Ошибка реле абс субару

Цена вопроса: 500 ₽
Пробег: 200 000 км

rockstar, №28 Короткое замыкание в цепи левого заднего колесного датчика тест №2

Тест 2: Короткое замыкание в цепи колесного датчика

Проверка колесного датчика на наличие короткого замыкания при помощи осциллографа (белым цветом показаны щупы, подключенные к массе осциллографа)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте надежность затягивания болтов крепления датчика и его ротора (см. Спецификации). В случае необходимости подтяните крепеж и переходите к следующему этапу проверки.

2. Измерьте величину зазора между датчиком и ротором по всему периметру последнего. При недостаточном зазоре (см. Спецификации) произведите его корректировку при помощи специального приспособления (26755АА000). Если зазор слишком велик, снимите дистанционные прокладки и замените ротор или вышедший из строя датчик. Закончив регулировку, переходите к следующему этапу проверки.

3. При отсутствии возможности воспользоваться осциллографом переходите к проверке механического состояния ротора и очистке компонентов.

4. При наличии осциллографа поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, — колеса должны полностью оторваться от земли. Выключите зажигание и подсоедините осциллограф к соответствующим клеммам разъема В100 в левом верхнем углу панели прибора, а также к расположенному под приборным щитком 12-контактному разъему F55.

Выполнение данной процедуры может привести к записи в память модуля самодиагностики ECU ABS кода неисправности 29.

№ Диагностического кода (см. список кодов)

№№ клемм контактного разъема ECU ABS

22 A100: 5 и 14

24 A100: 7 и 16

26 F55: 6 и 7

28 F55: 1 и 2

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Включите зажигание и, вращая соответствующее колесо автомобиля, следите за показаниями осциллографа. Амплитуда выводимого на экран синусоидального сигнала не должна выходить за пределы диапазона 0.12 ч 1.00 В, — если данное условие не выполняется, либо сигнал имеет неправильную форму, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае переходите к выполнению процедуры, описываемой в параграфе 4.

2. Внимательно осмотрите колесный датчик и его ротор на наличие признаков повреждений и загрязнения. Протрите компоненты, устраните имеющие место неполадки.

3. Проверьте величину биения ступицы колеса. Если результат измерения составляет менее 0.05 мм, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените ступицу.

4. Выключите зажигание. Отсоедините электропроводку от соответствующего колесного датчика. Измерьте сопротивление между соответствующими клеммами контактного разъема датчика. Если результат измерения не выходит за пределы диапазона 800 ч 1200 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените датчик.

5. Выключите зажигание и измерьте сопротивление между массой и клеммой № 1 контактного разъема колесного датчика. Если результат измерения составляет более 1 МОм, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените датчик.

6. Выключите зажигание и подсоедините к колесному датчику электропроводку. Измерьте сопротивление между массой и соответствующей клеммой контактного разъема ECU ABS (см. таблицу). Если результат измерения не выходит за пределы диапазона 800 ч 1200 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае произведите необходимый восстановительный ремонт электропроводки на участке цепи между датчиком и ECU ABS.

№ Диагностического кода (см. список кодов)

№№ клемм контактного разъема ECU ABS

22 9 и 10

24 9 и 10

26 13 и 15

28 7 и 8

Измерьте сопротивление между массой и соответствующими клеммами контактного разъема ECU ABS (см. таблицу). Если результат измерения составляет более 1 мОм, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте электропроводку между датчиком и ECU на наличие короткого замыкания. Произведите необходимый восстановительный ремонт.

№ Диагностического кода (см. список кодов)

№№ клемм контактного разъема ECU ABS

22 11

24 9

26 13

28 7

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Измерьте сопротивление между массой и клеммой № 23 контактного разъема ECU ABS. Если результат измерения составляет менее 0.5 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае произведите необходимый восстановительный ремонт электропроводки на участке цепи между датчиком и кую ABS.

2. Проверьте надежность крепления контактных разъемов ECU ABS и колесного датчика. Произведите необходимые исправления. Если контакты в порядке, переходите к следующему этапу проверки.

3. Удостоверьтесь, что автомобильный телефон/трансмиттер дистанционного управления установлены достаточно далеко от жгута электропроводки колесного датчика.

