WDB2030041F059098
Максисис, который неплохо работает с МБ вообще ошибок не увидел!
Стар показал вышеозначенную.
Согласно рекомендациям программы проверил питание-оно в порядке!
Приговорил блок. Привезли БУ. Ситуация не изменилась! Причем блоки на связь выходят, тесты проходят.
Что не так?
Изменено пользователем karel
W203 2000 года. Задолбала болячка: выскакивают сообщения о том, что отвалился ESP, BAS, износились колодки, загорается лампа ABS. Т.е. отключается весь ABS целиком. Отваливаются показания борткомпа (вместо расхода/скорости — прочерки). Перестает переключаться коробка, передача (вперед/назад) включается с пинком. Помирает парктроник. В общем, все радости жизни в одном флаконе.
Старухой — читал, ничего военного не вижу. Кроме того, что блоки ESP и BAS не видятся вообще. Остальное (коробка, парктроники, приборка) — указывают на то, что драма приключается из-за ESP.
Точных ошибок сейчас нет, сохранил только короткий тест, сдуру. Да, сам дурак, понимаю
Что делалось:
— пропаивался блок ESP: были трещины на дорожках
— чистились все точки подключения массы в подмоторном
— как мог, проверил проводку: визуально живая, хотя, понятно, в жгутах я ее осмотреть не смог
Болячка, в принципе, лечится выключением зажигания и последующим включением, проблеме больше двух лет. Но только раньше оно проходило сразу (т.е. остановился, выключил-включил — все отлично), то теперь, видимо, мирчудес устал от того, что я не обращаю на эту граблю внимания, и решил сделать мою жизнь еще интереснее.
Судя по симптомам, а именно: нет четких условий воспроизведения, оно может вылезти сразу после старта двигателя, может на ходу, может не вылезти вовсе, подозреваю проводку (сам блок ESP, повторяю, пропаивался — даже там, где были только подозрения на трещины). Пока не чистил массу заднего SAM, займусь. По нему висит актуальная и сохраненная (как я понимаю, это проблема, которая существует вот прямо во время диагностики) ошибка EGS и ESP (по поводу того, что нет сигнала от датчиков ABS и что мозги не в состоянии определить тип покрытия). Полагаю, что основная печаль, опять же, в блоке ABS/ESP: показаний от датчиков нет, потому EGS и падает в ошибку.
Обратил внимание, что во время работы двигателя в переднем SAM греются релюшки: реле клеммы 15R (N10/1kМ), реле клеммы 87, шасси (N10/1kК), реле клеммы 87, двигатель (N10/1kR), это вообще нормально? Греются не до кипятка, но, после примерно 20 минут работы, они теплые.
Коллеги, большая просьба: про то, что я сам дурак, я знаю. Про то, что «надо искать правильного диагноста» — тоже, беда в том, что в округе их нет, я сам чаще нахожу источник проблемы, чем «диагносты» (определенный опыт в этом есть, хотя обозвать себя «диагностом» или «мастером» я точно не готов). Не тратьте свое время на повторение избитых истин, плз
Буду очень благодарен, если кто-нибудь подскажет алгоритм решения. Если кто готов помочь за вменяемые деньги — я, со своей стороны, готов к обсуждению этого вопроса.
Проковырявшись 4 часа с системой есп абс бас — и устранив 3 ошибки по датчику, мотору, и вакуумному мотору — вышла наконец основная ошибка))) С1000 — блок абс((((
не у кого случаем на лежит без дела?!
А2035451632…
или у кого какие мысли…
Пробег: 333 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Найдена следующая информация по ошибке C1000 для автомобиля MERCEDES-BENZ C-KLASSE (2000-2006), W203:
На русском языке:
Цепь выключателя педали тормоза 1
На английском языке:
Brake Pedal Switch 1 Circuit Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1000 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes C (W203):
Неисправен выключатель педали тормоза 1. Выключатель педали тормоза 1 жгут разомкнут или замкнут. Цепь выключателя педали тормоза 1 плохое электрическое соединение. Неисправный полностью интегрированный силовой модуль (TIPM).
Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) контролирует выходную цепь выключателя стоп-сигнала сигнальной цепи основного тормозного выключателя в течение трех минут после выполнения установленных условий. Если сигнал первичного выключателя тормоза все еще активен, стоп-сигналы отключаются и устанавливается код C1000. Стоп-сигналы активируются, когда запрос присутствует во время следующего цикла клавиш.
WDB2030041F059098
Максисис, который неплохо работает с МБ вообще ошибок не увидел!
Стар показал вышеозначенную.
Согласно рекомендациям программы проверил питание-оно в порядке!
Приговорил блок. Привезли БУ. Ситуация не изменилась! Причем блоки на связь выходят, тесты проходят.
Что не так?
Изменено 14 октября 2016 пользователем karel
Перейти к контенту
Mercedes-Benz C-class Двушка компрессор
Krash-a
Был 2 часа назад
Алексей Крашенинников, 33 года
Я езжу на Dodge Caliber Бежевый америкос и Citroen C5 Сарайка 2.0HDI МКПП6 (до этого — 20 машин)
Новочебоксарск, Россия
Проковырявшись 4 часа с системой есп абс бас — и устранив 3 ошибки по датчику, мотору, и вакуумному мотору — вышла наконец основная ошибка))) С1000 — блок абс((((
не у кого случаем на лежит без дела?!
А2035451632…
или у кого какие мысли…
Пробег: 333 000 км
1 июня 2014
Метки: своими руками
3
Ранее Продам диски R17 — 5*112 — вылет 40 германия
Далее просто так…
Разместить рекламу
Реклама
Машины в продаже
Новокузнецк
Mercedes-Benz C-Class, 2004
450 000 ₽
Лесосибирск
Mercedes-Benz C-Class, 2004
620 000 ₽
Новосибирск
Mercedes-Benz C-Class, 2001
355 000 ₽
Екатеринбург
Mercedes-Benz C-Class, 2000
350 000 ₽
Посмотреть больше машин на Дроме
Комментарии
3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
проблему решил — заменой блока абс)))
8 лет
WMmagnat
Я езжу на Mercedes-Benz C-class (W203)
Почём взял?
2 месяца
Shuraka
Я езжу на Mercedes-Benz C-class (W203)
тут почитай www.drive2.ru/l/3825920/ мож не все так плохо
8 лет
Найдена следующая информация по ошибке C1000 для автомобиля MERCEDES-BENZ C-KLASSE (2000-2006), W203:
На русском языке:
Цепь выключателя педали тормоза 1
На английском языке:
Brake Pedal Switch 1 Circuit Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1000 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes C (W203):
Неисправен выключатель педали тормоза 1. Выключатель педали тормоза 1 жгут разомкнут или замкнут. Цепь выключателя педали тормоза 1 плохое электрическое соединение. Неисправный полностью интегрированный силовой модуль (TIPM).
Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) контролирует выходную цепь выключателя стоп-сигнала сигнальной цепи основного тормозного выключателя в течение трех минут после выполнения установленных условий. Если сигнал первичного выключателя тормоза все еще активен, стоп-сигналы отключаются и устанавливается код C1000. Стоп-сигналы активируются, когда запрос присутствует во время следующего цикла клавиш.
Вопрос
nemez
-
- Жалоба
- Поделиться
есть 5 ошибок 1)C1000 2)C1025 3)C1022 4)C1401 5)С1140-что это мужики? Помогите пожалуйста
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
актуальные или сохраненные?
что беспокоит?
и почему имея номера ошибок — не имеешь расшифровки?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
есть 5 ошибок
1)C1000- Traction System Control Module
2)C1025-CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
3)C1022 —CAN communication with engine control module (right)(ME-SFI, N3/12), interrupted.
4)C1401 —ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.
5)С1140- BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory
что это мужики? Помогите пожалуйста
такое впечатление — что сняли разъем с мозгорв тормозов и включили зажигание
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
актуальные или сохраненные?
что беспокоит?
и почему имея номера ошибок — не имеешь расшифровки?
С1401 высокое давление/возвратный насос(насос ABS что ли?) А7;С1140 описание на английском;С1000 контроллер N48 ; С1025ошибка передачи сигнала по CAN шине модуля ABS
кмк мозгам (контроллер 4ets) хана
Что за КМК мозги?
