Нива Ошибка по педали газа Р2127.
Сообщение
25kostik »
Нива простая, пробег 12 ткм за 4 с небольшим месяца. Перед приездом ко мне делали ГБЦ — прогорели клапана. МЕ17.9.7 В514НС04. Симптомы — вяло откликается на нажатие педали газа.
С кодом ошибки могу ошибаться, но формулировка была такая — низкий уровень сигнала с педали ускорения 2.
Подключаю сканер — ошибка по педали газа, низкий сигнал. АЦП Пол Газа 2 — 0,000В. Скинул ошибку, машина заработала, но через 200 м то же самое. Проверяю разъём на эл. педаль — всё в норме. Тест драйв — снова та же проблема. Снимаю кожух эбу, снимаю ставлю колодку — дроссель начинает нормально работать. Тест-драйв — опять то же самое. Прозваниваю проводку через колодку эбу — норма. Тест-драйв — опять мимо. Снимаю разъём с педали, прозваниваю — выловил, 6 контакт на массе. Пробник подоткнул к контактку, пробник пищит, я пытаюсь до браться до эбу — не успел, коротыш изчез. Подёргал провед на педаль — почти в натяг, ацп немного меняется. Снял приборку, убрал стяжку, проверил провод от педали газа до общего жгута — целый. Теребил все провода за приборкой — найти который провод коротит — не смог. общий жгут сместил вправо, дав слабину на провода к педали. Вроде коротить перестало. Времени уже было 21-30 — клиента отправил домой в надежде, что всё будет хорошо. Но не даёт спокоя то, что коротыш то я не нашёл! Как быть в таких ситуациях, как искать? Может кто с таким сталкивался на ниве?
Модераторы: владимир55, Shade, Sash, слава н
-
Leon71
- Главный дохтур-диагност рунета.Диагнозы по буквам и картинкам в форумах.Недорого.
- Сообщения: 391
- Зарегистрирован: 08 дек 2013, 00:30
- Пол: Мужчина
- Город, регион: Tula
- Марка авто: 21214м
-
Благодарил (а):
0 -
Поблагодарили:
0
Электронная педаль ошибки Р2138 и Р2127
Добрый день! Периодически стала появляться ошибка по датчикам педали , низкое напряжение. При подсоединении елм когда возникает ошибка, параметры восстанавливаются. Вопрос\
1)Попал на замену педали\
2)По проводке не было случая,куда лезть ,может где перетирается.
3)Педаль ремонтопригодна или нет
-
boczman
- Конструктор (Професионал)
- Сообщения: 796
- Зарегистрирован: 24 май 2012, 21:18
- Пол: Мужчина
- Город, регион: Тольятти
- Марка авто: 212140
- Откуда: Тольятти
-
Благодарил (а):
6 раз -
Поблагодарили:
0
Re: Электронная педаль ошибки Р2138 и Р2127
Сообщение
boczman »
Leon71 писал(а): ↑
22 май 2017, 13:24
Добрый день! Периодически стала появляться ошибка по датчикам педали , низкое напряжение. При подсоединении елм когда возникает ошибка, параметры восстанавливаются. Вопрос\
1)Попал на замену педали\
2)По проводке не было случая,куда лезть ,может где перетирается.
3)Педаль ремонтопригодна или нет
У меня на автобусе,педаль глючила (обороты),в сервисе разобрали дорожки промыли ,помогло.Это всё что касаемо этой темы я знаю.
-
boczman
- Конструктор (Професионал)
- Сообщения: 796
- Зарегистрирован: 24 май 2012, 21:18
- Пол: Мужчина
- Город, регион: Тольятти
- Марка авто: 212140
- Откуда: Тольятти
-
Благодарил (а):
6 раз -
Поблагодарили:
0
Re: Электронная педаль ошибки Р2138 и Р2127
Сообщение
boczman »
Посмотрел я эту проблему по быстрому,это похоже проводка. Забей в гугле «ошибки Р2138 и Р2127», есть информация в том числе и по Ниве.
-
Leon71
- Главный дохтур-диагност рунета.Диагнозы по буквам и картинкам в форумах.Недорого.
