыкание земли верхнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
337
Короткое замыкание источника питания драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
338
Короткое замыкание земли драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива
1 3 3
339
Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива выше максимального предела
1 3 3
340
Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива ниже минимального предела
1 3 3
341
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
342
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
343
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
344
Лампа MIL без нагрузки
3 3 1
345
Напряжение на Переключателе PTO ниже минимального предела
3 4 5
346
Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
347
Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
348
Ошибка коэффициента преобразования цифро-аналоговой информации
2 6 2
349
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 2
350
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 2
351
Ошибка оперативной памяти ECU
2 6 2
352
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
353
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
354
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
355
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
356
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
357
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
358
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
359
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
360
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
361
Ошибка связи модуля контроля и CPU
2 6 3
362
Несовместимые 2 напряжения педали акселератора
2 6 4
363
Неверный сигнал рабочих оборотов двигателя
2 6 4
364
Неверный сигнал форсунки в момент включения питания
2 6 4
365
Неверный сигнал опережения впрыска
2 6 4
366
Неверный сигнал нулевого уровня топлива в момент включения питания
2 6 4
367
Неверный сигнал эффективности после впрыска 2
2 6 4
368
Ошибка закрытия 2 после впрыска
2 6 4
369
Неверный сигнал эффективности после впрыска 3
2 6 4
370
При Overrun время включения питания превышает максисмальное значение
2 6 1
371
Неверный сигнал коррекции объема впрыска
2 6 4
372
Ошибка давления в рампе
2 6 4
373
Несовместимые 2 напряжения дальнего хода педали акселератора
2 6 4
374
Несовместимый реальный крутящий момент двигателя с разрешенным
2 6 4
375
Давление в топливной рампе ограничено функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
376
Система воздухоподачи ограничена функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
377
Уровень впрыскиваемого топлива ограничен функцией блока контроля крутящего момента
2 6 4
378
Напряжение блока электроснабжения 1 превышает максимальное значение
2 6 5
379
Напряжение блока электроснабжения 1 ниже минимального значения
2 6 5
380
Раннее включение главного реле после включения ECU
1 2 5
381
Позднее включение главного реле
1 2 5
382
Ошибка подачи электроэнергии датчика Nox нижнее положение
4 2 1
383
Неверная компенсация сигнала датчика Nox нижнее положение нижнее положение
4 2 1
384
Неверный сигнал датчика Nox нижнее положение
4 2 1
385
Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
386
Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)
4 2 1
387
Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
388
Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)
4 2 1
389
Сигнал lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)
4 2 1
390
Напряжение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
391
Максимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела
4 2 1
392
Минимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
393
Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)
4 2 1
394
Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
395
Неверный сигнал NOx датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
396
Неверное состояние сигнала Nox датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
397
Сигнал датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)
4 2 1
398
Сигнал датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)
4 2 1
399
Открытая цепь сигнала датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
400
Короткое замыкание сигнала датчика Nox (нижнее положение)
4 2 1
401
Неверное напряжение переключателя PTO
3 4 5
402
Ошибка электроснабжения датчика Nox
4 8 4
403
Неправильная компенсация сигнала датчика Nox
4 8 4
404
Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
4 8 4
405
Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox
4 8 4
406
Неверный сигнал датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