4. Восстановите исходное подсоединение всех контактных разъемов и измерьте сопротивление между массой и соответствующими контактами экранированного разъема (см. таблицу). Если результат измерения составляет менее 0.5 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените экранированный жгут.

№ Диагностического кода (см. список кодов)

№№ клемм контактного разъема ECU ABS

22 A100: 15

24 A100: 6

26 F55: 8

28 F55: 3

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Восстановите исходное подсоединение всех контактных разъемов и повторите процедуру считывания диагностических кодов.

2. Если никаких изменений (в лучшую сторону) не произошло, замените ECU ABS.

3. При появлении новых кодов перейдите к соответствующему тесту.

4. Если отказ не повторился, следовательно, неисправность носила временный характер, — еще удостоверьтесь в надежности крепления всех контактных соединений.

у меня тоже на сф-5 не работает абс выдает 2 ошибки 52 как у тебя и 28-замыкание в цепи заднего датчика.датчик я прозвоню и попробую по твоей инструкции прозвонить мозг абс.

Попробуй, потом отпишись пожалуйста по результату (шибко не хоцца мозг АБС менять или просто без ABS ездить…)

А симптомы такие же? ошибка сбрасывается и снова появляется?

• #1

Добрый День Уважаемые!
Сталкивался ли кто-то с такой ошибкой? Что делать/ как лечить? Помогите советом али мыслей умной пожалуйста!!!
Полностью звучит так: «Нарушение исправности функционирования приводного электромотора/его реле«
ABS не работает штатно, постоянно горит лампа сигнализации неисправности ABS.
Скидывание клеммы не помогает.
Компьютерным сканером ошибку можно удалить ненадолго, она гаснет и при запуске не появляется сразу , но возникает снова при начале движения примерно в течении 1-2 минут (просто выезд с территории сервиса, без экстрима).
В оригинале на английском ошибка на сканере выглядит так: Motor and Motor Relay latest failure,
в интернете нашел другой вариант расшифровки: Motor, Motor Sensor Or Motor Relay failure
Причем что интересно русская версия ошибку не видит, только «оригинальная» английская.
Работа ABS сейчас выглядит как запоздалое слабый биение в педаль и характерный «треск/стрекот» работы, причем возникают редко и не заканчиваются с остановкой а/м, а продолжаются с затухающей постепенно силой еще секунд 5-30…
Чек спокоен и игнорирует ситуацию, как и маршрутный комп мультитроникс (никаких сигнализаций, все спокойно)
Круиза у меня нет, остальное все в норме. Машина тормозит с блокировкой колес (при экстренном торможении, то есть ABS не срабатывает)

• #2

Мне очень «повезло» и такого ни у кого не было и никто не знает что можно сделать? (((

• #3

Была у меня такая же беда!!!! Долго искали причину в одном сервисе сказали меняй блок АБС????:sad:. В итоге грамотный электрик всё таки нашел причину, крысы перегрызли главный плюсовой провод идущий от блока реле на блок АБС, причём в пучке других проводов!!!:icon_rolleyes:. Причем компьютер так же выдавал 52-ю ошибку!!!
Так что ищи хорошего электрика и прозванивай проводку АБС!

• #4

Благодарю, будем искать)))

Антиблокировочная система (АБС) на автомобилях Subaru играет важную роль в обеспечении безопасности и стабильности на дороге. Однако иногда в ходе эксплуатации могут возникать ошибки АБС, которые требуют немедленного вмешательства и устранения. Для понимания возникших проблем и их правильного решения необходимо знать, как расшифровывать коды ошибок ABS Subaru и их возможные причины.

Коды ошибок ABS Subaru представляют собой числовые комбинации, которые могут указывать на конкретные проблемы или неисправности в системе. Например, код 11 может означать, что датчик ABS правого переднего колеса неисправен, а код 15 может указывать на проблему в гидравлическом блоке управления.

Причины возникновения ошибок ABS на Subaru могут быть различными. Это может быть неисправность датчиков колес, проблемы с электрическими соединениями, износ тормозных колодок, неправильно настроенная система или другие факторы. Кроме того, ошибки могут возникать как в результате столкновения или аварии, так и вследствие неправильной установки или обслуживания системы.

