Ошибка р2501 лада гранта

Фото в бортжурнале Lada Гранта лифтбек

Доброго времени суток!
Начала вылазит ошибка Р2501, но когда заведешь лампочка зарядки гаснет на приборке, как и положено. Ошибку сбрасывал, но она остаётся. Заряд показывает 14-14,2 когда заводишь, с кондиционером 13,6-13,8 Прочитал, что может быть регулятора напряжения, а вот он это или нет
надо выяснять. Нужен совет, может где-то в другом месте проблема, кто нибудь сталкивался?
Всем спасибо.

Фото в бортжурнале Lada Гранта лифтбекФото в бортжурнале Lada Гранта лифтбек

Ответ
Страница 1 из 2 1 2 >
Опции темы

Опции просмотра

Старый
01.05.2017, 21:25

 
#1

eagle

Бывалый

 

Аватар для eagle

 

Регистрация: 02.03.2015

Адрес: Москва

Пол: Мужской

Автомобиль: 2180+Karoq

Сообщений: 1,411

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях

Вес репутации: 10

eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя

Ошибка 2501


Постоянно появляется данная ошибка.
Чек не зажигает, БК пищит и опендиаг находит.
Расшифровки знаю. не знаю куда копать.
Что делал: Подкидывал рабочую гену и аккумулятор, менял реле-регулятор, прозванивал проводку — всё в норме.
Скидываю, через пару запусков снова выскакивает.
С напряжением проблем нет, пробег 84 ткм, аккум родной.
Что и куда копать даже не знаю уже. Мозг менять?
В принципе ездить не мешает, но так же не должно быть.

__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ — и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..

eagle вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
02.05.2017, 06:43

 
#2

Буйный

Хадыженский приоровод

 

Аватар для Буйный

 

Регистрация: 15.11.2013

Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск

Возраст: 57

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора-универсал

Сообщений: 5,126

Сказал(а) спасибо: 1,346

Поблагодарили 2,556 раз(а) в 1,318 сообщениях

Вес репутации: 15

Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Ошибка 2501


Читкани тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=75594&page=2

__________________

Буйный вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
02.05.2017, 07:11

 
#3

Gyzmi58

Администратор форума

 

Аватар для Gyzmi58

 

Регистрация: 06.06.2009

Адрес: Новокосино

Возраст: 65

Пол: Мужской

Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)

Сообщений: 12,406

Сказал(а) спасибо: 1,618

Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях

Вес репутации: 683

Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации

Re: Ошибка 2501


Цитата:

Сообщение от Буйный
Посмотреть сообщение

Читкани тут

Там один пост и надо прочитать http://forum.chiptuner.ru/showpost.p…5&postcount=26, а все остальное вода, тогда и не знали толком как система работает.

eagle, Открывай ТИ по Бош 17.9.7 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57651, смотри карту Р2501 ( стр.231) и делай все проверки по ней. Причин ошибки две — обрыв проводки или неисправен регулятор напряжения.
Если РН и проводка исправна, то проблема в контроллере.
Но, если зарядка нормальная, напряжение не скачет, то смело можно продолжать ездить.

__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…

Gyzmi58 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
02.05.2017, 07:22

 
#4

eagle

Бывалый

 

Аватар для eagle

 

Регистрация: 02.03.2015

Адрес: Москва

Пол: Мужской

Автомобиль: 2180+Karoq

Сообщений: 1,411

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях

Вес репутации: 10

eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя

Re: Ошибка 2501


Буйный,
Gyzmi58,
Это я уже нагуглил.
И только это.
Больше в инете нет ничего.
Ошибка есть, но её ни у кого нет..)
Пойду копать ТИ.

__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ — и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..

eagle вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
02.05.2017, 19:00

 
#5

Буйный

Хадыженский приоровод

 

Аватар для Буйный

 

Регистрация: 15.11.2013

Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск

Возраст: 57

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора-универсал

Сообщений: 5,126

Сказал(а) спасибо: 1,346

Поблагодарили 2,556 раз(а) в 1,318 сообщениях

Вес репутации: 15

Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Ошибка 2501


Цитата:

Сообщение от Gyzmi58
Посмотреть сообщение

Но, если зарядка нормальная, напряжение не скачет, то смело можно продолжать ездить.