- Сообщения: 391
- Зарегистрирован: 08 дек 2013, 00:30
- Пол: Мужчина
- Город, регион: Tula
- Марка авто: 21214м
-
Благодарил (а):
0 -
Поблагодарили:
0
Re: Электронная педаль ошибки Р2138 и Р2127
Сообщение
Leon71 »
P2127 Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали ускорения
Р2138 Несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения педали ускорения.
Порылся в инете в педали есть два датчика на картинке они показаны. На выходных буду смотреть проводку,и почищу дорожки на педали ,а там посмотрим
Месяц назад был в отпуске, загнал авто на ремонт подвески, замену сцепления, ремня генератора. На следующий день звонят с сервисного центра и говорят, что у меня проблемы с педалью газа(Честно говоря, на протяжении года глюки с электроникой уже были, но не критично, сброс ошибок или выключить/включить зажигание обычно помогало решить проблему). Автомобиль мне необходим каждый день для работы, поэтому я попросил автомехаников привести мой автомобиль в чувства, как можно скорее, т.к. мой отпуск подходил к концу. Еще трое суток в ремонте простоял мой автомобиль, замена педали газа не дала результатов! Проблему так и не решили(мотивировав, что ту работу, которую я заказывал, они сделали, а с электроникой ехать к электрику), забрал автомобиль, решил разбираться сам. Разбираться не было времени, отпуск закончился, да и автомобиль вроде поехал, изредка только появлялась плавающая ошибка P-2127, сбрасывалась при отключении/подачи зажигания.
Прочитал в Интернете: «Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2127 являются:
Неисправность датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчику “E” положения дроссельной заслонки или датчику “E” положения педали акселератора
Плохое электрическое соединение в цепи датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора
Неисправность модуля управления двигателем (ECM)». «Вот это я попал!» — подумал я. Педаль исключаем (цена 950 руб «рикор электроникс»), электронный дроссель — 6950(ИЛКАР) руб., ЭБУ(ИТЭЛМА) 12000 руб. Надеялся, что короткое замыкание где-то, но времени проверять проводку не было, пока пару дней назад машинка не ушла полностью в аварийный режим работы. Ошибка P-2127 не сбрасывается, педаль плохо реагирует, автомобиль еле-еле поднимается в горку, обороты максимум до 4000 об./мин. Сегодня позвонил другу Виталику(хорошо разбирается в электронике) и вместе поехали в гараж выяснять проблему.
Прозвонили проводку от педали до дросселя, от дросселя до ЭБУ, от ЭБУ до педали, обрывов и замыканий на массу не обнаружили, проводка цела. Начали замерять напряжение ориентируясь на схему:
И вот наконец обнаружили, что нет выходного напряжения 5 В из ЭБУ до педали, первый зеленый провод педали. Дело было в ЭБУ, очень печально, встрял на бабло, но друг предложил на педаль подкинуть напряжение с другого провода. 5 В подкинули с датчика смеси впускного коллектора и вот тебе чудо, ошибка исчезла, машинка ожила. Пока проехал 5 км, полет нормальный, но думаю, все-таки — это временное решение, походу умирает ЭБУ, а умирает он из- за того, что расположен там, где скапливается конденсат от кондиционера и на плате появляются окислы.