есть 5 ошибок
1)C1000- Traction System Control Module
2)C1025-CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
3)C1022 —CAN communication with engine control module (right)(ME-SFI, N3/12), interrupted.
4)C1401 —ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.
5)С1140- BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory
что это мужики? Помогите пожалуйста
такое впечатление — что сняли разъем с мозгорв тормозов и включили зажигание
Игорь,что посоветуешь?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
Как Мне Кажеться 
RTFM 
по теме: был приблизительно такой же набор ошибок (выдал сканер бош ктс530) все с буквой «С» начиная с 1000 и 1025 и 1401… по кан шине дофига ошибок, жаль бумажку с теми ошибками выкинул уже. сопровождалось всё традиционной «гирляндой» на панели приборов + писк зуммера. когда скинули разъём с гидро блока абс то на 15ом контакте (если я не ошибаюсь с номером контакта, дело уже прошлого) были не нужные 8вольт.
вердикт был однозначен «мозги етс капут»
поменял и забыл об этой проблеме.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Fimik
-
- Жалоба
- Поделиться
@nemez, с вашей стороны, эт прям наглость… зайти в общий технический форум, проигнорировать подфорум «Расшифровка ошибок» и создать тему, прям в корне общего технического форума… Еще и название придумали, такое прям говорящее за себя…
Название темы поправлено и перенесено куда нужно.
Больше темы с таким информативным названием старайтесь не создавать, многие люди тоже сталкиваются с похожими проблемами, но не могут найти их в поиске, потому что вместо кодов ошибок написано : ПОМОГИТЕ, СПАСИТЕ, ОШИБКИ… Кстати, пролистайте подфорум расшифровка ошибок, может, что по своему вопросу найдете.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
@nemez, с вашей стороны, эт прям наглость… зайти в общий технический форум, проигнорировать подфорум «Расшифровка ошибок» и создать тему, прям в корне общего технического форума… Еще и название придумали, такое прям говорящее за себя…
Название темы поправлено и перенесено куда нужно.
Больше темы с таким информативным названием старайтесь не создавать, многие люди тоже сталкиваются с похожими проблемами, но не могут найти их в поиске, потому что вместо кодов ошибок написано : ПОМОГИТЕ, СПАСИТЕ, ОШИБКИ… Кстати, пролистайте подфорум расшифровка ошибок, может, что по своему вопросу найдете.
1000 извинений,я без злого умысла.впредь постараюсь быть внимательнее.я в форумах можно сказать вообще-новичок
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
Спасибо-это первое,что я сделаю
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры 
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
SHV
-
- Жалоба
- Поделиться
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
Ну, Барнаул или Новосиб не рядом, но и не три лаптя по карте… Без Стара все равно ничего толком не сделаешь
- Цитата
Александр
ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
В августе буду в Кемерово,Сибе(к родственникам поеду).найду думаю старуху
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
я тоже сомневался, до последнего грешил на лягуху, датчики абс, сход развал и т.п., пока мозги не поменял))
как вариант при отсутствии старухи… бошевские сканеры нормально МБ-шные ошибки выдают, функционала конечно поменьше чем у старухи, но за то не накалывают как китайские ланчи.))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
если подвернется СТАР,есть 3 и есть 4. какой проще?
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
Ну, Барнаул или Новосиб не рядом, но и не три лаптя по карте… Без Стара все равно ничего толком не сделаешь
Саш,для бешенной собаки-7верст не круг
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
я тоже сомневался, до последнего грешил на лягуху, датчики абс, сход развал и т.п., пока мозги не поменял))
как вариант при отсутствии старухи… бошевские сканеры нормально МБ-шные ошибки выдают, функционала конечно поменьше чем у старухи, но за то не накалывают как китайские ланчи.))
SAM,если не секрет,что за мозги отдал?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
не секрет за б/у 8т.р.(сторговался), по разборам ценник в среднем от 10 до 15ти.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
не секрет за б/у 8т.р.(сторговался), по разборам ценник в среднем от 10 до 15ти.
Спасибо!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Добрый день форумчане.