Того же мнения придерживаюсь.

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58
Посмотреть сообщение

Там один пост и надо прочитать

Вы прАвы, но думаю для всеобщего оборзения картины пойдёт и весь топик для ТС..

__________________

Буйный вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
02.05.2017, 19:17

 
#6

eagle

Бывалый

 

Аватар для eagle

 

Регистрация: 02.03.2015

Адрес: Москва

Пол: Мужской

Автомобиль: 2180+Karoq

Сообщений: 1,411

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях

Вес репутации: 10

eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя

Re: Ошибка 2501


Проводка целая, с вкл. Зажиганием напряжение 1.2, после запуска 10.8 вольт.
Видимо эбу надо 12 и больше, поэтому и не видит.
Стоит реле ВТН.
Надо родное поставить и проверить.
Но с ним тоже ошибка была.
Проводка цела.
Остается гена или мозги.
Пока забью пожалуй.

__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ — и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..

eagle вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
19.07.2017, 09:22

 
#7

eagle

Бывалый

 

Аватар для eagle

 

Регистрация: 02.03.2015

Адрес: Москва

Пол: Мужской

Автомобиль: 2180+Karoq

Сообщений: 1,411

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях

Вес репутации: 10

eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя

Re: Ошибка 2501


Если кому интересно..
Ошибка возникала из-за реле-регулятора ВТН.
ВТН успешно сгорел и был заменён на стоковый.
Ошибка исчезла.

__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ — и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..

eagle вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
26.10.2017, 18:12

 
#8

Blane

Новичок

 

Аватар для Blane

 

Регистрация: 28.10.2015

Адрес: Курган

Возраст: 27

Пол: Мужской

Автомобиль: Lada Priora 2170

Сообщений: 34

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях

Вес репутации: 0

Blane не успел проявить себя

Re: Ошибка 2501


Цитата:

Сообщение от eagle
Посмотреть сообщение

Если кому интересно..
Ошибка возникала из-за реле-регулятора ВТН.
ВТН успешно сгорел и был заменён на стоковый.
Ошибка исчезла.

Скажите пожалуйста, а ошибка постоянно была или периодами? У меня просто любит при температуре ниже 0 выскакивать.
Летом вообще практически не появляется, а чем холоднее, тем чаще))

__________________
http://www.priorovod.ru/signaturepics/sigpic104177_1.gif

Blane вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
26.10.2017, 21:03

 
#9

eagle

Бывалый

 

Аватар для eagle

 

Регистрация: 02.03.2015

Адрес: Москва

Пол: Мужской

Автомобиль: 2180+Karoq

Сообщений: 1,411

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях

Вес репутации: 10

eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя

Re: Ошибка 2501


Периодами, но зависимости от температуры я не уловил.

__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ — и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..

eagle вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
26.10.2017, 21:25

 
#10

Blane

Новичок

 

Аватар для Blane

 

Регистрация: 28.10.2015

Адрес: Курган

Возраст: 27

Пол: Мужской

Автомобиль: Lada Priora 2170

Сообщений: 34

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях

Вес репутации: 0

Blane не успел проявить себя

Re: Ошибка 2501


Цитата:

Сообщение от eagle
Посмотреть сообщение

Периодами, но зависимости от температуры я не уловил.

Тоже реле чтоли поменять?

__________________
http://www.priorovod.ru/signaturepics/sigpic104177_1.gif

Blane вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Пользователь сказал cпасибо:

profy (28.09.2020)

Ответ
Страница 1 из 2 1 2 >

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»


Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения


BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.


Правила форума

Быстрый переход



Реклама на сайте

Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3.

Статьи


Ошибка 2500 — «Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала».
Ошибка возникает, если состояние сигнала не изменяется после запуска двигателя
Причиной возникновения кода 2500 может быть неисправность регулятора напряжения (РН) генератора.
Порядок поиска причины появления неисправности:
Выключить зажигание. Отсоединить 2-клеммную колодку жгута от генератора. Включить зажигание. Провести измерение напряжения на контакте «L» колодки к генератору. Если напряжение равно напряжению бортсети, то неисправен РН генератора.
Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута от контроллера. Провести проверку замыкания контакта «Генератор» колодки жгута проводов на массу. Если замыкание есть, то неисправен жгут проводов. Если замыкания нет, то неисправен контроллер.