Важно отметить, что при появлении кодов ошибок ABS на Subaru необходимо обратиться к профессионалам для диагностики и устранения неисправностей. Игнорирование ошибок и продолжение использования автомобиля в поврежденном состоянии может привести к потере контроля над транспортным средством и серьезным последствиям на дороге.

Коды ошибки ABS Subaru

ABS (антиблокировочная система) является важной частью безопасности автомобиля. Она предотвращает блокировку колес при резком торможении, обеспечивая устойчивость и управляемость автомобиля на любых дорожных покрытиях. В случае возникновения ошибки в системе ABS, автомобиль может потерять контроль при торможении, что может привести к опасным ситуациям на дороге.

Система ABS Subaru предназначена для мониторинга и обнаружения неисправностей. При возникновении ошибки, система генерирует специфические коды ошибок, которые помогают определить причину неисправности. Расшифровка кодов ошибок ABS Subaru может быть полезна для самостоятельного диагностирования проблемы или обращения к специалисту.

Для получения кода ошибки системы ABS Subaru необходимо подключить диагностический сканер к автомобилю или воспользоваться встроенной самодиагностикой системы. Коды ошибок могут варьироваться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Вот некоторые распространенные коды ошибок, с которыми вы можете столкнуться:

Код ошибки	Описание
11	Отказ датчика переднего левого колеса
12	Отказ датчика переднего правого колеса
13	Отказ датчика заднего левого колеса
14	Отказ датчика заднего правого колеса
21	Отказ канала управления ABS
25	Отказ блока управления ABS

Это лишь некоторые примеры кодов ошибок ABS Subaru. В случае возникновения кода ошибки, рекомендуется обратиться к специалистам для тщательной диагностики и ремонта системы ABS. Неисправности ABS могут быть вызваны различными причинами, включая повреждение датчиков колес, проблемы с электроникой или гидравлическими компонентами системы. Регулярное обслуживание и проверка ABS помогут снизить риск возникновения ошибок и обеспечить безопасность на дороге.

Расшифровка и причины возникновения

Коды ошибок ABS Subaru предоставляют информацию о возможных неисправностях в системе антиблокировки тормозов. Каждый код состоит из нескольких цифр и/или букв, которые можно расшифровать для определения причины возникновения ошибки. Важно помнить, что расшифровка кодов ошибок дает только предположение о возможной причине неисправности, и для точного определения причины необходима диагностика и обслуживание автомобиля у специалиста.

Пример расшифровки кода ошибки ABS Subaru:

Код ошибки	Расшифровка	Возможная причина
11	Проблемы с электромагнитными клапанами в блоке ABS	Повреждение или неисправность электромагнитных клапанов в блоке ABS
21	Ошибка в сигнале колесного датчика скорости переднего левого колеса	Повреждение или неисправность колесного датчика скорости переднего левого колеса
32	Ошибка в сигнале датчика давления тормозной жидкости	Повреждение или неисправность датчика давления тормозной жидкости
47	Проблемы в контуре переднего левого колеса	Повреждение или неисправность тормозного диска, суппорта или других элементов контура переднего левого колеса

Расшифровка и причины возникновения кодов ошибок ABS Subaru могут различаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля. Важно консультироваться с руководством пользователя или обращаться к специалистам для получения точной и актуальной информации о расшифровке кодов ошибок ABS Subaru вашего автомобиля.

Первый код ошибки ABS Subaru

Код ошибки ABS Subaru часто начинается с цифры «1». Вот расшифровка первого кода ошибки:

• Код ошибки: 11
• Описание: Circuit Relay 1
• Причины возникновения:

Код ошибки 11 указывает на проблему с первым реле цепи ABS. Это может быть вызвано различными причинами:

• Перегорание или повреждение реле.
• Проблемы с электрическими соединениями.
• Неправильная работа датчиков колеса или модуля ABS.
• Неисправность в блоке управления ABS.

Для исправления проблемы, связанной с кодом ошибки 11, рекомендуется выполнить следующие действия:

1. Проверьте состояние реле цепи ABS.
2. Проверьте электрические соединения, особенно те, которые напрямую связаны с первым реле.
3. Проверьте работу датчиков колеса и блока управления ABS. Если обнаружены неисправности, замените соответствующие детали.