Недавно столкнулся с проблемой, на дисплее выскочили ошибки BAS, ESP, ABS. После перезапуска двигателя ошибки порой исчезают но редко ( лучше чтобы машина остыла, на улице -5). Но после загорается ошибка двигателя и машина не даёт включить передачу, блокируя коробку. Если все случилось на ходу, то коробка перестаёт переключать передачи оставаясь на той, что ехал. Бывало что с горящими ошибками при включении задней передачи машина переставала ехать, как будто она стоит на нейтрален, что бы я не воткнул.
Диагностика старом показала:
Как мне сказали в сервесе основная ошибка
C1000 — проверить электропитание конструктивного узла N47-5(блок управления ESP и BAS).
Так же есть
P1876 — отосланные блоком управления N47-5(блок управления ESP и BAS) сигналы числа оборотов колёс и тормозного момента недоступны по шине CAN
P2012 — сигнал торможения от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) недоступен по шине CAN.
P2068 — неисправность сохранена в конструктивном узле N15/3 (блок управления EGS). (P0720).
P20CC-008 — сигнал «распознавание дороги с некачественным покрытием (путём сравнения чисел оборотов колес): сигнал числа оборотов от блока управления ESP недоступен / считать память неисправностей блока.
P2036-004 сообщение по CAN от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) отсутствует или ошибочно. Коммуникационная ошибка /См. также состояние CAN в сопутствующих данных (P0600).
P2310 — одно или несколько сообщений от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) недоступны на шине CAN (ошибка таймаута шины CAN)
B1101 — нарушена связь по CAN с блоком управления N47-5 ( блок управления ESP, PML и BAS). Важное указание: код неисправности может игнорироваться если выполнение диагностирования возможно с блоком управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS).
После этого сервисмэны перебрались мотор на блоки ESP, слегка его почистили, а щётки ещё говорят хорошие( видать кто то менял до меня).
После их работ ошибки появились вновь. Говорят датчик на педали тормоза рабочий, да и абски на колёсах тоже живы (стар на них не ругается).
Что делать они незнают, как в прочем и я.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: +7-495-381-21-87, +7-925-506-44-86, +7-903-764-91-75 (Whatsapp).
Похожие темы о ремонте Мерседес
Вопрос
nemez
-
- Жалоба
- Поделиться
есть 5 ошибок 1)C1000 2)C1025 3)C1022 4)C1401 5)С1140-что это мужики? Помогите пожалуйста
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
актуальные или сохраненные?
что беспокоит?
и почему имея номера ошибок — не имеешь расшифровки?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
есть 5 ошибок
1)C1000- Traction System Control Module
2)C1025-CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
3)C1022 —CAN communication with engine control module (right)(ME-SFI, N3/12), interrupted.
4)C1401 —ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.
5)С1140- BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory
что это мужики? Помогите пожалуйста
такое впечатление — что сняли разъем с мозгорв тормозов и включили зажигание
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
актуальные или сохраненные?
что беспокоит?
и почему имея номера ошибок — не имеешь расшифровки?
С1401 высокое давление/возвратный насос(насос ABS что ли?) А7;С1140 описание на английском;С1000 контроллер N48 ; С1025ошибка передачи сигнала по CAN шине модуля ABS
кмк мозгам (контроллер 4ets) хана
Что за КМК мозги?
есть 5 ошибок
1)C1000- Traction System Control Module
2)C1025-CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
3)C1022 —CAN communication with engine control module (right)(ME-SFI, N3/12), interrupted.
4)C1401 —ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.
5)С1140- BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory
что это мужики? Помогите пожалуйста
такое впечатление — что сняли разъем с мозгорв тормозов и включили зажигание
Игорь,что посоветуешь?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
Как Мне Кажеться
RTFM
по теме: был приблизительно такой же набор ошибок (выдал сканер бош ктс530) все с буквой «С» начиная с 1000 и 1025 и 1401… по кан шине дофига ошибок, жаль бумажку с теми ошибками выкинул уже. сопровождалось всё традиционной «гирляндой» на панели приборов + писк зуммера. когда скинули разъём с гидро блока абс то на 15ом контакте (если я не ошибаюсь с номером контакта, дело уже прошлого) были не нужные 8вольт.