Ошибка 2501 — «Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала».
Ошибка возникает, если состояние сигнала не изменяется после запуска двигателя
Причиной возникновения кода 2501 может быть неисправность регулятора напряжения (РН) генератора.
Порядок поиска причины появления неисправности:
Выключить зажигание. Отсоединить 2-клеммную колодку жгута от генератора. Включить зажигание. Провести измерение напряжения на контакте «L» колодки к генератору. Если напряжение равно напряжению бортсети, то неисправен РН генератора.
Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута от контроллера. Провести проверку цепи контакта «Генератор» колодки к контроллеру до контакта «L» колодки к генератору на отсутствие обрыва. Если обрыв есть, то неисправен жгут проводов. Если обрыва нет, то неисправен контроллер.

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P2501 связана с цепью управления возбуждением генератора LT автомобиля ЛАДА-ГРАНТА. Эта ошибка указывает на высокий уровень напряжения в цепи управления возбуждением генератора.

Симптомы

Симптомы ошибки P2501 включают в себя:

  • Неисправность генератора;.
  • Неисправность АКБ;.
  • Низкий заряд АКБ;.
  • Неисправность стартера;.
  • Перегрев двигателя;.
  • Низкий уровень масла в двигателе.

Причины

Ошибка P2501 может быть вызвана несколькими причинами:

  • Низкий уровень масла в двигателе;.
  • Неправильное подключение проводов;.
  • Повреждение проводов.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P2501 механик должен выполнить следующие шаги:

  • Проверить генератор на наличие неисправностей;.
  • Проверить АКБ на наличие неисправностей;.
  • Проверить стартер на наличие неисправностей;.
  • Проверить уровень масла в двигателе;.
  • Проверить правильность подключения проводов;.
  • Проверить провода на наличие повреждений.

Насколько это серьезно

Ошибка P2501 может привести к неисправности генератора и АКБ, что может привести к остановке двигателя. Кроме того, это может привести к повреждению стартера и перегреву двигателя.

Как устранять

Для устранения ошибки P2501 необходимо выполнить следующие действия:

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P2501, включают в себя:

  • P2500: Цепь управления возбуждением генератора LT, низкий;.
  • P2502: Цепь управления возбуждением генератора LT, отсутствует сигнал.

На чтение 5 мин Просмотров 7.8к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2501
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2501
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Проверка проводки
  7. Тестирование генератора
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P2501 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи клеммы «L» лампы генератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Generator Lamp L-Terminal Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2501

Код неисправности OBD-II P2501 является общим, который определяется как «высокий уровень сигнала в цепи клеммы «L» лампы генератора». Буква «L» указывает на конкретную клемму и служит для контроля заряда, а также напрямую связана с индикатором зарядки.

Код ошибки P2501 – высокий уровень сигнала в цепи клеммы "L" лампы генератора

Генератор переменного тока предназначен для генерации тока, необходимого автомобилю в данный момент времени. Это достигается с помощью схемы в модуле управления, которая оценивает общую потребляемую мощность.

Сигнальная лампа генератора находится в панели приборов. Ее основная цель – предупредить водителя о потенциальных проблемах в системе зарядки, поэтому сигнальная лампа загорается.

PCM обычно контролирует непрерывность цепи управления лампой генератора всякий раз, когда двигатель работает. Схема управления лампой является неотъемлемой частью работы генератора и поддержания уровня заряда аккумулятора.

Каждый раз, когда включается зажигание и подается питание на PCM, выполняется несколько самопроверок контроллера. Помимо выполнения самотестирования внутреннего контроллера, сеть контроллеров (CAN) используется для сравнения сигналов от каждого отдельного модуля. Чтобы убедиться, что различные системы взаимодействуют должным образом.