| 435 сообщений на предыдущих страницах | |
|
Рег.: 26.05.2013 |
jeraldo:
Была похожая проблема…пропадала тяга, особенно проявлялась когда поворачивал направо, а также машина «плохо шла» на малом ходу с поддергиванием…бк ошибок не выдавал. После замены эл.бензонасоса проблема ушла. |
|
Имя: Ярослав |
Для начала нужно всё равно ошибки глядеть. Если это датчики, то как правило ошибки по ним есть в памяти, как активные, так и не активные. Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 28.05.2014 |
Воистину, был виновен датчик тормозов. Переборол лень (тяжело там ковыряться в педальном узле) и отрегулировал зазор. Зазор был наверно с пол сантиметра. Сделал, чтоб ноготь заходил. Всё гут! |
|
Имя: andrey 313 |
все выше описанные проблемы с дерганьем связаны с регулировкой датчиков на педалях тормоза и сцепления, отрегулируйте и хорошо зафиксируйте, проблем не будет, проверено. Нивка — это диагноз! |
|
Рег.: 06.12.2004 |
А у меня просто обрубило реакцию на педаль газа, хорошо- не на ходу… Сегодня с утра завел, грею, снег обметаю, сажусь за руль- гля- ошибка двигателя горит, заглушил- завёл- горит! Думаю, хрен с ней, на работу опаздываю, потом разберусь… Пытаюсь начать движение и позорно глохну на глазах жены и её подруги |
|
Котяра:
Хм.. Интересно, а что за ошибки такие выдаёт БК: Р2122, Р2127, может подскажет кто? Что-то поиск по форуму ничего не даёт.. |
|
|
Рег.: 03.03.2006 |
Инфа с Drive 2.ru |
|
Имя: Евгений |
|
|
Рег.: 06.12.2004 |
katzyn, огромное спасибо!! Очень полезная инфа, ещё и в PDF! И как я это пропустил?! |
|
Котяра:
Забыл отписаться… Проблема была в выпавшем разъёме педали газа, но тут, походу, сам накосячил |
|
|
Рег.: 10.11.2012 |
Здравствуйте! Ошибка 2127-низкий уровень сигнала 2го датчика педали акселератора. Ну при этом все вышеописанные симптомы. Затем ошибка сама пропадает все проходит, лампа тухнет… Потом появляется вновь. Кто может сталкивался? |
|
Имя: Ярослав |
Strange85, проверить для начала состояние колодки и проводку на повреждения, при необходимости вскрыть блок педали и посмотреть состояние дорожек и контактных пластин. Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 10.11.2012 |
Внутри педали чистота! Промыл на всякий случай спиртом… Есть предположение что именно из-за нарушения контакта возникала данная ошибка. |
|
Рег.: 27.11.2011 |
Приветствую… Зависают обороты при переключении передач .. Нет дороги к счастью!….. Счастье — это и есть дорога! |
|
Рег.: 12.09.2013 |
Ander:
Датчик на педали сцепления |
Нива 4×4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Электронная педаль газа Е-ГАЗ
Ошибка P2127 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
Определение — ошибка P2127
Ошибка P2127 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2127 могут также появляться другие ошибки, связанные с датчиками положения дроссельной заслонки и педали акселератора.
Что означает ошибка P2127
Ошибка P2127 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора.
При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Также ECM может перевести автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена или код ошибки не будет удален с памяти компьютера.
Причины возникновения ошибки P2127
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2127 являются:
- Неисправность датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчику “E” положения дроссельной заслонки или датчику “E” положения педали акселератора
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
Каковы симптомы ошибки P2127?
При появлении ошибки P2127 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Другими возможными симптомами являются отсутствие реакции дроссельной заслонки на нажатие педали акселератора, неустойчивая работа двигателя, падение мощности двигателя при ускорении автомобиля, а также заглохание двигателя.
Как механик диагностирует ошибку P2127?
Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Следует отметить, что все присутствующие ошибки необходимо рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2127 снова.
Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчику “E” положения дроссельной заслонки или датчику “E” положения педали акселератора, и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
Если проблема не решится, механик поверит дроссельную заслонку и педаль акселератора на предмет износа и наличия повреждений.
После этого механик понаблюдает за показаниями датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора в режиме реального времени, используя сканер. Он также измерит напряжение на разъеме датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора с помощью мультиметра и при необходимости заменит неисправный датчик.
Если проблему не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM).
Частые ошибки при диагностировании кода P2127
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2127 является несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов, а также выполнению ненужных ремонтных работ.
Насколько серьезной является ошибка P2127?
Ошибка P2127 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля, а также возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P2127?
Для устранения ошибки P2127 может потребоваться:
- Замена датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора
- Ремонт или замена электрических проводов или соединителей, относящихся к датчику “E” положения дроссельной заслонки или датчику “E” положения педали акселератора
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2127
Для надлежащего диагностирования ошибки P2127 потребуется мультиметр, а также усовершенствованный сканер OBD-II, который позволяет не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени. Также следует отметить, что диагностирование и устранение данной ошибки может занять достаточно много времени и усилий, поэтому при обнаружении данного кода лучше всего обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.
Нужна помощь с кодом ошибки P2127?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи