Автор:
Tamara Smith
Дата создания:
24 Январь 2021
Дата обновления:
21 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- C1107 Nissan Описание
Возможные причины
Технические заметки
Существует заводской сервисный бюллетень для всех моделей Nissan, помогающий диагностировать код C1107:2007-2013 Все модели Nissan:2007-2013 Бюллетень по техническому обслуживанию всех моделей Nissan OBDII Код C1107 Что это означает?
Когда код обнаружен?
Привод ABS и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика.
Возможные симптомы
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Колесный датчик ABS установлен неправильно
- Ротор или датчик ABS Wheel Sensor поврежден
- Ротор датчика ABS ослаблен на оси
- Неисправен колесный датчик ABS
- Обрыв или замыкание жгута проводов датчика частоты вращения колеса
- Некачественное электрическое соединение в цепи датчика ABS
- Неисправны привод и электрический блок (блок управления) антиблокировочной тормозной системы (ABS).
Как исправить код c1107 nissan?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код c1107 nissan технические заметки
Существует заводской сервисный бюллетень для всех моделей Nissan, помогающий диагностировать код C1107:2007-2013 All Nissan Models:2007-2013 All Nissan Models Factory Service Bulletin OBDII Code C1107
Сколько стоит диагностика кода c1107 nissan?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода C1107 Nissan составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Когда обнаруживается код c1107 nissan?
Привод ABS и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и ротором датчика
Каковы возможные симптомы кода c1107 nissan?
- Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
- Включена лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код c1107 nissan?
Когда ротор датчика вращается, магнитное поле изменяется. Он преобразует изменения магнитного поля в токовые сигналы (прямоугольная волна) и передает их на привод и электрический блок (блок управления) антиблокировочной тормозной системы (ABS). Привод и электрический блок ABS контролируют работу колесного датчика ABS. Привод и электрический блок ABS устанавливают код OBDII, когда датчик колеса ABS не соответствует заводским спецификациям
Техническое название ошибки:
C1107 ABS Function Enabled Input Circuit Failure
Код C1107, который был выброшен, указывает на проблему в цепи мотора насоса АБС. Модуль управления двигателя обнаруживает любое неисправное состояние цепи, что приводит к активации кода. Это серьезный вопрос, требующий немедленного внимания, чтобы предотвратить возможную неисправность системы АБС. Если не обращать внимания на это, может возникнуть осложнение в работе тормозов или рулевого управления во время езды.
Несколько факторов могут привести к появлению кода C1107, таких как неисправные моторы насосов АБС, поврежденные кабели или провода цепи или неисправный модуль управления АБС. Проблему можно диагностировать, тщательно осмотрев насос АБС, мотор и проводку, при этом проверив модуль управления на наличие неисправностей или дефектов. Стоимость и время для устранения проблемы могут варьироваться, обычно составляя от 21000 до 49000 ₽ и около трех-четырех часов работы.
Типичные причины появления кода неисправности C1107:
- Обнаружено нарушение работы датчика ABS.
- Датчик скорости колес неспособен функционировать правильно.
- Выявлена проблема в проводке или соединителях в системе ABS.
- Обнаружен дефектный модуль управления ABS, приводящий к неисправности.
- Установлено повреждение датчика давления тормозной жидкости, вызывающее сбой в системе.
- Гидравлический блок управления в системе ABS вышел из строя.
Игнорирование кода C1107 может значительно повлиять на безопасность вашего автомобиля. Он может вызвать ухудшение тормозных свойств или поломку тормозов и сделать управление более сложным. Поскольку это потенциальная угроза безопасности, своевременное обслуживание и необходимые ремонты являются необходимыми. Регулярные проверки и практика технического обслуживания помогают предотвратить проблемы до того, как они станут дорогостоящими. Хотя появление кода C1107 нельзя предсказать, с правильной технической поддержкой и регулярными проверками вероятность будущих осложнений значительно снижается.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду C1107:
Каково значение кода C1107?
Код C1107 указывает на неисправность гидравлического насоса АБС, который отвечает за контроль давления тормозной системы и обеспечение безопасности во время движения.
Что нужно проверить при появлении кода C1107?
- Проверьте цепи датчиков ABS на отсоединение или повреждения.
- Оцените питание проводов и соединения на наличие ошибок, таких как ржавление или плохие соединения.