В случае, если устранение проблемы не приводит к исправлению ошибки, рекомендуется обратиться к специалисту для дальнейшей диагностики и ремонта системы ABS.

Расшифровка и возможные причины

Коды ошибок ABS Subaru предоставляют информацию о неисправностях, которые возникают в системе антиблокировки тормозов. Расшифровка этих кодов помогает определить причину проблемы и принять соответствующие меры для ее устранения.

Ниже представлен список основных кодов ошибок ABS Subaru и их возможные причины:

1. Код 11: проблема с токовыми цепями или датчиками колеса. Причиной может быть обрыв или замыкание проводки, повреждение датчика скорости колеса или искрение контактов.
2. Код 12: проблема с электронным блоком управления ABS. Возможной причиной может быть неисправность самого блока или ошибки в программном обеспечении.
3. Код 13: проблема с датчиками угла поворота колес. Причиной может быть повреждение датчиков или неправильная установка.
4. Код 14: проблема с датчиком давления в гидравлическом модуле ABS. Причиной может быть повреждение датчика или неправильная установка.
5. Код 15: проблема с механической частью системы ABS, например, неисправность тормозного диска или тормозного суппорта.
6. Код 16: проблема с электрическими цепями системы ABS. Причиной может быть обрыв или замыкание проводки, неправильное подключение или короткое замыкание.

Если на панели приборов загорается индикатор ABS и появляется один из указанных выше кодов ошибок, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта системы ABS Subaru. Неисправности в системе ABS могут привести к снижению эффективности торможения и повышенному риску дорожно-транспортных происшествий.

Второй код ошибки ABS Subaru

Второй код ошибки ABS Subaru представляет собой числовую комбинацию, которая указывает на конкретную проблему или неисправность в системе. Чтение и расшифровка второго кода ошибки ABS Subaru может быть полезной для определения причины возникновения проблемы и выполнения соответствующего ремонта.

Обычно второй код ошибки ABS Subaru состоит из двух или трех цифр. Он может быть представлен как в десятичной системе счисления (например, 12), так и в шестнадцатеричной системе счисления (например, 0x0C). Расшифровка второго кода ошибки ABS Subaru может быть найдена в специальном руководстве пользователя или сервисном руководстве для конкретной модели Subaru.

Ниже представлен небольшой пример расшифровки второго кода ошибки ABS Subaru:

Код ошибки	Описание
11	Потеря сигнала от датчика скорости на левом переднем колесе
15	Проблема с электронным блоком управления ABS
22	Замыкание или обрыв цепи датчика скорости на правом заднем колесе

Обратите внимание, что эти значения приведены только в качестве примера и могут отличаться для разных моделей и поколений Subaru. При возникновении кода ошибки ABS второго типа рекомендуется обратиться к руководству пользователя или специалистам сервисного центра для получения более подробной информации и диагностики неисправности.

Расшифровка и возможные причины

При возникновении ошибки ABS на автомобиле Subaru, возможно появление следующих кодов ошибок:

• C0028 — низкое напряжение на цепи ограничителя срока службы аккумулятора.

• C0031 — ошибочные данные датчика давления в гидроагрегате.

• C0051 — пропадание сигнала пути датчика скорости.

• C0054 — необходимо произвести калибровку руля.

• C0072 — проблемы со считыванием данных с датчика ориентации.

• C0096 — пропадание сигнала последовательности передач.

• C0105 — проблемы со считыванием датчика скорости на переднем правом колесе.

Причинами возникновения данных ошибок могут быть:

• Неправильное питание аккумулятора или проблемы с его зарядкой.

• Неправильная работа гидроагрегата или датчика давления.

• Неправильная калибровка руля или плохое его качество.

• Неполадки с датчиком ориентации или его неправильная установка.

• Проблемы со считыванием данных с датчика скорости на переднем правом колесе или его поломка.

В случае появления любой из указанных ошибок рекомендуется обращаться к квалифицированному специалисту для проведения диагностики и устранения неисправности ABS системы на автомобиле Subaru.

