Алилуя, наконец-то таки удалось победить этот значок скользкая дорога. Сперва ошибку удалял сканером, нашёл в авито человека, который стирает, так как у самого не вышло. В общем, прочитали ошибки, сбросили их( есть запись в БЖ). Но радовался недолго, после 200 км, она снова выскочила. Значит, проблему нужно было искоренять. Далее уже самостоятельно решил попробовать. Закачал в планшет кучу программ, автодоктор, дашкомманд, тойосис и тд. По программкам скажу что помог мне только автодоктор. И то, не с первого раза. Об этом позже.
И так, после «курения» форумов, нашёл интересное видео, где чувак обычной скрепкой, путём замыкания контактов на обд, сбрасывал ошибки. На фото обведено желтым кружочком. После этой процедуры, на приборной панели, там где изображение машинки, которая показывает положение колёс исчезли последние. Ну, думаю приехали. На всякий случай, снова запустил скан на ошибки через приложение автодоктор, (наверное в 6-7 раз) и тут значок скользкая дорога потухла!) Далее, проехался метров 200-300 и колеса снова начали отображаться на приборке, то есть она откалибровалась.
В итоге, среди факторов которые могли повлиять: неправильное положение колёс/неравномерный износ передних шин-считай, сход/развал.
Маловероятно, но возможно плохой контакт датчика рысканья, есть и такой оказывается и находится он под водительским сиденьем. Проверил контакты, переткнул. После обнуления ошибки проехал где-то 800 км, полет нормальный. Система TRC работает, я доволен. Если кому то поможет, буду рад. И
Информация носит исключительно ознакомительный характер, при возникновении ошибок лучше же обращаться к специалистам.
Цена вопроса: 0 ₽
Случилась такая же фигня, зажегся чек и скользкая дорога, ни с того ни с сего, при прямолинейном движении по трассе. Стал, заглушил, постоял, завел — горит, повторил несколько раз- горит. плюнул и поехал дальше. Проехал около 12км остановился, заглушил, несколько раз включал и выключал зажигание и в очередной раз все погасло, завелся и поехал. Через неделю все повторилось, только сразу позвонил товарищу(он автоэлектрик) тот посоветовал заглушить завести и ехать дальше, после опять заглушить, если ничего серьезного то само погаснет. Так и сделал, погасло само со второго раза. В тот день эта хрень загоралась три раза. На следующий день утром приехал к товарищу, подключили сканер, тот показал ошибку 0405 (механизм ЕГР). Так как стоит чип , позвонил сразу им, так, мол и так, загорается чек и пьяная дорога, и выдает такую ошибку, не может ли это быть из-за чипа. Звонил ребятам в Краснодар, т.к. ставил там, ребята сразу сказали, что это проблема чипа, попросили снять и поставить заглушку(это все есть в теме про чип ), сказали что проблема в процессе решения и как только разрешится так сразу заменят чип.Гоняю без чипа, пока все нормально.
Содержание статьи:
- Ошибки Прадо 150: диагностика кодов неисправностей
- Инструкции по устранению троения на авто Toyota Land Cruiser Prado
- Расшифровка значков на приборной панели
- Предупреждающие значки на панели
- Toyota и ее Check VSC System – решение проблемы
- Re: Check + индикатор пробуксовывания
- 20 Ответ от vvruk 2016-04-05 08:44:56 (2016-04-05 08:48:11 отредактировано vvruk)
- Сброс лампочки датчика давления шин
- 17 Ответ от БоряColorado 2016-02-04 16:29:38
- Личный кабинет Платон: вход по логину и паролю
15 Ответ от БоряColorado 2016-02-03 19:10:11
Re: Check + индикатор пробуксовывания
Re: Check + индикатор пробуксовывания
venzaOK пишет:
заливали по полного бака? залили наверно адсорбер.
так же можно заправиться на заведенной машине.
всё почитал, надо попробовать остальные варианты, которые там пишут, но менять абсорбер на экзисте за 32 тыс руб не готов!)
Почитал внимательно. На нас описанный случай не распространяется, у нас другая конструкция заливной горловины и вентиляции адсорбера.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.
Проблемы KDSS Тойота ленд крузер 150-200 — Техобслуживание автомобилей
Размеры внедорожника внушительные. Салон просторный, что подойдет для большой семьи или перевозки крупногабаритного багажа. Технические характеристики позволяют использовать машину в городском режиме, на трассе или офф-роуд.
Инструкции по устранению троения на авто Toyota Land Cruiser Prado
При оценке действий водителя используются сенсоры угла поворота рулевого колёса, давления в тормозном механизме, выключатель стоп-сигнала. Для устранения проблемы необходимо снять сиденье, снизу с правой его стороны находится нужная нам деталь.
Расшифровка значков на приборной панели
Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком. Система предложит выбрать страну проживания и тип клиента.
Check индикатор пробуксовывания — Ремонт, обслуживание — Toyota Venza Клуб, форум Тойота Венза С диагностикой системы КДСС разобрались – процесс не сложный. Ремонту KDSS не подлежит, её блоки меняются на новые. Каждый раз при этом требуется прокачка. Рассмотрим это действие подробней: Система курсовой устойчивости это система активной безопасности более высокого уровня и в себя включает такие устройства, как ABS антиблокировочную систему тормозов , EBD систему распределения тормозных усилий , EDS электронную блокировку дифференциала и ASR антипробуксовочную систему. Если сканер нужен только для того, чтобы просто определять ошибки Prado 120, то это не оптимальный выбор.
Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥
- Поможет доказать вашу невиновность!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать по промокоду у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Предупреждающие значки на панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть значок генератора.
Toyota и ее Check VSC System – решение проблемы
Датчики давления в шинах прадо
Если выскакивают такие ошибки, как VSC, PCS, ABS, то проблема может быть сразу в нескольких местах. ABS предупреждает о том, что неисправна тормозная система. Необходимо заменить колодки.
Re: Check + индикатор пробуксовывания
Если выскакивают такие ошибки, как VSC, PCS, ABS, то проблема может быть сразу в нескольких местах. Для прохождения регистрации пользователю понадобятся действующие номер телефона и электронная почта.
20 Ответ от vvruk 2016-04-05 08:44:56 (2016-04-05 08:48:11 отредактировано vvruk)
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Заменить деталь можно на станции техобслуживания , а можно собственноручно.
Горит Check VSC System и мигает 4LO Если же после сброса снова появилась эта неисправность, то рекомендуется заехать на СТО. Чтобы не пришлось платить за такой ремонт, нужно время от времени чистить систему , вовремя проводить техническое обслуживание. Производитель утверждает, что ремонт КДСС на Prado 150 невозможен и предусматривает только замену блоков на новые.
Система курсовой устойчивости это система активной безопасности более высокого уровня и в себя включает такие устройства, как ABS антиблокировочную систему тормозов , EBD систему распределения тормозных усилий , EDS электронную блокировку дифференциала и ASR антипробуксовочную систему.
Сброс лампочки датчика давления шин
Эта инновационная разработка стоит дорого, но при регулярной езде в режиме офф-роуд она необходима, чтобы обеспечить безопасность. Автомобиль необходимо проверить сканером на наличие других неисправностей, которые могут скрываться под этой гирляндой.
17 Ответ от БоряColorado 2016-02-04 16:29:38
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. Затем подключить сканирующее устройство и проверить, нет ли ошибок.
