Ошибка спираль на лада икс рей

Горит многофункциональная лампочка в Лада Икс Рей

Машина нормально едет. Звуковых сигналов нет. Что это?

Здравствуйте. Что означает пробег с горящей диагностической лампой. На приборной панели ни разу не загорался и сейчас не горит чек, а при диагностике своим прибором, показало что п.

Здравствуйте! При длительном движении в пробке вышел сигнал красной пилы. Коробку выбило в нейтраль. Я живу за городом. Работа в пригороде СПб, поэтому в пробки попадаю только когд.

Здравствуйте. На светофоре загорелся чек и машина стала дымить. Через 5 минут подъехал к дому, заглушил, через 15 минут запустил двигатель, чек погас, дымление пропало.

ОБД 2 выдает ошибку Р0133. Скоростные характеристики не изменились, только поднялся расход топлива до 8 л.

А другие значки не горят? Проведите диагностику сканером, считайте ошибки и проведите по ним проверки. Проблема может быть например в дроссельной заслонке, диагностика точнее подскажет. Но, как показывает практика, просто пришла пора обслуживать либо несбрасывали периодичность.

В инструкции по эксплуатации Икс Рей сказано, что в данной ситуации авто не должно передвигаться своим ходом. Однако не всегда все так плохо… Многофункциональная лампочка в Лада Икс Рей, загорается оранжевым, когда подходит время очередного техобслуживания! Если же лампочка загорается красным цветом и раздается звуковой сигнал, то это может сигнализировать о неисправности по электрической части.

Чтобы решить проблему с оранжевым индикатором не нужно ехать на сервис, тем более что все дело в том, что большинство владельцев XRAY проходят ТО 1 в среднем на пробеге в 7 500 км, чаще на 9 200 км. Но после прохождения первого обслуживания на сервисе не обнуляют регламентное ТО, о котором многофункциональная лампочка сообщает на пробеге в 15 тыс. км.

Если “пила” загорелась оранжевым цветом, сделайте следующее:

1. включите зажигание;
2. рычагом управления бортовым компьютером (с правой стороны под рулем) выбрать режим, при котором отображается необходимость в ТО;
3. на рычаге нажать и удерживать верхнюю клавишу (по такому же принципу сбрасываются любые другие показания БК);
4. удерживая верхнюю кнопку на протяжении 4-5 секунд индикатор с изображением машины и стрелочки, указывающей на гаечный ключ, начнет моргать (7-8 раз);
5. после того, как указатель “ТО” проморгает, лампочка “пилы” потухнет и это будет означать, что ТО на 15 тыс.км сброшено.

Когда же “пила” загорается красным цветом, то может одновременно отображаться и Check либо звуковое сопровождение появится или же, при серьезных проблемах, — машине встанет. А причин может быть много:

• сбои в работе актуатора сцепления;
• разряжен АКБ;
• нарушены контакты педали Е-Газа;
• проблема в реле генератора;
• предохранитель вышел из строя.

На ХРЕЙ часто проблема заключается именно в актуаторе сцепления. Наиболее распространенный признак — при попытке сдать назад, после нажатия на педаль тормоза, роботизированная коробка не включает заднюю передачу. При этом двигатель набирает обороты как обычно при прогазовке, но тяги нет. Как правило требуется замена актуатора, которую чаще всего выполняют по гарантии.

Только после замены актуатора ошибка “пилы” будет устранена.

Источник

Описание панели приборов Lada XRAY

Комбинация приборов XRAY представляет собой доработанную приборную панель Renault. Щиток состоит из трех колодцев, в один из которых встроен бортовой компьютер. Панель приборов получила новые индикаторы с которыми многие автолюбители столкнутся впервые, например, многофункциональная сигнальная лампа. Узнать о назначении всех показаний можно из описания ниже.

В комбинацию приборов XRAY встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов. Цвета индикаторов обозначают:

• красный , оранжевый – опасность, важное напоминание;
• желтый – предупреждение, справка, неисправность;
• зеленый , синий – подтверждение включения.

1 – сигнальная лампа ABS; 2 – сигнальная лампа надувных подушек безопасности; 3 – сигнальная лампа многофункциональная; 4 – индикатор переключения передач (переход на высшую передачу); 5 – сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости; 6 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 7 – сигнальная лампа «Указателя левого поворота»; 8 – сигнальная лампа неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза; 9 – сигнальная лампа «Указателя правого поворота»; 10 – ECO индикатор режима «ECO»; 11 – контрольная лампа давления моторного масла; 12 – сигнальная лампа подогревателя двигателя; 13 – сигнальная лампа отключения системы электронного контроля устойчивости; 14 – сигнальная лампа системы электронного контроля устойчивости; 15 – дисплей бортового компьютера; 16 – сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке; 17 – сигнальная лампа регулятора скорости; 18 – сигнальная лампа «Круиз-контроль»; 19 – сигнальная лампа «Ограничителя скорости»; 20 – сигнальная лампа включения дальнего света фар; 21 – сигнальная лампа предпускового подогрева; 22 – сигнальная лампа включения фар ближнего света; 23 – сигнальная лампа включения передних противотуманных фар; 24 – сигнальная лампа включения задних противотуманных фар; 25 – спидометр; 26 – контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; 27 – индикатор переключения передач (переход на низшую); 28 – контрольная лампа низкого давления в шинах (в вариантном исполнении); 29 – индикатор «Открытых дверей»; 30 – тахометр.

Многофункциональная сигнальная лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если лампа загорелась во время движения, в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Для устранения неисправности обратитесь к официальному дилеру LADA. Это общая ошибка двигателя, более точно определить причину неисправности можно после диагностики сканером. Одна из возможных причин — плохой бензин.

Возможно вас заинтересуют функции штатного бортового компьютера. Напомним, другие инструкции по ремонту и эксплуатации XRAY можно найти в этом содержании.

Источник

На панели приборов горит многофункциональная лампа и лампа курсовой устойчивости

Lada XRAY 1.8 робот. Иногда, когда сделаю пробуксовку в снегу или на льду, далее нажимаю педаль тормоза, чтобы включить заднию. А она не включается. На приборке горит многофункциональная лампа и лампа курсовой устойчивости. Индикатор N, R и нейтраль мигают. После этого и первая передача не включается. Только потом через пару секунд нажимаю на тормоз еще раз и все работает. Тоже самое проявляется, когда еду и потом останавлюсь. Пытаюсь дальше ехать, передачи не включаются. Горит лампа курсовой устойчивости. Жму на газ, а она только обороты набирает.

Что это может быть и как исправить?

Ответы

ТОП товаров в магазине (еще)

Лада.Онлайн

Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.

Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

© 2021 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

Источник

Загорелась спираль лада икс рей

Во время пуска двигателя, а не во время включения зажигания.

Опции просмотра

Линейный вид

Комбинированный вид

Древовидный вид

Проект Официального Лада Клуба

Copyrights © 2014-2020 LADA Xray Club | Лада Xray Клуб

Наш форум посвящен новому LADA Xray и Лада Xray Cross. Общаться с единомышленниками может любой желающий, для этого потратьте меньше минуты и зарегистрируйтесь. Обсуждаем Лада Xray, фотографии X-ray, видео и цены LADA Xray Cross.

Форум LADA Xray создан для любителей и интересующихся новым Лада Xray и LADA Xray Cross. Читайте отзывы владельцев X Ray и независимые тест-драйвы Лада Иксрей.

Цена Лада Xray — от 430 000 руб. Цена LADA Xray Cross — от 500 000 руб.

Источник

Если Lada XRAY не заводится, не крутит стартер

Мы уже неоднократно писали проблемах запуска двигателя автомобилей LADA, однако на некоторых моделях могут встречаться случаи, которых вы не найдете ни в одной книжке по ремонту. Расскажем о нескольких нетипичных причинах, из-за которых на Lada XRAY двигатель не заводится, даже стартер не крутит.

Принцип «сломанной правой руки»

Проблема: При повороте ключа зажигания, насос качает, но стартер не крутит. После нескольких попыток автомобиль заводится. Диагностика ошибок не выдает.

Причина: Лезвие ключа смещается в сторону, из-за чего не срабатывает «контактная группа в замке зажигания». Чтобы этого избежать следует ключ зажигания при повороте удерживать строго по оси, без смещения. Случай могут признать гарантийным и заменить замок зажигания.

Рассказал об этой неисправности ladadraiv , который посещал дилерский центр LADA.

Не заводится XRAY АМТ

Проблема: Двигатель не заводится. Рычаг АМТ в положении N, нажимаем педаль тормоза и пробуем запустить двигатель — стартер не крутит. Иногда помогает перемещение селектора в разные положения, а потом обратно в N. Диагностика ошибок не выявила.

1. Глушить автомобиль с рычагом в положении А. После как повернули ключ в зажигании, перевести рычаг в положение N, после чего автомобиль заводится в штатном режиме.
2. Если автомобиль находится в N. Водитель хочет запустить двигатель, то после поворота ключа нужно передернуть рычаг N-A-N или N-R-N и только после попытаться запустить двигатель. После этого автомобиль заводится в штатном режиме.

ЦБКЭ допускает только одну попытку запуска двигателя в цикле. Если она была неудачной, то нужно опять уходить на исходную.

Эти рекомендации завода выложили на форуме Lada XRAY .

Потеря иммобилайзера

Проблема: Стартер не крутит, заряд аккумулятора отличный, все приборы работают. Через несколько минут двигатель запускается, как будто ничего и не было.

Глюк электронного блока управления

На Lada XRAY Cross замечены случаи, когда после включения зажигания комбинация приборов загорается спустя несколько секунд. После попытке запустить двигатель — стартер не крутит. Проблема решается снятием клеммы аккумулятора. Подробней на видео:

Источник

Что делать, если загорелся «Чек» — инструкция 2021 года

«Проверьте двигатель» — именно такой перевод загадочного для многих выражения «check engine». Приборная панель многих современных автомобилей включает в себя значок «чек». Однако до сих пор некоторые владельцы машин не знают, что он означает.

Эта иконка может выглядеть, как оранжевая или желтая миниатюрка двигателя. Когда она начинает мигать, неопытный водитель может впасть в панику от непонимания, как нужно поступить.

Попытаемся разобраться, по каким причинам активируется «check engine» и как это можно отключить.

Причины мигания «чека»

Причин, по которым может мигать «чек», довольно много. Владельцы авто утверждают, что он может загораться после мойки, во время активной фазы работы двигателя или когда не заводится ДВС. Лампочка может мерцать время от времени, а может делать это постоянно.

Среди огромного количества причин (а их множество) активизации «Чека» следует выделить этот список:

1. Бензин низкого качества.
2. Очень грязные или работающие с дефектом свечи зажигания, неправильное расстояние между центральным и боковым электродами.
3. Высоковольтные провода с пробитой изоляцией или дефекты контактов.
4. Проблемы с катушкой зажигания.
5. Подача бензина происходит с нарушениями, которые связаны с поломкой топливных форсунок.
6. Давление топлива очень низкое, так как сломан бензонасос, его сетки очень грязные и снижена пропускная проводимость бензинного фильтра.
7. Нарушение работы лямба-зонда и катализатора.
8. Неисправные части датчиков ЭСУД.

Как убрать «check engine»

Какой алгоритм действий можно предпринять, чтобы самостоятельно устранить горящий индикатор?

1. Самое главное, проверьте, закрыта ли крышка бензобака. Очень часто владельцы авто выезжают из заправки и забывают об этом. Если крышка закрыта, значит, причина кроется в низком качестве топлива, которое вы только что залили.
2. Стоит проверить свечи. Просто выкрутите их и оцените визуально. Во многих случаях именно эта часть авто становится причиной мигающего «Чека». Нагар, который копится на них, активирует пропускную способность тока. Если расстояние между свечами превышает 1,3 мм, провоцируется возникновение такого нагара. Лучше доверить диагностику свечей специалистам либо заменить их.
3. Если значок загорается только тогда, когда у вас нагревается двигатель, проверьте уровень масла. Вслушайтесь, и возможно, вы услышите инородные звуки в работе двигателя. Уровень масла проверяется щупом. Также нужно проверить, не подтекает ли оно.
4. Если в машине есть датчики чистоты топлива, моторного масла и прочих жизненно важных автомобильных жидкостей, тогда «check engine» может загораться в случаях, когда показатели явно превышают норму. Тогда стоит заменить необходимые фильтры или все жидкости.
5. Снимите минусовую клемму с аккумулятора. После этой процедуры индикатор должен погаснуть. К этой мере стоит прибегать в случае, если произошел сбой ЭБУ, либо если память оперативного блока загружена большим количеством несущественных ошибок, которые периодически необходимо обнулять. Ошибки могут возникать из-за регулярного использования низкокачественного топлива, наличия вредных примесей в нем, контакта электрических проводов с влагой и так далее.

Если вы выполнили все эти действия, и значок продолжает мигать, значит, неполадка находится гораздо глубже и для ее устранения нужно провести глубокую диагностику у специалистов.

Когда вы приняли решение отправиться на СТО, придерживайтесь неторопливого режима движения. Нельзя в оборотах двигателя превышать отметку в 2500 об/мин и в скорости — 60 км/ч. Работающие печку или кондиционер стоит отключить. Все, чем вы в данный момент не пользуетесь и что вам не нужно — отключить. Так как это создает ненужную дополнительную нагрузку в данный момент.

Резко не стартуйте и не тормозите, езжайте медленно. К привычной скорости движения вы можете прибегать уже только после проведенной диагностики и ликвидации найденных погрешностей.

Источник

 23 июля 2022
 Reginita  
 1 778  

---



Здравствуйте. Очень нужна помощь, может у кого-то так было. Автоэлектрики разводят руками.

У меня LADA XRAY робот. Проблема в том, что иногда не срабатывает передачи вперёд A и назад R. Загорается многофункциональная лампа «пила», загорается индикатор ESP и пропадает на панели значки передач. После того как заглушу, подожду, заведу заново, все пропадает, либо снова не работает. Адаптацию делали несколько раз, весомых ошибок не выходило.

Тема также продублирована в ВК: https://vk.com/lada.online?w=wall-81037810_49018

Ответы

---

Многофункциональная сигнальная лампа — в народе «пила» =)

Доброго дня! Проехал на своем коне 9068 км с момента покупки, в общем откатал без малого год, время делать ТО-1 )) Поехал, сделал его 20.06.2020г., все хорошо. Вот только после ТО обратил внимание что на панели приборов в индикации при пуске двигателя на короткое время (3-5 секунд) загорается значок автомобиля и стрелка к гаечному ключу. Не обращал особого внимания, но сегодня 28.07.2020г в 16:00 после работы, сел в авто, запустил двигатель и :

Ну думаю круто, заглушил, подождал, проверил уровень масла, антифриза и прочее, все ок. Завожу и снова она, горит такая оранжевая, красивая. На свой страх и риск поехал домой, от работы до дома 18 км. Доехал, авто едет как положено, без нареканий, все как всегда. Глушу, запускаю, все равно светится. Давай звонить дилеру, там где покупал (Москва, Ярославское шоссе, ул. Красная Сосна дом 5 строение 1 — Автогермес), соединили меня кое-как с мастером, диалог:

Я: Добрый день, загорелась МЛ (многофункциональная лампа), как быть, что делать?
Мастер: Попробуйте заглушить авто, потом включить электрику не запуская двигатель, дальше селектором выберете значок автомобиля со стрелкой к гаечному ключу. Выбрали? Хорошо. Теперь зажмите обе кнопки селектора и держите, нажмите 3 раза на педаль тормоза и отпустите все. Выключите электрику, выньте ключ и попробуйте завести авто. Помогло?
Я: Все сделал по вашей инструкции, ничего не помогло.
Мастер:Блин, я честно говоря не помню как это точно делается на Икс Рей Кросс, у меня сейчас тут клиент, продиктуйте свой номер, я с вами свяжусь.
Я: Диктую номер.