- Проверьте переключатель педали тормоза на работоспособность.
- Проанализируйте состояние и уровень тормозной жидкости на чистоту и соответствия.
- Проверьте элементы системы тормозов, включая роторы, суппорты и тормозные колодки, и замените их при необходимости из-за повреждений.
- Оцените работоспособность компонента управления ABS.
- Определите текущие или предстоящие предупреждения и ошибки и устраните любые потенциальные причины для кода ошибки C1107.
- Используйте диагностический сканер, чтобы распознать любые конкретные проблемы, способствующие коду ошибки C1107, и следуйте предписанным шагам для ремонта.
Насколько серьезна эта проблема, и можно ли продолжать водить машину?
Код C1107 требует немедленного внимания, так как пренебрежение им может привести к потенциальным аварийным ситуациям.
Каковы некоторые основные причины кода C1107?
Причинами появления кода C1107 могут быть неисправность гидравлического насоса АБС, повреждение проводки или разъёмов, а также неисправность модуля АБС.
Какие шаги следует предпринять для диагностики и устранения проблемы?
Процесс диагностики начинается с проверки проводки и разъёмов на наличие повреждений. Необходимо также проверить работоспособность гидравлического насоса АБС и модулей АБС для более детального анализа проблемы. Замена неисправных компонентов может потребоваться.
Как оценить стоимость и сроки ремонта?
Процесс и стоимость ремонта будут различаться в зависимости от степени повреждения и причины проблемы. Они могут варьироваться от нескольких сотен до более тысячи долларов.
Если проблема не будет исправлена, какие еще проблемы могут возникнуть?
Игнорирование кода C1107 приведёт к неадекватной работе тормозной системы, увеличенному тормозному расстоянию, уменьшенной мощности торможения и опасным дорожным условиям.
Есть ли какие-то проблемы безопасности, о которых следует знать при коде ошибки C1107?
Неисправность тормозной системы представляет угрозу для водителя и других участников дорожного движения, что подчёркивает важность своевременного ремонта и обслуживания.
Как часто следует проверять автомобиль на подобные проблемы?
Идеальная тормозная система требует проверки каждые шесть или двенадцать месяцев в зависимости от частоты использования и условий эксплуатации.
Можно ли предотвратить или избежать этого кода ошибки в будущем?
Регулярное обслуживание может предотвратить серьёзные проблемы, вызванные кодом C1107.
Есть ли что-то еще, что следует знать или учитывать?
Любые необычные звуки, вибрации или поведение тормозной системы должны немедленно сообщаться механику для быстрого решения проблемы. Задержки могут привести к более серьёзным повреждениям и большим затратам на ремонт.
Поделитесь своим мнением
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- Вперёд
-
Страница 2 из 6
Рекомендованные сообщения
У меня после замены датчика ничего не погасли. Также горят сразу ESP ABS и скользкая дорога. Попробую ещё раз скинуть ошибку. Тогда остаётся ступица неправильная. Хз…..?
попробуйте перекинуть датчики местами, если ошибка изменится — значит датчик неисправен
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
попробуйте перекинуть датчики местами, если ошибка изменится — значит датчик неисправен
Я уже думал об этом. Наверно придется.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кто знает можно ли тестером проверить провод на датчик ABS в разьеме перед датчиком? Думаю может что то с проводом.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Проводку ,можно элементарно прозвонить.
У вас ошибка С1107sensor 2 ,а это скорее всего следствие установки неоригинальной ступицы.
Если неисправна проводка то ошибку по sensor1 вы бы не скинули.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Проводку ,можно элементарно прозвонить.
У вас ошибка С1107sensor 2 ,а это скорее всего следствие установки неоригинальной ступицы.
Если неисправна проводка то ошибку по sensor1 вы бы не скинули.
Была ошибка sensor 1 и sensor 2. После очистки sensor 1 пропала а sensor 2 нет. Хм-м, что может быть не так в ступице если говорят что там просто железяка и магнита нет никого? Интересно почему же временами ошибки пропадали когда ехал из отпуска? Сутки вообще не горели, сейчас уже постоянно!?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Была ошибка sensor 1 и sensor 2. После очистки sensor 1 пропала а sensor 2 нет. Хм-м, что может быть не так в ступице если говорят что там просто железяка и магнита нет никого?