C1751 Калибровка датчиков происходит нажатием кнопки сброса индексации низкого давления в шинах. Доводим давление во всех шинах до нормы, вместе с запаской. Ключ зажигания устанавливаем в положение ON, зажимаем кнопку сброса до момента, когда индикатор на панели не моргнет 3 раза. Откалиброванное значение установлено. Перекос крен кузова Иногда после неправильного ремонта подвески возникает перекос Прадо 150 с КДСС на одну сторону. Система динамической стабилизации для своей работы использует гидравлический блок систем ABS и ASR со всеми их ингредиентами.
Личный кабинет Платон: вход по логину и паролю
Регистрация в личном кабинете
Для прохождения регистрации пользователю понадобятся действующие номер телефона и электронная почта. Чтобы начать процедуру, необходимо кликнуть значок «Зарегистрироваться» на странице lk.platon.ru
Система предложит выбрать страну проживания и тип клиента:
От статуса плательщика будет зависеть пакет документов, который потребуется при заполнении персональной анкеты.
Нажав кнопку «Далее», пользователь будет перенаправлен к разделу «Данные о владельце ТС».
1) Физическое лицо При заполнении персональной анкеты ФЗ указывает следующие сведения:
- фамилия и имя владельца ТС;
- ИНН (указан в свидетельстве о постановке на учет в органах налоговой);
- действующий e-mail;
- контактный телефон.
По окончании процедуры регистрации на почту будет отправлено информационное письмо.
Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком.
-
Вам нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и проверить параметры работы неисправных систем. Так как данные значки так же могут загореться из за любой неисправности. Если двигатель дизельный, то могут загореться из за некачественного топлива, а так же и из за более серьезной неисправности. Без диагностики тут не обойтись.
Балаково, Kia Ceed
-
Спасибо, завтра займусь диагностикой! Пообщалась с с людьми — владельцами Тойота Ленд Круизер Прадо, сказали, первым делом поменяй все батарейки на брелках сигналки. Сигналка даёт сбой на всю электронику. В прошлом году в лютый мороз столкнулась с тем, что машина не заводилась ( у меня кнопка старт) и горел восклицательный знак, сказали: смени все батарейки на брелках сигналки, сменила, проблему как рукой сняла, стала заводиться и в более лютые морозы!!!
Хабаровск, Toyota Land Cruiser
-
Первым делом сменю все батарейки, надеюсь, что проблема устранится сразу, если нет, то поеду в сервис к электрикам. Обязательно напишу результат!!!
Хабаровск, Toyota Land Cruiser
-
Здравствуйте. Если на приборной панели загорелся целый «букет» неисправностей, который говорит о неисправности систем управления двигателем, систем курсовой устойчивости, трансмиссией и т.д — то это говорит о сбое по питанию авто, то есть сел аккумулятор, или глюкнула сигналка, что тоже нельзя исключить.
После чего появились данная индикация? Как вариант скинуть клеммы с АКБ на несколько часов. Проверить его заряд. Если после повторного запуска все загорится опять-таки тогда нужно к диагностам. Также, проверьте батарейки в брелоках.Херсон, Skoda Octavia
-
В современном автомобиле множество взаимодействующих электронных блоков, и одна единственная ошибка в одном датчике приводит к включению аварийного режима во многих системах. Самолечение без диагностики возможно, но нерационально- угадать, какой датчик дал сбой невозможно. Лучше считать коды и провести по ним проверки.
Страницы: [1] 2 3 4 Все Вниз
- Печать
Автор
Тема: Загорелась индикаторы ABS, Ручного торможения и Курсова (Прочитано 12614 раз)
Помогите пожалуйста решить проблему,
Прадику 150 всего-то 20,000 км, недавно начал появляться индикаторы ABS, Ручного тормоза и Курсовая устойчивость, по началу выходило в день один раз потом все чаще и чаще, а теперь когда нажимаю на тормоза появляются и не гаснут, думал что тормозные колодки, поменял и даже немного долил масла ДОТ3, ничего пока не помогают, что за косяк, помогите люди добрые???
Записан
двигатель?
броды,лужи были?
причин появления такой ошибки много. нужен сканер
Записан
2,7 бензин, в луже не был и грязи не было, моем машину регулярно.
Записан
двигатель?
броды,лужи были?
причин появления такой ошибки много. нужен сканер
Какие могут быть причины?
Записан
Еще бы посмотреть какие ошибки выдает. Может калибровку датчика бокового перемещения и замедления сделать?
Записан
TLC PRADO-150 2TR TX-L 2014
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
двигатель?
броды,лужи были?
причин появления такой ошибки много. нужен сканерКакие могут быть причины?
любой из датчиков абс на ступицах+обрывы цепи(глянь проводку-ничего ли не болтается со внутренней стороны колес)
если бы была утечка,потеря давления, панель не только бы загорелась, а еще и завизжала тревогой.
сделай это.
соедини эти контакты 13 (TC) и 4 (CG) проводком или скрепкой (под левой ногой)
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Считайте коды DTC, отображаемые контрольной лампой ABS на щитке приборов.
УКАЗАНИЕ:
Если система исправна, контрольная лампа ABS мигает с интервалами 0,25 с (0,25 с включена и 0,25 с выключена).
Если зарегистрирован только 1 DTC, лампа выводит этот код с интервалом 4 с. Пример: если выводится DTC 21, лампа мигает дважды, выключается на 1,5 с, мигает один раз, выключается на 4 с, а затем эта схема повторяется.
Если зарегистрировано 2 или более кодов DTC, лампа выводит коды с интервалом 2,5 с, а все коды повторяются через 4 с.
В случае отсутствия кодов проверьте цепь контактов TC и CG, а также цепь контрольной лампы ABS.
напиши сюда номер, я скажу где проблема
Записан
Диагностика показало что это по жаргону Лягушка это ведь датчик педали тормоза?
какой каталожный номер на Прадо 2,7 2013г и почему это может быть причиной?
Записан
Диагностика показало что это по жаргону Лягушка это ведь датчик педали тормоза?
какой каталожный номер на Прадо 2,7 2013г и почему это может быть причиной?
Разбери лягушку, там пара контактов, почисти их и будет тебе счастье.
На Равчике такая же фигня была, (вычитал на профильном форуме) разобрал, почистил и всё ок.
Записан
TLC — 150 Luxe 2.8 Diesel (2 рест)
Диагностика показало что это по жаргону Лягушка это ведь датчик педали тормоза?
какой каталожный номер на Прадо 2,7 2013г и почему это может быть причиной?Разбери лягушку, там пара контактов, почисти их и будет тебе счастье.
На Равчике такая же фигня была, (вычитал на профильном форуме) разобрал, почистил и всё ок.
Такая же фигня у меня. Где эту лягушку искать?
Записан
TLC 150 (Prado) Элеганс 3,0 ЛИТРА!
Диагностика показало что это по жаргону Лягушка это ведь датчик педали тормоза?
какой каталожный номер на Прадо 2,7 2013г и почему это может быть причиной?Разбери лягушку, там пара контактов, почисти их и будет тебе счастье.
На Равчике такая же фигня была, (вычитал на профильном форуме) разобрал, почистил и всё ок.Такая же фигня у меня. Где эту лягушку искать?
кое как нашел каталожный номер 84340-69075 но в самом лягушке номеров нету, просто серия какие то цифры которые не бьет вообще. Скоро закажу и посмотрим сработает или нет.
Записан
- Печать
Страницы: [1] 2 3 4 Все Вверх
Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 1)
-
После очередного запуска автомобиля загорелись указанные в Заголовке лампы. По звонку специалистам пробовал на 60 км/ч резко тормозить, лампы гаснут минуты на 2. Пробовал отключать акуммулятор, не поиогло. Кто сталкивался с аналогичной ситуацией?