Разговор заканчивается. Проходит чуть более часа — тишина, звоню сам. Трубку поднимает некий Николай.
Я: здороваюсь, описываю проблему, говорю что обещали перезвонить и тишина.
Николай: Одну минуту — разговаривает с тем с кем я общался часом ранее. Потом мне: Ой ну вы знаете, в таком случае придется гнать автомобиль к нам в сервис и разбираться.
Я: Как это гнать? При этом значке (пилы) вообще ехать нельзя, согласно руководству по эксплуатации автомобиля.
Николай: Да, но всегда можно воспользоваться эвакуатором. В общем сейчас соберу больше информации, посмотрю что можно сделать для вас и скоро перезвоню.
На этом наше общение закончилось. На момент написания данной статьи прошло уже почти два часа. Ни звоночка. Хорошо я дома, а если бы на трассе?)))

Полез в интернеты искать помощи у бывалых и в отличии от официального дилера мне крайне быстро помогли. Буквально за пару минут пользователи разжевали что к чему, а именно:
Когда дилер делал плановое ТО-1, то не обнулил показания бортового компьютера, БК считал что ТО-1 до сих пор не проведено и на пробеге 10300 решил врубить мне «пилу». Вставил ключ в замок зажигания, запустил двигатель, селектором выбрал на экранчике иконку автомобиля со стрелкой к гаечному ключу, произвел обнуление так же как это делается с дневным пробегом и … о чудо, пила пропала и более не загорается…
Все хорошо и здорово, вот только…официальный дилер не предложил произвести такую процедуру прямо на месте, дабы решить проблему…а обычные пользователи тут же помогли. Компетентность мастеров в официальных сервисах «зашкаливает»…

– сигнализатор «Аварийное давление в шинах»

Lada Xray. Индикаторы и сигнальные лампы

В комбинацию приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности и нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля (контрольные лампы), а также может контролировать исправность активации и отключения соответствующих узлов и систем (световые индикаторы). Ниже приведен перечень и описание контрольных ламп и световых индикаторов.

При включении зажигания на короткое время загорается большинство индикаторов для проверки их работоспособности.

Цвета индикаторов обозначают:

зеленый, синий – подтверждение включения.

рис. 3.4. Тахометр (об/мин x 1000)

Тахометр (рис. 3.4) показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Чтобы узнать число оборотов двигателя в минуту, нужно показания тахометра умножить на 1000.

если стрелка тахометра переходит в красный сектор шкалы, это означает, что превышена максимально разрешенная частота вращения коленчатого вала двигателя. двигатель может выйти из строя.

Сигнализатор «ABS»

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

Сигнальная лампа надувных подушек безопасности

светится красным светом.

Индикатор загорается при включении зажигания.

При исправной системе надувных подушек безопасности он погаснет примерно через несколько секунд после включения. Если он не загорается, не гаснет или горит во время движения, это указывает на неисправность в контурах подушек безопасности либо натяжителей ремней безопасности (см. раздел 2. СИДЕНЬЯ, СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ).

При возникновении аварийной ситуации эти системы могут не сработать. немедленно обратитесь к официальному дилеру LADA.

многофункциональная сигнальная лампа

светится красным или оранжевым светом.

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. При некоторых неисправностях лампа может загореться вместе с другими сигнальными лампами. Включение красной лампы сопровождается звуковым сигналом.

При загорании этой сигнальной лампы в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. для устранения неисправности обратитесь к официальному дилеру LADA.