вердикт был однозначен «мозги етс капут»
поменял и забыл об этой проблеме.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Fimik
-
- Жалоба
- Поделиться
@nemez, с вашей стороны, эт прям наглость… зайти в общий технический форум, проигнорировать подфорум «Расшифровка ошибок» и создать тему, прям в корне общего технического форума… Еще и название придумали, такое прям говорящее за себя…
Название темы поправлено и перенесено куда нужно.
Больше темы с таким информативным названием старайтесь не создавать, многие люди тоже сталкиваются с похожими проблемами, но не могут найти их в поиске, потому что вместо кодов ошибок написано : ПОМОГИТЕ, СПАСИТЕ, ОШИБКИ… Кстати, пролистайте подфорум расшифровка ошибок, может, что по своему вопросу найдете.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
@nemez, с вашей стороны, эт прям наглость… зайти в общий технический форум, проигнорировать подфорум «Расшифровка ошибок» и создать тему, прям в корне общего технического форума… Еще и название придумали, такое прям говорящее за себя…
Название темы поправлено и перенесено куда нужно.
Больше темы с таким информативным названием старайтесь не создавать, многие люди тоже сталкиваются с похожими проблемами, но не могут найти их в поиске, потому что вместо кодов ошибок написано : ПОМОГИТЕ, СПАСИТЕ, ОШИБКИ… Кстати, пролистайте подфорум расшифровка ошибок, может, что по своему вопросу найдете.
1000 извинений,я без злого умысла.впредь постараюсь быть внимательнее.я в форумах можно сказать вообще-новичок
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
Спасибо-это первое,что я сделаю
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
SHV
-
- Жалоба
- Поделиться
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
Ну, Барнаул или Новосиб не рядом, но и не три лаптя по карте… Без Стара все равно ничего толком не сделаешь
- Цитата
Александр
ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
В августе буду в Кемерово,Сибе(к родственникам поеду).найду думаю старуху
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
я тоже сомневался, до последнего грешил на лягуху, датчики абс, сход развал и т.п., пока мозги не поменял))
как вариант при отсутствии старухи… бошевские сканеры нормально МБ-шные ошибки выдают, функционала конечно поменьше чем у старухи, но за то не накалывают как китайские ланчи.))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
если подвернется СТАР,есть 3 и есть 4. какой проще?
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
Ну, Барнаул или Новосиб не рядом, но и не три лаптя по карте… Без Стара все равно ничего толком не сделаешь
Саш,для бешенной собаки-7верст не круг
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
я тоже сомневался, до последнего грешил на лягуху, датчики абс, сход развал и т.п., пока мозги не поменял))
как вариант при отсутствии старухи… бошевские сканеры нормально МБ-шные ошибки выдают, функционала конечно поменьше чем у старухи, но за то не накалывают как китайские ланчи.))
SAM,если не секрет,что за мозги отдал?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
не секрет за б/у 8т.р.(сторговался), по разборам ценник в среднем от 10 до 15ти.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
не секрет за б/у 8т.р.(сторговался), по разборам ценник в среднем от 10 до 15ти.
Спасибо!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Mercedes-Benz C-class Двушка компрессор
Krash-a
Был 1 день назад
Алексей Крашенинников, 33 года
Я езжу на Dodge Caliber Бежевый америкос и Citroen C5 Сарайка 2.0HDI МКПП6 (до этого — 20 машин)
Новочебоксарск, Россия
Проковырявшись 4 часа с системой есп абс бас — и устранив 3 ошибки по датчику, мотору, и вакуумному мотору — вышла наконец основная ошибка))) С1000 — блок абс((((
не у кого случаем на лежит без дела?!
А2035451632…
или у кого какие мысли…
Пробег: 333 000 км
1 июня 2014
Метки: своими руками
3
Ранее Продам диски R17 — 5*112 — вылет 40 германия
Далее просто так…
Разместить рекламу
Реклама
Машины в продаже
Хабаровск
Mercedes-Benz C-Class, 2004
500 000 ₽
Красноярск
Mercedes-Benz C-Class, 2001
430 000 ₽
Иркутск
Mercedes-Benz C-Class, 2001
199 999 ₽
Хабаровск
Mercedes-Benz C-Class, 2004
610 000 ₽
Посмотреть больше машин на Дроме
Комментарии
3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
проблему решил — заменой блока абс)))
8 лет
WMmagnat
Я езжу на Mercedes-Benz C-class (W203)
Почём взял?