-
Evgeny74
Популярный автор
Бывалый
- Регистрация:
- 17 фев 2009
- Адрес:
-
Калининград
- Оценки:
- +28
/0
/-0
- Клубная карта:
- 0074
кирдык по ходу.лечи брат свой коня
-
BlackAngel
Общительный индивид
Участник
Зарегистрированный
Глубокая мысль, и главное причина ясна
-
VI RUS
Канцлер
Команда форума
- Регистрация:
- 26 мар 2009
- Род занятий:
- Кондиционерделмастер
- Адрес:
-
Курск
- Оценки:
- +73
/0
/-0
- Авто:
- т 4 syncro
- Клубная карта:
- 7777
Думаю датчик АВS сдох, советую съездить на диагностику.
-
А тормоза есть?
Если нет — то самое плохое замена блока с тормозным цилиндром + АВС + ЕСП и т.д. В Тойоте это удовольствие стоит около 90000 (два года назад было). Я себе заказывал из эмиратов. Получилось в районе 30 000.
Но может и все не так плачевно.
Удачи!-
Нравится x 1
-
-
Aksa4ek
Рекомендуемый к прочтению
Бывалый- Регистрация:
- 10 июл 2009
- Адрес:
-
Анапа
- Оценки:
- +9
/0
/-0
На диагностику, однозначно, стоит не больше 500 р.
У меня клема со свечи слетела, думал двойню рожу.Вибрация двигателя + загорелись все лампочки, ABS, VSC TRC, VSC OFF, ВСЕ!
Изготовитель не дурак, напугать так пользователя, чтоб не задумываясь к дилеру бежал!ardon:
Может там ниче страшного. -
А когда аккумулятор скинул, сколько времени ждал? Не меньше 5 минут необходимо. После этого компьютер сам себя должен продиагностировать.
-
BlackAngel
Общительный индивид
Участник
Зарегистрированный
Чем решилось то? А то на другом форуме у человека такая же проблема возникла, ток у него вместе с тем что лампы загорелись ещё и тормоза пропали.
-
Лампы погасли посде езды по песку. При диагностике, ошибок не показало. В сервисе развели руками. Если отсутствуют тормоза скорее тормозной цилиндр с утечкой тормозной жидкости. А вот, что я нашел в оф. мануале
Вложения:
-
-
UrMikhail
Хочу все знать!
Действительный участник- Регистрация:
- 4 мар 2009
- Род занятий:
- Инженер-нефтяник
- Адрес:
-
Усинск
- Оценки:
- +1
/0
/-0
- Имя:
- Михаил
- Авто:
- TLC Prado 120
На моем Прадо 2003 г такая ерунда случалась после езды в сырую погоду. Официалы сказали — приезжай с горящими лампами и все найдем! Но фокус оказался прост, никто и не пытался разобраться! На левом лонжероне под жгутос проводов с генератора есть массовый прводок! Вот он и нтгнил от клеммы и в сырость коротил! Из-за этого однажды разрядил аккумулятор на ровном месте! Восстановил контакт и все!
-
Ну кто как решил проблему?
Сегодня тоже с толкнулся с такой же бедой, заехал во двор был ледяной бугор я потихоньку его проехал, проехал еще метров 50. Запищал звуковой сигнал и загорелись ABS, VSC TRC, VSC OFF, при этом пропали тормоза. Под машину не лазил темно, завтро утром пойду нюхать. -
Moskit
Общительный индивид
Действительный участник
- Регистрация:
- 30 апр 2008
- Род занятий:
- покупаю спецтехнику
- Адрес:
-
москва
- Оценки:
- +4
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 120, 4.0, 2008
- Клубная карта:
- 046
Проблема решена? в чем она была, сегодня произошло тоже самое, запищал звуковой сигнал и загорелись ABS, VSC TRC, VSC OFF, при этом пропали тормоза.
-
Moskit
Общительный индивид
Действительный участник
- Регистрация:
- 30 апр 2008
- Род занятий:
- покупаю спецтехнику
- Адрес:
-
москва
- Оценки:
- +4
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 120, 4.0, 2008
- Клубная карта:
- 046
Отчитаюсь о своей проблеме.
Как писал выше случилась проблема загорелись VSC TRC, VSC OFF и скользкая дорога) спустя пять минут загорелся ручник, АБС и машина запищала, еще через 5 минут пропали тормоза.
Припарковавшись на обочине покурил интернет и сильно расстроился, писали про датчики АБС, про провода оторванные, про предохранители и главный тормозной цилиндр который стоит как чугунный мост.
Кое как с помощью ручника и какой-то матери доехал до моего товарища, загнали в бокс и я уехал ждать приговора.
По факту осмотра вышло следующее: потек задний левый тормозной цилиндр, выдавил всю тормозуху отсюда и «ёлка» новогодняя и отсутствие тормозов. Заказали ремкомплект, заменили, прокачали, все погасло и все работает отлично.
Вот такая история стоимостью в 3500 рублей.-
Нравится x 1
-
Prado-club
Администратор
Команда форума
- Регистрация:
- 9 апр 2008
- Адрес:
-
Москва
- Оценки:
- +517
/0
/-0
- Авто:
- Toyota
- Клубная карта:
- 0001
@Moskit, Саня, все круто и спасибо за отчёт.
Но что тебе мешало заглянуть под капот и посмотреть наличие тормозной жидкости в бачке? -
Moskit
Общительный индивид
Действительный участник
- Регистрация:
- 30 апр 2008
- Род занятий:
- покупаю спецтехнику
- Адрес:
-
москва
- Оценки:
- +4
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 120, 4.0, 2008
- Клубная карта:
- 046
Да в том то и дело, утро, темно, открыл капот, глянул, показалось что бачок полный, он пыльный и толком не понять)
-
fera
Читатель
Зарегистрированный
Точно такая же история, симптомы один в один, те же лапочки и сигнал противный, тормоза пропали, хорошо, что скорость уже не большая была, ручник в помощь)). Погуглил, принял карвалол и звездочку (7 лет). Наткнулся на эту статью, здоровья всем) Оказалось, лопнул тормозной шланг заднего левого колеса. Поменяли трубку, долили жижи, прокачали и все норм, хвала Создателю. Форум очень помог, всем добра…
Последнее редактирование модератором: 2 фев 2021
-
ELPrado07
Читатель
Зарегистрированный
- Регистрация:
- 25 июн 2022
- Адрес:
-
КБР, Нальчик
- Оценки:
- +0
/0
/-0
- Авто:
- Прадо 120 4.л.
Так же загорелась гирлянда, снятие клейм аккумулятора не помогло. Поехал на сервис, выяснилось оторвался провод к датчик ABS на переднем правом колесе, попутно выяснилось порвал пыльник рулевой тяги, тяга сама, шаровая, ступица — в общем попал…
Поделиться этой страницей
Как я раньше обрашался с помощью определением проблемы!
Наступила оттепель вылезла герлянда ошибок.
Вся проблема как позже выяснилось из-за окисления контакта переднего правого датчика АБС. Спасти контакт не удалось вопрос решислся заменой датчика.
При этом обд2 ошибки не видел, после подключения диагностического шнура купленого на али причина была установлена.
Цена вопроса: 1 200 ₽
Пробег: 189 058 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Что делать, если на Прадо 120 горит абс, антибукс, антизанос
Если автомобиль Тойота работает нормально, то этот индикатор оповещает водителя, что колеса разблокированы. Горящей лампочкой компьютер подтверждает, что при торможении оказывалась помощь.
Причины загорания лампочки ABS
Но бывает и так, что на Прадо 120 загорелась лампочка датчика АБС по другим причинам:
- Произошло засорение датчиков и от бортового компьютера предлагает проверить диагностический код ошибки.