407
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
408
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
409
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
410
Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
411
Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
412
Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
413
Максимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
414
Минимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
415
Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела
4 8 4
416
Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела
4 8 4
417
Неверный сигнал Nox датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
418
Неверный сигнал положения датчика Nox верхнего уровня
4 8 4
419
Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения выше максимального предела
4 8 4
420
Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения ниже минимального предела
4 8 4
421
Открытая цепь сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
4 8 4
422
Короткое замыкание сигнала NOx датчика Nox верхнего положения
4 8 4
423
Ошибка удаления кода из хранилища
4 8 5
439
Ошибка активации WDA
1 1 1
440
Ошибка низкое напряжение WDA/ABE
1 1 1
441
Проверка напряжения WDA/ABE
1 1 1
442
Неизвестная ошибка WDA/ABE
1 1 1
443
Напряжение сигнала уровня масла выше максимального предела
2 4 6
444
Напряжение сигнала уровня масла ниже минимального предела
2 4 6
445
Неверный сигнал напряжения уровня масла в двигателе
2 4 6
446
Сигнал уровня масла выше максимального значения
2 4 6
447
Сигнал уровня масла ниже минимального значения
2 4 6
448
Открытая цепь индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
449
Температура индикатора давления масла в двигателе выше нормы
3 3 4
450
Короткое замыкание источника питания индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
451
Короткое замыкание земли индикатора давления масла в двигателе
3 3 4
452
Ошибка сигнала давления масла в двигателе
2 4 3
453
Неверный сигнал давления масла в двигателе
2 4 3
454
Давление масла в двигателе выше максимального предела
2 4 3
455
Давление масла в двигателе ниже минимального предела
2 4 3
456
Ошибка сигнала CAN давления масла в двигателе
2 4 3
457
Напряжение сигнала давления масла выше максимального предела
2 4 3
458
Напряжение сигнала давления масла ниже минимального предела
2 4 3
459
Сигнал температуры масла выше максимального предела
2 4 4
460
Ошибка сигнала CAN температуры масла в двигателе
2 4 4
461
Напряжение сигнала температуры масла выше максимального предела
2 4 4
462
Напряжение сигнала температуры масла ниже минимального предела
2 4 4
463
Неверный сигнал температуры масла
2 4 4
464
Положительное отклонение давления турбины выше максимального предела
2 8 2
465
Отрицательное отклонение давления турбины выше максимального предела
2 8 2
466
Неоднородное изменение крутящего момента уровня масла
0 0 0
467
Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела выше максимального значения
2 3 1
468
Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела ниже минимального значения
2 3 1
469
Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха выше максимального предела
2 3 1
470
Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха ниже минимального предела
2 3 1
471
Засор фильтра твердых частиц POC
4 7 1
472
Удаление фильтра твердых частиц POC
4 7 2
473
Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела
4 7 3
474
Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела
4 7 3
475
Сигнал перепада давления напряжения фильтра твердых частиц при AfterRun выше максимального предела
4 7 3
476
Ошибка сигнала фильтра твердых частиц POCCAN
4 7 3
477
Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела
4 7 3
478
Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела
4 7 3
479
Частота открывания предохранительного клапана достигла либо превысила максимальное значение
1 3 4
480
Давление в топливной рампе привело к открытию предохранительного клапана
0 0 0
481
Вибрация в топливной рампе привела к открытию предохранительного клапана
0 0 0
482
Открытие предохранительного клапана
1 3 5
483
Ошибка баланса уровня топлива в момент открытия предохранительного клапана
1 3 6
484
Среднее давление в рампе превосходит допустимые пределы
1 3 6
485
Время открытия предохранительного крана превзошло предел
1 3 6
486
Ошибка блока контроля электроснабжения внутренней части ECU
1 1 1
487
Прямое отклонение блока контроля топливной рампы выше максимального значения
2 5 1
488
Уровень топлива в ТНВД выше максимального предела, есть течь топлива
2 5 2
489
Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения
2 5 5
490
Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения
2 5 3
491
Давление в топливной рампе ниже минимального значения
2 5 6
492
Давление в топливной рампе выше первого ограничения
2 7 1
493
Давление в топливной рампе выше второго ограничения
2 7 2
494
В режиме OverRun уровень топлива в ТНВД выше максимального предела
2 7 3
495
При низких холостых оборотах установленный уровень топлива в ТНВД выше минимальной отметки
2 7 4
496
Изменение давления в топливной рампе превосходит максимальный предел допустимой частоты
2 7 5
497
Прямое отклонение давления в топливной рампе выше максимального значения
1 3 2
498
Прямое отклонение давления в топливной рампе ниже минимального значения
1 3 2
499
Давление в топливной рампе превосходит масимально допустимые пределы
1 3 6
500
Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе превышает максимальный предел
1 3 1
501
Напряжение сигнала датчикадавления в топливной рампе ниже минимального значения
1 3 1
502
Ошибка регулировки уровня мочевины в впрыскиваемом объеме топлива
4 3 4
503
Период самоадаптации SCR превосходит предел
4 3 5
504
Период самоадаптации SCR ниже установленного предела
4 3 5
505
Низкая средняя эффективность фактического преобразования SCR
0 0 0
506
Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 1, выхлоп превосходит 5
4 3 1
507
Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 2, выхлоп превосходит 7
4 3 2
508
Неверный сигнал проверки пика сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR
4 2 1
509
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня
4 2 1
510
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня
4 2 1
511
Неверный сигнал проверки отклонения сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR
4 2 1
512
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня
4 2 2
513
Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня
4 2 2
514
Мочевина не поступает в впрыскиваемое топливо
4 3 6
515
Остатка уровня мочевины недостаточно
4 3 8
516
Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 1
4 3 8
517
Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 2
4 3 8
518
Ошибка контроля хранения аммиака SCR
4 3 7
519
Ошибка обратного трубопровода мочевины SCR
4 4 1
520
Ошибка падения давления впрыска мочевины SCR
4 4 1
521
Ошибка давления впрыска мочевины SCR
4 4 1
522
Температура внутри ECU выше максимального предела
1 1 9
523
Отсутсвие опорожнения системы SCR в конце ездового цикла
4 4 7
524
Превышение давления впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR
4 4 2
525
Низкое давление впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR
4 4 3
526
Превышение давления впрыска мочевины после охлаждения насоса мочевины SCR
4 4 2
527
Ошибка давления мочевины SCR
4 4 1
528
Ошибка понижения давления SCR
4 4 1
529
После понижения давления, давление мочевины в системе SCR ниже минмального предела
4 4 1
530
Перегрев бака мочевины
4 4 6
531
Неверная температура внутреннего блока ECU
1 1 9
532
Неверный сигнал превышения масимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
533
Неверный сигнал превышения минимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
534
Неверный сигнал температуры температурного датчика SCR верхнего уровня
4 4 4
535
Засор распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
536
Засор обратного клапана насоса мочевины SCR
4 5 3
537
Слишком большой расход мочевины
4 4 5
538
Слишком малый раход мочевины
4 4 5
539
Ошибка функции PUQP системы SCR
4 4 1
540
Неверный обогрев насоса мочевины SCR
4 5 5
541
Неверное положение датчика температуры обогрева насоса мочевины SCR
4 5 5
542
Неверный сигнал датчика температуры обогрева насоса мочевины во время холодного пуска
4 5 5
543
Неверное состояние датчика температуры мочевины SCR
4 5 6
544
Неверный сигнал датчика температуры мочевины SCR во время холодного пуска
4 5 6
545
Ошибка повышения температуры бака мочевины SCR
4 4 6
546
Количество повторных запусков SCR превышает допустимый предел
4 3 8
547
Ошибка сообщения CAN переключателя PTO
3 4 5
548
Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в диапазоне ошибок
4 5 5
549
Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
4 5 5
550
Отказ модуля измерения температуры мочевины насоса SCR
4 5 4
551
Принимаемый SCR насос мочевины PWM цикл находится в недопустимом диапазоне
4 5 4
552
Ошибка синала PWM насоса мочевины
4 5 4
553
Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в ошибочных пределах
4 5 6
554
Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне
4 5 6
555
Напряжение педали 1 выше максимального предела
2 2 1
556
Напряжение педали 2 выше максимального предела
2 2 1
557
Напряжение длинного хода педали 1 выше максимального предела
2 2 9
558
Напряжение длинного хода педали 2 выше максимального предела
2 2 9
559
Напряжение педали 1 ниже минимального предела
2 2 1
560
Напряжение педали 2 ниже минимального предела
2 2 1
561
Напряжение длинного хода педали 1 ниже минимального предела
2 2 9
562
Напряжение длинного хода педали 2 ниже минимального предела
2 2 9
563
Напряжение датчика уровня мочевины выше максимального значения
4 4 5
564
Напряжение датчика уровня мочевины ниже минимального значения
4 4 5
565
Ошибка энергоснабжения датчика 1
1 1 2
566
Ошибка энергоснабжения датчика 2
1 1 2
567
Ошибка энергоснабжения датчика 3
1 1 2
568
Слишком высокая энергоподача датчика 12V
1 1 3
569
Слишком низкая энергоподача датчика 12V
1 1 3
570
Слишком высокая энергоподача внутренней части датчика 12 V
1 1 3
571
Слишком низкая энергоподача внутренней части датчика 12 V
1 1 3
572
Ошибка точности таймера рассчета парковки
1 1 1
573
Нет нагрузки индикатора остановки машины
3 3 5
574
Превышение температуры индикатора остановки машины
3 3 5
575
Короткое замыкание источника питания индикатора остановки машины
3 3 5
576
Короткое замыкание земли индикатора остановки машины
3 3 5
577
Нет нагрузки стартера
1 2 1
578
Превышение пусковой температуры стартера
1 2 1
579
Короткое замыкание источника питания реле стартера
1 2 1
580
Короткое замыкание земли реле стартера
1 2 1
581
Нет нагрузки при запуске диагностических индикаторов
3 3 3
582
Превышение температуры пуска диагностических индикаторов
3 3 3
583
Короткое замыкание источника питания диагностического индикатора
3 3 3
584
Короткое замыкание земли диагностического индикатора
3 3 3
585
Сброс 0 программы диагностики неисправностей
1 1 8
586
Сброс 1программы диагностики неисправностей
1 1 8
587
Сброс 2 программы диагностики неисправностей
1 1 8
588
Слишком большая разница между сигналами напряжения педали 1 и педали 2
2 2 1
589
Неверный сигнал напряжения между педалью1, педалью 2 и переключателем холостого хода
2 2 1
590
Слишком большая разница между сигналами напряжения педали длинного хода 1 и педали длинного хода 2
2 2 9
591
Ошибка переключателя Т50
3 4 5
592
Частота сигнала датчика температуры воздуха выше максимального предела
2 3 4
593
Частота сигнала датчика температуры воздуха ниже минимального предела
2 3 4
594
Сигнал времени датчика температуры воздуха выше максимального значения
2 3 4
595
Сигнал времени датчика температуры воздуха ниже минимального значения
2 3 4
596
Ошибка связи CAN сигнала температуры впускного воздуха после охлаждения
2 3 3
597
Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения выше максимального предела
2 3 3
598
Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения ниже минимального предела
2 3 3
599
Неверная температура впускного воздуха после охлаждения
2 3 3
600
Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU выше максимального предела
1 1 9
601
Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU ниже минимального предела
1 1 9
602
Активация ограничения электротока клапана воздушной заслонки
3 6 1
603
Напряжение клапана воздушной заслонки в закрытом положении выше максимального предела
3 6 2
604
Напряжение клапана воздушной заслонки в открытом положении выше максимального предела
3 6 2
605
Разница напряжения клпана воздушной заслонки превышает допустимые рамки
3 6 2
606
Ошибка холодного пуска клапана воздушной заслонки
3 6 3
607
Прямое отклонение воздушной заслонки превышает максимальное значение
3 6 3
608
Прямое отклонение воздушной заслонки превышает минимальное значение
3 6 3
609
Засор клапана воздушной заслонки
3 6 3
610
Засор клапана воздушной заслонки
3 6 3
611
Клапан воздушной заслонки в закрытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении
3 6 2
612
Клапан воздушной заслонки в открытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении
3 6 2
613
Незамкнутая цепь клапана воздушной заслонки
3 6 4
614
Перегрев клапана воздушной заслонки
3 6 4
615
Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
616
Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
617
Короткое замыкание источника питания клапана воздушной заслонки
3 6 4
618
Короткое замыкание земли клапана воздушной заслонки
3 6 4
619
Клапан воздушной заслонки в закрытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии
3 6 2
620
Клапан воздушной заслонки в открытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии
3 6 2
621
Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
622
Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки
3 6 5
623
Ослабление клапана воздушной заслонки
3 6 4
624
Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки выше максимального значения
2 3 6
625
Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки ниже минимального значения
2 3 6
626
Незамкнутая цепь турбины
2 3 7
627
Превышение оборотов турбины
2 3 7
628
Перегрев актуатора турбины
2 3 7
629
Короткое замыкание источника питания турбины
2 3 7
630
Короткое замыкание земли турбины
2 3 7
631
Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR
4 4 8
632
Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR выше масимального предела
4 4 8
633
Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела
4 4 8
634
Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR
4 4 8
635
Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR выше масимального предела
4 4 8
636
Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела
4 4 8
637
Низкий уровень мочевины
4 4 5
638
Электроток распылителя форсунки мочевины SCR выше максимального предела
4 5 3
639
Перегрев распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
640
Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
641
Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
642
Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
643
Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR
4 5 3
644
Ошибка обогрева мочевины
4 3 3
645
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
646
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
647
Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
648
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
649
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
650
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
651
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)
4 6 1
652
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса с форсунке)
4 6 2
653
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
654
Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
655
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
656
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
657
Короткое замыкание иточника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
658
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)
4 6 2
659
Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
4 6 3
660
Незамкнутая цепь главного реле обогрева мочевины
4 6 3
661
Перегрев главного реле обогрева мочевины
4 6 3
662
Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины
4 6 3
663
Короткое замыкание земли главного реле обогрева мочевины
4 6 3
664
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
665
Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
666
Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
667
Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
668
Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
669
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
670
Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)
4 6 4
671
Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева насоса мочевины
4 6 5
672
Незамкнутая цепь провода сопротивления обогрева насоса мочевины
4 6 5
673
Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева насоса мочевины
4 6 5
674
Незамкнутая цепь реле обогрева насоса мочевины
4 6 5
675
Перегрев реле обогрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
676
Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
677
Короткое замыкание земли реле обгрева трубопровода насоса мочевины
4 6 5
678
Незамкнутая цепь электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
679
Перегрев электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
680
Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
681
Короткое замыкание земли электромагнитного клапана обогрева бака мочевины
4 6 6
682
Ошибка отклонения оборотов двигателя насоса мочевины
4 5 1
683
Ошибка отклонения оборотов двигателя на продолжительное время двигателя насоса мочевины
4 5 1
684
Отказ двигателя насоса мочевины
4 5 1
685
Незамкнутая цепь актутатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
686
Перегрев актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
687
Короткое замыкание источник питания актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
688
Короткое замыкание земли актуатора двигателя насоса мочевины
4 5 1
689
Напряжение насоса мочевины выше максимального предела
4 5 1
690
Напряжение насоса мочевины ниже минимального предела
4 5 1
691
Ошибка связи CAN сигнала напряжения насоса мочевины
4 5 1
692
Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины выше максимального предела
4 5 1
693
Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины ниже минимального предела
4 5 1
694
Незамкнутая цепь верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
695
Перегрев верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
696
Короткое замыкание источника питания верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
697
Короткое замыкание земли верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
698
Незамкнутая цепь актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
699
Перегрев актатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
700
Короткое замыкание источника питания актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
701
Короткое замыкание земли актуатора реверсивного клапана мочевины
4 5 2
702
Ошибка информации CAN температуры бака мочевины
4 4 6
703
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины выше максимального предела
4 4 6
704
Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела
4 4 6
705
Сигнал датчика температуры бака мочевины выше максимального предела
4 4 6
706
Сигнал датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела
4 4 6
707
Ошибка связи сигнала скорости CAN
2 2 4
708
Скорость превышает масимальный предел
2 2 4
709
Неверный сигнал напряжения датчика скорости
2 2 4
710
Расхождение скорости автомобиля с оборотами двигателя и крутящим моментом
2 2 4
711
Сигнал напряжения датчика скорости выше максимального предела
2 2 4
712
Сигнал напряжения датчика скорости ниже минимального предела
2 2 4
713
Ширина импульса датчика скорости выше максимального предела
2 2 5
714
Ширина импульса датчика скорости ниже минимального предела
2 2 5
715
Цикл сигнала датчика датчика скорости ниже минимального предела
2 2 5
716
Незамкнутая цепь сигнальной лампы
3 3 6
717
Перегрев сигнальной лампы
3 3 6
718
Короткое замыкание источника питания сигнальной лампы
3 3 6
719
Короткое замыкание земли сигнальной лампы
3 3 6
720
Неверный сигнал торможения автомобиля
0 0 0
721
Неверный сигнал торможения автомобиля
2 2 3
722
Неверный сигнал торможения автомобиля
2 2 3
723
Ошибка истечения времени ожидания приема информации DEC1 CAN
0 0 0
724
Ошибка истечения времени ожидания передачи CAN DM19Ds BAM Packet
2 2 3
725
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM190Ds
0 0 0
726
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Ds из Packet в Packet
0 0 0
727
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us BAM в Packet
0 0 0
728
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us
0 0 0
729
Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us из Packet в Packet
0 0 0
730
Ошибка объема информации получаемой CAN EBC1
0 0 0
731
Ошибка объема информации получаемой CAN ETC1
4 2 5
732
Ошибка объема информации получаемой CAN ETC2
4 2 5
733
Ошибка истечение времени ожидания CAN принимаемой ETC7
0 0 0
734
Ошибка истечения времени ожидания CAN приема старта вентилятора
4 2 7
735
Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи FIC
0 0 0
736
Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи MFD1
0 0 0
737
шибка истечения времени ожидания BAM конфигурации ретардера двигателя, полчаемой CAN
0 0 0
738
Ошибка истечения времени ожидания Packet конфигурации ретардера двигателя, получаемой CAN
0 0 0
739
Ошибка объема информации CCVS, получаемой CAN
0 0 0
740
Ошибка положения Т50, принимаемой CAN
0 0 0
741
Ошибка объема инфрмации ТСО1, принимаемой CAN
0 0 0
742
Ошибка уровня информации TimeDate, принимаемой CAN
0 0 0
743
Ошибка блокировки запуска двигателя, исходящей от CAN
0 0 0
744
Ошибка объема информации TSC1AE, принимаемой CAN
4 1 4
745
Ошибка объема информации TSC1AR, принимаемой CAN
4 1 4
746
Ошибка объема информации TSC1DE, принимаемой CAN
4 1 5
747
Ошибка объема информации TSC1DR, принимаемой CAN
4 1 5
748
Ошибка объема информации TSC1PE, принимаемой CAN
4 1 6
749
Ошибка объема информации TSC1TE, принимаемой CAN
4 1 7
750
Ошибка объема информации TSC1TR, принимаемой CAN
4 1 7
751
Ошибка объема информации TSC1VE, принимаемой CAN
4 1 8
752
Ошибка объема информации TSC1VR, принимаемой CAN
4 1 8
753
Ошибка блокировки двигателя после остановки, посылаемой CAN
3 4 3
754
Ошибка блокировки двигателя после запуска, посылаемой CAN
3 4 3
755
короткое замыкание земли конденсатора впрыска 1
1 5 1
756
короткое замыкание земли конденсатора впрыска 2
1 5 1
757
Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 1
4 2 6
758
Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 2
4 2 6
759
В режиме Overrun время включение питания форсунки превосходит разрешенный предел (Перегрев защиты форсунки)
2 6 1
760
Ошибка открытия клапана PRV (должен открыться, в реальности не открывается)
1 3 6
761
ТНВД всегда работает при максимальном уровне топлива
1 3 6