2 месяца
Shuraka
Я езжу на Mercedes-Benz C-class (W203)
тут почитай www.drive2.ru/l/3825920/ мож не все так плохо
8 лет
Найдена следующая информация по ошибке C1000 для автомобиля MERCEDES-BENZ C-KLASSE (2000-2006), W203:
На русском языке:
Цепь выключателя педали тормоза 1
На английском языке:
Brake Pedal Switch 1 Circuit Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1000 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes C (W203):
Неисправен выключатель педали тормоза 1. Выключатель педали тормоза 1 жгут разомкнут или замкнут. Цепь выключателя педали тормоза 1 плохое электрическое соединение. Неисправный полностью интегрированный силовой модуль (TIPM).
Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) контролирует выходную цепь выключателя стоп-сигнала сигнальной цепи основного тормозного выключателя в течение трех минут после выполнения установленных условий. Если сигнал первичного выключателя тормоза все еще активен, стоп-сигналы отключаются и устанавливается код C1000. Стоп-сигналы активируются, когда запрос присутствует во время следующего цикла клавиш.
Техническое описание
Система контроля тяги – неисправность
Traction System Control Module
Симптомы
- Горит контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
- Горит индикатор неисправности двигателя (CHECK ENGINE)
Причины
- Неисправный модуль системы контроля тяги
- Неисправность в электрической цепи системы контроля тяги
- жгут проводов разомкнут или закорочен
- плохое электрическое соединение
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Модуль управления двигателем (ECM) контролирует модуль управления системой тяги. ECM устанавливает код C1000, когда модуль управления системой тяги не соответствует заводским спецификациям.
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов модуля управления системы контроля тяги и его разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема.
Вопрос
nemez
-
- Жалоба
- Поделиться
есть 5 ошибок 1)C1000 2)C1025 3)C1022 4)C1401 5)С1140-что это мужики? Помогите пожалуйста
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
актуальные или сохраненные?
что беспокоит?
и почему имея номера ошибок — не имеешь расшифровки?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
есть 5 ошибок
1)C1000- Traction System Control Module
2)C1025-CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
3)C1022 —CAN communication with engine control module (right)(ME-SFI, N3/12), interrupted.
4)C1401 —ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.
5)С1140- BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory
что это мужики? Помогите пожалуйста
такое впечатление — что сняли разъем с мозгорв тормозов и включили зажигание
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
актуальные или сохраненные?
что беспокоит?
и почему имея номера ошибок — не имеешь расшифровки?
С1401 высокое давление/возвратный насос(насос ABS что ли?) А7;С1140 описание на английском;С1000 контроллер N48 ; С1025ошибка передачи сигнала по CAN шине модуля ABS
кмк мозгам (контроллер 4ets) хана
Что за КМК мозги?
есть 5 ошибок
1)C1000- Traction System Control Module
2)C1025-CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
3)C1022 —CAN communication with engine control module (right)(ME-SFI, N3/12), interrupted.
4)C1401 —ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.
5)С1140- BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory
что это мужики? Помогите пожалуйста
такое впечатление — что сняли разъем с мозгорв тормозов и включили зажигание
Игорь,что посоветуешь?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
Как Мне Кажеться
RTFM
по теме: был приблизительно такой же набор ошибок (выдал сканер бош ктс530) все с буквой «С» начиная с 1000 и 1025 и 1401… по кан шине дофига ошибок, жаль бумажку с теми ошибками выкинул уже. сопровождалось всё традиционной «гирляндой» на панели приборов + писк зуммера. когда скинули разъём с гидро блока абс то на 15ом контакте (если я не ошибаюсь с номером контакта, дело уже прошлого) были не нужные 8вольт.
вердикт был однозначен «мозги етс капут»
поменял и забыл об этой проблеме.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Игорь202
-
- Жалоба
- Поделиться
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Fimik
-
- Жалоба
- Поделиться
@nemez, с вашей стороны, эт прям наглость… зайти в общий технический форум, проигнорировать подфорум «Расшифровка ошибок» и создать тему, прям в корне общего технического форума… Еще и название придумали, такое прям говорящее за себя…
Название темы поправлено и перенесено куда нужно.