- Ржавчина на датчиках спровоцировала ошибочное включение антиблокировочного устройства.
- В бортовой электрической сети неисправность, под воздействием которой произвольно на Прадо 120 загорелись ABS TCS VSC курсовая стабилизация.
- Неисправность ступичного подшипника заставляет датчики ошибаться, что приводит к включению антиблокировочной системы.
- Отвечающий за ABS предохранитель работает некорректно, в результате чего сигнал проходит напрямую.
- За сбоем компьютера последовала неправильная команда.
Иногда причина скрывается в неисправном генераторе или иных элементах электрической бортовой цепи. В таком случае индикация загорается даже если неисправность возникает в других узлах автомобиля, а значит не потребуется замена датчика АБС Прадо 120.
Диагностика неисправностей
Свидетельство того, что система работает нормально — загоревшаяся лампочка при включении зажигания, которая гаснет через 2-3 секунды. Если же этого не происходит, то чтобы убрать ошибку АБС на Прадо 120, в первую очередь проверяют исправность предохранителя, состояние колесных датчиков.
Нередко выясняется, что окислились контакты в разъеме датчика, перетерлись провода, подключающие его. А еще бывают случаи, когда этот электронный компонент забывают включить после замены тормозных колодок или ремонта ступицы. Налипшая грязь на корпусе становится причиной появления индикации.
Если оповещение о срабатывании ABS произошло после продолжительной пробуксовки, то для волнения нет причин. Чтобы привести устройство в нормальное состояние надо 1-2 раз резко затормозить. Для антиблокировочного блока это нормальный режим работы.
Для выявления неисправности ступичного подшипника рекомендуется выполнить один тест. В салоне отключить радио, разогнать автомобиль до скорости 90 км/ч, и прислушаться. Присутствие назойливого гула в области колес послужит подтверждением догадки.
В том случае, когда предприняты все шаги, а причину устранить так и не удалось, то остается только один способ — ехать на СТО, чтобы провести там диагностику. Помимо антиблокировочной системы, тестировать следует каждый электрический элемент.
Устранение неполадок
Если неисправность на Prado случилась там, где нельзя найти СТО с соответствующим оборудованием, то надо предпринять шаги для самостоятельного устранения сбоя. Алгоритм действия таков:
- Открывают капот, отключают аккумуляторную батарею.
- Определяют место, где установлен блок АБС. Как правило у него один корпус с гидроаккумулятором. Этот элемент узнать легко, так как к нему подведено много тормозных трубок, толстый пучок проводов с разъемами. Именно этот элемент снимается для проведения ревизии: ищут влагу, механические повреждения. На всякий случай его лучше продуть, просушить.
- Проверяют целостность предохранителей. Заменить желательно даже те, которые только вызывают подозрение.
- Автомобиль приподнимают с помощью домкрата или подъемника. В таком положении удобнее проводить осмотр проводов, идущих к датчикам, на присутствие повреждений. Последние возникают из-за того, что провода трутся о колеса, слетев с креплений.
- Разъемы на датчиках проверяются на наличие ржавчины и влаги.
- Если все испробовано, а на Прадо 120 по-прежнему горит АБС антибукс антизанос, то остается только обращаться в СТО.
Данные рекомендации пригодятся только решившим разбираться с проблемой самостоятельно. В сервисе неисправность обнаружится с помощью сканера.
Замена датчика АБС
Сенсорные датчики в соответствии со схемой АБС устанавливают на всех колесах автомобиля.
Замена устройства, расположенного на любом из задних колес на Прадо 120 если, загорелся чек и системы стабилизации:
- Машина ставится на ровной поверхности, активируется стояночный тормоз. Под колеса, которые не будут подниматься, устанавливают упоры.
- С аккумуляторной батареи снимают минусовую клемму.
- Задние кресла убирают, удаляют пластиковую отделку порога вместе с резиновым уплотнителем двери.
- Чтобы добраться до разъема датчика, отгибают фиксаторы, оттягивают пластиковую отделку там, где крепится амортизатор, отключают устройство.
- Домкратом автомобиль поднимают на 5 см от земли.
- Под днище укладывают деревянные страховочные опоры, откручивают гайки, снимают колесо.
- Откручивают крепежный болт, удерживающий датчик. Если при этом возникли затруднения, то пользуются смазкой WD–40. Помогая аккуратным раскачиванием, извлекают деталь.
- Освобождают кронштейны, на которых крепятся провода. 2 из них расположились на арке, один — на амортизаторе.
- Очень осторожно отгибают антивибрационную накладку, под которой проходит провод датчика, вытаскивают его, удалив заглушку в салоне.
- Выполняют монтаж нового устройства, для этого прикладывается некоторое усилие. Когда оно встанет на место, закручивают болт.
- Затягивают болты кронштейнов для проводки.
- Провод просовывают в салон, устанавливают заглушку.
- Проводка укладывается таким образом, чтобы разъем без напряжения доставал до гнезда. Приклеивают накладка, поверхность которой тщательно разглаживается.
- Колесо устанавливают на место.
- Проверяют работоспособности нового датчика: к его разъемам подключается тестер и выполняются действия, соответствующие алгоритму диагностики устройства.
- Соединяют гнездо и разъем.
- Монтируют накладку порога, уплотнитель двери и боковую отделку. Ставят на место сиденья.
Рекомендуется еще до того, как будут смонтированы элементы обшивки, включить зажигание и завести двигатель. Если лампа АБС погасла через 3 секунды, продолжается работа.
Источник
Что делать, если на Прадо 120 горит абс, антибукс, антизанос
Если автомобиль Тойота работает нормально, то этот индикатор оповещает водителя, что колеса разблокированы. Горящей лампочкой компьютер подтверждает, что при торможении оказывалась помощь.
Причины загорания лампочки ABS
Но бывает и так, что на Прадо 120 загорелась лампочка датчика АБС по другим причинам:
- Произошло засорение датчиков и от бортового компьютера предлагает проверить диагностический код ошибки.
- Ржавчина на датчиках спровоцировала ошибочное включение антиблокировочного устройства.
- В бортовой электрической сети неисправность, под воздействием которой произвольно на Прадо 120 загорелись ABS TCS VSC курсовая стабилизация.
- Неисправность ступичного подшипника заставляет датчики ошибаться, что приводит к включению антиблокировочной системы.
- Отвечающий за ABS предохранитель работает некорректно, в результате чего сигнал проходит напрямую.
- За сбоем компьютера последовала неправильная команда.
Иногда причина скрывается в неисправном генераторе или иных элементах электрической бортовой цепи. В таком случае индикация загорается даже если неисправность возникает в других узлах автомобиля, а значит не потребуется замена датчика АБС Прадо 120.
Диагностика неисправностей
Свидетельство того, что система работает нормально — загоревшаяся лампочка при включении зажигания, которая гаснет через 2-3 секунды. Если же этого не происходит, то чтобы убрать ошибку АБС на Прадо 120, в первую очередь проверяют исправность предохранителя, состояние колесных датчиков.
Нередко выясняется, что окислились контакты в разъеме датчика, перетерлись провода, подключающие его. А еще бывают случаи, когда этот электронный компонент забывают включить после замены тормозных колодок или ремонта ступицы. Налипшая грязь на корпусе становится причиной появления индикации.
Если оповещение о срабатывании ABS произошло после продолжительной пробуксовки, то для волнения нет причин. Чтобы привести устройство в нормальное состояние надо 1-2 раз резко затормозить. Для антиблокировочного блока это нормальный режим работы.