Интересно почему же временами ошибки пропадали когда ехал из отпуска? Сутки вообще не горели, сейчас уже постоянно!?
Вот наша ступица.
http://www.drive2.ru/l/1552831/
Там есть кольцо,между ним и датчиком должен быть определенный зазор. В противном случае и при загрязнении кольца сигнал может пропадать.
Я ничего не утверждаю ибо диагностика по описанию дело не благодарное.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блин, во дела. А мне как раз надо поменять подшипники в двух ступицах. Думал не оригинал поставить. ЧТо думаете надо оригинал тогда будет ставить? Но с другой стороны да. Как оно может влиять на эти ошибки?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я ничего не утверждаю,только предполагаю,
Ставят неоригинал и вполне себе ездят,может дело и не в ступице.
Просто версия.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но по поводу установки не оригинала я все же задумался ))
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Насчет ступицы я в курсе как и из чего состоит, сам менял. И на других машинах тоже с десяток наверно. Ставили всегда неоригинал. Таких проблем не было. Я датчик снимал после этого, посмотрел в отверстие видно кольцо, оно не далеко от датчика, все вроде нормально. Уже писал не раз что сначала ошибка вылезала-пропадала, потом долго (сутки) небыло. Сейчас уже горит долго. Если дело в связи датчика со ступицой то при заводке движка не должно ничего гореть, только при движении. Или я не прав и надо скинуть ошибку? Старая ступица тоже в Башкирии осталась, не поленился бы попробовать поменять.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но по поводу установки не оригинала я все же задумался ))
Не факт. Обычно без гемороя!
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ничего сказать не могу,нужна диагностика,считывание и удаление ошибок,не совсем то.Датчики АБС тестируются на ходу.
В моем случае,эти значки горели из-за датчика положения руля.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Диагностика и показала C1107 sensor 2. Правое переднее колесо. Тут или в ступице дело или в проводе до датчика.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера исправил одну из причин, как мне сказали официалы, из-за которой возможна эта ситуация. Заменил кулак в право колесе (он был кривой) + сделал сход развал. Но не помогло Осталось думать на блок ТСМ. Но блин, так не охото его менять, дорогая штука.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера исправил одну из причин, как мне сказали официалы, из-за которой возможна эта ситуация. Заменил кулак в право колесе (он был кривой) + сделал сход развал. Но не помогло
Осталось думать на блок ТСМ. Но блин, так не охото его менять, дорогая штука.
Датчик положения руля,после замены кулака и установки углов колес,калибровали?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ничего сказать не могу,нужна диагностика,считывание и удаление ошибок,не совсем то.Датчики АБС тестируются на ходу.
В моем случае,эти значки горели из-за датчика положения руля.
я ездил некоторое время без датчика АБС, тестировалось все при заводке, под капотом что-то громко вращалось(я так понял блок абс), потом успокаивалось и загорались ошибки. Как поставил датчик все сразу пропало без всяких компьютеров и скидываний клем аккумулятора.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Датчик положения руля,после замены кулака и установки углов колес,калибровали?
кулак тоже менял, никаких датчиков не калибровали и после схода-развала тоже. Что там может так сбиться — мне не понятно — чтоб потребовалась калибровка какая-то. Много мистификаций и усложнения работы простых механизмов.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я ездил некоторое время без датчика АБС, тестировалось все при заводке, под капотом что-то громко вращалось(я так понял блок абс), потом успокаивалось и загорались ошибки. Как поставил датчик все сразу пропало без всяких компьютеров и скидываний клем аккумулятора.
Я не про это,а про тестирование датчиков на предмет корректной работы
кулак тоже менял, никаких датчиков не калибровали и после схода-развала тоже. Что там может так сбиться — мне не понятно — чтоб потребовалась калибровка какая-то. Много мистификаций и усложнения работы простых механизмов.
Не так все там и просто.Впрочем,все зависит от квалификации мастеров.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Датчик положения руля,после замены кулака и установки углов колес,калибровали?
Датчик руля не калибровал, а углы колес калибровали.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Датчик руля не калибровал,
Надо проверить,бывает сбивается.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- Вперёд
- Страница 2 из 6
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Ошибка C1107 у автомобиля Nissan была обновлена 18:35. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1107 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.
C1107
Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1107 у автомобиля Nissan.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C1107 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1107 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan
AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Автомобильный сканер для Nissan
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1107 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.