Сигнальная лампа системы контроля отработавших газов

светится желтым светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя (cм. раздел 4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ).

Включение лампы сигнализатора или ее мигание при работающем двигателе указывает на наличие неисправности, требующей устранения.

Эксплуатация автомобиля с горящей или мигающей лампой сигнализатора неисправности системы контроля отработавших газов может привести к выходу из строя данной системы, увеличению расхода топлива и ухудшению динамичности автомобиля. необходимо обратиться к официальному дилеру LADA.

индикатор «Открытых дверей»

светится красным светом.

Данный индикатор служит для предупреждения об от-

крывании или неплотном закрывании дверей автомобиля (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ).

индикаторы переключения передач

загораются в качестве рекомендации для перехо-

да на высшую (стрелка вверх) или на низшую (стрелка вниз) передачу.

Сигнализатор «аварийное давление в шинах» (в вариантном исполнении)

Спидометр (рис. 3.5) показывает скорость движения автомобиля в км/ч. В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ч каждые 30 секунд раздается звуковой сигнал длительностью примерно 10 секунд.

рис. 3.5. Спидометр

индикаторы указателя поворота

мигают зеленым светом.

Индикаторы мигают при включенных указателях поворота или при включении аварийной световой сигнализации. частое мигание

Вероятен выход из строя лампы указателя поворота либо

соответствующего предохранителя (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

Сигнализатор «Отказ тормоза»

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

светится красным светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

Включение лампы при работающем двигателе означает нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.

Остановитесь и заглушите двигатель. Свяжитесь с официальным дилером LADA.

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

светится красным светом.

Этa сигнальная лампа предупреждает о перегреве охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. если сигнализатор не гаснет, заглушите двигатель и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру LADA.

Продолжительное движение с горящей контрольной лампой может привести к выходу двигателя из строя в результате перегрева.

Контрольная лампа давления моторного масла

светится красным светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после пуска двигателя.

Если лампа горит постоянно после запуска двигателя, а также включается во время движения – это свидетельствует об опасном падении давления масла в системах двигателя.

Если лампа включается во время движения автомобиля, следует съехать с проезжей части, немедленно заглушить двигатель и проверить уровень масла (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ»).

Эксплуатация автомобиля при включенной контрольной лампе может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.

Сигнальная лампа включения дальнего света фар

светится синим светом.

Горит при включенном дальнем свете и при мигании фарами (cм. раздел 3. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СРЕДСТВА УПРАВЛЕ-

НИЯ. «Органы управления и приборы»).

Сигнальная лампа включения передних противотуманных фар

светится зеленым светом.

Горит при включенных передних противотуманных фарах (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа включения заднего противотуманного фонаря

светится желтым светом.

Горит при включении заднего противотуманного фонаря (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа включения фар ближнего света

загорается зеленым светом при включенном ближнем свете (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа о неисправности двигателя

светится желтым светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после пуска двигателя.

Включение лампы сигнализатора или ее мигание при работающем двигателе указывает на наличие неисправности, требующей устранения.

Сигнализатор «ESC OFF»

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

Сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке

Загорелась многофункциональная лампа, ошибки P080А(54) и P0070(08)

Доброго дня. Сегодня после непродолжительной поездки на Lada XRAY (1.8л, АМТ), во время стоянки загорелась многофункциональная лампа. При попытки тронуться ничего не произошло, машина просто стояла и не реагировала ни вперёд ни назад. Так продолжалось около 30-40 минут. Что только не делал, глушил, снова заводил, снимал клемму и т.д. После многих манипуляций машину вновь завел и смог тронуться с места и доехать до стоянки Позже, считав проблему сканер выдал ошибки:

• Р080А(54) — Адаптация положения сцепления не выполнена
• Р0070(08) — вроде блок управления коробкой передач.

Подскажите у кого было такое, как с этим бороться и значит ли это что накрылось сцепление и его пора менять потому, что адаптацию я уже делал месяца три назад. Спасибо!