Для выявления неисправности ступичного подшипника рекомендуется выполнить один тест. В салоне отключить радио, разогнать автомобиль до скорости 90 км/ч, и прислушаться. Присутствие назойливого гула в области колес послужит подтверждением догадки.
В том случае, когда предприняты все шаги, а причину устранить так и не удалось, то остается только один способ — ехать на СТО, чтобы провести там диагностику. Помимо антиблокировочной системы, тестировать следует каждый электрический элемент.
Устранение неполадок
Если неисправность на Prado случилась там, где нельзя найти СТО с соответствующим оборудованием, то надо предпринять шаги для самостоятельного устранения сбоя. Алгоритм действия таков:
- Открывают капот, отключают аккумуляторную батарею.
- Определяют место, где установлен блок АБС. Как правило у него один корпус с гидроаккумулятором. Этот элемент узнать легко, так как к нему подведено много тормозных трубок, толстый пучок проводов с разъемами. Именно этот элемент снимается для проведения ревизии: ищут влагу, механические повреждения. На всякий случай его лучше продуть, просушить.
- Проверяют целостность предохранителей. Заменить желательно даже те, которые только вызывают подозрение.
- Автомобиль приподнимают с помощью домкрата или подъемника. В таком положении удобнее проводить осмотр проводов, идущих к датчикам, на присутствие повреждений. Последние возникают из-за того, что провода трутся о колеса, слетев с креплений.
- Разъемы на датчиках проверяются на наличие ржавчины и влаги.
- Если все испробовано, а на Прадо 120 по-прежнему горит АБС антибукс антизанос, то остается только обращаться в СТО.
Данные рекомендации пригодятся только решившим разбираться с проблемой самостоятельно. В сервисе неисправность обнаружится с помощью сканера.
Замена датчика АБС
Сенсорные датчики в соответствии со схемой АБС устанавливают на всех колесах автомобиля.
Замена устройства, расположенного на любом из задних колес на Прадо 120 если, загорелся чек и системы стабилизации:
- Машина ставится на ровной поверхности, активируется стояночный тормоз. Под колеса, которые не будут подниматься, устанавливают упоры.
- С аккумуляторной батареи снимают минусовую клемму.
- Задние кресла убирают, удаляют пластиковую отделку порога вместе с резиновым уплотнителем двери.
- Чтобы добраться до разъема датчика, отгибают фиксаторы, оттягивают пластиковую отделку там, где крепится амортизатор, отключают устройство.
- Домкратом автомобиль поднимают на 5 см от земли.
- Под днище укладывают деревянные страховочные опоры, откручивают гайки, снимают колесо.
- Откручивают крепежный болт, удерживающий датчик. Если при этом возникли затруднения, то пользуются смазкой WD–40. Помогая аккуратным раскачиванием, извлекают деталь.
- Освобождают кронштейны, на которых крепятся провода. 2 из них расположились на арке, один — на амортизаторе.
- Очень осторожно отгибают антивибрационную накладку, под которой проходит провод датчика, вытаскивают его, удалив заглушку в салоне.
- Выполняют монтаж нового устройства, для этого прикладывается некоторое усилие. Когда оно встанет на место, закручивают болт.
- Затягивают болты кронштейнов для проводки.
- Провод просовывают в салон, устанавливают заглушку.
- Проводка укладывается таким образом, чтобы разъем без напряжения доставал до гнезда. Приклеивают накладка, поверхность которой тщательно разглаживается.
- Колесо устанавливают на место.
- Проверяют работоспособности нового датчика: к его разъемам подключается тестер и выполняются действия, соответствующие алгоритму диагностики устройства.
- Соединяют гнездо и разъем.
- Монтируют накладку порога, уплотнитель двери и боковую отделку. Ставят на место сиденья.
Рекомендуется еще до того, как будут смонтированы элементы обшивки, включить зажигание и завести двигатель. Если лампа АБС погасла через 3 секунды, продолжается работа.
Источник
Ремонт и замена датчика АБС на Toyota Land Cruiser
10.14. Антиблокировочная система тормозов (АБС)
1 – датчик частоты вращения колеса;
2 – тормозной механизм колеса;
3 – гидравлический блок;
3а – соленоидный клапан;
3b – насос;
4 – главный тормозной цилиндр;
5 – блок управления;
6 – контрольная лампа в комбинации приборов;
7 – выключатель АБС
В состав АБС входят четыре датчика частоты вращения колес, распределитель давления,
электронный блок управления, четыре зубчатых венца, установленных на ступицах
колес, а также контрольная лампа и выключатель АБС, расположенные на панели
приборов. Электронный блок управления установлен под подушкой заднего сиденья.
Блок получает данные о частоте вращения колес от датчиков и на основании этих
данных выдает сигналы на электромагнитные клапаны распределителя давления. Распределитель
давления установлен в отсеке двигателя после главного тормозного цилиндра. На
распределителе установлены четыре электромагнитных клапана, от которых отходят
трубки к рабочим цилиндрам тормозных механизмов колес. По сигналу блока управления
клапаны поддерживают необходимое давление в гидроприводе каждого тормозного
механизма.
При проведении электросварочных
работ необходимо отсоединить колодку с проводами от электронного блока управления
при выключенном зажигании. При окраски кузова с последующей сушкой в камере
при температуре 85° С и выше электронный блок управления необходимо снимать
с автомобиля. В противном случае блок управления может выйти из строя.
Снятие и установка распределителя давленияРаспределитель давления
| 1 – распределитель давления; 2 – реле электромагнитных клапанов; 3 – реле насоса; 4 – держатель проводов; 5 – крышка; 6 – трубка к тормозному механизму переднего правого колеса; 7 – трубка к главному цилиндру тормоза; 8 – трубка к тормозному механизму заднего левого колеса; |
9 – трубка к тормозному механизму заднего правого колеса; 10 – гайка; 11 – обойма; 12 – резиновая подушка; 13 – трубка к тормозному механизму переднего левого колеса; 14 – провод на «массу» |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
Снятие и установка электронного блока управления АБС
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
Снятие и установка датчика частоты вращения колеса
Установка датчика частоты вращения переднего
(а) и заднего (б) колес
| 1 – поворотный кулак; 2 – колодка с проводами; 3 – держатель; 4 – датчик частоты вращения; 5 – прокладка; 6 – болт; |
7 – ступица; 8 – зубчатый венец; 9 – тормозной щит; 10 – цапфа; 11 – балка заднего моста |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
8.2.2. Диагностика и ремонт ABS-системы
Контрольная лампа системы ABS может продолжать гореть если рычаг раздаточной коробки переведен в положение LOW (включен межосевой дифференциал), так как система отключается.
Источник
-
Откуда: Краснодар
-
Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150
bbn
614
-
Откуда: novosib
-
Машина: z22a
SSD
5
-
Откуда: Воронеж
-
Машина: TLC 100, 2004 г., 2UZ
Andreipredator
0
-
Откуда: Краснодар
-
Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150
migel1
12
-
Откуда: Ковров
-
Машина: PRADO-120KXR,150/1KD,NX
Andreipredator
0
-
Откуда: Краснодар
-
Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150
migel1
12
-
Откуда: Ковров
-
Машина: PRADO-120KXR,150/1KD,NX
Andreipredator
0
-
Откуда: Краснодар
-
Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150
bbn
614
-
Откуда: novosib
-
Машина: z22a
DASMOBIL
33
-
Откуда: Сибирь
-
Машина: Тойота-TUNDRA
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Prado
В блоках управления фиксируются некорректная работа, сбои в системах и ошибки Прадо 150. Самостоятельная диагностика, проводимая собственноручно, способна выявить серьезность проблемы, и расшифровать коды ошибок Prado 150.