Если при контроле цепи управления лампой генератора обнаружен высокий уровень сигнала, будет сохранен код P2501 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности, может потребоваться несколько циклов отказа для загорания индикации MIL.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2501 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Напряжение в системе автомобиля может быть либо аномально высоким, либо аномально низким.
  4. Некоторые приборы или датчики на приборной панели могут быть неактивными.
  5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  6. Непреднамеренное отключение двигателя.
  7. Снижение мощности двигателя.

Сохраненный код неисправности P2501 может привести к различным проблемам с управляемостью, включая отсутствие запуска или разряд батареи. Поэтому к ошибкам модулей внутреннего контроля всегда нужно относиться серьезно.

Причины возникновения ошибки

Код P2501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправный генератор.
  • Неисправность модуля управления генератором.
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
  • Неисправна сигнальная лампа генератора.
  • Ослабленные или поврежденные разъемы.
  • Плохое заземление является распространенной причиной.
  • Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи.
  • Скачки напряжения, вызванные неправильными процедурами запуска от внешнего источника.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P2501

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2501:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2501.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления.
  4. Достаньте и проверьте сигнальную лампу генератора.
  5. Визуально осмотрите и протестируйте генератор.
  6. При необходимости отремонтируйте или замените генератор, а также все дефектные провода.
  7. Проверьте регулятор напряжения и аккумуляторную батарею.
  8. При отсутствии дефектов проверьте сам модуль PCM и его программную часть.

Диагностика и решение проблем

При возникновении кода неисправности P2501 иногда могут присутствовать и другие ошибки. Сопутствующие коды обычно относятся к аномальным напряжениям системы (высоким или низким). А также к кодам несоответствия диапазона рабочих характеристик, которые могут относиться к различным датчикам.

Если дополнительных кодов нет, первым делом необходимо проверить аккумулятор, чтобы определить его состояние заряда и общую работоспособность. При разряженном или поврежденном аккумуляторе, перезарядите или замените его.

Проверка проводки

После проверки аккумулятора, необходимо проверить визуально всю проводку, связанную с генератором. При необходимости отремонтируйте или замените, чтобы обеспечить эффективную передачу нагрузки.

Если не обнаружено никаких видимых признаков короткого замыкания или других повреждений, при помощи вольтомметра проверьте сопротивление и заземление. Замените при необходимости, чтобы все электрические значения находились в пределах, указанных производителем.

Также необходимо найти все предохранители, которые каким-либо образом связаны с системой зарядки. После проверки, замените все поврежденные или подозрительные предохранители.

Тестирование генератора

Если вся проводка проверена, необходимо проверить сам генератор с помощью мультиметра. В большом случаев именно неисправный генератор является причиной ошибки P2501.

При подтверждении дефекта в генераторе, замените его новым или восстановленным, поскольку это почти всегда более рентабельно, чем ремонт. Однако убедитесь, что заменяемый блок идентичен оригиналу во всех отношениях, включая монтажные кронштейны и характеристики.

После замены запустите двигатель и проследите за сигнальной лампой на приборной панели, чтобы убедиться, что генератор работает должным образом. Сигнальная лампа должна погаснуть в течение нескольких секунд.

Если лампа зарядки не загорается, возможно причина ошибки кроется в ней. Поэтому необходимо протестировать и устранить неисправность лампы контрольной лампы генератора.

Также можно замерить системное напряжение, оно должно быть между 14,2 и 14,8 вольт. Дайте автомобилю проработать хотя бы один полный ездовой цикл перед повторным сканированием системы. Скорее всего ошибка P2501 будет отсутствовать, но иногда необходима дополнительная очистка при помощи сканера.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2501 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Chevrolet (Шевроле Круз)
  • Dodge
  • Ford
  • Hyundai (Хендай Соната)
  • Jeep
  • Kia (Киа Соренто, Спортейдж)
  • Mercedes
  • Opel (Опель Антара, Астра, Корса)
  • ВАЗ
  • Лада Гранта, Калина, Приора

С кодом неисправности Р2501 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2500, P2502, P2503, P2504.

Видео

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка р263в газ 3309
  • Ошибка р2270 пежо 308
  • Ошибка р2764 субару форестер
  • Ошибка р2502 рекстон
  • Ошибка р2463 форд куга дизель