Третий код ошибки ABS Subaru

Третий код ошибки ABS Subaru может указывать на различные проблемы, связанные с системой антиблокировки тормозов (ABS) автомобиля. Расшифровка кода позволяет определить причину возникновения ошибки и принять соответствующие меры по ее устранению.

Одним из наиболее распространенных кодов ошибки ABS Subaru является код 33, который указывает на проблему с передней правой датчиком скорости вращения колеса. В случае возникновения данной ошибки, рекомендуется проверить целостность проводки и электрические контакты данного датчика, а также произвести его очистку от грязи и посторонних материалов.

Другой распространенный код ошибки ABS Subaru – код 41. Он указывает на возможные проблемы с передней левой датчиком скорости вращения колеса. При обнаружении данной ошибки, рекомендуется провести те же действия — проверить проводку и контакты датчика, а также его очистить.

Код 51 является еще одним распространенным кодом ошибки ABS Subaru, который указывает на возможную неисправность заднего правого датчика скорости вращения колеса. В случае возникновения данной ошибки, рекомендуется проверить проводку и контакты данного датчика, необходимо также произвести очистку.

Таким образом, третий код ошибки ABS Subaru может свидетельствовать о проблемах с датчиками скорости вращения колес. Важно провести проверку и очистку данных датчиков, а также проверить целостность проводки и электрические контакты. В случае необходимости, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и устранения ошибки.

Расшифровка и возможные причины

Коды ошибок ABS (антиблокировочная система) Subaru представляют собой числовые значения, которые указывают на конкретную проблему или неисправность в работе системы. Расшифровка этих кодов помогает определить причину возникновения ошибки и принять соответствующие меры по ее устранению.

Примеры кодов ошибок и их расшифровка:

Код ошибки	Расшифровка
11	Проблема с датчиком скорости колеса переднего левого
14	Проблема с датчиком скорости колеса переднего правого
21	Низкое напряжение питания системы ABS
33	Проблема с электромагнитным клапаном переднего левого колеса
42	Проблема с электромагнитным клапаном переднего правого колеса

Возможные причины возникновения ошибок:

• Повреждение или неисправность датчиков скорости колес;
• Низкое напряжение в системе питания ABS;
• Повреждение электромагнитных клапанов на колесах;
• Проблемы с проводкой или соединениями системы ABS;
• Ошибка в работе контроллера ABS;
• Другие неисправности в работе системы ABS.

Если вы обнаружили код ошибки ABS на своем Subaru, рекомендуется обратиться к специалисту, который проведет диагностику системы и определит точную причину неисправности. Это позволит своевременно устранить проблему и предотвратить возможное ухудшение работы антиблокировочной системы автомобиля.

Четвертый код ошибки ABS Subaru

Код ошибки 4:

Описание ошибки 4 ABS Subaru: Неправильное напряжение на выходе датчика скорости справа или неправильная работа датчика оборотов правого заднего колеса.

Возможные причины возникновения ошибки:

• Поврежден или обрыван провод, соединяющий датчик скорости справа со своим разъемом;
• Вышел из строя сам датчик скорости справа;
• Нарушение электрической проводки, связывающей датчик оборотов правого заднего колеса с модулем ABS.

Проверка и устранение ошибки:

Для проверки необходимо:

1. Внимательно осмотреть провода и разъемы, связывающие модуль ABS, датчик скорости справа и датчик оборотов правого заднего колеса. Если обнаружена видимая поврежденная или оборванная проводка, необходимо ее заменить или восстановить.
2. Проверить работу датчика скорости справа. Для этого необходимо проверить его сопротивление прибором для измерения сопротивления, соединяя его клеммы с разъемом датчика. Значение сопротивления должно быть в пределах нормы, указанной в технической документации для вашей модели Subaru.
3. Если датчик скорости справа работает некорректно, требуется его замена. Замену датчика лучше выполнять в сервисном центре Subaru для обеспечения качественного выполнения работ и использования оригинальных запчастей.
4. Если проверка показала, что датчик скорости справа работает исправно, необходимо проверить электрическую проводку, связывающую датчик оборотов правого заднего колеса с модулем ABS. Для этого можно использовать схему проводки, указанную в технической документации или обратиться к специалистам в сервисный центр Subaru.

Модераторы: Анатолий Валерьевич, Dr.House

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Вернуться в Обмен опытом

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2