Проводим компьютерную диагностику
С помощью различных сканеров у Prado 150 диагностируются все узлы и блоки. Лучшие устройства – дилерские, хотя годятся и универсальные, профессионального или полупрофессионального качества.
Двигатель можно продиагностировать простейшим сканером ELM327.
При этом какие-то специфические ошибки Prado 150 при работе двигателя системой могут быть проигнорированы, но коды главных ошибок по протоколу OBDII будут 100% выявлены. Для обнаружения большинства неисправностей этого достаточно.
Диагностика производится в следующей последовательности, одинаково при работе с любыми устройствами. Перечислим пошагово алгоритм действий.
Выданные программой коды ошибок Прадо 150 анализируются, автомобиль направляется на целевое «лечение».
Современные автомобильные сканеры
Перечислим лучшие автосканеры для диагностики Прадо 150 в разных категориях.
Все перечисленные сканеры выявляют основные ошибки Prado 150 по протоколу OBDII на 100%.
Ошибки Prado 150
Перечислим, какие частые коды ошибок Прадо 150 выявляются при диагностике. Разберем возможные причины.
P0606
Ошибка Прадо 150 p0606. Ее причиной может стать целый ряд проблем, определяется она только сканером и сопровождается горящей лампочкой на приборной панели «Check Engine». К появлению этого кода ошибки Prado 150 может привести нарушение внутренней памяти, электроцепей, проблемы с дроссельной заслонкой. Но чаще неисправность р0606 находится в самом модуле управления мотором, то есть вызвана поломкой ECM.
Скорее, неприятность произошла из-за электрического перенапряжения, например, когда пробивает надсвечник или когда дорожная соль разъедает контакты ECM. Причиной окисление контактов может стать забитый дренажный шланг от испарителя печки, когда из него сочится вода на корпус ECM.
P2757
Ошибка р2757 у Прадо 150 говорит о том, что нужно проверить электромагнитный клапан переключения передач (регулировку давления муфты гидротрансформатора). Вначале требует внимания проводка, потом разъем с клапаном, затем дроссель. Код р2757 может появиться после замены масла в АКПП, если нечаянно задета электрическая цепь. Также появляется, когда путают разъемы датчиков входного и выходного валов, когда в электроразъем возле АКПП попадает вода или когда нарушается резиновое кольцо на фильтре коробки передач. Также причина может быть в ЭБУ, но это к опытным электрикам. (https://www. drive2.ru/l/502358617467388521/).
P0400
Ошибка Прадо 150 р0400 сопровождается горящими лампочками скользкой дороги, антиюза и антибукса. Этот код говорит о проблемах в системе рециркуляции выхлопных газов. Прочистка нагара на клапане ЕГР может не помогать, если неисправна диафрагма, негерметичны подводящие шланги, забита охлаждающая труба, подходящая от ГБЦ и т. д.
C1751
Код ошибки Prado 150 с1751 говорит о неисправности пневматической подвески. В частности, в реле устройства, замыкающего электрическую цепь системы. Это реле — посредник, передающий в электронный блок управления сигнал о степени заполнения пневмо баллонов воздухом. Когда работа устройства прекращается, сигнал с него не поступает в ЭБУ, в результате чего прекращается автоматическая регулировка дорожного просвета.
Расшифровывается код ошибки с1751, как повреждение в обмотке компрессорного реле. Хотя на практике поломка может быть и в электрической сети, и непосредственно в электронном блоке управления.
Сопротивление – это главный параметр работающего реле. Если замер не соответствует штатному заводскому показателю, то можно уверенно делать вывод, что агрегат сломан. Заменить деталь можно на станции техобслуживания, а можно – собственноручно.
Если сломан электронный блок управления, то он ремонтируется, если повреждены разъемы или провода, то они очищаются, ремонтируются или меняются.
Заключение
Своевременная диагностика с помощью сканеров при появлении любой ошибки Прадо 150 позволяет вовремя исправлять обнаруженные поломки. Это – профилактика лишних трат денег и времени, продление ресурса внедорожника. Коды ошибок расписаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, также расшифровки можно найти в Интернете.
Что делать, если на Прадо 120 горит абс, антибукс, антизанос
Если автомобиль Тойота работает нормально, то этот индикатор оповещает водителя, что колеса разблокированы. Горящей лампочкой компьютер подтверждает, что при торможении оказывалась помощь.
Причины загорания лампочки ABS
Но бывает и так, что на Прадо 120 загорелась лампочка датчика АБС по другим причинам:
Иногда причина скрывается в неисправном генераторе или иных элементах электрической бортовой цепи. В таком случае индикация загорается даже если неисправность возникает в других узлах автомобиля, а значит не потребуется замена датчика АБС Прадо 120.
Диагностика неисправностей
Свидетельство того, что система работает нормально — загоревшаяся лампочка при включении зажигания, которая гаснет через 2-3 секунды. Если же этого не происходит, то чтобы убрать ошибку АБС на Прадо 120, в первую очередь проверяют исправность предохранителя, состояние колесных датчиков.
Нередко выясняется, что окислились контакты в разъеме датчика, перетерлись провода, подключающие его. А еще бывают случаи, когда этот электронный компонент забывают включить после замены тормозных колодок или ремонта ступицы. Налипшая грязь на корпусе становится причиной появления индикации.
Если оповещение о срабатывании ABS произошло после продолжительной пробуксовки, то для волнения нет причин. Чтобы привести устройство в нормальное состояние надо 1-2 раз резко затормозить. Для антиблокировочного блока это нормальный режим работы.
Для выявления неисправности ступичного подшипника рекомендуется выполнить один тест. В салоне отключить радио, разогнать автомобиль до скорости 90 км/ч, и прислушаться. Присутствие назойливого гула в области колес послужит подтверждением догадки.
В том случае, когда предприняты все шаги, а причину устранить так и не удалось, то остается только один способ — ехать на СТО, чтобы провести там диагностику. Помимо антиблокировочной системы, тестировать следует каждый электрический элемент.
Устранение неполадок
Если неисправность на Prado случилась там, где нельзя найти СТО с соответствующим оборудованием, то надо предпринять шаги для самостоятельного устранения сбоя. Алгоритм действия таков:
Данные рекомендации пригодятся только решившим разбираться с проблемой самостоятельно. В сервисе неисправность обнаружится с помощью сканера.
Замена датчика АБС
Сенсорные датчики в соответствии со схемой АБС устанавливают на всех колесах автомобиля.
Замена устройства, расположенного на любом из задних колес на Прадо 120 если, загорелся чек и системы стабилизации:
Рекомендуется еще до того, как будут смонтированы элементы обшивки, включить зажигание и завести двигатель. Если лампа АБС погасла через 3 секунды, продолжается работа.
Источники:
https://toyota-camry-corolla. ru/land-cruiser/prado/diagnostika-oshibok-prado-150/
https://4-x-4.ru/prado-120-gorit-abs-antibuks-antizanos/
Уделять внимание своему автомобилю жизненно важно в наше время, на самом деле, если вы не выполняете минимальное обслуживание или не принимаете во внимание сигналы о неисправности, вы очень рискуете увидеть, что ваш автомобиль находится в плохом состоянии. Именно об этом мы и поговорим в этой статье, одним из показателей, который больше всего беспокоит автомобилистов, является Сигнальная лампа ABS на Toyota Land Cruiser Serie 150. Чтобы помочь вам ознакомиться с этой сигнальной лампой, мы сначала проверим, чему соответствует эта сигнальная лампа АБС, а затем через секунду. Что делать, если горит лампа ABS на Toyota Land Cruiser Serie 150?.