Больше темы с таким информативным названием старайтесь не создавать, многие люди тоже сталкиваются с похожими проблемами, но не могут найти их в поиске, потому что вместо кодов ошибок написано : ПОМОГИТЕ, СПАСИТЕ, ОШИБКИ… Кстати, пролистайте подфорум расшифровка ошибок, может, что по своему вопросу найдете.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
@nemez, с вашей стороны, эт прям наглость… зайти в общий технический форум, проигнорировать подфорум «Расшифровка ошибок» и создать тему, прям в корне общего технического форума… Еще и название придумали, такое прям говорящее за себя…
Название темы поправлено и перенесено куда нужно.
Больше темы с таким информативным названием старайтесь не создавать, многие люди тоже сталкиваются с похожими проблемами, но не могут найти их в поиске, потому что вместо кодов ошибок написано : ПОМОГИТЕ, СПАСИТЕ, ОШИБКИ… Кстати, пролистайте подфорум расшифровка ошибок, может, что по своему вопросу найдете.
1000 извинений,я без злого умысла.впредь постараюсь быть внимательнее.я в форумах можно сказать вообще-новичок
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
Спасибо-это первое,что я сделаю
Чем читали мозги?
Посоветую сначала бороться с ошибкой С1000
Пока есть такая ошибка — на остальные не обращай внимания
1. Проверить на мозгах все питания и массы
2. Проверить разъем на окислы
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
а вообще — если есть возможность (а ситуация требует этого) прочитать бы машину старухой
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
SHV
-
- Жалоба
- Поделиться
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
Ну, Барнаул или Новосиб не рядом, но и не три лаптя по карте… Без Стара все равно ничего толком не сделаешь
- Цитата
Александр
ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
В августе буду в Кемерово,Сибе(к родственникам поеду).найду думаю старуху
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
я тоже сомневался, до последнего грешил на лягуху, датчики абс, сход развал и т.п., пока мозги не поменял))
как вариант при отсутствии старухи… бошевские сканеры нормально МБ-шные ошибки выдают, функционала конечно поменьше чем у старухи, но за то не накалывают как китайские ланчи.))
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
если подвернется СТАР,есть 3 и есть 4. какой проще?
да нет в нашей дыре такой hjcrjib как старуха,но поищу,может кто из электриков приобрел,но раньше точно не было.только в основном китайские сканеры
Ну, Барнаул или Новосиб не рядом, но и не три лаптя по карте… Без Стара все равно ничего толком не сделаешь
Саш,для бешенной собаки-7верст не круг 
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
Сильно сомневаюсь, что мозги умерли. Редко это в мерсах происходит
я тоже сомневался, до последнего грешил на лягуху, датчики абс, сход развал и т.п., пока мозги не поменял))
как вариант при отсутствии старухи… бошевские сканеры нормально МБ-шные ошибки выдают, функционала конечно поменьше чем у старухи, но за то не накалывают как китайские ланчи.))
SAM,если не секрет,что за мозги отдал?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
не секрет за б/у 8т.р.(сторговался), по разборам ценник в среднем от 10 до 15ти.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
nemez
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
не секрет за б/у 8т.р.(сторговался), по разборам ценник в среднем от 10 до 15ти.
Спасибо!
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
-
ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении
-
В новом дизайне форума три стиля, светлый, темный и цветной, вы имеете возможность переключить стиль вверху справа в панели пользователя. Иконка в виде фары.
-
Автор темы
tulamen
-
Дата начала
3 Окт 2011
-
#1
Добрый день! Путем диагностики (комплексом «Стар») пришли к выводу о причине горения индикатора BAS/ASR на панели приборов. Диагност приговорил электронный блок BAS, который расположен в районе вакуумного усилителя тормозов. Код запчасти A 027 545 72 32. На сайте «мбпрайс» — цена около 19000 рублей, на «экзисте» — около 27000 рублей. «Лягушка» была поменяна в профилактических целях и с надеждой — обойтись малой кровью.
Как считаете, оправдана ли замена такого недешевого блока?