Мы начнем содержание нашей статьи с определение сигнальной лампы ABS на Toyota Land Cruiser Serie 150Для этого сначала мы увидим, что такое АБС, а вскоре после этого — почему загорается индикатор АБС на вашем автомобиле.
Что такое ABS на Toyota Land Cruiser Serie 150?
Прежде всего, необходимо описать вам, для чего используется АБС вашего Toyota Land Cruiser серии 150, чтобы вы могли понять оставшуюся часть этого руководства. ABS (антиблокировочная тормозная система) — это система, которая предотвращает блокировку колес автомобиля во время торможения. Целью этой системы является сокращение тормозного пути автомобиля за счет предотвращения блокировки колес, скольжения по дороге и потери контроля над автомобилем. Система ABS вашего Toyota Land Cruiser Serie 150 состоит из разных частей, вот они:
- Датчики скорости на каждом колесе, который проанализирует, заблокируется ли одно из колес.
- Гидравлическая система и клапаны который будет управлять давлением колодок на диски, чтобы управлять тормозной мощностью автомобиля
- Компьютер, который является центром управления всей вашей системой ABS, а также индикатором ABS вашего Toyota Land Cruiser Serie 150.
.
На самом деле, вы можете очень легко почувствовать, как работает ABS вашего автомобиля. Если вам нужно рулить, вы обнаружите, что ваша машина будет тормозить рывком, это именно те действия, которые позволяет ABS, она максимально оптимизирует торможение, связывая фазы давления на тормозные диски и фазы разряда для предотвращения колеса от блокировки.
Значение индикатора ABS на Toyota Land Cruiser Serie 150
Теперь мы переходим к той части, которая вас, вероятно, больше интересует, Значение сигнальной лампы ABS на Toyota Land Cruiser Serie 150? Прежде всего, это оранжевый свет, поэтому, если он горит, это означает, что ваша система ABS неисправна. Вы должны знать, что как только загорится сигнальная лампа АБС, АБС будет переведена в режим безопасности, поэтому вам следует изменить стиль вождения и не рисковать. Вот различные проблемы, о которых может сигнализировать сигнальная лампа ABS на вашем Toyota Land Cruiser Serie 150:
- Это могло быть простое короткое замыкание, сломанный жгут проводов, неисправное реле или предохранитель. Используйте манометр, чтобы проверить это.
- Неисправный датчик АБС: Неисправность одного из них приводит к тому, что на вашем Toyota Land Cruiser Serie 150 загорается индикатор ABS.
- Гидравлический блок ABS вашего Toyota Land Cruiser Serie 150: Если он неисправен, возможно, загорится индикатор, и вы больше не сможете использовать свою АБС.
- Компьютер АБС: Если в компьютере возникла проблема, поскольку он является центром всех решений, принимаемых для управления вашей АБС, неизбежно загорится свет.
Что делать, если на моем Toyota Land Cruiser Serie 150 загорается индикатор ABS?
Теперь мы перейдем к той части, где мы попытаемся дать вам несколько ответов, чтобы выключить этот свет, и, таким образом, ответим на следующий вопрос: Что делать, если на моем Toyota Land Cruiser Serie 150 горит индикатор ABS?. Ответы будут зависеть от неудач, через которые вы проходите. Прежде всего, передайте свой Toyota Land Cruiser Serie 150 на диагностический прибор, если вы не знаете, как прочитать код неисправности на Toyota Land Cruiser Serie 150, не отказывайтесь от нашего руководства, в котором объясняются шаги, которые необходимо предпринять. После того, как вы определили причину вашей проблемы, вот шаги, которые нужно предпринять, чтобы исправить ее и выключите индикатор ABS на Toyota Land Cruiser Serie 150:
- Проблема с блоком управления двигателем или гидравлическим блоком: его можно только отрегулировать, и в этом случае вам придется обратиться к специалисту, но если он мертв, замена блока управления может стоить около 1000 евро и от 1500 до 2000 евро. если вам нужно изменить их обоих.
- Электрическая неисправность: как только вы заметили электрическую неисправность вашего манометра, если это только предохранитель или реле, рассчитывайте максимум около 10 евро, в любом другом случае вам придется отремонтировать жгут проводов.
- Неисправный датчик: часто достаточно простой очистки датчиков, чтобы избавиться от проблемы, в любом другом случае замена датчика может стоить до нескольких сотен евро.
Чтобы получить больше советов по Toyota Land Cruiser Serie 150, ознакомьтесь с Тойота Ленд Крузер Серия 150 категория.
Загорелись 3 лампочки-АВС, скользкая дорога и восклицательный знак. Кто сталкивался? Машина 2014 года, двигатель 2.7.
например, пропуск зажигания , если повторятся не будет, через несколько запусков само потухнет
Последнее редактирование: 30 Дек 2018
IIK
Well-Known Member
У него двигл 2.7, а не 3.5.
Чаще происходит после заправки левым бензином. У меня было такое иногда при запуске, когда ELM327 стоял в OBD.
У него двигл 2.7, а не 3.5.
Чаще происходит после заправки левым бензином. У меня было такое иногда при запуске, когда ELM327 стоял в OBD.
Дай Бог
Раньше при отключении системы TRC появлялась соответствующая надпись на дисплее, теперь же когда горят эти лампочки при нажатии кнопки отключения ни чего не происходит. Самая засада, что официалы ушли на новогодние каникулы, а ехать в гаражи что бы кто то смотрел нет желания, специалистов у нас таких нет.
У него двигл 2.7, а не 3.5.
Чаще происходит после заправки левым бензином. У меня было такое иногда при запуске, когда ELM327 стоял в OBD.
Так у Вас такое было? Лампочки у меня загорелись, после того как проехал около 5 км после заправки.
IIK
Well-Known Member
Так у Вас такое было? Лампочки у меня загорелись, после того как проехал около 5 км после заправки.
Вот и ответ. У меня после заправок лампочки не загарались, у знакомых бывало. Заправляюсь Лукойл или Шелл.
Последнее редактирование: 30 Дек 2018
RRC
Почетный пользователь форума
Раньше при отключении системы TRC появлялась соответствующая надпись на дисплее, теперь же когда горят эти лампочки при нажатии кнопки отключения ни чего не происходит. Самая засада, что официалы ушли на новогодние каникулы, а ехать в гаражи что бы кто то смотрел нет желания, специалистов у нас таких нет.
Читайте ошибки….
У меня были P0138 и P0607. Проявлялось почему-то в сырую погоду, так и катался какое-то время. Как выше сказал AUTOS через какое-то время само гасло. Когда совсем «достало», поменяли одну из лямбд — прошло.
Может кому поможет, съездил на диагностику причина оказалась в обрыве провода который идёт от датчика АВС. Починили провод ошибки пропали.
Добрый день Всем! Ребята, помогите решить проблему. Вот мои ошибки что даёт по компьютеру. Это означает что пришло время датчику АБС левому? Горит скользкая дорога и АБС восклицательный знак желтым и надпись проверьте систему awd.
-
751,3 KB
Просмотры: 30 -
660,9 KB
Просмотры: 30
А может быть и первый цилиндр…
Да как бы пробег маловат 52тыс.
Да как бы пробег маловат 52тыс.
А какая разница? Дело-то не в пробеге, а — условиях .
А какая разница? Дело-то не в пробеге, а — условиях .
Дело в том что ошибка то пропадает то появляется.
Дело в том что ошибка то пропадает то появляется.
Ну тогда копай в датчике АБС.
Вот видишь, не сказал все условия задачи, а решение — требуешь
Ну тогда копай в датчике АБС.