Мерседес W202 C240 1998 годаWDB2020261A710223
-
#2
Добрый день! Путем диагностики (комплексом «Стар») пришли к выводу о причине горения индикатора BAS/ASR на панели приборов. Диагност приговорил электронный блок BAS, который расположен в районе вакуумного усилителя тормозов. Код запчасти A 027 545 72 32. На сайте «мбпрайс» — цена около 19000 рублей, на «экзисте» — около 27000 рублей. «Лягушка» была поменяна в профилактических целях и с надеждой — обойтись малой кровью.
Как считаете, оправдана ли замена такого недешевого блока?Мерседес W202 C240 1998 годаWDB2020261A710223
Советую съездить к дилеру, были неудачные блоки — возможно замена по гарантии.
-
#3
Спасибо за совет. Но, это не мой случай. Машина не дилерская, ввезена из Германии в 2002 году.
-
#4
Это не имеет значения.
Лишь-бы пробег был родной.
-
#5
Спасибо. Попробую обратится к дилеру. Только, мне, почему-то, думается что дилер сначала сделает собственную диагностику, по цене приближающуюся к стоимости самого блока?
-
#6
Если кому интересно: связался с дилером, который сказал, что проблемные блоки (с заменой по гарантии) были только на Ешках с системой СБЦ. Машин W202 это не коснулось.
-
#8
у меня пробег смотан и меняли без проблем в германии
-
#9
Вечером посмотрю в бумаги и напишу коды.
-
#10
Коды ошибок такие:
BAS
Fault memory
C1000 Control module
N48
Solenoid valve
circuit 30
-
#11
ошибка C1000 -замена блока ,внутренний сбой в чипе ,сперва тормозную жидкость промыть -хуже не будет -с промывкой -далее если после стирания -она ошибка повторится в актуале -замена блока -наверное можно пошукать на разборках
-
#12
да , тем более что блок будет стоить не более 4 тр
-
#13
Всем спасибо за советы. Скоро предстоит менять тормозные шланги, диски, колодки. Как раз и жидкость тормозную поменяю. А там будем искать блок бу.
- Темы
- 58.095
- Сообщения
- 636.401
- Пользователи
- 200.813
- Новый пользователь
- GLEмуся
Добрый день форумчане.
Недавно столкнулся с проблемой, на дисплее выскочили ошибки BAS, ESP, ABS. После перезапуска двигателя ошибки порой исчезают но редко ( лучше чтобы машина остыла, на улице -5). Но после загорается ошибка двигателя и машина не даёт включить передачу, блокируя коробку. Если все случилось на ходу, то коробка перестаёт переключать передачи оставаясь на той, что ехал. Бывало что с горящими ошибками при включении задней передачи машина переставала ехать, как будто она стоит на нейтрален, что бы я не воткнул.
Диагностика старом показала:
Как мне сказали в сервесе основная ошибка
C1000 — проверить электропитание конструктивного узла N47-5(блок управления ESP и BAS).
Так же есть
P1876 — отосланные блоком управления N47-5(блок управления ESP и BAS) сигналы числа оборотов колёс и тормозного момента недоступны по шине CAN
P2012 — сигнал торможения от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) недоступен по шине CAN.
P2068 — неисправность сохранена в конструктивном узле N15/3 (блок управления EGS). (P0720).
P20CC-008 — сигнал «распознавание дороги с некачественным покрытием (путём сравнения чисел оборотов колес): сигнал числа оборотов от блока управления ESP недоступен / считать память неисправностей блока.
P2036-004 сообщение по CAN от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) отсутствует или ошибочно. Коммуникационная ошибка /См. также состояние CAN в сопутствующих данных (P0600).
P2310 — одно или несколько сообщений от блока управления N47-5(блок управления ESP и BAS) недоступны на шине CAN (ошибка таймаута шины CAN)
B1101 — нарушена связь по CAN с блоком управления N47-5 ( блок управления ESP, PML и BAS). Важное указание: код неисправности может игнорироваться если выполнение диагностирования возможно с блоком управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS).
После этого сервисмэны перебрались мотор на блоки ESP, слегка его почистили, а щётки ещё говорят хорошие( видать кто то менял до меня).
После их работ ошибки появились вновь. Говорят датчик на педали тормоза рабочий, да и абски на колёсах тоже живы (стар на них не ругается).
Что делать они незнают, как в прочем и я.