Вот видишь, не сказал все условия задачи, а решение — требуешь
Ещё вопрос если знаете поскажите номер датчика переднего левого все перерыл не могу его найти.
Дело в том что ошибка то пропадает то появляется.
Я думаю проблема у вас не в датчике!
Если то пропадает, то появляется, проблема в ступице(разрушение подшипника)!!!
На Хае 2014 года пока не сталкивался, а у Прадо и Кукурузера вполне распространенная проблема!!!
Датчик тоже покупайте новый тк на нем уже повредилось зеркало.
Запчасти для замены
Последнее редактирование: 14 Фев 2019
Я думаю проблема у вас не в датчике!
Если то пропадает, то появляется, проблема в ступице(разрушение подшипника)!!!
На Хае 2014 года пока не сталкивался, а у Прадо и Кукурузера вполне распространенная проблема!!!
Датчик тоже покупайте новый тк на нем уже повредилось зеркало.
Запчасти для замены
Посмотреть вложение 60721
По фото вообще не видно номеров.
По фото вообще не видно номеров.
Вы на телефоне чтоли смотрите?)))
Нажмите на картинку, увеличьте)))
По фото вообще не видно номеров.
прежде чем заказывать детали, нужно выявить причину
проверить разъемы и целостность проводки идущие к датчику
проверить люфт подшипника и если он есть то должен быть гул
прежде чем заказывать детали, нужно выявить причину
проверить разъемы и целостность проводки идущие к датчику
проверить люфт подшипника и если он есть то должен быть гул
Все верно, это только предположение, не руководство к действию)))
Сервис найти нормальный!
Все верно, это только предположение, не руководство к действию)))
Сервис найти нормальный!
В том то и проблема что сервиса у нас в Славянске особо и нет нормального который выявит рельню причину…
В том то и проблема что сервиса у нас в Славянске особо и нет нормального который выявит рельню причину…
ищи электрика
В том то и проблема что сервиса у нас в Славянске особо и нет нормального который выявит рельню причину…
Тогда давай рассказывай подробно!
Какой пробег у авто?
При каких обстоятельствах появилась проблема?
Кто что делал в подвеске и тп?
Есть ли гул при движение?
Кстати не заметил что двигатель 2.7 монопривод, возможно и номера зч другие, надо проверить, дай точный Вин!
Тогда давай рассказывай подробно!
Какой пробег у авто?
При каких обстоятельствах появилась проблема?
Кто что делал в подвеске и тп?
Есть ли гул при движение?
Кстати не заметил что двигатель 2.7 монопривод, возможно и номера зч другие, надо проверить, дай точный Вин!
Все началось вот так. Вчера заехал в гараж при этом прикупил птф от Лексус. Думаю погляжу смогу их поменять сам открутил нижнюю защиту с левой стороны возле колеса,глянул тяжелого нечего нет нужна яма все закрутил обратно и на следующий день думаю сделаю все сам. Утром встаю иду в гараж завожу машину на прогрев пишит эту ошибку мол провертел awd горит abs и скользкая дорога. Думаю ладно глюк какой то заглушил завожу обратно не тухнет. Ладно поехал так на работу. Доехал заглушил в обед выезжаю потухла и так весь день проездил. Сегодня встаю опять утро запускаю она опять эту ошибку даёт. Снял компом ошибки пишет вот эту хрень что выше скинул скрины… вот так. Гул был какой-то завтра поеду действительно пускай посмотрят подшипник ступицы этот.
Тогда давай рассказывай подробно!
Какой пробег у авто?
При каких обстоятельствах появилась проблема?
Кто что делал в подвеске и тп?
Есть ли гул при движение?
Кстати не заметил что двигатель 2.7 монопривод, возможно и номера зч другие, надо проверить, дай точный Вин!
Пробега всего то нечего 52500 км. По подвеске нечего не делал все штатно. Мотор 3.5 полный привод. Вот вин мой 5TDBKRFH50S015305
Перейти к содержанию
На чтение 3 мин Опубликовано 26.02.2020 Обновлено 13.06.2022
В блоках управления фиксируются некорректная работа, сбои в системах и ошибки Прадо 150. Самостоятельная диагностика, проводимая собственноручно, способна выявить серьезность проблемы, и расшифровать коды ошибок Prado 150.
Проводим компьютерную диагностику
С помощью различных сканеров у Prado 150 диагностируются все узлы и блоки. Лучшие устройства – дилерские, хотя годятся и универсальные, профессионального или полупрофессионального качества.
Двигатель можно продиагностировать простейшим сканером ELM327.
При этом какие-то специфические ошибки Prado 150 при работе двигателя системой могут быть проигнорированы, но коды главных ошибок по протоколу OBDII будут 100% выявлены. Для обнаружения большинства неисправностей этого достаточно.
Диагностика производится в следующей последовательности, одинаково при работе с любыми устройствами. Перечислим пошагово алгоритм действий.
- Включается зажигание.
- Диагностический разъем Прадо 150 соединяется со сканером.
- Сканер подключается к компьютеру или смартфону.
- Устанавливается Bluetooth соединение со смартфоном, если нужно.
Сканер подключается к компьютеру или смартфону.
На компьютер устанавливается диагностическая программа. - На компьютер устанавливается диагностическая программа, выбирается тип сканирования, модель автомобиля, год производства.
- Включить зажигание и немного подождать, пока бортовой компьютер закончит диагностику.
- Инициировать сканирование.
- Просмотреть выданные программой коды ошибок.
- Переписать в тетрадь все полученные коды ошибок, подробно, с расшифровками, если программа их делает.
Записать коды выданные при сканировании программой. - Удалить полученные результаты, проехаться на Прадо 150 километров 10. Провести считывание неисправностей заново. Программа выдаст только действительные ошибки.
- Записать повторный результат.
- Запускается двигатель и производится динамическое сканирование: мгновенного расхода горючего, угла опережения зажигания, температурного режима, прочих параметров работы мотора.
- Аналогично сканируют остальные блоки Прадо 150: тормозную систему, коробку передач, иммобилайзер, климат контроль, БУ кузова и так далее.
- После завершения диагностики зажигание выключается, использованный сканер отсоединяется.
Выданные программой коды ошибок Прадо 150 анализируются, автомобиль направляется на целевое «лечение».
Выбираем аккумулятор для Toyota Prado
Современные автомобильные сканеры
Перечислим лучшие автосканеры для диагностики Прадо 150 в разных категориях.
- Стоимостью до 6000 руб.: Delphi DS150E, Launch CReader V+, Orion ELM 327 Wi-Fi Micro, Scan Tool Pro.
- Стоимостью до 15000 рублей: VAS 6154 Wi-Fi ODIS 4.3.3, Delphi TCS CDP+ USB + BlueTooth ( многофункциональный), AUTEL AUTOLINK AL529, OBD II, АВТОАС-СКАН – Старт.
- Для дилерских центров: BMW ICOM A2+B+C (большой охват марок авто), Mercedes SD Connect Wi-Fi (отличная коммуникация и надежность), Hyundai and Kia GDS VCI, Drew Tech Mongoose PRO2 Toyota.
- Профессиональные: BOSCH KTS 340 (качество сборки), LAUNCH X-431 PAD III (функционал), ScanTronic R-Box, Autocom CDP Pro.
- Премиум-класса: Gutmann Mega Macs 56 (информативность, служба поддержки), Autel MaxiSYS 908S Pro (функциональность), CARMAN SCAN AUTO-I 700 (коды ошибок Прадо 150 обрабатывает с высокой скоростью), TEXA NAVIGATOR TXTS BODY 9 (популярность на рынке ЕС).
Какие двигатели устанавливались на Prado
Михаил
Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.